| Marca, modelul mașinii | norma liniara, l / 100 km, m 3/100 km | Rata de consum |
|
| Sistem de alimentare cu apă de urgență AVM-53 (șasiu GAZ-52, două motoare GAZ-52); | |||
| Unitate de vid KO-523 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-236); pompa de lucru, l / mash.-oră | |||
| Unitate de dezinfecție "Mekosan" UDM-1 (șasiu MAZ-437041-280R9, motor D-245.30E2); lucrari de instalare, l/ora masina | |||
| Vehicul de aspirare nămol KO-510 (șasiu ZIL-431412, motor ZIL-508.10); | |||
| Vehicul de aspirare nămol KO-510 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); umplerea (descărcarea) unui rezervor, l | |||
| Vehicul de aspirare a nămolului KO-524 (șasiu MAZ-53373, motor YAMZ-236M2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130V (șasiu ZIL-432910, dv. D-245); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130V (șasiu ZIL-432910, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130V (șasiu ZIL-432912, dv. D-245); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130V (șasiu ZIL-432912, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130VPS (șasiu ZIL-432912, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130VPS (șasiu ZIL-432912, dv. D-245); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130PS (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat MAZ-53373 (două YaMZ-236M2); la 100 km de parcurs iarna, l; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat MSK-T-130 (șasiu ZIL-130, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-210 (șasiu KamAZ-5320, tracțiune pe două roți KamAZ-740.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-210 (șasiu UrAL-5557, tracțiune pe două roți KamAZ-740.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-244BS, MKD (șasiu MAZ-5337, motor YAMZ-236M2); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-403 (șasiu ZIL-133GYa, motor KamAZ-740.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-403 (șasiu ZIL 133GYa, motor KamAZ-740.10); la 100 km de parcurs iarna, l; stropirea străzilor cu nisip, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130 (șasiu ZIL-130, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-130V (șasiu ZIL-432932, dv. D-245.9); zăpadă cu lopat, l / 100 km; măturare, l / 100 km; cu lopatul și măturarea zăpezii, l / 100 km | |||
| Vehicul rutier combinat KDM-1502 (șasiu KrAZ-6444, motor YaMZ-238M-2); funcționarea arzătorului; funcţionare echipament (dv. D-120), l / maşină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat KO-806-20 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); măturarea cu o perie, l / 100 km; stropire cu un amestec nisip-sare, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o haldă și stropire cu un amestec de nisip-sare, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Transport container MAZ-6422A5 (două YaMZ-6582.10); | |||
| Mașină de recoltat gheață LU5-66B (șasiu GAZ-66, motor D-245.12S); | |||
| MAZ-6303A8-344 (două YaMZ-6581.10) cu mecanism de încărcare și descărcare MPR-1; | |||
| MAZ-6303A8-344 (două YaMZ-6581.10) cu un mecanism de încărcare și descărcare MPR-1 și un manipulator de macara OMT-97M; funcționarea manipulatorului macaralei ОМТ-97М, l / mașină-oră | |||
| Vehicul cu vid KO-503V (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-513OOON); umplerea (descărcarea) unui rezervor, l | |||
| Mașină de curățat canalizare KO-512 (șasiu KAMAZ-53213, motor KAMAZ-740.10); umplerea unui rezervor, l; descărcarea unui rezervor, l | |||
| Mașină de corecție Savalco SR800 (șasiu MAZ-5516A5-347, dv. YaMZ-6582.10); motor în ralanti, l / oră motor; funcționarea echipamentului, l / mașină-oră; încălzirea echipamentelor, l / oră mașină; spălarea sistemului, l / schimb, l / oră mașină; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier KDM-150 (șasiu MAZ-63035, tracțiune pe două roți YaMZ-238D); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră; duză de lucru, l / mash.-oră | |||
| Vehicul rutier combinat MDK-4333 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); măturare, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; măturare și spălare, l/100 km; zăpadă cu lopat, l / 100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; umplerea unui rezervor, l / rezervor; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat ED-244BS, MKD (șasiu MAZ-5337, motor YaMZ-238M2); zăpadă cu lopat, l / 100 km; stropire stradala, l/100 km; petice, l / m-oră; descărcare corporală, l / descărcare | |||
| Vehicul rutier combinat (șasiu ZIL-432932, dv. D-245.9E2); măturarea cu o perie, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; udare și măturare, l / 100 km; umplerea unui rezervor, l; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat KO-560 (șasiu KamAZ-65115, tracțiune pe două roți KamAZ-740.62-280); | |||
| Vehicul rutier combinat KO-560 (șasiu KamAZ-65115, motor Cummins 6ISBe285); exploatarea echipamentelor la spălarea rețelelor de canalizare și la pomparea apei, l / oră mașină; funcționarea echipamentului la pomparea apei, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat KO-806-20 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); udarea străzilor, l/100 km; măturarea străzilor, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| deszăpezire cu o haldă, l / 100 km; deszăpezire cu lamă și perie, l/100 km | |||
| Vehicul rutier combinat MAZ-5901A2-390 (șasiu MAZ-5337A2, motor YAMZ-6563.10); măturarea cu o perie, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o lamă, l / 100 km; stropire, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat MAZ-5905A2-391 (șasiu MAZ-5337A2, motor YAMZ-6563.10); măturarea cu o perie, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o lamă, l / 100 km; stropire, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat MDK (șasiu MAZ-5337A2-340, motor YMZ-6563.10); spălătorie stradală, l/100 km; măturarea străzilor, l/100 km; udare dintr-un furtun, l / mașină-oră; slefuire, l/100 km; deversare si slefuire, l/100 km | |||
| Vehicul rutier combinat MDK-433362 "Lyubava" (șasiu ZIL-432935, dv. D-245.9E2); măturarea cu o perie, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o lamă, l / 100 km; stropire, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Vehicul de aspirare a nămolului IL-980V (șasiu ZIL-130, motor ZIL-130); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Vehicul de aspirare a nămolului KO-507A-2 (șasiu KamAZ-53215, două motoare KamAZ-740.31-240); umplerea unui rezervor, l; ridicarea rezervorului, l; funcționarea pompei AVR-16/220, l / oră mașină | |||
| Vehicul de aspirare nămol KO-510D (șasiu ZIL-432932, dv. D-245.9E2); pompa de lucru, l / mash.-oră | |||
| Mașină de spălat cu canale KO-564-12 (șasiu MAZ-437043-341, dv. D-245.30E3); funcționarea pompei HPP GL 171/185, l / oră piure | |||
| Vehicul rutier utilitar KO-806-20 (șasiu MAZ-533702-248, tracțiune pe două roți YaMZ-236NE-3); spălătorie stradală, l/100 km; udarea străzilor, l/100 km; descărcarea (umplerea) unui rezervor, l | |||
| Măturător rutier MDK-4331 (șasiu ZIL-4331, motor ZIL-645); udarea străzilor, l / mașină-oră; măturarea străzilor, l / oră mașină | |||
| Camion de gunoi 58071A (MKM-35) (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-238M2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi DAF 75 (183 kW); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi Mercedes Benz 2222 (159 kW); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi Rotorpress 205-15.0 (șasiu Steyr 18S23, 170 kW); | |||
| Camion de gunoi Steyr-991.200 (dv.WD-61500, 148 kW); | |||
| Camion de gunoi Variopress (șasiu Scania P113, 266 kW); | |||
| Camion de gunoi Volvo FL6 (195 kW); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi ASKB 4981 (șasiu ZIL-433362); | |||
| Camion de gunoi ASKZ-481 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-5130ON); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi ZIL-431414 (dv.ZIL-508.10); incarcarea (descarcarea) si compactarea deseurilor menajere, l/ora masina | |||
| Camion de gunoi ZIL-433360 (două ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi ZIL-433362 MKZ (două ZIL-508); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi ZIL-433362 MKZ-10 (dv.ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi ZIL-433362 MKM-2 (două ZIL-508); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KM-M5551 (șasiu MAZ-555102-241, motor YMZ-236NE2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-401 (șasiu ZIL-433360, motor ZIL-508.10); | |||
| Camion de gunoi KO-413 (șasiu GAZ-33073, motor ZMZ-511); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-413 (șasiu GAZ-3309, dv.5441.10); | |||
| Camion de gunoi KO-413 (șasiu GAZ-53-14, motor ZMZ-53); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-413 (șasiu GAZ-53-14-01, motor ZMZ-53); incarcarea si descarcarea unui vehicul, l/ora masina | |||
| Camion de gunoi KO-413-3 (șasiu GAZ-4301, dv.5442.10); incarcare si descarcare a 1 set de containere, l | |||
| Camion de gunoi KO-424 (șasiu ZIL-431410, -130, motor ZIL-508.10); | |||
| Camion de gunoi KO-427 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-427-33 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-431 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); incarcare si descarcare containere, l/ora masina | |||
| Camion de gunoi KO-440 (șasiu GAZ-3309, dv. D-245.7E2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-1 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-5130ON); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-1 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-53); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-2 (șasiu GAZ-3309, dv. D-245.7E2); | |||
| Camion de gunoi KO-440-2 (șasiu GAZ-3309, motor ZMZ-513); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-2 (șasiu GAZ-3309, motor D-245.7E3); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-3 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-513); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-3 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-53); | |||
| Camion de gunoi KO-440-3 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-511); | |||
| Camion de gunoi KO-440-3 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-5110OA); incarcarea (descarcarea) containerelor si compactarea deseurilor menajere, l / masina-ora | |||
| Camion de gunoi KO-440-4 (șasiu ZIL-432931, dv. D-245.9E2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-4 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-4 (șasiu ZIL-494560, motor ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-4D (șasiu ZIL-432932, dv. D-245.9E2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-442 (șasiu ZIL-5301BO, motor D-245.12); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-449 MAZ-5902A2, -390 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-449-33 (șasiu MAZ-533702, tracțiune pe două roți YMZ-236NE2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-456-16 (șasiu MAZ-457043, dv. D-245.30E); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi М3-15 (șasiu MAZ-5337А2, motor YMZ-6563.10); | |||
| Camion de gunoi MAZ-4903A2 (șasiu MAZ-457043, motor D-245.30E3); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAZ-533702 (două YMZ-236NE); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAZ-5809 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-236M2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAZ-5903A2-390 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-10 (șasiu ZIL-432930, dv. D-245.9E); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-15 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-238); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-15 (șasiu MAZ-533702, două motoare YAMZ-236NE-2-5); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-15 (șasiu MAZ-533742-046, motor D-260.5); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-15 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-8 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-513); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MB-8 (șasiu GAZ-3309, motor D-245.7E3); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MBZ-014 (șasiu MAZ-5337, motor YAMZ-236); | |||
| Camion de gunoi MBZ-114 (șasiu MAZ-533702, dv. YaMZ-236NE); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MBZ-314 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MZ-15 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-236); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MZ-15 (șasiu MAZ-533702-2149, două YaMZ-236NE-20) cu încărcare spate; funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MZ-15 (șasiu MAZ-533702-240, două YMZ-236NE2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKZ (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKZ ZIL-4981 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKZ-10 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKZ-4805AA (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-130); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKM-35 (șasiu MAZ-533702, twin YAMZ-236NE); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MKS-3501 (șasiu MAZ-5551A2, motor YMZ-6563.10); încărcarea (descărcarea) unui buncăr, l | |||
| Camion de gunoi MSK-8-5337 (șasiu MAZ-533702, motor YMZ-236M2); lucrari de instalare a corpurilor de schimbare, l / masina-ora | |||
| Camion de gunoi MSCT (șasiu ZIL-431810, motor ZIL-130); | |||
| Camion de gunoi MSK-T (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508.10); încărcarea (descărcarea) containerelor grele (ciclu), l | |||
| Camion de gunoi cu încărcare laterală MAZ-5337 (două YaMZ-236M2); incarcare si descarcare a 1 set de containere, l | |||
| Distribuitor de nisip ZIL-130 (dv. D 243, -240); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip ZIL-131 (dv. D-245); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip ZIL-157 (dv. D-245); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip ZIL-MMZ-554 (dv. ZIL-508.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip Ural-375 (două ZIL-375); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip KO-705 (șasiu ZIL-130, tracțiune pe două roți ZIL-508.10); pansament, l/100 km | |||
| Distribuitor de nisip KO-713 (șasiu ZIL-433362, dv. ZIL-508.10); slefuire, l/100 km | |||
| Distribuitor de nisip MSK-T MAZ-5551 (două YMZ-236M2); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip MCKT KDM (șasiu ZIL-431452, motor ZIL-130); slefuire, l/100 km | |||
| Distribuitor de nisip MSK-T-131 ZIL-131 (dv. ZIL-508.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip МХА-7 (șasiu Ural-5557, motor KamAZ-740.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip NO-75 (șasiu MAZ-5551, twin YAMZ-236M2); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip PM-6 (șasiu MAZ-5551, twin YAMZ-236); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip PM-6-1 (șasiu MAZ-5337, două YaMZ-236); stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip ED-403 (șasiu UrAL-5557, motor KamAZ-740.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip ED-405B (șasiu KAMAZ-53229S, două KAMAZ-740.11-240); stropire, l / 100 km; petice, l / m-oră; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip PM-6-01 (șasiu MAZ-533702-2140, motor YAMZ-236NE); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; descărcarea unui corp în perioada de oprire, l; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip PM-6-013 (șasiu ZIL-131, motor D-245); | |||
| Distribuitor de nisip PM-6-013 (șasiu ZIL-131, motor ZIL-508); lucru cu lama 08KD la lopatul zapada, l / 100 km; lucru al distribuitorului de nisip, l/100 km | |||
| Distribuitor de nisip PRS-6-5551 (șasiu MAZ-555142-120R1, dv. D-260.11-49); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip „Pitch” MAZ-5551 (două YMZ-236M2); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip fără echipament de curățare a zăpezii ZIL-157 (două ZIL-157); stropire, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip cu echipament KSA-4A (șasiu ZIL MMZ-45021, două motoare ZIL-508.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l/km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip Schmidt nr. 90 (șasiu MAZ-551633, două Deutz BF6M1013FC); stropire, l / 100 km; | |||
| Distribuitor de nisip ORS-21 (șasiu MAZ-5516A5, -371, motor YMZ-6582.10); stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă, l/100 km; greblare cu o lama si perie, l/100 km; greblare cu două halde, l/100 km; greblare cu două halde și împrăștiere, l/100 km | |||
| Distribuitor de sare-nisip MM-010 (șasiu MAZ-5516A5, motor YAMZ-6582.10); stropire, l / 100 km; funcționarea motorului autonom Kubota D902E | |||
| Distribuitor de sare-nisip ORS-04 (șasiu MAZ-5551, motor YAMZ-236NE); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare-nisip ORS-06 (șasiu MAZ-555142-120R1, motor D-260.11); la remorcarea măturătoarei MP-101, l / 100 km; la remorcarea măturătoarei MP-101 în modul de funcționare, l / 100 km | |||
| Distribuitor de nisip-sare PM-8 (șasiu KamAZ-53213, motor KamAZ-740.10); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; măturare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire cu piatră neagră zdrobită, l / 1 km; petice, l / m-oră; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare PM-9 (șasiu MAZ-630303-245, motor YAMZ-236BE-2); stropire, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o lamă, l / 100 km; zăpadă cu lopată cu o lamă și împrăștiere, l / 100 km | |||
| Distribuitor de nisip-sare PM-9 (șasiu MAZ-5516, motor YAMZ-238D); stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă NO-72, l / 100 km; greblare cu o lamă NO-72 și împrăștiere, l/100 km; greblare cu două halde NO-72 și NO-78, l/100 km; greblare cu două halde NO-72 și NO-78 și pansare, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare-nisip MM-008 (șasiu MAZ-555102-2120 dv. YaMZ-236); stropire, l / 100 km; funcționarea unui motor autonom Kubota D902E, l / mash.-oră | |||
| Distribuitor de nisip Schmidt nr. 90 (șasiu MAZ-551605-271, motor YMZ-238DE2); stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă ML-39, l / 100 km; greblare cu două benzi CPS5.3 și ML-39, l/100 km; greblare cu o lamă ML-39 și împrăștiere, l / 100 km; greblare cu doua halde CPS5.3 si ML-39 si pansare, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-03 (șasiu MAZ-5516, motor YMZ-238); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-03 (șasiu MAZ-5516, motor YAMZ-238D); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l; petice, l / mașină-oră | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-04 (șasiu MAZ-5551, motor YMZ-236); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-04 (șasiu MAZ-5551, motor YMZ-236M2); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-08 (șasiu MAZ-5516, motor YAMZ-238D); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-08 (șasiu MAZ-551605-235, motor YMZ-238DE2); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip OPC-6 (șasiu MAZ-555102-2120, două roți YAMZ-236NE); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km | |||
| Distribuitor de nisip-sare P-6 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-238M2-8); petice, l / m-oră; greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; stropire cu piatră zdrobită, l/km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor nisip-sare PM-6 (șasiu MAZ-5551-20R, motor YMZ-238M2); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip-sare PM-6 "Komdor" (șasiu MAZ-5551, motor YAMZ-236); greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip PRS-6-5551 (șasiu MAZ-55513, motor YMZ-238) 4x4; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km | |||
| Mașină de măturat-vacuum MAZ-5337-30 (două. YaMZ-236); | |||
| Măturător cu vid PVM-05.568 (șasiu MAZ-53373-040-R, motor YMZ-236M2); măturare, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Măturător MDKL-13 (dv. ZIL-508.10); lucru cu echipamentul inclus, l/100 km | |||
| Măturător PUM 93.1 (șasiu ZIL-433362, dv. ZIL-508.10); lucru cu echipamentul inclus, l/100 km | |||
| Mașină de udat MAZ-53373 (două YMZ-236M2); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; stropirea străzilor cu nisip, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Mașină de udat ZIL-431452 (dv. ZIL-508.10); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; măturarea străzilor, l/100 km; cu lopatul și măturarea zăpezii, l / 100 km | |||
| Mașină de udat KO-002 (șasiu ZIL-431412, dv. ZIL-508.10); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; udarea spațiilor verzi (duză), l/100 km; udarea spațiilor verzi (furtun), l / oră mașină; măturarea străzilor, l/100 km; cu lopatul și măturarea zăpezii, l / 100 km | |||
| Mașină de udat KO-002 (șasiu ZIL-431412, dv. ZIL-509); funcționarea pompei la spălarea rețelelor de canalizare pluvială, l / mash.-hour | |||
| Mașină de udat KO-003 (șasiu ZIL-431418, dv. ZIL-508); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; pansament, l/100 km | |||
| Mașină de udat KO-713 (șasiu ZIL-431412, dv. ZIL-508.10); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; stropirea străzilor cu nisip, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Mașină de udat KO-713-01 (șasiu ZIL-433362, dv. ZIL-508); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; udarea spațiilor verzi, umplerea rezervorului cu apă, l / oră mașină; cu lopatul și măturarea zăpezii, l / 100 km | |||
| Mașină de udat KO-713-03 (șasiu ZIL-431412, dv. ZIL-508); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; pansament, l/100 km | |||
| Mașină de udat KO-829A (șasiu ZIL-433362, dv. ZIL-508.10); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; lopată și măturat zăpada, l / 100 km; stropirea străzilor cu nisip, l/100 km | |||
| Mașină de udat ORS-07 (șasiu MAZ-5337, tracțiune pe două roți YaMZ-236M2); udare, l / 100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l; măturare, udare, l / 100 km; | |||
| Mașină de udat ORS-07 (șasiu MAZ-5337A2, tracțiune pe două roți YaMZ-6563.10); udare, l / 100 km; udare și măturare, l / 100 km; realimentarea DSM cu apă printr-un furtun, l / mașină-oră | |||
| Mașină de udat PM-130 (șasiu ZIL-431412, dv. ZIL-508); spălătorie stradală, l/100 km; udarea spațiilor verzi, l; cu lopatul și măturarea zăpezii, l / 100 km | |||
| Distribuitor de sare "Medmet" (șasiu MAZ-5551, două roți YMZ-236); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; descărcare, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare "Sikometal" (șasiu MAZ-5551, motor YMZ-236); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; descărcare, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare "Schmidt" (șasiu MAZ-5516.033, motor YAMZ-238D); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare "Schmidt" (șasiu MAZ-63039-40, motor YMZ-238D); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; greblare cu două halde, l/100 km; greblare cu doua halde si pansament, l/100 km; descărcare, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare "Epoque" (șasiu MAZ-5551, tracțiune pe două roți YaMZ-236); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; descărcare, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare MM010 (șasiu MAZ-551605-275, motor YMZ-236DE2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Vehicul special pentru canalizare KamAZ-4925 (tracțiune pe două roți KamAZ-740.10); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Autospecială pentru canalizare Volvo F12 (dv. TD121G, 242 kW); | |||
| Mașină specială pentru canalizare Daimler Benz 1619AK (138 kW); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Mașină specială pentru canalizare KO-503 (șasiu GAZ-3307, motor GAZ-53); | |||
| Mașină specială pentru canalizare KO-503B (șasiu GAZ 53, motor D-243); funcționarea pompei de vid, l / mash.-oră | |||
| Vehicul special pentru canalizare KO-503B (șasiu GAZ-53A, motor ZMZ-53); umplerea (descărcarea) unui rezervor, l | |||
| Vehicul special pentru canalizare KO-503V (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-53); umplerea (descărcarea) unui rezervor, l | |||
| Vagon special pentru canalizare KO 3307 (dv. ZMZ-513); umplerea și scurgerea 1 rezervor, l | |||
| Mașină specială pentru canalizare KO-529-03 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-5130ON); | |||
| Vehicul special pentru canalizare KO-523 (șasiu MAZ-533702, tracțiune pe două roți YaMZ-236NE); scurgerea (umplerea) a 1 rezervor printr-o pompă de vid, l | |||
| Mașină specială pentru canalizare GAZ-3307 (dv. ZMZ-511); umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Autospecială de canalizare ZIL-433362 (dv. ZIL-508.10); umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Mașină specială pentru canalizare KO-503 (șasiu GAZ-53, motor ZMZ-53A); umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Vehicul special cu vid KO-503B-01 (șasiu GAZ-53-19, motor ZMZ-511); descărcarea (umplerea) a 1 rezervor, l | |||
| Vehicul cu vid special KO-503V-2 (șasiu GAZ-3309, motor D-245.7E2); Funcționarea pompei la sarcina nominală, l / oră | |||
| Vehicul cu vid special KO-505A (șasiu KAMAZ-53215, motor KAMAZ-740.11-240); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Vehicul cu vid special KO-560 (șasiu KAMAZ-65115, motor KAMAZ-740.62-280); funcționarea echipamentelor de spălat canale, l / oră mașină; funcționarea echipamentului la pomparea apei, l / mașină-oră; funcționarea echipamentului în timpul pompării nămolului, l / oră mașină | |||
| Vehicul special pentru curățarea rețelelor de canalizare KO-514 (șasiu KamAZ-43253, două motoare KamAZ-740.31-240); umplerea (drenarea) unui rezervor la curățarea rețelelor de canalizare, l; funcționarea unității de încălzire OV-95, l / oră mașină | |||
| Vehicul special pentru transportul deșeurilor OT-20A (șasiu ZIL-450850, motor D-245.9E2); lucru manipulator, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat special MDK-533702 (șasiu MAZ-5337, tracțiune pe două roți YaMZ-236NE-2); udarea străzilor, l/100 km; umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Vehicul utilitar special KO-829A-01 (șasiu ZIL-433362, motor ZIL-508); măturare, l / 100 km; udarea străzilor, l/100 km; măturare și udare, l / 100 km; lama, l / 100 km; udarea gazonului de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Mașină de recoltat gheață specială LU5-66B (șasiu GAZ-66, motor ZMZ-66); lopatarea zăpezii cu o haldă, l / oră mașină; zăpadă cu lopată cu o haldă și lucru cu un cuțit și melc, l / mașină-oră | |||
| Vehicul special MAZ-533702 KDM (două YAMZ-236NE2) cu instalarea OPM-8; stropire stradala, l/100 km; zăpadă cu lopată și șlefuire, l / 100 km | |||
| Vehicul special MAZ-533702-240RMSH (două YAMZ-236NE-2); măturarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; | |||
| Mașină specială MAZ-53371 (două YMZ-236M2) cu echipament de udare OPM-8; stropire stradala, l/100 km; măturarea, udarea străzilor, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul special vehicul rutier combinat RPShch (șasiu MAZ-533702-240, motor YAMZ-236NE); udarea străzilor, l/100 km; spalare stradala, l/100 km | |||
| Vehicul special MDK-5337-00 (șasiu MAZ-533702, motor YAMZ-236NE); măturarea străzilor, l/100 km; udarea spațiilor verzi, l / oră mașină; spălătorie stradală, l/100 km; stropirea carosabilului cu nisip, l/100 km; zăpadă cu lopată și șlefuire, l / 100 km; alocație pentru 100 km cu o sarcină în timpul conducerii, l | |||
| Vehicul special MDK-593610 (șasiu MAZ-5337, motor YMZ-236); măturarea străzilor, l/100 km; spalare stradala, l/100 km | |||
| Vehicul special MDK-59362V (șasiu ZIL-432932, dv. D-245.9E2) | |||
| Vehicul special de udare PM-130B (șasiu ZIL-130, tracțiune pe două roți ZIL-130); realimentarea vehiculelor de construcții de drumuri cu apă printr-un furtun cu diametrul de 32 mm, l / mașină-oră | |||
| Vehicul special de udare APM-712 (șasiu MAZ-5337, două YMZ-236); lucru la udarea străzilor, l / 100 km; umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Vehicul special de udare PM-130 (șasiu ZIL-130, două motoare ZIL-508); irigarea spațiilor verzi dintr-un furtun, l / mașină-oră | |||
| Vehicul special de udare PM-130B (șasiu ZIL-130PM, două motoare ZIL-508); udarea străzilor, m 3/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu marfă, m 3 | |||
| Vehicul special de udare ED-244-PM (șasiu MAZ-5337, tracțiune pe două roți YaMZ-236M); udare patul drumului, l / 100 km | |||
| Vehicul special de udare KO-002 (șasiu ZIL-130, dv. D-240); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; măturarea și lopatarea zăpezii, l/100 km | |||
| Vehicul special pentru udare MSCT (șasiu ZIL-431810, tracțiune pe două roți ZIL-130); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; udare dintr-un furtun, l / mașină-oră; măturarea străzilor, l/100 km; măturarea și lopatarea zăpezii, l/100 km | |||
| Un vehicul special cu o unitate de dezinfecție și duș DDA-66 (șasiu GAZ-66, două motoare ZMZ-6608) | |||
| Un vehicul special cu instalarea unui DUK-1 de dezinfecție (șasiu GAZ-3307, două motoare ZMZ-5130OM) | |||
| Un vehicul special cu instalarea unui DUK-1 de dezinfecție (șasiu GAZ-53-12, două motoare ZMZ-53) | |||
| Rezervor special pentru vehicule MAZ-53373-040 (două YMZ-236M2); funcționarea echipamentelor la spălarea rețelelor de canalizare, l / oră mașină | |||
| Vehicul special KO-713 rezervor (șasiu ZIL-4304, motor ZIL-508); udarea străzilor, l/100 km; irigarea spațiilor verzi dintr-un furtun, l / mașină-oră | |||
| Rezervor special pentru vehicule MAZ-53371 (două YMZ-236M2); udarea străzilor, l/100 km; măturarea străzilor, l/100 km; funcționarea pompei, l / mash.-oră; | |||
| Rezervor de udare pentru vehicule speciale 8Т311М (șasiu ZIL-131, motor ZIL-508); pompa de lucru, l / mash.-oră | |||
| Rezervor de udare pentru vehicule speciale KO-002 (șasiu ZIL-130-80, două motoare ZIL-508); umplerea (descărcarea) unui rezervor, l | |||
| Cisternă specială MDK-5337 (șasiu MAZ-5337, tracțiune pe două roți YMZ-236NE); măturare, l / 100 km; descărcarea (umplerea) unui rezervor, l | |||
| Rezervor special pentru udare KO-524 (șasiu MAZ-533702-045, două YaMZ-236NE-20); umplerea (descărcarea) a 1 rezervor, l | |||
| Mașină de recoltat și spălat KO-713 (șasiu ZIL-130, dv. ZIL-509); măturare, l / 100 km; greblare, l / 100 km; măturare și greblare, l / 100 km; stropire, l / 100 km; greblare și împrăștiere, l / 100 km; descărcare caroserie, l / descărcare; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l |
Ratele de consum de combustibil pentru vehiculele utilitare speciale în conformitate cu decretul Ministerului Transporturilor și Comunicațiilor al Republicii Belarus nr. 27 din 7 mai 2012
| Marca, modelul mașinii | norma liniara, l / 100 km, m 3/100 km | Rata de consum |
|
| Unitate de dezinfecție DUK-2 (șasiu GAZ-5204, motor GAZ-52); funcţionarea echipamentului | |||
| Vehicul rutier combinat MDK-433362 "Lyubava" (șasiu ZIL-432935, dv. D-508.300); spălătorie stradală, l/100 km; udare dintr-un furtun, l / mașină-oră; umplere rezervor, l; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Vehicul rutier combinat MAZ-490843 (șasiu MAZ-438043, motor D-245.30E3); spălătorie stradală, l/100 km; udare de la un furtun, l / mașină-oră | |||
| Vehicul rutier combinat KO-806-21 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); udarea străzilor, l/100 km; spălătorie stradală, l/100 km; măturarea străzilor cu perie, l/100 km; udarea și măturarea străzilor cu o perie, l / 100 km | |||
| Vehicul de aspirare a nămolului KO-507A-2 (șasiu KamAZ-65115, motor Cummins 6ISBe285); umplere rezervor, l / mașină-oră; ridicarea rezervorului, l; pompa de lucru PNR 122D, l / mash.-ora | |||
| Camion de gunoi Iveco Trakker 380 (272 kW); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAN OAF 18.222 FKOL; funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAN OAF 18.222 FL; funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi KO-440-1 (șasiu GAZ-3307, motor ZMZ-5130OM); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAZ-490243 (șasiu MAZ-457043, motor D-245.30E3); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MAZ-4903A2-390 (șasiu MAZ-457043, motor D-245.30E3); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Camion de gunoi MBZ-214 (șasiu MAZ-533702-249, dv. YaMZ-236NE2); funcționarea echipamentului, l / mașină-oră | |||
| Distribuitor de sare-nisip "Schmidt" (șasiu MAZ-5516A5, motor YMZ-6582.10); greblare cu o lamă, l/100 km; greblare cu două halde, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; greblare cu doua halde si pansament, l/100 km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l; descărcare buncăr, l | |||
| Distribuitor de nisip și sare PM-9 (șasiu MAZ-551605-222, dv.YAMZ-238DE2) topping, l/100km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip și sare PM-9 (șasiu MAZ-551605-272R, dv.YAMZ-238DE2) topping, l/100km; greblare cu o lamă, l/100km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de nisip și sare PM-9 (șasiu MAZ-5516A5, motor YAMZ-6582.10) topping, l/100km; greblare cu o lamă, l/100km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100km; alocație pentru 100 km de parcurs cu o sarcină, l | |||
| Distribuitor de sare-nisip PRS-9-5551 (șasiu MAZ-5551A2, dv.YAMZ-6563.10) topping, l/100km; greblare cu o lamă, l/100km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100km | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-04 (șasiu MAZ-555102-220, motor YMZ-236NE2); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; descărcare buncăr, l / oră mașină | |||
| Distribuitor de nisip-sare ORS-07 (șasiu MAZ-5337A2, motor YMZ-6563.10); greblare cu o lamă, l/100 km; stropire, l / 100 km; greblare cu o lamă și împrăștiere, l/100 km; descărcare buncăr, l / oră mașină | 6.q - capacitatea portantă. 7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 - tracțiune integrală. 8. V k - volumul corpului. 9.i G. str. - raportul de transmisie al transferului principal. 10. Transmisia automata - transmisie automata. 11. Pentru motoarele în doi timpi se folosește ca combustibil un amestec de benzină și ulei în proporția recomandată de producător. |
Motor YaMZ 236
Caracteristicile lui YaMZ-236
| Productie | "Autodiesel" Uzina de motoare Yaroslavl |
| Marca motorului | 236 |
| Ani de lansare | 1962-prezent |
| Material bloc de cilindri | fontă |
| tipul motorului | motorină |
| Configurare | în formă de V |
| Numărul de cilindri | 6 |
| Supape pe cilindru | 2 |
| Cursa pistonului, mm | 140 |
| Diametrul cilindrului, mm | 130 |
| Rata compresiei | 16.5 |
| Cilindrata motor, cm cubi | 11150 |
| Puterea motorului, CP/rpm | 150/1700 165/1800 175/2100 180/2100 185/2000 185/1900 195/2100 210/1900 230/2100 230/2100 250/2000 250/2000 |
| Cuplu, Nm / rpm | -/- 736/1200-1400 667/1300-1500 667/1250-1450 716/1300-1500 833/1200-1400 716/1200-1400 882/1200-1400 882/1200-1400 882/1100-1300 1030/1200-1400 1078/1100-1300 |
| Standarde de mediu | euro 0 Euro 1 Euro 2 |
| Turbocompresor | 90 TKR |
| Greutatea motorului, kg | 950 (turbo) |
| Consum de combustibil la o viteză de 60 km/h, l/100 km (pentru URAL 4320) | 35 |
| Consumul de ulei,% față de consumul de combustibil, până la | 0.5 0,2 (Euro 2) |
| Ulei de motor: -vară -iarna (mai puțin de + 5 ° С) |
M-10-G2k M-8-G2k |
| Cât ulei este în motor, l | 21 (atmosferică) 24 (turbocompresor) |
| Schimbarea uleiului se face, ore | 500 1000 (Euro-2) |
| Dimensiuni, mm: - lungime - latime - înălțime |
1276 1045 1100 |
| Resursa motorului, ore - conform plantei - la practică |
8000+ - |
| Motorul a fost instalat | Diferențele dintre motoarele YaMZ 2361. YaMZ-236A - un model fără turbină bazat pe 236M2, diferă printr-o pompă de 60-40, un baion de ulei, un scripete de arbore cotit. Acest motor este proiectat pentru standardele Euro-0. Putere 195 CP la 2100 rpm, cuplu 716 Nm la 1200-1400 rpm. Motorul este pe MAZ-5336, 5432, 5434, 5516, 6303. Clasa de mediu - Euro-1. 4. YAMZ-236BE2 - 236BE îmbunătățit pentru Euro-2. Aici se folosesc garnituri noi (proeminență deasupra suprafeței blocului 1,6 mm), pistoane, știfturi de piston și biele (toate de la 7511). În plus, motoarele Euro-2 au capete cu caneluri, arbore cu came propriu, pompă de injecție 133-30 (324-20 pentru 236BE2-14), injectoare 267. Puterea este aceeași, iar cuplul este crescut la 1078 Nm la 1100. -1300 rpm. Resursa a rămas neschimbată. Puteți găsi un astfel de motor cu ardere internă pe MAZ-5336, 5432, 5434, 5516, 6303; MZKT-8022, Ural-4320, BZKT-8027, KrAZ-6505 și 6510. 5. YaMZ-236BK - combina versiunea 236BE. Putere 250 CP la 2000 rpm, cuplu 1030 Nm la 1100-1300 rpm. Se combină cu următoarea centrală electrică: Acros 530 și Yenisei 860. 6. YaMZ-236G - modificare atmosferică, analogă cu 236M2, dar cu o pompă de combustibil 601 și o pompă diferită. Ecologia respectă Euro-0. Puterea unității 150 CP la 1700 rpm. Durată de viață - 8000 de ore. L-am instalat pe EO-33211, 4225; DU-84, 85, 101; VEKS-20K, DZ-122B, GS-14.02, TVEKS ET-25-80, VPM ML-119A. 7. YaMZ-236D - aspirat cu pompa 60-30 pentru Euro-0. Aceasta este o versiune de tractor a modelului 236M2, puterea sa este de 175 CP. la 2100 rpm, cuplu 667 Nm la 1300-1500 rpm. Resursa motorie - 8000 ore. Puteți găsi acest motor sub capota modelelor T-150, HTZ-17221, RTM-160, OrTZ-150, GS-14.02 și 18.05. 8. YaMZ-236DK - combina varianta 236M2 cu pompa de injectie 608. Putere 185 CP. la 2000 rpm, cuplu 716 Nm la 1300-1500 rpm. Clasa ecologică este Euro-0, iar resursa este de 8000 de ore. L-am instalat pe Yenisei-950, 954, 957, 959, 1200; KS-65, T-11.01, CHETRA 121. 9. YaMZ-236M2 - principalul motor atmosferic cu o capacitate de 180 CP. la 2100 rpm, cu un cuplu de 667 Nm la 1250-1450 rpm. Acesta este un motor Euro-0 cu o pompă de 60-30 și o resursă de 25.000 de ore. L-au pus pe MAZ-5337, 5433, 5551; Ural-4320 și 5557; KS-4372, KS-5871, V138, TS-10, E30, EO-5119, DU-84, 85, 101; DZ-122, Kraneks EK 270, ET26, PV-10 / 8M1, NV-10 / 8M2, AD60. 10. YaMZ-236N - un motor turbo cu o capacitate de 230 CP. la 2100 rpm, cuplu 882 Nm la 1200-1400 rpm. Există o turbină TKR-90, o pompă 604, 261 de injectoare de combustibil, propriile pistoane, duze de ulei, iar ecologia este Euro-0. Motorul este similar cu YaMZ-236B. Resursa motorie - 10.000 de ore. Acest ICE a fost instalat la ChTZ B10M, BKK-1, PK-1. 11. YaMZ-236NE - un motor turbo pentru Euro-1, analog cu 236N, dar cu un schimbător de căldură lichid-ulei, cu o pompă și pompă de ulei diferite, cu o pompă de combustibil de înaltă presiune 604-10 (323-11 pentru 236NE -6, -18, -24). Puterea și cuplul său sunt similare cu cele ale YaMZ236N. Din punct de vedere tehnic, motorul este analog cu YaMZ-236BE. Mașini cu acest motor: MAZ-104, 4219, 5256, 5277, 5336, 5432, 5551; Volzhanin 5270, LiAZ-5256, LAZ-5207, 5252. 12. YaMZ-236NE2 este un analog cu 236BE2, dar aici pompa de injecție este 324-10 (133-20 la modelele 236NE2-3, -8, -14, -18, -30, -33, -36, -38 ). Putere redusă la 230 CP. la 2100 rpm, momentul este de 882 Nm la 1100-1300 rpm. Resursa este de 800 mii km. Puteți întâlni o astfel de modificare pe Ural-3255, 4320, 4420, 5557; MAZ-5336, 5337, 5432, 5433, 5551, 5554; LAZ-5252, LiAZ-5256, Volzhanin-5270, Neman-5201. 13. YaMZ-236NB - un model creat pe baza 236NE, putere redusă la 165 CP. la 1800 rpm, cuplu 736 Nm la 1200-1400 rpm. Are fulie arbore cotit propriu, pompa, pompa 605-10, admisie modificata. Instalat pe CHETRA T9. 14. YaMZ-236ND - 236NE modificat pentru tractoare și combine, diferă printr-un alt scripete arbore cotit, ventilator propriu, pompă 605-20. Putere 210 CP la 1900 rpm, momentul este de 882 Nm la 1200-1400 rpm. Există un motor pe combina Vector și pe tractorul ChTZ T10M. 15. YaMZ-236NK este un motor turbo Euro-1, dezvoltat pe baza aceluiași 236NE. Aici este instalata o pompa 605-30, o alta baia de ulei, scripete de arbore cotit propriu. Putere 185 CP la 1900 rpm, cuplu 833 Nm la 1200-1400 rpm. Acesta este un motor de tractor și a fost instalat pe T-150, KhTZ-181 și KhTZ-17222. Defecțiuni YaMZ-236Acest motor este o copie a lui 238, dar fără doi cilindri, problemele acestor motoare sunt aceleași: se încălzește și el, pot pluti rpm sau motorul nu le dezvoltă, sunt lovituri sau motorul începe să se oprească etc. . Sunt descrise cauzele tuturor acestor defecțiuni. Numărul motoruluiCăutați marcaje în zona volantului, sub galeria de admisie, ca pe YaMZ-238. |
Dacă atunci când descriem mașini, ratele de consum de combustibil sunt de obicei descrise în trei categorii - „autostradă”, „oraș” și „mixt”, atunci în ceea ce privește camioanele, totul este mult mai complicat. Nu, consumul de MAZ se măsoară în aceiași litri și pentru aceeași sută de kilometri, doar că normele în sine sunt mult mai mari și există chiar documente de reglementare cu descrierea și variațiile lor de variație în funcție de condițiile specifice. Astfel de documente sunt destinate întreprinderilor și organizațiilor, precum și antreprenorilor privați și ar trebui să ajute la estimarea mai realistă a consumului de combustibil pentru anumite vehicule.
Dar de fapt, mai ales în cazul comercianților privați, este pe degete să demonstrăm că cantitatea de motorină cheltuită se poate modifica în raport cu tariful de bază. Prin urmare, am decis să aprofundăm într-un astfel de document și să notăm factorii cu cel mai mare impact. Să începem cu faptul că consumul de combustibil de bază la 100 km este cantitatea de combustibil utilizată de o mașină ECHIPATĂ, adică complet echipată, dar neîncărcată, iar fiecare tonă de marfă adaugă la consum 1,3 litri de motorină. .
Clima și relieful se vor adăuga de la 5 la 20% la consum, cu aproximativ 10% mai mult consum la rularea pe drumuri cu un număr mare (mai mult de 500 la 100 km) de viraje. Rata de consum de combustibil MAZ va crește cu 5 - 25% atunci când conduceți în zone populate. Când transportați mărfuri non-standard și periculoase, când situația vă obligă să vă deplasați cu o viteză redusă, rata crește la 20%, iar dacă această viteză este de până la 10 km/h, atunci cu toți 35%. Și există și standarde pentru mașinile cu aer condiționat, în timpul rodajului, după vârstă și așa mai departe. „Mărirea” maximă este determinată pentru mașinile nevoite să lucreze în condiții climatice extreme și în timpul dezastrelor naturale - aici prima poate ajunge la 50%.
Desigur, există o mulțime de trucuri de conducere pentru a economisi bani, dar principalele sunt funcționarea corectă și întreținerea mașinii în stare tehnică excelentă. Casa noastră comercială „SpetsMash” vă va ajuta cu acesta din urmă, de unde puteți cumpăra piese de schimb pentru aproape orice camion din Minsk - chiar și MAZ-500, chiar și Super MAZ, chiar și mașini cu „umplutură” importată. Toate produsele sunt certificate și îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto. Le puteți cumpăra pentru numerar și prin transfer bancar. Comenzile sunt acceptate telefonic, pe site si prin e-mail. Dacă este necesar, organizăm livrarea achizițiilor în orice regiune a Rusiei (prin companii de transport).
Recomandăm articolul, principiul de funcționare a dispozitivului.
Rata consumului de combustibil MAZ
| Auto | MAZ 64221-20 (dv.YAMZ-8424.10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-504 (dv.YAMZ-238) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-504V (dv.YAMZ-236) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-504V1 (dv.YAMZ-236) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-509, -509A (dv.YAMZ-236) | 35 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5334 (dv.YAMZ-236) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5334 (dv.YAMZ-238) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-53352 (dv.YAMZ-236) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5337 (dv.YAMZ-236) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-537 (dv. D-12A-525) | 119 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5428 (dv.YAMZ-238DE) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5430 (dv.YAMZ-238M2) | 28 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5432 (dv.YAMZ-236) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5432 (dv.YAMZ-238M2) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543208-020 (două YaMZ-7511.10) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543203-020 (dv.YAMZ-236BE-12) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543203-2120 (două.YAMZ-236BE) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543203-2122 (două.YAMZ-236BE-12) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543203-220 (două YAMZ-236BE) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543203-220 (dv.YAMZ-236BE2-2) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543205-020 (dv.YAMZ-238DE2) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543205-220 (dv.YAMZ-238DE2) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543205-226 (dv.YAMZ-238DE2) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543208-20 (dv.YAMZ-7511.10) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54321 (dv. TMZ-8421-01) | 28 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54321, -54326 (două.YAMZ-236) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54321-033 (două TMZ-8421.10) | 28 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54322 (dv.YAMZ-236) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54322 (dv.YAMZ-238M) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543221 (dv.YAMZ-238M) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54323 (dv.YAMZ-238M) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543230-32 (dv.YAMZ-238D) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543240-2120 (dv.YAMZ-238DE) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543242-020R (dv. D-262) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54326 (dv.MAN D2866LXF) | 21 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54327 (dv.YAMZ-238D) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54328 (dv.YAMZ-238D) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54328 (dv.YAMZ-238M) cu semiremorcă la bord MAZ-9397 | 31 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54328 (dv.YAMZ-238M2) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54329-020 (dv.YAMZ-238DE2) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54329-020 (două YaMZ-238M2) cu o semiremorcă ChMZAP-99858 și un container | 34 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5432A3, -5432A3-320, -5432A3-322 (două.YAMZ-6562.10) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5432A5, -5432A5-323 (dv.YAMZ-6582.10) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5433 02-2120 (două YAMZ-236NE) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5433, -54331 (două.YAMZ-236M2) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543302 (două YMZ-236NE2-14) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-543302-220 (dv.YAMZ-236NE2-5) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54331 (dv.YAMZ-238D) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54331 (două YaMZ-236M2) cu o semiremorcă ChMZAP-99858 și un container | 32 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5433A2-320 (dv.YAMZ-6563.10) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (două YaMZ-7511.10, -7511.10-06) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544018, -320-031 (dv.ОМ-501Л.Ш / 7, 320 kW) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544019, -421-031 (motor OM-501 LA.IV / 4, 320 kW) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544020 (dv.MAN D28661LF20) | 21 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (dv.MAN D2866LF25) | 21 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-544069-320-021 (dv.MAN D2866LF31) | 21 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5440A5, -330, -370-030 (dv.YAMZ-6582.10) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5440A8, -5440A8-360-031 (două YMZ-6581.10) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5440A9, -320-030, -320-031 (dv.YAMZ-650.10) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54421 TD (272 kW) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-54421 (274 kW) cu semiremorcă MAZ-97585 | 33 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5549 (dv.YAMZ-238) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5551 (dv.YAMZ-236M2) | 22 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-5551 (dv.YAMZ-238) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642205, -020, -022, -220, -222 (două YMZ-238D-2-3, -238DE2, -238DE-2-3) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642208, -020P8, -021P2, -022, -026, -20, -232 (dv.YMZ-7511, -7511.10, -7511.10.02) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64221 (dv. TMZ-8421) | 29 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64221 (dv.YAMZ-238D) | 32 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64221 (două YaMZ-8421.10) cu o semiremorcă MAZ-9506010 | 50 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64221-20 (dv.YAMZ-7511.10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642224 (dv. Scoda M.1.2.AML637) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64226 (motor MAN D2866LF15, 272 kW) | 25 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64227 (dv.YAMZ-238D) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (dv.YAMZ-238D, -238DE, -238DE-10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-6422A5, -6422A5-320, -6422A5-322 (două YaMZ-6582.10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-6422A8, -6422A8-330, -6422A5-332 (două.YAMZ-6581.10, 12MKPP) | 28 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642505-028 (două YaMZ-238D) 6x6 | 41 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642505-230 (două YaMZ-238DE2) 6x6 | 35 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-642508-230, -642508-231 (două YMZ-7511.10) 6x6 | 41 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (două YaMZ-7511.10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-643069 (dv.MAN D2866LF25) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-6430A5, -370, -370-10 (dv.YAMZ-6582.10) | 27 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-6430A8, -360-010, -360-020 (două.YAMZ-6581.10) | 28 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-6430A9 (dv.YAMZ-650.10) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-543265 (272 kW) | 24 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-543268 (dv. D2866LF31) | 21 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-640168 (dv. D2866LF25) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-640268 (dv. D2866LF25, 301 kW) | 23 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-642268 (301 kW) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MAN-642368 (dv. D2866LF25) | 26 | Litri la 100 km. |
| Auto | MAZ-MLN-642369 (dv. D2876LF03, 343 kW) | 26 | Litri la 100 km. |
Yaroslavl Motor Plant (YaMZ) este unul dintre liderii în producția de unități de putere pentru diferite tipuri de transport. Motoare diesel (pur și simplu nu există analogi de benzină!) De la acest producător sunt instalate pe mai mult de trei sute de mașini și diferite centrale electrice pentru nevoi industriale.
Motoarele YaMZ au un consum diferit de combustibil la 100 km. Acești indicatori depind nu numai de modelul motorului, ci și de modificarea vehiculului pe care este instalat, de greutatea mașinii și de ceilalți parametri ai acestuia. Prin urmare, cu același motor, consumul de combustibil al camioanelor și autobuzelor MAZ, ZIL, KrAZ, Ural va diferi semnificativ. În caracteristicile tehnice ale motoarelor YaMZ, consumul de combustibil este indicat în cea mai mică cantitate și în unități de g / kW h (g / hp h), care nu sunt litri!
YaMZ-236
Una dintre cele mai comune linii de motoare diesel din perioada sovietică - YaMZ-236, producția lor a început încă din anii 60 ai secolului trecut. Modelele de acest tip, care au fost produse în versiuni atmosferice (versiunea de bază) și turbo, și-au câștigat reputația ca fiind cele mai impecabile și fiabile motoare din producția internă. Motoarele YAMZ-236 au fost folosite pentru camioane și basculante: MAZ, ZIL, Ural, precum și autobuze LAZ și LiAZ.
| Motor | Consum (oraș) | Consum (track) | Tipul de combustibil | |
| 236M2 180 CP | — | — | 214 (157) | Motorină |
| 236A 195 CP | — | — | 214 (157) | |
| 236BE2 250 CP | — | — | 197 (145) | |
| 236NE2 230 CP | — | — | 197 (145) |
YaMZ-238
Unitățile de alimentare diesel YaMZ-238, care au fost fabricate la Uzina de motoare din Yaroslavl din 1965, în ciuda designului lor învechit și a caracteristicilor tehnice medii, sunt încă populare. Aceste motoare s-au dovedit a fi fiabile și foarte ușor de întreținut. În prezent, motorul YaMZ-238 a fost modernizat și îndeplinește standardele Euro-2 și Euro-3. Cel mai adesea, astfel de instalații diesel pot fi văzute pe camioanele MAZ (în special pe modelele MAZ 5336), KrAZ și Ural. Cumpărătorii pot alege între o versiune convențională „aspirată natural” și un motor turbo.
YaMZ-7511
Unitatea de putere YaMZ-7511 a devenit un succesor demn al versiunii YaMZ-238, primind mai multe caracteristici îmbunătățite în comparație cu predecesorul său. Motoarele, a căror producție a început la Yaroslavl în 1996, și-au crescut semnificativ puterea (în intervalul de la 360 la 400 de „cai”) și au primit, de asemenea, o pompă eficientă de combustibil de înaltă presiune. Astfel de instalații sunt utilizate pentru camioanele MAZ, KrAZ și Ural. Cel mai adesea, pe astfel de camioane puteți găsi modificări 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36.
| Motor | Consum (oraș) | Consum (track) | Min. bate consum, g / kWh (g / CP h) | Tipul de combustibil |
| 7511.10 400 CP | — | — | 195 (143) | Motorină |
| 7511.10-06 400 CP | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-12 400 CP | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-16 400 CP | — | — | 195 (143) | |
| 7511.10-35 400 CP | — | — | 195 (143) |
YaMZ-240
Unitățile de putere YaMZ-240 sunt mândria industriei autohtone de motoare. Sunt folosite pentru echipamente de automobile și de construcții, dar cel mai adesea astfel de motoare pot fi văzute pe basculantele pentru minerit BelAZ cu diverse modificări și cu o capacitate de transport de la 30 la 52 de tone. Motoarele diesel din această serie au fost produse din 1988, iar până în prezent au trei modificări principale - YaMZ-240M2, YaMZ-240 NM2 și YaMZ-240 PM2.
YaMZ-536
Producția motorului diesel YMZ-36, care îndeplinește standardele Euro-4 și Euro-5, a fost lansată la Yaroslavl în 2010. Din 2012, diferite versiuni ale acestei unități de putere pot fi văzute pe camioanele MAZ, Ural, KrAZ, GAZ, autobuzele LiAZ și PAZ. Se vorbește că din 2018, motoarele YaMZ-536 vor fi instalate pe camioanele KAMAZ destinate Ministerului Apărării al Federației Ruse.
| Motor | Consum (oraș) | Consum (track) | Min. bate consum, g / kWh (g / CP h) | Tipul de combustibil |
| 536 312 CP | — | — | 194.5 (143) | Motorină |
| 536,10 312 CP | — | — | 194.5 (143) | |
| 536,30 312 CP | — | — | 194.5 (143) | |
| 536,40 312 CP | — | — | 194.5 (143) |
Majoritatea șoferilor sunt obișnuiți să calculeze consumul de combustibil pentru YaMZ la 100 km în litri, astfel încât cifrele din tabelele pentru astfel de persoane pot fi de neînțeles. Consumul maxim teoretic de motorină pe unitatea de timp se calculează folosind formula: Q = N * q. În care N este un indicator al puterii motorului, q este un indicator al consumului specific de combustibil și Q este consumul teoretic maxim posibil al unui motor diesel în grame pe 1 oră de funcționare a unității de putere la putere maximă. Un astfel de indicator, în teorie, este întotdeauna cu zece grame mai mare decât consumul real, deoarece în practică unitatea de putere nu funcționează în mod constant la maximum.
După ce ați primit consumul de combustibil în grame, îl puteți converti în litri. În funcție de temperatura motorului diesel, greutatea a 1 litru de combustibil este de 830-860 de grame.
Este important de reținut că consumul de combustibil al camioanelor crește cu 1,4 litri față de normă pentru fiecare tonă de marfă. Consumul real de combustibil este afectat și de calitatea uleiului din motor și de presiunea scăzută în anvelope.
YaMZ-236 este unul dintre cele mai comune motoare diesel de fabricație sovietică. Este un motor diesel în patru timpi, șase cilindri și 12 supape, pentru o gamă largă de aplicații. Alături de titlurile unuia dintre cele mai versatile și populare, acest motor și-a câștigat și reputația de cel mai fiabil și „fără probleme” dintre motoarele diesel autohtone. Poate fi găsit pe astfel de mașini binecunoscute precum MAZ, KRAZ, URAL, ZIL, precum și pe tractoare K-700. Cei mai apropiați asociați ai acestui model sunt YMZ-238 pentru 8 cilindri și YMZ-240 - 12 cilindri. YaMZ-236 are multe modificări cu diferite cantități de cai putere.
Specificații YaMZ 236
Tip motor: diesel, dimensiuni D * S = 130 * 140 mm, volum de lucru 11,15 l, 6 cilindri, dispunerea cilindrilor în formă de V, în patru timpi cu aprindere prin compresie, injecție directă, turbocompresor, răcire cu lichid, încărcare interrăcită aer în schimbătorul de căldură aer-aer instalat pe vehicul.| Model | YAMZ-236BE2-1 | YAMZ-236BE2-2 | YAMZ-236BE2-6 | YAMZ-236BE2-8 | YAMZ-236BE2-9 |
|---|---|---|---|---|---|
| V6 | |||||
| Diametrul cilindrului, mm | 130 | ||||
| Cursa pistonului, mm | 140 | ||||
| Volumul de lucru al cilindrilor, l | 11,15 | ||||
| Rata compresiei | 17,5 | ||||
| Putere, kW (CP) | 184 (250) | ||||
| Frecvența de rotație, rpm | 2000 | ||||
| 1078 (110) | |||||
| 1100-1300 | |||||
| 197 (145) | |||||
| Ambreiaj | YaMZ-182 | YaMZ-182 | |||
| Punct de control | YaMZ-238VM7 | YaMZ-238VM7 | YaMZ-238A5 | ||
| Dimensiuni, mm | 2180 × 1045 × 1070 | 1250 × 1045 × 1140 | 2110 × 1045 × 1070 | 2380 × 1045 × 1070 | |
| Greutate, kg | 1385 | 985 | 1380 | 1420 | |
| Pompa de injectie | 133.5-10 | ||||
| Generator, model | 1322.3771 | 6582.3701-03 sau 3112.3771 | 1322.3771 | ||
| Aplicabilitate | Vehicule la bord, șasiu, camioane tractoare, basculante MAZ-533603, MAZ-630303, MAZ-543203, MAZ-543403, MAZ-551603 și modificările acestora | Vehicule MAZ | Șasiu MZKT-8022 | Autoturisme, șasiu MAZ-533603-224; autobasculante MAZ-551603-242 | Vehicule MAZ |
| Model | YAMZ-236BE2-11 | YAMZ-236BE2-19 | YAMZ-236BE2-21 | YAMZ-236BE2-22 |
|---|---|---|---|---|
| Numărul și dispunerea cilindrilor | V6 | |||
| Diametrul cilindrului, mm | 130 | |||
| Cursa pistonului, mm | 140 | |||
| Volumul de lucru al cilindrilor, l | 11,15 | |||
| Rata compresiei | 17,5 | |||
| Putere, kW (CP) | 184 (250) | |||
| Frecvența de rotație, rpm | 2000 | |||
| Cuplul maxim, Nm (kgfm) | 1078 (110) | |||
| Frecvența la cuplul maxim, rpm | 1100-1300 | |||
| Consum specific minim de combustibil, g / kW h (g / hp h) | 197 (145) | |||
| Ambreiaj | YaMZ-182 | YaMZ-182-15 | YaMZ-182-15 | YaMZ-182-15 |
| Punct de control | YaMZ-238VM1 | YaMZ-2381-26 | YaMZ-2381-07 | YaMZ-2381-06 |
| Dimensiuni, mm | 2180 × 1045 × 1070 | 2180 × 1045 × 1140 | 2180 × 1045 × 1070 | |
| Greutate, kg | 1385 | |||
| Pompa de injectie | 133.5-10 | 133.5-30 | ||
| Generator, model | 1322.3771 | 6582.3701-03 sau 3112.3771 | — | — |
| Aplicabilitate | Mașini, șasiu MAZ-533603-240, MAZ-630303-245 | Șasiu MZKT-8022-020 | Șasiu MAZ-533603-240, -630303-245 | Vehicule MAZ: platformă, șasiu, sed. tractoare, basculante MAZ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 și modificările acestora |
| Numele indicatorului | YaMZ-236M2 | YaMZ-236G | YaMZ-236D | YAMZ-236DK |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | V6 | |||
| Diametrul cilindrului, mm | 130 | |||
| Cursa pistonului, mm | 140 | |||
| Volumul de lucru al cilindrilor, l | 11,15 | |||
| Putere nominală, kW (h.p.) | 132 (180) | 110 (150) | 129 (175) | 136 (185) |
| Viteza nominală, min-1 | 2100 | 1700 | 2100 | 2000 |
| Cuplul maxim, N.m (kgs.m) | 667 (68) | - | 667 (68) | 716 (73) |
| Viteza de rotație la cuplul maxim, min-1 | 1250-1450 | - | 1300-1500 | 1300-1500 |
| Consum specific minim de combustibil, g / kWh (g / CP h) | 214 (157) | - | - | - |
| Consum specific de combustibil la puterea nominală, g / kWh (g / CP h) | 227 (167) | 220 (162) | 220 (162) | 220 (162) |
| Consumul de ulei pentru deșeuri,% față de consumul de combustibil, nu mai mult | 0,5 | 0,5 | 0,5 | 0,5 |
| Resurse înainte de revizie, oră | 10000 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Greutatea motorului neumplut, kg | 890 | 890 | 990 | 1090 |
Bloc cilindri / carter
Partea principală a corpului motorului este carterul său, care este o turnare spațială specială din fontă cenușie perlitică slab aliată. Această turnare este prelucrată prin metoda „îmbătrânire artificială” pentru a elimina stresul termic și a menține forme geometrice precise în timpul funcționării. Căptușele cilindrilor, prelucrate în bloc, sunt cu pereți groși, centrate pe două orificii concentrice în plăcile blocului de sus și de jos. Rândul de cilindri din dreapta este decalat față de opus cu treizeci și cinci de milimetri pentru a găzdui două biele pe un tij de biela comun al arborelui cotit.
Fiecare dintre scaunele cilindrului este echipat cu două găuri cilindrice coaxiale realizate în plăcile blocului superioară și inferioară. Pe placa superioară există și caneluri inelare pentru gulerele de căptușeală. Există un sistem de canale de ulei pe pereții interiori ai blocului cilindrilor, care servește la scurgerea continuă a grăsimii către rulmenții arborelui cu came și arborilor cotit, filtrul de ulei și către schimbătorul de căldură ulei-lichid.
Chiulasa motorului YAMZ-236
Chiulasa motorului diesel de bază Yaroslavl este o fontă dintr-o singură bucată atașată la blocul cilindrilor cu știfturi din oțel crom-nichel tratate termic. Pentru a asigura eliminarea excesului de căldură, chiulasa este echipată cu o manta de apă separată, care este împărțită cu manta de apă a întregului bloc. In interiorul chiulasei sunt supape presate echipate cu arcuri si piese de prindere; precum și culbutori cu osii și duze. Scaunele supapelor sunt plug-in, din fontă specială și aliaj rezistent la căldură. Șaua sunt presate în scaune cu o potrivire prin interferență. Îmbinările chiulasei, blocului și căptușelilor sunt etanșate cu o garnitură unică, cu trei cilindri, tip sandwich.Arborele cotit al motorului YaMZ-236
Arborele cotit al motorului YaMZ-236 este fabricat din oțel de calitate "50G" prin ștanțare la cald. Coloanele arborelui cotit sunt călite prin încălzire cu curenți de înaltă frecvență. Există patru rulmenți principali ai arborelui cotit, trei fuseli de biela. În suporturile bielei există cavități interioare suplimentare în care uleiul este supus curățării centrifuge. Pe obrajii arborelui cotit se instalează contragreutăți, complet cu care este instalat și reglat (echilibrat). Fixarea axială a arborelui cotit în motor este asigurată de patru semi-inele din bronz montate în canelurile rulmentului principal din spate. Degetul și coada arborelui cotit sunt sigilate cu manșete speciale auto-strânse din cauciuc întărit.Volan pe YaMZ-236
Volanul motorului de bază Yaroslavl este turnat din fontă gri. Este atașat la capătul din spate al arborelui cotit cu șuruburi din oțel aliat special. Aceste șuruburi sunt protejate împotriva rotației spontane prin plăci de blocare. Volanul este echipat cu un inel din oțel pentru pornirea motorului cu un demaror. Coroana este fixată pe capătul din față al volantului cu douăsprezece șuruburi blocate cu șaibe speciale de îndoire.
12 orificii de volantă distanțate radial sunt utilizate pentru a porni arborele cotit când se efectuează ajustări la motor. Forma și locația cavităților de la capătul frontal al volantului asigură dezechilibrul direcțional necesar sistemului de echilibrare. Procesul de echilibrare a volantului este separat de arborele cotit, astfel încât toate volantele sunt interschimbabile.
Biela motor YAMZ-236
Biela este din oțel forjat „40X”, are secțiune în I; conectorul capului său inferior este oblic, la un unghi de 55 de grade. Căptușelile înlocuibile sunt instalate în capul inferior al bielei, în timp ce bucșa din oțel/bronz OTsS cu un diametru exterior de 56 mm este presată în capul superior. În capetele de biele superioare ale motoarelor YaMZ-236 ale capetelor de evacuare anterioare, au fost presate două bucșe de oțel / bronz, iar spațiul inelar dintre ele a fost folosit pentru a furniza ulei bolțului pistonului.Pistoane, știfturi și inele de piston pentru YaMZ-236
Pistoanele instalate pe motoarele YaMZ-236 sunt realizate din aliaj de aluminiu eutectic cu conținut ridicat de siliciu. Pentru a îmbunătăți rularea pistonului la manșon, suprafața acestuia este acoperită cu cel mai subțire strat (0,003-0,006 mm) de tablă. Fusta pistonului are o locașă specială pentru duza de răcire; precum și două adâncituri laterale pentru ca contragreutățile arborelui cotit să nu atingă pistonul în timpul funcționării. Suprafața exterioară a pistonului este prevăzută cu cinci caneluri pentru segmentul pistonului. Cele trei caneluri de sus sunt rezervate pentru instalarea inelelor de compresie. O canelură este deasupra bolțului pistonului și încă una - în partea inferioară a mantalei pistonului - pentru a găzdui inele mici detașabile. Știftul pistonului, care servește la conectarea pistonului la biela, este de tip gol, plutitor. Este realizat din oțel 12-XN / ZA. Suprafețele exterioare ale degetelor sunt cimentate la o adâncime de 1,0-1,4 mm; întărit și revenit la o duritate de NKS 56-65. Diametrul exterior al știftului este de 50 mm.Segurile de piston de pe YaMZ-236 sunt turnate din fontă specială și instalate în canelurile pistonului într-o anumită ordine (vezi mai sus). Sunt cromate, despicate. Inelele de compresie și cu eliberare redusă diferă unele de altele în diferite tipuri de secțiuni transversale.
Mecanismul de distribuție a gazului de pe YaMZ-236 este o supapă deasupra capului, cu un arbore cu came inferior. Supapele sunt antrenate de împingătoare, tije și culbutori. Elementele principale ale mecanismului sunt următoarele: un arbore cu came, cu un angrenaj de antrenare și rulmenți; împingătoare și axe împingătoare; tije și culbutori cu șuruburi de reglare și axe; supape cu arcuri și manșoane de ghidare. Arborele cu came este forjat, din otel carbon 45; tachetele sunt tot din otel, forjate, de tip oscilant cu rola de contact cu camele arborelui cu came. Supapele de intrare și de evacuare sunt realizate din oțel special rezistent la căldură.
1 - un arbore cu came; 2 - împingător; 3 - bara de impingere; 4 - supapă; 5 - manșon de ghidare; 6 - șaibă arcuri supapelor; 7 - arc exterior; 8 - arc interior; 9 - placa arc supape; 10 - bucșa plăcii arcului supapei; 11 - uscat; 12 - rocker; 13 - axa culbutorului; 14 - șurub de reglare; 15 - un guler de etanșare al supapei de admisie; 16 - axa de împingere Fiecare cilindru are o supapă de evacuare și o supapă de admisie, care sunt realizate din oțel rezistent la căldură și se deplasează în bucșe de ghidare 5. Pe bucșa de ghidare a supapei de admisie este instalată o etanșare de cauciuc. Pe fiecare supapă sunt amplasate două arcuri cilindrice: unul cu dreapta, celălalt cu direcția stângă a spirelor. Pentru fixarea arcurilor, se folosește un blocaj special, care facilitează rotirea supapelor atunci când motorul funcționează, ceea ce crește eficiența supapei.
Sistemul de lubrifiere al motorului YaMZ-236
Sistemul de ungere de pe motoarele YaMZ-236 este utilizat de tip mixt (combinat), cu o carter „umed”. Alimentarea cu ulei este asigurată de o pompă de ulei de tip angrenaj complet unificată. Pompa de ulei este formată din două secțiuni (de livrare și radiator). Secțiunea de livrare pompează ulei în sistemul de lubrifiere a motorului, iar secțiunea de radiator îl pompează prin radiator.Sistem de alimentare YaMZ-236
Sistemul de alimentare este de tip split. Este alcătuit dintr-o pompă de combustibil de înaltă presiune, pompă de combustibil de înaltă presiune, cu o pompă de combustibil și un regulator, un ambreiaj de avans injecție, injectoare, filtre de combustibil și conducte de combustibil. În conformitate cu ordinea de funcționare a cilindrilor, pompa de injecție pompează motorină prin conducte de înaltă presiune către injectoare, care injectează următoarea „porțiune” de combustibil atomizat în cavitatea cilindrului. Excesul de combustibil este condus înapoi în rezervorul de combustibil prin supapa de bypass și duza filtrului fin.Modificări ale motorului YaMZ-236
Există 35 de modificări ale YaMZ-236 „aspirat”: fără turboalimentare, cu o capacitate de la 150 la 195 l / s. O specificație detaliată a fiecăruia dintre ele este disponibilă pe site-ul web al Uzinei de motoare Yaroslavl. Domeniul de aplicare al acestor motoare este următorul: motoare marine; statii de compresoare; unități electrice; instalatii electrice maritime diesel; cărucioare de cale ferată; excavatoare, gredere și role, macarale mobile, încărcătoare frontale, buldozere, vehicule de teren, transportoare blindate, vehicule ZIL, Ural, MAZ (în mare parte sovietice, ani de producție anteriori). Există 54 de modificări turbo ale YaMZ-236, puterea lor variază de la 230 la 300 de cai putere. Sunt folosite în autobuzele moderne; recoltatoare; tractoare și echipamente speciale de la diverși producători; unele variante de vehicule MAZ și Ural.YaMZ-236 pe piața modernă: costuri și recenzii
Prețul pentru un nou motor cu aspirație naturală YAMZ-236 variază de la 370 la 450 de mii de ruble; pentru YaMZ-236 turbo - de la 480 la 650 mii de ruble. Din când în când există posibilitatea de a cumpăra YaMZ-236 puțin mai ieftin: din depozitul Rezervației de Stat, nou, în paleți. La jumătate din prețul unuia nou, puteți găsi motoare YAMZ-236 second hand sau asamblate la comandă (după revizie) pe site-urile de anunțuri. Pentru dezvoltarea modernă a tehnologiei, motoarele diesel YaMZ-236 au indicatori specifici destul de mediocri de productivitate și eficiență. Designul, care este depășit în ultima jumătate de secol, nu permite acestor motoare să respecte standardele Euro-3 și mai înalte. Versiunile cu turbo au fost îmbunătățite la standardele Euro-2.
Cu toate acestea, fiabilitatea și nepretenția lor de neegalat; prețul scăzut (în comparație cu omologii importați) pentru motoarele în sine și piesele de schimb pentru acestea contribuie la menținerea unei cereri stabile pentru aceste produse. Recenziile despre YaMZ-236 se rezumă la un singur lucru: consumul de combustibil, conform standardelor actuale, este grozav, dar fiabilitatea este pur și simplu excelentă. Chiar și în ATP-urile mari, unde șoferii de autobuz se schimbă periodic și nu este nevoie să vorbim despre o atitudine atentă față de tehnologie, motoarele YaMZ-236 îndeplinesc cu sinceritate resursa declarată de producător de 800 de mii de kilometri. Și continuă să lucreze în continuare, fără avarii grave, fără a necesita reparații majore pentru o lungă perioadă de timp.