Instalarea de către dvs. a senzorilor de parcare pe o vază. Instalarea de către dvs. a senzorilor de parcare

Parktronic este un sistem de asistență la parcare care vă anunță când vă apropiați de un obiect și afișează distanța până la obiect pe ecran sau indicator.
În prezent, senzorii de parcare ajută mulți șoferi când parcează în oraș sau noaptea. După ce ați citit acest articol, veți înțelege că instalarea senzorilor de parcare pe un VAZ cu propriile mâini este o operațiune simplă.

Principiul de funcționare a sistemului de asistență la parcare.

Senzorii Parktronic instalați pe bara de protecție a unei mașini VAZ transmit un semnal ultrasonic, care este reflectat de obiect, recepționat de senzori și transmis unității de control, care calculează distanța până la obiect și îl transmite pe afișaj sau semnal sonor.

Noi vom avea nevoie:

• Însuși însoțitorul de parcare. Avem in stoc cu patru senzori si indicator LED. (achizitionat de pe Aliexpress)

• Coroana speciala cu diametrul de 22mm.

• Burghiu / șurubelniță.
• Instrument de marcat (creion, bandă de măsurare).

1. Acum luăm un creion și o bandă de măsură în mâini și marchem bara de protecție. Distanța dintre senzori ar trebui să fie de 30 - 40 cm. Dacă instalați senzori de parcare pe un VAZ 2109 sau pe o mașină de dimensiuni similare, îl puteți marca după cum urmează: 20 cm de marginea barei de protecție și 34 cm între senzori. De sus trebuie să luați aproximativ 5 cm, deoarece pe bara de protecție vaz 2109 în regiunea de 6 cm există un amplificator al barei de protecție spate și puteți intra în el (este realizat din același material ca și bara de protecție în sine și este forat normal). Ar trebui să iasă așa ceva. Am încercat să instalăm senzorii nu la o distanță egală, nu au fost observate probleme.

2. Facem gauri cu diametrul de 22 mm, cu o coroana ce vine cu senzorii de parcare.

3. Instalăm senzorii în conformitate cu marcajul (A, B, C, D).

4. Întindem firele în portbagaj. Este convenabil să faceți acest lucru prin orificiul pentru lumina din spate.

5. Instalăm unitatea de comandă a senzorilor de parcare în orice loc convenabil pentru tine în portbagaj și conectăm toate firele la ea.

Preluăm puterea pentru senzorii de parcare din firele lămpii de marșarier. Când treapta de marșarier este cuplată, senzorii de parcare se vor porni automat. Pentru a exclude „răsucirea” și banda electrică, recomand să folosiți blocuri de borne.

6. Așezați firul pe afișaj.

7. Instalăm display-ul și îl conectăm la unitatea de control pentru sistemul de asistență la parcare. Verificăm funcționarea senzorilor de parcare instalați de noi înșine pe VAZ, pornind treapta de marșarier.

Parktronic este un lucru foarte util pentru orice șofer, mai ales pentru un începător. Acest dispozitiv vă permite să parcați comod și rapid în cea mai dificilă situație. Datorită acestui sistem, șoferul știe exact cât de mult din mașina lui a rămas în urmă pentru un obstacol. Dacă ținta este aproape, sistemul începe să sune la o anumită frecvență și luminile se pot aprinde și ele. Și dacă se alege un sistem mai profesionist, atunci în cabina de pe afișajul cu cristale lichide poți vedea chiar distanța până la obstacol în cifre.

Acest articol va discuta despre cum puteți instala senzori de parcare pe VAZ 2114 cu propriile mâini.


Materiale și unelte pentru fabricație:
- un set de senzori de parcare;
- bara de protectie;
- fire;
- fier de lipit cu lipit;
- suruburi autofiletante;
- ruleta;
- gauriti cu freza de 22 mm;
- șurubelniță și alte unelte.

Primul pas. Pregătirea barei de protecție
În primul rând, autorul scoate bara de protecție și o dă pentru pictură. După ce bara de protecție este șlefuită, amorsată și vopsită, în ea sunt instalați senzorii necesari.

Printre altele, trebuie să vă amintiți să instalați toate elementele de fixare pe bara de protecție vopsită dacă acestea au fost îndepărtate înainte de vopsire. Pentru a face acest lucru, strângeți patru șuruburi și patru șuruburi cu 10.

Acum puteți începe să găuriți bara de protecție și să instalați senzorii. În total, sunt necesare patru găuri, a cincea a fost forată în alte scopuri, autorul plănuiește să instaleze o cameră acolo.
După instalarea senzorilor, bara de protecție poate fi instalată pe mașină.

Pentru a securiza unitatea senzorilor de parcare s-au folosit șuruburi mici autofiletante. Unitatea este atașată la raftul acustic. În etapa finală, toate cablurile sunt ascunse sub tapițerie.

Apoi, firele trebuie întinse de la unitatea de senzori de parcare la monitor, care este situat în cabină. Autorul a întins firele sub covor, în timp ce pragurile erau deșurubate. Unde să reparați monitorul, puteți vedea în fotografie.

Asta e tot, după ce sistemul este asamblat, poți începe testarea. Potrivit autorului, sistemul este puțin lipsit de răspuns, așa că pentru cei cărora le place să conducă rapid în marșarier, sistemul nu vă va permite să determinați în timp distanța până la obstacol. Dacă parcați încet, atunci totul funcționează fără probleme. Când sunt lăsați aproximativ 20-30 cm până la țintă, sistemul începe să „scârțâie și să roșească”. Cu toate acestea, puteți naviga atât prin afișaj, cât și prin semnale sonore. Dacă este necesar, aceiași senzori pot fi instalați în fața mașinii.

Cred că nu este nevoie să explicăm caracterul practic de a avea senzori de parcare în mașină. Mai ales dacă mașina este operată într-o metropolă. Și dacă pe mașină este instalat și un spoiler...

Senzorii de parcare au fost alesi dupa urmatoarele criterii: prezenta a 4 senzori si un display care reflecta distanta pana la obiect, pret mic. S-a ales radarul de parcare Falcon BPS-4i.

Conexiunea nu va ridica întrebări. există o instrucțiune... Conectăm senzorii de parcare la firul pozitiv care merge la luminile de marșarier.

Îndepărtarea barei de protecție este descrisă în detaliu în Manualul de operare și reparații VAZ 2110-11-12. Problema a apărut doar la alegerea locației senzorilor. Conform recomandărilor producătorului, distanța dintre senzori ar trebui să fie de aproximativ 30-33 cm, iar înălțimea de instalare să nu fie mai mică de 30 cm față de drum - în caz contrar sunt posibile alarme false. Prin urmare, adâncitura din fusta barei de protecție a fost exclusă din posibilele locații de instalare. Singurul loc potrivit pentru instalare a fost locașul de sub număr. Dar cu acest aranjament al senzorilor de parcare este necesar să instalați distanțiere mici pentru a asigura perpendicularitatea pe suprafața drumului. Așezăm firele de la senzori prin orificiul obișnuit împreună cu firele luminii plăcuței de înmatriculare. Unitatea de control poate fi montată pe rigidizarea panoului din dreapta care susține portbagaj. Treceți cablul afișajului pe partea dreaptă sub căptușeala tavanului. Iar afișajul senzorilor de parcare în sine este fixat cu un șurub autofiletant pe panoul care acoperă suportul oglinzii retrovizoare.

În timpul operației au fost dezvăluite câteva caracteristici, atât plăcute, cât și nu foarte plăcute:
+ informațiile despre distanța până la obiect sunt afișate cu precizie, atât indicație sonoră, cât și vizuală;
+ la parcare, senzorii disting chiar și balustradele de terasament;
- in locul distantei pana la obiect declarata de producator de 1,5 metri, beeperul incepe sa functioneze doar la o distanta de 1 metru;
- la temperaturi scăzute (sub -15C), senzorii de parcare încetinesc puțin, adică. funcționează cu o anumită întârziere.

Pentru mulți șoferi, senzorii de parcare au devenit deja o parte integrantă a mașinii, deoarece fac parcarea mult mai ușoară. Motivul pentru aceasta este numărul mare de mașini și lipsa locurilor de parcare, iar dacă sunt, nu va fi ușor să ajungeți acolo. Pentru asta sunt senzorii de parcare. Senzorii scanează zona din spatele și din fața vehiculului, avertizând din timp cu privire la obiectele care se apropie. Pe multe mașini moderne fabricate în străinătate, senzorii de parcare sunt instalați din fabrică, dar în industria auto rusă nici măcar nu se gândesc la o astfel de inovație. Trebuie să faci totul cu propriile mâini. Acest articol va descrie în detaliu procesul de instalare a senzorilor de parcare pe o mașină.
Deci, să începem. Mai întâi trebuie să alegeți un set de senzori care vor respecta mai mult sau mai puțin standardul. De obicei, vânzătorii din magazinele de piese auto nu încearcă să-ți facă prostii, deoarece în multe cazuri nici măcar nu știu ce este mai bun. Este mai bine să alegeți un set de senzori de parcare după numărul lor, numărul minim de senzori este de 2. Pentru scanarea mai detaliată a terenului și pentru scanarea zonelor moarte, cel mai bine este să achiziționați un set de senzori, care să includă 4 senzori.

Principalul lucru la instalarea senzorilor de parcare este să determinați locația corectă a senzorilor pe bara de protecție. Dacă faceți totul greșit, atunci senzorii vor fi puțin, dar înșelatori cu privire la apropierea obiectelor. Astfel, sistemul vă va anunța cu privire la distanța până la obiect fie foarte devreme, fie prea târziu, sau este posibil să nu detecteze deloc obiecte.
Atunci când alegeți senzorii de parcare, luați în considerare rezistența acestora la temperatură, la a se afla mașina într-o spălătorie etc. Dacă țineți cont de acești parametri, atunci nu veți suferi în sezonul de iarnă cu îngheț. Există mai multe tipuri de senzori de parcare, precum senzorii Multitronics PT-3TC, care au capacitatea de a lucra cu anumite computere de bord TC 750, VC731, RC-700 și multe alte computere de la Multitronics. Dacă doriți să vopsiți senzorii de parcare în culoarea mașinii, atunci îi puteți picta cu vopsea obișnuită, acest lucru nu va afecta funcționarea senzorilor. Prețurile pentru senzorii de parcare sunt diferite, încep de la o mie de ruble, în funcție de calitatea și marca lor. Am intrat într-o conversație, să trecem la operațiunea de instalare a senzorilor de parcare. Începem munca. Pentru a instala senzorii, trebuie să forăm patru găuri în bara de protecție, egale ca diametru și înălțime cu locația de pe bara de protecție. Pentru comoditate, bara de protecție poate fi îndepărtată, dar puteți face fără ea, deoarece toată lumea este confortabilă în moduri diferite. Folosind o bandă de măsurare, marcați o distanță adecvată între senzori și găuri în locația dorită.

Acum puteți instala senzori de parcare. In cazul meu am scos bara de protectie si abia apoi am inceput sa forez. Pentru găurire, setul de senzori de parcare are o coroană specială, care are dimensiunea exactă a senzorilor. Instalăm senzorii și ajustăm astfel încât să fie în același plan. Acum trebuie să întindeți firele. Am decis să trec cablurile prin portbagaj. Folosind un burghiu, facem o gaura in corp si impingem firele acolo. Întindem firele în portbagaj. Acum, în colțul din dreapta spate al portbagajului, montăm panoul de control al senzorului și pornim acest panou de la firul pozitiv, lumina de marșarier, așa că va funcționa numai când marșarierul este pornit. Acum totul este gata, verificăm totul în acțiune și ne bucurăm.

Aproape toți proprietarii de mașini au auzit cel puțin o dată informații despre accidente false.

Astfel de informații sunt adesea raportate de presa, de canalele de televiziune, oferind în același timp un număr mare de recomandări despre cum să te comporți atunci când ajungi într-o astfel de situație. Cu toate acestea, oamenii uită deseori complet toate sfaturile primite, dând posibilitatea escrocilor să devină participanți involuntar la un astfel de accident, inclusiv vinovatul acestuia. Cum ar trebui să acţionăm pentru a minimiza probabilitatea de a cădea într-o astfel de situaţie?

Principiile alegerii unei „victime”.În primul rând, merită să decideți ce tip de proprietari de mașini se îndrăgostesc cel mai adesea de astfel de scheme și devin victima lor. Cele mai optime ținte pentru escroci sunt acei șoferi care conduc mașini ieftine cu buget de producție străină sau mașini autohtone de înaltă calitate. Ei ridică proprietarii de mașini care conduc singuri, ceea ce înseamnă că nu au martori suplimentari în cabină. A doua opțiune cea mai potrivită este șoferile de sex feminin. Ele nu pot oferi rezistență fizică și sunt un ordin de mărime mai ușor de intimidat. Dar există și mai multe categorii de mașini pe care escrocii nu le ating aproape niciodată. Acestea includ, de exemplu, mașini pe care sunt instalate numere de „hoți”. În plus, ei nu folosesc în schemele lor criminale și „prelucrarea” proprietarilor de SUV-uri scumpe sau de sedanuri clasa business. Încercările de a „divorța” de ei pot pune probleme făptuitorilor înșiși. Un alt tip de mașini care folosesc rar astfel de scheme sunt mașinile cu geamuri fumurii. Mai simplu spus, ei nu sunt atinși pentru că nu există nicio modalitate de a vedea numărul de oameni care se află înăuntru. Iar ultimele de care nu se vor atinge auto-înlocuitorii sunt mașini cu mai multe persoane în cabină. Motivul este că nu au nevoie de martori suplimentari, în plus, nevoia de a intimida mai multe persoane face sarcina mult mai dificilă.

Efectuarea unui accident de mașină fals.În timpul executării unor astfel de acțiuni, atacatorii folosesc mașini ale unor producători cunoscuți, care au un aspect spectaculos. Caracteristica lor poate fi absența completă a numerelor sau faptul că sunt mânjite cu murdărie. A doua opțiune ar putea fi folosirea plăcuțelor de înmatriculare false. Pe partea stângă a unor astfel de mașini, există adesea daune pe care le-a primit în operațiunile anterioare sau sunt aplicate intenționat. Numărul total de mașini participante este cel mai adesea de două. Sarcina primului dintre ei este să împingă mașina victimei afară din bandă, în timp ce al doilea merge la o coliziune. Ei aderă aproape constant la un principiu similar.

comportamentul șoferului în această situație. Ar trebui să încerce să reziste la asemenea acțiuni? Desigur ca da.

1. Pentru a face acest lucru, cu siguranță ar trebui să achiziționați un DVR în interiorul mașinii. Este destul de dificil să intimidați sau să mituiți un astfel de martor.
2. Ar trebui să suni mereu la poliția rutieră pe cont propriu, fără să ai încredere în nimeni;
3. În procesul de așteptare pentru sosirea ținutei, cu siguranță ar trebui să faceți o poză cu locația ambelor mașini și cu daunele pe care le-au primit pe cameră. Nu uitați de aspectul criminalilor înșiși.
4. Dacă sunteți amenințat, trebuie doar să închideți mașina din interior și să sunați imediat la poliția rutieră.

Rezultat. Una dintre regulile care poate ajuta la evitarea intrării într-o situație similară este respectarea regulilor de circulație. Adesea, infractorii, văzând că totul nu se dezvoltă conform scenariului planificat, părăsesc locul fără să aștepte să apară poliția rutieră.