Përmendja e parë e përdorimit të mjeteve të blinduara artizanale daton në Luftën e Parë Botërore. Detashmentet e shpërndara të partizanëve, rebelëve, milicëve, të përballur me nevojën për të ndërtuar pozicione mbrojtëse dhe sulmuese, u detyruan të kundërshtojnë mjetet e blinduara të bëra në shtëpi ndaj pajisjeve ushtarake të ushtrive të rregullta, të cilat u transplantuan gradualisht nga kuajt. Shpesh, traktorët u bënë baza për makina të tilla ersatz, të cilat edhe atëherë u shndërruan në pajisjet kryesore bujqësore dhe ndërtimore.
Pra, në Rusinë revolucionare, të parët që përdorën automjete të blinduara të bëra në shtëpi ishin Garda e Bardhë. Oficerët profesionistë të Rusisë cariste po humbnin në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit për shkak të personelit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensonin këtë me prodhime shtëpiake dhe makina. Një nga shembujt më të mrekullueshëm të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar Koloneli i heshtur. E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, makina e blinduar mund të strehonte 11 anëtarë të ekuipazhit, ishte e veshur me fletë të trasha metalike dhe gjithashtu ishte e armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë makineri Maxim 7.62 mm. armë të modelit 1910. të vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të vëllimit dhe dimensioneve të tij. Një kalë i zakonshëm i lëvizte topat dhe armët e asaj kohe shumë më shpejt.
Periudha e ndërmjetme ishte më goditja në zhvillimin e ndërtimit të traktorëve të blinduar. Në Rusi dhe Evropë, u krijuan shumë kopje të pajisjeve të tilla, shpesh në një kopje të vetme. Sidoqoftë, nuk do të ishte plotësisht e saktë ta quanim këtë prodhim artizanal, pasi traktorët ishin të veshur me forca të blinduara në fabrikë, nën mbikëqyrjen e inxhinierëve dhe projektuesve, dhe, si rregull, ata nuk merrnin pjesë në beteja reale.
Lufta e Dytë Botërore gjithashtu nxiti entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë supozohej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, në BRSS u krijua tanku NI-1 ("For Fright"), një traktor i blinduar i improvizuar i ndërtuar në 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose një mitraloz në një frëngji rrotulluese ishte montuar në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.
Ka shumë shembuj të këtij lloji të pajisjeve, tanke të ngjashme ersatz, makina të blinduara dhe pajisje të tjera të rënda zëvendësuese u bënë në shumë qytete me industri të zhvilluar. Megjithatë, përsëri, të quash një prodhim të tillë artizanal nuk do të ishte plotësisht e saktë.
Por tiznaos, i përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishte një shembull i vërtetë i "prodhimit në shtëpi". Për shkak të faktit se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë veçori të përbashkët, nuk dihet shumë për tyznaos. Shumë nga këto automjete ishin mjete mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozat, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër trupave qeveritare.
Historia e pasluftës ishte gjithashtu e pasur me raste të ndryshme të pajisjeve të tilla. Kudo ku u zhvilluan betejat e ushtrisë së rregullt kundër grupeve të shpërndara rebele, duke filluar nga Vietnami, Afganistani, Lindja e Mesme, e më pas Ballkani dhe vendet e hapësirës post-sovjetike, u gjetën shembuj unikë të fantazive të stilistëve vendas.
Duke folur për pajisjet e bëra në shtëpi, nuk mund të mos kujtohet buldozeri i blinduar i Marvin Heemeyer. Mendimi i heroit të fundit amerikan mori pjesë vetëm në një betejë të vetme, por meriton vëmendje për një lloj përsosmërie teknike. I blinduar me fletë metalike të trasha, Komatsu D355A-3 nuk ishte i armatosur, por kishte boshllëqe të veçanta për të gjuajtur nga brenda, kamera navigimi të fshehura në bagazhe plastike antiplumb, një sistem ftohjeje motori dhe ventilim hermetik të kabinës. 200 goditje plumbash dhe disa shpërthime granatash nuk i shkaktuan asnjë dëm buldozerit dhe vetëm çatia e rrëzuar e ndërtesës mundi ta ndalonte atë.
Sham-2 dhe artileria siriane
Në fakt, vetë Sham-2. Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar mbi bazën e shasisë së një makine të panjohur, trashësia e armaturës është 2.5 centimetra. Në pamundësi për të përballuar një goditje të drejtpërdrejtë nga një granatëhedhës ose armë tanku. Dimensionet e mjetit luftarak të improvizuar të këmbësorisë janë 4 x 2 metra. Një mitraloz i montuar 7.62 mm ishte montuar në çati. Ekuipazhi përfshin dy persona - shoferin dhe sulmuesin. Lundrimi kryhet nga pesë kamera video të integruara në trupin e pajisjes, gjuajtësi kontrollon mitralozin duke përdorur një tastierë lojërash. Automjeti është në detyrë luftarake pranë qytetit të Alepos. Nuk ka asnjë provë zyrtare për pjesëmarrjen e Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat rebelët sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, mund të thuhet me siguri se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të kryejë funksionet e një mjet luftarak këmbësorie, që ofron mbështetje me zjarr për militantët vendas në kushte urbane dhe fushore.
Vlen të përmendet se në përgjithësi, sirianët modernë janë udhëheqës në prodhimin e armëve të bëra vetë. Interneti është i mbushur me shembuj të granatave të bëra vetë, sistemeve të zjarrit të artilerisë, flakëhedhësve dhe pajisjeve të tjera.
Sistemi i raketave të shumëfishta të paemërtuar
Ky sistem u zbulua nga ushtria izraelite në vitin 2010 në Rripin e Gazës. MLRS është instaluar në bazë të një kamioni hale. Rimorkio është e pajisur me nëntë tuba udhëzues për lëshimin e raketave Qassam, të cilat, meqë ra fjala, janë krenaria e prodhimit artizanal të palestinezëve. Një raketë e tillë është bërë nga një tub i uritur me gjatësi 70 deri në 230 centimetra, i mbushur me eksploziv, dhe përshpejtuesi është përzierja e zakonshme e sheqerit dhe nitratit të kaliumit, i cili përdoret kudo si pleh. Kur digjet, kjo përzierje lëshon një sasi të madhe gazi të aftë për të dërguar një raketë në një distancë prej 3-18 kilometrash. Sidoqoftë, cilësia e të shtënave të synuara në instalime të tilla lë shumë për të dëshiruar.
Avantazhi i një MLRS të tillë është në maskimin e shkëlqyeshëm. Duke iu afruar pa pengesa objekteve urbane, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në alarm.
Automjete të blinduara të karteleve të drogës
Elementët kriminalë të përfshirë në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Për shembull, ne kemi shkruar më parë se si bosët kolumbianë të drogës ndërtojnë nëndetëse të vërteta për të transportuar kokainë. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - mjete transporti të blinduara. Armët në transportues të tillë të blinduar të personelit nuk janë instaluar, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr të synuar përmes zbrazëtirave speciale. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u fokusuar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, e cila, si rregull, bëhet një pikë e dobët për transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse thyeni gomën, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.
Mjete të blinduara të kurdëve sirianë
Fotot e këtyre “wunderwaffes” dyshohet se janë bërë në Siri dhe kanë qarkulluar në portale të ndryshme informacioni që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të improvizuara, përkatësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Detashmentit të Vetëmbrojtjes Popullore Siriane, krahu ushtarak i Komitetit të Lartë Kurd që merr pjesë. në konfliktin e armatosur sirian.
Pajisjet shtëpiake të rebelëve libianë
Arma e preferuar e rebelëve libianë, të ashtuquajturat automjete "teknike", janë një simbiozë e bërë vetë e blloqeve sovjetike të NAR, SZO, armë kundërajrore dhe kamionçinë të ndryshëm.
Pajisjet shtëpiake të forcave të sigurisë dhe milicive të Ukrainës
Fotot e pajisjeve shtëpiake të forcave të ndryshme që luftojnë në territorin e Ukrainës kanë qarkulluar në internet që nga vera. Me fonde të kufizuara, forcat ukrainase të sigurisë dhe milicitë po blindojnë kamionët rusë KamAZ dhe po konvertojnë automjetet e vjetra sovjetike.
Është mjaft e vështirë të konfirmosh pjesëmarrjen e shumicës së këtyre ekspozitave në beteja. Sidoqoftë, për shembull, KamAZ i blinduar "Zhelezyaka" i batalionit "Azov" mori pjesë në betejat afër Mariupolit dhe madje u bë heroi i lajmeve.
” na bëri të kujtojmë shembuj të tjerë të pajisjeve të rënda ushtarake të krijuara pothuajse në shtëpi. Vlen të përmendet se ka mjaft zejtarë që krijojnë me mjeshtëri tanke kopje nga traktorët që dekorojnë oborrin e shtëpisë, madje edhe skenën në filmin për Luftën e Dytë Botërore, dhe ne nuk jemi të interesuar për veprat e tyre. Ne do t'ju tregojmë për zhvillimet që janë bërë pjesëmarrës në beteja reale.
Pajisjet ushtarake DIY në histori
Përmendja e parë e përdorimit të mjeteve të blinduara artizanale daton në Luftën e Parë Botërore. Detashmentet e shpërndara të partizanëve, rebelëve, milicëve, të përballur me nevojën për të ndërtuar pozicione mbrojtëse dhe sulmuese, u detyruan të kundërshtojnë mjetet e blinduara të bëra në shtëpi ndaj pajisjeve ushtarake të ushtrive të rregullta, të cilat u transplantuan gradualisht nga kuajt. Shpesh, traktorët u bënë baza për makina të tilla ersatz, të cilat edhe atëherë u shndërruan në pajisjet kryesore bujqësore dhe ndërtimore.
Pra, në Rusinë revolucionare, të parët që përdorën automjete të blinduara të bëra në shtëpi ishin Garda e Bardhë. Oficerët profesionistë të Rusisë cariste po humbnin në betejat kundër fshatarëve dhe proletariatit për shkak të personelit të pamjaftueshëm teknik të trupave të tyre. Ata u përpoqën ta kompensonin këtë me armë dhe makina të bëra vetë. Një nga shembujt më të mrekullueshëm të pajisjeve artizanale të asaj kohe ishte automjeti i blinduar Koloneli i heshtur. E ndërtuar në bazë të traktorit Clayton nga Ushtria Don në 1918, makina e blinduar mund të strehonte 11 anëtarë të ekuipazhit, ishte e veshur me fletë metalike të trasha dhe gjithashtu ishte e armatosur me një armë fushore 76.2 mm në pjesën e pasme dhe gjashtë makineri Maxim 7.62 mm. armë të modelit 1910. të vitit. Sidoqoftë, në betejë, automjeti doli të ishte jashtëzakonisht i papërshtatshëm për shkak të vëllimit dhe dimensioneve të tij. Një kalë i zakonshëm i lëvizte topat dhe armët e asaj kohe shumë më shpejt.
Periudha e ndërmjetme ishte më goditja në zhvillimin e ndërtimit të traktorëve të blinduar. Në Rusi dhe Evropë, u krijuan shumë kopje të pajisjeve të tilla, shpesh në një kopje të vetme. Sidoqoftë, nuk do të ishte plotësisht e saktë ta quanim këtë prodhim artizanal, pasi traktorët ishin të veshur me forca të blinduara në fabrikë, nën mbikëqyrjen e inxhinierëve dhe projektuesve, dhe, si rregull, ata nuk merrnin pjesë në beteja reale.
Lufta e Dytë Botërore gjithashtu nxiti entuziastët të krijonin me ngut pajisje të rënda ushtarake, të cilat këtë herë supozohej t'i rezistonin aviacionit dhe tankeve të ushtrive profesionale. Kështu, për shembull, rezervuari NI-1 u krijua në BRSS ("Për frikë » ), një traktor i blinduar i improvizuar i ndërtuar në 1941 në Odessa për mbrojtjen e qytetit. Një top i lehtë ose një mitraloz në një frëngji rrotulluese ishte montuar në çatinë e NI-1. Këto tanke morën pjesë në shumë beteja në vitet e para të luftës dhe disa prej tyre kanë mbijetuar deri më sot.
Ka shumë shembuj të këtij lloji të pajisjeve, tanke të ngjashme ersatz, makina të blinduara dhe pajisje të tjera të rënda zëvendësuese u bënë në shumë qytete me industri të zhvilluar. Megjithatë, përsëri, të quash një prodhim të tillë artizanal nuk do të ishte plotësisht e saktë.
Por tiznaos, i përdorur gjerësisht gjatë Luftës Civile Spanjolle, ishte një shembull i vërtetë i "bërjes në shtëpi ». Për shkak të faktit se ky koncept kolektiv nuk ka ndonjë veçori të përbashkët, nuk dihet shumë për tyznaos. Shumë nga këto automjete ishin mjete mjaft të frikshme në mjediset urbane: mitralozat, frëngjitë dhe topat e lehtë të montuar në çatitë e tyre ishin një forcë serioze në luftën kundër trupave qeveritare.
Historia e pasluftës ishte gjithashtu e pasur me raste të ndryshme të pajisjeve të tilla. Kudo ku u zhvilluan betejat e ushtrisë së rregullt kundër grupeve të shpërndara rebele, duke filluar nga Vietnami, Afganistani, Lindja e Mesme, e më pas Ballkani dhe vendet e hapësirës post-sovjetike, u gjetën shembuj unikë të fantazive të stilistëve vendas.
Duke folur për pajisjet e bëra në shtëpi, nuk mund të mos kujtohet buldozeri i blinduar i Marvin Heemeyer. Mendimi i heroit të fundit amerikan mori pjesë vetëm në një betejë të vetme, por meriton vëmendje për një lloj përsosmërie teknike. I blinduar me fletë metalike të trasha, Komatsu D355A-3 nuk ishte i armatosur, por kishte boshllëqe të veçanta për të gjuajtur nga brenda, kamera navigimi të fshehura në bagazhe plastike antiplumb, një sistem ftohjeje motori dhe ventilim hermetik të kabinës. 200 goditje plumbash dhe disa shpërthime granatash nuk i shkaktuan asnjë dëm buldozerit dhe vetëm çatia e rrëzuar e ndërtesës mundi ta ndalonte atë.
Sham-2 dhe artileria siriane
Në fakt, vetë Sham-2. Vendi i origjinës - Siria. E ndërtuar mbi shasinë e një makine të panjohur, trashësia e armaturës - 2.5 centimetra. Në pamundësi për të përballuar një goditje të drejtpërdrejtë nga një granatëhedhës ose armë tanku. Dimensionet e mjetit luftarak të improvizuar të këmbësorisë janë 4 x 2 metra. Një mitraloz i montuar 7.62 mm ishte montuar në çati. Ekuipazhi përfshin dy persona - shoferin dhe sulmuesin. Lundrimi kryhet nga pesë kamera video të integruara në trupin e pajisjes, gjuajtësi kontrollon mitralozin duke përdorur një tastierë lojërash. Automjeti është në detyrë luftarake pranë qytetit të Alepos. Nuk ka asnjë provë zyrtare për pjesëmarrjen e Sham-2 në beteja, megjithatë, duke pasur parasysh kushtet e vështira ekonomike në të cilat rebelët sirianë janë të detyruar të ekzistojnë, mund të thuhet me siguri se automjeti nuk është ndërtuar për argëtim dhe mund të kryejë funksionet e një mjet luftarak këmbësorie, që ofron mbështetje me zjarr për militantët vendas në kushte urbane dhe fushore.
Vlen të përmendet se në përgjithësi, sirianët modernë janë udhëheqës në prodhimin e armëve të bëra vetë. Interneti është i mbushur me shembuj të granatave të bëra vetë, sistemeve të zjarrit të artilerisë, flakëhedhësve dhe pajisjeve të tjera.
Sistemi i raketave të shumëfishta të paemërtuar
Ky sistem u zbulua nga ushtria izraelite në vitin 2010 në Rripin e Gazës. MLRS është instaluar në bazë të një kamioni hale. Rimorkio është e pajisur me nëntë tuba udhëzues për lëshimin e raketave Qassam, të cilat, meqë ra fjala, janë krenaria e prodhimit artizanal të palestinezëve. Një raketë e tillë është bërë nga një tub i uritur me gjatësi 70 deri në 230 centimetra, i mbushur me eksploziv, dhe përshpejtuesi është përzierja e zakonshme e sheqerit dhe nitratit të kaliumit, i cili përdoret kudo si pleh. Kur digjet, kjo përzierje lëshon një sasi të madhe gazi të aftë për të dërguar një raketë në një distancë prej 3-18 kilometrash. Sidoqoftë, cilësia e të shtënave të synuara në instalime të tilla lë shumë për të dëshiruar.
Avantazhi i një MLRS të tillë është në maskimin e shkëlqyeshëm. Duke iu afruar pa pengesa objekteve urbane, një kamion i tillë plehrash mund të vihet shpejt në alarm.
Automjete të blinduara të karteleve të drogës
Elementët kriminalë të përfshirë në prodhimin dhe shitjen e drogës dallohen nga imagjinata e tyre e veçantë. Për shembull, ne kemi shkruar më parë se si të transportohet kokaina. Dhe kolegët e tyre nga Meksika preferojnë një teknikë të ndryshme - mjete transporti të blinduara. Armët në transportues të tillë të blinduar të personelit nuk janë instaluar, megjithatë, ekuipazhi mund të kryejë zjarr të synuar përmes zbrazëtirave speciale. Sidoqoftë, meksikanët nuk i kushtojnë vëmendje rrotave, duke u fokusuar në shpejtësinë e lëvizjes së pajisjeve të tilla, e cila, si rregull, bëhet një pikë e dobët për transportuesit e personelit të blinduar të improvizuar. Nëse thyeni gomën, lëvizja në një makinë të tillë, duke pasur parasysh peshën e armaturës, bëhet pothuajse e pamundur.
Mjete të blinduara të kurdëve sirianë
Fotot e këtyre wunderwaffes dyshohet se janë bërë në territorin e Sirisë dhe kanë qarkulluar në portale të ndryshme informacioni që nga pranvera e vitit 2014. Nuk ka asnjë informacion zyrtar në lidhje me automjetet e blinduara të improvizuara, përkatësia e pajisjeve mund të përcaktohet nga vizatimet në forca të blinduara - një logo e tillë është simboli zyrtar i Detashmentit të Vetëmbrojtjes Popullore Siriane, krahu ushtarak i Komitetit të Lartë Kurd që merr pjesë. në konfliktin e armatosur sirian.
Pajisjet shtëpiake të rebelëve libianë
Arma e preferuar e rebelëve libianë, të ashtuquajturat automjete "teknike", janë një simbiozë e bërë vetë e blloqeve sovjetike të NAR, SZO, armë kundërajrore dhe kamionçinë të ndryshëm.
Pajisjet shtëpiake të forcave të sigurisë dhe milicive të Ukrainës
Fotot e pajisjeve shtëpiake të forcave të ndryshme që luftojnë në territorin e Ukrainës kanë qarkulluar në internet që nga vera. Me fonde të kufizuara, forcat ukrainase të sigurisë dhe milicitë po blindojnë kamionët rusë KamAZ dhe po konvertojnë automjetet e vjetra sovjetike.
Është mjaft e vështirë të konfirmosh pjesëmarrjen e shumicës së këtyre ekspozitave në beteja. Sidoqoftë, për shembull, KamAZ i blinduar "Zhelezyaka" i batalionit "Azov" mori pjesë në betejat afër Mariupolit dhe madje u bë heroi i lajmeve.
Kohët e fundit, fotografitë e makinave të blinduara, armëve, raketave dhe pajisjeve të tjera ushtarake të krijuara nga forcat, aftësitë dhe talentet e entuziastëve dhe stilistëve amatorë janë shfaqur gjithnjë e më shumë në internet dhe media. Shumica e këtyre mrekullive të teknologjisë lindin, siç thonë ata, nga varfëria, për shkak të mungesës ose mungesës së plotë të pajisjeve të vërteta ushtarake. Për sa i përket karakteristikave dhe cilësive të tyre luftarake, të bëra vetë ose, me fjalë të tjera, gantrakët (kamion me armë - një kamion i armatosur - automjete luftarake të improvizuara që ushtarët amerikanë ndërtuan në Vietnam) janë dukshëm inferiorë ndaj modeleve industriale, megjithatë, në duar të afta, edhe ata kanë çdo shans për të kthyer valën e betejës dhe për t'i shërbyer kauzës së fitores.
1. Tanket Odessa "NI-1"
Gjatë mbrojtjes heroike të Odessa nga trupat naziste dhe aleatët e tyre (verë-vjeshtë 1941), qyteti ishte nën rrethim. Ishte e pamundur të plotësohej flota e automjeteve të blinduara, pavarësisht se humbjet e automjeteve ushtarake po rriteshin vazhdimisht. Ishte atëherë që banorët gjenialë të Odessa u përpoqën të paktën në një farë mase ta zgjidhnin këtë problem dhe të organizonin prodhimin e automjeteve të tyre të blinduara.
Një grup specialistësh civilë dhe ushtarakë të kryesuar nga inxhinieri kryesor i Uzinës së Makinerisë Odessa me emrin V.I. Kryengritja e Janarit P.K. Romanov. Ata propozuan që traktorët, traktorët dhe mjetet e tjera të gjurmuara që dispononte qyteti të mbuloheshin me forca të blinduara dhe të vendoseshin mbi to armë të lehta.
Ndërmarrjet thjesht civile të qytetit nuk ishin përshtatur për prodhimin e pajisjeve ushtarake, nuk kishte materiale përkatëse (në veçanti, çeliku të blinduar), kështu që projektuesit duhej të tregonin mrekulli të zgjuarsisë dhe zgjuarsisë inxhinierike. Kështu që mbrojtja e armaturës në tanket e Odessa (traktorë të blinduar) filloi të bëhej me tre shtresa. Midis shtresës së jashtme dhe të brendshme prej çeliku të anijes 8-10 mm, u vendos një shtresë gome 10 mm ose një shtresë dërrase 20 mm. Sigurisht, forca të blinduara të tilla nuk mbroheshin nga goditja e predhës, por ato mbajtën plumba dhe fragmente me shumë tolerancë. Për prodhimin e kullave, u përdor një makinë karuseli nga punëtoritë e tramvajit, dhe nganjëherë kulla nga tanke të dëmtuara dhe përtej riparimit T-26 u instaluan në automjete luftarake të improvizuara.
Armatimi i tankeve të Odessa ishte më i larmishëm, si në kalibër ashtu edhe në sasi, ata vendosën atë që ishte në dispozicion. Sidoqoftë, opsioni më i zakonshëm ishte: një mitraloz i rëndë DShK në frëngji dhe një mitraloz DT në pjesën e përparme.
Traktorët e blinduar të Odessa morën emrin e tyre NI-1 pas një beteje nate më 20 shtator 1941. Atë natë, 20 traktorë të blinduar me fenerë dhe sirena të ndezura u zhvendosën në llogoret e trupave rumune (aleatët e Gjermanisë naziste). Efekti frikësues u plotësua nga zhurma e tmerrshme dhe zhurma që prodhonin makinat gjatë lëvizjes së tyre. Trupat rumune nuk mund të përballonin një sulm të tillë psikologjik dhe u larguan nga fusha e betejës në panik. Që nga ai moment, produktet shtëpiake filluan të quheshin NI-1, që kur deshifrohen do të thotë "Të jesh i frikësuar". Odessanët bënë çmos për të ruajtur imazhin e frikshëm të tankeve të tyre. Për ta bërë këtë, u ndërtuan tytat e armëve të kalibrit të vogël të frëngjisë, dhe në automjete pa armatim top u instaluan tytat e armëve shumë të forta.
Në total, rreth 70 tanke të tillë u prodhuan gjatë mbrojtjes së Odessa. Për shkak të faktit se modele të ndryshme të traktorëve dhe traktorëve shërbyen si bazë për këto automjete luftarake, si dhe për faktin se disa fabrika ishin të angazhuara në prodhim menjëherë, NI-1 ndonjëherë ndryshonte ndjeshëm në pamjen e tyre.
2. Mjetet luftarake të PMR
Gjatë konfliktit ushtarak të vitit 1992 në Transnistria, kur popullsia rusisht-folëse u ngrit për të mbrojtur Republikën e sapoformuar të Moldavisë Transnistriane (PMR) kundër forcave pro-rumune, të mbështetura nga Moldavia, pajisjet ushtarake të bëra vetë ishin përsëri të kërkuara. Milicitë duhej ta krijonin atë në mënyrë që t'i rezistonin transportuesve të blinduar të personelit, automjeteve luftarake të këmbësorisë dhe tankeve. Për këtë, u ripajisën si automjetet thjesht civile, ashtu edhe pajisjet inxhinierike dhe ndihmëse ushtarake.
Gjurmuesit BAT-M të Pridnestrovianëve gjithashtu filluan të blindoheshin. Rezultati ishte një lloj dash të fuqishëm rrahjeje, të cilët së shpejti duhej të punonin lavdishëm në një betejë të vërtetë. Gjatë intensifikimit të armiqësive, formacionet e armatosura moldave u përpoqën të sulmonin kazermat e rojeve të PMR në dy BTR-70, ata madje arritën të rrëzojnë MTLB Pridnestrovian. Në përgjigje të sulmit, mbrojtësit nisën shtresat e tyre të blinduara. Shfaqja e automjeteve të çuditshme në një shasi tankesh, gjëmimi i motorëve të fuqishëm dhe zhurma e vemjeve demoralizuan plotësisht policinë. Ndërsa po mendonin se si të ishin dhe çfarë të bënin, BAT-të përplasën transportuesit e blinduar të personelit, njëra prej të cilave madje u përmbys. Duke braktisur makinat e tyre, moldavët u larguan të turpëruar dhe transportuesit e tyre të personelit të blinduar kaluan në zotërim të milicisë PMR.
Në të gjitha llojet e shasive të disponueshme për PMR, mjeshtrit vendas instaluan blloqe helikopterësh për të lëshuar raketa avionësh të padrejtuar (NAR). Sipas kujtimeve të pjesëmarrësve në ato ngjarje, përdorimi i një MLRS të tillë të improvizuar prodhoi jo vetëm një luftim, por edhe një efekt mjaft të fortë frikësues.
MLRS nga blloqet e lëshimit NAR (emri i vjetër - NURS) janë bërë jo vetëm nga mbrojtësit e Transnistria, kjo është bërë si para tyre ashtu edhe pas tyre, dhe po bëhet në kohën e tanishme. Në disa botime, më ka ndodhur të gjej vlerësime përçmuese, madje mund të thuhet tallëse për këtë armë. Për shembull, efikasiteti është i ulët, është pothuajse e pamundur të mbulosh objektivin, një zhurmë dhe asgjë më shumë. Dua të them që vetëm amatorët mund të argumentojnë kështu. MLRS të prodhuara në shtëpi nga blloqet e lëshimit të raketave të avionëve të padrejtuar në distanca deri në një kilometër kanë densitet dhe saktësi mjaft të mirë zjarri, gjë që mund të shkaktojë dëme shumë të konsiderueshme për armikun. Dëshmi për këtë është përdorimi i sistemeve të tilla të improvizuara në luftëra dhe konflikte të armatosura në mbarë botën, madje edhe aq larg nga ushtritë e fundit si ato amerikane dhe izraelite nuk hezituan të instalonin njësi NAR në pajisjet e tyre ushtarake. Dhe këtu janë kujtimet e një skauti të shkëputjes së 668-të të veçantë të forcave speciale GRU, i cili në Afganistan në një nga pikat e kontrollit pa një sistem të ngjashëm rakete lëshimi të shumëfishtë të bërë në shtëpi:
“Instalimi me NURS është përshtatur në vend të frëngjisë BRDM (nuk patëm kohë të zbulonim historinë e humbjes së frëngjisë, pasi grupi ynë u tërhoq shpejt dhe u largua). Në panelin e instrumenteve të komandantit në vend të butonit të sigurisë së qitjes KPVT u vendos butoni elektrik i këmbëzës. Ky BRDM qëndronte në një kaponier me mure të shënuara në mënyrë radiale. Zona është qëlluar në këto shenja. Luftëtarët nga posti thanë se transportuesi i BRDM-së mund ta drejtonte instalimin aq saktë sa të godiste një muxhahidin me një raketë në vesh aq lehtë sa të haje një kanaçe me sallam të grirë.
Një shembull tjetër ilustrues i përdorimit efektiv të një MLRS celular nga njësia NAR është instalimi Metla-2, i krijuar nga Majori i Forcave Ajrore Alexander Mikhailovich Metla. Historia e krijimit të saj është si më poshtë. Me të mbërritur në Afganistan, majori Metla tërhoqi vëmendjen për faktin se më shpesh batalionet e brigadës së tij pësonin humbje në të njëjtin vend. Granatimet e kolonave të "shpirtrave", si rregull, kryheshin nga shtrati i një lumi të tharë. U ndal aq befas sa filloi, pas së cilës dushmanët u larguan shpejt përgjatë shtigjeve të njohura vetëm për ta. Zjarri i rrafshët me automatik i parashutistëve nuk u shkaktoi shumë dëme sulmuesve. Këtu nevojitej një zjarr i shpejtë i montuar i mortajave. Por thjesht nuk kishte kohë të mjaftueshme për të vendosur një mortajë gjatë granatimeve të kolonës. Dhe "shpirtrat" nuk do të uleshin vetëm e të prisnin një goditje zjarri. Pikërisht atëherë Majori Metla lindi me idenë për të vendosur një mortajë 2B9 "Vasilek" me zjarr të shpejtë 82 mm në kornizën e një instalimi kundërajror dhe të vendoste një pikë zjarri në pjesën e pasme të një Ural në bord.
Njësia mori pagëzimin e saj të zjarrit që në shoqërimin e parë të kolonës. Sapo nisën granatimet, ekuipazhi i mortajës u fut në betejë. Parashutistët qëlluan mbi 100 mina. Pozicioni i "shpirtrave" u zhduk në boshllëqe të zjarrta dhe retë pluhuri. Dushmans nuk u shfaq më në atë pjesë të rrezikshme të rrugës, mësimi i dhënë atyre ishte shumë i paharrueshëm. Dhe thashethemet e ushtarit e quajtën shpejt mortajen e lëvizshme "Fshesa".
Pas ca kohësh, instalimi i Aleksandër Metlës ra nën zjarr nga një granatëhedhës. Pothuajse i gjithë ekuipazhi u plagos. Pas këtij incidenti, majori krijoi një mjet luftarak thelbësisht të ri. "Broom-2" jo vetëm që shkatërroi armikun, por gjithashtu mbrojti ekuipazhin e tij nga plumbat dhe copëzat. Pjesa e mesme e gdhendur e bykut të blinduar të BRDM u instalua në trupin e Ural-4320, së bashku me një frëngji mitraloz, në krye të së cilës u grumbullua një njësi helikopteri UB-32-57 për të gjuajtur 57 mm. Raketat e padrejtuara S-5. Efekti i breshërive të "Katyusha" të improvizuar ishte thjesht mahnitës. Nuk është rastësi që "shpirtrat" organizuan një gjueti të vërtetë për instalime të tilla.
Dhe këtu janë shembuj të tjerë të përdorimit tokësor të njësive të aviacionit NAR (ose NURS):
4. Treni i blinduar "Kraina Express"
Ndoshta ia vlen të fillojmë një bisedë për trenat e blinduar me një kujtesë se në fillim të shekullit të 20-të, ky lloj i veçantë i pajisjeve ushtarake ishte arma më e fuqishme e forcave tokësore. Në fakt, trenat e blinduar ishin dreadnought me bazë tokësore ose fortesa të lëvizshme, të cilave ishte tepër e vështirë për t'u rezistuar. Pse është kështu, le të hedhim një vështrim në pikat:
1. Një tren i blinduar mund të përbëhet nga 3-10 vagona, secila prej të cilave është e pajisur me artileri të kalibrave të ndryshëm dhe mitralozë të shumtë. Ky është një stuhi e vërtetë zjarri përgjatë perimetrit 360, i cili nuk lejon që armiku të afrohet në distancën e një goditjeje të drejtpërdrejtë.
2. Kapaciteti mbajtës i platformave hekurudhore është dhjetëra tonë, gjë që bën të mundur mbrojtjen e ekuipazhit me forca të blinduara që tanket as që e kishin ëndërruar.
3. Falë të njëjtës kapacitet mbajtës, treni i blinduar ka aftësinë të marrë tonelata municione në bord dhe të mos i shpëtojë në betejë.
4. Një predhë që godet një nga makinat e një treni të blinduar praktikisht nuk ka asnjë efekt në aftësitë luftarake të makinave të tjera dhe më shpesh nuk çon në një ulje të lëvizshmërisë së të gjithë trenit (me përjashtim të rastit të dëmtimit të lokomotiva).
5. Shpejtësia e lartë e lëvizjes ju lejon të largoheni shpejt nga zona e zjarrit të artilerisë.
Pa dyshim, disavantazhi kryesor i trenave të blinduar, i cili në fakt çoi në ndërprerjen e ndërtimit të tyre, është lidhja me shinat hekurudhore. Lëvizja vetëm në shina ngushton në mënyrë të jashtëzakonshme mundësitë e përdorimit të tyre luftarak dhe minimi i binarëve e bën misionin luftarak plotësisht të pamundur.
Megjithatë, në disa zona me një rrjet të gjerë hekurudhor, trenat e blinduar mund të jenë shumë të dobishëm. Një shembull i kësaj është treni i blinduar Krajina Express, i krijuar nga punëtorët e hekurudhave serbe gjatë luftës në Jugosllavi.
Treni i blinduar u montua në vitin 1991 në qytetin e Kninit. Fillimisht ai përbëhej nga një lokomotivë General Motors dhe 2 makina të ngjitura përpara saj, të mbrojtura nga thasët e rërës. Në atë kohë, kroatët që kundërshtonin serbët sapo kishin filluar të merrnin armatim të rëndë nga jashtë, kështu që armët kryesore të tyre mbetën automatikët, pushkët dhe mitralozat. Bazuar në këtë, krijuesit e trenit të blinduar arritën në përfundimin se mbrojtja nga çantat është mjaft e mjaftueshme.
Betejat pranë Shtikarne, ku treni i blinduar u kundërshtua kryesisht nga këmbësoria kroate, treguan nevojën për mbrojtje më të mirë. Prandaj në Strmicë në vagona janë vendosur pllaka çeliku me trashësi 25 mm. Në atë kohë, vetëm dy makina ishin posaçërisht luftarake. Përpara njërit prej tyre ishte instaluar një ZSU M38 binjake e kalibrit 20 mm, e kapur nga partizanët gjatë Luftës së Dytë Botërore. Makina e dytë ishte e pajisur me lëshues për raketat antitank Malyutka dhe një kalibër britanik ZSU M12 40 mm. Përveç kësaj, treni i blinduar ishte i armatosur me mitralozë M53 (kopje të të famshmit gjerman MG-42).
Pas disa kohësh, treni i blinduar u plotësua nga një tjetër makinë luftarake, e vendosur midis dy atyre tashmë ekzistuese. Makina e re ishte e pajisur me një armë të integruar kundërajrore të kalibrit 20 mm. (prodhuar në Jugosllavi me licencë spanjolle), një ZSU M75 me një tytë të të njëjtit kalibër dhe dy mitralozë amerikanë M2HB të kalibrit 12.7 mm. Për të mbrojtur lokomotivën, u instaluan dy mitralozë M84 (kopje të PC sovjetike). Rezervimi i vagonëve u forcua sërish. Tani, në rast granatimesh artilerie ose mortajash, ekuipazhi mund të mbulohej brenda tyre ose brenda vagonit të pajisjeve. Në trenin e blinduar është aplikuar edhe bojë kamuflimi.
Në këtë konfigurim, treni i blinduar luftoi në mënyrë aktive deri në pranverën e vitit 1992. Pikërisht në këtë kohë ekuipazhi i Krajina Express, duke përfituar nga qetësia e armiqësive, rriti ndjeshëm armatimin e kalasë së tyre të lëvizshme. Në makinën e përparme luftarake, arma kundërajrore gjermane e kapur u zëvendësua nga një armë sovjetike ZIS-3 e kalibrit 76.2 mm. model 1942. Pas armëve, u instaluan dy lëshues NAR për raketa të padrejtuara 57 mm. Një llaç 120 mm u vendos në një nga vagonët e mallrave.
Në verën e vitit 1993, Krajina Express iu nënshtrua sërish modernizimit. ZIS-3 u zëvendësua me armën vetëlëvizëse amerikane M18. Të tilla armë vetëlëvizëse u furnizuan në Jugosllavi në vitet '50. Si arma vetëlëvizëse e sapo instaluar, ashtu edhe i gjithë treni i blinduar ishin të pajisur me mbrojtje antikumulative.
Treni i blinduar mori pjesë në armiqësi aktive për gati pesë vjet. Për llogari të tij, ka shumë operacione ushtarake dhe fitore të lavdishme. Gjatë gjithë kësaj kohe ai qëndroi në lëvizje dhe shëroi shpejt plagët e tij. Armiqtë nuk arritën të shkatërronin trenin legjendar të blinduar, ekuipazhi i tij e bëri atë. Më 4 gusht 1995, ushtria kroate nisi operacionin Stuhia. Në rrjedhën e saj “Krajina Express” ishte në një gjysmë të rrethuar. Për të mos lejuar armikun të marrë trenin e blinduar, ekuipazhi serb e ka nxjerrë nga shinat dhe më pas është nisur për në territorin e Republikës Srpska.
Shembulli i trenit të blinduar Krajina Express dëshmon qartë se edhe në luftën moderne, përdorimi i aftë dhe kompetent i trenave të blinduar mund të jetë shumë efektiv.
Serega80 11-03-2008 02:21
lëvizur nga historia e armëve
Disa foto të makinave të blinduara të bëra vetë që u përdorën në Transnistria. Të nderuar përdorues të forumit, a ka dikush tjetër foto ose informacion për ndryshime të ngjashme?
mustaqe të mëdha 11-03-2008 08:19
Vetëm interesat pridnestroviane?
ulje 11-03-2008 10:37
nuk ka foto, por ndryshimet nga kamionët hale MAZ dhe KAMAZ u përdorën gjerësisht. fletët u ngjitën në trup dhe kur u ul, kabina mbyllej plotësisht. (përdoret në Taxhikistan, Nagorno-Karabakh)
ipse 11-03-2008 14:47
Angolanët në bazë të KrAZ-ve kishin ZU-23.
Indianët e bazuar në traktorë.
Kroatët kanë gjithashtu traktorë dhe tatra
Serega80 11-03-2008 18:45
citate: Fillimisht postuar nga Big mustache:
Vetëm interesat pridnestroviane?
Të interesuar për çdo ndryshim artizanal të pajisjeve civile në automjete të blinduara.
Serega80 11-03-2008 19:14
Makinë e mrekullueshme!
mustaqe të mëdha 11-03-2008 19:16
Ekziston edhe një foto nga muzeu i tankeve nga Kubinka. Traktor i blinduar me frëngji. Nëse jam i interesuar, mund të provoj të skanoj.
ipse 11-03-2008 19:19
Po flisni për Odessa NI apo Kharkov?
mustaqe të mëdha 11-03-2008 19:21
Në Kubinka qëndron vetëm i vetmi dhe pa mbishkrime.
ipse 11-03-2008 19:23
Do të përpiqem të gjej një foto të traktorit të blinduar Kharkov (me një frëngji nga BT-5) dhe Odessa NI (frëngjia duket si një mitraloz nga T-26 ose diçka e tillë)
ulje 12-03-2008 13:53
emden 23-03-2008 03:35
citat: Postuar fillimisht nga Wut:
Çfarë është ajo, mekanikë të OKB-së të ndezur nga hëna duke montuar automjete të blinduara?
jo, uzina sapo mori një urdhër që OKB-ja të bënte transportues personeli të blinduar kapitale
“Uruta” thuajse ka përfunduar, dhe për Nigerinë “AML-90” kanë bërë kapital edhe pardje u soll BTR-60, tashmë kanë filluar të zgjedhin,
një motor tashmë është hequr.
Robin Gad 27-03-2008 01:57
Qëndron përballë Muzeut Danez të Rezistencës në Kopenhagë. E mblodhën diku në heshtje, e përdorën vetëm një herë, në 45m, gjatë çlirimit të qytetit. Armatura, megjithatë, është pak e copëtuar me plumba
AllBiBek 27-03-2008 11:47
Emily mungon. Me një balalaika dhe një kurth pike. Dhe kapja në çati. Për një ambient shtesë.
EOD 30-03-2008 01:47
Vot iso Pridnestrovskie, stayali tak na voruzene v 2003r.
U nih nazvane ided "BTR-G" i pas etogo indeks togo iz tsego peredelali. "G" si "gusenitsnyi".
U nih kutsa takogo musora na voruzene.