Auto fiat doblo diese Eigenschaften der neuesten Modelle. Fiat Doblo - Übersicht und Spezifikationen

Fiat hat eine alte Tradition, allen Nutzfahrzeugen die Namen alter Münzen zu geben: Ducato ist ein Dukat, Fiorino ist ein Gulden und Doblo ist jeweils eine Dublone. Der vielseitige Fiat Doblo ist seit seiner Markteinführung im Jahr 2000 eines der erfolgreichsten Nutzfahrzeuge im Fiat-Sortiment. Doblo ist sehr rationell und unglaublich flexibel im Betrieb. Das Auto wird in zwei Grundausstattungsvarianten (SX und ESX) und in mehreren Karosserievarianten hergestellt, von einem Allzweck-Ganzmetall-Cargo-Van bis zu einem Minibus-Kleinbus. Die Doblo der ersten Generation wurden über 300.000 Mal verkauft.

Im Frühjahr 2004 wurde das Modell aktualisiert. Der Erbe erhielt alles neu - ein neues Design, neue Motoren und sogar neue Versionen. Das Beste, was Doblo hatte, blieb erhalten und noch besser - ein riesiges Kofferraumvolumen, ein sehr bequemer Zugang zur Kabine, die Fähigkeit, viel Gewicht auszuhalten.

Die Motorenpalette wurde 2004 aktualisiert - Benzin 1,2 l 8V in den Versionen 8V (65 PS, 102 Nm) oder 16V (80 PS, 118 N + m) oder 1,6 l 16V (103 l .s., 145 Nm) auf Benzin oder Benzin blieb unverändert, der 63-PS-Dieselmotor wurde durch einen neuen modernen Turbomotor 1,3 l R4 16V (70 PS, 180 Nm) ersetzt, und der 1,9-Liter-JTD-Turbodiesel begann 105 PS zu entwickeln und 200 Nm. Zur Ausstattung gehören hydraulischer Booster, ABS, Klimaanlage und ein Audiosystem mit CD.

Aussehen Doblo entspricht den neuesten Modetrends. Die imposante und imposante Front vermittelt den Eindruck von Kraft und Energie. Moderne Scheinwerfer und ein V-förmiges Kühlergrilldesign verleihen dem Auto ein elegantes Aussehen. Das Heckdesign steckt voller innovativer Features: zweifarbige Rücklichtgläser, eine neue hintere Stoßstange mit breiten Seitenstreifen für zusätzlichen Schutz.

Doblo überzeugt durch Komfort, Wendigkeit, geräumige Ladefläche, Fülle an Optionen und ein hohes Maß an Sicherheit. Der Doblo kombiniert Elemente eines Minivans und eines Nutzfahrzeugs und ist gleichermaßen perfekt für die Familie und für den aufstrebenden Geschäftsmann. Moderne Design- und Farblösungen, hochwertige Innenausstattung machen Doblo zu einem Auto, das die Blicke auf sich zieht.

Hoher Aufbau (1800 mm) und seitliche Schiebetüren bieten maximale Kapazität und einfachen Einstieg. Und dank hervorragender Sicht und hervorragendem Handling hat der Fahrer die Situation auf der Straße stets im Griff. Die zweifarbige Instrumententafel, der Schaltknauf in der Mittelkonsole und die ergonomischen Sitze bieten maximalen Komfort und Sicherheit für Fahrer und Passagiere.

Übergroße Fracht ist für Doblo Cargo kein Problem. Kein Auto dieser Klasse hat mehr Platz und Ladekapazität. Breite seitliche und hintere Schiebetüren ermöglichen den Zugang zum Laderaum von fast allen Seiten, was das Be- und Entladen erheblich erleichtert und beschleunigt. Im Normalzustand beträgt sein Volumen 750 Liter, und wenn Sie die Rücksitze umklappen, erhöht sich das Volumen des Gepäckraums auf 3000 Liter.

Die neueste Generation von Doblo erhielt auch eine Version mit verlängertem Radstand, bekannt als MAXI - sie ist 38 cm länger als üblich. Die maximale Zuladung eines solchen Autos beträgt 850 kg mit Fahrer. Eine andere Version ist der 5-Sitzer-Kombi. Alle Versionen sind in 12 Farben, davon 8 Metallic-Farben, und mit einer breiten Palette an Grund- und Sonderausstattungen erhältlich, darunter ein Bluetooth-System und eine Satelliten-Diebstahlsicherung.

Die verbesserte Version des Fiat Doblo, dessen Produktion in Russland beginnen wird, wurde als bestes leichtes Nutzfahrzeug des Jahres 2006 (Van of the Year 2006) ausgezeichnet. Die Jurymitglieder hoben die Vorteile des Fiat Doblo Cargo in Bezug auf erstklassigen Laderaum, hohe Nutzlast, Komfort, Ergonomie sowie hocheffiziente Antriebsstränge und verbesserte Funktionalität hervor.

OAO Severstal-Auto hat einen Lizenzvertrag mit Fiat Auto für die Produktion von Doblo in Russland unterzeichnet. Die Produktion dieses Modells wird 2007 in den Einrichtungen von OAO ZMA beginnen.

Fiat Doblo ist ein multifunktionaler 5- oder 7-Sitzer-Van der M-Klasse, der sich für den Transport von Gütern für gewerbliche Zwecke und für eine große Familie eignet. Die Produktion des Modells begann im Jahr 2000 und dauert bis heute an. Die Maschine wurde in der Türkei, Vietnam, Brasilien und Russland montiert.

Fiat Doblo ist auf dem russischen Markt nicht sehr verbreitet. Das Auto wird inländischen Verbrauchern in zwei Varianten angeboten: dem Panorama-Minivan und der Cargo-Cargo-Version. Das Modell zeichnet sich durch Flexibilität in der Bedienung und Rationalität aller Elemente aus, was besonders im gewerblichen Bereich geschätzt wird.

Modellgeschichte und Zweck

Die Premiere des Fiat Doblo der ersten Generation fand im Jahr 2000 statt. Das Auto erhielt sofort Passagier- und Frachtmodifikationen und mehrere Motoroptionen (Benzin, Diesel, Gas). Das Aussehen der ersten Generation kann nicht als eingängig bezeichnet werden. Die Vorfahren des Autos waren Citroen Berlingo und Peugeot Partner. Nach ihrem Erscheinen in den frühen 1990er Jahren begann das Interesse an Autos dieser Klasse sowohl bei gewerblichen Kunden als auch bei normalen Bürgern zu wachsen. Fiat Doblo kam ziemlich spät an, aber darin lag ein greifbarer Vorteil. Italienische Entwickler könnten die Vor- und Nachteile von Wettbewerbern studieren und ihr Modell billiger und hochwertiger machen.

Der Fiat Doblo der ersten Generation hielt nicht lange. Im Frühjahr 2004 wurde das Auto neu gestaltet. Darüber hinaus erhielt die aktualisierte Version neue Motoren, Exterieur und Modifikationen. Das Beste der Debütversion ist darin erhalten geblieben: einfacher Zugang zur Kabine, ein großer Kofferraum und die Fähigkeit, erhebliches Gewicht zu tragen. Gleichzeitig ist das Erscheinungsbild des neu gestalteten Modells harmonischer geworden. Das Design des vorderen Bereichs der Karosserie hat sich merklich verändert, die Heck- und Frontscheinwerfer wurden ausgetauscht. Die Arbeit italienischer Designer wurde auch auf dem Weltmarkt wahrgenommen. Im Jahr 2005 erhielt Fiat Doblo eine Auszeichnung auf der Nutzfahrzeugmesse RAI 2005. Die Wettbewerbsjury bemerkte nicht nur das interessante Aussehen des Autos, sondern auch seine hervorragende Funktionalität.

Die Hauptproduktion des neu gestalteten Fiat Doblo befand sich in der Türkei, aber die Montage wurde auch in Vietnam, Brasilien und Russland (in den Werken in Naberezhnye Chelny) durchgeführt. Seit 2011 wird die Produktion von inländischen Fiat Doblos eingestellt und in der Türkei hergestellte Autos werden nach Russland geliefert. Es ist bemerkenswert, dass bis 2016 nur neu gestaltete Autos mit einem 1,4-Liter-Aggregat (77 PS) und einem Schaltgetriebe auf dem heimischen Markt verkauft wurden, obwohl die italienische Marke zu diesem Zeitpunkt bereits eine neue Generation des Fiat Doblo eingeführt hatte.

Die Premiere der zweiten Generation des Modells fand 2009 statt. Das Auto basiert auf der neuen Plattform Fiat Small Wide. Das Auto wurde in 4 Versionen angeboten: ein kleiner Lastwagen, ein Personen-Minivan, ein Lastwagen und eine Kombi-Variante. Der Fiat Doblo erhielt ein komplett neues Design, das ihn individueller machte. Unter anderen Vertretern des M-Segments fällt der „Italiener“ sofort auf. Eine mächtige Frontpartie mit großem V-förmigem Wabengitter, voluminösen Scheinwerfern und Nischen für Nebelscheinwerfer machen ihn sehr brutal. Auch das Heck steckt voller innovativer Features: ein neu gestalteter Stoßfänger mit breiten Seitenstreifen und zweifarbigen Scheinwerfergläsern.

Der Fiat Doblo II hat jedoch eine einzigartige Funktionalität. Das Auto bietet Platz für bis zu 7 Sitze und das Kofferraumvolumen kann 790 Liter (bis zu 3000 Liter bei umgeklappten Sitzen) erreichen, was das Maximum in diesem Segment ist. Auch die Sicherheit haben die Entwickler nicht vergessen. Fiat Doblo hat ein hervorragendes Handling (aufgrund der Bi-Link-Federung) und verfügt bereits serienmäßig über ABS und ESP.

Im Jahr 2015 durchlief das Auto eine Neugestaltung. Die wichtigsten Änderungen betrafen das Äußere, das moderner geworden ist. Das Modell wird in der türkischen Tofas-Fabrik zusammengebaut, wo besonderes Augenmerk auf die Qualität der Montage gelegt wird.

Fiat Doblo ist sehr vielseitig. Das Modell ist perfekt für die Rolle eines gemütlichen und zuverlässigen Familienautos. Aufgrund seiner Geräumigkeit und hervorragenden funktionalen Qualitäten wird es im Handel nicht weniger effektiv sein. Der Haupteinsatzbereich der Maschine ist der Transport über kurze und mittlere Entfernungen.

Ein Foto

Technische Eigenschaften

Der Fiat Doblo ist sowohl kompakt als auch geräumig.

Fahrzeugabmessungen:

• Länge - 4255 mm;
• Breite - 1720 mm;
• Höhe - 1820 mm;
• Radstand - 2585 mm;
• Bodenfreiheit - 145 mm;
• vordere Spur - 1515 mm;
• hintere Spur - 1505 mm;
• Der minimale Wenderadius beträgt 5250 mm.

Der Kofferraum des Fiat Doblo fasst bis zu 750 Liter (bei umgeklappten Sitzen bis zu 3000 Liter).

Weitere Merkmale des Modells:

• Leergewicht - 1230 kg;
• Bruttogewicht - 1930 kg;
• Tragfähigkeit - 700 kg;

Dynamische Eigenschaften:

• Beschleunigungszeit auf 100 km / h - 17 Sekunden;
• Höchstgeschwindigkeit - 148 km / h;
• Kraftstoffverbrauch (Stadtzyklus) - 9,2 l / 100 km;
• Kraftstoffverbrauch (kombinierter Zyklus) - 7,4 l / 100 km;
• Kraftstoffverbrauch (außerstädtischer Zyklus) - 6,3 / 100 km.

Der Kraftstofftank fasst 60 Liter Kraftstoff.

Grundparameter der Räder und Reifen: Räder 4 bis 98 ET37 d58.1, Reifengröße - 175/70/14.

Motor

Fiat Doblo ist mit 4 Arten von Kraftwerken ausgestattet: einem 95-PS-Benziner oder Multijet-Turbodieseln mit einer Leistung von 90, 105 und 135 PS.

Dieselaggregate sind äußerst zuverlässig und genießen weltweite Anerkennung. 2005 erhielten Multijet-Triebwerke die Auszeichnung Engine of the Year. Das Design der Einheit umfasst eine von der italienischen Marke patentierte Technologie (Hochdruck-Mehrphaseneinspritzung). Dadurch wird der Vibrations- und Geräuschpegel während der Kraftstoffverbrennung reduziert. Es reduziert auch Emissionen und verbessert die Gesamtleistung. Die Anzahl der Einspritzstufen wird je nach Druck und Temperatur im Brennraum und der Art des Aggregatbetriebs (Kaltstart, warmer Motor, intensive Beschleunigung) angepasst. Dies gewährleistet einen wirtschaftlichen Betrieb der Anlage. Ein weiterer Vorteil der Multijet-Anlagen sind ihre kompakten Abmessungen und ihr geringes Gewicht. Alle Motoren erfüllen die Euro-4-Normen.

Eigenschaften des Basis-Multijet-Geräts:

• Typ - Turbodiesel mit zwischengekühlter Luft mit variabler oder konstanter Ladegeometrie;
• Arbeitsvolumen - 1,4 l;
• Nennleistung - 90 PS;
• maximales Drehmoment - 115 Nm;
• Anzahl der Zylinder - 4 (Reihenanordnung);
• Zylinderdurchmesser - 72 mm;
• Kompressionsverhältnis - 11.

Videobewertungen von Fiat Doblo

Gerät

Fiat Doblo wird nach dem klassischen Schema der italienischen Marke hergestellt. Vorne eine tragende Karosserie mit Hilfsrahmen, McPherson-Federbeinen, unteren Querlenkern, Federbeinen, Stabilisator. Alle Körperlasten werden über 3 separate Punkte übertragen. Die Hinterradaufhängung der neuesten Version des Fiat Doblo wurde geändert. Anstelle des bisherigen abhängigen Trägers wurde eine 2-Lenker-Aufhängung verbaut. Die Innovation verbesserte die Laufruhe des Autos.

Das Bremssystem wird im Hinblick auf die beste Kombination aus Qualität und Preis ausgewählt. Vorne sind innenbelüftete Scheibenbremsen verbaut, hinten Trommelbremsen. Die klassische mechanische Handbremse und das Vorhandensein von zwei Sicherheitssystemen in der Grundausstattung runden das Bild ab: ABS und ESP.

Fiat Doblo wird mit Frontantrieb angeboten. Auf dem russischen Markt gibt es nur Versionen mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe. In der neuesten Generation des Autos erhielt das Getriebe wesentliche Änderungen, die die Reaktionszeit verbesserten.

Fiat Doblo ist einer der Segmentführer in Bezug auf Funktionalität und Geräumigkeit. Der Innenraum des Autos beeindruckt mit viel Platz für Gepäck und Passagiere. Gleichzeitig sieht der Innenraum sehr originell aus. Die Frontplatte, erhältlich in 2 Farben (dunkelgrau und hell), hat viele Fächer erhalten, die es Ihnen ermöglichen, verschiedene Gegenstände zu verstauen. Der Kofferraum des Autos ist riesig, und die Sitze sind bequem und fühlen sich angenehm an. Die Polsterung der Türverkleidungen bedeckt fast vollständig die Metalloberflächen. Der Fiat Doblo hat viele große Fenster und die seitlichen Schiebetüren eignen sich hervorragend zum Ein- und Aussteigen auf engstem Raum.

Das Auto hat auch Nachteile:

1. Die Elektrik und das Zündsystem fallen oft aus.
2. Die Federung des Fiat Doblo ist ziemlich stark. Sie kommt jedoch nicht immer mit russischen Straßen zurecht. Ausgeschlagene Kugelgelenke und gebrochene Federbeine sind teuer. Es wird insbesondere nicht empfohlen, das Auto zu überladen, da in diesem Fall die Wahrscheinlichkeit einer Panne dramatisch ansteigt.
3. Im Heck werden Blattfedern verwendet, um erheblichen Belastungen standzuhalten. Aber bei einem konstanten Masseüberschuss verschleißen sie schnell. Die durchschnittlichen Wiederbeschaffungskosten betragen hier etwa 6.000 Rubel pro Stift.
4. Bei seitlichen Schiebetüren treten häufig Probleme aufgrund des Verschleißes des Mechanismus auf.
5. Oft gibt es Korrosion an der Auspuffanlage, und in späteren Versionen geht Rost entlang der Karosserie.
6. Trotz der guten inneren Erscheinung ist der Kunststoff im Inneren des Autos hart und billig. Quietschen und Knacken begleiten den Fahrer während der Fahrt ständig.

Trotz einiger Mängel gilt der Fiat Doblo als eines der zuverlässigsten Autos seiner Klasse.

Der Fiat Doblo, zu dem der berüchtigte Fiat Doblo Panorama und der Fiat Doblo Cargo gehören, ist ein multifunktionaler Fünf- oder Siebensitzer-Van der M-Division, der sich für den Transport einer ziemlich großen Familie oder für gewerbliche Zwecke eignet. Sie begannen im Jahr 2000 mit der Produktion eines Autos und tun dies bis heute.

Auf dem russischen Markt sind Autos nicht sehr verbreitet. Für unsere Fahrer wird das Auto mit zwei Optionen angeboten - Minivan Panorama und die Cargo-Version von Cargo. Das Fahrzeug zeichnet sich durch Flexibilität im Einsatz und die für den gewerblichen Bereich sehr wichtige Rationalität aller Elemente aus. Die gesamte Palette von Fiat.

Das Auto erhielt sofort eine Passagier- und Frachtmodifikation und eine kleine Liste von Triebwerken (darunter Benzin-, Diesel- und sogar Gasmotoren). Das Erscheinungsbild eines Geschäftswagens kann kaum als eingängig bezeichnet werden. Citroen Berlingo und Peugeot Partner gelten als die Urahnen des Autos.

Fiat Doblo der ersten Generation

Unmittelbar nach ihrem Erscheinen zu Beginn des letzten Jahrzehnts des zwanzigsten Jahrhunderts begann das Interesse der Fahrer an solchen Modellen dieser Nische sowohl bei gewerblichen als auch bei normalen Käufern zu steigen.

Trotz der Tatsache, dass das italienische Auto etwas "verspätet" herauskam, erhielt sie ein deutliches Plus. Die Entwicklungsabteilung könnte die Stärken und Schwächen der Konkurrenten ausloten und das eigene Auto billiger und besser entwickeln.

Autogeschichte

Erste Generation

Die Debütfamilie des Fiat Doblo 1 hielt sich nur kurz auf dem Markt. Als das Frühjahr 2004 kam, wurde der "Italiener" modernisiert. Es ist erwähnenswert, dass das verbesserte Modell neue Triebwerke, ein anderes Aussehen und Modifikationen erhalten hat.

Auf der anderen Seite wurden alle Vorteile, die in der ersten Generation des Fiat Doblo vorhanden waren, beibehalten. Unter ihnen können wir die Verfügbarkeit eines bequemen Zugangs zum Auto, die enorme Größe des Gepäckraums und die Fähigkeit, erhebliches Gewicht zu transportieren, hervorheben. Vor diesem Hintergrund ist das Erscheinungsbild des aufgewerteten Autos harmonischer geworden.

Das Äußere des Bogenkörperteils hat sich merklich verändert. Scheinwerfereinheiten vorne und hinten getauscht. Die Arbeiten des italienischen Unternehmens blieben nicht unbemerkt, sodass das Auto auch auf der Weltbühne erschien. Als das Jahr 2005 kam, erhielt der Fiat Doblo der 1. Generation den Preis auf der Nutzfahrzeugmesse RAI 2005. Nach den Ergebnissen der Wettbewerbe bemerkte die Jury nicht nur ein attraktives Äußeres, sondern auch die beachtliche Funktionalität des Modells.

Die Türkei wurde zur Hauptproduktion des neu gestalteten Modells, Autos wurden jedoch auch in Vietnam, Brasilien und Russland montiert. Aber seit 2011 haben sie die Produktion von inländischen Fiat Doblos eingestellt, und Fahrzeuge werden aus der Türkei nach Russland geliefert.

Es ist sehr interessant, dass auf dem Inlandsmarkt bis 2016 nur verbesserte Versionen von Autos mit einem 77-PS-1,4-Liter-Kraftwerk sowie eine Kiste über die "Mechanik" verkauft wurden, obwohl das italienische Unternehmen bereits offiziell vorgestellt wurde die nächste Modellreihe.

Zweite Generation

Der Kompaktvan Fiat Doblo der 2. Generation wurde erstmals Ende 2009 der ganzen Welt gezeigt. Wenn wir das Auto mit der Vorgängerfamilie vergleichen, dann ist es viel schöner geworden, hat merklich an Größe zugelegt, ein brandneues Interieur und eine verbesserte technische Ausstattung erhalten. Jetzt bieten die Italiener den Kunden brandneue "Motoren" an, die mit Benzin und Diesel betrieben werden.

Die Ausstattungsvariante ist merklich besser geworden und wirkt satt. Die Änderungen konnten sich einfach nur auf das Äußere des Autos auswirken. Der Fiat Doblo der 2. Generation hatte eine neue Optik und begann moderner auszusehen. Dank der geänderten Karosseriegeometrie konnte der Effekt der Bodenständigkeit erreicht werden – das Auto wirkt ein wenig sportlich.

Unter anderem ist die Neuauflage des Kompakt-Vans weniger straßentauglich geworden. Die Konstrukteure entschieden sich, die erhöhte Bodenfreiheit in Richtung Komfort und weiches Fahrverhalten loszuwerden. Es stellt sich heraus, dass die zweite Familie beschlossen hat, weniger an Arbeitstagen auszugeben als die erste Version.
Die Produktion des Fiat Doblo 2000 - 2009 ist bis heute ein beliebtes Modell auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Ungewöhnlicherweise ist die teure Version der Universalmaschine der 2. Familie nicht so gefragt. Die italienische Designabteilung konnte das Familienauto mit einem hellen und markanten Äußeren belohnen.

Vor dem Hintergrund einer äußerlich mittelmäßigen Familienvergangenheit und dem bereits bekannten Auftritt der Hauptkonkurrenten in der Rolle des Volkswagen Caddy, Renault Kangoo und Citroen Berlingo Multispace wirkt die neue zweite Generation wie ein echter Gentleman.

Vorne sehen Sie eine riesige vertikale Ebene der Karosserie, in der sich große Scheinwerfer, ein hohes Trapez des falschen Kühlergrills, ein monolithischer Stoßfängerkörper, der Nebelscheinwerfer und eine stilvolle und funktionale aerodynamische Schürze erhielt, befinden Unterseite.

Die Seite des Autos sieht trotz der Form der "Box" auch einzigartig und ungewöhnlich aus. Hier finden Sie das Vorhandensein einer gebrochenen aufsteigenden Fensterbanklinie, die ein utilitaristisches Modell der Dynamik einführt, große Prägungen, die die Radhäuser und den unteren Teil der Autotüren stilvoll erweitern.

Die großen Abmessungen des „Absatzes“ haben 16-Zoll-„Rollen“, die sich leicht im Schatten der massiven „Karosserie“ des Fiat Doblo 2 verlieren. Sie können auch eine flache Dachlinie im rechten Winkel daneben bemerken der hintere Bereich einer vertikalen Maschine.

Die Rückseite des Italieners erhielt eine riesige einflügelige Hebetür, die einen hervorragenden Zugang zum Gepäckraum bietet. Der Einbau eines großflächigen Glases, das sich mit einem Einsatz aus Kunststoff fortsetzt, der eine glänzende Oberfläche und schwarze Farbe erhielt, war eine sehr originelle Lösung, die dem hinteren Teil Luftigkeit und Leichtigkeit verleiht.

Mit Hilfe von hohen vertikalen Abschnitten von Begrenzungsleuchten, die sich auf den Gepäckträgern befinden, sowie einem kompakten Stoßfänger wird der gepflegte Stil des italienischen Familienautos betont. Bei der Auswahl eines Familien-Minivans interessiert sich der potenzielle Besitzer oft zunächst für die Größe des Innenraums und des Gepäckraums.

Auch über den Einbau zusätzlicher Sitze für zwei Personen wird nachgedacht, viel Aufmerksamkeit wird den Fächern für die Sicherheit diverser Kleinigkeiten geschenkt. Auch der Komfort beim Umbau der Kabine und beim Einladen des Gepäcks spielt eine wichtige Rolle.

Daher erhielt der Fiat Doblo 2013 5 vollwertige Sitzplätze und einen soliden Gepäckraum. Optional können Sie die Installation von zwei zusätzlichen Sitzen erwerben, es wird jedoch nicht funktionieren, dass ein erwachsener Passagier auf solchen „Stühlen“ bequem sitzt. Zwischen dem Kopf und der Decke sowie der Breite ist genügend Freiraum vorhanden, aber die Beine ruhen an den Rückenlehnen der Sitze der 2. Reihe, und die Sitze der dritten Reihe selbst sind sehr unangenehm.

Es stellt sich heraus, dass nur Kinder bequem in der 3. Reihe sitzen können. Aber das Volumen des Gepäckraums des italienischen Autos erhielt 790 Liter, und das bei 5 Passagieren. Bei Bedarf klappen Sie die 2. Sitzreihe um und erhalten 3.200 Liter nutzbaren Raum. Allerdings wird es nicht möglich sein, das Auto schwer zu beladen – laut Pass beträgt die Tragfähigkeit nur etwa 500 Kilogramm.

Der Fahrer und seine vier Begleiter erhielten einen beachtlichen Vorrat an nutzbarem Volumen, insbesondere für den Kopf. Wenn Sie auf die vorne installierten Sitze achten, scheinen sie auf den ersten Blick flach zu sein. Dies ist jedoch bei weitem nicht der Fall, denn die Landung ist tief und komfortabel.

Sie sorgten für ein langes Kissen und kaum wahrnehmbare seitliche Stützrollen, die den Besitzer und den neben ihm sitzenden Beifahrer gut halten. Die Sitze selbst sind hoch angehoben, sodass die Sicht vom Fahrersitz aus hervorragend ist. Das vorne installierte Panel zusammen mit der Mittelkonsole wurde nicht viel verfeinert, aber alles ist einfach und bequem.

Das Lenkrad hat den richtigen Griff und ist in Höhe und Tiefe verstellbar. Das unkomplizierte Armaturenbrett wurde um ein schlichtes Computerdisplay ergänzt und der Schalthebel ganz bequem auf der „Insel“ der Mittelkonsole verbaut, man muss nicht greifen. Auf dem Armaturenbrett gibt es viele offene Nischen, und über den Köpfen der Vordersitzenden befindet sich eine massive Funktionsablage, die aus dieser Fahrzeugklasse bereits bekannt ist.

Für die Passagiere der zweiten Sitzreihe wurde zusätzlich ein bequemes Sofa eingebaut. Es gibt genügend freien Platz in alle Richtungen, so dass es dort keine überfüllten Menschen geben wird. Vom Kopf bis zur Decke ca. 30 cm Freiraum. Schade ist nur, dass die zweite Reihe keine Möglichkeit hatte, sich in der Kabine zu bewegen, und die separate Rückenlehne den Neigungswinkel nicht ändert.

Das Ein- und Aussteigen in das Auto ist sehr komfortabel. Das liegt unter anderem an den Schiebetüren, die eine feste Öffnung bilden, die eine rechteckige Form erhalten hat. Wenn wir über das Finish sprechen, wurden weicher Kunststoff, Stoff und Teppich verwendet. Das Qualitätsniveau dieser Elemente erfreut angenehm.

Als technisches Equipment setzten italienische Spezialisten Lösungen ein, die für viele Konkurrenten unkonventionell sind. Wir haben uns zum Beispiel für eine Einzelradaufhängung entschieden, bei der McPherson-Federbeine vorne platziert wurden, und für ein Zweihebel-System (Dual-Link) an der Hinterachse. Die Volleinzelradaufhängung wirkte sich positiv auf Handling und Komfort aus.

Aufgrund der hohen Energieintensität der Aufhängungsteile erwies es sich als sicherer, auf einem kaputten und ebenen Feldweg zu fahren. Mittelgroße und große Gruben meistert das Chassis problemlos und gibt nur stumpfe Stöße ins Auto.

Unter der Haube werden 4 Motoren angeboten, die eine 4-Zylinder-Version darstellen. Davon werden 3 mit Dieselkraftstoff und 1 mit Benzin betrieben. Benzin ist ein 1,4-Liter-Motor, der 95 PS entwickelt.

Zusammen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe beschleunigt es den Familienflitzer in 15,4 Sekunden auf die ersten hundert und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern. Auf 100 Kilometer verbraucht ein solcher Motor zwischen 5,9 Liter auf der Landstraße und bis zu 9,3 Liter im Stadtmodus.

Bewertungen von Fiat Doblo zeigen jedoch, dass der „Motor“ in Wirklichkeit im Bereich von 8 bis 11 Litern frisst, je nachdem, wie beschäftigt das Fahrzeug ist. Die Diesellinie beginnt mit dem schwächsten 90-PS-Multijet-II-Motor, der ein Nutzvolumen von 1,3 Litern und ein Fünfgang-Schaltgetriebe erhielt.

All dies ermöglicht es dem Auto, in 15 Sekunden auf eine Geschwindigkeitsmarke von 100 km / h zu beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit überschreitet 156 km / h nicht. Laut Pass verbraucht der Motor im Mischbetrieb 4,9 Liter. Es ist schön, dass Dieselmotoren ein Start / Stopp-System erhalten haben, mit dem Sie einen so bescheidenen Dieselverbrauch erzielen können.

Als nächstes kommt die 1,6-Liter-Multijet-Einheit mit 105 PS, die in Verbindung mit einer 6-Gang-„Mechanik“ funktioniert. Die ersten hundert sind in 13,4 Sekunden erreicht, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 164 Stundenkilometern. Der Appetit des mittleren Bruders unterscheidet sich nicht wesentlich vom jüngeren "Motor" - 5,2 Liter im kombinierten Zyklus.

Die Dieselpalette wird durch den 135-PS-Multijet-Motor vervollständigt, der ein Volumen von 2 Litern erhielt. Gepaart wurde eine 6-Gang-„Mechanik“, mit der Sie in 11,3 Sekunden auf die ersten Hundert beschleunigen können und die Höchstgeschwindigkeit 180 Stundenkilometer nicht überschreitet. Laut Pass verbraucht das Triebwerk im Mischbetrieb 5,7 Liter Dieselkraftstoff.

Restyling der zweiten Generation

Das neu gestaltete Modell der italienischen Produktion Fiat Doblo der zweiten Serie des Modelljahres 2015-2016 konnte bereits in diesem Jahr in der Russischen Föderation erworben werden. Das Auto wurde im Herbst 2014 auf der Internationalen Nutzfahrzeugausstellung in Deutschland (Hannover) offiziell vorgestellt.

Die Implementierung in den europäischen Ländern begann Anfang 2015. Das Werk Tofas (Bursa Türkei) ist an der Produktion dieser Maschine beteiligt. Dieses Auto ist ein Fracht-Passagier-Minivan der 2. Familie und erhielt bereits 2009 grünes Licht und erhielt später Aktualisierungen, die wir heute erwähnen werden. Die Änderungen betrafen den Innenraum und das neu gestaltete Äußere.

Außen

Beginnen möchte ich natürlich mit den Veränderungen im Erscheinungsbild des Nutzfahrzeugs Fiat Doblo. Sie sind hier, auch wenn es nicht so viele sind, aber sie sind immer noch da. Die Nase des Autos kam komplett neu heraus, so dass von seinen Vorgängern keine Spur war. Die Motorhaube hat ihre Form verändert, die vorderen Kotflügel sind anders geworden, der breite und große falsche Kühlergrill, der wie ein freundliches Lächeln aussieht.

Nicht zu vergessen die sehr stylische Kopfoptik, der originale Lufteinlass, der seinen Platz an der Stoßstange fand, eher klassische Nebelscheinwerfer mit runder Form. Es sieht ziemlich ungewöhnlich und erfrischend aus, manchmal sogar lustig. Die Nase des Vans ist glatter und welliger geworden, was sich in der Verjüngung der Karosserie widerspiegelt und ihr einen modernen Touch verleiht.

Der Kühlergrill wurde aus Kunststoff gefertigt, der schwarz lackiert ist und matt erscheint. Es hat große Zellen. Der vordere Stoßfänger erscheint als eine einzige Struktur mit Kotflügeln und Motorhaube. Wenn Sie sich die Seite des Fiat Doblo der 2. Generation ansehen, werden Sie die neuen Designelemente hier nicht bemerken.

Ehrlich gesagt war dies zu erwarten, denn die zweite Fiat Doblo-Familie war stolz auf die kompetente Anordnung der Türen, das Vorhandensein solider Radläufe, stilvoller Prägungen und anderer Details des Erscheinungsbilds des Autos, die alle Vorteile des Autos positiv hervorheben.

Vorgebaute Türen können weit geöffnet werden. Sie haben ein beachtliches Platzangebot, die hinteren Türen sind in der Regel verschiebbar, was trotz der Größe der Personen eine einfache Landung in der Kabine garantiert. Der allgemeine Karosseriestil des neuen Vans wurde ebenfalls geändert, was teilweise an den Seiten beobachtet wird.

Der Winkel des Dachs wurde erhöht, wodurch die Karosserie abgewinkelt werden kann, um die Kopffreiheit im Innenraum zu erhöhen. Je nachdem, welche Ausstattung eingebaut wird, hat das Auto massive Fenster an den Seiten oder eine vollständig geschlossene Karosserie für Frachtzwecke.

Der hintere Teil wurde nach wie vor mit einer streng vertikalen Heckklappe ausgeführt, die es Ihnen ermöglicht, einen beträchtlichen Zugang zum Gepäckraum zu öffnen. Generell ist die architektonische Komponente des Hecks des Fiat Doblo nahezu gleich geblieben.

Überlebt hat das Update vielleicht das hintere optische Lichtverstärkungssystem. Wir haben auch die Größe der Heckverglasung geändert und sie noch größer gemacht, wodurch die Sicht erhöht und erweitert werden konnte. Allerdings hängt viel von der Modifikation des Autos ab.

Innere

Wir haben über die Außenaktualisierungen des Fiat Doblo gesprochen, aber was ist im Inneren des Autos passiert? Hier wirken die Änderungen deutlich gravierender als die Optik. Das vorn verbaute Panel erscheint nun ganz anders, durchdachter vor uns, und der Stil des Interieurs wird spürbar.

Für den Fahrer steht ein brandneues, sehr raffiniertes Lenkrad zur Verfügung, das einen angenehmen Griff und eine 3-Speichen-Struktur hat. Hinter dem Lenkrad befindet sich eine durchdachte Instrumententafel mit recht gutem Informationsgehalt und bequemem Ablesen der notwendigen Informationen trotz der Beleuchtung des Innenraums.

Die Designer berührten auch die Mittelkonsole, die große Änderungen erfahren hat, wenn wir die vergangene Generation berücksichtigen. Im Auto war es üblich, bessere Materialien für die Ummantelung zu verwenden. Die Qualität des Schallschutzes ist auf einem guten Niveau, da dort nachgebessert wurde, wo der Schallschutz zuzuordnen ist.

Wenn wir über die dekorative Komponente sprechen, werden diejenigen, die nicht auf die aktualisierte Version gewartet haben, eindeutig verärgert sein. Aber wofür dieser Fiat Doblo Van geliebt wird, ist hinten, nicht auf den Rücksitzen, sondern dahinter - im Gepäckraum. Tatsächlich ist der Gepäckraum einfach erstaunlich mit großen Indikatoren für den nutzbaren Raum.

In dem Moment, in dem alle Passagiere auf ihren Plätzen sitzen, wird dies kein Hindernis dafür sein, etwa 790 Liter Gepäck in einem normalen Auto unterzubringen. Vergessen Sie nicht das Maxi-Paket, das bereits 1.050 Liter fasst.

Klar ist, dass sich die Rücksitzlehnen bei Bedarf umklappen lassen, wodurch man eine große, fast perfekt ebene Ladefläche erhält, die serienmäßig 3.200 Liter und in der erweiterten Version 4.000 Liter Freiraum bietet.

Interessanterweise wird es Ihnen aufgrund der Breite der Heckklappe von 1230 mm und der Höhe von 20 mm mehr als in der Vorgängerversion, also 1250 mm, auch in städtischen Gebieten nicht schwer fallen, sperrige Gegenstände zu laden / zu entladen. Es wurde viel Arbeit geleistet, um die Qualität der Materialien zu verbessern.

Die Ingenieure aus Italien versuchten alles Mögliche zu tun, damit die Verbesserungen für die Kunden sicht- und spürbar waren. In früheren Modellen fühlte es sich an, als wäre es ein echter "Billig", aber nach dem Restyling änderte sich alles.

Das in der Mitte installierte Panel selbst hat sich ebenfalls geändert, auf dem Sie einen eleganten LCD-Bildschirm finden, der Berührungseingaben unterstützt, Bewegungssensoren, die hinter dem Multifunktionslenkrad verborgen sind. Die Innenbeleuchtung hat sich übrigens merklich verändert – sie ist weicher, nicht greller und weniger aggressiv geworden.

Freiraum gibt es im Fiat Diablo mehr als genug. Sieben Personen finden bequem im Auto Platz. Darüber hinaus haben die Ingenieure für eine Reise mit einer ziemlich großen Firma gesorgt, sodass der Innenraum mit verschiedenen Taschen und Untersetzern gefüllt ist.

Neben der klassischen Klima- und Tempomatanlage hat sich auch das Audiosystem verändert. Als Ergebnis können Sie den Klang von Musik über Bluetooth und USB genießen. Auch in dem aktualisierten Van gibt es eine Totzonenüberwachung, ein Start-Stopp-System, das den Kraftstoffverbrauch reduzieren soll, sowie ein Fahrzeugstabilisierungssystem.

Technische Eigenschaften

Triebwerk

Die technischen Eigenschaften blieben jedoch fast unverändert. Als Ausnahme sind die Aggregate mit einem Volumen von 1,3 und 1,6 Litern zu erwähnen, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden. Eigens für sie wurde die Füllung etwas verschoben, damit die Motoren besser auf das Drücken des Gaspedals reagieren konnten.

Außerdem konnte der Kraftstoffverbrauch dadurch etwas auf etwa 4,4 Liter pro Hundert gesenkt werden. Ansonsten ist das Auto nach wie vor mit zwei Benzin- und 4 Dieselmotoren erhältlich. Der 1,3-Liter-Dieselmotor leistet 90 Pferde. Es folgt ein 1,6-Liter-Motor, der rund 110 PS leistet.

Der Appetit dieses Triebwerks wurde ebenfalls auf 4,8 Liter pro 100 km reduziert. Das Top-Dieselaggregat hat 2,0 Liter und leistet 135 Pferde. In 11,3 Sekunden erreicht der Van 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Der durchschnittliche Dieselverbrauch wird bei 5,7 Litern pro 100 Kilometer liegen.

Außerdem wurde für das italienische Familienauto ein mit verflüssigtem Kohlenwasserstoffgas betriebener „Motor“ bereitgestellt. Als Ergebnis erzeugt er etwa 120 PS und 206 Nm Drehmoment.

Übertragung

Das Diesel-1,3-Liter-90-PS-Kraftwerk arbeitet mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe zusammen. Dank all dem erreicht das Fiat Doblo-Auto die ersten hundert in 15 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 156 km / h.

Das 1,6-Liter-110-PS-Kraftwerk ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe synchronisiert. Das Auto erreicht die ersten Hundert in 13,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 164 km / h. Auch für den oberen "Motor" ist ein Robotergetriebe Dualogic vorgesehen.

Suspension

Was die Federung betrifft, ist es überall unabhängig. Wenn es vorne McPherson-Federbeine mit Schraubenfedern und Querstabilisator gibt, dann gibt es hinten eine Dual-Link-Aufhängung mit einer Doppelhebel-Architektur, die an längs montierten Federn aufgehängt ist.

Lenkung

Es wird auf einem kompakten Lieferwagen durch einen Zahnstangenlenkmechanismus dargestellt, bei dem es eine hydraulische Servolenkung gibt. Daher ist es bequem, sowohl ein Fiat Doblo-Auto von 2010 als auch ein Auto von 2017 zu fahren.

Bremssystem

Fiat-Mitarbeiter verbauten beim neu gestalteten Doblo-Modell der zweiten Generation innenbelüftete 284-mm-Scheibenbremsen vorne und 228-mm-Trommeleinheiten hinten. Unabhängig von der Ausstattung ist das ABS-System überall.

Maße

In Bezug auf die Abmessungen des Fiat Doblo ist es erwähnenswert, dass es zwei Versionen des Fahrerhauses gibt: Standard und verlängerter Maxi. Damit ist der Fiat Doblo 4.390 (4.740) mm lang, 1.845 mm hoch und 1.832 mm breit. Radstand auf dem Niveau von 2755 (3105) mm.

Sicherheit

Um die Sicherheit zu gewährleisten, verfügt das Karosseriebauteil über Zonen mit programmierter Verformung und Verstärkern in den Seitentüren. Beide Stoßfänger verfügen außerdem über eingebaute Elemente mit programmierter Verformung, und die Gurte für die vorn verbauten Sitze sind mit einer individuellen Aufhängung ausgestattet.

Das Antiblockiersystem verfügt über vier Kanäle, die Ihnen zusammen mit dem Bremskraftverteilungssystem und den Airbags (vorne und seitlich) eine ruhige Fahrt ermöglichen. Die wichtigsten Sicherheitssysteme sind:

• Vorderkörperteil mit programmierten Deformationszonen;
• Das Vorhandensein einer Pedalbaugruppe, die beim Aufprall zusammenbricht;
• Teleskoplenkwelle und Beinschutz des Fahrers;
• Verstärker in den Türen;
• Brandschutzsysteme;
• Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit Höhenverstellung;
• Auch auf den Rücksitzen sind Dreipunktgurte verbaut;
• Das Vorhandensein von Kopfstützen auf allen Stühlen;
• Vierkanaliges Antiblockiersystem;
• Seitenairbags vorn.

Beim Autokauf kann eine Ausstattung mit verschiedenen Sicherheitssystemen gewählt werden. Die bereits erwähnte notwendige passive Sicherheitsausstattung (energieabsorbierende Zonen etc.) wird ergänzt durch serienmäßige Airbags, Seitenairbags, die Brust und Kopf von Fahrer und Beifahrer schützen. Sie lieferten auch ein Stabilisierungssystem, ein Kontrollsystem für tote Zonen. Ähnliche Elemente sind sowohl beim Fiat Doblo Cargo als auch beim Fiat Doblo Panorama verbaut.

Preise und Ausstattung

Wie bisher wird das Auto italienischen Ursprungs Fiat Doblo in Modifikationen mit 2 und 3 Sitzreihen kommen. Die Startausstattung 1.4 Active MT mit einem 1,4-Liter-Benzinmotor und einem manuellen 5-Gang-Getriebe kostet ab 786.500 Rubel.

Das 1.4 Active + MT-Paket mit demselben Motor und Getriebe wird auf 818.000 Rubel geschätzt. 1.4 Dynamic MT mit denselben Spezifikationen kostet 866.500 Rubel.

Es ist klar, dass Premium-Ausstattung nicht in einem Auto sein wird, das für den kommerziellen Einsatz bestimmt ist. Allerdings ist das Ausstattungsniveau in einer recht soliden Position. Zur Standardausstattung gehören:

• Serienmäßiges Audiosystem mit Active-Matrix-Bildschirm;
• USB-Unterstützung;
• Bluetooth;
• iPod;
• Fortschrittliches Multimediasystem;
• Farbiges Touch-Display mit einer Diagonale von 5 Zoll;
• Navigationssystem;
• Frontairbags;
• Seitenairbags;
• Sicherheitssysteme;
• ABS, EBD, ESC, ASR, HBA;
• Assistenzsysteme beim Anfahren am Berg;
• Elektrische Fensterheber an allen Türen;
• LED-Nebelscheinwerfer;
• Licht- und Regensensoren.

Konkurrenten

Der neue Fiat Doblo hat nur wenige Konkurrenten auf dem Universalautomarkt. Sie können zum Beispiel Toyota Alphard mitbringen, der Stil, Qualität und Raum perfekt kombiniert.

Nach diesen Parametern übertrifft der Japaner den Italiener. Aber es ist erwähnenswert, dass Toyota auch viel mehr kostet als Doblo. Allerdings gibt es hier etwas zu bezahlen. Außerdem gibt es , und .

stimmen

Eine Aufwertung des Fiat Doblo lohnt sich auch dann, wenn Sie ein geräumiges Fahrzeug ganz nach Ihren eigenen Bedürfnissen gestalten möchten. Das erste, was zu tun ist, ist der Schallschutz. Doblos Auto konnte sich nicht nur für die Arbeit, sondern auch für Familienausflüge als hervorragendes Auto etablieren.

Das Auto war mit fast allem ausgestattet, was für eine bequeme Fortbewegung in der Stadt und außerhalb der Stadt erforderlich ist. Aber während der Produktion des kompakten MPV rüsteten die Italiener ihr Auto aus irgendeinem Grund nicht mit einer hochwertigen Geräuschdämmung aus.

Für den Fall, dass Sie an diesem Auto arbeiten, können Sie einen solchen Fehler überspringen, aber wenn Sie oft mit Familie oder Freunden in den Urlaub fahren, beginnen fremde Geräusche und Geräusche im Inneren des Italieners ein wenig zu stören. Es ist gut, dass das Ändern der „Shumka“ in Doblo nicht so schwierig ist und Sie es selbst tun können. Dazu müssen Sie:

• Leistungsstarker Gebäude-Haartrockner;
• Kleine Walze;
• Schere;
• Weißer Geist;
• Kleine Bolzen zur besseren Fixierung des Materials am Körper.

Nachdem das notwendige Werkzeug und der Arbeitsplatz fertig sind, können Sie Schallschutzmaterial einkaufen gehen. Sie sollten sich mit der Auswahl nicht beeilen, denn die Auswahl an Materialien ist ziemlich groß, aber nicht alle eignen sich für das Tuning der Kabine Ihres Familienautos. Vergessen Sie auch nicht Vibroplast Silver.

Einige Fahrer sprechen über den instabilen Betrieb von Aggregaten in ihren eigenen Autos. Daher können Sie als beste Option zur Verbesserung der Motorleistung das ECU flashen.

Diese Option hilft, die Funktion des „Motors“ und anderer Maschinensysteme richtig zu optimieren. Und der Preis wird niedriger sein als der der Turbine - etwa 15.000 Rubel, nicht mehr. Wenn Sie solche Arbeiten selbst ausführen, kostet die Arbeit insgesamt 7.000 - 8.000 Rubel.

Darüber hinaus können Sie Ihr Auto extern tunen, wodurch Sie sich von der Masse der Stadt abheben. Unter anderem gibt es das Vorhandensein von Schutzleisten, Overlays für Türgriffe, elegante Overlays für Schwellen, Overlays für Außenspiegel und stilvolle Zierleisten.

Zusätzlich können Sie einen Fiat Doblo Dachträger, Kotflügel, Motorhaubenabweiser, Fensterabweiser, Tagfahrlicht, Heck- und Frontschutz montieren.

Vorteile und Nachteile

Maschinenvorteile

• Großer Platz in der Kabine;
• Sehr geräumiger Gepäckraum;
• Multifunktionaler Innenraum;
• Geringe Kosten;
• Frisches, neues und recht interessantes Erscheinungsbild;
• Verbesserte Innenqualität;
• Niedriger Kraftstoffverbrauch;
• Das Vorhandensein eines Touchscreens;
• Gewährleistung einer guten Sicherheit;
• Verschiedene Systeme zur Unterstützung des Fahrers beim Fahren;
• Akzeptable Ausstattung schon in der Basisversion;
• Gute Sichtbarkeit;
• Bequemes Öffnen der Seitentüren;
• Intuitive und einfache Mittelkonsole;
• Das Lenkrad ist verstellbar;
• Viele verschiedene Abteilungen für Kleinigkeiten;
• LED-Beleuchtung;
• Möglichkeit zum Einbau einer dritten Sitzreihe.

Nachteile des Autos

• Große Abmessungen der Maschine;
• Ungeschicklichkeit bei Bewegungen;
• Die Qualität des Innenraums ist jedoch noch lange nicht optimal;
• Schwache Aggregate;
• Die Fahrhöhe ist in der neuesten Generation leicht gesunken;
• Die Geräuschisolierung ist noch lange nicht ideal;
• Kleine Räder.

Zusammenfassen

Das Update, das den Fiat Doblo berührte, konnte den bereits bestehenden guten Eindruck dieses Autos verbessern. Das Erscheinungsbild ist anmutiger und angenehmer geworden, LED-Beleuchtung ist erschienen. Das Auto sah frischer aus. Auch im Inneren hat sich die Qualität der verwendeten Materialien verbessert.

Ein 5-Zoll-Bildschirm ist erschienen, der auch Berührungseingaben unterstützt, und das ist Standard. Freier Speicherplatz ist nach wie vor reichlich vorhanden. Der Gepäckraum ist einfach riesig und führend unter solchen Maschinen. Das Unternehmen hat den Komfort nicht vergessen und das Auto mit allem Notwendigen ausgestattet.

Die gute Nachricht ist, dass Sie optional eine dritte Sitzreihe einbauen können. Das Unternehmen vergaß nicht, für ein angemessenes Sicherheitsniveau zu sorgen. Der kompakte Van ist berühmt für seine gute Sicht und die hohe Sitzposition, die es einfach macht, der Straße zu folgen und alle notwendigen Informationen auf dem Armaturenbrett anzuzeigen.

Dank praktischer Seitentüren können Sie sich auch auf engstem Raum hinsetzen oder einige Dinge aus dem Auto laden / entladen. Die Aggregate sind zwar nicht die leistungsstärksten, erledigen ihre Arbeit jedoch recht gut und bieten gleichzeitig einen geringen Kraftstoffverbrauch. Schön, dass der Van schon in der Grundausstattung über eine reichhaltige Liste an Funktionen verfügt.

Das Auto Fiat Doblo eignet sich nicht nur für den gewerblichen Gebrauch, sondern auch für eine große Familie und Reisen. Trotzdem ist das Auto noch nicht ohne Mängel. Die Arbeiter waren beispielsweise nicht in der Lage, die Lärmisolierung wesentlich zu verbessern.

Probefahrt

Videobewertung

Das Fiat Doblo-Modell hat sich aufgrund seiner hervorragenden Verarbeitungsqualität und seines guten Fahrverhaltens großer Beliebtheit im Kleinunternehmenssegment erfreut.

Der aktualisierte Fiat Doblo erschien erstmals im September 2014 der breiten Öffentlichkeit. Tatsächlich ist das Modell die erste geplante Neugestaltung der zweiten Generation, die bereits 2009 debütierte.

Äußerlich wirkte das bisherige Doblo-Modell recht brutal und gedrungen. Die neue Version hat eine aktualisierte, stilvolle Frontstoßstange von italienischen Designern erhalten. Große Änderungen gab es auch bei den Scheinwerfern, wobei die Scheinwerfer höher positioniert wurden, um sie bei kleineren Unfällen vor Beschädigungen zu schützen. Kabine und Heck wurden nicht verändert.

Das Auto wird in zwei Versionen produziert: als Doblo Cargo-Transporter und als Doblo Combi-Passagierversion.

Der Fiat Doblo "Ferse" bietet dank der unabhängigen Hinterradaufhängung "Bi Link", aktualisierten Getrieben und Kupplungsmechanismen ein gutes Handling und Komfort, wobei eine große Auswahl an Motoren erhältlich ist.

Der Van kann mit einem 1,4-Liter-Vierzylinder-MPI-Benzinmotor mit einer Leistung von 95 PS ausgestattet werden. von. oder 120 l. von. (mit Turbolader).

Der Fiat Doblo ist auch mit Schwerkraftstoff-Reihen-Vierzylindern mit Turbolader ausgestattet. Sie sind in Volumina von 1,6-2,0 Liter erhältlich und entwickeln 90, 105 oder 135 PS.

Den Fiat-Ingenieuren ist es gelungen, das Drehmoment um 40 % zu steigern, ohne den Kraftstoffverbrauch zu erhöhen, der derzeit bei 4,5 Litern pro hundert Kilometer liegt – eine Verbrauchsreduzierung um bis zu 12 %.

Der einzigartige Stil des Vans verbindet Praktikabilität und Funktionalität. Glatte Linien der Motorhaube und des vorderen Stoßfängers verbessern die Aerodynamik.

Abmessungen des Fiat Doblo Combi:

• Außenmaße (mm): Radstand 2755
• Außenmaße (mm): Länge 4406
• Außenmaße (mm): Breite 1832
• Außenmaße (mm): Höhe 1845

Abmessungen des Fiat Doblo Cargo:

• Außenmaße (mm): Radstand 2755
• Außenmaße (mm): Länge 4406
• Außenmaße (mm): Breite 1832
• Außenmaße (mm): Höhe 1845

Doblo Combi-Version

Dank ihrer weiten Öffnung ermöglicht die Schiebetür auch in engen Parklücken einen bequemen Zugang zur zweiten Sitzreihe.

• Laderaum: Länge 950
• Laderaum: Breite 1195
• Laderaum: Höhe 1250
• Laderaum (dm3): Volumen 790
• Zuladung (inkl. Fahrer) (kg) 5 Personen + 425kg

In der Basisversion wird der Gepäckraum mit einem weichen Vorhang verschlossen. Auf Wunsch kann es mit einem starren Fachboden ausgestattet werden, der in zwei Positionen eingebaut oder komplett entfernt werden kann. In der unteren Position ist die Ablage mit bis zu 70 kg belastbar. Zur bequemen Befestigung schwerer Lasten ist der Kofferraumboden mit Hebeschlaufen ausgestattet.

Doblo Cargo-Version

Dank ihrer weiten Öffnung bietet die Schiebetür auch in engen Parklücken einen bequemen Zugang zum Laderaum.

Die Hecktür ist dank ihrer zweiflügeligen Bauweise und 180-Grad-Scharnieren praktisch und leicht zu öffnen und zu schließen.

Die niedrige Ladehöhe erleichtert den Be- und Entladevorgang, während das Aufbauvolumen 4,6 m3 beträgt, die Ladekapazität bis zu 1 Tonne beträgt und die Innenlänge des Laderaums 3,4 m beträgt.

• Laderaum: Länge 1820
• Laderaum: Breite 1714
• Laderaum: Höhe 1305
• Frachtraum: Ladehöhe (für ein leeres Auto) 545
• Laderaum: Volumen (m3) 3,4 - 3,8
• Frachtraum: Ladekapazität (einschließlich Fahrer) (kg) von 750 bis 990

Das Auto kann mit einem dreisitzigen Beifahrersitz ausgestattet werden, der neben Platz für einen dritten Passagier ein großes Staufach unter dem Sitz bietet. Die umklappbare Rückenlehne des Mittelsitzes kann als Fahrerarmlehne, als Tisch oder als Dokumentenhalter genutzt werden. Auch die Rückenlehne des Seitensitzes lässt sich umklappen, um lange Gegenstände im Körper unterzubringen. Zur bequemen Ladungssicherung ist er mit Hebeschlaufen ausgestattet.

Der Doblo-Van ist mit modernsten Sicherheitssystemen ausgestattet. Diese schließen ein:

Das TPMS-System ist ein kontinuierliches Reifendrucküberwachungssystem. Im Falle einer Reifenpanne oder unzureichenden Drucks warnt es den Fahrer sofort über eine Anzeige auf der Instrumententafel.

ESC-Funktion - kommt in kritischen Situationen sofort zur Hilfe. Das System überwacht außerdem kontinuierlich Querbeschleunigung, Geschwindigkeit, Radtraktion und Lenkwinkel.

Tempomat mit Geschwindigkeitsbegrenzer - ermöglicht es Ihnen, die gewünschte Geschwindigkeit einzustellen und diese dann im automatischen Modus beizubehalten.

„Traction +“ ist ein innovatives System, das die Traktion und das Fahrzeughandling auf glatten Straßen verbessert.

Fiat Doblo hat ein modernes und ergonomisches Interieur. Alle Steuerungssysteme sind so gruppiert, dass sie leicht zugänglich sind. Es gibt ein Multifunktionslenkrad, ein Multimediasystem mit Radio, Bluetooth, AUX und USB, große Lüftungsdüsen, die für eine hohe Klimatisierungs- und Heizeffizienz sorgen, eine klassische Instrumententafel und viele Fächer zum Verstauen von Kleinigkeiten. Die Innendekoration besteht aus hochwertigen Materialien.

FIAT Doblo, 2012

Dies ist mein zweiter FIAT Doblo. Das Auto ist einfach Klasse, besonders für große Fahrer. Mit dem ersten Auto bin ich in zwei Jahren 140.000 km gefahren. Es war alles, ich werde nicht lügen. An der Pumpe war ein Gummiring undicht, 6 mal auf Garantie gewechselt, nichts half, dann ging es von alleine wieder weg. Grundsätzlich ist es besser hinzuzufügen und nicht zu leiden - viel wird immer noch nicht herausfließen. Der 1.4-Benziner ist grundsätzlich zuverlässig, aber das Öl „frisst“ bei Drehzahlen über 3.500. Zwischen den Wartungsarbeiten werden bis zu 2,5 Liter Öl benötigt. Das ist kein Bug - so soll es sein. Das zweite Problem ist das Zucken der Kupplung, dies sind Teile von geringer Qualität. Wenn dies also vor einem Lauf von 30.000 km passiert, wechseln Sie es unter Garantie, dann für Ihr hart verdientes Geld. Ersatzteile in St. Petersburg in loser Schüttung und preiswert. Als ich die Kupplung mit den Beamten ersetzte, fing es nach 15.000 wieder an zu zucken - ich beschloss, es zu beenden und fuhr 80.000 - die Scheibe brach zusammen. Die dritte Kupplung kam normal rüber, sonst fing ich schon an zu denken, dass alle FIAT Doblos so „nervös“ sind. Das Getriebe selbst hat die ganze Zeit super funktioniert.

Das dritte Problem beim FIAT Doblo ist die Federung. Fast sofort fängt es an, hart zu werden. Hier liegt der Grund in der unzureichenden Menge an Schmiermittel, oder vielmehr in der fast vollständigen Abwesenheit davon in den Kugellagern. Das Problem wurde radikal gelöst, weil. wollte nichts auseinander nehmen. Ich nahm eine große Spritze, schüttete Motoröl hinein und pumpte es direkt durch das Gummi in das Kugelgelenk. Ob Sie es glauben oder nicht, der FIAT Doblo hat eine sehr weiche Federung, auch bei kaltem Wetter. Wenn Sie das Kugelgelenk wechseln, füllen Sie es sofort mit Fett. Bei einer starren Aufhängung brechen die oberen Stützen der vorderen Streben bereits nach 20.000 km. Trotz einiger Mängel passt mir das Auto voll und ganz.

Vorteile : schönes, praktisches Auto.

Nachteile : minderwertige Ersatzteile stoßen auf.

Dmitry, St. Petersburg

FIAT Doblo, 2010

Vorteile : Geräumiger Innenraum, großer Kofferraum, hohe Sitzposition, gute Bodenfreiheit.

Nachteile : Es gibt keine Griffe über den Beifahrertüren. Die Sitze der zweiten Reihe sind nicht abnehmbar.

Andrej, Kolomna

FIAT Doblo, 2010

Der neue FIAT Doblo beeindruckte mit seinem Geräumigkeit, aber da das Auto für jeden Tag gekauft wurde, entschied man sich für eine lange Basis, fünf Sitze und einen 1,6-Liter-Dieselmotor (105 „Pferde“). Im Allgemeinen hat sich das Auto für 11.000 km Lauf als sehr guter Arbeiter erwiesen, hart, aber in Maßen, die Federn sind jetzt hinten und, wie ich es verstehe, ist es merklich besser als die Feder. Das Fahrwerk ist sicherlich kein Volkswagen Passat (das ist mein Zweitauto), aber fahren kann man. Es kommt gut in Kurven, ist aber schwach bei Pannen. Die Bewertung ist nicht schlecht, aber es würde nicht schaden, die Sitze höher zu stellen, der Motor hat sich im Winter bewährt, guter Start in der Kälte, nur der Kraftstofffilter ist sehr empfindlich gegen Kraftstoff, und es ist nicht billig. Öl „frisst“ nicht, der Kraftstoffverbrauch beträgt durchschnittlich 6,5 Liter, ich denke, das ist die Norm, aber auf der Autobahn bei 90 ist es möglich, innerhalb von 5 Litern zu bleiben. Der Motor ist „ansprechfreudig“, was einen manchmal wundern lässt, wie ein so bescheidener Motor einen zweiachsigen Anhänger mit 1200 kg problemlos an Bord schleppen kann, aber das ist eine Tatsache und glauben Sie mir, ich bin zufrieden. Salon FIAT Doblo bequem für seine Verwandlung, die Rücksitze klappen separat um, wodurch Sie den hinteren Raum manövrieren können. Klimaanlage funktioniert gut, im Winter heizt sich der Innenraum lange auf, aber noch erträglich. Das Getriebe ist sicherlich kein Sport, aber 6 Gänge gefallen mit einer vernünftigen Übersetzungsverteilung, um Klarheit und Informationsgehalt zu erhöhen.

Vorteile : attraktiver Preis, schönes Design, Neuheit, Geräumigkeit.

Nachteile : schwache, aber erträgliche Federung, teurer Service.

Roman, Moskau

FIAT Doblo, 2010

Also FIAT Doblo 2, ab Baujahr 2010, 1.3 Multijet, 90 PS, 5 Euro mit Start/Stopp-Funktion, mit einer Laufleistung von 75.000 km. Schon 12.000 km gesprintet. Ich werde mit dem "Doblo" der vorherigen Generation vergleichen. Der Unterschied ist sofort beim Betreten des Salons zu spüren, er wirkt optisch größer. Beim Fahren verhält sich das Auto anders, es ist weicher unterwegs (ein Vorzug einer unabhängigen Hinterradaufhängung). Das Lenkrad dreht sich mehr, das vorherige ist schärfer und kürzer, aber Sie fühlen sich dadurch nicht unwohl, es ist auf der Autobahn noch besser, es ist in 2 Ebenen einstellbar, es ist bequem. Hinten ist genauso viel Platz wie im ersten, aber es wackelt nicht beim Fahren, die Passagiere werden nicht müde, durch die Stadt und auch über lange Strecken zu fahren. Der Tunnel in der Mitte ist kleiner, er ist praktisch nicht vorhanden. Auch die Vordersitze sind bequemer, der Seitenhalt ist ausgeprägter. Unter den Vordersitzen befinden sich Luftkanäle zum Heizen der hinteren Reihe, es gibt auch einen Luftkanal in der Mitte, jetzt wird es für Passagiere im Winter wärmer, hinten zu fahren. Der Torpedo macht mehr Spaß, das „Ordentlich“ wurde etwas aufgefrischt. Jetzt zeigt es die Temperatur über Bord an, es war nicht auf dem vorherigen (zumindest in dem funktionierenden). Es gab eine Intervallschaltung des Heckwischers, die bei langen Fahrten im Regen nicht stört. Über den Verbrauch - ich bekomme in der Stadt (Moskau) - 8 Liter pro Hundert, auf der Autobahn - 6 Liter Dieselkraftstoff. Das Auto läuft munter, Überholen ist auch kein Problem, egal ob leer oder beladen, der Diesel macht seine Sache gut. Das ist mein erster Diesel. Freigabe, sie schreiben 180 für beide, aber der vorherige FIAT Doblo wird größer sein, sowohl optisch als auch tatsächlich. Wir gehen in die Natur, wo ich gefahren bin, ohne den Arbeiter anzusehen, ich erwische den „zweiten“ FIAT Doblo, ich muss vorsichtiger sein. Während der Operation habe ich das Öl, die Filter, die vorderen Bremsbeläge und die vorderen Federn ausgetauscht. Ich habe es nicht verstanden, entweder habe ich es mit kaputten gekauft oder ich habe es selbst kaputt gemacht. Ich bereite mich darauf vor, die Glühkerzen auszutauschen, die Lampe hat nach dem Starten des Motors geblinkt. Hier müssen Sie die Turbine entfernen, sie befindet sich direkt über den Kerzen. Im Allgemeinen bin ich mit dem Auto zufrieden, ein wirklich vielseitiges Familienauto.

Vorteile : Universalauto. Gemütlich. Weich.

Nachteile : Akustische Geräusche.

Georg, Moskau

FIAT Doblo, 2010

Der Fiat Doblo fasziniert mich mit seinem italienischen Design, großen Scheinwerfern, großen Rädern, stilvollem Interieur und er ist das größte Auto seiner Klasse. Ich habe einen ausgezeichneten FIAT Doblo (wenn auch in Weiß) in einer reichhaltigen Konfiguration für einen Lastwagen mit 80.000 Kilometern und dem Geruch eines Neuwagens im Inneren bekommen, eine Kabine mit einem kleinen Kratzer auf dem Boden weckt auch das Gefühl eines Neuwagens. Das Auto kam zu einem guten Preis aus Hamburg, und die Entscheidung war fast zwingend. Motor 1.6 war sehr überrascht. Ich denke, viele werden mir zustimmen - das ist Benzin 2,5-3,0. Mit einer Masse von 2000 kg sind es einfach „Hurrikane“, vor allem 3-4 Gänge, 1-2 machen doch deutlich, in welcher Autoklasse man fährt. Die Federung arbeitet weich, das Pedal kommt souverän. Im Allgemeinen sollte FIAT Doblo nicht mit meinem Vorgänger verglichen werden, da sie völlig anders sind. Zur Ausstattung gehören eine Klimaanlage, ein Bordcomputer, elektrische Fensterheber, beheizbare Rückspiegel, zwei Airbags, ein START-STOPP-System, Parksensoren ab Werk, eine Armlehne, zwei Airbags, eine Sitzlenkrad-Höhenverstellung, ein angenehmes Menü (aber keine russische Sprache), gekühltes Handschuhfach.

Vorteile : stilvolles Aussehen. Freundlicher Salon. Ausrüstung. Weiche Federung.

Nachteile : nicht gesehen.

Alexander, Saporoschje