Киа спортейдж 6 то входит. Сервис хендай и киа

Вот, и пришло время ТО-6 или 90 000 км пробега. На одометре моего Kia Sportage 3 – 89227 км пробега. Каждое шестое техобслуживание является самым дорогим среди всех ТО Kia Sportage, так как проводится замена масла в автоматической коробке передач. Приехав в дилерский центр был неприятно удивлён - цены на техническое обслуживание выросли.

Так год назад ценник по данному ТО составлял 23000 рублей. В этот раз увидел цифру - 28500 рублей и примечание - цена на ТО может варьироваться в зависимости от стоимости ГСМ. Варьироваться, конечно, в большую сторону. У официальных дилеров по-другому не бывает.

Это и было подтверждено позже в боксе прямой приёмки автомобилей. Предварительная стоимость ТО составила 33500 рублей.

Согласно заказ-наряду для полной замены жидкости в коробке передача необходимо 14 литров ГСМ. Мастер-приёмщик объясняет, что в автоматическую коробку входит 7 литров. Чтобы произвести полную замену масла в коробке необходима двойная доза. Таким образом только масло для автомата оценили в 19000 рублей.

2 сотни с хвостиком до ТО-6

Основные работы, проводимые во время шестого технического обслуживания: замена жидкости в автоматической коробке передач, замена тормозной жидкости, замена жидкости в системе охлаждения ДВС, замена масла в двигателе, замена свечей зажигания, проверка электрооборудования.

Самостоятельно были приобретены такие расходные материалы: фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салонный, свечи зажигания 4 штуки. На расходники потрачено 2175 рублей.

Техническое обслуживание Kia Sportage 3 (SL)

Во время осмотра подвески были выявлены следующие проблемы: износ задних плавающих сайлент-блоков, износ подушек переднего стабилизатора поперечной устойчивости, закисание крепёжных элементов защиты картера двигателя.

Сайлет-блоки уже давно начали поскрипывать, ещё в марте, когда стояла сырая погода. Код сайлент-блока задней цапфы – 551304D00XFFF. Цена за штуку у дилера – 910 рублей. Стоимость замены 1600 рублей. FFF в коде сайлент-блока означает, что он доработан/улучшен.

Крепёж защиты картера двигателя – код R41004-Y001U, цена 222 рублей.

Втулка переднего стабилизатора поперечной устойчивости – код 54813-2S000, цена 335 рублей за штуку.

На все работы было потрачено около 4 часов.

ТО-6 90000 км - пройдено

Также в заказ-наряде обнаружил статью расходов «проверка электрики», её оценили в 300 рублей.

Сход/развал отказался делать, потому, как и так ценник за ТО вышел «хорошим».

Также вовремя ТО был произведён осмотр камеры заднего вида для принятия решения о гарантийной замене, но подробности в следующей записи.

Ещё записи по теме:

Если вы найдете ошибку в тексте, выделите её мышью и нажмите Ctrl+Enter. Спасибо.

В России является одним из самых популярных кроссоверов.

В продажу он поступал с разным техническим оснащением. На выбор предлагалось три типа двигателей, среди которых была одна бензиновая установка – на 2,0 литра и два дизеля – на 1,7 и 2,0 литра.

Для бензинового мотора предлагалось два типа коробок передач – механическая и автоматическая, а также два вида привода – передний и полный.

Что касается дизельных агрегатов, то 1,7-литровый мотор работал только в паре с МКПП и имел передний привод, а модель на 2,0 литра комплектовалась только АКПП и приводом на все колеса.

Количество ТО проводимых на Киа Спортейдж 3

Для поддержания автомобиля в рабочем состоянии предусмотрен регламент проведения обслуживающих работ, состоящий из 10 технических обслуживаний, начиная от ТО-1 и заканчивая ТО-10.

Периодичность между проведением обслуживающих работ составляет 15 тыс. км. пробега или же 1 год (если авто не наезжает за указанный период такой пробег).

Сразу отметим, что эта периодичность установлена для авто, эксплуатирующихся в нормальных условиях. Если же кроссовер используется в жестких режимах, сроки проведения обслуживания могут быть уменьшены.

Рассмотрим перечень работ, которые проводятся при обслуживании автомобиля при разных ТО.

Для начала рассмотрим все работы с моделью, оснащенной 2-литровым бензиновым мотором и механической коробкой, имеющей полный привод.

Большинство работ подразумевают лишь обязательный осмотр, а регулировка или замена проверяемого элемента проводится только при надобности.

Но есть и перечень работ, который подразумевает обязательную замену элемента или рабочей жидкости.

KIA Sportage III, бензиновый 2,0L, МКПП 4х4, что выполняется и проверяется?

Чтобы было понятнее, приведем полный список работ, проводимых при ТО-1, а далее укажем, что дополнительно проводится в каждом последующем ТО.

Начнем с перечня работ, которые подразумевают только осмотр и возможную замену или регулировку.

При ТО-1 у указанной модели кроссовера проверяются и проводятся:

• Состояние АКБ;
• Карданные валы (включает возможное шприцевание шлицевых соединений и крестовин);
• Компьютерная диагностика электронных систем авто;

  

• Светозвуковая сигнализация и оборудование, относящееся к ней;
• Элементы системы кондиционирования;
• Шины на износ и давление в них (проверяются все, даже запасное колесо);
• Вакуумные патрубки и шланги;
• Приводные валы и резинотехнические элементы ШРУСов;
• Герметичность выпускной системы;
• Элементы тормозной системы (колодки, диски, трубопроводы и места их соединений);
• Крепежные элементы составных частей авто (двигателя, коробки и т. д.);
• Состояние лакокрасочного покрытия и декоративных элементов кузова;
• Приводные ремни навесных агрегатов;
• Радиаторы систем охлаждения и кондиционирования;
• Узлы рулевого механизма;
• Топливопроводы, патрубки и места их соединений;
• Турбокомпрессор и его масляные трубки;
• Шаровые опоры системы подвески авто;
• Патрубки системы вентиляции картера мотора;
• Антифриз системы охлаждения;
• Тормозная жидкость, жидкость привода сцепления;
• Воздушный фильтр мотора.

Это все то, что обязательно должно быть проверено при ТО-1 и при надобности заменено или подрегулировано.

Что меняется.

Но есть и работы, которые подразумевают обязательную замену рабочей жидкости, расходного элемента или детали. При ТО-1 для бензиновой модели с МКПП и полным приводом меняются:

• Моторное масло вместе с фильтром и прокладкой сливной пробки;
• Салонный фильтр.

Для замены потребуется масло Synthetic 5W-30 в необходимом количестве, масляный фильтр FILTER ASSY-ENGINE OIL (код – 2630035503), прокладка пробки слива масла GASKET-OIL PLUG (код – 2151323001) и фильтр салонный FILTER ASSY-AIR (код - 971332E210).

Стоимость работ на официальном СТО составляет 3750 руб. Дополнительно придется заплатить за запасные части – 1419 руб. Причем сюда не входит стоимость горюче-смазочных материалов. Цены могут меняться в зависимости от региона вашего проживания.



При ТО-2 с этим авто выполняют все то же самое, но дополнительно проверяют:

• Педаль сцепления;
• Педаль тормоза;
• Работу стояночного тормоза;
• Система вентиляции бака и крышки заливной горловины.

Что касается обязательной замены, то помимо масла и фильтра меняются также свечи зажигания, а также жидкости тормозной системы и привода сцепления.

Для замены нужны свечи PLUG ASSY-SPARK (код - 18847 08220), а также технические жидкости DOT-4, DOT-5.1.

Все обслуживающие работы обойдутся в 4850 руб., а стоимость запчастей (без ГСМ) – 4243 руб.



При ТО-3 делается все то же самое, что и при ТО-1. Единственное, проверяется масло в КПП и замене дополнительно подвергаются жидкость системы охлаждения (HYUNDAI LONG LIFE COOLANT) и воздушный фильтр двигателя - FILTER-AIR CLEANER (код 281133W500).

Цена работ при ТО-3 составляет 4650 руб., и дополнительно 2190 руб. – за запчасти и расходники, при этом горюче-смазочные придется приобретать отдельно. Напоминаем, цены могут меняться.



Перечень работ ТО-4 соответствует ТО-2, но дополнительно заменяется топливный фильтр (FILTER-FUEL PUMP, код - 311121R100), а также проверяются жидкости в заднем дифференциале и раздаточной коробке (Масло SAE 75W-90 код – 100118). Проведение этого ТО обойдется в 5550 руб., и 6424 руб. – за запчасти.



ТО-5 по перечню работ полностью соответствует ТО-1. Стоимость проведения работ тоже одинаковая.

ТО-6 соответствует ТО-2 за исключение того, что проводится замена жидкости системы охлаждения и воздушного фильтра мотора. Из-за этого стоимость проведения обслуживающих работ повышается до 5750 руб. и 5014 руб. – за запчасти.



При ТО-7 делают все то же, что и при ТО-1, но дополнительно меняются рабочие жидкости в дифференциале и раздаточной коробке вместе с прокладками сливных пробок.

Код прокладки пробки дифференциала – 5306439000, а прокладки раздатки – 2151311000. Стоимость этого обслуживания составляет 4550 руб., и запчасти – 1469 руб.

Техническое обслуживание №8 по перечню работ идентично ТО-4. Стоимость его, а также запчастей тоже одинакова.



ТО-9, ТО-10.

Что касается последних двух ТО - №9 и №10, то они идентичны по проводимым работам и стоимости ТО-3 и ТО-2 соответственно.



Указанные работы и их периодичность проведения во многом идентична для всех моделей Kia Sportage III, но на других моделях из-за их конструктивных особенностей, имеются работы, которые не попали в вышеизложенный список.

Особенности проведения ТО на других моделях.

Рассмотрим, какие же другие виды работ делаются для той или иной модели, а также к какому ТО они относятся.

KIA Sportage III 2,0L АКПП 4х4, дизельный двигатель

Следующей будет модель кроссовера с 2,0-литровым дизелем, автоматической коробкой и приводом на все колеса.

Для этого авто дополнительно также проводится:

• Проверка топливного фильтра (при ТО-1, 3, 5, 7, 9);
• Замена топливного фильтра (при ТО-2, 4, 6, 8, 10);
• Проверка уровня и состояния жидкости в автоматической коробке передач (ТО-3, 9);
• Замена рабочей жидкости АКПП (ТО-6).



Комплектация с 1,7-литровый дизель, МКПП, передний привод

Что касается версии с 1,7-литровым дизельным агрегатом, МКПП и приводом только на переднюю ось, то ко всему перечню работ, описанных выше добавляется проверка и замена топливного фильтра, периодичность работ с которым идентична модели с 2-литровым мотором.

Зато у дизеля отсутствуют в регламенте работы, связанные с бензиновой топливной системой – замена свечей зажигания и проверка бензинового фильтра.



2,0L бензиновый двигатель, АКПП, передний привод

Последней будет рассмотрена модель с бензиновым мотором, автоматической коробкой и передним приводом.

У этой модели в перечень работ также входит:

• Проверка и регулировка зазоров клапанов (при ТО-5 и ТО-10);
• Проверка состояния жидкости в автоматической коробке (ТО-3, ТО-6);
• Замена рабочей жидкости в АКПП (ТО-6).



Регламент ТО других модификаций Киа Спортейдж 3

2.0L дизель, МКПП, полный привод.



2.0L бензин, АКПП, передний привод.



2.0L бензин, АКПП, полный привод.



2.0L бензин, МКПП, передний привод.



Напоследок отметим некоторые нюансы, которые указываются в пояснении к регламенту.

Указывается, что расходные материалы (свечи, фильтры и т. д.) могут требовать замены значительно раньше указанных сроков, поскольку срок их службы зависит от условий эксплуатации авто.



Во время проведения технического обслуживания возможно потребуется снятие навесных или защитных элементов с двигателя. Поскольку эти работы оплачиваются отдельно, то перед их проведением они согласовываются с владельцем автомобиля.

Стоит отметить, что многие работы по обслуживанию можно выполнить и самостоятельно, имея лишь базовые навыки в ремонте авто, расходные материалы и инструмент.

Это позволит значительно сэкономить на обслуживании кроссовера Kia Sportage III.

Если в статье есть видео и оно не проигрывается, выделите любое слово мышью, нажмите Ctrl+Enter, в появившееся окно введите любое слово и нажмите "ОТПРАВИТЬ". Спасибо.

Киа Спортейдж третьего поколения для российского рынка укомплектовываются бензиновым 2 л. и дизельными 1.7, 2.0 литровыми двигателями. Автомобили имеют 5-ти ступенчатую механическую или автоматическую 6-ти ступенчатую коробки передач. Все версии машин с двигателями 2.0 литра, получают автоматически подключаемый полный привод. За основу данного регламента взят автомобиль с бензиновым мотором. Ниже будут описаны коды запчастей, расходных материалов и их цены (указаны для региона Москва), которые Вам понадобятся для работы. Карта регламентного технического обслуживания Sportage выглядит следующим образом:

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

1. . Необходимы объём масла в двигатель 4 литра. Отличный выбор SHELL HELIX HX 8 Synthetic 5W-40, цена которого за 4-х литровую канистру - 22$ (код для поиска - 550023625). Ещё понадобиться кольцо сливной пробки поддона, цена - 0,25$ (2151323001).
2. Замена масляного фильтра. Цена - 6$ (2630035530).
3. . Цена - 15$ (971332E250).
4. Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• уровень масла в МКПП;
• система вентиляции картера;
• шланги и соединения системы охлаждения;
• система выпуска отработавших газов;
• топливные трубопроводы и соединения;
• чехлы шарниров разных угловых скоростей;
• проверка технического состояния деталей передней подвески;
• проверка технического состояния деталей задней подвески;
• затяжка резьбовых соединений крепления шасси к кузову;
• состояние шин и давление воздуха в них;
• углы установки колёс;
• рулевой привод;
• система гидроусилителя рулевого управления;
• проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса;
• трубопроводы гидропривода тормозов и их соединения;
• колодки, диски и барабаны тормозных механизмов колёс;
• вакуумный усилитель;
• стояночный тормоз;
• тормозная жидкость;
• аккумуляторная батарея;
• свечи зажигания;
• регулировка света фар;
• замки, петли, защёлка капота, смазка арматуры кузова;
• прочистка дренажных отверстий;

Список работ при ТО 2 (пробег 30 тыс. км. или 2 года)

1. Выполнить процедуры, которые описаны в ТО1 автомобиля КИА Спортейдж.
2. . Понадобятся 4-ре штуки, цена - 4$ за 1 шт. (1884111051).
3. Заменить тормозную жидкость. В автомобиле используется ТЖ типа , необходимый объём - 1 литр. Выбираем жидкость CASTROL Brake Fluid DOT 4, цена за 1 литр - 8$ (4666300060).
4. Заменить рабочую жидкость в гидроприводе сцепления. Этот пункт только для автомобилей оборудованных механической КПП, нужный объём в районе 1 литра. Применяется та же ТЖ, цена и код которой описаны выше.

Список работ при ТО 3 (пробег 45 тыс. км.)

1. Повторить процедуры ТО1.
2. . Цена - 7$ (281132S000). Если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях, то замена производиться при каждом тех. обслуживании.

Список работ при ТО 4 (пробег 60 тыс. км. или 4 года)

1. Все процедуры такие же, как и в ТО 2.

Список работ при ТО 5 (пробег 75 тыс. км.)

1. Повтор ТО1 (Замена масла, масляного фильтра, салонного фильтра).

Список работ при ТО 6 (пробег 90 тыс. км. или 6 лет)

1. Последовательно выполнить все действия первых трёх ТО. (ТО1+ТО2+ТО3).
2. Замена охлаждающей жидкости. Используем антифриз HYUNDAI LONG LIFE COOLANT, которого понадобиться около 7-ми литров готовой жидкости. Цена за четырёх литровую канистру концентрата - 20$ (710000400).
3. Замена масла в АКПП. Нужный объём 7 литров. Рекомендуют использовать масло трансмиссионное Transmax DEXRON VI MERCON LV, цена которого за 1 литр - 9$ (156CAA).
4. Замена масла в раздаточной коробке. Этот пункт только для машин с полным приводом. Вам понадобиться 2 литра масла, судя по отзывам, хороший выбор Motul Gear 300 75W90, цена за 1 литр - 15$ (100118).

Список работ при ТО 7 (пробег 105 тыс. км.)

1. Выполнить процедуры, которые описаны в ТО1.

Список работ при ТО 8 (пробег 120 тыс. км.)

1. Выполнить процедуры ТО1+ТО2.

Список работ при ТО 9 (пробег 135 тыс. км.)

1. Выполнить процедуры ТО1, плюс пункт №2 ТО3 (замена воздушного фильтра), плюс пункт №2 ТО6 (Замена охлаждающей жидкости).

Замены по сроку эксплуатации

1. заводом-изготовителем не регламентируется, масло рассчитано на весь срок службы автомобиля. Однако замена может потребовать при ремонте коробки передач. Нужный объём масла составляет 2 литра. Рекомендуют использовать TOTAL Transmission Gear 8 75W-80, цена за 1 литр - 6$ (201278).
2. Замена ремня привода вспомогательный агрегатов производителем не регламентируется. Проводится проверка каждое ТО на наличие на поверхности ремня надрывов или появление нитей корда. Если это имеет место быть, ремень подлежит замене. Цена ремня - 31$ (252122G710).
3. Замена , также конкретно изготовителем не регламентируется. Фильтр меняют по необходимости, так как его состояние прямо пропорционально зависит от качества используемого топлива. Цена фильтра - 20$ (311123Q500).
4. регламентом не предусмотрена, однако исходя из опыта эксплуатации автомобилей оборудованных именно цепью ГРМ, потребность замены появляется при достижении большого пробега автомобиля, более 200 тыс. км. или при появлении непонятных звонов в двигателе. Цена - 40$ (2432125000).

Сколько стоит ТО Kia Sportage III

Подводя итог по затратам на регламентное тех. обслуживания, имеем следующие цифры: базовое ТО (замена масла в двигателе и масляного фильтра, а также замена салонного фильтра) обойдётся вам где-то в 37$ . Последующие технические осмотры будут включать в себя все затраты на первое тех обслуживание, плюс дополнительные процедуры согласно регламенту, а это: замена воздушного фильтра - 7$ , замена топливного фильтра - 20$ , замена сечей зажигания - 16$ , замена тормозной жидкости - 8$ , замена приводного ремня вспомогательных агрегатов - 31$ , замена масла в раздаточной коробке - 30$ , замена жидкости в гидроприводе выкл. сцепления - 8$ , замена масла в АКПП - 63$ . Что касается замены антифриза, то это будет стоить приблизительно 20$ , а самым дорогим ТО, будет шестое регламентное обслуживание и оно вам обойдётся приблизительно в 209$ . Если прибавить сюда цены на услуги СТО, то цена заметно увеличивается. Как видно, если всё своими руками, можно сэкономить денег на один регламент ТО.

Hyundai Kia Service- это идеальный выбор для владельцев корейских марок, это то место, где можно рассчитывать на профессиональный ремонт от специалистов своего дела! Не секрет, что эти две марки принадлежат одному концерну и поэтому, специализация нашего автосервиса позволяет с одинаковым успехом обслуживать обе марки на высоком профессиональном и техническом уровне.

Наш автосервис осуществляет техническое обслуживание и ремонт всех моделей из линейки корейских автопроизводителей надежно, качественно и быстро!

Перечень основных услуг:

Работая с этими машинами на протяжении многих лет, мастера техцентра получили огромный опыт. Именно богатый опыт позволяет нам обслуживать и ремонтировать максимально качественно и быстро!

Являясь техцентром послегарантийного обслуживания, Hyundai Kia Service предлагает своим клиентам широкий ассортимент запасных частей для корейских авто. У нас в наличии не только оригинальные запчасти, но и более доступные и качественные аналоги от других производителей. Именно благодаря этому автомобиль можно отремонтировать уже в день обращения.

Что касается технического оснащения, техцентр располагает полным комплектом современного дилерского оборудования для техобслуживания корейских машин.

Чтобы наши клиенты могли с комфортом дождаться, пока мастера проведут необходимые работы или ТО, мы оборудовали специальную зону для отдыха. Она оснащена бесплатным подключением к интернету, кофемашиной и снэк баром. Для удобства клиентов мы ввели возможность оплаты кредитной картой.

Также услугам посетителей охраняемая стоянка. При необходимости наши мастера - консультанты дадут развернутую консультацию, помогут подобрать комплектующие и расходные материалы.

В числе преимуществ нашего техцентра:

• Подробные заключения экспертов и профессиональные рекомендации.
• Демократичные расценки на все виды работ, причем стоимость основных услуг фиксированная.
• Приступаем к работам только после полного согласования всех деталей с заказчиком.
• Проводим все работы максимально оперативно и качественно.

Hyundai Kia Service это идеальный выбор для тех, кто ценит, прежде всего, ответственность, надежность и высокое качество работ. Наш сервис для тех, кто знает цену честному подходу и открытости, кто умеет считать деньги и дорожит своим временем.

Мы всегда рады тем, кто уже нас оценил и будем рады тем, кто только собирается нас посетить. Владельцы корейских автомобилей не понаслышке знают о нас и рекомендуют техцентр своим близким и знакомым.

Предлагаем всем владельцам автомобилей Киа или Хендай лично оценить все преимущества обслуживания у нас.