Beschreibung des Sicherungskastens VAZ 2106. Installieren eines neuen Blocks

Fast die gesamte elektrische Ausrüstung des Autos wird durch Sicherungen mit Strom versorgt, die in einem speziellen Block installiert sind (oft auf der linken Seite unter dem Armaturenbrett). Eine solche Voraussicht kommt nicht aus heiterem Himmel. Bei einem Kurzschluss im Bordnetz brennt der Sicherungseinsatz der entsprechenden Sicherung durch und das wars. Gäbe es keinen solchen Schutz, dann wäre die Batterie des Autos einfach außer Betrieb und müsste dann gewechselt werden.

Design-Merkmale

Die Bequemlichkeit und Leichtigkeit des Austauschens eines durchgebrannten Sicherungseinsatzes hängt weitgehend von der Struktur und Position des Sicherheitsblocks ab. Und wenn dieser Moment in modernen Autos gut durchdacht ist, dann ist das Blockdesign in alten VAZ-Autos sehr unpraktisch, und das Entfernen und Installieren der Sicherung selbst erfordert vom Autofahrer viel Aufwand. In einer solchen Situation besteht der einzige Ausweg darin, den alten Block zu entfernen und den Euro-Sicherungskasten an seinen Platz zu setzen. Aber hier ist, wie man es richtig macht?

Ersetzen des Sicherungskastens beim VAZ-2106

Wie die Praxis zeigt, ist das Ersetzen des Standardschuhs durch die Euro-Option eine sehr sinnvolle Änderung. Gleichzeitig gibt es keine besonderen Schwierigkeiten bei der Arbeit. Gehen Sie in der folgenden Reihenfolge vor:

1. Kaufen Sie einen neuen Sicherheitsblock aus dem GAZ-3110-Auto. Es kann in jedem Autohaus gekauft werden (hier wird es keine besonderen Probleme geben). Der Durchschnittspreis liegt bei 300 Rubel. Alle notwendigen Sicherungen sind übrigens im Kit enthalten. Der einzige Nachteil ist, dass nicht alle Sicherungen den gleichen Nennwert haben. Sie müssen also ein wenig ausgeben, aber das sind Kleinigkeiten.
2. Bereiten Sie das notwendige Material vor (was nicht ist - kaufen). Sie benötigen einen 6 mm Schrumpfschlauch, Stecker und Drähte mit einem Querschnitt von 2-2,5 mm2.

1. Bereiten Sie die erforderlichen Pullover im Voraus vor (Sie können dies zu Hause am Tisch tun). Nehmen Sie dazu den gekauften Draht und schneiden Sie sechs gleiche Stücke von jeweils 10-12 Zentimetern ab. Ist das Auto nicht mit einer beheizbaren Heckscheibe ausgestattet, können fünf Jumper entfallen, da die letzte Kontaktgruppe nicht betroffen ist.
2. Montieren Sie den Stecker mit einem Spezialwerkzeug an der abisolierten Kante des flexiblen Kupferdrahts (mit der Crimpmethode) und tragen Sie ihn auf. In diesem Fall ist die Isolierung des Leiters nahezu perfekt. Es sollten sechs (fünf) Jumper mit Anschlüssen an den Rändern vorhanden sein.
3. Nehmen Sie ein Sicherheitsblockdiagramm für Ihr Auto (es ist sehr schwierig, ohne es zu navigieren). Anhand des Diagramms in der Hand sehen Sie, welche Sicherungen benötigt werden und wo sie installiert werden müssen.

1. Bitte beachten Sie, dass nach dem Einbau einer neuen Box kein Platz für Ersatzsicherungen vorhanden ist.
2. Montieren Sie die zuvor vorbereiteten Jumper am Sicherheitsblock. Wenn alle sechs Jumper installiert sind, sind die Hausaufgaben erledigt.
3. Gehen Sie direkt zum Auto, öffnen Sie die Motorhaube und entfernen Sie das "Minus" und "Plus" von der Batterie.
4. Demontieren Sie den alten Block und entfernen Sie die Z-Befestigungsclips.
5. Erweitern Sie den Block in Ihre Richtung, damit Sie verstehen, was, wo und wo er verbunden ist. Finden Sie den Eintrittspunkt zum Sicherungskasten und die Austrittspunkte nach den Sicherungen. Es ist nicht schwer, hier zu navigieren. Wenn in jeder Klemme nur ein Kontakt vorhanden ist, wird diese Zeile eingegeben. Die Zeile, in der zwei Drähte mit den Klemmen verbunden sind, wird ausgegeben. Normalerweise ist die obere Reihe der Eingang und die untere Reihe der Ausgang.
6. Während Sie beide Blöcke nach Gewicht halten, bewegen Sie die Drähte allmählich vom neuen zum alten Knoten. Gehen Sie dabei in einer strengen Reihenfolge vor, um nicht verwirrt zu werden. Bitte beachten Sie, dass im neuen Block die Ein- und Ausfahrt verdoppelt wird. Um einen Kurzschluss zu vermeiden, ist es nicht überflüssig, jeden Kontakt mit Schrumpfschlauch vorzuisolieren. Eine solche Voraussicht kann in Zukunft sehr hilfreich sein.
7. Überprüfen Sie nach der Installation jedes Kabels die Qualität der durchgeführten Arbeit durch normales Ziehen.
8. Nachdem alle Kabel installiert sind, überprüfen Sie das Gerät erneut. Sie sollten keine unbenutzten Anschlüsse haben.

1. Bringen Sie nun den neuen Sicherungskasten an seinem ursprünglichen Platz an. Aber wie setzt man das um, weil die Blockgrößen unterschiedlich sind? - Es ist sehr einfach. Die vom alten Gerät gebliebenen "Ohren" eignen sich durchaus für den Einbau eines neuen Designs. Aber einige Dinge müssen noch behoben werden. Insbesondere ist es ratsam, einen der "Yuh" leicht in Richtung seines "Bruders" zu biegen, dh den Abstand zwischen ihnen etwas kleiner zu machen. Dies erfordert kein zusätzliches Werkzeug - der Kraftaufwand der Hand reicht aus.
2. Installieren Sie den neuen Sicherungskasten (jetzt sollte er fest und effizient in die neue Struktur passen). Es bleibt noch, es mit Muttern und "voila" festzuziehen - die Arbeit ist abgeschlossen.
3. Falls gewünscht, können Sie die Einheit im Armaturenbrett leicht "ertrinken". Dies verleiht Ihrer Überarbeitung etwas Ästhetik und nimmt den Block aus den Augen.

Konfessionen

Wie bereits erwähnt, stimmen die Sicherungswerte des Blocks aus dem GAZ nicht leicht mit dem VAZ-2106 überein. Folglich sind kleine Anpassungen unumgänglich. Der neue Block enthält hauptsächlich Sicherungseinsätze mit Nennwerten von 5 bis 25 Ampere. Sie benötigen auch andere Bewertungen - 8 und 16 Ampere.

Und hier werden Sie höchstwahrscheinlich auf ein anderes Problem stoßen - Sie werden möglicherweise nicht auf solche Stückelungen für den Euro-Sicherungskasten stoßen. Sie können jedoch einen Ausweg finden, indem Sie die nächstgelegenen Sicherungen in Bezug auf die Indikatoren auswählen, z. B. 7,5 Ampere und 15 Ampere (es ist besser, etwas weniger Stromindikatoren zu verwenden).

Es wird nicht überflüssig sein, eine spezielle Pinzette zu besorgen, um die Sicherungen zu ersetzen. Das Ding ist "Penny", und es macht die Austauscharbeit viel einfacher. Wenn Sie die Sicherungen mit Schnabeltieren herausnehmen, können Sie versehentlich etwas kaputt machen.

Bringen Sie nach dem Auswechseln der Sicherungen die Batteriepole wieder an ihren Platz und überprüfen Sie die Funktion aller Elektrogeräte.

Ausgabe

Das ist alles - Sie haben den veralteten Sicherungskasten im VAZ-2106 durch einen neueren und moderneren ersetzt. Sie können stolz auf sich sein und die Veränderung zu Ihrem Vergnügen nutzen. Viel Glück.

Begeisterte Autofahrer wissen, dass Sicherungen jederzeit ausfallen können, da sie oft keinen Kontakt mehr zu den stromführenden Platten haben. Die Standardausführung, wo sie verbaut sind, überhitzt sich bei hohen Widerständen, dadurch verschlechtert sich der Kontakt und geht dann komplett verloren.

Oft schmilzt der Kunststoff beim Erhitzen und die Sicherung fällt aus der Steckdose. Der Einbau eines neuen Teilesatzes hilft nicht immer. In solchen Fällen muss der Sicherungskasten durch einen VAZ-2106, die sogenannte Blackbox, ersetzt werden. Nach dem Einbau einer neuen Box wird der Besitzer der "Sechs" die Probleme mit der Autoelektrik für einige Zeit vergessen.

Planen

Blackbox und Relais werden vorab geprüft und sorgfältig geprüft und erst dann gegen neue ausgetauscht. Auf der Innenseite des Deckels befindet sich ein Kastendiagramm, das jeder verwenden kann.

Beachtung! Auf den "sechs" Sicherungen gehen von links nach rechts. Dies ist in der eingereichten Grafik zu sehen.

1. (Leistung - 16A) - ist verantwortlich für den Ton, Signalleuchten der Vordertüren, Lampenschirme, Zigarettenanzünder, Uhr;
2. (Leistung - 8A) - steuert das Relais, die Heizung, den Windschutzscheibenmotor, die Scheibenwischer;
3. - richtet die fernen Scheinwerfer auf die linke Seite und die Kontrolllampe des Einschlusses;
4. - lenkt die Fernscheinwerfer nach rechts;
5. - verantwortlich für den Betrieb des linken Abblendlichts;
6. - steuert das rechte Abblendlicht;
7. - ist verantwortlich für die Abmessungen vorne links und hinten rechts sowie für die Raumbeleuchtung;
8. - überwacht die Funktion der Abmessungen vorne rechts und hinten links sowie der Motorraumbeleuchtung und einer Kontrollleuchte;
9. - ist zuständig für Rücklicht, Blinker, Gepäckraumbeleuchtung, Öldruckanzeige, Bremslicht, Drehzahlmesser;
10. - steuert den Spannungsregler;
11. - Vorsicherungen (RP);
12. - RP;
13. - RP;
14. - überwacht die Arbeit der elektrischen Heizung der Heckscheibe;
15. - steuert den Betrieb des Lüfters und die Kühlung des Motors;
16. - ist für den Betrieb der Notbetriebsanzeigen verantwortlich.

Auf den Euro-Sicherungskästen des VAZ-2106 (Boxen mit neuem Design) sind Flag-Sicherungen installiert. Der erste von ihnen hat eine Leistung von 16 A, alle anderen - 8 A. Der Anschlussplan für den Euro-Sicherungskasten VAZ 2106 ist unten dargestellt.

1. - ist verantwortlich für Tonsignal, Innenbeleuchtung, Bremslicht, Uhr und Zigarettenanzünder;
2. - Scheibenwaschanlage, Heizungsmotoren, Wischerrelais;
3. - Fernlicht links und Fernlichtanzeige;
4. - Fernlicht rechts;
5. - Abblendlicht links;
6. - Abblendlicht rechts und Nebelschlussleuchte;
7. - Abmessungen vorn links und hinten rechts, Gepäckraumbeleuchtung, Kennzeichenbeleuchtung, Zigarettenanzünderbeleuchtung, Instrumentenbeleuchtung;
8. - Abmessungen vorne rechts und hinten links, Motorraumbeleuchtung;
9. - Anzeigen für Öldruck, Flüssigkeitstemperatur zum Kühlen, Kraftstoffstand, Heckscheibenheizung, Blinker;
10. - regelt die Generatorspannung;
11. - Reserve (P);
12. - elektrisch beheiztes Glas an der Rückseite;
13. - Kühlsystem;
14. - Notfallmodus.

Das Diagramm des üblichen Sicherungskastens VAZ 2106 und das Diagramm des Kastens des neuen Musters sind sehr ähnlich. Der Unterschied liegt in den Details selbst. In der üblichen "Black Box" werden Flachsicherungen verwendet und im Block neuen Typs - Flag-Sicherungen.

Sicherungstypen

Eine kompetente Auswahl an Sicherungen erspart den Besitzern des VAZ-2106 ernsthafte Probleme. Falsch ausgewählte Teile können zu Problemen wie einem Brand im Fahrzeug führen. Bei der Auswahl dieser Teile sollten Sie auf die darin enthaltene Stromstärke achten, die in Ampere angegeben wird. Sicherungen mit unterschiedlicher Stromstärke sind entsprechend nummeriert und unterscheiden sich auch in der Farbe. Braune haben beispielsweise einen Nennwert von siebeneinhalb Ampere, blaue - 16A, grüne - 20A. Es ist wichtig, dass die Nennwerte jedes Teils den Empfehlungen des Herstellers entsprechen.

Ersatz

Der Sicherungskasten des VAZ-2106 befindet sich unter dem Torpedo auf der linken Seite des Fahrers. Aus ästhetischen Gründen ist es mit zwei Abdeckungen bedeckt, die von kleinen Riegeln gehalten werden. Um an das Gerät zu gelangen, können diese Abdeckungen mit einer leichten Bewegung entfernt werden.

Zum Austausch benötigen Sie einen neuen Sicherungskasten und ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 2 mm 2. Um die alte "Blackbox" durch eine neue zu ersetzen, müssen Sie Folgendes tun:

1. schrauben Sie den Block ab und ziehen Sie ihn so weit wie möglich nach unten;
2. bereiten Sie fünf Jumper aus dem Draht vor;
3. füllen Sie die sogenannte Blackbox mit vorbereiteten Jumpern;
4. Eliminieren Sie Z-förmige Halterungen, die nicht mehr benötigt werden;
5. drehe den Block zu dir und erinnere dich, wo die Drähte verlaufen;
6. installiere den Eingang in den neuen Block und verbinde den ersten Teil;
7. Übertragen Sie vorsichtig und langsam jeden der Teile des alten Blocks auf den neuen.

Rat! Sie können Ihre Kamera verwenden und ein Foto des alten Blocks mit Drähten machen. Dadurch können die Drähte im neuen Block richtig positioniert werden.

Nach Abschluss aller Arbeiten kommt ein neuer Montageblock mit Jumpern und Sicherungen heraus, der mit Standardmuttern befestigt werden muss.

Eine Übersicht über den Block und seinen Ersatz ist im Video zu sehen:

Der Standard-Sicherungskasten VAZ 2106 ist ein Komplex von vorbeugenden Schutzgeräten für Fahrzeugstromkreise, die in einem Befehlsblock zusammengefasst sind.

Ein solcher Sicherungskasten, dessen Schema unten dargestellt ist, befindet sich auf der rechten Seite unter der Instrumententafel von der Fahrerseite aus in der Nähe des Motorraumöffnungsgriffs. Der korrekte Anschluss des Sicherungskastens VAZ 2106 erfolgt gemäß der Anschlussreihenfolge auf dem Deckel des neuen Sicherungskastens, der beim Austausch oder bei der Reparatur installiert wird.

Der vorhandene Stromkreis des Sicherungskastens trägt dazu bei, das Stromversorgungssystem des Fahrzeugs richtig zu nutzen und seine Leitfähigkeitseigenschaften erheblich zu verbessern.

Funktionsmerkmale des Sicherungskastens "sechs"

Die folgenden Regeln beziehen sich auf die Besonderheiten des Betriebs des Sicherungskastens "sechs":

1. Es wird nicht empfohlen, defekte Produkte durch Geräte mit anderen Ampere-Eigenschaften zu ersetzen.
2. Installation der sog. "Bugs" (selbstgefertigte Produkte) anstelle von früheren fehlerhaften Teilen, sowie Jumper und nicht standardmäßige Produkte.
3. Es ist ratsam, einen neuen Satz von Werksprodukten mit unterschiedlichen Ampereparametern auf Lager zu haben.

Sie können einen Werkssicherungskasten in einer spezialisierten Autowerkstatt des VAZ-Konzerns kaufen. Und die darin enthaltenen Elemente haben unterschiedliche Nennstromwerte, die sich in der Breite des Metallstreifens ausdrücken, der die Endebenen der Produkte verbindet. Breitbandelemente werden verwendet, um Hochstromkreise zu schützen, während Schmalbandelemente verwendet werden, um Schaltkreise mit niedriger Stromstärke zu schützen.

Der Sicherungskasten besteht strukturell aus zwei benachbarten Blöcken - dem Hauptblock (mit großen Abmessungen) und dem Ersatzblock (kleiner).

Ersetzen der Sicherungen VAZ 2106

Um die VAZ 2106-Sicherungen durch aktualisierte Elemente zu ersetzen, sind die folgenden Schritte erforderlich:

1. Wir entfernen die Schutzabdeckung des Sicherungskastens, indem wir den Riegel ertränken, und gehen wie folgt vor.
2. Wir beurteilen optisch den Zustand von äußerlich gebrauchsfähigen Produkten, prüfen deren Zustand auf Brandstellen, tauschen sie bei Bedarf in gebrauchsfähige Teile um, prüfen den Zustand der Verbindungselemente und bringen sie in Arbeitsstellung.
3. Die Sicherungen des VAZ 2106-Stromkreises, die auf dem Schutzgehäuse gezogen sind, helfen bei der Erkennung des Stromkreises von Defekten in diesem Element der Stromversorgung des Fahrzeugs.

Diese Sicherheitselemente für die Stromkreise des Autos werden in folgende Typen unterteilt: Sicherungen aus Kunststoff und Sicherungen aus Keramik. Die ersten Produkte sind nicht hitzebeständig und die zweiten sind etwas zerbrechlich. Obwohl die Zuverlässigkeit beider nicht zweifelhaft ist, sollte Keramikteilen der Vorzug gegeben werden.

Der Euro-Sicherungskasten ist eine überarbeitete Version dieses Elements, und die Überarbeitung kann selbst durchgeführt werden. Um Sicherungen der Euro-Klasse zu installieren, müssen Sie ein ähnliches Produkt von einem GAZ 3110-Auto kaufen. Das Sicherungsdiagramm des VAZ 2106 entspricht jedoch nicht der Nennleistung der Geräte, die im Volgovskaya-Modell verwendet werden. Sie müssen ersetzt werden. Außerdem benötigen Sie einen 2 mm Draht für die Herstellung von Brücken, einen 6 mm Schrumpfmaterial und die erforderliche Anzahl von Sondersteckern.

Folgende Aktionen:

1. Wir stellen Jumper her (wir schneiden Kabelstücke ab, installieren Steckverbinder und crimpen deren Endverschlüsse).
2. Wir finden die Euro-Stromkreissicherung für den VAZ 2106.
3. Wir setzen die Jumper gemäß dem gefundenen Diagramm ein.
4. Wir wenden uns den Arbeiten am Fahrzeug zu und beginnen mit dem Entfernen der Batteriepole, wodurch die Stromversorgung des Bordnetzes des Fahrzeugs entzogen wird.
5. Wir demontieren den alten und befestigen den neuen Sicherungskasten, gleichzeitig entfernen wir die überflüssig gewordenen alten Befestigungselemente in Form des lateinischen "z".
6. Wir sind mit den Ein- und Ausgangskanälen des Blockgerätes bestimmt und es ist ganz einfach zu unterscheiden: Einsteckkontakte werden eingespeist, Zweifachkontakte werden ausgegeben.
7. Eine wichtige Ergänzung: Aufgrund der engen Versetzung von Ein- und Ausgangskontakten müssen diese mit wärmeschrumpfbarem Material isoliert werden.

Am Ende der Installation sollte das Produkt an die neue Unterkunft angepasst werden, denn es nimmt deutlich weniger Platz ein als das bisher verbaute Stromversorgungselement der "sechs". Hier ist ein solches Schema der Euro-Sicherungen VAZ 210, die aus dem Sicherungskasten des Modells "GAZ" konvertiert wurden und in der modernen Version der "Sechs" verwendet werden.

Die Schwierigkeit liegt darin, dass es fast unmöglich ist, die erforderlichen Nennwerte von 8 und 16 A zu erreichen, daher passen wir uns an die nächsten Parameter an - 7,5 A (braun) und 15 A (blau). Daher wird der Anschlussplan der VAZ 2106-Sicherungen in der aktualisierten Version für Sicherungen mit ähnlichen Stromwerten angepasst. Es ist dieses Schema, das viel besser funktioniert als die vorherigen Beispiele.

In einem VAZ 2106-Auto ist der Sicherungskasten (im Folgenden als Netzteil bezeichnet) einer der einfachsten in der VAZ-Linie. Es befinden sich keine Leiterplatten oder Dioden darin, dennoch lohnt es sich, auf die Funktion dieses Geräts zu achten, da der Betrieb von Elektrogeräten davon abhängt. Wir laden Sie ein, herauszufinden, für welche elektrischen Geräte die VAZ 2106-Sicherungen verantwortlich sind und wie sie ersetzt werden.

Das Netzteil selbst besteht aus zwei Leitungen mit Sicherungen, die im Fahrgastraum des Autos verbaut und mit zwei Muttern an der Karosserie befestigt werden. Insbesondere befindet es sich seitlich des Fahrersitzes unter dem Armaturenbrett. Unten finden Sie ein Diagramm des Geräts sowie den Zweck jedes Elements.

Wie Sie sehen, sind fast alle Stromkreise eines Haushaltswagens durch Schmelzsicherungen geschützt. Allerdings gibt es auch hier Ausnahmen. Wir sprechen insbesondere über:

• Starter-Retraktor-Relais - es fehlt;
• der Stromkreis der Relaisspule ist ebenfalls nicht geschützt, was die Funktionsfähigkeit des Kühlerlüfters des Kühlsystems gewährleistet;
• die Zündspule ist auch nicht durch ein Relais geschützt;
• Wenn in Ihrem Auto ein altes Netzteil eingebaut ist, dann hat es keinen Stromkreis für den Schalter und den Hallsensor.

Das im Netzteil verbaute Element ist für eine bestimmte Spannung in der Verkabelung ausgelegt. Diese Spannung wird mit einer einfachen Formel berechnet - die Spannung aller Energieverbraucher im Kabel muss mit der Nummer der Reserve multipliziert werden, die zwischen 1,2 und 1,5 liegt. Also wofür ist es? Damit der Betrieb stabil ist, muss die Bewertung der Blockelemente übereinstimmen.

Es sollte hinzugefügt werden, dass die Besitzer von 2106 sehr oft Fehler machen, indem sie eine normale Münze anstelle einer Schmelzsicherung verwenden. Es ist besser, dies nicht zu tun, da in Ihrem Auto jederzeit ein Kurzschluss auftreten kann. Daher erfordert auch das Netzteil alter Bauart wie jedes andere Gerät der Maschine eine regelmäßige Wartung. Aufgrund der Konstruktionsmerkmale, d. h. schwache Netzteilhalterungen oder regelmäßig oxidierende Spitzen, können Sie ein Verbrennen des Kontaktteils feststellen.

Somit kommt es aufgrund des erhöhten Kontaktwiderstands zu einer Überhitzung und der Kontaktzustand der Zelle verschlechtert sich. Dadurch können zusätzliche Probleme mit der Verkabelung des Fahrzeugs auftreten. Um dies zu verhindern, sollten Sie den BP regelmäßig, mindestens zweimal im Jahr, als Ganzes überprüfen. Reinigen Sie die Landeplätze, überprüfen Sie das Netzteil und ersetzen Sie rechtzeitig die ausgefallenen Sicherungen.

Aber das alles betrifft das Netzteil alten Stils. Einige Besitzer dieser Automodelle tauschen es aufgrund der periodischen Probleme mit dem Netzteil im alten Stil gegen ein neues aus.

Entfernungs- und Austauschprozess

Der Austausch der Teile des Netzteils ist nicht schwierig, daher werden wir diesen Vorgang nicht beschreiben. Aber wir werden Ihnen sagen, wie Sie das Netzteil des alten Typs gegen ein Gerät neuen Typs austauschen.

1. Trennen Sie zuerst die Batterie. Öffnen Sie nun die Fahrertür und hebeln Sie mit einem Schraubendreher die beiden Clips zur Befestigung der Innenverkleidung ab. Schieben Sie es zur Seite und Sie sehen einen Block. Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die Befestigungsschrauben des Netzteils. Gehen Sie dabei vorsichtig vor, damit sich die Drähte nicht von den Klemmen lösen.
2. Sobald das Netzteil abgeschraubt ist, nehmen Sie es ab. Aber ziehen Sie nicht zu stark daran, um die Drähte nicht zu durchtrennen. Beachten Sie! An den Drähten, durch die Spannung aus dem Motorraum kommt, müssen Jumper installiert werden. Schließen Sie keine Brücke nach der Sicherung selbst an, da sonst Spannung durch ein Teil fließt und mehrere Komponenten der elektrischen Ausrüstung versorgt.
3. Die Reihenfolge der Jumper sollte wie folgt sein: 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 12-13.
4. Jetzt müssen Sie jedes Kabel der Reihe nach demontieren, beginnend mit der ersten Sicherung des alten Netzteils, und es an einem neuen montieren. Führen Sie diesen Vorgang mit jedem Kontakt bis zum letzten Draht durch. Wenn alle Kontakte vorhanden sind, sollten Sie überprüfen, ob Sie alles richtig gemacht haben. Schalten Sie insbesondere die Spannungsquelle ein und entfernen Sie die entsprechende Sicherung. Wenn das Gerät nicht mehr funktionierte, wurden alle Aktionen korrekt ausgeführt. Schalten Sie beispielsweise das Abblendlicht ein und ziehen Sie eines der für den linken oder rechten Scheinwerfer zuständigen Stromversorgungselemente heraus. Wenn es ausgeht, hast du alles richtig gemacht.
5. Überprüfen Sie jede Sicherung auf die gleiche Weise. Wenn das Gerät nach Demontage des Elements weiterhin funktioniert, ist der Jumper höchstwahrscheinlich nicht richtig installiert. Überprüfen Sie daher den Anschlussplan.

Damit ist der Austausch des Netzteils durch ein neues Gerät abgeschlossen. Wie Sie sehen, ist das nichts Schwieriges, aber wenn Sie sich nicht sicher sind, ob Sie alles richtig machen oder das blaue Kabel nicht vom roten oder grünen Kabel unterscheiden können, dann vertrauen Sie die Angelegenheit einem Elektriker an.

• Reinigen Sie die Nester von Zeit zu Zeit. Wie Sie sich sicher denken können, hängt die Funktionalität von Netzteilen nicht nur von ihrer Leistung, sondern auch von der Sauberkeit der Steckdose ab. Je sauberer das Nest, desto geringer ist der Widerstand in diesem Abschnitt der Verkabelung bzw. die Erwärmung des Elements ist auch optimal. Bei verschmutzten Kontakten kann sich das Netzteil mit der Zeit erhitzen und schmelzen, was zum Kontaktverlust führt.
• Achten Sie darauf, welches Teil Sie in das Gerät einbauen. Die Uneinheitlichkeit der Konfessionen kann irreversible Folgen haben. Dies gilt insbesondere, wenn der Sicherungssteckplatz nicht freigegeben ist. Wenn der Hersteller empfiehlt, 10-A-Teile im Gerät zu installieren, verwenden Sie nur diese Teile. Wenn Sie sich entschließen, diesen Hinweisen des Autoherstellers nicht zu folgen, kann dies zumindest zu einem Ausfall bestimmter Elektrogeräte führen. Außerdem ist ein Kurzschluss und in der Folge ein Brand möglich.

• Versuchen Sie nicht, die Komponente durch eine selbstgebaute Sicherung zu ersetzen, d. h. eine Centmünze oder ein Stück Draht usw. Natürlich können Sie die Sicherheit vergessen: Ein Kurzschluss ist Ihnen garantiert und möglicherweise ein Brand.
• Wenn ein Blockelement ausgebrannt ist, müssen Sie es nicht sofort durch ein neues ersetzen. Zuerst müssen Sie herausfinden, welchen bestimmten Abschnitt des Stromkreises dieses Element geschützt hat, und darüber nachdenken, was einen Kurzschluss verursachen könnte. Wir raten dringend davon ab, die Komponente sofort auszutauschen, wenn Sie den Grund für den Ausfall nicht herausgefunden haben. Vielleicht provoziert der Energieverbraucher selbst einen Burnout, oder vielleicht ist in einem bestimmten Abschnitt des Stromkreises eine Unterbrechung aufgetreten. Wenn der erste, dann sollte der Spannungsverbraucher ausgetauscht werden, sonst wechseln Sie ständig die Sicherungen. Wenn ein offener Stromkreis auftritt, müssen die Drähte neu angelötet und sorgfältig isoliert werden.
• Wenn die Elemente schmelzen, lohnt es sich auch nicht, sie sofort zu wechseln. Wenn der Schmelzfaden in der Sicherung direkt schmilzt, ist höchstwahrscheinlich ein Kurzschluss aufgetreten. Wenn jedoch das Kunststoffgehäuse des Bauteils selbst geschmolzen ist, kann dies darauf hinweisen, dass das Problem im Kontakt des Blocks selbst liegt. Es kann auch die Folge einer Überlastung des durch dieses Teil geschützten Kettenabschnitts sein.
• Wenn Sie zusätzliche Energieverbraucher an Ihrem Auto installieren, denken Sie daran, dass jedes elektrische Gerät eine eigene Sicherung benötigt. Das heißt, wenn Sie elektrische Fensterheber am Auto anbringen, stellen Sie auf jeden Fall einen zusätzlichen Kontakt für sie ein. Aber übertreiben Sie es nicht - Sie sollten nicht viele Sicherungen an unbedeutende Spannungsquellen hängen.

Wenn Sie möchten, dass das Netzteil in Ihrem Auto normal funktioniert, dann achten Sie einfach von Zeit zu Zeit darauf.

Reinigen Sie die Kontakte mindestens zweimal im Jahr von Schmutz und tun Sie dies einmal im Winter, wenn die Spannung im Stromkreis am höchsten ist.

Video von Viktor Kulikov "So schließen Sie ein neues Netzteil richtig an"

Kfz-Sicherungen VAZ 2106 dienen dazu, alle Stromkreise eines Fahrzeugs vor möglichen Defekten in Form von Kurzschlüssen zu schützen. Wenn Sie sich fragen, welche Art von Sicherungen sich auf Zhiguli befinden und woraus sie bestehen, können Sie feststellen, dass die Körperteile der Sicherungen aus Kunststofflegierungen bestehen und das Sicherheitselement aus einer polymetallischen Legierung mit überwiegendem Zink besteht .

Das Gerät und das Funktionsprinzip von Sicherungen

Moderne Sicherungen eines neuen Musters können sowohl aus Keramik- als auch aus Polymermaterialien hergestellt werden, ihre Nennleistung bleibt jedoch unverändert und kann von zwei Typen sein - 8 und 16 Ampere. Derzeit gibt es unter den VAZ 2106-Sicherungen mit neuem Design auch Elemente mit LED-Anzeige, mit denen Sie die Gebrauchstauglichkeit des Produkts ohne Demontage feststellen können. Das Funktionsprinzip ist ganz einfach: Das LED-Element schaltet sich ein, wenn die Sicherung durchbrennt und signalisiert dies. Optisch defekte Sicherungen sind leicht zu erkennen und können notwendige Korrekturmaßnahmen einleiten.

Die bestehende Reihenfolge der Sicherungen VAZ 2106 in ihrer Konfiguration ist einfach, sie wird nicht durch zusätzliche elektronische Integrationsgeräte erschwert. Die lokale Anordnung der Sicherungen ist bei diesen Geräten in Form von 2 Linealen positioniert, oben befindet sich die Haupteinheit und unten eine zusätzliche. So ist der Sicherungskasten bei vielen "Autos" aufgebaut. Es ist wichtig zu beachten, dass der Austausch der VAZ 2106-Sicherungen nur bei abgeklemmter Batterie durchgeführt wird!

Als einer der Hauptnachteile eines solchen Komplexes von Sicherheitseinrichtungen wird neben dem Sicherungskasten VAZ 2106 mit erfolglosem Design ein schwacher Kontakt der eingebauten Halterungen angesehen, der oft nicht nur zum Öffnen der . führt Energiekreisläufe des Autos, sondern auch zum Schmelzen der Kontakte. Daher ersetzen Autofahrer mit Selbstachtung Sicherungen durch modernere und zuverlässigere Sicherungen, die in Fachkreisen "Euro-Sicherungen" genannt werden und etwas anders aussehen. Sie werden mit breiten oder gabelförmigen "Beinen" hergestellt, und die Installation von Sicherungen dieses Typs erfordert eine gewisse Modernisierung dieses Elements des elektrischen Systems der "Sechs".

Wenn in einem VAZ 2106 eine Sicherung durchbrennt, sollte der Grund normalerweise an der Stelle des Kontakts mit den elektrisch leitenden Platten gesucht werden. Wenn der Kontakt des Blocks direkt mit den Sicherheitselementen geschwächt ist, kann der Prozess des Erhitzens und sogar des Verbrennens von Teilen beginnen, was zu einer Verschlechterung des Stromflusses durch den Stromkreis führt. Es spielt auch eine Rolle, welche Sicherheitselemente im aufheizenden Block verbaut sind und wenn diese aus Keramik bestehen, läuft der Aufheizvorgang aktiver ab, was zum Versagen der Montageplätze für die Sicherungen der „Sechs“ führen kann.

Arten von Sicherungen, die im VAZ 2106 . verwendet werden

Sicherungen VAZ 2106 haben praktische Anwendung gefunden, von denen ein Foto auf unserer Internetquelle präsentiert wird. Wenn wir über ihre Kosten sprechen, variiert der Preis aufgrund der unterschiedlichen Materialien für ihre Herstellung stark. In jedem Fall überschreiten die Kosten für einen Satz Sicherungen verschiedener Typen 200-250 Rubel nicht.

Der "Klassiker" dieser Modifikation der ersten Produktionsjahre ist mit einem veralteten Sicherungsfeld ausgestattet, in dem Kunststoffsicherungen mit einer leitfähigen Zinklegierungsplatte installiert sind, deren Zuverlässigkeit gering ist. Bei erhöhter Belastung erfährt der Sicherungshalter eine erhöhte Erwärmung, die zum Schmelzen der Elemente führen kann. Dies schafft einerseits die Voraussetzung für den Brand eines Fahrzeugs und öffnet andererseits die Stromkreise.

Um diese Situation zu verbessern, müssen die alten Sicherheitselemente modernisiert und Euro-Modelle installiert werden, die auf der Grundlage des Wolga-Sicherungsblocks GAZ 31110 montiert werden. Der Hauptvorteil besteht darin, dass beim VAZ 2106 Flachsicherungen zuverlässiger verwendet werden Befestigungselemente. Ihre Vorteile sind kleinere Abmessungen und eine erhöhte thermische Stabilität, wodurch die Erwärmung der Systemeinheit entfällt.

Außerdem wird der Kontakt viel besser. Wenn Sie Sicherungen eines neuen Typs installieren, müssen Sie die aktualisierten Bezeichnungen der Sicherungen eingeben und die farbigen Drähte an den Stellen ihrer vorherigen Befestigung markieren. Sie unterscheiden sich zum Nennwert. Im VAZ 2106 erfordert die Fernlichtsicherung die Installation einer Sicherheitsvorrichtung mit einem Strom von 15 A und die Sicherung für das Signal hat eine Stromstärke von 10 A. Geräte.

Der Anschluss solcher Brückenelemente muss wie der Anschluss des Geräteblocks aus dem VAZ 2101 erfolgen und die Elemente selbst müssen mit einem Isolierschutz versehen werden. Um die Flag-Sicherungen richtig anzuschließen, sollte die Schaltung so aussehen:

Dann ist das Stromversorgungssystem zuverlässig vor dem Kurzschlussmodus geschützt. Somit entspricht der wahre Zweck der VAZ 2106-Sicherungen den Schutzeigenschaften des Bordnetzes des Fahrzeugs.

Hallo zusammen, heute möchte ich über den Sicherungs- und Relaisblock des Autos VAZ 2106 sprechen. Bei den sechs befinden sich die Sicherungen in der Kabine, aber die Relais unter der Motorhaube sind an verschiedenen Stellen verstreut. Übrigens, in der Kabine des VAZ 2106 befindet sich auch ein Relais, das ich fast vergessen hätte: Manchmal ist es eine Sicherung oder ein Relais, das eine Fehlfunktion des einen oder anderen Elements verursachen kann.

Alle Relais am Auto VAZ 2106

Es gibt viele Relais am Auto VAZ 2106. Und manchmal ist es ziemlich schwierig, das benötigte Elementrelais zu finden, und es ist besonders schwierig, ihren Standort zu finden. Versuchen wir, dieses Problem zu verstehen und die Position aller Relais des VAZ 2106-Autos anzuzeigen.

HILFREICHER RAT Im Fehlerfall wird empfohlen, das montierte Relais zu ersetzen, da es schwierig ist, die Funktionsfähigkeit qualitativ wiederherzustellen, wenn die Wicklung durchgebrannt ist oder die Relaiskontakte stark verbrannt sind

Relaisspannungsregler

Das Spannungsreglerrelais, das für das Laden des VAZ 2106-Autos verantwortlich ist, befindet sich im Bild unten in der Nähe des Bremsflüssigkeitsbehälters. Ich denke, es wird klar sein.

Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters des Motorkühlsystems

Das Lüfterrelais des VAZ 2106 befindet sich nicht weit vom Spannungsrelais näher am Ausdehnungsgefäß.

Das Batterielichtrelais befindet sich auf der Batterieseite.

Scheinwerfer Abblendlicht Relais

HINWEIS

Die Relais zum Einschalten des Fern- und Abblendlichts und das Relais zum Einschalten des Kühlerlüfters der Motorkühlung sind vom gleichen Typ (90.3747-10 oder 113.3747-10), sind austauschbar und werden auf die gleiche Weise ausgetauscht.

Relais für Fahrtrichtungsanzeiger und Alarm an einem VAZ 2106-Auto

Das Wende- und Alarmrelais des Sechser befindet sich hinter der Instrumententafel. Es befindet sich ungefähr hinter dem Drehzahlmesser.

Relais für Wischer-Scheibenwischer VAZ 2106

Das Wischerrelais des VAZ 2106 befindet sich an den Füßen auf der linken Seite unter der Verkleidung. Als ob es sich links neben dem Haubenöffnungshebel und den Hauptsicherungen herausstellt.

Nun, das ist alles, was wir über die wichtigsten Standardrelais und Sicherungen des VAZ 2106-Autos betrachtet haben.

Beschreibung des Sicherungsdiagramms des VAZ 2106 (Ampere sind in Klammern angegeben, die für verschiedene Autogeräte installiert werden sollten)

1. (16A)
- Tonsignal.
- Zigarettenanzünder, Uhr.
- Bremslichtbirnen.
- eine Fassung für eine tragbare Glühbirne.
- innere Lampenschirme der Karosserie

2. (8 A)
- Wischerrelais.
- Elektromotor der Heizung.
- Elektromotoren eines Scheibenwischers und einer Scheibenwaschanlage

3. (8A)
- Fernlicht (linke Scheinwerfer).
- Fernlichtkontrollleuchte

4. (8A)
- Fernlicht (rechte Scheinwerfer)

5. (8A)
- Abblendlicht (linker Scheinwerfer)

6. (8A)
- Abblendlicht (rechter Scheinwerfer).
- Nebelschlußleuchte

7. (8A)
- Standlicht (linkes Standlicht, rechtes Rücklicht).
- die rechte Beleuchtungslampe des Nummernschildes.
- Hintergrundbeleuchtung des Zigarettenanzünders
- eine Lampe zur Beleuchtung des Kofferraums.
- Glühbirnen für Instrumentenbeleuchtung.

8. (8 A)
- Standlicht (rechtes Standlicht, linkes Rücklicht).
- Seitenlicht-Signalleuchte
- Kennzeichenbeleuchtung links.
- Motorraumbeleuchtung.

9. (8 A)
- Öldruckanzeige mit Warnlampe.
- Kühlmitteltemperaturanzeige.
- Batterieladeanzeigelampe.
- Fahrtrichtungsanzeiger und die entsprechende Kontrollleuchte.
- Warnleuchte für Vergaserluftdämpfer.
- Wicklung des Heckscheibenheizungsrelais
- Kraftstoffstandsanzeige

10. (8 A)
- Spannungsregler.
- Generatorerregerwicklung

11 - 13.
- Reservieren

14. (16 A)
- Heckscheibenheizung

15. (16 A)
- der Elektromotor des Lüfters des Kühlsystems

16. (8A)
- Fahrtrichtungsanzeiger im Alarmmodus

Der Sicherungskasten VAZ 2106 ist eine sehr wichtige Sache in einem Auto, darauf sollten Sie als Erstes achten, wenn die eine oder andere Maschinenausrüstung ausfällt. Zum Beispiel leuchtet eine der Abblendlichtlampen nicht - Sie sollten die Lampe nicht sofort wechseln, sondern die entsprechende Sicherung im Block überprüfen. Sicherungen in einem VAZ 2106-Auto und anderen Oldtimern brennen oft durch, daher müssen sie zuerst überprüft werden, wenn ein elektrisches Gerät des Autos ausfällt. Aus diesem Grund ist es notwendig, Ersatzsicherungen aller Ampere in mehreren Stücken zu haben.

Ich erinnere mich an einen Fall bei einem alten Job, ein Partner kaufte sich wegen einer Sicherung einen neuen Generator und eine neue Batterie, und es war nur eine durchgebrannte Sicherung. Achten Sie daher bei Pannen zunächst auf diese. Ich selbst habe mir fast einen Generator gepaart mit einer Batterie gekauft, aber da war es etwas anders. Mein Generatorriemen streckte sich, und ich kramte schon alles im Zug - ich habe das ACC gepflanzt, dann den Elektrolyt verdünnt, damit. Ich entschied alles über den Generator, aber es stellte sich heraus, dass die Ursache aller Probleme der gestreckte Riemen war.

Um die Sicherung zu überprüfen, müssen Sie die entsprechenden Ranken des Sicherungshalters im Block mit einem Draht oder einer Münze verschließen. Wenn Sie ein Voltmeter haben, verwenden Sie es am besten. Überprüfen Sie die Spannung an einer der Antennen am Ein- und Ausgang, wenn die Spannung überall 12+ ist (entspricht der Batteriespannung), dann funktioniert die Sicherung. Wenn die Ausgangsspannung Null ist, ist die Sicherung durchgebrannt und sollte ersetzt werden.