Privind în viitor, vom face imediat o rezervare că conducerea pe timp de iarnă cu anvelope de vară, precum și vara cu anvelope de iarnă pentru 2019, este interzisă. Dar această interdicție nu este valabilă de la 1 noiembrie 2019, ci din decembrie până în februarie inclusiv. Dar să vorbim despre totul în ordine! Așadar, iarna la anvelopele de vară: care este amenda pentru asta astăzi, care sunt condițiile, cerințele și subtilitățile legii auto cu privire la anvelopele de vară în timpul iernii?
Poți să conduci cu cauciucuri de vară iarna?
Nu, nu este permis. O astfel de interdicție este reglementată de Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale în paragraful 5.5 din „cerințe pentru vehiculele în funcțiune” (Anexa 8 la regulament). Totodată, acest act normativ reglementează clar lunile de iarnă și lunile de vară. Primele includ decembrie, ianuarie și februarie, cele din urmă - iunie, iulie și august.
În același timp, aceste luni pot diferi dacă orice regiune a Rusiei își stabilește propriile reguli, ceea ce este destul de logic; și numai în direcția creșterii, ceea ce... este complet ilogic. Într-adevăr, în același teritoriu Krasnodar, anvelopele de iarnă ar putea să nu fie deloc necesare. Dar, vai, așa este legea!
5.5. Este interzisă operarea vehiculelor echipate cu anvelope cu crampoane antiderapante în perioada de vară (iunie, iulie, august).
Este interzisă operarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele de la punctul 5.6.3 din prezenta anexă, iarna (decembrie, ianuarie, februarie). Anvelopele de iarnă sunt montate pe toate roțile vehiculului.
Termenii interzicerii operațiunii pot fi modificați în sus de către autoritățile regionale administrația de stat a statelor – membre ale Uniunii Vamale.
Astfel, iarna este interzis circulatia cu cauciucuri de vara - in decembrie, ianuarie si februarie (datele pot schimba regiuni). Nu este necesar să treceți la anvelopele de iarnă de la 1 octombrie și 1 noiembrie.
Unde pot afla despre creșterea interdicției în orașul meu?
Din păcate, nu există nicio modalitate de a răspunde la această întrebare fără ambiguitate. Pentru anul 2019, nici o regiune sau oraș nu a modificat încă prevederile Reglementărilor tehnice privind anvelopele de vară pe timp de iarnă.
Unul dintre principalii factori care afectează siguranța rutieră este starea tehnică a vehiculului. În special, din cauza condițiilor climatice din Federația Rusă, majoritatea șoferilor din țara noastră trebuie să schimbe anvelopele roților mașinii, folosind alternativ anvelope de vară și de iarnă. Ce spune legea anvelopelor de iarnă - care sunt cerințele pentru echiparea unui autovehicul în sezonul rece, se poate folosi doar anvelopele all-season și ce reguli au intrat în vigoare la 1 noiembrie a acestui an?
Cerințe de bază și prevederi ale legii
Proiectul de lege adoptat care reglementează utilizarea anvelopelor de iarnă conține următoarele date:
- Conceptul specific de anvelope de iarnă și principalele sale caracteristici. Mai mult, astfel de caracteristici depind direct de tipul vehiculului și de capacitatea sa de transport;
- Polițiștii rutieri au dreptul să amendeze șoferii numai dacă caracteristicile tehnice ale cauciucului pe care îl folosesc nu corespund cu cele cerute pentru sezonul în curs;
- Este posibil să nu existe nicio sancțiune sub forma unei amenzi la latitudinea inspectorului de trafic - dacă există o ușoară inexactitate, aceasta se poate limita la a face o remarcă;
- Nu există un astfel de concept de „anvelope pentru orice vreme” în actul legislativ. La utilizarea anumitor anvelope vara și iarna, se ține cont de marcajele anvelopelor și de caracteristicile tehnice ale acestora.
Astăzi, nu există nicio penalizare pentru folosirea anvelopelor de vară iarna, însă, conform reglementărilor tehnice, pentru conducerea unui autoturism care nu îndeplinește cerințele de siguranță rutieră, un șofer poate fi amendat pentru folosirea anvelopelor chel (adică pentru nepotrivirea benzii de rulare) . Pedeapsa este prevăzută în partea 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative și este egal cu 500 de ruble.
Perioada obligatorie pentru anvelopele de iarna
Legea adoptată privind anvelopele cu crampoane a provocat o mulțime de întrebări și neînțelegeri – când este necesar să se efectueze o schimbare sezonieră a anvelopelor pentru a evita pericolul de a fi tras la răspundere și de a aplica o amendă?
Dacă vorbim despre momentul înlocuirii anvelopelor cu anvelope de iarnă, atunci cerințele în conformitate cu textul de lege în vigoare, sub rezerva modificărilor, sunt formulate după cum urmează:
- Este interzisă folosirea anvelopelor cu vârfuri antiderapante vara;
- Este interzisă exploatarea vehiculelor care nu sunt echipate cu anvelope de iarnă care îndeplinesc pe deplin cerințele pentru acestea în sezonul de iarnă;
- Conform reglementărilor, vehiculele trebuie să fie echipate cu anvelope de iarnă pe o perioadă de 3 luni de iarnă (de la 1 decembrie - 1 martie) și cu anvelope de vară pe o perioadă de 3 luni (iunie - august). În unele regiuni ale Federației Ruse, conform modificărilor aduse de autoritățile executive, astfel de norme pot fi mutate în direcția creșterii sau scăderii lor. De exemplu, pentru Moscova de la 1 noiembrie. Această formulare este asociată exclusiv cu clima din fiecare regiune - în unele zone, anvelopele de iarnă pot să nu fie deloc solicitate, dar în altele, dimpotrivă, prezența acesteia este necesară pe vehicul pe tot parcursul anului.
Cerințe pentru anvelopele de iarnă
Pentru a nu intra în mizerie, ar trebui să înțelegeți exact care anvelope, în ceea ce privește standardele existente, pot fi considerate anvelope de iarnă. Asa de, caracteristici pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele de iarnă, următoarele:
- Adâncimea minimă a benzii de rulare a anvelopei - ar trebui să fie de 4 mm;
- Marcajul corespunzător care trebuie aplicat anvelopelor este o cifră reprezentând un vârf cu 3 vârfuri cu un fulg de zăpadă reprezentat în centru și denumirea literei sale - M&S, M+S sau M S;
- Fără fisuri vizibile sau deteriorare a anvelopei. Astfel de încălcări pot include delaminarea stratului de acoperire, tăieturi și defecțiuni, rupturi evidente, separarea straturilor de-a lungul părții laterale a anvelopelor;
- Absența fisurilor în discuri, chiar dacă anvelopa în sine respectă pe deplin toate cerințele;
- Absența unei părți a elementelor de fixare de pe discuri (șuruburi sau piulițe);
- Este interzisă montarea pe o singură osie a mașinii (față, mijloc, spate etc.) a anvelopelor de iarnă care diferă ca model, design, model sau tip, grad de uzură;
- Șoferul este obligat să se asigure că toate roțile vehiculului său au anvelope de iarnă care îndeplinesc cerințele. De exemplu, dacă există anvelope de iarnă pe trei discuri și anvelope de vară pe unul, o astfel de încălcare este deja echivalentă cu conducerea unui vehicul fără anvelope de iarnă.
Puncte separate care sunt de interes pentru proprietarii de vehicule sunt dacă este posibil să conduci o mașină în sezonul de iarnă cu o mașină care folosește așa-numitele anvelope Velcro sau pentru orice vreme ca anvelope. În cazul în care astfel de anvelope îndeplinesc cerințele necesare în ceea ce privește parametrii lor tehnici și au marcajul corespunzător, atunci utilizarea lor nu este considerată o încălcare.
Trebuie înțeles că conducerea pe timp de iarnă cu anvelope care nu îndeplinesc cerințele poate fi plină de o amendă de 500 de ruble. Chiar dacă o astfel de cantitate nu este semnificativă pentru tine, nu trebuie să neglijezi garanția de siguranță pe care o oferă aceste anvelope datorită aderenței mai bune pe câte suprafețe de drum în sezonul rece.
Video: Este adoptată legea anvelopelor de iarnă?
Pentru o călătorie sigură și confortabilă, roțile unei mașini joacă un rol enorm. Au proprietăți diferite și sunt proiectate pentru utilizare în condiții diferite. Legiuitorul reglementează normele în care se prescrie folosirea anvelopelor de vară, respectiv de iarnă. În acest sens, șoferii au o întrebare firească: care este sancțiunea pentru a conduce vara cu anvelope de iarnă și iarna - pe anvelope de vară? Să ne dăm seama.
Conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă
Deci, anvelopele sunt:
- iarnă;
- vară.
Nu sunt despărțiți întâmplător. Sunt concepute pentru a fi utilizate în anumite perioade ale anului. Deci, anvelopele de iarnă nu pot fi folosite vara din următoarele motive.
Anvelopele cu crampoane (și în condițiile noastre sunt mai des folosite) garantează o aderență mai bună pe vreme rece pe drumuri alunecoase. Dar vara pe trotuar uscat, astfel de anvelope alunecă foarte mult.
La căldură, când asfaltul devine fierbinte, anvelopele de iarnă se încălzesc după el, deoarece devine mai moale decât anvelopele de vară.
Conducerea cu anvelope concepute pentru drumuri înzăpezite și înghețate le uzează rapid. În același timp, dacă se împiedică de un obiect ascuțit, există o probabilitate mare de tăiere.
Desigur, acești factori cresc riscul de accident și, în același timp, reprezintă o amenințare pentru viața și sănătatea șoferului, pasagerilor, pietonilor, șoferilor și pasagerilor din alte vehicule. Pentru a reduce riscul la minimum, șoferul trebuie să schimbe anvelopele la timp. Dacă acest lucru nu se face, atunci în unele cazuri i se aplică o amendă (pentru conducerea de vară cu anvelope de iarnă, dacă adâncimea benzii de rulare nu respectă norma stabilită). Dar poate exista o pedeapsă pentru această infracțiune specială?
Pedeapsa pentru conducerea cu cauciucuri de iarna vara
Codul contravențiilor administrative nu conține un articol și un paragraf separat în care conducerea cu anvelope care nu sunt destinate unei anumite perioade a anului este considerată infracțiune. În același timp, există articole care au legătură cu acțiunea pe care o avem în vedere. În ciuda faptului că nu există nicio penalizare pentru conducerea cu anvelope de iarnă vara și invers, șoferii sunt pedepsiți dacă:
- operați vehiculul cu anvelope uzate;
- pe aceeași axă a mașinii sunt instalate anvelope diferite.
Să aruncăm o privire mai atentă asupra acestor infracțiuni.
Cauciucuri „chele” și responsabilitate
În viața de zi cu zi se spune adesea anvelope „chele”. Aceasta se referă la anvelope care sunt foarte uzate și nu mai respectă parametrii stabiliți de legiuitor. Vorbim despre adâncimea benzii de rulare, care a fost introdusă de la 1 ianuarie 2015. Conform noii cerințe, vehiculele sunt echipate cu anvelope cu următoarea înălțime a benzii de rulare:
- 0,8 mm - pentru autoturisme din categoria L;
- 1 mm - pentru autoturisme cu categoria N2, N3, J3, J4;
- 1,6 mm - pentru vehicule cu categoria M1, N1, O1, O2;
- 2 mm - pentru vehicule cu categoria M2 și M3.
Dar adâncimea reziduală a benzii de rulare pentru anvelopele de iarnă este de cel puțin patru milimetri.
Dacă aceste cerințe nu sunt îndeplinite de proprietarii de mașini, atunci acțiunile acestora din urmă sunt echivalate cu funcționarea vehiculelor cu defecțiuni tehnice. Aceasta se califică drept infracțiune conform articolului 12.5 partea 1 din Codul contravențiilor administrative și se pedepsește cu o amendă de cinci sute de ruble.
În articole separate de pe Internet, există informații în care se spune că există amendă pentru conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă. Aparent, aceasta se referă la nerespectarea adâncimii benzii de rulare și nu la funcționarea anvelopelor în afara sezonului. Uneori, aceste concepte sunt confuze, motiv pentru care induc în eroare proprietarii de mașini.
Anvelope diferite pe osia unei mașini
O altă infracțiune calificată în temeiul aceluiași articol (12.5 din partea 1 a Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse) este instalarea de anvelope de diferite tipuri pe o osie a automobilului. Pot fi diferite adâncimi ai benzii de rulare, anvelope noi și uzate, împânzite și nu și multe altele. Infracțiunea se pedepsește și cu o amendă de cinci sute de ruble.
Dacă, având astfel de anvelope, șoferul intră într-un accident, atunci acest fapt se califică drept circumstanță agravantă dacă accidentul este considerat ca parte a procesului penal.
Plata a 50% din amenda
Inovațiile legii, care au intrat în vigoare la 1 ianuarie 2016, includ posibilitatea plății a 50% din amenzi în loc de 100%. Scopul legii este de a încuraja proprietarii de mașini să plătească amenzi în viitorul apropiat. Cert este că mulți au acumulat câteva zeci de chitanțe, pe care le-au lăsat neplătite. Dar, conform noii legi, cei care le plătesc în 20 de zile plătesc doar 50% din sumă. Desigur, nu vorbim despre toate infracțiunile de pe drum. O astfel de oportunitate este oferită numai în cazurile în care nu sunt de natură gravă. Deci, de exemplu, sancțiunile pentru adâncimea benzii de rulare și prezența unor anvelope diferite pe aceeași axă a mașinii sunt printre acestea. Prin urmare, chiar dacă ați fost amendat, puteți plăti 250 de ruble în loc de 500 de ruble.
Când să schimb hainele?
Dar să revenim la sezonalitatea anvelopelor. După cum am aflat, nu există nicio penalizare pentru conducerea cu cauciucuri de iarnă vara. Cu toate acestea, utilizarea anvelopelor în funcție de sezon este implementată în conformitate cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”. Conform Anexei nr. 8, următoarele cerințe sunt impuse anvelopelor.
Utilizarea anvelopelor cu crampoane vara, adică de la 1 iunie până la 31 august, este interzisă. Cu toate acestea, această regulă nu se aplică așa-numitelor pentru orice vreme și Velcro.
Este interzisă folosirea anvelopelor de vară iarna, adică de la 1 decembrie până la 30 ianuarie. Nu contează dacă are crampoane sau nu, anvelopele ar trebui proiectate exclusiv pentru condusul pe timp de iarnă. Dacă mașina are cauciucuri cu crampoane, atunci pe geam este plasat un semn corespunzător, care avertizează pe ceilalți utilizatori ai drumului. Dar în ceea ce privește conducerea de vară, norma se aplică doar anvelopelor cu crampoane. Prin urmare, întrebarea care este amenda pentru conducerea de vară cu anvelope de iarnă fără crampoane este incorectă. O astfel de operare nu contravine Reglementărilor tehnice și, prin urmare, este legală.
În același timp, în anumite regiuni ale Rusiei, ținând cont de condițiile meteorologice, pot fi stabilite și alte perioade de utilizare a anvelopelor.
Va exista pe viitor o penalizare pentru conducerea de vară cu cauciucuri de iarnă?
Desigur, există un defect în legislația referitoare la această normă. Până la urmă, există prevederi care impun conducerea cu anumite anvelope într-un anumit sezon. Dar nu există nicio responsabilitate pentru încălcarea lor. Acest lucru se datorează condițiilor meteorologice diferite de pe teritoriul diferitelor subiecți ale Rusiei. Mai mult, vremea a fost recent izbitoare cu anomalii. Prin urmare, nu a fost încă posibil să se stabilească cerințe pentru sezonalitatea anvelopelor care să fie potrivite pentru toate condițiile.
Dar se lucrează la asta de mult timp. Mai mult, nu este vorba doar de cât de mult ar trebui stabilită amenda pentru conducerea de vară cu anvelopele de iarnă. În plus, pedeapsa poate fi de altă natură. De exemplu, există o propunere ca, în cazul unui accident rutier, folosirea anvelopelor de iarnă vara să devină un motiv pentru refuzul unei plăți de asigurare. Mai există o inițiativă: creșterea semnificativă a cuantumului amenzilor pentru infracțiunile survenite din cauza nerespectării normelor din Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale privind sezonalitatea anvelopelor.
Astfel, șoferii nu vor fi amendați pe viitor doar pentru că conduc cu cauciucuri de iarnă în vară. Legiuitorul dezvoltă și înăsprește măsurile existente legate de încălcarea reglementărilor de funcționare a anvelopelor pe vehicule.
Concluzie
Dar oricare ar fi inovațiile din viitor, momentan nu există nicio penalizare pentru conducerea verii cu cauciucuri de iarnă fără crampoane sau cu ele. Prin urmare, dacă inspectorul rutier, după ce te-a oprit, subliniază acest fapt, îi poți mulțumi pentru atenție și îi poți cere permisiunea de a-ți continua drumul. Nu va emite chitanță.