Planificați o călătorie în Europa cu mașina? Aflați despre utilizarea anvelopelor cu crampoane în țările europene.

În ciuda faptului că anvelopele cu crampoane sunt foarte respectate în Rusia, în majoritatea țărilor europene, anvelopele cu crampoane sunt în profundă rușine. În primul rând, problema este că astfel de echipamente ale vehiculelor dăunează carosabilului. Bugetele rusești permit repararea șanțurilor de drum după fiecare iarnă, în timp ce Europa economisește și nu intenționează să suporte costuri suplimentare.

Așadar, dacă plecați într-o călătorie de iarnă în jurul Europei, atunci ar trebui să clarificați în prealabil dacă pipii sunt permise în țările pe care urmează să le vizitați, deoarece regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă în diferite țări europene sunt diferite.

Dorim să vă informăm în prealabil că din serviciul automat al site-ului vă puteți călători.

Ei vorbesc despre spini

Mulți călători s-au asigurat deja în propria piele că nu va funcționa pentru a ocoli interdicția strictă a utilizării anvelopelor cu crampoane. Iată câteva citate de pe forumuri populare:

„Călătorim cu editorialul Discovery din Laponia polară, unde nu există nicio cale fără vârfuri. Iar polițiștii de frontieră germani au refuzat categoric să ne lase să intrăm în Germania: „Aveți cauciucuri cu crampoane, dar sunt interzise pe drumurile noastre. Fie cumpărați anvelope normale de la cel mai apropiat magazin, fie alegeți crampurile!” A trebuit să mă înarmez cu șurubelnițe. Și abia după ce ultimul țeapă a fost scos de pe benzi, ne-au dat pașapoartele și ne-au urat o călătorie fericită.”

„Cel mai probabil, va exista control la trecerea frontierei și la orice control al poliției. Te poți strecura, dar e mai bine să nu riști, pentru că dacă o găsești, nu te lasă să mergi mai departe: când mașina nu îndeplinește cerințele tehnice, cheamă pur și simplu o remorcă, rapid și fără să vorbească. ”

După cum puteți vedea, nu are rost să vă certați cu euro-polițiștii. Cea mai corectă decizie este să urmați cu strictețe regulile stabilite pentru tipul dumneavoastră de mașină. Dar întrebarea rămâne - ce să faci dacă te decizi să conduci mai multe țări cu mașina?

Cea mai bună strategie pentru a călători în Europa iarna

Deoarece regulile de utilizare a anvelopelor de iarnă în diferite țări europene sunt diferite, considerăm că următoarea abordare este cea mai logică:

• Montam anvelope de iarna fara crampoane permise in Europa.
• Luăm cu noi lanțuri și le punem pe roți dacă este necesar.

Opțional, conduceți prin Scandinavia pe vârfuri, iar când vă mutați, de exemplu, în Germania, lăsați-vă mașina în parcare și închiriați-o.

Unde mai poți merge cu cauciucuri cu crampoane?

Spikes sunt permise în Finlanda. Acest lucru este clar. Totuși, aici se poate circula și cu anvelope cu crampoane doar de la 1 noiembrie până la 31 martie. În plus, există standarde stricte pentru numărul de vârfuri și „densitatea” acestora. Standardele sunt diferite pentru diferite tipuri de vehicule: pentru mașini, pentru camioane și pentru motociclete sunt diferite.

Așa că ar trebui să clarificați în prealabil dacă anvelopele dvs. corespund regulilor stricte sau trebuie să le schimbați înainte de călătorie. De exemplu, pentru autoturismele cu anvelope de 13 inci, regulile sunt stabilite: nu mai mult de 90 de vârfuri care să iasă în afară de cel mult 1,2 mm și exercită presiune pe carosabil care nu depășește 120N. Calculele sunt destul de complexe. Pentru mulți este mai ușor să schimbi cauciucurile pentru o versiune de iarnă fără țepi și să rulezi pe ea, având în stoc lanțuri pentru situații de urgență.

Iarna, în majoritatea țărilor europene, vi se va cere să aveți anvelope de iarnă. Dar din nou - ar trebui să fie fără spini! Dar prezența lanțurilor de zăpadă în multe țări este fie obligatorie, fie încurajată. Deci, de exemplu, în Albania, lanțurile trebuie să fie la bordul oricărei mașini de la 1 noiembrie până la 30 aprilie.

Informații mai detaliate pot fi găsite în tabelul de mai jos. Principalul lucru este să înțelegeți că regulile jocului se pot schimba, așa că înainte de călătorie ar trebui să verificați regulile actuale de utilizare a anvelopelor cu crampoane în țările pe care urmează să le vizitați.

În Polonia, spre deosebire de multe alte țări europene, șoferii încă nu sunt obligați să folosească anvelope de iarnă. Au încercat să aprobe legea relevantă în ultimii ani, dar toate încercările au fost ineficiente, relatează tvn24bis.pl.

Legea privind trecerea obligatorie la anvelopele de iarnă în Polonia

Ultima dată, problema tranziției obligatorii la anvelopele de iarnă în Polonia a fost luată în considerare la sfârșitul ultimului mandat al Seimas. Apoi Beata Bublevich, care este responsabilă pentru traficul sigur pe drumurile Poloniei, a prezentat parlamentarilor un pachet de modificări relevante. Din întregul pachet, reprezentanții Sejm-ului și Senatului Poloniei au susținut de bunăvoie doar propunerea de a acorda drepturi mai mari pietonilor la treceri, dar nici măcar aceasta nu a fost aprobată definitiv.

După anunțul pachetului de modificări de către Beata Bublevich, deputata a fost aspru criticată, acuzând-o că face lobby pentru interesele unei fabrici care produce anvelope și aparține circumscripției sale.

Fostul deputat Bublevich consideră că majoritatea se opune modificărilor din cauza faptului că șoferii nu își dau seama de pericolul care îi amenință pe cei care folosesc anvelope care nu sunt potrivite condițiilor meteo. Adesea, oponenții tranziției obligatorii la anvelopele de iarnă susțin că nu au dovezi științifice. Deci, șoferii polonezi cred că anvelopele universale pot fi folosite cu încredere pe drumurile fără zăpadă.

Alți foști parlamentari explică această rezistență prin faptul că mecanismul de efectuare a schimbărilor nu este clar. Fostul deputat Jerzy Dzewulski susține că este problematic să se stabilească un termen limită pentru ca toată lumea să fie obligată să folosească anvelopele de iarnă, deoarece vremea în Polonia este greu de prezis. În plus, fostul deputat asigură că majoritatea șoferilor polonezi schimbă deja cauciucurile, iar impunerea oricăror taxe poate duce la o rezistență și mai mare.

La trecerea frontierei cu Polonia în perioada toamnă-iarnă, polițiștii de frontieră polonezi nu pot obliga cetățenii străini să treacă la anvelopele de iarnă. Totodată, la trecerea prin controlul de la vama poloneză, angajații pot verifica starea anvelopelor și pot măsura înălțimea benzii de rulare speciale. Călătoria pe șoselele poloneze în sezonul rece merită încă pe anvelopele de iarnă, deoarece drumurile mici și mai puțin populare s-ar putea să nu fie curățate atât de bine ca. Și chiar și absența obligației de a trece la anvelopele de iarnă nu scutește pe nimeni de responsabilitatea siguranței pe drumurile Poloniei.

Obligația de a trece la anvelopele de iarnă în Europa

În multe țări ale Uniunii Europene, șoferilor li se cere doar parțial să folosească anvelope de iarnă. În Austria, de exemplu, este obligatoriu să aveți anvelope de iarnă pe toate cele patru roți dacă domnește gheață, zăpadă sau dezgheț de la 1 noiembrie până la 15 aprilie. Șoferii italieni, în schimb, sunt obligați să folosească anvelopele de iarnă doar în regiunea Alpilor, iar fiecare regiune își stabilește propriul termen limită. În Elveția, șoferii nu sunt deloc obligați înainte de a trece la anvelopele de iarnă, deși dacă o mașină a suferit un accident cu anvelopele de vară în timpul iernii, aceasta poate fi considerată cauza accidentului.

Treptat, călătoriile în timpul iernii în țările europene cu vehiculele proprii pentru compatrioții noștri devin din ce în ce mai populare. Cu toate acestea, atunci când ajungeți într-o țară străină, trebuie să vă pregătiți cât mai mult posibil și să învățați câteva reguli. Adagia că ignorarea legii nu este o scuză este valabilă în Europa pe deplin.

Anvelopele cu crampoane deteriorează suprafața drumului, așa că în unele țări este strict interzis să conduci un vehicul cu astfel de anvelope.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane, Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: țări în care anvelopele cu crampoane sunt interzise

Roșu pe hartă indică țări care se opun categoric utilizării anvelopelor cu crampoane.

În unele țări europene, anvelopele cu crampoane nu sunt un atribut obligatoriu, dar anvelopele de vară în lanțuri de zăpadă sunt o necesitate. Mai ales când vine vorba de condițiile meteo în care zăpada sau crustă de gheață a apărut pe drum.

Pentru a fi calm când intri în aproape orice țară europeană, este suficient să pui pe mașină cauciucuri fără crampoane cu marcajul M+S. Cauciucul marcat M.S, M-S, M&S este, de asemenea, binevenit, atâta timp cât adâncimea benzii de rulare din figură este de cel puțin 3 mm.

Următoarele țări se opun categoric folosirii anvelopelor cu crampoane pe teritoriul lor:

• Polonia;
• România;
• Republica Cehă;
• Slovacia;
• Ungaria;
• Bulgaria;
• Serbia;
• Macedonia;
• Croaţia;
• Slovenia;
• Bosnia si Hertegovina;
• Muntenegru;
• Curcan;
• Germania;
• Olanda;
• Portugalia.

Țările baltice și Europa de Nord sunt tolerante cu anvelopele cu crampoane, dar Austria, Italia, Elveția, Franța sunt foarte precaute.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane, Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: unde intrarea este posibilă în anumite perioade sezoniere ale anului

Culoarea galbenă indică țările în care utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie în condiții meteorologice. Teritoriile marcate cu gri sunt zone în care utilizarea anvelopelor de iarnă nu este esențială. Culoare verde pentru țările în care utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie.

Există țări din Europa în care anvelopele cu crampoane pot fi folosite doar la anumite intervale și nu pe toate pistele. Sunt detaliate în tabel.

O atenție deosebită trebuie acordată notelor:

1. Aceasta se referă la anumite condiții meteorologice (prezența zăpezii sau a gheții pe suprafața drumului).
2. Caz excepțional de utilizare în condiții meteorologice adecvate. Cel mai adesea, astfel de condiții apar de la 1 noiembrie până la sfârșitul lunii martie pentru vehiculele cu o greutate de cel mult 3,5 tone.
3. Fără greșeală, anvelopele de iarnă trebuie folosite pentru mașinile cu înmatriculare bulgară și pentru mașinile străine.
4. Este interzisă folosirea mașinilor cu anvelope cu crampoane pe autostrăzi.

Anvelopele cu crampoane vor trebui schimbate în cazul în care va fi necesară călătoria prin unele țări în tranzit. Deci, să mergi în Austria în tranzit prin Polonia sau Slovenia într-o mașină cu cauciucuri cu crampoane nu va funcționa. Ea va fi obligată să se schimbe fie imediat la punctul de control, fie pe orice drum, abia atunci va trebui să conducă mașina la un loc amendat și să plătească bani pentru încălcare.

În ce țări li se interzice intrarea pe anvelope cu crampoane: Polonia, Finlanda, Estonia, Lituania, Letonia, Germania: reguli în unele țări

În ceea ce privește anumite țări, intrarea în Polonia cu anvelope cu crampoane este strict interzisă. Sistemul antiderapant se foloseste numai cand drumul este acoperit cu zapada sau acoperit cu o crusta de gheata.

În Finlanda, utilizarea anvelopelor de iarnă este obligatorie pentru toate cele trei luni de iarnă, adică de la 1 decembrie până la 1 martie. Anvelopele cu crampoane pot fi folosite de la 1 noiembrie până în prima zi de luni după Paște.

O atenție deosebită trebuie acordată faptului că anvelopele uzate „chele” sunt strict interzise pentru utilizare în această țară. Șoferul, a cărui mașină este „încălțată” în acest fel sau „încălțată” în afara sezonului, riscă o amendă. Pur și simplu, mașina lui nu are voie pe drum. Lanțurile de zăpadă în această țară sunt folosite atunci când sunt necesare condiții meteorologice.

În Estonia, utilizarea anvelopelor cu crampoane este obligatorie de la 1 decembrie până la 1 martie. Uneori, această perioadă se prelungește până pe 30 aprilie, în funcție de condițiile meteo.

Lituania și Letonia urmează reguli similare. De la 1 octombrie, folosirea anvelopelor de iarnă pe drumuri este obligatorie, iar de la 1 noiembrie până la 1 martie este permisă folosirea anvelopelor cu anvelope cu crampoane.

În Germania anul acesta lucrurile stau oarecum diferit. Anterior, legea prevedea folosirea obligatorie a anvelopelor marcate M + S iarna, ceea ce înseamnă „zăpadă + nămol”. Producătorii aplică o astfel de marcă pe produsele lor fără a respecta standardele stricte de producție.

Recent, au apărut producători care își testează cauciucul. Prin urmare, anvelopele lor au o insignă specială: un fulg de zăpadă pe fundalul munților. Această insignă este acum o prioritate pentru poliția germană atunci când inspectează un vehicul. Nu există o perioadă strictă de utilizare a anvelopelor de iarnă pe drumurile germane. Fiecare șofer alege o astfel de perioadă la discreția sa, dar dacă există un vis pe drum, atunci mașina trebuie să fie „schimbată pantofi”.

Infografică despre utilizarea anvelopelor de iarnă și cu crampoane pe drumurile europene de către Continental

Folosirea anvelopelor de iarnă este, în primul rând, asigurarea aderenței de încredere cu carosabil chiar și în condiții de gheață totală. În același timp, astfel de anvelope nu se „bronzează” la temperaturi extrem de scăzute, menținând în același timp capacitatea de a compensa neregulile drumului și de a oferi frânare moale chiar și în cele mai severe înghețuri.

Relativ recent, UE a introdus noi standarde pentru anvelopele cu crampoane. De la 1 iulie 2013, numărul de vârfuri pe metru a fost strict reglementat - nu mai mult de 50 de bucăți. Prin urmare, atunci când cumpărați un astfel de cauciuc, asigurați-vă că întrebați despre numărul de crampoane, deoarece rețeaua de distribuție poate vinde în continuare anvelope de stil vechi cu care nu veți avea voie pe drumurile europene.

AUSTRIA ( lămurit 11.2013)

De la 1 noiembrie până la 15 aprilie în Austria, toate vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă (trebuie să existe un marcaj M + S pe flancurile anvelopei) cu o adâncime minimă a benzii de rulare de 4 mm.

Alternativ, anvelopele de vară pot fi utilizate împreună cu lanțuri de zăpadă. Acestea trebuie să fie îmbrăcate pe cel puțin 2 roți motrice. Lanțurile de zăpadă sunt permise numai dacă drumul este acoperit complet de zăpadă sau gheață.
Anvelopele cu crampoane sunt permise în perioada 1 octombrie - 31 mai, dar există o limită de viteză pentru astfel de vehicule.

BELGIA

Iarna nu este necesar să circuli cu anvelope de iarnă, șoferii se pot ghida după propriile considerații, totuși, anvelopele cu crampoane în Belgia pot fi folosite doar de la 1 noiembrie până la 31 martie.

Greutatea maximă a unui vehicul pentru care se pot folosi anvelope cu crampoane este de 3,5 tone, iar anvelopele cu crampoane nu pot fi folosite pentru microbuze, autobuze și camioane. Mașinile cu cauciucuri cu crampoane au voie să circule cu o viteză maximă de 90 km pe oră pe autostrăzi și până la 60 în alte locuri. Semnul de limitare a vitezei de 60 km trebuie amplasat într-un loc vizibil sau lipit de spatele mașinii. Când anvelopele cu crampoane sunt îndepărtate, se îndepărtează și semnul de limită de viteză.

BIELORUSIA (adăugat 10.2014)

Din 2014, țara a introdus folosirea obligatorie a anvelopelor de iarnă în perioada 1 decembrie - 1 martie la autoturisme cu o greutate totală admisă tehnic de până la 3,5 tone, autoturisme și vehicule utilitare cu o greutate mai mare de 3,5 tone, precum și autobuze cu o greutate de până la 5 tone.

Anvelopele pentru vehicule de iarnă trebuie să fie marcate cu un vârf de munte cu trei vârfuri cu un fulg de zăpadă în interior sau cu semnele „M+S”, „M&S”, „M.S”, „M S” sau „All seasons” și să aibă un rezidual înălțimea benzii de rulare de cel puțin 4 mm.

UNGARIA

Anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii în Ungaria, dar fiecare mașină trebuie să aibă un set de lanțuri de zăpadă iarna;

REGATUL UNIT

Anvelopele de iarnă nu sunt necesare în Marea Britanie, cu excepția zonelor în care guvernul local poate impune schimbarea anvelopelor în funcție de condițiile meteorologice. De exemplu, în Scoția în timpul sezonului de iarnă puteți folosi anvelope de iarnă, dar anvelopele cu crampoane sunt interzise în Marea Britanie.

GERMANIA (actualizat 11.2016)

Noile cerințe pentru anvelopele de iarnă în toată Germania au intrat în vigoare la 4 decembrie 2010. Legislația germană prevede în mod clar că anvelopele trebuie să fie adecvate condițiilor meteorologice, adică de iarnă sau all-season, special concepute pentru utilizare pe timp de iarnă. Anvelopele de iarnă și toate anotimpurile sunt marcate cu „M+S” și un fulg de zăpadă în interiorul unui triunghi sub formă de munți pe partea laterală a roții.

Este interzisă circulația pe șosele în sezonul de iarnă pentru proprietarii de mașini care folosesc anvelope de vară pe mașină. Însă, anvelopele de iarnă sunt obligatorii în Germania doar atunci când există o situație reală de iarnă pe șosea (zăpadă, gheață etc.). Când nu este zăpadă pe drumuri iarna, puteți conduce în siguranță acolo cu anvelopele de vară.

DANEMARCA

În Danemarca, anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii iarna, dar atât anvelopele cu crampoane, cât și lanțurile speciale pentru zăpadă sunt permise în țară.

SPANIA

De asemenea, în Spania este strict interzis să circuli pe drumurile publice cu anvelope cu crampoane. În astfel de cazuri, este necesar să folosiți bandaje elastice speciale care să acopere țepii și să folosiți lanțuri pentru a ușura conducerea în zonele muntoase iarna.

ITALIA

Iarna, pe anumite tronsoane de drum (in principal in zonele montane) este necesara folosirea anvelopelor de iarna (cu lanturi). Semnele amplasate pe drum informează în mod special despre acest lucru. Anvelopele cu crampoane nu sunt folosite în Italia.

LITUANIA ( lămurit 11.2015)

Utilizarea anvelopelor cu crampoane este permisă în perioada 1 noiembrie – 10 aprilie (în acest caz, șoferul este obligat să instaleze marca de identificare „știfturi” pe spatele vehiculului). În perioada 10 aprilie - 31 octombrie, este interzisă exploatarea vehiculelor cu anvelope cu crampoane. Iarna, din 10 noiembrie până pe 31 martie, folosirea anvelopelor de vară este interzisă și este obligatorie folosirea anvelopelor de iarnă rezistente la îngheț.

LETONIA ( lămurit 11.2013)

În perioada 1 decembrie - 1 martie, toate mașinile și autobuzele cu o greutate brută de cel mult 3,5 tone trebuie să fie echipate cu anvelope destinate circulației în condiții de iarnă.
În perioada 1 mai-1 octombrie este interzisă circulația mașinilor și autobuzelor echipate cu anvelope cu crampoane.

LUXEMBURG

Anvelopele de iarnă cu crampoane pot fi folosite doar în perioada 1 decembrie - 31 martie, precum și în alte luni când pe drumuri este zăpadă și gheață.
Astfel de anvelope pot fi „purtate” de mașinile cu o greutate de până la 3,5 tone. Totodată, numărul de crampoane este de 110, dar numai pentru anvelopele radiale, iar anvelopele cu crampoane trebuie să fie pe toate cele patru roți. Mașinile cu anvelope cu crampoane trebuie să aibă pe spate un semn special de limită de viteză - numere negre 60 într-un cerc alb.

OLANDA (corectat 11.2013)

În timpul iernii, folosirea anvelopelor cu crampoane este interzisă în Țările de Jos. Folosirea anvelopelor de iarnă nu este încă obligatorie, dar recomandată.

POLONIA (actualizat 11.2014)

Polonia interzice utilizarea anvelopelor cu crampoane pe vehiculele care circulă pe drumurile publice. Utilizarea lanțurilor de zăpadă pe anvelope este permisă numai pe drumurile acoperite cu zăpadă.

Se recomanda folosirea anvelopelor de iarna in sezonul rece.

RUSIA (actualizat 11.2015)

La 1 ianuarie 2015 a intrat în vigoare Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. Potrivit acestui document, țara interzice funcționarea în perioada de iarnă (decembrie, ianuarie, februarie) a vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă. Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului.

Pentru lipsa anvelopelor de iarnă, proprietarul mașinii se confruntă cu răspunderea administrativă în temeiul articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative sub forma unui avertisment sau a unei amenzi de 500 de ruble.

Anvelopele cu crampoane antiderapante, dacă sunt utilizate, trebuie să fie montate pe toate roțile vehiculului. Este interzisă operarea vehiculelor echipate cu anvelope cu crampoane antiderapante în perioada de vară (iunie, iulie, august).

ROMÂNIA (actualizat 11.2012)

Din 01.11.2011, toate vehiculele, inclusiv cele inmatriculate in strainatate, trebuie sa fie echipate cu anvelope de iarna. Anvelopele de iarnă trebuie să fie marcate M+S (sau MS, M&S, M/S). Anvelopele pentru toate anotimpurile (All Season) trebuie de asemenea să fie marcate M + S.

Folosirea anvelopelor de vară în perioada 1 noiembrie – 31 martie se pedepsește cu amendă de la 600 la 1000 euro (2500-4000 lei).
Dacă se produce un accident din vina unui șofer care conduce o mașină cu cauciucuri de vară, atunci acesta va trebui să plătească pentru reparația mașinilor avariate și alte daune cauzate.

Folosirea anvelopelor cu crampoane de iarnă pe drumurile din România este STRICT INTERZISĂ.
Lanțurile de zăpadă pentru anvelope (lanțuri pentru anvelope) sunt obligatorii în România doar pentru vehiculele de peste 3,5 tone. Utilizarea lanțurilor de zăpadă este permisă numai pe drumurile acoperite cu gheață sau zăpadă.

SLOVENIA

În fiecare an, în perioada 15 noiembrie - 15 martie, vehiculele cu o greutate maximă de până la 3.500 kg, precum și remorcile, trebuie să poarte cauciucuri de iarnă sau anvelope de vară cu lanțuri de zăpadă. Adâncimea benzii de rulare a anvelopelor de iarnă trebuie să fie de cel puțin 4 mm și trebuie să fie marcată M+S.

SLOVACIA (clarificat 11.2013)

În Slovacia, folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie în perioada 15 noiembrie - 31 martie dacă pe drumuri este zăpadă sau gheață.

REPUBLICA CEHĂ ( lămurit 09.2014)

În Cehia, este interzisă folosirea anvelopelor cu crampoane, iar folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie în perioada 1 noiembrie – 31 martie, dacă drumul este acoperit cu zăpadă, gheață sau îngheț, sau este de așteptat ca zăpadă, gheață sau îngheț. poate apărea pe drum în timpul conducerii.

La vehiculele cu o greutate maximă autorizată de cel mult 3500 kg, anvelopele de iarnă sunt obligatorii pe toate roțile. Prezența anvelopelor de iarnă pe roata de rezervă nu este necesară.

Adâncimea rămasă a benzii de rulare a anvelopei este de cel puțin 4 mm. Pedeapsa pentru nerespectare - 2000 de coroane.

ELVEŢIA

Anvelopele de iarnă trebuie purtate în funcție de condițiile meteo, în unele regiuni există chiar și indicatoare rutiere speciale care indică faptul că folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie.

SUEDIA

Dacă mașina nu este înmatriculată în Suedia, anvelopele de iarnă nu sunt necesare. Dar dacă mașina este înmatriculată în Suedia, atunci trebuie să schimbați pantofii de la 1 decembrie până la 31 martie, dar puteți conduce cu anvelope de iarnă tot timpul anului. De la 1 mai până la 30 septembrie, este interzis circulația cu anvelope cu crampoane.

FINLANDA (actualizat 02.2014)

De la 1 decembrie până la 1 martie, folosirea anvelopelor de iarnă este obligatorie, dar ținând cont de condițiile climatice, această perioadă poate fi prelungită. Adâncimea benzii de rulare a anvelopelor de iarnă trebuie să fie de cel puțin 3 mm. Totodata, daca conditiile climatice sunt normale, este interzis circulatia cu cauciucuri de iarna cu crampoane din prima luni dupa Pasti si pana in octombrie. Anvelopele de iarnă fără crampoane pot fi folosite tot timpul anului.

FRANŢA

Iarna, anvelopele cu crampoane nu sunt permise in Franta, insa pentru a circula prin regiunile muntoase ale tarii este imperativ sa ai si sa folosesti lanturi.
Dacă se folosesc lanțuri, atunci mașina trebuie să aibă un semn special care avertizează pe alți utilizatori ai drumului despre echipamentul special pe secțiunea corespunzătoare de drum.

ESTONIA (specificat 02.2012)

Utilizarea anvelopelor de iarnă în Estonia este o cerință legală între 1 decembrie și 29 februarie. Aceste intervale de timp pot fi modificate în funcție de condițiile meteorologice. Anvelopele de iarnă sunt permise în perioada 1 octombrie - 30 aprilie. Din 15 octombrie până pe 31 martie sunt permise anvelopele cu crampoane.

Anvelopele de iarnă sunt obligatorii pentru vehiculele cu o greutate de înmatriculare de până la 3,5 tone, precum și pentru remorci cu o greutate de înmatriculare de 0,75 până la 3,5 tone. Anvelopele trebuie să fie marcate M+S, MS, M.S. sau M&S, adâncimea benzii de rulare pe acestea trebuie să fie de cel puțin 3 milimetri.

Când utilizați anvelope pentru Kiev, este necesar să respectați cerințele privind adâncimea minimă a benzii de rulare. În majoritatea țărilor europene, acest parametru este de 4 milimetri.