Der Akku wird nicht geladen. Was ist, wenn die Batterie nicht von einem Generator oder Ladegerät geladen wird? Oxidation von Generatordrähten

Wenn beim Laden Probleme auftreten, stellen sich viele die Frage: "Warum ist der Laptop angeschlossen, lädt aber nicht?" und beeilen Sie sich, es durch ein neues zu ersetzen. Ja, der Akku ist ein Verbrauchsartikel. Es ist für eine begrenzte Anzahl von Lade- / Entladezyklen ausgelegt und im Laufe der Zeit wird die Kapazität viel geringer als der vom Hersteller angegebene Nennwert. aber Es ist völlig optional, dass das Problem beim Laden durch Austauschen gelöst wird... In diesem Artikel sehen wir uns drei der häufigsten Probleme an und zeigen Ihnen, wie Sie sie beheben können.

Problem: Ladevorgang beendet Akku am Laptop

Es kommt vor, dass ein Gerät, das normalerweise aufgeladen wurde, irgendwann aufgehört hat, es zu tun. Der Laptop funktioniert und der Akku ist richtig angeschlossen, wird aber nicht geladen. Dies wird durch das Fehlen einer Beschriftung bestätigt, wenn Sie mit der Maus über das Batteriestatussymbol im Tray fahren. Es gibt drei Möglichkeiten, das Problem zu lösen.

Methode 1- Batterieeinstellungen im BIOS zurücksetzen

1. Trennen Sie die Stromversorgung. Trennen Sie das Netzteil vom Gerät oder ziehen Sie es aus der Steckdose.
2. Nehmen Sie die Batterie heraus. Bei Modellen mit austauschbarem Akku, und es gibt die meisten, reicht es dazu, das Gerät einfach umzudrehen und eine oder zwei Verriegelungen, die es halten, zurückzuschieben.
3. Drücken Sie den Netzschalter und halten Sie ihn etwa eine Minute lang in diesem Zustand.
4. Stecken Sie den Stecker des Netzteils in den Laptop und verbinden Sie ihn mit dem Stromnetz. In diesem Fall müssen Sie die Batterie noch nicht installieren.
5. Schalten Sie den Laptop ein und rufen Sie sein Bios auf. Drücken Sie dazu beim Start die Taste oder deren Kombination, die in Ihrem Benutzerhandbuch angegeben ist. Typische Lösungen sind Entf, F12 oder F2.
6. Setzen Sie die Einstellungen auf den voreingestellten Wert zurück, Werkseinstellungen wiederherstellen und speichern Sie das BIOS, speichern und beenden Sie die Einstellungen.
7. Schalten Sie den Laptop aus, indem Sie den Netzschalter 5-7 Sekunden lang gedrückt halten.
8. Ziehen Sie das Netzteil wieder ab und tauschen Sie die Batterie aus.
9. Stecken Sie den Ladestecker ein und stecken Sie das Netzteil in eine Steckdose.
10. Wir schalten den Laptop wie gewohnt ein.

Wenn die Methode funktioniert hat, sollten wir eine Systemmeldung sehen, indem wir mit der Maus über das Tray-Symbol fahren: Der Akku ist angeschlossen und wird geladen.

Methode 2 - Entfernung von "nützlichen" Dienstprogrammen

Bei einigen Modellen installieren Hersteller "nützliche" Dienstprogramme, die den Ladezustand überwachen. Insbesondere können sie einen Modus implementieren, der für maximale Akkulaufzeit sorgt. Es kann verhindern, dass der Akku vollständig geladen wird.

Versuchen Sie, in der Taskleiste nach einem solchen Programm zu suchen. Wenn sich das Batteriesymbol vom üblichen Systemsymbol unterscheidet, ist wahrscheinlich ein ähnliches Dienstprogramm auf Ihrem Laptop installiert. Moderne Betriebssysteme sind durchaus in der Lage, den optimalen Modus für die Verwendung des Akkus und das Aufladen selbstständig zu bestimmen. Installieren Sie daher am besten keine Apps von Drittanbietern.

Methode 3 - wenn die Stromversorgung nicht funktioniert

Ein weiterer Grund kann der Leistungsverlust des Netzteils und eine Abnahme der Zuverlässigkeit seines Steckers sein. In diesem Fall hat die Batterie nichts damit zu tun. Es ist leicht zu überprüfen.

1. Schalten Sie den Laptop aus, ziehen Sie das Netzteil aus der Steckdose.
2. Nehmen Sie den Akku heraus, stecken Sie den Stecker des Netzteils ein.
3. Stecken Sie das Netzteil in eine Steckdose.
4. Drücke den Power Knopf.

Wenn der Laptop danach nicht funktioniert, ist das Netzteil oder sein Kabel defekt. Außerdem kann ein altes Netzteil möglicherweise nicht genügend Strom liefern, um den Laptop zu betreiben und gleichzeitig seinen Akku aufzuladen. Ein solches Gerät muss ersetzt werden.

Problem: Der Laptop-Akku ist angeschlossen, aber nicht vollständig geladen

Das Problem äußert sich wie folgt: Der Akku ist geladen, erreicht aber nicht 100 %, d.h. lädt nicht vollständig auf. Die Betriebszeit des Gerätes ab einer Ladung wird stark reduziert. Zum Beispiel hat es bis zu 4 Stunden funktioniert und jetzt funktioniert es nur noch 40 Minuten.

Schritt 1. Überprüfen Sie den Batteriestatus

Sie können den Batteriestatus mit dem kostenlosen Battery Health-Programm für iOS oder dem standardmäßigen Battery Care-Dienstprogramm auf Geräten mit Windows 7 und 8 überprüfen.

Es gibt drei Hauptparameter des Batteriezustands, die für uns wichtig sind.

• Angegebene Nennleistung. Dies ist die Kapazität des neuen Akkus, wenn er gerade das Werk verlassen hat.
• Maximale Leistung. Dies ist der aktuelle Kapazitätswert.
• Prozentsatz des Batterieverschleißes. Je höher der Wert, desto größer der Austauschbedarf.

Auch das Problem, das erforderliche Niveau nicht zu erreichen, wird mit der Hilfe gelöst.

Schritt 2. Ersetzen der Batterie (falls erforderlich)

Wenn der Verschleiß hoch ist, ist dies wahrscheinlich der Grund für die Verringerung der Batterielebensdauer. Um das Problem zu lösen, benötigen Sie einen neuen Akku, der bei den meisten Modellen herausnehmbar ist. In diesem Fall können Sie es selbst ändern. Bei einigen modernen Kompaktmodellen ist der Akku nicht abnehmbar und es wird schwieriger, ihn selbst auszutauschen. Es ist sicherer, dies in einem Service-Center zu tun.

Schritt 3. Diagnose von Programmen auf einem Laptop

Wenn das Diagnosedienstprogramm in Schritt 1 keine signifikante Abnutzung der Batterie anzeigt, ist die Batterie wahrscheinlich nicht die direkte Ursache für die Verringerung der Batterielebensdauer. Schuld an der schnellen Entladung kann ein kürzlich installiertes Programm sein, das im Hintergrund läuft und verhindert, dass Prozessor und Wi-Fi-Chip in den Sparmodus gehen.

Öffnen Sie den Task-Manager durch Drücken von Strg + Umschalt + Esc und analysieren Sie die CPU-Auslastung von Hintergrundprogrammen. Sortieren Sie Anwendungen in der Liste nach CPU-Auslastung und beobachten Sie sie eine Weile. Das Entfernen unnötiger Programme, die im Hintergrund ausgeführt werden, erhöht die Akkulaufzeit.

Was tun, wenn ein neuer Akku nicht geladen wird

Eine viel schwierigere Situation ist, wenn nur der installierte neue Akku des Laptops überhaupt nicht geladen wird. Zunächst empfehlen wir Ihnen, den oben beschriebenen Bios-Reset-Vorgang durchzuführen.

Wenn das Problem weiterhin besteht, überprüfen Sie zunächst die Beschriftung. Sie darf sich nicht von der Kennzeichnung der alten Batterie unterscheiden. Nehmen Sie beim Neukauf im Laden immer entweder den Laptop selbst oder den alten Akku zur Überprüfung mit..

Laufen Sie nicht, um Komponenten vorzeitig zu wechseln

Probieren Sie die in unserem Artikel angegebenen Methoden aus, um die Leistung wiederherzustellen und die Ursache der Fehlfunktion zu diagnostizieren. Eine Batterie, insbesondere eine neue, fällt selten plötzlich aus. Viel häufiger sind Softwareprobleme oder Ausfälle beim Betrieb des Netzteils oder seiner Anschlüsse. Überprüfen Sie alle Optionen und treffen Sie erst dann die Entscheidung, ein neues Gerät zu kaufen.

Jedes Fahrzeug enthält einen Generator und einen Akku. Diese beiden Geräte sind die Hauptstromquellen in einem Fahrzeug. Wenn der Automotor startet, beginnt der Generator zu arbeiten. Es versorgt alle Geräte mit elektrischem Strom. Manchmal wird das Bordnetz des Fahrzeugs nicht mit Strom versorgt. Dann wird die gesamte Stromreserve dem Akku entnommen.

Wenn die Kontrollleuchte, die die Daten zum Batteriebetrieb anzeigt, plötzlich nicht mehr aufleuchtet, darf die Maschine nicht betrieben werden. Durch das Entladen der Batterie wird das Auto kurzgeschlossen und der Motorraum gezündet.

Autofahrer haben oft Probleme, die Batterie nicht aufzuladen. Das kann jederzeit passieren und niemand ist davor gefeit. Es gibt viele Gründe für dieses Problem.

Jedes Fahrzeug hat eine andere Batterie. Die Signale zum Laden und Nichtladen des Geräts sind völlig unterschiedlich. Sobald die Signalleuchte zu blinken beginnt oder das gewünschte Signal aufleuchtet, ist sofort klar, dass der Akku nicht geladen werden möchte. Manchmal kann eine solche Panne aus einem trivialen Grund passieren und kann vor Ort behoben werden. Aber manchmal kann die Ursache des Problems sehr ernst sein und wenn Ihre Autobatterie nicht geladen wird, kann nur ein Spezialist helfen.

Arten von mangelnder Batterieleistung und wie man sie behebt

Sie können die Ursache des Problems leicht finden, indem Sie es beseitigen. Das Problem ist oft nicht das Ladesystem, sondern manchmal das Gerät selbst. Um das Problem zu lösen, müssen Sie die wahre Ursache des Ausfalls finden und dieses Gerät überprüfen. Dazu müssen Sie das Gerät entfernen und einen Freund um einen Akku bitten. In Ihrer Garage am Generator müssen Sie überprüfen, ob er geladen wird oder nicht. Wenn es nicht aufleuchtet und nicht blinkt, müssen Sie die Batterie überprüfen.

Die Ursache ist häufig das Vorhandensein einer Fehlfunktion in den Platten der Energiequelle. Dieser Grund kann behoben werden, und dann wird die Ladefähigkeit wieder angezeigt. Wenn bei dem geliehenen Gerät alles gut läuft, sowohl beim Arbeiten als auch beim Laden, dann liegt der Grund definitiv schon in Ihrer Quelle und nicht im Generatorsystem. Wenn das Fahrzeug die ganze Nacht bei niedriger Temperatur im Freien steht, wirkt sich dies negativ auf den Zustand der Stromquelle aus.

Wenn keine Mängel am Körper des Geräts vorliegen, wie z. B. eine Schwellung des Körpers, können Sie die Aufladung des Geräts selbst wiederherstellen. Der Ladevorgang dauert mehrere Tage. Der Prozess ist sicherlich langwierig, führt aber dennoch nicht immer zu einem positiven Ergebnis. Wenn die Innenplatten des Geräts kurzgeschlossen sind, kann die Ursache des Problems nicht einfach behoben werden.

Ein weiterer Grund ist die Sulfatierung der Platten in der Batterie. In diesem Fall ist es möglich, den Betrieb des Geräts wiederherzustellen, nur dies erfordert Fachkenntnisse, Zeit und Geld. Eine Oxidation der Anschlüsse kann auch dazu führen, dass das Netzteil nicht geladen wird. Dies passiert sehr selten, aber es kommt vor und ist daher einen Besuch wert.

An den Batteriepolen kann sich Plaque ansammeln und das Aufladen verhindern. Um dieses Problem zu beheben, müssen Sie sie nur mit Sandpapier reinigen. Dies muss sorgfältig durchgeführt werden, da Sie die weichen Bleiklemmen löschen können, was sich aufgrund der problematischen Klemmung negativ auf den weiteren Ladevorgang auswirkt.

Das Brechen oder Lösen des Generatorriemens führt zu einem Schlupf in der Riemenscheibe. Dies führt dazu, dass der Generator seine Hauptfunktion nicht mehr ausführt. Bei einem gebrochenen Gürtel ist alles klar, aber aufgrund dessen, was er schwächt, müssen Sie es herausfinden. Die Gründe für dieses Phänomen sind unterschiedlich und müssen rechtzeitig behandelt werden. aber das rutschen des riemens ist auf seinen verschleiß zurückzuführen.

Zweitens ist es möglich, die Spannung des Riemens selbst zu ändern. Und drittens besteht die Möglichkeit, dass Wasser auf die Riemenscheibe gelangt, was zu einer schlechten Haftung von Riemen und Riemenscheibe führt. Im ersten Fall müssen Sie den Generatorriemen durch einen neuen ersetzen, aber um die letzten beiden Probleme zu lösen, hilft das übliche.

Der dritte Grund für einen Batterieausfall ist die Oxidation der Drähte am Generator. Dieser Fehler wird durch Reinigen mit Sandpapier korrigiert. Schließen Sie die Möglichkeit eines Durchbrennens von Drähten im Generator und eines Drahtbruchs nicht aus. Im Falle eines Burnouts kann ein verbrannter Geruch der Isolierung gerochen werden.

Wenn plötzlich der Grund nicht geklärt ist, sollte das Aussehen der Batterie untersucht werden, vielleicht liegt der wahre Grund darin. Wenn Sie wissen, dass die Klemmen mit den Drähten in gutem Zustand sind, müssen Sie im nächsten Schritt die externen Geräte überprüfen, die sich auf das Batterieladesystem beziehen.

Zunächst werden die Anschlüsse der Stromquelle überprüft. In diesem Fall sollte der Automotor nicht laufen und die Kabel mühsam getrennt werden. Die Spannungsanzeige sollte im Bereich von 12,5 bis 12,7 V liegen. Der nächste Schritt besteht darin, das Terminal anzuschließen und den Automotor zu starten. In dieser Situation sollte die Spannung auf 13,5-14 V ansteigen. Wenn die Messwerte niedriger als normal sind, erhöht sich die Leerlaufdrehzahl des Motors. Es ist erforderlich, Spannungsschwankungen genau zu überwachen.

Es gibt Fälle, in denen bei der Überprüfung die Anzeigen abzunehmen beginnen, dann liegt der Grund in den Dioden, die sich im Relais des Generators befinden. Es kann auch mit Generatorbürsten verbunden werden. In diesem Fall werden Leerlauf und starker Abrieb in gleicher Weise geprüft. Das Problem kann gelöst werden: durch Austausch des Reglerrelais oder durch Austausch der Kontaktbrücke. Der Kontakt muss in eine Richtung erfolgen. Wenn er von einer Seite zur anderen rennt, bedeutet dies, dass er geschlagen wurde und dringend Ersatz erforderlich ist.

Der Austausch von Kontakten oder elektronischen Bauteilen ist nicht einfach und erfordert Geschick beim Löten. Die Diode wird mit Hochspannungslot gelötet. Der Vorgang erfolgt nur mit einem 600 W Lötkolben. Neue elektronische Elemente gemäß den Regeln müssen gleich sein oder Elemente mit denselben Indikatoren.

Plötzlich haben Sie sich entschieden, Ihre Zeit zu sparen und haben ungefähr die Dioden aufgenommen, aber es ist keine Tatsache, dass sie gleich sind, dann können sie in der ersten halben Stunde schnell durchbrennen. Deshalb sollten Sie, sobald Sie neue Dioden anschließen, nirgendwo hingehen und zuerst alles kontrollieren müssen.

Neue Dioden sollten nicht überhitzen. Wenn sie erhitzt werden, dann leiten sie dementsprechend einen Strom von größerer Stärke durch, als sie passieren können. Dies alles wirkt sich negativ auf die Batterie aus. Stark erhitzte Dioden "leben" lange nicht. In diesem Fall ist es besser, die alten Dioden zu belassen oder den Generator komplett zu wechseln.

Dioden zu ersetzen ist nicht einfach. Dies erfordert Fähigkeiten und bestimmte Kenntnisse. Wenn Sie sie nicht haben, ist es besser, nicht zur Sache zu kommen, sondern sofort Hilfe von Spezialisten zu suchen.

Fahrzeug-Generator-Check

Batterieprobleme können im Fahrzeug selbst liegen. Dazu müssen Sie viel tiefer in die Struktur des gesamten Autos tropfen. Der Verschleiß der Rotoroberfläche beeinträchtigt die Funktion des Rotors, der sich im Stator befindet. Ständige Unterbrechungen treten oft nicht ständig, sondern in regelmäßigen Abständen auf. Die Rotordrehzahl ändert sich häufig. All dies kann sich auf Ladeprobleme auswirken.

Sie können dieses Problem beheben, indem Sie ein neues Netzteil kaufen. Es ist auch möglich, dass Sie einen offenen Stromkreis haben, der den Generator antreibt. Nur ein Profi kann eine Pause finden, aber eine solche Panne kann er nicht reparieren. Der alte Generator muss nur entsorgt und ein neuer gekauft werden.

Wir haben nur die häufigsten Probleme beim Laden von Akkus behandelt.

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Keiner der Autobesitzer zweifelt an der Bedeutung der Batterie als eines der Elemente eines Autos. Schließlich ist er es, der den zum Starten des Motors erforderlichen Strom liefert. Natürlich muss die Batterie regelmäßig aufgeladen werden, da sie beim Starten des Motors einen Teil ihrer Ladung aufgibt. Es kommt zwar auch vor, dass die Autobatterie nicht oder nicht vollständig geladen wird. Mal sehen, warum das so sein könnte.

Wie Sie wissen, ist in einem Auto der Generator die Hauptquelle für die Auffüllung der von der Batterie verbrauchten Ladung. Es ist so konzipiert, dass es eine Batterie mit einer bestimmten Kapazität laden kann (diejenige, die für die Verwendung in einem bestimmten Fahrzeug am besten geeignet ist). Dementsprechend führt der Einbau einer Batterie mit einer größeren als der für dieses Fahrzeug angegebenen Kapazität dazu, dass der Generator diese nicht vollständig aufladen kann. Es wird einen gewissen Prozentsatz an Unterladung geben. Daher kann einer der Gründe, warum eine Autobatterie nicht vollständig geladen ist, ihre zu große Kapazität sein, die um eine Größenordnung größer ist als die für dieses Fahrzeug empfohlene.

Die Antwort auf die Frage, warum die Autobatterie nicht geladen wird, können Probleme mit dem Generator sein. Es kann durchaus sein, dass sein Riemen gerissen ist, was den Generator daran hindert, die ihm zugewiesenen Aufgaben zu erfüllen. Die Lösung für dieses Problem besteht darin, genau diesen Riemen zu ersetzen. Es kommt auch vor, dass der Riemen auf der Riemenscheibe zu rutschen beginnt. Die Gründe dafür können sowohl seine Verschlechterung (in diesem Fall muss es ersetzt werden) als auch eine Abnahme des Spannungsgrades sowie das Vorhandensein von Feuchtigkeit auf der Riemenscheibe sein (das Dilemma in dieser Situation kann korrigiert werden durch Anziehen des Gürtels).

Die Autobatterie kann auch aufgrund anderer Probleme im Zusammenhang mit dem Generator möglicherweise nicht geladen werden. Eines der Beispiele ist das gelegentliche Blockieren des Rotors beim Drehen im Stator (durch Verschleiß der Oberflächenteile des Rotors) sowie ein offener Stromkreis, der den Generator anregt. Im ersten Fall und oft im zweiten Fall kann die Situation nur durch den Einbau eines neuen Generators behoben werden. Das Problem, dass die Autobatterie nicht geladen wird, kann auch mit Defekten in der Generatorverkabelung verbunden sein, die oxidiert, gebrochen oder unzuverlässige Kontakte haben können. In diesem Fall hilft die Beseitigung dieser Probleme, die Situation mit einer entladenen Batterie zu lösen.

Unter den Gründen im Zusammenhang mit einer Unterladung der Batterie ist auch der Verschleiß der Generatorbürsten sowie eine Fehlfunktion des Relaisreglers zu erwähnen. Um eine unvollständige Ladung des Akkus auszuschließen, sollten in diesem Fall diese Teile ausgetauscht werden. Das Problem kann in der Fehlfunktion der Gleichrichterdioden liegen. Es wird empfohlen, sie zu überprüfen, und wenn sie beschädigt sind, wird auch empfohlen, stattdessen neue zu installieren.

Die Batterie selbst kann ein "wunden Punkt" sein. Einer der häufigsten Gründe für das sehr schwierige Aufladen ist die tiefe Sulfatierung der Platten, die auftritt, wenn sich die Batterie längere Zeit ohne Aufladen in einem Zustand der vollständigen Entladung befindet, oder nach Verstößen gegen die Betriebsregeln. Dieser Prozess zeichnet sich durch die Bildung großer Bleisulfatkristalle auf den Batterieplatten aus, die sich durch eine schlechte Löslichkeit auszeichnen. Aus diesem Grund ist das Eindringen des Elektrolyten in die aktive Masse der Platten kompliziert und dementsprechend sinken die Batteriekapazitätsindikatoren. Grundsätzlich ist es möglich, eine solche Batterie zu "behandeln", jedoch ist es bei starker Sulfatierung ein ziemlich mühsamer und langwieriger Prozess, nach Meinung vieler "erfahrener" Autofahrer ist es einfacher, eine neue Batterie zu kaufen. Außerdem kann der Akku aufgrund der bröckelnden Platten und deren Verschluss möglicherweise nicht geladen werden. In diesem Fall ist es sinnvoll, die Batterie auszutauschen.

Die Oxidation seiner Pole kann auch zu einer "defekten" Ladung der Batterie führen. In diesem Fall können Sie auf Schleifpapier zurückgreifen, mit dem Sie sie reinigen müssen, um eine solche Schicht zu entfernen, die den Widerstand erhöht und das Laden des Akkus stört.

Wenn Sie mit einem Ladegerät aufladen, die Autobatterie aber nicht vollständig geladen ist, ist es sinnvoll, auf das Ladegerät selbst zu achten. Es kann sein, dass es nicht mit dem Typ Ihres Akkus übereinstimmt, falsch konfiguriert ist und manchmal sogar eine Fehlfunktion aufweist.

Dies sind im Prinzip die häufigsten Probleme, die dazu führen können, dass die Batterie nicht ordnungsgemäß geladen wird. Vielleicht hilft Ihnen dieses Material bei der Beseitigung des aufgetretenen Problems.

Wenn der Akku wird nicht geladen, der schon älter als 5-7 Jahre ist, dann lautet die Antwort auf die Frage: -" warum? " liegt höchstwahrscheinlich an der Oberfläche. Schließlich hat jeder Akku seine eigene Lebensdauer und verliert mit der Zeit einige seiner wichtigsten Betriebseigenschaften. Aber was ist, wenn er nicht länger als 2 oder 3 Jahre oder noch weniger verwendet hat? Wo? dann nachschauen Ursachen Warum will der Akku nicht laden? Darüber hinaus tritt diese Situation nicht nur beim Aufladen von einem Generator in einem Auto auf, sondern sogar beim Aufladen durch ein Ladegerät. Die Antworten müssen je nach Situation durch Ausfüllen gesucht werden eine Reihe von Kontrollen gefolgt von Verfahren zur Behebung des Problems.

Meistens können Sie 5 Hauptgründe erwarten, die sich in acht verschiedenen Situationen manifestieren:

Die Hauptgründe, warum der Akku möglicherweise nicht aufgeladen wird

Um alle möglichen Fehlfunktionen, aufgrund derer sich die Autobatterie nicht auflädt, im Detail zu verstehen, definieren Sie zunächst die Situation klar:

Wenn der Akku das Laden verweigert, sind im Allgemeinen die folgenden Optionen zulässig:

• Sulfatierung von Platten;
• Zerstörung von Platten;
• Oxidation von Terminals;
• Abnahme der Dichte des Elektrolyten;
• Schließung.

Aber machen Sie sich nicht gleich Sorgen, es ist nicht immer alles so schlimm, vor allem wenn ein solches Problem während der Fahrt aufgetreten ist (die rote Batterieleuchte signalisiert). Es sind Sonderfälle zu berücksichtigen, in denen die Autobatterie nicht nur vom Generator oder auch vom Ladegerät geladen wird.

Bitte beachten Sie, dass der Akku manchmal sehr schnell leer ist, obwohl er vollständig geladen ist. Dann kann der Grund nicht nur in seinem Ausfall, sondern vor allem in einem Leckstrom verborgen sein! Dies kann passieren durch: nicht abgeschaltete Maße, Innenbeleuchtung oder sonstige Verbraucher und schlechten Kontakt an den Klemmen.

Im Autobatterie-Ladesystem gibt es eine Reihe externer Geräte, von denen auch die Leistung der Batterie selbst und des Ladevorgangs stark abhängen kann. Um alle externen Geräte zu überprüfen, benötigen Sie ein Multimeter (Tester), mit dem Sie die Spannung an den Batterieklemmen bei verschiedenen Motorbetriebsarten messen können. Und Sie müssen auch den Generator überprüfen. Dies gilt aber nur, wenn die Batterie nicht vom Generator geladen werden möchte. Wenn die Batterie nicht vom Ladegerät aufgeladen wird, ist es ratsam, zusätzlich ein Hydrometer zu haben, um die Dichte des Elektrolyten zu überprüfen.

Woher wissen Sie, ob der Akku nicht geladen wird?

Die Batterie wird nicht vom Generator geladen... Das erste Signal, dass der Akku nicht geladen wird, ist ein leuchtendes rotes Akkulicht! Und um dies sicherzustellen, können Sie die Batteriespannung überprüfen. Die Batteriepole sollten 12,5 ... 12,7 V haben. Bei laufendem Motor steigt die Spannung auf 13,5 ... 14,5 V. Bei eingeschalteten Verbrauchern und laufendem Motor springen die Voltmeter-Messwerte in der Regel von 13,8 auf 14,3V. Das Fehlen von Änderungen auf der Voltmeteranzeige oder wenn der Indikator über 14,6 V hinausgeht, wird davon gesprochen.

Wenn der Generator läuft, aber die Batterie nicht lädt, kann die Ursache in der Batterie selbst verborgen sein. Anscheinend war es vollständig entladen, was als "Null" bezeichnet wird, dann beträgt die Spannung weniger als 11V. Durch sulfatierte Platten kann eine Nullladung auftreten. Wenn die Sulfatierung unbedeutend ist, können Sie versuchen, sie zu beseitigen. Und versuchen Sie, mit einem Startladegerät aufzuladen.

Wie versteht man was der Akku wird nicht vom Ladegerät geladen? Wenn der Akku an das Ladegerät angeschlossen ist, zeigen die sich ständig ändernde Spannung an den Klemmen und die springenden Spannungs- oder Stromanzeigen auf dem Zifferblatt des Geräts an, dass er vollständig geladen ist. Wenn die Ladung nicht geht, gibt es keine Änderung. Wenn der Akku vom Orion-Ladegerät (das nur Anzeigen hat) nicht aufgeladen wird, können Sie sehr oft das Summen und seltene Blinken des "Strom" -Lichts beobachten.

Die Autobatterie wird nicht vom Generator geladen. Wieso den?

Häufige Gründe, wenn die Batterie nicht vom Generator geladen wird, sind:

1. Oxidation der Batteriepole;
2. Gestreckter oder gebrochener Generatorriemen;
3. Oxidation von Drähten am Generator- oder Fahrzeugboden;
4. Ausfall von Dioden, Spannungsregler oder Bürsten;
5. Sulfatierung von Platten.

Aus diesem Grund kann der Akku nicht über das Ladegerät geladen werden

Die Hauptgründe, aus denen die Autobatterie nicht nur vom Generator, sondern auch vom Ladegerät geladen werden möchte, können auch 5 sein:

1. Tiefentladung der Batterie;
2. Schließen einer der Dosen;
3. Unterkühlung der Batterie;
4. Sehr hohe oder niedrige Dichte des Elektrolyten;
5. Verunreinigungen im Elektrolyten.

Was tun, wenn die Autobatterie nicht geladen wird

Der erste Schritt besteht darin, die Ursache herauszufinden und erst dann Maßnahmen zu ergreifen, um sie zu beseitigen. Dazu müssen Sie die Spannung an den Batteriepolen messen, den Füllstand, die Dichte des Elektrolyten und seine Farbe überprüfen. Außerdem ist natürlich eine visuelle Inspektion der Oberfläche des Akkus, eine Autoverkabelung erforderlich, und das ebenfalls unbedingt.

Lassen Sie uns die möglichen Folgen der einzelnen Gründe für eine schlechte Akkuleistung im Detail betrachten und auch die Maßnahmen bestimmen, die in einer bestimmten Situation durchgeführt werden müssen:

Kontaktterminal-Oxidation beides verhindert einen guten Kontakt und fördert Kriechströme. Als Ergebnis erhalten wir eine schnelle Entladung oder eine instabile / fehlende Ladung vom Generator. Es gibt nur einen Ausweg - nicht nur den Zustand der Batteriepole, sondern auch den Generator und das Fahrzeuggewicht zu überprüfen. Stark oxidierte Anschlüsse können durch Reinigen entfernt werden.

Störung im Generator(Riemen, Regler, Dioden).

Gebrochener Gürtel Sie hätten es wahrscheinlich bemerkt, aber der Punkt ist, dass selbst ein leichtes Nachlassen der Spannung zum Schlupf auf der Riemenscheibe (sowie zum Eindringen von Öl) beitragen kann. Daher kann beim Einschalten von leistungsstarken Verbrauchern ein Licht auf dem Bedienfeld aufleuchten und die Batterie entladen werden, und bei einem kalten Motor ist oft ein Quietschen unter der Motorhaube zu hören. Dieses Problem kann entweder durch Dehnung oder durch Austausch beseitigt werden.

Dioden Im Normalzustand sollte der Strom nur in eine Richtung fließen, eine Überprüfung mit einem Multimeter ermöglicht es, einen Fehler zu identifizieren, obwohl oft einfach die gesamte Diodenbrücke ausgetauscht wird. Falsch funktionierende Dioden können sowohl eine Unterladung als auch eine Überladung der Batterie verursachen.

Wenn die Dioden normal sind, aber während des Betriebs sehr heiß werden, bedeutet dies, dass der Akku überladen ist. Verantwortlich für Stress Regler... Es ist besser, es sofort zu ändern. In einer Situation, in der die Batterie nicht vollständig geladen ist, müssen Sie auf die Generatorbürsten achten (sie verschleißen schließlich mit der Zeit).

Tiefentladung, sowie bei einem leichten Abwurf der aktiven Masse, wenn die Batterie nicht nur am Auto vom Generator aufgeladen werden möchte, sondern selbst das Ladegerät es nicht sieht, können Sie eine Verpolung vornehmen oder ein hohes geben Spannung, damit es die Ladung aufnimmt.

Dieses Verfahren wird häufig mit AVG-Batterien durchgeführt, wenn deren Anschlüsse weniger als 10 Volt betragen. Die Verpolung ermöglicht den Start einer vollständig entladenen Batterie. Das hilft aber nur, wenn sich die Pole an der Batterie wirklich geändert haben, sonst kann man nur Schaden anrichten.

Batteriepole wechseln(sowohl Bleisäure als auch Kalzium) tritt bei einer vollständigen Entladung auf, wenn die Spannung einiger Batteriezellen mit geringerer Kapazität als andere, die in Reihe geschaltet sind, viel schneller abnimmt als andere. Und nachdem er Null erreicht hat, lädt sich der Strom für die nacheilenden Elemente mit fortschreitender Entladung auf, aber er lädt sie in die entgegengesetzte Richtung, und dann wird der Pluspol zu einem Minuspol und der Minuspol wird positiv. Daher kann durch kurzzeitiges Wechseln der Anschlüsse des Ladegeräts eine solche Batterie wieder zum Leben erweckt werden.

Denken Sie jedoch daran, dass der Akku dauerhaft beschädigt werden kann, wenn der Polwechsel an der Batterie nicht stattgefunden hat, wenn das Ladegerät vor einer solchen Situation nicht geschützt ist.

Die Umpolung sollte nur bei Bildung eines weißen Belags auf der Plattenoberfläche durchgeführt werden.

Dieser Vorgang funktioniert nicht, wenn:

• die Platten zerbröckelten und der Elektrolyt wurde trüb;
• eine der Dosen ist geschlossen;
• es gibt keine erforderliche Elektrolytdichte in der Batterie.

Die Desulfatierung erfolgt gut durch die Polaritätsumkehrmethode, aber nur nicht mehr als 80-90% der Kapazität können wiederhergestellt werden. Der Erfolg dieses Verfahrens liegt in dicken Platten, dünne werden komplett zerstört.

Die Batterie ist die einzige Spannungsquelle beim Starten des Motors. Wie Sie sich vorstellen können, ist es problematisch, den Motor zu starten, wenn er nicht funktioniert. In diesem Artikel erklären wir, warum der Autogenerator die Batterie nicht auflädt und was in solchen Fällen zu tun ist.

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Fehlender Ladevorgang

Die Tatsache, dass der Generator die Batterie nicht auflädt, kann durch eine Diodenanzeige auf der Instrumententafel angezeigt werden. In der Regel wird dieses Symbol in Form der Batterie selbst dargestellt, und wenn der elektrische Teil eines funktionierenden Motors normal funktioniert, leuchtet es normalerweise nicht. Sie können diese Anzeige auf dem Armaturenbrett sehen, nachdem Sie den Schlüssel im Schloss auf Position I gedreht haben. Zu diesem Zeitpunkt werden alle Geräte diagnostiziert, daher ist das Erscheinen der Anzeige in diesem Moment eine völlig normale Situation. Wenn die Anzeige während der Fahrt leuchtet, kann dies darauf hinweisen, dass der Generator die Batterie nicht auflädt.

Dementsprechend muss der Fahrer ein solches Problem so schnell wie möglich lösen, da es sonst zu schwerwiegenderen Folgen führen kann als nur der auf dem Aufgeräumten angezeigte Blinker. Manchmal lädt das Stromaggregat die Batterie nicht, da diese nicht funktionsfähig ist. Darüber hinaus ist es nicht möglich, eine solche Fehlfunktion irgendwie zu beheben, außer durch Austauschen der Batterie. Aber manchmal kann dies auf einen unsachgemäßen Betrieb des Generators zurückzuführen sein.

Ursachen und Abhilfen

Wenn Sie die Möglichkeit haben, die Batterie eines anderen zum Testen auszuleihen, können Sie versuchen, diese anstelle Ihrer eigenen in das Auto zu legen. Natürlich muss dieser Akku voll funktionsfähig sein. Tatsächlich können Sie auf diese Weise herausfinden, was die Ursache des Problems ist - in der Batterie oder im Generator. Im Folgenden betrachten wir die Gründe für eine solche Fehlfunktion.

Interner Zustand der Batterie

Der Grund, warum der Generator die Batterie nicht aufladen kann, ist normalerweise die Sulfatierung der Platten der letzteren. In diesem Fall kann die Oberfläche der Platten ganz oder teilweise mit Salzen bedeckt sein, die ein Aufladen der Batterie verhindern. Für den Fall, dass der Abdeckungsgrad der Platten gering ist, können Sie im Prinzip immer versuchen, die Leistung des Akkus wiederherzustellen. Wenn der Zerstörungsprozess jedoch bereits irreversibel ist, muss das Gerät ausgetauscht werden.

Bei der Wiederherstellung der Batteriestruktur durch Sulfatierung kann dieser Vorgang mehr als einen Tag dauern, und das Ergebnis und die Qualität der Wiederherstellung können nicht garantiert werden. Dies bedeutet, dass Sie im Laufe der Zeit sowieso möglicherweise eine neue Batterie benötigen. Die Reanimation beginnt in der Regel, wenn keine Anzeichen von Schwellungen, mechanischen Beschädigungen, Rissen etc. am Akku vorhanden sind. Das heißt, der Körper des Geräts muss intakt sein.

Beachten Sie jedoch, dass der äußere Zustand nicht immer eine Garantie dafür ist, dass das Ergebnis zu Ihnen passt. Innerhalb der Struktur befinden sich Bänke, in denen Platten abbrechen können, was letztendlich zu einem Kurzschluss führt. Dann bleibt nichts anderes übrig, als einen neuen Akku zu kaufen.

Anschlüsse

Gelegentlich kann die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchten. An dieser Stelle keine Panik, denn der Grund kann ganz alltäglich sein. Beim Auftreffen auf eine Erhebung oder in ein Loch kann der Kontakt einfach vom Akku wegfliegen, besonders wenn der Pol schlecht verschraubt war. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie es nur wieder anbringen und fester anziehen.

Probleme mit Terminals können sich manifestieren, wenn sie an der Stelle, an der sie mit dem Terminal verbunden sind, oxidieren. Um dieses Problem zu lösen, muss die Oxidation nur gereinigt werden. Dazu benötigen Sie feines Schleifpapier. Dabei müssen Sie so vorsichtig wie möglich sein, da Sie versehentlich den Bleiteil der Mine abschneiden können, was nicht akzeptabel ist. Wenn Sie mehr Ebenen als nötig löschen, hält das Terminal nicht gut und beginnt bei jeder Unebenheit nachzulassen (Videoautor - Avramenko Garage).

Generatorriemen

Welche Ladung soll der Generator abgeben und aus welchen Gründen kommt es zur Überladung bzw. zur Unmöglichkeit des Ladens der Batterie? Sehr oft liegt das Problem im Riemen des Knotens - bei einer schwachen Spannung beginnt der Riemen auf der Welle zu rutschen, im Moment kann der Knoten das System nicht mit Spannung versorgen. Die Batterie wird umgeschaltet und die geladene Batterie wird vom Energieverbraucher in eine Verbrauchsquelle umgewandelt, die nach und nach entladen wird.

Die Diagnose der Bandspannung kann bei ausgeschaltetem Motor durchgeführt werden. Wenn der Verbrennungsmotor deaktiviert ist, können Sie versuchen, ihn bei Bedarf festzuziehen. Es ist jedoch zu beachten, dass Schlupf nicht nur durch schlechte Spannung, sondern auch durch Verschleiß des Profils verursacht werden kann. Dieses Problem kann nur durch den Austausch des Bandes gelöst werden.

Eine nasse oder nasse Welle kann dazu führen, dass die Rotation nicht übertragen werden kann - das Band gleitet ohne Kraftaufwand über die Oberfläche. Damit der Akku richtig aufgeladen werden kann, muss die Riemenscheibe trocken sein, es reicht also nur zum Trocknen. Der Schlupf lässt sich nur schwer feststellen, in diesem Fall kann das Band reißen.

Die Ursache des Problems kann eine Oxidation der Drähte des Stromerzeugers an den Verbindungsstellen sein. Wenn Sie weiße Blüten bemerken, können Sie diese, wie oben erwähnt, mit Sandpapier entfernen. Führen Sie eine Sichtprüfung auf Drahtbrüche oder verbrannte Kontakte durch. Wenn der Draht durchgebrannt ist, kann dies durch einen charakteristischen Geruch angezeigt werden (der Autor des Videos ist VAZ 2101-2107 REPARATUR UND WARTUNG).

Kontrolle der restlichen Elemente des Ladesystems

Um festzustellen, warum der Generator die Batterie grundsätzlich überlädt oder nicht lädt, kann ein Multimeter erforderlich sein. Mit Hilfe eines Testers können Sie die Spannung an den Batterien in zwei Modi messen. Bei ausgeschaltetem Motor sollte der Ladeparameter im Bereich von 12,5-12,7 Volt liegen, bei laufendem Motor - 13,5-14 Volt. Wenn diese Anzeigen bei laufendem Verbrennungsmotor geringer sind, kann dies auf Probleme beim Betrieb der Diodenbrücke oder der Bürstenanordnung hinweisen. Übrigens können sich die Bürsten abnutzen und müssen daher regelmäßig ausgetauscht werden.

Wenn das Relais die Ursache für die Überladung oder den Lademangel ist, kann dies durch Austauschen oder Neulöten der Dioden behoben werden. Wenn die Dioden nachgelötet werden, müssen die Geräte ausgewählt werden, die den technischen Eigenschaften am nächsten kommen. Andernfalls können sie überhitzen.

Generatorcheck

Der Grund, warum die Batterie nicht geladen wird, kann sein, dass der Generator nicht funktioniert. Bei einer langen Laufleistung des Fahrzeugs kann es zu Rotorverschleiß oder Verschleiß rotierender Elemente kommen. Als Ergebnis kann dies zu einer Schiefstellung von Teilen innerhalb der Struktur und einer fehlenden Drehung führen. Wenn der Generator blockiert ist, muss er ersetzt werden; in diesem Fall führen Reparaturen nicht zu Ergebnissen. Darüber hinaus kann die Ursache ein offener Stromkreis im Inneren des Mechanismus sein. Eine solche Störung kann nur mit Hilfe einer Elektrofachkraft festgestellt werden.

Im Allgemeinen können die meisten Probleme, die mit einem Lademangel verbunden sind, selbst gelöst werden. Dazu reicht es aus, nur den Betrieb des Geräts ordnungsgemäß zu überwachen und sich Zeit für die Diagnose von Batterie und Generator zu nehmen, falls eine entsprechende Anzeige auf dem Gerät erscheint.