مقدمة صغيرة.
يوجد في ورشتي العديد من الأدوات الآلية محلية الصنع التي تم إنشاؤها على أساس محركات غير متزامنة من الغسالات السوفيتية القديمة.
أستخدم كلاً من محركات بدء التشغيل ومحركات "مكثف" مع بدء تشغيل وترحيل بدء (زر ضغط)
عند الاتصال ، كنت أستخدم مقياس الأومتر أحيانًا (للعثور على لفتي البداية والعمل).
ولكن في كثير من الأحيان استخدمت تجربتي وطريقة "الوخز العلمي"٪)))
ربما مع مثل هذا البيان سوف أتحمل غضب "العارفين" الذين "يفعلون كل شيء دائمًا وفقًا للعلم" :))).
لكن هذه الطريقة أعطتني أيضًا نتيجة إيجابية ، فقد عملت المحركات ، ولم تحترق اللفات :).
بالطبع ، إذا كان هناك "كيف وماذا" - فأنت بحاجة إلى أن تفعل "كيف تفعل ذلك بشكل صحيح" - هذا أنا عن وجود جهاز اختبار وقياس مقاومة اللفات.
لكن في الواقع ، هذا لا ينجح دائمًا ، و "من لا يخاطر ..." - حسنًا ، لقد فهمت الفكرة :).
لماذا أتحدث عن هذا؟
بالأمس فقط تلقيت سؤالًا من المشاهد ، سأحذف بعض نقاط المراسلات ، ولم يتبق سوى الجوهر:
حاولت ، كما قلت ، أن أبدأ من خلال مرحل البداية ، (لمست السلك لفترة وجيزة) ولكن بعد فترة بدأ الدخان والسخونة. ليس لدي مقياس متعدد ، لذلك لا يمكنني التحقق من مقاومة اللفات (
بالطبع ، الطريقة التي سأتحدث عنها الآن محفوفة بالمخاطر بعض الشيء ، خاصة بالنسبة لشخص لا يتعامل مع هذا النوع من العمل طوال الوقت.
لذلك ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، وفي أسرع وقت ممكن ، تحقق من نتائج "الوخز العلمي" باستخدام جهاز اختبار.
الآن إلى النقطة!
أولاً ، سأتحدث بإيجاز عن أنواع المحركات التي استخدمت في الغسالات السوفيتية.
يمكن تقسيم هذه المحركات بشكل مشروط إلى فئتين من حيث القدرة وسرعة الدوران.
في الجزء الأكبر من الغسالات المنشط من نوع "حوض بمحرك" ، لمحرك الأقراص المنشطتم استخدام المحرك 180 واط ، 1350 - 1420 لفة في الدقيقة.
كقاعدة عامة ، كان هذا النوع من المحركات 4 مخرجات منفصلة(لفات البدء والعمل) ومتصلة عبر حماية بدء التشغيلمرحل أو (في الإصدارات القديمة جدًا) عبر زر بدء 3 دبوس الصورة 1.
| زر بدء الصورة 1. |
يسمح بمحطات منفصلة لملف البداية والعمل الحصول على القدرة على عكس ذلك(لأنماط الغسيل المختلفة ومنع تجعيد الملابس).
لهذا ، تمت إضافة أمر بسيط إلى آلات الطرز اللاحقة ، والذي يقوم بتبديل اتصال المحرك.
هناك محركات بقدرة 180 واط ، حيث تم توصيل ملفي البدء والعمل في وسط المبنى، ووصلت إلى القمة ثلاثة استنتاجات فقط (الصورة 2)
 |
| الصورة 2 ثلاثة أسلاك متعرجة. |
النوع الثانيالمحركات المستخدمة في محرك الأقراص أجهزة الطرد المركزي، لذلك كان لديها دورات أعلى ، لكن قوة أقل - 100-120 واط ، 2700-2850 دورة في الدقيقة.
عادة ما تكون محركات أجهزة الطرد المركزي تعمل باستمرار وتعمل مكثف.
نظرًا لأن جهاز الطرد المركزي لم يكن بحاجة إلى الرجوع ، فعادة ما يتم توصيل اللفات في منتصف المحرك. الذهاب إلى القمة 3 أسلاك فقط.
في كثير من الأحيان هذه المحركات اللفات هي نفسهالذلك ، يُظهر قياس المقاومة نفس النتائج تقريبًا ، على سبيل المثال ، سيُظهر مقياس المقاومة 10 أوم بين 1 - 2 و 2-3 مخرجات ، وبين 1 - 3 - 20 أوم.
في هذه الحالة ، سيكون الدبوس 2 هو النقطة الوسطى التي تتلاقى عندها أطراف الملفين الأول والثاني.
المحرك متصل على النحو التالي:
المسامير 1 و 2 - بالشبكة ، دبوس 3 من خلال مكثف للدبوس 1.
في المظهر ، فإن محركات المنشطات وأجهزة الطرد المركزي متشابهة جدًا ، حيث غالبًا ما يتم استخدام نفس الأغلفة والدوائر المغناطيسية للتوحيد. اختلفت المحركات فقط في نوع اللفات وعدد الأعمدة.
هناك أيضًا خيار تشغيل ثالث ، متى يتم توصيل المكثف فقط في لحظة بدء التشغيل، لكنها نادرة جدًا ، لم أجد مثل هذه المحركات على الغسالات.
دوائر توصيل المحركات ثلاثية الطور من خلال مكثف متغير الطور تقف منفصلة ، لكنني لن أعتبرها هنا.
لذا ، عد إلى الطريقة التي استخدمتها ، ولكن قبل ذلك استطرادا صغيرًا آخر.
المحركات مع بدء اللف
عادة ما يكون لها معلمات مختلفة لملف البداية والعمل.
يمكن تعريف هذا على أنه قياس المقاومةاللفات و بصريا - بدء اللفلديه سلك قسم أصغروهي المقاومة - أعلى,
إذا تركت لف البداية تشغيل لبضع دقائقتستطيع احترق,
منذ ذلك الحين أثناء التشغيل العادي يتصل فقط لبضع ثوان.
على سبيل المثال ، يمكن أن تكون مقاومة لف البداية 25-30 أوم ، ومقاومة لف العمل - 12-15 أوم.
أثناء التشغيل ، لفائف البدء - يجب تعطيلهوإلا فإن المحرك سوف يدندن ، يسخن بسرعة "ينفخ الدخان".
إذا تم تحديد اللفات بشكل صحيح ، فقد يكون المحرك دافئًا قليلاً أثناء عدم التحميل لمدة 10 إلى 15 دقيقة.
ولكن في حالة الخلطبدء وتشغيل اللفات - سيبدأ المحرك أيضًا، وعندما يتم إيقاف تشغيل لف العمل ، فإنه سيستمر في العمل.
لكن في هذه الحالة هو سوف يطن أيضا ، دافئةولا تقدم الطاقة المطلوبة.
الآن دعنا نبدأ في الممارسة.
تحتاج أولاً إلى التحقق من حالة المحامل وعدم وجود محاذاة غير صحيحة لأغطية المحرك. للقيام بذلك ، قم ببساطة بتدوير عمود المحرك.
من هزة خفيفة ، يجب أن تدور بحرية ، دون تشويش ، مما يؤدي إلى عدة ثورات.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، انتقل إلى المرحلة التالية.
نحتاج إلى مسبار جهد منخفض (بطارية بمصباح كهربائي) وأسلاك وقابس كهربائي وآلة أوتوماتيكية (ويفضل 2 قطب) لـ 4-6 أمبير. من الناحية المثالية ، يوجد أيضًا مقياس أوم بحد 1 متر مكعب.
سلك قوي بطول نصف متر - لـ "المبدئ" وشريط لاصق وعلامة لتمييز أسلاك المحرك.
تحتاج أولاً إلى فحص المحرك قصير للجسمفحص أسلاك المحرك بالتناوب (عن طريق توصيل مقياس الأومتر أو المصباح الكهربائي) بين الأسلاك والحالة.
يجب أن يظهر مقياس المقاومة داخل mOhm ، المصباح الكهربائي ليسيجب أن تحترق.
بعد ذلك ، نصلح المحرك على الطاولة ، ونجمع دائرة الطاقة: توصيل - آلة - أسلاك بالمحرك.
نقوم بتمييز خيوط المحرك عن طريق لصق الأعلام المصنوعة من الشريط اللاصق عليها.
نقوم بتوصيل الأسلاك بالدبابيس 1 و 2 ، ولف الدانتيل على عمود المحرك ، وتشغيل الطاقة وسحب المبدئ.
بدأ المحرك :) نستمع إلى كيفية عمله لمدة 10 - 15 ثانية ونفصل القابس من المقبس.
أنت الآن بحاجة إلى التحقق من تسخين العلبة والأغطية. إذا تم "قتل" المحامل حافظ على الأغطية الدافئة(وتسمع ضجيجًا متزايدًا أثناء التشغيل) ، وفي حالة حدوث مشكلات في الاتصال - المزيد سيكون الجسم ساخنًا(دائرة مغناطيسية).
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فابدأ وقم بإجراء نفس التجارب مع أزواج من الاستنتاجات 2 - 3 و3 - 1.
في عملية التجارب ، من المرجح أن يعمل المحرك على 2 من مجموعات الاتصال الثلاثة الممكنة - أي ، على عملو على منصة الإطلاقلف.
وهكذا نجد ملفًا يعمل عليه المحرك بأقل ضوضاء (همهمة) ويعطي طاقة (لذلك نحاول إيقاف عمود المحرك عن طريق الضغط على قطعة من الخشب ضده ، وسوف يعمل.
يمكنك الآن محاولة بدء تشغيل المحرك باستخدام لفائف البدء.
بعد توصيل الطاقة بملف العمل ، تحتاج إلى لمس السلك الثالث بالتناوب للمس أحدهما والطرف الآخر للمحرك.
إذا كانت لفائف البداية جيدة ، يجب أن يبدأ المحرك. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن الجهاز سوف "يخرج"٪))).
بالطبع ، هذه الطريقة ليست مثالية ، فهناك خطر حرق المحرك: (ولا يمكن استخدامها إلا في حالات استثنائية. لكنها ساعدتني مرات عديدة.
سيكون الخيار الأفضل ، بالطبع ، هو تحديد نوع (العلامة التجارية) للمحرك ومعلمات لفاته والعثور على مخطط اتصال على الإنترنت.
حسنًا ، إليك مثل هذه "الرياضيات العليا" ؛) وبالنسبة إلى سيم - دعني آخذ إجازتي.
اكتب التعليقات. اطرح أسئلة واشترك في تحديث المدونة :).
إذا كان لديك محرك غسالة قديم ، فلا يجب عليك التخلص منه. سوف يخدمك هذا الجهاز الكهربائي لأكثر من عام. الشيء الرئيسي هو إيجاد استخدام لها. على سبيل المثال ، يمكن استخدامه لصنع مبراة جيدة لشحذ السكاكين والمقصات والفؤوس. ومع ذلك ، فإن السؤال المهم للغاية في هذا الأمر هو السؤال عن كيفية توصيل محرك الغسالة بشبكة 220 فولت؟
وتجدر الإشارة على الفور إلى أن هذا المحرك يتمتع بالعديد من ميزات التصميم البحتة التي تجعل من الممكن الاستغناء عن الدوائر الكهربائية والأجزاء الإضافية. على سبيل المثال ، ليست هناك حاجة لتركيب ملف بدء التشغيل ومكثف بدء التشغيل.
من المهم هنا توصيل الأسلاك التي تختلف عن بعضها في اللون بشكل صحيح:
- اثنان من الأسلاك البيضاء. يتم تثبيتها فقط لقياس عدد دورات المحرك في الدقيقة. لا تحتاج إلى استخدامها للاتصال.
- سلك أحمر. يتصل بأول لف الجزء الثابت.
- يذهب براون إلى الملف الثاني.
- سلك أخضر وسلك رمادي متصلان بفرشاة المحرك.
مخطط توصيل محرك الغسالة
لذلك ، سيتم تضمين أربعة أسلاك. ماذا وماذا الاتصال؟
توصيل محرك جديد
هذه هي الطريقة التي يتم بها توصيل محرك نوع جديد من الغسالات. ولكن هناك أيضًا محركات كهربائية قديمة جدًا. يختلف مخطط الاتصال الخاص بهم عن المخطط الموضح أعلاه:
اتصال المحرك على الطراز القديم
فيما يلي طريقتان لتوصيل محرك بالغسالة.
مقدمة صغيرة.
لماذا أتحدث عن هذا؟
الآن إلى النقطة!
المنشطتم استخدام المحرك 180 واط ، 1350 - 1420 لفة في الدقيقة.
4 مخرجات منفصلة حماية بدء التشغيل
| زر بدء الصورة 1. |
الحصول على القدرة على عكس ذلك
في وسط المبنى
 |
| الصورة 2 ثلاثة أسلاك متعرجة. |
النوع الثاني أجهزة الطرد المركزي
مكثف.
3 أسلاك فقط.
في كثير من الأحيان هذه المحركات اللفات هي نفسها
لكنها نادرة جدًا ، ولم أجد مثل هذه المحركات على الغسالات.
يمكن تعريف هذا على أنه قياس المقاومةاللفات و بصريا - بدء اللفلديه سلك قسم أصغروهي المقاومة - أعلى,
تستطيع احترق,
يجب تعطيله
ولكن في حالة الخلط سيبدأ المحرك أيضًا
لكن في هذه الحالة هو سوف يطن أيضا ، دافئة
قصير للجسم
ليسيجب أن تحترق.
حافظ على الأغطية الدافئة سيكون الجسم ساخنًا(دائرة مغناطيسية).
عملو على منصة الإطلاقلف.
بعد توصيل الطاقة بملف العمل ، تحتاج إلى لمس السلك الثالث بالتناوب للمس أحدهما والطرف الآخر للمحرك.
سيكون الخيار الأفضل ، بالطبع ، هو تحديد نوع (العلامة التجارية) للمحرك ومعلمات لفاته والعثور على مخطط اتصال على الإنترنت.
اكتب التعليقات. اطرح أسئلة واشترك في تحديث المدونة :).
الغسالات ، مثل أي نوع آخر من المعدات ، أصبحت قديمة وغير صالحة للعمل بمرور الوقت. بالطبع يمكننا وضع الغسالة القديمة في مكان ما أو تفكيكها لأجزاء. إذا ذهبت إلى المسار الأخير ، فقد يكون لديك محرك من الغسالة ، والذي يمكن أن يقدم لك خدمة جيدة.
يمكن تكييف محرك من غسالة قديمة في مرآب وتحويله إلى صنفرة كهربائية. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إرفاق حجر صنفرة بعمود المحرك ، والذي سوف يدور. ويمكنك شحذ الأشياء المختلفة حولها ، من السكاكين إلى الفؤوس والمجارف. موافق ، الشيء ضروري للغاية في الأسرة. أيضا ، يمكنك بناء أجهزة أخرى من المحرك تتطلب الدوران ، على سبيل المثال ، خلاط صناعي أو أي شيء آخر.
اكتب في التعليقات ما قررت القيام به من المحرك القديم للغسالة ، نعتقد أن الكثير سيكون ممتعًا ومفيدًا للغاية لقراءته.
إذا كنت قد اكتشفت ما يجب فعله بالمحرك القديم ، فإن السؤال الأول الذي قد يزعجك هو كيفية توصيل المحرك الكهربائي من الغسالة بشبكة 220 فولت. وسنساعدك في العثور على إجابة هذا السؤال في هذا الدليل.
قبل الشروع مباشرة في توصيل المحرك ، يجب أن تتعرف أولاً على الدائرة الكهربائية ، حيث سيكون كل شيء واضحًا.
يجب ألا يستغرق توصيل المحرك من الغسالة بشبكة 220 فولت الكثير من الوقت. بادئ ذي بدء ، انظر إلى الأسلاك التي تخرج من المحرك ، في البداية قد يبدو أن هناك الكثير منها ، ولكن في الواقع ، إذا نظرت إلى الرسم البياني أعلاه ، فلن نحتاج جميعًا. على وجه التحديد ، نحن مهتمون فقط بأسلاك الدوار والجزء الثابت.
التعامل مع الأسلاك
إذا نظرت إلى الكتلة مع الأسلاك في المقدمة ، فعادةً ما يكون أول سلكان على اليسار هما أسلاك مقياس سرعة الدوران ، والتي يتم من خلالها تنظيم سرعة محرك الغسالة. نحن لا نحتاجهم. في الصورة لونها أبيض وبها علامة شطب برتقالية. 
يأتي بعد ذلك الأسلاك الثابتة الحمراء والبنية. قمنا بتمييزها بأسهم حمراء لتوضيح الأمر. يتبعهم سلكان لفرش الدوار - الرمادي والأخضر ، والتي تم تمييزها بأسهم زرقاء. سنحتاج إلى جميع الأسلاك المشار إليها بواسطة الأسهم للاتصال.
لتوصيل المحرك من الغسالة بشبكة 220 فولت ، لا نحتاج إلى مكثف بدء ، والمحرك نفسه لا يحتاج إلى لف البداية.
في الموديلات المختلفة من الغسالات ، ستختلف الأسلاك في اللون ، لكن مبدأ التوصيل يظل كما هو. ما عليك سوى العثور على الأسلاك المطلوبة من خلال رنينها بمقياس متعدد.
للقيام بذلك ، قم بتبديل المتر المتعدد لقياس المقاومة. المس السلك الأول بمجس واحد ، وابحث عن زوجه بالثاني.
عادة ما يكون لمولِّد سرعة الدوران العامل في حالة الهدوء مقاومة 70 أوم. سوف تجد هذه الأسلاك دفعة واحدة وتضعها جانبًا.
فقط دق بقية الأسلاك وابحث عن أزواج لها.
نقوم بتوصيل المحرك من الغسالة إلى الغسالة
بعد أن وجدنا الأسلاك التي نحتاجها ، يبقى توصيلها. للقيام بذلك ، قم بما يلي.
وفقًا للمخطط ، تحتاج إلى توصيل أحد طرفي لف الجزء الثابت بفرشاة الدوار. لهذا ، من الأنسب عمل وصلة مرور وعزلها.
تم تمييز العبور باللون الأخضر في الصورة.
بعد ذلك ، يتبقى لنا سلكان: أحد طرفي الملف الدوار والسلك يذهب إلى الفرشاة. هم ما نحتاجه. نقوم بتوصيل هذين الطرفين بشبكة 220 فولت.
بمجرد تطبيق الجهد على هذه الأسلاك ، سيبدأ المحرك على الفور في الدوران. محركات الغسالة قوية جدًا ، لذا احرص على ألا تؤذي نفسك. من الأفضل تركيب المحرك مسبقًا على سطح مستو.
إذا كنت ترغب في تغيير دوران المحرك في الاتجاه الآخر ، فأنت تحتاج فقط إلى رمي العبور إلى جهات اتصال أخرى ، وتغيير أسلاك فرش الدوار في بعض الأماكن. انظر إلى الرسم البياني لترى كيف يبدو.
إذا فعلت كل شيء بشكل صحيح ، سيبدأ المحرك في الدوران. إذا لم يحدث هذا ، فقم بفحص المحرك لمعرفة الأداء وبعد ذلك استخلص النتائج.
يعد توصيل محرك الغسالة الحديثة أمرًا بسيطًا للغاية ، ولا يمكن أن يقال عن الغسالات القديمة. هنا يختلف المخطط قليلاً.
توصيل محرك الغسالة القديمة
يعد توصيل محرك الغسالة القديمة أكثر تعقيدًا وسيتطلب منك العثور على اللفات اللازمة بنفسك باستخدام مقياس متعدد. لتحديد مكان الأسلاك ، دق لفات المحرك وابحث عن زوج.
للقيام بذلك ، قم بتبديل المتر المتعدد لقياس المقاومة ، والمس السلك الأول بطرف واحد ، وابحث عن زوجها مع الثاني بدوره. اكتب أو تذكر مقاومة الملف - نحن بحاجة إليها.
ثم ، بنفس الطريقة ، ابحث عن الزوج الثاني من الأسلاك وأصلح المقاومة. حصلنا على ملفين بمقاومات مختلفة. أنت الآن بحاجة إلى تحديد أي منها يعمل وأيها المشغل. كل شيء بسيط هنا ، يجب أن تكون مقاومة ملف العمل أقل من مقاومة لفائف البداية.
لبدء تشغيل محرك من هذا النوع ، ستحتاج إلى زر أو مرحل بدء. مطلوب زر مع جهة اتصال غير ثابتة ، على سبيل المثال ، زر من جرس الباب سيفي بالغرض.
الآن نقوم بتوصيل المحرك والزر وفقًا للمخطط: لكن ملف الإثارة (OV) مزود مباشرة بـ 220 فولت.يجب تطبيق نفس الجهد على لف البداية (PO) ، فقط لبدء تشغيل المحرك لفترة قصيرة ، وقم بإيقاف تشغيله - لهذا ، هناك حاجة إلى الزر (SB).
نقوم بتوصيل OV مباشرة بشبكة 220V ، وربط البرنامج بشبكة 220V عبر زر SB. 
- PO - بدء لف. إنه مخصص فقط لبدء تشغيل المحرك ويتم استخدامه في البداية ، حتى يبدأ المحرك في الدوران.
- ОВ - لف الإثارة. هذا ملف عمل يعمل باستمرار ، ويقوم بتشغيل المحرك طوال الوقت.
- SB - زر يتم من خلاله تطبيق الجهد على ملف البدء ، وبعد بدء تشغيل المحرك ، يتم إيقاف تشغيله.
بعد الانتهاء من جميع التوصيلات ، يكفي تشغيل المحرك من الغسالة. للقيام بذلك ، اضغط على الزر SB ، وبمجرد أن يبدأ المحرك في الدوران ، قم بتحريره.
من أجل عكس (دوران المحرك في الاتجاه المعاكس) ، تحتاج إلى تبديل جهات اتصال لف البرنامج. وبالتالي ، سيبدأ المحرك في الدوران في الاتجاه المعاكس.
هذا كل شيء ، الآن يمكن للمحرك من الغسالة القديمة أن يخدمك كجهاز جديد.
قبل بدء تشغيل المحرك ، تأكد من تثبيته على سطح مستو ، لأن سرعة دورانه عالية بما يكفي.
1. استخدام المحركات المجمعة في الغسالات
تستخدم محركات التجميع على نطاق واسع ليس فقط في الأدوات الكهربائية (المثاقب ، المفكات ، المطاحن ، إلخ) ، الأجهزة المنزلية الصغيرة (الخلاطات ، الخلاطات ، العصارات ، إلخ) ، ولكن أيضًا في الغسالات كمحرك أسطوانة. معظم الغسالات المنزلية (حوالي 85٪) مجهزة بمحركات تجميع. تم استخدام هذه المحركات بالفعل في العديد من الغسالات منذ منتصف التسعينيات وتم استبدالها تمامًا في النهاية محركات غير متزامنة مكثف أحادي الطور.محركات الفرشاة أصغر حجمًا وأكثر قوة وأسهل في التشغيل. هذا ما يفسر استخدامها على نطاق واسع. في الغسالات ، تُستخدم محركات التجميع من الشركات المصنعة مثل: INDESCO ، WELLING ، C.E.S.E.T. ، SELNI ، SOLE ، FHP ، ACC... ظاهريًا ، تختلف اختلافًا طفيفًا عن بعضها البعض ، ويمكن أن يكون لها قوة مختلفة ، ونوع من التعلق ، لكن مبدأ عملها هو نفسه تمامًا.
2. جهاز محرك المجمع للغسالة
1. الجزء الثابت 2. مشعب الدوار 3. الفرشاة (يتم استخدام فرشتين دائمًا ، الثاني غير مرئي في الشكل) 4. الدوار المغناطيسي لمحرك السرعة 5. ملف (متعرج) من جهاز التوليد 6. قفل غطاء المحرك 7. كتلة المحرك الطرفية 8. بكرة 9. هيكل من الألومنيوم الصورة 2 |
محرك جامعهو محرك أحادي الطور مزود بإثارة سلسلة من الملفات ، وهو مصمم للعمل على أنابيب التيار المتردد أو التيار المستمر. لذلك ، يطلق عليه أيضًا محرك المجمع العالمي (UKD). تتميز معظم محركات المجمعات المستخدمة في الغسالات بتصميمها ومظهرها الموضح في (الشكل 2). من أجل فهم أفضل لكيفية عمل محرك المجمع في المستقبل ، دعونا نلقي نظرة على هيكل كل مكون من مكوناته الرئيسية. |
2.1 دوار (مرساة)
 تين. 3 |
دوار (مرساة)- جزء دوار (متحرك) من المحرك (تين. 3)... يتم تثبيت قلب على العمود الفولاذي ، وهو مصنوع من ألواح مكدسة من الفولاذ الكهربائي لتقليل التيارات الدوامة. يتم وضع نفس فروع اللف في أخاديد اللب ، والتي يتم توصيل خيوطها بألواح نحاسية ملامسة (صفائح) ، والتي تشكل مجمع الدوار. في المجمع الدوار ، في المتوسط ، يمكن أن يكون هناك 36 صفيحة موضوعة على العازل ومفصولة بفجوة. لضمان انزلاق الدوار ، يتم ضغط المحامل على عمودها ، ودعاماتها عبارة عن أغطية مبيت المحرك. أيضًا ، يتم ضغط بكرة ذات أخاديد محززة للحزام على عمود الدوار ، وعلى الجانب الآخر من العمود يوجد ثقب ملولب يتم فيه ثمل الدوار المغناطيسي للمولّد. |
2.2 الجزء الثابت
| الجزء الثابت- جزء ثابت من المحرك (الشكل 4)... لتقليل التيارات الدوامة ، يتكون قلب الجزء الثابت من ألواح مكدسة من الفولاذ الكهربائي تشكل إطارًا يوضع عليه قسمان متساويان من اللف ، متصلين في سلسلة. يحتوي الجزء الثابت دائمًا تقريبًا على سلكين فقط لكلا مقطعي الملف المتعرجين. لكن بعض المحركات تستخدم ما يسمى ب التقسيم لف الجزء الثابتبالإضافة إلى وجود منفذ ثالث بين الأقسام. يتم ذلك عادةً بسبب حقيقة أنه عندما يعمل المحرك على تيار مباشر ، فإن المقاومة الاستقرائية لللفات يكون لها مقاومة أقل للتيار المباشر والتيار في اللفات أعلى ، وبالتالي ، فإن كلا مقطعي اللف متورطان ، و عند العمل على التيار المتردد ، يتم تشغيل قسم واحد فقط ، لأن المقاومة الحثية للتيار المتردد للملف لها مقاومة أكبر والتيار في الملف أقل. في محركات التجميع العامة للغسالات ، يتم تطبيق نفس المبدأ ، فقط تقسيم لف الجزء الثابت ضروري لزيادة عدد دورات دوار المحرك. عندما يتم الوصول إلى سرعة دوران معينة ، يتم تبديل الدائرة الكهربائية للمحرك بطريقة يتم فيها تشغيل جزء واحد من لف الجزء الثابت. نتيجة لذلك ، تقل المفاعلة الحثية ويزيد المحرك عن عدد دوراته. يعد ذلك ضروريًا في مرحلة دورة العصر (الطرد المركزي) في الغسالة. لا يتم استخدام الطرف الأوسط لأقسام لف الجزء الثابت في جميع محركات المجمع. |  الشكل 4 الجزء الثابت لمحرك الجامع (منظر نهائي) |
لحماية المحرك من السخونة الزائدة والحمل الزائد الحالي ، بالتسلسل من خلال لف الجزء الثابت ، فهي تشمل الحماية الحراريةمع ملامسات ثنائية المعدن ذاتية الشفاء (لا تظهر الحماية الحرارية في الشكل). في بعض الأحيان يتم توجيه جهات اتصال الحماية الحرارية إلى كتلة طرف المحرك.
2.3 الفرشاة
 الشكل 5 |
فرشاة- هذا اتصال منزلق ، وهو رابط في دائرة كهربائية يوفر توصيلًا كهربائيًا بين دائرة الدوار ودائرة الجزء الثابت. يتم توصيل الفرشاة بغطاء المحرك وتجاور صفائح التجميع بزاوية معينة. يتم دائمًا استخدام زوج من الفرشاة على الأقل ، مما يشكل ما يسمى بـ تجميع جامع الفرشاة. الجزء العامل من الفرشاة عبارة عن قضيب من الجرافيت بمقاومة كهربائية منخفضة ومعامل احتكاك منخفض. يحتوي شريط الجرافيت على حبلا نحاسي أو فولاذي مرن مع كتلة طرفية ملحومة. يتم استخدام زنبرك للضغط على الشريط مقابل المجمع. الهيكل بأكمله محاط بعازل ومرفق بغطاء المحرك. في عملية تشغيل المحرك ، يتم طحن الفرشاة بسبب الاحتكاك بالمجمع ، لذلك تعتبر من المواد الاستهلاكية. |
| (من اليونانية القديمة τάχος - السرعة والسرعة والمولد) - مولد قياس للتيار المباشر أو المتردد ، مصمم لتحويل القيمة اللحظية للتردد (السرعة الزاوية) لدوران العمود إلى إشارة كهربائية متناسبة. تم تصميم مولد سرعة الدوران للتحكم في سرعة الدوار لمحرك المجمع. يتم توصيل دوار مولد التاكوجينور مباشرة بدوار المحرك وعند الدوران في لف ملف مولد التاكوجينور وفقًا لقانون الحث المتبادل ، يتم إحداث قوة دافعة كهربائية نسبية (EMF). تتم قراءة قيمة الجهد المتناوب من أطراف الملف ومعالجته بواسطة الدائرة الإلكترونية ، ويقوم الأخير في النهاية بتعيين والتحكم في السرعة الثابتة المطلوبة لدوار المحرك. نفس مبدأ التشغيل والتصميم لهما مولدات تاكيولوجية تستخدم في المحركات غير المتزامنة أحادية الطور وثلاثية الطور للغسالات. |
 الشكل 6 |
كما هو الحال مع أي محرك كهربائي ، يعتمد مبدأ تشغيل محرك المجمع على تفاعل المجالات المغناطيسية للجزء الثابت والدوار ، والتي يتدفق من خلالها التيار الكهربائي. يحتوي محرك المجمع للغسالة على مخطط توصيل متسلسل لللفات. يمكن التحقق من ذلك بسهولة عن طريق فحص مخطط التوصيل المفصل بالشبكة الكهربائية. (الشكل 7).
في محركات تجميع الغسالات ، يمكن أن يكون هناك من 6 إلى 10 جهات اتصال معنية على الكتلة الطرفية. يوضح الشكل جميع جهات الاتصال العشرة كحد أقصى وجميع خيارات التوصيل الممكنة لوحدات المحرك.
من خلال معرفة الجهاز ومبدأ التشغيل ومخطط الأسلاك القياسي لمحرك المجمع ، يمكنك بسهولة بدء تشغيل أي محرك مباشرة من التيار الكهربائي دون استخدام دائرة تحكم إلكترونية ولهذا لا تحتاج إلى حفظ ميزات موقع محطات متعرجة على الكتلة الطرفية لكل ماركة محرك. للقيام بذلك ، يكفي فقط تحديد استنتاجات الجزء الثابت ولفات الفرشاة وربطها وفقًا للرسم التخطيطي في الشكل أدناه.
يتم تحديد ترتيب جهات الاتصال الخاصة بالكتلة الطرفية لمحرك تجميع الغسالة بشكل تعسفي.
الشكل 7
في الرسم التخطيطي ، تُظهر الأسهم البرتقالية بشكل تقليدي اتجاه التيار عبر الموصلات والملفات الخاصة بالمحرك. من المرحلة (L) ، يتدفق التيار عبر إحدى الفرشاة إلى المجمع ، ويمر عبر لفات الملف الدوار ويخرج من خلال الفرشاة الأخرى ومن خلال العبور يمر التيار بالتتابع عبر لفات مقطعي الجزء الثابت وصولاً إلى المحايد ( ن).
يدور هذا النوع من المحركات ، بغض النظر عن قطبية الجهد الموفر ، في اتجاه واحد ، نظرًا للتوصيل المتسلسل لملفات الجزء الثابت والدوار ، تتغير أقطاب الحقول المغناطيسية في وقت واحد ويظل عزم الدوران الناتج موجهًا في اتجاه واحد.
لكي يبدأ المحرك بالدوران في الاتجاه الآخر ، من الضروري فقط تغيير تسلسل تبديل اللفات.
يشير السطر المنقط إلى العناصر والعملاء المتوقعين التي لم يتم استخدامها في جميع المحركات. على سبيل المثال ، مستشعر القاعة ، وأسلاك الحماية الحرارية ، ولف الرصاص نصف الثابت. عند بدء تشغيل محرك المجمع مباشرة ، يتم توصيل لفات الجزء الثابت والدوار فقط (من خلال الفرشاة).
الانتباه!الرسم البياني المقدم لتوصيل محرك المجمع مباشرة ، لا يحتوي على حماية كهربائية ضد الدوائر القصيرة وأجهزة الحد من التيار. مع هذا الاتصال من الشبكة المنزلية ، يطور المحرك طاقة كاملة ، وبالتالي ، لا ينبغي السماح بالتبديل المباشر المطول.
4. التحكم في محرك المجمع في الغسالة
يعتمد مبدأ تشغيل الدوائر الإلكترونية التي تستخدم التيرستورات على التحكم في طور الموجة الكاملة. على المخطط (الشكل 9)يتضح كيف تتغير قيمة الجهد الذي يغذي المحرك اعتمادًا على النبضات من وحدة التحكم الدقيقة التي تصل إلى قطب التحكم في التيرستورات.
الشكل 9تغيير في قيمة جهد الإمداد اعتمادًا على مرحلة نبضات التحكم الواردة
وبالتالي ، يمكن ملاحظة أن سرعة الدوار للمحرك تعتمد بشكل مباشر على الجهد المطبق على لفات المحرك.
أدناه ، بتاريخ (الشكل 10)أجزاء من دائرة كهربائية تقليدية لتوصيل محرك جامع بمولد سرعة إلى جهاز إلكتروني وحدة التحكم (EC).
المبدأ العام لدائرة التحكم لمحرك المجمع هو كما يلي. تذهب إشارة التحكم من الدائرة الإلكترونية إلى البوابة التيرستورات (TY)وبذلك يتم فتحه ويبدأ التيار بالتدفق خلال لفات المحرك ، مما يؤدي إلى الدوران الدوار (م)محرك. ومع ذلك، تاشوجينيتور (ف)ينقل القيمة اللحظية لسرعة عمود الدوران إلى إشارة كهربائية تناسبية. وفقًا للإشارات الواردة من مولد التاكوجينور ، يتم إنشاء تغذية مرتدة بإشارات نبضات التحكم التي يتم توفيرها لبوابة التيرستورات. وبالتالي ، يتم ضمان التشغيل المنتظم وسرعة دوار المحرك تحت أي ظروف تحميل ، ونتيجة لذلك تدور الأسطوانة في الغسالات بشكل موحد. لتنفيذ الدوران العكسي للمحرك ، خاص تتابع R1و R2تبديل اللفات الحركية.
الشكل 10تغيير اتجاه دوران المحرك
في بعض الغسالات ، يعمل محرك المبدل على التيار المباشر. لهذا ، في دائرة التحكم ، بعد التيرستورات ، يتم تثبيت مقوم تيار متناوب مبني على الثنائيات ("جسر الصمام الثنائي"). تعمل عملية DC للمحرك المجمع على زيادة كفاءتها وعزم الدوران الأقصى.
5. مزايا وعيوب محركات المجمع العالمية
تشمل المزايا: الحجم الصغير وعزم الدوران الكبير والسرعة العالية وعدم الإشارة إلى تردد التيار الكهربائي وإمكانية التنظيم السلس للثورات (عزم الدوران) في نطاق واسع جدًا - من الصفر إلى القيمة الاسمية - عن طريق تغيير جهد الإمداد ، إمكانية استخدام العمل في كل من التيار المستمر والمتناوب.العيوب - وجود مجموعة فرشاة مجمعة وفي هذا الصدد: موثوقية منخفضة نسبيًا (عمر خدمة) ، الانحناء الناشئ بين الفرشاة والمجمع بسبب التبديل ، ومستوى الضوضاء المرتفع ، وعدد كبير من أجزاء المجمع.
6. عطل في محركات المجمع
الجزء الأكثر ضعفًا في المحرك هو مجموعة فرشاة التجميع. حتى في المحرك القابل للخدمة ، يحدث شرر بين الفرشاة والمجمع ، مما يؤدي إلى تسخين الرقائق بقوة شديدة. عندما يتم ارتداء الفرشاة إلى أقصى حد وبسبب ضغطها الضعيف على المجمع ، فإن الشرارة تصل أحيانًا إلى ذروتها تمثل قوسًا كهربائيًا. في هذه الحالة ، يتم تسخين صفائح التجميع ، وفي بعض الأحيان تنفصل عن العازل ، مما يشكل تفاوتًا ، وبعد ذلك ، حتى استبدال الفرشاة البالية ، سيعمل المحرك مع شرارة قوية ، مما سيؤدي إلى فشلها.في بعض الأحيان يكون هناك إغلاق منعطف للدوران أو لف الجزء الثابت (أقل كثيرًا) ، والذي يتجلى أيضًا في الانحناء القوي لتجميع فرشاة المجمع (بسبب زيادة التيار) أو ضعف المجال المغناطيسي للمحرك ، في الذي لا يطور محرك الدوار عزم دوران كامل.
كما قلنا أعلاه ، يتم طحن الفرشاة في محركات المبدل بمرور الوقت عند فركها ضد المبدل. لذلك ، يتم تقليل معظم أعمال إصلاح المحرك إلى استبدال الفرشاة.
مقدمة صغيرة.
يوجد في ورشتي العديد من الأدوات الآلية محلية الصنع التي تم إنشاؤها على أساس محركات غير متزامنة من الغسالات السوفيتية القديمة.
أستخدم كلاً من محركات بدء التشغيل ومحركات "مكثف" مع بدء تشغيل وترحيل بدء (زر ضغط)
لم أواجه أي صعوبات خاصة في الاتصال والانطلاق.عند الاتصال ، كنت أستخدم مقياس الأومتر أحيانًا (للعثور على لفتي البداية والعمل).
ولكن في كثير من الأحيان استخدمت تجربتي وطريقة "الوخز العلمي"٪)))
ربما مع مثل هذا البيان سوف أتحمل غضب "العارفين" الذين "يفعلون كل شيء دائمًا وفقًا للعلم" :))).
لكن هذه الطريقة أعطتني أيضًا نتيجة إيجابية ، فقد عملت المحركات ، ولم تحترق اللفات :).
بالطبع ، إذا كان هناك "كيف وماذا" - فأنت بحاجة إلى أن تفعل "كيف تفعل ذلك بشكل صحيح" - هذا أنا عن وجود جهاز اختبار وقياس مقاومة اللفات.
لكن في الواقع ، هذا لا ينجح دائمًا ، و "من لا يخاطر ..." - حسنًا ، لقد فهمت الفكرة :).
لماذا أتحدث عن هذا؟
بالأمس فقط تلقيت سؤالًا من المشاهد ، سأحذف بعض نقاط المراسلات ، ولم يتبق سوى الجوهر:
لدي 3 أسلاك تخرج من المحرك ، هل يمكنك إخباري بشيء؟
حاولت ، كما قلت ، أن أبدأ من خلال مرحل البداية ، (لمست السلك لفترة وجيزة) ولكن بعد فترة بدأ الدخان والسخونة. ليس لدي مقياس متعدد ، لذلك لا يمكنني التحقق من مقاومة اللفات (بالطبع ، الطريقة التي سأتحدث عنها الآن محفوفة بالمخاطر بعض الشيء ، خاصة بالنسبة لشخص لا يتعامل مع هذا النوع من العمل طوال الوقت.
لذلك ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، وفي أسرع وقت ممكن ، تحقق من نتائج "الوخز العلمي" باستخدام جهاز اختبار.
الآن إلى النقطة!
أولاً ، سأتحدث بإيجاز عن أنواع المحركات التي استخدمت في الغسالات السوفيتية.
يمكن تقسيم هذه المحركات بشكل مشروط إلى فئتين من حيث القدرة وسرعة الدوران.
في الجزء الأكبر من الغسالات المنشط من نوع "حوض بمحرك" ، لمحرك الأقراص المنشطتم استخدام المحرك 180 واط ، 1350 - 1420 لفة في الدقيقة.
كقاعدة عامة ، كان هذا النوع من المحركات 4 مخرجات منفصلة(لفات البدء والعمل) ومتصلة عبر حماية بدء التشغيلمرحل أو (في الإصدارات القديمة جدًا) عبر زر بدء 3 دبوس الصورة 1.
| زر بدء الصورة 1. |
يسمح بمحطات منفصلة لملف البداية والعمل الحصول على القدرة على عكس ذلك(لأنماط الغسيل المختلفة ومنع تجعيد الملابس).
لهذا ، تمت إضافة أمر بسيط إلى آلات الطرز اللاحقة ، والذي يقوم بتبديل اتصال المحرك.
هناك محركات بقدرة 180 واط ، حيث تم توصيل ملفي البدء والعمل في وسط المبنى، ووصلت إلى القمة ثلاثة استنتاجات فقط (الصورة 2)
|
| الصورة 2 ثلاثة أسلاك متعرجة. |
النوع الثانيالمحركات المستخدمة في محرك الأقراص أجهزة الطرد المركزي، لذلك كان لديها دورات أعلى ، لكن قوة أقل - 100-120 واط ، 2700-2850 دورة في الدقيقة.
عادة ما تكون محركات أجهزة الطرد المركزي تعمل باستمرار وتعمل مكثف.
نظرًا لأن جهاز الطرد المركزي لم يكن بحاجة إلى الرجوع ، فعادة ما يتم توصيل اللفات في منتصف المحرك. الذهاب إلى القمة 3 أسلاك فقط.
في كثير من الأحيان هذه المحركات اللفات هي نفسهالذلك ، يُظهر قياس المقاومة نفس النتائج تقريبًا ، على سبيل المثال ، سيُظهر مقياس المقاومة 10 أوم بين 1 - 2 و 2-3 مخرجات ، وبين 1 - 3 - 20 أوم.
في هذه الحالة ، سيكون الدبوس 2 هو النقطة الوسطى التي تتلاقى عندها أطراف الملفين الأول والثاني.
المحرك متصل على النحو التالي:
المسامير 1 و 2 - بالشبكة ، دبوس 3 من خلال مكثف للدبوس 1.
في المظهر ، فإن محركات المنشطات وأجهزة الطرد المركزي متشابهة جدًا ، حيث غالبًا ما يتم استخدام نفس الأغلفة والدوائر المغناطيسية للتوحيد. اختلفت المحركات فقط في نوع اللفات وعدد الأعمدة.
هناك أيضًا خيار تشغيل ثالث ، متى يتم توصيل المكثف فقط في لحظة بدء التشغيل، لكنها نادرة جدًا ، لم أجد مثل هذه المحركات على الغسالات.
دوائر توصيل المحركات ثلاثية الطور من خلال مكثف متغير الطور تقف منفصلة ، لكنني لن أعتبرها هنا.
لذا ، عد إلى الطريقة التي استخدمتها ، ولكن قبل ذلك استطرادا صغيرًا آخر.
المحركات مع بدء اللف عادة ما يكون لها معلمات مختلفة لملف البداية والعمل.
يمكن تعريف هذا على أنه قياس المقاومةاللفات و بصريا - بدء اللفلديه سلك قسم أصغروهي المقاومة - أعلى,
إذا تركت لف البداية تشغيل لبضع دقائقتستطيع احترق,
منذ ذلك الحين أثناء التشغيل العادي يتصل فقط لبضع ثوان.
على سبيل المثال ، يمكن أن تكون مقاومة لف البداية 25-30 أوم ، ومقاومة لف العمل - 12-15 أوم.
أثناء التشغيل ، لفائف البدء - يجب تعطيلهوإلا فإن المحرك سوف يدندن ، يسخن بسرعة "ينفخ الدخان".
إذا تم تحديد اللفات بشكل صحيح ، فقد يكون المحرك دافئًا قليلاً أثناء عدم التحميل لمدة 10 إلى 15 دقيقة.
ولكن في حالة الخلطبدء وتشغيل اللفات - سيبدأ المحرك أيضًا، وعندما يتم إيقاف تشغيل لف العمل ، فإنه سيستمر في العمل.
لكن في هذه الحالة هو سوف يطن أيضا ، دافئةولا تقدم الطاقة المطلوبة.
الآن دعنا نبدأ في الممارسة.
تحتاج أولاً إلى التحقق من حالة المحامل وعدم وجود محاذاة غير صحيحة لأغطية المحرك. للقيام بذلك ، قم ببساطة بتدوير عمود المحرك.
من هزة خفيفة ، يجب أن تدور بحرية ، دون تشويش ، مما يؤدي إلى عدة ثورات.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، انتقل إلى المرحلة التالية.
نحتاج إلى مسبار جهد منخفض (بطارية بمصباح كهربائي) وأسلاك وقابس كهربائي وآلة أوتوماتيكية (ويفضل 2 قطب) لـ 4-6 أمبير. من الناحية المثالية ، يوجد أيضًا مقياس أوم بحد 1 متر مكعب.
سلك قوي بطول نصف متر - لـ "المبدئ" وشريط لاصق وعلامة لتمييز أسلاك المحرك.
تحتاج أولاً إلى فحص المحرك قصير للجسمفحص أسلاك المحرك بالتناوب (عن طريق توصيل مقياس الأومتر أو المصباح الكهربائي) بين الأسلاك والحالة.
يجب أن يظهر مقياس المقاومة داخل mOhm ، المصباح الكهربائي ليسيجب أن تحترق.
نقوم بتوصيل الأسلاك بالدبابيس 1 و 2 ، ولف الدانتيل على عمود المحرك ، وتشغيل الطاقة وسحب المبدئ.
بدأ المحرك :) نستمع إلى كيفية عمله لمدة 10 - 15 ثانية ونفصل القابس من المقبس.
أنت الآن بحاجة إلى التحقق من تسخين العلبة والأغطية. إذا تم "قتل" المحامل حافظ على الأغطية الدافئة(وتسمع ضجيجًا متزايدًا أثناء التشغيل) ، وفي حالة حدوث مشكلات في الاتصال - المزيد سيكون الجسم ساخنًا(دائرة مغناطيسية).
في عملية التجارب ، من المرجح أن يعمل المحرك على 2 من مجموعات الاتصال الثلاثة الممكنة - أي ، على عملو على منصة الإطلاقلف.
وهكذا نجد ملفًا يعمل عليه المحرك بأقل ضوضاء (همهمة) ويعطي طاقة (لذلك نحاول إيقاف عمود المحرك عن طريق الضغط على قطعة من الخشب ضده ، وسوف يعمل.
يمكنك الآن محاولة بدء تشغيل المحرك باستخدام لفائف البدء.
بعد توصيل الطاقة بملف العمل ، تحتاج إلى لمس السلك الثالث بالتناوب للمس أحدهما والطرف الآخر للمحرك.
إذا كانت لفائف البداية جيدة ، يجب أن يبدأ المحرك. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن الجهاز سوف "يخرج"٪))).
بالطبع ، هذه الطريقة ليست مثالية ، فهناك خطر حرق المحرك: (ولا يمكن استخدامها إلا في حالات استثنائية. لكنها ساعدتني مرات عديدة.
سيكون الخيار الأفضل ، بالطبع ، هو تحديد نوع (العلامة التجارية) للمحرك ومعلمات لفاته والعثور على مخطط اتصال على الإنترنت.
حسنًا ، إليك مثل هذه "الرياضيات العليا" ؛) وبالنسبة إلى سيم - دعني آخذ إجازتي.
الغسالات ، مع مرور الوقت ، تفشل أو تصبح قديمة. مستخدم،
أساس أي غسالة هو محركها الكهربائي ، والذي يمكن أن يجد تطبيقه و
بعد تفكيك الغسالة لقطع الغيار.
لا تقل قوة هذه المحركات ، كقاعدة عامة ، عن 200 واط ، وأحيانًا تكون السرعة أكثر من ذلك بكثير
يمكن أن تصل ثورات العمود إلى 11000 دورة في الدقيقة ، والتي قد تكون مناسبة لاستخدام مثل هذا المحرك لتلبية الاحتياجات المنزلية أو الصناعية الصغيرة.
فيما يلي بعض الأفكار حول الاستخدام الناجح لمحرك كهربائي من الغسالة:
- آلة طحن ("صنفرة") لشحذ السكاكين والأدوات المنزلية الصغيرة وأدوات الحدائق ، المحرك مركب على قاعدة صلبة ، وحجر شحذ أو عجلة صنفرة مثبتة على العمود.
- طاولة اهتزازات لإنتاج البلاط المزخرف أو ألواح الرصف أو غيرها من المنتجات الخرسانية حيث يكون من الضروري ضغط الملاط وإزالة فقاعات الهواء من هناك. أو ربما تكون منخرطًا في إنتاج قوالب السيليكون ، لذلك تحتاج أيضًا إلى طاولة اهتزاز.
- هزاز لانكماش الخرسانة. يمكن تنفيذ التصميمات ذاتية الصنع المتوفرة بكثرة على الإنترنت باستخدام محرك صغير من الغسالة.
- خلاط الخرسانة. مثل هذا المحرك مناسب تمامًا لخلاط الخرسانة الصغير. بعد تعديل بسيط ، يمكنك استخدام الخزان العادي من الغسالة.
- خلاط يدوي للبناء. باستخدام هذا الخلاط ، يمكنك مزج خلطات الجص وغراء البلاط والخرسانة.
- آلة جز العشب. خيار ممتاز من حيث القوة والأبعاد لجزازة العشب على عجلات. أي منصة جاهزة على 4 عجلات مع محرك مثبت في الوسط مع محرك مباشر إلى "السكاكين" التي ستكون موجودة تحتها ستفعل. يمكن ضبط ارتفاع العشب عن طريق الجلوس ، على سبيل المثال عن طريق رفع أو خفض العجلات الدوارة بالنسبة للمنصة الرئيسية.
- مطحنة لطحن العشب والتبن أو الحبوب. مهم بشكل خاص للمزارعين والأشخاص المشاركين في تربية الدواجن والحيوانات الأخرى. يمكنك أيضًا تحضير العلف لفصل الشتاء.
يمكن أن يكون هناك الكثير من الخيارات لاستخدام محرك كهربائي ، وجوهر العملية هو القدرة على تدوير الآليات والأجهزة المختلفة بسرعات عالية. ولكن بغض النظر عن الآلية التي ستصممها ، ما زلت بحاجة إلى الاستيقاظ بشكل صحيح
قم بتوصيل المحرك بالغسالة.
أنواع المحركات
قد توجد أنواع مختلفة في الغسالات من مختلف الأجيال ودول الإنتاجمحركات كهربائية. عادةً ما يكون هذا أحد الخيارات الثلاثة:
غير متزامن.
في الأساس ، هذه كلها محركات ثلاثية الطور ، ويمكن أن تكون أيضًا على مرحلتين ، لكن هذا نادر جدًا.
هذه المحركات بسيطة في تصميمها وصيانتها ، وكل ذلك يعود أساسًا إلى تشحيم المحامل. العيب هو الوزن الكبير والأبعاد بكفاءة منخفضة.
توجد هذه المحركات في الغسالات القديمة منخفضة الطاقة وغير المكلفة.
جامع.
المحركات التي حلت محل الأجهزة غير المتزامنة الكبيرة والثقيلة.
يمكن لمثل هذا المحرك أن يعمل على كل من التيار المتردد والتيار المستمر ، ومن الناحية العملية سوف يدور حتى من بطارية السيارة 12 فولت.
يمكن أن يدور المحرك في الاتجاه الذي نحتاجه ، لذلك تحتاج فقط إلى تغيير قطبية توصيل الفرشاة بملفات الجزء الثابت.
سرعة الدوران العالية ، التغيير السلس للسرعة عن طريق تغيير الجهد المطبق ، الحجم الصغير وعزم الدوران العالي هي مجرد عدد قليل من مزايا هذا النوع من المحركات.
تشمل العيوب تآكل أسطوانة المجمع والفرشاة وزيادة التسخين أثناء التشغيل غير الطويل الأمد. هناك حاجة أيضًا إلى مزيد من الصيانة المتكررة ، مثل تنظيف المشعب واستبدال الفرشاة.
العاكس (فرش)
نوع مبتكر من المحركات بمحرك مباشر وأبعاد صغيرة بقوة عالية وكفاءة عالية.
لا يزال الجزء الثابت والدوار موجودًا في تصميم المحرك ، ولكن يتم الاحتفاظ بعدد عناصر التوصيل إلى الحد الأدنى. قلة العناصر المعرضة للتآكل السريع ، فضلاً عن انخفاض مستوى الضوضاء.
توجد مثل هذه المحركات في أحدث موديلات الغسالات ويتطلب إنتاجها تكاليف وجهود أكثر نسبيًا ، مما يؤثر بالطبع على السعر.
مخططات الاتصال
نوع المحرك مع بدء لف (غسالات قديمة / رخيصة)
تحتاج أولاً إلى جهاز اختبار أو جهاز قياس متعدد. تحتاج إلى العثور على زوجين متطابقين من الدبابيس.باستخدام مجسات المختبر ، في وضع الاتصال أو المقاومة ، تحتاج إلى العثور على سلكين يرنان فيما بينهما ، وسيكون السلكان الآخران تلقائيًا زوجًا من الملف الثاني.
بعد ذلك ، تحتاج إلى معرفة مكان ملف البداية وأين ملف العمل. تحتاج إلى قياس مقاومتهم: ستشير المقاومة الأعلى إلى لف البداية (PO)الذي يخلق عزم الدوران الأولي. ستشير لنا المقاومة المنخفضة إلى ملف الإثارة (OB) ، أو بعبارة أخرى - لف عامل يخلق مجالًا مغناطيسيًا للدوران.
بدلاً من موصل "SB" ، يمكن أن يكون هناك مكثف غير قطبي منخفض السعة (حوالي 2-4 μF)
كيف يتم ترتيبها في الغسالة نفسها للراحة.
إذا بدأ المحرك بدون حمولة ، أي أنه لا يستيقظ بكرة على عمودها مع وجود حمل في لحظة بدء التشغيل ، فيمكن لمثل هذا المحرك أن يبدأ من تلقاء نفسه ، بدون مكثف و "تشغيل" قصير المدى لملف البداية .
إذا ارتفاع درجة حرارة المحركأو يسخن حتى بدون تحميل لفترة قصيرة ، فقد يكون هناك عدة أسباب. ربما تكون المحامل مهترئة أو قد تقلصت الفجوة بين الجزء الثابت والدوار ، ونتيجة لذلك تلامس بعضها البعض. ولكن في أغلب الأحيان قد يكون السبب هو السعة العالية للمكثف ، وليس من الصعب التحقق منه - دع المحرك يعمل مع فصل مكثف بدء التشغيل وسيصبح كل شيء واضحًا في الحال. إذا لزم الأمر ، فمن الأفضل تقليل سعة المكثف إلى الحد الأدنى الذي يتواءم فيه مع بداية المحرك الكهربائي.
في الزر ، يجب عدم إصلاح جهة الاتصال "SB" بشكل صارم ، يمكنك ببساطة استخدام الزر من جرس الباب ، وإلا فقد يحترق ملف البداية.
في لحظة بدء التشغيل ، يتم تثبيت الزر "SB" حتى يدور العمود بالكامل (1-2 ثانية) ، ثم يتم تحرير الزر ولا يتم تطبيق الجهد على لف البداية. إذا كان الرجوع ضروريًا ، فأنت بحاجة إلى تغيير جهات الاتصال المتعرجة.
في بعض الأحيان في مثل هذا المحرك قد لا يكون هناك أربعة أسلاك ، ولكن ثلاثة أسلاك عند الخرج ، وفي هذه الحالة يكون الملفان متصلين بالفعل في منتصف الطريق ببعضهما البعض ، كما هو موضح في الرسم التخطيطي.
في أي حال ، عند تفكيك الغسالة القديمة ، يمكنك إلقاء نظرة فاحصة على كيفية توصيل محركها بها.
عندما دعت الحاجة تنفيذ عكسأو تغيير اتجاه دوران المحرك بلف البداية ، يمكنك توصيله على النحو التالي:
نقطة مثيرة للاهتمام. إذا لم يتم استخدام لفائف البدء (غير مستخدمة) في المحرك ، فيمكن أن يكون اتجاه الدوران ممكنًا (في أي اتجاه) ويعتمد ، على سبيل المثال ، على الاتجاه الذي سيتم فيه تدوير العمود في الوقت الذي يتم فيه توصيل الجهد .
نوع المحرك المجمع (الغسالات الحديثة ذات التحميل العلوي)
كقاعدة عامة ، هذه محركات مجمعة بدون ملف بدء ولا تحتاج أيضًا إلى مكثف بدء ؛ تعمل هذه المحركات على كل من التيار المباشر والتيار المتردد.يمكن أن يحتوي هذا المحرك على حوالي 5-8 أسلاك توصيل على الجهاز الطرفي ، لكننا لسنا بحاجة إليها لتشغيل المحرك خارج الغسالة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى استبعاد جهات الاتصال غير الضرورية لمقياس سرعة الدوران. تبلغ مقاومة لفات مقياس سرعة الدوران حوالي 60-70 أوم.
يمكن أيضًا سحب خيوط الحماية الحرارية ، وهي نادرة ، لكننا لسنا في حاجة إليها أيضًا ، وعادةً ما يكون هذا الاتصال مغلقًا أو مفتوحًا بمقاومة "صفر".
ثم نقوم بتوصيل الجهد بأحد أطراف اللف. ناتجها الثاني متصل بـ
الفرشاة الأولى. الفرشاة الثانية تتصل بالسلك المتبقي بجهد 220 فولت. يجب أن يدور المحرك في اتجاه واحد.
لتغيير اتجاه حركة المحرك ، يجب عكس اتصال الفرشاة: الآن سيتم توصيل الأول بالشبكة ، والثاني متصل بمخرج اللف.
يمكن فحص هذا المحرك ببطارية سيارة 12 فولت ، دون الخوف من "حرقه" بسبب حقيقة أنه تم توصيله بشكل غير صحيح ، يمكنك ذلك بهدوء
"جرب" العكس وشاهد كيف يعمل المحرك بسرعة منخفضة من الجهد المنخفض.
عند التوصيل بجهد 220 فولت ، ضع في اعتبارك أن المحرك سيبدأ فجأة مع رعشة ،
لذلك ، من الأفضل إصلاحها بلا حراك حتى لا تتلف الأسلاك أو تقصر الدائرة.
منظم السرعة
إذا أصبح من الضروري تنظيم عدد الثورات ، يمكنك استخداممخفت الإضاءة المنزلية () .ولكن لهذا الغرض ، تحتاج إلى تحديد باهتة سيكون له قوة أكبر من قوة المحرك ، أو تحتاج إلى بعض العمل ، يمكنك إزالة التيرستورات بمبرد من نفس الغسالة ولحامها في مكانها لجزء منخفض الطاقة في التصميم الباهت ... ولكن هنا تحتاج بالفعل إلى مهارات في العمل مع الإلكترونيات.
إذا تمكنت من العثور على باهتة خاص لمثل هذه المحركات الكهربائية ، فسيكون كذلك
أبسط حل. كقاعدة عامة ، يمكن العثور عليها في نقاط بيع أنظمة التهوية ويتم استخدامها لضبط سرعة محركات أنظمة تهوية الإمداد والعادم.
إذا تعطلت الغسالة ، فلا يجب عليك التخلص منها - فمن الممكن توصيل محرك يعمل بغسالة قديمة.
يمكن أن يستمر هذا الجزء من التقنية لبعض الوقت.
هناك العديد من التطبيقات للمحرك.
تعمل الغسالات على محركات ذات تصميم مختلف: مجمّع ، غير متزامن ، إلكتروني.
قبل أن تتمكن من فعل أي شيء من محرك قديم ، تحتاج إلى إزالته. لأنواع مختلفة ، تحتاج إلى تنفيذ مجموعة الإجراءات الخاصة بك.
بالنسبة لجميع أنواع المحركات ، تحتاج أولاً وقبل كل شيء إلى فصل المعدات عن جهد 220 فولت وشبكة الصرف الصحي وإمدادات المياه.
في حالة عدم الاتصال ، يجب أن يقف الجهاز لمدة 10 ساعات على الأقل. سيكون للمكثف وقت للتفريغ خلال هذا الوقت. عندها فقط يمكن إزالة المحرك. الخطوات مفصلة أدناه.
محرك غير متزامن - يجب عدم قطع الأسلاك التي تربط جزءًا من المحرك غير المتزامن والمكثف. يجب إزالة البطارية مع المحرك.
قد يختلف مظهر البطارية حسب طراز الغسالة. يمكن أن يكون صندوقًا مصنوعًا من المعدن والبلاستيك وغالبًا ما يكون مغلقًا.
يحتوي على مكثف - واحد أو أكثر ، متصل بالتوازي مع بعضهما البعض.
يجدر النظر بعناية في كيفية اتصال رسائل البريد الإلكتروني. المحرك والبطارية.
قد يختلف مخطط الاتصال. يمكن توصيل الملف مباشرة بالشبكة 220 ، والآخر من خلال مكثف. يجب أن يكون المخطط الحالي بدون تغيير.
يجب توصيله بجهد 220 فولت وسيبدأ دوران المحرك غير المتزامن.
يجب أن تكون حذرًا - لن تتمكن من لمس مكونات المحرك إلا بعد تفريغ المكثف.
المجمع - هذه محركات ذات جهد منخفض. يتم تثبيت المغناطيس الدائم على الجزء الثابت الخاص بهم ويتم توصيلهم بجهد ثابت.
عادة ما يكون هناك ملصق على المحرك يشير إلى الجهد الموصى به. فقط مثل هذا الجهد يجب أن يكون متصلاً بمثل هذا البريد الإلكتروني. محرك.
إلكتروني - يجب إخراج المحرك من الغسالة مع وحدة التحكم. على جسم الكتلة نفسها ، يُشار عادةً إلى الجهد الذي يحتاج المحرك إلى توصيله.
يجدر توخي الحذر عند تطبيق الجهد - من المهم ملاحظة القطبية ، لأن العكس غير ممكن في هذا النوع من المحركات.
يحدث أن المحرك لن يبدأ على الفور. في هذه الحالة ، يجب العثور على استنتاجات إضافية. يتم تغذية الوحدة الصفرية أو المنطقية لهم. بعد ذلك ، سيبدأ المحرك في الدوران.
ميكانيكي - يمكن أن يكون هناك علبة تروس بمحرك يقود الجهاز العكسي. يمكن العثور على استنتاجين على ذلك.
التيار ، الذي يتم تحديده بواسطة الملصق الموجود على المحرك ، متصل بالمصدر. بعد ذلك ، سيبدأ المحرك في الدوران. تواتر تناوب مثل هذا البريد الإلكتروني. محرك منخفض - فقط 4-5 دورة في الدقيقة.
لتوصيل المحرك بالتيار المتردد ، يجب عليك تنفيذ عدد من الإجراءات:
- يجب أن يكون هناك جهاز خاص يحدد لف الأسلاك - جهاز اختبار ؛
- لتحديد زوج من الأسلاك ، يتم توصيل مسبار الاختبار بأي سلك ويتم اختبار الباقي واحدًا تلو الآخر. إذا أشار المختبر ، عند الاتصال ، إلى الاتصال ، فإن هذين السلكين هما الزوجان. وفقًا لذلك ، يشكل السلكان الثانيان أيضًا زوجًا ؛
- يجب قياس اللفات على مستوى المقاومة. عندما يكون المؤشر أكبر ، يكون هذا الملف هو البداية ؛
- من اللفات المختلفة ، يجب توصيل الأسلاك في أزواج ، ثم توصيلها بجهد 220 فولت ؛
يوصى بتثبيت مفتاح على سلك لف البداية.
هناك أوقات تحتاج فيها إلى تغيير اتجاه دوران المحرك. في هذه الحالة ، يوصى بعكس أطراف ملف البداية.
كن حذرًا جدًا عند توصيل المحرك بجهد 220 فولت من خلال مكثف أو بشكل مباشر. يجب تأمين المحرك قبل عمل التوصيل.
في هذا الموقف ، لن يهتز كثيرًا. كما أن سلامة نفسك ومن حولك مهمة للغاية.
العمر الثاني لمحرك الغسالة القديمة
يمكن استخدام محرك العمل لغسالة قديمة من نوع المجمع من خلال بناء مجموعة متنوعة من الأجهزة المفيدة. سننظر في بعضها في هذه المقالة.
طاحونة
آلة الشحذ هي أداة مفيدة في أي منزل.
يمكن لأي رجل أن يصنعها إذا كان لديه محرك يعمل من غسالة أو إنديست أو أريستون أو أي آلة أخرى.
عند ربط حجر الشحذ بالمحرك ، قد تظهر مشكلة - قد تختلف الفتحة الموجودة في الحجر عن قطر عمود البريد الإلكتروني. محرك.
في هذه الحالة ، ستحتاج إلى جزء إضافي يتم طحنه خصيصًا. يمكن لأي محول أن يصنع مثل هذا المحول. للقيام بذلك ، يحتاج إلى معرفة قطر العمود.
يجب أن يكون هناك أكثر من مجرد محول. يجب أن يكون هناك برغي وصامولة وغسالة خاصة.
يجب قطع الخيط الموجود على الجوز اعتمادًا على الاتجاه الذي سيدور فيه المحرك.
للدوران في اتجاه عقارب الساعة ، يجب قطع الخيط باليد اليسرى ، وعكس اتجاه عقارب الساعة - باليد اليمنى.
إذا فعلت العكس ، فإن الحجر سوف يطير ، لأن العمل سيستمر في التفكيك.
إذا كان هناك صمولة ملولبة ، لكنها لا تتناسب مع اتجاهها ، فيمكنك تغيير اتجاه الدوران. للقيام بذلك ، من الضروري تبديل الأسلاك المتعرجة.
بعد توصيل ملف العمل بشبكة 220 ، يجب توصيل زوج البداية بملف العمل.
يجب تطبيق الطرف الآخر لفترة وجيزة على محطة اللف. حركة البريد الإلكتروني المجمع. سيبدأ المحرك من جانب واحد.
بعد تغيير مواقع أطراف ملف البداية ، سيتغير اتجاه المحرك إلى الاتجاه المعاكس.
يمكن تغيير دوران المحرك بدون استخدام مكثف. في هذه الحالة ، بعد توصيل ملف العمل بـ 220 فولت ، اقلب الحجر بحدة في الاتجاه المطلوب.
سيبدأ المحرك وستعمل الآلة.
لا تستخدم البريد الإلكتروني. محركات ذات طاقة عالية. بالنسبة لآلة الطحن ، يكفي محرك يمكنه تحمل جهد 150-200 فولت.
يجب أن يدور حجر الصنفرة بسرعة لا تزيد عن 3000 دورة في الدقيقة. إذا كانت السرعة أعلى ، فهناك خطر أن ينفجر حجر الشحذ.
إذا كنت تستخدم مثل هذه الآلة في المنزل ، فإن الخبراء يوصون باستخدام محرك بتردد 1000 دورة في الدقيقة.
يجب تزويد آلة طحن منزلية الصنع بعناصر إضافية تحمي الشخص الذي يعمل خلفها من الغبار وجزيئات الحجر.
يمكن أن تعمل قطعة معدنية بسمك حوالي 2 مم كغلاف.
طاولة تهتز
باستخدام محرك من الغسالة أو Ariston أو Ardo أو أي طراز آخر ، يمكنك إنشاء طاولة اهتزاز.
سيكون مفيدًا إذا كانت خططك تتضمن صانع بلاط. يمكنها وضع الفناء في منزلك ومسارات الحديقة.
طاولة الاهتزاز - التصميم بسيط. يتكون من صفيحة مسطحة مثبتة بمفاصل متحركة بالقاعدة. حركة محرك المجمع تقود اللوحة.
نتيجة لذلك ، يتسرب الهواء من الخرسانة في القوالب ، وتحسن جودة البلاط.
يجب تحديد موضع محرك المجمع بواسطة الدائرة. إذا قمت بتثبيت البريد الإلكتروني. المحرك في المكان الخطأ ، فلن يتمكن الجدول من العمل بشكل صحيح ، ولن يعمل البلاط عالي الجودة.
خلاط الخرسانة
يمكن استخدام المحرك من آلة قديمة لإنشاء خلاطة الخرسانة. مثل هذا المنتج غير مناسب للأحجام الصناعية ، ولكنه مقبول تمامًا لاحتياجات الفناء الخاص بك.
لتحويل الغسالة إلى خلاطة خرسانة ، لا تحتاج إلى محرك فحسب ، بل تحتاج أيضًا إلى خزان.
في سعة الخزان من نوع المنشط ، تحتاج إلى إدخال نصلتين متشابهتين في المظهر مع الحرف "P" ، بعد إزالة المنشط "الأصلي" القياسي منه.
الشفرات سهلة البناء. يكفي أخذ شريط فولاذي يبلغ سمكه حوالي 5 مم ، وقطع الكمية المطلوبة منه ، وثنيها وترتيب نصلتين بحيث تكون الزاوية الصحيحة.
عندما تكون الشفرات جاهزة ، يجب توصيلها بالخزان من خلال الفتحة حيث كان المنشط سابقًا.
يجب إغلاق فتحة الخزان التي يتم من خلالها تصريف المياه. إذا تم تنفيذ كل شيء بشكل صحيح ، فيمكنك البدء في توصيل المحرك.
اعتمادًا على مقدار الخرسانة المخطط لها ، يتم تحديد قوة المحرك. إذا كنت بحاجة إلى عجن كمية صغيرة ، فيمكنك تثبيت محرك أحادي الطور.
إذا كانت الأحجام أكبر ، فإن الأمر يستحق تثبيت البريد الإلكتروني. المحرك من الغسالة أقوى.
لا تنسى محرك الحزام الذي كان في الجهاز. يوصى باستبداله بمخفض. سوف يقلل من دورات المحرك مع الحفاظ على عدد الدورات منخفضة.
مقدمة صغيرة.
يوجد في ورشتي العديد من الأدوات الآلية محلية الصنع التي تم إنشاؤها على أساس محركات غير متزامنة من الغسالات السوفيتية القديمة.
أستخدم كلاً من محركات بدء التشغيل ومحركات "مكثف" مع بدء تشغيل وترحيل بدء (زر ضغط)
عند الاتصال ، كنت أستخدم مقياس الأومتر أحيانًا (للعثور على لفتي البداية والعمل).
ولكن في كثير من الأحيان استخدمت تجربتي وطريقة "الوخز العلمي"٪)))
ربما مع مثل هذا البيان سوف أتحمل غضب "العارفين" الذين "يفعلون كل شيء دائمًا وفقًا للعلم" :))).
لكن هذه الطريقة أعطتني أيضًا نتيجة إيجابية ، فقد عملت المحركات ، ولم تحترق اللفات :).
بالطبع ، إذا كان هناك "كيف وماذا" - فأنت بحاجة إلى أن تفعل "كيف تفعل ذلك بشكل صحيح" - هذا أنا عن وجود جهاز اختبار وقياس مقاومة اللفات.
لكن في الواقع ، هذا لا ينجح دائمًا ، و "من لا يخاطر ..." - حسنًا ، لقد فهمت الفكرة :).
لماذا أتحدث عن هذا؟
بالأمس فقط تلقيت سؤالًا من المشاهد ، سأحذف بعض نقاط المراسلات ، ولم يتبق سوى الجوهر:
حاولت ، كما قلت ، أن أبدأ من خلال مرحل البداية ، (لمست السلك لفترة وجيزة) ولكن بعد فترة بدأ الدخان والسخونة. ليس لدي مقياس متعدد ، لذلك لا يمكنني التحقق من مقاومة اللفات (
بالطبع ، الطريقة التي سأتحدث عنها الآن محفوفة بالمخاطر بعض الشيء ، خاصة بالنسبة لشخص لا يتعامل مع هذا النوع من العمل طوال الوقت.
لذلك ، يجب أن تكون حذرًا للغاية ، وفي أسرع وقت ممكن ، تحقق من نتائج "الوخز العلمي" باستخدام جهاز اختبار.
الآن إلى النقطة!
أولاً ، سأتحدث بإيجاز عن أنواع المحركات التي استخدمت في الغسالات السوفيتية.
يمكن تقسيم هذه المحركات بشكل مشروط إلى فئتين من حيث القدرة وسرعة الدوران.
في الجزء الأكبر من الغسالات المنشط من نوع "حوض بمحرك" ، لمحرك الأقراص المنشطتم استخدام المحرك 180 واط ، 1350 - 1420 لفة في الدقيقة.
كقاعدة عامة ، كان هذا النوع من المحركات 4 مخرجات منفصلة(لفات البدء والعمل) ومتصلة عبر حماية بدء التشغيلمرحل أو (في الإصدارات القديمة جدًا) عبر زر بدء 3 دبوس الصورة 1.
| زر بدء الصورة 1. |
يسمح بمحطات منفصلة لملف البداية والعمل الحصول على القدرة على عكس ذلك(لأنماط الغسيل المختلفة ومنع تجعيد الملابس).
لهذا ، تمت إضافة أمر بسيط إلى آلات الطرز اللاحقة ، والذي يقوم بتبديل اتصال المحرك.
هناك محركات بقدرة 180 واط ، حيث تم توصيل ملفي البدء والعمل في وسط المبنى، ووصلت إلى القمة ثلاثة استنتاجات فقط (الصورة 2)
|
| الصورة 2 ثلاثة أسلاك متعرجة. |
النوع الثانيالمحركات المستخدمة في محرك الأقراص أجهزة الطرد المركزي، لذلك كان لديها دورات أعلى ، لكن قوة أقل - 100-120 واط ، 2700-2850 دورة في الدقيقة.
عادة ما تكون محركات أجهزة الطرد المركزي تعمل باستمرار وتعمل مكثف.
نظرًا لأن جهاز الطرد المركزي لم يكن بحاجة إلى الرجوع ، فعادة ما يتم توصيل اللفات في منتصف المحرك. الذهاب إلى القمة 3 أسلاك فقط.
في كثير من الأحيان هذه المحركات اللفات هي نفسهالذلك ، يُظهر قياس المقاومة نفس النتائج تقريبًا ، على سبيل المثال ، سيُظهر مقياس المقاومة 10 أوم بين 1 - 2 و 2-3 مخرجات ، وبين 1 - 3 - 20 أوم.
في هذه الحالة ، سيكون الدبوس 2 هو النقطة الوسطى التي تتلاقى عندها أطراف الملفين الأول والثاني.
المحرك متصل على النحو التالي:
المسامير 1 و 2 - بالشبكة ، دبوس 3 من خلال مكثف للدبوس 1.
في المظهر ، فإن محركات المنشطات وأجهزة الطرد المركزي متشابهة جدًا ، حيث غالبًا ما يتم استخدام نفس الأغلفة والدوائر المغناطيسية للتوحيد. اختلفت المحركات فقط في نوع اللفات وعدد الأعمدة.
هناك أيضًا خيار تشغيل ثالث ، متى يتم توصيل المكثف فقط في لحظة بدء التشغيل، لكنها نادرة جدًا ، لم أجد مثل هذه المحركات على الغسالات.
دوائر توصيل المحركات ثلاثية الطور من خلال مكثف متغير الطور تقف منفصلة ، لكنني لن أعتبرها هنا.
لذا ، عد إلى الطريقة التي استخدمتها ، ولكن قبل ذلك استطرادا صغيرًا آخر.
المحركات مع بدء اللف
عادة ما يكون لها معلمات مختلفة لملف البداية والعمل.
يمكن تعريف هذا على أنه قياس المقاومةاللفات و بصريا - بدء اللفلديه سلك قسم أصغروهي المقاومة - أعلى,
إذا تركت لف البداية تشغيل لبضع دقائقتستطيع احترق,
منذ ذلك الحين أثناء التشغيل العادي يتصل فقط لبضع ثوان.
على سبيل المثال ، يمكن أن تكون مقاومة لف البداية 25-30 أوم ، ومقاومة لف العمل - 12-15 أوم.
أثناء التشغيل ، لفائف البدء - يجب تعطيلهوإلا فإن المحرك سوف يدندن ، يسخن بسرعة "ينفخ الدخان".
إذا تم تحديد اللفات بشكل صحيح ، فقد يكون المحرك دافئًا قليلاً أثناء عدم التحميل لمدة 10 إلى 15 دقيقة.
ولكن في حالة الخلطبدء وتشغيل اللفات - سيبدأ المحرك أيضًا، وعندما يتم إيقاف تشغيل لف العمل ، فإنه سيستمر في العمل.
لكن في هذه الحالة هو سوف يطن أيضا ، دافئةولا تقدم الطاقة المطلوبة.
الآن دعنا نبدأ في الممارسة.
تحتاج أولاً إلى التحقق من حالة المحامل وعدم وجود محاذاة غير صحيحة لأغطية المحرك. للقيام بذلك ، قم ببساطة بتدوير عمود المحرك.
من هزة خفيفة ، يجب أن تدور بحرية ، دون تشويش ، مما يؤدي إلى عدة ثورات.
إذا كان كل شيء على ما يرام ، انتقل إلى المرحلة التالية.
نحتاج إلى مسبار جهد منخفض (بطارية بمصباح كهربائي) وأسلاك وقابس كهربائي وآلة أوتوماتيكية (ويفضل 2 قطب) لـ 4-6 أمبير. من الناحية المثالية ، يوجد أيضًا مقياس أوم بحد 1 متر مكعب.
سلك قوي بطول نصف متر - لـ "المبدئ" وشريط لاصق وعلامة لتمييز أسلاك المحرك.
تحتاج أولاً إلى فحص المحرك قصير للجسمفحص أسلاك المحرك بالتناوب (عن طريق توصيل مقياس الأومتر أو المصباح الكهربائي) بين الأسلاك والحالة.
يجب أن يظهر مقياس المقاومة داخل mOhm ، المصباح الكهربائي ليسيجب أن تحترق.
بعد ذلك ، نصلح المحرك على الطاولة ، ونجمع دائرة الطاقة: توصيل - آلة - أسلاك بالمحرك.
نقوم بتمييز خيوط المحرك عن طريق لصق الأعلام المصنوعة من الشريط اللاصق عليها.
نقوم بتوصيل الأسلاك بالدبابيس 1 و 2 ، ولف الدانتيل على عمود المحرك ، وتشغيل الطاقة وسحب المبدئ.
بدأ المحرك :) نستمع إلى كيفية عمله لمدة 10 - 15 ثانية ونفصل القابس من المقبس.
أنت الآن بحاجة إلى التحقق من تسخين العلبة والأغطية. إذا تم "قتل" المحامل حافظ على الأغطية الدافئة(وتسمع ضجيجًا متزايدًا أثناء التشغيل) ، وفي حالة حدوث مشكلات في الاتصال - المزيد سيكون الجسم ساخنًا(دائرة مغناطيسية).
إذا كان كل شيء على ما يرام ، فابدأ وقم بإجراء نفس التجارب مع أزواج من الاستنتاجات 2 - 3 و3 - 1.
في عملية التجارب ، من المرجح أن يعمل المحرك على 2 من مجموعات الاتصال الثلاثة الممكنة - أي ، على عملو على منصة الإطلاقلف.
وهكذا نجد ملفًا يعمل عليه المحرك بأقل ضوضاء (همهمة) ويعطي طاقة (لذلك نحاول إيقاف عمود المحرك عن طريق الضغط على قطعة من الخشب ضده ، وسوف يعمل.
يمكنك الآن محاولة بدء تشغيل المحرك باستخدام لفائف البدء.
بعد توصيل الطاقة بملف العمل ، تحتاج إلى لمس السلك الثالث بالتناوب للمس أحدهما والطرف الآخر للمحرك.
إذا كانت لفائف البداية جيدة ، يجب أن يبدأ المحرك. وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فإن الجهاز سوف "يخرج"٪))).
بالطبع ، هذه الطريقة ليست مثالية ، فهناك خطر حرق المحرك: (ولا يمكن استخدامها إلا في حالات استثنائية. لكنها ساعدتني مرات عديدة.
سيكون الخيار الأفضل ، بالطبع ، هو تحديد نوع (العلامة التجارية) للمحرك ومعلمات لفاته والعثور على مخطط اتصال على الإنترنت.
حسنًا ، إليك مثل هذه "الرياضيات العليا" ؛) وبالنسبة إلى سيم - دعني آخذ إجازتي.
اكتب التعليقات. اطرح أسئلة واشترك في تحديث المدونة :).