Pra, le të marrim testet që revista jonë bëri në 2016. Kush dhe në cilat klasa u bë më e bollshme? Çështja është e vogël - për të ndërtuar një vlerësim. Por si? Në fund të fundit, nëse makina mposht rivalët për sa i përket hapësirës së kokës, kjo nuk do të thotë aspak se do të jetë më e mira në shpatulla. Më duhej të shpikja një metodë të re krahasimi - ne llogarisim mesataren aritmetike për secilën makinë për të gjithë parametrat e matur (nëse specifikohet një interval, ne marrim parasysh vlerën maksimale). Sigurisht, në këtë rast, fitues janë modelet me diapazonin më të madh për rregullimin e sediljes së përparme, por ky tregues është larg nga i fundit, si dhe parametra të tjerë, ndikon drejtpërdrejt në komoditetin e shoferit dhe pasagjerëve. Bazuar në vlerën mesatare dhe ndërtuar një vlerësim. Rezultati është në tabelën e mëposhtme.

Crossovers në dispozicion (kostoja e versionit bazë është deri në 1,000,000 rubla)

Këtë vit zhvilluam katër testime të mëdha, në të cilat morën pjesë të gjitha produktet e reja më të pritura të tregut. Këto janë Hyundai Creta, Renault Captur dhe Lada XRAY. Do të habiteni, por të gjithë humbën ndaj Kia Soul më kompakt për sa i përket hapësirës në kabinë! Për më tepër, duke krahasuar Soul me SUV-të e tjerë që kemi testuar në të kaluarën, mund të shihni se Kia është një nga crossover-et më të bollshme në renditjen e përgjithshme. Por është për t'u habitur që kinezët Haval H2 dhe Zotye T600 e anashkaluan atë - ato janë dukshëm më të mëdha se "Koreanët" në madhësi.

Por ndër pseudo-crossoverët më buxhetorë me rrota të përparme, mund të vërehet Renault Sandero Stepway. Shikoni, në shumicën e parametrave është pak inferior ndaj platformës Lada Xrey, por e tejkalon ndjeshëm atë për sa i përket dhomës së shpatullave. Vlen gjithashtu të përmendet se në fund të vlerësimit ishin makina që janë më të përqendruara në komoditetin e kalorësve të përparmë. Ato janë mjaft të bollshme në pjesën e përparme të kabinës, por shumë më tepër kufizojnë pasagjerët e rreshtit të pasmë. Me fjalë të tjera, liderët janë makinat më të balancuara për sa i përket hapësirës së brendshme.

Crossovers kompakt dhe të mesëm (çmimi i versionit bazë është nga 1,000,000 rubla)

Mazda CX-5, Toyota RAV4 dhe Honda CR-V pretendojnë titullin e crossover-it të përmasave të mesme me brendësinë më të gjerë. Performanca e tyre është shumë afër, por megjithatë Honda ishte pak më e gjerë. Mazda CX-5 dhe Toyota RAV4 shkojnë pothuajse kokë më kokë. Le të themi, për sa i përket lartësisë (H), kampionati është për Mazda, dhe për sa i përket hapësirës në këmbët e pasagjerëve të pasëm (L 2) - për RAV4.

Fitorja në këtë klasë u shkoi atyre kryqëzimeve me një rresht të pasmë të gjerë. Kjo është arsyeja pse Hyundai Tucson ishte ndër më të vonuarit - ai ka më shumë hapësirë ​​në galeri se sa konkurrentët e tij.

Dhe këtu është shtrirja për sa i përket hapësirës në kabinë midis të gjithë sedanëve të testuar nga klasa B dhe C:

Sedanët buxhetorë (çmimi i versioneve bazë është deri në 800,000 rubla)

Këtu fitorja i shkoi Kia Cerato-s, por Hyundai Elantra me platformë është në këmbë. Nissan Sentra zuri vendin e tretë. Bronzi i shkoi atij falë rreshtit të pasmë të gjerë. Ai është më i madhi në klasë.

Interesant është edhe fakti se Ravon Gentra dhe Renault Logan kanë barazi, sepse ndajnë vendin e gjashtë. Për Gentrën, ky është një plus i caktuar. Krahasimi me Loganin popullor është një rezultat i mirë.

Ford Fiesta më kompakte në klasë mbyll tabelën. Doli të ishte më modesti për sa i përket treguesve të tillë si H 1 (distanca nga jastëku i sediljes deri në tavan për pasagjerin e përparmë) dhe B 2 (gjerësia e kabinës në zonën e sediljeve të pasme). Kjo është, ajo është thjesht e ngushtë në krahasim me konkurrentët.

Kia Optima ishte një nga më të mirat në testin e saj për sa i përket hapësirës së brendshme. Tavani i saj është më i larti, dhe shoferi dhe pasagjerët kanë ku t'i lidhin këmbët.

Në testin e sedanëve premium, ne kemi grumbulluar disa rivalë të hidhur - Audi A4 i ri, BMW Seria 3 dhe Mercedes-Benz C-Class. Në një krahasim tjetër, Jaguar XF, përfaqësuesi i premiumit japonez - Infiniti Q70 dhe "amerikani" Cadillac CTS ranë dakord.

Ne jemi gjithashtu të interesuar për renditjen e përgjithshme, nga e cila do të bëhet e qartë nëse sedanët luksoz, të mprehur për rehati maksimale për kalorës, janë kaq të bollshëm në krahasim me makinat më të lira të klasës së mesme.

Sedanët e klasës së mesme dhe ekzekutive

Doli në mënyrë të parashikueshme. gati. Linjat kryesore të vlerësimeve pritej të pushtoheshin nga sedanët ekzekutivë premium. Fituesi këtu është Mercedes-Benz S500L. Por sa e mirë është Toyota Camry! Vendi i tretë. Në të njëjtën kohë, ajo kalon BMW "shtatë", e cila është dy herë më e shtrenjtë. Nuk është çudi që Camry është në kërkesë midis blerësve.

Rezultate të mira dhe Kia Optima. Ajo kapërceu gjigantë të tillë si BMW 3-series, C-class nga Mercedes-Benz, Volkswagen Passat dhe konkurrentë të tjerë. Në të njëjtën kohë, Optima është ende një nga sedanët e biznesit më të përballueshëm.

Epo, Audi A4 e mbyll tabelën. Ajo doli në e njëjta gjë nga distanca në shpatulla për pasagjerët e përparmë. Jo treguesi më i mirë për sa i përket lartësisë së tavanit.

Cila është makina më e gjerë nga të gjitha, pavarësisht klasës dhe çmimit? Ky është një kornizë Chevrolet Tahoe. Në vendet e dyta dhe të treta janë përfaqësuesit e klasës së kryqëzimeve me madhësi të plotë - Honda Pilot dhe Ford Explorer. Urime fituesve!

Si të zgjidhni makinën tuaj midis shokëve të ngjashëm të klasës - titulli "Testimi krahasues" do t'ju ndihmojë t'i përgjigjeni kësaj pyetjeje. Sipas statistikave, nga momenti i vizitës së parë në një përfaqësi makinash deri në blerjen aktuale të një makine, duhen rreth gjashtë muaj. Çfarë bën shoferi gjatë gjithë kësaj kohe? Krahason makinat, studion karakteristikat e tyre teknike, lexon informacione në internet për secilin model. Seksioni i standardeve e bën këtë detyrë shumë më të lehtë! Tani informacioni rreth makinerive konkurruese është përmbledhur në një artikull, që do të thotë se do të shpenzoni shumë më pak kohë për të bërë zgjedhjen e duhur.

Pse është e rëndësishme të krahasoni automjete të ngjashme përpara se të blini? Si rregull, makinat e sotme nga e njëjta klasë janë të ngjashme me njëra-tjetrën për sa i përket çmimit, cilësisë dhe karakteristikave teknike, madje duken shumë të ngjashme. Dhe vetëm një provë e bën krahasimin më objektiv. Si mund t'i krahasoni vetë makinat nëse shitësit e makinave të markës ndodhen në skaje të ndryshme të qytetit? Përshtypja e një krahasimi të tillë të një makine do të jetë të paktën e paqartë. Prandaj, ne zgjedhim disa automjete të ngjashme - ato mund të jenë crossover, sedan të klasës ekzekutive ose makina të krijuara në të njëjtën platformë - dhe i krahasojmë këto makina në funksionimin e njëpasnjëshëm.

• Volvo XC90, Volkswagen Touareg - "Volkswagen Touareg dhe Volvo XC90: bestselleri skandinav lufton sulmet e një "teutoniku" të ri"

  A është në gjendje "suedezi" karizmatik të përballojë crossover-in e fundit nga Wolfsburg? Tani e dimë përgjigjen për këtë pyetje

• 
  

  Hyundai Santa Fe, Renault Koleos - "Hyundai Santa Fe dhe Renault Koleos: pamja ka rëndësi"

  "Korean" elegant dhe "Francez" origjinal konkurrojnë në elegancën dhe performancën e drejtimit

• 
  10 prill 2019

  Audi A6, Mercedes-Benz E-Class AMG -
  "Kur "burgherët" luftojnë: Audi A6 kundër Mercedes-Benz E-Class"

  Zbuloni se cili prej këtyre sedanëve gjermanë të klasës së biznesit është më i mirë si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët

  19 0

• 
  08 mars 2019

  Toyota C-HR, Nissan Juke -
  "Toyota C-HR dhe Nissan Juke - si i fitojnë fëmijët japonezë zemrat e zonjave"

  Në prag të 8 Marsit, ne morëm për krahasim kryqëzimet, duke vozitur të cilat përfaqësuesit e gjysmës së bukur të njerëzimit mund të shihen më shpesh sesa burrat

  21 0

• 
  

  KIA Optima, Subaru Legacy - "KIA Optima GT Line teston qëndrueshmërinë e Subaru Legacy që u kthye në Rusi"

  Sedani japonez mungoi nga ne për katër vjet, dhe gjatë kësaj kohe shumëçka ka ndryshuar

• 
  

  Audi A7, Mercedes-Benz CLS-Class - "Audi A7 dhe Mercedes-Benz CLS: formë mbi substancë"

  Ka pak prakticitet në këto makina, por ka më se mjaftueshëm stil dhe karizëm!

• 
  

  Ford Mondeo, Toyota Camry - "Në kërkim të lumturisë ngarje: Toyota Camry apo Ford Mondeo?"

  Sedani japonez në gjeneratën e re papritmas filloi të pretendojë titullin e makinës së shoferit, por provimi i përshtatet si një autoritet i njohur në këtë fushë.

• 
  

  Jaguar E-Pace, BMW X2 - "Sport kompakt: Jaguar E-Pace sfidon BMW X2"

  SUV-të më të vegjël premium dhe kryqëzimet kompakte më sportive konkurrojnë për vëmendjen e blerësve të mundshëm.

Më shumë makinë për më pak para - kjo është ajo që na nevojitet, apo jo? Ne vendosëm të masim dimensionet e sedanëve të disponueshëm dhe çmimet e tyre në mënyrë që të kuptojmë se cili nga prodhuesit ofron makina sipas formulës së lakmuar.

Hatchback kompakt përshtatet në mënyrë të përkryer në jetën e një banori të një metropoli të ngarkuar: kërkon pak karburant, është më e lehtë të manovrosh në rrugë të ngushta dhe është më e këndshme të parkosh në disa parkingje. Kjo është arsyeja pse Volkswagen Golf hatchback është ende makina më e shitur në Evropë, dhe 4 vendet e tjera në Top 5 janë të zëna nga hatchback: Fiesta, Clio, Polo dhe Corsa. Epo, nëse një laik evropian në një makinë, përveç vetes, duhet të mbajë një ngarkesë, atëherë në vend të një hatchback, ka shumë të ngjarë të blihet një karrocë stacioni.

Mentaliteti ynë është disi i ndryshëm - hatchback-ët kompakt dhe vagonët e gjerë të stacionit, si rregull, shkojnë në planin e dytë (ose edhe të tretë), duke i dhënë pëllëmbën një lloji tjetër trupi. Shumica e bashkatdhetarëve tanë, natyrisht, kanë nevojë vetëm për të - një makinë që quhet me krenari "sedan"! Dhe sa më i madh sedani, aq më mirë!

Prodhuesit e automjeteve e kuptojnë këtë, dhe për këtë arsye sjellin në tregun rus makina që duhet patjetër të jenë të kërkuara - sedane buxhetore (për të gjithë)! Dhe nëse tani keni nevojë për një sedan buxhetor, atëherë me të vërtetë ka shumë për të zgjedhur. Dhe në çështjen e zgjedhjes së një makine të re, përveç të gjitha të mirat dhe të këqijat, opsionet dhe motorët, për shumë njerëz, madhësia dhe kapaciteti mbeten faktorët vendimtarë. Prandaj, vendosëm të krahasojmë dimensionet e tetë makinave buxhetore më të njohura në tregun tonë dhe të gjejmë përgjigjen për pyetjen e rëndësishme: "Cila prej tyre është më e madhe?".

Për të përcaktuar makinën më të madhe, ne prezantojmë konceptin joserioz të "zonës së makinës", për këtë thjesht do të shumëzojmë gjatësinë me gjerësinë, si në shkollën fillore. Masa, siç e kuptoni, është shumë e kushtëzuar, por, megjithatë, është e pamundur të merret parasysh vetëm gjatësia gjatë përcaktimit të dimensioneve.

Në foto: Lada Granta

Dhe ja se si duken Top 10-të tanë:

Në vendin e dhjetë- punonjësi më i shitur shtetëror në Rusi Lada Granta me dimensione 4260 mm në gjatësi dhe saktësisht 1700 mm në gjerësi. Duke shumëzuar njëra me tjetrën, marrim 7.242 metra katrorë - kjo do të jetë "zona jonë e makinave". Makina është me të vërtetë më kompakte se konkurrentët e saj, por për një çmim të paparë prej 332,000 rubla për pajisjet fillestare, kjo ndoshta mund të falet.

i nënti Linja është e zënë nga Lada Priora: gjatësia e saj është 4350 mm, gjerësia është 1680 mm dhe "zona" është 7.308 m2. Makina është e merituar: ka qenë në linjën e montimit që nga viti 2007, por pas rivendosjes në fund të vitit 2013 ka një mbushje krejtësisht moderne. Çmimi është dukshëm më i lartë se Grantet, megjithëse nuk duket i lartë në krahasim me konkurrentët: 443,000 rubla.

Dhe përsëri Tolyatti. Në vendin e tetë i vendosur i prodhuar në VAZ Datsun On-Do. On-Do, në fakt, është një rilindje e Lada Granta, por ajo që është e rëndësishme për ne, me një gjatësi të shtuar. Gjatësia e On-Do është 4337 mm - megjithëse kjo është më pak se ajo e Priora, gjerësia prej 1700 mm lejon që Datsun të jetë një rresht më i lartë, pasi sipas llogaritjeve tona, "zona e makinave" këtu është 7.373 m2. Versioni fillestar kushton 376,000 rubla - rezulton se "riemërtimi japonez" i Granteve kushton pak më shumë se 40,000.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Vendi i shtatë dhe i gjashtë ndahen nga dy "vëllezër" me origjinë nga Koreja, të ndërtuara në të njëjtën platformë - Hyundai Solaris dhe Kia Rio, të montuara në Shën Petersburg. Rio është më i gjatë se Solaris, por vetëm 2 mm, gjatësia e tyre është përkatësisht 4377 mm dhe 4375 mm. Dhe vlerat e gjerësisë së "vëllezërve" përkojnë plotësisht dhe janë të barabarta me 1700 mm. Vlerat totale: 7.441 m2 për Kia dhe 7.437 m2 për Hyundai. Solaris magjeps me një çmim fillestar interesant prej 509,100 rubla (megjithëse pa ajër të kondicionuar), dhe Rio tashmë kushton të paktën 539,900 rubla.

Në foto: Hyundai Solaris dhe Kia Rio

Konkurrenti më i afërt Rio dhe Solaris - një projekt i inxhinierëve gjermanë, i krijuar posaçërisht për Indinë, dhe në të njëjtën kohë për Rusinë - Volkswagen Polo sedan. Dimensionet polo: 4390 mm * 1699 mm = 7.458 m2. Dhe kjo, natyrisht, me një diferencë të vogël - vendi i pestë! Polo së fundmi ka kaluar në një rimodelim dhe ka humbur prefiksin "sedan", për shkak se "katchback" Polo u hoq nga tregu rus. 554 900 - aq shumë duan për versionin bazë të "gjermanit".

Vendi i katërt merr Renault Logan me një gjatësi prej 4346 mm, një gjerësi prej 1733 mm dhe një sipërfaqe totale prej 7.531 m2. Ky është themeluesi i segmentit të makinave të huaja buxhetore, të cilat fituan famë, ndër të tjera, për shkak të përmasave mbresëlënëse. Është për të ardhur keq që çmimi bazë është rritur ndjeshëm me ndryshimin e gjeneratave: për 429,000 rubla ofrohet një makinë "lakuriq" edhe pa timon.

Vendi i tretë më e gjera në listën tonë është Citroen C-Elysee / Peugeot 301. Shpresoj se do të na falni për kombinimin e dy "francezëve" në një pozicion, sepse ato janë identike në përmasa. Gjerësia e mjetit 1748 mm, gjatësia 4427 mm, "sipërfaqja" 7.738 m2. Megjithë dimensionet mbresëlënëse, ato blihen dobët: ndikon kombinimi i një çmimi të lartë (599,900 rubla) dhe një motori joserioz 1.2 litra me 72 kf. Citroens me 115 kuaj fuqi kushton nga 776,400 rubla, gjë që i jep fund shitjeve.

Në foto: Citroen C-Elysee dhe Peugeot 301

POR Në vendin e dytë- Lada Vesta hyn në treg në pak më shumë se dy muaj. Ne vendosëm ta përfshijmë gjithsesi në rishikim, pasi tashmë ka makina të gatshme që po testohen me fuqi dhe kryesore. Sedani më i madh që është prodhuar ndonjëherë në AVTOVAZ nën markën e vet: 4,410 mm i gjatë dhe 1,764 mm i gjerë, kështu që "zona" është 7,779 metra katrorë. Për shkak të gjerësisë më të madhe, Vesta arriti të dilte përpara duetit francez. Nuk mund ta emërojmë ende çmimin - ende nuk është shpallur.

Në faqen http://auto.yandex.ru ka shumë reklama për shitjen e makinave - jo të shtrenjta, të shtrenjta, të klasit premium, luksoz, mund të gjeni makina të çdo marke. Si të zgjidhni makinën "tuaj" midis një shumëllojshmërie kaq të gjerë?

Krahasimi i makinave në Yandex

Për fat të mirë, Yandex mori shumë parasysh kur zgjodhi një makinë, dhe përveç disa pikave kryesore, makinat mund të krahasohen me njëra-tjetrën. Si të krahasoni makinat dhe do të diskutohet në këtë artikull. Po, vetë motori i kërkimit ofron informacion në sfond për këtë, por është mjaft e vështirë ta kuptosh atë.

Pra, ne hapim një faqe me reklama të shitjes së makinave në Yandex, klikoni këtë lidhje). Le të vendosim menjëherë se çfarë duam të blejmë, le të themi se zgjedhim midis makinave të reja - për këtë vendosim një shenjë në vendin e duhur: Gjithashtu, le të kërkojmë makina me një kuti ingranazhi automatik, vendosim një shenjë tjetër: Tani le të vendosim për çmimin - le të jetë në xhepin tonë 1 milion rubla dhe ne duam të blejmë një makinë për këtë shumë, ose pak më pak, 300 mijë më pak. Specifikoni këtë në kriteret e kërkimit: Shkëlqyeshëm! Në dritare shohim disa makina të markave të ndryshme. Ne zgjedhim ato që na pëlqejnë, për shembull: Mazda 3, Hyundai Elantra dhe Peugeot 301 - këto janë makina që na pëlqejnë dhe mund t'i blejmë, por nuk mund të bëjmë një zgjedhje, duhet t'i krahasojmë ato.

Krahasimi i makinave në Yandex Auto

Këtu janë makinat që duam të krahasojmë me njëra-tjetrën: Më pas, rri pezull mbi secilën makinë me miun. Në të njëjtën kohë, yjet shfaqen në imazhin e makinës (ky është një vlerësim), një shenjë parkimi "garazh"), dhe shenja që na nevojitet "Shto për të krahasuar" - klikoni mbi të me butonin e majtë të miut: OK. Të njëjtën gjë bëjmë edhe me dy makinat e mbetura, ndërsa në këndin e djathtë duhet të shfaqet numri i makinave të shtuara për krahasim: Klikoni mbi këtë numër dhe shkoni në faqen ku do të shfaqen makinat “garazh” që kemi zgjedhur). Klikoni "Krahaso të zgjedhurit":

Si të krahasoni makinat sipas karakteristikave në Yandex

Pas gjithë sa më sipër, shohim një tabelë krahasuese të këtyre tre bukurosheve. Dhe të gjitha prodhohen në vende të ndryshme: Vlerësimi i përdoruesve në rresht:

• komentet e pronarëve janë të disponueshme - patjetër që ia vlen të lexohen;
• Test drives janë të disponueshme - drejtoni një makinë përpara se të blini, në mënyrë që ta vlerësoni atë jo vetëm nga jashtë, por edhe të ndjeni se si do të drejtoni një blerje të ardhshme.

Specifikimet

Mund të zgjidhni modifikime të ndryshme të motorit duke klikuar në listën rënëse të motorëve të disponueshëm: Përveç kësaj, mund të krahasoni makinat për sa i përket hapësirës së bagazhit dhe treguesve të tjerë. Shijoni blerjet!

Të pëlqyer? Ndani me miqtë tuaj!

Krahasimi i automjeteve me karakteristika të provuara dhe të besueshme

Krahasimi i makinave sipas parametrave dhe karakteristikave në Portalin Republikan të Automobilave "Avtobazaar.online" është krijuar posaçërisht për dashamirët dhe pronarët e makinave të tyre. Përdoruesit deri vonë kanë përdorur Yandex si një shërbim të ngjashëm. Por shërbimi nuk është i disponueshëm tash e disa muaj. Krahasimi i makinave në Yandex auto nuk ekziston si më parë. Prandaj, ne kujdesemi për çdo klient dhe ofrojmë një faqe interneti vërtet të përshtatshme dhe të besueshme që do t'ju ndihmojë të krahasoni karakteristikat kryesore teknike të një makine dhe të bëni zgjedhjen e duhur.

Përfitimet dhe përfitimet e funksionalitetit

Shitësi ynë i makinave në rajonet Donetsk dhe Lugansk ofron një mundësi për çdo vizitor që të blejë një makinë me fitim. Falë një sistemi krahasimi të përshtatshëm dhe të mirëmenduar, është e mundur të zgjidhni një makinë sipas kërkesave dhe aftësive financiare. Një ndërfaqe e menduar mirë dhe lehtësia e përdorimit të faqes ju lejon të zgjidhni disa modele dhe marka, të përcaktoni avantazhet dhe disavantazhet e tyre.

Krahasimi i makinave mund të kryhet sipas parametrave kryesorë të mëposhtëm:

Kjo do t'ju lejojë të zgjidhni opsionin më optimal dhe të investoni në buxhetin në dispozicion;

Efikasiteti i karburantit (Do të ofrojë një mundësi për të analizuar konsumin e karburantit në qytet dhe më gjerë. Një makinë me parametrat më të mirë do të kursejë ndjeshëm para dhe do të kujdeset për mjedisin);

Dimensionet (Madhësia e makinës do të jetë një aspekt i rëndësishëm gjatë zgjedhjes. Krahasimi i makinave sipas parametrave do t'ju ndihmojë të zgjidhni një markë për një person të vetëm, një familjar ose një biznesmen);

Fuqia (Karakteristikat e motorit dhe performanca e transmetimit do t'ju ndihmojnë të zgjidhni një model me parametra të shkëlqyer të shpejtësisë dhe fuqisë);

Niveli i sigurisë (Kriteri do të bëhet veçanërisht i rëndësishëm me përdorimin e rregullt. Mbrojtja e besueshme gjatë udhëtimit do të tregohet për çdo markë).

Përveç kësaj, tabela e krahasimit do të përmbajë shumë kritere të tjera.

Krahasimi i makinave sipas parametrave dhe karakteristikave është një funksionalitet i provuar në portalin Avtobazaar.online për shikimin e disa makinave në të njëjtën kohë. Mjafton të zgjidhni makinat që ju pëlqejnë. Gjëja e parë që duhet të bëni është të vendosni për markën, modelin dhe pajisjen e makinës. Për të kryer operacionin, duhet të zgjidhni të paktën dy modele në formën e duhur më poshtë. E dyta është të kryhet një krahasim i drejtpërdrejtë. Nëse keni ndonjë pyetje, ju rekomandojmë të kontaktoni menaxherët tanë të shitjeve, të cilët do të sqarojnë detajet dhe do të ofrojnë opsionet më të mira të blerjes.