O zi buna! În acest articol, vom face un tur detaliat al uleiurilor Liquid Moli 5w30.
Nu există un proprietar de mașină care să nu fi auzit niciodată de marca comercială Liqui Moly. Și acest lucru nu este surprinzător. La urma urmei, produsele companiei sunt distribuite absolut în toată Rusia și au fost de mult recunoscute printre sute de mii de șoferi. Cu toate acestea, compania își prețuiește clienții foarte atent, desfășoară campanii de marketing foarte competente, lucrează la sortiment și monitorizează calitatea produselor. Datorită tuturor acestora, susținătorii uleiurilor Liquid Moli 5W30 obțin un produs de foarte înaltă calitate pentru bani destul de rezonabili. Dar să înțelegem care este secretul succesului companiei.
Linie de produse Liquid Moli 5W30
Pentru început, trebuie spus că uleiurile Liqui Moly 5w30 sunt incluse în toate liniile de produse pentru autoturisme și camioane ușoare. Aceasta este o linie de uleiuri specializate (Special Tec și Top Tec), uleiuri universale (Optimal, Synthoil, Leichtlauf) și uleiuri de marcă (Molygen). Să vorbim despre totul în ordine.
Ulei Liqui Moly 5W30 Special Tec AA
Poate că nu mă voi înșela dacă spun că aceasta este cea mai comună linie de uleiuri Liquid Moli 5w30.În termeni simpli, Special Tec AA este binecunoscuta ASIA & AMERICA. Numele a fost de mult pe buzele tuturor, prin urmare, în majoritatea dealerilor de mașini care vând uleiuri de motor Liqui Moly 5W30, puteți cumpăra cu ușurință acest ulei. Anterior, acest ulei era produs într-un recipient galben, apoi într-unul albastru, iar acum compania a trecut la un recipient argintiu. Nu mă tem să presupun că popularitatea produsului se datorează în primul rând prevalenței mașinilor japoneze în majoritatea regiunilor Rusiei. Și într-adevăr, oriunde scuipi, Toyota, Honda, Mazda sau Nissan sunt peste tot. Pentru majoritatea modelelor acestor mașini, uleiul Liquid Moli 5W30 este ideal, ceea ce asigură de fapt popularitatea produsului.
Ce este acest produs? Să mergem pe site-ul oficial și să vedem informațiile:
Acum să ne dăm seama care este care. În primul rând, uleiul are specificații API SN și ILSAC GF-5 foarte bune. Sau mai bine zis, nu bine, ci maxim. Foarte bun. În plus, uleiul poate fi folosit în mașini de origine asiatică și americană, precum Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Daihatsu, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, GM etc.
Dacă aruncați o privire mai atentă la recipient, puteți vedea inscripția High-Tech-Syntese-Tehnology, care înseamnă nu tehnologii de înaltă tehnologie super noi, ci HC-sintetice (hidrocracare). Nu, asta nu înseamnă că produsul este rău. Aceasta înseamnă că nu sunt sintetice naturale, ci un produs al prelucrării uleiurilor de bază minerale. În general, uleiul Liquid Moli 5W30 Special Tec AA are un pachet de aditivi foarte bun care funcționează excelent până la aproximativ 10.000 de mii de kilometri într-un ciclu combinat.
Verdict: Liqui Moly 5W30 Special Tec AA este în regulă dacă ești dispus să dai puțin și să cumperi un ulei foarte bun.
Ulei lichid Moli 5W30 Special Tec F și LL
În plus, LiquiMoly are și alte uleiuri speciale din gama de viscozitate Special Tec 5W-30, precum Special Tec F și LL. După cum ați putea ghici din nume, abrevierea F înseamnă că uleiul este potrivit pentru utilizarea în motoarele pe benzină și diesel ale mașinilor FORD, inclusiv cele cu filtre de particule DPF. produsul are aprobări ACEA: A5/B5, ceea ce este destul de bun în principiu, precum și conformitate Ford: WSS-M2C913-D. În plus, uleiul are o conformitate specială cu FIAT 9.55535-G1. În general, baza uleiurilor AA și F este absolut aceeași, dar există diferențe semnificative în pachetul de aditivi. Da, iar FF este disponibil într-un pachet de 5 litri, care este convenabil pentru proprietarii Ford, deoarece puțin mai mult de 4 litri de ulei sunt turnați în majoritatea motoarelor americane.
Liquid Moli 5W30 LL se adresează pieței germane, și anume mărcilor de automobile precum BMW, Mercedes-Benz, Opel, Volkswagen. LL înseamnă viață lungă. Și într-adevăr, uleiul funcționează bine la intervale extinse pentru înlocuirea fluidelor tehnice. În ceea ce privește pachetul de aditivi, nu pot spune nimic sensibil aici, deoarece nu am găsit nicio informație. Sunt sigur că nu este nimic inovator aici, iar pachetul de aditivi este foarte aproape de aditivii din Special F. Dar toleranțele pentru acest produs nu au ieșit în evidență, din păcate. Acestea sunt API-uri SL/CF și ACEA A3/B4 ușor învechite. Ei bine, conformitate specială cu Opel GM-LL-A025 / GM-LL-B025, precum și cu aprobările BMW: Longlife-01, MB: 229.5, VW: 502 00/505 00, ceea ce, în general, nu este surprinzător.
Linia LIQUI MOLI 5W30 TOP TEC
În ceea ce privește linia Top Tek, există și o mulțime de produse Liquid Moli 5W30 foarte interesante, care se concentrează în mod special pe cele mai moderne mașini europene echipate cu cele mai noi sisteme de posttratare a gazelor de eșapament, inclusiv filtre de particule DPF. Toate produsele Liquid Moli 5w30 Top Tec sunt fabricate folosind tehnologia Low SAPS sau Mid SAPS bazată pe hidrocracare a uleiului, ceea ce înseamnă un conținut scăzut de sulf, fosfor și cenușă sulfat. Fosforul, care este un aditiv responsabil pentru proprietățile anti-uzură ale uleiului, a fost înlocuit cu un aditiv pe bază de molibden organic, care nu a afectat calitatea uleiului. Datorită tuturor acestor uleiuri, aceste uleiuri sunt clasificate conform ACEA ca C1, C2, C3 sau C4.
De fapt, nu are sens să pictezi în detaliu despre produsele Liquid Moli 5W30 Top Tec în sine. Vreau doar să spun că dacă ai o mașină modernă de origine europeană cu motor pe benzină sau diesel, atunci în linia Top Tec vei găsi cu siguranță ceva potrivit și de o calitate cu adevărat pentru tine. Puteți citi mai multe despre toate produsele Liquid Moli 5w30 Top Tec pe site-ul nostru la adresa.
Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech
Acest produs face parte din gama de uleiuri universale Liquid Moli. Creat pe baza hidrocracării uleiului, precum și a aditivilor de ultimă generație pentru diverse scopuri. O trăsătură caracteristică a produsului este conținutul scăzut de sulf, fosfor și clor, care permite utilizarea acestui ulei în motoarele moderne pe benzină și diesel echipate cu cele mai noi sisteme de posttratare a gazelor de eșapament, inclusiv filtre de particule DPF. De asemenea, aditivul antiuzură pe bază de fosfor a fost înlocuit cu un aditiv de molibden. Uleiul Liquid Moli 5W30 Longtime High Tech are aprobări SN/CF și ACEA C3, precum și aprobări nominale pentru BMW Longlife-04, MB 229.51, VW 502 00/505 00/505 01. A Respectă în totalitate ACEA A3/B4, Ford WSS-M2C917 -A și MB 229.31.
Liquid Moli 5W30 Optimal Synth
Acesta este un ulei universal, care este special adaptat condițiilor rusești de funcționare a mașinii. Aici, există diferențe de temperatură iarna și vara și condiții proaste de drum și calitate proastă a combustibilului. Are omologări API CF/SL și ACEA A3/B4, precum și BMW Longlife-01, MB 229.5, VW 502 00/505 00. Respectă și Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.
În general, acesta este un sintetic de hidrocracare obișnuit cu un set standard de aditivi, printre care aditivii detergenți sunt pronunțați, așa cum demonstrează numărul de bază al produsului. În general, uleiul Liquid Moli 5w30 Optimal este conceput pentru o mașină obișnuită și este disponibil fiecărui proprietar de mașină la un preț foarte rezonabil. Acestea. de fapt, acesta este unul dintre cele mai bugetare uleiuri de la Liquid Moli cu o vascozitate de 5W-30.
Liqui Moly 5W30 Synthoil sintetic High Tech
Și aici este cel mai delicios, ca de obicei la desert. Să vorbim despre produsul sintetic Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech, care la rândul său este sintetic 100% german de cea mai înaltă calitate. Vă rugăm să rețineți că 100% este exact 100% și nu mai mic. Acestea. de fapt, uleiul este creat pe o bază complet sintetică fără adăugarea de componente semi-sintetice. Cert este că legislația din Germania nu permite numirea uleiurilor sintetice dacă compoziția conține cel puțin o mică parte din componente semisintetice. Germania este singura țară din lume în care acest lucru este prescris legal. Acestea. Materialele sintetice Liqui Moly 5W30 Synthoil High Tech sunt sintetice pure bazate pe 100% PAO (polialfaolefine) și cei mai avansați aditivi pentru diverse scopuri.
Cât despre aditivi, totul este foarte, foarte bun. În cea mai bună tradiție a moliei de lichidare, aditivii pe bază de fosfor au fost înlocuiți cu molibden, ceea ce îmbunătățește proprietățile anti-uzură ale uleiului și permite ca acest produs să fie utilizat în cele mai noi motoare pe benzină sau diesel echipate cu filtre de particule DPF sau cele mai recente eșapament. sisteme de posttratare a gazelor.
Uleiul lichid de molii sintetic 5w30 are aprobări API SM / CF și ACEA C3 și, de asemenea, respectă ACEA A3 / B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, GM: dexos2, MB 229.51, VW 502 00/505 01 și Opel GM-LL-A025/GM-LL-B025.
În general, dacă vrei ca motorul mașinii tale să rămână sub o protecție constantă și să nu economisești bani pentru asta, atunci uleiul Liquid Moli 5W30 Synthoil High Tech este cea mai bună alegere.
Ulei Lichid Moli 5W30 Molygen Noua Generatie
Probabil unul dintre cele mai interesante uleiuri Liquid Moli. În primul rând, aceasta este o dezvoltare unică a companiei, numită Molecular Friction Control. Literal, se traduce prin „Controlul frecării moleculare”, precum și prin culoarea verde remarcabilă a uleiului. Nu, acesta este departe de a fi nou și există și alte uleiuri de motor verzi, dar încă o caracteristică interesantă.
Mai jos în videoclip puteți vedea starea motorului după utilizarea uleiului Molygen. Cred că comentariile sunt redundante.
Liquid Moli 5W30 Moligen este un ulei de motor hidrocracat la care se adaugă un pachet proprietar de aditivi anti-fricțiune Molygen. În ceea ce privește toleranțele, atunci totul este standard și totul este maxim. Ceva de genul. Descrierea oficială de pe site-ul liquimoly.ru poate fi văzută mai jos și puteți cumpăra ulei și de pe site-ul nostru.
Cred că este timpul să ne întoarcem. În acest articol, am analizat toate uleiurile Liquid Moli 5W30. Cred că orice proprietar de mașină va găsi din această gamă ceva potrivit pentru mașina și portofelul său. Asta e tot, mulțumesc pentru atenție și la revedere.
Cum să deosebești un Liquid Moli fals de original? Caracteristici distinctive ale unui Liqui Moly fals.
Pentru Opel și nu numai
LIQUI MOLY Special Tec LL 5W30 este un ulei de motor foarte specializat conceput special pentru vehiculele Opel, atât vechi, cât și noi. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că poate fi folosit doar în ele. Principalul lucru este că toate cerințele producătorului sunt îndeplinite.
Descriere produs
Liquid Moli 5W30 Special Tec LL este un ulei de motor HC-sintetizat creat folosind tehnologia modernă pentru distilarea în profunzime a produselor petroliere cu adăugarea unui pachet unic de aditivi. Lubrifiantul rezultat este în esență semimineral, dar de calitate apropiată de materialele sintetice.
Uleiul are proprietăți excelente de curățare și dispersie, prevenind formarea depunerilor dăunătoare pentru o lungă perioadă de timp. Iar funinginea care a aparut deja se aduna in ulei, fara a se depune pe piese si in acelasi timp fara a permite produsului sa se ingroase. Vâscozitatea rămâne stabilă pe toată durata de viață, iar toate părțile motorului sunt lubrifiate în mod fiabil.
Datorită acestui fapt, motorul este protejat de uzură în orice moment și în orice condiții. Acest lucru asigură o întreținere îndelungată, fără probleme a mașinii, fără reparații și înlocuiri. În plus, consumul de ulei este scăzut și contribuie la economia de combustibil.
Zona de aplicare
Uleiul a fost dezvoltat și testat pentru motoarele diesel și pe benzină Opel până în 2010 și mai devreme, inclusiv turbo și echipate cu catalizatori. Acest ulei este potrivit nu numai pentru Opel. Are omologări BMW, Mercedes-Benz și Volkswagen.
Specificații
Index | Metoda de testare (ASTM) | Sens | unitate de măsură | |
---|---|---|---|---|
1 | Caracteristici de vâscozitate | |||
- | Clasa de vâscozitate | DIN 51511 | 5W-30 | |
- | Densitate la +15 °C | DIN 51757 | 0.855 | g/cm³ |
- | Vâscozitate cinematică la 40°C | DIN 51562 | 66.4 | mm²/s |
- | Vâscozitate cinematică la 100°C | DIN 51562 | 11.5 | mm²/s |
- | Indicele de vâscozitate | DIN ISO 2909 | 169 | |
- | Conținut de cenușă sulfatată | DIN ISO 3771 | 1.15 | g/100 g |
- | Numărul de bază | DIN ISO 3771 | 10.5 | mg KOH/g |
- | Evaporare | % | ||
- | HTHSV | DIN ISO 3771 | >3,5 | mPa s |
2 | Caracteristicile temperaturii | |||
- | Punct de aprindere | DIN ISO 2592 | 230 | °C |
- | punct de curgere | DIN ISO 3016 | -39 | °C |
Toleranțe și conformități
- API: CF/SL;
- ACEA: A3/B4;
- BMW: Longlife-01;
- MB: 229,5;
- VW: 502 00/505 00.
Conformitate:
- Opel: GM-LL-A025/GM-LL-B025.
Formularul de eliberare și numerele articolului
- 8054 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 1L
- 7654 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 4l
- 8055 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 5L
- 1194 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 20L
- 1195 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 60L
- 1196 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30 205l
- 1192 LIQUI MOLY Special Tec LL 5W-30
Cum înseamnă 5W30
Viscozitatea 5W30 vă permite să utilizați Liquid Moli Special Tec LL 5W-30 pe tot parcursul anului. Rezistă, fără a pierde din calitate, o gamă largă de temperaturi. Deci, numărul 5 indică adecvarea până la minus 35 de grade Celsius, iar numărul 30 - până la plus 30. Datorită acestui fapt, substanța poate fi utilizată în majoritatea zonelor climatice ale lumii.
Ford Kuga 2012 2.5-turbo (200 CP) - 3 ani de funcționare
cu ulei Liqui Moly Special Tec F5W 30
Criterii de alegere
Mai devreme, de mai bine de 5 ani, am condus un Peugeot 307 2.0 (din 2003 încoace) cu transmisie automată, care a lăsat o anumită amprentă asupra preferințelor mele de condus.
Când a venit timpul să înlocuiesc mașina, știam cu siguranță că trebuie să fie un „european” fiabil din toate punctele de vedere, fără greșeală cu un motor turbo puternic de cel puțin 2 litri. si transmisie automata. Și din moment ce trebuie să mergi mult și aproape tot anul, atât în oraș, cât și pe autostradă, fără a exclude drumurile de pământ, tracțiunea integrală și o gardă la sol destul de mare au devenit unul dintre criteriile decisive de selecție. Fără a sacrifica confortul, desigur.
Tocmai de aceea, trecând peste resursele de pe Internet și rătăcit prin reprezentanțele auto, dintre care sunt multe în orașul nostru, am decis să optez în sfârșit pentru noul Ford Kuga 2012 încoace. - un crossover care îndeplinește din toate punctele de vedere criteriile enumerate.
Modelul Ford Kuga, fiind creația industriei auto germane, se compară favorabil cu o combinație a capacităților unui motor turbo cu cinci cilindri de 2,5 litri cu o capacitate de 200 CP, o transmisie automată adaptivă-5 „Aisin” și un ambreiaj inteligent cu tracțiune integrală „Holdex” - selectat cu adevărată precizie germană - noduri, oferind o dinamică excelentă și
abilitate ridicată de cross-country în toate modurile de funcționare activă și conducere off-road.
Alegerea uleiului este un proces responsabil
Este bine cunoscut faptul că „sănătatea” unei mașini depinde în mare măsură de selecția corectă a fluidelor de lubrifiere, ceea ce este deosebit de important pentru mașinile de înaltă clasă în acest sens, dintre care Ford Cuga nu face excepție. Inițial, chiar și în momentul achiziției, uleiul Castrol Magnatec 5W30 A1 a fost turnat în motor - un „sintetic” clasic destul de eficient pe bază de polialfaolefine (PAO).
În primii doi ani, nu au existat plângeri cu privire la acest produs, dar în timp, motorul, cel mai adesea cu o apăsare puternică a pedalei de accelerație, a început să funcționeze cu întreruperi abia perceptibile, nu la fel de lin ca înainte. Imediat a tras un semnal de alarmă și a apelat la laboratorul de diagnosticare al service-ului auto de marcă. Specialistii locali m-au linistit, observand ca nu au fost probleme cu motorul, iar defectiunile in functionarea acestuia au fost cel mai probabil din cauza conformarii incomplete a uleiului folosit.
S-a recomandat înlocuirea acestuia cu un hidrocracare mai avansat tehnologic Special Tec F 5W30 asociat cu un filtru de ulei MANN HU 719/8 X, care asigură un grad ridicat de purificare de impuritățile mecanice în timp ce componentele aditive trec prin porii elementului filtrant. nestingherite.
Compoziția și avantajele uleiurilor de tip HC
Sunt o persoană meticuloasă și, înainte de a urma sfaturile, am decis să aflu ce sunt, de fapt, uleiurile de motor obținute prin hidrocracare și care sunt avantajele acestora față de toate celelalte. Iată ce am reușit să aflu.
Uleiurile de hidrocracare, sau uleiurile HC, sunt așa numite deoarece sunt obținute prin sinteza de hidrocracare (Hydro Craking Synthese).
Esența metodei constă în aplicarea tehnologiei inovatoare pentru prelucrarea și purificarea cea mai fină a produselor din uleiuri minerale caracterizate prin prezența lanțurilor lungi de hidrocarburi. Astfel de lanțuri sunt rupte chimic, iar moleculele de hidrogen sunt injectate direct în locurile de rupere. Rezultatul este un produs unic, a cărui structură moleculară nu mai are nimic în comun cu mineralul, ci este complet sintetică. Astfel, din motive întemeiate, uleiurile hidrocracate sunt clasificate drept sintetice, deși nu conțin PAO. În același timp, uleiurile HC constau din componente HC cu mai mult de 85%, iar ponderea rămasă este dată de amestecuri de diverși aditivi care oferă o combinație a proprietăților specificate anti-fricțiune, anti-zgomot și amortizare.
Cel mai important plus al fluidelor de lubrifiere HC este o combinație unică de neegalat de fluiditate ridicată cu vâscozitate ridicată - proprietăți aparent incompatibile, care în acest caz, totuși, nu se exclud reciproc, ci, dimpotrivă, se completează reciproc. Din acest motiv, uleiurile sintetice din grupa de hidrocracare au un indice de vâscozitate care ajunge la 160 de unități. și chiar depășind această valoare. Ce, în tine
În primul rând, fără a compromite fluiditatea, permite filmului lubrifiant format să rămână pe suprafețele metalice care interacționează în intervalul de temperatură de la -40 la +50 ° C, oferind, în plus, datorită stabilității termice și oxidative ridicate, protecție completă a motorului în un interval mai lung între schimburile de ulei.
Special Tec F 5W 30 - ideal pentru Ford Cuga
Ghidându-mă de informațiile primite și de sfaturile experților, am ajuns la concluzia finală că exact de asta are nevoie Ford Kuga-ul meu.
Funcționarea de trei ani a motorului pe acest produs cu utilizarea filtrului MANN HU 719/8 X a confirmat corectitudinea alegerii. Motorul merge lin, fara intrerupere, cu un zgomot masurat, starea lui tehnica continua sa fie impecabila. Bonusurile plăcute sunt o scădere vizibilă a consumului de combustibil și o resursă motor crescută la 15.000 km între întreținerea programată cu schimbarea uleiului.
Descrierea liniei
Uleiuri speciale- uleiuri pentru motoare moderne, la care producătorii auto impun cerințe speciale asupra caracteristicilor uleiului de motor. În același timp, motoarele de ultimă generație de vehicule au caracteristici de întreținere, precum intervale prelungite, control electronic al datelor de întreținere etc., ceea ce impune cerințe suplimentare asupra proprietăților și compoziției uleiurilor de motor.
Uleiurile speciale Liquid Moli sunt împărțite în două grupe: Special Tec - uleiuri fără restricții de mediu și Top Tec - uleiuri compatibile cu convertoare de gaze de eșapament multicomponente (EG) și filtre de particule diesel (DPF). Gama de uleiuri speciale Liquid Moli vă permite să alegeți un produs pentru 99% din mașinile produse astăzi. Uleiurile speciale Liquid Moli sunt alegerea proprietarilor de mașini care încredințează întreținerea autovehiculelor dealerilor oficiale, unde este necesară respectarea strictă a recomandărilor producătorilor de mașini pentru operarea și întreținerea unui autoturism.
Special Tec- un grup reprezentat de uleiuri pentru autoturisme asiatic-american(seria AA) și piețele europene: Vad(F, ECO F), GM(Opel) Volvoși Volkswagen.
Uleiurile de motor Special Tec au aprobări speciale de la producătorii de automobile necesare pentru utilizarea cu succes a acestor uleiuri în perioada de garanție a vehiculului și au, de asemenea, cele mai recente clasificări internaționale API/ACEA/ILSAC.
Uleiurile pentru Ford sunt reprezentate de două produse: ECO F - produs special pentru ultimele motoare EcoBoost și F - pentru autoturisme din generațiile anterioare, precum și vehicule comerciale ușoare cu motoare pe benzină și diesel.
Special Tec LL este proiectat pentru toate vehiculele GM europene și coreene, în special pentru vehiculele Opel fabricate înainte de 2010 sau ulterior, care nu au fost echipate cu filtre de particule. În plus, Special Tec LL are aprobările personale ale Mercedes Benz, BMW și Volkswagen și, datorită alcalinității sale destul de ridicate, acest ulei de motor are cele mai înalte proprietăți de detergent. Utilizarea acestui ulei se extinde la o gamă largă de vehicule operate în condiții rusești.
Uleiul de motor special Tec V, cu clasa ACEA A5B5-08, este proiectat pentru intervale lungi de scurgere și, pe lângă Volvo, poate fi utilizat și în vehiculele Land Rover și Jaguar cu cerințe similare de motor.
Special Tec este îmbuteliat în doze gri oțel, cutii de 1, 4 și 5 litri. Pe etichete sunt plasați indexuri, cu ajutorul cărora este ușor de stabilit pentru ce mărci este destinat în principal uleiul.
Protejarea supermotorului
Cele mai „mișto” motoare nu vor rămâne fără protecție. Într-adevăr, adesea cele mai severe încercări cad pe umerii lor, ceea ce înseamnă că ei, ca nimeni altcineva, au nevoie de sprijin de încredere. Uleiul de motor LIQUI MOLY Special Tec F 5W30 se poate ocupa de ele.
Descriere produs
LIQUI MOLY 5W30 Special Tec F se bazează pe cea mai recentă tehnologie de sinteză HC. Această dezvoltare face posibilă obținerea celei mai pure baze de ulei din produse petroliere prin distilare profundă - hidrocracare. Produsul final este în esență semimineral, dar în ceea ce privește proprietățile sale nu este cu mult inferior sinteticelor pure.
Această substanță asigură o funcționare ușoară a mașinii, are grijă de piesele motorului, oferindu-le o lubrifiere uniformă, curățenie și prelungind durata de viață. Potrivit pentru intervale lungi de scurgere și cerințe crescute. Ajută la economisirea combustibilului.
În plus, are grijă de sistemele moderne - turbine, catalizatori, filtre de particule.
Zona de aplicare
Liquid Moli 5W30 Special Tec F este axat pe motoarele moderne de autoturisme de înaltă tehnologie. Acestea sunt motoare pe benzină și diesel, inclusiv cele cu mai multe supape, cu sistem de control al temporizării supapelor, turboalimentare, intercooler, filtre de particule.
Specificații
Index | Metoda de testare (ASTM) | Sens | unitate de măsură | |
---|---|---|---|---|
1 | Caracteristici de vâscozitate | |||
- | Clasa de vâscozitate | SAE J300 | 5W-30 | |
- | Densitate la +15 °C | DIN 51757 | 0.860 | g/cm³ |
- | Vâscozitate la -30°C | DIN 51377 | MPas | |
- | Vâscozitate cinematică la 40°C | DIN 51562 | 53 | mm²/s |
- | Vâscozitate cinematică la 100°C | DIN 51562 | 9.8 | mm²/s |
- | Indicele de vâscozitate | DIN ISO 2909 | 173 | |
- | Conținut de cenușă sulfatată | DIN 51575 | 1.15 | g/100 g |
- | Alcalinitate | DIN ISO 3771 | 10,3 | mg KOH/g |
- | Evaporare (Noack) | ASTM D5800-08 Metoda B | 15.0 | % |
- | HTHSV | ASTM D 4683 | 2,9 - 3,5 | |
- | Culoare (ASTM) | DIN ISO 2049 | L3.5 | |
2 | Caracteristicile temperaturii | |||
- | Punct de aprindere | DIN ISO 2592 | 220 | °C |
- | punct de curgere | DIN ISO 3016 | -45 | °C |
Toleranțe și conformități
- ACEA: A5/B5;
- Jaguar / Land Rover: STJLR.03.5003;
- Ford: WSS-M2C913-D.
Conformitate:
- Fiat: 9.55535-G1;
- Ford: WSS-M2C913-A/WSS-M2C913-B/WSS-M2C913-C.
Formularul de eliberare și numerele articolului
- 8063 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 1L
- 8064 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 5l
- 3854 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 20L
- 3856 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 60L
- 3857 LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30 205L
Cum înseamnă 5W30
Liquid Moth Special Tech F 5w30 are o vâscozitate cu adevărat universală. Marcarea 5w30 indică faptul că produsul este utilizat pe tot parcursul anului (litera w). Cifra 5 indică posibilitatea de utilizare până la minus 35 de grade Celsius, iar cifra 30 indică adecvarea până la plus 30.