Viteza permisa pe autostrada si in sat. viteza permisă pe mkad

În mod tradițional, în regulile de circulație se acordă o atenție deosebită traficului în așezări. Viteza de deplasare în orașe și orașe este întotdeauna semnificativ mai mică decât pe autostrăzi. Această limitare este ușor de explicat. Pietonii sunt foarte vulnerabili la accidente, nu sunt protejați de airbag-ul și cadrul metalic al mașinii. Chiar și o viteză mică de 80 km/h conform standardelor auto poate deveni fatală pentru un pieton sau poate duce la răni extrem de grave.

Viteza de trafic

Regulile de circulație reglementează în detaliu limita de viteză pentru toate tipurile de mașini. Principalele categorii sunt următorii parametri:

1. Teren;
2. Tip vehicul - camion / autoturism;
3. Prezența mărfurilor periculoase în mașină;
4. Prezența persoanelor în mașină - deplasarea se efectuează fără pasageri sau în vehicul sunt persoane (în special copii sau grupuri de persoane).

În plus, indicatoarele rutiere suplimentare pot reglementa limita maximă de viteză. Nu le puteți ignora și permite accelerarea.

Regulile se bazează pe două concepte importante:

• Primul concept este distanța de frânare a vehiculelor.... Conceptul este derivat exclusiv din legile fizice. Distanța de frânare este distanța pe care vehiculul o parcurge cu pedala de frână apăsată. Distanța este influențată de viteză, suprafața drumului, greutatea vehiculului.

• Al doilea concept este distanța de oprire... Conceptul înseamnă distanța în metri pe care mașina o va parcurge până la oprirea completă din momentul în care șoferul detectează o situație periculoasă. După cum ați putea ghici, distanța de oprire constă din două componente - viteza de reacție a șoferului la o situație periculoasă, plus distanța de frânare în sine. Mulți factori afectează viteza de reacție. Acești factori includ vizibilitatea și un concept relativ subiectiv - starea psihofiziologică a șoferului.

Dacă pe carosabil există iluminare slabă sau ceață, toate acestea vor duce la o reacție mai lentă a șoferului în caz de pericol. În plus, șoferul însuși poate să nu se concentreze (de exemplu, din cauza lipsei de somn), ceea ce va duce, în mod similar, la o creștere a distanței de oprire. Siguranța depinde de concentrare - personal, pieton și alți șoferi. Dacă abordați problema cu neatenție, conduceți cu încălcări, pentru nerespectarea regulilor de circulație ar trebui să vă pregătiți să plătiți o amendă sau chiar o pedeapsă penală.

Pe baza legilor fizice, statisticilor și practicii internaționale în regulile de circulație, au fost elaborate limite de viteză, prevăzute pentru diferite zone și condiții.

Viteza mașinii

Mașinile sunt cele mai comune vehicule; aproape fiecare familie le are.

Limitele standard pentru „mașini” sunt următoarele cadre:

• Limita de viteză în sat - 60 de kilometri/oră;
• Viteza maximă în afara orașului (așezări) este de 90 de kilometri/oră;
• Viteza admisă pe autostradă și pe autostradă este de 110 kilometri pe oră.

Mai există o nuanță importantă în această listă. În zonele de curte, adică direct în zonele rezidențiale, viteza este limitată la minimum, nu mai mult de 20 km/h. Riscul unui accident cu un pieton într-o zonă rezidențială este mult mai mare decât doar pe un drum aglomerat care trece la o distanță relativă de blocuri. Prin urmare, limitarea vitezei este o cerință validă și rezonabilă.

Dacă vehiculele sunt tractate, atunci se stabilește o limită de 50 km/h pentru toate tipurile de teren. Dar pentru zonele din curte, se aplică întreaga regulă anterioară - nu mai mult de 20 km / h. În plus, atunci când conduceți, ar trebui să acordați atenție semnelor.

Există trei tipuri de semne (vezi mai jos):

• Semn de interzicere(# 1 și # 2) - reduce viteza maximă, poate fi găsită adesea în zonele în reparație sau în apropierea școlilor, spitalelor și altor locuri publice;

• Semn prescriptiv(№3) - setează viteza pentru această secțiune de drum. De exemplu, poate fi egal cu 90 de kilometri pe oră, pentru a nu crea blocaje inutile;

• Semn recomandat(Nr. 4 și Nr. 5 (zona de sfârșit)) - similar cu semnul prescriptiv, dar este consultativ, nu obligatoriu.

1. semn de limita de viteza;
2. semn de limitare de viteză temporar;
3. semn de limitare a vitezei minime de deplasare cu autoturismul;
4. semn de viteză recomandat;
5. capătul zonei de acoperire a semnului, viteza recomandată.

Vitezele camionului

Camioanele sunt supuse unor cereri crescute din mai multe motive. Un vehicul de marfă este mai greu de controlat datorită greutății și dimensiunilor sale. Distanța de frânare a unui camion va fi mult mai mare decât cea a unui autoturism. În plus, camionul este greu de întors, conducerea necesită multă experiență și dexteritate din partea șoferului.

Pentru camioanele „ușoare” cu o greutate de până la 3500 de kilograme, există restricții:

• viteza maximă în sat este de până la 60 km/h;
• viteza maximă în afara orașului și pe autostradă este de până la 110 km/h.

Dar traficul de marfă este adesea efectuat de vehicule mai masive, cântărind de câteva ori limita de 3500 de kilograme. Aceste camioane au următoarele restricții:

• Pentru o decontare - 60 de kilometri/oră;
• Viteza maximă în afara orașului/satului este de 70 de kilometri/oră;
• Viteza admisă pe autostradă este de 90 de kilometri/oră.

Dacă vehiculul transportă mărfuri periculoase, se aplică reguli speciale. În funcție de tipul de marfă, se aplică standarde diferite. Comună tuturor este interzicerea depășirilor, depășirea fiind interzisă la viteze de peste 30 km/h. Există și zone urbane în care circulația unui camion cu mărfuri periculoase este strict interzisă.

Camioanele cu pasageri în spate trebuie să respecte limita - 60 km/h... Regula se aplică și la transportul copiilor. Dacă transportul organizat al copiilor se face, de exemplu, la o tabără de vară, atunci nu este permisă depășirea limitei stabilite.

Tabelul limitelor de viteză pe drumurile din Rusia

Video: viteză pe drum și limite de viteză

Yuri, te referi prin panoul de marcaj cu imagini variabile?

Dacă da, atunci atașați aspectul tabloului de bord și indicatoarele rutiere (limite de viteză) pe traseu.

Din pacate nu am o schema. Acestea sunt panouri informative deasupra șoselei de centură, unde este indicată viteza și diverse notificări precum reparații drumuri, drumuri alunecoase.

Yuri, valorile de pe tabloul de bord contrazic indicatoarele rutiere obișnuite?

Bineînțeles că se contrazic - pe șoseaua de centură viteza permisă este de 110 km/h.

Yuri, după fiecare semn „110” puteți circula cu o viteză de 110 km/h. Pot fi amendați cu 130 km/h.

După fiecare placă „70” poți conduce cu o viteză de 70 km/h. Pot fi amendați cu 90 km/h.

Tabloul de bord este în esență aceleași semne. Fiecare caracter următor (planșă) anulează acțiunea celui precedent.

Mult succes pe drum!

Mulțumesc, dar nu există indicatoare 110 km/h pe șoseaua de centură. Cu toate acestea, mă îndoiesc că semnele electronice de deasupra șoselei de centură sunt valabile din punct de vedere legal. Cred că toate acestea sunt valori informaționale și recomand această viteză, dar nu obligați.

Mulțumesc, dar nu există indicatoare 110 km/h pe șoseaua de centură.

Atunci de ce crezi că te poți deplasa acolo cu această viteză?

Yuri

Mult succes pe drum!

Yuri, in acest caz, viteza maxima de miscare este stabilita de placa. Nu cred ca aceste placi sunt false, politia rutiera nu s-ar implica in asa ceva.

Acestea. placa este similară cu semnul 3.24 și stabilește viteza maximă. Dacă o depășiți cu 20 km/h sau mai mult, puteți primi o amendă.

Mult succes pe drum!

wowick, în acest caz se folosește următorul lanț logic.

1. Nu sunt folosite imagini în textul regulamentului rutier. Textul documentului este pur și simplu text cu numere și descrieri ale personajelor. Textele de reguli publicate conțin simboluri pentru a face regulile mai ușor de înțeles de către șoferi.

2. La începutul anexei 1 există următoarea propoziție:

Semnele rutiere sunt numerotate în conformitate cu GOST R 52290-2004.

Acestea. o descriere a imaginilor semnelor poate fi găsită în acest GOST.

3. GOST în sine conține următorul paragraf:

5.2.1. Semnele sunt realizate din materiale reflectorizante, cu iluminare interioara, cu iluminare exterior. Elementele imaginii de culori negre și gri ale semnelor nu ar trebui să aibă un efect retroreflectorizant.

Este permisă realizarea de semne cu indicație luminoasă cu denumiri de inscripții și simboluri în formă de matrice... În acest caz, este permisă înlocuirea inscripțiilor și simbolurilor negre cu alb sau galben, iar fundalul alb al semnelor - cu negru în cazurile în care acest lucru nu duce la percepția lor eronată. Nu este permisă înlocuirea culorii de fundal roșu, a simbolului și a chenarului semnelor și a dimensiunii imaginii acestora.

Deci indicatoarele de bord sunt și semne rutiere.

Mult succes pe drum!

Pe baza tuturor celor de mai sus, propun cealaltă extremă: - pentru ca oamenii de pe drumuri să nu încalce limita de viteză, să facă mașini să se deplaseze cu viteza de 60 km/h și se va rezolva problema vitezei. Restul vehiculelor cu viteză mai mare în țară vor fi interzise pentru totdeauna. Astfel, vom rezolva problema cu viteza pe drumuri. Numai atunci nu va fi nimic pentru care să jefuiască oamenii? da domnilor la putere)

Acest lucru a fost deja cu mulți ani în urmă (în secolul trecut). Totul a funcționat. Și în acest secol, limita de viteză a crescut, iar drumurile au devenit mai proaste decât în ​​secolul trecut.

Cred că e mai bine să o faci într-un mod complet diferit. Mașinilor cu o viteză mai mare de 60 km/h ar trebui interzisă circulația pe drumuri, dar numai pe pistele sportive.

Buna ziua.

La ce mărci relevante se face referire în nota de subsol la clauza 10.2? Dacă despre semnul 3.24, care este folosit ca exemplu la începutul articolului dvs., atunci în opinia mea subiectivă acest lucru nu este corect, deoarece semnul 3.24 este prohibitiv, iată un exemplu: pe o porțiune de drum vedem semnul 3.24 ( 90), acest indicator interzice depășirea vitezei indicate pe indicator, ceea ce înseamnă că viteza este mai mare decât cea indicată pe indicatorul 3.24 era permisă mai devreme. Trebuie să recunoști că nu poți interzice ceea ce nu este permis.

Avem nevoie de un nou semn care să fie folosit separat sau împreună cu semnele 5.1 și 5.3, și pus în ordine secțiunea a 10-a, altfel rezultă că: Viteza de deplasare pe autostradă este reglată de punctul despre viteza de deplasare în EXTERIOR decontarea, iar nota de la paragraful 10.2 reglementează viteza de deplasare ÎN ASUNTARE cu viteza stabilită pentru autostradă, dar această viteză este permisă pe autostradă ÎN AFARA așezării.

Am închiriat o mașină pentru 5 zile, în timpul ascunzării am predat-o înapoi. La 3 zile de la livrare, proprietarul mașinii mi-a cerut să plătesc o amendă pentru depășirea vitezei fixată prin mijloace tehnice (camera spartă). Am decis să acționez conform conștiinței mele și urma să plătesc. Și din nou a existat o plângere că a venit o altă amendă, în care suma este deja de 2000 de ruble pentru a doua infracțiune. M-am uitat la amenzi și s-a dovedit că înainte de prima amendă primită proprietarul mașinii mai avea încă 2 amenzi neplătite pentru exces, iar pedeapsa aplicată „mie” pentru repetare era deja a patra într-o săptămână. Dar cele 2 anterioare nu sunt ale mele! Ce sa faci in aceasta situatie???

Ruslan, amenzile pentru abaterile pe care le-ati comis trebuie platite. Amenzile pentru alte perioade nu trebuie plătite, lasă proprietarul mașinii să se ocupe de ele.

Mult succes pe drum!

Am o întrebare. Înregistrat automat pe mine. Prima dată când excesul de viteză a fost soția mea, iar a doua oară (în decurs de un an) deja de mine, și ce ar trebui să fac? Cum să fii?

si ce sa fac? Cum să fii?

Ildar, pedeapsa se aplică proprietarului vehiculului. Daca, dupa prima abatere, sotia nu s-a adresat la politia rutiera pentru a-si „rescrie” amenda, atunci vi se dau ambele amenzi. În al doilea caz, se va aplica pedeapsa pentru încălcarea repetată a regulilor.

Mult succes pe drum!

Evgeniy-189

Întrebare- Am depășit limita de viteză în oraș cu 20-40 km. După 4 luni, executorul judecătoresc de 500 de ruble a fost scos din cardul meu și contul de economii. Cel mai interesant lucru nu am primit o scrisoare si nu stiam absolut nimic.Incalcarea a fost inregistrata pe o camera (trepied). Probabil că este benefic pentru tine să primești o plată de 100%.

Evgeniy, nu am de gând să încasez amenzi de la proprietarii de mașini, așa că nu este absolut profitabil pentru mine.

Mai bine, trebuie doar să respectați regulile de circulație. După cum arată practica, acest lucru nu este deloc dificil.

Mult succes pe drum!

Evgenia-24

Maxim, salut!

În urmă cu 2 zile, am primit imediat 2 amenzi pentru depășire (conduceam în oraș cu o viteză de 88-90 km/h) și s-a dovedit că camerele (trepiedele) m-au înregistrat în aceeași zi și aproape în aceeași zi. loc (diferența de timp în fotografie este de 1,5 minute).

Întrebarea este: este legal să îmi ceară 2 amenzi pentru aceeași încălcare, dacă Codul contravențiilor administrative la articolul 4.1 spune că „Nimeni nu poate răspunde administrativ de două ori pentru aceeași abatere administrativă”.

în Codul contravențiilor administrative din articolul 4.1 se spune că „Nimeni nu poate suporta răspunderea administrativă de două ori pentru aceeași abatere administrativă”.

Evgenia-24 de ce crezi că viteza cu un interval de 1,5 minute este un lucruîncălcare?

Evgenia, Buna ziua.

Clarificați, amenzile au venit de la o singură cameră sau de la altele? Le-ai trecut de o data sau de 2?

Am crescut viteza în oraș cu 40 km/h, dar proprietarul mașinii este tatăl meu. A primit un SMS, spunând așa și așa, plătiți. Nu sunt întrebări, voi plăti, pentru că rostul este al meu. DAR! Daca in aceasta saptamana in care am fost si nu am stiut de amenda am dat mai multe amenzi, atunci care vor fi consecintele pentru tata? Să spunem (în linii mari) am mărit viteza acolo de încă 2 ori cu același 40 km/h. Amenzi repetate (2000-2500)? Sau este deja privare?

Să spunem (în linii mari) am mărit viteza acolo de încă 2 ori cu același 40 km/h.

Pentru a nu fi privați a doua oară - nu depășiți mai mult de 60 km/h (dacă camera înregistrează - doar o amendă de 5 tr). Repetată de la 40 la 60 costă 2 - 2,5 tr.

Pauline, dacă cel puțin una dintre încălcări depășește viteza cu 60 km/h sau mai mult, atunci avertizează-l pe tatăl tău despre acest lucru. Cert este că, dacă depășește în mod repetat viteza cu 60 km/h sau mai mult și încălcarea este înregistrată de angajați (nu de camere), atunci va fi privat de drepturile sale.

Mult succes pe drum!

Am primit 2 amenzi pentru depasirea vitezei in oras (84 km/h) de la camere (trepiede) in 1 minut cu diferenta de timp in secunde... Este legala a 2-a amenda cu diferenta de 20 de secunde?

Helena, dacă amenzile sunt înregistrate de camere diferite în locuri diferite și în momente diferite, atunci totul este în cadrul legii.

Datorită semnelor rutiere omniprezente, șoferii pot naviga cu ușurință în orașe și chiar țări necunoscute și, în același timp, pot înțelege clar viteza maximă cu care este permisă deplasarea în limitele unei anumite așezări și dincolo. Șoferii cu experiență știu că viteza pe o secțiune de drum pentru diferite tipuri de transport este semnificativ diferită. De exemplu, viteza maximă admisă de conducere în interiorul orașului și în afara limitelor orașului pentru camioane este semnificativ mai mică decât pentru mașini.

Viteza maxima in zonele urbane

Deci, pe teritoriul Federației Ruse pentru diferite tipuri de transport și pe diferite secțiuni de drum, următoarele limite de viteză:

• Conducând prin orice așezare, fie ea sat sau oraș, este permisă efectuarea unei mișcări, a cărei viteză maximă este de 60 km/h. pentru toate tipurile de transport;
• În curțile rezidențiale pentru toate vehiculele, viteza maximă admisă de deplasare este de 20 km/h.

Viteza permisă în afara limitelor orașului

În afara limitelor orașului pe autostrăzi și autostrăzi limita de viteză pentru vehiculele de diferite categorii este următoarea:

Pedeapsa pentru depasirea limitei de viteza

Pentru a stimula respectarea limitelor de viteză stabilite, pentru șoferi este indicat și un sistem de amenzi pentru depășirea vitezei. In cazul in care viteza nu depaseste maximul admis mai mult de 20 km/h, atunci un astfel de exces minim nu este pedepsit. În caz de depășire mai gravă, indiferent dacă este vorba de o autostradă sau de o așezare, intră în vigoare următoarele amenzi:

1. Pentru depășirea cu 40 km/h a indicatorului de viteză maxim admisibil, se pedepsește cu o amendă de - 500 de ruble;
2. Pentru depășirea a mai mult de 40 km / h., dar fără a depăși marca de 60 km / h, valoarea amenzii este deja de 1500 de ruble. Dacă încălcarea este reînregistrată, valoarea amenzii este dublată și, în consecință, este deja - 3000 de ruble;
3. Depășind 60 km / h, dar fără a depăși marca, valoarea amenzii va fi deja - 2500 de ruble. De asemenea, este permisă retragerea permisului de conducere și privarea acestuia de dreptul de a fi șofer pentru o perioadă de 6 luni. Dacă încălcarea este reînregistrată, perioada de privare a permisului de conducere se majorează la 1 an;
4. Pentru peste 80 km/h, valoarea amenzii este de 5 mii de ruble, iar angajatul inspecției rutiere este obligat să-și retragă drepturile pentru o perioadă de 6 luni. În caz de încălcare pentru a doua oară, se retrage și permisul de conducere, dar pe o perioadă de 1 an.

Cea mai bună modalitate de a evita pedeapsa este să respectați toate limitele de viteză, dar dacă, totuși, poliția rutieră vă arată că depășiți viteză, într-o astfel de situație va fi util cunoaște-ți drepturile... Polițistul rutier se referă la citirea aparatului de măsurare ca dovadă a încălcării regulilor.

Fiecare șofer, la rândul său, are dreptul legal de a se familiariza personal cu citirea dispozitivului. De asemenea, dacă este necesar, conducătorul auto are dreptul de a cere prezentarea unui document care să indice funcționalitatea dispozitivului de măsurare utilizat de angajat. De asemenea, trebuie să vă asigurați că numărul documentului se potrivește cu numărul dispozitivului de măsurare utilizat.

La rândul său, polițistul rutier are dreptul de a refuza șoferului să prezinte documente care confirmă funcționalitatea radarului rutier. Principalul lucru este să vă asigurați că refuzul polițistului rutier este afișate în procesul-verbal de încălcare, aceasta joaca un rol important in cazul contestarii in instanta a amenzii aplicate. Principalul lucru este să fii cât mai politicos posibil într-o dispută cu polițiștii rutieri și să încerci să înțelegi mai mult munca lor acolo, dacă depășirea vitezei a avut loc într-adevăr.

Concluzie

Înainte de a vă permite să depășiți limita de viteză, ar trebui să vă amintiți că există riscul nu numai de a primi o amendă și de a vă pierde permisul, ci și de a vă pune viața în pericol de moarte și a celorlalți. Chiar dacă sunteți un șofer experimentat cu o reacție fulgerătoare, tot nu puteți prezice toate surprizele rutiere, în plus, calitatea proastă a majorității drumurilor este doar crește gradul de pericol... Merită să te gândești cu atenție de mai multe ori înainte de a apăsa pedala de accelerație pe podea, pentru că dacă nu te gândești la tine, atunci gândește-te la cei dragi care te iubesc și te așteaptă.

Respectarea conștientă a regulilor stabilite vă va permite să vă protejați de cheltuieli financiare neplanificate, să economisiți nervi și timp prețios și, de asemenea, să vă protejați pe dumneavoastră și pe șoferii din jurul vostru de consecințe negative.

Bună seara.

Sunt șoferii obligați să respecte semnul de limită de viteză asociat cu „lucrările de reparații” în afara orașului dacă:

Fără muncitori pe drum (prânz sau zi de lucru peste)

Drumul a fost reparat (lucrarea s-a finalizat), dar nu au fost îndepărtate indicatoarele?

Cu stimă, Elena.

Alexei-20

Buna! Există o limită de viteză pe drumurile neasfaltate? a avut loc un accident pe un drum de pământ pe care aș dori să știu.

Conform regulilor de circulație, viteza nu este limitată în niciun fel de tipul de suprafață a drumului. Fie indicatoare, fie intravilan, fie in afara intravilanului.

Cu toate acestea, se pare că există încă clauza 10.1 (EMNIP), dar totul este foarte pur acolo...

Ma intereseaza momentul urmator. Dacă conducem de-a lungul autostrăzii, de exemplu, Moscova - Nijni Novgorod. Pe unele locații sunt în curs de desfășurare lucrări de reparații. Prin urmare, stabilim limite de viteză (70 - 50 - 30 km/h de exemplu). Și dacă nu sunt muncitori (le-a trecut ziua de muncă) sau drumul a fost reparat, dar indicatoarele nu au fost îndepărtate (uitate). Trebuie sa respectam limita de viteza??

Trebuie sa. Semnele temporare sunt valabile atâta timp cât sunt instalate, indiferent dacă în această zonă se desfășoară lucrări de reparații.

O zi buna! Întrebarea mea poate părea stupidă, dar totuși... Situația clasică este un oraș, este instalat indicatorul 3.24 (40 km), urmat de 3.24 (20 km) cu indicatorul 8.2.1 (100 m). Întrebarea este - la 100 de metri după semnul 20 km/h, cu ce viteză te poți deplasa? Semnul de 20 km/h a anulat semnul de 40 km/h instalat anterior?

Cele mai frecvente accidente rutiere se datorează vitezei.... Prin urmare, orice limitator de viteză maximă joacă un rol important în asigurarea siguranței rutiere.

În practica reglementării circulației, cel mai folosit semn este „Limita de viteză maximă”. Domeniul său de aplicare este reglementat de apendicele la SDA sau GOST R 52289-2004.

Efectul acestui semn este determinat de prezența unei intersecții, a unui semn al lungimii restricției, precum și a semnelor care înlătură o astfel de restricție, într-o așezare - începutul sau sfârșitul acesteia.

Cerințele semnului sunt destul de clare - șoferului oricărui vehicul îi este strict interzis să depășească limita de viteză stabilită de indicatoare.

În același timp, trebuie să știți că Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse presupune sancțiuni administrative pentru infractorii de viteză dacă viteza maximă permisă este depășită cu 20 km/h sau mai mult.

Aceasta înseamnă că, prin viteza de la 1 la 19 km/h, șoferul încalcă legea, dar poate evita pedeapsa. Acest lucru se datorează erorii din partea vitezometrului mașinii, care arată media aritmetică, și nu de fapt.

Astfel, 20 km/h este diferența în analiza modului de viteză al vitezometrului mașinii, pe de o parte, și radarul inspectorului sau camera sistemului de înregistrare video a încălcărilor, pe de altă parte.

Ca și în cazul tuturor interdicțiilor, un semn de limită de viteză nu poate fi infinit, chiar dacă nu există niciun semn de sfârșit al limitei.

Care semne anulează limita de viteză

Întrebarea reală este cât timp este valabil semnul de limită de viteză.

Dacă sub semnul 3.24 - „Limita de viteză” pe aceeași coloană există o plăcuță cu un număr, atunci aceasta indică când expiră semnul de limită de viteză.

De exemplu, există un număr 40 pe semn și 200 m pe plăcuță, ceea ce înseamnă că următorii 200 m ar trebui conduși cu o viteză de cel mult 40 km / h.

Dacă semnul este folosit fără un semn care să indice zona de limitare a vitezei, atunci poate să existe în spate un semn „Sfârșitul zonei de limitare a vitezei” cu o valoare tăiată pe un fundal alb și nu pe un alb, înconjurat de un roșu. cadru, ca semn de interdicție.

Acesta este ceea ce anulează efectul indicatorului de limitare de viteză, după care puteți circula cu viteza normală permisă pentru această secțiune.

Același limitator de viteză maximă este anulat de semnul „Sfârșitul tuturor restricțiilor” - este un semn gol cu ​​o diagonală barată pe un fundal alb.

În plus, semnele care înseamnă sfârșitul zonei de acțiune a semnelor de interdicție ale regulilor de circulație pot sta, inclusiv dacă semnul de interdicție însuși era în picioare cu un semn al zonei de acțiune.

Aceasta măsoară distanța indicată pe placă. Astfel, semnele de mai sus anulează „Limita de viteză”.

Pentru a nu greși, ar trebui să știți nu numai ce anulează limita de viteză, ci și ce nu anulează:

• treceri de pietoni;
• tuneluri, poduri, pasaje supraterane;
• întoarcerea drumului fără a forma intersecții;
• semnul „Drum principal” atunci când este instalat nu în fața intersecției;
• semafoare, când sunt instalate nu la intersecție, ci pentru trecerea pietonilor.

Cuantumul amenzii pentru încălcarea indicatorului de limita de viteză este destul de impresionant. Depinde de cât de mult a fost depășită viteza și de repetarea încălcării:

În viața modernă, viteza și mobilitatea sunt principalele realizări ale civilizației. Numai că această realizare nu are nimic de-a face cu circulația vehiculelor pe șosele.

Potrivit statisticilor, accidentele rutiere apar cel mai adesea din cauza încălcării semnului de limitare de viteză. Adesea, astfel de accidente se termină cu moartea participanților la traficul rutier.

Prin urmare, fiecare șofer trebuie să reacționeze la zona acoperită de marcajele cu limita de viteză maximă.

Veți fi interesat de:

5 comentarii

Dacă există un indicator de limită de viteză temporar legat de lucrări rutiere, iar apoi există un semn de limitare de viteză 3.24 și 3.25, care dintre aceste semne anulează semnul temporar sau doar semnul 3.21 anulează semnul temporar?

• Semn rutier 3.21 „Sfârșitul zonei de interzicere a depășirii” - cum este limita de viteză?

  poate a vrut sa spuna 3.31?

  3.25 anulează semnul 3.24 pus în fața lui cu același număr.

  Un semn de limită de viteză temporară are prioritate față de unul permanent, la fel ca și marcajele rutiere temporare. Este o prostie sa credem ca un semn de limita de viteza permanent 3.24 care sta imediat anuleaza semnul instalat temporar care este amplasat in timpul aceleiasi lucrari de constructie.

În afara intravilanului, sub acesta există un indicator de limitare a vitezei 3.24, nu există niciun semn care să indice zona de acoperire a indicatorului 3.24, dar există o intersecție de drumuri echivalente, iar în spatele intersecției există un indicator la distanță. de 150 m despre sfarsitul limitei de viteza.Unde se termina semnul 3.24 in acest caz?Daca in conditii de vizibilitate slaba sau pe timp de noapte, soferul poate forma 90 km/h dupa intersectie.

Indicatorul rutier principal este instalat în fața intersecției, așa cum este scris în regulile de circulație. În alt loc, nu poate fi instalat conform regulilor de circulație. Dacă stă în picioare, atunci din punct de vedere al regulilor de circulație este o intersecție (de fapt, nu poate fi), ceea ce înseamnă că anulează și limitele de viteză.