Çdo makinë qepëse ka udhëzimet e veta që janë të ndryshme nga markat e tjera të makinerive, por shumica e makinave të klasit ekonomik me një anije lëvizëse (si një makinë qepëse e Pulëbardhës): Brother, Jaguar, Singer, Veritas, Janome, Husqvarna dhe markat e tjera kanë pothuajse të njëjtën pajisje.
Udhëzime për përdorimin, filetimin, funksionimin e ndërrimit, instalimin e kutisë së bobinës, lubrifikimin dhe mirëmbajtjen, etj. në udhëzimet për makina të tilla qepëse janë pothuajse të njëjta.

Pjesët kryesore të makinës qepëse:
1. Doreza për zgjedhjen e llojit të qepjes. Me këtë dorezë, ju vendosni llojin e qepjes që dëshironi: gjilpërë e drejtë, e mprehtë, zigzag ose offset për qepje në zinxhir, qepje e një vrime butonash, etj.
2. Vidë rregullimi i imët i vrimës së butonave. Jo çdo makinë ka një rregullim të tillë. Është projektuar për të barazuar frekuencën (dendësinë) e thurjes zigzag kur qep një vrimë butoni. Kjo do të thotë, në një nga drejtimet zigzagu do të jetë më pak i shpeshtë, kështu që përpara se të bëni një lak, kontrolloni atë në një prerje të së njëjtës pëlhurë. Dhe bëni rregullime nëse është e nevojshme.
3. Leva e marrjes së fillit.
4. Tavolinë e lëvizshme me ndarje për ruajtjen e aksesorëve.
5. Forma e sipërme e tensionit të fillit.

6. Butoni për lëvizjen e pëlhurës në drejtim të kundërt.
7. Prerëse me fije. Një pajisje shumë e përshtatshme, por kërkon një zakon të caktuar. Zakonisht ato përdoren rrallë, thjesht duke e harruar atë, duke prerë fillin me gërshërë.
8. Asambleja e përshtatësit të këmbës së shtypësit.
9. Vidë mbajtëse e këmbës me shtypje.
10. Këmbë shtypëse.
11. Pllakë me gjilpërë.
12. Nyja e anijes.
13. Kutia e kuq.
14. Krehërat (rake) e transportuesit të pëlhurës.
15. Gjilpërë qepëse.
16. Vidha e kapëses së gjilpërës.

17. Mbulesa e anijes.
18. Shufra për instalimin e spirales.
19. Mbështjellësi i bobinës.
20. volant.
21. Prizë pedale.
22. Leva e këmbës së shtypjes.
23. Ndërprerësi i rrymës dhe llambat e dritës së prapme.
24. Dorezë mbajtëse e integruar.
25. Udhëzues i fillit, rregullator i tensionit të fillit kur mbështillet në bobin.

Aksesorë dhe aksesorë të makinave qepëse

1. Këmba me vrima të butonave. Një këmbë e veçantë me të cilën është e përshtatshme për të bërë vrima të butonave. Madhësia e vrimës së butonave varet nga madhësia e butonit të futur në të. Në modelet e lira të makinave qepëse, vrima e butonave qepet në 4 hapa.
2. Këmbë zinxhir.
3. Këmbë për qepje në kopsa.
4. Një grup gjilpërash.
5. Gjilpërë e dyfishtë.
6. Bobina.
7. Pjatë Darning. Kjo pjatë zëvendëson levën që ul dollinë. Pllaka vendoset thjesht mbi shina, duke fshehur dhëmbët në mënyrë që pëlhura të mos përparojë kur makina është në punë.
8. Kaçavidë
9. Bërthama shtesë për spiralen. Kjo kunj është e nevojshme kur përdorni një gjilpërë binjake, qëllimi i saj është të instalojë një bobinë të dytë të fillit.
Aksesorët e listuar më sipër ruhen në një kuti të projektuar posaçërisht brenda tavolinës anësore. Këta aksesorë janë krijuar për të lehtësuar shumicën e detyrave të qepjes.

Udhëzimet e instalimit të gjilpërës

Para se të instaloni gjilpërën, sigurohuni që ta fikni makinën qepëse nga rrjeti. Kjo duhet bërë veçanërisht për rrobaqepësit e papërvojë, që sapo kanë filluar.
1. Hiqeni kordonin e rrymës nga priza elektrike.
2. Ngrini shiritin e gjilpërës në pozicionin e saj më të lartë.
3. Uleni këmbën shtypëse.
4. Nëse gjilpëra është instaluar tashmë, hiqni gjilpërën o duke liruar vidën e kapëses së gjilpërës me dorë ose një kaçavidë dhe duke e tërhequr gjilpërën poshtë.
5. Fusni një gjilpërë të re me anën e sheshtë të kthyer nga pjesa e pasme e makinës, duke e rrëshqitur sa më lart që të jetë e mundur derisa të ndalojë.
6. Shtrëngoni vidën e kapëses së gjilpërës.

Në varësi të punës suaj, mund t'ju duhet të zëvendësoni këmbën e shtypjes. Kthejeni çelësin e energjisë në pozicionin "O".

2. Lëshoni këmbën shtypëse duke ngritur levën në pjesën e pasme të montimit të mbajtëses së këmbës shtypëse.
3. Vendoseni këmbën shtypëse në pllakën e gjilpërës me shiritin kryq të këmbës shtypëse nën brazdë në fund të mbajtëses së këmbës shtypëse.
4. Uleni levën e këmbës së shtypësit dhe lidhni këmbën e shtypësit në përshtatës. Kur këmba e shtypësit është në pozicionin e duhur, kunja do të fiksohet në vend në përshtatës.

Makinë qepëse e kundërt. bartakë

Për të qepur në të kundërt, shtypni tastin e qepjes së pasme deri në fund dhe mbajeni në këtë pozicion ndërsa shtypni lehtë kontrolluesin e këmbës. Lëshojeni çelësin për të qepur në drejtimin përpara. Qepja e kundërt përdoret për të siguruar dhe përforcuar qepjet. Ju mund të përdorni ushqim të kundërt për qepje dekorative dhe gërvishtje të rrobave.

1. Vendoseni bobinën e fillit në kutinë e bobinës dhe kaloni fillin rreth dorezës së tensionit të fillit kur mbështjellni bobinën.
2. Kalojeni fundin e fillit përmes vrimës së bobinës nga pjesa e brendshme e bobinës.
3. Vendoseni bobinën në boshtin e rrotullimit dhe rrëshqitni boshtin në të djathtë. Kthejeni bubinën në drejtim të akrepave të orës me dorë derisa susta në bosht të futet në brazdë të saj në bobin.
4. Ndërsa mbani fundin e fillit, shtypni butësisht kontrolluesin e këmbës për ta rrotulluar fillin rreth fijes disa rrotullime. Pastaj ndaloni makinën.
5. Prisni fillin e tepërt sipër bobinës dhe ndërkohë që shtypni kontrolluesin e këmbës, vazhdoni të mbështillni fillin mbi bobin. Shënim: Kur bobina mbushet me fije, makina ndalon automatikisht.
6. Pasi makina ndalon, preni fillin midis bobinës dhe bobinës, rrëshqitni boshtin majtas dhe hiqni bobinën e plagës nga boshti. Shënim: Kur boshti i mbështjellësit të bobinës zhvendoset drejt rrotullës së presionit, shiriti i gjilpërës është i palëvizshëm, por rrota e dorës vazhdon të rrotullohet. Prandaj, mos e prekni rrotën e dorës gjatë mbështjelljes së bobinës.

Në këtë video do të shihni se si të mbështillni një fije në një bobin duke përdorur një mbështjellës.

Duke filetuar fillin e poshtëm në kasën e bobinës

Kthejeni çelësin e energjisë në pozicionin "O".
1. Ngrini gjilpërën në pozicionin e saj më të lartë duke e kthyer rrotën e dorës drejt jush (në drejtim të kundërt të akrepave të orës), më pas ngrini levën e këmbës së shtypësit.
2. Hapni kapakun e bobinës pas tavolinës së ngjitjes në pjesën e përparme të makinës, hiqni kutinë e kutisë duke e tërhequr shulën e saj drejt jush dhe duke e hequr nga grepa.
3. Zhvillni përafërsisht 10 cm fije nga një bobinë plotësisht e mbështjellë dhe futeni bobinën në kutinë e bobinës. Kaloni skajin e zbërthyer të fillit përmes vrimës, pastaj poshtë dhe majtas derisa filli të hyjë në vrimën nën sustën e tensionit.
4. Mbajeni kutinë e kutisë nga shulja, futeni në grep sa më shumë që të shkojë, më pas lëshojeni shulën. Sigurohuni që kunja e kasës të futet në brazdë në pjesën e sipërme të grepit. Shënim: Nëse kutia e bobinës është futur gabimisht në makinë, ajo do të bjerë nga grepi menjëherë pasi të fillojë qepja.

1. Ngrini levën e këmbës së shtypësit duke përdorur levën e duhur dhe kthejeni rrotën e dorës drejt jush (në drejtim të kundërt të akrepave të orës) për të ngritur levën e marrjes së fillit në pozicionin e saj më të lartë.
2. Tërhiqeni gjilpërën e bobinës dhe vendosni mbi të bobinën e fillit.
3. Kaloni fillin nëpër të dy udhëzuesit e fillit, fillimisht përmes udhëzuesit të fillit të pasmë dhe më pas përmes udhëzuesit të fillit të përparmë.
4. Vizatoni fillin poshtë dhe rreth dorezës së sipërme të tendosjes së fillit nga e djathta në të majtë derisa filli të kap sustën e ndalimit të fillit. Mbajeni fillin dhe tërhiqeni midis disqeve të tensionit.
5. Drejtojeni fillin në pjesën e pasme të levës së marrjes së fillit dhe rreth tij nga e djathta në të majtë. Kaloni fillin përmes të çarës, duke e tërhequr drejt vetes derisa të futet në syrin e marrjes së fillit.
6. Tërhiqeni fillin poshtë dhe kaloni pas udhëzuesit të fillit.
7. Fijeni vrimën e gjilpërës nga përpara në mbrapa dhe nxirrni rreth 5 cm fije. Shënim: Nëse filli nuk është filetuar siç duhet, mund të thyhet, të kapërcejë qepjet ose të rrudhojë pëlhurën.

Nëse makina juaj qepëse nuk ka një manual udhëzimi dhe nuk dini si ta përdorni, atëherë mund të përdorni këtë manual të thjeshtuar dhe universal. Ky manual është i përshtatshëm për çdo makinë qepëse të klasit ekonomik me një grep lëkundës që kryen një grup minimal operacionesh.

Me dhe rritje të gjatësisë së thurjes. Ky model është projektuar për të punuar me pëlhura të lehta dhe të mesme. Gjatësia e thurjes është e rregullueshme nga 1 në 5 mm. Hapi i instalimit - 0,5 mm. Shpejtësia maksimale e qepjes është 5000 sti/min.

Minerva M5550-JDE është prodhuar me licencë nga kompania gjermane Dürkopp-Adler, në një bazë të ngjashme mekanike, me cilësi të njëjtë të komponentëve dhe cilësi të shkëlqyer ndërtimi. Makina qepëse është e pajisur me një servo motor të integruar të heshtur me teknologjinë Eco-Drive™ që kursen energji. Elektronika me cilësi të lartë siguron fillimin e shpejtë dhe ndalimin e saktë të boshtit kryesor, për qepje të qëndrueshme dhe të qetë. Paneli i kontrollit është i integruar në kokën e makinës. Sistemi i lubrifikimit përfaqësohet nga një gropë e hapur vaji me një pompë automatike vaji. Për punën produktive të rrobaqepëses, ekzistojnë: opsionet e pozicionimit të gjilpërës, funksioni i nisjes së butë, funksioni për vendosjen e kufijve të shpejtësisë së qepjes, ndriçimi LED i zonës së punës dhe mbështjellësi i integruar i gjilpërës. Ekziston edhe një buton për të shtuar një thurje në zonën e shiritit të gjilpërës.

Kontrolli i shpejtësisë

Duke e pajisur makinën me një servo motor, është e disponueshme mundësia e vendosjes fleksibël të shpejtësisë së qepjes. Shpejtësia minimale e nisjes është 300 rpm. Shpejtësia e motorit rregullohet me 100 rrotullime. Duke përdorur funksionin e vendosjes së kufijve të shpejtësisë së qepjes, është gjithashtu e mundur të vendosni diapazonin e shpejtësisë së motorit dhe duke shtypur pedalin e fillimit, servomotori do të funksionojë vetëm brenda numrave të specifikuar.

Fillim i qetë

Funksioni i fillimit të butë ju lejon të realizoni një fillim të qetë të qepjes me një rritje graduale të shpejtësisë së qepjes. Për ta bërë këtë, duhet të aktivizoni opsionin përkatës në panelin e kontrollit dhe të vendosni numrin e qepjeve fillestare që do të kryhen me shpejtësinë minimale të motorit.

Servo Motor Ekonomik

Servo moderne

Teknologjia më e fundit e reduktimit të zhurmës dhe një servo moderne e integruar në kokën e makinës bënë të mundur uljen e niveleve të dridhjeve dhe zhurmës me 50% në krahasim me makinat qepëse industriale të kësaj klase. Nga ana tjetër, teknologjia e kursimit të energjisë Eco-Drive™ kursen deri në 450 kWh* energji elektrike në vit

Paneli i integruar

Një panel komandimi i përshtatshëm është ndërtuar në kokën e makinës qepëse, duke ju lejuar të bëni të gjitha cilësimet e qepjes në një vend, duke përfshirë vendosjen e shpejtësisë së motorit dhe funksionet e fillimit të butë.

Shtimi i një qepjeje

Shtimi i një qepjeje

Ky opsion ju lejon të shtoni një thurje në vendin e duhur në qepje me vetëm një prekje të një butoni. Funksioni do të jetë i dobishëm kur lidhni pjesë të vogla dhe përfundoni qepjet në prapanicë

Shkathtësi

Rritja e goditjes së krehës dhe aftësia për të rregulluar lartësinë dhe këndin e dhëmbëve të ushqimit, e bën të lehtë korrigjimin e mekanizmit të ushqimit të materialit për qepjen e llojeve të ndryshme të pëlhurave të lehta dhe të mesme, me të njëjtën cilësi të lartë të qepjes.

Drita e prapme LED

Drita e prapme LED

Drita LED e integruar vendoset me lehtësi direkt mbi shiritin e gjilpërës, duke siguruar ndriçim të shkëlqyeshëm të të gjithë zonës së punës. Ofrohet rregullimi i ndriçimit me dy pozicione

Mbështjellëse e integruar

Pajisja e mbështjelljes është praktikisht e integruar në kokën e makinës qepëse, duke lejuar punën përgatitore për të mbështjellë fillin mbi bobina sa më shpejt të jetë e mundur. Mbështjellësi i bobinës mundësohet nga një servomotor. Ekziston edhe një prerës i fijeve.

Lubrifikimi automatik

Minerva M5550-JDE është e pajisur me një sistem të ri vajosjeje me një pompë automatike vaji, duke siguruar furnizim të shpejtë me vaj në njësitë e fërkimit në sasinë minimale të kërkuar për funksionimin me shpejtësi të lartë. Filtri i zëvendësueshëm i vajit heq në mënyrë të besueshme pluhurin, duke e mbajtur vajin të pastër

Lubrifikimi automatik

Minerva M818-JDE është e pajisur me një sistem të ri vajosjeje me një pompë automatike vaji, duke siguruar furnizim të shpejtë me vaj në njësitë e fërkimit në sasinë minimale të kërkuar për funksionimin me shpejtësi të lartë. Filtri i zëvendësueshëm i vajit heq në mënyrë të besueshme pluhurin, duke e mbajtur vajin të pastër

MAKINË QEPESORE INDUSTRIALE ME VETËGJELPËR ME SHPEJTËSIA E LARTË

MENAXHIMI

PËR OPERACION

GEM8500

GEM8500H

GEM5590H

GEM5550AT

Produkti është i certifikuar

Udhëzime të rëndësishme të sigurisë

6-4. Largimi nga vendi i punës, ose kur vendi i punës nuk është i zënë.

6-5. Nëse përdoret një motor pa fërkim, prisni që ai të ndalojë plotësisht pasi të fikni furnizimin me energji elektrike në makinë.

7. Nëse përdorni vaj ose yndyrë për të lubrifikuar makineritë dhe pajisjet në sytë tuaj, ose ju aksidentalisht

gëlltiti këto substanca, kërkoni menjëherë kujdes mjekësor.

8. Kontakti me pjesët dhe pajisjet lëvizëse, pavarësisht nëse rryma është e ndezur ose e fikur, është e ndaluar.

9. Riparimet, përmirësimet dhe rregullimet duhet të kryhen vetëm nga

teknik i kualifikuar ose personel i trajnuar posaçërisht. Për riparime duhet të përdoren vetëm pjesë këmbimi të standardizuara.

10. Vënia në punë dhe vënia në punë e makinës duhet të kryhet nga personel i kualifikuar.

11. Riparimi dhe instalimi i pajisjeve elektrike duhet të kryhet nga një elektricist i kualifikuar ose nën mbikëqyrjen dhe drejtimin e personelit të trajnuar posaçërisht.

Nëse zbulohet ndonjë defekt elektrik, fikeni makinën menjëherë dhe kontaktoni një elektricist.

12. Përpara se të kryeni punë riparimi dhe instalimi në një makinë me një makinë pneumatike, është e nevojshme të shkëputni kompresorin e ajrit dhe të fikni furnizimin me ajër të kompresuar.

Diferenca ekzistuese e presionit të ajrit pas shkëputjes së kompresorit duhet të eliminohet. Përjashtimi i vetëm nga kjo është rregullimi dhe kontrolli i performancës nga një teknik i kualifikuar ose personel i trajnuar posaçërisht.

13. Pastroni periodikisht makinën pas përdorimit.

14. Gjithmonë tokëzoni makinën, ky është një kusht i domosdoshëm për funksionimin e saj. Makina duhet të operohet në një mjedis pa burime zhurmash dhe interferencash si pajisjet me frekuencë të lartë.

15. Një elektricist duhet të lidhë prizën e duhur elektrike me makinën. Lidhësi elektrik duhet të jetë i tokëzuar.

16. Makina mund të përdoret vetëm për qëllimin e saj të synuar. Nuk lejohet përdorimi i padëshiruar.

17. Përmirësoni ose modifikoni makinën në përputhje me rregulloret e sigurisë dhe standardet e sigurisë.

Prodhuesi nuk mban asnjë përgjegjësi për prishjet dhe dëmtimet e shkaktuara nga modifikimet ose modifikimet në makinë.

18. Shenja paralajmëruese tregohet me simbolin:

Rrezik lëndimi për rrobaqepësen dhe stafin

Artikull që kërkon vëmendje të veçantë

Siguria në punë

https://pandia.ru/text/78/228/images/image005_30.jpg" align="left" width="80" height="68">Për të parandaluar dëmtimet e mundshme për shkak të ndezjes aksidentale të makinës, sigurohuni që furnizimi me energji elektrike është i çaktivizuar.

Për të shmangur goditjen elektrike, mos e përdorni kurrë makinën pa tela tokëzuese të furnizimit me energji elektrike.

Për të parandaluar goditjen e mundshme elektrike për shkak të një mosfunksionimi të pajisjes elektrike, fikni motorin përpara se të lidhni / shkëputni lidhësin elektrik (prizën e prizës).

Kushtojini vëmendje të veçantë lidhjes elektrike!

1. Makina do të lidhet vetëm duke përdorur pajisje kontrolli dhe monitorimi të certifikuara "CE".

2. Ndiqni udhëzimet për instalimin e pajisjeve të kontrollit.

3. Gjithmonë tokëzoni makinën.

4. Gjatë konfigurimit, për të parandaluar ndezjen aksidentale të makinës, sigurohuni që furnizimi me energji elektrike të jetë i fikur.

GJEMSY Faleminderit dhe urime për blerjen e një makine qepëse

GJEMSY. Lexojeni këtë me kujdes UDHËZUES

OPERACIONET para fillimit të pajisjeve për të marrë

performancë dhe kënaqësi maksimale

Para punës

1. Mos e përdorni kurrë makinën, përveç rastit kur gropa është e mbushur me sasinë e rekomanduar të vajit.

2. Pas instalimit të makinës, kontrolloni drejtimin e rrotullimit të motorit. Për të kontrolluar, rrotulloni rrotën e dorës së makinës në mënyrë që gjilpëra të bjerë në pozicionin më të ulët dhe, duke parë rrotën e dorës, ndizni fuqinë duke përdorur motorin. Ndërsa mbani volantin me dorën tuaj, shtypni lehtë pedalin e motorit. Volanti duhet të rrotullohet "mbi punëtorin".

3. Mos përdorni rrotullën e madhe të motorit në muajin e parë të funksionimit.

4. Sigurohuni që voltazhi dhe numri i fazave (një ose tre) të rrjetit tuaj të korrespondojnë me parametrat përkatës të treguar në motorin elektrik.

Udhëzimet e punës

2. Mos i vendosni gishtat mbi mbrojtësen e marrjes së fillit gjatë punës.

3. Kur e ktheni makinën dhe ndryshoni rripin V, sigurohuni që motori të jetë i fikur.

4. Kur largoheni nga vendi i punës, sigurohuni që furnizimi me energji elektrike të jetë i fikur.

5. Mos lejoni që duart dhe koka juaj të prekin volantin, rripin V, mbështjellësin dhe motorin e makinës kur punoni. Mos vendosni asgjë pranë këtyre pjesëve lëvizëse të makinës. Kjo është e rrezikshme!

6. Nëse makina juaj ka një mbrojtës rripi, mbrojtës gishtash ose pajisje tjetër sigurie, mos e përdorni pajisjen pa këto pajisje.

1. INSTALIMI

2. LUBRIKIMI

https://pandia.ru/text/78/228/images/image009_26.jpg" align="left" width="80" height="68">

fillim i rastësishëm.

2. Rregullimi i furnizimit me vaj në mekanizmin e marrjes së gjilpërës dhe fillit

Sasia e vajit që i jepet kunjit ekscentrik të shiritit të gjilpërës, fig. 4 dhe marrjes së fillit, rregullohet duke rrotulluar kunjin (1). Furnizimi minimal i vajit arrihet kur kunja (1) rrotullohet në drejtimin (B) në mënyrë që shenja e saj (A) të jetë më afër kunjës ekscentrike të shufrës së gjilpërës. Furnizimi maksimal me vaj arrihet kur kunja (1) është u rrotullua në drejtimin (C) në mënyrë që shenja e saj (A) të ishte e kundërt me gishtin e çuditshëm të shiritit të gjilpërës

3. Rregullimi i furnizimit me vaj në anije

Furnizimi me vaj në anije rritet duke rrotulluar vidën rregulluese (3), Fig. 4, të montuar në bashkimin e boshtit të anijes, në drejtim të akrepave të orës Å në drejtimin (A). Furnizimi me vaj në grep zvogëlohet duke rrotulluar vidën rregulluese (3) në drejtim të kundërt të akrepave të orës Q në drejtim (B).

3. INSTALIMI I GJILPËRËS

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

fillim i rastësishëm.

Lloji i gjilpërës së përdorur është DBx1. Zgjidhni madhësinë e duhur të gjilpërës (trashësinë) për pëlhura dhe fije të ndryshme.

1. Rrotulloni rrotën e dorës derisa shiriti i gjilpërës të arrijë pozicionin e tij më të lartë.

2. Lironi vidën (2), fig.5 dhe merrni gjilpërën (1) në mënyrë që brazda e saj e vogël (A) të tregojë saktësisht djathtas në drejtimin (B).

3. Fusni gjilpërën (1) në shiritin e gjilpërës deri në ndalesë (në drejtimin e treguar në Fig. 5 nga shigjeta e trashë).

4. Shtrëngoni me kujdes vidën (2).

5. Sigurohuni që brazda e gjatë (C) të drejtohet saktësisht majtas në drejtimin (D).

4. INSTALIMI I KUFIZUARIT NË KASTËN E BOBINËS

1. Mbajeni bobinën në mënyrë që filli i saj të hapet në të majtën tuaj dhe futeni në kutinë e bobinës.

2. Kaloni fillin nëpër të çarën (A) Fig. 6 dhe tërhiqeni nga poshtë susta e shtypjes (B) në drejtimin (C).

3. Kontrolloni që bobina të rrotullohet në drejtimin (C) pa probleme dhe pa dridhje.

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

Jini veçanërisht të kujdesshëm! Kur ndizni makinën, sigurohuni që të futet mjaftueshëm vaj në grep.

6. RREGULLIMI I GJATESISË SË QIPES

1. Rrotulloni çelësin e gjatësisë së thurjes (1) Fig. 8 në drejtim të shigjetës për të lidhur numrin e dëshiruar të numrit (1) me shenjën (A) në krahun e makinës.

2. Disku (1) i kalibruar në milimetra.

3. Nëse dëshironi të shkurtoni gjatësinë e thurjes, rrotulloni çelësin (1) në drejtim të akrepave të orës ndërsa shtypni levën e kthimit të materialit (2). Për të rritur gjatësinë e thurjes, rrotulloni çelësin (1) në drejtim të kundërt të akrepave të orës.

7. TENSIONI I FIJES

1. Rregullimi i tensionit të fillit të gjilpërës

Rregulloni tensionin e fillit të gjilpërës me dadon rregulluese (1), fig. 9, sipas nevojave të qepjes. Kthimi i dados (1) në drejtim të akrepave të orës (në drejtimin A) do të rrisë tensionin e fillit të gjilpërës. Kthimi i dados (1) në drejtim të kundërt të akrepave të orës (në drejtimin B) do të ulë tensionin e fillit të gjilpërës.

2. Rregullimi i tensionit të fillit të bobinës

Kur rrotulloni vidën e rregullimit të tensionit (2) në drejtim të akrepave të orës

(në drejtimin C) tensioni i fillit të bobinës do të rritet.

Duke e rrotulluar vidën e rregullimit të tensionit (2) në drejtim të kundërt të akrepave të orës

(në drejtimin D) tensioni i fillit të bobinës do të ulet.

8. KOMPENSIMI PRANVERË

https://pandia.ru/text/78/228/images/image017_18.jpg" align="left" width="292" height="136">

1. Për të ngritur këmbën e shtypësit me dorë dhe për ta kyçur në pozicionin e sipërm, kthejeni levën (1), Fig. 11, në drejtimin (A).

2. Këmba shtypëse do të ngrihet 5,5 mm dhe do të kyçet në vend.

3. Për ta kthyer këmbën e shtypësit në pozicionin e saj fillestar të poshtëm, kthejeni levën (1) poshtë në drejtimin (B).
4. Kur përdorni ngritësin e gjurit, ngritja e këmbës standarde shtypëse është 10 deri në 13 mm.

10. SHTYPJA E KËMBËS NË Pëlhurë

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

fillim i rastësishëm.

1. Lironi arrën (2), fig.12. Kthimi i rregulluesit të presionit të sustave (1) në drejtim të akrepave të orës (në drejtimin A) rrit presionin e këmbës së shtypësit në pëlhurë.

2. Kthimi i rregulluesit të presionit të sustave (1) në drejtim të kundërt (në drejtimin B) do të ulë presionin e këmbës së shtypësit në pëlhurë.

3. Pas rregullimit, shtrëngoni dadon (2).

4. Për pëlhurat bazë, lartësia standarde e rregullatorit të presionit të sustave (1) është 29 deri në 32 mm (5 kg), 7 kg për GEM8500H, -5550H, -5590H.

11. LARTËSIA HEKURUDHA

1. Vendosja e fabrikës së ashensorit të qenve për ushqim (a), Fig.13 mbi pllakën e gjilpërës (b) është 0,8~0,9 mm. Për GEM8500H, -5550H dhe -5590H ¾ 0,95~1,05mm.

2. Nëse qeni ushqimor (a) është ngritur shumë lart mbi pllakën e gjilpërës (b), mund të ndodhë plasje dhe dëmtim i pëlhurave të lehta. Në këtë rast, ne rekomandojmë vendosjen e lartësisë së ngritjes së hekurudhës (a) në 0,7-0,8 mm.

3. Për të rregulluar lartësinë e raftit:

a) Lironi vidën (2) të krahut rrotullues (1).

b) Vendoseni krahun e raftit më lart ose më poshtë në lartësinë e dëshiruar.

c) Shtrëngoni me kujdes vidën (2).

12. NDËRVEPRIMI I GJELPËS DHE MBYLLJES

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

fillim i rastësishëm.

1. Rregullimi i lartësisë së shiritit të gjilpërës

1. Kthejeni rrotën e dorës së makinës në mënyrë që shufra e gjilpërës, Fig.14, të arrijë pozicionin e saj më të ulët dhe më pas lironi vidën (1).

2. Për llojin e gjilpërësD.B.: Drejtoni pikën (A) të shiritit të gjilpërës me skajin e poshtëm të mëngës (3), më pas shtrëngoni vidën (1).

Për llojin e gjilpërësDA: Drejtoni pikën (B) të shiritit të gjilpërës me skajin e poshtëm të mbështjellësit (3), më pas shtrëngoni vidën (1).

2. Rregullimi i pozicionit të grepit

1. Për llojin e gjilpërësD.B.: Lironi dy vidhat e fiksimit (a) dhe rrotulloni rrotën e dorës së makinës në mënyrë që kur shiriti i gjilpërës të ngrihet lart, hapja (C) të jetë në një linjë me skajin e poshtëm të mbështjellësit (3).

2. Për llojin e gjilpërësDA: Lironi dy vidhat e fiksimit (a) dhe rrotulloni rrotën e dorës së makinës në mënyrë që kur shiriti i gjilpërës (D) të ngrihet, të jetë në linjë me skajin e poshtëm të mbështjellësit (3).

3. Pasi të keni bërë të gjitha rregullimet e mësipërme, rreshtoni hundën (5) të grepit (a) me qendrën e brazdës së vogël të gjilpërës (4). Mbajeni hendekun midis rrafsheve të hundës së grepit dhe brazdës së vogël të gjilpërës brenda 0,04~0,1 mm, më pas shtrëngoni butësisht dy vidhat e fiksimit të grepit (a).

* Kur ndërroni grepin, ju lutemi referojuni listës së pjesëve të këmbimit:

nr. BA0 (1109259 për GEM8500H, -5550H dhe -5590H).

13. RREGULLIMI I USHQIMITMATERIALI

1. Lironi vidhat (2) dhe (3), fig.15 e ekscentrikës së ushqimit (1). Kthejeni ekscentrikën e ushqimit (1) në drejtim të shigjetës (ose në drejtim të kundërt) dhe shtrëngoni fort vidhat (2) dhe (3).

2. Me cilësimin standard, sipërfaqja e sipërme e qenit ushqimor dhe pjesa e sipërme e syrit të gjilpërës janë në linjë me sipërfaqen e sipërme të pllakës së gjilpërës kur qeni për ushqim është ulur.

3. Për të zgjatur kohën e futjes për të parandaluar avancimin e pabarabartë të materialit, kthejeni ushqimin e çuditshëm (1) në drejtim të shigjetës sipas nevojës.

4. Për të vonuar futjen e materialit për të arritur forcën më të madhe të qepjes dhe dendësinë më të madhe të qepjes, kthejeni futjen ekscentrike (1) në drejtim të kundërt të shigjetës.

* Kujdes: nëse ekscentriku është kthyer shumë larg, ekziston rreziku i thyerjes së gjilpërës.

14. RREGULLIMI I LARTËSISË TË MBAJTESËS

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

fillim i rastësishëm.

1. Kthejeni rrotën e dorës së makinës në mënyrë që qeni ushqimor të bjerë nën pllakën e gjilpërës. Uleni këmbën e shtypësit dhe lironi vidën e vendosjes (1), fig.16. Nën veprimin e sustës me presion, shufra e këmbës do të marrë pozicionin e saj më të ulët dhe do të eliminojë hendekun midis shputës së këmbës dhe pllakës së gjilpërës, nëse ka. Nëse linja e lëvizjes së gjilpërës nuk përkon me qendrën e çarjes ose vrimës së këmbës, kthejeni shiritin e këmbës në sasinë e kërkuar.

2. Pas rregullimeve të mësipërme, shtrëngoni vidën (1).

15. RREGULLIMI I UDHËZUESIT FIJE

1. Kur qepni materiale të rënda, lëvizni udhëzuesin e fillit Fig. 17 majtas në drejtim të shigjetës (A). Kjo do të rrisë gjatësinë e fillit të dhënë nga marrja e fillit.

2. Kur qepni materiale të lehta, zhvendoseni fillin djathtas në drejtim të shigjetës (B). Kjo do të shkurtojë gjatësinë e fillit të dhënë nga marrja e fillit.

3. Në vendosjen standarde, filli është i fiksuar djathtas në mënyrë që shenja e saj (C) të jetë në një linjë me qendrën e vidës së vendosjes.

16. RREGULLIMI I LARTËSISË TË NGRITES TË GJURIT

1. Ngritja standarde e këmbës kur përdoret ngritësi i gjurit është 10 mm.

2. Mund të rregulloni lartësinë e këmbës shtypëse deri në 13 mm duke përdorur vidën (1), fig.18.

3. Nëse vendosni lartësinë e këmbës shtypëse në më shumë se 10 mm, sigurohuni që pjesa e poshtme e shiritit të gjilpërës, Fig. 19, në pozicionin më të ulët të mos bie në kontakt me

këmbë (3).

17. INSTALIMI I KAPAKUT DHE TË MBROJTJES SË RRIPIVE TË LËNDËS

Kujdes: fikni furnizimin me energji të makinës për të shmangur

fillim i rastësishëm.

1. Në tabelë, shponi dy vrima (A) dhe (B), fig.20, për vidhat e dhëna.

2. Mbërthejeni mbështjellësin (6) në tavolinë duke përdorur vida me rondele në vrimat (A) dhe (B).

3. Vidhni suportin (1) të kapakut në vrimën e filetuar të krahut të makinës.

4. Mbulesa e rripit të lëvizjes mund të jetë e dy llojeve - e palosshme dhe një copë. Kutia e palosshme përbëhet nga dy pjesë kryesore - e përparme (4) dhe e pasme (5). Fillimisht instaloni pjesën e përparme (4) duke e fiksuar në krahun e makinës përmes ndarësit (2) me një vidë. Pastaj instaloni volantin me rrip siç tregohet në Fig.20.

5. Nëpërmjet guarnicionit (3), përdorni vidën për të fiksuar pjesën e pasme të kasës (5). Sigurohuni që rripi, rrota mbështjellëse dhe volantja të mos prekin kutinë kur rrotullohen.

6. Këllëfi një copë (3), fig.21 instaloni dhe fiksoni siç tregohet në fig.21. Sigurohuni që rripi, rrota mbështjellëse dhe volantja të mos prekin kutinë kur rrotullohen.

18. SPECIFIKIMI

19. RRIPA MOTORIKE DHE RRIPAT E KOSOVËS

Motori standard i makinës është një motor fërkimi 400 W me një tension prej 220/380 V dhe një shpejtësi rrotullimi të boshtit të rotorit prej 2850 rpm. Duhet të përdoret rripi V i tipit M. Marrëdhënia midis diametrit të rrotullës së motorit, gjatësisë së rripit dhe shpejtësisë së qepjes tregohet në tabelën e mëposhtme:

· Diametri efektiv i rrotullës së motorit është i barabartë me diametrin e jashtëm minus 5 mm.

· Rrotulla e motorit duhet të rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës kur shikohet nga ana e volantit të makinës. Kini kujdes që të mos e rrotulloni rrotullën në drejtim të kundërt.

Specifikimet e shënuara * ¾ për GEM8500H, GEM5590H, GEM5550H

Nëse jeni në lara-lara dhe me tegela, atëherë seritë Husqvarna Sapphire (p.sh. modeli 870) ose Pfaff Expression 4.0 janë bastja juaj më e mirë. Ne gjithashtu mund të rekomandojmë Janome Memory Craft 6600 Professional.

Adhuruesit e qasjes japoneze ndaj teknologjisë - elektronikë e sofistikuar dhe funksionalitet të jashtëzakonshëm për para të moderuara - mund të rekomandojnë me siguri modelet më të vjetra Brother: NV 600 dhe NV 400. Janome 4900 QC ka aftësi të ngjashme.

Ndër makineritë e kësaj klase, vlen të veçohet risia e vitit 2009 - Janome Memory Craft 5200. Kjo makinë përdor një pllakë unike të gjilpërës, vrima në të cilën zvogëlohet automatikisht kur qepni me vijë të drejtë. Kjo risi ka një efekt shumë pozitiv në cilësinë e thurjes së drejtë, veçanërisht në pëlhurat e holla, dhe gjithashtu zvogëlon mundësinë e qepjeve të anashkaluara kur qepni pëlhura streçe.

Në segmentin e makinave elektromekanike, situata me çmimet dhe funksionalitetin e makinerive është e ngjashme me atë të makinave kompjuterike. Ashtu si makinat evropiane janë të cilësisë së lartë dhe besueshmërisë, ashtu si makinat japoneze kanë më shumë karakteristika me çmime më të ulëta.

Ndër makineritë mekanike me lloje moderne të anijeve, ne mund të rekomandojmë me siguri modele Pfaff Select 3.0 dhe më të vjetra. Familja ka modele shumë të mira Gold Line - 7123, 7023 dhe 7018, si dhe makina të reja të serive Gold Master (8124e, 8024a dhe 8018a) Dhe nga Janome mund të rekomandojmë modelet shumë të suksesshme të testuara me kohë Janome 1221 dhe Janome w23u.

Pajisja e makinës qepëse

Pajisja e makinave qepëse industriale

Industriale makina qepëse kanë karakteristika të rritura të shpejtësisë dhe marrëdhënie kinematike paksa të ndryshme në krahasim me amvisëri makina qepëse duke punuar me shpejtësi të ulët. Këto marrëdhënie kinematike diskutohen më poshtë duke përdorur shembullin makina qepëse 22-A dhe 97-A klasat që ka një shpejtësi përkatëse të boshtit prej 3500 dhe 5000 rpm.

Makinë qepëse 22-A klasi PMZ

mekanizmi i gjilpërës(Fig. 12). Ky mekanizëm është tipik me maniak, duke e kthyer lëvizjen rrotulluese të boshtit kryesor 6 përmes manivelit 7 dhe shufrës lidhëse 8 në lëvizjen reciproke të shufrës së gjilpërës 4 me gjilpërën 1 të fiksuar në mbajtësen e gjilpërës 2. Shiriti i gjilpërës mund të zhvendoset brenda lartësia me rregullatore vida R zinxhir (studhat).

Mekanizmi i marrjes së fillit(Fig. 13). Ky është një mekanizëm i tipit mentesh-shkopi. Është një levë 3, e vendosur në shpatullën e brendshme të kunjit të fiksimit (shih Fig. 12, 7), e lidhur në mënyrë pivotale me lidhjen lidhëse, e cila është e lidhur në mënyrë pivotale me trupin makina duke përdorur kunjin 2. Krahu i jashtëm i levës është i pajisur me një vrimë për filetim. Ndërsa rrotullimi i fiksimit të boshtit kryesor, syri i marrjes së fillit ndjek një kurbë komplekse, duke u ulur ngadalë për të ushqyer fillin dhe duke u ngritur shpejt për të shtrënguar thurjen. Rregullimi mungon nga mekanizmi.

Mekanizmi i anijes(Fig. 14). Mekanizmi i anijes po rrotullohet. Anija merr lëvizjet e saj nga boshti kryesor përmes dy palëve të ingranazheve të pjerrëta 2 me një raport total ingranazhi 1 = 1:2. Anija është montuar në boshtin e anijes me 4 vida, kështu që nëse është e nevojshme mund të rrotullohet ose të zhvendoset (kur rregullohet makina).

Mekanizmi i motorit të indeve(Fig. 15) përbëhet nga dy nyje, njëra prej të cilave informon hekurudhën për lëvizjen vertikale, dhe e dyta - horizontalisht.

Nyja e lëvizjeve vertikale të hekurudhës ka si më poshtë pajisje. Një ekscentrikë e dyfishtë është ngjitur në boshtin kryesor. Kur boshti kryesor rrotullohet, ekscentriku i tregon shufrës lidhëse 3 lëvizje vertikale. Në këtë rast, shufra lidhëse, e lidhur në mënyrë rrotulluese nga koka e pasme me krahun e pasmë lëkundës 8 të boshtit ngritës 9, e lëkund këtë bosht në vidhat qendrore. Krahu lëkundës 10 i fiksuar në skajin e përparmë të boshtit ngre dhe ul levën e ushqimit të pëlhurës 11 me raft përmes rulit dhe, nëse është e nevojshme, mund të kthehet në bosht ( rregullimi R).

Nyja e lëvizjeve horizontale të hekurudhës. Kur boshti kryesor rrotullohet, ekscentriku përmes manshetës informon lëvizjet lëkundëse të shufrës lidhëse-pirunin 2, ndërsa krahu lëkundës 14 lëkundet së bashku me boshtin e avancuar 13. Krahu lëvizës i përparmë 12 informon levën-pirunin 11 me lëvizjet reciproke të raftit horizontalisht. Madhësia e këtyre lëvizjeve mund të ndryshojë, dhe rrjedhimisht, sasia e avancimit të indeve do të ndryshojë. Për ta bërë këtë, mjafton të afroni lidhjen lidhëse 5 me pirunin e shufrës lidhëse 2. Për këtë qëllim, vidhosja 4 vidhohet ( rregullimi R). Në këtë rast, krahu i sipërm i pirunit të levës 6 lëviz në drejtim nga punëtori, dhe ai i poshtëm, së bashku me lidhjen lidhëse 5, lëviz në drejtim të punëtorit. Shuma e paradhënies zvogëlohet. Për të rritur sasinë e avancimit, kjo vidë është kthyer. Për të ndryshuar drejtimin e lëvizjes së pëlhurës gjatë fiksimit të thurjes, mjafton të zhvendosni lidhjen lidhëse në anën tjetër të pirunit të shufrës lidhëse 2. Për këtë qëllim, shpatulla e përparme e levës së goditjes së kundërt me dy krahë 7 është ulur.Ruli së bashku me levën-pirunin 6 dhe hallkën lidhëse do të kalojnë në atë të punës. Sa më e ulët të ulet leva, aq më shumë lidhja lidhëse lëviz te punëtori. Nëse ulni levën e goditjes së kundërt, susta e spirales do ta kthejë lidhjen lidhëse në pozicionin e saj të mëparshëm dhe pëlhura nën gjilpërë do të largohet nga ajo e punës. Duke e kthyer eksentrikun 1 ( rregullimi P) në boshtin kryesor ndryshon koha e avancimit të indeve. Duke e kthyer rokerin 14 ( rregullimi P) ndryshon pozicioni i dhëmbëve të qenit të ushqimit në folenë e pllakës së gjilpërës.

Paraqitja e përgjithshme e mekanizmave është paraqitur në figurën 16. Vendet kryesore janë shënuar në diagramin kinematik rregullimet mekanizmat dhe shigjetat tregojnë pikat e lubrifikimit.

Makinë qepëse e klasit 97-A

Makina 97-A klasës i referohet pajisjeve moderne me shpejtësi të lartë dhe ka lidhje kinematike më komplekse.

Mekanizmi i gjilpërës (Fig. 17). Në parim, ai nuk ndryshon nga një mekanizëm i ngjashëm 22-A klasa, megjithatë, është strukturalisht më e përsosur: një shufër gjilpëre e shkurtuar, e lehtë, e hollë 8 në lëvizjen e saj udhëhiqet jo vetëm nga tufat 4, por edhe nga udhëzuesi për futjen 7, të vendosur në kunjin e kunjit 11. Ky udhëzues është i pajisur me lubrifikimin automatik. Koka e sipërme e shufrës lidhëse 9 është montuar në një kushinetë gjilpëre.

Mekanizmi i marrjes së fillit(Fig. 18). Mekanizmi i vetëm rrotullues përbëhet nga një kunj fiksimi 1, një disk i levës së marrjes së fillit 3, i fiksuar fort me vida 2 në kunj, dhe vetë marrja e fillit - një pjesë e një forme të veçantë që vidhohet në levë. Rregullimi mekanizmi është paraqitur në figurë me shigjeta (P). Mekanizmi nuk kërkon lubrifikim.

Mekanizmi i anijes(Fig. 19). Ndryshe nga mekanizmi i anijes së makinës 22-A klasës mekanizmi i anijes 97-A klasës bërë me lubrifikim automatik. Nga boshti kryesor, rrotullimi i boshtit të anijes 7 transmetohet nga një sistem baterish me dhëmbë 1 dhe ingranazhet 4 dhe 5 përmes boshtit të transmisionit 3, i cili mbështetet nga një kushinetë topi dhe një tufë e montuar në vrimat e baticave të platformës. .

Raporti i marsheve nga boshti kryesor në boshtin e transmisionit është 1=1:1, dhe me boshtin e anijes 1:2. Ingranazhet janë të vendosura në karterin me vaj.

Mekanizmi Ajo ka pajisje për furnizimin automatik të vajit: nga karteri në anijen 8 përmes vrimës aksiale në boshtin e anijes.

Mekanizmi i motorit të indeve(Fig. 20). Motori prej pëlhure 9 është i fiksuar në levën 8, e cila lidhet në mënyrë pivotale me krahun lëkundës 7 të boshtit të avancimit 6. Boshti i avancimit merr lëvizje lëkundëse nga boshti i transmisionit përmes ekscentrikës. Ekscentriku mbulohet nga koka e shufrës lidhëse 2, e lidhur me anë të një lidhjeje lidhëse 3 me krahun e pasmë lëkundës të boshtit të avancimit. Pajisja 4-10-11-12-13-14-15-16-17 lejon rregullojnë madhësia e thurjes dhe lëvizja e pëlhurës nga përpara në mbrapa.

Motori i pëlhurës merr lëvizje vertikale nga boshti i ngritjes 21, i cili gjithashtu merr lëvizje lëkundëse nga ekscentriku 18, i montuar në boshtin e transmisionit. Ekscentriku mbulohet nga koka e shufrës lidhëse 19, koka tjetër e së cilës është e lidhur në mënyrë rrotulluese me krahun lëkundës 20 të boshtit të ashensorit.
Mekanizmi karakterizohet nga përdorimi i kushinetave të gjilpërës, lidhjeve të shkurtra të artikuluara.

Për rregullimet vlerën e thurjes, shtypni butonin e platformës në tapë me dorën tuaj të majtë, duke mbyllur unazën dhe kthejeni boshtin kryesor të makinës nga volant me dorën tuaj të djathtë. Vendndodhjet janë shënuar në diagram. rregullimet(R). Shigjetat me pika tregojnë pikat e lubrifikimit.

Makinë elektrike për makinë qepëse industriale

Ndryshe nga familja makina qepëse me lëvizje manuale ose me këmbë (disa makina shtëpiake furnizuar me disqe elektrike), secili industrial Makine qepese e pajisur me një makinë elektrike individuale me fërkim, e cila shërben për ndezjen dhe fikjen makina dhe rregullimet saj shpejtësia.

Në universale makina qepëse shpejtësia e qepjes ndryshon pa probleme. Për ta bërë këtë, përdorni transmetimin e lëvizjes me fërkim: rrotat bashkohen në mënyrë që të jenë në kontakt të ngushtë me njëra-tjetrën. Kur forca që shtyp një rrotë kundër tjetrës dobësohet, njëra rrotë fillon të rrëshqasë, shpejtësia zvogëlohet! Ky është parimi i funksionimit të makinës elektrike me fërkim, ai përbëhet nga një motor elektrik, një tufë fërkimi, një sistem transmetimi, pajisje kontrolli dhe mbrojtje elektrike.

Kinematika e makinës individuale të fërkimit është paraqitur në figurën 21. Kur shtypni pedalin e këmbës 12, leva 10 rrotullohet me ndihmën e zinxhirit. Në këtë rast, mënga 5, falë vrimës së saj 3, lëviz përpara drejt motori elektrik 9 në lidhje me gishtin fiks 4. Disku 7, i montuar në boshtin 2, hyn në lidhje me diskun 8G të fiksuar në boshtin e motorit dhe fillon të rrotullohet, duke transferuar rrotullimin në boshtin kryesor me ndihmën e një rripi përmes një rrotull makina. Sa më i ulët të jetë presioni i këmbës së punëtorit në pedale, aq më e madhe është rrëshqitja midis disqeve 7 dhe 8, aq më e ulët është shpejtësia e makinës. Kur pedali ulet, susta 11 kthen levën 10 dhe mëngën 5 në pozicionin e tyre fillestar, disqet 7 dhe 8 ndryshojnë dhe prishin lidhjen me boshtin e motorit. Frena 6 ndalon diskun 7.

Në veçanti makina qepëse dhe makina gjysmë automatike duke pasur një ndalesë automatike, përdoret një makinë elektrike pa fërkim.

Artikull i bazuar në materialet e faqes