Tiguan 7 local. O versiune cu șapte locuri a Volkswagen Tiguan Allspace este deja disponibilă pentru șoferii din Marea Britanie

Revizuirea noului Volkswagen Tiguan XL cu 7 locuri 2018-2019 - specificații, configurație, preț, fotografii, videoclipuri și recenzii despre Volkswagen Tiguan XL.

În China, vânzările noului Tiguan XL cu ampatament de 110 mm au început deja la prețuri cuprinse între 211.800 și 315.800 de yuani. Pe piețele din America de Nord, Europa și Rusia, noutatea va apărea în primăvara lui 2017 cam la același preț ca și fratele soplatform Skoda Kodiaq.

Versiunea extinsă a Volkswagen Tiguan XL diferă de Volkswagen Tiguan obișnuit printr-o lungime totală crescută a caroseriei, un ampatament mai mare și o cabină mai primitoare, în care, opțional, puteți obține un al treilea rând de scaune, mărind capacitatea cabinei. pana la 7 persoane.

Puteți înțelege că aveți o versiune XL extinsă în față uitându-vă la noul produs din lateral, mai ales diferențele sunt vizibile în partea din spate a caroseriei, începând de la stâlpul B, ușile mai mari din spate, un linia mai lungă a acoperișului, o altă sticlă în fața stâlpului C, cu o curbură caracteristică a pervazului, captează imediat liniile de ochi și o alimentare mai masivă. Nu mai există diferențe cu versiunea obișnuită a lui Volkswagen Tiguan.

În față există faruri elegante, o grătar îngrijită pentru radiator, o bară de protecție masivă, raze mari ale pasajelor roților, alimentare solidă și nuanțe frumoase de lumini de parcare.
Este de remarcat faptul că farurile sunt oferite în trei versiuni: standard, mașina este echipată cu lămpi cu halogen, în configurații mai scumpe, faruri cu LED pentru faza scurtă și lungă, iar în versiunea de top, cele mai sofisticate lentile LED. care nu uimesc șoferii care se mută la o întâlnire.

Dimensiunile totale ale Volkswagen Tiguan XL 2018-2019 sunt de 4712 mm lungime cu un ampatament de 2791 mm, o lățime de 1839 mm, o înălțime de 1673 mm.
De aici rezultă că Tiguan XL a devenit cu 226 mm mai lung decât versiunea obișnuită, ampatamentul a crescut cu 110 mm, iar caroseria și înălțimea au crescut cu 30 mm, ceea ce la rândul său are un efect pozitiv asupra dimensiunii cabinei. .

Pasagerii din al doilea rând au un spațiu liber pentru picioare crescut și, bineînțeles, a crescut și volumul portbagajului. Tiguan XL extins standard (comercializat în China sub denumirea de Tiguan L) este oferit cu o limuină cu cinci locuri, o lilină cu șapte locuri este disponibilă doar ca opțiune plătită.

În ceea ce privește echiparea, versiunea lungă a lui Tiguan primește același set de echipamente ca și versiunea obișnuită.
În prezența unei frâne de parcare electronice, scaune față și spate încălzite, acționare electrică a oglinzilor și scaunelor exterioare, climatizare normală sau cu două zone, panou de instrumente digital tradițional sau avansat cu ecran de 12,3 inchi, sistem audio sau sisteme multimedia cu ecrane de 5 și 8 mi inch și interior din material textil sau piele.

Specificații Volkswagen Tiguan XL 2018-2019
Din punct de vedere tehnic, nici versiunea XL nu este diferită de Tiguan obișnuit. Noutatea este construită pe același cărucior modular MQB, care a stat și la baza Volkswagen Golf 7, Volkswagen Atlas. Tracțiune față, precum și tracțiune integrală plug-in 4Motion. Sunt disponibile și motoarele pe benzină și diesel. Există trei cutii de viteze: 6 cutii de viteze manuale, 6 DSG și 7 DSG.

Adevărat, în China, Volkswagen Tiguan L extins este oferit doar cu motoare pe benzină: 1,4 litri TSI (150 CP 250 Nm), 2,0 litri TSI (180 CP 320 Nm) și 2,0 litri TSI (220 CP 350 Nm) . ..

În 2017, două articole noi de la concernul VAG intră deodată pe piața rusă - marca de titlu Tiguan, care a supraviețuit primei schimbări de generație, și Skoda Kodiaq complet nou. Mașinile sunt construite pe aceeași platformă modulară MQB, ceea ce sugerează că ar trebui să arate ca frați gemeni. E chiar asa? Să încercăm să ne dăm seama și să comparăm Kodiak și noul Tiguan din toate punctele de vedere.

Volkswagen Tiguan (nou) și Skoda Kodiak

Exterior și dimensiuni ale Skoda Kodiaq și Volkswagen Tiguan

S-ar părea că mașinile concurente ale aceleiași preocupări, construite pe aceeași platformă, ar trebui să difere unele de altele doar prin logo-ul mărcii. Dar în cazul Volkswagen Tiguan și Skoda Kodiak, această afirmație se dovedește a fi complet greșită. Mașinile, deși sunt asemănătoare ca dimensiuni (cu excepția lungimii - este cu 21 cm mai mare pentru Kodiaq), aspectul și echipamentul folosit, fiecare au propriul caracter.

Noul Tiguan este o adevărată creație a mărcii „poporului”. Este reținut și calm, masiv și brutal. Grila dreptunghiulară, farurile aproape dreptunghiulare, liniile drepte ale caroseriei sunt un clasic solid. Kodiak va atrage fanii unui design mai modern și mai interesant, dar în același timp nu extrem - puțin mai puțin linii drepte și puțin mai mult dinamism, iar „cehul” arată mult mai proaspăt decât omologul său german. Ar putea fi epoca designerilor-șefi ai mărcii? Josef Kaban are puțin peste 40 de ani, iar Walter da Silva, care la sfârșitul anului trecut a părăsit postul de designer șef al VW, la acea vreme avea deja profund peste 60 de ani. Iar Michael Mauer, care l-a înlocuit, este cu 10 ani mai în vârstă. decât designerul slovac Skoda.

Există mai multe opțiuni - 14 (10 în versiunea metalică) față de 9 la Tiguan.

Înălțimea și lățimea lui Kodiak și Tiguan sunt aproape identice unul cu celălalt. „Nemets” își câștigă concurentul într-un parametru foarte important - dimensiunea garda la sol. În versiunea 4Motion cu tracțiune integrală, depășește 200 mm! O cifră remarcabilă pentru SUV. Skoda are o garda la sol de doar 188 mm.

Dar Kodiaq își lasă adversarul mult în urmă în ceea ce privește dimensiunea portbagajului. Indiferent cât de mult încearcă Volkswagen să împingă mașinile cehe în plan secund în comparație cu analogii mărcii de titlu, Skoda nu este inferioară nimănui în ceea ce privește capacitatea. Volumul minim al portbagajului Kodiak este cu 105 litri mai mare decât cel al lui Tiguan, iar maximul (cu scaunele din rândul doi rabatate) este chiar de 410! Vorbim, bineînțeles, despre versiunea cu 5 locuri a „cehiei”.

2 crossover într-o singură fotografie

Comparația dimensiunilor Skoda Kodiaq și Volkswagen Tiguan

Dimensiuni Skoda Kodiaq

Dimensiuni Volkswagen Tiguan

Interior Skoda Kodiak și Volkswagen Tiguan

Un interior mai bogat și mai variabil, Volkswagen, desigur, oferă marca sa de titlu pentru crossover. Luați, de exemplu, finisajele - Kodiak are doar două dintre ele cu un set clasic de culori - negru, maro și bej. Și cumpărătorii Tiguan pot alege dintre mai multe opțiuni - aici și țesătură, și piele și piele de căprioară (artificială). Și mai multe culori, inclusiv un portocaliu strălucitor.

Ambele vehicule sunt echipate cu diverse „soluții inteligente”. Aici vei gasi mese rabatabile pe spatele scaunelor, si diverse carlige pentru sertare, si grile despartitoare, si plase pentru portbagaj... Skoda, ca de obicei, are multe "cipuri" de marca precum umbrele in portiere sau o lanterna LED. care servește ca iluminare a portbagajului.

În ceea ce privește electronicele și diversele sisteme de confort, atunci ambele crossover-uri au tot ce aveți nevoie - de la controlul climatizării la complexele interactive de infotainment App Connect și cu capacitatea de a conecta smartphone-uri. Mai mult decât atât, multe sisteme sunt deja în versiunile de bază ale mașinii - se pare că VAG a decis că este necesar să înțărcați șoferii de la cumpărarea de mașini „goale”.

Dar să nu credeți că Kodiaq fie pierde în fața lui Tiguan în ceea ce privește dotarea interioară, fie se dovedește a fi la fel cu concurentul său german. De fapt, „cehul” are un avantaj important - un al treilea rând opțional de scaune. Indiferent cum îl tratează cineva, adevărul rămâne - pentru Rusia, o versiune cu 7 locuri a lui Tiguan, cel puțin în acest moment, nu este furnizată, iar acesta este un plus serios în favoarea lui Kodiak.

Comparație dintre saloanele Kodiak și Tiguan

Echipamente tehnice Skoda Kodiaq și Volkswagen Tiguan

Gama de motoare Volkswagen Tiguan este mai largă. Majoritatea centralelor electrice pentru mașini sunt aceleași, dar „germanul” are o unitate pe benzină de 2 litri cu o capacitate de 220 de „cai” și mai multe motoare diesel care nu sunt instalate pe crossover-ul ceh: 2 litri cu o capacitate de 115, 150 și 240 de cai putere. În Rusia, noul Tiguan este vândut cu motoare pe benzină 1.4 TSI 125 și 150 cai putere și 2.0 TSI 180 și 220 cai putere, precum și cu un diesel 2.0 TDI cu o capacitate de 150 cai putere.

În ceea ce privește cutiile de viteze, aici Volkswagen nu a devenit lacom și a oferit lui Kodiak aceleași cutii de viteze ca și mașina mărcii din titlu: manuală cu 6 trepte și DSG în două versiuni - 6- și umed cu 7 trepte. Și oricât de mari ar fi temerile șoferiștilor ruși în fața „robotului” Volkswagen, funcționează, conform asigurărilor experților, destul de bine. De exemplu, iată cum vorbește Mikhail Kononchuk despre el de la Motor.ru, care a testat noul Tiguan la Berlin în mai 2016:

„DSG pare să fi fost înlocuit - nu se mai tocește în modul normal și nu se zvâcnește în modul sport! Cutia funcționează foarte bine și logic în combinație cu un motor diesel - nu există deloc întrebări. Relația cu motorul pe benzină este puțin mai puțin fără nori, dar pe fondul a ceea ce s-a întâmplat înainte, este idilic și pastoral. ”

Comparație între motoarele și transmisiile Skoda Kodiak și Volkswagen Tiguan

* Nu este disponibil pe piața rusă.

Kodiak și Tiguan pe gheață - cine câștigă?

Performanța de condus și consumul de combustibil al Skoda Kodiak și Volkswagen Tiguan

Prezența unor motoare mai puternice în gama de motoare face din Tiguan un lider în ceea ce privește calitățile de viteză. Un crossover cu un motor pe benzină de 220 de cai putere este capabil să accelereze până la 220 de kilometri pe oră, iar cu un motor diesel de 240 de cai putere - până la 228 de kilometri pe oră. Kodiak are o viteză maximă de 210 de kilometri pe oră.

În ceea ce privește accelerația până la 100 de kilometri pe oră, cele mai puternice versiuni ale noului Tiguan sunt puțin mai rapide decât Kodiaq cu o secundă.

În ceea ce privește consumul de combustibil, acesta este comparabil pentru mașini.

Comparație între dinamica și consumul de combustibil al Skoda Kodiaq și Volkswagen Tiguan *

* date pentru versiunile cu 5 locuri.

Preturi Skoda Kodiaq si Volkswagen Tiguan

Un nou Tiguan cu motoare pe benzină în ianuarie 2017 costă în Rusia de la 1.459.000 la 2.139.000 de ruble, cu motoare diesel - de la 1.859.000 la 2.019.000 de ruble (producție în Kaluga). Skoda, pe de altă parte, s-a stabilit în primul an de vânzări, oferind clienților săi mașini construite în Cehia în configurații premium Ambition Plus și Style Plus și doar cu tracțiune integrală și cutie de viteze robotizată DSG-7 cu „ambreiaj umede”. Compania a anunțat deja că în 2018 va fi înființat un ansamblu localizat al Kodiaq în Rusia și va fi extinsă gama de motoare și niveluri de echipare. Cu siguranță vor adăuga o transmisie manuală și tracțiune față. Toate acestea vor reduce prețul de bază al mașinilor asamblate în Rusia la aproximativ 1.500.000 de ruble în 2018.

VW Tiguan 2017 sau Skoda Kodiaq? Ce am ales (video)

Ieșire

Cei care aleg să cumpere o Skoda Kodiak sau Volkswagen Tiguan trebuie să înțeleagă mai întâi când vor să cumpere o mașină. Atât „germană” cât și „cehă” pot fi cumpărate acum. Singura diferență este că producția de Tiguan în Kaluga a început la sfârșitul lunii noiembrie 2016 și modelul este inițial localizat, iar în 2017 Kodiaq „pleacă” în țara noastră de la o fabrică din Cehia, unde colectează „urși” pt. toate țările europene și a vândut mai întâi în Rusia într-o versiune cehă mai scumpă, cu o gamă limitată de configurații bune. Prin urmare, acum prețul pentru VW Tiguan arată mai atractiv, în 2018 prețurile vor fi nivelate. În ceea ce privește caracteristicile mașinilor, acestea sunt destul de comparabile, cu excepția prezenței unor motoare mai puternice în Volkswagen (TSI de 2 litri cu 220 de „cai” pentru Rusia).

Nu sunt o persoană suspectă. Femeile cu gălețile goale mă lasă indiferentă, la fel ca pisicile negre care aleargă peste drum. Iar faptul că călătoria la întâlnire a avut loc vineri, a treisprezecea, nici nu a stârnit îngrijorare.

Înainte de test drive, am fost adunați pentru o conferință de presă într-o sală de ședințe confortabilă de pe aeroportul din Marsilia, dar prezentatorul a reușit doar să spună cât de fericit a fost să ne prezinte o mașină nouă. După aceste cuvinte, un polițist speriat a fugit în hol și a ordonat tuturor să iasă - a fost primit un mesaj despre o bombă pusă. Îmi iau rucsacul - și fug! Așa că nu mai crede în prevestiri după aceea.

Și e liniște în parcare. Și am o jumătate de oră în plus. De când conferința de presă a căzut, studiez Tiguan Allspace, ca să spunem așa, fără pregătire pentru artilerie. Există o căptușeală de argint.

Comparativ cu Tiguanul „scurt”, ampatamentul este prelungit cu 109 mm, iar consolă din spate este mai lungă; creșterea totală a fost de 215 mm. Lungimea mașinii - 4701 mm. Desigur, ușile laterale din spate sunt mai largi. Apropo, crossover-ul Skoda Kodiaq cu o singură platformă are aceleași dimensiuni (plus sau minus câțiva milimetri). Spre deosebire de o rudă, Tiguan Allspace va fi produs nu în Europa, ci la uzina mexicană a concernului Volkswagen - mai aproape de principala piață de vânzare.

Ca de obicei, versiunile de bază vin cu transmisie manuală și tracțiune față. Transmisie 4x4 cu ambreiaj Haldex și taxă suplimentară. Motorul inițial pe benzină este un „turbo four” de 1,4 litri și 150 de putere, cel de 2,0 litri fiind oferit în două opțiuni de boost - 180 sau 220 CP. 2.0 TDI turbo diesel dezvoltă 150, 190 sau 240 CP. Rusia va fi furnizată exclusiv cu versiuni cu tracțiune integrală cu DSG și motoare de doi litri și este planificat doar un motor diesel de 150 de cai putere.

Tiguanele alungite sunt, de asemenea, cu șapte locuri - asta am avut grijă pentru început. Al doilea rând nu este mai spațios decât într-un Tiguan obișnuit. Și în a treia? Cumva am ajuns acolo, dar nu este loc pentru genunchii mei! Cel cu șapte locuri este pur nominal. În același timp, în portbagaj, rucsacul meu mic încăpea doar peste, de-a lungul - în niciun caz. În general, cu siguranță nu aș plăti în plus pentru două „scaune” în plus. Mai mult decât atât, versiunea cu cinci locuri are un avantaj remarcabil față de cea cu șapte locuri: al doilea rând a fost mutat înapoi cu 54 mm - a devenit mult mai relaxat! Kodiak nu are o astfel de caracteristică.

În mișcare, Tiguan Allspace 2.0 TSI diferă puțin de doar Tiguan - aceeași stabilitate de nezdruncinat pe linie dreaptă, stabilitate ridicată în viraje și un volan ușor, dar informativ. Baza prelungită și greutatea proprie crescută cu aproape un cent nu i-au determinat pe germani să schimbe setările suspensiei. Chiar și pe poteci franceze plate, părea inutil de dur -.

Un alt lucru m-a surprins: în ciuda celor solidi 180 CP, Allspace nu dă dovadă de mare agilitate, iar după o sută, ia viteză fără entuziasm. Iar robotul DSG cu două ambreiaje umede cu acest motor nu trăiește într-o armonie perfectă - uneori schimbă treptele din loc.

La un moment dat m-am oprit la coborare, sarind peste un viraj. Pornesc „marșarierul”, pe ecran apare o poză de la camera retrovizoare... iar mașina se rostogolește perfid înainte și în jos, parcă în „neutru”. Niște diavolitate! Se pare că cutia a deschis ambele ambreiaje. Acest lucru este rar, dar se întâmplă. Cu toate acestea, este de mirare dacă calendarul este vineri a treisprezecea? Am apăsat frâna și am pus selectorul în „parcare”. Dau din nou spatele... Acum comanda!

Iau o modificare diesel puternică de 150 -. Este echipat mai modest. Comparatoare convenționale, fără afișaj HUD, acoperiș panoramic și reglaje electrice ale scaunelor. Scaunele nu sunt din piele, ci cu tapițerie simplă din material textil, dar mai moi și mai confortabile. Fără toată această beteală, salonul chiar câștigă - arată acasă, cald și „ca lampă”.

Iar motorul Allspace merge mai interesant: elasticitate mai bună, după 100 km/h viața nu se plictisește. DSG funcționează mai puțin pretențios aici și nu depășește 7 l/100 km față de nouă și jumătate pentru o mașină pe benzină. În general, un motor diesel este mai plăcut în orice – cu excepția faptului că își comunică esența printr-un zgomot distinct.

Tiguan Allspace va apărea la vânzare abia la sfârșitul anului 2018. Deoarece nu intenționează să-l colecteze încă în Rusia, prețurile cu greu ne vor mulțumi. În Vaterland, se cer cu două mii de euro mai mult pentru el decât pentru un Tiguan obișnuit. Diferența cu Kodiak este și mai semnificativă - trei mii de euro. De anul viitor, va deveni mai ieftin - și, prin urmare, nu există foarte mulți cumpărători pentru o dimensiune similară din punct de vedere tehnic și similară, dar Allspace scump. Și da vina pe vineri, a treisprezecea, nu va reuși.

Noile mașini Volkswagen din 2017-2018 și-au completat gama cu crossover-ul Volkswagen Tiguan Allspace cu 7 locuri. În recenzie, caracteristicile tehnice, echipamentul, prețul și fotografiile știrilor auto germane din 2017-2018, a căror premieră oficială va avea loc la Salonul Auto Internațional de la Geneva 2017.

Încă nu se știe dacă acest model va fi vândut în Rusia, dar în Europa noul Volkswagen Tiguan Allspace va intra în vânzare în această vară la prețul de 30.000 de euro pentru versiunea de bază cu sedan cu 5 locuri (al treilea rând este disponibil). doar ca opțiune).

Noul Tiguan Alspace de la germanul Volkswagen AG a fost dezvăluit și în ianuarie 2017 la Salonul Auto de la Detroit din America. Însă primii care au apreciat caracteristicile ridicate de consum ale lui Tiguan Allspace au fost cumpărătorii chinezi, deoarece în Regatul Mijlociu un nou crossover business-class cu șapte locuri a fost vândut din decembrie 2016, deși sub numele Volkswagen Tiguan XL. Astfel, devine clar că noutatea este un model global.

Noul Volkswagen Tiguan Olspace din generația a 2-a cu sedan cu 7 locuri se deosebește de modelul original prin dimensiunile caroseriei, care a crescut în lungime cu 215 mm și ampatamentul cu 110 mm. Profilul crossover-ului german arată mai solid și armonios, există mai mult spațiu liber în cabină (în al doilea rând creșterea a fost de 60 mm) și a devenit posibilă comandarea a două scaune suplimentare pe al treilea rând.
De asemenea, datorită creșterii dimensiunilor de gabarit, portbagajul a devenit mai spațios, al cărui volum util variază de la 760 la 1920 de litri (acesta este volumul fără scaunele opționale din al treilea rând).

Dimensiunile totale ale Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019 sunt de 4701 mm lungime, cu un ampatament de 2791 mm, o lățime de 1839 mm, o înălțime de 1643 mm și o gardă la sol de 180-200 mm.
Fata de original, caroseria s-a prelungit cu 215 mm, ampatamentul cu 110 mm. Dimensiunile consolei din spate au crescut cu 105 mm, creșterea pentru picioarele pasagerilor din al doilea rând a fost de 60 mm, volumul portbagajului a crescut cu 145 de litri, iar cu spatele celui de al doilea rând pliat cu 265 de litri. .

Adevărat, odată cu dimensiunile, a crescut și prețul noului crossover. În timp ce un Volkswagen Tiguan obișnuit cu un 1.4 TSI pe benzină de 150 de cai putere, 6 transmisie manuală și tracțiune față costă 28.150 de euro, Volkswagen Tiguan Allspace în configurația de bază cu exact aceeași dotare costă 30.000 de euro. În ruble, diferența de preț este destul de vizibilă, pentru dimensiunile generale crescute, va trebui să plătiți peste 124.000 de ruble. Deci, înainte de a cumpăra un nou crossover, trebuie să vă gândiți cu atenție. Mai mult, versiunea cu habitaclu cu 7 locuri are un volum redus al portbagajului, doar 230 de litri. În ceea ce privește echiparea, nu există nicio diferență între Tiguan obișnuit și versiunea lungă a Allspace.

Noutatea este oferită în mod tradițional în trei niveluri de echipare (Trendline, Comfortline, Highline). Ca opțiuni suplimentare, puteți comanda un acoperiș panoramic din sticlă cu trapă, o tracțiune electrică pentru hayon, un sistem audio premium de la Fender, un sistem multimedia cu diferite dimensiuni de ecran (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay), climatizare cu trei zone control și o mulțime de sisteme moderne și asistenți electronici...

Specificații Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019.
Linia de motoare a noului crossover este formată din trei pe benzină (1.4 TSI (150 CP 250 Nm), 2.0 TSI (180 CP 320 Nm), 2.0 TSI (220 CP 350 Nm)) și trei diesel (2.0 TDI (150 CP 340 Nm) Nm), 2.0 TDI (190 CP 400 Nm), 2.0 TDI (240 CP 500 Nm)).

Motoarele sunt asociate cu 6 transmisii manuale, 6 DSG sau 7 DSG. Versiunea de bază a Tiguan Allspace cu un motor de 150 de cai putere are tracțiune față, iar opțiune este oferit un sistem de tracțiune integrală. Versiunile cu motoare mai puternice sunt echipate implicit cu sistemul de tracțiune integrală 4MOTION.

Piețele multor țări sunt deja în plină desfășurare, dar producătorul german continuă să extindă gama de modificări de model. La începutul lunii ianuarie, la Salonul Auto de la Detroit a fost prezentată o versiune extinsă a modelului Volkswagen Tiguan Allspace 2017-2018, având un interior mai spațios și adaptat pentru al treilea rând de scaune. Prefixul Allspace va apărea în denumirea versiunii europene a SUV-ului cu șapte locuri, în timp ce pe piața Statelor Unite o astfel de modificare va fi vândută pur și simplu ca Tiguan, deoarece implementarea oricăror alte variante ale modelului nu este prevăzută aici. . Interesant este că Volkswagen Tiguan 2017-2018 cu ampatament lung este disponibil pentru cumpărare în Regatul Mijlociu de la jumătatea lunii decembrie a anului trecut. Versiunea chineză a crossover-ului are un prefix L și este oferită la un preț de 211,8 mii de yuani (aproximativ 1 milion 860 mii de ruble).

În Europa, noul Volkswagen Tiguan Allspace va apărea în a doua jumătate a anului 2017, prețul de pornire pe piața nativă germană este de 30.000 de euro (1.930.000 de ruble). Apariția unei mașini în Rusia este încă în discuție, deși un astfel de scenariu nu este exclus. În această recenzie, să vorbim mai detaliat despre nivelurile de echipare, dotarea și caracteristicile tehnice ale noului Volkswagen.

Mici ajustări în aspect

Crossover-ul cu șapte locuri, ca și originalul, este construit pe o nouă platformă modulară MQB, care stă la baza unui număr de modele lansate recent, de exemplu, similare ca format și. Creșterea dimensiunii ampatamentului Allspace a fost de 110 mm, astfel încât distanța finală dintre centre a ajuns la 2791 mm. Totodată, a crescut și lungimea totală a corpului, ajungând la 4704 mm (+ 215 mm).

Fotografie Volkswagen Tiguan cu 7 locuri 2017-2018

Toate diferențele externe dintre ampatamentul lung și versiunile standard pot fi detectate atunci când sunt privite din vedere laterală. Mai mult, în centrul atenției ar trebui să fie, în primul rând, partea din spate, care se remarcă prin uși spate mai mari, o surplosă alungită a caroseriei și o configurație diferită a ultimei secțiuni a geamurilor laterale. Desigur, creșterea lungimii efective este ușor de detectat prin contact vizual, mai ales izbitoare datorită liniei extinse a acoperișului.

Designul caroseriei

Nu există alte modificări tangibile în designul caroseriei noului Volkswagen Tiguan 2017-2018 efectuate de Allspace. Partea frontală este încă decorată în stil corporativ strict cu optica laconică a capului, interconectată prin benzi false de radiator cromate. Bara de protecție față este scrisă în linii curate, cu o secțiune îngrijită de admisie a aerului și dispozitive de protecție pentru ceață în miniatură pe laterale. Partea din spate a mașinii este echipată cu abajururi frumoase de dimensiuni cu o grafică interesantă, un capac al portbagajului de forma corectă și o bară de protecție frumoasă cu trapeze de evacuare integrate. Atât echipamentele de iluminare din față, cât și din spate pot fi umplute cu LED. Perimetrul inferior al corpului este protejat cu prudență de plastic.

Interior spatios cu portbagaj voluminos

Interiorul lui Tiguan cu ampatament extins oferă și mai mult spațiu liber decât opțiunile clasice de SUV. Nu este deloc necesar să instalați un al treilea rând de scaune, dar pur și simplu puteți profita de volumul crescut al portbagajului. Capacitatea portbagajului Tiguan Allspace cu cinci locuri este cu 115 litri mai mult decât compartimentul de marfă al unui Tiguan convențional. Cu spatele scaunelor din spate ridicate, va fi posibil să transportați până la 730 de litri de marfă, cu rabatat - până la 1770 de litri. Un alt avantaj al aspectului cu ampatament lung este spațiul mai mare pentru cap în zona genunchilor pasagerilor din al doilea rând. În comparație cu configurația standard, câștigul aici este de până la 60 mm.

Salon crossover

Arsenalul Allspace va avea la dispoziție întreaga listă de echipamente pentru Tiguan cu ampatament scurt. Acesta include un „tidy” digital de 12,3 inchi, multimedia cu ecran de 5 sau 8 inchi (interfețe disponibile Apple CarPlay, Android Auto și MirrorLink), difuzoare Fender premium, o a cincea ușă electrică cu deschidere fără contact, o trapă panoramică. Gama de asistenți electronici va fi neobișnuit de bogată: controlul adaptiv al vitezei de croazieră, frânarea de urgență cu detectarea pietonilor, monitorizarea punctelor moarte, controlul traficului transversal, menținerea benzii de circulație, asistent de blocaj, frânare automată după coliziuni.

Specificații Volkswagen Tiguan Allspace 2018-2019

Gama de sisteme de propulsie crossover cu specificații europene constă din următoarele motoare pe benzină și diesel:

• 1.4 TSI 150 CP;
• 1.8 TSI 180 CP;
• 2.0 TSI 220 CP;
• 2.0 TDI 150 CP;
• 2.0 TDI 190 CP;
• 2.0 TDI 240 CP

Cutii de viteze - DSG „roboți” cu 6 și 7 trepte. Drive - fie față, fie complet 4Motion. În acest din urmă caz, este prevăzut un sistem Active Control cu ​​patru moduri de operare 4WD.

Fotografie Volkswagen Tiguan 2017-2018 modificată de Allspace