Dacă aveți un rulment bâzâit într-o mașină de spălat sau complet „fărâmat”, atunci înlocuirea acestuia este pur și simplu necesară pentru ca mașina să poată continua să funcționeze, deoarece, ca urmare, tamburul va începe să atârne și alte componente ale mașinii vor se deteriorează ulterior. Dacă nu schimbați rulmentul la timp, atunci funcționarea unei astfel de mașini poate provoca astfel de consecințe care vă vor obliga să schimbați întreaga mașină de spălat.
Dacă decideți să înlocuiți, atunci aveți două opțiuni:
- Apelarea unui reparator și încredințarea problemei unui profesionist este cea mai convenabilă opțiune care vă garantează că toate lucrările vor fi efectuate corect (sub rezerva profesionalismului maestrului) și în cel mai scurt timp posibil. Dar cât costă astăzi schimbarea unui rulment într-o mașină de spălat? Cifrele îi pot speria pe mulți, deoarece costul reparației poate fi de la 30 la 50% din costul unei noi mașini de spălat.
- Dacă prețul reparației s-a dovedit a fi mare pentru dvs. sau dacă credeți că această lucrare se poate face pe cont propriu, atunci aceste informații vă vor fi utile.
Aici vom analiza pas cu pas toate etapele reparației.
Pregătirea pentru reparație
Înainte de a trece direct la repararea mașinii de spălat, trebuie să pregătiți uneltele și piesele de schimb necesare pe care le vom schimba.
Din instrument avem nevoie de:
- Ciocan de metal obișnuit
- Set de chei cu cap deschis de diferite dimensiuni
- cleşte
- tija metalica
- Șurubelnițe (Phillips și cu fante)
- Izolant de silicon.
- Unsoare specială rezistentă la apă pentru rulmenții mașinilor de spălat (în cazuri extreme, litol)
- Cameră foto sau telefon cu cameră - la dezasamblarea mașinii de spălat vă recomandăm să faceți poze tuturor pieselor pe care urmează să le dezasamblați, pentru ca procesul de asamblare să fie cât mai simplu.
Piese de schimb necesare pentru reparații
Dintre piesele de schimb pentru reparație, avem nevoie de doi rulmenți și o etanșare, care trebuie achiziționate. Pentru o mai mare încredere în achiziționarea corectă a pieselor de schimb, puteți mai întâi să dezasamblați mașina de spălat, să scoateți rulmenții vechi și simeringul de ulei și apoi să găsiți originalele sau analogii pe Internet după numerele de pe ele. Sau găsește magazine care vând piese de schimb pentru mașini de spălat, iar după marca mașinii tale, vor selecta piesele necesare pentru tine. 
Încercați să cumpărați piese de schimb originale, acestea vă garantează o durată lungă de viață. De asemenea, cumpărați doar rulmenți care sunt proiectați pentru mașini de spălat (de obicei sunt închise).
Nu vrei să te deranjezi cu o reparație atât de complicată a mașinii tale de spălat rufe? și alege cea mai bună mașină de spălat nouă pentru tine.
Demontarea mașinii de spălat
Dacă totul este gata, atunci puteți începe să dezasamblați mașina de spălat.
Scoaterea capacului superior
Pentru a-l scoate, trebuie să deschideți două șuruburi autofiletante situate pe peretele din spate al unității, apoi glisați capacul înapoi și ridicați-l. Puneți capacul în lateral. După cum puteți vedea, este îndepărtat foarte simplu.
Îndepărtarea panourilor de sus și de jos
După ce capacul superior este îndepărtat, procedăm la îndepărtarea tabloului de bord superior. Dar, înainte de a începe să o deșurubați, scoateți tava pentru pulbere: pentru a face acest lucru, trageți-o și apăsați butonul special de plastic în timp ce o trageți spre dvs. Pune-o deoparte.
Pentru a îndepărta tabloul de bord, trebuie să deșurubați câteva șuruburi autofiletante: în diferite mașini există un număr diferit de ele și sunt situate în locuri diferite, dar cu siguranță unele dintre șuruburi sunt situate în locul în care ați scos. recipientul de pulbere, iar un altul este situat în partea dreaptă a mașinii de spălat. Deșurubați-le pe toate, după care puteți îndepărta panoul superior. 
După cum veți vedea, pe el este instalată o placă de control, conectată prin fire care nu vă vor lăsa să o îndepărtați complet. Pentru a detașa întregul panou, va trebui să scoateți toate cipurile cu fire din prize și apoi să lăsați panoul superior deoparte.
Marcați cipurile și prizele lor corespunzătoare cu un marker sau altceva, astfel încât să nu le amestecați în timpul asamblarii.
Alternativ, nu puteți deconecta firele, ci lăsați panoul atârnat, dar acest lucru nu este foarte convenabil și puteți rupe accidental cablurile.
Acum să începem să scoatem panoul de jos: dacă curățați în mod regulat supapa de scurgere, atunci probabil că știți cum să o faceți, dacă nu, atunci vă vom spune cum să o faceți. Pentru a scoate panoul inferior, trebuie să utilizați o șurubelniță sau alt obiect plat pentru a apăsa pe zăvorele care îl țin și trageți-l afară.
În continuare, trebuie să scoatem manșeta, care ne împiedică să scoatem întregul panou frontal al mașinii de spălat. Manșeta este o bandă elastică care se îmbracă la un capăt pe rezervor, iar la celălalt pe panoul frontal și se fixează totul cu o clemă, pe care trebuie să o scoatem. Treceți mâna în jurul perimetrului benzii elastice și atingeți arcul mic care leagă capetele clemei sau găsiți-l vizual. Apoi, scoateți-l cu o șurubelniță plată și trageți-l afară împreună cu clema. 
După aceea, scoateți marginea din față a manșetei și umpleți-o în interiorul rezervorului.
Închideți trapa mașinii de spălat. Localizați partea de sus și de jos a panoului frontal cu câteva șuruburi autofiletante care îl țin. Deșurubați-le, după care panoul frontal va fi ținut doar de un mic cârlig special. Acum scoateți panoul frontal, dar aveți mare grijă, deoarece este conectat printr-un fir de restul mașinii de spălat.
Imediat ce scoateți panoul frontal, deconectați firul care merge la încuietoarea trapei de încărcare prin îndepărtarea cipului. Apoi mutați panoul deoparte.
Deconectați toate piesele din rezervorul mașinii de spălat
Acum trebuie să scoatem panoul superior împreună cu cutia de pulbere, care se află sub panoul de control pe care l-am îndepărtat mai devreme. Pentru a face acest lucru, trebuie să deșurubați șuruburile din spatele mașinii de spălat care țin supapa de admisie, deoarece aceasta va fi îndepărtată împreună cu panoul.
Acum trebuie să deconectam conducta de scurgere de la rezervorul mașinii de spălat, pentru aceasta deșurubam clema și o scoatem.
Apa poate rămâne în duză, care va curge după ce o scoateți, așa că aveți pregătită o cârpă.
In continuare, deconectam toate firele potrivite pentru elementul de incalzire, acesta putand fi amplasat atat in fata cat si in spatele masinii de spalat rufe, asa ca defileti capacul din spate daca este necesar. 
De asemenea, cablajul poate fi atașat la rezervor cu legături sau sârmă. Trebuie să-l deconectați în toate punctele de atașare la rezervor. Deconectați și firele de la motor, deoarece îl vom scoate din exteriorul mașinii de spălat. Dacă doriți, puteți deconecta resturile cablajului de la pompă și îl puteți trage afară, astfel încât să nu interfereze în timpul scoaterii rezervorului.
Acum deșurubam contragreutățile inferioare și superioare pentru ca acestea să nu adauge greutate rezervorului și să ne fie mai ușor să-l scoatem. Contragreutățile pot fi amplasate atât în fața, cât și în spatele mașinii.
Deconectăm conducta care merge la senzorul de nivel al apei și poți începe să deșurubam amortizoarele mașinii de spălat. Pentru a face acest lucru, găsim șuruburile inferioare care țin amortizoarele și le deșurubam cu o cheie.
Pentru a deșuruba șuruburile amortizorului, este mai convenabil să folosiți un cap cu extensie.
Acum rezervorul atârnă cu noi doar pe arcuri și îl putem scoate, dar faceți-o cu mare atenție pentru a nu-l scăpa. Rezervorul fără contragreutăți este destul de ușor, ridicați-l din interior cu o mână, iar cu cealaltă, desprindeți arcurile pe care cântărește și trageți rezervorul afară.
Veți scoate rezervorul împreună cu motorul, care trebuie și el deșurubat, dar înainte de asta, scoateți cureaua. În continuare, deșurubam motorul în sine, precum și amortizoarele pe care le-am lăsat atârnate de rezervor. 
Acum putem începe să dezasamblam rezervorul și să înlocuim rulmenții din el.
Demontarea rezervorului mașinii de spălat
Pentru a ajunge la rulment, trebuie să împărțim rezervorul în două jumătăți și să scoatem tamburul. Ambele jumătăți ale rezervorului sunt fixate fie cu zăvoare speciale, fie cu șuruburi care sunt amplasate în jurul întregului perimetru al rezervorului. Prin urmare, fie deconectați zăvoarele, fie deșurubați șuruburile și deconectați jumătatea din față a rezervorului. Dacă doriți, îl puteți curăța de resturi înainte de a-l pune la loc. 
Procedăm la deconectarea tamburului din spatele rezervorului, pentru aceasta trebuie să scoatem scripetele. Deșurubam un șurub cu o cheie care ține scripetele pe axa tamburului, după care îl scoatem de pe axă și îl punem deoparte. Și șurubul pe care l-am deșurubat este înșurubat până la capăt în arbore, astfel încât atunci când tamburul este dezactivat, arborele în sine să nu fie deteriorat. 
Apoi, cu un ciocan obișnuit, cu puțin efort, lovim în arbore, încercând să-l dăm. Dacă arborele merge treptat, atunci continuăm în același spirit. Dacă forța este deja mare, dar arborele nu se pretează, atunci este mai bine să deșurubați șurubul standard și să-l înlocuiți cu oricare altul pe care nu vă va părea rău să îl aruncați, deoarece cu mult efort, șurubul poate fi deformat. De îndată ce arborele este înecat în capul șurubului, deșurubam șurubul și scoatem tamburul de pe peretele din spate al rezervorului mașinii de spălat.
Inspectați manșonul și arborele însuși, situate pe tambur. Dacă ați întârziat reparația, atunci s-ar putea uza și atunci va trebui să schimbați și crucea, ceea ce afectează semnificativ prețul reparației. Pentru a verifica integritatea arborelui, ștergeți-l bine cu o cârpă și vedeți dacă are vreo uzură. Pentru mai multă încredere, luați rulmenți noi și puneți-i pe arbore. După aceea, verificați dacă nu există nici cel mai mic joc în rulment. Dacă există joc, atunci trebuie să înlocuiți crucea cu arborele. 
Verificați, de asemenea, manșonul, care se află pe arbore și pe care este pus simeringul, nu ar trebui să aibă, de asemenea, uzură puternică și caneluri transversale. În condițiile unui randament ridicat, simeringul va trece de apă și noul rulment va eșua rapid.
Inlocuire rulment masina de spalat rufe
După ce am terminat cu arborele, trecem direct la înlocuirea rulmenților în mașina de spălat. Ele sunt, după cum probabil ați ghicit, în peretele din spate al tamburului și trebuie să fie scoase de acolo, dar înainte de asta, să scoatem cutia de umplutură.
Pentru a scoate simeringul din spatele mașinii de spălat, luați o șurubelniță cu cap plat și scoateți-o.
Acum trebuie să dărâmăm ambii rulmenți, pentru asta punem o tijă de metal groasă ca un creion și cu mișcări ascuțite de încredere cu un ciocan îl lovim deplasându-l în diferite părți ale rulmentului, cruce în cruce. Astfel, eliminăm ambii rulmenți. 
Un rulment mic este scos din interiorul rezervorului, unul mare, dimpotrivă, din exterior.
Rezervorul mașinii de spălat este destul de fragil, așa că cel mai bine este să distrugi rulmentul sprijinindu-l pe genunchi pentru a preveni deteriorarea rezervorului.
După ce ați scos rulmenții, trebuie să curățați capacul din spate în sine și scaunele rulmenților. Nu ar trebui să rămână cea mai mică murdărie în ele și pur și simplu ar trebui să strălucească de curățenie.
Acum să scoatem noii rulmenți din pachet. În primul rând, introducem un lagăr mic și, de asemenea, îndreptând tija, îl ciocanim, rearanjand tija pe diferite părți ale crucii rulmentului pentru a trece. Înfundați rulmentul până când se oprește, când rulmentul „stă” pe loc, sunetul de la impact devine mai sonor. 
Mai mult, în mod similar, dar pe cealaltă parte a rezervorului, bateți ciocanul într-un rulment mare.
După aceea, „umplem” garnitura de ulei cu o unsoare specială rezistentă la apă și o introducem la loc. Puteți lovi ușor etanșarea cu un ciocan în același mod ca un rulment, dar aveți grijă să nu-l deteriorați.
Cel mai bine este să utilizați un lubrifiant special rezistent la apă, dar dacă nu l-ați putut obține, atunci puteți utiliza Litol-24, care poate fi găsit la orice magazin de automobile.
Reasamblarea mașinii de spălat
După ce rulmenții și etanșarea de ulei sunt la locul lor, lubrifiați manșonul de pe arborele rezervorului cu unsoare și instalați-l la loc, adică lipiți-l în capacul din spate.
Acum trebuie să conectăm jumătățile rezervorului, dar înainte de asta este de dorit să schimbăm guma de etanșare. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci puteți pur și simplu umple canelura împreună cu garnitura cu un strat mic de etanșant într-un cerc și apoi conectați jumătățile rezervorului. 
Acum ne rămâne să asamblam mașina de spălat în ordine inversă, fotografiile pe care le-ați făcut în timpul procesului de demontare vă vor ajuta în acest sens. Tu le-ai făcut, nu-i așa?
De asemenea, vă recomandăm să urmăriți instrucțiunile video pentru înlocuirea rulmenților la o mașină de spălat Samsung, care vă vor ajuta să înțelegeți mai clar întregul proces de reparație.
Vizualizări postare: 331
Funcționarea normală a mașinii de spălat este însoțită de un zumzet monoton atunci când tamburul se rotește, creând propria sa melodie unică. Dacă apar brusc sunete străine, sub formă de fluier, vuiet și alte zgomote de neînțeles, merită să verificați rulmenții.
Deschide usa. Există un spațiu între tambur și rezervor. Dacă tamburul are mult joc, atunci este posibil ca rulmenții tamburului sau sigiliul cutiei de presa să fie distruse. Aflați în prealabil numerele originale ale setului de rulmenți tambur, garnituri de etanșare, garnitură rezervor. Apelați centrul de service sau magazinul specializat, indicați modelul mașinii.
Demontarea componentelor mașinii de spălat
Pentru auto-reparare, veți avea nevoie de un set minim de instrumente:
Bandă adezivă, un set de capete, șurubelnițe, un multimetru, sârmă de cupru cu izolație, un set de cleme de nailon. Poate că în procesul de lucru, va fi nevoie de altceva.
- Opriți alimentarea cu energie, deconectați furtunurile de alimentare și de evacuare. Scoateți panoul superior, deșurubați cele două șuruburi de 6 mm din spatele mașinii și scoateți capacul. Apoi trageți sertarul dozatorului de detergent, apăsați zăvorul și puneți dozatorul deoparte.
- Apoi trageți sertarul dozatorului de detergent, apăsați zăvorul și puneți dozatorul deoparte. Scoateți panoul de control. Se ataseaza cu 3 suruburi. Deplasați-vă în lateral și faceți o fotografie. Atașați panoul cu bandă adezivă în partea de sus a mașinii pentru a nu deconecta electronica. Atenţie! Așezați piesele îndepărtate într-o anumită ordine, este recomandabil să filmați procesul de reparație pe un telefon sau cameră. Potrivit pentru asamblare.
- Apoi, scoateți panoul decorativ inferior și deconectați furtunul de scurgere. Apoi deșurubați șuruburile panoului frontal, 2 de sus și 2 de jos, deschideți ușa și scoateți clema de sârmă de prindere de pe manșeta ușii, scoateți manșeta și deșurubați cele două șuruburi, vezi foto.
- Acum ridicați ușor și scoateți panoul frontal, lăsați-l deoparte.
- Scoateți clema din sertarul pentru detergent și atașați sertarul în partea de sus a mașinii. Se potrivesc încă 2 furtunuri, dar nu interferează.
- Apoi, scoateți șuruburile de contragreutate cu cap de 13 mm, de obicei formate din 2 părți și lăsați-le deoparte. Vezi fotografia.
- Accesul la cablajul panoului de încălzire a încălzitorului electric - elementul de încălzire se va deschide. Să schițăm poziția conectorilor sau să facem o poză, să eliberăm hamul. Deșurubați piulița de fixare a elementului de încălzire, dar nu complet, apăsați ușor șurubul și trageți elementul de încălzire.
- Deconectați furtunul și cablajul de la rezervor, scurgeți apa rămasă din furtun, mergeți la ecranul din spate al mașinii de spălat.
- Scoatem ecranul, motorul se deschide, scoatem cureaua de pe scripete.
- Înainte de a scoate motorul, să desenăm sau să fotografiem blocul conector al motorului, să scoatem motorul și apoi rezervorul în sine, care este ținut pe cadrul mașinii de sus pe arcuri și dedesubt pe amortizoare. Le eliberăm pe cele inferioare și apoi scoatem rezervorul împreună cu tamburul. Atenție, poate că altceva nu este deconectat! Liber.
- Deconectați manșeta ușii (este un fel de modul de tranziție, aproape o navă spațială!). Manșeta este apăsată pe tambur cu o clemă cu arc, scoateți-o, dar nu rupeți manșeta, scoateți și întoarceți tamburul astfel încât să fie convenabil să scoateți scripetele.
- deșurubați capul șurubului de 13 mm de pe arborele scripetelui, scoateți fulia, înșurubați șurubul înapoi, dar nu complet, apoi loviți capul șurubului cu un ciocan de cauciuc, arborele se va deplasa în jos. Pune ceva moale înăuntru pentru a nu deteriora plasticul tamburului dacă arborele cade.
Majoritatea modelelor de mașini au un rezervor detașabil, care este conectat la știfturi și cleme de plastic. Dacă există un rezervor dintr-o singură bucată, atunci acesta este separat prin tăiere, ceea ce, desigur, va complica munca. În acest caz, comandați această unitate ca un ansamblu.
- Separați jumătățile rezervorului. Eliberați tamburul.
- Așezați jumătatea din spate a rezervorului pe plăcuțele de lemn și scoateți cel mai mic lagăr exterior cu o daltă.
- Întoarceți această jumătate a rezervorului și scoateți lagărul mare (față). Aveți grijă să nu deteriorați scaunele lagărelor!
- După ce ați scos lagărele, curățați tamburul și rezervorul. Introduceți rulmenții noi în locașul lor original și loviți ușor rulmentul în locașul de pe partea exterioară a cuștii (în direcția săgeții). Loviți în cerc uniform și fără distorsiuni.
- Puneți o nouă garnitură de ulei deasupra și răsturnați rezervorul pentru a instala rulmentul exterior.
Lubrifiați scaunul și instalați rulmentul din exterior atingând ușor marginea exterioară a pistei.
- Acum reasamblați în ordine inversă. Asigurați-vă că arborele tamburului este intact. Există modele cu cruce, care poate fi îndepărtată și înlocuită împreună cu arborele. Dar uneori schimbă complet ansamblul tamburului cu arborele.
La asamblarea rezervorului, verificați etanșarea dintre jumătățile rezervorului, poate fi necesar să instalați unul nou. Locul indicat de săgeată, acoperiți cu etanșant pe toată circumferința. Vezi poza.
În timpul procesului de asamblare, toate conexiunile furtunurilor sunt verificate pentru scurgeri, astfel încât mașina să nu fie nevoie să fie dezasamblată din nou. Verificați pinii conectorului cu un multimetru. Fără experiență și îndemânare suficientă, este dificil să faci față unor astfel de reparații, dar cunoașterea procesului nu te va împiedica să dai un apel și să ții conversația despre reparație.
Părțile mobile ale mașinii automate se uzează cel mai des, prin urmare, după câțiva ani de funcționare, echipamentul trebuie reparat. Uzura rulmentului este o defecțiune tipică pentru toate modelele. Sunt plantate pe arbore și asigură rotirea uniformă a tamburului. Cum să determinați defecțiunea și să scoateți rulmentul din tambur fără un extractor? Detaliile lucrărilor de reparație sunt descrise în articol.
Cauze și semne de eșec
În mașinile de spălat, puteți găsi un rulment de roată metalic. Mai puțin obișnuite sunt piesele cu două straturi care sunt formate din metal în interior și sunt acoperite cu plastic de protecție deasupra. Acest tip este mai scump și durează mai mult.
Puteți diagnostica uzura elementelor de antrenare ascultând funcționarea mașinii. Zumâit, zdrăngănit, vibrații puternice în timpul ciclului de centrifugare - un indicator direct pentru reparație. Deschideți ușa trapei și mișcați tamburul în sus și în jos cu mâna. Dacă s-a format un joc între acesta și rezervor, aceasta indică și uzura pieselor.
Glanda servește ca etanșare și protecție împotriva pătrunderii umidității în componentele interne. Se recomanda schimbarea acestuia la fiecare 4-5 ani de functionare.
Dacă cutia de presa are scurgeri, apa spăla grăsimea din rulment, ceea ce duce la uzură. În același timp, pe peretele din spate al rezervorului se observă dungi ruginite.
Înainte de a îndepărta și a înlocui piesele, pregătiți un instrument pentru îndepărtarea rulmenților din mașina de spălat. Vei avea nevoie:
- Set de șurubelnițe cu crestat și Phillips.
- Cleşte.
- Chei (17 și 19).
- Chei tubulare de 7 și 13 mm.
- Ciocan de cauciuc.
- Pic.
- Unsoare.
Dacă aveți disponibil un extractor universal, îl puteți folosi.
Cum se scoate rulmentul din mașina de spălat?
Mai întâi trebuie să luați rezervorul de la mașină de spălat. Mai întâi deconectați echipamentul de la rețea, închideți supapa de admisie. Opriți comunicațiile.
Dezasamblarea mașinii se efectuează în mai multe etape:
- Scoaterea panourilor. Scoateți capacele de sus, din spate și din față.
- Deconectați tot ce este atașat rezervorului. În spatele acestuia: curea de transmisie, element de încălzire, motor.
- In fata: contragreutati, teava de scurgere.
- Sus: supapă de admisie, tub presostat, buncăr pentru recipientul de pulbere și duzele acestuia.
- În cele din urmă, suporturile amortizoarelor sunt îndepărtate.
Cum se scoate rezervorul din corp:
- Ridicați-l, scoțându-l de pe arcuri.
- Scoateți din carcasă și puneți-l pe o suprafață plană.
Înainte de a scoate rulmentul din tambur, este necesar să dezasamblați rezervorul. Este format din două părți. În funcție de modelul CMA, jumătățile pot fi fixate cu șuruburi și zăvoare, sau pot fi lipite. În acest din urmă caz, sarcina devine mai dificilă.
Începeți dezasamblarea:
- Imediat trebuie să demontați scripetele atașat de peretele din spate.
- Pentru a face acest lucru, aruncați o cheie pe șurubul central și deșurubați-o. Dacă nu se desprinde ușor și nu se desprinde, pulverizați șurubul cu WD-40. Atingeți-l cu un ciocan prin bară.
- Apoi, deșurubați șuruburile din jurul perimetrului rezervorului. Dacă este lipit, va trebui să folosiți un ferăstrău pentru metal. Tăierea se efectuează uniform într-un cerc. Aveți grijă să nu deteriorați tamburul.
Acum trebuie să scoateți jumătate din rezervor din arbore. Este eliminat împreună cu toba. Puneți un bloc de lemn pe arbore, bateți-l cu un ciocan până când tamburul cade.
Mai ai o jumătate de rezervor cu piese care trebuie înlocuite. Cum se scoate rulmentul din butucul CM:
- Scoateți simeringul cu o șurubelniță cu cap plat și lăsați-l deoparte.
- Instalați o daltă pe pista interioară a rulmentului. Loviți ciocanul uniform și ușor pe daltă. Este important să vă deplasați în jurul inelului exterior. În caz contrar, clema interioară va ieși și apare întrebarea: cum să scoți clema exterioară.
- După ce piesa este îndepărtată, curățați scaunul cu șmirghel fin de pe sol, ștergeți-l cu o cârpă uscată de la developare.
Inspectați cu atenție arborele și traversa. De asemenea, sunt curățate de sol și rugină. Dacă este deteriorat, va trebui să îndepărtați complet crucea din tambur și să o înlocuiți.
Dacă rulmentul nu se disloca, pulverizați scaunul cu WD-40. Se lasa sa stea 20-30 de minute. În cazul utilizării prelungite, piesele se lipesc de loc.
Cum să eliminați pista interioară a rulmentului. Unele modele au două părți mobile. Unul este plantat adânc în gaură, celălalt în exterior. Inelul este eliminat în același mod, mișcându-se într-un cerc. Este rezonabil să înlocuiți imediat toate piesele, inclusiv garniturile. La instalarea ulterioară, lubrifiați inelul exterior al elementelor cu unsoare. Acest lucru le face mai ușor de apăsat în poziție.
Un videoclip înrudit vă va ajuta să înțelegeți caracteristicile reparației: https://youtu.be/xSsfNO3N9yM
Jumătățile rezervorului sunt asamblate în ordine inversă. Dacă piesele au fost tăiate, apoi găuriți în prealabil găuri în ele pentru șuruburi autofiletante, fixați-le suplimentar în jurul marginilor cu material de etanșare.
Zdărănitul care a apărut în timpul funcționării mașinii de spălat la viteză maximă, scurgerea de apă în partea de jos a mașinii poate indica necesitatea înlocuirii lagărelor. Va fi dificil pentru un începător să elimine acest detaliu important într-o mașină de spălat, deoarece este necesară o anumită abilitate. Pentru început, merită să studiezi teoretic acest proces și abia apoi să pui totul în practică, evaluându-ți capacitățile.
Pregătirea instrumentelor pentru lucru
Pentru a scoate rulmentul din tamburul mașinii de spălat, nu sunt necesare unelte speciale speciale, cu excepția extractorului, care ridică cu grijă pista de rulment și o scoate de pe arbore. În general, este suficient să ai un set de instrumente simple pe care majoritatea bărbaților le au în gospodărie. În funcție de modelul și marca specifică a mașinii, este posibil să aveți nevoie de:
Nu vă grăbiți să cumpărați un extractor, asigurați-vă că rulmentul nu necesită înlocuire, altfel nu este înfricoșător dacă îi deteriorați suportul cu un ciocan. Dacă nu vă puteți lipsi de un extractor, cumpărați un extractor universal care se potrivește cu diferite dimensiuni de rulmenți, acesta va fi util în viitor.
Scoatem rezervorul din mașină: instrucțiuni
Lucrările la instalarea rezervorului și a tamburului începe cu scoaterea sub tensiune a mașinii și nu uitați să închideți supapa de alimentare cu apă a mașinii. Pentru a scoate tamburul, trebuie să dezasamblați corpul mașinii de spălat. Pentru asta ai nevoie de:
Notă! Un lubrifiant, cum ar fi WD-40, este folosit pentru a slăbi mai eficient șuruburile ruginite.
Scoaterea rezervorului din mașină nu este atât de ușoară, am încercat să enumerăm pașii principali în această chestiune. Extracția rezervorului și a tamburului este descrisă mai detaliat în articol.
Scoaterea rulmentului
După ce am tras rezervorul cu tamburul afară, procedăm să-l dezasamblam și să scoatem direct rulmenții. Dacă s-a scurs grăsime pe capacul tamburului, acest lucru confirmă necesitatea înlocuirii garniturilor și a rulmenților. Deci, rezervorul este format din două părți interconectate. Conexiunea poate fi lipită sau cu șuruburi. Îmbinarea adezivă trebuie tăiată cu grijă. Este mai ușor în acest sens să conectați cu șuruburi. Când rezervorul este dezasamblat în două părți, efectuați următorii pași:
Extractorul de rulmenți vă permite să-l îndepărtați suficient de rapid fără a-i deteriora cușca. Acest lucru poate fi necesar în cazurile în care rulmentul este intact, dar arborele pe care se află este deteriorat. Forma extractorului poate fi diferită, mai ales că există un număr mare de ele la vânzare. Pentru a scoate rulmentul de pe tamburul mașinii, este nevoie de un extractor, ale cărui picioare au o formă care, atunci când rulmentul este tras împreună, ar exercita o sarcină doar asupra pistei interioare a rulmentului, sarcina pe exteriorul. rasa ar trebui să fie minimă.
De obicei, se scoate mai întâi rulmentul mic, apoi cel mare. Garniturile de ulei sunt îndepărtate în fața rulmenților, este rezonabil să le schimbați împreună cu ei. Atât, rulmenții sunt îndepărtați, acum puteți instala componente noi și puteți asambla mașina în ordine inversă. Când instalați garnituri și rulmenți noi, asigurați-vă că le lubrifiați pentru a evita pătrunderea apei. În plus, lubrifierea va reduce frecarea dintre piesele mașinii, ceea ce îi va prelungi durata de viață.
Notă! Când cumpărați un rulment nou, uitați-vă la marcajul exact al acestuia, care este aplicat pe calea interioară. Deci cumperi un rulment similar cu cel vechi.
Merita sa schimbi rulmentii?
Când apar primele semne de defecțiune a rulmentului, ar trebui să vă gândiți imediat la repararea mașinii. Funcționarea sa ulterioară poate duce la daune mai grave, de exemplu, deformarea crucii, a cărei înlocuire va costa mult mai mult. Dacă defecțiunea rulmenților duce la scurgeri de apă, atunci elementul de încălzire se poate arde, iar sistemul electronic în acest caz va trebui să-și ia rămas bun de la mașină pentru totdeauna.
Când un rulment se rupe, nu trebuie să intrați în panică imediat și să vă gândiți să cheltuiți mult pentru echipamente noi. Chiar și reparațiile la un centru de service nu vor costa mai mult de 2.000 de ruble, iar dacă o faceți singur, este de câteva ori mai ieftin. Un detaliu similar, împreună cu sigiliile de ulei de pe mașinile de spălat, se defectează destul de des. Unii experți spun că ar trebui înlocuite la fiecare 5 ani sau cel puțin lubrifiate.
Deci, dacă procesul de îndepărtare nu a fost complet clar, urmăriți videoclipul despre cum să înlocuiți rulmentul în mașina de spălat.
Este greu de imaginat o casă urbană modernă și într-adevăr o casă rurală fără aparate electrocasnice.
Mașinile de spălat sunt în aproape fiecare familie. Fără ele, munca femeilor ar fi insuportabil de grea.
Cu greu este posibil să găsim o gazdă care să refuze aceste beneficii ale civilizației și să accepte să se spele din nou cu mâinile, așa cum au făcut mamele și bunicile noastre în urmă cu câteva decenii.
Mașinile automate au devenit destul de ferm stabilite în viața noastră de zi cu zi, ne aduc un ajutor neprețuit, economisind timp și efort.
Fie că ne place sau nu, dar vine momentul și orice echipament se strica, mașinile de spălat nu fac excepție. Defecțiunile pot fi de natură diferită:
- circuitul electric începe să se defecteze;
- scurgerea nu mai funcționează;
- apa nu este atrasă în tambur;
- rulmentul a eșuat.
Există destul de multe motive pentru care unitatea poate defecta: atitudine incorectă, supratensiuni frecvente, defectarea unuia dintre nodurile mașinii.
Foarte des, utilizatorii apelează la centrele de service cu o solicitare de a înlocui pompa, elementul de încălzire, motorul și rulmentul.
Ce este și de ce să-l schimbi?
Este posibil ca o persoană fără experiență să nu acorde atenția cuvenită unui detaliu atât de important ca un rulment, deoarece este practic invizibil în dispozitiv. În timpul unei inspecții vizuale, întâlnim un tambur, supape, țevi și o pompă.
De regulă, cu aceste detalii începe „revizuirea” defecțiunilor. Rulmenții sunt cei care determină calitatea lucrării structurilor ascunse.
Rulmentul este componenta mașinii de spălat care devine cel mai adesea inutilizabilă. Funcția sa principală este aceea de a face parte din suportul care susține arborele. Fixează cu tenacitate poziția arborelui, asigurând astfel rotirea acestuia. Într-un limbaj mai ușor de înțeles, rulmentul preia sarcina și apoi o distribuie uniform la restul nodurilor.
Nu este dificil să determinați independent gradul de uzură. O astfel de defalcare este determinată de ureche. Există unele defecțiuni în funcționarea unității: în modul „învârtire”, mașina începe să bată puternic, să zdrăngănească și să vibreze.
De asemenea, verificarea poate fi efectuată vizual, apăsând alternativ în sus și în jos tambur. Dacă se găsește joc, putem spune cu siguranță că este timpul să schimbăm rulmentul.
Ignorând defecțiunea și amânând reparația pe termen nelimitat, cazul se va ajunge la faptul că piesa uzată va deteriora bucșa de pe axa crucii tamburului. Și aceasta este plină de înlocuirea întregii cruci. Astfel de reparații costă mult mai mult decât înlocuirea rulmentului.
Mai poate exista o astfel de dezvoltare a evenimentelor: apa poate curge de sub un rulment uzat. Și, la rândul său, va cădea pe elementul de încălzire - și, ca urmare, modulul se va închide. Atunci această mașină poate fi luată numai pentru reciclare.
Maeștrii recomandă schimbarea acestei părți la un anumit interval de timp, indiferent de starea în care se află în acest moment. Apa dăunează mult acestui element. Când este în stare bună, nu intră în contact cu mediul lichid.
Coroziunea este inevitabilă numai ca urmare a scurgerilor. În glandă apare o gaură. Apropo, trebuie schimbat și fără a aștepta o defecțiune (expertii recomandă să faceți acest lucru după 4 până la 5 ani de utilizare a mașinii).
Dacă planurile imediate includ înlocuirea rulmenților, nu trebuie să uităm de actualizarea etanșării de ulei. Durata de viață a rulmentului și a cutiei de presa ar trebui să fie aceeași. În caz contrar, eșecul unei părți va duce la eșecul alteia.
Materiale și instrumente necesare
Nu sunt necesare accesorii sau echipamente speciale pentru a înlocui această piesă. Fiecare bărbat ar trebui să aibă tot ce are nevoie acasă la fermă.
Dacă ceva lipsește, atunci instrumentul lipsă poate fi cumpărat de la un magazin de hardware.
Practic, toată lucrarea va fi cuprinsă în demontarea unității.
Înainte de a trece la treabă, trebuie să evaluați cu atenție domeniul de activitate și necesitatea unui anumit instrument. Multe vor depinde de marca și modelul mașinii de spălat.
Ce anume vă poate fi util în munca dvs.:
- un set de șurubelnițe: creț și obișnuit;
- clești și clești cu vârf rotund;
- 2 chei - pentru 17 și 19;
- capete de capăt pentru 7, 8, 10, 13;
- ciocan de cauciuc;
- hexagon pentru 6;
- o șurubelniță universală concepută pentru a funcționa cu diferite duze;
- etanșant impermeabil;
- ciocan de cauciuc;
- daltă.
Instrucțiuni pas cu pas
- În primul rând, trebuie să demontați rezervorul. Diferitele mărci și modele o fac diferit.
- După ce rezervorul este îndepărtat, trebuie să deșurubați piulița principală și să scoateți scripetele.
- Folosind o șurubelniță sau o șurubelniță, deșurubam șuruburile cu care ambele jumătăți ale rezervorului sunt atașate una de alta și le deschidem cu grijă.
- Scoatem rezervorul din corpul mașinii și îl curățăm de murdărie și depuneri.
- Vechiul rulment este scos cu dalta. Elementul exterior este îndepărtat mai întâi. Pentru a distruge rulmentul interior, rezervorul este răsturnat. Un set nou (2 rulmenți și un simering lubrifiat cu o unsoare specială rezistentă la căldură) ar trebui să fie deja la îndemână. Aceste piese sunt instalate exact invers - rulmentul interior este plasat primul. Elementele trebuie îngropate manual și abia apoi bătute cu grijă cu un ciocan sau un ciocan de cauciuc.
- Se pune o garnitură nouă pe jumătățile rezervorului. Sigilantul se aplică pe toată suprafața.
- Punem un scripete pe rezervor și îl fixăm cu grijă cu o cheie.
- Răsucim șuruburile de pe jumătățile rezervorului.
Astfel, rulmentii din masina de spalat sunt inlocuiti. Toate mașinile sunt diferite. Asa de Lucrările de înlocuire a rulmenților implică uneori o dezasamblare completă a unității.
Trebuie să scoți rezervorul din cadru împreună cu tamburul. Acest lucru se face cu modelele care au rezervor de plastic. Pentru a obține rezervorul, trebuie să îndepărtați partea din spate sau din față a mașinii.
Dacă reparația a fost suspendată, rulmenții se pot destrăma, atunci inelul interior va rămâne pe arbore, iar inelul exterior în rezervor. Rămășițele pot fi îndepărtate doar prin pornirea mașinii. Este posibil să scoateți rămășițele din rezervor numai cu o unealtă special ascuțită.
Dacă nu schimbați mecanismul uzat la timp, puteți încălca integritatea tamburului. Dacă inelul pe care alunecă cutia de presa este rupt sau uzura arborelui este mare, atunci schimbarea rulmentului nu contează. Apoi trebuie să schimbați crucea împreună cu axul sau chiar întregul tambur.
La mașinile la care rezervoarele sunt din oțel inoxidabil, rulmenții pot fi înlocuiți mult mai ușor.La astfel de modele, aceștia sunt presați în cruce sau în capacul din spate al rezervorului, care poate fi îndepărtat ușor.
Pentru ca unitatea să funcționeze bine după reparație, trebuie să curățați bine totul. Acest lucru este valabil mai ales pentru inelul de-a lungul căruia alunecă glanda.
Cât costă înlocuirea unui rulment?
Dacă decideți să nu tentați soarta și să încredințați repararea mașinii maestrului, atunci înlocuirea rulmentului va costa în medie de la 1000 la 2000 de ruble într-o mașină frontală și 1500 de ruble într-o unitate verticală. Înlocuirea rulmentului în traversă vă va costa - 1000 - 1500 de ruble. Înlocuirea în castelul va costa cel puțin 2000 de ruble.
Costul înlocuirii acasă vă va costa mult mai puțin. Trebuie doar să plătiți pentru rulment. Prețul poate fi diferit în regiunile Rusiei. Afla asadar preturile in centrele de service ale orasului tau sau in magazinele online.
Cu o utilizare și îngrijire corespunzătoare, aparatele electrocasnice vă vor servi foarte mult timp.
În videoclip puteți vedea cum se schimbă rulmentul în mașina de spălat: