Ulei de motor Hyundai Kia 5v30. Tipuri, caracteristici și caracteristici ale uleiurilor de motor originale Kia-Hyundai

Pentru a proteja un motor de mașină de uzura prematură a pieselor, se folosește ulei de motor. Unul dintre cei mai străluciți reprezentanți ai acestei categorii este uleiul Hyundai 5w30. Compania cu același nume, Hyundai, este angajată în fabricarea și vânzarea acestui produs. Producătorul „Hyundai” se află pe piața auto de destul de mult timp și în acest timp s-a impus ca „excelent”. Compania coreeană produce mașini fiabile și de înaltă calitate, care au câștigat popularitate în întreaga lume, precum și componente și lubrifianți pentru acestea.

Revizuirea uleiului Hyundai

Preocuparea produce nu numai pentru mașinile proprii, ci și pentru marca Kia, ulei Hyundai 5w30. Acest lubrifiant este ideal compatibil cu produsele Kia. Astăzi, producătorul Hyundai se mândrește cu o gamă largă de produse necesare pentru funcționarea eficientă a diferitelor motoare într-o varietate de condiții și situații.

Hyundai Oilbank face parte din Hyundai Automobile Concern, care este responsabilă de extracția și procesarea produselor petroliere, din care se produc lubrifianții ulterior. Linia acestor produse conține, pe lângă uleiul Hyundai 5w30, uleiuri de transmisie, lubrifianți pentru transmisii automate și manuale, lichide de frână, uleiuri de servodirecție și alte materiale.

Uleiurile de motor ale concernului Hyundai sunt produse in sintetice si semisintetice. Utilizarea unuia sau altuia ulei în motor depinde direct de kilometrajul vehiculului. Cel mai adesea, în practică, uleiul sintetic sau semisintetic este turnat în motor.

Caracteristicile uleiului 5w30

Hyundai 5w30 are caracteristicile utilizării în toate anotimpurile. Aceasta presupune utilizarea sa justificată atât în ​​sezonul rece, cât și în sezonul cald.

Primul număr din marcaj indică vâscozitatea uleiului. Când utilizați ulei cu un factor de 5, prima pornire (la rece) a motorului este mai ușoară în timpul temperaturilor scăzute și este mai ușor ca lubrifiantul să se răspândească prin piese. Cu cât raportul este mai mare, cu atât procentul de vâscozitate al uleiului de lubrifiere la temperaturi ridicate este mai mare. Aceste tipuri de uleiuri sunt cele mai căutate și populare în rândul proprietarilor de mașini.

Mai exact, parametrul 5w permite pornirea inițială a motorului la o temperatură de minus 35 ℃ fără deteriorarea nedorită a nodurilor de frecare. Aceasta se determină scăzând primul număr din fața lui W din 40. Rezultatul va da temperatura minimă în timpul căreia motorul poate fi pornit și funcția de funcționare a pompei de ulei va fi îndeplinită cu eficiență adecvată.

Mod de utilizare a temperaturii

Temperatura minimă de aplicare pentru uleiul Hyundai 5w30 este de cel puțin 30 ℃. Trebuie înțeles și luat în considerare faptul că datele de etichetare sunt valori aproximative. Caracteristicile specifice vor depinde direct de motorul vehiculului în sine. Prin urmare, este necesar să se țină cont de recomandările puternice ale producătorului de lubrifianți la schimbarea uleiului. Un număr mare de produse au o limitare a utilizării lor în intervalul care nu depășește minus 20 ℃. Prin urmare, funcționarea în aceste condiții climatice nu face nicio diferență în utilizarea uleiurilor marcate 15W40 și 5W30. Astfel de lubrifianți pot fi utilizați în înghețuri foarte severe.

Dar trebuie avut în vedere că având o încărcare „slabă” a bateriei sau un starter uzat, cel mai bine este să folosiți ulei sintetic Hyundai 5w30. Dimensiunea sa mică va oferi o mare parte din probabilitatea de a porni un motor rece în realități climatice nefavorabile. Acest lucru va salva motorul de defecțiuni premature, iar proprietarul mașinii de la pierderea nervilor și a finanțelor cheltuite inutile.

Vâscozitate la temperatură ridicată

Merită să acordați atenție unui factor atât de important precum vâscozitatea produsului la temperaturi ridicate. Un astfel de coeficient este plasat după W. Într-un lubrifiant marcat 5w30, acesta corespunde cu 30 și indică indicatori critici de vâscozitate în condiții de funcționare de 100-150 ℃. O creștere a coeficientului va caracteriza o creștere a vâscozității în condiții de funcționare la temperaturi ridicate.

Atunci când alegeți un ulei de motor, este necesar să vă ghidați după recomandările producătorului însuși. Principiul „mai mult este mai bine”, în acest caz, va dăuna doar unității motorului. Prin urmare, uleiul cu un anumit nivel de vâscozitate trebuie să aibă o aplicație validă.

varietate de produse 5w30

Uleiul Hyundai 5w30 este multigrad și este utilizat atât la motoarele convenționale, cât și la unitățile turbo. Acest produs este blând cu sistemul de purificare a gazelor de eșapament din vehicul.

În linia de produse 5w30, uleiurile sunt reprezentate de marca Prem LS Diesel a concernului Hyundai. Este folosit la vehiculele de marfă ușoare, microbuze și SUV-uri. Se caracterizează prin lubrifierea fiabilă a pieselor motorului care se freacă la sarcini mari, are proprietăți maxime de detergent, care permit menținerea curățeniei interne a motorului. Perioada de schimbare a uleiului a fost prelungită la următorul ITP de service.

Pentru motoarele pe benzină, Hyundai produce ulei de motor Super Extra Gasoline 5w30. Are o reducere foarte eficientă în timp a frecării unităților rotative și, nu în ultimul rând, afectează consumul de combustibil în direcția scăderii.

Acum tendința producătorilor de automobile de a produce uleiuri de motor sub propriile mărci își continuă în mod activ dezvoltarea. Deși, de fapt, compania în sine participă nesemnificativ la dezvoltarea formulării lubrifianților, astfel de fluide de motor sunt potrivite în mod optim pentru caracteristicile motoarelor. Compania Hyundai-Kia unită nu a făcut excepție. Acești dezvoltatori coreeni obișnuiau să-l folosească pentru mașinile lor, dar apoi s-au apucat să-și creeze propria marcă de ulei. Se numea Mobis. Uleiurile Kia Hyundai moderne îndeplinesc cele mai stricte cerințe de calitate, sunt considerate cea mai bună soluție pentru mașinile coreene și pot fi turnate și în motoarele altora, Coreea, Europa etc.

Uleiul de motor KIA-Hyundai nu este produs la unitățile de producție ale companiei.

Caracteristici ale producției

Kia-Hyundai nu are propriile fabrici care ar fi angajate în dezvoltarea și producția de uleiuri de motor. Acum folosesc principiul încheierii de acorduri de parteneriat. Producătorul auto semnează un contract cu producătorul de lubrifianți pentru motoare și dezvoltă o formulă specială pentru caracteristicile mașinilor. Rezultatul este un lubrifiant optim pentru motor din toate punctele de vedere. Singurul dezavantaj obiectiv este de obicei prețul ridicat în comparație cu analogii. Unii cred că uleiul pentru Kia-Hyundai este produs exclusiv la unitățile concernului SK, care produce binecunoscutul ulei ZIC. Acest lucru este adevărat, dar doar parțial. Nu este important pentru consumatori unde exact sunt produse uleiurile. Toate producțiile funcționează după o singură schemă, folosind componente și rețete identice. Calitatea nu se schimba de la locul de origine. Asta spune însuși producătorul auto. Pe baza feedback-ului consumatorilor, cuvintele sunt adevărate.

În total, 4 întreprinderi lucrează la uleiuri originale de marcă ale concernului auto Kia-Hyundai:

1. Sol. De asemenea, produc lubrifianți pentru motoare sub marca Dragon. O opțiune destul de populară pentru mașinile moderne și mașinile străine uzate.
2. Aparține companiei. Alegerea în favoarea unui parteneriat cu această companie din partea Kia-Hyundai este de înțeles, deoarece fluidele de motor ZIC sunt considerate în prezent una dintre cele mai bune la costul lor adecvat.
3. GS Caltex. Un producător destul de mare de lubrifianți pentru motoare, care deține autorul unui astfel de brand. Aceste formulări sunt produse la unitățile companiei reprezentate.
4. Probabil că ești familiarizat cu un ulei ca Eneos. Unsoare de înaltă calitate, relativ accesibilă și universală pentru diferite mașini.

O astfel de cooperare cu mai multe companii simultan ne permite să furnizăm uleiuri pe diferite piețe unde sunt prezentate mașinile Kia și Hyundai. Folosind lubrifianți pentru motor Kia-Hyundai, produși sub marca generală Mobis, puteți utiliza următoarele vehicule:

• Sonată;
• Accent;
• Tucson;
• Santa Fe;
• Elantra;
• ix35;
• Cee'd;
• Cerato;
• Rio, etc.

Întreaga gamă a celor doi producători de automobile coreeni combinați utilizează uleiuri proprietare Mobis din fabrică ca lubrifiant propriu. Deși unii experți consideră că aceste fluide ar trebui turnate în mașini abia din 2010, în practică, formulările și-au dovedit consistența și adecvarea pe modelele din anii anteriori. Prin urmare, proprietarii de mașini pot turna unsoare atât în ​​mașinile coreene noi-nouțe, cât și în modelele vechi Kia și Hyundai folosite. Singura intrebare este frecventa schimbarii uleiului de motor.

Tipuri și caracteristici

Când încercați să găsiți o compoziție potrivită pentru motoarele instalate pe mașinile coreene, trebuie să studiați cu atenție tipul, caracteristicile și chiar starea actuală a unității de alimentare. Depinde ce tipuri de ulei Hyundai-Kia sunt cele mai bune pentru tine. Unsorile originale diferă nu numai prin volumul recipientelor în care sunt turnate uleiurile, ci și prin toleranțe, parametri tehnici și scop. În plus, fiecare compoziție are propriul număr de catalog, ceea ce face mai ușor să găsiți compoziția pe care o cunoașteți deja.

Luați în considerare cele mai populare și comune uleiuri de motor originale ale producției comune Hyundai-Kia. Această listă a liniei de lubrifianți va face posibil să înțelegeți ce compoziție și pentru ce vehicule trebuie să utilizați.

1. Xteer Ultra Protection. Numărul articolului unui recipient de 4 litri este 1041002. Acesta este un ulei de motor sintetic, care este utilizat în motoarele pe benzină atmosferice și unitățile de putere turbo. Nu este potrivit pentru motoarele diesel. Respectă API SN și ILSAC GF5. Lubrifiantul protejează eficient unitățile de putere, este relevant pentru funcționarea urbană, pe autostradă și în condiții climatice dificile. Are o vâscozitate de 5W30.
2. Super Extra Benzina. Lichid motor semisintetic cu o vâscozitate de 5W30. Conform cu aprobările SL și GF3. Unsoarea este concepută pentru toate motoarele pe benzină cu cerințe API SL și este potrivită pentru ILSAC GF4. Promovează pornirea ușoară a motorului în condiții de îngheț, oferă protecție suplimentară în condiții extreme de funcționare. Prin adăugarea unui pachet de aditivi de înaltă performanță, reduce consumul de combustibil și prelungește durata de viață a motorului.
   
3. Benzină extra premium. Un alt compus semi-sintetic cu caracteristici îmbunătățite pentru unitățile de putere pe benzină instalate pe mașinile producătorului auto coreean. Kia-Hyundai recomandă turnarea lubrifiantului în mașinile care au fost produse după 2005. O soluție obligatorie pentru modelele care au un sistem de sincronizare variabilă a supapelor, adică CVVT. Aditivii selectați cu grijă rezistă depunerilor și formării de nămol. Mărește frecvența dintre schimbările de ulei, protejează garniturile de ulei și se simte încrezător în condiții de funcționare extreme. Are o vâscozitate de 5W20.
4. Turbo SYN Benzină. Lubrifiant modern de economisire a energiei, potrivit pentru utilizare în toate anotimpurile datorită vâscozității sale 5W30. Recomandat pentru toate mașinile Hyundai și Kia cu motoare pe benzină, unde este prevăzută turboalimentare sau nu există turbină. Funcționează bine cu sistemele CVVT. Menține funcționarea fiabilă a motorului în diferite condiții de temperatură. Baza sintetică vă permite să porniți un motor rece fără probleme fără a afecta starea motorului. Ajută la economisirea combustibilului, are performanțe de mediu ridicate. Uleiul îndeplinește cerințele SM conform PI și GF4 conform ILSAC.
5. Benzină Premium LF. Ulei de motor sintetic din producția comună Kia-Hyundai, care are o vâscozitate de 5W20 și îndeplinește cerințele SM / GF4. Recomandat în special pentru toate motoarele coreene pe benzină de mașini fabricate după 2006. Unsoare multigrad de înaltă calitate, cu caracteristici tehnice excelente, care a fost obținută datorită unui pachet unic de aditivi.
   
6. Premium PC Diesel. Lubrifiant pentru motoare diesel pentru centrale electrice de mare viteză și în patru timpi. Îndeplinește cerințele și standardele stricte privind emisiile. Aceste trenuri diesel îndeplinesc toate cerințele stabilite de Kia-Hyundai pentru centralele diesel. Dezvoltat special pentru motoare în care se utilizează combustibili cu un conținut minim de sulf de până la 0,5% din greutatea totală. Dar aplicarea este posibilă și pe mașinile care sunt umplute cu combustibili cu conținut ridicat de sulf, ceea ce este important pentru Rusia, Asia și America de Sud. Lichidul de motor îndeplinește cerințele API CH4 și ACEA B3. O vâscozitate de 10W30 face ca unsoarea să fie o soluție excelentă pentru utilizarea în toate anotimpurile.
7. Classic Gold Diesel. Ulei de motor diesel de înaltă calitate. Potrivit pentru vehiculele care sunt echipate cu o turbină și nu au un sistem de turboalimentare. Dezvoltat special pentru motoarele diesel Hyundai și Kia. Compoziția protejează centralele de depuneri de carbon, procese oxidative și coroziune. Datorită unui pachet special de aditivi, motorina a primit proprietăți excelente de detergent. Conform API CF4.
8. Premium LS Diesel. Lichid pentru motor diesel cu o vâscozitate de 5W30 care îndeplinește criteriile API CH4 și ACEA B3/B4. O alegere excelentă pentru cei care caută un lubrifiant semisintetic de calitate. Ajută la protejarea motoarelor diesel de depuneri de carbon, coroziune și oxidare. Curata bine motorul datorita aditivilor detergenti.
   
9. Diesel DPF premium. Ulei de motor diesel pe bază complet sintetică, fără cenușă. Recomandat pentru vehiculele Hyundai și Kia din 2008 și mai târziu. Promovează performanța optimă a filtrului de particule, protejează împotriva contaminării și îndeplinește cele mai stricte cerințe de calitate. Face parte din categoria unsoare de motor C3 conform ACEA. Are o vâscozitate de 5W30.

Kia-Hyundai are o separare clară între motoarele pe benzină și diesel și uleiurile de motor destinate acestora. Prin urmare, dacă mașina dvs. coreeană are un motor diesel, alegeți exclusiv uleiuri diesel pentru aceasta. Ei fac același lucru cu mașinile cu motoare pe benzină. Toate formulările sunt testate temeinic pentru conformitatea cu caracteristicile declarate. Judecând după recenziile consumatorilor, uleiurile originale de la partenerii producătorului auto Kia-Hyundai se arată perfect pe mașinile fabricate coreean. Ele îndeplinesc pe deplin cerințele producătorului auto și optimizează funcționarea tuturor tipurilor de motoare cu ardere internă.

Este important de remarcat că uleiurile de marca Hyundai-Kia nu sunt la fel de scumpe ca unele omologi bine-cunoscute. În același timp, uleiul original este adesea înaintea soluțiilor alternative în ceea ce privește caracteristicile tehnice reale și proprietățile fizico-chimice. Acest lucru demonstrează încă o dată că cea mai bună soluție pentru orice mașină va fi întotdeauna un lubrifiant original pentru motor. Dar numai dacă vorbim de companii auto de top, care includ concernul Hyundai-Kia.

Cum să spui uleiurile false

Lansarea uleiurilor originale Hyundai-Kia (Mobis) a provocat apariția unor produse contrafăcute, adică falsuri. Lupta împotriva contrafacerilor este relevantă pentru aproape toți producătorii de lubrifianți pentru motoare și transmisii. Unii reușesc să lupte eficient împotriva falsurilor, în timp ce alții nu. În cazul producătorului auto Kia-Hyundai, lucrurile nu stau prea rău. Există falsuri, dar numărul lor este încă nesemnificativ. Nu există condiții prealabile pentru creșterea numărului de falsuri. Dar aici nu știi niciodată la ce să te aștepți.

Dacă decideți să comandați un ulei original pentru mașina dvs. coreeană Hyundai sau Kia, asigurați-vă că verificați faptul că există mai multe caracteristici ale uleiului original.

De asemenea, puteți efectua teste de laborator, care garantează aproape 100% un rezultat precis. Dar un astfel de eveniment este foarte consumator de timp și costisitor. Încercați să cumpărați sau să comandați uleiuri numai de la furnizori de încredere în care aveți încredere. Nu cumpărați lubrifianți pentru motoare la promoții prea suspecte și la prețuri subestimate. Aceasta este cea mai comună metodă de vânzare rapidă a unui lot contrafăcut de lubrifiant pentru motor, în care calculul se face pe dorința cumpărătorilor de a economisi bani.

Dacă vedeți că costul lichidului este de aproximativ 300 - 500 de ruble diferit de media pieței, acesta este probabil un fals. Compoziția originală nu poate fi prea ieftină, deoarece costurile de producție ale Kia-Hyundai sunt impresionante. Dar, deoarece nici în Rusia nu există atât de multe falsuri de uleiuri produse sub marca comună Kia-Hyundai (Mobis), probabilitatea de a întâlni un fals este nesemnificativă. Fii atent și vigilent. Cu ajutorul semnelor considerate de produse contrafăcute, vei minimiza toate riscurile și vei putea achiziționa ulei de motor coreean real pentru mașina ta.

SUPER EXTRA BENZINA SAE 5W-30 API SL / GF-3
Ulei de motor semisintetic de performanță avansată. Reko Recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzina in care producatorul auto recomanda utilizarea uleiurilor cu vascozitate SAE 5W-30 si nivel de calitate API SL si ILSAC GF-4. Conține aditivi atent selecționați pentru a obține performanțe optime. Proprietățile sale de lubrifiere sunt păstrate chiar și la conducere intensivă datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Contracarează funinginea și depunerile de carbon, ajută la menținerea curată a motorului și menține garniturile de ulei în stare excelentă. Asigură pornire și lubrifiere ușoară pe vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională, cu performanțe excelente. Uleiul cu adaos de aditivi de înaltă calitate, menține Oferă performanțe excelente ale motorului și un consum redus de combustibil și, prin urmare, este uleiul cel mai des folosit. Categoria de calitate API SL, ILSAC GF-3.

BENZINA PREMUIM SAE 5W-20 API SL / GF-3
Ulei de motor semisintetic de performanță avansată. Recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzină fabricate după 2005 ca fiind recomandat în special. Obligatoriu pentru utilizare pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistem de sincronizare variabil al supapelor produs de Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006). Conține aditivi atent selecționați pentru a obține performanțe optime. Proprietățile sale de lubrifiere sunt menținute chiar și în condiții de conducere intensă datorită calității uleiului de bază și a aditivilor utilizați. Oferă o stare excelentă de etanșare Asigură pornire și lubrifiere ușoară în vreme rece și este un ulei mineral de calitate excepțională, cu performanțe excelente. consumul de combustibil este, prin urmare, cel mai comun ulei. Categoria API SL, ILSAC GF-3.

TURBO SYN BENZINA SAE 5W-30 API SM / GF-4 ACEA A3
Ulei de motor sintetic modern, care economisește energie, recomandat pentru utilizarea în toate anotimpurile la motoarele vehiculelor Hyundai și Kia cu și fără turboalimentare. Obligatoriu pentru utilizare pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistem de sincronizare variabil al supapelor produs de Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006). Caracteristicile excelente de vascozitate-temperatura asigura protectie fiabila a motorului impotriva uzurii pe intregul interval de temperatura de functionare. Uleiul de baza sintetic asigura pornirea usoara la rece a motorului chiar si la temperaturi extrem de scazute. Stabilitate ridicata a vascozitatii caracteristicile pe toată durata de viață contribuie la economia de combustibil. Nu afectează negativ cele mai moderne sisteme de tratare a gazelor de eșapament.Categorii API SM, ILSAC GF-4, ACEA A3

O numărul original 4 l Numărul original 1 l

PREMUIM LF BENZINA SAE 5W-20 API SM / GF-4
Ulei de motor sintetic de înaltă performanță. Recomandat pentru toate tipurile de motoare Hyundai Kia pe benzină fabricate după 2005 ca fiind recomandat în special. Obligatoriu pentru utilizare pentru a asigura funcționarea stabilă a motoarelor cu CVVT (sistem de sincronizare variabil al supapelor produs de Hyundai), începând cu modelele de motor 2L Beta I4 (autoturisme Hyundai Elantra și Kia Spectra din 2005), Alpha II DOHC (autoturisme Hyundai Accent\Verna, Tiburon). , Kia cee "d din 2006 lansare).

Număr original 4 l Număr original 1 l

ULEIURI DE MOTOR DIESEL

PREMUIM PC DIESEL SAE 10W-30 API CH-4 ACEA B3
Uleiurile din această categorie sunt concepute pentru motoarele de mare viteză, în patru timpi, care îndeplinesc cerințele standardelor stricte de emisie de gaze de eșapament. Îndeplinește cele mai înalte cerințe ale producătorilor coreeni de motoare diesel. Special formulat pentru utilizarea în motoare care utilizează combustibili cu un conținut de sulf de până la 0,5% în greutate. Este permisă utilizarea motorinei cu un conținut de sulf de peste 0,5%, ceea ce reprezintă un avantaj important în țările în care combustibilii cu conținut ridicat de sulf sunt obișnuiți (Asia, Rusia, America de Sud). Uleiurile din această categorie îndeplinesc cerințe crescute pentru a reduce uzura supapelor și a reduce formarea de nămol. Categoria API CH-4.

CLASIC GOLD DIESEL SAE 10W-30 API CF-4
Ulei de motor de înaltă calitate pentru motoarele diesel cu și fără turbină. Proiectat special pentru motoarele diesel HYUNDAI și KIA. Previne formarea nămolului, oxidarea și coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CF-4.

Număr original 1 l Număr original 4 l Număr original 6 l

PREMUIM LS DIESEL - PCDO-2 SAE 5W-30 API CH-4 ACEA B3 / B4
Ulei de motor semisintetic pentru motoarele diesel. Previne formarea nămolului, oxidarea și coroziunea. Are proprietăți bune de detergent. Categoria API CH-4.

Număr original 1 lNumar original 4 l Numar original 6 l

DIESEL comercial SAE 10W-40 API CI-4
Ulei semisintetic de înaltă calitate pentru motoarele diesel ale autoturismelor și camioanelor, inclusiv cele echipate cu turbocompresor, intercooler sau injecție directă. Este produs pe baza uleiului de bază obținut prin tehnologia de hidrocracare - utilizarea acestei tehnologii asigură cel mai înalt nivel de performanță și proprietăți de protecție și îndeplinește cele mai înalte cerințe ale motoarelor diesel moderne cu încărcare mare. Uleiul de bază hidrocracat este combinat cu un sistem avansat de aditivi pentru a obține un nivel ridicat de protecție pentru toate părțile motorului. Acesta este un ulei de motor de foarte înaltă performanță, special formulat pentru a oferi o protecție excepțională pentru motoarele diesel moderne de înaltă performanță. Potrivit pentru utilizarea în motoare de mare putere care funcționează în vehicule rutiere și off-road grele.

Număr original 4 l Număr original 6 l

ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU transmisie manuala

MTF SAE 75W / 85W API GL 4
Ulei de transmisie semi-sintetic multigrad, compatibil cu toate materialele de etanșare și elastomeri, precum și cu metale și aliaje utilizate în transmisiile Hyudai și Kia. Un pachet de aditivi de înaltă performanță atent selectat și o tehnologie sintetică pentru producerea uleiurilor de bază menține o fluiditate excepțională la temperaturi scăzute și proprietăți excelente de sincronizare în diferite condiții de funcționare, asigurând în același timp o schimbare ușoară a treptelor. Produsul are proprietăți excelente de vâscozitate și antiuzură, datorită celei mai recente tehnologii de aditivi, oferă o protecție ultra-înaltă la uzură pe o gamă largă de temperaturi. Oferă o schimbare foarte ușoară a vitezelor, are proprietăți de sincronizare ridicate în același timp cu protecție fiabilă împotriva uzurii angrenajelor hipoide și cilindrice. Are proprietăți excelente la temperaturi scăzute, garantează lubrifierea tuturor perechilor de frecare, chiar și la temperaturi foarte scăzute. Proprietățile antioxidante ridicate garantează curățenia pieselor de transmisie.

Număr original 1 litru Număr original 1 litru

MTF SAE 80W-90 API GL 4
Uleiul de transmisie mecanică SAE 80W-90 este un ulei de transmisie multifuncțional dezvoltat pe baza de uleiuri minerale de înaltă calitate, special pentru funcționarea în condiții extreme. Pachetul cu cei mai moderni aditivi oferă caracteristici excelente de vâscozitate-temperatură ale uleiului, care garantează funcționarea eficientă a unităților și pieselor atât ale transmisiilor mecanice, cât și ale punților motoare ale vehiculelor HYUNDAI și KIA. Clasa API GL-4.

Ulei de viteze Multi SAE 80W-90 API GL 5
Ulei de angrenaje multigrad pentru utilizare într-o gamă largă de mecanisme de angrenaje drepte, elicoidale și conice și este compatibil cu toate materialele de etanșare și elastomeri, precum și cu metalele și aliajele utilizate în transmisiile Hyudai și Kia. Creat din uleiuri minerale extrem de rafinate, folosind cei mai moderni aditivi antiuzura, antifrictiune, antioxidant, antispumant si alti aditivi. Componentele special selectate asigură o schimbare ușoară a transmisiei și, în același timp, garantează o protecție ridicată la uzură a angrenajelor și rulmenților. Fără spumă și emulsie, asigură o lubrifiere permanentă și o disipare maximă a căldurii. Proprietățile excelente ale plasticului asigură lubrifierea la presiuni specifice ridicate. Protecție excelentă la uzură care garantează durabilitatea pe termen lung a pieselor (dințate, rulmenți, arbori, comutatoare etc.). Proprietățile speciale de vâscozitate-temperatură ale acestui ulei fac posibilă utilizarea lui în toate anotimpurile într-o gamă largă de temperaturi și oferă fluiditate la temperaturi scăzute. Indicele de vâscozitate ridicat garantează funcționarea lină a elementelor de transmisie la toate temperaturile de funcționare

Gear Oil Power SAE 85W-140 API GL 5
Fabricat pe baza de ulei de bază mineral foarte rafinat, cu adăugarea unui complex de aditivi speciali EP (Extreme Pressure). Protejează fiabil cutia de viteze și unitățile de transmisie ale mașinilor și camioanelor, vehiculelor de teren și speciale în condiții de funcționare extrem de dificile, inclusiv operarea vehiculelor în cariere deschise. Oferă protecție pe termen lung a echipamentelor de construcții și a camioanelor sub sarcini variabile mari. Conceput pentru cutii de viteze moderne, diferențiale, case de transfer, angrenaje hipoide ale punții din spate și alte elemente de transmisie, pentru care producătorul recomandă utilizarea lubrifianților de calitate API GL-5. Aplicația oferă: schimbare moale a vitezelor; reducerea pierderilor de energie datorate frecării; îndepărtarea căldurii de pe suprafețele de frecare; protecția suprafețelor de frecare împotriva uzurii; reducerea zgomotului și vibrațiilor angrenajelor.

Ulei LSD SAE 85W-90 GL 4
Ulei pentru diferențiale cu alunecare limitată ale punților motoare. Ideal pentru condițiile specifice întâlnite în acest design diferențial. Clasa API GL-4

LSD SAE 90 API GL-5
Uleiuri minerale de transmisie pentru diferențiale cu autoblocare ale mașinilor Hyundai, KIA ale Hyundai Motor Company (HMC).

ULEIURI DE TRANSMISIE PENTRU transmisie automată

ATF SP-III
Ulei de transmisie semisintetic pentru majoritatea transmisiilor automate cu patru și cinci trepte ale vehiculelor HYUNDAI și KIA. Oferă o schimbare lină a treptelor de viteză pe o gamă largă de temperaturi, are proprietăți de frecare stabile, fluiditate ridicată la temperaturi scăzute, compatibilitate bună cu majoritatea produselor din metal și elastomeri și oferă protecție împotriva scurgerilor și uzurii

Număr original 1 l Număr original 4 l

ATF SP-IV
Ulei de transmisie sintetic pentru transmisii automate cu 6 trepte A6LF1 / 2/3, A6GF1, A6MF1 / 2. Aplicabil la Hyundai: Elantra UD 2011- L4 1.6L - A6GF, Elantra UD 2011- L4 2.0L -A6MF1, iX35 2004- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Santa Fe 2009 - L4 ..25 VLF0L 23 / A6MF1 2/3, Santa Fe 2011- L4 2.4L V6 3.5L - A6LF2, Sonata 2009- L4 2.0L V6 3.5L - A6MF2, Sonata 2010- L4 2.4L - A6MF2, Tucson 2009- L4 - A6LFcson / 2.10L 2009- L4 2.0L 2.4L - A6MF1, Veracruz 2011- V6 3.0 - A6LF3, Grandeur HG / Azera TG 2011- V6 3.3L 3.8L A6LF1 / 2; KIA Sorento 2009- V6 3.3L 3.5L 3.8L -A6LF2 / A6MF2, Sportage 2010- L4 2.0L - A6LF2, Sportage 2010- L4 2.4L - A6MF1, Forte / Forte Koup 2010- L42MF1. HEV 2011- L4 2.4L - A6MF2H, Optima TF 2011- L4 2.0L - A6LF2, Optima TF 2011- L4 2.4L - A6MF2, Sedona VQ 2011- V6 3.5L - A6LF2, Sorento XM - A6LF2, Sorento XM - A6MF2. XM 2011 - V6 3.5L - A6LF2

ATF MX4 JWS 3314
Ulei semisintetic pentru transmisii automate cu 4 trepte JF402E si JF405E. Hyundai SANTRO 1.1L, Hyundai Atoz, KIA MORNING 1.0L și 1.1L, KIA PICANTO 1.0L și 1.1L, KIA VISTO 0.8L

ATF Intarder SAE 75W-80
Ulei de transmisie sintetic special pentru transmisiile automate ZF ASTRONIC instalate pe camioanele si autobuzele HYUNDAI / KIA. De exemplu Hyundai Trago, Hyundai New Power Truck, Hyundai Bering HD sau Bering HDMX, Hyundai HD120, Hyundai Cargo Truck, Hyundai Tractor Truck, Hyundai Dump Truck, Hyundai HD65 / 72/78, Hyundai Unuverse BUS, Hyundai Aeroda Town Super BUS, Aero City, autobuz Kia Granbird

ATF 3
Ulei mineral pentru transmisii automate cu trei și patru trepte fabricat de AISIN. Recomandat pentru: Hyundai: GALLOPER 00-03 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); GRACE 00-04 2.5L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); H1 02-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); H1 02-07 2.5L 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); STAREX 00-07 2.4L Aisin 03-72LS (Toyota A44DL); STAREX 2.6L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); KIA: POTENTIA 00-02 2.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); PREGIO 00-03 3.0L AISIN 03-70LE (Toyota A42DE); RETONA 00-03 2.0L AISIN 03-71LE (Toyota A43DE); SPORTAGE 97-02 2.0L AISIN 03-72LE (Toyota A44DE)

Piesele de schimb și consumabilele produse sub marca producătorului auto sunt din ce în ce mai des întâlnite astăzi. Acest lucru vă permite să creați cele mai potrivite produse pentru anumite mărci de mașini și să primiți beneficii suplimentare din vânzarea propriilor produse.

Uleiul de motor Hyundai este cunoscut unui cerc restrâns de consumatori. Și unii proprietari de mașini care nu au folosit mașini coreene poate că nici măcar nu au auzit de acest lubrifiant.

Să luăm în considerare pe scurt ce sunt unsoarele Hyundai și cât de justificată utilizarea lor în motoare nu numai în coreeană, ci și în alte mașini.

Unde se produce uleiul de motor Hyundai?

Lubrifianții marca Hyundai sunt produși în prezent de două divizii ale Hyundai Motor Company. Mai mult, acestea nu sunt aceleași uleiuri produse la diferite fabrici, ci produse care au în comun doar o marcă.

Cele mai comune uleiuri din Rusia sunt Hyundai, produse de o filială a Mobis. Pentru a fi mai precis, se numește Hyundai / KIA. În unele surse, Mobis este separat într-o unitate structurală separată, care este doar subordonată Hyundai.

Detalii despre unde și de către cine este produs uleiul de motor Hyundai - video

Linia de produse Mobis include lubrifianți sintetici și semisintetici pentru motoare potrivite pentru motoarele Hyundai moderne și vechi. Mai mult, acești lubrifianți nu sunt produși la propriile unități Mobis.

Crearea fizică a uleiului în sine este acum ocupată în principal de firma coreeană GS Group, care este producătorul de lubrifianți Kixx. De-a lungul anilor, în producția de lubrifianți au fost implicați și alți producători de renume mondial. Și Mobis se ocupă de ambalare, branding și vânzări.

Recent, uleiurile de motor Hyundai XTeer câștigă popularitate. Aceste uleiuri sunt dezvoltate și fabricate de Hyundai Oilbank în colaborare cu Shell Corporation.

Mai mult, există informații că pentru mașini după 2013, uleiul Shell este adesea turnat în stațiile de service oficiale în timpul întreținerii. Și acesta este un fel de indiciu că nimic altceva decât Shell este îmbuteliat în cutii XTeer.

Produse populare și domeniile lor de aplicare

Luați în considerare câteva uleiuri de motor populare de marca Hyundai.

Hyundai / KIA Turbo Syn 5W-30

Ulei de motor sintetic conceput pentru utilizare la vehicule fabricate după 2005, echipate cu sisteme de tratare a gazelor de eșapament standard EURO-3 și EURO-4.

Compatibil cu motoarele turbo cu sincronizare variabilă a supapelor CVVT. Are următoarele aprobări și specificații: ACEFA A5/B5, ILSAC GF-4, API SM.

Preț pe piața Yandex de la 1520 de ruble

Hyundai / KIA Super Extra Benzină

Semisintetice ieftine cu vâscozitate SAE 5W-30. Proiectat pentru motoarele simple ale mașinilor Hyundai și KIA, produse la începutul mileniului. Are toleranțe relativ scăzute: API SL și ILSAC GF-3.

Preț pe piața Yandex de la 1133 de ruble

Hyundai / KIA Premium LF Benzină 5W-20

Materiale sintetice cu vâscozitate scăzută pentru motoarele mașinilor cu kilometraj redus din segmentul de buget și preț mediu. Fabricat la standarde relativ ridicate, dar nu maxime: API SM și ILSAC GF-4.

Preț pe piața Yandex de la 1520 de ruble

Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20

Materiale sintetice cu vâscozitate scăzută din producția proprie Hyundai. Recomandat pentru utilizare din primii kilometri de alergare. Adesea completat la benzinăriile oficiale. Respectă toleranțele maxime pentru astăzi: conform API - SN, conform ILSAC - GF-5.

Preț Magazilla de la 1354 de ruble

Hyundai Xteer Ultra RV LS 5W-30

Ulei de motor universal conceput nu numai pentru mașinile coreene. A primit aprobări de la laboratoarele producătorilor auto de top din Europa: MB, BMW, Renault și GM.

Aprobarile, ca si in cazul precedent, sunt cele mai recente: API SN si ILSAC GF-5. În general, produsele liniei Xteer sunt mai avansate din punct de vedere tehnologic și pot fi utilizate cu respectarea toleranțelor la mașinile europene și americane.

Preț pe piața Yandex de la 1120 de ruble

Calitate și recenzii ale proprietarilor de mașini

O caracteristică distinctivă a uleiurilor de motor Hyundai este prețul lor scăzut. În ciuda originii japoneze, prețul lubrifianților, indiferent de producător, se află pe bara din mijloc.

Și dacă luăm în considerare doar lubrifianții importați, atunci costul uleiurilor Hyundai va lua o poziție semnificativ mai mică decât prețul mediu. Există o mulțime de informații în domeniul public despre calitatea și proprietățile de lucru ale informațiilor. Și în principal uleiurile Hyundai sunt caracterizate pe partea pozitivă.

Fapt notabil

Unii proprietari de mașini, neavând încredere într-un produs cu un preț atât de mic, au cumpărat lubrifianți populari europeni în loc de uleiul original Hyundai. Efectul a fost negativ în multe cazuri.

Consumul de deșeuri a crescut. Motorul a început să funcționeze mai tare. S-a remarcat uneori zgomotul ridicătorilor hidraulici. După revenirea la uleiul inițial, manifestările negative s-au diminuat treptat.

Acest lucru sugerează că, în dezvoltarea lubrifianților, a fost efectuată o muncă minuțioasă pentru a identifica compatibilitatea cu motoarele Hyundai și KIA.

Este posibilă și utilizarea uleiurilor Hyundai în motoarele mașinilor non-coreene. Cu toate acestea, trebuie să luați în considerare toleranțele și specificațiile recomandate de producătorul auto.

De asemenea, este necesar să monitorizați îndeaproape mașina în primii kilometri de alergare. Ascultați funcționarea ridicătorilor hidraulici și a motorului în general, verificați nivelul lubrifiantului și starea acestuia.

Un alt plus plăcut pentru clienții Hyundai este faptul că acești lubrifianți sunt rar contrafăcuți. Prin urmare, ele pot fi achiziționate aproape în orice punct de vânzare.

Mașinile coreene devin din ce în ce mai populare printre pasionații ruși de mașini. Motivul este foarte simplu: raportul preț-calitate plus asamblarea mașinilor Solaris pe teritoriul Rusiei. Acest lucru este realizat de o fabrică situată în vecinătatea Sankt Petersburgului. Noul Hyundai Solaris a fost recunoscut ca unul dintre cele mai populare modele din Rusia de câțiva ani la rând. Proprietarii lor, mai devreme sau mai târziu, se confruntă cu problema alegerii unei compoziții de lubrifiant, iar uleiul Hyundai este soluția optimă pentru ei.

Cine este producătorul de ulei pentru Hyundai

Mulți șoferi, temându-se să achiziționeze mărfuri contrafăcute, vor să afle adevărul despre cine produce ulei de motor pentru Hyundai. Producătorul său este o companie mixtă Hyundai Oilbank. Această structură a fost transformată recent în 2014 de doi giganți industriali - Shell și Hyundai. Dar compania petrolieră în sine și fabrica sa sub acest nume sunt pe piață de mult timp - încă din anii 60 ai secolului XX.

Noul ulei original Hyundai are propriul nume, Xteer, care înseamnă Extreme Steering. Produsele din seria pe benzină sunt produse pentru motoarele care funcționează pe benzină. Uleiurile premium - TOP și TOP-Prime - sunt universale. Motoarele diesel sunt lubrifiate cu produse Diesel. În plus, lubrifianții sunt produși pentru motoarele puternice ale camioanelor și pentru transmisii.

Producătorul susține că uleiul său auto Hyundai este un produs nou. Este creat folosind tehnologii moderne și are un nivel ridicat de stabilitate termică. Toți lubrifianții sunt oferiți la un cost rezonabil.

Pe piață, puteți găsi și produse Hyundai 5W30 lansate anterior. De exemplu, acestea includ uleiul de motor Super Extra pe benzină, uleiul de motor pe benzină Turbo SYN, pe etichetele cărora se etalează numele MOBIS. Această companie face parte din grupul Hyundai, dar nu este implicată în producția de lubrifianți. Ea doar le împachetează și le vinde distribuitorilor din întreaga lume. Astfel de lubrifianți au fost produși nu numai de uzina Hyundai Oilbank, ci și de unitățile de producție ale SK Lubricants (ZIC), S-Oil și Michang. Prin urmare, etichetele vor diferi ușor în numele producătorului.

Gama de uleiuri fabricate

Uleiul de motor premium este disponibil în doar două soiuri.

Din seria Benzină, va fi interesant să luăm în considerare soiurile cu o vâscozitate de 5W 30:

• Benzină Ultra Protection 5W-30, 5W-40, 10W-40 - conform avizului producătorului, lubrifiant 100% sintetic. Aceste produse sunt „ascuțite” pentru orice tip și condiții de conducere. Proiectat pentru motoarele pe benzină care îndeplinesc specificațiile API SN, precum și nivelul ILSAC GF5.
• Benzină G700 5W-30, 5W-40, 20W-50 - în această compoziție, uleiul de bază este un produs hidrocracat, pe etichetă apare inscripția sintetică. Prin urmare, indicele de vâscozitate nu este atât de mare: 155 pentru 5W-30 și 168 pentru 5W-40. Marea diferență în punctele de curgere este surprinzătoare. Dacă pentru 5W30 este -48 ° С, ceea ce este bine, atunci pentru 5W40 indicatorul de 33 ° С este prea scăzut. Un astfel de lubrifiant va împiedica pornirea motorului la 30 ° C îngheț, deși vâscozitatea de iarnă este de 5W. Restul indicatorilor - numărul de acid (1,3) și alcalin (7,7) sunt aproape la fel. Uleiurile sunt concepute atât pentru motoare atmosferice, cât și pentru motoare turbo. Conform cu SN (API) și GF5 (ILSAC).

Linia de produse conține și lubrifianți numai pentru motoarele diesel - seria Diesel.