A doua generație Nissan Tiida. Noul Nissan Tiida este o versiune rusă a modelului Nissan Pulsar Nissan Tiida g

Piața de vânzare: Rusia.

Hatchback-ul Nissan Tiida cu cinci uși este construit pe aceeași platformă ca și sedanul Sentra, care este produs la uzina IzhAvto și vândut în Rusia. De la omologul european, produs sub numele Nissan Pulsar, versiunea pentru Federația Rusă se distinge printr-o garda la sol crescută de până la 155 mm, o suspensie întărită și o baterie cu o capacitate mai mare. Dacă vorbim despre diferențele cu sedanul Sentra, atunci acestea se reduc în principal la forma caroseriei și a exteriorului - hatchback-ul are un aspect original, în plus, Nissan poziționează noua generație Tiida ca o mașină pentru un public mai tânăr decât sedanul Sentra. Există și o diferență în echipare - de exemplu, un interior din piele nu este disponibil pentru Tiida. În plus, Tiida este ceva mai scurtă (4387 mm față de 4625 mm pentru sedan) și portbagajul său este mai modest, dar ampatamentul hatchback-ului este același - 2700 mm, asta garantează o bună ofertă de spațiu în spate și face Nissan Tiida una dintre cele mai spațioase din clasă. La umplutura tehnică și la interior, mașinile sunt complet identice. Pe piața rusă, Tiida este oferit cu un motor cu patru cilindri de 1,6 litri în combinație cu o „mecanică” cu cinci trepte sau un CVT.

Echipamentul de bază al Nissan Tiida din pachetul de bun venit (numai la „mecanica”) include geamuri electrice pentru toate cele patru uși, servodirecție electrică, reglarea coloanei de direcție pentru acoperire și înălțime, reglarea înălțimii scaunului șoferului, precum și canale de aer pt. pasagerii din spate și pregătirea audio. Versiunile mai scumpe oferă climatizare cu două zone, scaune față încălzite, oglindă retrovizoare cu atenuare automată, intrare fără cheie și pornire a motorului cu un buton, control de croazieră, sistem multimedia NissanConnect cu sistem de navigație și alte echipamente.

Sub capotă se află singurul motor cunoscut de la Centrul Rus. Acesta este un motor HR16DE de 1,6 litri cu patru cilindri și 117 CP. (158 Nm). Tipuri de transmisie disponibile: „mecanic” cu cinci trepte și CVT. Consumul declarat de combustibil al unei mașini echipate cu „mecanică” este de 8,2 litri la 100 km în ciclul urban, 5,5 litri în afara orașului, media este de 6,4 l/100 km. Versiunea cu CVT consumă 8,1 litri de benzină la 100 km în ciclul urban, 5,4 litri în afara orașului, media este aceeași - 6,4 l/100 km. Dar în modificarea „mecanicii”, viteza maximă a hatchback-ului este de 188 km/h, iar în combinație cu CVT - 180 km/h. Ratele de accelerație de la oprire la 100 km/h sunt, de asemenea, diferite - 10,6 secunde. și 11,3 sec. respectiv.

Nissan Tiida are suspensie McPherson independentă față și suspensie semi-independentă spate. Versiunea rusă a mașinii a primit o suspensie îmbunătățită, cu bară anti-ruliu față întărită și fascicul de torsiune din spate, precum și arcuri și amortizoare îmbunătățite. Raza minimă de viraj a acestei mașini cu tracțiune față este de 5,5 metri. Garda la sol este de aproximativ 155 mm. Ca standard, hatchback-ul a primit jante de oțel de 16" cu capace decorative și anvelope 205/55 R16, jante din aliaj la niveluri de echipare mai scumpe (Elegance și mai sus) și jante din aliaj de 17" cu anvelope 205/50 R17 în configurația de top Tekna.

Echipamentul de bază al hatchback-ului include airbag-uri frontale pentru șofer și pasager (pasager - comutabil), suporturi ISOFIX, frâne antiblocare și control electronic al stabilității, precum și distribuție electronică a forței de frânare (EBD). Pornind de la configurația Elegance Plus, un nivel mai ridicat de confort și siguranță este asigurat de senzorii de lumină și ploaie, o oglindă retrovizoare interioară cu atenuare automată. Și în configurația Tekna - faruri cu xenon cu autocorrector, lumini de mers cu LED. Elementele de putere Tiida sunt realizate cu o utilizare semnificativă a oțelurilor rezistente, oferind un grad ridicat de rigiditate a caroseriei.

Nissan Tiida poate fi considerat ca un hatchback de familie cu o bună rezervare de spațiu în cabină. În ceea ce privește volumul portbagajului, acesta este, totuși, inferior sedanului, oferind 307 litri față de 511 litri pentru Sentra, dar caracteristicile sale includ un plafon mai puțin înclinat și mai mult spațiu pentru pasagerii din spate, iar prezența unei a cincea uși face ca hatchback foarte functional. Din păcate, ambele mașini de pe piața rusă oferă o singură opțiune de motor, ceea ce limitează opțiunile pentru cumpărători. În 2016, pe fondul scăderii vânzărilor de mașini noi, uzina Izhevsk, care produce ambele modele, a suspendat temporar asamblarea hatchback-urilor Tiida, așa cum era de așteptat - până la vânzarea inventarului.

Citiți complet

A introdus noua generație Tiida 2015-2016 hatchback, care, potrivit producătorului, a fost creat special pentru piața rusă. Lansarea noului Nissan Tiida (2015-2016) a fost lansată la întreprinderea IzhAvto împreună cu sedanul Sentra. Dacă te uiți la Nissan Tiida 2015-2016 într-o caroserie nouă, se dovedește că avem hatchback-ul Nissan Pulsar prezentat în mai 2014 - unu la unu. Aceleași echipamente de iluminat și bare de protecție, aceeași grilă de radiator și geamuri și panouri de caroserie similare cu ștampile caracteristice pe pereții laterali.

Dimensiuni Nissan Tiida 2015-2016

Noul Nissan Tiida (2015-2016) se bazează pe șasiul sedanului Nissan Sentra, care, la rândul său, este construit pe baza celei de-a doua generații Tiida, care a fost vândută în China încă din îndepărtatul 2011. Astfel, hatchback-ul Tiida 2 pentru Rusia este pur și simplu un Pulsar redenumit, care a primit un nume bine cunoscut pe piața noastră. Cu cel mai recent Nissan Tiida 2015-2016, noua generație are dimensiuni de gabarit: lungimea modelului este de 4.387 mm, ampatamentul este de 2.700, lățimea este de 1.768, iar înălțimea este de 1.520. compartimentul canapelei crește la 1.319 litri.

Opțiuni și echipamente Nissan Tiida 2015-2016

Dezvoltarea mașinii a implicat particularitățile condițiilor de funcționare casnică. Acest lucru a avut un efect pozitiv asupra întăririi suspensiei, creșterea capacității bateriei și creșterea garda la sol la 15,5 cm.Nu era de prisos să instalați oglinzi încălzite și o funcție similară pe scaunele din față.

Versiunea inițială a Nissan Tiida 2015-2016 poate oferi sisteme:

- frane antiblocare (ABS);

— crește stabilizarea în mișcare;

- lupta împotriva alunecării roților motoare.

Ca o opțiune suplimentară, puteți obține un sistem care ajută în condiții de frânare de urgență sau, de exemplu, reglează distribuția forței de frânare în funcție de gradul de încărcare a mașinii. Lista echipamentelor standard a fost completată de prezența unei camere retrovizoare și de o modalitate de a intra înăuntru fără cheie. Sistemele vor fi indispensabile:

- pornirea motorului fara ajutorul unei chei;

- indicarea consumului de amestec de combustibil în momentul de față, ceea ce ajută șoferul să aleagă cel mai economic mod de a călători.

Comoditatea suplimentară poate aduce prezența funcției de oglinzi de estompare, a unui senzor de lumină și ploaie, prezența unui indicator al consumului de combustibil în timpul curent, a unui sistem de aer condiționat cu două zone, precum și a senzorilor de ploaie și flux luminos.

Aspect Nissan Tiida 2015-2016

În ceea ce privește exteriorul Nissan Tiida 2015-2016, elementele sale au primit o nouă interpretare. Acest lucru este valabil pentru noua optică pentru cap cu LED-uri încorporate. Relieful panourilor caroseriei a primit un al doilea vânt în stilul celor mai noi modele ale mărcii. Acest lucru este confirmat de forma în V a grilei radiatorului, a cărei continuare este facilitată de pliurile de pe capotă. Din profil, mașina a început să arate mai dinamică datorită liniei geamului lateral care a fost umflat în partea de sus în spate. Designul în optica din spate este realizat în stilul modelelor și Pulsar.

Logo Nissan Tiida 2015 2016

Interior Nissan Tiida 2015-2016

Noua dispunere a spațiului din interior a adăugat un plus de confort pasagerilor din spate, care este capabil să ofere confort în timpul călătoriei pentru adulți, fără a provoca deteriorarea portbagajului, al cărui volum este de cel puțin 300 de litri. Odată cu adăugarea spătarelor din spate, acest parametru crește până la 1319 litri fără precedent.

Prezența centrului multimedia Nissan Connect cu ecran tactil de 5,8 inchi vă poate diversifica timpul liber în călătoriile lungi. Învelișul antireflex îmbunătățește calitatea imaginii, iar un nivel decent al sistemului acustic diversifică călătoria.

Echipamentul de bord al cabinei Nissan Tiida 2015-2016 are capacitatea de a conecta un smartphone, ceea ce vă va permite să profitați de minutele de vizitare a paginilor de Internet pe drum, de exemplu, conversația plăcută pe rețelele de socializare.

Salon foto Nissan Tiida 2015-2016

Specificații Nissan Tiida 2015-2016

O unitate de putere îmbunătățită cu un volum de 1,6 litri a fost introdusă în compartimentul motor al Nissan Tiida 2015-2016. cu patru cilindri. Este capabil să dezvolte 117 CP, consumând doar 6,5 litri de combustibil. În pereche cu acesta, producătorul poate conecta o transmisie mecanică sau un variator continuu binecunoscut al unei noi generații, care poartă denumirea tradițională CVT.

Pret Nissan Tiida 2015-2016

Producția unei versiuni actualizate a Nissan Tiida 2015-2016 a fost lansată la întreprinderea IzhAvto. Perioada de garanție pentru produse este de trei ani sau un kilometraj de cel mult o sută de mii de kilometri. Prețul inițial pentru o mașină în stoc nu va depăși 850 de mii de ruble, iar începerea vânzărilor promite să aibă loc la sfârșitul lunii martie.

În Rusia le plac mașinile mari și spațioase. Aproape singurul lucru care îl poate împiedica pe omul nostru să cumpere o mașină mai mare este lipsa fondurilor. Producătorii de automobile și-au dat seama de multă vreme care sunt prioritățile sufletului misterios al Rusiei și, cât pot de bine, încearcă să le egaleze.

În urma sedanului mare și relativ ieftin Nissan Sentra, concernul japonez a adus pe piață hatchback-ul Nissan Tiida care îndeplinește aceleași standarde. Pentru referință: în Europa, noul Tiida este vândut ca Nissan Pulsar.

Prima mașină sub numele Tiida a fost lansată în 2004. Aparținând clasei compacte, mașina a fost construită pe platforma modelului junior Nout (Nissan Note). Prima Tiida a fost produsă în caroserie sedan și hatchback și avea un aspect destul de specific. Dar prețul nu prea mare și caracterul practic au ajutat mașina să fie vândută.

Tiida din prima generație mai avea câteva nume. Pe piața nord-americană, a fost cunoscut sub numele de Nissan Versa, în Indonezia, Singapore și Malaezia - Latio, iar pe piața nativă japoneză Tiida Latio.

Cu Tiida modernă aceeași poveste. Din 2011, versiunile locale ale acestei mașini au fost vândute pe diferite piețe. Hatchback-urile sunt oferite sub denumirile Pulsar și Tiida, iar sedan - Sylphy și Sentra. Noutatea a ajuns la noi abia acum. Dar imediat cu producția la Izhevsk și o adaptare serioasă la condițiile locale.

Specificații Nissan Tiida 2015

În exterior, Nissan Tiida repetă Pulsarul european, dar tehnic este unificat cu sedanul Sentra produs la același IzhAvto. Ambele mașini autohtone diferă de omologii europeni și americani. Platforma modernă Nissan V nu era prea potrivită pentru construirea unei mașini cu setări de suspensie confortabile atunci când conduceți pe drumuri proaste și garda la sol sănătoasă.

Pentru rezolvarea problemelor tehnice, au fost introduse în ea elemente din platforma mai veche B. Au fost împrumutate subcadre, suporturi de bară și unele elemente de putere ale fundului. Sub partea de jos a mașinii, în punctul cel mai de jos - 155 mm, aceasta este cu 15 mm mai mult decât cea a unui european. Suspensia față este o lonză universală MacPherson, japonezii au economisit bani pe spate și au instalat o grindă de torsiune. Mulți concurenți oferă o suspensie independentă a brațului triunghi mai elegant.

Drept urmare, mașina îndură cu fermitate greutățile drumurilor interne, nu se deranjează cu tremurături și denivelări, ci se rostogolește și se scufundă în viraje nu foarte binevoitor. Volanul gol nu face condusul plăcut nici măcar în linie dreaptă. Ei bine, cel puțin frânele sunt reglate aproape de ideal. Decelerația este eficientă și previzibilă.

Confort la pătrat

O unitate de putere non-alternativă cu un volum de 1,6 litri stabilește, de asemenea, o mișcare lină și calmă. Acest aspirator de benzină marcat HR16DE este o versiune modificată a motoarelor instalate anterior pe Qashqai, Juke și multe alte modele ale concernului Renault-Nissan. Are 117 CP spate în spate suficient pentru mișcarea normală pe o mașină atât de mare.

Fanilor accelerațiilor intense este puțin probabil să le placă transmisiile agregate cu acest motor. Levierul lung al manualului cu 5 trepte se mișcă prea liber în aripi. Același lucru se poate spune despre pedala de ambreiaj. Este lumină, iar momentul includerii începe să se simtă abia după adaptare.

Și mai specifică este transmisia automată. Acesta este un variator clasic cu curele trapezoidale. Și se comportă în consecință, cu blocuri jale pe o notă și alte trăsături care sunt comune pentru o astfel de transmisie. Cu o accelerare intensivă, apare o specificitate abia vizibilă. Viteza motorului sare mai întâi la 4,5 mii, apoi crește în trepte la maxim.

Pentru o lungă perioadă de timp pentru a menține pedala de accelerație la podea, nu apare o mare dorință. În vârful liniștii, în general, motorul începe să țipe. Dar mașina accelerează în continuare: 10,6 secunde până la sute pe mecanică și puțin mai mult pe variator - cifra este destul de acceptabilă. Dar consum de combustibil fericit. Cu oricare dintre opțiunile cutiei de viteze, debitul se încadrează în 8 litri în oraș.

Avantaj competitiv

Ceea ce merită cu adevărat să cumpărați un Nissan Tiida 2015 pentru interiorul mașinii. În primul rând, este cu adevărat spațios. Ampatamentul de 2700 mm și designul ergonomic competent au asigurat o bună rezervare de spațiu pe ambele rânduri ale mașinii. În ceea ce privește spațiul în fața genunchilor de pe al doilea rând, mașina depășește multe modele dintr-o clasă (sau chiar două) superioară.

Materiale destul de bune si finisaje. Da, doar partea superioară a panoului frontal este din material moale, iar inserțiile de carbon ușor sunt puțin rustice, dar impresia de ansamblu este destul de favorabilă. Când motorul funcționează normal, cabina este silențioasă și confortabilă.

Tiida nu are tablou de bord optotronic, iar unele taste nu sunt iluminate din spate. Dar totul este la locul lui, iar dotarea mașinii poate fi considerată suficientă. În funcție de configurație, puteți obține lucruri atât de drăguțe, cum ar fi faruri cu diode, climatizare cu 2 zone, un ecran tactil color multimedia cu navigație și o cameră pentru vedere în spate, intrare fără cheie, control de croazieră, senzori de lumină și ploaie, cotiere confortabile pe ambele rânduri. scaune.

La viteza maxima, lipseste doar garnitura din piele. Versiunea de bază este echipată oarecum într-un mod european. Are ESP, dar nu are aer condiționat.

Portbagajul nu este prea incapator, doar 307 litri. Nu există plase sau cârlige pentru asigurarea bagajelor. Spătarele se rabatează pentru a forma o treaptă înaltă.

Pachete si preturi

Nissan Tiida 2015, ca și Sentra, se poziționează ca o mașină mare la un preț mic. Dar realitățile de astăzi nu permit producătorilor să ofere prețuri cu adevărat accesibile.

Prin urmare, mașina se încadrează într-o gamă de preț tipică, în prezent pentru o clasă de golf. Prețurile încep de la 839.000 de ruble (pentru echipamentele de bază ale Welcome cu transmisie manuală) și ajung la 1.030.000 de ruble pentru configurația maximă a Tekna cu CVT.

Un interior confortabil și spațios vorbește în favoarea mașinii, dar mașina nu se va potrivi persoanelor cu ambiții de conducere. Pentru bani similari și chiar mai ieftin, puteți cumpăra mașini mai interesante de condus.

Aproximativ aceleași sume, ținând cont de nivelurile de echipare, sunt estimate Mazda 3, KIA Cee „d, Hyundai i30. Ținând cont de reduceri, Ford Focus poate fi o afacere.

Prețul de vânzare al Chevrolet Cruze pare foarte tentant, dar în interior pare o mașină mai simplă. Skoda Octavia spațioasă și bine gestionată la prețul de Tiida va fi mai prost echipată.

Ultimul Pulsar a ieșit de pe linia de asamblare în 1995. Japonezii au decis să-l reînvie, iar pentru piața rusă este produsă o versiune specială a Nissan Tiida, care diferă în suspensie și alte câteva detalii. Ce anume - citește articolul.

Conţinut:

Nissan Tiida 2015 a fost prezentat la un an de la prezentarea lui Pulsar. Acest eveniment a avut loc pe 12 martie 2015. Hatchback-ul este construit pe aceeași platformă ca și sedanul Sentra și va fi produs la aceleași unități de producție din Izhevsk.

Design Nissan Tiida 2015

În exterior, mașina este foarte asemănătoare cu „compatrioții” săi. Atrage imediat atenția grila în formă de V, care intră în capota „cocoșată”. Această decizie a devenit tipică pentru o companie japoneză în urmă cu aproximativ 2 ani, când a apărut noul Qashqai. Apoi a apărut xenonul în baza de date, iar Tiida 2015 se laudă și cu LED-uri în faza scurtă.

Aici puteți vedea și o bară de protecție destul de sportivă, dar în același timp elegantă, care conține canale de aer complicate cu faruri de ceață. În general, găsirea unei piese plate pe orice detaliu exterior Nissan Tiida este destul de dificilă. Să încercăm să le găsim în profil. Numai că aici nu este atât de simplu. Pasarele masive ale roților curg lin în canalele de scurgere ale parbrizului, părțile musculoase, „batista” ridicolă lipsă din fața oglinzii retrovizoare - toate acestea se combină destul de bine și vor găsi cu siguranță mulți fani nu numai printre proprietarii precedentului. generație, dar și printre „noi veniți”. Și, trebuie să recunosc că C13 arată mult mai interesant decât C11.

Pupa a adoptat, de asemenea, caracteristicile unui aspect corporate, care este clar vizibil în marginea inferioară a barei de protecție, care corespunde aspectului general al modelului. Există, de asemenea, stopuri tipice Nissan, care se potrivesc aproape perfect la locul lor. Până acum, test drive-urile nu au identificat toate deficiențele, dar lipsa vizibilității, în ciuda masivității stâlpilor și, într-adevăr, suprafața mică a geamului de umăr, nu este inclusă în această listă. Un spoiler unghiular cu o lumină de frână și o antenă pe acoperiș completează imaginea.

Dimensiuni Nissan Tiida 2015:

Lungime - 4387
Latime - 1768
Înălțime - 1533
Ampatament - 2700
Clearance - 155
Volumul portbagajului min / max, l - 307
Volumul rezervorului de combustibil, l - 52
Greutate proprie, kg - 1204

Interior Nissan Tiida 2015

Uită-te la fotografie pentru a înțelege că interiorul este împrumutat. După cum se spune „simplu, dar cu gust”. Nu există detalii supraîncărcate de butoane, tabloul de bord nu arată spartan, însă nu îngreunează aterizarea nici șoferului, nici pasagerului din față.

Să începem cu umplutura. Consola centrală are un ecran tactil de 5,8 inchi. Funcționează atât în modul cameră cu vedere din spate, cât și în modul navigator. În plus, afișează interfața Nissan Connect, care vă permite să vă asociați telefonul cu sistemul multimedia. Astfel, noul Nissan Tiida devine un mare telefon pe roți cu toate următoarele funcții: primirea apelurilor, ascultarea muzicii, vizualizarea mailurilor și rețelelor de socializare.

Puțin mai jos este unitatea de climatizare, care este împărțită aici în două zone. Trebuie să spun, dacă nu ar fi afișajul, atunci acest bloc ar atrage mai multă atenție decât multimedia. Panoul de instrumente este revoltător de simplu. Există două puțuri de aluminiu, mai multe instrumente și un afișaj de computer de bord. Ieftin, vesel și foarte funcțional. În general, producătorul a mers pe drumuri bătute. Interesant este că viteza maximă a trapei este de 188 km/h, iar scara vitezometrului este marcată până la 240.

Canapeaua din spate poate fi decorată în diferite moduri, în funcție de configurație. De exemplu, în bază nu există nici măcar o cotieră centrală. Dacă este, atunci sunt încorporate în el câteva post-cupe. Trebuie să recunoaștem că designerii au elaborat bine profilul spatelui celui de-al doilea rând. De asemenea, se dezvoltă, deși nu puteți obține o podea plată aici. Dacă rândul din spate este pliat, atunci puteți obține 1319 litri de spațiu utilizabil.

Specificații Nissan Tiida 2015

În Rusia, modelul anului vine cu singurul motor care a venit pe lume în 2005. Da, compania l-a modificat puțin, dar cei 117 cai putere luați de la 1.6 litri în patru în linie sunt încă pe placul șoferului.

Un astfel de motor poate fi agregat fie cu o mecanică cu cinci trepte, fie cu un variator continuu XTronic. În primul caz, accelerația la sute durează 10,6 secunde, viteza maximă este de 188 km/h. Cu o astfel de cutie, motorul va avea nevoie de 6,4 litri de benzină pe autostradă și 8,2 litri în oraș.

Dacă mașina este echipată cu un CVT, atunci se va schimba o sută în 11,3 secunde, viteza maximă va fi de 180 km/h. Dar consumul de combustibil va rămâne exact același.

Pret, configuratie Nissan Tiida 2015, foto

Pentru piața rusă sunt furnizate 7 niveluri de echipare. Mai degrabă, sunt trei, dar Elegance are patru subseturi.

Configurația de bază a Nissan Tiida se numește Bun venit. Punctele sale principale includ șase airbag-uri, un sistem de distribuție a forței de frânare, ABS și un sistem de control al stabilității. Este de remarcat faptul că Nissan Tiida 2015 în configurația de bază este echipat doar cu pregătire audio cu 4 difuzoare, dar nu există radio în sine. Există un suport ISOFIX pe spate. Pentru configurația inițială a Nissan Tiida 2016, prețul este de 873 mii de ruble (11650 €).

Nissan Tiida de top este poreclit Tekna. Vor fi senzori de ploaie și lumină, sistem de intrare fără cheie, navigație, climatizare cu două zone, o croazieră, o cameră retrovizoare, un volan din piele și o manetă de schimbare a vitezei, faruri LED cu nivelare automată și multe lucruri mici plăcute. care împreună însumează 1 milion 30 de mii de ruble (13800 €).

Noul model hatchback cu cinci uși Nissan Tiida 2015-2016 a fost lansat în producție de masă la Uzina de Automobile Izhevsk. Noutatea în fața noului Nissan Tiida 2015-2016 a fost creată exclusiv pentru piața rusă și, pe de o parte, este o copie exactă a hatchback-ului cu cinci uși (design exterior al caroseriei), iar pe de altă parte, este unificat maxim cu sedan (design interior, motor și cutie de viteze). Începerea vânzărilor noului Nissan Tiida 2015-2016 este programată pentru sfârșitul lunii martie 2015 la începutul Preț de la 839.000 de ruble.

Interesant este că apariția unei noi generații de hatchback cu cinci uși Nissan Tiida a fost o surpriză completă nu numai pentru noi, ci și pentru biroul rus al companiei japoneze Nissan Motor Co. La urma urmei, nimeni nu și-ar fi putut imagina că pentru a crea o mașină la preț accesibil este suficient să luați o caroserie modernă de la Nissan Pulsar, o bază interioară și tehnică existentă cu motor și cutii de viteze de la Nissan Sentra și voilà... noua generație de Nissan Tiida este gata. În același timp, noul hatchback cu numele familiar Tiida arată superb la exterior (foto de Nissan Tiida 2015 în galerie). Și în deplină concordanță cu stilul corporativ, Nissan are un interior solid, cu echipamente moderne. Există un singur motor, un atmosferic de 1,6 litri non-alternativ, cu o putere modestă de 117 forțe conform standardelor moderne, și asta este tot. Fără motoare moderne cu turbo și 6 transmisii manuale, sisteme avansate de securitate și asistenți electronici care măresc semnificativ costul mașinii, ca la fratele geamăn european Nissan Pulsar.
Dar în pasivele noii generații Nissan Tiida 2015-2016 an model destinat cumpărătorilor ruși, elemente de suspensie întărite pentru drumurile noastre uneori departe de ideal, o baterie cu capacitate crescută pentru pornirea sigură a motorului la temperaturi scăzute, oglinzi încălzite și scaune din față, care este atât de necesar iarna și instalat în configurația de bază și, cel mai important, garda la sol cu o valoare decentă de 155 mm.

Într-un cuvânt, o mașină solidă de înaltă calitate, cu un aspect luminos, interior de înaltă calitate, echipamente de bază moderate, motor fără pretenții și suspensie pentru bani rezonabili. Se poate spune că specialiștii Nissan, atunci când au creat un nou Nissan Tiida pentru Rusia, au aruncat deoparte tot ce ar putea ridica costul unei mașini. Pentru referință, hatchback-ul Pulsar în Europa costă de la 15.200 de euro, iar Tiida în Rusia la moneda europeană de la aproximativ 10,5 mii de euro.
De dragul comenzii, indicam dimensiunile exterioare ale caroseriei noului Nissan Tiida 2015-2016, corespunzatoare exact cu dimensiunile fratelui geaman Nissan Pulsar: 4385 mm lungime, 1768 mm latime, 1520 mm inaltime cu un 2700 mm. ampatamentul.
Mașina, în funcție de nivelul de echipare (Welcome, Comfort, Elegance și Tekna), este echipată cu anvelope 205 / 55R16 pe jante de 16 inch din oțel sau aliaj sau cauciucuri 205 / 60R17, îmbrăcate exclusiv pe jante din aliaj R17 cu un design stilat. .

Alegerea culorilor pentru vopsirea caroseriei constă din șapte variante: Alabaster White (alb), Starburst Silver (argintiu), Bronze (bronz), Twilight Grey (gri închis), Flame Red (rosu), Azure (albastru) sau Metallic Black. (negru)).

Și dacă în afara noului Nissan Tiida rusesc este o copie exactă a versiunii hatchback pentru piața europeană Nissan Pulsar, atunci interiorul cu cinci uși ne este familiar de la sedanul Nissan Sentra. În prezența materialelor de finisare de înaltă calitate, a scaunelor confortabile din primul rând și a unei canapea confortabilă din spate, o rezervă imensă de spațiu liber pentru picioare pentru pasagerii din al doilea rând.
Compartimentul de bagaje al hatchback-ului cu cinci uși Nissan Tiida 2015, desigur, este mai modest decât cel al sedanului, iar cu o roată de rezervă full-size, volumul său variază de la 307 litri la 1319 litri cu al doilea rând de scaune rabatat. jos.

Ca standard, noul Tiida este echipat cu oglinzi exterioare electrice si incalzite, ABS, ESP si EBD, airbag-uri frontale, inchidere centralizata cu telecomanda, un volan multifunctional cu reglare pe inaltime si adancime, un microlift pentru scaunul soferului, scaune fata incalzite, aer. climatizare, conducte de aer pentru partea din spate a cabinei, computer de bord, geamuri electrice față, spătare spate rabatabile 60:40.
În configurații mai bogate sau opțional, sunt disponibile lumini de zi cu LED, faruri cu xenon, oglinzi rabatabile electric, airbag-uri laterale și airbag-uri cortină, un sistem audio cu 4 sau 6 difuzoare (CD, MP3, AUX, USB și Bluetooth). sistem multimedia NissanConnect cu ecran tactil color de 5,8 inchi (navigație, muzică, telefon, cameră retrovizoare), climatizare cu două zone, senzori de lumină și ploaie, volan și butoane de viteză îmbrăcate în piele, interior din piele, faruri de ceață, fără cheie sistem de intrare și butonul de pornire a motorului.

Specificații Noul model Nissan Tiida 2015-2016 presupune utilizarea unei platforme cu tracțiune față cu suspensie independentă față (stut McPherson) și suspensie semi-independentă spate (grindă de torsiune). Sunt instalate bare antiruliu față și spate, frâne cu disc pe toate roțile, servodirecție electrică.
Motorul, din păcate, sub capota noului Nissan Tiida înseamnă doar unul. Atmosferic cu patru cilindri seria HR de 1,6 litri (117 CP 158 Nm), este asociat cu 5 transmisii manuale (variator CVT). Motorul va oferi dinamica accelerației primei sute în 10,6 (11,3) secunde, o viteză maximă de 192 (184) km/h și un consum mediu de combustibil de 6,4 litri nu va împovăra proprietarul cu cheltuielile cu benzină.
Într-un cuvânt, umplerea tehnică este pe deplin în concordanță cu sedanul Nissan Sentra pe platformă, cu care noul hatchback va ieși de pe aceeași linie de asamblare la uzina IzhAvto.