Care țară are cea mai ieftină benzină 92. Unde se vinde cea mai ieftină benzină din lume

Potrivit Global Petrol Prices, un litru de benzină costă de la 1 cent în Venezuela la 2 dolari în Hong Kong - diferența este destul de notabilă. În medie, în întreaga lume, un litru din acest combustibil costă 1,08 USD. Costul benzinei este influențat de o varietate de factori. Multe țări pur și simplu nu au propriile rezerve de petrol, așa că sunt nevoite să-l cumpere în întregime de pe piața internațională și depind de prețurile dictate de acestea. Alte componente care afectează costul benzinei includ creșterea cotei de impozitare, crizele financiare și economice și prezența industriei proprii de rafinare a petrolului din țară.
Există țări sărace în care prețurile scăzute la produsele petroliere s-au dezvoltat istoric, iar dacă acestea sunt crescute semnificativ acolo, atunci sunt posibile proteste active din partea populației. Într-un alt caz, precum în Iran, a fost necesară limitarea vânzării de benzină în interiorul țării, deoarece iranienii au umplut cu ea toate containerele posibile și au exportat-o ​​în străinătate, unde au vândut-o la un preț mult mai mare. Prin urmare, întrebarea care țară are cea mai ieftină benzină nu este deloc inactivă.

1. Venezuela (0,01 USD)

Venezuela este capabilă să umple piața mondială cu cea mai ieftină benzină. Dar o sticlă de apă potabilă costă 1,50 USD acolo. Adică, să bei un pahar cu apă este un lux mai mare decât să conduci prin zona înconjurătoare. Prețurile la benzină în această țară sud-americană nu au crescut de la începutul acestui secol, deși în multe țări au reușit să crească de 4-5 ori.
Faptul este că guvernul venezuelean este forțat artificial să mențină prețul de chilipir al petrolului. El trebuie să cedeze în fața opiniei publice, care este convinsă că, din moment ce țara lor produce o cantitate uriașă de petrol, atunci prețul benzinei aici ar trebui să fie cel mai mic din lume. Dar chiar și la o benzinărie, șoferul îi poate bacși angajatului mai mult decât l-a costat să umple rezervorul cu benzină. Toți venezuelenii au propriile lor mașini, pe care le conduc în fiecare zi. Este posibil să se mențină un preț atât de mic la benzină doar prin subvenții guvernamentale, ajungând la o sumă uriașă pentru țară de 12,5 miliarde de dolari, iar aceasta devine deja o povară grea pentru bugetul de stat.

Apa ocupă 71% din planeta noastră, restul spațiului este pământ locuit de oameni. În timp ce unele state seamănă cu...

2. Arabia Saudită (0,24 USD)

Mult mai scumpă decât în ​​Venezuela, dar mult mai ieftină decât în ​​restul lumii, benzina costă în Arabia Saudită. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece această țară puțin populată este și cel mai mare furnizor de petrol din lume. 70% din bugetul acestei monarhii arabe este umplut cu venituri din vânzările de petrol. Nu există impozite grele pentru producătorii de diferite tipuri de combustibil petrolier. Dacă în întreaga lume există o imagine a unei creșteri treptate a prețurilor la combustibil, atunci în interiorul Arabiei Saudite autoritățile reușesc să scadă aceste prețuri, permițând rezidenților să economisească semnificativ. Arabii nu sunt însă obișnuiți să economisească pe benzină, care îi costă în medie până la 1,5% din bugetul anual al familiei.

3. Iran (0,34 USD)

Benzina nu este cu mult mai scumpă în Iran, care are și rezerve mari de petrol. Aici, copiii de 8 ani stau deja pe scutere, iar gospodinele nu merg la magazin, ci își conduc mașinile, dintre care sunt multe în Iran. În mod surprinzător, benzinăriile nu sunt foarte comune în Iran și nu toate vinde motorină pentru motoarele diesel, iar pompele de combustibil sunt mutate în afara benzinăriei.
Aici doar autobuzele și camioanele folosesc motorină, iar toate mașinile sunt alimentate exclusiv cu benzină. În 2014, aici au fost anulate subvențiile guvernamentale pentru benzină, după care prețul a crescut brusc de la 16 la 28 de cenți. Dar acest lucru nu a provocat tulburări adecvate în rândul populației, deoarece și după aceasta, benzina iraniană continuă să rămână una dintre cele mai ieftine din lume.

4. Kuweit (0,35 USD)

Benzina în Kuweit costă aproximativ la fel ca în Iran. Acest mic stat arab a devenit unul dintre cele mai bogate din lume, deoarece sub el se află practic o mare de petrol. Kuweitul se află pe locul cinci în lume în ceea ce privește rezervele de „aur negru”. Aproape întregul buget (95%) se bazează pe vânzarea de petrol, ceea ce a făcut din Kuweit a 11-a cea mai bogată țară din lume.

Stațiuni cazate, un traseu constant: bar-plajă-magazin, seri plictisitoare în restaurante - nu este de mirare că omul obișnuit începe...

5. Malaezia (0,41 USD)

Există țări cu produse petroliere ieftine în Asia de Sud-Est. Printre acestea se numără Malaezia, unde au fost descoperite și rezerve uriașe de petrol.

6. Emiratele Arabe Unite (0,45 USD)

Benzina costă doar puțin mai mult decât în ​​Malaezia din Emiratele Arabe Unite. Costul producerii unui baril de petrol, potrivit unor surse, variază de la 2 la 5 dolari. Aici se produce țițeiul Dubai mai închis, mai degrabă decât WTI ușor și ușor. Costul scăzut și calitatea înaltă a petrolului îi permit să fie comercializat la prețuri mici, astfel încât procesarea lui în benzină este, de asemenea, profitabilă. Emiratele ocupă locul 7 în lume în ceea ce privește rezervele de petrol și locul 17 în ceea ce privește rezervele de gaze naturale. Politica economică a autorităților țării îi permite să mențină prețuri foarte mici la combustibilul pentru automobile.

7. Nigeria (0,46 USD)

Nigeria menține cele mai mici prețuri la benzină de pe continentul african. 75% din bugetul acestei țări este format din venituri din petrol, iar o parte semnificativă din acesta este returnată sub formă de subvenții pentru menținerea prețurilor scăzute la benzină în țară. Aici, la fel ca în Venezuela, populația consideră că menținerea prețurilor scăzute este privilegiul lor obligatoriu, iar dacă vor exista încercări de anulare a subvențiilor, inevitabil vor începe tulburările populare în țară.

8. Rusia (0,59 USD)

Conform statisticilor, benzina vândută în Rusia nu este atât de scumpă (dacă nu o comparați cu nivelul veniturilor populației). Rusia se deosebește de alte țări europene prin faptul că dinamica prețurilor la benzină aici nu este în nici un fel legată de dinamica prețului petrolului. De-a lungul anului, prețul benzinei aici a crescut cu aproape 5%, dar, în același timp, Rusia rămâne al doilea cel mai mare preț din Europa. La începutul anului 2016, acest tip de combustibil pentru automobile în Rusia era mai ieftin decât oriunde altundeva în Europa. Dar dacă luăm în considerare veniturile populației, obținem imaginea opusă - benzina este mai scumpă pentru ruși decât pentru oricine altcineva din Europa, așa că Rusia ocupă doar locul 33 în ceea ce privește disponibilitatea benzinei. 2,35% din venitul zilnic al rușilor, estimat de agenție la 1.386 de ruble, intră în rezervorul mașinii lor. Și pe an, rusul mediu cheltuiește 2,41% din venitul său pe benzină - unul dintre cei mai rău indicatori din lume.

Mulți dintre compatrioții noștri au un stereotip persistent cu privire la cantitatea de băuturi tari consumate de ruși. Nimeni nu trebuie surprins...

9. Indonezia (0,59 USD)

De asemenea, prețurile la benzină în Indonezia vă pot surprinde plăcut. Acest lucru se explică cu ușurință prin faptul că această țară produce și procesează mult petrol și gaze, motiv pentru care prețurile interne ale combustibilului sunt menținute la un nivel scăzut aici.

10. Pakistan (0,69 USD)

Pakistanul închide primele zece cu cele mai atractive prețuri la combustibil pentru mașini. Trebuie avut în vedere că în toate celelalte privințe este unul dintre cele mai sărace state din lume. Economia țării rămâne pe linia de plutire doar datorită vânzării de gaze și petrol în străinătate. Prin urmare, prețurile interne la produsele petroliere sunt scăzute. Imaginea este similară aici cu Venezuela și Nigeria, deoarece rezidenții din Pakistan consideră că prețurile de chilipir pentru benzină sunt aproape singurul privilegiu al statului, iar abolirea lor va avea ca rezultat inevitabil o revoltă populară. Dar, din moment ce pakistanezii câștigă foarte puțin, ei consumă foarte puțină, deși ieftină, benzină pe zi.

Multe depind de costul benzinei din țară - logistică, călătorii și călătorii oriunde și, în unele cazuri, întreaga economie a statului. Care țară are cea mai ieftină benzină din lume și cum trăiesc locuitorii săi? Să ne uităm la această problemă în articolul nostru.

Venezuela, practic degeaba

Cea mai ieftină benzină din lume se află în Venezuela din America de Sud. În echivalentul în monedă americană din 2017, prețul său este puțin peste 1 cent. Această ieftinitate se datorează în primul rând politicii din țară. Guvernul și oamenii sunt încrezători că într-un stat în care se produce mult petrol, acesta nu poate costa diferit.

Dar prețul benzinei se menține la acest nivel, în primul rând datorită subvențiilor guvernamentale. În același timp, subvențiile de mai multe milioane de dolari (până la 12,5 miliarde de dolari pe an) pun o povară destul de grea asupra bugetului țării.

Industria petrolieră este naționalizată și este principalul produs de export al republicii (95% din veniturile totale). Aici, fiecare cetățean are o mașină, o folosește în fiecare zi și uneori bacșișul pentru un rezervor plin depășește costul achiziției în sine. O sticlă de apă minerală costă mult mai mult decât un rezervor de gaz.

Când Venezuela era condusă de Hugo Chavez, prețurile la benzină nu au crescut timp de 17 ani. Apoi au crescut de 6 ori (aparent o cifră groaznică) în moneda locală, dar benzina rămâne în continuare cea mai accesibilă din lume. Prețul ieftin al benzinei în Venezuela s-a dezvoltat istoric și o creștere globală va duce inevitabil (și a dus deja) la proteste în țară. Guvernul înțelege acest lucru și continuă să mențină prețurile scăzute, devenind practic ostaticul situației.

Dar, în același timp, situația din țară în 2017 este deplorabilă - inflația, ca și rata criminalității, este în afara graficelor; prețurile de pe piața neagră diferă de prețurile guvernamentale de sute de ori, iar 93% din populație este pur și simplu subnutrită. Scăderea bruscă a prețului petrolului mondial în 2014-2016 și politicile conducerii au condus Venezuela la o criză totală. Deci, în această țară, benzina ieftină nu înseamnă deloc fericire și prosperitate pentru cetățeni.

Arabia Saudită, 24 de cenți

Țara se află pe locul al doilea în lume, cu un preț al benzinei de 24 de cenți americani. Guvernul subvenționează și prețul benzinei, dar își poate permite aici. PIB-ul pe cap de locuitor a crescut de la 12 mii de dolari (la sfârșitul anilor 80) la 52 de mii de dolari în 2014. Oamenii de aici nu sunt obișnuiți să economisească bani, iar locuitorul mediu cheltuiește aproximativ 1,5% din venit pe benzină.

Toată lumea cunoaște puterea șeicilor arabi, sprijiniți, în primul rând, de banii petrolului. Acest stat islamic a ocupat poziții cheie în Peninsula Arabică de câteva decenii.

Aici se produce cea mai mare cantitate de petrol din lume, iar exporturile de petrol sunt:

• 75% din totalul veniturilor;
• 45% din PIB;
• 90% din totalul exporturilor.

Crizele periodice ale petrolului, desigur, afectează țara, iar scăderea prețurilor afectează economia. Dar ei încearcă să lupte cu asta:

• se creează fonduri suverane care sunt independente de monedele americane;
• subvențiile pentru energie și combustibili sunt reduse;
• Are loc o privatizare treptată a bunurilor statului.

Turkmenistan, 29 de cenți

O țară cu un decalaj foarte mic față de Arabia Saudită, unde costul unui litru de benzină este de 29 de cenți americani. Și sub guvernul lui S. Niyazov, prețul a fost chiar de 8 ori mai mic. Turkmenistanul are unul dintre cele mai mari zăcăminte de gaze din lume, care împreună cu exporturile de petrol reprezintă aproximativ 70% din produsul național brut.

Locuitorii țării pot primi gratuit până la 120 de litri de benzină sau motorină pe lună pentru autoturismul lor, iar dacă aveți un camion sau autobuz, atunci 200 de litri.

Din 1993, țara a introdus gratuit apă, electricitate și gaz pentru cei 5,5 milioane de locuitori. Chiar și sarea de masă este gratuită. Nicăieri în lume nu există așa ceva. O anecdotă este adevărată din realitatea turkmenă - gospodinele economisesc chibrituri și lasă arzătoarele pe gaz toată ziua.

Dar toate aceste beneficii sunt însoțite de absența internetului (blocarea completă a anonimatoarelor pentru accesul pe YouTube, Facebook, Twitter), cenzură la radio și televiziune (fără transmisie în direct), abonament forțat la ziare și reviste guvernamentale.

Algeria, 32 de cenți

Cel mai mare stat de pe continentul african, în care abia în 2011 legea marțială, care era în vigoare de 19 ani, a fost ridicată. Economia Algeriei se bazează, de asemenea, pe petrol și gaze (95% din toate exporturile). De-a lungul domniei președintelui Abdelaziz Bouteflika, prețul benzinei a scăzut constant.

Cu un salariu mediu de puțin peste 300 de dolari pe lună, orice familie algeriană (chiar și cea mai săracă) are o mașină italiană sau franceză. Toate benzinăriile din țară sunt deținute de stat, iar prețul benzinei este controlat de guvern, precum și prețul produselor alimentare de bază.

Iran, 35 de cenți

O țară cu o economie dezvoltată (al patrulea PIB ca mărime din lumea islamică). Cu cele mai mari zăcăminte de petrol și gaze (16% din toate rezervele mondiale de gaze), Iranul este cel mai mare furnizor pentru China. Iar odată cu construcția de noi gazoducte și reactivarea celor vechi, producția de produse petroliere nu va face decât să crească.

Subvențiile de stat pentru benzină au fost anulate în 2014, iar costul benzinei aproape s-a dublat apoi, de la 16 cenți americani la 28. Dar acest lucru nu a provocat prea multe tulburări în rândul populației, iar benzina iraniană continuă să fie una dintre cele mai ieftine din lume.

Interesant, deși deține rezerve uriașe de hidrocarburi, Iranul se confruntă cu o lipsă de energie electrică. Dar guvernul plănuiește să dezvolte hidroenergie și să construiască centrale nucleare.

Kuweit, 35 de cenți

O altă țară cu acces la apele Golfului Persic și rezerve inepuizabile de petrol. Prin urmare, Kuweit a fost întotdeauna o bucată gustoasă și a trebuit să-și apere independența de multe ori. Abia în secolul al XX-lea, Irakul și Arabia Saudită au revendicat acest pământ fertil.

Ultima dată (războiul cu Irak) independența a fost câștigată datorită Americii, care este unul dintre principalii cumpărători de petrol de la stat. Pe măsură ce trupele irakiene s-au retras, au ars platforme și au aruncat în aer conducte de petrol folosind tactici de pământ ars, provocând pierderi enorme Kuweitului.

Astăzi țara, ca un Phoenix din cenușă, se reface din război și se apropie de fosta prosperitate (anii 80), când nivelul de trai era unul dintre cele mai înalte din lume.

Egipt, 37 de cenți

Țara celor două continente a avut noroc din punct de vedere geografic de mai multe ori. Siturile istorice, apele incredibile ale Mării Roșii și producția de petrol și gaze reprezintă partea leului din veniturile statului. Plus adauga aici taxa pentru circulatia navelor prin Canalul Suez (care ramane principalul profit in Egipt) si vei intelege mentalitatea egipteana, precum si de ce majoritatea cetatenilor nu fac nicio miscare in ceea ce priveste dezvoltarea lor.

În această țară săracă, costul benzinei depinde de subvenții (care se ridică la o zecime din PIB). Dar aceasta este singura modalitate de sprijin de stat, datorată, în primul rând, fricii de recenta revoluție din 2011 și repetarea acesteia. În 2016, lira egipteană a scăzut la jumătate, iar acum țara poate fi numită una dintre cele mai ieftine din lume. Acest lucru este foarte bun pentru turiști.

Oman, 38 de cenți

Întreaga economie a Omanului se bazează pe exporturile de petrol, iar țara ocupă locul 23 în lume în ceea ce privește PIB-ul pe cap de locuitor. Sultanul Qaboos bin Said a condus țara de mai bine de 45 de ani și în acest timp Oman s-a transformat dintr-o țară săracă într-un stat dezvoltat.

Benzina A-95 costă mai puțin decât o sticlă mică de apă, dar calitatea ei lasă de dorit datorită conținutului ridicat de sulf. Mașinile sunt, de asemenea, destul de ieftine (de 3-4 ori față de Rusia), dar blocajele nu pot fi găsite nici în capitala Muscat, cu o populație de aproape 800 de mii de oameni.

Nigeria, 41 de cenți

Această țară africană este de câțiva ani lider în ceea ce privește PIB-ul pe continent, depășind prospera Africă de Sud. Prin urmare, populația din Nigeria este un record în Africa - 194 de milioane de oameni.

Câștigurile valutare ale sectorului petrolier reprezintă 95%, iar Nigeria este principalul furnizor al Europei de Vest. Locuitorii țării, ca și în Venezuela, consideră că benzina ieftină este aproape singurul privilegiu al statului și abolirea sa va provoca cu siguranță tulburări populare în țară.

Bahrain, 42 de cenți

Un regat insular din Golful Persic cu o populație de 1,5 milioane de oameni (aceasta este cea mai mică țară din TOP-ul nostru). Câmpurile de petrol au fost descoperite cu doar 80 de ani în urmă și astăzi (împreună cu pescuitul perlelor și în larg) rămân principala sursă de venit.

Dar rezervele de petrol se epuizează treptat, deși astăzi benzina costă la fel ca apa potabilă. Prin urmare, autoritățile au construit o rafinărie de petrol, care primește materii prime din Arabia Saudită vecină și câștigă bani din aceasta. Bahrain este cea mai săracă țară producătoare de petrol din Golful Persic, dar salariul mediu este de 3.500 de dolari.

Interesant este că Rusia se află pe locul doi în lume în ceea ce privește producția de petrol (aproape la fel ca Arabia Saudită). Dar în ceea ce privește costul benzinei la 70 de cenți americani, aceasta se află deja pe locul 30 în lume, dar pe locul doi în Europa (după Belarus).

Deși, dacă o comparăm cu veniturile cetățenilor (disponibilitatea benzinei pentru populație), atunci Rusia se află pe ultimul loc în Europa.

Este trist, dar adevărat: indiferent dacă aurul negru devine mai ieftin sau crește prețul, benzina în Rusia devine din ce în ce mai scumpă. Să intre țara noastră Top 10 țări din lume cu cea mai ieftină benzină, este puțin probabil ca acest lucru să-i mulțumească pe șoferii autohtoni, ale căror salarii nu cresc la fel de repede ca prețurile la benzinării.

Potrivit cercetărilor Bloomberg, prețurile la benzină sunt cele mai mici în Venezuela. Specialiștii agenției, care au întocmit clasamentul celor mai mici prețuri la benzină, au luat în considerare costul unui litru de benzină AI-95 în trimestrul trei al anului 2016 în 61 de țări. Și s-a dovedit că în mica Venezuela un litru de benzină costă 0,01 dolari. Prețurile atât de scăzute ale combustibilului în țară sunt menținute datorită subvențiilor guvernamentale și există adesea o lipsă de benzină la benzinăriile locale.

Cea mai scumpă benzină din Hong Kong este de 1,87 USD pe litru. Combustibilul este vândut puțin mai ieftin în Norvegia și Olanda.

Arabia Saudită se află pe locul doi pe lista țărilor cu cea mai ieftină benzină din lume, cu 0,24 dolari pe litru de „hrană lichidă” pentru calul de fier. Iranul se află pe locul trei, unde un litru de combustibil costă 0,34 USD. Mai jos, cititorii se pot familiariza cu cele zece țări în care benzina este cea mai ieftină din lume. Prețurile sunt indicate în dolari pe litru de benzină.

Top 10 țări cu cea mai ieftină benzină din lume

Care este situația cu disponibilitatea benzinei pentru populație? Situația din Rusia este și mai tristă. Se află pe locul 33, în fața unor țări precum Irlanda (locul 10), Luxemburg (locul 3), SUA (locul 2) și Venezuela (locul 1). Pentru a cumpăra un litru de benzină, un rus obișnuit este obligat să plătească 2,31% din venitul său zilnic. De asemenea, calitatea benzinei lasă de dorit, arătând că doar lanțurile mari vând benzină de înaltă calitate.

Țări cu cea mai accesibilă benzină

Interesant este un alt parametru interesant de care au ținut cont de autorii studiului. Aceasta este ponderea cheltuielilor cu benzina în componența cheltuielilor cetățenilor. Și aici rușii nu au de ce să se bucure. Conform acestui parametru, Federația Rusă ocupă locul 52 din 61 posibile. Șoferul mediu din țara noastră cumpără 333,1 litri de benzină în fiecare an, iar pentru asta a fost cheltuit 2,11% din salariu. Dar bugetul venezuelenilor practic nu suferă de pe urma achiziției de benzină. Ei cheltuiesc doar 0,29% din salariu pentru a cumpăra 454,53 litri de combustibil pe an. Pe locul doi îl ocupă țările din Est - China și Hong Kong (0,43%, respectiv 0,46%). Locuitorii din Mexic (respectiv 3,38%), Grecia (2,87%, respectiv) și Canada (respectiv 2,67%) plătesc cea mai mare parte din salariul lor pentru benzină.

În diferite părți ale lumii, prețurile pentru aceleași mărfuri diferă, uneori foarte semnificativ. De regulă, acest lucru este influențat de ratele profitului și costurile de producție, care sunt diferite în fiecare țară. Datorită concurenței, este posibil să se realizeze o diferență minimă între tarife, dar acest lucru nu se poate spune despre benzină. Costul acestui produs variază semnificativ de la o țară la alta. Prezentăm prețurile la benzină pe țară.

O mașină nu mai este un obiect de lux sau un semn de bogăție așa cum a fost cândva. Acum fiecare a treia persoană are propria mașină. Companiile producătoare produc produse pentru mase - de la modele bugetare până la modele premium. Economisirea unei anumite sume pentru propria mașină este destul de posibilă pentru o persoană care lucrează, dar întreținerea acesteia este o plăcere foarte costisitoare. Există un singur lucru - în Rusia tariful ajunge la 1 dolar pe litru de combustibil. Acesta este un număr destul de mare. Să vedem cum este situația în alte state.

Cât plătesc pentru combustibil în țări din întreaga lume?

Organizația internațională IABT întocmește anual o listă care indică costul pentru diferite țări. Lista vă va permite să înțelegeți care sunt prețurile la benzină în țări din întreaga lume. Tarifele sunt indicate în moneda americană (marca A-95):

• Venezuela - 0,016;
• Turkmenistan - 0,023;
• Iran - 0,08;
• Emiratele Arabe Unite - 0,41;
• Azerbaidjan - 0,48;
• Kazahstan - 0,6;
• America - 0,75;
• Tadjikistan - 0,83;
• Uzbekistan - 0,86;
• Argentina - 0,94;
• Belarus - 0,95;
• Thailanda - 0,96;
• Federația Rusă - 0,97;
• Armenia - 0,97;
• China - 0,98;
• Canada - 1;
• Australia - 1,01;
• Africa de Sud - 1,07;
• Chile - 1,01;
• India - 1,12;
• Kenya - 1,14;
• Singapore - 1,27;
• Ucraina - 1,3;
• Japonia - 1,42;
• Kenya - 1,46;
• Brazilia - 1,5;
• Italia - 1,7;
• Marea Britanie - 1,74;
• Monaco - 1,8;
• Germania - 1,8;
• Danemarca - 1,82;
• Norvegia - 1,96;
• Eritreea - 2,53.

Cu privire la combustibil în țările lumii arată că Federația Rusă este unul dintre statele în care costul combustibilului este unul dintre cele mai ridicate.

Videoclipul arată o comparație a prețurilor la benzină din lume:

Motivele diferențelor

Experții numesc motivele pentru astfel de prețuri în diferite regiuni. Tarifele sunt influențate de următorii factori:

• Zacaminte minerale proprii. Dacă o țară este capabilă să exporte petrol, costul produselor sale este semnificativ mai mic. Aceasta explică diferența dintre tarifele de pe piețele japoneză și din Venezuela, dar ridică întrebări cu privire la tarifele rusești.
• Fabrici proprii care procesează petrol(Venezuela, Iran, Turkmenistan, Kazahstan au - costul benzinei acolo este de 0,016–0,6 USD). Rusia are, de asemenea, propriile întreprinderi care produc produse petroliere, dar costă 0,97 USD.
• Concurența între companiile producătoare. Cu cât sunt mai multe întreprinderi care se ocupă de petrol, cu atât costul combustibilului este mai mic, deoarece concurează între ele pe piață. Cu toate acestea, există excepții - de exemplu, în Federația Rusă și Canada prețul este foarte mare, deși există o concurență acerbă între producătorii de produse petroliere. Din aceasta putem concluziona că tarifele la combustibil sunt umflate artificial.
• Politica internă a statului. Potrivit unor experți, o taxă ridicată pe combustibil este cheia unui nivel de trai ridicat pentru populație. Ca exemplu, putem cita Norvegia - există combustibil scump, dar un nivel de trai ridicat. Dar această presupunere nu este în întregime corectă, deoarece în SUA, Federația Rusă și Uzbekistan, costul produselor petroliere este aproape același, dar nivelul de trai este complet diferit.
• Regimul politic. Mulți experți fac o paralelă între combustibil și guvern. De exemplu, cel mai mic cost al combustibilului se observă în țările autoritare cu regimuri dictatoriale – Venezuela, Iran, Libia, Turkmenistan etc. Aceste state sunt mari importatori de petrol, iar economiile lor sunt sub controlul autorităților. Un astfel de regim implică întotdeauna o încălcare a drepturilor omului, prin urmare, pentru a evita nemulțumirile în rândul cetățenilor, produsul petrolier este ieftinit artificial.

Videoclipul arată țările cu cele mai ieftine prețuri la benzină:

De exemplu, luați în considerare costul combustibilului A-92, care este stabilit în țările CSI. arata asa (pretul este pentru 1 litru):

1. Turkmenistan - 2 cenți.
2. Azerbaidjan - 46 de cenți.
3. Kazahstan - 56 de cenți.
4. Federația Rusă - 67 de cenți.
5. Tadjikistan - 80 de cenți.
6. Uzbekistan - 83 de cenți.
7. Belarus - 91 de cenți.
8. Armenia - 96 de cenți.
9. Ucraina - 99 de cenți.
10. Moldova - 1,14 dolari.

Rețineți că în Belarus „taxa” este aceeași pentru toate benzinăriile, acest lucru fiind explicat de monopolul de stat asupra produselor petroliere. Cel mai mare cost este în Moldova. Acest lucru se datorează conflictului cu Federația Rusă, după care prețul mondial al petrolului a fost stabilit în țară. În general, în țările CSI există o creștere constantă a prețului benzinei, asociată cu o creștere a tarifelor mondiale la petrol. Prin urmare, în spațiul post-sovietic, tot mai mulți șoferi trec la utilizarea gazului împreună cu benzina. Este posibil ca în curând mașinile care alimentează doar A-95 pur și simplu să dispară de pe drumurile noastre, pentru că nu toată lumea își poate permite.

Video despre prețul benzinei în Rusia:

Acum știi care este costul benzinei în țări din întreaga lume și poți să o faci. Pentru a fi corect, trebuie menționat că în Rusia, deși tarifele sunt mari, acestea nu sunt la fel de exorbitante ca, de exemplu, în Marea Britanie, Norvegia, Japonia sau Ucraina. Deși experții prevăd o creștere suplimentară a prețurilor la carburanți în țările CSI.

Analiștii Bloomberg au efectuat un studiu în care au încercat să afle care țară vinde cel mai ieftin combustibil pentru mașini.

S-a dovedit că cel mai mic preț pentru benzină este în Venezuela, unde un galon (aproximativ 3,8 litri) costă mai puțin de 0,01 dolari. Iranul este pe locul doi, cu un preț de 1,07 USD per galon, iar Kuweit este pe locul trei, cu un preț de 1,31 USD per galon. În plus, primele zece țări cu cel mai ieftin combustibil auto au inclus Nigeria (1,57 USD per galon), Egipt (1,64 USD), Arabia Saudită (2,06 USD), Malaezia (2,07 USD), Indonezia (2,07 USD), 0,56 USD), Emiratele Arabe Unite (2,59 USD) și Rusia (2,73 USD).

Majoritatea statelor în care benzina este mai ieftină decât în ​​Rusia sunt țări producătoare de petrol și sunt membre ale cartelului OPEC (Organizația Țărilor Exportatoare de Petrol). Economia producției de combustibil în acest caz explică de ce benzina este ieftină aici.

Majoritatea țărilor în care benzina este ieftină produc ele însele petrol, iar unde benzina este scumpă, petrolul este fie importat, fie abandonat.

Dimpotrivă, cea mai scumpă benzină este, de regulă, în țările dezvoltate, care fie importă combustibil, fie, din cauza problemelor stringente de îmbunătățire a mediului și de reducere a emisiilor de gaze cu efect de seră, reduc volumul consumului acestuia. Principala diferență dintre primele 10 țări cu cea mai ieftină și mai scumpă benzină este că venitul mediu al oamenilor este mai mare în țările în care combustibilul este mai scump.

„În ceea ce privește valoarea absolută a prețului, Rusia poate fi clasificată drept una dintre țările cu cea mai ieftină benzină, iar din punct de vedere al disponibilității (în raport cu veniturile populației), țara noastră ocupă o poziție undeva la mijlocul listei. RIA Cercetările privind evaluarea prețurilor la benzină în Europa indică faptul că „că Rusia se află pe locul 16 dintre cele 33 de țări europene analizate în ceea ce privește disponibilitatea benzinei cu un rating octan de 95”, au comentat experții RIA Rating pe marginea studiului Bloomberg.

Cea mai mare benzină AI-95 pentru un salariu mediu lunar poate fi cumpărată în Luxemburg, Norvegia și Austria (mai mult de două mii de litri), cea mai puțină din România, Bulgaria și Ucraina (mai puțin de 500 de litri). Rusia se află chiar la mijlocul acestui clasament - cu un indicator de 853,3 litri. În plus, dacă luăm costul unui litru de AI-95, indiferent de salarii, atunci cel mai ieftin combustibil poate fi achiziționat în Kazahstan, Belarus, Rusia și Ucraina (de la 32 la 44,7 ruble), iar cel mai scump - în Norvegia, Țările de Jos și Danemarca (mai mult de 120 de ruble), rezultă din datele RIA Rating bazate pe rezultatele primei jumătate a acestui an.

Aproape toate țările din clasament au înregistrat o creștere a prețurilor la carburanți în prima jumătate a anului - atât la benzină, cât și la motorină. Doar Kazahstanul a înregistrat o scădere, în timp ce prețurile în Malta nu s-au schimbat. Liderii de creștere sunt Norvegia, Belgia și Rusia (de la 8,8 la 12,1 la sută).

853 de litri de benzină AI-95 pot fi cumpărați pentru salariul mediu lunar din Rusia. Este de 2,3 ori mai puțin decât în ​​Luxemburg și de 2 ori mai mult decât în ​​Ucraina

Având în vedere dinamica dinamică a prețurilor din prima jumătate a anului, experții RIA Rating consideră că prețul unui litru de benzină în Rusia la sfârșitul acestui an va crește mai mult decât inflația: creșterea ar putea fi de aproximativ 8-10 la sută.