Noile reguli îi vor menține pe nou-veniți în siguranță și vor face viața mai ușoară șoferilor experimentați. Restricții pentru șoferii începători în regulamentele de circulație Restricții pentru șoferii începători

În acest articol, vom lua în considerare modificările regulilor de circulație pentru șoferii începători. Pregătește-te să citești până la capăt, pentru că informatia este interesanta si importanta.

Din 4 aprilie 2017 au fost stabilite restricții pentru șoferii cu o experiență de conducere mai mică de 2 ani. Inovațiile au fost adoptate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 24 martie 2017 nr. 333 și se referă la remorcarea vehiculelor, transportul de pasageri cu autovehicule, transportul de mărfuri voluminoase, grele și periculoase, precum și prezența obligatorie a semnului „Șofer începător”.

După cum se raportează pe site-ul web al Guvernului Federației Ruse, deciziile luate vizează reducerea ratei accidentelor cu participarea șoferilor începători.

Vom analiza în detaliu inovațiile pentru șoferii care au permis de mai puțin de 2 ani.

Următoarele elemente au fost adăugate la SDA:

Clauza 20.2 (1):

La remorcare, vehiculele tractatoare trebuie conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.

Clarificare.

Remorcarea este permisă dacă vehiculul tractor este condus de un șofer care are permis de conducere de 2 sau mai mulți ani. Totodată, nu se precizează că drepturile să fie de o anumită categorie. Prin urmare, un șofer care are permis de orice categorie de mai mult de 2 ani poate tracta. Nu există restricții privind conducerea unui vehicul remorcat.

Clauza 22.2 (1):

Transportul persoanelor pe motocicletă trebuie efectuat de către un șofer care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule din categoria „A” sau subcategoria „A1” timp de 2 sau mai mulți ani, transportul persoanelor cu motor trebuie efectuat. de către un conducător auto care deține permis de conducere pentru dreptul de a conduce vehicule de orice categorie sau subcategorie de 2 ani sau mai mult.

Clarificare.

Pentru a transporta pasageri cu mopedul trebuie sa ai o experienta de conducere (de orice categorie sau subcategorie) de 2 ani sau mai mult.

Transportul pasagerilor pe motocicletă este permis numai șoferilor care au permis de conducere de categoria „A” sau subcategoria „A1” de 2 ani sau mai mult. Adică, aici deja vorbim nu despre experiența generală de conducere, ci exclusiv despre experiența de a conduce un autovehicul.

Despre semnul „Șofer începător” și pedeapsa pentru absența acestuia.

Din 04.04.2017, clauza 7.15 (1) a fost adăugată la Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă funcționarea vehiculelor.

Clauza 7.15 (1):

Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și responsabilitățile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile circulației rutiere”.

Ce înseamnă?

Mai întâi, să ne dăm seama despre ce mărci de identificare vorbim? Deschidem pe ultimele pagini carnetul de circulație și acolo găsim anexa - Prevederi de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere. Aceste Orientări au și o anexă - Lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă operarea vehiculelor.

În paragraful 8 din Dispozițiile de bază, vedem:

Următoarele mărci de identificare trebuie instalate pe vehicule:

"TIR"- sub formă de trei felinare portocalii, amplasate orizontal pe acoperișul cabinei cu spații între ele de la 150 la 300 mm - pe camioane și tractoare cu roți (clasa 1,4 t și mai sus) cu remorci, precum și pe autobuze și troleibuze articulate ;

"Spinii"- sub forma unui triunghi echilateral alb cu vârful în sus cu o margine roșie, în care litera „Ш” este înscrisă cu negru (latura triunghiului nu este mai mică de 200 mm, lățimea marginii este 1/ 10 din lateral) - în spatele autovehiculelor cu anvelope cu crampoane; „Transportul copiilor” - sub forma unui pătrat galben cu chenar roșu (lățimea chenarului - 1/10 din latură), cu o imagine neagră a simbolului semnului rutier 1.23 (latura pătratului plăcuței de identificare situată în fața vehiculului trebuie să fie de cel puțin 250 mm, în spate - 400 mm);

„Șofer surd”- sub forma unui cerc galben cu diametrul de 160 mm cu trei cercuri negre cu diametrul de 40 mm înscrise în interior, situate la colțurile unui triunghi echilateral imaginar, al cărui vârf este orientat în jos, - în față și în spate un vehicul cu motor condus de șoferi surdo-muți sau surzi;

„Vehicul de antrenament”- sub forma unui triunghi alb echilateral cu vârful în sus cu o margine roșie, în care litera „U” este înscrisă cu negru (latura nu mai mică de 200 mm, lățimea marginii - 1/10 din latură), - față și spatele vehiculelor cu motor utilizate pentru antrenamentul de conducere (este permisă instalarea unui semn cu două fețe pe acoperișul unei mașini);

"Limita de viteza"- sub forma unei imagini color reduse a unui indicator rutier 3.24 cu indicarea vitezei permise (diametrul semnului este de cel puțin 160 mm, lățimea chenarului este de 1/10 din diametru) - pe spate laterala corpului pe partea stanga a autovehiculelor care efectueaza transport organizat de grupuri de copii care transporta mari dimensiuni, marfuri grele si periculoase, precum si in cazurile in care viteza maxima a vehiculului din punct de vedere al caracteristicilor tehnice este mai mica decat cea specificată în clauzele 10.3 și 10.4 din Regulile de circulație ale Federației Ruse;

„Marfa periculoasa”:

atunci când se efectuează transporturi internaționale de mărfuri periculoase - sub formă de dreptunghi de 400 x 300 mm, având un înveliș portocaliu reflectorizant cu margine neagră cu o lățime de cel mult 15 mm, - în partea din față și din spate a vehiculelor, pe părțile laterale ale tancurilor, precum și în cazurile stabilite - pe părțile laterale ale vehiculelor și containerelor;

atunci când se efectuează alte transporturi de mărfuri periculoase - sub forma unui dreptunghi de 690 x 300 mm, a cărui latură dreaptă de 400 x 300 mm este colorată în portocaliu, iar partea stângă este albă cu o margine neagră de 15 mm lățime, - în partea din față și din spate a vehiculelor.

Marca de identificare este marcată cu simboluri care caracterizează proprietățile periculoase ale încărcăturii transportate;

„Marfă voluminoasă”- sub forma unui scut de 400 x 400 mm cu dungi alternante rosii si albe aplicate in diagonala de 50 mm latime cu suprafata reflectorizanta;

„Vehicul cu mișcare lentă”- sub forma unui triunghi echilateral cu un strat roșu fluorescent și cu o margine reflectorizantă galbenă sau roșie (lungimea laterală a triunghiului de la 350 la 365 mm, lățimea marginii de la 45 la 48 mm) - în spatele autovehiculelor pentru care producătorul are setați viteza maximă la cel mult 30 km/h;

"Vehicul lung"- sub forma unui dreptunghi galben cu o dimensiune de cel puțin 1200 x 200 mm cu bordura roșie (lățime 40 mm), având o suprafață reflectorizante, - în spatele vehiculelor, a căror lungime cu sau fără marfă este mai mare de 20 m și trenuri rutiere cu două sau mai multe remorci... În cazul în care este imposibilă amplasarea unui semn de dimensiunea indicată, este permisă instalarea a două semne identice cu dimensiunea de cel puțin 600 x 200 mm simetric față de axa vehiculului.

„Șofer începător”- sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu o imagine a semnului exclamării negru de 110 mm înălțime - în spatele vehiculelor cu motor (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motocicletelor și mopedelor) conduse de șoferi care au dreptul de a conduce aceste vehicule mai puțin de 2 ani.

Deci asta este. Anterior, trebuiau instalate aceste mărci de identificare, dar dacă șoferul nu folosea un astfel de semn, atunci nu puteau să-l pedepsească. Acum pot.

Prin urmare, modificările care au intrat în vigoare la 04.04.2017 se aplică nu numai șoferilor începători, ci și multor alți șoferi.

Și aici ajungem la următorul punct important...

În al doilea rând, dacă absența mărcilor de identificare este menționată în Lista defectelor, atunci pentru o astfel de încălcare se aplică o amendă în temeiul părții 1 a art. 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse. Permiteți-mi să vă reamintesc că această Listă de defecțiuni este o anexă la Dispozițiile de bază privind admiterea în exploatare a vehiculelor și responsabilitățile funcționarilor pentru siguranța rutieră.

Totul este simplu aici. Partea 1 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede pedepse numai pentru încălcările menționate în Lista de culpe. Și deși mai devreme prezența acestor mărci de identificare era obligatorie, dar nu puteau fi pedepsite pentru lipsa lor, tk. această încălcare nu a fost menționată în listă. Acum încălcarea a fost inclusă în listă și a început automat să se încadreze în partea 1 a art. 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse.

Absența mărcilor de identificare, care sunt enumerate mai sus, implică pedepse conform părții 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse - un avertisment sau o amendă de 500 de ruble.

Încă o mică schimbare.

Din 04.04.2017, la paragraful 15 al clauzei 8 din Prevederile de bază, cuvintele „și motociclete” se înlocuiesc cu cuvintele „motociclete și mopede”.

„Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura de 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele unui autovehicul (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motociclete și mopede) condus de conducători auto care au dreptul de a conduce aceste vehicule pe o perioadă mai mică de 2 ani.

Acest lucru se face astfel încât să nu fie necesar să instalați semnul „Șofer începător” pe mopede. Anterior, mopedul nu aparținea autovehiculelor, prin urmare nici în excepții nu era indicat. Și apoi, totul s-a schimbat și s-a dovedit o situație absurdă când nu era nevoie să se instaleze un semn pe motociclete, dar pe mopede era necesar (deoarece mopedele nu erau în lista excepțiilor). Acum, odată cu introducerea unei pedepse pentru absența semnului „Șofer începător”, este logic că Guvernul Federației Ruse a avut grijă să salveze șoferii de motorete de cerința absurdă de a instala pe vehiculele lor semnul „Șofer începător”. şi din pedeapsa însăşi.

Am analizat modificările referitoare la șoferii începători. Și nu numai. Acum știi. Adevăr?

Din aprilie 2017, vor începe să abordeze regulile de transport al copiilor, inclusiv transportul organizat, cerințele pentru șoferii începători, schimbarea permisului de conducere și modificarea limitei de viteză pentru motocicliști pe autostrăzi.

Noi reguli pentru șoferii cu mai puțin de doi ani de experiență

Din 4 aprilie 2017 intră în vigoare modificări și inovații ale regulilor de circulație, conform cărora șoferii cu mai puțin de doi ani de experiență în conducerea unui vehicul vor fi supuși unor amenzi suplimentare și vor dobândi unele restricții pe drum:

Este interzisă transportul de pasageri către motocicliștii începători și șoferii de moped;

Este interzisă conducerea utilajelor cu mărfuri periculoase, grele și voluminoase;

Vehiculul poate fi tractat numai de șoferii a căror experiență de conducere este de 2 ani sau mai mult.

Regulile de circulație pentru șoferii începători s-au schimbat. | Foto: https://newsae.ru

Reguli pentru transportul copiilor

Acum, conform regulilor de circulație, este necesar să se depună o notificare despre transportul organizat al grupurilor de copii în autobuze. Acest lucru se poate face de la distanță prin Internet. Procedura este detaliată în ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 30 decembrie 2016 nr. 941:

Sesizarea se depune la secția raională de poliție rutieră la punctul de plecare, în lipsa unei filiale - la direcția de poliție rutieră a organului teritorial al Ministerului Afacerilor Interne pentru subiect;

Documentul trebuie să conțină informații sigure despre transportator, datele șoferului, autobuzului, persoanei care a depus notificarea;

Termenul limită de depunere este stabilit - cu cel puțin 2 zile înainte de începerea călătoriei;

După aceea, vehiculul, pe care vor fi duși copiii, și șoferul acestuia vor fi verificați pentru abateri administrative.

În plus, din aprilie, utilizarea scaunelor auto pentru copii a devenit inutilă pentru transportul copiilor sub 12 ani. În schimb, puteți folosi cleme, boosters, adaptoare și alte dispozitive care îndeplinesc cerințele reglementărilor tehnice ale Uniunii Vamale.

S-au schimbat regulile pentru transportul copiilor | Foto: http://autolynch.ru

Înlocuirea permisului de conducere și alte inovații

Din 4 aprilie 2017, se vor putea schimba drepturile din proprie inițiativă fără a explica motivele și expirarea certificatului anterior. Noile drepturi vor fi valabile și timp de 10 ani. Aceste modificări au fost aduse Decretului Guvernului Federației Ruse nr. 326 din 23 martie 2017.

De asemenea, noile reguli elimină limita de viteză anterioară pentru motociclete pe autostrăzi (anterior era de 90 km/h, acum - 110 km/h).

Adăugăm că acum, conform regulilor de circulație, lipsa semnelor de identificare (limită de viteză, vârfuri, transport copii, șofer surd, autotren, vehicul de antrenament, marfă voluminoasă, vehicul cu viteză mică, vehicul lung, marfă periculoasă, șofer începător). ) va aduce probleme șoferilor cu polițiștii rutieri și va duce la aplicarea unei amenzi.

Din aprilie 2017 vor fi adăugate noi puncte la Regulile de circulație care se referă la restricții pentru șoferii cu mai puțin de 2 ani de experiență. Acestea sunt puse în vigoare prin Hotărârea Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017.

Conducătorilor auto cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere le este interzis:

Tractarea altor vehicule;

Transportul de pasageri cu autovehicule (motociclete și mopede).

Amenda pentru încălcarea regulilor de remorcare este de 500 de ruble sau un avertisment (articolul 12.21 din Codul administrativ).

Amenda pentru încălcarea regulilor de transport de pasageri este de 500 de ruble (articolul 12.23 din Codul administrativ).

În plus, modificările au afectat viteza maximă a motocicletelor și regulile de utilizare a mărcilor de identificare, precum șofer începător, țepi, autotren, șofer surd etc. Să ne dăm seama mai detaliat.

Viteza maximă pentru motociclete pe autostrăzi

Clauza 10.3 din regulile de circulație „în afara localităților, circulația este permisă:

Autoturisme și camioane cu o greutate maximă admisă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

Autobuze și motociclete interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

În afara localităților, circulația este permisă:

Motociclete, mașini și camioane cu o greutate maximă admisă de cel mult 3,5 tone pe autostrăzi - cu o viteză de cel mult 110 km/h, pe alte drumuri - nu mai mult de 90 km/h;

Autobuze interurbane și cu locuri mici pe toate drumurile - nu mai mult de 90 km/h;

Din 4 aprilie, motocicliștii vor putea circula acum pe autostrăzi cu 110 km/h în loc de 90 km/h.

Restricții de remorcare pentru șoferii începători

Regulile de circulație clauza 20.21. La remorcare, vehiculele tractatoare trebuie conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehicule timp de 2 sau mai mulți ani.

Să aruncăm o privire - sunt impuse restricții șoferului vehiculului tractor. Șoferul vehiculului tractor trebuie să aibă dreptul de a conduce vehicule de orice categorie timp de 2 sau mai mulți ani.

Caracteristicile instalării semnului „Șofer începător”.

Semnul „Șofer începător” - sub forma unui pătrat galben (latura 150 mm) cu un semn de exclamare negru de 110 mm înălțime - în spatele vehiculelor cu motor (cu excepția tractoarelor, vehiculelor autopropulsate, motocicletelor și mopedelor) conduse de șoferi care au dreptul de a conduce vehiculele specificate au mai puțin de 2 ani.

Până pe 4 aprilie 2017 trebuia să se afle semnul „Șofer începător”, inclusiv pe spatele mopedelor. După modificarea regulilor de circulație, această cerință este anulată.

Noul alineat 7.151 a fost adăugat la lista defecțiunilor și condițiilor în care este interzisă operarea vehiculelor:

7.151. Nu există mărci de identificare care trebuie instalate în conformitate cu paragraful 8 din Dispozițiile de bază pentru admiterea vehiculelor în exploatare și responsabilitățile funcționarilor de a asigura siguranța rutieră, aprobate prin Rezoluția Consiliului de Miniștri - Guvernul Federației Ruse din 23 octombrie 1993 N 1090 „Cu privire la regulile circulației rutiere”.

Din 4 aprilie 2017, este interzisă exploatarea vehiculelor pe care nu sunt instalate mărci de identificare:

Semn de identificare „Spikes”, semn de identificare „Transportul copiilor”, semn de identificare „Șofer surd”, semn de identificare „Vehicul de antrenament”, semn de identificare „Limita de viteză”, semn de identificare „Marfă periculoasă”, semn de identificare „Marfă supradimensionată” , semn de identificare „Vehicul cu mișcare lentă”, semn de identificare Vehicul lung „, semn de identificare „Șofer începător”.

Pentru absența semnelor de mai sus, acum puteți primi o amendă de 500 de ruble (partea 1 a articolului 12.5 din Codul administrativ).

Guvernul a adoptat un întreg set de reguli noi pentru șoferii începători. S-a decis că, dacă o persoană aflată la volan nu are experiență de conducere, este obligată să atârne pe mașină un semn de avertizare - atunci cei din jurul lui vor fi și ei mai atenți.

Există mai multe locuri unde poți obține un permis de conducere. Ele vor fi schimbate nu doar la poliția rutieră, ci și la centrele multifuncționale. Numai la Moscova sunt 127. Tehnologia schimbului de date cu baza poliției rutiere a fost deja testată în MFC-uri pilot.

"Experții au eliberat deja opt mii de permise de conducere. Procedura de depunere a documentelor durează 15 minute, timpul de producție este de nouă zile", spune Yulia Zubanova, șefa MFC din districtul Begovoy.

Coada electronica. Trimiterea documentelor nu durează mai mult de 15 minute. Acest pasionat de mașini nici nu a fost nevoit să-și ia timp liber de la serviciu. Am intrat la prânz. El spune că trebuia să călătorească departe până la GIA. Și este, de asemenea, convenabil ca aici să puteți face o nouă fotografie pentru un document.

În plus, guvernul a decis să scoată în evidență noii veniți pe drum. Cei cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere (și sunt aproximativ trei milioane în țară) trebuie să pună pe mașină un semn de exclamare pe fond galben. Șoferilor fără experiență le este interzis să conducă fără acesta. În caz contrar, poliția rutieră poate trimite mașina la lotul de sechestru.

„Noul indicator este un sistem de comunicare cu alți șoferi, un avertisment că aceștia ar trebui să fie mai atenți la cei care au o mașină cu un astfel de semn. Un nou venit, dacă merge pe banda din sens opus, se poate speria, nu-și calculează. putere, iar în cele din urmă se va întoarce Iar șoferul care îl urmează trebuie să mențină o distanță mare”, notează Natalya Agra, președintele organizației publice Mișcarea Fără Pericol.

În 2016, în Rusia au avut loc aproximativ 12 mii de accidente din vina șoferilor începători. Acesta este șapte la sută din total. Pentru a reduce numărul de accidente, noile reguli le interzic celor cu mai puțin de doi ani de experiență de conducere să transporte mărfuri voluminoase, grele și periculoase, precum și să tracteze o mașină. Deci, pentru a muta canapeaua, vor trebui să angajeze profesioniști cu multă experiență de conducere. Iar cei care conduc o motocicletă, o mopedă sau un scuter de mai puțin de doi ani nu au voie să transporte pasageri. Amenda este de 500 de ruble.

"Tinerii au transportat pasageri, iar pasagerii au fost răniți. Ei ignoră mijloacele de siguranță pasivă. Aceste reguli sunt o contribuție la salvarea de vieți", a comentat Natalia Agra, președintele organizației publice Mișcarea Fără Pericol.

Sindicatul școlilor de șoferi din Moscova a propus poliției rutiere să meargă și mai departe - să introducă o admitere treptat la conducere: să acorde șoferilor începători un permis temporar valabil doi ani.

"Apoi, polițiștii caută să vadă dacă șoferul a avut sau nu încălcări grave. Și apoi trece un examen mai serios. La urma urmei, ce ne învățăm la o școală de șoferi? de regulă, ei intră în accidente ", spune Serghei Smirnov, redactor al revistei Za Rulem.

Într-adevăr, pentru a deveni un șofer încrezător, trebuie să conduci 100 de mii de kilometri. În acest moment sunt puse reflexele și abilitățile motorii, cultura de conducere și respectarea legii. După obținerea permisului, șoferul își va lustrui singur abilitățile de conducere. Pentru el, drumul devine de fapt un circuit de antrenament. Și dacă mai devreme doar elevii școlilor de șoferi aveau diferențe în forma literei „U”, acum toți șoferii începători au.

Numărul de mașini de pe drumuri crește în fiecare an. Acest lucru se datorează în mare parte reumplerii rândurilor șoferilor de către șoferii începători. Desigur, există și excepții în orice cercetare, dar, după cum reiese din datele, după școala de șoferi pentru primul an o persoană conduce cu mare atenție și nu depășește viteza, dar este excesiv de nervoasă, ceea ce este adesea cauza deși minore. , dar accidente foarte neplăcute. După un an de condus, cei mai mulți oameni simt euforie și sunt pe deplin încrezători că au o experiență bogată, așa cum spun ei, „este până la genunchi în mare”. În acest moment, noii veniți devin participanți la accidente rutiere grave. În acest sens, în țara noastră, un șofer începător este un fel de categorie aparte, căreia i s-au stabilit anumite restricții. Vom vorbi despre cine sunt șoferii începători, ce li se va cere acum și ce va fi interzis din 2017 în noul nostru articol.

După cum știți, puteți obține permisul de conducere pentru a conduce o mașină sau o motocicletă puternică în țara noastră de la vârsta de 18 ani. În baza Regulamentului Rutier în vigoare, un șofer începător din țara noastră este recunoscut ca cetățean cu o experiență de conducere de mai puțin de doi ani. Angajații Inspectoratului Rutier de Stat notează că, potrivit rezultatelor numeroaselor sondaje ale persoanelor care tocmai și-au primit permisul, se poate ajunge la concluzia fără echivoc că noii veniți înșiși recunosc disconfortul și teama la conducere în primul an. După absolvirea unei școli de șoferi, cunoașterea teoriei regulilor de circulație este suficientă, dar practica, de regulă, nu este suficientă.

Nu ne vom lipsi de statistici triste. În 2016, cu participarea noilor șoferi, au avut loc aproximativ 12 mii de accidente pe șoselele țării, aproape 17 mii de persoane au suferit răni de gravitate diferită, peste o mie au murit.

Există multe motive pentru aceasta - acesta este procesul de învățare în școlile de șoferi, lipsa unei practici suficiente pentru pasionații de mașini începători și restricțiile pentru aceștia. De fapt, după ce a primit dreptul la mâini, o persoană poate ieși imediat pe pistă și „conduce” cu viteză maximă pe banda din extrema stângă. Pentru multe țări europene, acest lucru este exclus.

De exemplu, în Germania, după absolvirea unei școli de șoferi, unui șofer i se eliberează un permis temporar, cu care conduce timp de un an. După aceea, serviciul special examinează dacă a avut încălcări și în ce cantitate? Dacă șoferul respectă cu rea-credință Regulile de circulație și sunt multe încălcări, atunci permisul temporar este prelungit cu încă un an și i se oferă să urmeze formare repetată în mod voluntar și obligatoriu. Acest lucru poate dura până când comportamentul începătorului se potrivește inspecției de control. Datorită acestei practici, numărul accidentelor în care sunt implicați șoferi începători în Germania este în scădere de la an la an.

Suntem încă departe de astfel de restricții, însă, deja acum șoferii începători se confruntă cu anumite bariere financiare atunci când obțin asigurare. , ca și CASCO pentru începători, este mult mai scump decât pentru șoferii experimentați. Dar această limitare are mai mult de-a face cu riscurile financiare ale companiilor de asigurări.

Prima „înghițitură” legislativă a fost, în cadrul căreia șoferii începători sunt amenințați cu amenzi pentru încălcarea anumitor cerințe pentru aceștia. În ciuda prezenței criticilor din partea experților auto și a specialiștilor în siguranță rutieră, acest act normativ a fost adoptat și este valabil pe teritoriul țării noastre. Odată cu publicarea acestui decret de guvern, putem vorbi fără echivoc despre consolidarea controlului asupra șoferilor - șoferii începători din Federația Rusă.

Marca de identificare obligatorie pentru șoferul începător

Înainte de adoptarea Hotărârii Guvernului nr. 333 din 24 martie 2017, șoferii începători puteau, la discreția lor, să informeze alți utilizatori ai drumului despre lipsa de experiență în conducerea unui vehicul. Unii au lipit un „ceainic”, alții un pătrat ornamental cu semnul exclamării.

Acum există un singur standard pentru toți șoferii începători. În conformitate cu Lista defecțiunilor în care funcționarea mașinii este interzisă conform Regulamentului de circulație, este interzisă circulația într-o mașină care nu este așezată. Acest lucru este menționat în clauza 7.15 (1) din această Listă de defecte.

În conformitate cu paragraful 8 din Regulamentul privind admiterea la conducerea unui vehicul, dacă conducă un șofer cu mai puțin de 2 ani de experiență, atunci mașina trebuie să aibă o marcă de identificare specială pentru un șofer începător. Acest semn este un pătrat galben cu un semn de exclamare negru, care este situat în partea din spate a vehiculului, de obicei pe luneta din stânga, în colțul de sus sau de jos.

Pedeapsa pentru conducerea fara semn pentru un sofer incepator

Dacă un polițist rutier, la verificarea actelor unui șofer, stabilește că, cu o experiență de conducere de mai puțin de doi ani, un șofer începător nu va avea autocolant pe geamul din spate al mașinii, atunci va primi o amendă administrativă. .

Responsabilitatea pentru absența unei mărci speciale de identificare pentru șoferii începători este stabilită de partea 1 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative. Conform acestei norme, absența unui semn pentru un șofer începător este de 500 de ruble.

Ce este interzis șoferilor începători?

Următoarea modificare a Regulamentului de circulație rutieră a fost restricția pentru șoferii începători de a tracta vehicule. Secțiunea 20 din PPD RF a fost completată cu clauza 20.2 (1), care prevede că conducerea unui vehicul tractor este posibilă de către conducătorii auto cu o experiență de conducere mai mare de 2 ani.

Dacă un ofițer de poliție rutieră stabilește că un șofer începător este remorcat, atunci el se confruntă cu 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.21 „Încălcarea regulilor de remorcare” din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

O altă inovație a Hotărârii Guvernului din 24 martie 2017 nr. 333 a fost articolul 22.2 (1) din Regulamentul de circulație rutieră, care introduce interdicția motocicliștilor începători de a transporta pasageri. Pentru această infracțiune, șoferul se confruntă cu o amendă de 500 de ruble în conformitate cu articolul 12.23 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Aceste schimbări au provocat o furtună de discuții și controverse atât în ​​rândul șoferilor, cât și al experților auto. Unii susțin că responsabilitatea sporită pentru șoferii începători va ajuta la reducerea accidentelor. Alții cred că aceste schimbări nu vor face decât să înrăutățească situația de pe drum. După cum știți, mulți șoferi „experimentați” îi provoacă pe începători cu un semn de exclamare prin subcotare și frânare puternică. În plus, un număr foarte mare de oameni, după ce au primit o licență, nu se urcă la volan timp de câțiva ani. Doi ani mai târziu, practic fără experiență, au pornit la drum ca șofer experimentat. Cu toate acestea, a fost desemnat cursul Guvernului Rusiei pentru controlul șoferilor începători, modificările au fost aprobate și aduse la versiunea actuală a Regulilor de circulație rutieră, ceea ce înseamnă că acestea vor trebui respectate sau se va aplica o amendă administrativă. a fi platit.

Susțineți reguli de trafic mai stricte pentru șoferii începători?