Volumul portbagajului Toyota este de 4. Vânzare finală Toyota RAV4

În marea majoritate a cazurilor, selecția de anvelope și roți pentru o mașină Toyota RAV4 2016 vă permite să reduceți în mod repetat timpul de căutare a unei opțiuni potrivite.

La urma urmei, această opțiune vă permite să faceți fără a studia gama extinsă a magazinului online Mosavtoshina, reprezentată de câteva mii de poziții. În același timp, există un risc foarte mare ca opțiunea selectată să nu fie potrivită pentru mașină. Într-adevăr, acest lucru necesită prezența unor cunoștințe suficient de profunde în acest domeniu, pe care majoritatea proprietarilor de mașini nu le au. Pentru a utiliza pe deplin selecția noastră automată de roți și anvelope, este suficient să cunoașteți marca, modelul și anul de fabricație al mașinii dumneavoastră. Aceste informații sunt indicate literalmente în câteva clicuri ale mouse-ului computerului pe inscripțiile corespunzătoare de pe ecran. Informațiile despre marca, modelul și anul de fabricație al vehiculului sunt suficiente pentru ca sistemul de selecție automată să ofere utilizatorului doar acele jante și anvelope care sunt garantate să i se potrivească.

Toyota Rav 4 din 2016, a cărui fotografie poate fi deja văzută în rețea în domeniul public, i-a surprins plăcut pe fanii SUV-urilor elegante, dar mai degrabă masive.

La crearea celei de-a patra generații a SUV-ului japonez, accentul principal a fost pus pe utilizarea pe scară largă a noilor materiale și tehnologii. Și designerii au făcut o treabă bună, astfel încât crossover-ul să aibă caracteristicile strălucitoare ale unei mașini sport.

Trebuie remarcat faptul că această mașină mare a devenit mai ușoară cu aproape 10%. Acest rezultat a fost obținut prin utilizarea materialelor compozite în structura caroseriei.

M-a surprins și varianta hibridă a SUV-ului, capabilă să livreze 190 CP, cu un consum de combustibil de 4,4 litri. la 100 km. Motorul inovator a fost împrumutat de la un model Lexus similar. Prin urmare, pentru mulți, Toyota a crescut semnificativ în ochii unei mașini dintr-o clasă prestigioasă.

Exteriorul noului Toyota Rav 4 2016

După cum am menționat mai devreme, exteriorul noii versiuni a crossover-ului are liniile pronunțate ale unei mașini sport. Cele mai vizibile modificări sunt observate în partea din față a corpului.

1. Forma barei de protecție față și a întregului arc în ansamblu s-a schimbat mult.
2. Aspectul mașinii a devenit mai expresiv datorită noii optici a capului. Atât farurile din față, cât și cele din spate au căpătat forme ascuțite, pronunțate.
3. Întreaga umplere a luminii pentru întreaga gamă de modele este deja xenon în dotarea de bază. Toate luminile sunt LED, de la optica capului la lumina de fundal.
4. Hayonul se deschide acum, ca toate SUV-urile noi din această clasă.
5. Farurile de ceață au un concept neobișnuit, sunt situate la mare distanță unele de altele și atrag imediat atenția cu o formă expresivă.
6. Grila radiatorului este realizată destul de elegant și repetă forma capacului capotei.

Profilul general al mașinii în ansamblu nu a fost afectat. Acest lucru este valabil și pentru dimensiunea roților și a jantelor. Prin urmare, privind mașina din lateral, este destul de greu de observat că aparține unei versiuni restilizate.

Trebuie remarcat faptul că tendințele sportive în design se reflectă în aspectul general al acestei versiuni de Toyota. Acum arată mai agresivă decât modelele anterioare, conducând drumul.

Interior

Anterior, experții au observat că pentru o mașină din această clasă, SUV-ul avea un design interior prea simplu. Creatorii gamei Toyota RAV 4 din 2016 au eliminat acest defect, iar acum poti vedea materiale scumpe in cabina, comparativ cu modelele anterioare. Se remarcă și diversitatea utilizării lor. Daca se doreste, clientul insusi poate alege materialele pentru tapiteria scaunelor si cele din care vor fi realizate panourile.

Torpedo a crescut în dimensiuni, volanul are un set extins de funcții. Umplerea electronică a devenit mai temeinică, creatorii noii versiuni au încercat să folosească toate noutățile la modă pentru mașinile inteligente. Toate instrumentele sunt mai luminoase și mai lizibile.

Diagonala noului monitor este de 4,2 inchi. Senzori de parcare din spate, un sistem multimedia actualizat, o cameră electronică de revizuire, un program de navigație instalat - toate acestea sunt incluse în setul standard de configurație de bază a mașinii.

Scaunele modificate pentru pasagerii din spate ar trebui să primească o atenție deosebită. Acum spatele lor are o grosime mai mică, iar spațiul liber din spatele cabinei a crescut semnificativ. Dacă spătarele sunt coborâte, volumul portbagajului va fi de 2000 de litri.

Specificații

Masina a crescut usor in dimensiuni. În ciuda acestui fapt, designul său are o greutate mai mică, ceea ce nu este împiedicat de suspensia întărită.

Următoarele configurații de motor vor fi prezentate pe piața rusă:

• benzină de doi litri, eliberând 146 CP;
• 180 de cai are o unitate pe benzină de 2,5 litri;
• Diesel de 2,2 litri. 150 CP

Transmisia va fi disponibilă și în trei variante:

• mecanică cu șase game;
• fără trepte;
• transmisie automată cu șase trepte.

Unitatea poate fi selectată 4x4 sau numai pe față.

Dinamica mașinii este destul de ridicată, o modificare cu un motor de 2,5 litri. accelerează până la 100 km/s în 9,3 s.

Set complet pentru piata ruseasca:

• "Clasic"
• "Standard"
• "Confort"
• "Eleganţă"
• "Prestigiu"
• „Siguranță de prestigiu”

Pret pentru Toyota RAV 4 2016

Acest vehicul este în vânzare din 21 noiembrie 2015. Se știe deja că cea mai mare modificare bugetară va costa aproximativ 1.099.000 de ruble. Pentru modelul de top, cumpărătorul va oferi 1.900.000 de ruble. Această mașină va fi asamblată la Sankt Petersburg. În versiunea hibridă, Toyota în versiunea hibridă va apărea pe piața noastră în ianuarie 2016.

Piața de vânzare: Rusia.

Dotarea standard a noului RAV4 include lumini de zi cu LED, spălători de faruri, stopuri LED, proiectoare de ceață față, oglinzi electrice și încălzite, parbriz încălzit în zona ștergătoarelor; coloana de direcție reglabilă cu atingerea și înclinarea, accesorii de putere maximă; Rândul de scaune din spate rabatabil 60:40, cotieră spate rabatabilă, încălzire interioară electrică suplimentară, scaune față încălzite. Dacă la nivelurile de echipare inițiale („Classic”, „Standard” și „Confort”) noul RAV4 este echipat cu faruri cu halogen pentru faza scurtă și lungă, atunci optica LED este oferită în nivelurile superioare de echipare. Din nou, cel mai mic preț RAV4 primește aer condiționat, tapițerie din material textil pentru scaune și un sistem audio AM/FM/CD cu 4 difuzoare. Iar la cele mai scumpe - climatizare pe 2 zone, interior piele, sistem multimedia Toyota Touch 2, display multifuncțional de 7 "sau 8" (pentru versiunea Exclusive), scaun șofer electric cu memorie pentru setări, hayon electric cu reglare pe înălțime și funcție memorie și nu numai.

Linia de motoare a versiunii actualizate a RAV4 include două motoare pe benzină: 2,0 l (146 CP, 187 Nm) și 2,5 l (180 CP, 233 Nm), precum și un motor diesel (până la 08.2016) volum de 2,2 litri ( 150 CP, 340 Nm). Motoarele diesel și mai vechi pe benzină sunt disponibile exclusiv cu tracțiune integrală și un „automat” hidromecanic cu șase trepte. Dar cele mai populare mașini cu un motor de bază pe benzină de 2,0 litri pot fi cu tracțiune față sau integrală, cu o „mecanică” cu șase trepte sau un CVT. Mai mult, ambele tipuri de transmisie sunt combinate cu ambele tipuri de transmisie. Consumul mediu de combustibil pentru un motor diesel este de 6,7 l/100 km. Pentru motorul "mai tânăr" pe benzină - variază între 7,4 - 8 l / 100 km, în funcție de modificare. Pentru un motor pe benzină de 2,5 litri - 8,5 l / 100 km. Aceeași versiune este cea mai dinamică - 9,4 sec. pentru accelerare de la oprire la 100 km/h. Diesel RAV4 este inferior doar la puțin - 0,6 secunde. Cea mai modestă dinamică este demonstrată de o unitate pe benzină de doi litri - de la 10,2 la 11,3 secunde. a accelera la „sute”.

RAV4 are o suspensie independentă: în față - bare MacPherson cu bară antiruliu, în spate - brațe duble cu bară antiruliu. Potrivit producătorului, o serie de modificări de design au îmbunătățit semnificativ performanța de condus, menținând în același timp manevrabilitate perfectă a crossover-ului. În special, rigiditatea caroseriei a fost crescută prin adăugarea mai multor puncte de sudură la joncțiunile elementelor portante cheie, cum ar fi traversa inferioară din spate. În plus, au apărut noi detalii suplimentare în structura caroseriei care măresc rigiditatea la joncțiunea podelei cu pereții laterali ai caroseriei și au fost utilizate blocuri silentioase lărgite ale cadrului auxiliar din spate, a căror rigiditate a fost și ea crescută.

Setul de siguranță standard al RAV4 actualizat include senzori de presiune în anvelope, airbag-uri frontale și laterale, airbag-uri tip cortină pentru toate rândurile de scaune, un airbag pentru genunchii șoferului și un sistem de fixare a scaunului pentru copii Isofix. Sistemele active includ: Avertizare pentru oprirea de urgență (EBS), Distribuția electronică a forței de frânare (EBD), Asistența la frânare (BAS), Sistemul de frânare antiblocare (ABS), Controlul tracțiunii (TRC), Controlul stabilității vehiculului (VSC+), Controlul stabilității remorcii ( TSC), Hill Climb Assist (HAC). Pachetul de siguranță activă de top Toyota Safety Sense include: control adaptiv al vitezei de croazieră, sisteme de control al benzii de rulare, avertizare de coliziune frontală cu frânare automată, recunoaștere a semnelor de circulație, controlul oboselii și comutare automată de la faza lungă la faza scurtă. De remarcat este și noul sistem Bird's Eye View Monitor.Datorită celor patru camere externe, oferă șoferului o imagine „în direct” a tot ceea ce se află în apropierea perimetrului mașinii, facilitează manevrarea și parcarea.

Preț: de la 1.493.000 de ruble.

În 2015, la Salonul Auto de la New York, lumea a văzut noul Toyota RAV4 2017-2018, care este un restyling, nu o nouă generație. După cum probabil știți cu toții, acesta este un crossover urban, așa-numitul SUV. Șoferii din Europa au văzut acest model puțin mai târziu la Frankfurt.

Se poate spune că modelul s-a îndrăgostit imediat de public și până acum se vinde bine. S-a schimbat cu demnitate și de ceva vreme toată lumea a crezut că aceasta este o nouă generație. Să vorbim mai detaliat despre toate modificările și să începem cu designul.

Exterior

Da, aspectul este principala diferență între model, a devenit mai agresiv, ceea ce cu siguranță a avut un efect bun asupra vânzărilor. Farurile mașinii atrag atenția în față, optica este nouă, LED și cu adevărat frumoasă. În general, forma farurilor în sine a rămas practic neschimbată, dar noua umplutură a fost foarte plăcută. Între optice, putem vedea o inserție din plastic lucios cu linii cromate - arată bine.

Crossover-ul are și o nouă bară de protecție, care a primit forme musculoase și curbe elegante. Grila, care se află pe bara de protecție, are un jumper orizontal, iar în partea superioară se vede camera. Există faruri de ceață rotunde pe părțile laterale ale barei de protecție, iar în partea de jos există protecție.

Din păcate, practic nu există diferențe laterale, pasajele roților de la Toyota RAV4 încă arată puternice, iar ștampilarea de jos nu s-a schimbat. Da, nu sunt modificări, dar modelul arată în continuare stilat, mai ales linia strictă din partea superioară care merge de la arcul din față până la farul din spate arată deosebit de cool. Pe acoperiș sunt șine de acoperiș cromate și sunt foarte mulțumit că nu sunt decorative și pot fi folosite, ceea ce sunt destinate.

Sunt modificari si la spate, s-a schimbat in principal optica si anume umplerea ei, la fel ca la faruri. Noua umplere a opticii din spate arată bine. În rest, toate aceleași forme de relief ale unui capac mare al portbagajului, cam același spoiler, pe care se află un repetor al luminii de frână. Bara de protecție s-a schimbat puțin, are reflectoare diferite și un design de protecție ușor diferit.

Acum să discutăm despre modul în care aceste schimbări au afectat dimensiunile corpului:

• lungime - 4605 mm;
• latime - 1845 mm;
• inaltime - 1670 mm;
• ampatament - 2660 mm;
• garda la sol - 197 mm.

Specificații Toyota RAV4 2017-2018

Mașina a primit aceleași motoare, dar puterea lor a fost crescută cu doar 1 cai putere. Bineînțeles, așa-așa îmbunătățire, dar mulțumesc pentru asta. Să vorbim despre ele puțin mai detaliat.

Motorul de bază este un motor pe benzină cu 16 valve care, cu o cilindree de 2 litri, produce 146 de cai putere și 187 H*m de cuplu. De fapt, un motor simplu, dar va avea un efect mare asupra fiabilității. Dacă vrei să conduci până la o sută, poți accelera până la 10 secunde, se poate ajunge la maximum 180 km/h. Consumul nu va fi atât de mic - 10 litri se cheltuiesc în oraș, iar puțin mai mult de 6 litri pe autostradă.

Al doilea motor este mai puternic, dar de fapt nu diferă din punct de vedere tehnic. Volumul este puțin mai mare - 2,5 litri produce 180 de cai putere și 233 de unități de cuplu. Dinamica a devenit puțin mai bună, dar nu a schimbat fundamental nimic. Viteza de 100 km/h poate fi atinsă în 9,4 secunde, viteza maximă nu s-a schimbat față de motorul anterior. Dar cu toate acestea, unitatea va consuma cu 2 litri mai mult in oras decat precedenta, si cu jumatate de litru mai mult pe autostrada.

În ceea ce privește cutiile de viteze, situația este simplă, prima unitate Toyota RAV4 2017 poate fi pe manual cu 6 trepte sau pe variator, iar al doilea motor este doar pe variator. De asemenea, versiunile cu motor mai slab sunt oferite cu tracțiune față și tracțiune integrală, iar versiunea cu al doilea motor are doar tracțiune integrală.

Suspensia crossover-ului este destul de bună și oferă confort, deși nu ideal. Aici este folosit un sistem independent - binecunoscutul MacPherson este în fața multora, dar un design multi-link este instalat în spate. Controlul se realizează folosind o șină cu un amplificator electric, este simplu și nu este nimic surprinzător în asta. Frânele, bineînțeles, sunt complet frâne cu disc, cele din față au ventilație, și există și ABS, EBD și BAS.

Salon

La interior, modelul nu s-a schimbat prea mult, designul a rămas același, dar totul a fost ușor modernizat. Prin tradiție vom începe cu o discuție a scaunelor, în față ne întâmpină scaune din piele cu cusături albe. Scaunele din față sunt reglabile electric și încălzite, ceea ce este cu siguranță un plus. De asemenea, scaunele au primit putin sprijin lateral, in principiu sunt confortabile si este suficient spatiu.

Rândul din spate al lui Toyota RAV4 2018 este o canapea pentru trei persoane, este tot din piele și are încălzire. Spațiul pentru picioare este din belșug și va încânta oaspeții din mașina dvs. În mijloc se află o cotieră rabatabilă, care a primit două, din anumite motive, suporturi de pahare pătrate. Portbagajul este și el o parte importantă pentru o astfel de mașină, este bine aici, volumul său este de 577 de litri, ceea ce este un rezultat bun. Dacă doriți, puteți plia rândul din spate și puteți mări spațiul.

Volanul nu s-a schimbat, este tot cu 3 spițe, are ornamente din piele și un număr mare de butoane, dar te obișnuiești treptat cu ele, deși inițial te încurci. Volanul este, desigur, reglabil atât pe înălțime, cât și pe rază de acțiune. Panoul de bord este realizat într-un stil destul de obișnuit, nu veți vedea nimic neobișnuit, are senzori analogici mari plasați în puțuri mici cromate. Computerul de bord, situat în mijlocul panoului, oferă șoferului o mulțime de informații utile despre crossover.

Consola centrală din partea de sus are un mic ecran cu câteva informații, dar dedesubt este ceva mai interesant - afișajul sistemului multimedia. Ecranul este sensibil la atingere, dar mai sunt butoane pe laterale. Afișează date multimedia, sisteme de navigație, precum și camere cu vedere din spate și surround. Diagonala ecranului 6,1 inchi. Imediat sub monitor se află o unitate de climatizare separată, este un monitor mic și o serie de butoane și așa-numitele butoane, totul este destul de convenabil și de înțeles. În partea de jos a consolei centrale se află butoanele de încălzire a scaunelor, precum și fante USB, AUX și o priză de 12 V.

Tunelul este destul de simplu, dar există câteva detalii neobișnuite. La început, vedem o nișă pentru telefon și un suport pentru pahare. Urmează butonul schimbătorului de viteze și frâna de parcare, care este mecanică. La capăt se află un alt suport pentru pahare și cotieră. In principiu, interiorul nu este rau, designul este stilat, modern, placuta si nisa pentru lucruri marunte pentru pasagerul din fata, in general, interiorul a fost un succes.

Pret Toyota RAV4 2017

Da, aceasta nu este o mașină ieftină, dar în principiu își merită banii. Sunt oferite până la 6 seturi complete și nicio opțiune suplimentară, plus sau nu, decideți singuri. Baza te va costa 1 493 000 de rubleși va conține următoarele:

• căptușeală din material textil;
• scaune fata incalzite;
• pachet full power;
• sef de echipa;
• Bluetooth;
• 7 airbag-uri;
• aer condiționat;
• senzor de presiune în anvelope;
• optica de ceață.

Cea mai scumpă versiune de Toyota RAV4 2017-2018 este mult mai scumpă, și anume 2.157.000 de ruble, dar echipamentul său este îmbunătățit semnificativ:

• interior piele;
• sistem de asistență la pornirea în pantă;
• climatizare separata;
• scaune spate incalzite;
• scaune electrice;
• sistem de navigare;
• doi senzori de parcare;
• cameră cu vedere din spate și vizibilitate integrală;
• Cruise control;
• sistem de intrare fără cheie;
• capac portbagaj electric;
• senzor de lumina si ploaie;
• Optica LED.

Desigur, acesta este un crossover grozav urban și de familie. Costă mult, dar după cum ai înțeles, merită banii. În principiu, chiar și versiunea de bază are echipamente acceptabile, dar bineînțeles echipamentul de vârf este mult mai interesant. Credem că acesta este un crossover grozav pentru bani.

Video

Filiala rusă a Toyota a anunțat începerea vânzărilor crossover-ului RAV4 actualizat, care a ajuns în Rusia la câteva luni după show-ul din aprilie de la New York, care a devenit debutul modelului restilizat. Este interesant că atunci, în primăvară, nu era încă complet clar cât de curând va apărea o nouă versiune a SUV-ului pe piața rusă. Cu toate acestea, prezentarea din septembrie a versiunii europene a Toyota RAV 4 2016 cu o centrală hibridă a spulberat toate îndoielile cu privire la sosirea iminentă a mașinii. Acceptarea comenzilor pentru modelul actualizat a început pe 15 octombrie, prețul minim este de 1.099.000 de ruble.

Fotografiile oficiale ale Toyota RAV4 2016-2017 într-o caroserie nouă ne permit să evaluăm aspectul versiunii restilizate comparându-l cu. Nu există atât de puține schimbări în exterior și o serie de decizii de proiectare nu sunt standard. Așadar, execuția barei de protecție față, care are o arhitectură pe două niveluri, pare foarte originală. Segmentul inferior este o admisie de aer trapezoidală impresionantă, iar segmentul superior este o fantă îngustă sub forma aceluiași trapez, comprimat în înălțime. Farurile de ceață rotunde mici se potrivesc bine în nișele triunghiulare speciale care au avut loc pe părțile laterale ale barei de protecție. Optica capului crossover-ului și-a schimbat forma și a dobândit dimensiuni mai compacte, fără a uita în același timp să dobândească conținut LED modern.

Pupa SUV-ului actualizat se distinge printr-o a cincea ușă modificată, un model diferit de echipament de iluminat general și o bară de protecție ușor corectată. O modernizare majoră a față și spate a Toyota RAV 4 2016-2017 nu a dus la o schimbare a profilului și proporțiilor caroseriei. Acest lucru este confirmat atât prin examinarea mașinii din lateral, cât și prin numerele uscate ale specificațiilor tehnice, care fixează dimensiunile caroseriei crossover, care sunt aproape identice cu cele anterioare. Doar lungimea mașinii a fost revizuită, crescând de la 4570 la 4605 mm. În același timp, lățimea și înălțimea, precum și ampatamentul, au păstrat valorile pre-styling. Primii doi indicatori sunt 1845, respectiv 1670 mm, distanța dintre axe a fost de 2660 mm. Garda la sol (garda la sol) a noului RAV 4 este limitată la 197 mm.

Dacă metamorfozele exterioare sunt detectate destul de ușor, atunci inovațiile interioare la prima examinare nu sunt atât de evidente. Motivul este că multe dintre transformări au fost ascunse vederii și pot apărea doar în timpul funcționării mașinii. Astfel, s-a lucrat mult în domeniul izolării zgomotului și vibrațiilor, timp în care aria acoperirilor de podea fonoabsorbante a crescut de peste 1,5 ori. Dar noul tablou de bord și materialele de finisare mai bune sunt schimbările cele mai evidente în cabina noului Toyota RAF 4. Grupul de instrumente este acum aranjat conform schemei cu două cadrane și un afișaj al computerului de bord între ele. Ecranul color de 4,2 inchi oferă o reprezentare grafică a datelor precum consumul de combustibil, temperatura aerului exterior, modul sistemului de tracțiune integrală și alte informații necesare. Nu există alte inovații notabile în interiorul crossover-ului actualizat, cu excepția faptului că forma suportului de pahare situat la baza consolei centrale s-a schimbat.

Volumul portbagajului Toyota RAV 4 după restyling s-a ridicat la 577 de litri, ceea ce garantează posibilitatea de a transporta bagaje supradimensionate. O înălțime mică de încărcare (646 mm) și un hayon mare, combinate cu o capacitate impresionantă, fac din compartimentul de marfă al crossover-ului japonez unul dintre cele mai practice din clasă.

Lista echipamentelor disponibile pentru noul RAV4 a fost completată cu o serie de sisteme avansate de asistență. De exemplu, SUV-ul poate fi echipat acum cu 4 camere universale care formează până la 8 imagini diferite, inclusiv o vedere „transparentă”. Combinația de imagini afișată pe ecranul de 6,1 inchi se modifică la schimbarea vitezelor și la plierea/desfacerea oglinzilor laterale, în care sunt construite două dintre cele patru camere. Pe lângă sistemul de vizualizare panoramică, arsenalul Toyota RAV 4 2016-2017 a inclus un pachet complet de iarnă (încălzire pe două rânduri de scaune, volan încălzit, parbriz încălzit și duze de spălare) și un complex de sistem de securitate Safety Sense, care a debutat. recent pe.

Caracteristicile tehnice ale Toyota RAF 4 2016 sunt determinate de trei tipuri de centrale electrice utilizate: două pe benzină și una diesel. „Junior” este un motor pe benzină de 2,0 litri cu un randament de 146 CP. si cuplu maxim de 187 Nm. Poate funcționa în configurații cu tracțiune față și integrală împreună cu o „mecanică” sau CVT cu 6 trepte. În funcție de modificare, un crossover cu un astfel de motor durează de la 10,2 la 11,1 secunde pentru a atinge o viteză de 100 km/h.

A doua unitate pe benzină este un motor de 2,5 litri cu 180 CP. cu un cuplu maxim de 233 Nm. Este instalat exclusiv pe versiunile cu tracțiune integrală ale RAV 4, formând un tandem cu o transmisie automată cu 6 trepte.

Singurul motor diesel al SUV-ului actualizat are un volum de 2,2 litri și o putere de 150 CP. Cuplul maxim al unității este de 340 Nm, care se mențin în intervalul 2000-2800 rpm. Diesel este, de asemenea, destinat modificărilor echipate cu un sistem de tracțiune integrală plug-in. Motorul este asociat cu o transmisie automată cu 6 trepte.

Distribuția cuplului între axe în versiunile cu tracțiune integrală ale Toyota RAV 4 este controlată de electronică, care trimite „porțiunea” necesară de tracțiune către roțile din spate. Puteți forța un raport de 50:50 încărcând ambele osii în mod egal. Suspendarea crossover-ului în timpul restylingului a fost revizuită. Designul a început să folosească alte blocuri silențioase și arcuri, precum și amortizoare reglate diferit.

Până la sfârșitul anului 2015, producția unei versiuni restilizate a SUV-ului japonez va fi lansată la o fabrică din Shushary, lângă Sankt Petersburg.

Prețuri și configurații rusești

Versiunea de bază a Toyota RAV 4 2016-2017 cu tracțiune față cu un „patru” pe benzină de 2,0 litri este estimată la 1.281.000 de ruble. Pachetul „Clasic” oferit la acești bani include faruri LED DRL și spate, faruri cu halogen pentru faza scurtă și lungă, un volan multifuncțional, oglinzi exterioare încălzite și reglabile electric, scaune față încălzite (2 nivele), aer condiționat, pregătire audio cu 4 difuzoare, jante otel cu cauciucuri 225/65 R17.

În versiunea „Standard”, mașina este echipată cu un sistem audio cu port USB și Bluetooth. O listă mult mai largă de echipamente este oferită de pachetul „Confort”. Acesta include un volan îmbrăcat în piele, oglinzi exterioare rabatabile electric, climatizare în 2 zone, control de croazieră, o cameră de retrovizoare, un sistem multimedia Toyota Touch 2 cu ecran de 6,1 inci și jante din aliaj R17.

Diverse configurații Prestige îmbunătățesc în mod constant conținutul crossover-ului, adăugând la lista de echipamente faruri full LED, parbriz încălzit, senzori de parcare, un sistem de vizualizare surround cu 4 camere, setări electrice pentru scaunul șoferului (8 direcții), tracțiune pe hayon, navigare în limba rusă. Complexul Toyota Safety Sense este disponibil în versiunea de top „Prestige Safety”.

Foto Toyota RAV 4 2016-2017