Skoda Rapid Spaceback: spațiu pentru imaginație. Skoda Rapid hatchback - lider de clasă Exterior Skoda Rapid Spaceback

SPECTACOL

ȚINE

Destul de des se întâmplă ca o persoană care s-a hotărât asupra unui anumit model de mașină să nu aleagă un tip de caroserie mai preferat pentru o lungă perioadă de timp. Se uită prin multe fotografii, citește publicații auto, dar nu poate face o alegere finală. Poate fi deosebit de dificil atunci când corpurile oferite sunt nestandard. În special, noutatea cehă Skoda Rapid are exact așa. Să aruncăm o privire la avantajele și dezavantajele fiecărei opțiuni.

Din ce poți alege?

Skoda Rapid poate fi achiziționată în două tipuri de caroserie nu chiar obișnuite:

ridica inapoi;
spaceback.

Un liftback este un tip de caroserie similar ca aspect cu un sedan simplu, dar cu o a cincea ușă cu drepturi depline. Ea îl face similar ca funcționalitate cu un hatchback. Puteți transporta articole lungi și puteți plia scaunele din spate. Rapid a împrumutat acest tip de corp de la Octavia.

Corpul lui Spaceback este un aliaj și mai unic. Privind la fotografie, o persoană va spune că vede un break. Un altul va obiecta cu siguranță că acesta este un hatchback. De fapt, Spaceback este un fel de cale de mijloc, ca să spunem așa, o opțiune intermediară între cele două.

În acest fel, hatchback-ul este parțial prezent atât în primul cât și în cel de-al doilea tip de caroserie al Skoda Rapid. Acest fapt nu ușurează alegerea. Să aruncăm o privire mai atentă asupra avantajelor fiecărei opțiuni în raport cu cealaltă. Pentru a face acest lucru, nu avem nevoie de o fotografie, ci de o cunoaștere reală a mașinilor.

Caracteristicile unei mașini liftback

Nu este un secret că cel mai popular tip de caroserie din Rusia este un sedan. În Europa, dimpotrivă, preferă break-ul și hatchback-ul mai practic. Noul Skoda Rapid în caroserie liftback este capabil să câștige popularitate atât pe piața europeană, cât și pe cea rusă. În exterior, nu se poate distinge de un sedan, ci doar atâta timp cât capacul portbagajului este închis, mai exact, a cincea ușă. Deschizând-o, se vede un portbagaj spațios, al cărui volum este de 550 de litri. Dacă pliați scaunele din spate, atunci acesta va crește la 1490 de litri. Lungimea mașinii este de 4483 mm.

În interior există suficient spațiu pentru șofer și patru pasageri dintr-o construcție standard.

Desigur, această opțiune de caroserie va atrage acei cumpărători care preferă sedanurile. Capacitatea de a-l utiliza ca hatchback poate fi considerată un bonus frumos. Majoritatea acestor mașini, cu excepția unor configurații, sunt asamblate în Rusia. Acest lucru are un efect pozitiv asupra prețului și, ca urmare, asupra competitivității modelului.

Caracteristicile mașinii Spaceback

În fotografie și în viața reală, mașina arată elegantă și atractivă. Dacă te uiți cu atenție, poți vedea anumite asemănări cu mai eminentul Audi A3 Sportback.

Diferențele externe față de un coleg de liftback sunt imediat evidente. Mașina, mai mult ca un hatchback, a devenit puțin mai scurtă, deși acest lucru este aproape imperceptibil în fotografie. Lungimea sa este de 4304 mm. Acest lucru nu putea decât să afecteze volumul portbagajului. Portbagajul are o capacitate de 415 litri. Aceasta este cu 135 de litri mai puțin decât poate găzdui portbagajul liftback. Cu scaunele din spate rabatate, diferența este ușor redusă. 1380 litri față de 1490. Lățimea rămâne aceeași. Astfel, din punct de vedere al capacității, Spaceback pierde. Și ce câștigă?

Să mergem la salon. Aici volanul cu trei spițe atrage imediat atenția. Liftback-ul are patru spițe. Este de remarcat faptul că prima opțiune pare mai atractivă nu numai în fotografie. De exemplu, pe Skoda Octavia este instalat exclusiv în configurația maximă. Consola centrală este, de asemenea, ușor diferită. Arată mai impresionantă. În plus, Rapid din spatele lui Spaceback poate fi achiziționat cu un acoperiș panoramic.

Componenta tehnică a rămas practic neschimbată. Distanța dintre axe este în continuare aceeași 2602 mm. Dar pista a devenit puțin mai lată. Nu există diferențe între sistemele de propulsie și transmisii.

Există încă suficient spațiu pentru șofer și pasageri în cabină. Aparent, o ușoară reducere a dimensiunii a avut un impact negativ doar asupra capacității portbagajului. Asamblarea mașinilor este stabilită nu în Rusia, ci în Kazahstan. Motivul acestei decizii nu este pe deplin clar. Cu toate acestea, reprezentanții Skoda susțin că acest lucru nu afectează calitatea ridicată a construcției.

Rezuma

Formele caroseriei non-standard disting Skoda Rapid de concurenți. Ce tip de corp să cumpere, fiecare decide singur în funcție de preferințele sale. În multe privințe, aceasta este o chestiune de gust. Pe Internet, precum și în publicațiile auto tipărite, sunt disponibile fotografii de înaltă calitate ale mașinilor din diverse unghiuri.

Cel mai probabil, mașinile spațiale vor deveni foarte populare în rândul tinerilor din Rusia. Aceste mașini, ca să spunem așa, sunt mai pline de farmec și au pretenții de sportivitate. Un liftback mai spațios va câștiga cu siguranță simpatia șoferilor mai în vârstă. Pentru cei cărora le place soliditatea unui sedan și caracterul practic al unui hatchback.

Versiunea rusă a Skoda Rapid liftback a fost prezentată oficial în aprilie 2014 (și producția acestei mașini în Kaluga a fost lansată puțin mai devreme - în februarie).

Acest „cu cinci uși” ieftin și compact, dar drăguț și practic aparține în mod oficial clasei „B +”, dar în practică (în ceea ce privește dimensiunile și echipamentul) este ușor gata să concureze cu mulți reprezentanți ai „C- clasa" (decât, de fapt, dezvoltatorii acestei mașini "atu sincer").

Apropo, un „model restilizat” a venit imediat la noi - pentru că. Debutul mondial al „acestului Rapid” a avut loc în 2012 (ca parte a Salonului Auto de la Paris), noutatea a intrat imediat în showroom-urile dealerilor europeni, iar în 2013 a ajuns în Ucraina și Kazahstan... și în același 2013, a fost efectuată o „remodificare grăbită” „(Mai mult ca „lucrarea la bug-uri”) - mașina a primit un motor nou, un volan diferit, o listă extinsă de opțiuni de design interior și noi echipamente opționale (în special faruri cu xenon) ...

În februarie 2017, mașina cu cinci uși a suferit o altă actualizare, dar a costat puțin sânge: a fost ușor retușată la aspect, afectând echipamentul de iluminat, grila radiatorului și bara de protecție, au fost adăugate noi opțiuni moderne și paleta de unități de putere disponibile a fost extins (dar numai pentru Europa, pe piața rusă motoarele au rămas aceleași).

Aspectul mașinii este realizat în spiritul „noului stil corporativ” al producătorului auto ceh, pentru care, de fapt, „Rapid” a pus bazele. Totuși, numirea acestui liftback un trendsetter în clasa sa probabil nu va funcționa... și nu pretinde acest rol, preferând să rămână „o mașină cu un design simplu, dar îngrijit, diluată cu ușoare note de sportivitate, dând un farmec și farmec deosebit.” În plus, formele simple fac posibilă o aerodinamică foarte bună pentru o mașină de buget - apropo, coeficientul de rezistență aerodinamic al caroseriei sale este de 0,30 Cx, ceea ce este foarte important pentru economia de combustibil.

Lungimea liftback-ului este de 4483 mm, lungimea ampatamentului este de 2602 mm, lățimea caroseriei fără oglinzi este limitată la 1706 mm, iar înălțimea nu depășește 1461 mm. Ecartamentul față și spate sunt, respectiv, 1463 și 1500 mm pentru versiunile cu roți de 14 inchi, precum și 1457 și 1494 mm pentru modificările cu roți de 15 inchi.

Înălțimea de rulare (degajare) a Skoda Rapid liftback „european” este de 136 mm, dar pentru Rusia spațiul liber a fost crescut la 170 mm.

Greutatea proprie în configurația de bază nu depășește 1135 kg, iar în versiunea de echipare „top” - 1236 kg.

Salonul „Rapida” este conceput pentru cinci pasageri și are un design destul de simplu, care se distinge printr-o ergonomie excelentă.

De pe scaunul șoferului, toate comenzile sunt convenabil și ușor accesibile, iar scaunele din față oferă un nivel foarte ridicat de confort, ceea ce este destul de rar pentru o mașină de buget. Decorul interior folosește plastic moale și tapițerie din material textil, dar cehii au regretat evident izolarea fonică, așa că va trebui să suportați sunete străine în cabină. În ceea ce privește spațiul liber, există o mulțime de el atât în față, cât și în spate.

Portbagajul nu rămâne în urmă - deja în bază este capabil să găzduiască 530 de litri de marfă, iar cu rândul din spate de scaune rabatate, chiar și 1470 de litri.

Specificații.În Rusia, Skoda Rapid liftback este oferit cu trei tipuri de centrale electrice pe benzină. Dar motoarele diesel (reprezentate în Europa prin mai multe opțiuni deodată) nu au ajuns în țara noastră (cel puțin deocamdată), așa că va trebui să ne limităm doar la ceea ce oferă:

Ca motor de bază, cehii au pregătit o unitate atmosferică cu 3 cilindri, cu o cilindree de 1,2 litri (1198 cm³), echipată cu un bloc de cilindri din aluminiu, un sistem de injecție distribuită și un mecanism de sincronizare DOHC cu 12 supape. Motorul îndeplinește pe deplin cerințele standardului de mediu Euro-5 și este capabil să producă nu mai mult de 75 CP. sau 55 kW putere maximă la 5400 rpm. Cuplul maxim al acestei unități de putere este de aproximativ 112 Nm, dezvoltat la 3750 rpm, ceea ce vă permite să accelerați Rapid liftback-ul de la 0 la 100 km/h în 13,9 secunde și, de asemenea, să atingeți o viteză maximă de 175 km/h.
Motorul junior este agregat cu o „mecanica” nealternativa cu 5 trepte, cu care consumul de combustibil in oras este declarat de producator la 8,4 litri, pe autostrada - 4,8 litri si in ciclu combinat - 6,1 litri.
Al doilea de pe piața noastră este și o unitate atmosferică, dar cu 4 cilindri și un volum de lucru de 1,6 litri (1598 cm³). Motorul este bine cunoscut de șoferii ruși de la sedanul VW Polo și este capabil să producă 110 CP. putere maximă la 5800 rpm, precum și aproximativ 155 Nm de cuplu la vârf la 3800 rpm. Acest motor poate fi agregat atât cu un „mecanic” cu 5 trepte, cât și cu un „automat” cu 6 benzi. Cu acest grup motopropulsor, liftback-ul atinge o sută pe vitezometru în 10,3 / 11,6 secunde, viteza maximă este fixată la 195 / 191 km / h, iar consumul mediu de combustibil în ciclul combinat este de 5,8 / 6,1 litri la 100 km de cale - respectiv pentru „mecanica” / „automat”.
Și, în cele din urmă, „nava emblematică” pe piața rusă - cehii oferă acestui rol o unitate turbo de 1,4 litri cu 4 cilindri cu un bloc din fontă și un cap de bloc din aluminiu, precum și sisteme de injecție directă de combustibil și sincronizare variabilă a supapelor . Acest motor, care se încadrează în standardul Euro-5, este capabil să producă până la 125 CP. (92 kW) putere la 5000 rpm, precum și exact 200 Nm de cuplu în intervalul de la 1400 la 4000 rpm. Ca punct de control pentru nava amiral, specialiștii cehi au ales un „robot” DSG cu 7 benzi și două ambreiaje, care va permite noului produs să accelereze de la 0 la 100 km/h în doar 9,0 secunde și, în cele din urmă, să atingă o viteză maximă de 200 km. / h. În ceea ce privește consumul de combustibil, în oraș, liftback-ul va „mânca” aproximativ 7,0 litri, pe autostradă va fi limitat la 4,3 litri, iar în ciclul combinat de funcționare se va încadra în 5,3 litri.

Skoda Rapid liftback-ul anului are o platformă comună cu sedanul VW Polo peer, dar, în același timp, cehii i-au făcut o serie de modificări, în special, folosind unele elemente de la Octavia și Fabia.

Skoda Rapid are doar tracțiune față, în față este folosită o suspensie independentă bazată pe lonjeroane MacPherson, iar în spate este folosită o grindă de torsiune semi-independentă. Frânele cu disc ventilate sunt instalate pe roțile axei din față a „cehiei”, în timp ce frânele cu disc simple sunt incluse pe roțile din spate. Direcția cu cremalieră și pinion este completată de un amplificator electromecanic.

Rețineți că inginerii cehi au fost foarte scrupuloși în ceea ce privește configurarea șasiului. Drept urmare, liftback-ul ține cu încredere drumul, este ușor de controlat chiar și în viraje strânse, are o bună manevrabilitate și încetinește bine pe orice suprafață a drumului. Desigur, Rapid nu stabilește rezultate record în „parametrii” enumerați, dar nu este inferior principalilor săi concurenți. Cel mai tangibil dezavantaj care a fost identificat în timpul testelor este rigiditatea suspensiei, care este puțin mai mare decât cu care sunt de obicei obișnuiți șoferii ruși, dar pentru țara noastră cehii, ulterior, au corectat într-o oarecare măsură acest neajuns.

Opțiuni și prețuri. Pe piața rusă, Skoda Rapid în 2017 este prezentată în patru opțiuni de echipare - „Entry”, „Active”, „Ambition” și „Style”.

Echipamentul de bază al mașinii costă de la 604.000 de ruble, iar funcționalitatea acesteia include: un airbag pentru șofer, două geamuri electrice, o închidere centralizată, ABS, ESP, o coloană de direcție reglabilă în două direcții, o servodirecție electrică, un computer de bord , un sistem ERA-GLONASS, antrenament audio pentru patru dinamice și alte câteva opțiuni.
Pentru o performanță „de top”, ei cer cel puțin 817.000 de ruble, iar privilegiile acestuia sunt: patru airbag-uri, scaune față încălzite, cruise control, aer condiționat, geamuri electrice pentru toate ușile, faruri de ceață, „muzică” cu șase difuzoare. , jante din aliaj de 15 inch și alte „chile”.

În plus, opțional, liftback-ul poate fi echipat cu: faruri bi-xenon, senzori de parcare față și conectori USB pe al doilea rând de scaune pentru reîncărcarea dispozitivelor mobile.

Skoda Rapid este o mașină cehă de clasa B cu patru uși. Mașina a fost produsă în serie din 2012. Inițial, a fost produs într-o caroserie liftback, care era foarte aproape de sedan. Cu toate acestea, un an mai târziu, s-a născut un nou hatchback Skoda Rapid. Această mașină este diferită de orice alt hatchback din clasa B. Noutatea este concentrată în principal pe piața europeană. Ce este un hatchback Skoda Rapid? Vedeți fotografii, recenzii și specificații tehnice mai târziu în articolul nostru.

Proiecta

Mașina are un design liftback identic. Fața are optică linzovannaya, capotă în relief cu logo-ul companiei și o bară de protecție strictă. În partea de jos sunt lumini de ceață dreptunghiulare. Există și o șaibă pentru optica capului (dar nu este disponibilă în toate nivelurile de echipare). În exterior, hatchback-ul Skoda Rapid 2017 arată ca un break, iar mulți oameni confundă caroseria noutății.

Exteriorul mașinii este lipsit de linii agresive și sportive, dar acest lucru nu face ca mașina să fie plictisitoare. Se pare că „Skoda Rapid” este foarte demn.

Dimensiuni, garda la sol

În mod remarcabil, Skoda Rapid hatchback este cea mai mare mașină din clasa B ca dimensiuni. Această proprietate permite mașinii să concureze cu încredere cu concurenții săi. Deci, lungimea mașinii este de 4,3 metri, lățime - 1,7, înălțime - 1,46 metri. de asemenea semnificativ - 17 centimetri.

Salon

Mașina are un interior confortabil cu cinci locuri, cu finisaj combinat. Interiorul este modest, dar ergonomic.

Scaunele sunt prevazute cu reglare mecanica, volanul este si el reglabil in doua directii. Consola centrală conține toate elementele necesare - un radio CD, o unitate de control a sobei și o mică nișă pentru lucruri mici. La nivelurile de echipare de lux, este posibil să instalați un complex multimedia (dar fără navigație). Spre deosebire de liftback, Skoda Rapid hatchback are un interior mai spațios. Înălțimea tavanului din spatele corpului a crescut la 98 de centimetri.

În ceea ce privește portbagajul, volumul acestuia este de 415 litri. Spatarul banchetelor din spate este rabatat intr-un raport de 60 la 40. Ca urmare, volumul creste la 1380 de litri.

Specificații

Skoda Rapid hatchback este echipat cu aceleași centrale electrice ca și liftback-ul. Deci, baza este un motor cu trei cilindri pe benzină cu un volum de 1,2 litri. Puterea sa maximă este de 75 de cai putere. În versiunile mai scumpe, este disponibilă o unitate deja turbo. Cu același volum, dezvoltă deja 86 de cai putere. Adevărat, acest motor este deja cu patru cilindri. Cel mai puternic dintre cele de 1,2 litri este motorul TSI l4 cu 105 cai putere. Cu el, mașina prezintă o performanță dinamică excelentă. Accelerația la sute durează 10,4 secunde, iar consumul de combustibil nu depășește 6,9 litri în modul urban.

De asemenea, în gamă există un motor turbo-benzină de 1,4 litri. Puterea sa este de 122 de cai putere.

Motorină

Hatchback-ul Skoda Rapid poate fi echipat și cu motoare diesel. Printre acestea, baza este un motor TDI de 1,6 litri. Acest motor dezvoltă 90 de cai putere. Acesta este unul dintre cele mai economice motoare. În ciclul combinat, consumă 4,3 litri la 100 de kilometri. Recent, motorul GreenTech a apărut în linie. Cu un volum de 1,6 litri, dezvolta 105 cai putere.

Transmitere

Producătorul oferă o gamă largă de cutii de viteze. Deci, în linie sunt disponibile:

Mecanici de cinci zile.
Automat cu șase benzi.
Robot DSG cu șapte trepte.

În ceea ce privește fiabilitatea, mecanica și automata se arată perfect. Dar cutia robotică DSG a cauzat la un moment dat multe probleme proprietarilor. Ambreiajul cu dublu disc nu avea o resursă lungă.

Înlocuirea elementului a fost necesară la fiecare 40-50 de mii de kilometri. În plus, costul unui nou ambreiaj a fost de până la 800 USD. Producătorul susține însă că aceste probleme vor fi eliminate la noul Skoda.

Şasiu

„Skoda” are o schemă simplă de suspensie. In fata este independenta cu bare cu arc. În spate - un fascicul semidependent. Suspensia nu are o mers atât de lină ca Octavia, dar pe drumurile noastre s-a arătat perfect. Directie - cremaliera, cu amplificator. Există frâne cu disc ventilate în față. În spatele versiunilor bugetare se află „tobe”. În versiunile de lux, frânele cu disc sunt plasate „în cerc”.

Set complet

Hatchback „Skoda Rapid” este disponibil în patru versiuni:

"Intrare".
"Activ".
"Ambiţie".
"Stil".

Pachetul de bază include:

Oglinzi exterioare negre.
Bara de protecție de culoarea caroseriei.
Geam termopan.
Protecție corporală anti-pietriș.
Volan reglabil in doua directii.
Suport de pahar.
Spatar rabatabil al banchetei din spate.
Maneta schimbator din piele.
si ABS.
Airbag frontal.
Servodirecție electrică.
Computer de bord.
Lumini de zi.
Imobilizator.
Duze de spălat încălzite.
Pregătire audio cu patru difuzoare.
14" și o rezervă de dimensiune completă.

Pachetul „Activ” (pe lângă echipamentul de bază) include:

Scaun cu reglare pe inaltime.
Cârlige de depozitare și compartimente pentru genți în portbagaj.
Computer de bord îmbunătățit.
Priză de 12 volți în portbagaj.

Versiunea Ambition este prima care are aer condiționat. În plus față de acesta, cumpărătorul va avea acces la:

Oglinzi exterioare de culoarea caroseriei. Au, de asemenea, o unitate electrică și un sistem de încălzire.
Torpedo iluminat.
Husa suplimentara pentru ochelari.
Elemente de fixare pentru asigurarea încărcăturii.
Airbag pentru pasager.
Sistem de asistență la pornire în rampă.
Scaune fata incalzite.

Pachetul maxim „Stil” include:

Oglindă pentru cabină cu reglare automată.
Faruri LED din spate.
Cotiera centrala.
Pachet cromat (piese interioare cromate).
Maneta de frana de mana din piele.
Airbag-uri laterale.
Multiroți.
Control climatic.
Afișaj media în consola centrală.
Torpedo frigorific.
Jante din aliaj de 15 inch.
Șuruburi secrete pentru roți.

Concluzie

Hatchback-ul Skoda Rapid este un model destul de interesant de la producătorul ceh. Mașina are un portbagaj decapotabil convenabil și o gamă largă de centrale electrice. Cu toate acestea, hatchback-ul Skoda Rapid nu este vândut oficial în Rusia. „Rapid” din spatele unui liftback poate fi achiziționat la un preț de 604 până la 950 de mii de ruble.

Skoda Rapid Spaceback este mai scurtă decât versiunea sa originală cu 18 cm, menținând în același timp ampatamentul - este egal cu 2.700 mm. Rezultatul este un hatchback de clasă golf, cu unul dintre cele mai spațioase interioare.

Desigur, reducerea dimensiunii corpului nu putea trece neobservată - capacitatea portbagajului a devenit mai mică cu 135 de litri și este de doar 415 litri. Cu toate acestea, dezavantajul este ușor compensat atunci când scaunele din spate sunt rabatate, caz în care spațiul liber din portbagaj crește la 1.380 de litri.

In plus, instalarea unei podele duble este oferita optional.

Apropo, pachetul opțional nu se termină aici. Pentru o taxă suplimentară, cumpărătorul Skoda Rapid Spaceback poate comanda un acoperiș panoramic, lumini de ceață adaptive, un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și un asistent la pornire.

Specificații Skoda Rapid hatchback

Ca motoare, este oferită una din șase unități, două diesel și patru pe benzină. Baza este un motor pe benzină de 75 de cai putere, iar cel de sus are 122 de cai putere. Este de remarcat faptul că motorina TDI de 90 de cai putere, cuplat cu sistemul GreenLine, are un indicator excelent de consum de combustibil - doar 3,8 litri la 100 km.

Transmisia hatchback-ului Skoda Rapid Spaceback diferă în funcție de configurație, rolul său este jucat de trei cutii: un DSG robot și o transmisie manuală cu cinci sau șase trepte.

Când, unde și cu cât să cumpărați Skoda Rapid Spaceback

Vânzările europene au început la sfârșitul anului 2013, iar în Rusia Spaceback promite să apară un an mai târziu. Prețurile pentru Skoda Rapid Spaceback vor fi anunțate ulterior.

Cu faruri duble, s-a maturizat și restyling-ul modelului Rapid, dar de data aceasta nu au existat ciudatenii de design. Skoda Rapid liftback și hatchback actualizate. În ceea ce privește aspectul, modificările sunt minore. Mult mai importante sunt noile opțiuni și un motor turbo pe benzină cu trei cilindri 1.0TSIîn locul vechiului 1.2 TSI. Mai multe detalii despre specificații si poza.

Principala diferență în ceea ce privește designul Skoda Rapid 2017- Acestea sunt faruri si kit de caroserie putin modificate, precum si alte stopuri. Acesta din urmă contra cost poate fi LED. Optica principală a fost completată cu secțiuni de lumini de rulare LED. Opțional există un sistem bi-xenon cu comutare automată de la faza scurtă la faza lungă. Farurile de ceață au fost plasate în partea inferioară a barei de protecție față a noului design. Hatchback-ul a mărit ușor luneta.

Motorul 1.0 TSI de sub capota Skoda Rapid liftback și hatchback-ul Spaceback poate produce 95 sau 110 CP. În primul caz, liftback-ul accelerează de la 0 la 100 km/h în 11,0 secunde, consumând 4,4 litri de combustibil la 100 de kilometri și emitând 101 g de CO2 pe kilometru. În al doilea caz, dinamica accelerației este redusă la 9,8 secunde, iar consumul de combustibil crește la 4,5 litri la 100 de kilometri cu emisii de 104 g de CO2 pe kilometru.

Pentru Skoda Rapid 2017 liftback și hatchback, un motor pe benzină va fi în continuare disponibil 1.4TSI Diesel de 125 de cai putere, 90 de cai putere 1.4 TDI si diesel de 116 CP 1.6 TDI. Toate unitățile respectă standardele de emisii Euro-6 și sunt echipate cu un sistem de recuperare a energiei de frânare, precum și cu un sistem de pornire/oprire.

Skoda Rapid actualizată a primit un nou design de roți de 15 și 17 inchi. În cabină, ornamente noi ale ușilor, deflectoare de ventilație, un afișaj cu sistem multimedia și o unitate de control al climatizării. Opțional, în cabină pot apărea un punct de acces Wi-Fi și porturi USB suplimentare pentru pasagerii din spate. Sistemul multimedia al mașinii vă permite să utilizați aplicația Skoda Connect pe smartphone pentru a vizualiza de la distanță informații despre mașină, de exemplu, vă permite să aflați combustibilul rămas în rezervor, să vă asigurați că ferestrele, ușile și trapa sunt închise .

La bord se află o gamă largă de sisteme de siguranță: sistem de detectare a oboselii, sistem de frânare de urgență în oraș, asistent pentru urcarea dealurilor, senzori de parcare, funcție de stabilizare a remorcii etc. Debutul Skoda Rapid 2017 va avea loc în mai puțin de două săptămâni la Salonul Auto de la Geneva. Comenzile pentru model vor începe în aprilie. Prețurile vor fi anunțate ulterior.