Toyota RAV4, un crossover de dimensiuni medii de la celebrul producător auto japonez, a fost văzut pentru prima dată în versiunea din 2016 la Salonul Auto de la New York. După șase luni, mașina a apărut în Rusia, demarând precomenzi pe 15 octombrie.
Actualizat Toyota RAV 4 2016-2017
Compania a decis ce modificări ale versiunii restilizate a vehiculului de teren vor fi prezentate pe piața rusă și cât va costa achiziția pentru șoferii ruși. De asemenea, se știe că asamblarea RAV4 la uzina Toyota de lângă Sankt Petersburg va începe anul acesta.
Exterior actualizat al caroseriei RAV4
Designul crossover-ului ca urmare a restilizării nu a suferit modificări fundamentale, mașina rămâne recunoscută, dar vizibil reîmprospătată. Profilul a rămas același, la fel ca și dimensiunile roților și jantelor.
RAV 4 nou 2016-2017, vedere fata
Optica a fost actualizata. Farurile și stopurile ies mai clar de pe caroserie decât predecesorii lor. Lămpile lor sunt cu xenon, în timp ce soluțiile LED sunt folosite pentru luminile laterale, de zi și opriri.
Ca de obicei la restyling, grila falsa a radiatorului, precum și barele de protecție față și spate au suferit câteva modificări.
Poate cea mai semnificativă schimbare este hayonul, care a început să se deschidă în sus. Pentru un SUV solid, chiar dacă este un crossover, aceasta este norma de multă vreme, dar RAV4 a intrat în tendință abia acum.
Toyota RAV 4 2016, vedere spate
Interiorul salonului noului Toyota Rav4 2016-2017
La fel ca și exteriorul, interiorul cabinei nu s-a schimbat fundamental, proporțiile au rămas aceleași, dar materialele de finisare au devenit mult mai calitative. Răspunzând dorințelor clienților, dezvoltatorii au găsit un material mai moale și mai plăcut pentru tapițeria cabinei, au schimbat ornamentele din jurul tabloului de bord și au introdus o serie de inovații nu atât de semnificative.
Monitorul MID, reprezentând un set complet de informații despre starea mașinii, de la consumul de combustibil până la presiunea cilindrului, a crescut la o diagonală de 4,2 inci. Există, de asemenea, un nou sistem multimedia cu ecran tactil și capabilități excelente, fără el restyling-ul ar părea incomplet.
bord
Toyota Rav 4 într-o caroserie nouă
Volumul interior al cabinei crossover-ului a crescut nu numai vizual, ci și în realitate. Acest lucru s-a datorat unei ușoare creșteri a dimensiunii mașinii. Interiorul a devenit mai liber pe măsură ce spătarele scaunelor din față au fost înlocuite cu altele mai subțiri. Volumul maxim al portbagajului, dacă al doilea rând de scaune este îndepărtat, ajunge la doi metri cubi.
Interiorul a devenit mai protejat de zgomotul exterior, precum și de propagarea sunetelor din interior. Acest lucru a fost realizat prin creșterea stratului de izolare fonică de o dată și jumătate.
Salon RAF 4 2016-2017
Dimensiuni Toyota RAV4 într-o caroserie nouă
În comparație cu versiunea anterioară, RAV4 2016 a crescut ușor în dimensiuni. După restyling, dimensiunile sale sunt următoarele:
- lungimea a ajuns la 4605 milimetri;
- latime - 1845 mm;
- înălțime fără șine de acoperiș - 1670;
- cu șine - 1715 mm;
- dimensiunea ampatamentului - 2260 mm;
- Garda la sol în această versiune este de 197 de milimetri.
În această clasă, RAV 4 va concura cu crossover-urile actualizate.
Set complet al noului Rav 4 2016-2017
Toyota intenționează să ofere șase modificări șoferilor ruși. Basic - Classic, urmat de mai avansate Standart, Comfort, Elegance, nivelul premium include Prestige și Prestige Safety.
Versiunea Classic arată destul de impresionant, având în vedere prezența unui motor de 2,0 litri cu mecanică în șase poziții, precum și a opticii actualizate cu soluții LED, aer condiționat și încălzire suplimentară a interiorului, acționare electrică pentru oglinzile exterioare încălzite, ridicătoare electrice pentru toate geamurile, un număr mare de airbag-uri și altele.merite.
La nivelurile de echipare mai serioase, sunt furnizate un sistem multimedia mai avansat, ornamente interioare din piele, senzori de parcare, camere cu vedere spate și alte componente electronice.
Specificatii RAV4 2016-2017
Centralele electrice ale crossover-ului, concepute pentru a echipa modificări vândute în Rusia, oferă trei opțiuni:
- Motorul pe benzină de 2,0 litri transmite 146 de cai putere către roțile din față printr-o transmisie manuală cu șase trepte. Opțional, există o alegere între un variator variabil continuu și tracțiune pe patru roți.
- Motorul de 2,5 litri comunică deja cu perechea de roți din față printr-o automată cu șase poziții, oferindu-le 180 de cai putere. În această versiune, mașina este cu tracțiune integrală.
- Există și un motor diesel, cu o capacitate cilindrică de 2,2 litri, împarte 150 de cai putere cu toate roțile printr-o „mecanica” cu șase poziții.
Toyota Rav4 pret 2016-2017
Versiune | Preț | Motor | Transmisie | Unitatea de antrenare |
2.0 Standard | 1 493 000 | benzina 2.0 146 CP | al 6-lea. CSI | față |
2.0 Standard Plus | 1 580 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | față |
2.0 Standard Plus | 1 679 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
2.0 Comfort Plus | 1 688 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | față |
2.0 Comfort Plus | 1 740 000 | benzina 2.0 146 CP | al 6-lea. CSI | deplin |
2.0 Comfort Plus | 1 823 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
Stil 2.0 | 1 827 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
2.5 Confort | 1 938 000 | benzina 2.5 180 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.0 prestigiu | 1 954 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
2.5 Stil | 1 978 000 | benzina 2.5 180 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.2D Comfort Plus | 1 986 000 | diesel 2.2 150 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.0 Exclusiv | 2 011 000 | benzina 2.0 146 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
2.0 Siguranță Prestige | 2 058 000 | benzina 2.0 145 CP | acționare cu viteză variabilă | deplin |
2.5 prestigiu | 2 105 000 | benzina 2.5 180 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.2D Prestige | 2 158 000 | diesel 2.2 150 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.5 Exclusiv | 2 162 000 | benzina 2.5 180 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
2.5 Siguranță Prestige | 2 209 000 | benzina 2.5 180 CP | al 6-lea. AKP | deplin |
Test video Toyota Rav 4 2016-2017:
Fotografie noua Toyota Rav 4 2016-2017:
De mai bine de 20 de ani, corporația japoneză Toyota produce crossover-ul compact RAV4, iar până acum a reușit să se transforme în ceva special, ferm înrădăcinat în mintea oamenilor, ca o mașină de încredere și de încredere. Și nu doar o mașină, ci o mașină cu adevărat circulabilă, absolut potrivită nu numai pentru călătorii în oraș, ci și pentru a conduce pe teren accidentat. Restyling-ul anului 2016, despre care se va discuta, a ajutat-o să devină și mai bună. Aici vom vorbi despre ce anume s-a schimbat ca urmare a actualizării și ce este în general interesant despre modelul restilizat, al cărui ansamblu a fost stabilit la uzina Toyota din Sankt Petersburg.
Proiecta
În timpul modernizării, numărul de opțiuni de culoare a caroseriei RAV4 a crescut la 9, grila radiatorului s-a îngustat, au apărut faruri LED complet noi cu DRL și o bară de protecție frontală masivă cu prize de aer trapezoidale, oglinzile exterioare au fost ușor mărite în lungime, iar optica de ceață. în nișe triunghiulare și-au păstrat forma rotundă... Pragurile ușii sunt încă prevăzute cu plăcuțe de plastic pentru a nu vă murdări picioarele când coborâți din mașină.
Farurile din spate rămân la dimensiunile lor vechi și capătă în sfârșit liniile LED moderne. Există și părți suplimentare de caroserie ștanțate pe „pupa”, făcând „fusta” barei de protecție spate mai armonioasă. Toate inovațiile au creat o imagine ușor agresivă - doar puțin pentru a arăta că crossover-ul actualizat este încă destinat în principal orașului și off-roadului ușor. Nu se poate decât să fie de acord că, dacă designerii Toyota ar dori să sublinieze caracterul off-road al modelului, l-ar dota cel puțin cu o placare în 6 colțuri, în spiritul lui Highlander sau Land Cruiser 200.
Proiecta
RAV4 2016 se bazează pe platforma îmbunătățită a versiunii anterioare. Structura este aceeași: în față - bare MacPherson, în spate - suspensie multi-link. Distanța dintre axele roților este aceeași cu cea a modelului întins cu cinci uși din a 3-a generație. Datorită restilizării, stabilizatorii au devenit mai largi, iar rigiditatea amortizoarelor, arcurilor și silent block-urilor a fost din nou reglată.
Adaptarea la condițiile rusești
SUV-ul japonez este mai mult sau mai puțin pregătit să cucerească spațiile deschise rusești. În primul rând, pentru că garda la sol este de aproape 20 cm și, în al doilea rând, pentru că este disponibilă o tracțiune integrală plug-in (part-time 4wd) cu o cutie de transfer în două trepte, oferind o gamă de moduri de conducere diferite, în funcție de pe situația rutieră. Modul H2 cu tracțiune spate este potrivit pentru condiții normale de condus pe asfalt neted și ajută la reducerea apetitului de combustibil, în timp ce modul H4 cu tracțiune integrală în treapta mare este optim pentru conducerea pe suprafețe alunecoase și oferă o tracțiune excelentă a roților. Dar pentru condiții grele de teren, dacă chiar trebuie să ieși pe el, modul de tracțiune integrală L4 în treapta joasă este potrivit. Suspensia noului RAV4 este suficient de fiabilă pentru funcționarea în țara noastră: nu se teme de lovituri grave și nu permite mașinii să „strângă mici schimburi”. Pe o suprafață relativ plană, plimbarea este excelentă, iar doar pe drumurile provinciale „patchwork”, din păcate, lasă de dorit. Încă două știri îi așteaptă pe cumpărătorii crossover-ului. Vestea bună este că motoarele sale consumă benzină a 92-a fără probleme, iar concluzia este o izolare fonică slabă, în ciuda creșterii zonei acoperirilor de izolare fonică cu 55%. Iarna aspră rusească pentru RAV4 2016 nu este o piedică, deoarece tot ceea ce este posibil este încălzit în ea sau, mai precis, scaunele din față și din spate, volanul, parbrizul (încălzit cu filamente), oglinzile exterioare și parbrizul. duze de spălat. În plus, există o încălzire interioară electrică suplimentară.
Confort
La interior, în primul rând, decorul s-a îmbunătățit: materialele au devenit de calitate superioară și premium. Folosit pentru țesături decorative, piele și plastic argintiu. Pe interiorul ușilor și al panoului frontal există un plastic moale frumos. Volanul, împodobit cu piele, mulțumește cu afluxurile ergonomice și plasarea competentă a tastelor de control „multimedia” și a computerului de bord, dar în același timp în spatele lui se află butoane situate incomod pentru încălzirea volanului, blocând toate roțile. tracțiune și capota portbagaj electric. În plus, locația butoanelor principale (inclusiv a celor responsabile cu încălzirea scaunelor) nu este foarte potrivită - nu sunt deloc vizibile în spatele părții superioare masive a planșei de bord și, de dragul de a le găsi, șoferul trebuie să fie distras de fiecare dată. După actualizare, designul conductelor de aer de pe bord și pârghia transmisiei automate s-a schimbat ușor. Există două suporturi pentru pahare, iar în cel din față se potrivește acum o cană cu mâner. Husa pentru ochelari „înregistrată” direct sub parbriz.
Tabloul de bord este nou-nouț, cu un ecran color de 4,2 inchi și iluminare de fundal albastră, la fel ca Hyundai. „Coordonatul” este destul de informativ și lizibil, dar nu este clar de ce are nevoie de o indicare constantă a senzorilor de parcare incluși. Scaunele din primul rând sunt foarte confortabile, „strânse”, și au susținut lateral dezvoltat. Chiar și într-o configurație scumpă, acestea sunt tăiate cu materiale textile, care, totuși, sunt mai confortabile pe vreme caldă decât pielea care se încălzește rapid la soare. Canapea din spate este, de asemenea, confortabilă: există spațiu amplu pentru picioare pentru pasagerii din spate, o podea plată fără tunel de transmisie și un spătar reglabil în înclinare care vă permite să alegeți poziția corectă atât pentru spate, cât și pentru picioare.
Pachetul de sisteme de siguranță activă RAV4 Toyota Safety Sense este completat de trei asistenți electronici - un sistem de prevenire a impactului frontal cu funcție de frânare automată, cruise control cu funcție de menținere a distanței de siguranță față de traficul din față și un sistem de recunoaștere a semnelor de circulație. Vă reamintim că, în plus, pachetul Toyota Safety Sense include comutarea automată a fazei lungi la faza scurtă și sisteme de avertizare la părăsirea benzii. Parcarea este acum mult mai ușoară, deoarece o cameră simplă de vedere spate a fost înlocuită cu o vizualizare video completă 360. Cu ajutorul a 4 lentile cu unghi larg ale acestui sistem, puteți vizualiza până la 8 „poze” de plan diferit. În acest sens, RAV4 urmează aceeași cale ca și modelul emblematic restilizat Toyota Land Cruiser 200.
Echipamentul RAV4 2016 include un complex de infotainment proprietar Toyota Touch 2. Complexul este echipat cu un ecran tactil color de șapte inchi cu o interfață intuitivă și un port USB pentru conectarea unui smartphone sau tabletă. Sistemul are, de asemenea, funcții Bluetooth și Hands-free pentru a efectua apeluri hands-free, a trimite mesaje SMS și a asculta muzica preferată în timp ce conduceți. Calitatea sunetului și a comunicației telefonice - în „cinci”.
Specificații Toyota RAV4
Gama de motoare a modelului crossover 2016 este reprezentată de „patru” pe benzină cu un volum de 2 și 2,5 litri, care dezvoltă 146 și 180 CP. respectiv, și respectă standardul ecologic „Euro-5”. Primul motor este combinat atât cu tracțiunea față, cât și cu tracțiunea integrală și este însoțit de o transmisie „mecanică” sau variator (CVT) cu șase trepte. Al doilea motor funcționează în tandem doar cu tracțiune integrală și cu o transmisie automată cu 6 trepte. Conform declarației producătorului, consumul mediu de combustibil este de la 7,4 la 8,6 litri, în funcție de modificare, dar cifra reală diferă cu aproape 1-2 litri.
Caracteristică | 2,0 MT | 2.0 CVT | 2.0 CVT 4WD | 2.0 MT 4WD | 2.2 6АКП 4WD DIESEL | 2.5 6АКП 4WD |
---|---|---|---|---|---|---|
Tip motor: | Benzină | Benzină | Benzină | Benzină | Motorină | Benzină |
Volumul motorului: | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 2231 | 2494 |
Putere: | 146 CP | 146 CP | 146 CP | 146 CP | 150 CP | 180 CP |
Accelerație până la 100 km/h: | 10,2 s | 11,1 s | 11,3 s | 10,2 s | 10,0 s | 9,4 s |
Viteza maxima: | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 180 km/h | 185 km/h | 180 km/h |
Consumul urban: | 10,4 / 100 km | 9,4 / 100 km | 9,4 / 100 km | 10,4 / 100 km | 8,1 / 100 km | 11,6 / 100 km |
Consum extraurban: | 6,4 / 100 km | 6,3 / 100 km | 6,4 / 100 km | 6,4 / 100 km | 5,9 / 100 km | 6,9 / 100 km |
Debit combinat: | 7,7 / 100 km | 7,4 / 100 km | 7,5 / 100 km | 7,7 / 100 km | 5,7 / 100 km | 8,6 / 100 km |
Capacitate rezervor de combustibil: | 60 l | 60 l | 60 l | 60 l | 60 l | 60 l |
Lungime: | 4605 mm | 4605 mm | 4605 mm | 4605 mm | 4605 mm | 4605 mm |
Lăţime: | 1845 mm | 1845 mm | 1845 mm | 1845 mm | 1845 mm | 1845 mm |
Înălţime: | 1670 mm | 1670 mm | 1670 mm | 1670 mm | 1670 mm | 1670 mm |
Ampatament: | 2660 mm | 2660 mm | 2660 mm | 2660 mm | 2660 mm | 2660 mm |
Clearance: | 197 mm | 197 mm | 197 mm | 197 mm | 197 mm | 197 mm |
Greutate: | 2000 kg | 2050 kg | 2110 kg | 2000 kg | 2190 kg | 2130 kg |
Volumul portbagajului: | l | l | l | l | l | l |
Transmisie: | Mecanic | Acționare cu viteză variabilă | Acționare cu viteză variabilă | Mecanic | Mașinărie | Mașinărie |
Unitate de antrenare: | Față | Față | Deplin | Deplin | Deplin | Deplin |
Suspensie fata: | Independent, tip arc Mc Pherson, cu bară stabilizatoare | Independent, tip arc Mc Pherson, cu bară stabilizatoare | Independent, tip arc Mc Pherson, cu bară stabilizatoare | Independent, tip arc Mc Pherson, cu bară stabilizatoare | Independent, tip arc Mc Pherson, cu bară stabilizatoare | |
Suspensie spate: | Independent, braț dublu, cu bară anti-ruliu | Independent, braț dublu, cu bară anti-ruliu | Independent, braț dublu, cu bară anti-ruliu | Independent, braț dublu, cu bară anti-ruliu | Independent, braț dublu, cu bară anti-ruliu | |
Frane fata: | Discuri de frana ventilate, 296x28 | Discuri de frana ventilate, 296x28 | Discuri de frana ventilate, 296x28 | Discuri de frana ventilate, 296x28 | Discuri de frana ventilate, 296x28 | |
Frane spate: | Discuri de frana neventilate, 281x12 | Discuri de frana neventilate, 281x12 | Discuri de frana neventilate, 281x12 | Discuri de frana neventilate, 281x12 | Discuri de frana neventilate, 281x12 | |
Productie: | St.Petersburg |
Dimensiuni Toyota Rav4 5d
- lungime - 4.605 m;
- latime - 1.845 m;
- înălțime - 1.670 m;
- ampatament - 2,7 m;
- spațiu liber - 197 mm;
- volumul portbagajului - l.
Set complet Toyota RAV4
Echipamente | Volum | Putere | Consum (oraș) | Consum (track) | Punct de control | Unitatea de antrenare |
---|---|---|---|---|---|---|
Standard 2WD | 2,0 l | 146 CP | 10.4 | 6.4 | 6 MT | 2WD |
Standart Plus 2WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.3 | CVT | 2WD |
Standart Plus 4WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.4 | CVT | 4WD |
Comfort Plus 2WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.3 | CVT | 2WD |
Comfort Plus 4WD | 2,0 l | 146 CP | 10.4 | 6.4 | 6 MT | 4WD |
Comfort Plus 4WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.4 | CVT | 4WD |
Comfort Plus Diesel 4WD | 2,2 l | 150 CP | 8.1 | 5.9 | 6 AT | 4WD |
Comfort Plus 4WD | 2,5 l | 180 CP | 11.6 | 6.9 | 6 AT | 4WD |
25-a aniversare 4WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.4 | CVT | 4WD |
25-a aniversare 4WD | 2,5 l | 180 CP | 11.6 | 6.9 | 6 AT | 4WD |
Prestige 4WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.4 | CVT | 4WD |
Prestige Diesel 4WD | 2,2 l | 150 CP | 8.1 | 5.9 | 6 AT | 4WD |
Prestige 4WD | 2,5 l | 180 CP | 11.6 | 6.9 | 6 AT | 4WD |
Prestige Safety 4WD | 2,0 l | 146 CP | 9.4 | 6.4 | CVT | 4WD |
Prestige Safety 4WD | 2,5 l | 180 CP | 11.6 | 6.9 | 6 AT | 4WD |
Fotografie Toyota RAV4
Test drive Toyota Rav4 5d - video
Avantajele și dezavantajele Toyota Rav4 5d
Pe baza analizei a numeroase recenzii ale proprietarilor de mașini și test drive-uri ale Toyota RAV4 2016, remarcăm următoarele avantaje ale modelului:
Să evidențiem principalele avantaje ale modelului:
- aspect luminos și modern;
- decorațiuni interioare de înaltă calitate;
- pachet bogat de iarnă;
- listă extinsă de asistenți electronici;
- lipsa de pretenții la calitatea combustibilului;
- buna manipulare.
Dezavantajele includ:
- izolare fonică slabă;
- acumulare pe drumuri provinciale „petic”;
- timp lung de deschidere a portbagajului;
- ergonomia cabinei nu pe deplin gândită;
- consumul real de combustibil este puțin mai mare decât pașaportul;
- lumini albastre urâte de bord.
Mai multe recenzii
Fiind una dintre cele mai bine vândute mașini din lume, Toyota Corolla continuă să se îmbunătățească, așa cum demonstrează restilizarea la care a suferit anul trecut. După cum arată multe recenzii ale proprietarilor de mașini și test drive-uri, în niciun caz toate schimbările au fost benefice pentru modelul cu patru uși, dar, în ciuda acestui fapt, noul produs câștigă cu siguranță în comparație cu modelul pre-styling. La fel ca predecesorul său,...
La câteva luni după debutul său la New York, „Rafik” a ajuns în sfârșit la dealerii ruși. Toyota RAF 4 este o nouă generație a gamei de modele Toyota, care s-a impus cu adevărat ca ceva diferit de versiunile anterioare, o idee complet nouă a unei posibile versiuni a liniei Rafov. Re-stilizarea crossover-ului a fost un succes, schimbându-se dincolo de recunoaștere, crossover-ul mulțumește cu caracteristicile sale tehnice și aspectul actualizat. Cum a afectat prețul și dacă l-a afectat deloc, să aruncăm o privire mai atentă.
Costul crossover-ului declarat după re-styling este de 1.255.000 de ruble. Aceasta este bara minimă, care este reprezentată de un motor de 2 litri (146 CP), tracțiune față și o transmisie manuală cu 6 trepte.
Desigur, mulți se vor întreba imediat cât costă versiunea automată în acest caz, nu este nimic de care să vă fie teamă, bara nu va zbura până la un nivel record și va mulțumi cu cifre de la 1.399.000 de ruble, în funcție de configurație, desigur. Un alt factor legat de vânzările în special în Rusia este competitivitatea. Momentan, nu se prevede o creștere mare a prețurilor, deoarece un număr de concurenți, precum Mazda, Ford și Honda, sunt mari și, prin urmare, Toyota va menține ștacheta menționată mai sus și nu va crește prețurile deosebit de ridicate, pierzându-și cumpărătorul pe acest. Deși, volumul vânzărilor după start a arătat că Toyota este mai solicitată decât alți reprezentanți ai crossover-ului.
Proiecta
În noua caroserie, crossover-ul arată strălucitor și organic, mai ales când înțelegeți că producătorul s-a concentrat cu pricepere pe cea de-a cincea ușă modificată, cuplat cu un nou model de echipament de iluminat general și o bară de protecție modernă, clar tăiată, s-ar putea spune. . În general, karma arată datorită acestui lucru din ce în ce mai brutal, așa că SUV-ul trece la un nou nivel și atrage punctele de vedere nu doar ale unui pasionat de mașini mature, ci și ale tinerilor. De asemenea, designul noii caroserie s-a remarcat prin noi faruri cu o formă geometrică complexă, acest lucru a conferit mașinii îndrăzneala care lipsea versiunilor anterioare și a făcut-o să arate mai sever. Antena sub forma unei aripioare de rechin a înmuiat oarecum aspectul, dar prin aceasta nu a diminuat meritele, dimpotrivă, a subliniat că producătorul ține pasul cu vremurile, deoarece observă astfel de fleacuri care corespund tendinței modei. noua zi.
Culori
Nici paleta de culori a SUV-ului nu a dezamăgit, la fel ca și designul actualizat. Grupele de culori disponibile sunt metalice, nemetalice și sidef. În prima variantă, cumpărătorul poate conta pe următoarele opțiuni de culoare: Argintiu, Maro deschis, Negru, Roșu, Gri-albastru, Gri, Verde închis. Cel nemetalic este disponibil pe alb. Culoarea alb-perla va da nuante sidefate. Cele mai solicitate culori, după cum arată nivelul vânzărilor, sunt următoarele: Alb, Argintiu, Maro deschis, Negru, Roșu, Alb perlat în exact ordinea în care sunt indicate.
Salon
Interiorul SUV-ului este foarte asemănător cu gama Lexus pentru mulți, deși pofta lui Raf este încă simțită. Deci, pe ce ar trebui să vă concentrați... Există mult spațiu liber. Salonul găzduiește cu ușurință un șofer și patru pasageri, iar datorită scaunelor confortabile și unghiului spatelui, aceștia pot fi pasageri înalți. Tot felul de gadget-uri, de exemplu, consola centrală a sistemului multimedia cu display de 6,1 inchi, au fost plăcut încântate. Volumul portbagajului este de 506 litri, iar pentru cei cărora le place să călătorească pe distanțe lungi cu o masă de încărcătură voluminoasă este prevăzută funcția de pliere a canapelei din spate la nivelul „podeuiului plat”, astfel încât creșterea portbagajului devine un volum șocant de 1705 litri. Pentru un crossover, astfel de indicatori ai salonului pot servi ca o reclamă bună, cu sloganul - mic, dar inteligent! La urma urmei, această mașină este destul de potrivită pentru călătorii pe distanțe lungi cu toată familia sa destul de mare. Iar decorațiunile interioare luxoase și finisajele de înaltă calitate vor fi un alt bonus pentru asta, pentru că este întotdeauna plăcut să călătorești cu confort.
Specificații
Inovația tehnică a lui Rafik este, de asemenea, la înălțime. Dacă le atingeți în detaliu, atunci vă puteți referi la tabel, dar în termeni generali se poate observa cea mai importantă schimbare, aceasta este apariția unei versiuni hibride! Este reprezentat de o unitate de putere atmosferică deformată care funcționează în modul economic Atkinson. Vine cu patru cilindri și un motor de 2,5 litri cu 155 de cai putere și 210 Nm cuplu. Restul modificărilor nu sunt deosebit de mari, în ceea ce privește lungimea, lățimea și alte dimensiuni, practic nu există modificări față de versiunea anterioară.
Dimensiuni (editare)
- Lungime - 4605 mm.
- Latime - 1845 mm.
- Înălțime - 1670 mm.
- Greutate redusă - de la 1540 kg.
- Greutate brută - 2190 kg.
- Baza, distanta intre axa fata si spate - 2660 mm.
- Volumul portbagajului - 577 litri.
- Capacitate rezervor de combustibil - 60 litri
- Dimensiune anvelope - 225/65 R17, 235/55 R18
- Garda la sol este de 190 mm.
Motor
În ceea ce privește trenurile motopropulsoare, Toyota RAV4 este prezentat în diferite versiuni, vă puteți opri mai detaliat asupra acestui lucru. În afară de versiunea hibridă considerată mai sus, „Rafa” poate avea trei motoare, care vor fi prezentate sub formă de două pe benzină și una diesel.
Prima versiune a motorului pe benzină va fi o unitate cu o capacitate de 2,0 litri și 146 de litri. cu. cu un cuplu maxim de 187 Nm. Poate merge atât cu transmisia manuală, cât și cu transmisia automată.
A doua versiune a motorului vine doar cu transmisie automată și cu tracțiune integrală cu 6 trepte. Și indicatorii săi sunt egali cu volumul de 2,5 litri, putere 180 CP, cuplu 233 Nm.
Dieselul vine, de asemenea, cu o transmisie automată și o transmisie complet automată cu 6 trepte. Indicatorii săi sunt după cum urmează - 2,2 litri și o putere de 150 CP.
* - după oraș \ autostradă \ mixt
Consum de combustibil
Consumul de combustibil este cel mai mic, desigur, la un hibrid, este de 5,3 litri la 100 km. În alte variante de motorizare, consumul variază, dar este în medie de 10 litri la 100 km. în ciclul traficului urban.
Opțiuni și prețuri
Echipamentul noutății s-a dovedit a fi la același nivel. Pentru Rusia, acestea sunt prezentate în șase opțiuni: Classic, Standart, Comfort, Elegance, Prestige și Prestige Safety. Prețul, în consecință, începe de la minim, ținând cont de deficitul echipamentului - 1.255.000 de ruble. la maxim în lux până la indecență - de la 1.656.000 de ruble. și mai mare, în funcție de dorințele și capacitățile cumpărătorului.
Echipamente | preț, freacă. | Motor | Cutie | Unitatea de antrenare |
---|---|---|---|---|
Clasic | 1299000 | benzina 2.0 / 146 | MT | față |
Standard | 1459000 | benzina 2.0 / 146 | MT | față |
Standard | 1502000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | față |
Standard | 1601000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Confort | 1607000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | față |
Confort | 1659000 | benzina 2.0 / 146 | MT | deplin |
Confort | 1706000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Confort | 1850000 | benzina 2.5/180 | LA | deplin |
Prestige Black | 1897000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Prestige Black | 2041000 | benzina 2.5/180 | LA | deplin |
Prestigiu | 1902000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Prestigiu | 2046000 | benzina 2.5/180 | LA | deplin |
Exclusiv | 1972000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Exclusiv | 2116000 | benzina 2.5/180 | LA | deplin |
Siguranță de prestigiu | 2024000 | benzina 2.0 / 146 | CVT | deplin |
Siguranță de prestigiu | 2168000 | benzina 2.5/180 | LA | deplin |
Începutul vânzărilor în Rusia
Începutul vânzărilor în Rusia a fost deja anunțat. A început destul de brusc, judecând după volumul vânzărilor. Asta înseamnă că crossover-ul actualizat cu aspectul său futurist a fost pe gustul rușilor, iar aceștia au apreciat eforturile producătorilor.
Test drive video
Noul model Toyota RAV 4 2016-2017 (configurație, prețuri și specificații în articol) este deja a 4-a generație a acestui model, care și-a păstrat calitatea, fiabilitatea, capacitatea și atractivitatea cu adevărat japoneze.
Foto Toyota RAV 4 2016-2017 într-o caroserie nouă
Aspect
După cum au raportat recenziile proprietarilor în Toyota RAV 4 2016, nu au existat schimbări grandioase, aspectul exterior, unele inovații interne s-au schimbat, toate acestea au făcut noul RAV4 mai modern și mai modern. Designerii au oferit noii generații un aspect mai sportiv, iar în construcția caroseriei au fost utilizate metale compozite, ceea ce a făcut posibilă reducerea greutății mașinii cu câteva procente și, prin urmare, creșterea caracteristicilor dinamice. În aspectul Toyota RAV4 2017, se pot distinge următoarele modificări:
- nas mai raționalizat;
- optică modernă atractivă a farului frontal;
- xenon nou strălucitor,
- lumini de zi și picioare interesante;
- lumini față și spate mai accentuate;
- grila radiatorului urmează designul capotei;
- hayonul se deschide acum în sus, ca SUV-urile solide;
- design nou al jantelor
- praguri mai clare
- trei culori noi de caroserie
Interiorul mașinii Toyota RAV 4 2017 (2016) și electronică
Calitatea materialelor de finisare interioară a devenit mult mai bună. Plasticul panourilor a devenit mai conturat și mai plăcut la atingere. La alegerea cumpărătorului, sunt disponibile diferite opțiuni de tăiere. Izolarea fonică a mașinii s-a îmbunătățit. Designul butoanelor geamurilor electrice a fost schimbat. Torpila a devenit din ce în ce mai lată. Există multe funcții care pot fi controlate de pe volan, iar volanul în sine este realizat aici din piele naturală de înaltă calitate, plăcută la atingere.
A fost introdusă cea mai recentă umplere electronică, tabloul de bord a devenit mai clar și mai lizibil. Monitorul de pe ordonat a devenit puțin mai lat, diagonala a crescut la 4,2 inci. Monitorul urmărește informații despre consumul de combustibil: instantaneu și mediu, treapta de transmisie curentă, cantitatea minimă de combustibil, nivelul de încărcare a bateriei, presiunea în anvelope.
Desigur, echipamentul standard al Toyota RAV4 2016 include senzori de parcare din spate, patru camere panoramice în jurul perimetrului mașinii, permițându-vă să vedeți totul (sistemul ochi de pasăre), precum și cel mai recent sistem multimedia cu navigație funcțională și un 7- display inch. Este posibil să porniți motorul fără cheie, folosind un buton.
Există sisteme de recunoaștere a pietonilor care se apropie, asistență la parcare în paralel, cruise control inteligent cu posibilitate de frânare de urgență. Inginerii și designerii au încercat să dezvolte Toyota RAV4 2016 (2017) cu dimensiuni ceva mai mariși cea mai rațională aranjare a componentelor interne, datorită căreia a fost posibilă creșterea capacității SUV-ului, a devenit mai spațios. De exemplu, prin reducerea grosimii spătarului scaunului din față, producătorii au obținut mai mult spațiu pentru pasagerii din spate. A crescut și volumul portbagajului, cu scaunele rabatate, ajunge la 2.000 de litri.
Dimensiunile vehiculului
Dimensiunile mașinii Toyota RAV4 2017 (2016) au crescut ușor, a devenit:
- Mai lung - 4 570 mm;
- Deasupra - 1.670 mm;
- Mai lat - 1845 mm;
- Ampatamentul a crescut la 2 660 mm;
- Garda la sol a crescut la 191 mm.
Motorul și transmisia vehiculului
Unitățile Toyota RAV4 2017 rămân aceleași. Următoarele tipuri de motoare cu patru cilindri sunt prezentate la alegerea cumpărătorului autohton:
- motor pe benzină de 2 litri cu 146 CP;
- motor pe benzină de 2,5 litri cu o capacitate de 180 CP;
- Motor diesel de 2,2 litri cu o capacitate de 150 CP.
De asemenea, această mașină are trei tipuri de transmisii: o cutie manuală cu șase trepte, un variator și o cutie automată cu șase trepte. Masina este destul de dinamica. Motorul de 2,5 litri cu transmisie automată accelerează crossover-ul la sute în doar 9,2 secunde. În ceea ce privește sistemul de tracțiune, există și aici două opțiuni: fie cu tracțiune față, fie cu sistem de tracțiune integrală.
Hibrid
Japonezii au prezentat și o versiune hibridă a RAV4. Structura de putere este similară cu modelul japonez, Lexus NX 300. Hibridul are un motor pe benzină cu un volum de doi litri și jumătate. În combinație cu un motor electric, puterea SUV-ului va fi de până la 190 CP, dar consumul mediu de combustibil este mai mic de 4,5 litri. 100 de kilometri.
Salon foto Toyota RAV 4 2016-2017 intr-o caroserie noua
Preturi masini noi
Producătorul spune că noul RAV4 nu va fi pus în vânzare până la sfârșitul anului viitor. Hibridul va apărea mult mai devreme. Prețul celei mai accesibile configurații Toyota RAV 4 2016 (specificații și fotografii din articol) cu un motor de 145 de cai va costa 1.250.000 de ruble. În consecință, cu o configurație mai bogată, prețul unei mașini va crește și el. În general, prețul mașinii a crescut ușor.
performanță exemplară
Principiul înaltei tehnologii a devenit fundamental în dezvoltarea celei de-a patra generații a Toyota Rav 4. Acest SUV a fost creat în conformitate cu tendințele moderne din industria auto globală: arată sportiv și încrezător. Utilizarea compozitelor inovatoare la fabricarea caroseriei a făcut posibilă reducerea greutății structurii cu aproape 10%. Datorită confortului acestui model elegant, proprietarul său se va putea bucura de fiecare minut al călătoriei.
În acest caz, Toyota a reușit semnificativ să creeze o imagine originală. Zona frontală a mașinii arată brutală și în același timp elegantă datorită barei de protecție masivă și a opticii capului conturate ascuțit cu LED-uri. Partea din spate musculară a mașinii, cu un design îmbunătățit al portbagajului, arată, de asemenea, impresionant.
Standardul de practic și confort pentru orice proprietar de mașină
Vedere panoramică
Producătorul a echipat noul Toyota Rav 4 2016 cu patru camere video panoramice care oferă o imagine de ansamblu de 3600. În același timp, se formează imagini tridimensionale extrem de clare, fără cusături, care reflectă cel mai exact starea reală a lucrurilor. Această soluție tehnică va permite șoferului să vadă orice obiecte și pericole atunci când parcează sau efectuează diverse manevre. Există opt opțiuni de vizualizare a imaginilor din care puteți alege, în funcție de situația dvs.
Capabilitati multimedia
Noul Toyota Rav 4 este echipat cu un monitor color TFT inovator de 4,2” situat în panoul de instrumente ergonomic. Cu ajutorul acestuia, șoferul va putea obține informații complete necesare în procesul de conducere a unei mașini. Din computerul de bord, monitorul afișează informații despre funcționarea tracțiunii integrale, funcționarea navigatorului, apelurile telefonice primite, consumul de masă de combustibil, parametrii accelerațiilor laterale și longitudinale.
Interior ergonomic
Interiorul lui Toyota Rav 4 se caracterizează printr-o calitate impecabilă a finisajelor și utilizarea unor nuanțe rafinate (hafite, bej, ciocolată și negru). O senzatie tactila placuta este creata de placarea tuturor elementelor: usi, cotiera moale, scaune din piele si un volan. Organizarea spațiului interior al salonului se remarcă prin atenție și ergonomie.
Confort remarcabil și dinamică impresionantă
Pachet unic de iarnă
Noul Toyota Rav 4 2016 este pe deplin adaptat la condițiile de operare rusești datorită prezenței unui set special de opțiuni „de iarnă”: încălzirea tuturor scaunelor, parbrizului, volanului și duzelor de spălare.
Un nivel de confort fără precedent
Actualizările suspensiei au îmbunătățit performanța dinamică și manevrabilitate. Datorită unei creșteri de până la 55% a suprafeței acoperirilor fonoizolante, confortul acustic din habitaclu al unei mașini este la o înălțime inaccesibilă înainte!
Sistemul IDDS
Producătorul a echipat noul Toyota Rav 4 cu o inovație - Sistemul de condus dinamic integrat (IDDS), care îmbunătățește semnificativ performanța de condus și tracțiunea optimă. Acest nou produs va oferi o stabilitate extraordinară, dinamică, stabilitate și vă va permite să vă bucurați de conducere în orice condiții externe.
Toyota Safety Sense stabilește standardul pentru conducerea în siguranță
Tehnologii pentru siguranța ta
O funcție de avertizare a riscului existent de coliziune frontală, completată de un dispozitiv de frânare automată
În cazul unei reduceri excesiv de rapide a distanței până la următoarele obiecte din față, acest dispozitiv avertizează asupra prezenței unei amenințări și asigură frânarea de urgență.
Cruise control * cu un element de distanță sigură față de obiectele din față
Datorită controlului de croazieră activ, care este echipat cu noul Toyota Rav 4 2016, orice durată de călătorie devine mai confortabilă și mai sigură. Acest sistem asigura mentinerea vitezei setate si controlul distantei fata de obiectele din fata.
Sistem de identificare și informare a semnelor de circulație
Acest sistem scanează eficient indicatoarele rutiere, le identifică și le afișează pe monitorul central. În acest caz, șoferul este anunțat cu ajutorul unui semnal sonor de prezența indicatoarelor rutiere.
Funcția de avertizare la trecerea liniei de marcare
Această funcție reduce semnificativ probabilitatea ca un vehicul să-și părăsească banda accidental. Dacă marcajul benzii este depășit cu indicatorul de direcție oprit, șoferul este alertat prin semnale sonore și vizuale.
Funcția de comutare automată a fazei lungi la faza scurtă
Șoferul Toyota Rav 4 este scutit de nevoia de a comuta farurile atunci când conduce pe un drum de noapte. Această funcție va comuta automat faza lungă la faza scurtă atunci când alte mașini apar pe pistă, apoi va reveni la modul anterior.
* Noul Toyota Rav 4 2016 este echipat cu un sistem de asistență la direcție pentru a îmbunătăți siguranța. Funcționarea acestuia este influențată de mulți factori: alte vehicule, circumstanțe externe etc. Înainte de a începe să conducă mașina, șoferul trebuie să se familiarizeze cu manualul de lucru cu acest sistem.
Gama de motoare și transmisii
Cumpărătorii Toyota Rav 4 pot alege dintre:
Benzină
2,0 l
- Motor pe benzină de 2 litri (146 CP), agregat cu o transmisie manuală cu 6 game de viteze cu variator continuu;
Motorină
2,2 l
- Motor diesel de 2,2 litri (150 CP) cu transmisie automată cu 6 trepte.
Benzină
2,5 l
- Unitate pe benzină de 2,5 litri (180 CP) cu transmisie automată cu 6 trepte;