Beha x5. Neuer BMW X5: Die Termine des Verkaufsstarts in Russland sind bekannt

Die Autos des bayerischen Konzerns BMW zeichnen sich durch einen hohen Status, bedingungslose Zuverlässigkeit, herausragende technische Eigenschaften sowie ein erkennbar dynamisches Design aus, das den energischen Charakter des Besitzers unterstreicht.

Die aktuelle X5-Generation ist in der gleichen Klasse mit Autos wie:

• Audi Q7;
• Hyundai Tucson;
• Infiniti-JX;
• KIA Mohave;
• Land Rover Sport.

Im kommenden Jahr 2019 wird die Palette der BMW SUVs durch den aktualisierten X5 ergänzt, dessen Veröffentlichung Anfang 2017 von den Führern des Konzerns angekündigt wurde. Die neue Generation dieses Autos, das sich unter den Bedingungen der russischen Straßen bewährt hat, wird auf der CLAR-Plattform gebaut und erhält natürlich einige Änderungen sowohl in der technischen Ausstattung als auch im Design.

Außen

Es ist erwähnenswert, dass nicht nur Bayern, sondern auch Europäer sowohl mit der technischen Ausstattung als auch mit dem erkennbaren Design der BMW SUVs, die zum Standard für Luxus und Seriosität geworden sind, sehr zufrieden sind und daher davon ausgegangen werden kann, dass der X5 2019 sein wird in vielerlei Hinsicht dem Vorgänger ähnlich. Es wird außen groß genug und innen geräumig sein, um dem 5-Sitzer-SUV die Möglichkeit zu geben, sich durch den Einbau von zwei zusätzlichen Sitzen im Kofferraum in ein 7-Sitzer-Auto umzuwandeln.

Die Gesamtabmessungen des Autos werden sein:

Das Äußere des aktualisierten Modells wird gebildet durch:

• ein traditioneller Kühlergrill im Stil von BMW, der das Auto wiedererkennbar macht und dem Design einen aggressiven Charakter verleiht;
• große Lufteinlässe am vorderen Stoßfänger, leicht überarbeitet;
• LED-Lauflicht;
• eine neue Form der Kopfoptik;
• leicht unterschiedliche Prägung von Motorhaube und Türen;
• stilvolle 20-Zoll-Leichtmetallräder (optional versprechen sie die Möglichkeit, 22-Zoll-Räder zu bestellen);
• luxuriöses Panoramadach.

Es wird erwartet, dass das Auto in zwei Versionen präsentiert wird: Standard und Sport, die das M-Präfix im Namen tragen und neben den stärksten Aggregaten ein stilvolles exklusives Bodykit erhalten.

Innere

Das Interieur des X5 wird das für alle BMW typische tadellose Design verkörpern, gleichzeitig wird das neue Modell 2019 den Besitzer jedoch mit einem noch funktionaleren und benutzerfreundlicheren Multimediasystem begeistern, a großes Touchscreen-Display und eine Projektionswand sowie eine Vielzahl innovativer Features, die Ihnen jede Reise so komfortabel und sicher wie möglich machen.

Unabhängig davon, ob der Besitzer das Auto für den täglichen Weg zur Arbeit auf den Straßen der Metropole oder für Reisen zum Wechseln der Offroad-Kleidung nutzen möchte, das Auto wird die an es gestellten Erwartungen voll und ganz erfüllen:

• ausgezeichnetes Handling und Wendigkeit;
• hervorragende Beschleunigungsdynamik;
• effizienter Betrieb von aktiven und passiven Sicherheitssystemen;
• optimales Klima für jeden Passagier bei heißem oder kaltem Wetter;
• die bequemste Fahrposition (Sitz mit Memory- und Massagefunktion);
• den Eigentümer unverzüglich über Änderungen im Betrieb einzelner Systeme zu informieren;
• ein Entertainment-Multimediasystem für die Passagiere der zweiten Reihe.

Den Kunden werden eine Auswahl an Farblösungen für den Innenraum sowie verschiedene Polsteroptionen angeboten, darunter Elite-Echtlederarten.

Technische Merkmale neuer Artikel

Die wichtigste angekündigte Neuigkeit, die die Veröffentlichung des BMW X5 noch erwarteter macht, war die Ankündigung des Herstellers, die Aggregate zu modernisieren und die bestehende Motorenpalette um neue Modelle von benzinbetriebenen V8-Turbomotoren und Reihensechszylindern zu erweitern.

Höchstwahrscheinlich wird die Aufstellung der Aggregate Folgendes umfassen:

Das Modell 2019 wird mit einem modernen Fahrwerk aufwarten. Es werden Doppelquerlenker an der Vorderachse und Mehrlenker an der Hinterachse sein. Optional ist eine Luftfederung an allen 4 Rädern erhältlich. Der aktualisierte X5 erhielt weitere wesentliche Verbesserungen:

• aktiver Heckstabilisator;
• Hinterradlenkmechanismus;
• hintere Differentialsperre;
• verbesserter Unterbodenschutz;
• aktualisierte Reihe von Modi.

In Bezug auf die luftgestützte Ausrüstung werden weitere Verbesserungen gegenüber solchen Systemen erwartet, die in der vorherigen Version verfügbar waren, wie:

• intelligentes Allradsystem xDrive;
• Assistent an Bord;
• Dynamic Performance Control und Dynamic Drive Systeme
• Reifendrucküberwachung;
• eine Reihe von standardmäßigen aktiven Sicherheitssystemen: ABS, EBD, BAS;
• DAC (Downhill Assist System);
• Nachtsichtsystem;
• Allround-Kameras.

Das sind natürlich noch längst nicht alle Neuheiten, mit denen uns der neue BMW X5 überraschen kann. Schließlich gibt der Hersteller bei der offiziellen Präsentation, die kurz vor Verkaufsstart stattfindet, die vollständige Liste der Optionen und technischen Neuerungen bekannt, die bei der Bestellung eines Autos im Jahr 2019 verfügbar sein werden, sowie deren Preis .

Preis

Der Preis des BMW X5 SUV hängt wie immer vom gewählten Optionspaket ab. In verschiedenen Quellen werden ganz unterschiedliche Beträge geäußert. Einige Experten argumentieren, dass das günstigste Basismodell in Europa bei 55.000 US-Dollar beginnen wird, während das teuerste bei etwa 75.000 US-Dollar liegen wird.

Siehe auch das erste Video neuer BMW X5 2019:

Die neue Generation des BMW X5 2018-2019 Crossover wird lange vor der für diesen Herbst geplanten öffentlichen Premiere offiziell im Netz präsentiert. Das Modell der vierten Generation (Werksindex G05) wechselte auf eine neue Plattform, erhielt eine kleine Portion äußerer Verbesserungen, wurde innen radikal verändert, erhielt neue elektronische Assistenten und Assistenten. Die Produktion neuer Artikel wird im Werk Spartanburg in South Carolina aufgebaut, wo andere SUVs der X-Familie montiert werden - und. Die ersten Serienexemplare des neuen „X-5“ werden im August-September vom Band laufen, der Verkauf in den amerikanischen, europäischen und für uns besonders wichtigen russischen Märkten startet im November dieses Jahres.

Der genaue Preis des BMW X5 2018-2019 wird bekannt, nachdem das Modell auf dem Pariser Autosalon gezeigt wurde, aber die geschätzten Basiskosten können jetzt vorhergesagt werden. In der russischen Spezifikation ist mit einem Anstieg um 100-200 Tausend Rubel zu rechnen, so dass der endgültige anfängliche Preis unter Berücksichtigung der aktuellen Preisliste um 4,1-4,2 Millionen Rubel schwanken wird. Im Rahmen dieses Testberichts präsentieren wir Fotos, Ausstattungen und Spezifikationen des BMW X5 G05, der ein neues Kapitel in der Geschichte des 5er Crossovers aufschlägt.

Neues Karosseriedesign

Trotz der hohen Verkaufszahlen des X5 (über 2,2 Millionen verkaufte Autos der 3. Generation) scheuten die Ingenieure des bayerischen Unternehmens keine radikale Reform des Modells. Die Transformation begann bei den Fundamenten – die neue modulare CLAR-Plattform ersetzte den alten „Wagen“. Beim Umstieg auf eine andere Basis hat sich der SUV stark vergrößert, der Radstand um 42 mm, die Länge 36 mm und die Karosseriebreite sogar 66 mm erhöht. Gleichzeitig wurde die Bauhöhe um 17 mm reduziert. Als Ergebnis stellten sich die Außenmaße des BMW X5 des neuen Modells wie folgt heraus: 4922x2004x1745 mm bei einem Achsabstand von 2975 mm. Unter Berücksichtigung der Dimensionen und des Premium-Status des "Bayerischen" ist es nicht schwer, seine Hauptkonkurrenten zu etablieren - dies sind Mercedes-Benz GLE und.

Das Exterieur des „fünf“ ist an die stilistische Linie angelehnt, die sich im Design aller aktuellen neuen BMW SUVs wiederfindet. Der vordere Teil der Karosserie des Modells der neuen Generation zeichnet sich durch einen massiven Kühlergrill mit Marken-„Nüstern“ aus, die zu einem einzigen Block verschmolzen sind, modernisierte Scheinwerfer mit sechseckigen Abschnitten der Lauflichter und x-förmigen blauen Elementen in diesen Abschnitten, eine stärkere und ausdrucksstarker Stoßfänger mit beeindruckenden Lufteinlässen, eine Motorhaube mit hellem und aggressivem Rippenrelief. Die Frontoptik ist standardmäßig LED, aber wenn dies nicht ausreicht, werden optional adaptive Laserlichteinheiten mit erhöhter Reichweite mit Laser-Fernlicht angeboten.

Foto BMW X5 2019-2020

Das Heck des neuen BMW X5 zeigt nach der Korrektur neue LED-Leuchten a la BMW X4, eine sehr große rechteckige Heckklappe, einen kompakten und ordentlichen Stoßfänger mit kraftvollen Trapezen aus seitlich angeordneten Auspuffrohren.

Hinterer Teil des Körpers

Seitenansicht

Generell wirkt der „X-fifth“ in seiner neuen Inkarnation viel frischer, stylischer und moderner als. Es ist nicht überflüssig zu beachten, dass der Käufer neben einem breiten Angebot an Leichtmetallrädern der Größe 18-22 die Möglichkeit hat, zwischen zwei zusätzlichen Paketen von Außendekoren zu wählen. Die M Sport-Version setzt auf aktives Fahren und urbanen Einsatz – zu erkennen sind diese Fahrzeuge an den in Wagenfarbe lackierten Radläufen, Schwellern und Stoßfängern sowie dem schwarzglänzenden Design einiger Karosserieteile (u.a. der seitlichen Glasrahmen) und Dachreling) ... Die Offroad-Version der xLine verfügt über Elemente in gebürstetem Aluminium und Perlmuttchrom.

Ein grundlegend anderes Interieur

Deutlich ambitionierter als die Überarbeitung des Exterieurs war die Neugestaltung des Interieurs des neuen BMW X 5. Nahezu alle Komponenten haben eine neue Konfiguration erhalten – die Frontplatte, das Kombiinstrument, der Mitteltunnel, die Lenkradnabe, die Türverkleidungen und sogar die Türgriffe.

Salon des neuen X5

Das Hauptaugenmerk möchte ich natürlich auf die aktualisierte Konsole legen, die nun greifbar an den Treiber herangeführt wird. Es hat eine dreistufige Architektur - die obere Ebene wird von einem 12,3-Zoll-Display des Multimediasystems iDrive eingenommen, in der Mitte befinden sich modifizierte Lüftungsleitbleche mit einer Reihe von Klimaanlagentasten neben der Unterseite, ein kompaktes und lakonisches Audio Systemsteuergerät wird auf der unteren Ebene registriert.

Konsolenkonfiguration

Das Armaturenbrett wurde einer gründlichen Überarbeitung unterzogen. Ab sofort ist es im Format eines digitalen 12,3-Zoll-Bildschirms mit einer Navigationskarte in der Mitte und zwei verspiegelten bogenförmigen Tacho- und Drehzahlmesserskalen an den Rändern ausgeführt. Die Entscheidung ist so originell wie umstritten, aber das endgültige Urteil über die neue "Ordnung" wird erst nach dem Kennenlernen der "Live"-Maschine möglich sein.

Neues Dashboard

Ein weiterer Anwendungspunkt der Bemühungen der Entwickler ist der Inter-Passagier-Tunnel. Er ist breiter geworden, wodurch der neue Schalthebel von einer Masse aller Arten von Schaltern umgeben werden konnte. Darunter der runde Wahlschalter des iDrive-Systems, der Taster für die elektronische Handbremse, die Tasten zur Auswahl des Fahrmodus und der Luftfederungssteuerung, auch der Motorstartknopf ist hierher gewandert.

Layout der Tunnel-Schaltflächen

Die teuersten und luxuriösesten Versionen des neuen BMW X5 werden die reichhaltigste Ausstattung aufweisen. Neben der virtuellen Instrumententafel und dem fortschrittlichen Multimedia-Komplex iDrive 7.0 (beide mit 12,3-Zoll-Bildschirm) gibt es eine 4-Zonen-Klimaautomatik, Multikontur-Vordersitze mit Massagefunktion, ein großes Head-up-Display, LED-Hintergrundbeleuchtung , ein Ambient Air Ionisations- und Aromatisierungssystem mit 8 verschiedenen Düften, Welcome Light Carpet (beleuchtet den Eingangsbereich bei geöffneten Türen), Panorama-Glasdach, 1500 Watt Premium Bowers & Wilkins Diamond Surround Lautsprecher mit 20 Lautsprechern, hintere Reihe Entertainment-System mit zwei 10,2-Zoll-Bildschirmen Full-HD (Blu-ray-Player vorhanden, USB-Anschlüsse, HDMI-Anschlüsse, Kopfhörerbuchsen).

Verlassen Sie sich auf den neuen BMW und modernste Assistenzsysteme. Darunter sind der Autopilot der zweiten Ebene (Abstand halten und das Auto in der Spur halten), automatisches Valet-Parken (erfordert nicht, dass der Fahrer hinter dem Steuer sitzt), Notbremsung, Spurwechselassistent, Überwachung von "blinden" Zonen.

Rücksitze

Bei Bedarf kann der Käufer seinen X 5 mit einer dritten Sitzreihe mit zwei Sitzen ausstatten. Außerdem steht dem Kunden ein elektrischer Antrieb zur Verfügung, um die Position der Sitze der zweiten Reihe zu verstellen, wodurch die Sitze entlang des Salons verschoben werden können, um die Annäherung an die Galerie zu erleichtern. Wenn wir über den Gepäckraum sprechen, dann hat sein Volumen im BMW X5 der neuen Generation leicht abgenommen. Die Basiskapazität hat sich von 650 auf 645 Liter verringert, das Maximum - von 1870 auf 1860 Liter. Der Zugang zum Gepäckraum erfolgt über eine zweiflügelige Klappe, deren beide Teile mit der Comfort Access-Funktion berührungslos geöffnet / geschlossen werden können.

Stamm

Spezifikationen BMW X5 G05 2019-2020

Der Crossover BMW X 5 der vierten Generation wird in folgenden Modifikationen in den Handel kommen:

• xDrive30d - Sechszylinder-Turbodiesel 3,0 Liter (265 PS, 620 Nm), Beschleunigung auf 100 km / h - 6,5 Sekunden, Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus - 6,0-6,8 Liter;
• xDrive40i - 3,0-Liter-Benzin-Turbo-Sechser (340 PS, 450 Nm), Beschleunigung auf "Hunderte" - 5,5 Sekunden, durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch - 8,5-8,8 l / 100 km;
• xDrive50i – V8 4.4 Benzin-Biturbo-Aggregat (462 PS, 650 Nm), Beschleunigung aus dem Stand auf 100 km/h – 4,7 Sekunden, Kraftstoffverbrauch – 11,6 Liter auf 100 km;
• M50d – 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel mit 4 Turboladern (400 PS, 760 Nm), Spurt von 0 auf 100 km/h – 5,2 Sekunden, Durchschnittsverbrauch – 6,8-7,2 Liter.

Zukünftig wird die vorgestellte Linie durch eine „aufgeladene“ Version des BMW X5 M mit einem 4,4-Liter-V8-Benziner ergänzt, dessen Leistung etwa 625 PS betragen wird. und 750Nm.

Ausnahmslos alle Versionen des „x-fifth“ sind mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe Steptronic und dem Allradantrieb BMW xDrive ausgestattet. Der Einbau eines zusätzlichen Offroad-Pakets sorgt für die Ausstattung des Fahrzeugs mit einer hinteren Differenzialsperre und das Auftreten mehrerer spezieller Fahrmodi für das Fahren im Gelände.

Die Federung des neuen X5 besteht aus einem vorderen Doppellenker und einem hinteren Mehrlenker. Ebenfalls angeboten werden elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer, Luftfedern für alle vier Räder, eine Hinterachse mit Schwenkrädern. Das Lenkgetriebe ist standardmäßig in der Lage, das Übersetzungsverhältnis zu ändern.

Foto BMW X5 Modell 2019-2020

Der neue BMW X5 2019 ist noch kultivierter: Seine beeindruckende Dynamik ermöglicht pure Fahrfreude, sein Exterieur- und Interieurdesign bestechen auf den ersten Blick.

Das Äußere des aktualisierten Modells ist die perfekte Kombination aus Stil und Funktionalität. Die skulpturalen Karosserielinien, große Lufteinlässe, die in den vorderen Stoßfänger integriert sind, Luftöffnungen in den Radhäusern und Windabweiser an den C-Säulen formen die markante Silhouette des BMW X5 und tragen zu einer effizienten Luftverteilung bei. Stilvolle Räder mit großem Durchmesser ergänzen das harmonische Erscheinungsbild optimal, während der präzise Abstand zwischen A-Säule und Mittelachse des Fahrzeugs sein Allrad-Design und sein beeindruckendes Offroad-Potenzial unterstreicht.

Der Innenraum ist in einem eleganten Stil gestaltet. Dekorative horizontale Linien, kontrastierende Designelemente, LED-Beleuchtung und hochwertige Verarbeitungsmaterialien schaffen eine einzigartige Wohnatmosphäre und erweitern optisch die Grenzen des Innenraums. Die Instrumententafel ist traditionell fahrerorientiert und die hohe Sitzposition bietet eine hervorragende Sicht. Zur Grundausstattung des Modells gehören eine Start-Stopp-Automatik, ein Multifunktionslenkrad mit Lederausstattung, eine Zweizonen-Klimaautomatik und ein modernes Audiosystem.

Bei jeder Geschwindigkeit und jedem Rangieren ist eine hervorragende Haftung aller vier Räder mit der Straßenoberfläche gewährleistet. Der Allradantrieb, die elektronische Fahrstabilitätsregelung und der Assistent beim Bergauffahren unterstützen den Fahrer bei Kurvenfahrten, beim Anfahren an steilen Anstiegen und im Gelände sowie die adaptive Geschwindigkeitsregelung, die den die eingestellte Geschwindigkeit, wird bei langen Fahrten auf der Autobahn zu einem unverzichtbaren Helfer.

Die Motorenpalette des BMW X5 2019 besteht aus Benzin- und Dieselmotoren, deren Leistung von 249 bis 530 PS reicht. Alle Triebwerke sind mit einem 8-Gang Steptronic Automatikgetriebe gekoppelt. Mehrere Übertragungsmodi machen es einfach, die optimalen Einstellungen für Ihren Fahrstil vorzunehmen, um das Beste aus jeder Fahrt herauszuholen.

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Der 1999 debütierte BMW X5 war der erste Serien-Crossover der Marke. Die Produktion von Autos erfolgte in Fabriken in den Vereinigten Staaten und Mexiko.

Bei der Entwicklung des Autos wurde auf die Erfahrung der britischen Firma Rover der Bayern zurückgegriffen, die Land Rover SUVs produzierte. Der Crossover hatte einen permanenten Allradantrieb (62 % des Drehmoments wurden auf die Hinterräder übertragen) und eine Luftfederung an allen Rädern.

Der Basis-BMW X5 war mit Reihensechszylinder-Benzin- und -Dieselmotoren ausgestattet, während die stärkere Version einen V8-4.4-Benzinmotor unter der Haube hatte, der 286 PS leistete. mit. 2002 kam eine "aufgeladene" Version des BMW X5 4.6is mit einem Achtzylindermotor mit 347 PS auf den Markt. Getriebe - mechanisch oder automatisch.

Als Ergebnis der Neugestaltung im Jahr 2003 erhielt der Crossover ein aktualisiertes Design, einen verbesserten 4.4-Motor und einen neuen V8-4.8-Motor mit einer Leistung von 360 PS. mit. Gleichzeitig hatte das Auto ein neues allradgetriebenes xDrive-Getriebe mit einer Kupplung im Vorderradantrieb.

BMW X5 wurde offiziell in Russland verkauft, seine Hauptkonkurrenten waren und. Zuerst wurden auf unserem Markt nur Benzinautos angeboten, und im Jahr 2004 erschienen Diesel-Crossover bei den Händlern.

Die erste Generation des Modells BMW X5 wurde bis 2006 produziert, insgesamt wurden 617.029 dieser Autos hergestellt.

2. Generation (E70), 2006–2013

Der 2006 erschienene BMW X5 Crossover der zweiten Generation wurde größer als sein Vorgänger, erhielt eine optionale dritte Sitzreihe und verlor Versionen mit Schaltgetriebe. Das Auto erhielt moderne elektronische Systeme: Aktivlenkung, elektronisch gesteuerte Stoßdämpfer, verstellbare Stabilisatoren, aber die Luftfederung befand sich jetzt nur noch an der Hinterachse.

Die Produktion der Frequenzweichen erfolgte nach wie vor in Werken in den USA und Mexiko, und im Avtotor-Werk in Kaliningrad wurden Autos für den russischen Markt montiert. Im Jahr 2006 erschien ein coupéartiger Crossover, der auf der gleichen Basis geschaffen wurde.

Zunächst war der BMW X5 mit Benzinmotoren 3.0 (272 PS) und V8 4.8 (355 PS) sowie Dreiliter-Turbodiesel unterschiedlicher Leistung ausgestattet. Alle Versionen waren mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet und verfügten über ein Allradgetriebe mit Vorderachskupplung.

Im Jahr 2007 wurde ein "aufgeladener" Crossover BMW X5M mit leicht modifiziertem Design, einem Sportfahrwerk und einem Benzin-Turbomotor V8 4.4 mit einem Hubraum von 555 Litern auf das Förderband gestellt. mit.

Nach der Neugestaltung im Jahr 2010 erhielt der "X-fünfte" eine Achtgang-"Automatik" anstelle eines Sechsgangs und neue Turbomotoren - Benzin und Diesel mit einem Volumen von drei Litern sowie einen V8 4.4 mit einem Hubraum von 408 Kräften.

Die Produktion des Modells der zweiten Generation wurde bis 2013 mit einer Gesamtauflage von 728.640 Exemplaren fortgesetzt.

Tabelle BMW X5 Automotoren

3. Generation (F15), 2013–2018

2013 lief die dritte Generation des BMW X5 Crossover im Werk in South Carolina, USA, vom Band. Ein Jahr später begann in Kaliningrad die Montage von Autos für den russischen Markt.

Das Auto wurde auf der modernisierten Plattform seines Vorgängers geschaffen, es behielt die gleichen Abmessungen, Luftfederung im Heck und eine optionale dritte Sitzreihe.

Der BMW X5 war nur mit Turbomotoren ausgestattet: Benzin- und Diesel-Reihen-Dreiliter-"Sechser" sowie ein V8-4.4-Benziner mit einer Leistung von 450 PS. mit. Außerdem erhielt der Crossover einen Vierzylinder-Diesel mit einem Volumen von zwei Litern, der 218 oder 231 Liter entwickelt. mit.

Alle Versionen hatten eine Achtgang-"Automatik", und in einigen Märkten wurde jetzt eine Version mit Heckantrieb angeboten (nur für Autos mit einem Zweiliter-Dieselmotor).

An der Spitze stand nach wie vor der BMW X5 M Crossover, unter dessen Haube ein V8-4.4-Benzinmotor mit 575 PS steckte. 2015 kam der wiederaufladbare 313 PS starke Hybrid BMW X5 xDrive40e mit einem Zweiliter-Benzinmotor und einem Elektromotor auf den Markt.