Финальная распродажа Toyota Land Cruiser Prado. Обновленный Land Cruiser Prado полностью рассекречен Новый тойота прадо старт продаж

За нашумевшей премьерой полностью нового Toyota Fortuner как-то незаметно прошел рестайлинг Ленд Крузер Прадо 2019. А ведь эта модель по своей популярности не уступает флагманской «двухсотке». Сенсации не будет: и платформа, и техника осталась прежней. Изменения минимальны и касаются они, в основном, внешней ретуши. Традиционно для японского производителя, обновление не ограничивается простой переформовкой бамперов. Еще шпионские фото Прадо 2019 показали, что внедорожник стал привлекательней.

Что под капотом?

Главная новость для любителей сэкономить на транспортном налоге – новый силовой агрегат. Разумеется, привычная «троица», знакомая по дорестайлу, на месте:

• бензиновый атмосферник для экономных владельцев: 2,7 л, 163 л.с. и 4 цилиндра;
• мощная «шестерка» 4,0 л, с табуном из 282 лошадей, так же на бензине и без турбонаддува;
• экономный турбодизель 4 цилиндра, 2,8 л, 177 л.с.;
• и, наконец, подарок в виде экономии на налоговой базе: дефорсированная «шестерка» 4,0 л, с записью в ПТС – 249 л.с.

Скорее всего, путем несложных манипуляций на сервисе можно вернуть положенные 282 лошадки. Но запись в ПТС останется!

Впрочем, мотор интересен сам по себе, без доработок. Сохранив объем и уменьшив мощность, двигатель обещает высокий крутящий момент на низах (по аналогии с американскими многолитровками). Если вы хотите эффект дизеля, но не переносите запаха соляры, Land Cruiser Prado 2019 с новым движком – разумный компромисс.

Новшества есть и в трансмиссии

При установке адаптивной подвески можно выбрать целых 5 режимов:

1. ECO – про экипаж электроника не думает, главное – минимизировать расход.
2. Comfort – режим для дорог в российской глубинке.
3. Normal – примерно так ездит дорестайл с обычной подвеской.
4. Sport S – увеличивается расход топлива и жесткость подвески, но зато меньше риск уйти с траектории в быстром повороте.
5. Sport S+ - предназначен для любителей позажигать со светофора. Кроме того, он помогает при необходимости совершить резкий обгон.

Для любителей бездорожья, не желающих изучать теорию полного привода, появился режим «АВТО» в системе Multi-Terrain Select. Антипробуксовочная система и настройки блокировок выбирают оптимальный алгоритм без участия водителя.

Старый новый кузов Прадо 2019

Дизайнеры рьяно взялись за модернизацию передка, на этом и закончили. Получился юношеский образ Ленд Крузера 200, но без явного плагиата. Табель о рангах соблюдается.

Обо всем по порядку:

• Новая крышка капота получила выраженную выштамповку. Формально – усиление жесткости. Фактически – передок стал строже.
• Решетка радиатора с традиционными вертикальными вырезами расположена выше, вместе с новыми фарами. Наконец-то избавились от невнятных геометрических форм: оптика строгая, немного раскосая (все-таки азиат), и нормальной, не гипертрофированной высоты.
• Перемещение решетки радиатора позволило «поджать» передний бампер. Теперь меньше шансов подпереть бордюр или крутой подъем на бездорожье. Неплохо смотрятся новые противотуманки.
• Вся светотехника теперь светодиодная. Как спереди, так и сзади. Кроме немного подретушированных фонарей, на корме ничего не поменялось, равно как и на боковых панелях.

Салон улучшен

Новый Прадо 2019 снова сделал реверанс в сторону «двухсотки»: на фото виден переосмысленный дизайн передней панели. Рубленые грани, отсутствие легкомысленных колодцев на приборной доске и огромный монитор мультимедийной системы. Блок управления климатом также обновлен. Он стал не только красивее, пользоваться им можно с закрытыми глазами.

Когда выйдет новый Прадо 2019?

Разумеется, в 2018 году. Все уже привыкли, что производители выдают модельный год за время начала производства. Насладиться улучшенной моделью Prado можно уже скоро. Диапазон цен от 2 199 000 руб. до 3 994 000 за четырехлитровую шестерку и 7 мест в салоне.

Конкуренты и одноклассники : , Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Evoque, Chevrolet Tahoe, Audi Q5.

Японцы показали во Франкфурте свой бестселлер Тойота Прадо 2018, фото которого моментально облетело все СМИ. Для 150-го, дебютировавшего здесь же в 2009, это уже повторная модернизация.

Рестайлинг, как и прежде, слегка изменил внешность внедорожника в сторону старшей 200-ки. Кроме того, добавилось электронное оснащение, несколько переработана эргономика, улучшены материалы отделки салона. С технической стороны, Land Cruiser Prado 2018 станет более приспособлен к российскому законодательству.

Традиционно для Prado, узнаваемость сохранена на 100 процентов

Экстерьер

Основная часть фейслифтинга пришлась именно на лицо автомобиля. Естественно, «святая святых» — вертикальную структуру фальшрадиаторной решетки, дизайнеры лишь немного подретушировали.

Сохранивший способности новый Прадо 2018, на фото: цена не только за дизайн, но и за возможности

• Глубокая выштамповка по центру капота улучшает обзорность при выполнении сложных маневров.
• Главные фары и решетка радиатора поднялись выше, сводя к минимуму возможность контакта с препятствиями.
• Противотуманки защитили от мелких камней и гравия.
• Оба бампера стали более скошенными, что позволило улучшить геометрические параметры для бездорожья.
• Отличительной чертой Тойота Прадо 2018 стали новые 17-ти и 18-ти дюймовые колесные диски.
• Видоизменили форму задних фонарей и накладки 5-й двери.

Новую корму отличит человек, хорошо знакомый с моделью

Большинство изменений экстерьера, в отличие от премиальных собратьев из Лексус, улучшили основное предназначение внедорожника. Значит можно смело утверждать, что рестайлинг внешности Land Cruiser Prado 2018 пошел ему на пользу.

Интерьер

Линии салона приобрели округлую форму. Материал передней панели и дверных карт стал более приятен на ощупь.

Японцы основательно пересмотрели эргономику водительского места

• Рулевое колесо и рычаг «автомата» полностью идентичны с LC200.
• Увеличено количество кожаных элементов с прострочкой.
• Боковины центральной консоли получили мягкие вставки на уровне коленей.
• Диагональ экрана мультимедиа Touch2 выросла до 8-ми дюймов.
• Камеры и датчики кругового обзора научили всем функциям «двухсотки»: прорисовка направления движения, угол крена, «прозрачный капот».
• За активную безопасность Тойота Прадо 2018 теперь отвечает система Safety Sense.
• Климатические установки всех комплектаций допускают раздельную регулировку температуры 3-х зон.
• Двери оснастили светодиодами для подсветки пространства перед порогами.

В целом интерьер стал не только выглядеть гораздо дороже, но и повысил уровень комфорта водителя и пассажиров.

Расширились возможности развлекательной системы

Технические характеристики

Гамма двигателей нынешней модели состоит из 3-х силовых установок. Два бензиновых: 4-х цилиндровый 2,7 с отдачей 163л.с. и V6/4,0л/282л.с., дополняет которые дизельный турбомотор 2,8л/177л.с. Для Land Cruiser Prado 2018 добавят перепрошитую на 249л.с. «шестерку».

При установке опционной подвески AVS будущие владельцы получат 3-х или 5-ти позиционную схему режимов работы силового агрегата и трансмиссии от ECO до SPORTS+.

Системы Multi-Terrain Select, Crawl Control и антипробуксовочную A-TRC конструкторы увязали единым режимом АВТО. Таким образом удалось максимально эффективно использовать мощность двигателя при разгоне.

Цены

До конца текущего года компания планирует дать старт российских продаж нового Прадо 2018, цены пока не разглашаются. Ориентироваться на цены уходящей модели (от 2 000 000) вряд ли целесообразно, тем более, что речь идет о популярном автомобиле, подчеркивающем статус его владельца.

Конкуренты и одноклассники: , Citroen C4 Aircross, Toyota Highlander, BMW X5, Ford Explorer.

Статьи на тему:

Японский автомобилестроительный гигант Тойота может по праву гордиться своим новым внедорожником Toyota Land Cruiser Prado 2018. Дизайнеры действительно постарались на славу. Роскошная новинка приобрела еще более харизматичную и выразительную внешность. При этом качественные изменения коснулись не только экстерьера и интерьера, но и технических характеристик авто.

Для нашей страны автомобиль будет доступен в трех заводских комплектациях: Comfort, Elegance и Premium. За базовую модификацию придется заплатить порядка 2,98 млн. рублей. Средняя ценовая категория составляет примерно 3,85 млн. рублей. За полностью «заряженный» вариант нужно выложить не менее 4,23 млн. рублей.

То, что над новинкой основательно поработали дизайнеры, бросается в глаза сразу. Прадо приобрел новый громадный капот с эффектным рельефом, массивную решетку радиатора с хромированным покрытием и современные прожекторные фары также немалого размера.

При этом немного выдвинутый вперед передний бампер выглядит скромно и аккуратно. Он видоизменился внешне и приобрел зауженный воздуховод прямоугольной формы. Этот узкий растянутый стиль повторяют и противотуманки нового образца.

Профиль японской новинки выглядит мощно и спортивно. Такая картина создается благодаря ровной форме крыши, масштабному боковому остеклению, на котором эффектно смотрятся псевдостойки темного цвета, а также широким сверкающим молдингам под боковыми дверями. Удобные пороги покрыты антискользящим составом. Для улучшения аэродинамических показателей внедорожнику сделали абсолютно ровное днище.

Корма поддерживает общий стиль мощи и солидности. Одной из главных дизайнерских «фишек» здесь является массивный козырек над стеклом двери багажного отделения. Благодаря своему горизонтальному расположению он никак не влияет на качество заднего обзора. Также следует отметить громадные трапециевидные фонари, внушительный бампер и солидную хромированную накладку на двери багажника.

А вот с размером задних стоек разработчики, возможно, переборщили. Они выглядят слишком широкими и громоздкими.

Габаритные размеры внедорожника

Новая модель имеет следующие размеры:

• длина – 495 см;
• ширина – 198 см;
• высота – 195,5 см;
• клиренс – 23 см.

Дизайн интерьера Toyota Land Cruiser Prado

Шикарный салон с первого мгновения просто обволакивает уютом и комфортом. Здесь все сделано на удивление гармонично для такого брутального с виду автомобиля. В первую очередь стоит отметить высококачественные элитные материалы, не только очень грамотно подобранные, но и со вкусом реализованные в интерьере.

В салоне много различных декоративных деталей из полированного алюминия, натуральной кожи и ценных пород дерева.

Приборная панель выглядит лаконично и деликатно. Между большими круглыми циферблатами спидометра и тахометра расположился монитор бортового компьютера диаметром 4,2 дюйма. Но «королевой» передней части салона, естественно, является центральная консоль. Она элегантно возвышается над панелью приборов.

«Сердцем» консоли является большой девятидюймовый сенсорный дисплей продвинутого комплекса мультимедиа и навигации. Под ним находится набор кнопок быстрого доступа к управлению различными системами авто. Очень эффектно смотрится массивная широкая перекладина из алюминия, которая дублируется на трансмиссионной панели.

Следует заметить, что алюминий здесь выступает одним из доминирующих материалов декора. Он присутствует также на руле и на ручках дверей.

Особо стоит отметить передние кресла Land Cruiser Prado. Они имеют широкие эргономичные спинки, регулируемую поддержку головы и просто громадное количество всевозможных настроек. В качестве наполнителя использован очень мягкий и приятный материал. Единственным минусом является недостаточная боковая поддержка.

На втором ряду очень просторно. Места вполне хватит не только для комфортной посадки трех пассажиров, но и для размещения мелкогабаритного багажа. Для максимального удобства сиденья оборудованы регулятором угла наклона спинки. Третий ряд менее просторный, но он прекрасно подойдет для детей.

Новый семиместный даже в стандартной позиции имеет достаточно внушительный багажник объемом 259 литров. Если сложить спинки третьего ряда, то этот показатель увеличится до 700 литров. Максимальный же объем багажного отделения со сложенным вторым и третьим рядом достигает 1431 литров. Удобную погрузку обеспечивает широкий проем и специальный порожек под ним.

Электротехническое оснащение новинки

Владельцы нового внедорожника получат следующее оснащение авто:

• десять подушек безопасности;
• климат-контроль для двух зон;
• головная оптика со светодиодным наполнением;
• полный электропакет;
• богатый набор современных систем безопасности и помощи водителю.

В среднем и дорогом исполнении дополнительно станут доступны:

• обтянутый кожей салон;
• климатическая установка для четырех зон;
• подогреваемые передние кресла;
• вентиляционная система;
• набор парктроников;
• рулевое колесо с мультимедийным наполнением;
• круговая обзорная камера;
• спутниковая навигация;
• электроуправляемая дверь багажника.

Технические характеристики модели 2018 года

Хорошо потрудились разработчики над усовершенствованием автомобиля и в техническом плане. Для Прадо производитель предусмотрел два новейших силовых агрегата – бензиновый и дизельный:

1. 4,6-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 309 л.с. Разгон до 100 км/ч за 8,6 сек. Максимальная скорость 195 км/ч. Расход топлива 13,9 литров.
2. 4,5-литровый твин-турбированный дизельный мотор мощностью 249 л.с. Разгон до 100 км/ч за 9,0 сек. Максимальная скорость 210 км/ч. Расход топлива 8,0 литров.

Оба двигателя будут работать в тандеме с шестиступенчатой механической коробкой переключения передач. По предварительным данным новый рамный внедорожник будет доступен только с полным приводом. В качестве тормозов используются мощные диски вентилируемого типа для всех четырех колес.

Toyota Land Cruiser Prado 2018: фото предыдущего обновления

Годы особого планирования компании начали приносить свои плоды. Напомним, что Тойота разработала новую модульную архитектуру, которая была внедрена на четвертом поколении Prius. Планируется, что продажи существенно вырастут и в первую очередь благодаря новым решениям в архитектуре. Теперь Тойота планирует постепенный выпуск своих обновленных моделей на базе новой платформы.

Давайте заглянем в ближайшее будущее компании Тойота, чтобы узнать, какие новинки мы увидим до 2020 года. Естественно, что все новые модели будут основываться на базе архитектуры основанной на модульной системе, которая называется - "Toyota New Global Architecture " (TNGA).

Toyota Tacoma (2016)

Tacoma: Популярный , получил полный редизайн в этом году. Так же эта машина получила новый шестицилиндровый двигатель с непосредственным прямым впрыском и к нему, новую шестиступенчатую автоматическую трансмиссию. Так, как новое поколение только вышла на рынок, то в ближайшие годы каких-либо новых обновлений пока не ожидается. Если учесть, что пикапы-внедорожники традиционно имеют более долгий срок серийного выпуска, то можно смело утверждать, что до 2020 года мы не увидим новой модели Tacoma.

Toyota Prius (2017)

Prius: Уже в этом году на рынок выходит модель 2017 года - Prius Prime plug-in hybrid, которая заменит плохо продаваемый, первого поколения- . Напомним, что новинка была представлена в этом году на автосалоне в Нью-Йорке. Машина получила более драматичный внешний вид в сравнении с обычным Prius. Новинка разработана на базе новой платформы TNGA. Новая модель благодаря новым технологиям может проезжать до 950 километров без подзарядки(в гибридном режиме).

Toyota CH-R (2017)

Кроссовер CH-R: эта машина появится на авторынке в начале 2017 года. Напомним, что впервые серийная версия автомобиля была показана в марте этого года. Эта модель станет второй по счету, которая была создана на базе архитектуры TNGA.

Кроссовер Toyota CH-R станет прямым конкурентом . Машина получит как бензиновые моторы, так и дизельные силовые агрегаты. Так же будет доступна и гибридная версия, которая будет оснащена 1,8 литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором и электрическим двигателем. Наиболее популярной станет версия с 2,0 литровым бензиновым двигателем, которая в первую очередь будет поставляться на рынки США и Китая.

Toyota Highlander (2017)

Внедорожник Highlander: В 2017 году компания Тойота представит свой обновленный кроссовер Highlander. Планируется, что это будет глубокий рестайлинг популярного внедорожника, который получит новые линии кузова и точно такую же решетку радиатора с кривыми линиями, как у нового .

Так же планируется, что рестайлинговая модель 2017 года получит новый 3,5 литровый бензиновый V6 двигатель, оснащенный непосредственным прямым впрыском. Кроме того, новинка получит новую 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач.

Ожидается, что в базовой комплектации 6-ти цилиндровые 2017 Toyota Highlander будут оснащаться системой . Так же планируется, что к основным версиям рестайлинговым Toyota Highlander добавится версия и со спортивным внешним обвесом.

Новое поколение на платформе TNGA будет выпущено в 2020 году.

Toyota Yaris iA (2017)

Малолитражка Yaris iA: После исчезнувшего суббренда Scion, который принадлежал Тойота, в модельной линейке Японской марки в 2017 году появится новинка - малолитражный автомобиль Yaris iA. Эта машина основана на базе . Правда в отличие от Scion iA новинка мало чем будет отличаться, за исключением новых пакетов отделки интерьера доступных в качестве опции и некоторых других внешне малозаметных обновлений.

К нашему сожалению, о дальнейшей судьбе этой молодежной модели мало что известно, так как будущее iA будет зависеть от развития Mazda2.

Toyota Corolla iM (2017)

Хэтчбек Corolla iM: Еще одна модель, которая была представлена в этом году, выходящая на рынок в 2017 году взамен популярного в США автомобиля- iM. Эта модель представляет собой хэтчбек, т.е. версию Corolla с независимой задней подвеской. Эта машина уже доступна для покупки на рынках Северной Америки.

В 2019 году Тойота планируется выпустить новое поколение хэтчбека Corolla на базе новой платформы TNGA.

Toyota Corolla (2017)

Седан Corolla: В этом году Тойота представила рестайлинг , который создан для модельного ряда 2017 года. Редизайн посвящён 50-летнему юбилею модели, в честь которого Тойота выпустила юбилейные модели 2016 года.

Но несмотря на существенные обновления, основан на той же старой архитектуре. Производство следующего поколения начнется только в 2019 году. Как ожидается, новинка будет основана на базе новой архитектуре TNGA. Планируется, что новое поколение Тойота будет представлено в 2019 году, как модель 2020 года.

Toyota 86 (2018)

Спорткар 86: Бывший спорткар FR-S, разработанный совместно с компанией Subaru получил новое имя, после ухода с рынка- бренда Scion. Новый двухдверный спортивный автомобиль оснащенный четырехцилиндровым двигателем, получил имя- "86". В 2018 году на рынок будет выведена, по сути, рестайлинговая модель Scion FR-S.

Так обновленная Toyota 86 получит новую переднюю и заднюю оптику, модернизированный мотор с увеличенной мощностью. Также, возможно машина получит новый долгожданный турбированный мотор для топовых версий модели.

Toyota Camry (2018)

Camry: Напомним, что в 2015 году компания обновила текущее поколение легендарной Камри, которая на многих мировых рынках не раз была признана самым продаваемым автомобилем года. В настоящий момент инженеры Тойота проводят тестирование нового поколения популярных седанов, которые должны выйти на рынок в 2018 году. Подробнее об этом читайте здесь же.

Новая модель, как и многие другие будет основана на архитектуре TNGA. Новая платформа позволит значительно увеличить комфортабелбность автомобиля. Также планируется, что Тойота откажется от не экономичного двигателя V6. Скорее всего этот силовой агрегат заменит с аналогичной мощностью. Кроме того, Тойота планирует уже в 2018 году выпустить гибридную Камри.

Toyota Prius C (2018)

Prius C: Небольшого размера Prius вероятнее всего в 2017 году будет выпускаться на базе старой платформы. Начиная с 2018 года на рынке начнет продаваться уже новое поколение , основанное на базе новой платформы TNGA.

Toyota Land Cruiser Prado (2018)

Land Cruiser Prado: Новый внедорожник Prado: Напомним, что в настоящее время на рынке представлено четвертое поколение популярного внедорожника , которое было запущено в 2009 году. В 2013 году Тойота представила рестайлинговую модель Land Cruiser 150. К сожалению, информации о новой модели пока нет. Но судя по тому, что в 2017 году истекает запланированный срок серийного производства внедорожника, мы в скором времени увидим новое поколение легендарного внедорожника Land Cruiser Prado, которое будет основано на новой модернизированной платформе.

Правда хочется заметить, скорее всего этот автомобиль не будет основан на новой архитектуре TNGA, так как на этой базовой платформе Prado может появиться только после появления именно после 2020 года, новой модели автомобиля- Land Cruiser 200. Ожидается, что новая модель Prado получит новую линейку двигателей, новые системы безопасности и новую электронику для бездорожья.

Toyota Prius V (2018-2019)

Prius V: Prius V скорее всего получит новую платформу в конце 2017 или в начале 2018 года.

Toyota Mirai (2017-2020)

Mirai: Тойота в настоящий момент производит и продает на рынке в Калифорнии в США и небольшое количество водородных автомобилей- Mirai. Компания в ближайшие годы планирует расширить количество продаваемых автомобилей за счет увеличения производства и самих рынков сбыта. Это планируется сделать за счет строительства инфраструктуры заправок по всей территории Северо-востока США.

Toyota RAV4 (2018-2019)

RAV4: В 2015 году модельный ряд 2016 года, популярного получил небольшой рестайлинг. Вместе с редизайном в модельной линейке появилась гибридная версия RAV4.

В 2018 или в 2019 году Тойота планирует вывести на рынок новое поколение кроссовера, основанного на базе новой модульной платформы "Toyota New Global Architecture" (TNGA). Ожидается, что новый внедорожник будет оснащаться только классической 6-ти ступенчатой .

Toyota Tundra (2019)

Tundra: Напомним, что этот в последний раз был обновлен в 2015 году. Скорее всего в ближайшее 3 года будет производиться только текущее поколение этого автомобиля. Новая же модель появится скорее всего не ранее 2019 года.

Toyota Sienna (2019)

Sienna: , в последний раз был обновлен в 2015 году. Скорее всего в 2017 году на рынок будет выведана рестайлинговая модель, которая получит малозначительные изменения и дополнения. Так ожидается, что машина получит новую автоматическую коробку передач и новый, более современный V6 двигатель.

Новое же поколение выпуска минивэна запланировано на 2019 год.

Toyota Sequoia (2020)

Sequoia: За последние десятилетия большой внедорожник Toyota Sequoia претерпел несколько существенных изменений. Но несмотря на его множественные обновления платформа модели осталась прежней. Несмотря на устаревшую архитектуру компания Тойота не намерена отказываться от нее в ближайшие годы. Ожидается, что новый внедорожник на базе новой платформы появится не ранее 2020 года и не раньше, чем через год, после появления нового поколения .

Toyota Land Cruiser (2020)

Land Cruiser 200: Легендарный полноразмерный внедорожник в этом году получил легкие обновления (модельный ряд 2016 года), как в передней, так и в задней его части. Также, машина наконец-то получила 8-ми ступенчатую автоматическую коробку передач, ряд новых электронных систем, новую стереосистему и новый пакет безопасности.

Учитывая, что компания Тойота старается реже обновлять внедорожники, чем легковые модели, то можно из этого сделать вывод, что до 2020 года мы вряд ли увидим новое поколение .

Совместный спортивный автомобиль BMW / Toyota

Приемник автомобиля Toyota Supra: позволит компаниям в ближайшие годы выпустить совместную модель родстеров, с задним приводом. Новая модель будет создана, на совместно разработанной компаниями новой платформе. В настоящий момент название новой модели не известно. Но ходят слухи, что новинка возродит название Supra. Напомним, что в последний раз автомобиль с таким названием был выпущен в 2002 году.

Со слухов, новая совместная модель будет похожа на новую модель, которая должна заменить . Правда в отличии от преемника Z4 родстер, разработанный и Toyota будет иметь более удлиненный внешний вид.

Некоторые эксперты ожидают, что новая модель будет выглядеть, как концепт-кар FT-1, который был показан на автосалоне в Детройте еще в 2014 году.

Toyota Prado вот уже много лет не сдает в популярности. Это одна из самых успешных моделей среди автомобилей «Тойота», но даже легенды время от времени нуждаются в обновлении, ведь они вынуждены соответствовать стремительному современному миру. Именно потому нас ждет выпуск модернизированной, более современной версии Прадо. Пора узнать подробности! Ведь автолюбители с нетерпением ждали Toyota Land Cruiser Prado 2017 модельного года еще с первых шпионских снимков, добытых в 2015 году.

Немного истории

По оценкам экспертов, одну из верхних позиций в списке самых надежных внедорожников занимает Тойота Прадо. Первое появление на рынке Тойоты Land Cruiser состоялось в далеком 1987 году, и тогда автомобиль завоевал сердца и умы многих автолюбителей. Продажи его по всему миру шли бойко - Тойота Прадо стал одной из тех машин, мимо которых сложно пройти.

Концептуальный дизайн обновленной Toyota Land Cruiser Prado

Второе поколение автомобиля в 1996 году лишило покоя не только поклонников, но и конкурентов: это была машина, приспособленная в равной степени к городским условиям и бездорожью, внушающая уважение, мощная и, безусловно, шикарная. Следующие генерации вышли в свет в 2002 и 2009 году. Чуть ранее Тойота Прадо успела обзавестись дизельными двигателями.

К слову, именно дизельный движок позволил Тойоте поддерживать конкуренцию с более «молодыми» моделями. Теперь же к этому прибавились современная автоматическая коробка передач, более мощные двигатели и доработанная подвеска и третий ряд сидений. В дальнейшем Прадо претерпел ряд изменений, но все они были невелики и не слишком заметны. И вот теперь, в 2017 году, в свет наконец-то выходит новая модификация.

Дизайн кузова Тойоты Прадо

Производитель считает, что топовая модель не нуждается в резких сменах имиджа – сохранение индивидуальности авто при разработке нового дизайна было в приоритете. Тем не менее, свежие детали жизненно требуются, дабы привлечь внимание покупателей – ведь кому захочется смотреть на одно и то же? Непростая задача осторожного балансирования между старым и новым оказалась выполнена дизайнерами с блеском: Prado совершенно узнаваема, а преобразования органично вписались в ее облик, но при этом бросаются в глаза.

Основой авто стала платформа, аналогичная той, на которой создан GX 460. Модель стала выглядеть более плавно, что компенсирует агрессивный вид передней части. Обращает на себя внимание и обновленная архитектура головной оптики: светодиоды ходовых огней, встроенные в фары, спускаются к бамперу. Противотуманные фары также неплохо вписались в общую картину. Выделяется хромированная решетка радиатора, которая стала более массивной. Ожидается, что внедорожник будет представлен в 10 расцветках.

Базовые габариты Тойоты Прадо 2017 года выглядят следующим образом:

• длина – 4780 мм;
• ширина – 1885 мм;
• высота – 1845 мм;
• колесная база – 2790 мм;
• дорожный просвет – 215 мм;
• масса – 2990 кг.

Авто располагает 259-литровым багажным отсеком, который можно увеличить до 700 литров посредством сложения третьего ряда сидений, и до 1431 литра – при сложении второго ряда.

Интерьер Toyota Prado 2017

Внутреннее оформление внедорожника выполняется в однотонной либо двухтонной гамме. В интерьере использованы качественные и недешевые отделочные материалы, которые приятны как глазу, так и на ощупь, и прослужат верой и правдой не один год. Сидения комфортны и позволяют переносить даже долгие поездки с максимально возможным удобством. Присутствуют три ряда кресел, в которых способен разместиться человек любой комплекции.

Даже при занятых сидениях в автомобиле останется достаточно пространства, чтобы не мешать друг другу. Обтянутый кожей руль стал более удобным и функциональным, на нем располагается часть кнопок управления. Самая дорогая из всех комплектаций предоставляет отделку приборной панели хромом и углепластиком. Центральная консоль сделана эргономичной - теперь можно управлять автомобилем, практически не отводя глаз от дороги.

Бортовой компьютер готов по первому запросу выдать множество параметров – от текущего крутящего момента до сведений о режиме работы. Опционально в спинках сидений могут размещаться дополнительные мониторы для пассажиров. К слову, о комплектациях – даже базовая выглядит весьма дорого: она уже включает в себя кожаную отделку сидений, настройку рулевой колонки, различные программы-ассистенты и не только.

На центральной консоли размещается 7-мидюймовый монитор медиасистемы Touch II, оборудованный встроенной спутниковой навигацией и управляемый голосом. Для защиты водителя и пассажиров салон оснащен семью подушками безопасности, а также множеством вспомогательных защитных систем. За доплату доступны система обзора в 360 градусов с четырёх камер, обогрев руля, электролюк, а также выбор между пяти- либо семиместным салоном.

Технические характеристики

Toyota Prado 2017 будет комплектоваться несколькими вариантами силовых агрегатов, чтобы удовлетворить запросы покупателей с различными потребностями и требованиями к автомобилю. Общим показателем для всех двигателей в линейке будет сниженное потребление топлива и максимально возможная экологичность – все двигатели будут соответствовать стандартам Евро-5. Основные доступные двигатели имеют следующие параметры:

• базовая версия комплектуется бензиновым двигателем объемом 2,7 литра, мощность - 164 л.с.
• бензиновый двигатель объемом 5,7 л, мощность - 381 л.с., восемь цилиндров, крутящий момент – 403 Нм.
• дизельный двигатель объемом 3 литра, мощность - 178 л.с., турбонаддув, крутящий момент – 450 Нм.

Самый мощный из моторов берет разгон до сотни всего за 8,6 с, расход топлива на те же 100 км составляет 10,2 л – скромный показатель для такой мощной машины. Дизель потребляет и того меньше – 7,5 л. Базовая версия Тойота Прадо по умолчанию оснащена четырехступенчатой автоматической коробкой передач, более же дорогие версии получат шестидиапазонную – впрочем, возможно, что в итоге производитель остановится только на последней. Продаваться автомобиль будет исключительно с полным приводом.

Старт продаж и цена

Изначально предполагалось, что сборка Тойоты Прадо 2017 модельного года будет происходить на заводе «Соллерс» во Владивостоке, но по инициативе японской стороны договор был расторгнут. Согласно последней информации, сборка будет производиться только в стране-производителе, на единственном заводе Tahara, из-за чего может сдвинуться старт продаж в России. Тем не менее, ожидается, что уже летом внедорожник станет доступен к покупке.

Цена, как и всегда, зависит от комплектации. Так, цена «Стандарт» составляет около 2500000 рублей, а за максимально усовершенствованную «Люкс» придется раскошелиться почти на три с половиной миллиона. Тягаться с таким автомо будет непросто, однако главными конкурентами на рынке для Прадо могут стать Mitsubishi Pajero,