Destul de puternic și au corpuri de încredere care sunt capabile să reziste la formarea ruginii mai mult de 10 ani. Dar, din păcate, vopseaua caroseriei vehiculului nu este atât de durabilă pe cât cred mulți în mod eronat.
Vopseaua auto este de fapt foarte, foarte fragilă și sensibilă la mediile agresive. Mașinile din viața de zi cu zi sunt expuse la diferite expuneri la diverse substanțe care pot deteriora vopseaua caroseriei. Și dacă nici măcar nu aveți grijă de o mașină nouă, atunci mai devreme sau mai târziu, din cauza deteriorării vopselei, stratul interior al caroseriei (inclusiv stratul galvanizat) va fi deteriorat, ceea ce va fi în cele din urmă. Iată o listă scurtă de lucruri care pot deteriora rapid vopseaua.
Insecte
Primăvara și vara, șoferii se confruntă adesea cu problema lipirii insectelor de caroseria mașinii. Din păcate, o astfel de poluare este foarte greu de spălat chiar și pe parbriz, folosind un agent chimic special.
Unele insecte eliberează acizi foarte periculoși care pot coroda grav vopseaua caroseriei. Prin urmare, nu este recomandat să lăsați contaminarea cu insecte pe corp pentru o perioadă lungă de timp. Dacă insectele s-au lipit de mașină, atunci acestea trebuie spălate cât mai curând posibil.
Nu vă sfătuim să îndepărtați singur insectele de pe vopsea. Mai ales dacă contaminarea cu insecte nu este proaspătă și este deja pe corp de câteva zile. Este mai bine să contactați o spălătorie auto, unde specialiștii vor curăța eficient caroseria, fără riscul de a deteriora vopseaua caroseriei.
Rășină sau seva de copac
Rășina sau seva de copac se pot lipi serios de vopseaua unei mașini. Ca rezultat, acest lucru va lăsa pete vizibile pe corp. Din păcate, gudronul sau seva de copac se pot lipi de caroseria mașinii și sunt necesare eforturi serioase pentru a elimina contaminarea. Dar chiar dacă îndepărtați rășina sau seva de copac, compoziția chimică a acestora poate interacționa cu lacul care este acoperit. Ca urmare a unei reacții chimice, seva copacilor poate lăsa pe caroseria mașinii pete care nu pot fi îndepărtate în mod obișnuit.
Pentru a elimina astfel de pete, este necesar un tratament special al corpului. De exemplu, sau prelucrarea cu argilă.
ouă
Ouăle sunt foarte agresive pentru vopseaua mașinii. Deci de sărbători este mai bine să ascundeți mașina departe de casă. De asemenea, nu recomandăm parcarea mașinii sub geamurile casei sau lângă locul de joacă. Într-adevăr, în viața obișnuită, este puțin probabil ca cineva să arunce cu ouă în mașina ta. De cele mai multe ori, poate fi doar o farsă copilărească. Dar pentru mașina ta, aceasta nu este o glumă inofensivă.
Faptul este că proteinele și gălbenușurile au la bază un mediu acid. Ele pot coroda suprafața vopselei.
De asemenea, ouăle pot lăsa pe corp pete mari, foarte vizibile. Dacă nu spălați poluarea de la ouă, atunci stratul de vopsea de pe mașină poate fi grav deteriorat.
În plus, scoici sparte pe caroserie pot deteriora și vopseaua mașinii. Nu încercați să ștergeți o astfel de poluare cu o cârpă. Deci deteriorați vopseaua 100%. Sarcina ta este de a elimina poluarea din organism.
Gheaţă
Când zăpada este pufoasă și moale iarna, nu reprezintă un pericol pentru mașină. Dar odată ce zăpada se transformă în gheață tare, poate fi o problemă pentru vopseaua strălucitoare. În fața ta este o fotografie a unei mașini care a înghețat în gheață după o furtună de iarnă în ocean. trebuie să spargi gheața cu un instrument special. Dacă acest lucru este făcut cu neglijență, atunci cu siguranță veți deteriora vopseaua mașinii. De asemenea, bucățile de gheață care alunecă pe caroserie pot zgâria vopseaua.
Majoritatea șoferilor cu siguranță nu se confruntă cu gheață ca cea din fotografia de mai sus. Cu toate acestea, fiecare dintre noi în timpul iernii curăță caroseria mașinii de un strat subțire de gheață cu o perie. Amintiți-vă că, dacă folosiți o perie prea tare, puteți deteriora cu ușurință vopseaua caroseriei.
Gudron / Rășină / Gudron
În zilele caniculare, ați văzut de mai multe ori cum se topește asfaltul pe drum. Ca urmare a topirii asfaltului la soare, gudronul sau gudronul se ridică la suprafața suprafeței drumului. Drept urmare, mașinile care trec pe un astfel de asfalt pot obține poluare periculoasă a corpului.
Gudron sau gudron pot deteriora grav vopseaua caroseriei. Pentru a elimina astfel de contaminanți, veți avea nevoie de instrumente speciale și.
excremente de păsări
Excrementele de păsări care au aterizat pe mașina dvs. pot lăsa pete serioase pe caroserie. Mulți cred că excrementele de păsări sunt periculoase pentru vopsea datorită compoziției lor chimice. Dar cercetările recente au arătat că excrementele de păsări singure nu pot deteriora vopseaua auto. Dar apariția pe corp și a fi pe el, de exemplu, sub soarele arzător, excrementele de păsări pot afecta proprietățile chimice ale lacului și vopselei de corp. Ca urmare, pe corp se formează o pată greu de îndepărtat.
Vă sfătuim, de îndată ce găsiți excremente de pasăre pe corp, să-l îndepărtați imediat cu o cârpă sau un șervețel umed. Cu cât îndepărtați mai repede petele de păsări, cu atât riscul de a deteriora vopseaua mașinii este mai mic.
Benzină
Uneori, când realimentăm o mașină de la o pompă de combustibil, vărsăm câteva picături pe caroseria mașinii. Combustibilul care intră pe vopsea se poate evapora rapid, dar lasă o pată grasă pe caroserie. De asemenea, benzina poate deteriora cu adevărat stratul lăcuit transparent al corpului.
Dacă mașina ta este epilată cu ceară cu grijă, chiar și o picătură de benzină poate distruge stratul de ceară în care combustibilul lovește caroseria. Cu toate acestea, este mai bine să lăsați stratul de ceară să fie deteriorat decât vopseaua. Așa că recomandăm epilarea cu ceară a caroseriei mașinii la fiecare spălare.
Uneori este necesar să îndepărtați vopseaua de pe suprafețele metalice. Există mai multe moduri de a îndepărta vopseaua veche.
Particularități
Există trei moduri de a îndepărta vopseaua veche de pe o suprafață metalică:
- Mecanic– prelucrarea se realizează cu mașina de sablare sau manual folosind hârtie abrazivă. Poate deteriora metalul.
- Ars- încălzirea metalului la temperaturi ridicate, datorită cărora vopseaua însăși rămâne în urmă. Această metodă implică riscul de incendiu și deteriorarea suprafeței.
- Chimic- utilizarea unor compuși speciali care corodează vopseaua într-o perioadă scurtă de timp.
Metoda chimică de îndepărtare a stratului vechi este cea mai popularăși obișnuit, deoarece compușii de curățare distrug doar vopseaua, fără a afecta suprafața în sine. Compozițiile sunt ușor de utilizat și sunt prezentate într-o gamă largă.
Argumente pro şi contra
Spălatoarele chimice ale vopselei vechi au multe avantaje față de alte metode de curățare. Acestea includ rezistența suprafeței la efectele substanțelor chimice din compoziția lor (spre deosebire de metodele de curățare mecanică) și ușurința în aplicare și curățare a vopselei și a produsului lacului.
Demachianții de vopsea funcționează destul de repede. Depinde de tipul de curățător, de numărul de straturi ale vechiului strat și de temperatura aerului. În medie, dizolvarea unui strat durează de la 20 de minute la 2 ore. Pentru a îndepărta vopseaua veche dizolvată, nu este nevoie să faceți eforturi mari - stratul vechi se îndepărtează ușor cu o spatulă.
Adesea, un agent de curățare (agent de îndepărtare) dizolvă nu numai un strat inutil, ci curăță și metalul de coroziune, ceea ce economisește mult timp și elimină pașii suplimentari.
Dezavantajele spălărilor pentru metal:
- Cu o grosime mare a vopselei, este necesar să aplicați agentul de mai multe ori pentru ao îndepărta.
- Uneori, după folosirea agentului de îndepărtare, pe suprafață rămân pete grase. Acest lucru se datorează compoziției specifice a spălării. Pentru a scăpa de aceste pete, după curățarea suprafeței, este necesar să o tratați cu un degresant.
Principiul de funcționare
După aplicarea agentului de spălare, după un timp vopseaua se înmoaie, se desprinde și începe să se umfle. Acoperirea își pierde rezistența și densitatea, capacitatea de aderență este redusă semnificativ. Aceasta înseamnă că solventul a funcționat.
După ce timpul indicat pe recipientul de spălare a trecut, puteți începe să îndepărtați vopseaua cu o spatulă. Acoperirea se îndepărtează cu ușurință - sub influența unui agent de spălare, ea însăși rămâne în urma suprafeței.
Soiuri și compoziție
Spălările sunt împărțite în funcție de tipul de vopsea care trebuie îndepărtată:
- universal- potrivit pentru diverse suprafete: metal, beton, lemn. Au o durată lungă de valabilitate și sunt capabile să dizolve chiar și acoperirile cu pulbere, dar sunt inutile pentru vopselele cu dispersie în apă, acrilat și latex.
- Pentru acoperiri cu ulei. Compoziția include un agent organic de dospire, un agent de îngroșare și un solvent. Amestecul trebuie agitat înainte de utilizare.
- Pentru acoperiri pe baza de apa. Amestecul este aproape identic ca compoziție cu agenți de îndepărtare a dispersiei de apă. Este recomandabil să nu achiziționați lichid cu acid clorhidric în compoziție.
- Spălări rapide. Au un timp de expunere rapid - doar câteva minute.
- Pentru vopsele cu pulbere. Datorită durabilității ridicate a vopselelor cu pulbere, se folosesc spălări mai puternice și mai toxice.
Produsele universale au un preț mai mic și sunt potrivite pentru aproape toate tipurile de vopsele, dar este recomandat să le folosiți în cazuri extreme, deoarece adesea nu dizolvă complet stratul imediat și, prin urmare, le crește consumul.
Deoarece lichidul de spălat funcționează doar până când este complet evaporat, unele compoziții se adaugă niște spălări. ceară sau parafină. Aceste materiale încetinesc procesul de evaporare, îmbunătățind astfel calitatea efectului de spălare.. Dar au un dezavantaj: parafina reduce capacitatea metalului de a adera.
Dacă suprafața nu este complet curățată de urmele sale, atunci noua acoperire nu se va putea fixa bine pe suprafață.
Uneori, doar apa și un agent de curățare nu sunt suficiente pentru a îndepărta parafina sau ceara. În astfel de cazuri, se utilizează acetonă sau alt solvent organic. Pe piața modernă, puteți găsi agenți de spălare fără ceară, aceștia se adaugă la inhibitori de evaporare mai moderni. Astfel de produse nu necesită o curățare specială ulterioară a suprafeței.
În funcție de tipul de consistență, se disting următoarele tipuri de spălări:
- lichid;
- sub formă de gel;
- spray-uri;
- pulberi solubile în apă;
- pastos.
avantaj solvenți gel este posibilitatea aplicarii lor pe o suprafata verticala si chiar pe tavane datorita vascozitatii lor.
Cu spray-uri trebuie avută grijă: este necesar să pulverizați compoziția la o distanță de 25-30 cm de suprafață și în poziție verticală, la mare distanță de sursele de foc (nu sunt rezistente la foc) și să folosiți îmbrăcăminte închisă și ochelari de protecție. .
Pastă compoziții de spălare potrivite pentru suprafețele profilate, deoarece pătrund perfect în toate adânciturile pe care, de exemplu, solventul lichid nu le poate face față. Formulările lichide se aplică cel mai bine pe suprafețe plane.
Demachiantul poate fi aplicat cu o pensulă dacă suprafața are o textură neuniformă și detalii fine. Pentru o suprafață mare, cu o textură netedă, este de preferat să folosiți o rolă. Un pistol de pulverizare poate aplica o spălare în stare lichidă.
În funcție de tipurile de componente din compoziția spălării, acestea sunt împărțite în următoarele categorii:
- acid (deseori este prezent acid clorhidric);
- alcalin;
- organic (caracterizat prin absența alcalinelor și a acizilor în compoziție).
Practic, acizii sau alcalinele nu sunt groaznice pentru metal, dar, cu toate acestea, pentru un rezultat de succes, este mai bine să priviți îndeaproape spălările cu substanțe organice.
Eliminatorii populari includ:
- Spălare cu aerosoli ABRO PR-600. Este sigur și ușor de spălat cu apă, nu conține alcali. Timpul de înmuiere a vopselei este de aproximativ 10-20 de minute. Potrivit pentru curățarea straturilor acrilice, epoxidice, poliuretanice.
- Spălați „SP-7”. Compoziția se bazează pe componente organice, este și sigură. Potrivit pentru îndepărtarea straturilor de ulei, acrilice, epoxidice și alchidice. Această mașină de spălat de fabricație rusă are toate avantajele necesare: rezistență la foc, distrugerea rapidă a vopselei, pătrunderea în straturile adânci ale stratului de acoperire, îndepărtarea urmelor de coroziune. Se aplică atât pe suprafețe orizontale, cât și pe cele verticale.
Consum
Cantitatea de lichid necesară pentru îndepărtarea straturilor de vopsea și lac depinde de suprafața suprafeței tratate, de starea acesteia (dacă există semne de coroziune), de tipul de agent de curățare și de grosimea stratului vechi. Cu cât vopseaua veche este mai groasă, cu atât suprafața metalică va trebui tratată cu o spălare de mai multe ori, ceea ce înseamnă că consumul produsului va fi mai mare. De asemenea pentru îndepărtarea stratului de ulei de vopsea va necesita mai mult lichid decât alte tipuri de vopsele.
Grosimea stratului de detergent trebuie să se potrivească cu grosimea stratului de acoperire.. Prin urmare, pentru un calcul aproximativ al cantității necesare de spălare, vă puteți concentra pe cantitatea de vopsea care a fost aplicată odată.
Temperatura aerului este de o importanță considerabilă, deoarece la ratele sale ridicate evaporarea agentului de spălare are loc mai rapid, astfel încât este posibil să nu aibă timp să dizolve complet vopseaua și va fi, de asemenea, necesară procesarea metalului din nou.
Cum să se retragă?
Înainte de a trata o suprafață metalică cu un solvent de curățare, este mai întâi necesar să curățați temeinic murdăria și praful de pe metal și apoi să treceți la aplicarea spălării.
În general, este o „poveste plină de lacrimi”. Mi-a scris o fată, acum nu voi rescrie întreaga scrisoare, dar în termeni generali - este șofer începător, într-una din regiunile metropolitane. Nu sunt suficiente locuri în curte, ca de obicei, pentru parcare, dar nici ea nu prea știe să parcheze. Uneori blochează drumul trecătorilor, alteori se lovește de gazon cu o roată (cum se spune, nu mult), iar uneori ocupă două locuri (din nou, din cauza parcării proaste). Într-o zi, un „binevoitor” a stropit mașina cu acid (cum am înțeles-o cu concentrat de electroliți), se pare că din cauza parcărilor sale! Vopseaua de pe capotă, aripa față și ușa din față s-a bombat. Ea implora ajutor in lacrimi! Dar cu adevărat băieți - ce să faceți într-o astfel de situație? Să ne dăm seama...
În primul rând, vreau să spun tuturor celor care îmi citesc AUTOBLOG-ul, băieți, să fiți mai condescendenți cu noii veniți, pentru că abia încep calea unui automobilist, le este foarte greu, mai ales acum într-o perioadă în care mașinile au devenit cu adevărat mai accesibile ( chiar sunt o mulțime) și aproape toată lumea își poate permite o mașină, să nu se răcească, folosită, ci a lui!
De asemenea, vreau să-i avertizez pe cei care sunt obrăznici și parchează unde vor și cum vor (în special se înfurie pe locurile de joacă sau pe căile pe care se plimbă mamele) - dacă nu vrei ca mașina să fie stropită cu acid sau vopsea, comportă-te - UMANĂ! FIȚI OAMENI, NU TIRĂTORI! NU SINGUR TRAIȚI!
Bine, acum la obiect (vom presupune că fata noastră este moale și pufoasă), dar pur și simplu nu parcă bine. DA, s-ar putea să vă gândiți, cum am ghicit - ce este un concentrat de electroliți? Chiar lângă mașină zăcea o sticlă goală, din ea, cel mai probabil, au turnat-o.
Acid neutralizant
Primul pas este să neutralizezi acidul care a fost turnat pe mașina ta, crezi că vopseaua este umflată și gata, dar nu! Ea este deasupra. În cele mai dificile cazuri, poate arde prin metal, dacă, desigur, este turnat cu concentrat, dar nu este atât de ușor să-l obțineți. Cel mai ușor este să-l cumperi sau să-l concentrezi - nici nu este plăcut, deși consecințele pot fi înlăturate (mai multe despre asta mai târziu).
În general, locurile „umflate” trebuie neutralizate, astfel încât să nu se răspândească mai mult. Acum ne amintim de cursul de fizică, ce neutralizează acidul cu noi? Desigur, alcaline, atunci când sunt combinate, sărurile precipită și se formează apă. Iar cel mai accesibil alcalin este sala de mese „SODA”. Creștem în apă, „borșul” nu valorează aproximativ 1/3 - 1/2 din pachet per găleată. Și toate acestea trebuie turnate peste zonele afectate.
Astfel, alcaliul neutralizează acidul și în cele din urmă își pierde rezistența, rămânând apă și sare.
Dacă aveți noroc și ați văzut imediat cum ați turnat-o, atunci puteți încă salva vopseaua - la urma urmei, există un lac deasupra, care inițial se prăbușește și după un strat de vopsea. Imediat trebuie să diluați sifonul și să-l turnați pe mașină! La urma urmei, electrolitul nu are o concentrație atât de puternică și, prin urmare, există șansa de a salva vopseaua.
După ce a avut loc reacția (așteptați 10 minute), trebuie să clătiți totul bine cu apă și cu cât mai multă apă, cu atât mai bine. Dacă este posibil, clătiți de sub furtun, nu economisiți apă.
Ce să fac?
În general, dacă suprafața este spartă, nu mai rămâne nimic, trebuie să o restaurați prin vopsire. Mergem la service-ul de pictură, îi arătăm maestrului. Toate aceste elemente vor fi vopsite, stratul de vopsea va fi îndepărtat și se va evalua deteriorarea metalului de sub acesta. Dacă metalul nu este afectat, atunci considerați-vă norocos.
Dar dacă metalul este „mâncat” (în cazul acidului concentrat), mă tem că nu e nimic de făcut aici! Desigur, îl puteți acoperi cu chit, apoi îl vopsiți și îl puteți vinde, dar aceasta nu este cumva o opțiune foarte sinceră. Prin urmare, trebuie să schimbați poziția, capota sau ușa, aripa. Din fericire, acum sunt multe analize și poți cumpăra poziții mult mai ieftin.
- Dacă vopseaua sau lacul pur și simplu s-au corodat, atunci îndepărtam stratul deteriorat, chit acest loc și, desigur, îl vopsim.
- Dacă metalul a fost și el consumat. Apoi trebuie să cumpărați întreaga poziție și să o schimbați, apoi să o revopsiți pentru a se potrivi cu culoarea mașinii.
Numai în astfel de moduri, nu mai mult! Este puțin probabil să fie posibilă refacerea vopselei deteriorate, deoarece este deja umflată.
Piese din material plastic
Dar ele nu sunt cu adevărat restaurate, așa că, dacă oglinzile, barele de protecție, pragurile sunt șterse, atunci acestea sunt doar pentru înlocuire! La urma urmei, acidul va topi pur și simplu plasticul - pur și simplu va curge. Deci trebuie să cumpărați articole noi. Din fericire, există analize și nu trebuie să plătești prețuri exorbitante!
Dar aceste elemente sunt, de asemenea, vopsite - va trebui, de asemenea, să gătiți pentru pictură.
CASCO și un astfel de caz
Desigur, dacă ai CASCO, atunci va acoperi complet totul, acestea sunt în esență acțiuni de huligan și sunt acoperite în totalitate de această asigurare (dacă numai, și doar de furt sau furt).
Mergem doar la compania noastră de asigurări și semnalăm paguba, apoi după o anumită perioadă ei înșiși vă vor trimite la benzinărie.
Ce sa spun in concluzie, chiar e neplacut, acum are loc genul asta de “razbunare”! Așa că băieții vor să sublinieze încă o dată - pentru a nu uda mașina cu acid sau altceva, pur și simplu se comportă normal și nu ca un bestial.
Chimia mașinii moderne se dezvoltă cu pasituri, dar întrebarea este încă relevantă pentru orice șofer - care este cel mai bun mod de a îndepărta vopseaua de pe o mașină?
Astăzi nu este dificil să găsești un agent de îndepărtare a vopselei eficient.
Pot exista o mulțime de motive pentru a revopsi o mașină, dar, în orice caz, înainte de a continua, este necesar să se rezolve problema de îndepărtare a unui strat de vopsea veche. Găsirea unui agent de îndepărtare a vopselei într-un magazin modern de piese auto nu este deloc dificilă, dar produsul trebuie să funcționeze și să funcționeze eficient!
La manipularea substanțelor caustice, este necesar să fiți cât mai atenți posibil, deoarece acestea conțin alcalii și alte materiale foarte toxice care sunt dăunătoare sănătății.
Metode de bază de îndepărtare a vopselei
Sunt cunoscute trei moduri principale de a scăpa de vopseaua veche:
- Chimic;
- Mecanic;
- Termic (putem spune că acesta este un proces tehnic care se folosește înainte de prelucrarea metalelor).
Cel mai adesea, șoferii, în ciuda costului ridicat al muncii, aleg o metodă mecanică. Tehnologia acestei metode de curățare a metalului este destul de simplă, această metodă este eficientă, dar necesită multă muncă. Mașina este tratată cu o perie metalică sau șmirghel, se pot folosi un burghiu sau o polizor unghiular. Suprafața vopsită a mașinii este curățată până la strălucire, apoi spălată și degresată înainte de vopsire. Uneori se folosește sablare, dar utilizând-o, nu trebuie să uitați să șlefuiți suprafața mașinii mai târziu, deoarece boabele de nisip pot rămâne în straturile superioare ale metalului.
Metoda termică de îndepărtare a vopselei de pe metal este aceea că suprafața mașinii acoperită cu vopsea este încălzită cu un uscător de păr industrial, un arzător cu suflat sau cu gaz. După ce vopseaua s-a înmuiat, este curățată cu raclete speciale, perii sau alte unelte. Aceasta este o modalitate destul de simplă și eficientă de a îndepărta vopseaua, dar nu este foarte practică atunci când este nevoie. Este cel mai potrivit pentru curățarea pieselor individuale.
Metoda chimică de îndepărtare a vopselei dintr-o mașină este curățarea suprafeței metalice cu substanțe caustice. Când le aplicați, trebuie să vă amintiți - cu cât mai multe straturi de vopsea aplicate pe mașină, cu atât veți avea nevoie de mai mult detergent. În plus, este necesar să se țină cont de suprafețele verticale de pe care curge lichidul și, de asemenea, acest lucru nu contribuie la economisirea materialului. Merită spus că, cu selecția corectă și utilizarea corectă a reactivilor, această metodă este cea mai simplă și mai avansată tehnologic. Înmuierea vopselei cu ajutorul, apoi îndepărtarea acesteia nu este dificilă.
Caracteristici de curățare a suprafeței cu ajutorul substanțelor chimice.
Dacă aveți o înclinație pentru experimentarea chimiei, puteți face decapant pentru vopsea în garaj. Următoarele metode sunt utilizate pe scară largă de către oameni:
- Pentru vopseaua cu etilenă se folosește hidroxid de sodiu 10% (hidroxid de sodiu comun);
- O soluție de acid clorhidric (25%) cu apă (50%) și argilă albă (25%) dizolvă perfect vopseaua, dar apoi trebuie să folosiți var nestins pentru a neutraliza;
- Compoziția de argilă rezistentă la acid (50%), hidroxid de sodiu (15%) și apă face față unui strat de 5 milimetri în aproximativ o jumătate de oră;
- Soda caustică cu sovelit și apă va curăța cu succes suprafața mașinii de metal;
- Parafina (10%), alcoolul din lemn (10%) și benzenul (80%) vor distruge vopseaua în 3 ore;
- Thinner N648 „specializat” în email acrilic;
- Solvenții care conțin xilor vor spăla vopseaua de ulei de pe fier.
- Mulți meșteri folosesc soda caustică în mod vechi, aplică o soluție de 30% pe suprafața metalică, o țin timp de câteva ore și apoi o spală. Această metodă nu este rea, dar necesită mult timp.
Acum, în magazine există o selecție largă de substanțe chimice care vă permit să curățați suprafața mașinii mult mai rapid. în câteva minute înmoaie vopseaua și vă permit să efectuați lucrările de vopsire mult mai rapid.
Evaluare pentru îndepărtarea vopselei
Pe piață există un număr mare de fonduri de la producători străini și autohtoni. Conform formulei lor, sunt foarte asemănătoare, principala diferență este concentrația de substanțe active. Să luăm în considerare care dintre ele funcționează cu succes și atunci când utilizați care „este necesar să fie necesară completarea după ce spuma se instalează”. Pe baza rezultatelor testelor practice, putem trage următoarele concluzii:
- Pe primul loc este Abro. Această spălare va funcționa grozav pe vopseaua în ulei, ulei de uscare, lacuri, epoxidice, vopsele acrilice și nitroceluloză. Poate fi utilizat pe scară largă în scopuri casnice, deoarece nu include alcalii. Vândut sub formă de aerosoli, acest lucru este atât bun, cât și rău - este ușor de utilizat, dar poate ajunge acolo unde nu este necesar. Experții notează că acționează rapid, straturile tratate se înmoaie aproape instantaneu și pot fi îndepărtate cu ușurință de pe suprafața metalică. Merită luat în considerare - consumul acestui instrument nu este mic, așa că trebuie să îl luați cu o marjă.
- Pe locul doi ocupă Spălarea corporală. Acesta este un produs destul de economic, gros, care nu se întinde, se poate aplica în orice strat și în orice loc. Spre deosebire de prima opțiune - destul de caustică, trebuie să vă protejați ochii și părțile deschise ale corpului.
- „Wash-gel” de la compania „Prestige”. Conform rezultatelor cercetării, dă un rezultat excelent într-un timp relativ scurt, a durat 10 minute pentru ca produsul să distrugă stratul de vopsea de pe mașină, după care reziduurile acestuia au fost ușor curățate de pe suprafața metalică. Dintre minusuri - acest lichid este destul de toxic și atunci când lucrați cu el, trebuie să aveți grijă extremă.