Stimați clienți, pentru a evita greșelile la trimiterea capacului blocului de montaj al releului și siguranțelor compartimentului motor LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY, în rândul „Comentarii”, indicați modelul mașinii dumneavoastră. , anul fabricației.
Soluția la orice problemă care este asociată cu echipamentul electric al mașinii începe cu verificarea siguranțelor. Acestea, împreună cu releele, sunt amplasate în blocurile de montaj (cutie siguranțe și cutie neagră) din habitaclu sau habitaclu motor.
Blocul de montaj 243825499R sigurante si relee LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY este situat langa baterie in aripa stanga - cutie neagra
Pentru a ajunge la releu și cutia de siguranțe, strângeți ambele zăvoare și puteți deschide capacul.
Clemele sunt foarte fragile, este important să faceți acest lucru cu atenție, să nu se rupă
Pentru a instala capacul blocului de montaj 243825499R de siguranțe și relee în compartimentul motor al LADA VESTA / LADA VESTA, LADA XRAY / IKS REY - urmați pașii în ordine inversă.
Dacă sfârșești prin a stinge unele dintre siguranțe, atunci trebuie înlocuită. Dar mai întâi, trebuie să stabiliți cauza defecțiunii siguranței, fie că este vorba de un scurtcircuit sau de sarcini mari.
Producătorul sfătuiește cu tărie să nu se instaleze siguranțe cu o valoare mai mare decât cea specificată în tabel, deoarece siguranța protejează firul, nu consumatorul electric în sine. Dacă instalați o siguranță cu o valoare mai mare decât ar trebui să fie, există riscul de incendiu în mașină.
Alte articole de mărfuri și analogii lor în cataloage: 243825499R.
Lada Vesta / Lada Vesta, SW și SW Cross, LADA XRAY / X REY.
Orice defecțiune nu este sfârșitul lumii, ci o problemă complet rezolvabilă!
Cum să înlocuiți în mod independent capacul siguranței și al blocului de montaj al releului în compartimentul motorului
pe mașina Lada Vesta și modificările acesteia.Cu Internet - Magazin AvtoAzbuka
costurile de reparație vor fi minime.Doar COMPARAȚI și ASIGURĂ-TE!!!
După toate caracteristicile externe și tehnice, Lada Xray este un hatchback clasic cu cinci uși, deși AvtoVAZ își poziționează cu încăpățânare noul produs ca un crossover urban. Nu este greu să înțelegi și să ierți oamenii din Togliatti. Suspensia consumatoare de energie, garda la sol de 195 mm și surplome scurte permit mașinii să se simtă încrezătoare chiar și acolo unde multe SUV-uri adevărate nu pun piciorul. Nu este întruchiparea mașinii ideale pentru Rusia? - Practic, rezistent și relativ accesibil.
La fel ca Lada Vesta, la momentul apariției, Ixrei a primit o listă bună de echipamente standard. Cele mai necesare optiuni sunt deja prezente in varianta Optima, unde poate nu exista aer conditionat. De exemplu, cumpărătorul Xray nu trebuie să plătească suplimentar pentru controlul tracțiunii ESC sau TCS, care sunt echipamente standard. Singura problemă a fost că producătorul inițial nu a considerat necesară instalarea funcției de dezactivare pentru acești asistenți foarte electronici. Acest lucru asigură siguranța pe drum, cu toate acestea, interferează foarte mult cu conducerea pe zone alunecoase, înzăpezite sau nisipoase, unde o alunecare ușoară a roților este necesară pentru o mișcare sigură. Iată cum își descrie producătorul mașina:
De-a lungul timpului, AvtoVAZ a admis această eroare minoră de calcul și, prin numeroase solicitări din partea cumpărătorilor, funcția de oprire forțată a ESC și TCS a apărut pe serialul Lada Xray în septembrie 2016. Sistemul de stabilizare și controlul tracțiunii sunt acum dezactivate prin apăsarea unui buton și sunt activate automat când vehiculul accelerează până la 50 km/h. Dar proprietarii de raze X „fără buton” deja achiziționate au rămas cu o singură modalitate disponibilă de a opri ESC în fața unei porțiuni dificile de drum - să scoată siguranța corespunzătoare din blocul de sub capotă. În același timp, pe tabloul de bord clipește o ghirlandă întreagă de indicatoare, semnalând o „eroare” electronică. Unii meșteri încearcă să rezolve problema dezactivării ESC cu modificări de artizanat. Totuși, singura modalitate de a păstra garanția mașinii este instalarea componentelor originale de către un dealer autorizat Lada. Recent, unele mass-media au raportat că AvtoVAZ ar fi pregătit deja kituri speciale de instalare pentru vânzători cu o cheie de oprire ESC și chiar a trimis un regulament separat cu privire la lucrările necesare.
AvtoVesti a decis să verifice aceste informații și a contactat direct producătorul. După cum ne-a spus un reprezentant al AvtoVAZ, o astfel de „upgrade” poate fi într-adevăr realizată de dealeri, totuși, locuitorii Togliatti nu au emis instrucțiuni de instalare sau truse gata făcute cu piese. Totul va trebui făcut în mod obișnuit - conform catalogului din fabrică de piese de schimb originale. În plus, am sunat la o duzină de vânzători oficiali Lada din Moscova și chiar și la Tolyatti, cu toate acestea, nici acolo nu am primit instrucțiuni cu privire la această problemă.
Drept urmare, s-a decis să se afle cât ar costa instalarea cheii de dezactivare native ESC și TCS în singura modalitate legală disponibilă astăzi. A fost găsită și o mașină de probă - o Lada Xray „fără nasturi” cu motor „Nissan” de 1,6 litri, 110 CP, care este deținută de una dintre redacția AvtoVesti. Și, deși locuitorii Togliatti au încetat să vândă majoritatea „Ixreys” cu motor HR16 la jumătatea anului trecut (înainte de apariția butonului de oprire ESC), o versiune cu această unitate a rezistat încă până în prezent - aceasta este versiunea aniversară a Lada. Xray 50 Anniversary, pentru care este și opțiunea dorită a fost adaptată. În consecință, găsirea componentelor nu este o problemă.
Instalarea tastei ESC este o procedură costisitoare și consumatoare de timp. Pentru a face acest lucru, va trebui nu numai să integrați butonul cu căptușeala în sine (1.070 de ruble) într-un loc obișnuit, ci și să întindeți un cablaj complet diferit sub tabloul de bord. Costul său special pentru versiunea noastră de Xray este de până la 33.820 de ruble, plus 1.014 pentru diverse lucruri mici, cum ar fi cleme și conectori! Și pentru a înlocui cablajul, trebuie să demontați parțial tabloul de bord și elementele individuale ale ornamentelor interioare. Dealerul oficial a estimat acest tip de lucru la 13.200 de ruble. Deci, se pare că pentru apariția tastei funcției de dezactivare ESC + TCS în salonul cu raze X, proprietarul trebuie să plătească până la 49.104 de ruble!
Ce să spun, proprietarii hatchback-ului rusesc nu sunt oameni foarte bogați și nu toți proprietarii Lada Xray își vor putea permite astfel de modificări. La urma urmei, aproximativ aceeași sumă la cumpărarea unei mașini ar fi calculată diferența dintre versiunile mai simple și mai scumpe ale hatchback-ului cu o listă extinsă de echipamente. Și pentru 50 de mii de ruble, nu este un păcat să petreci câteva minute pentru a scoate o siguranță de 50 de amperi în fața unei secțiuni notoriu de dificilă a drumului - cel puțin va fi complet gratuit.
Cu toate acestea, există mai multe știri pozitive. După cum ne-a spus serviciul de presă al AvtoVAZ, producătorul urmărește îndeaproape nevoile proprietarilor existenți ai Lada Xray, iar locuitorii Togliatti sunt deja familiarizați cu problema costului ridicat al instalării cheii ESC pe cont propriu. Și dacă numărul de solicitări pentru această opțiune atinge o anumită masă critică pentru AvtoVAZ, atunci compania va încerca cu adevărat să ofere clienților un „pachet” și, cel mai important, o soluție mult mai ieftină cu instalarea unui buton standard pentru dezactivarea ESC. și sistemul TCS. P.S. Dacă credeți că nu este nimic teribil de scump în mașina dvs., atunci pur și simplu nu ați citit noua noastră cercetare, rămâneți pe fază. Promitem noi lacrimi în fiecare săptămână. 🙂
Căutarea cauzelor defecțiunilor în echipamentul electric al mașinii începe cu verificarea siguranțelor și releelor care se află în blocurile de montaj (numite și cutie de siguranțe sau cutie neagră) din habitaclu sau compartimentul motor. Mai jos este o diagramă a locației releelor și siguranțelor Lada XRAY.
BLOC SIGURANȚE INTERIOR
Siguranțele și releele sunt situate în partea de jos a panoului, în stânga volanului, sub capac.
BLOC RELEU INTERIOR
UNITATE DE MONTARE ÎN COMPARTIMENTUL MOTOR
Notă. Locația poate varia în funcție de echipament.
Înainte de a înlocui o siguranță într-un XRAY, trebuie mai întâi să determinați cauza siguranței ars. Producătorul nu permite utilizarea siguranțelor care diferă ca amperaj nominal de cele recomandate în tabelele de mai jos. Acest lucru poate duce la defecțiuni electrice, scurtcircuite și chiar un incendiu în vehicul!
Este întotdeauna recomandat să aflați cauza defecțiunii siguranței și releului la un dealer LADA. Când înlocuiți siguranțe și relee, este necesar să utilizați numai siguranțe și relee, ale căror tipuri sunt recomandate pentru acest vehicul și numai acei producători care sunt aprobați de JSC AVTOVAZ și marcați în conformitate cu tabelele 1-4 (un set de siguranțe și este indicat releele care iau în considerare toate versiunile vehiculului, în configurațiile specifice vehiculului, releele și siguranțele separate din acest set nu pot fi utilizate). Tabelele 1/2 prezintă circuitele electrice protejate prin siguranțe / relee instalate în blocul de montaj habitaclu. Tabelele 3/4 prezintă circuitele electrice protejate de siguranțe / relee instalate în blocul de montaj al compartimentului motor. Nu este permisă utilizarea siguranțelor/releelor care diferă ca curent nominal de cele recomandate în tabelele 1-4. Acest lucru poate duce la defecțiuni la echipamentul electric al vehiculului, scurtcircuite și un incendiu în vehicul. O siguranță/rele defect este identificată prin circuitele electrice defecte, protejate conform tabelelor 1-4.
Bloc de montaj salon circuite electrice
* Prezentă numai în versiunea „Top”. ** Prezent numai în versiunile „Optima” și „Top”. *** Prezent numai în versiunile „Optima”.
Releu bloc montaj salon (Fig. 8.27).
Orez. 8.27. bloc de montaj în cabină
Toate configurațiile LADA X-Ray, inclusiv cea de bază, au o gamă largă de asistenți electronici, inclusiv sistemul ESC.
ESC
Complexul Electronic Stability Control în sine este un sistem de stabilizare și este similar cu ESP. Scopul său este de a preveni căderea mașinii în derapaj. În ceea ce privește numele, principala diferență constă în producătorii de echipamente.
Problemă
Primele copii ale lui X Reev erau echipate cu electronice care nu puteau fi dezactivate. Cu toate acestea, în anumite situații, sistemul specificat doar a interferat. De aceea a apărut întrebarea cu privire la dezactivarea sistemului ESC pe Lada X Rey.
Puțin mai târziu, AvtoVAZ a introdus capacitatea de a dezactiva printr-un buton din cabină și a trimis, de asemenea, instrucțiuni dealerilor despre cum să instaleze un astfel de buton. Cu toate acestea, există o altă modalitate dovedită de a opri singur sistemul ESC de pe Lada X Rey.
Deconectare
Se realizează prin scoaterea uneia dintre siguranțe, dar trebuie avut în vedere că în acest caz ABS va fi și oprit. Mai multe siguranțe sunt responsabile pentru funcționarea corectă a complexului ESC simultan, cu toate acestea, doar una va trebui să fie îndepărtată, de exemplu, o siguranță de 50 A, care se află în blocul de sub capotă.
IMPORTANT! La scoaterea siguranței, cheia de contact trebuie scoasă.
După efectuarea lucrărilor și punerea contactului, pe tabloul de bord trebuie să se aprindă 3 pictograme:
- Frână de parcare.
După aceea, rămâne doar să porniți crossover-ul și să încercați să treceți prin zona cu probleme cu automatizarea dezactivată. Cu toate acestea, dacă nu sunteți calificat în conducerea off-road, este puțin probabil ca îndepărtarea siguranței să vă ajute serios.
După cum puteți vedea, este destul de simplu să opriți singur sistemul ESC pe Lada X Rey. Principalul lucru este să nu uitați să introduceți siguranța înapoi în blocul de montare.
Întregul proces este demonstrat clar în videoclip.
Locația și desemnarea releelor și siguranțelor de pe Lada Vesta trebuie să fie cunoscute de fiecare dintre proprietarii săi pentru a efectua rapid reparații minore ale mașinii, dacă este necesar.
Locația cutiei de siguranțe și procesul de înlocuire a acestora cu Lada Vesta
Înlocuirea siguranțelor într-o mașină este un lucru obișnuit, de dragul căruia cu siguranță nu merită să conduci o mașină la un service. Desigur, proprietarii lui Lada Vesta vor trebui să treacă și ei prin această procedură.
Aspectul capacului care acoperă cutia de siguranțe la Lada Vesta.
Procesul în sine este extrem de simplu. Mai întâi trebuie să pregătiți mașina pentru lucru, ridicând capota și, folosind o cheie, scoțând borna firului din baterie. Apoi trebuie să demontați capacul care acoperă siguranțele. Este situat în stânga coloanei de direcție.
Capacul se balansează în jos. Îndepărtarea este ușoară.
Este necesar să lucrați extrem de atent pentru a nu rupe clemele de plastic. Dacă se folosește un vârf de cuțit sau o șurubelniță în timpul funcționării pentru a îndoi capacul, acestea trebuie învelite într-o cârpă pentru a evita zgârierea suprafeței capacului. Asamblarea se efectuează în ordine inversă până când clemele de plastic se declanșează.
Fotografia arată clemele de plastic care trebuie lăsate intacte.
Componente pentru Lada Vesta
Înlocuirea siguranțelor de tip siguranță ar trebui efectuată pentru acele elemente, ale căror tipuri sunt permise pentru Lada Vesta. Sunt produse de producători care au concluzia corespunzătoare de la AvtoVAZ, cu marcajele indicate în tabelele I, II și III.
Amplasarea siguranțelor și releelor în blocul de montaj al cabinei Lada Vesta.
Tabelul I
Acest tabel oferă o decodare a circuitelor electrice care sunt protejate prin instalarea elementelor fuzibile. Aceste siguranțe sunt amplasate în blocul de montaj. Tabelul prezintă toate tipurile de relee și siguranțe care sunt utilizate în Lada Vesta. Prin urmare, merită să ne amintim că, în anumite configurații, unele componente pot să nu fie disponibile.
Tabelul II
Tabelul II prezintă releele din blocul de montaj. Prezintă toate tipurile de relee care sunt folosite în Lada Vesta. Prin urmare, merită să ne amintim că, în anumite configurații, unele componente pot să nu fie disponibile.
Tabelul III
Acest tabel prezintă toate circuitele electrice care sunt protejate de siguranțe care sunt situate în bloc direct sub capotă. Tabelul prezintă toate tipurile de circuite electrice care sunt disponibile în Lada Vesta. Prin urmare, merită să ne amintim că, în anumite configurații, unele componente pot să nu fie disponibile.
Tabelul IV
În tabelul indicat sunt reparate releele care se află în blocul de montaj al compartimentului motor. Tabelul prezintă toate tipurile de relee care sunt utilizate în Lada Vesta. Prin urmare, merită să ne amintim că, în anumite configurații, unele componente pot să nu fie disponibile.
Restricții pentru Lada Vesta
Nu este permisă utilizarea elementelor care diferă în puterea curentului (valorul său) de cele recomandate în tabelele I și III. Motivul este un posibil scurtcircuit al circuitului electric cu posibila aprindere ulterioară a mașinii. Pentru a detecta o siguranță defectă, este necesar să verificați circuitele electrice defectate ale Vesta, care sunt protejate de componenta specificată.
Amplasarea siguranțelor și releelor în blocul de montaj al compartimentului motor Lada Vesta.
Stimați clienți, pentru a evita greșelile la trimiterea hamului panoului inferior LADA X-RAY, în rândul „Comentarii” indicați modelul mașinii dumneavoastră, anul de fabricație.
Crossover-ul Lada X-Ray este un model modern, dotat cu un set suficient de voluminos de tot felul de echipamente electrice si electronice, care sporeste siguranta la condus si asigura confortul. Prin urmare, această mașină folosește un circuit electric complex al rețelei de bord. Și cu cât circuitul electric este mai complex, cu atât mai mult necesită protecție împotriva scurtcircuitului și arderii. Și siguranțele folosite în Lada X-Ray sunt responsabile pentru asta.
Fără componente electrice, o mașină modernă pe benzină nici măcar nu se poate mișca. Datorită cablajului, toate componentele și ansamblurile funcționează ca un singur mecanism.
Cablurile care înconjoară vehiculul de sus în jos au un singur scop - să asigure transmiterea neîntreruptă a impulsurilor electrice între componentele unui anumit sistem. Și dacă unul dintre fire are un contact slab sau chiar mai rău - un terminal ars sau oxidat, atunci funcționarea circuitului va fi întreruptă sau chiar va eșua cu totul.
Cablaj 8450020118 al tabloului de bord LADA X-RAY / Lada IxRay cu cutie de siguranțe pentru cabină, conceput pentru a controla sistemele auto de către un șofer într-o mașină Lada X-RAY / Lada IxRay.
Lada X-Ray are două astfel de blocuri de montare. Acest lucru se datorează faptului că crossover-ul are o mulțime de echipamente electrice și electronice. Și dacă instalați toate elementele într-o cutie de siguranțe, atunci se va dovedi a fi de dimensiune generală și este dificil să găsiți un loc pentru instalarea acesteia.
Împărțirea tuturor siguranțelor în două grupuri și așezarea în două blocuri a făcut posibilă găsirea unui loc pentru ele fără probleme. De asemenea, a permis degruparea siguranțelor în funcție de scop.
unu blocul de montaj a fost amplasat în cabină, în partea de jos a planșei de bord pe partea șoferului. Siguranțele și releele instalate în acesta asigură funcționarea echipamentelor de iluminat, a sistemelor de confort etc.
Al doilea dintre blocurile de siguranță a fost instalat în compartimentul motor și toate elementele instalate în acesta sunt responsabile de funcționarea echipamentelor electrice ale motorului, a sistemelor auxiliare, a unor elemente de iluminat și încălzire.
Este de remarcat faptul că siguranțele din sistemul electric al vehiculului sunt utilizate în moduri diferite. Unele sunt responsabile doar de funcționarea unor echipamente electrice specifice, dar există și acelea prin care se alimentează mai mulți consumatori deodată.
Numărul de siguranțe și parametrii de funcționare ai unora dintre ele sunt influențate de centrala electrică, precum și de disponibilitatea echipamentelor suplimentare. Adică, pentru acest crossover sunt oferite mai multe motoare, fiecare având propriile sale caracteristici. Un element fuzibil suplimentar poate fi necesar pentru o unitate, dar nu pentru un alt motor.
Bloc de montaj instalat în cabină
... Obținerea accesului la acesta este foarte simplă, doar scoateți capacul și scoateți-l.Pentru confortul demontării siguranțelor, pe interiorul capacului sunt atașate pensete speciale.
Blocul de montaj salon include 5 prize pentru relee (una este rezervata) si 47 pentru sigurante. Schema sa este următoarea:
Desemnarea releului blocului de montaj al salonului este „K” cu un index numeric și sunt responsabili pentru:
K1 - ventilator încălzitor;
K2 - oglinzi incalzite si geam din spate;
K3 - blocarea geamurilor electrice din spate (electrice);
K4 - rezerva;
K5 - priza portbagaj;
Echipamentul și motorul nu afectează poziția releului în această unitate. În ceea ce privește parametrii de funcționare, doar K5 este la 20 A, iar restul la 40 de amperi.
Există o mulțime de siguranțe în blocul de montaj din habitaclu, în timp ce scopul unora poate varia în funcție de configurație.
Pentru a clarifica ce siguranță și ce este responsabil pentru o anumită configurație, vom folosi denumirea suplimentară a elementelor fuzibile:
Fără adăugare. index - scopul elementului este același pentru toate configurațiile;
- (1) - utilizat la autovehiculele care nu sunt echipate cu senzor de ploaie (echipament „Optima”);
- (2) - elemente responsabile de funcționarea echipamentului în seturi complete cu senzor ("Top" și "Lux");
Toate sunt, de asemenea, desemnate prin litera „F” și un index numeric. De asemenea, unele dintre sloturi sunt redundante:
F1 - geamuri usi fata (electrice);
F2 și F4 (1) - lumina opticii capului stâng (departe și aproape);
F3 și F5 (1) - cap de lumină optică (înaltă și joasă);
F6 (1) - lumini laterale ale ambelor faruri;
F7 (1) - faruri spate, iluminare elemente și despărțiri instalate pe panoul frontal (chei, brichetă, control cu-mi etc.);
F8 - geamuri electrice spate (electrice), controlul releului de blocare a acestora;
F9 (1) - PTF spate;
F10 - rezerva;
F11 - bloc central al caroseriei (cutii de viteze încuietori uși, ușă a cincea);
F12 - antenă de imobilizare, controler de stabilitate a cursului de schimb, senzor unghi de virare, comutator lumini de frână;
F13 - lumina interioara, portbagaj si abajururi torpedo. De asemenea, poate furniza energie controlerului SAUKU (2) și panoului sistemului de climatizare (2);
F14 (2) - senzor de ploaie;
F15 - spălare parbriz, unitate centrală caroserie (curățare lunetă);
F16 - incalzire scaune, sistem audio, sistem de navigatie;
F17 (1) - DRL;
F18 - Lămpi de stop, inclusiv o rezervă;
F19 - controler c-controlăm unitatea de alimentare, principală și suplimentară. (2) unitate de comandă caroserie, tablou de bord, relee demaror și pompă de combustibil, selector transmisie automată;
F20 - bloc de siguranta pasiva (airbag-uri);
F21 - lămpi de marșarier, controler transmisie automată;
F22 - pompa electrica servodirectie;
F23 - bloc cu parcare, controlere de gamă de faruri și comutatoare ale acestora, relee pentru sticlă încălzită (parbriz, spate), oglinzi laterale;
F24 - unitate principală caroserie (alimentare siguranțe F12, F13, F36 cu întârziere);
F25 - terminal de navigație, add. unitate caroserie (2);
F26 - unitate principală caroserie (semnalizatoare);
F27 - faruri scurte (1) sau - semnale pentru pornirea fazei scurte și lungi a opticii capului, PTF față și spate (2);
F28 - semnal, suplimentar - semnal pentru aprinderea luminilor laterale (2);
F29 (1) - lumini laterale (față, spate), faza lungă a ambelor faruri, PTF spate, releu de semnal;
F30 - rezerva;
F31 - tablou de bord;
F32 - unitate centrala caroserie, terminal sistem de navigatie, sistem audio (multimedia), releu priza portbagaj, ventilator incalzire, panou aer conditionat (2);
F33 - brichetă;
F34 - conector pentru diagnosticare;
F35 - oglinzi laterale incalzite;
F36 - antrenare oglinzi laterale;
F37 - circuit de comutare demaror;
F38 (1) - ștergător de parbriz;
F39 (1) - ventilator de încălzire;
F40 - rezerva;
F41 (2) - un bloc suplimentar de echipament de caroserie (DRL al opticii din dreapta, dimensiunile capătului din față, faza scurtă a farurilor din stânga și din dreapta);
F42 - rezerva;
F43 (2) - unitate suplimentară de caroserie (alimentare la toate dispozitivele care urmează elementului de siguranță F19);
F44 - priza portbagaj;
F45 - rezerva;
F46 (2) - adaugă. unitate caroserie (PTF, lumini de degajare interioare);
F47 (2) - adaugă. unitate caroserie (far stâng DRL, dimensiuni hayon, faruri dreapta și extrema stângă faza scurtă);
Bloc de siguranță în compartimentul motor
Blocul de montaj responsabil pentru funcționarea centralei este instalat în compartimentul motor. Carcasa cutiei de siguranțe este din plastic negru și nu este greu să găsești o astfel de cutie în compartimentul motor din partea dreaptă. Pentru a accesa elementele siguranțelor și releul, este suficient să scoateți capacul superior prin ruperea zăvoarelor.
Pentru comoditatea găsirii siguranței sau releului necesar, din interiorul capacului este aplicată o diagramă a siguranțelor cu denumirea din fabrică a fiecăruia. În plus, fiecare element indică parametrii săi de funcționare, ceea ce facilitează selectarea unei piese de schimb.
Blocul de montare al compartimentului motor include 8 relee și o priză de rezervă, precum și 25 de locuri pentru siguranțe, numărul de elemente fuzibile depinde de motor și de dotarea mașinii.
Stimați clienți, dacă nu ați găsit marcarea pachetului dumneavoastră în listă, atunci când plasați o comandă în „Coșul de cumpărături” din câmpul „Comentarii la comandă”, puteți specifica numărul pachetului de care aveți nevoie.
Cablajul tabloului de bord LADA X-RAY / Lada IxRay cu cutia de siguranțe din cabină este verificat de AvtoVAZ și este instalat pe linia de asamblare la asamblarea unei mașini în serie.
Cel mai simplu mod este să te uiți la marcajul vechiului ham și să-l comanzi pe același. Avem pe toate. Dacă acest lucru nu este posibil, trebuie să furnizați următoarele date: anul de fabricație al mașinii, marcarea controlerului (ECU), dimensiunea motorului, numărul de supape, prezența unui aparat de aer condiționat și ABS, faruri de ceață în mașină.
Pe o mașină LADA X-RAY / Lada IxRay cu niveluri de echipare „Sup” și „Lux”, multe dispozitive sunt alimentate prin unitățile centrale și suplimentare ale caroseriei.
Alte articole de mărfuri și analogii acestora în cataloage: 8450020118.
LADA X-RAY / Lada X-Ray.
Orice defecțiune nu este sfârșitul lumii, ci o problemă complet rezolvabilă!
Cum să înlocuiți singur hamul de sub panou pe o mașină din familia LADA X-RAY.