Wie Sie wissen, müssen Motoröle nach einer bestimmten Zeit gewechselt werden, normalerweise nach 7.000 bis 10.000 bei halbsynthetischem Öl und 10.000 bis 15.000 bei vollsynthetischem Öl. Aber was passiert, wenn Sie das Öl im Motor nicht rechtzeitig wechseln? Was werden die Folgen sein? Denken wir heute...
Was passiert, wenn Sie das Öl nicht rechtzeitig wechseln?
Modernes Motoröl hat sich stark weiterentwickelt, jetzt ist es fast vollständig synthetisch. Dies ist eine ziemlich stabile Zusammensetzung. Synthetisches Öl ist fast der Inbegriff von Perfektion – es reinigt, schützt vor Verschleiß, schützt vor Oxidation, schäumt nicht und bildet eine Schutzschicht auch auf jenen Motorteilen, die gerade nicht in Öl sind. Allerdings hat es auch seine eigene Grenze und es ist ziemlich groß, es sind 10 -15.000 Kilometer. Wenn Sie 1.500 Kilometer pro Monat fahren (laut Statistik ist dies die durchschnittliche Laufleistung eines Russen pro Monat), müssen Sie das Öl in etwa einem Jahr etwas früher wechseln. Es ist die Kilometerleistung, die Sie empfohlen haben ...
Spülen des Motors vor dem Ölwechsel Muss ich den Motor spülen?
Wenn bei einem Automotor der nächste Ölwechsel ansteht, spülen viele Autobesitzer den Motor mit speziellen Spülölen vor oder verwenden zu diesem Zweck verschiedene Spülzusätze im Öl. Ist es wirklich notwendig, den Motor zu spülen, und schadet ein solches Verfahren mehr als es nützt? Versuchen wir, dieses Problem zu verstehen, wie sie sagen: "Wir werden logisch argumentieren."
Es muss also gleich gesagt werden, dass Sie nach dem Lesen des Betriebs- und Wartungshandbuchs für fast jedes Auto keinen Hinweis auf die Notwendigkeit finden, den Motor beim Ölwechsel zu spülen. Tatsache ist, dass, wenn Sie alle in diesem Handbuch enthaltenen Empfehlungen in Bezug auf den Zeitpunkt des Ölwechsels, die Art und Qualität des verwendeten Öls befolgen, eine Spülung des Motors vor dem Ölwechsel einfach nicht erforderlich ist, da der Motor dies einfach nicht tut Zeit haben, sich schmutzig zu machen. Das heißt, Sie können sicher sein...
Wann Motoröl wechseln
Es besteht die Meinung, dass das Motoröl so oft wie möglich gewechselt werden sollte. Aber die Kosten für gutes Öl und die Zeit, die es braucht, um es zu wechseln, halten Enthusiasten davon ab, dieses Verfahren oft durchzuführen. Andererseits ist das Auto auch nicht billig. Also ändern oder nicht ändern? Und wenn gewechselt, wie oft?
Die Lebensdauer eines Autos.
Jeder Autofahrer weiß, dass der Motor immer unter Dauerlast läuft. Auch wenn das laufende Auto nirgendwohin fährt. Bei laufendem Motor führen die Teile der Kolbengruppe rotatorische und translatorische Bewegungen aus. Und als Folge jeder Bewegung der Gelenkeinheit tritt Reibung auf. Leider wurde das „Perpetuum Mobile“ nie erfunden, daher soll das in den Motor eingefüllte Öl den Reibungskoeffizienten verringern und so Teile vor vorzeitigem Verschleiß schützen. Aber aus irgendeinem Grund dienen moderne Motoren in Bezug auf Stunden und Kilometerleistung weniger als Motoren aus den vergangenen XX ...
Da es gut funktioniert, bedeutet dies, dass sich an gefährlichen Stellen Ablagerungen befinden - es gibt nicht viele Kolbenringe und -mäntel, die Sie mechanisch mit einem Tuch erreichen und dann das Öl häufiger wechseln können)))
Sie können Max Life von Valvoline ausprobieren - überprüfen Sie gleichzeitig die Mythen über die Wascheigenschaften, im Allgemeinen waschen sich die Öle dieses Herstellers gut - ich ermutige Sie zum Experimentieren)))
Ja, und Öle sind vorzugsweise dünner als 5-30, zum Beispiel, nun, was für ein Geld ist nicht schade)))
Selbst sanfte Spülungen, die für 200 - 500 km gegossen werden, hätte ich Angst, so einen Bullshit einzufüllen (((Zunächst nur Öl mit einem Ersatz von 2000.000 km.
Oooh naja, wenn ein Auto aus Jakutien dann klar ist, wurde es monatelang nicht abgestellt – ein solider Autostart und nur im Leerlauf arbeiten – Im Winter einmal im Monat wechseln und gar nicht auf den Kilometerstand schauen ! !
Korrespondent:
- Sagen Sie mir ... Ukusen ist Ihr Name oder Nachname .. Nachname?
Buh ha! GA GA GA!!!
Was hat dich dazu gebracht, den schiefen Abhang zu nehmen...
Vollständige Liste der Links zu meinem Tagebuch (Inhaltsverzeichnis)
Ich las ständig Perlen im Geiste: "Öl mit Spülung gewechselt." Wenn ich in die Essenz des technologischen Prozesses des „Spülens“ hineinlese (oder besser gesagt, was üblicherweise darunter verstanden wird), stellt sich ein leises Entsetzen ein.
Leute, was macht ihr mit euren Autos? weil du sie noch reiten musst !!
Ich erkläre an meinen Fingern, wie man das Öl mit Spülung ein für alle Mal wechselt. Drucken Sie diesen Text aus und hängen Sie ihn an die Wand der Garage.
Sie benötigen also:
1. ICE-Motoröl;
2. ICE-Spülflüssigkeit;
3. ZWEI!!! Ölfilter (einer kann der billigste sein);
4. Eine Garage mit Grube, Überführung oder vielen Punkten Optimismus und Geduld, wer sie nicht hat.
Der Prozess selbst:
1. öffnen Sie den Einfüllstutzen, schrauben Sie die Ablassschraube heraus und lassen Sie das alte Öl ab;
2. Entfernen Sie den alten Ölfilter und schrauben Sie einen billigen Filter ein (siehe obere Liste von Punkt 3). Sie werden das Öl wechseln, den Motor spülen und nicht den ganzen Schmutz aus dem alten ...
Es ist keine Tatsache, dass es darum geht, den Motor zu spülen, vielleicht wurde das Öl vorher lange nicht gewechselt, aber im Allgemeinen wurde dieses Thema meiner Meinung nach bereits angesprochen, aber ich erinnere mich nicht wie es endet
Guten Abend.
Eine Person, die bereit ist, viel Geld für Motorreparaturen auszugeben, hat Ihrer Meinung nach Öl gespart und es nicht rechtzeitig gewechselt? Wenn Sie das Hauptthema des Beitrags sorgfältig gelesen und sich die Fotos angesehen haben, können Sie feststellen, dass an der Pleuelbuchse des 4. Zylinders ein starker Verschleiß festgestellt wurde und der Kolben aufgrund des verstopften Ölkanals ein Querspiel hatte des 4. Zylinders.
Nur ein sehr langes Ölwechselintervall und minderwertiges Öl können zu solchen Folgen führen, aber auch dann nur nach dem Spülen, da die gesamte angesammelte „Schlacke“ in die Hydrostößel und alle Ölleitungen fliegt, was zu einem ähnliches Ergebnis.
Die Hauptidee ist, gutes Öl zu verwenden, es rechtzeitig zu wechseln und keine Spülungen zu verwenden, wenn Sie zu einem anderen wechseln ...
Wir veröffentlichen weiterhin Artikel aus der Reihe „Was passiert, wenn …“. Heute werden wir besprechen, was passiert, wenn wir es versäumen, das Öl im Motor zu wechseln.
Wir haben darüber geschrieben, was passiert, wenn Sie Mineralöl mit Synthetik im gleichnamigen Material mischen. Reden wir über Autoöl.
Warum braucht ein Motor Öl?
Erinnern Sie sich an einige bekannte (oder vielleicht nicht allzu bekannte) Dinge.
Öl verringert die Reibung zwischen Reibflächen und schützt den Motor vor Verschleiß. Mit Hilfe von Öl wird zwischen beweglichen Teilen ein dünner Film erzeugt, der die Reibung verringert.
Es ist erwähnenswert, dass sich nach dem Leerlauf des Fahrzeugs das gesamte Öl im Kurbelgehäuse ansammelt und der Motor während des Starts (und in den ersten Sekunden danach) „trocken“ läuft, bis die Ölpumpe Öl durch das System pumpt. In diesen Sekunden wird der Motor stark belastet.
Darüber hinaus beginnt das Öl bei einigen Automodellen mit Automatikgetriebe ...
Welches Öl in den Motor einfüllen
Niemand wird der Aussage widersprechen, dass das Herz eines Autos sein Motor ist und dass er die Aufmerksamkeit braucht, die er verdient. Fast jeder Autofahrer versucht, den Motor mit Öl in der richtigen Qualität zu füllen, und ein Verstoß gegen diese Anforderung kann katastrophale Folgen haben. Wie können Sie bei den unterschiedlichsten Motorenölen selbst entscheiden und auf welche Indikatoren sollten Sie in erster Linie achten?
So sehr sie auch über die Vorteile von mineralischem oder synthetischem Öl streiten, die Wahl liegt immer beim Autobesitzer. Dabei sind jedoch einige Punkte zu beachten.
Bei einem Auto mit Kilometerstand ist es wichtig zu wissen, wie stark der Motor verschlissen ist und welche Ölsorte eingefüllt wurde. Wenn zum Beispiel mehrere Jahre im Motor ...
Vollständige Version anzeigen: [Foto] Was passiert, wenn Sie das Öl nicht rechtzeitig wechseln?
14.01.2010, 17:57
Wechseln Sie Ihr Öl immer rechtzeitig?
Wenn Sie sich fragen: „Was passiert, wenn Sie das Öl nicht rechtzeitig wechseln?“ dann werden die Fotos unten alle Fragen klar beantworten.
Auf dem Foto ist ein KIA-Spectra-Auto zu sehen, aber da es keinen grundlegenden Unterschied zu SSY gibt, denke ich, dass es interessant sein wird. Das Öl im Verbrennungsmotor wurde seit 35.000 km nicht gewechselt....
http://data10.gallery.ru/albums/gallery/41734-c440c-27691199-h200.jpg (http://shpuntic.gallery.ru/watch?ph=k1i-b2lUp)
http://data10.gallery.ru/albums/gallery/41734-a7f31-27691210-h200.jpg (http://shpuntic.gallery.ru/watch?ph=k1i-b2lUA)
http://data10.gallery.ru/albums/gallery/41734-a3de2-27691221-h200.jpg (http://shpuntic.gallery.ru/watch?ph=k1i-b2lUL)
http://data10.gallery.ru/albums/gallery/41734-e28c0-27691208-h200.jpg (http://shpuntic.gallery.ru/watch?ph=k1i-b2lUy)
lief durch das Internet - die Leute haben mehr ...
Früher oder später steht jeder unerfahrene Autofahrer vor einer solchen Frage. Jemand fragt sie früher, jemand später, aber es gibt wahrscheinlich keinen Autofahrer, der sich nicht wundern würde, wie oft es notwendig ist, das Öl im Motor zu wechseln. Es gibt viele Kontroversen um die Häufigkeit von Ölwechseln. Jemand wechselt alle 5.000 bis 7.000 und glaubt, dass ein häufigerer Austausch nur Vorteile bringt. Und einige wechseln das Öl nicht bei 15-20.000 und verstehen gleichzeitig überhaupt nicht, warum sie dies öfter tun. Gleichzeitig werden die Streitigkeiten in verschiedenen Foren immer größer und jede Seite versucht, ihren Standpunkt zu beweisen.
Tatsächlich ist die Beantwortung der Frage, nach welcher Zeit das Öl im Motor gewechselt werden muss, nicht so einfach. Natürlich lohnt es sich bei Neuwagen in Sachen Ölwechsel, die Empfehlungen der Hersteller zu befolgen. Aber was tun, wenn das Auto bereits 150-200.000 Kilometer zurückgelegt hat? Ja, und das Öl wurde nicht hineingegossen, was vom Hersteller empfohlen wird. Hier entsteht eine endlose Menge an Kontroversen. Gleichzeitig ist jeder…
Aber es gibt keine Notwendigkeit zu waschen! Gefährlich…. Und warum ist das?
Ich schreibe nicht das, was immer notwendig ist, sondern nur als letztes Mittel.
Ja, und wir sprechen über Spülöl und nicht über irgendwelche Zusätze zum alten. In einem Loch stehen (oder komplett aufgebockt)
1. Den Verbrennungsmotor auf Betriebstemperatur bringen (damit der Carlson angeht).
2, schalten Sie das Auto aus
3, Heben Sie die Motorhaube an
4, entfernter Schutz (falls vorhanden)
5, schraubte den Ölfilter ab und warf ihn weg
6, schraubte die Ablassschraube ab - Stopfen
7, schraubte den Einfülldeckel ab
8, 30 Minuten ist das Öl abgelassen...
9, die Kupferdichtung am Steckbolzen ersetzt (oder die alte geglüht, aber - der Preis der neuen beträgt 3-4 Ru ***)
10, ziehen Sie die Schraube fest.
11, die Gummidichtung am Filter mit frischem Öl geschmiert und den Filter verdreht ...
Vollständige Version anzeigen : Soll ich den Verbrennungsmotor spülen, wenn ich auf ein anderes Öl umsteige?
Leute, hallo!!!
Plz beraten.
Mein Auto hat 4000 km gelaufen, ich möchte das Öl von Werk auf Synthetik mobil wechseln. Mir wird empfohlen, den Motor nicht zu spülen (VAZ-21124)
Denn ich werde alle Hydrostößel mit Bergbau (Schmutz usw.) verschmutzen, der während der Einfahrzeit entstanden ist. Es wird empfohlen, den alten einfach zu entleeren und mit Blau zu füllen, aber beim Wechsel zu einem anderen Typ ist das Spülen obligatorisch, nicht wahr? IN SCHWIERIGKEITEN. HILFE
kaufen Sie eine Spülung und spülen Sie :) was zum Abarbeiten!
Metan-Metanych
08.12.2006, 09:04
Waschen Sie den Strahl.Und dann, bei den nächsten Ersetzungen, brauchen Sie nicht zu waschen
Ich unterstütze. Am besten spülst du es beim ersten Wechsel aus. Entscheiden Sie sich sofort für die einzufüllende Ölsorte und den Hersteller, und beim nächsten Wechsel werden Sie einfach ablassen (ohne zu spülen) und das gleiche Öl einfüllen. Ich versuche, Öl von einem Hersteller zu gießen.
Gießen Sie entweder Mobile oder Castrol 🙂 das normalste Öl 🙂
Ja, Hauptsache...
Wer wechselt nicht das Öl im Motor
Motoröl erfüllt viele wichtige Funktionen:
Die Fähigkeit, Hochtemperaturablagerungen in einem Verbrennungsmotor abzuwaschen;
Gewährleistung der Sauberkeit von Motorteilen;
Reduzierung der Niederschlagsmenge auf Motorelementen.
Bei einem betriebsbereiten Motor gibt es einen völlig natürlichen Prozess der Ölalterung, deren erster Indikator eine Farbänderung ist. Alterung wird verursacht durch Oxidation, Zusatzstoffe, verschiedene Verunreinigungen.
Motoröl ist nicht nur ein Additiv im Motor, sondern neben den Details eines seiner wichtigsten Elemente. Während des normalen Betriebs des Fahrzeugs verliert das Öl alle 10-15.000 Kilometer seine Eigenschaften. Wenn das Auto unter schwierigen Bedingungen eingesetzt wird, sollten das Motoröl und das Öl im Automatikgetriebe viel häufiger gewechselt werden. Was sind die harten Bedingungen? Frostige Winter, häufige Temperaturwechsel, feuchtes Klima, staubige Luft, regelmäßige Motorüberlastungen…
Das Wechseln des Motoröls und des Ölfilters im Motor ist ein wichtiger Vorgang. Aber ist es so beängstigend, das Motoröl selten zu wechseln? Heute werden wir analysieren, wie lange es möglich ist, von dieser Regel abzuweichen und das Öl im Motor nicht zu wechseln.
Was zu tun ist.
Autohersteller und Ölkonzerne, darunter auch ich, machen Ihnen mit diversen technischen Schrecken Angst, die Sie bei einem seltenen oder unpassenden Ölwechsel erwarten.
Ist das alles in Wirklichkeit so beängstigend?
Selbst wenn Sie die Zeit für den Ölwechsel im Motor verdoppeln und im Durchschnitt 15 Tonnen km betragen, wird ihm nichts wirklich Schlimmes passieren. Vor allem, wenn das Auto noch frisch genug ist.
Sie haben viele Geschichten darüber gesehen, wie besonders hartnäckige Besitzer von mehr als 100.000 und nicht mehr das Öl wechselten und das Auto gleichzeitig fuhren. Das Motoröl verwandelte sich in eine schmutzig braune "Creme", aber normalerweise fuhr das Auto noch.
Ich selbst habe einmal persönlich einen Audi A4 mit einem 1,6-Saugmotor gesehen, bei dem das Öl 50.000 Kilometer lang nicht gewechselt wurde ... Und nichts .... in solchen Fällen ging es um alte atmosphärische Benzinmotoren, die in der heutigen Realität selten sind.
Bei modernen aufgeladenen Motoren funktioniert ein solcher Trick wahrscheinlich nicht. Die einzige Option ist getrennt kommerzielle Versionen verschiedene Motoren, bei denen das Motorölvolumen normalerweise das 1,5-fache übersteigt.
Ein konkretes Beispiel… 2.0 TDI von VW, wo das Standardvolumen des Ölsystems 4,5 Liter beträgt und im kommerziellen Bereich 7,2 Liter.
Und unter bestimmten Betriebsbedingungen ist es völlig legal, das Öl auch nach 30.000 km nicht zu wechseln.
Die Hauptfunktionen des Motoröls:
Reibungsreduzierung,
Wärmeableitung,
Korrosionsschutz der Innenflächen des Motors,
Entfernung von Ruß und anderen Ablagerungen,
Entfernung von Verschleißprodukten in reibenden Teilen.
Wenn ein Öl altert, verliert es die meisten seiner Eigenschaften. Aufgrund der Sättigung des Öls mit den Produkten des Motors (dies ist Ruß, Teer und dies gilt auch für Benzinmotoren) verschlechtert sich seine Fähigkeit, reibende Teile zu schmieren.
Dies führt zu erhöhter Reibung zwischen beweglichen Teilen.
Erstens leidet ein solches Motorelement wie eine Turbine unter altem Öl ... und je komplexer es ist ... (Bi-Turbo, mit variabler Geometrie usw.), desto größer ist sein Verschleiß durch altes Öl ...
Mit der Zeit beginnt das Öl die Wärme schlechter abzuführen. Dies führt auch zu einer Überhitzung der inneren Elemente des Motors, obwohl der Temperaturpfeil immer noch 90 Grad anzeigt.
Das ursprünglich im Öl enthaltene Additivpaket ist in seiner Arbeit nicht unendlich und wird ständig mit Verbrennungsprodukten verdünnt, was ihre Arbeit auf 0 reduziert.
Früher oder später setzen sich alle möglichen unangenehmen Chemikalien, die bei der Verbrennung von Kraftstoff entstehen, sowohl im Brennraum als auch in den Ölkanälen ab, verstopfen diese und verschlechtern die Schmierbedingungen noch mehr.
Übrigens, deshalb unterscheidet sich Motoröl für Dieselmotoren von Benzinmotoren ... Es hat mehr Additivpakete, die von innen reinigende Eigenschaften des Motors haben.
Der Ölfilter wird übrigens im Laufe der Zeit aufgrund von Verstopfungen mit Siebprodukten gezwungen sein, Motoröl durch Druck direkt am Ölfilter als solchem vorbei zu lassen, worüber ich in einem meiner Videos gesprochen habe.
Wie oft muss man das Öl im Motor wechseln
Der Ölwechsel ist ein wichtiger Bestandteil des Autobetriebs. Die Lebenserwartung des Autos hängt davon ab, wie oft es sich ändert.
Aber das ist ideal, tatsächlich hängt viel von verschiedenen Komponenten ab, der Qualität von Öl, Benzin, der Art des Ölprodukts und so weiter.
Versuchen wir, die optimale Komponente für die Anzahl der km zu ermitteln, um das Öl im Motor zu wechseln.
Grundmomente
Viele Experten geben keine eindeutige Antwort auf die Häufigkeit des Austauschs. Darauf gibt es wohl keine allgemeingültige Antwort.
Allerdings sind sie auch nicht ideal, sondern eher nah an den Bedingungen des Herkunftslandes und eventuell im Kaufland nicht geeignet. Außerdem kommt es auf die Laufleistung des Autos an.
Es ist notwendig, einen solchen Moment zu berücksichtigen, in dem das Öl funktioniert, wenn die Bewegung ausgeführt wird, bzw. mehr gefahren wird, öfter gewechselt wird.
Aber auch wenn das Auto nicht benutzt wird, sondern im Leerlauf, dann tritt in diesem Fall Oxidation auf, die Viskosität des Ölprodukts ändert sich.
Folglich treten Ablagerungen durch Kontakt mit den Mechanismen auf. Wenn sich also die Frage stellt, wie viele Tausend Öl im Motor gewechselt werden müssen, ist es sinnvoll, herauszufinden, was Motoröl ist.
Was du wissen musst
Der Hauptrohstoff für die Herstellung von Motorenölen ist Öl unter Verwendung von Additiven. Dieses Öl kann verwendet werden, um verschiedene Metallmechanismen zu betreiben, aus denen das moderne Auto hauptsächlich besteht.
Nach der Destillation von Öl und der Trennung von Benzin, Kerosin und Dieselkraftstoff gelangen die Rückstände in Form von Heizöl in eine spezielle Vorrichtung - eine Vakuumröhre, aus der Öle und Teer gewonnen werden.
- Hohe Waschqualität, damit Motorteile nicht verschmutzen, selbstreinigend.
- Thermische Stabilität, die es ermöglicht, das Öl als Kolbenkühler zu verwenden.
- Hohe Viskosität, Oxidationsbeständigkeit, die Fähigkeit, die Wirkung von Säuren zu blockieren, die bei der Verbrennung von Kraftstoff gebildet werden.
- Öl sollte keine Korrosionsquelle für Metallteile des Motors sein.
- Es sollte eine möglichst lange Lebensdauer haben.
- Beständigkeit gegen extreme Minustemperaturen.
- Sollte nicht schäumen.
- Umweltfreundlichkeit.
Das sind recht hohe Anforderungen an ein modernes, aus mineralischen Rohstoffen gewonnenes Motoröl.
All diese Eigenschaften sind nur mit Mineralöl nur schwer zu erreichen. Vielleicht ist nur der letzte Indikator durchaus erreichbar.
WIE LANGE WECHSELN SIE DAS ÖL IM MOTOR NICHT
Austausch des Motors Öle und Ölfilter Motor wichtiger Vorgang. Aber ist es so beängstigend Veränderung Es ist selten...
Wann das Öl wechseln? Alle 16.000 km oder 8.500 km? (H-Auto)
Motor Öle(Ukraine): …
Der Motor erwärmt sich jedoch, kühlt ab, fällt in extreme äußere Temperaturbedingungen. Mineralöl hält solchen Veränderungen nicht immer stand.
Als Ergebnis wurde synthetisches Öl hergestellt. Es und seine Derivate sind den modernen Bedingungen am besten angepasst.
Es basiert auf dem gleichen Öl bzw. Ethylen. Optionen für seine Produktion aus Öl oder Erdgas. Außerdem wird Ethylen durch eine komplexe Kette chemischer Reaktionen in synthetisches Öl umgewandelt.
Es hat einen wesentlichen Vorteil gegenüber Mineralöl - hohe Viskosität.
Diese Eigenschaft bleibt bei niedrigen und hohen Temperaturen erhalten. Das Ölprodukt ist leicht oxidiert, muss nicht so oft gewechselt werden, ist widerstandsfähiger gegen andere Einflüsse.
Arten von Ölen
Die Hersteller bieten mittlerweile viele Öle an. Mineralisch, synthetisch und halbsynthetisch. Es ist sehr wichtig, welche Zusatzstoffe bei ihrer Herstellung verwendet werden.
Die Eigenschaften dieses Produkts hängen davon ab. Ein gewöhnlicher Verbraucher kann die Feinheiten der Verwendung von Zusatzstoffen nicht bestimmen.
Daher müssen Sie nach Herstellern oder deren Marken navigieren:
Die aufgeführten Ölsorten, die hauptsächlich halbsynthetisch oder synthetisch sind, sind für Personenkraftwagen akzeptabler.
Während in einem Dieselmotor Mineralöl wie Castrol GTX 15W-40 A3 / B3 am besten geeignet ist.
Es eignet sich besser für den Betrieb unter Bedingungen, bei denen der Motor häufig abgestellt wird, Überhitzung ausgesetzt ist und auch bei niedrigen Temperaturen.
Nach wie vielen Kilometern muss das Öl im Motor gewechselt werden
Nach Betrachtung der Technologie zur Herstellung von Ölen und ihrer technischen Eigenschaften wird dieses Thema äußerst relevant.
Es ist schwierig, ein Standard-Ölwechselschema zu finden. Dies hängt von vielen Faktoren ab, einschließlich der Qualität des ausgewählten Ölprodukts.
Aber wann es besser ist, es zu ändern, kann die sachliche Seite zeigen. Mit anderen Worten, Sie müssen die Faktoren berücksichtigen, die den Ölwechsel beeinflussen.
Welche Faktoren beeinflussen
Dazu gehören die Bedingungen, unter denen das Auto verbleibt, welche äußeren Merkmale in seinem Inhalt erscheinen und wie es betrieben wird.
Hier können wir Folgendes hervorheben:
Wenn all diese Faktoren bei der Ölauswahl berücksichtigt werden, ist ein langfristiger Betrieb des Motors und seine hohe Verschleißfestigkeit möglich.
Basierend auf den oben genannten Anforderungen werden wir versuchen, allgemeine Empfehlungen für Haushaltsautos zu finden, die mit einem Benzinmotor betrieben werden.
Die am häufigsten verwendeten unter den Landsleuten:
Wenn in Stunden gemessen
Stunden sind eine ziemlich gespenstische Konstante. Dies ist die Zeit, die der Motor gelaufen ist. Grob gesagt, wie der Motor eine Stunde lang funktioniert hat, aber das ist immer noch keine ganz korrekte Definition dieses Begriffs.
Denn dies ist die Betriebszeit eines bestimmten Teils des Motors - der Kurbelwelle, dh ihrer Umdrehungen für eine Stunde, die von einem Drehzahlmesser aufgezeichnet werden.
Diese Umdrehungen hängen von der Laufleistung, der Geschwindigkeit und der Häufigkeit der Stopps ab. Daher nimmt die Berechnung des Öls eine etwas andere Farbe an.
Video: Wann das Öl gewechselt werden muss
Wenn ein rechtzeitiger Austausch besonders erforderlich ist
Situationen, in denen das Öl häufiger gewechselt werden muss:
All dies weist darauf hin, dass das Motoröl viel früher als erwartet gewechselt werden muss. Es ist schwierig, dies unter modernen Bedingungen des Fahrzeugbetriebs zu vermeiden. ,
Was passiert, wenn Sie den Unfallort unbemerkt verlassen, lesen Sie hier.
Wo Sie sich über die Versicherungsgesellschaft Rosgosstrakh beschweren können, finden Sie hier.
Erfahrenen Autofahrern wird daher empfohlen, das Öl öfter zu wechseln. Dies erhöht die Lebensdauer der Maschine.
Motoröl wird in mineralisches und synthetisches Öl eingeteilt. Das Hauptprodukt, aus dem es hergestellt wird, ist das gleiche - Kohlenwasserstoffe, aber viel hängt von der Methode ihrer Herstellung ab.
Heute gelten verschiedene Formen von synthetischem Öl als die vorteilhaftesten.
Die Häufigkeit des Ölproduktwechsels hängt von einer Reihe von Faktoren wie Automotoren, Kraftstoffqualität, Betriebsbedingungen, Außentemperaturen und der Qualität des Öls selbst ab.
Trotzdem müssen wir zustimmen, dass es notwendig ist, das Schmiermittel zu wechseln und den Motor öfter zu spülen.
Deshalb muss jedes Auto regelmäßig gewartet werden, um seine Lebensdauer zu verlängern. Doch was passiert eigentlich überhaupt, wenn das Öl nicht rechtzeitig gewechselt wird? Wir bieten ein ausführliches Video an, in dem uns der Autor zeigt, was aus den Dichtungen des Motors wird, was selten ist.
Der regelmäßige Wechsel des Motoröls ist natürlich unstrittig. Aber leider vernachlässigen viele Autobesitzer dies und verlängern die Wartungsintervalle für den Motorölwechsel. Obwohl in vielen Fällen die Intervalle für den Ölwechsel im Motor verkürzt werden müssen, beispielsweise wenn die Maschine hauptsächlich im Stadtverkehr verwendet wird (Ampelfahrten, Staufahrten, niedrige Durchschnittsgeschwindigkeiten usw.) .
Tatsache ist, dass der Motor in einer städtischen Umgebung in einem Modus arbeitet, in dem die Eigenschaften des Öls früher als vom Autohersteller empfohlen verloren gehen können. Unter anderem müssen Sie auch die Motorstunden berücksichtigen, die der Motor im Leerlauf produziert (Aufwärmen, Leerlauf im Stau usw.). Dementsprechend kann Motoröl mit dem Verlust chemischer Eigenschaften keine wirksame Schmierung der internen Komponenten der Antriebseinheit bereitstellen.
Infolgedessen kann der Motor den natürlichen Verschleiß der Innenteile beschleunigen. Als allererstes, .
Hier sind die Aufnahmen aus dem Video, in dem uns der Automechaniker zeigt, was mit der Ventildeckeldichtung und den Öldichtungen eines Motors passiert ist, bei dem das Motoröl selten gewechselt wurde. Beachten Sie, wie spröde die Gummidichtungen geworden sind. Als Beispiel nahm der Automechaniker einen 3,5-Liter-Motor aus dem Acura RL Legenda:
Im Laufe der Zeit verursachte dies Schäden an vielen der internen Dichtungen und Dichtungen im Motor, was zu vielen Öllecks führte. Im Video macht der Meister darauf aufmerksam und zeigt uns, wie der Raum unter dem Motor aussieht ( alles im motoröl).
Durch den Verlust an Flexibilität werden alle Dichtungen sehr spröde und können natürlich die Dichtheit des Motors nicht mehr gewährleisten. Darunter verlieren viele Dichtungen ihre Arbeitsmaße und beginnen einfach Öl durchzulassen. Infolgedessen beginnt ein massives Austreten von Motoröl.
Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?
Zum Motorölwechselintervall gibt es viele Meinungen. Aber es ist unmöglich, diese Frage eindeutig zu beantworten, denn wie wir bereits gesagt haben, hängt alles von der Marke, dem Modell, dem Motortyp und natürlich von der Fahrweise, den Betriebsbedingungen des Autos usw. ab.
Der Autor dieses Videos wechselt beispielsweise das Motoröl alle 5.000 Meilen, was in Kilometern ausgedrückt 8.000 Kilometer entspricht. Und das unter Berücksichtigung der Tatsache, dass Motoröl und Kraftstoff im Westen sicherlich von besserer Qualität sind als in Russland.
Daher ist es in Russland auch wünschenswert, das Öl alle 8000-10000 km (wenn nicht früher) zu wechseln. Aber nicht alle 15.000 km, wie viele Autohersteller moderner Autos heute empfehlen. Mit einem solchen Ölwechselintervall beschleunigen Sie unserer Meinung nach nur den Verschleiß innermotorischer Komponenten.
Wenn Sie jedoch teures synthetisches Motoröl mit Eigenschaften für ein langes Wartungsintervall verwenden, können Sie den geplanten Flüssigkeitswechsel auf alle 10.000 bis 12.000 Kilometer ausdehnen.
Neben dem rechtzeitigen Austausch des Motoröls ist es erforderlich, den Ölstand im Motor regelmäßig zu überprüfen und bei Mangel Öl bis zur Markierung "Maximum" (MAX) am Ölmessstab nachzufüllen.
Nur ein regelmäßiger Ölwechsel und die Überprüfung des Ölstands gewährleisten einen langfristigen Betrieb des Motors. Und seien Sie natürlich beim Kauf von Motoröl vorsichtig, um den Kauf gefälschter minderwertiger Flüssigkeiten zu vermeiden, die Ihr Antriebspaket beschädigen können. Wie Sie Risiken beim Ölkauf reduzieren, lesen Sie hier.
Im Abschnitt zu der Frage, was passiert eigentlich, wenn das Öl im Motor längere Zeit nicht gewechselt wird? vom Autor gegeben Maxim Lisitsyn Die beste Antwort ist Nun, fangen wir von weitem an! wenn der motor läuft, reiben teile, ringe, zylinder kolben.... ich denke in dem kenn ich mich aus! beim Reiben entstehen Späne ...! Nun, was macht Öl! Nun, um den Kopf nicht mit Formeln zu täuschen, erkläre ich es einfach! Öl hat eine Viskosität von 15w40 und so weiter! im Kurs? bei laufendem motor entfernt das öl kohleablagerungen, die sich an den zylinderwänden bilden (deshalb ist es beim ölwechsel schwarz), entfernt späne (es setzt sich von den spänen im kurbelgehäuse und auf dem messelfilter ab) Öl wird dann nicht rechtzeitig gewechselt!
1) Öl ändert seine Viskosität
2) Bei niedriger Viskosität beginnt das Öl durch die Dichtungen zu sickern (kann sie sogar herausdrücken), daher wird empfohlen, synthetisches oder mineralisches Wasser auf Autos zu gießen, die älter als fünf Jahre sind
3) Öl entfernt Kohlenstoffablagerungen mit geringerer Effizienz, was zu Schäden an Kerzen führt
4 Öl entfernt Späne nicht gut, was zu Verschleiß der Teile führt.
Antwort von gute nachbarschaft[Guru]
Als ich im Dienst war, kam eine junge Dame auf dem Niva Chevy zum Dienst - der Motor fing an zu rauchen - glaube, sie kaufte ein Auto und für 40.000 wechselte sie nie das Öl mit Filtern - sie machten einen gründlichen Motor Reparatur
Antwort von Sparren[Guru]
Wenn du dich sehr lange nicht änderst, dann musst du sehr reich sein, du machst den Motor kaputt!
Antwort von Fragen[Guru]
Ein Freund von 40.000 hat am neuen Peugeot nichts geändert und sagt, alles sei in Ordnung.
Antwort von 174 GER[Guru]
Wann wird es enden,
Schrei mit einem Wort
Antwort von Andrey Turgenew[Guru]
Ein moderner Zwangsmotor verzeiht das nicht. Und mein verstorbener Nachbar arbeitete an einem GAZ-53, also einigten sie sich mit den Spediteuren darauf, das Öl bis zur Hauptstadt nicht zu wechseln, und konkurrierten, wer ohne Kapital länger durchhalten würde. Er sagte, dass sie es schafften, normal zu rollen, genau wie diejenigen, die regelmäßig das Öl wechselten.
Antwort von Autoservice in St. Petersburg[Guru]
Es wird eine Generalüberholung geben
Antwort von Alexej Borodin[Meister]
dann gemeinsam in den Motor wechseln
Antwort von Nihrenase Mamafiga[Guru]
Sandwich - WIRD GUT GEHEN!!!
Antwort von Eugen (48 Rus)[Guru]
Teer
Antwort von Yoman[aktiv]
verstopfte Ölpumpe.
und alle.
Antwort von Jewgeni Agafonow[Guru]
Öl verliert mit der Zeit seine Schmiereigenschaften. Darin sammeln sich bei laufendem Motor Verschleißpartikel an. Und das kann zu vorzeitigem Motorverschleiß führen. Seine motorischen Ressourcen werden abnehmen. Ein Ölwechsel ist billiger als eine Motorüberholung.
Antwort von Petrow Oleg[Neuling]
Der Verschleiß der Teile nimmt zu, was zu einem vorzeitigen Ausfall des Verbrennungsmotors führt, die Reparatur wird teuer
Antwort von Kisuni[Guru]
Es gibt einen Ölmessstab – überprüfen Sie das Öl jede Woche auf einem Papiertuch. Wenn das Öl schwarz ist und stinkt, wechseln Sie es, wenn Sie Ihr Auto lieben und Angst vor einer sehr teuren Motorreparatur haben.
Es wird saugen! Wenn nicht ändern. Warum das Schicksal herausfordern und denen zuhören, die sich nicht ändern? ! Willst du jeden Tag essen?