Evaluarea regiunilor rusești în funcție de furnizarea de mașini de pasageri. Flota de automobile a URSS Numărul de mașini pe cap de locuitor

În unele țări bogate, există aproape la fel de multe mașini câte locuitori. În unele părți ale lumii, mașina este o parte integrantă a vieții, în multe altele „caii de fier” sunt folosiți mai rar. Oamenii care locuiesc în mediul rural sunt nevoiți să aibă o mașină pentru nevoile lor zilnice, în timp ce în orașele cu transport public de încredere, locuitorii nici nu au nevoie să poată conduce.
Prin urmare, cei care locuiesc în sate au mai multe șanse să aibă o mașină. Disponibilitatea unei mașini depinde nu numai de tipul de zonă, ci și de țara de reședință. Mașinile, pe lângă scopul lor direct, pot fi folosite pentru a menține statutul social sau economic.
Oamenii care trăiesc în țările mai bogate au șanse mai mari să își permită o mașină decât în ​​țările sărace. Mai jos este o listă a țărilor cu cel mai mare număr de mașini pe cap de locuitor. La întocmirea evaluării, nu am ținut cont de motociclete, mopede și scutere.
10. AUSTRIA (511)

În Austria, sunt 511 mașini la 1000 de locuitori. Mulți cetățeni cu al zecelea cel mai înalt nivel de trai din lume își pot permite luxul unei mașini private.
9. ELVETIA (524)


Elveția, vecinul de vest al Austriei, cu 524 de mașini pe cap de locuitor se află pe locul nouă în clasamentul nostru și pe locul șaptea cea mai bogată țară. Peisajele frumoase ale țării îi inspiră pe cetățeni să exploreze zona cu mașina.
8. AUSTRALIA (545)


Deplasarea între principalele orașe din Australia, care se află la sute sau chiar mii de kilometri, nu este o sarcină ușoară pentru un plimbător sau ciclist. Continentul Verde, cu peste 320.000 de kilometri de drumuri asfaltate, autostrăzi și autostrăzi și aproximativ 500.000 de kilometri de drumuri neasfaltate, precum și multe câmpii și plaje, este plin de locuri de călătorie.
7. GERMANIA (566)


Germania, cu 566 de autoturisme la 1.000 de germani, ocupă locul șaptea pe lista noastră. Datorită mașinilor sale de primă clasă și a autostrăzilor celebre, țara este perfect potrivită pentru proprietarii de „cai de fier”.
6. ITALIA (601)

Italia, cu 601 de mașini la 1000 de locuitori, și-a ocolit vecinii din nordul Elveției și Austria în clasamentul nostru. Producători de mașini de lux precum FIAT, Lamborghini și Ferrari sunt localizați în țara mediteraneană.
5. PUERTO RICO (614)


În Puerto Rico, Statele Unite ale Americii, sunt 614 mașini la 1000 de locuitori, ceea ce plasează această țară pe locul cinci. Ca și în restul Americii Latine, este plin de mașini susținute din State.
4. NOUA ZELANDA (615)


Noua Zeelandă se află pe locul patru, cu 615 mașini la 1000 de locuitori. Mulți neozeelandezi, la fel ca vecinii lor australieni, se bucură de drumeții și aventură, iar astfel de activități sunt indispensabile pentru mașini.
3. BRUNEI (649)


Brunei este o țară mică situată în Asia de Sud-Est. Sunt 649 de „cai de fier” la 1000 de locuitori. Economia tarii este legata de complexul de combustibil si energie, astfel incat locuitorii nu au probleme cu veniturile sau cu benzina pentru a-si satisface nevoile auto. Multe mașini, ca și alte bunuri din Brunei, sunt importate.
2. ISLANDA (667)


Islanda este izolată de alte țări și există 667 de mașini la 1000 de oameni. Acest lucru le permite localnicilor să-și exploreze împrejurimile minunate și frumoase. Drumul 1, cunoscut și sub numele de „șoseaua de centură”, înconjoară toată Islanda și leagă principalele orașe.
Întrucât aproape că nu există infrastructură feroviară în țară, transportul rutier are o importanță deosebită.
1. MONACO (748)


Monaco este o țară mică situată pe coasta Mediteranei. Acest stat are graniță terestră doar cu Franța. Țara poate fi mică, dar în ceea ce privește numărul de mașini se află pe primul loc cu 748 de mașini la 1000 de locuitori.
Cu unii dintre cei mai bogați cetățeni din lume care trăiesc aici, deținerea de mașini clasice de lux, la comandă este un hobby obișnuit în Monaco, iar Marele Premiu și raliurile de Formula 1 sunt cele mai populare evenimente sportive.

Comentarii: 0

În ultimele decenii, lumea a cunoscut un adevărat boom în industria auto. În 2010, pentru prima dată în istorie, numărul de mașini a depășit 1 miliard. Se estimează că va ajunge la 1,8 miliarde până în 2040. Motorizarea masivă determină cererea de petrol și este una dintre principalele cauze ale poluării aerului și pierderii de vieți omenești. Rusia nu face excepție. Articolul va răspunde la întrebarea câte mașini există în Rusia per persoană.

Ce este motorizarea?

Acest termen înseamnă asigurarea populației cu transport rutier. Valoarea acestuia este calculată pe baza numărului mediu de mașini la 1.000 de locuitori.

Geografia motorizării este destul de eterogenă. Cea mai mare prevedere cu autoturisme se remarcă în SUA, Canada, Germania, Japonia, Australia. În aceste țări, există aproximativ o mașină de persoană.

Cea mai scăzută rată de motorizare din Africa. Acolo, într-o serie de țări, sunt înmatriculate mai puțin de 10 mașini la o mie de oameni. Potrivit acestui indicator, Rusia se află pe unul dintre primele locuri din lume, dar este inferioară unor țări dezvoltate, dar înaintea Chinei.

Cu toate acestea, în ultimii ani, industria auto a cunoscut o creștere explozivă în China și India. Prin urmare, pozițiile acestor țări sunt în creștere rapidă și se pot apropia în viitorul previzibil de nivelul țărilor dezvoltate.

Motorizarea populației Rusiei

Dezvoltarea transportului rutier în țara noastră a avut loc treptat. La începutul secolului al XX-lea, așa-numitul transport tras de cai încă predomina, iar mașinile erau mai degrabă exotice. Distribuția lor în masă a fost remarcată în anii 30 ai secolului trecut. Drept urmare, în deceniul al treilea, transportul tras de cai a făcut loc transportului pe roți. Dar mașinile private erau încă rare. Această situație a continuat până în 1970.

Nivel de motorizare în regiuni

În ceea ce privește asigurarea populației cu transport ușor, Moscova a fost în frunte. În 2002, avea un indicator de 256 de mașini / 1000 de persoane. Cu toate acestea, până în 2011, Teritoriul Primorsky a devenit lider (580 de mașini / 1000 de persoane), iar capitala Rusiei a urcat pe locul 8. Teritoriul Kamchatka, regiunea Kaliningrad, regiunile Murmansk, Kaluga și Pskov și regiunea Moscova au fost, de asemenea, în fața acestuia. Acest lucru s-a datorat probabil aglomerației capitalei cu mașini și disponibilității mari a metroului și a altor tipuri de transport public, inclusiv taxiuri.

În general, în țară până în 2010, numărul de mașini la mia de locuitori se ridica la 249 de unități. În 2014, această cifră a crescut la 317. Un nivel ridicat de disponibilitate a mașinilor a fost observat în Vladivostok, Tyumen, Krasnoyarsk, Surgut și Moscova. Cu toate acestea, ratingul Moscovei a continuat să scadă, iar în 2014 și-a consolidat poziția pe locul 10.

În ceea ce privește Primorye, un indicator bun aici se explică prin apropierea Japoniei și Chinei, care sunt unul dintre liderii mondiali în producția de mașini.

Dinamica motorizării pe ani

Rusia a cunoscut o creștere rapidă a numărului de mașini din 1970. Atunci erau doar 5,5 mașini la mia de locuitori. Creșterea numărului de mașini private a avut loc chiar și în criza anilor 90. Până în 2016, cifra a ajuns la 285 de vehicule la 1000 de persoane.

Cu toate acestea, situația de la Moscova este oarecum diferită de tendințele din alte regiuni și din întreaga țară. Motorizarea maximă a fost înregistrată aici în 2014. Atunci numărul unităților de transport pe cap de locuitor a fost de 311. Cu toate acestea, până în 2016 această cifră a scăzut la 308 vehicule.

Statistici de vânzări

Criza din ultimii ani a afectat nivelurile vânzărilor de mașini. Deci, în 2016, s-au vândut 1.425.791 de unități, iar cu un an mai devreme - 1.601.527 de vehicule. Scăderea treptată a continuat din 2012. Cu toate acestea, 2017 a fost o excepție, iar vânzările cumulate au crescut la 1.596 de mașini personale. Motivul ar putea fi relativa stabilizarea situației din țară, în urma căreia temerile rușilor au scăzut oarecum și s-a declanșat așa-numita cerere amânată.

Cel mai adesea, alegerea populației a fost Lada. Kia, Renault, Hyundai și Toyota au vânzări semnificativ mai puține. Cu toate acestea, popularitatea lui Kia Rio a crescut vertiginos în ultimul an.

Cele mai puțin cumpărate mașini în țara noastră au fost mașini ale unor mărci precum: Volvo, Porsche, Subaru, Land Rover, Audi și altele.

În 2017, cea mai mare creștere a vânzărilor a căzut pe Lada (17%). Cele mai proaste rezultate la dinamica „Toyota” (0%). În schimb, vânzările de mașini premium au scăzut. Cele mai multe pierdute: Audi (18%), UAZ (15%), Porsche (3-8%).

Prognoza pentru 2018

Pe benzină, precum și o creștere a taxei de utilizare și a accizelor pot afecta negativ dorința cetățenilor de a cumpăra o mașină. În primul rând, acest lucru va afecta vânzările de mașini importate. Cu toate acestea, experții încă se așteaptă la o nouă creștere, dar nu la fel de semnificativă ca în 2017.

Câte mașini sunt înmatriculate în Rusia?

Potrivit RIA Novosti, peste 44 de milioane de autoturisme sunt înmatriculate în Rusia în 2016. Au fost peste 6 milioane de camioane. Au mai fost 2,2 milioane de motociclete și 890 de mii de autobuze, 3 milioane de vehicule tractate. Numărul total de mașini crește cu aproximativ 1,5 milioane anual. Acestea sunt în principal mașini. Este destul de dificil să răspunzi la întrebarea câte mașini scumpe există în Rusia. Recent, însă, oamenii dau preferință mai multor opțiuni bugetare pentru mașini, iar ponderea mașinilor străine scumpe a fost redusă.

Dacă răspundem la întrebarea: câte mașini străine sunt în Rusia, atunci sunt 25 de milioane pe drumurile noastre, dintre care 6 milioane au fost produse pe teritoriul Rusiei. Numărul de vehicule care utilizează gaze naturale este în creștere. Acum sunt 1,4 milioane.

Vânzări de vehicule electrice

O caracteristică a pieței auto din Rusia este că ponderea vehiculelor electrice în masa totală a vânzărilor este extrem de nesemnificativă. La începutul anului 2017, în țară existau doar 920 de vehicule electrice, în timp ce în lume sunt milioane. Aproximativ o treime dintre ei călătoresc pe drumurile din Moscova. În alte entități constitutive ale Federației Ruse, există foarte puține astfel de mașini.

Majoritatea mașinilor electrice din țara noastră aparțin modelului Nissan Leaf, dintre care există 340 de unități. Pe locul doi se află Mitsubishi i-MiEV (263 de unități). Și câte mașini Tesla sunt în Rusia? Cota acestui producător este de asemenea semnificativă: reprezintă 177 de exemplare.

Pozițiile a patra sunt ocupate de Lada Ellada. Există 93 de astfel de mașini. Restul modelelor sunt reprezentate prin exemplare unice. Până acum, autoritățile nu se grăbesc să popularizeze acest tip de transport și văd soluția problemelor de mediu asociate mașinilor în transferul vehiculelor la combustibilul pe gaz. Cel mai probabil, Rusia va fi una dintre ultimele din lume care va trece la transportul electric.

Câte camioane sunt în Rusia

În 2018 s-a remarcat o creștere a parcului de camioane. În luna ianuarie a acestui an, au fost vândute 4,8 mii de mașini, adică cu 35,9 la sută mai mult decât acum un an. Primul loc în vânzări este deținut în mod tradițional de producătorul rus KamAZ. Ponderea sa în masa totală a camioanelor a fost de 30%, adică 1,5 mii de unități. Cu toate acestea, aceasta este cu 5,6 la sută mai mică decât în ​​ianuarie 2017. GAZ se află pe locul doi, vânzările din care s-au ridicat la 587 de mașini. Locul trei este ocupat de suedezul „Volvo”, care a însumat 406 mașini achiziționate. Vânzările de MAZ din Belarus și Scania suedeză sunt oarecum mai puțin semnificative.

Cea mai mare creștere a fost înregistrată în Hino și Volvo (peste 100%). Scăderea este tipică numai pentru KamAZ. În general, ponderea producătorilor străini în structura pieței transportului de marfă este în creștere.

Prognoza pietei auto

În 2017, după patru ani de scădere, s-a înregistrat o creștere a vânzărilor cu 12,5%. În ceea ce privește 2018, conform previziunilor, mașinile vândute vor crește cu încă 11%. Numărul acestora va fi de 1,64 milioane de unități de transport. Ponderea mașinilor autohtone în structura vânzărilor va rămâne neschimbată la 83%.

De asemenea, se așteaptă o creștere a pieței de transport de marfă. Poate fi de 10% și ajunge la 88 de mii de bucăți. Pentru autobuze, această cifră va fi de 16%.

Concluzie

Astfel, articolul a răspuns la întrebarea câte mașini sunt în Rusia. A fost descrisă și situația cu piața auto.

Pe baza tuturor acestor informații, putem concluziona că există o creștere constantă a numărului de mașini în Rusia. De asemenea, nivelul de motorizare crește rapid, apropiindu-se treptat de indicatorii țărilor dezvoltate. În consecință, problemele cresc și ele: ambuteiajele, lipsa spațiului, poluarea aerului și așa mai departe.

Există o pondere mare a produselor autohtone pe piața auto generală.

Cel mai înalt nivel de motorizare are loc în Teritoriul Primorsky, iar Moscova este cu mult în urmă pe această listă, ceea ce indică angajamentul multor moscoviți față de transportul public.

Vânzările de mașini au scăzut ușor în ultimii ani, dar din 2017 a apărut o tendință ascendentă. Prognozele pentru 2018 prevăd o dinamică pozitivă continuă. Cel mai popular este „Lada”.

Piața vehiculelor electrice din țară este încă la început și nu poate fi comparată cu cea din alte câteva țări ale lumii. Mai urgentă pentru țara noastră este trecerea la combustibilul pe gaz, care se desfășoară destul de activ.

Vânzările de camioane au crescut semnificativ în ultimul an și jumătate. KamAZ este încă printre lideri, dar ponderea sa este în scădere.

Potrivit ratingului AA „Avtostat”, regiunile cele mai echipate cu mașini la mia de locuitori sunt Primorsky Krai (572 de unități) și Kamchatka Krai (458 de unități). Experții cred că unul dintre motivele pentru astfel de rate mari este faptul că mașinile străine uzate sunt importate din Japonia prin Orientul Îndepărtat. Este posibil ca unii dintre ei, „plecând” în interior, să fie în continuare înregistrate în Primorye și Kamchatka. Aprovizionarea efectivă în aceste regiuni poate fi la nivelul altor lideri în rating - 300-350 de mașini la 1000 de locuitori.

Locul trei la numărul de mașini la mia de locuitori este ocupat de regiunea Kaluga (344 de unități), al patrulea - de regiunea Moscova (340 de unități). Regiunea Kaliningrad închide primele cinci (336 de unități la 1000 de locuitori). Primele 10 regiuni în ceea ce privește disponibilitatea mașinilor includ regiunea Pskov (334 unități), Karelia (329 unități), regiunile Ryazan și Tyumen (312 unități fiecare) și Moscova (311 unități / 1000 de locuitori).

Evaluarea regiunilor Federației Ruse în ceea ce privește furnizarea de mașini la mia de locuitori

Lider în motorizare, conform Avtostat, a fost Regiunea Iaroslavl cu o creștere de 11,3% (226 de mașini la mia de locuitori). Acest indicator a crescut cu 11% în Republica Mari El (181 buc.). Furnizarea de mașini în regiunea Ivanovo (195 unități, + 10,8%) și Republica Ciuvaș (192 unități, + 10,3%) a crescut cu peste 10%.

„Livrarea de mașini în Rusia este încă de 2 ori mai mică decât în ​​țările europene dezvoltate și de 3 ori mai mică decât în ​​SUA. În același timp, crește de la an la an. Și chiar și în absența unei dinamici pozitive a pieței, acest indicator va continua să crească constant, - spune Serghei Tselikov, directorul agenției de analiză Avtostat. „Conform estimărilor noastre, în aproximativ 8-10 ani indicatorul de disponibilitate se va apropia de nivelul Europei de Est – 400 de mașini la 1000 de locuitori”.

Potrivit datelor agenției de analiză „AUTOSTAT”, de la 1 iulie 2016, furnizarea de mașini de pasageri în Rusia se ridica în medie la 285 de unități la 1000 de locuitori.

Cele mai bogate regiuni sunt teritoriile Kamchatka (472 unități) și Primorsky (437 unități). Unul dintre motivele pentru rate atât de mari ale acestor subiecți ai Federației Ruse este faptul că mașinile străine uzate din Japonia sunt importate prin Orientul Îndepărtat. Locul al treilea în ceea ce privește furnizarea de autoturisme este ocupat de regiunea Moscova (347 de unități).

Regiunile Kaliningrad (344) și Kaluga (342) închid primele cinci. Regiunile TOP-10 din punct de vedere al aprovizionării au inclus și: Karelia (341 unități), regiunea Pskov (336 unități), zona autonomă Khanty-Mansi - Yugra (327 unități), Ryazan (324 unități) și zona Murmanskaya (321 unități).

Rețineți că Moscova se află pe locul 22 în acest rating (308), Sankt Petersburg - pe locul 11 ​​(316). Cea mai mică furnizare de mașini din Rusia este în Okrug Autonomă Chukotka: 88 de mașini la mia de locuitori. De asemenea, experții agenției „AUTOSTAT” notează că în 36 de regiuni (din 83) indicatorul de asigurare cu autoturisme este mai mare decât media națională.

„Livrarea de mașini în Rusia este încă semnificativ mai mică decât în ​​țările europene dezvoltate și în Statele Unite. În același timp, este în creștere de la an la an. De exemplu, în urmă cu doi ani (de la 1 iulie 2014) furnizarea de mașini de pasageri în Rusia a fost în medie de 280 de unități la mia de locuitori.Astfel, în ultimii doi ani, chiar și în absența unei dinamici pozitive a pieței, acest indicator a continuat. să crească ”, a menționat el. Azat Timerkhanov, șeful serviciului de presă al agenției de analiză „AUTOSTAT”.