Mitsubishi ASX (2017) - samurai actualizat. Mitsubishi ASX a revenit în Rusia: echipamente și prețuri

Există destul de multe controverse în jurul modelului crossover numit ACX, al cărui număr crește semnificativ în așteptarea lansării unei noi generații. Acest model este cunoscut pe piața americană sub numele de Outlander Sport, pe piața internă producătorul auto japonez îl produce sub numele de RVR, în Europa și Rusia este cunoscut sub numele de ACX. Modelul a apărut pentru prima dată la vânzare în 2010, dar imediat nu a devenit foarte popular. Numai în ultimii câțiva ani a devenit destul de popular, ceea ce a dus la apariția unei noi generații. Fotografii, echipamente și prețuri Mitsubishi ACX 2017 (caroseria nouă) - ce este nou în ultima generație a controversatului crossover? Să luăm în considerare caracteristicile sale mai detaliat.

știri foto

Caroseria Mitsubishi ACX 2017

Mitsubishi ASX 2017 imediat după apariția primelor fotografii din expoziție a provocat încântare. Acest lucru se datorează faptului că producătorul auto japonez a transformat complet mașina, deoarece au fost folosite idei complet noi pentru a crea exteriorul. Noul Mitsubishi ACX 2017 poate fi caracterizat după cum urmează:

• În general, stilul față amintește de aceleași caracteristici care pot fi urmărite în forma grilei radiatorului și încadrarea aripilor față. Cu toate acestea, mașina s-a dovedit a fi diferită de altele, deoarece are o serie de inovații.
• Primul lucru la care acordați atenție imediat este optica frontală îngustată. Această caracteristică este poate principala diferență față de Outlander din față. La fabricarea opticii s-au folosit tehnologii moderne, care au făcut posibilă instalarea de structuri formate din diode în locul lentilelor standard. De aceea a devenit posibil să se realizeze optice mici fără a pierde indicele de emisie de lumină.
• Grila radiatorului este realizată într-un stil clasic pentru mașina în cauză. Are o lățime mică și o bandă, pe care se află insigna producătorului auto japonez.

• Bara de protecție este masivă, ca o colegă, este realizată în negru, are o suprafață lucioasă și o priză mare de aer. Partea inferioară a structurii seamănă cu o protecție pentru paleți.
• Corpul în sine are o formă complexă. Forma sa se îngustează de la începutul opticii capului, apoi se extinde din nou la capătul grilei. În același timp, există un cadru care subliniază complexitatea designului.
• Capota are aspect standard, suprafata este modificata cu mai multe nervuri.
• Farurile de ceață sunt amplasate în imediata apropiere a șasiului. În același timp, primele au o formă rotundă standard, cele secunde sunt dreptunghiulare alungite.
• Privind în lateral, putem spune că arată simplu, dar în același timp puțin agresiv datorită ridicării liniei de plasare a pasajului roții. Astfel, producătorul auto a permis și montarea unor roți cu diametru mare, începând de la 17 inci.
• Spatele mașinii are un design clasic, stopuri deja familiare.

Privind noua fotografie Mitsubishi ACX 2017, prețurile echipamentelor și costul opțiunilor vor fi notate mai jos, se pare imediat că mașina este concepută pentru tineretul progresist, deoarece nu va trece neobservată în fluxul de trafic. În plus, este posibil să comandați un crossover într-o culoare neobișnuită, de exemplu, galben strălucitor.

Caracteristici interioare

Dimensiunile totale ale noii generații au fost ușor mărite, dar, ca și până acum, mașina este concepută exclusiv pentru 5 persoane. În ciuda știrilor apărute despre dezvoltarea unei versiuni cu 7 locuri, aceasta nu va fi la vânzare, deoarece modelul Mitsubishi ASX 2017 în Rusia și în alte țări ocupă o nișă de crossover-uri compacte.

În ciuda dimensiunilor relativ mici, mașina este confortabilă. În acest caz, se pot distinge următoarele caracteristici ale interiorului:

• La finisare se folosesc materiale de înaltă calitate. S-a acordat multă atenție și calității golurilor. În plus, japonezii au lucrat la locația tuturor comenzilor, făcându-le cât mai convenabile.
• Volanul este același ca la alte generații noi ale unor reprezentanți ai industriei auto japoneze. Un exemplu este prezența a două blocuri separate cu taste pentru a controla funcțiile principale, precum și prezența unui separator inferior.
• Panoul de bord este, de asemenea, realizat într-un stil clasic: două scale pronunțate ale vitezometrului și turometrului, care sunt plasate în puțuri, alți senzori sunt amplasați în jur. Era un loc pentru un mic display, care ar trebui să afișeze toate informațiile importante. Puteți personaliza acest afișaj dacă este necesar.

• Panoul central este pronunțat și împărțit în trei niveluri. În versiunea de sus, există două conducte de aer la nivelul superior, sub care se află afișajul sistemului multimedia. Are butoane pe laterale care sunt responsabile pentru cele mai importante funcții, precum și controlul tactil.
• Sub ecranul sistemului multimedia se află unitatea de climatizare. Se realizeaza sub forma a trei regulatoare rotunde, cu ajutorul carora se regleaza functionarea sistemului de climatizare.
• Nu există comenzi în jurul manetei de viteză. Doar puțin mai aproape de scaun se află un suport pentru pahare și o pârghie de frână de mână. Direct între scaune se află o cotieră care acționează ca o torpedo.
• În rândul din spate, locul este relativ mic, este realizat sub forma unei canapele obișnuite cu tetiere, dacă este necesar, îl puteți împărți cu o cotieră.

În general, putem spune că interiorul arată simplu și nu are caracteristici atractive. În primul rând, acest lucru se datorează faptului că Mitsubishi ASX 2017, prețul pentru această mașină variază într-o gamă largă, aparține clasei de buget.

Specificații

Având în vedere specificațiile tehnice, echipamentele și prețurile Mitsubishi ACX 2017, trebuie menționat că unitățile de putere au fost pompate din generația anterioară, adică linia de motoare și transmisii va rămâne neschimbată. În Europa, crossover-ul actualizat va veni cu:

• Motor pe benzină de 1,6 litri cu 117 cai putere.
• În Rusia, va fi posibilă achiziționarea acestei mașini cu motoare diesel de 1,6 sau 2,2, a căror putere este de 114, respectiv 150 de cai putere.
• Cutia poate fi automată și mecanică cu 6 trepte de schimbare a vitezelor.
• Versiunile ieftine ale mașinii vor avea doar tracțiune față, dacă alegeți versiuni de top, puteți conta pe tracțiune integrală.

Motoarele instalate pe autovehiculul în cauză au un consum de combustibil relativ scăzut: de la 7,8 la 11 litri în ciclu combinat.

Opțiuni și prețuri Mitsubishi ACX 2017

Crossover-ul Mitsubishi ACX 2017 actualizat într-o caroserie nouă (concept), al cărui preț și fotografie sunt cunoscute chiar înainte de livrarea oficială a mașinii în Europa, disponibil în următoarele pachete:

1. informa.
2. A invita.
3. intensitate.
4. stil.
5. Suriken.
6. final.
7. exclusiv.

Prețul configurației de bază este de 990.000 de ruble. Versiunea exclusivă va costa nu mai puțin de 1.700.000 de ruble. Diferența de cost este de aproape două ori datorită faptului că versiunea de top este echipată cu un afișaj de 7 inchi care funcționează cu sistemele de operare populare ale dispozitivelor mobile, un acoperiș panoramic, se instalează un pachet suplimentar pentru a îmbunătăți izolarea fonică, un Este instalat sistemul de prevenire a coliziunii frontale, o mașină cu funcție de reținere pe banda sa și comuta automat lumina, în funcție de situația actuală de pe drum.

Principalii concurenți

Concurenții crossover-ului japonez pot fi numiți:

Aceste mașini vor costa, de asemenea, aproximativ același cost ca și ACX, dar au o serie de caracteristici proprii cărora ar trebui să li se acorde atenție.

Rezumând

Crossover-ul compact, care intră sub marca ACX, este o ofertă destul de atractivă din industria auto japoneză. Un dezavantaj semnificativ este prețul destul de ridicat, care nu permite mașinii să concureze pe picior de egalitate cu sau. Echipamentul maxim, doar că seamănă cu un crossover cu drepturi depline, costă mai mult de 1.700.000 de ruble. Pentru acești bani, puteți cumpăra un crossover full-size într-o configurație destul de bună. În rest, modelul nu este rău, câteva zeci de mii de modele din generația anterioară au fost vândute pe piața rusă.

Mitsubishi reia vânzările modelului după o pauză de aproape doi ani. În acest timp, modelul a experimentat două: acum are o „față x” în spiritul modelului mai vechi Outlander, bare de protecție și decor modificate, iar în cabină - un nou volan și carcasă tunel central (cu căptușeală moale). ), precum și o izolare fonică îmbunătățită.

Două modificări cu unități de putere binecunoscute au început să fie livrate Rusiei. Primul este echipat cu un motor 1.6 (117 CP), un „mecanic” cu cinci trepte și tracțiune față, iar al doilea are un motor 2.0 (150 CP), un CVT și tracțiune integrală. Vechea versiune „intermediară” cu motor 1.8, CVT și tracțiune față nu va mai exista. Prețurile încep de la 1,1 milioane de ruble, există patru configurații din care puteți alege.

Versiunea de bază a Inform este destul de simplă: două airbag-uri, ABS, aer condiționat, accesorii de putere, pregătire audio și roți de oțel. Pachetul Invite este puțin mai bun: au fost adăugate scaune față încălzite, un CD player și o perdea pentru portbagaj (da, nu este „în bază”!).

Tracțiune față Mașinile Intense au volan din piele, faruri de ceață, șine de acoperiș și jante din aliaj de 16 inchi. Dar crossoverele cu tracțiune integrală au propriul lor echipament Intense, mai atractiv: șapte airbag-uri, ESP, asistență la pornirea în pantă și roți de 17 inchi.

Versiunea de top a lui Instyle include șapte airbag-uri, tapițerie din piele, un scaun electric al șoferului, control al climei, Bluetooth, senzori de lumină și ploaie, o cameră retrovizoare, acces fără cheie, butoane pe volan, control de croazieră și lumini LED. Dar un sistem media modern nu este permis pentru cumpărătorii ruși.

Prețurile pentru anul model mai mare Mitsubishi Outlander 2017 încep acum de la 1 milion 499 de mii de ruble, adică nu există nicio intersecție cu modelul returnat. Dar, în comparație cu colegii de clasă localizați, ASX este foarte scump: de exemplu, Hyundai Creta costă acum de la 800 mii la 1 milion 355 mii de ruble, iar Renault Kaptur - de la 879 mii la 1 milion 273 mii de ruble. Cu toate acestea, ASX-ul în vârstă poate atrage cumpărători cu o imagine de încredere a mărcii Mitsubishi și a ansamblului japonez.

Reluarea vânzărilor va începe în Orientul Îndepărtat: mașinile vor ajunge la dealerii locali la jumătatea lunii august. Și de la jumătatea lunii septembrie, ASX va fi disponibil în toate celelalte regiuni. Orice extindere a gamei de modele este importantă pentru divizia rusă Mitsubishi, deoarece până acum avea doar patru modele: Outlander, Pajero, Pajero Sport și L200. În anii precedenți, ASX a găsit 20-25 de mii de cumpărători în Rusia anual, dar acum nu vă puteți baza pe astfel de indicatori.

Mitsubishi ACX a fost lansat în 2010 și de atunci a câștigat o mare popularitate. Acest crossover este practic, are o bună capacitate de cross-country și o dinamică excelentă. Mașina 2017-2018 este vândută în 5 niveluri de echipare.

1.6 Informați 2WD MT S31

Această versiune este echipată cu un motor de 1,6 litri cu 4 cilindri cu sistem MIVEC. Motorul are o transmisie cu lanț de distribuție și funcționează pe benzină. Acesta permite mașinii să accelereze până la 100 km/h în 11,4 secunde. Viteza maximă este de 183 km/h. Consumul de combustibil este egal cu 6,1 litri. Masina are tractiune fata. Volanul este echipat cu servodirectie electrica, iar coloana de directie este reglabila pe inaltime si raza de actiune.

Mașina are un set mare de sisteme de securitate. ABS, ASTC, EBD și Brake Assist sunt instalate aici. Cabina are airbag-uri frontale pentru pasageri și șofer, precum și suporturi ISO-FIX. Caroseria RISE cu bare suplimentare în uși oferă o bună protecție suplimentară.

Interiorul mașinii este tăiat cu material textil. Scaunele din spate se rabatează pentru a crea mai mult spațiu pentru transportul bagajelor. Mașina are 4 difuzoare, o priză de 12 V, roți de 16 inchi și o roată de rezervă.

1.6 Invitați 2WD MT S32

Acest set are aceleasi caracteristici ca si precedentul. De asemenea, este echipat cu transmisie mecanică și tracțiune față. Garda la sol a acestei versiuni a mașinii este de 195 mm.

Principala diferență a acestei modificări este echipamentul. Mitsubishi ASX Invite are scaune față încălzite, husă pentru bagaje, tuner AM/FM și alte câteva dotări suplimentare. Masina este dotata si cu aer conditionat.

1.6 Intense 2WD MT S32

Mașina în această modificare este echipată cu șine de plafon și faruri de ceață. Salonul are și câteva diferențe. Volanul (precum și maneta de viteze) este împodobit cu piele, există butoane de control audio pe acesta, iar pe panoul de instrumente există un afișaj color cu informații, unde sunt transmise datele de bază despre funcționarea mașinii.

2.0 Intense 4WD CVT S12

Acest echipament are o unitate cu 4 cilindri cu un volum de 2 litri și o putere de 150 CP. Funcționează în tandem cu o transmisie variabilă continuu (în consecință, prețul mașinii este puțin mai mare). Datorită acestei combinații, viteza maximă este crescută la 191 km/h (accelerația până la 100 km/h necesită 11,7 secunde). În modul mixt, sunt necesari 7,7 litri de combustibil la 100 km.

O altă diferență între versiunea Intense este prezența tracțiunii integrale (sistem All-Wheel Control). Echipamentele includ, de asemenea, sisteme ASTC și HSA, airbag-uri laterale și airbag-uri cortină. Mașina este echipată cu jante din aliaj R17 și o anvelopă de rezervă de dimensiune completă. Iar scaunul șoferului este echipat cu airbag pentru genunchi.

2.0 Instyle 4WD CVT S06

Acest echipament are și un motor de 2 litri cu tracțiune integrală și este echipat cu o gamă completă de sisteme de securitate. Indicatoarele de direcție sunt încorporate în oglinzile retrovizoare. Oglinzile în sine se pliază (sunt echipate cu un motor electric), iar geamurile din spate sunt colorate.

Mașina are comutatoare de viteze sub volan și control de croazieră (este controlat și de volan). Interiorul mașinii este complet finisat cu piele, iar scaunul șoferului are o tracțiune electrică. Pentru pasagerii de pe bancheta din spate există o cotieră cu spațiu pentru suporturi pentru pahare.

Una dintre principalele caracteristici ale configurației este sistemul de pornire a motorului Keyless Operation System. Mașina este echipată cu o cameră spate, senzori de lumină și ploaie. Spre deosebire de versiunile anterioare, aerul condiționat nu este disponibil aici - în schimb este instalat controlul complet al climatizării. Costul Mitsubishi ASX în această modificare este cel mai mare.

Prezentat în cadrul expoziției de la Geneva, Mitsubishi ASX, este o mașină din clasa crossover, concepută pentru o călătorie confortabilă în oraș și nu numai. Noutatea a fost produsă ca model restilizat în 2015 cu aspect modificat, interior și specificații tehnice actualizate. Producătorul auto japonez plănuiește să lanseze următoarea generație a modelului în 2020. Acum, noul Mitsubishi ACX a trezit un interes real în rândul șoferilor și fanilor acestei preocupări.

exteriorul mașinii

Părțile din față ale mașinii au suferit modificări majore, în special, grila radiatorului în formă de X, care conferă crossover-ului Mitsubishi ACX un aspect mai agresiv. Bara de protecție față a fost și ea actualizată, cu faruri de ceață și lumini de rulare cu LED-uri. Pasajele roților bine proiectate evidențiați jante din aliaj de 16 inchi. Restyling-ul a atins oglinzile laterale, care prezintă un repetor pe LED-uri.

De asemenea, Mitsubishi ASX din Rusia a primit bara de protectie noua cu profil C cu faruri de ceata LED integrate. Stilul japonez este subliniat de o bară cromată și o suprapunere spectaculoasă din plastic moale, de înaltă calitate. În ceea ce privește schema de culori, există 5 opțiuni de culoare pentru care șoferii pot alege, inclusiv popularele Orient Red și Cool Silver. Dimensiunile Mitsubishi ASX sunt următoarele:

• înălțimea de încrucișare - 1625 mm;
• lungime - 4295 mm;
• lățime - 1770.

Cu o dimensiune foarte impresionantă, am fost mulțumit și de garda la sol mai mare, care acum este de 195 mm.

Atenţie! Ampatamentul este de 2670 mm, ceea ce, împreună cu garda la sol, implică o bună manevrabilitate și plutire în off-road.

În general, noul Mitsubishi ASX a căpătat un aspect agresiv, devenind mai impunător și mai doborât, gata să depășească atât bordurile orașului, cât și drumurile de țară.

Model interior

Noul model Mitsubishi Asx din Rusia a primit un interior mai expresiv și mai proaspăt. Ergonomia și stilul decorului interior al mașinii merită o atenție deosebită. Actualizarea a atins volanul, vitezometrul și turometrul mai expresive, precum și tabloul de bord, dându-i un aspect sportiv. Lansat de Mitsubishi ACX se mândrește cu un scaun șofer confortabil, cu o aranjare ergonomică a butoanelor și instrumentelor necesare.

Complexul multimedia, echipat cu un ecran tactil de 7 inchi, se încadrează perfect în imaginea de ansamblu. Potrivit producătorului, sistemul de climatizare a devenit extrem de convenabil: poate fi controlat folosind trei comutatoare. Când tapițeria a folosit materiale de calitate superioară decât în ​​seria anterioară. Conceput pentru mișcarea confortabilă a 5 pasageri, Mitsubishi ASX se distinge prin spațiu liber semnificativ.

Volumul portbagajului merită o evaluare pozitivă - 384 litri, ceea ce este destul de bun pentru un reprezentant al clasei crossover, având în vedere spațiul suplimentar pentru o anvelopă de rezervă și un kit de reparații. În ceea ce privește izolarea fonică, există câteva întrebări, deși în general este potrivită pentru călătoriile mici. Capacitatea de a plia canapeaua din spate pe Mitsubishi Outlander Sport (un alt nume pentru mașină) va adăuga spațiu de aproape 3 ori mai mult.

Specificatii tehnice

Avand in vedere noutatea din partea echipamentelor interne, modelul nu a primit modificari speciale. Aceasta înseamnă că începerea vânzărilor Mitsubishi ASX în Rusia este prezentată în versiunile anterioare cu un tip de motor pe benzină. Și anume:

1. motor de 117 CP. Cu., pe un manual cu 5 trepte, tracțiune față de 1,6 litri. Viteza maximă a crossover-ului va fi de 183 km/h și va fi posibilă dispersarea mașinii la sute în 11,5 secunde. În același timp, consumul mediu pentru noul Mitsubishi ASX va fi de aproximativ 6,5-8 litri la 100 km.
2. Motor care produce 140 CP. Cu., echipat cu un variator variabil continuu, cu un volum de 1,8 litri si doua tipuri de transmisie: versiunea fata si cu tractiune integrala. Pragul maxim de viteză de 186 km/h vă va permite să accelerați mașina în 13 secunde până la o sută de prețuri. Consumul mediu de combustibil în acest caz va fi de aproximativ 7,5-8,5 l/100 km.
3. Unitate de putere cu o capacitate de 150 litri. Cu., oferind un variator CVT, cu o capacitate motor de 2 litri. Viteza maximă este de 188 km/h și capacitatea de a accelera până la sute în 12 secunde. In modul optim de consum de combustibil se consuma aproximativ 6,5-7 l/100 km de pista.

Începutul vânzărilor în Rusia, planificat pentru Mitsubishi ACX, se va baza pe binecunoscuta platformă GS, suspensie multi-link pe puntea spate, precum și pe clasicul loncher MacPherson față. Sistemul de frânare este cu disc cu răcire eficientă cu aer, ceea ce a îmbunătățit semnificativ rezultatele față de versiunea anterioară. Împreună cu servodirecția electrică, aceasta a avut un efect pozitiv asupra conducerii.

Rezumând

Așteptând vești de la Mitsubishi ACX, mulți proprietari de mașini și fani ai concernului japonez așteptau cu nerăbdare lansarea de noi articole. În general, crossover-ul de la celebrul brand asiatic s-a dovedit a fi destul de atractiv: calitatea manoperei și prețul, care cu greu poate fi numit suprapreț, mulțumesc. Mitsubishi ACX a primit o caroserie nouă, un interior, exterior actualizat, precum și un sistem de securitate fiabil de 5 stele.

În ciuda faptului că specificațiile tehnice au rămas neschimbate, începerea vânzărilor în Rusia a Mitsubishi ASX nu a eșuat. Elegant și modern, vine cu toate caracteristicile de care aveți nevoie, susținute de o versiune de bază generoasă și o dinamică excelentă de condus.

La interior, Mitsubishi ASX 2018 dispune de un sistem multimedia îmbunătățit, cu un afișaj de 7 inchi și compatibilitate cu Android Auto și Apple CarPlay, precum și o consolă de podea nou formată. Echipamentul initial Inform, cu tractiune fata si motor de 1.6 litri pe "mecanica", ofera manere de usi de culoarea caroseriei, jante de otel de 16", pregatire audio cu 4 difuzoare, aer conditionat. Echipamentul Invite va oferi scaune fata incalzite. , radio AM / FM și CD / MP3, o cortină în portbagaj.Următorul nivel de performanță Intense se remarcă prin faruri de ceață, jante din aliaj, un volan multifuncțional cu control audio și ornamente din piele, un afișaj color cu informații pe tabloul de bord. Echipamentele mai scumpe prevăd deja prezența unui motor 2.0, a unui CVT și a unui sistem de tracțiune integrală.Versiunea Intense 4WD are un pachet suplimentar de siguranță, roți de 17", iar pachetul maxim Instyle 4WD se remarcă prin exteriorul cromat. manere usi, oglinzi rabatabile cu repetoare incorporate, lumini LED de zi, geamuri fumurii. Această versiune include, de asemenea, palete de schimbare a vitezei, controlul vitezei de croazieră pe volan, intrarea fără cheie, combinația de ornamente, scaunul șoferului electric, 6 difuzoare și controlul climatizării.

În linia de motoare Mitsubishi ASX pentru cumpărătorul rus, există două opțiuni de a alege: motoare pe benzină de 1,6 litri și 2,0 litri. Ambele sunt echipate cu sistemul electronic de sincronizare a supapelor MIVEC, care gestionează umplerea camerelor de ardere cu amestecul combustibil-aer, asigurând economie la turații reduse, cuplu maxim la medie și putere maximă la turații mari ale motorului. Puterea motorului de 1,6 litri este de 117 CP. (154 Nm). În combinație cu o „mecanică” cu 5 trepte, accelerează crossover-ul de la 0 la 100 km/h în 11,4 secunde. Viteza maximă este de 183 km/h. Consumul mediu este de 6,1 l/100 km. Toate aceleași cifre pentru un motor de 2,0 litri cu transmisie variabilă continuu: 11,7 secunde, 191 km/h și 7,7 l/100 km.

Mitsubishi ASX are un sasiu cu suspensii independente: arc fata, MacPherson; arc spate, multi-link. Frânele cu disc sunt instalate față și spate (ventilate față), iar direcția este cu cremalieră și pinion cu putere electrică. Lungimea / latimea / inaltimea crossover-ului este de 4295 x 1770 x 1615 mm. Ampatamentul de 2670 mm asigură o bună rezervare de spațiu în cabină. Garda la sol a mașinii nu este mică - 195 mm. Deci, nici măcar ASX cu tracțiune față nu va da motive de îngrijorare atunci când conduceți pe un drum de țară. Ei bine, în limite rezonabile - și pe off-road moderat, dar deja cu tracțiune integrală, care în Mitsubishi ASX este implementat folosind un ambreiaj multidisc controlat electronic. Cu o cheie din habitaclu, puteți selecta moduri de funcționare - tracțiune față, tracțiune integrală în modul automat sau cu blocare interax forțată. Un portbagaj încăpător nu lasă îndoieli cu privire la orientarea către familie a mașinii - conform standardului VDA, volumul minim al acestuia este de 442 de litri și de 1219 de litri cu scaunele din spate rabatate.

Configurația inițială a lui Mitsubishi ASX 2018 cu motor de 1,6 litri include airbag-uri frontale pentru șofer și pasager, suporturi Isofix, un set standard de sisteme electronice (ABS, EBD, BAS). Un nivel complet diferit este oferit de o modificare cu un motor de 2,0 litri: airbag-uri laterale, airbag-uri cortină, un airbag pentru genunchi pentru șofer; Complex ASTC (control dinamic al stabilității și control al tracțiunii), asistent de pornire în rampă și senzori de lumină/ploaie în configurație maximă. În plus, pachetul Touring include asistență pentru menținerea benzii de rulare, asistență automată pentru faza lungă și prevenirea accidentelor.

O altă actualizare a permis lui Mitsubishi ASX să-și prelungească durata de viață pe piață - la urma urmei, a fost produs din 2010. Mașina are multe aspecte pozitive: un interior destul de practic și ergonomic, scaune confortabile, o bună rezervare de spațiu în spate. Dezavantajele includ lipsa tracțiunii integrale cu motorul de bază, precum și prezența unui CVT într-o modificare a tracțiunii integrale, ceea ce face ca ASX-ul să fie mai mult o mașină de oraș. Acest lucru este evidențiat și de o suspensie rigidă.