Xenon în faruri - o amendă sau privarea de dreptul de a conduce. Selectarea și instalarea xenonului în farurile de ceață Sunteți lipsit de drepturi pentru xenon?

Utilizarea xenonului ca sursă de lumină în PTF-uri devine din ce în ce mai populară în rândul șoferilor. Acest tip de lampă strălucește mai puternic, durează mai mult și are o serie de alte avantaje, dar nu orice mașină va avea voie să o instaleze în mod legal.

Ce act de reglementare reglementează funcționarea lămpilor cu descărcare în gaz, este posibilă instalarea lor în lămpi de ceață și cum este instalat echipamentul? Vom răspunde la aceste întrebări în acest articol.

Este xenonul în PTF legal?

Pe farurile de ceață, ca și pe orice alte tipuri de echipamente similare, există simboluri speciale care conțin informații despre tipul de lămpi utilizate ca sursă de lumină: „H” - halogen, „D” - descărcare în gaz. Prin urmare, dacă șoferul folosește lentile care respectă marcajele date ale mașinii sale, atunci nu va avea probleme cu legea (din moment ce nici un singur document de reglementare nu afirmă în mod direct că xenonul în sine este ilegal). Dacă un șofer nu respectă regula de mai sus, atunci el va fi considerat contravenient, deoarece:

• Partea 3 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse prevede că este interzisă conducerea unui vehicul ale cărui dispozitive de iluminare nu îndeplinesc cerințele „Dispoziții de bază pentru admitere...”. Și una dintre aplicațiile acestei dispoziții conține o clauză referitoare în mod specific la interzicerea utilizării lămpilor care nu sunt potrivite pentru tipul de faruri instalate pe mașină.

Pedeapsa prevăzută de acest articol este foarte severă - privarea de drepturi pe o perioadă de la 6 până la 12 luni cu confiscarea iluminatului echipat ilegal. Proprietarii de vehicule cu experiență știu că articolul de mai sus este formulat destul de vag și, cu o argumentare adecvată, o pedeapsă strictă sub formă de privare de drepturi poate fi reclasificată la o amendă mică de 500 de ruble (de la partea 3 a articolului 12.5 la partea 1). Cu toate acestea, este imposibil de prezis din timp ce parte va lua instanța, așa că cei care doresc să conducă cu xenon în PTF ar trebui să-și facă mai bine griji pentru obținerea permisului corespunzător.

Are rost să-l instalezi?

Deci, există două tipuri de permisiuni de utilizare a lentilelor cu xenon în farurile de ceață:

• Lămpile cu descărcare în gaze din PTF fac parte din echipamentul din fabrică al mașinii;
• Farurile de ceață instalate pe mașini sunt special concepute pentru a fi echipate cu lămpi cu xenon.

Evident, în primul caz, în principiu, nimic nu depinde de șofer, deoarece acesta nu decide care va fi designul vehiculului produs de producător. În general, opțiunea de a instala PTF cu xenon ca faruri standard este extrem de puțin probabilă - niciun producător din lume nu face acest lucru în mod continuu. Motivul este destul de simplu - o cantitate mare de putere nu este întotdeauna bună; adesea grinzile strălucesc prea difuz, orbind mașinile care se apropie. Cu toate acestea, potrivit șoferilor care susțin lămpile cu descărcare în gaz, acest efect este posibil numai dacă lentilele sunt instalate incorect (de exemplu, introduse în faruri standard de tip greșit). Dacă folosiți în plus optice special concepute în acest scop, xenonul nu va crea niciun obstacol pentru șoferii care se apropie. Trebuie să înțelegeți că un astfel de proces este departe de a fi cel mai simplu, iar dacă PTF-urile sunt reglate incorect, vizibilitatea se va înrăutăți.

Alegere și instalare

Ar trebui să alegeți lentile cu xenon pentru PTF în funcție de preferințele și nevoile șoferului. De exemplu, mulți oameni iau lumini cu xenon doar pentru a se arăta, dar fără să se gândească cu adevărat dacă vizibilitatea drumului se va îmbunătăți. Există mai multe tipuri de lămpi cu descărcare în gaz, care diferă în primul rând prin temperatura lor de culoare - de la 3000K la 12000K. Dacă luăm în considerare funcționarea special pentru farurile de ceață, atunci cea mai optimă opțiune ar fi marcajul 4300K ​​- emite lumină albă cu o tentă galbenă și este destul de puternică.

În plus, alegerea producătorului joacă, de asemenea, un rol semnificativ. La urma urmei, echipamentele de la companii bine cunoscute și dovedite (HO-ME, XENOTEX, APP Digital Ultra Slim), de regulă, sunt mult mai fiabile și de calitate superioară decât clonele lor chinezești, care sunt acum inundate pe piețe.

Procesul de instalare în sine este simplu și se poate face fie într-un centru de service auto, fie cu propriile mâini. Procedura este după cum urmează:

1. Bara de protecție față este scoasă din mașină;
2. Unitatea de aprindere este montată cu șuruburi autofiletante într-un loc special desemnat;
3. Un orificiu pentru o lampă cu descărcare în gaz (diametru 25 mm) este găurit pe capacul PTF;
4. Firele de la alimentarea farurilor de ceață sunt conectate la lentilele cu xenon, rezultatul este testat;
5. Lampa cu xenon se introduce in orificiul facut anterior de pe capacul PTF (dispozitivul de iluminat poate fi manevrat doar cu manusi);
6. Bornele lămpii de ceață sunt conectate și izolate, baza este introdusă în lampă, iar totul este asigurat cu cleme speciale;
7. Capacul PTF este închis, contactele sunt conectate la conectori, iar bara de protecție este atașată înapoi la mașină.

Concluzie

Dacă farurile de ceață ale mașinii sunt proiectate special pentru xenon, nu ar trebui să existe probleme cu poliția rutieră; aceștia nu vor putea clasifica prezența acestui tip de lentilă drept încălcare. Poți instala xenon fie într-un centru de service auto, fie chiar tu, urmând instrucțiuni clare.

Mulți proprietari de mașini își echipează vehiculele cu faruri cu xenon fără să-și dea seama că încalcă legea. În plus, recent au început să apară publicații în publicațiile online care raportau că instalarea xenonului în 2019 a fost permisă de Curtea Supremă. Să înlăturăm imediat orice concepție greșită. Farurile cu xenon sunt interzise, ​​cu câteva excepții. Bloggerii au interpretat greșit decizia Curții Supreme. Curtea Supremă a reținut doar că pedeapsa pentru xenon nu corespunde naturii infracțiunii, iar șoferilor pot fi aplicate pedepse mai blânde.

Pentru a elimina neînțelegerile, vom lua în considerare responsabilitatea instalării farurilor cu xenon mai detaliat.

Neînțelegerea acestui punct se datorează faptului că legea nu conține o declarație clar formulată de interzicere a xenonului. Prin urmare, atunci când pedepsesc șoferii pentru xenon, inspectorii regulilor de circulație și instanțele acționează pe baza faptului că regulile de circulație obligă șoferii să instaleze dispozitive de iluminat care să corespundă designului mașinii. În plus, se prevede pedeapsa pentru conducerea unei mașini în fața căreia sunt instalate dispozitive de iluminare care creează o lumină roșie sau funcționarea și puterea luminii acestora nu îndeplinesc cerințele stabilite.

În ciuda caracterului vag al formulării, farurile cu xenon se încadrează în definițiile enumerate mai sus, prin urmare, nu le puteți instala singur.

Pentru a înțelege mai bine lanțul de aplicare a pedepsei, putem da următorul lanț:

1. Incoerența dispozitivelor de iluminat cu designul vehiculului.
2. Nerespectarea surselor de iluminat cu reglementările tehnice.

În plus față de al doilea punct, oferim următoarea clasificare a surselor de iluminat:

1. Lămpi cu halogen - H.
2. Xenon - D.
3. LED - LED.

Permisibilitatea instalării unei anumite lămpi este indicată în marcajul farului. De exemplu, dacă producătorul a specificat marcajul HCR, aceasta înseamnă că farurile pentru faza scurtă și lungă sunt proiectate numai pentru lămpi cu halogen. Dacă un proprietar de mașină instalează un bec cu xenon, aceasta constituie contravenție administrativă.

De ce xenonul este interzis?

Conceptul de lămpi cu xenon ascunde lămpi cu descărcare în gaz cu un flux luminos luminos. Datorită acestei soluții, farul asigură o iluminare de înaltă calitate a suprafeței drumului și crește siguranța rutieră în condiții extreme. În plus, astfel de faruri sunt durabile și, în medie, pot dura aproximativ 3-5 ani.

Cu toate acestea, în acest butoi de miere există și o muscă în unguent, care a devenit motivul interzicerii lămpilor cu xenon. Există două puncte negative aici:

Rețineți că nuanțele enumerate sunt relevante pentru lămpile instalate manual. Dacă xenonul este instalat la producător, lămpile cu descărcare în gaz nu au dezavantaje.

Care lămpi strălucesc mai bine?

Această întrebare îi îngrijorează pe mulți proprietari de mașini. De fapt, lămpile cu xenon sunt de fapt mai bune: produc lumină mai strălucitoare. Cu toate acestea, calitatea iluminatului rutier depinde nu numai de sursa de lumină, ci și de designul farului. Elementele din fabrică destinate instalării lămpilor cu descărcare în gaz sunt echipate cu filtre, reflectoare și șaibe. Doar o astfel de completitate oferă avantaje la instalarea xenonului.

Comparația farurilor cu xenon și cu halogen

În atelierele de reparații auto care instalează lămpi cu xenon în farurile cu halogen, nu se deranjează cu astfel de subtilități, așa că efectul este invers. Xenonul orbește șoferii și afectează vizibilitatea pe șosea. De aceea au fost introduse interdicții privind utilizarea unor astfel de dispozitive de iluminat.

Penalize

Interesant este că sancțiunile aplicate pentru instalarea farurilor cu xenon variază foarte mult. Pedeapsa minimă la care se poate aștepta un contravenient este o amendă de 500 de ruble. Acest lucru este posibil în cazurile în care infracțiunea este clasificată în partea 1 a art. Codul contravențiilor administrative, care prevede pedeapsa pentru conducerea unui vehicul cu defecțiuni tehnice care interzic funcționarea. Cu toate acestea, poți conta pe un astfel de noroc doar dacă ai un avocat bun și, chiar și atunci, nu întotdeauna.

În cele mai multe cazuri, proprietarii de mașini sunt amendați în temeiul art. Partea 1, care prevede sancțiuni pentru instalarea dispozitivelor de iluminat în partea din față a mașinii cu un mod de funcționare sau culoarea luminilor necorespunzătoare. În conformitate cu acest document, șoferii riscă o amendă în cuantum de:

1. Civili - 3.000 de ruble.
2. Pentru funcționari - 15.000-20.000 de ruble.
3. Legal - 400.000-500.000 de ruble.

În plus, legiuitorul prevede confiscarea dispozitivelor care au produs o infracțiune.

Pe o notă! Dacă proprietarul mașinii a achiziționat recent o mașină și nu a știut despre xenonul instalat sau nu a avut timp să elimine încălcarea, acest lucru nu îl eliberează de responsabilitate.

Privare de drepturi pentru farurile cu xenon

Aceasta este poate cea mai mare nedreptate pentru infractori. Dacă infracțiunea este clasificată în partea 3 a art. : instalarea în fața mașinii a dispozitivelor de iluminat cu flux luminos roșu sau funcționarea cu încălcarea cerințelor stabilite.

În acest caz, pedeapsa este privarea de drepturi pe o perioadă de 6-12 luni. Dispozitivele de iluminat instalate cu încălcare sunt, de asemenea, supuse confiscării.

Există excepții de la reguli?

O astfel de posibilitate este într-adevăr avută în vedere. Excepții de la regula generală se fac în două cazuri:

1. Lămpile cu descărcare în gaz sunt instalate în lămpile de ceață.
2. Mașina vine inițial cu xenon standard, iar PTS-ul indică posibilitatea instalării corpurilor de iluminat clasa D.

În aceste cazuri, aplicarea sancțiunilor șoferilor este considerată ilegală.

Ce să faci dacă ești amendat pentru xenon

Primul lucru de înțeles este că a te certa cu inspectorul la fața locului este inutilă. Decizia de pedeapsă se ia de către instanță, polițistul rutier doar consemnează fapta săvârșirii infracțiunii și întocmește un proces-verbal pe această temă.

1. Notați numărul ID-ului de serviciu al inspectorului, inclusiv numărul ecusonului.
2. Asigurați-vă că inspecția vehiculului este efectuată în conformitate cu regulile stabilite: înregistrare video, prezența a doi martori.
3. Indicați în protocol faptul dezacordului dumneavoastră cu pretențiile prezentate, indicând motivele.

Aici este necesar să clarificăm că nu trebuie să refuzați să semnați protocolul. Acest lucru nu oferă niciun avantaj în procedurile ulterioare. Este mai bine să vă indicați imediat poziția civică. În cazul nostru, acesta este dezacord cu acțiunile inspectorului de poliție rutieră.

Important! Amenda pentru xenon poate fi contestată doar în instanță. Este important de luat în considerare faptul că judecătorul nu va inspecta personal mașina, ci se va ghida doar după datele specificate în protocol. Prin urmare, inițial trebuie să vă asigurați că documentul este completat corect și corect.

Respectarea legalității procedurii de inspecție joacă un rol important. De exemplu, este posibil să se stabilească că lămpile cu xenon sunt instalate în faruri numai la un post de poliție rutieră special echipat. Dacă mașina a fost pur și simplu inspectată pe șosea, acesta va fi un argument semnificativ în favoarea șoferului. Principalul lucru este să notăm această nuanță în protocolul în curs de elaborare.

În plus, multe instanțe constată o încălcare a modului de funcționare al farului la înlocuirea unei lămpi cu halogen sau cu descărcare în gaz. Această formulare este indicată în articolul Codului contravențional. Cu toate acestea, există o problemă legală aici. În special, modul de funcționare al unui dispozitiv de lumină externă este împărțit în două tipuri: intermitent și constant. Lămpile cu halogen, xenon și LED aparțin clasificării dispozitivelor de iluminat, iar interschimbabilitatea lor nu afectează modul de funcționare al dispozitivului. De exemplu, dacă un șofer instalează o lampă cu descărcare în gaz în loc de o lampă cu halogen, farul nu va funcționa în modul far intermitent, dar va continua să strălucească cu lumină constantă.

Rezultă că utilizarea xenonului nu este o infracțiune în temeiul articolului din Codul contravențional, partea 3, deoarece modul de funcționare al farului și culoarea fluxului luminos nu s-au schimbat. Cunoscând aceste subtilități, puteți evita privarea de permisul de conducere.

Ce se întâmplă dacă nu plătiți amenda la timp?

Aici trebuie să vă amintiți două nuanțe importante.

1. În primul rând, este mai bine să plătiți amenda în termen de 20 de zile de la data deciziei relevante. Acest lucru vă va ajuta să economisiți și să obțineți o reducere de 50%. Această practică este în vigoare în Rusia de mult timp și îi încurajează pe șoferi să plătească la timp amenzile aplicate.
2. În al doilea rând, amenda trebuie plătită în termen de 60 de zile, acest termen incluzând și termenul de contestare a deciziei.

Dacă această cerință nu este îndeplinită, sancțiunile vor fi înăsprite. Pentru început, mărimea amenzii crește și va trebui să o plătiți dublu. Dacă această măsură nu funcționează, vinovatul se poate confrunta cu:

1. Ares administrativ până la 15 zile.
2. Până la 50 de ore de muncă obligatorie.

Aplicarea unor astfel de sancțiuni nu scutește nevoia de rambursare a datoriei existente. În plus, legea prevede și colectarea silită, inclusiv pe cheltuiala bunurilor deținute de debitor. Un motiv suplimentar pentru a plăti amenzile la timp este faptul că astfel de debitori nu au voie să plece în străinătate, ceea ce poate strica o vacanță planificată de mult.

În viața modernă, farurile cu xenon sunt populare printre pasionații de mașini. Conform legilor țării noastre, în farurile unui vehicul pot fi instalate lămpi prevăzute de proiectare și reglementări tehnice. Să ne uităm la mărimea amenzii pentru xenon în 2018 și poate fi evitată?

Chiar și primele mașini au fost echipate cu optică - faruri și alte dispozitive de iluminat.

Totul a început cu tuburi vidate umplute cu gaz. Apoi au apărut becurile cu halogen. Iar cele mai progresive surse de iluminare sunt farurile cu xenon.

O lampă cu xenon este o sursă de lumină care nu este echipată cu filament; conține gaz xenon și amestecuri de diferite gaze inerte.

Mulți s-ar putea întreba care este diferența dintre farurile cu halogen și farurile cu xenon. În esență, halogenul utilizează un filament care oferă lumină atunci când este încălzit. În cazul xenonului, nu există un astfel de filament, dar poți detecta lumina care apare din cauza gazului. Xenonul strălucește mai puternic și are o durată de viață mai lungă. În plus, lumina cu xenon este mai plăcută ochiului.

Important!În ceea ce privește caracteristicile lor, farurile cu xenon sunt mult mai bune decât cu halogen standard. Deoarece o astfel de lumină este mult mai largă, are claritate și luminează mai bine drumul în toate condițiile meteorologice.

Dar de ce atunci pot fi amendați pentru instalarea acestui tip de becuri:

• În primul rând, acest lucru se datorează faptului că lumina xenonului interferează cu șoferii vehiculelor care se deplasează spre ei. Cu alte cuvinte, îi orbește pe cei din jur. Farurile reglate incorect pot fi cauza principală a unui accident rutier.
• În al doilea rând, optica trebuie ajustată astfel încât cea mai mare luminozitate a fasciculului de lumină să fie în centrul fluxului de lumină. Dacă astfel de becuri sunt instalate în astfel de faruri, va apărea un punct luminos în fața mașinii, orbind șoferul. Acest lucru este, de asemenea, plin de consecințe neplăcute.

Cerinte tehnice

Instalarea xenonului nu este complet interzisă; pentru a utiliza acest tip de optică, trebuie să urmați o serie de reguli. În primul rând, ar trebui să acordați atenție marcajelor farurilor.

Principalele marcaje ale farurilor care permit instalarea xenonului:

• DC/DR - acest marcaj oferă informații că farurile sunt echipate cu compartimente separate pentru faza scurtă și faza lungă. Este permisă instalarea xenonului în orice compartiment.
• DCR înseamnă că optica este echipată cu o singură lampă pentru faza lungă și scurtă. Astfel de faruri se numesc dual-mode. Instalarea xenonului este permisă.
• DC/HR - dacă farurile dumneavoastră au marcaje similare, atunci puteți instala xenon doar în compartimentul pentru faza lungă.
• HC/HR - astfel de optice sunt instalate pe mașinile fabricate în Japonia. Puteți instala xenon. Dar există o avertizare: mașinile din Europa pot veni cu același marcaj, în acest caz înseamnă că xenonul nu poate fi instalat.

Atenţie! Pentru a evita amendarea pentru instalarea xenonului, trebuie să introduceți o unitate separată în far, care constă dintr-un reflector, lentilă și conector pentru lampă. Această instalare vă va permite să obțineți un flux ușor care îndeplinește cerințele GOST.

În plus, optica cu xenon este neapărat echipată cu spălători de parbriz de înaltă presiune.

CITEȘTE ȘI:

Care este amenda pentru parcarea într-un loc pentru persoane cu handicap în 2018 și poate fi evitată?

Această necesitate se explică prin legile opticii, din care putem concluziona că lumina care trece prin sticla murdară orbiește mai mult decât prin sticla transparentă.

Unde poți pune aceste lămpi?

Mulți șoferi se întreabă dacă este posibil să instalați xenon în farurile de ceață și în marșarier?

În astfel de cazuri, sunt îndeplinite cerințe similare cu cele pentru instalarea farurilor principale.

Important! Dacă instalarea acestor lămpi nu este prevăzută de designul mașinii, atunci orice modificare va fi considerată ilegală.

În practică, amenzile pentru xenon în PTF sunt rareori aplicate. Deoarece este destul de dificil să recunoașteți vizual o astfel de încălcare. Polițiștii rutieri acordă mai multă atenție farurilor cu faza scurtă.

Amenda pentru instalarea ilegală de xenon în 2018

Nu există o interdicție specifică privind utilizarea acestui tip de faruri.

Cu toate acestea, pentru nerespectarea legii și neglijarea reglementărilor tehnice pentru instalarea xenonului, puteți suporta următoarele sancțiuni:

• Amenda poliției rutiere pentru xenon este de 500 de ruble.
• Lichidarea forțată a dispozitivelor care au fost instalate independent și ilegal.
• Impunerea interdicției de a conduce un vehicul - privarea de permis de conducere pe o perioadă de șase luni.

Pentru început, să ne întoarcem la clarificările cu privire la utilizarea farurilor „Xenon” furnizate de Departamentul de siguranță rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 20 februarie 2010.

În prezent, pe vehicule sunt instalate următoarele tipuri de faruri aprobate oficial:

• C - faza scurtă, R - faza lungă, CR - lumină cu mod dublu (faza scurtă și lungă) cu lămpi incandescente (Regulile UNECE nr. 112, GOST R 41.112-2005);
• HC - faza scurtă, HR - faza lungă, HCR - lumină dual-mode cu lămpi cu incandescență cu halogen (Regulile UNECE N 112, GOST R 41.112-2005);
• DC - faza scurtă, DR - faza lungă, DCR - lumină dual-mode cu surse de lumină cu descărcare în gaz (Regulile UNECE N 98, GOST R 41.98-99).

Marca de omologare este reprezentată sub forma unui cerc cu litera „E” în ​​interior, urmată de numărul țării care a acordat omologarea, precum și de numărul omologării în sine. Un astfel de semn, împreună cu marcajul corespunzător al farului, este aplicat pe lentila farului sau pe carcasa acestuia, dacă lentila poate fi separată.

Surse de lumină cu descărcare în gaz (inclusiv xenon), al cărui marcaj de categorie, indicat pe bază, începe cu litera "D", conform cerințelor Regulamentul UNECE nr. 99Și GOST R 41.99-99 „Reglementări uniforme privind aprobarea oficială a surselor de lumină cu descărcare în gaz pentru utilizare în elementele optice cu descărcare în gaz aprobate oficial ale autovehiculelor” Conceput pentru utilizare numai în tipurile de faruri DC, DR, DCR.

Pe baza clarificărilor FSUE „Institutul de Cercetare și Experimental de Electronică și Echipamente Electrice Auto” (NIIAE) utilizarea surselor de lumină în dispozitivele de iluminat extern care nu corespund tipului dispozitivului de iluminat dat încalcă condițiile de asigurare a siguranței rutiere din cauza unui număr de factori fizici (dimensiunile descărcării scânteii, lungimea de undă, unghiul de împrăștiere al radiației reflectate) și factori tehnici (clasa suprafeței reflectorizante a reflectorului, prezența pe vehicul corector automat al fasciculului luminos și spălator faruri).

Astfel, utilizarea surselor de lumină cu descărcare în gaz în farurile destinate utilizării cu lămpi cu incandescență, inclusiv cu lămpi cu halogen, ar trebui calificată ca o discrepanță în modul de funcționare al dispozitivelor de iluminat extern (un set de caracteristici tehnice ale farurilor corespunzătoare unei anumite lumini). distributie care asigura siguranta rutiera in functie de situatia drumului si conditiile meteo) la cerintele proiectarii vehiculului.

Responsabilitate

Răspunzând la această întrebare, aș dori să remarc următoarele: în Rusia se întâmplă ca sarcina de a dovedi vinovăția să nu mai revină polițiștilor rutieri în cazul depunerii în justiție pentru a rezolva o situație controversată. De acum înainte, tu ești cel care va trebui să-ți dovedești nevinovăția; instanțele, de regulă, nu înțeleg toate complexitățile acestei probleme și, în majoritatea cazurilor, iau partea polițiștilor rutieri.

Deci, care este amenda pentru xenon în 2017? Și sunt lipsiți de drepturile lor pentru xenon? Xenonul instalat ilegal este o defecțiune în care funcționarea vehiculului este interzisă.

Clauza 3.4 din capitolul 3 din Lista defecțiunilor:

Corpurile de iluminat nu au lentile sau folosesc lentile și lămpi care nu se potrivesc cu tipul de corp de iluminat.
Conducerea unui autoturism cu lămpi cu xenon neautorizate instalate în farurile care nu sunt destinate instalării acestora atrage după sine privarea de dreptul de a conduce o mașină pe o perioadă de la șase luni până la un an cu confiscarea acestor lămpi și dispozitive pentru funcționarea lor (Partea 3 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Exact așa, dar nu există nicio amendă - îți pierzi imediat licența pentru xenon.

Partea 3 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse

Dispozitivele pentru funcționarea lămpilor cu xenon sunt dispozitive concepute pentru a asigura funcționalitatea acestora (unități de aprindere și alte echipamente care deservesc direct funcționarea lămpilor cu xenon).

Dacă decideți să instalați lumini care au o lumină roșie sau dispozitive reflectorizante ale unei lumini similare pe partea din față a vehiculului dvs., atunci fiți pregătit să plătiți o amendă mare.

Partea 1 a articolului 12.4 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

Instalarea pe partea din față a unui vehicul a dispozitivelor de iluminat cu lumini roșii sau a dispozitivelor reflectorizante roșii, precum și a dispozitivelor de iluminat a căror culoare și modul de funcționare nu sunt conforme cu cerințele Prevederilor de bază pentru admiterea exploatarea vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța rutieră (modificată prin Legea federală nr. 210-FZ din 24 iulie 2007) implică impunerea unei amenzi administrative cetățenilor în valoare de trei mii de ruble cu confiscarea instrumente și dispozitive specificate; pentru funcționarii responsabili de exploatarea vehiculelor - de la cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble cu confiscarea instrumentelor și accesoriilor specificate; pentru persoane juridice - de la patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble cu confiscarea instrumentelor și dispozitivelor specificate. (așa cum a fost modificat prin legile federale din 22 iunie 2007 N 116-FZ, din 23 iulie 2013 N 196-FZ)

Mulți oameni o numesc „ legea xenonului", dar acest lucru este incorect. Acesta este doar denumirea unui set de reguli care stabilesc responsabilitatea pentru utilizarea xenonului ilegal (ferme colective).

Este permis xenonul în Rusia?

Mulți oameni sunt îngrijorați de întrebarea: xenonul este interzis oficial? Aș dori să-i asigur pe toți proprietarii de „xenon” legal: nu există și nu pot exista plângeri împotriva dumneavoastră din partea poliției rutiere, deoarece farurile din această categorie de vehicule sunt certificate pentru utilizare special cu surse de lumină cu descărcare în gaz. De asemenea, aș dori să remarc că „xenonul” în sine nu este interzis, iar Codul de contravenții administrative nu prevede răspunderea pentru utilizarea „xenonului”.

Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede răspunderea șoferilor de vehicule ale căror faruri destinate utilizării cu lămpi cu incandescență (inclusiv cu halogen) sunt echipate cu surse de lumină cu descărcare în gaz, cunoscute și sub denumirea de „xenon”. lămpile. Aceste faruri nu sunt certificate și nu sunt destinate acestui tip de sursă de lumină; prin urmare, lumina lor este distribuită în așa fel încât orbește pe ceilalți utilizatori ai drumului.

Cu alte cuvinte, dacă, conform certificării și GOST, lămpile cu incandescență (inclusiv cu halogen) trebuie instalate în farurile dvs., nu puteți instala xenon în ele, dar dacă aveți o sursă de lumină cu lămpi cu descărcare în gaz instalată în mașina dvs. de la fabrică, atunci poliția rutieră nu va avea dreptul să tragă oamenii la răspundere.

Comunicăm cu inspectorul dacă aveți xenon instalat

Deci, inspectorul de poliție rutieră te-a oprit pentru xenon. Ce să fac?

1. Solicităm inspectorului să prezinte cartea de identitate oficială în formă extinsă. Apoi copiem datele de identitate, numărul ecusonului și numărul de telefon al locului de muncă. Aceste informații vă vor fi utile în cazul oricărei situații conflictuale, de exemplu, deplasarea în instanță pentru a contesta acțiunile unui inspector.

2. Potrivit Ordinului Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse din 2 martie 2009 nr. 185, pentru a opri un vehicul trebuie să existe motive imperioase. Se pare că xenonul ilegal se referă la semne de încălcare care au fost identificate vizual. Vă rugăm să rețineți că pentru această încălcare puteți fi oprit oriunde, deoarece de acum înainte la un punct de control staționar vă opresc doar pentru a vă verifica documentele. Totodată, oprirea de către un inspector este interzisă în acele locuri în care oprirea este interzisă de regulile de circulație.

3. Pentru ca inspectorul să se asigure că aveți instalat un xenon „stânga”, va trebui să deschidă capota.

Partea 1 a articolului 27.9 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

O inspecție a unui vehicul de orice fel, adică o examinare a unui vehicul efectuată fără a-i încălca integritatea structurală, se efectuează pentru a detecta instrumentele sau obiectele unei contravenții administrative.
Deoarece aceasta va fi o inspecție (a nu se confunda cu o inspecție), aceasta necesită prezența obligatorie a doi martori sau înregistrare video.

Partea 2 a articolului 27.9 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse:

Inspecția vehiculului se efectuează de către persoanele specificate la articolele 27.2, 27.3 din prezentul Cod, în prezența a doi martori sau folosind înregistrarea video. (modificată prin Legea federală din 14 octombrie 2014 N 307-FZ)

4. Raportul de inspecție al vehiculului trebuie să conțină toate informațiile despre cine l-a întocmit, în raport cu cine a fost întocmit, precum și tot ceea ce privește mașina dumneavoastră. În coloana „Responsabilități și drepturi explicate” indicăm „Drepturile și obligațiile nu sunt explicate” - punem o semnătură, dar numai dacă acesta este într-adevăr cazul.

Important: inspectorul este obligat să-ți explice drepturile și nu să-ți spună să le citești singur pe spate. La cererea șoferului, inspectorul trebuie să explice procedura de contestare a acțiunilor sale și să furnizeze locația și numărul de telefon al ofițerului de serviciu sau al funcționarului responsabil.

5. La completarea protocolului, în coloana „explicațiile persoanei”, indicați „Nu sunt de acord cu presupusa încălcare. Am nevoie de ajutorul unui avocat.” Adesea, există o mare probabilitate de a câștiga cauza și de a vă asigura că permisul de conducere rămâne în mâinile dumneavoastră.

6. Ei nu au dreptul să trimită o mașină la un lot sechestru.

Legalizarea xenonului

În urmă cu câțiva ani, era încă posibil ca xenonul să fie legal. Pentru a face acest lucru, a fost necesar să colectați mai mult de un document și să treceți prin multe verificări. La 24 februarie 2014 a intrat în vigoare Ordinul nr. 1123 al Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei din 22 decembrie 2014, care anulează ordinele care permit legalizarea diferitelor modificări în designul unui vehicul.

Pe lângă xenon, o astfel de interdicție va afecta șoferii cu dizabilități, pentru care este necesară convertirea mașinii pentru control manual. Dar asta nu este tot, în școlile de șoferi este pur și simplu necesar ca antrenamentul să aibă o mașină care va fi echipată cu oglinzi și pedale suplimentare.

Pentru cei care au început să-și transforme mașina înainte de intrarea în vigoare a acestui ordin, întreaga procedură va fi finalizată conform vechilor reguli. În ceea ce privește școlile de șoferi, pentru a schimba designul unui vehicul, acestea trebuie să contacteze structurile comerciale și să parcurgă procedura de admitere pe piață, așa cum este prevăzută de regulile pentru un singur vehicul.

Când se poate instala xenonul?

Nu e tot rău. Există două motive pentru care puteți instala lămpi HID în mașină.

• Farurile de ceață sunt proiectate inițial să funcționeze cu lămpi cu xenon;
• Vehiculul are xenon standard. Cu alte cuvinte, lămpile cu xenon sunt deja instalate din fabrică și au un marcaj special de clasa D.

În toate celelalte cazuri, orice reechipare vă amenință cu privarea de drepturi.

Dacă decideți să utilizați un „candelabru LED” pe acoperișul mașinii dvs., atunci fiți, de asemenea, pregătiți să renunțați la drepturile dumneavoastră. Funcționarea sa este destinată exclusiv călătoriilor în pădure, munți și alte locuri care nu sunt drumuri publice. Conducând pe autostradă cu lampa aprinsă, poți deveni involuntar vinovatul multor accidente. Pentru a evita o conversație neplăcută cu inspectorii de la poliția rutieră sau chiar o amendă, vă recomandăm să faceți sau să cumpărați un fel de husă. Pe autostradă, pur și simplu acoperiți-l cu o husă, atunci inspectorii nu vor avea întrebări.

În ceea ce privește farurile cu LED-uri, aceasta este o conversație separată. Majoritatea LED-urilor nu sunt perfect albe. Adesea nuanța ajunge la albastru sau albastru. Conform regulamentului de circulație, conducerea unui autoturism în acest caz este interzisă.

Clauza 3.6 din capitolul 3 din Lista defecțiunilor regulilor de circulație:

Vehiculul este echipat cu:

• în față - dispozitive de iluminat cu lumini de orice altă culoare decât alb, galben sau portocaliu și dispozitive retroreflectorizante de orice altă culoare decât alb;
• în spate - lumini de marșarier și lumini ale plăcuței de înmatriculare de stat cu lumini de orice culoare, alta decât albă, și alte dispozitive de iluminat cu lumini de orice altă culoare decât roșu, galben sau portocaliu, precum și dispozitive retroreflectorizante de orice altă culoare decât roșu. (clauza 3.6 modificată prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 28 februarie 2006 N 109)

Dacă utilizați lămpi destul de scumpe care produc lumină albă pură, atunci acest lucru vă va ajuta cel puțin să reduceți probabilitatea ca vehiculul dumneavoastră să fie oprit de un ofițer de poliție rutieră. Dar dacă inspectorul tot te oprește, atunci privarea de licență nu poate fi evitată. Prin urmare, pe baza majorității practicilor judiciare, vă sfătuiesc să refuzați cu totul utilizarea acestui tip de sursă de lumină.

Dacă mașina folosește lămpi LED standard sau ca lumini de zi, nu există nicio problemă. Cu toate acestea, dacă decideți să schimbați singur ceva în design, gândindu-vă că acest lucru vă va face să vedeți mai bine drumul, atunci mă grăbesc să vă dezamăgesc: astfel de experimente se încadrează în clauza 3.1 din regulile de circulație.

Clauza 3.1 din capitolul 3 din Lista defecțiunilor regulilor de circulație:

Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare ale dispozitivelor de iluminat extern nu îndeplinesc cerințele designului vehiculului.
Notă. Pe vehiculele întrerupte, este permisă instalarea dispozitivelor de iluminat extern de la vehicule de alte mărci și modele.

Și acest lucru, la rândul său, vă aduce sub responsabilitatea în temeiul părții 3 a articolului 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.

Partea 3 a articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse:

Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, culoarea luminilor și modul de funcționare al cărora nu sunt conforme cu cerințele Reglementărilor de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de siguranță în trafic rutier (modificată prin Legea federală nr. 210-FZ din 24 iulie 2007) implică privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la șase luni până la un an cu confiscarea dispozitivele și accesoriile specificate. (Partea 3 introdusă prin Legea federală din 22 iulie 2005 N 120-FZ)

Concluzie

Pe baza a tot ceea ce am scris mai sus, putem concluziona: orice modificare a designului mașinii dvs., în special a farurilor, poate duce la privarea de permis. Dacă mașina dvs. vine deja cu lumini xenon din fabrică, atunci puteți conduce pe drumurile Rusiei fără să vă faceți griji că ați putea fi pedepsit în cea mai mare măsură. Desigur, mulți inspectori închid acum ochii la aceste „farse”, dar nu uitați că există un procent din acei polițiști rutieri care, doar da un motiv, vor da o amendă. Fiți atenți și, cel mai important, respectați ceilalți utilizatori ai drumului

Xenonul este un gaz monoatomic incolor și inodor cu număr atomic 54, denumit Xe. De altfel, pentru cei mai mulți șoferi, mențiunea xenonului va evoca asocieri complet diferite, și anume prezența farurilor extrem de strălucitoare în fața mașinii.
Ei bine, este destul de natural ca xenonul să fi primit o astfel de nișă asociativă. La urma urmei, xenonul este utilizat pe scară largă în lămpile cu descărcare în gaz, care sunt instalate în faruri și unitățile PTF, oferind o strălucire strălucitoare și o bună vizibilitate pe drum. Deși recent LED-urile au pus capăt acestei surse de lumină!
Cu toate acestea, vom atinge subiectul instalării lămpilor cu xenon. Pentru că este încă relevant!

Marcaj pe far pentru instalarea xenonului (lămpi cu xenon) în acesta

Dacă un far de mașină este proiectat pentru a fi utilizat cu lămpi cu xenon, acesta va fi marcat corespunzător. Informațiile despre utilizarea lămpilor pot fi indicate și în manualul de instrucțiuni al mașinii dumneavoastră. În mod implicit, vom furniza doar o defalcare a marcajelor de pe farurile în care pot fi instalate lămpi cu xenon.

În mod implicit, se presupune că litera D este xenon și H este halogen. Cu toate acestea, există mici excepții.

Deci, dacă există un marcaj pe farul mașinii:

DCR (xenon pentru faza scurtă și lungă);
- DC (faza scurta xenon);
- DR (faza lungă cu xenon);

unele dintre mașinile japoneze sunt marcate

HCHR (xenon pentru faza scurtă, halogen pentru faza lungă).

Aceasta este varianta cea mai grea. Din moment ce unii inspectori vor trebui să demonstreze că totul este în regulă cu tine!

De fapt, principalul criteriu pentru posibilitatea instalării lămpilor nu va fi deloc marcarea, aceasta este o consecință. Este important să vă uitați la instrucțiunile din fabrică menționate în manualul de instrucțiuni! Dacă, conform manualului, este posibilă instalarea lămpii, atunci nu există nicio problemă; dacă nu, atunci modul de funcționare al lămpii este întrerupt. Modul de funcționare al lămpii ca sursă de lumină este principala piedică în această chestiune. Citiți mai multe despre modul de funcționare al lămpilor în articolul „Modul de funcționare al lămpii într-o mașină”.
Dacă nu există un marcaj corespunzător, iar manualul nu spune nimic despre posibilitatea instalării xenonului, atunci instalarea xenonului este o încălcare. Un semn indirect că lămpile cu xenon sunt acceptabile sau inacceptabile pentru utilizare va fi suportul pentru unitatea de aprindere de pe faruri. De obicei, acestea sunt suporturi de reflux la care sunt atașate unitățile de aprindere standard. Ori există, ori nu există. Dar acesta este un argument, nu un fapt!

Este important de reținut că încălcarea instalării lămpilor cu xenon în dispozitivele de iluminat ale vehiculelor nu este reglementată pentru niciun grup specific, fie că este vorba despre un far bloc sau o lampă de ceață. Dacă nu este posibil, atunci nu este posibil pentru niciun dispozitiv de iluminat; nu există excepții aici. Răspunderea va fi absolut aceeași în fiecare dintre aceste cazuri.

Acum încă o dată despre răspunderea administrativă pentru instalarea neautorizată a lămpilor cu xenon în dispozitivele de iluminat care nu sunt destinate acestora.

Amenda și privarea de drepturi (Codul Administrativ al Federației Ruse) pentru xenon

Deoarece nu există un articol specific despre lămpile cu xenon. Indicând o discrepanță între standardele de funcționare pentru dispozitivele de iluminat pe mașini, doar un articol „general” al Codului de infracțiuni administrative al Federației Ruse poate fi aplicat contravenienților. Articolul nostru universal este articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Acesta descrie în special acele cazuri în care este interzisă funcționarea unui vehicul din cauza anumitor defecțiuni sau abateri. Este exact ceea ce putem rezuma în cazul în care xenonul este instalat pe o mașină și când nu este furnizat. Articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse, partea 3 prevede următoarele:

Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, de culoarea luminilor și ale căror MODUL DE FUNCȚIONARE nu respectă cerințele Prevederilor de bază pentru admitere a vehiculelor în exploatare și îndatoririle funcționarilor de siguranță în trafic rutier - presupune privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la 6 luni la 1 an cu confiscarea dispozitivelor și accesoriilor specificate.

După cum se poate observa din paragraful 3, se face referire la norma „Dispoziții de bază pentru omologarea vehiculelor...”. Deschideți acest document și găsiți „Lista defecțiunilor și condițiilor în care funcționarea vehiculului este interzisă”. 3 „Dispozitive de iluminat extern” clauza 3.1 prevede:

Numărul, tipul, culoarea, locația și modul de funcționare ale dispozitivelor de iluminat extern nu îndeplinesc cerințele designului vehiculului.

De asemenea, poate fi posibilă aplicarea clauzei 3.4

Corpurile de iluminat nu au lentile sau folosesc lentile și lămpi care nu se potrivesc cu tipul de corp de iluminat.

Totul este clar aici. Ați instalat un difuzor greșit sau o lampă greșită, ați schimbat modul de funcționare și aceasta este o încălcare a „Prevederilor de bază pentru omologarea vehiculelor...”. Toate acestea înseamnă că șoferul este răspunzător în temeiul articolului 12.5 menționat mai sus din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.

Privarea de drepturi pentru instalarea xenonului în faruri (Codul administrativ 12.5 al Federației Ruse)

Am vorbit deja despre pedeapsa în sine, dar dacă cineva a ratat-o, o vom repeta. Aceasta este privarea de drepturi de până la 1 an cu confiscarea becurilor cu xenon. Cel mai probabil, becurile șoferului vor fi luate ca element de andocare în cazuri administrative (articolul 243 din Codul civil al Federației Ruse). Mai ales dacă cazul ajunge în instanță. Iar privarea de permis de conducere, un drept special, este o măsură foarte reală care poate fi aplicată unui contravenient. Aici nu se vorbește de vreo amendă, adică nici măcar nu este prevăzută. Deprivare și tot!
Deci, șoferul poate să nu conteze nici măcar pe o soluție alternativă la problemă dacă este vorba de înregistrarea unei încălcări. Singurul lucru care rămâne de spus este despre practica privării de drepturi speciale. Privarea de drepturi, adică confiscarea permisului de conducere, poate fi legală numai printr-o hotărâre judecătorească. (Articolul 3.8 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse). Nimeni nu va lua permisul de conducere pe loc.

Confiscarea lămpilor cu xenon în caz de încălcare

Deci, dacă se dovedește că xenonul este plasat acolo unde nu ar trebui, atunci astfel de surse de lumină pot fi confiscate. Confiscarea lămpilor și a unităților de aprindere va trebui efectuată în condițiile legii, pe cameră video sau în fața a doi martori. Procesul verbal va fi trimis în instanță, unde judecătorul va decide soarta șoferului. La urma urmei, privarea de un drept special este posibilă numai printr-o hotărâre judecătorească. Acest lucru a fost deja discutat.
Va mai exista o circumstanță deprimantă: după încheierea perioadei de privare a unui drept special, va trebui să susțineți un examen privind cunoștințele dvs. despre regulile de circulație, care poate fi parțial atribuit unui fel de pedeapsă suplimentară.

Reținerea unui vehicul din cauza utilizării ilegale a xenonului în faruri

De asemenea, trebuie remarcat faptul că, împreună cu privarea de drepturi, operarea unui vehicul nu poate fi limitată în temeiul articolului 27.13 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse „Reținerea unui vehicul”, deoarece o astfel de restricție se aplică numai unei părți. 2 din articolul 12.5 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse. Adică, un vehicul poate fi reținut numai dacă sistemul de frânare este defect; toate celelalte defecțiuni conform articolului 12.5 din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse nu intră sub incidența articolului 27.13. Adică, o mașină nu poate fi reținută doar pentru că pe ea a fost folosit xenon. Ei pot confisca lămpile, dar nu pot reține o mașină!
Aici mai trebuie spus că confiscarea are loc în prezența a doi martori, sau sub înregistrare video.

Întrebare și răspuns pe tema „Amenda pentru xenon în 2020. Privarea de drepturi pentru xenon"

Întrebare: Care va fi amenda pentru xenon dacă instalarea acestuia nu este prevăzută în unitatea far standard?
Răspuns: Nu există amendă, doar privare de drepturi de până la 1 an. Lămpile în sine vor fi, de asemenea, confiscate.

Întrebare: Este aplicabilă detenția pentru utilizarea ilegală a xenonului?
Răspuns: Nu, nu au dreptul să rețină un vehicul.

Videoclip despre privarea de drepturi pentru xenon