Vaza nou proiectata. Lada Xcode Concept - viitorul AvtoVAZ

Uzina de producție auto AvtoVAZ este o organizație națională care produce mașini de trei mărci. Gama de modele VAZ 2019 2020 este reprezentată de mașini de pasageri - Zhiguli și Lada, precum și de modele off-road care sunt produse sub numele Niva. Biroul companiei este situat în orașul Togliatti. Mai jos sunt mașinile produse de fabrică.

Inițial, decizia de a crea uzina de automobile Volga a fost luată în 1967. La început, capacitățile întreprinderii au fost proiectate să producă nu mai mult de 220 de mii de mașini pe an. Compania a lansat primul său „crossover” abia în 1977.

Luați în considerare noua gamă de auto VAZ 2020 a companiei Lada:

• Lada X Ray;
• Lada Vesta;
• Lada Grant;
• Lada Kalina.

Acum vom afla principalele caracteristici ale mașinilor VAZ din linie și vom oferi fotografiile acestora.

Bestseller - Raze X

Noul hatchback „înalt” Lada X Ray a început să fie produs la Togliatti pe 15 decembrie 2019. Versiunea sa de serie a fost declasificată la sfârșitul lunii august la Moscow Off-Road Show, dar numai pentru un cerc restrâns de oameni - reprezentanți ai dealerilor acestui brand. Noutatea din vaze a fost prezentată publicului larg abia în noiembrie 2019.

Cu toate acestea, camionul din gama VAZ a reușit să facă o adevărată senzație încă din august 2012 la Salonul Auto Internațional de la Moscova, unde a fost prezentat conceptul crossover X Ray Concept.

Să aruncăm o privire la configurația mașinii:

• motoare de 1,6 si 1,8 litri;
• putere 106 CP si 122 CP respectiv;
• accelerație la 100 km/h după 11,9 și 10,9 secunde - depinde de volum;
• tip de combustibil - benzină.

Costul mașinii este de la 589.000 de ruble.

De asemenea, este de remarcat faptul că acest model este construit pe platforma B0 cu tracțiune față, care a fost împrumutată de la colegii Renault-Nissan.

Luați în considerare principalele avantaje ale camioanelor din gama VAZ, conform recenziilor proprietarilor:

• echipament de rulare excelent;
• portbagaj încăpător;
• protecție bună a carterului;
• computer de bord convenabil;
• control complet al climatului;
• oglinzi retrovizoare pliabile convenabile.

Populara Vesta

Noul concept sedan Lada Vesta a fost prezentat la Salonul Auto Internațional de la Moscova, care a avut loc în august 2014. Deja în februarie 2019, uzina de automobile Izhevsk a lansat un ansamblu pilot al modelului, iar pe 25 septembrie a început producția la scară largă. Până la sfârșitul anului 2019, Lada Vesta din gama VAZ, prezentată în fotografii, a apărut pe rafturile dealerilor.

Luați în considerare principalele caracteristici ale modelului:

În plus, pentru acest model este prevăzut un set de opțiuni suplimentare: un sistem multimedia cu ecran de 7 inchi, un sistem de navigație, o cameră de retrovizoare, precum și un spoiler, o duză de evacuare și pedale metalice.

Printre aspectele pozitive, proprietarii de mașini notează:

• suspensie adaptată;
• vizibilitate excelentă a oglinzilor laterale;
• salon spatios;
• scaune confortabile;
• izolare fonică excelentă;
• aspect bun al portbagajului;
• sunet multimedia de înaltă calitate.

Inca in productie - Granta

Șoferii autohtoni așteaptă de câțiva ani cu mare nerăbdare lansarea modelului bugetar al lui Grant. La urma urmei, în toamna lui 2012, o astfel de mașină a străbătut străzile din Samara și a atras atenția spionilor foto și abia până la sfârșitul lui aprilie 2014, producătorul de automobile a introdus versiunea „liftback” a Grants, care a intrat în producție largă pe 14 mai.

Luați în considerare configurația mașinii:

Echipamentul de bază al modelului cu cinci uși include un volan fără amplificator cu un număr de rotații de viteză de 4,01, iar mai multe modele „înfășurate” au un suport de direcție scurtat și servodirecție electrică.

Printre avantajele mașinii, care au fost remarcate de proprietari, evidențiem:

• montaj interior de înaltă calitate;
• dinamică bună;
• consum redus de combustibil;
• nu există acumulare longitudinală;
• rulouri minime la viraje;
• echipament excelent la un pret accesibil.

Modelul Kalina

Lada Kalina a fost prezentată pentru prima dată pe podiumul Salonului Auto de la Moscova în 2012. Acest model a păstrat aceleași forme ca și predecesorul său, dar s-a schimbat semnificativ din exterior, din interior și din punct de vedere al caracteristicilor tehnice. Modelul a început să iasă de pe liniile de asamblare pe 16 mai 2013, iar cumpărătorii l-au putut vedea abia vara.

Luați în considerare principalele caracteristici ale mașinii:

• motoare de 1,6 litri;
• putere 87 CP, 98 CP si 106 CP respectiv;
• accelerația până la 100 km/h este realizată în 12.2, 13.1. și 11 secunde - depinde de putere;
• tip de combustibil - benzină.

Costul mașinii este de la 376.300 de ruble.

Este de remarcat faptul că versiunea inițială are echipamente destul de slabe - servodirecție electrică, roți de oțel de 14 inchi, un airbag pentru șofer, două geamuri electrice și o funcție Isofix pentru scaunele pentru copii.

Luați în considerare avantajele acestui model, conform recenziilor proprietarilor de mașini:

• cruce bună;
• configurația maximă include tot ce aveți nevoie;
• montaj de calitate;
• sistem de incalzire bun;
• modul automat pentru a menține o temperatură confortabilă în cabină.

Acum să vedem ce lucruri noi sunt planificate pentru producătorul autohton.

Mai recent, a apărut un plan de dezvoltare actualizat pentru compania AvtoVAZ, care a fost pregătit de președintele organizației. Pe lângă principalele sarcini strategice, documentul prevede o reînnoire treptată a gamei de camioane VAZ, fotografii și prețuri pentru care vor fi prezentate în curând șoferilor.

Primul plan este actualizarea SUV-ului Lada 4x4, iar în 2019 va exista o nouă generație a acestui model. Îmbunătățirea familiilor Grant și Kalina este programată pentru a doua jumătate a anului 2019 și începutul anului 2020.

Mașinile Uzinei de Automobile Volga nu mai sunt plictisitoare. Proprietarii de peste mări de la Renault-Nissan își cunosc afacerea și au „tras” cu încredere producătorul rus la nivel mondial. Câteva modele noi pe an, restyling de modele populare - toate acestea se aplică acum pe deplin AvtoVAZ.

Chiar și ridicolul împotriva mărcii a ajuns în cele din urmă în mâinile mărcii Lada. Numele de Kalina, Vesta sau Grant se aud constant, ceea ce le face o reclamă gratuită bună. Acest lucru se aplică pe deplin noilor modele AvtoVAZ 2017.

În viitorul apropiat, producătorul va completa gama cu mai multe mașini noi, precum și va introduce versiuni actualizate ale celor vechi. Deja la sfârșitul anului 2016, Granta și Largus restilizate vor intra în vânzare. Puțin mai târziu, până la jumătatea anului 2017, pe populara Kalina o așteaptă schimbări de aspect. Potrivit diverselor informații, aceste date pot fi ușor deplasate într-o direcție sau alta.

Nava amiral Vesta va debuta anul viitor într-un break și va apărea o versiune înălțată a Crucii. Dar mai întâi lucrurile. Deci, care vor fi noile mașini rusești 2016-2017?

Restyling-ul popularului muncitor va afecta designul front-end-ului, care va fi realizat în spiritul Vestei. Contururile nepretențioase Logan vor deveni în sfârșit un lucru din trecut, dând loc designului X.

Caroseria și panourile sale vor rămâne vechi, dar sunt posibile unele modificări interioare. Conform informațiilor disponibile, break va trece în sfârșit la unități de alimentare casnice. Vor fi un motor de 1.6 litri cu o capacitate de 106 cai putere, care acum este instalat pe Vesta, precum și un nou motor de 1.8.

Lada Kalina și Lada Granta

Aceasta este o altă noutate a AvtoVAZ în 2017. În timpul mandatului fostului CEO al AvtoVAZ, Bo Andersson, a fost planificată lansarea producției de Grants în caroseria break, precum și lansarea producției unui crossover urban compact bazat pe un hatchback. Aceste planuri nu erau însă destinate să devină realitate: noua conducere a fabricii de automobile, reprezentată de directorul general Nicolas More, s-a limitat la un lifting ușor.

Exteriorul mașinii va fi ușor redesenat: aspectul lui Grants este depășit în sine și chiar nu se încadrează în direcția generală de stil a mașinilor Lada, stabilită de Vesta și X-Ray. Prin urmare, optica, barele de protecție și alte atașamente vor fi ajustate la designul X.

Kalina se așteaptă la aceleași schimbări. Informațiile despre linia de unități de putere și designul interior al produselor noi nu sunt disponibile momentan.

Lada Vesta break

În primăvara anului 2017, modelul emblematic va intra în vânzare într-un break. La sediul AvtoVAZ din Izhevsk, echipamentul pentru asamblarea unei noi modificări este în plină desfășurare.

Gama de motoare și transmisii va migra neschimbată de la sedanul cu patru uși. Break va primi două motoare principale cu un volum de 1,6 și 1,8 litri. Puterea motorului va fi de 106, respectiv 122 de cai putere.

Puțin mai târziu, pe bandă va fi instalată o versiune off-road a break-ului, Lada Vesta Cross. Mașina are garda la sol crescută, praguri din plastic și pasaje ale roților. Dar vehiculul de teren va fi doar cu tracțiune față - cel puțin pentru moment.

Interiorul mașinii nu se va schimba, iar dotarea interioară cu o listă de opțiuni nu se va schimba nici. Sedanul clasic cu patru uși a intrat în topul celor mai bine vândute cinci mașini din Rusia în 2016, în fața multor concurenți eminenti.

Niva 4×4

Proiectul noului Niva 4x4

Pentru cei cărora le place să cucerească off-road, uzina Volzhsky a pregătit o surpriză plăcută. Deja se lucrează la o actualizare grandioasă a popularului SUV, care va primi o suspensie îmbunătățită și multe alte inovații.

Până la sfârșitul anului 2016, producătorul promite să termine lucrările la noul interior Lada 4 × 4. VAZ rogue va primi un panou de instrumente diferit, consola frontală și chiar va primi aer condiționat.

Esența mașinii nu se va schimba: va rămâne o mașină cu tracțiune integrală accesibilă și practică. Dar noua generație 4 × 4 Next Generation nu va apărea în viitorul apropiat. Fostul șef Bo Andersson plănuia să pună modelul în producție încă din 2017, iar o versiune cu cinci uși urma să apară un an mai târziu. Actualul program de actualizare a modelelor AvtoVAZ, întocmit pentru perioada până în 2020, prevede lansarea modelului în producție de masă nu mai devreme de sfârșitul anului 2018.

MIAS 2016

Știrile AvtoVAZ 2017 mulțumesc doar fanii industriei auto autohtone. La Salonul Auto Internațional de la Moscova, care a avut loc în august-septembrie 2016, AvtoVAZ a prezentat nu mai puțin de nouăsprezece mașini. Pe lângă cele de mai sus, au fost prezentate șase mașini concept, principalul dintre acestea fiind prototipul crossover-ului X-Code. Mașina a fost construită pe baza Kalina folosind componente și ansambluri ale lui Vesta. De la Kalina, noutatea a ajuns la baza caroseriei, iar motoarele și suspensia față au fost Vest.

O echipă de designeri condusă de Steve Mattin, autorul X-exterior, a lucrat la exteriorul mașinii. Designul care a reușit să devină un design corporativ indică direcția ulterioară de dezvoltare a mașinilor Lada. Interiorul noutății este realizat într-un stil futurist, dar un astfel de design interior se poate pierde pe drumul către transportor.

Lada X-Code poate obține o unitate de putere turbo și tracțiune integrală. Începutul producției crossover-ului nu va începe curând: conform celor mai optimiste estimări, va dura doi-trei ani pentru a lansa mașina într-o serie.

Lada azi

Principala realizare a AvtoVAZ din ultimii zece ani poate fi considerată în siguranță o schimbare completă a percepției mărcii de către consumator. De ceva timp, conceptul de „industrie auto autohtonă” a încetat să mai fie abuziv și să ofere negativ. Meritul alianței Renault-Nissan în acest eveniment este direct: el a fost cel care a tras Lada la un cu totul alt nivel.

Cumpărătorii de mașini din segmentul de buget aleg de mult între mărci celebre și Lada, făcând adesea alegerea în favoarea acestora din urmă. Și odată cu apariția lui Vesta și a seriei X, avantajul în favoarea Ladei a devenit definitiv. În fluxul de mașini, noua Vesta va atrage atenția asupra ei mai degrabă decât asupra Lexus, care nu poate decât să atragă.

Noile modele AvtoVAZ din sezonul 2018 au devenit cunoscute destul de recent, în timp ce fanii companiei s-au grăbit imediat să discute despre eventualele inovații ale modelelor prezentate. În acest articol, vom încerca să dezvăluim detaliile a șapte produse noi simultan și să vorbim despre aspectul mașinilor, designul interior și specificațiile tehnice.

VAZ Lada Vesta break și versiunea Cross-sedan

Să începem cu câteva știri. În cadrul discursului său la Salonul Internațional de la Moscova, Nicolas Mor a spus că în 2018 Lada Vesta va avea o versiune break. Tot anul acesta va apărea un break, atât break, cât și sedan Vesta.

VAZ Lada XRAY-Cross

Lada Xray-Cross este programată pentru lansare în prima jumătate a anului 2018. Va fi un crossover de clasa B. Astăzi, un astfel de model de mașină este popular în Rusia datorită unui număr de caracteristici și a unui cost atractiv. Prețul pentru Xray este stabilit la aproximativ 1 milion de ruble.

Este posibil ca mașina să primească frâne cu disc care vor fi instalate pe toate roțile. De asemenea, presupune un kit de caroserie de protecție pentru mașină. Garda la sol va fi ușor crescută, iar tracțiunea spate în design va fi similară cu cea de la Renault Duster.

Unghiurile de intrare și de ieșire sunt planificate a fi mărite, iar baza, dimpotrivă, va fi ușor redusă. Acest lucru va îmbogăți mașina cu parametri de geometrie buni. În același timp, cei din interior au aflat că, în ciuda acestui fapt, capacitatea Xray-ului ca SUV va fi în mare măsură limitată din cauza clasei B și a faptului că ambreiajul electromagnetic poate funcționa pentru o perioadă destul de scurtă de timp. Dacă ignorați acest moment, atunci sunt posibile supraîncălzirea și defectarea mecanismului de lucru.

Forumul Economic din Sankt Petersburg a fost amintit, printre altele, de discursul lui Nicolas Maur, șeful AvtoVAZ, în care a anunțat planurile companiei pentru viitorul apropiat.

În primul rând, șeful gigantului auto a anunțat câteva modele actualizate care vor fi demonstrate deja în 2018: Lada „Priora”, Lada „XRAY” și SUV-ul Lada 4 × 4. Potrivit lui Mohr, acestea vor fi mașini fiabile, ieftine, cu o funcționalitate bună, care îndeplinesc toate cerințele moderne ale industriei auto.

Șoferii ruși au auzit că acest lucru nu este nou. Dar pentru a verifica între promisiunile încurajatoare și realitate există un abis. Convingerea că AvtoVAZ va ​​putea în sfârșit să ofere o mașină cu adevărat de înaltă calitate și economică pierde treptat chiar și pe cei mai înfocați fani ai industriei auto autohtone.

Dacă conducerea companiei continuă să vorbească despre perspective care nu au nimic de-a face cu realitatea și face promisiuni nerealiste, riscă serios să piardă toate rămășițele de încredere. Poate că modelele actualizate vor rezolva cu adevărat această situație? Să ne oprim asupra lor mai detaliat.

Priora - un model care este pe cale să se scufunde în uitare; 2018 va fi ultimul an de lansare. Și totuși, o mică actualizare o va afecta.

Lada Priora călătorește prin țară din 2007, de un deceniu încoace. Relativ fiabil, adaptat drumurilor rusești și condițiilor meteorologice dificile, precum și datorită prețului scăzut și costurilor reduse de întreținere, Priora a fost popular printre șoferii autohtoni.

Da, este departe de a fi ideală, iar mașina a devenit de mult și fără speranță depășită, dar perioada lansării a fost o etapă importantă pentru AvtoVAZ.

Aparent, compania a mers să actualizeze modelul, astfel încât scăderea vânzărilor anul viitor să nu devină complet catastrofală. Modelele „Granta”, „Kalina” și „Kalina Cross” au mâncat o parte echitabilă din segmentul de cumpărători care au fost fani „Priora”.

exteriorul mașinii

Schimbările de aspect nu vor fi drastice. Ar trebui să modernizeze doar puțin aspectul modelului datorită unor elemente. În special, Lada Priora 2018 va primi ștampile pe aripi și uși - ca la modelele Vesta și XRAY - și modificări minore în contururile caroseriei. De asemenea, designerii au schimbat ușor forma capotei și au proiectat o nouă grilă.

Restyling-ul va afecta și bara față, care a primit o formă nouă, mai modernă și complexă. Datorită lui, mașina arată mai plăcută din punct de vedere estetic și mai modern.

În plus, se va schimba forma lămpilor de ceață, care vor fi „îmbrăcate” cu un ornament cromat, iar stopurile vor primi performanță LED.

Actualizarea, deși minimă, va afecta și salonul Priora.

Desigur, efectuarea unor modificări radicale ale comenzilor sau schimbarea designului acestora la un model care aparține trecutului pur și simplu nu este practică. Pariul se face pe restyling-ul punctual

În special, poziția computerului de bord s-a schimbat pe tabloul de bord, care acum separă cadranele. Consola frontală are un bloc separat pentru monitorul de navigare. În plus, ecranul este acum sub vizor.

Materialele tapițeriei scaunelor se vor schimba în bine. Promite să îmbunătățească producătorul și calitatea izolației fonice. Cei care așteaptă o schimbare a stratului de plastic vor fi dezamăgiți - va rămâne la fel de dur și „exploziv”.

„Priors” în 2018 vor fi echipate cu două motoare:

• Primul este un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 106 CP. Accelerația până la 100 km/h este declarată în 11,5 secunde, iar viteza „viteză maximă” este de 170 km/h.
• A doua centrală are 125 CP. si un volum de 1,8 litri. Va accelera mașina la sute în 10 secunde, iar viteza maximă va fi de 175 km/h.

Consumul de benzină al acestor motoare este foarte moderat:

• Motorul de 1,6 litri consuma de la 5,5 litri pe autostrada la 6,8 in oras.
• Versiunea de 1,8 litri va „mânca” puțin mai mult combustibil: până la 8,6 litri în ciclul combinat.

O manuală cu 5 trepte va fi instalată în tandem cu motoarele.

Cutiile robotizate nu sunt planificate pentru a fi instalate pe modelele actualizate. Există informații vagi despre configurația posibilă a mașinilor cu transmisie automată, dar încă nu au fost făcute declarații definitive în acest sens.

Va fi posibil să cumpărați modelul Lada Priora 2018 în caroserie:

• sedan
• statii de tren;
• hatchback cu 5 uși;
• hatchback cu 3 uși.

Producătorul estimează versiunea de bază a Priora (Norma) la 440 de mii de ruble, iar configurația maximă (Lux) va costa cumpărătorului 550 de mii.

Începutul sincer nereușit al modelului în 2016 pare să înceapă să fie uitat. Vânzările crossover-ului rusesc sunt în creștere. La începutul anului 2017, creșterea vânzărilor a fost de 126%. Un rezultat cu adevărat impresionant. Dintre mașinile străine, doar VW Tiguan se apropie de acest indicator (o creștere a vânzărilor este de aproape 120%).

Conducerea AvtoVAZ consideră că promovarea XRAY Cross este o prioritate, deoarece perspectivele de creștere a vânzărilor sunt bune.

De fapt, acesta este singurul crossover autohton (dacă nu țineți cont de modelul „Calina Cross” al propriei fabrici) cu un aspect modern și cu caracteristici mai mult sau mai puțin reușite.

Ei bine, deoarece actualizarea regulată a mașinii este o componentă importantă a implementării cu succes, lansarea modificării XRAY Cross anul viitor pare a fi un fenomen natural.

Versiunea „cruce” a mașinii va diferi de cea standard, în primul rând, prin dimensiunea sa mare, deoarece a fost construită pe baza Renault Duster. În timp ce baza versiunii de bază a „XRAY” a fost platforma Renault Sandero.

exteriorul mașinii

Alte modificări externe „XRAY Cross” în comparație cu „fratele” standard vor fi minime. Designerii s-au concentrat doar pe potențialele calități off-road ale modificării „Cross” (căptușeală din plastic în jurul perimetrului, bara de protecție față puternică).

Farurile din spate au suferit o usoara modificare, iar iluminatul principal este acum echipat cu lumini de mers cu LED.

Creșterea dimensiunilor totale va afecta și cabina. Acum va fi și mai spațios. Designul și aspectul comenzilor, instrumentației și consolei centrale se vor transfera pe noul model de la standardul „XRAY” neschimbat.

Producătorul promite să îmbunătățească calitatea materialelor de finisare, a elementelor decorative și a scaunelor noi

De asemenea, este planificată asamblarea versiunilor „cruce” cu un volan multifuncțional din piele cu funcționalitate largă și un sistem multimedia de înaltă calitate. În nivelurile superioare de echipare, acestea intenționează să instaleze:

1. navigator cu GLONASS;
2. garnitură din piele pentru scaune;
3. pachet full power;
4. echiparea unui sistem multimedia pentru conectarea prin Bluetooth;

Cu toate acestea, înainte de lansarea modelelor de producție, trebuie să aveți încredere în promisiunile AvtoVAZ cu prudență. Principala constrângere pentru industria auto autohtonă este încă prețul. Dacă inovațiile provoacă o creștere semnificativă a costului produselor, acestea vor fi abandonate.

Specificatiile modelului

Principala dezamăgire a potențialilor cumpărători ai „XRAY Cross” actualizat a fost refuzul AvtoVAZ de a produce o versiune a mașinii cu tracțiune integrală. Cel puțin în viitorul apropiat, un crossover autohton poate fi cumpărat doar într-o versiune standard cu tracțiune față.

Noul XRAY Cross va primi două opțiuni de motorizare: 1,6 litri. (114 CP) și 1,8 litri. (123 CP) asociat cu transmisie automată sau manuală

Un alt plus: în sfârșit, un cumpărător autohton va putea achiziționa o mașină cu un volum normal al portbagajului. Nu există încă cifre exacte, dar conform tuturor estimărilor, această cifră nu va fi mai mică decât cea a aceluiași Renault Duster, adică 450-475l.

Prețul noului XRAY Cross începe de la 510.000 de ruble.

Lada 4×4 2018

Noul Lada 4×4 este poate cel mai așteptat eveniment. Nu se știu multe despre noua Niva, dar este deja clar că schimbările vor fi cele mai dramatice. Producătorul ține secret aspectul viitorului model, așa că toți cei care așteaptă se pot mulțumi cu poze și videoclipuri cu concept car de la HEXXEN.

Lansarea este planificată să aibă loc la Togliatti.

exteriorul mașinii

Se poate observa că designul corpului merge în zona liniilor netede și a colțurilor netezite. Forma barei de protecție față, optica capului (lucrări la care sunt încă în curs) s-a schimbat.

Grila radiatorului a fost schimbată complet. Partea inferioară este acoperită cu căptușeală din plastic. Și totuși, prin toate inovațiile, trăsăturile însuși Niva pe care toată lumea le cunoaște, își amintește și iubește sunt vizibile.

Se știe că noul „Niva” va avea la bază același Renault Duster. Acest lucru înseamnă cu siguranță o creștere a dimensiunii mașinii.

Încă nu se știe dacă noutatea va primi o caroserie cu cinci uși sau va fi produsă în versiunea obișnuită cu trei uși.

Interiorul noului Lada 4×4

Salonul noii Niva nu este planificat să fie scump sau prea pretențios. Cu toate acestea, producătorul va refuza în continuare versiunea Spartan actuală a interiorului. Scaunele din față vor fi încălzite.

Panoul central va fi nou, formele unghiulare și învechite ale modelului din generația anterioară vor fi înlocuite cu linii netede

Schimbări serioase vor afecta și panoul de instrumente, care, cel mai probabil, va fi împrumutat de la un model modern al fabricii VAZ. Oglinzile vor fi alimentate. În plus, au fost anunțate multe lucrări pentru îmbunătățirea etanșeității și izolației fonice a mașinilor. Echipamentele mai scumpe vor primi aer condiționat și un sistem media ieftin, dar de înaltă calitate.

În centrul tuturor lucrărilor depuse pentru actualizarea interiorului noului Lada 4 × 4 se află motivația simplă a producătorului - de a scăpa de salonul predecesor, sincer învechit și sumbru.

Caracteristicile tehnice ale articolelor noi

Pe baza dimensiunilor prezentate de același HEXXEN, lungimea totală a mașinii noi va fi de 4.130 mm, iar înălțimea va fi de 1654 mm. Lățimea este declarată la 1760 mm. Garda la sol a Niva actualizată va fi de 280 mm.

Producătorul susține că mașina va deveni mai sigură. Pe corp se va aplica un strat suplimentar de vopsea și lac, ceea ce va crește rezistența la coroziune. În plus, sistemul de frânare a fost schimbat la mașina actualizată și mecanismul ștergătoarelor de parbriz a fost reproiectat.

Motorul planificat să fie instalat pe Lada 4 × 4 din 2018 va fi, de asemenea, îmbunătățit, adăugând 10-20 de cai putere la putere.

Costul articolelor noi va fi de aproximativ 400.000-500.000 de ruble, în funcție de versiune. Imaginile mașinii concept care plutește pe web sunt cu siguranță bune. Cu toate acestea, cât de mult coincid cu realitatea este o întrebare. Vom afla anul viitor.

Revizuire video, test drive

Inutil să spun că cele mai recente comunicate de presă și scurgeri de informații de la cei din interiorul planurilor de vopsea a fabricii Togliatti, care sunt cu adevărat napoleoniene. Acest lucru mulțumește pe cineva - spun ei, în sfârșit industria auto rusă a început să demonstreze ambiții, care trebuie neapărat reflectate în imaginea pieței locale ca atare.

Alții zâmbesc sceptici – a devenit deja o tradiție ca acest brand să emită astfel de „știri” cu un grad mai mare sau mai mic de intensitate. Dar sunt ele implementate în practică? Și dacă da, care este rezultatul final?

Oricum ar fi, 2019 va arăta totul și va determina cine a avut dreptate inițial. În esență, este planificată desfășurarea unei campanii la scară largă de reformare a benzilor transportoare și a gamei de modele corespunzătoare, pentru a elimina multe modificări care au reflectat puternic listele de prețuri și, în general, pentru a face propunerile mai puțin multicomponente, mai structurate și mai ușor de înțeles. unui simplu om de pe stradă.

Ca parte a acesteia, va fi efectuată o restyling în masă a tuturor versiunilor actuale, iar dacă problemele economice nu interferează, mai multe concepte recente de succes au fost introduse în serie.

Dintre actualizări, ei așteaptă, în primul rând, refacerea Niva. Acum singurul SUV cu tracțiune integrală al mărcii se va schimba la o platformă importată actualizată, va dobândi un nou exterior, în stilul soluțiilor unghiulare conceptuale de marcă, care va deveni sportiv și, aș vrea să cred, modern.

Adevărat, nu este un fapt că vor exista progrese puternice în motoare și în restul părții tehnice, dar măcar puțin toată lumea ar trebui să se îmbunătățească cu siguranță.

În ceea ce privește Granta, mesajele sunt foarte contradictorii. Pe de o parte, deoarece în 2019 vor pune pe serie un crossover bazat pe Kalina și, în general, vor transfera întreaga sa serie de modificări pentru a acorda șine, în teorie, ar trebui să schimbe platforma pentru toate acestea înainte, deoarece planificat.

Alte surse susțin că va fi transferat pe platforma cu viitorul Logan B0 nu mai devreme de anul 21. Cum va fi în realitate este încă greu de ghicit. Dar, cel puțin restyling cosmetic în următorii doi ani, mașina va aștepta cu siguranță.

Vesta SW Cross

Cross este o versiune în stil de vehicul cross-country a break-ului SW.

Acest model va face o schimbare la unicitatea unui hibrid vagon-crossover de neegalat. Ceea ce, desigur, nu poate decât să provoace aluzii la soarta tristă a lui Kalina Cross.

Deși în caroseria lui Vesta, SUV-ul ar trebui să arate mult mai organic datorită dimensiunilor sale mari și a predispoziției inițial mai bune spre sportivitate și rezistență.

Designul și exteriorul mașinii

Însuși Steve Mattin a avut o mână de lucru în designul exterior, care, la un moment dat, a făcut multe pentru Volvo și Mercedes. Există trăsături ascuțite, un corp grotesc alungit și turtit și, din anumite motive, un nas care amintește de vechile versiuni de Peugeot...

Un indiciu de caracter off-road este transmis de un kit de protecție din plastic rezistent la impact și un spațiu liber de 20 cm. Prizele de aer inferioare mari, minimizarea barei de protecție față și ștampilarea în formă de X pe uși vor adăuga dinamism și putere la aspect.

Design interior model

Interiorul conceptului este dominat de marca bicoloră, deși nu este un fapt că va fi transferat în versiunea de producție pentru toate nivelurile de echipare.

Restul sunt scaune moderne și stilate, un volan din piele, o cotieră cutie care se transformă într-un tunel central, aproximativ 500 de litri de portbagaj și, bineînțeles, un set complet de echipamente pentru această categorie de preț și nivel de audiență.

Specificații

• roți - 17 "(în versiunile încărcate - până la 18");
• tracțiune față (mai târziu în planuri și un plug-in 4x4);
• transmisie manuală sau robot;
• motoare - domestice pentru 1,6 litri și 106 CP, precum și pentru 1,8 litri și 126 CP, sau Nissan pentru 114 CP.

Vesta Cross Sedan

Cross Sedan este o variantă cross-country bazată pe Vesta Sedan standard. Modificarea încrucișată se caracterizează prin:

• garda la sol crescuta (20 cm);
• roți de 17 inch;
• kit de caroserie din plastic;
• elemente de protectie fata si spate.

Interiorul noutății este pe deplin în concordanță cu sedanul standard.

Pentru instalare sunt prevăzute două motoare cu o capacitate de 106,0 și 122,0 forțe. Transmisia cu tracțiune față va fi echipată cu o transmisie manuală cu 5 trepte. Mașina va intra în vânzare după începerea producției Vesta SW Cross. Prețul unui sedan începe de la 635 de mii de ruble.

Semnătura Vesta

2018 Signature este un vehicul cu lungimea de 4,66 m. Ca urmare a acestei decizii, interiorul a sporit confortul. Caracteristicile distinctive includ ușile din spate mărite, precum și faptul că designerii au reușit să se prelungească fără inserții suplimentare.

Mașina este echipată cu un motor de 135,5 cai putere și o varietate de echipamente moderne. Inițial, Signature este planificată să fie produsă individual, iar costul va fi de peste 1,0 milioane de ruble.

Cruce XRAY

Un nou crossover de la AvtoVAZ, a cărui lansare este programată pentru jumătatea anului 2018. Mașina, așa cum ar trebui să fie în această clasă, a primit un aspect puternic și solid. Această imagine a fost ajutată să formeze:

• garda la sol mare (20 cm);
• arcuri mari de roată cu inserții de protecție;
• kit de caroserie din plastic;
• linii de capotă.

Interiorul are elemente de ornamente luminoase și un design îmbunătățit al scaunelor cu suport lateral.

Motoarele pe benzină de forțe 123.0 și 114.0 sunt planificate pentru instalare, în tandem cu acestea este posibil să se instaleze transmisie automată și transmisie manuală într-o versiune cu 5 trepte.

Problema este avută în vedere în trimestrul II. 2018. Prețul pentru echipamentul de bază va fi de 560 de mii de ruble.

XRAY Sport

Noutatea AvtoVAZ 2019, versiunea sportivă a XRAY se caracterizează prin:

• design agresiv;
• inserții roșii care subliniază elementele corpului;
• roți de 18 inchi;
• garda la sol redusa.

Suspensia foloseste setari speciale si frane eficiente.

XRAY Sport va fi echipat cu un motor turbo de 150,0 CP. Așteptați-vă că aspectul mașinii ar trebui să fie la sfârșitul anului 2018. Producătorul nu a anunțat încă prețul mașinii. Potrivit experților, se va ridica la aproximativ 1,0 milioane de ruble.

XCODE

Pentru 2019, AvtoVAZ ia în considerare introducerea în producție a crossover-ului XCODE. Mașina poate înlocui Lada Kalina.

Aspectul atractiv al XCODE este format din:

• dimensiuni compacte;
• linia joasă a acoperișului;
• garda la sol crescuta.

Interiorul este caracterizat de scaune anatomice, un panou de instrumente adânc și un afișaj digital pe consola centrală în trepte.

Anterior, mașina va fi echipată cu un motor de 109,0 litri. Cu. și diverse opțiuni pentru transmisii automate și manuale.

Va fi posibil să vorbim despre costul posibil al articolelor noi, pe măsură ce crossover-ul este dezvoltat în continuare.

Existența și implementarea unui plan de producție și modernizare a mașinilor sale subliniază dorința AvtoVAZ de a rămâne lider pe piața auto autohtonă pe segmentul mașinilor de buget.

LADA Vesta Sport

Această modificare va primi setari strălucitoare de curse în stilul competițiilor de turism, al căror participant permanent este creația AvtoVAZ de mulți ani. Modelul va primi un șasiu coborât, frâne ventilate și capacitatea de a lua o sută în mai puțin de 9 secunde, ceea ce este încă foarte bun pentru motoarele din clasa sa de putere.

Designul și exteriorul mașinii

„Sportivitate” va apăsa mașina la sol în mod vizibil și nu numai din cauza suspensiei, ci și datorită unui spoiler foarte scăzut de-a lungul marginii barei de protecție față.

Țeava de eșapament în cele mai bune tradiții de curse va fi dublată, difuzoare impresionante se vor așeza pe bara de protecție spate. Suprapunerile contrastante vor capata mult in carcasa, aparent pentru a sublinia caracterul independent al modelului si agilitatea acestuia.

Design interior model

Și la interior totul va fi construit în două culori contrastante, iar aici, ca și în alte concepte premium de la acest producător, cu siguranță vor exista scaune semi-sport decorate cu cusături cu suport foarte bun.

În față, spre deosebire de modelul de bază, vor exista o cotieră și iluminare pe podea, precum și instrumente și pârghii.

Specificații

• roți pe 18";
• frane cu disc spate;
• Motor de 1,8 litri si 149 CP (în viitor sunt posibile versiuni cu instalații de 180 de cai putere);
• portbagaj pentru 480 l;
• transmisie manuală cu 5 trepte.