Prezentare generală a alarmelor auto Stalker MS600 (Stalker MS600). Revizuirea alarmei auto Stalker MS600 (Stalker MS600) Manual de utilizare alarmă stalker 600

Aspectul cheii, la care au lucrat designeri celebri, este o vizualizare a stilului, eleganței și dinamismului inerente SUV-urilor moderne sau mașinilor din clasa business. Combinația dintre un corp pentru chei negru lucios, ornamente cromate și o suprafață mare de sticlă a unui afișaj LCD informativ corespunde esteticii unei mașini moderne și scumpe.

La designul brelocului au fost adăugate piese metalice, ceea ce a făcut-o mai durabilă. Display-ul are o lumină de fundal albă strălucitoare, caracterele de pe afișaj se disting perfect în orice vreme.

Eticheta antifurt funcționează acum cu același transceiver ca și telecomandă și are un canal radio de bandă îngustă. Această soluție asigură funcționarea fiabilă a etichetei în mediul complex de interferență al megaloților moderne. Raza de control și notificare a cheii Stalker-600LAN3 în sine a crescut considerabil.

Unitatea principală a sistemului a suferit, de asemenea, modificări structurale, care au avut cel mai pozitiv efect asupra ușurinței și timpului de instalare a noului Stalker în mașină. Senzorul de înclinare și mișcare pe care Magic Systems l-a introdus pe piață acum câțiva ani este acum încorporat în unitatea principală. Noul senzor integrat detectează impact slab, impact puternic, înclinare, mișcare. Senzorul este realizat folosind tehnologia MEMS, care combină componente microelectronice și micromecanice, iar algoritmii speciali de procesare matematică dezvoltați de inginerii Magic Systems nu permit alarme false.

Consumul unității principale a sistemului a fost redus de mai multe ori datorită noului element de bază și a algoritmilor de economisire a energiei. Stalker-600LAN3 consumă doar 3 mA/h în modul „garda”!

Controlul semnalizării luminoase este implementat pe tranzistoare cu efect de câmp, acum semnalizarea luminoasă funcționează silențios, ceea ce nu permite ca unitatea Stalker să fie detectată prin clicuri de releu.

Dorințele clienților noștri au fost luate în considerare, drept urmare, Stalker-600LAN3 a dobândit o serie de funcții noi:
- Blocarea capotei este deblocată la dezarmare numai dacă există o etichetă anti-jaf în zona de vizibilitate radio.
- Lista funcțiilor unice ale canalului a fost extinsă (a fost adăugată închiderea trapei la armare etc.).
- Fiecare dintre cele 6 canale incl. puterea (ieșire releu) poate îndeplini funcții universale. Acum puteți organiza cu ușurință, de exemplu, deblocarea de la distanță a portbagajului.
- S-a extins lista de evenimente pentru care fiecare dintre canale poate declanșa, a adăugat durate și pauze noi.
- Instalarea unui sistem de pornire automată și de la distanță a devenit mult mai ușoară. Noul starter miniatural MS-A4 LAN poate fi amplasat lângă coloana de direcție, unde există multe fire pentru conectarea sistemului de pornire automată. Iar locația blocului principal al Stalker-ului poate fi afectată doar de designul mașinii și de imaginația instalatorului.

Manual de utilizare MS Stalker MSP-600NB

Setarea senzorului de șoc
Designul senzorului de șoc încorporat în unitatea principală a complexului MS Stalker MSP-600NB, vă permite să-i reglați fin sensibilitatea. Sensibilitatea setată este indicată de LED-ul verde intermitent în cicluri de 80 de secunde la armare/dezarmare. 7 blițuri sensibilitate ridicată, un bliț este sensibilitatea cea mai scăzută, fără clipiri, senzorul este dezactivat. Nu supraestima sensibilitatea
numărul de alarme crește, iar după a zecea alarmă, senzorul de șoc va fi dezactivat.

Sensibilitatea senzorului de șoc este setată prin programarea pasului 2 (individual pentru fiecare tabel de utilizator). De asemenea, puteți regla sensibilitatea senzorului de șoc în următoarele moduri:
1.Programarea sensibilității senzorului de șoc
- setați-vă tabelul de utilizatori (1.1 ...1.4);
- la punctul 2 din tabelul de programare, setați sensibilitatea necesară.
De exemplu, sensibilitatea este setată la 4 (medie) și doriți să o creșteți la 6 pentru al doilea tabel de utilizator.
După intrarea în modul de programare
- Formați 1-2 cu comutatorul de cod. Ești în al doilea tabel.
- Formați 2-7 cu comutatorul de cod. Ai setat sensibilitatea la 6.
- Opriți contactul - programarea este încheiată.

2.Setare automată a sensibilității
- Intrați în modul de programare (porniți contactul, trimiteți comanda „Lock is closed” „Două săgeți în jos” „Lock is closed” cu telecomanda
și setați-vă tabelul de utilizatori (1.1 ...1.4);
- Setați elementul 5.7 (Selectarea automată a sensibilității senzorului de șoc);
- După semnalul interfeței vocale, ar trebui să părăsiți mașina și să închideți ușa în 15 secunde. Sfârșitul acestui interval este indicat printr-un semnal scurt de sirenă.
- Următoarele 15 secunde sunt alocate pentru a lovi mașina cu o forță corespunzătoare unui bip al sirenei cu sensibilitatea normală a senzorului de șoc setat.
Loviți ușor volanul cu piciorul sau loviți caroseria cu mâna. Nu este recomandat să bateți în sticlă, poate să spargă! Dacă au fost mai multe lovituri și puterea celei mai puternice lovituri este fixă.
- La sfârșitul intervalului, se aude un scurt semnal de sirenă și interfața de vorbire vă informează despre sensibilitatea setată a senzorului de șoc.

Alarma pentru mașini Stalker-600 de la MagicSystems este unul dintre produsele digitale ale sistemelor antifurt care nu sunt atât de comune pe piața internă. Este proiectat să funcționeze cu relee digitale de blocare. Spre deosebire de releul standard, celui digital i se atribuie un cod unic. Comutatorul este declanșat după sosirea semnalului codificat. Numărul de relee instalate nu este limitat. In plus, sistemul de alarma stalker 600 are in sortiment un bus digital, conceput pentru a conecta 10 dispozitive periferice.

Alarmă Stalker

Analiza canalelor radio

Dezvoltatorul a furnizat o cheie de control pentru semnalizare. Acesta nu este un dispozitiv simplu cu care sunt echipate astăzi majoritatea sistemelor de securitate auto. Utilizează un mod special de determinare a proprietarului, și anume dialogul. Concluzia este aceasta. În sistemul standard, unitatea centrală de control îndeplinește sarcinile atribuite, primind un semnal trimis de la cheia, cu propriul cifru distinctiv. În modul interactiv, situația este ușor diferită. Unitatea principală, după ce a primit semnalul de la cheia, verifică din nou dacă acesta este într-adevăr cazul și trimite o întrebare suplimentară. După ce primește răspunsul corect, execută comanda.

În ceea ce privește fluxul de semnal radio, trebuie remarcat faptul că aici este utilizat un sistem de codare special. Pentru a accelera semnalul, se folosesc transceiver-uri speciale, care reduc timpul de transmisie a semnalului.

În plus, este utilizat un sistem special de transmisie a semnalului, care îl protejează de interferențe și mărește raza de acțiune a domeniului de funcționare. Aceste beneficii vor fi apreciate în primul rând de locuitorii orașelor mari. Dacă mașina este parcată într-o parcare mare, de exemplu, lângă un hipermarket, atunci pentru ca mașina să răspundă la semnal, este adesea necesar să te apropii. Acest lucru se datorează faptului că mulți proprietari pot trimite simultan semnale mașinilor lor. Astfel, aerul este înfundat, semnalele se suprapun între ele, iar receptorul nu le primește.

Unii dezvoltatori de alarme auto pur și simplu măresc nivelul de putere al semnalului transmis, ceea ce de fapt complică situația generală. Cu toate acestea, SM a văzut o cale de ieșire din această situație într-o direcție diferită. Au creat receptoare și emițătoare unice care funcționează pe o frecvență specială, puțin îndepărtată de cea centrală, cea mai aglomerată. Astfel, difuzarea se realizează în limitele permise, iar raza semnalului transmis este semnificativ mărită.

Există încă o caracteristică suplimentară în această alarmă. Dacă proprietarul a pierdut cheia sau dintr-un motiv oarecare a devenit defect, atunci este necesar să deschideți mașina cu o cheie, să recurgeți la utilizarea butonului Valet și, eventual, să trăiți în acest mod încă câteva zile până când acesta dobândește o nouă breloc pentru chei. În ceea ce privește sistemul Stalker, aici nu veți găsi butonul Valet. În schimb, este furnizat un apelator cu două butoane. Vă permite nu numai să opriți sistemul, ci și să utilizați toate funcțiile acestuia la maximum, în ciuda faptului că codul PIN este format din trei valori.

În ceea ce privește sursele de alimentare ale sistemului, dezvoltatorii au încercat și ei. În alarmă este prevăzută o sursă autonomă, care permite proprietarului să trimită un semnal către pager atunci când cel principal este oprit, crescând astfel nivelul de siguranță a mașinii.

Instalare într-o mașină

Unitatea este proiectată având în vedere toate porturile și conectorii necesari. Nu are rost să te uiți la tot. Printre altele, este posibilă manipularea dispozitivelor auxiliare, pentru care sunt prevăzute 5 canale care pot fi programate după nevoile dumneavoastră.

Sistemul de pornire de la distanta si automata este prevazut si in acest model. Este implementat în două moduri. Prima dintre acestea este prin utilizarea canalelor de control personal. Această opțiune consumă 3 din 5 canale gratuite. Astfel, rămân doar două canale pentru implementarea conexiunii funcțiilor de serviciu. Puteți încerca să conectați blocurile printr-o magistrală digitală, ceea ce este destul de realist. Dar dacă sunt necesare mai multe canale libere, este posibil să montați modulul de pornire MS-A2, al cărui tip este analogic, ceea ce vă permite să ocupați un canal liber.

Diferențele de sistem

Există mai multe tipuri de sistem Stalker. Potrivit dezvoltatorilor, versiunea Light este o versiune ușoară a modelului Stalker-600NB, care ocupă o poziție de lider în industria alarmelor auto cu difuzare bidirecțională. Versiunea ușoară a fost dezvoltată ca o opțiune bugetară, dar în același timp a păstrat cele mai bune aspecte ale versiunii originale.

În ceea ce privește relieful în sine, primul lucru la care trebuie să acordați atenție este prețul. Diferența față de original este de aproximativ 3000 de ruble. În ambele sisteme pot fi observate funcții identice.

Versiunea ușoară este echipată cu un imobilizator. Pur și simplu nu există, dar dacă aveți nevoie de el, îl puteți achiziționa oricând separat.

Fiecare dintre versiuni are nevoie de o selecție individuală a componentelor necesare. O abordare serioasă a acestei probleme va asigura un nivel ridicat de protecție antifurt și un confort acceptabil pentru proprietarii acestui sistem. Ce merită să alegi?

Securitate antifurt

Versiunea MS-RL a sistemului de blocare a motorului cu releu digital, care se află sub capotă, este potrivită aici. Releul este controlat de un semnal digital. Are propriul cod unic, iar canalul de transmisie este protejat de un sistem special de criptare. Numărul de relee posibile instalate este limitat doar de dorința și capacitățile proprietarului. Aici ar fi înțelept să nu economisiți bani și să instalați un alt releu într-un loc diferit de primul. Deci, de exemplu, ar fi posibilă întreruperea funcționării pompei de alimentare cu combustibil. Este posibil să controlați această parte a circuitului prin intermediul unui pager GSM/GPS implementat în MS-PGSM2.

Pentru a vă asigura că încuietorile sunt dificil de accesat pentru persoanele neautorizate, este necesar să instalați o încuietoare auxiliară pentru hotă. Ar fi bine să folosești Defen Time într-o astfel de situație.

De obicei, această blocare este controlată printr-un canal dedicat separat. Cu toate acestea, puteți salva pe canal. În astfel de scopuri, este mai bine să utilizați modulul de control MS-RL2, care este un releu digital cu caracteristici suplimentare. Când mașina este dezarmată, modulul deblochează capota. Și se blochează când transportul este armat din nou. În situații de urgență, încuietoarea este blocată.

Sistem de notificare

Pentru a anunța proprietarul despre evenimentele care au avut loc cu mașina sa, în trusa de alarmă a fost inclus un pager pentru chei. Are o performanță destul de ridicată în domeniul calității și al gamei de lucru. Dar dacă doriți să le măriți, atunci puteți utiliza paginatorul MS-PGSM2. Acest lucru vă permite să primiți semnale nu numai pe telecomanda, ci și pe telefonul mobil. În plus, acest modul efectuează activarea în Car-Online.

opțiuni auxiliare

Este demn de remarcat, ca caracteristici suplimentare, opțiunea de deschidere a portbagajului, care se efectuează de la paginatorul pentru chei, precum și închiderea geamului.

Set de truse

MAGIC SYSTEMS Stalker-600 Light este o alarmă de difuzare bidirecțională cu telecomandă printr-o cheie.

MS-RL - releu de blocare

DefenTime - blocare capota

MS-RL2 - sistem de manipulare a blocării capotei

MS-M2 - sistem de manipulare a geamurilor electrice

MS-PGSM2 - pager de alertă GSM/GPS

MS-NC485TCM - aparate foto (o pereche)

senzor de volum

Avantaje și dezavantaje

Dintre punctele pozitive, se pot remarca următoarele:

1. Funcționare stabilă a sistemului, fără defecțiuni.
2. Comoditate atunci când utilizați un breloc pentru chei. Un meniu destul de simplu și convenabil: există o lumină de fundal, funcțiile necesare se găsesc destul de repede, meniul este circular. În fruntea listei sunt cele mai frecvent utilizate (deschiderea portbagajului, pornirea motorului).
3. Ecranul afișează bine informațiile atât în ​​timpul zilei, cât și pe timp de noapte.
4. Semnalele beeper nu taie urechea. Alegerea funcțiilor este confirmată de vibrații, care sunt de asemenea bune.
5. Consum mic de energie de către cheia.
6. Lucrări radio excelente. Semnalul este stabil, iar raza de recepție și transmisie este suficient de mare.

Dintre deficiențe, se remarcă următoarele:

1. Absența blocatorului de butoane pe pager. Ca urmare, apar apăsări accidentale în buzunar, care duc la activarea modului de panică. În general, utilizarea unei huse ajută la evitarea acestui lucru. Cu toate acestea, deși carcasa în sine este transparentă, murdăria și praful se acumulează sub ea în timp. Ca urmare, după o perioadă scurtă de timp, aspectul cheii devine teribil.
2. Ca urmare a funcționării, s-a observat că sistemul de avertizare nu funcționează destul de corect. În special, eșuează când portbagajul este deschis, când mașina este pusă în modul armat. În acest caz, nici capota nu este blocată.
3. Defecțiune în funcționarea senzorului de șoc: după notificarea unei zone de avertizare declanșată, senzorul nu răspunde cu un impact puternic ulterior.

Rezultat

Stalker-600 Light este una dintre cele mai bune opțiuni de semnalizare cu difuzare bidirecțională de pe piața internă. Prețul îl face accesibil. Setul complet este foarte plăcut, deoarece permite crearea unui sistem de securitate la nivel de elită bazat pe funcțiile încorporate ale modulelor furnizate. În același timp, deficiențele detectate nu sunt atât de semnificative încât să reducă evaluarea generală a sistemului. Un număr mare de tehnologii unice permit acestui complex să fie un produs competitiv pe piața sistemelor de protecție auto.

Nu chiar

Instrucțiuni de instalare MS Stalker MSP-600

Programarea parametrilor de pornire automată și de la distanță
Timpul de încălzire a motorului este programabil și poate fi setat la 10 sau 20 de minute (paragraful 5.2.4. din tabelul de programare). Pentru modul de pornire automată, frecvența de pornire este programată (secțiunea 2.1). Intervalul de timp se numără din momentul armării sau din momentul respectiv
oprirea anterioară a motorului (cu excepția intervalului de 24 de ore) . Pentru motoarele diesel, este prevăzută o întârziere la activarea demarorului după ce aprinderea este aplicată timp de 10 secunde. în scopul încălzirii lumânărilor, precum și creșterea timpului de funcționare a starterului (clauzele 5.2.3. și 5.2.5). De asemenea, este posibil să utilizați senzorul de temperatură încorporat în unitatea principală (clauza 5.2.8) sau un senzor/temporizator extern (clauza 5.8.5 sau 5.8.6). Pentru senzorul încorporat, valoarea pragului poate fi modificată prin setarea unui jumper în unitatea principală (vezi p.3).

2.8.3. Pornirea și oprirea motorului
Dacă încălzirea automată a motorului este activată și senzorul de temperatură este dezactivat (clauza 5.2.8.1), atunci complexul la intervale stabilite
ore) va porni motorul. În primul rând, funcționarea senzorului de șoc și a zonei exterioare a senzorului cu microunde este interzisă, releul este pornit, care furnizează tensiune primului grup de consumatori (aprindere, panou de instrumente, pompă de combustibil, supapă solenoidală de înaltă presiune. pompa de combustibil și dopurile de preîncălzire a motorinei), iar blocul motor este îndepărtat. După 1 secundă (după 10 secunde pentru un motor diesel), demarorul este pornit. Dacă motorul nu pornește, încercarea se repetă după 15 secunde. În total, sunt posibile trei încercări de pornire, iar prima dată demarorul este pornit timp de 1 secundă, a doua oară timp de 2 secunde, a treia oară pentru
3 sec. (pentru motorină 2, 4, 6 sec.) p.5.2.5.1. Încercările de pornire pot fi făcute în ordinea inversă a duratei în 5.2.5.2. Dacă încercările sunt epuizate, următoarea pornire automată este posibilă numai după dezarmare/armare. Dacă senzorul de temperatură încorporat este activat (secțiunea 5.2.8.2) și temperatura depășește
prag, următorul ciclu de rulare este omis. În timpul funcționării motorului, complexul dă semnale luminoase pentru primii 40 și ultimii 40 de secunde cu o frecvență de 1 dată în 4 secunde, în restul timpului cu o frecvență de 1 dată la 30 de secunde. Pentru informații proprietarului despre rezultatele pornirii motorului, a
un semnal special care este transmis prin paginatorul MS.
După pornirea motorului, releul celui de-al doilea grup de consumatori este pornit.
O intrare de serviciu suplimentară X5/1 WHITE poate fi, de asemenea, utilizată pentru a controla lansarea (articolul de programare 5.8). La instalarea p.5.8.5
potențialul negativ de la senzorul de temperatură la intrarea de serviciu permite următoarea pornire a motorului, dacă timpul specificat în clauza 2.1 a trecut după armare sau pornirea anterioară. Dacă o perioadă de pornire de 24 de ore este setată de temporizatorul încorporat (p. 2.1.7), atunci acest mod nu este activ. Când punctul 5.8.6 este setat, orice cădere de tensiune de la temporizatorul extern la intrarea de service face ca motorul să pornească, indiferent de setările de la punctul 2.1. Durata impulsului temporizatorului extern nu trebuie să depășească timpul de funcționare a motorului stabilit la punctul 5.2.4 Pentru a anula modul, programați paragraful 2.1.1.
Dacă zona de contact este încălcată, motorul este oprit și alarmele încep.

Blocarea motorului
Pentru a bloca motorul, puteți utiliza releul încorporat în unitatea principală, ale cărui contacte sunt aduse la conectorul X2 și poate comuta curentul de până la 5A.
Condițiile de comutare pentru releul de interblocare sunt determinate prin programare p.5.1.1. La instalarea p.5.1.1.1 (opțiunea 1, setare din fabrică), releul de blocare
se aprinde la dezarmare contactele normal deschise X2/5 și X2/4 sunt închise. În acest caz, curentul consumat de complex crește la 100 mA, ceea ce, dacă starea DEZARMAT este prelungită și motorul nu funcționează, poate duce la descărcarea bateriei. Când punctul 5.1.1.2 (opțiunea 2) este setat în starea DEZARMAT, releul se pornește când contactul este pornit. Când p.5.1.1.3 (opțiunea 3) este setată, releul se pornește când contactul este cuplat în starea ARMAT. Contactele normal închise X2 / 5 și X2 / 6 în acest caz deschid circuitul blocat, împiedicând pornirea motorului. Dacă contactul nu este aplicat, circuitul blocat este în stare normală. Cu toate opțiunile pentru timpul de pornire de la distanță sau automată
când mașina este armată, încuietoarea este eliberată. Blocarea suplimentară poate fi implementată folosind imobilizatoarele MS RL și (sau) MS RIL care repetă opțiunile date 1 sau 2.
În paragraful 5.1.3, puteți seta întârzierea funcționării acestora în raport cu releul încorporat atunci când blocarea este activată (respectiv, când cablul este oprit).
ATENŢIE! Imobilizatoarele MS RL și MS RIL sunt configurate pentru un cod PIN specific al complexului Hărțuitor, de care își amintesc atunci când se schimbă
Codul PIN al complexului.

Alarma Stalker 600 a câștigat recunoaștere în rândul compatrioților, deoarece, indiferent de caracteristicile de design ale mașinii, va oferi o protecție eficientă împotriva furtului. Potrivit dezvoltatorilor înșiși, sistemul poate fi instalat pe orice marcă și model de mașină.

[Ascunde]

Descriere

Alarmele auto Stalker 600 Light, Light3, Lan3 și alte versiuni sunt produse în Sankt Petersburg, marca Magic Systems este angajată în producție. Producătorul a introdus un cod interactiv în funcționarea complexului de securitate, a cărui prezență ajută la prevenirea hackingului electronic. Codul este transmis între paginatorul de alarmă și dispozitivele procesoare care sunt montate în mașină. În conformitate cu ghidul de aplicare, acesta este furnizat ca valoare de cod de schimbare. Nu există un algoritm de transmitere a datelor, care să nu permită infractorilor să-l identifice și să pirateze complexul.

Echipamente

Set de nou sistem de alarmă Stalker Lan pentru mașini:

1. Bloc de procesor. Acest dispozitiv este echipat cu mai multe dispozitive suplimentare. Unitatea recunoaște eticheta, funcționarea corectă a acesteia vă permite să înregistrați telecomenzi noi, pornirea automată a motorului în funcție de temperatură etc.
2. Paginar de bază echipat cu un ecran. Acest dispozitiv vă permite să configurați complexul de securitate. Folosit pentru control.
3. Un pager de rezervă fără afișaj. Cu toate acestea, are toate opțiunile, cum ar fi portachea principală.
4. Un dispozitiv special pentru redarea comenzilor vocale. Acest dispozitiv poate fi numit semnul distinctiv al producătorului, deoarece sistemul în sine este destul de convenabil și practic. Prin utilizarea comenzilor vocale, proprietarul mașinii poate afla despre starea mașinii și ce se întâmplă cu aceasta. Dacă șoferul uită să încuie ușile, portbagajul, timpul de încălzire a motorului crește, zonele de securitate funcționează, sistemul va avertiza proprietarul mașinii despre acest lucru. Puteți seta sistemul astfel încât mesajele să fie redate de o voce masculină sau feminină.
5. Intrerupator. Prezența acestuia vă permite să opriți complexul de securitate dacă nu puteți utiliza paginatorul. De exemplu, atunci când dispozitivul este pierdut sau sursa de alimentare este descărcată în el.
6. Pachetul include și două carduri speciale anti-tâlhărie. De fapt, doar unul dintre ele poate fi folosit, al doilea este folosit ca rezervă. Acest element funcționează pe principiul unui indicator. Trebuie să fie în buzunarul proprietarului. Când șoferul din anumite motive se îndepărtează de motorul în funcțiune al mașinii, unitatea de putere este blocată. De exemplu, acest lucru se poate întâmpla în cazul unui atac de tâlhărie asupra unei mașini.

Set complet Stalker 600

Caracteristici și caracteristici

Proprietăți tehnice ale „semnalizării”:

• frecvența la care se transmit datele între elemente este de 433,9 MHz, în timp ce abaterea nu trebuie să depășească 2%;
• valoarea tensiunii de la care este alimentat complexul de securitate este de la 10 la 15 volți; nu este permisă instalarea sistemului pe camioane grele cu o rețea de bord de 24 volți;
• intervalul de temperatură al modulului procesorului este de la -45 la +80 de grade;
• interval de temperatură pentru funcționarea etichetelor anti-jaf - de la 0 la +40 de grade;
• când modul de protecție este activat, cantitatea de curent consumată va fi în jur de 30 mA;
• raza de acțiune a semnalului în modul de recepție va fi de până la 2500 de metri, aceasta este cifra maximă care poate fi atinsă în condiții de vizibilitate bună și fără interferențe;
• atunci când funcționează în modul puls, raza de acțiune a complexului de securitate nu va fi mai mare de 1300 de metri;
• datorită prezenței unei comunicări în două sensuri, este posibilă programarea pornirii unității de alimentare, tipul de transmisie cu care este echipată mașina nu joacă un rol.

Caracteristici care disting alarma Stalker 600 de alte sisteme de securitate:

1. Prezența unui bus LAN. Utilizarea sa oferă nu numai instalarea uşoară a „semnalizării”, dar îl face şi un complex antifurt cu drepturi depline. Datorită magistralei LAN, controlul sistemului este distribuit între mai multe dispozitive de blocare. Când unul dintre dispozitive devine inoperabil, alte module îl înlocuiesc. Caracteristica principală a magistralei este gama îngustă de funcționare și rezistența efectivă la interferențe. Chiar dacă infractorii au informații cu privire la raza de acțiune a autobuzului, ei nu vor putea intercepta semnalul ca urmare a unui cod care se schimbă regulat. Dacă este necesar, consumatorul poate conecta suplimentar la autobuz accesorii auxiliare, ceea ce va crește rezistența la efracție.
2. Următoarea caracteristică este că toate releele sistemului funcționează aproape silențios. La piratare, criminalii caută adesea elemente de semnalizare prin sunet. În cazul lui Stalker 600, acest lucru nu este posibil.
3. O caracteristică importantă este utilizarea unui controler de mișcare cu trei axe. Senzorul este declanșat atunci când vehiculul este înclinat, ridicat sau deplasat. Adică, dispozitivul captează orice modificări care apar în poziția mașinii. Utilizarea acestui senzor va fi utilă în cazul evacuării obiectului protejat. Proprietarul mașinii va putea afla despre acest lucru în timp util.
4. Designul pagerului de control al alarmei include componente metalice. Acest lucru vă permite să asigurați durabilitatea și stabilitatea dispozitivului la influențele externe.
5. „Signalka” protejează aproape toate zonele din mașină, inclusiv portbagajul, capota și trapa.

Pe lângă alarma Stalker 600, puteți conecta o baliză GSM. Când mașina este furată, acest dispozitiv îi va spune proprietarului mașinii coordonatele mașinii. Beacon-urile pot funcționa offline pentru o lungă perioadă de timp.

feluri

Modele de semnalizare care pot fi găsite la vânzare:

1. Stalker 600 Lora. Aceasta este una dintre cele mai recente evoluții ale companiei. Tehnologia modernă de transmisie a semnalului face posibilă avertizarea proprietarului mașinii asupra pericolelor chiar și atunci când bruiajele care sunt situate fizic în apropierea mașinii sunt pornite. Pentru a configura funcțiile complexului de securitate, puteți utiliza smartphone-ul conectându-vă la sistem printr-un canal bluetooth wireless. Există o funcție de imobilizare care vă permite să blocați motorul în cazul unei încercări de furt. Funcția de pornire automată încorporată va oferi o pornire de la distanță a motorului mașinii în funcție de temperatură sau de timp. Raza de acțiune a „semnalizării” în afara orașului poate fi de până la 14 kilometri. Acest sistem va costa consumatorului aproximativ 18 mii de ruble.
2. Stalker 600 Super. Pe lângă capacitățile tradiționale ale complexului de securitate, sistemul caută o mașină folosind semnalele sateliților GLONASS și GPS. Două cartele SIM pot fi instalate în modulul GSM, iar o aplicație specială pe un smartphone este utilizată pentru a monitoriza starea. Pe lângă etichetele anti-jaf, acest model al complexului este echipat cu o baterie încorporată și vă permite să conectați până la opt camere la unitatea procesorului. Pentru prevenire, se utilizează monitorizarea legăturilor. Pentru acest complex, consumatorul va trebui să plătească aproximativ douăzeci de mii de ruble.
3. Stalker 600 Start. Acest model este echipat cu o interfață CAN încorporată, care permite instalarea acestuia pe orice mașină modernă. Proprietarul mașinii are capacitatea de a controla coordonatele obiectului protejat datorită prezenței unui modul GSM, cu ajutorul acestui dispozitiv se poate controla alarma. Sistemul implementează autorizarea pe două niveluri, adică mai întâi, „semnalizarea” este dezactivată de pager și apoi identifică proprietarul mașinii după etichetă. Există o opțiune de pornire automată încorporată, care vă va permite să porniți motorul de la distanță la comandă sau în conformitate cu diferite condiții preconfigurate de proprietarul mașinii. Este permisă conectarea dispozitivelor de încălzire Webasto printr-o magistrală digitală. În special pentru proprietarii de mașini Hyundai și KIA, setul include un dispozitiv de blocare a motorului fără cheie. Costul unei alarme auto este de aproximativ 12.500 de ruble.
4. Stalker 600 NBV. Sistemul a fost dezvoltat pe baza modulului Agent MS de la Stalker, principala caracteristică este prezența interfeței CAN. Pachetul include o unitate GSM și etichete anti-jaf, monitorizarea mașinii se poate face prin site-ul oficial sau aplicația pentru un dispozitiv mobil. Pentru a preveni interceptarea semnalelor, se utilizează blocarea regulată a canalelor radio. Flexibilitatea setărilor va permite chiar și proprietarilor de mașini fără experiență să programeze singuri principalele opțiuni. Costul complexului este de aproximativ 15.500 de ruble.
5. Model 600 Lan3. Alarma de comunicare bidirecțională este caracterizată de o funcționalitate extinsă. Potrivit producătorului, acest model este cel mai bun din punct de vedere al autonomiei dintr-o metropolă. În oraș, raza de acțiune a canalului de comunicații va fi de până la trei kilometri, iar în zonele deschise această cifră va crește la 4,5 km. Codul de dialog protejează eficient canalul de comunicare împotriva interceptării. Pachetul include o întreagă rețea de dispozitive digitale care blochează funcționarea motorului. Modelul este scos din producție, așa că nu putem preciza valoarea acestuia.
6. 3. Potrivit dezvoltatorului, prezența unui cod de dialog vă permite să protejați 100% alarma mașinii de interceptarea semnalului de către toți aplicatorii de coduri care există astăzi. În zonele deschise, raza de acțiune a telecomenzii va fi de până la 4,5 km, iar în condiții urbane - nu mai mult de trei kilometri. Datorită prezenței unui senzor special MEMS, precizia funcționării controlerelor de mișcare și sensibilitate este crescută. Deoarece modulul procesor funcționează silențios, acesta poate fi ascuns de criminali oriunde în cabină. Modelul nu mai este furnizat pe piața internă, așa că nu putem numi costul său oficial. Dar puteți găsi în continuare aceste alarme la vânzare.

Canalul Anti-Theft a vorbit despre instalarea complexului Stalker pe un Volkswagen și funcțiile de bază ale unei alarme auto.

Manual de utilizare

Mai jos sunt fotografii cu tabele de programare, care sunt utilizate pentru configurarea funcțiilor sistemului.

Tabel 1 Tabel 2 Tabel 3 Tabel 4 Tabel 5 Tabel 6

Activarea și dezactivarea modurilor de alarmă

Nuanțele utilizării brelocului:

1. Modul de securitate este activat prin apăsarea butonului pager sub forma unui lacăt blocat. Dacă se aude un bip, comanda este acceptată de complex. Încuietorile ușilor se vor închide, alarma mașinii va începe să diagnosticheze starea zonelor de securitate. Luminile de întoarcere ale mașinii vor clipi o dată. Timp de 15 secunde, iluminarea din cabină va fi activată, iar apoi „semnalul” va efectua o indicație prin intermediul unui bec cu diodă.
2. Dacă trebuie să activați modul de protecție cu controlerul pentru microunde oprit și sensibilitatea controlerului de șoc redusă, acțiunile vor fi diferite. Mai întâi, proprietarul mașinii intră în meniu, apoi dă clic o dată pe buton sub forma unei săgeți în sus și apasă cheia sub forma unui lacăt încuiat. Afișajul va afișa un indicator sub forma unui ciocan lângă mașină.
3. Activarea modului de protecție inteligentă se realizează aproape în același mod, doar pentru a selecta o funcție din meniu, trebuie să faceți dublu clic pe butonul cu simbolul săgeată în sus. După selectarea funcției, se face clic pe cheia cu încuietoarea închisă.
4. Dacă trebuie să dezactivați ambele controlere (cuptorul cu microunde și impact), atunci după ce ați accesat meniu, faceți clic pe butonul cu săgeata în sus de trei ori. Comanda se trimite prin apăsarea unei taste sub forma unui lacăt blocat. Această caracteristică va fi utilă dacă mașina este parcată într-un loc turbulent, unde există mult trafic în apropiere. În special, vorbim despre tramvaie și camioane.
5. Pentru a activa opțiunea de căutare a unei mașini în parcare, trebuie să accesați meniul de setări apăsând butonul sub forma unui lacăt deschis. Se face dublu clic pe tasta săgeată în sus pentru a selecta o funcție, iar apoi butonul blocat este apăsat pentru a trimite o comandă. Paginatorul ar trebui să afișeze Find. Luminile de întoarcere ale mașinii după activarea acestei opțiuni vor clipi periodic. Sirena va emite bipuri periodice.
6. Pentru a debloca încuietoarea hayonului, accesați meniul de configurare (buton cu încuietoare deschisă) și apăsați tasta săgeată în sus de trei ori. Prin apăsarea butonului sub forma unui lacăt blocat, se trimite o comandă. Se va auzi un bip pentru confirmare.
7. Dacă mașina este echipată cu închidere de sticlă, atunci puteți seta închiderea parțială sau completă a geamurilor. Accesați meniul de configurare apăsând butonul cu încuietoarea deschisă, apoi faceți clic de patru ori pe tasta săgeată în sus. Selectați o comandă și activați-o apăsând butonul cu indicatorul sub forma unui lacăt blocat.
8. Dacă este necesar, proprietarul mașinii va putea vizualiza toate evenimentele înregistrate de complexul de securitate în lipsa acestuia. Memoria pagerului poate stoca informații despre 35 de evenimente care au avut loc când a fost activat modul de securitate. Intrați în meniul de configurare apăsând tasta de lacăt, apăsați tasta săgeată în jos o dată și apăsați din nou tasta de lacăt. Lista va apărea pe afișajul pagerului și vor fi afișate și datele despre toate evenimentele. Defilarea se face prin apăsarea butoanelor săgeată sus și jos.

Theft Channel No a arătat în practică care este gama sistemelor de securitate Stalker pe exemplul modelului 600 Lora.

Funcția de executare automată

Pentru a activa opțiunea de pornire la distanță a motorului, mașina trebuie pregătită în avans:

1. În special pentru implementarea acestei funcții, complexul de securitate Stalker este echipat cu un comutator, acesta trebuie să fie comutat în poziția pornit. Pârghia comutatorului este expusă în sus.
2. Dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală, atunci maneta cutiei de viteze este setată în poziția neutră. De asemenea, este necesar să se ia măsuri pentru ca mașina cu motorul pornit să nu se rostogolească accidental. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți maneta frânei de parcare, iar dacă nu se ține bine și mașina se rostogolește oricum, opritoarele sunt plasate sub roți. La vehiculele cu transmisie automată, selectorul de transmisie este setat în poziția de parcare.
3. Apoi, cu motorul pornit, cheia din lacăt este transferată în poziția oprită. Cheia este apoi scoasă din încuietoare. Dacă mașina este echipată cu o transmisie manuală, atunci unitatea de putere va continua să funcționeze, automată - motorul se va opri. Prin trimiterea unei comenzi vocale, sistemul de securitate va informa șoferul despre pregătirea pentru pornirea de la distanță.
4. În decurs de un minut, trebuie să aveți timp să părăsiți mașina, să închideți toate ușile și capota și să activați modul de securitate. La mașinile cu transmisie manuală, după acești pași, motorul ar trebui să se oprească.