Crossover Luxgen7 SUV este o noutate pe piața rusă. SUV Luxgen7 de mărime medie SUV Luxgen 7 care este producător

În urmă cu trei ani, la Moscova a avut loc o premieră solemnă a necunoscutului brand din țara noastră Luxgen, originar din Taiwan. În septembrie 2013, crossover-ul de dimensiuni medii Luxgen 7 a intrat în vânzare. O producție cu drepturi depline a fost lansată chiar în Cerkessk la întreprinderea Derways. În general, numele corect al mărcii Luxgen este Laksgin, dar îl numim în mod deliberat Luxgen. Deci este mai comod și mai ușor.

Baza pentru numele mărcii au fost două cuvinte în limba engleză - Luxury sau lux, și Genius, alias „strălucitor”. În doar șapte ani de existență a companiei, taiwanezii au făcut un salt ingenios înainte. Luxgen 7 este poziționat ca un reprezentant al segmentului premium, care rămâne relativ accesibil pentru cumpărătorul de masă. Întreaga gamă de Laxjin.

Exterior

Designul celui de-al șaptelea Luxgen s-a dovedit a fi cel puțin neobișnuit. Rolul decisiv în acest sens a fost jucat de optica mare a capului și de o grilă masivă a radiatorului. Când este privit din profil, crossover-ul arată ca un Infiniti Ex umflat. În opinia noastră, partea din față a mașinii este punctul său slab. Aruncă o privire la fotografia Luxgen 7 - vei vedea grile mici de neînțeles, o formă ciudată a radiatorului, faruri.

Cumva totul este stângaci și inestetic. În spatele mașinii arată puțin mai bine, senzația de „gust prost” nu apare. Nasul mașinii are o bară de protecție considerabilă, care la rândul său închide un „nas” vertical considerabil. „Trapezul” grătarului radiatorului și-a găsit locul pe partea centrală, care a primit un cadru cromat și canale de aer cu două etaje pe ambele părți, care erau din plastic negru.

Situate în partea de sus, acestea au fost decorate cu panglici ale sistemului de lumini de zi cu LED. Farurile de ceață și-au luat locul destul de sus, aproape lângă farul din cap. Gravarea, care are formă de U, ca și cum ar îmbrățișa grila, aripioarele elegante trec prin suprafața capotei și se îmbină perfect cu stâlpii A. Pervazurile de infuzie a capotei în aripi au faruri, în formă de migdale.

Strămoșul arată indirect ca un Peugeot 3008. Partea laterală a mașinii taiwaneze conține deschideri considerabile de uși, o linie ascendentă de geamuri laterale cu o „cotieră”, care s-a dovedit a fi destul de înaltă, o nervură la nivelul mânerelor ușilor, Pasajele roților bine calibrate, care găzduiesc cu ușurință roțile ușoare din aliaj, proiectate pentru 18 inci, o cupolă de acoperiș cu un spoiler și o porțiune compactă în pupa în stilul caroserii de tip coupe crossover actuale.

Dacă vă îndreptați atenția către partea din spate a mașinii, aceasta se distinge prin plafonierele de dimensiuni înguste, care sunt realizate în stilul unui sistem LED, un hayon mic, o bară de protecție elegantă cu elemente auxiliare ale tehnologiei de iluminat și construit- în țevile de evacuare, care au primit o formă trapezoidală.

Mașina a ieșit deloc rău, cu calități proporționale și atractive. Desigur, s-a achiziționat ceva de la alte companii de automobile, dar putem spune cu încredere că modelul a ieșit original.

Interior

Și aici designerii taiwanezi au ghicit bine. În primul rând, spațiul. Până la urmă, având o lungime de 4,8 metri (aceasta este mai mult decât cea a Volkswagen Tuareg 2015), nu există nicio îndoială că există spațiu liber atât în ​​față, cât și în spate. Finisajele interioare sunt de calitate medie. Aceasta nu mai este China, dar nu modele premium ale unor mărci europene cunoscute.

Dacă exteriorul mașinii Luxgen 7 ridică probleme mai mult sau mai puțin controversate, atunci când intri în interior, îngheți puțin, surprins de luxul neașteptat. Interiorul a primit ornamente din piele, nu din piele, ci din piele reală. Ea a acoperit cardurile ușilor, partea inferioară a planșei de bord față și a tunelului central, volanul, iar scaunele au fost acoperite cu piele perforată, ceea ce indică puțin funcția de încălzire și ventilație.

Scaunul șoferului are un profil excelent și role de sprijin bine definite pe laterale. Un volan mare cu o margine subțire poate fi reglat pur în înălțime, un tablou de bord considerabil curge printr-o consolă mare într-un tunel de podea, care arată înalt. În mijlocul panoului central și-a găsit locul un display LCD de 10,2 inchi.

Afișează o imagine de la 4 camere, care oferă vizibilitate integrală, hărți de navigație, video de la o cameră de vedere pe timp de noapte, reglează sistemul multimedia, climatizare în 3 zone. Consola, care este situată în centru, are o împrăștiere de taste și va dura timp să te obișnuiești cu ele și să știi care este responsabil pentru ce. Primul rând de scaune oferă suficient spațiu liber.

În plus, scaunele au o funcție de conducere electrică. În ceea ce privește canapeaua din spate, nu există mai puțin spațiu liber, așa că chiar și trei persoane înalte care joacă baschet pot încăpea confortabil. Scaunele instalate la spate pot fi deplasate inainte si inapoi cu ajutorul unui tobogan, spatarul se poate regla in ceea ce priveste unghiul de inclinare, exista deflectoare proprii ale sistemului de ventilatie. Podeaua este plată.

Portbagajul este cu adevărat uriaș, totuși, volumul său exact este încă necunoscut. Modelul crossover Luxgen 7 SUV din lista sa are un număr considerabil de caracteristici utile. Deci, există o acționare electrică „inteligentă” a hayonului, care a fost antrenată să monitorizeze posibilitatea de a deschide complet ușa.

În practică, acest lucru va ajuta într-o parcare înghesuită sau într-un garaj, unde nu va fi suficient spațiu liber pentru ușă și nu se va ridica la deschiderea maximă, protejându-se de eventuale daune. Există și muzică high-end de la sistemul Clarion Hi-End, care este echipat cu difuzoare JBL, a căror calitate a sunetului este excelentă. Panoul de bord este complet electronic.

Există relativ puțin plastic moale în interior. Orice defecte pe care le puteți găsi aici pur și simplu palid în fața impresionantului umplutură high-tech. Ce merită doar camera laterală, care se aprinde de fiecare dată când porniți semnalizatorul. Imaginea este apoi afișată pe un monitor de 10 inchi.

O opțiune interesantă pentru mașina Luxgen Seven a fost sistemul antifurt. În cazul unei amenințări, scaunul șoferului se înclină atât de mult în față încât nimeni, în afară de proprietar, nu îl poate întoarce la locul său și conduce. Este clar că acest lucru este puțin probabil să oprească un hoț de mașini profesionist, dar totuși ...

Specificații

unitate de putere

Sub capotă, utilizatorul va găsi doar un motor turbo de 2,2 litri cu 175 de cai și un consum de combustibil de 11-12 litri în linie dreaptă. În modul de conducere urban, va trebui să dai 15 litri pentru fiecare 100 km. Vor fi două unități - ambele față și spate. În același timp, mașina Luxgen cu tracțiune spate va fi cu 4 cm mai mare.

Pe drum, taiwanezul este dezamăgitor. La turații mari, motorul îi lipsește, sincer, tracțiunea, iar sensibilitatea direcției lasă de dorit. De asemenea, izolarea zgomotului a eșuat - uneori zgomotul motorului este prea puternic. Vorbind despre caracteristicile tehnice ale Luxgen 7, această mașină este proiectată pe baza mașinilor cu tracțiune față și, opțional, va fi posibilă comandarea unei versiuni cu tracțiune integrală cu ambreiaj electromagnetic, care servește la pornirea axei spate. , din Getrag.

Vor fi implicate trei moduri de funcționare - 2WD, Auto și Lock. Apropo de suspensie, merită menționat că în față au fost instalate bare McPherson, iar în spate o grindă rotativă cu tijă Panhard. Este instalată și o servodirecție hidraulică, sistemul de frânare este reprezentat de frâne cu disc, și există și un număr considerabil de funcții electronice - ABS, EBD, BAS, ESC, TSC, BOS.

Unitatea de putere este sincronizată cu o transmisie automată cu 5 trepte. În plus, va fi disponibil un mod manual de la compania japoneză Aisin. Sistemul electronic este capabil să se adapteze manierelor șoferului, alegând dintre cei 10 algoritmi de funcționare existenți furnizați. Apropo de asta, un crossover atât de mare ar fi mai bine cu un grup motopropulsor într-o stare mai puternică, deoarece concurenții săi sunt superiori lui Luxgen 7 la acest capitol.

Dimensiuni

Crossover-ul Luxgen 7 are următoarele caracteristici generale: lungime - 4.800 mm, înălțimea - 1.760 mm, lățime 1.930 mm, ampatament 2.910 mm, garda la sol este de 175 mm, ceea ce este foarte bun, pentru că un astfel de spațiu liber va fi la îndemână doar în funcție de drumurile noastre.

Siguranță

Noutatea are un set complet de AirBag, care include perdele pe laterale și sistemul ABS și distribuția electronică a forței de frânare. Sunt 9 perne în total. Luxgen este echipat cu caracteristici de siguranță pasivă de top, așa cum sunt construite și ajustate pentru testarea la impact de către firma germană Continental. Opțiunile de securitate activă au fost dezvoltate de compania americană Delphi.

În urma trecerii unui număr mare de teste de impact și a lucrărilor aferente, activul, împreună cu sistemul de siguranță pasivă, Luxgen 7 este pregătit să asigure protecția sănătății umane, care este certificat de instituții internaționale.

Diverse sisteme electrice contribuie la comportamentul previzibil al mașinii pe drumurile din oraș și la o bună manevrabilitate în teren. Când mașina se apropie de linia de separare și semnalizatorul nu este pornit, serviciul va informa șoferul despre ieșirea de pe bandă folosind un semnal sonor.

Opțiuni și prețuri

Întrucât producătorul taiwanez consideră Rusia principala piață de vânzare, trei variante ale acestei mașini au fost lansate pentru țara noastră simultan. Configurația de bază a SUV-ului Luxgen 7 va costa cumpărătorului 1.320.000 de ruble. Nu există tracțiune integrală aici, precum și toate acele umplutură multimedia, interior din piele, roată funcțională și sisteme ESC / TCS, despre care s-a scris mai sus.

După ce ați plătit 180.000 de ruble, puteți conta pe apariția unor opțiuni. Configurația maximă „Prestige” costă 1.610.000 de ruble. Costul unei mașini este destul de justificat, deoarece producătorul își compară descendenții cu Mitsubishi Outlander.

Modificarea de bază are un sistem de tracțiune față, ABS, EBD, BAS, servicii BOS și un sistem antifurt, pornirea motorului cu un buton și deschiderea ușilor fără cheie, senzori de parcare, oglinzi laterale electronice rabatabile și o electrică. acționare a ușii din spate.

Modificarea medie „Comfort +” vine deja cu tracțiune integrală, care funcționează în 3 versiuni. Confort maxim este disponibil în varianta Prestige, unde există o tapiterie combinată din piele, un sistem circular de supraveghere video și un sistem de navigație.

Echipamentul standard are următoarea listă:

• Disponibilitatea climatizării;
• Geamuri electrice pe fiecare usa;
• Airbag frontal;
• Funcție de încălzire pe scaunele din față;
• Scaun șofer electric cu opțiune de memorie;
• Prezența unui computer de bord;
• sistem multimedia;
• Posibilitate acces fara cheie in salon;
• Senzori de parcare spate;
• roți turnate;
• Prezența unei alarme antifurt.

Configurația medie „Comfort” are dispozitive suplimentare:

• Prezența airbag-urilor laterale;
• Prezența unui sistem de stabilizare;
• Versiune cu tracțiune integrală;
• Scaunele sunt din piele;
• Oglinzi cu actionare electrica;
• Scaunul șoferului are opțiune de masaj;
• Există perdele de aer.

Configurația maximă „Prestige” are la dispoziție, pe lângă cele deja disponibile:

• Mai multe camere pentru vizibilitate integrală;
• Cameră de vedere spate;
• sistem de vedere pe timp de noapte;
• Disponibilitatea controlului de croazieră;
• Senzori de parcare fata;
• Trapă electrică;
• Senzor de lumina;
• Volan cu diverse optiuni;
• Scaunul șoferului are ventilație și masaj.

Argumente pro şi contra

Avantajele mașinii

• cutie de viteze buna;
• O mulțime de camere (și o cameră de vedere nocturnă);
• Ecran considerabil de 10,2 inchi;
• Sistem antifurt unic;
• Interior spațios pe orice rând de scaune;
• Compartiment mare pentru bagaje;
• Umplutură electrică bogată;
• Nivel bun de siguranță activă și pasivă;
• Prezența prizelor (12V);
• Aspect plăcut și calitatea interiorului;
• Garda la sol acceptabilă.

Compania taiwaneză de automobile Luxgen a intrat pe piața rusă, care în septembrie 2013 (inițial a fost aproximativ primul trimestru) a început să vândă cu noi crossover-ul de dimensiuni medii Luxgen 7 - premiera sa a avut loc la Salonul Auto din august 2012 de la Moscova și complet -producția ciclului a început un an mai târziu la întreprinderea Derways din Cherkessk.

Mașina are un design neobișnuit, cu cap optic mare și o grilă masivă. În profil, Luxgen 7 2017-2018 (foto, preț) arată ca un crossover umflat, iar interiorul mașinii este original și destul de luxos, mai ales în versiunea de top cu tapițerie din piele.

Opțiuni și prețuri Luxgen 7 SUV

AT5 - automată cu 5 trepte, AWD - tracțiune pe patru roți.

Lungimea totală a vehiculului de teren este de 4.800 mm (dimensiunea ampatamentului este de 2.910), lățimea este de 1.930, înălțimea este de 1.760, iar garda la sol a crossoverului este de 184 mm.

Sub capota SUV-ului Laksjin 7 (caracteristici) se află un motor turbo pe benzină de 2,2 litri care produce 175 CP. și 280 Nm de cuplu, „digerat” de o automată cu cinci trepte. În versiunea de bază a mașinii, tracțiunea este transferată pe puntea față, dar o opțiune de tracțiune integrală a fost disponibilă și pentru clienți.

Lista echipamentelor crossover include nouă airbag-uri, climatizare cu trei zone, sistem de vedere pe timp de noapte, control adaptiv al vitezei de croazieră și suspensie hidraulică.

Prețul Luxgen 7 în Rusia la momentul vânzărilor a început de la 1.320.000 de ruble pentru o mașină cu tracțiune față în configurația inițială cu un interior din material textil. Un crossover echipat similar, dar cu tracțiune integrală, costă exact 1.500.000 de ruble.

A fost posibil să cumpărați o noutate doar la Moscova, iar mai târziu compania a plănuit să deschidă dealeri în încă paisprezece orașe, iar un hatchback și un SUV compact ar fi trebuit să suplimenteze linia de modele. Dar din cauza vânzărilor scăzute, compania și-a restrâns activitățile în țara noastră.

Până acum, Luxgen a fost asociat în Rusia cu un singur model - Luxgen7 SUV, care a fost adus la Salonul Auto Internațional de la Moscova anul trecut, unde a demonstrat miracole ale agilității. Orbește (toate geamurile mașinii erau sigilate cu o peliculă opaca), ea s-a urcat pe pasageri și balansoare. Șoferul conducea mașina, ghidat de instrumente și de imaginea de pe ecranul central de navigație. De fapt, astăzi producătorul are trei mașini în portofoliu. Este vorba despre deja menționatul crossover SUV Luxgen7, break-ul de mare capacitate Luxgen7 MPV construit pe aceeași platformă și cea mai recentă dezvoltare a companiei, care a intrat pe linia de asamblare în urmă cu un an, sedanul Luxgen5. Site-ul nostru a fost unul dintre primii care a deschis cititorilor ruși o marcă de mașini din Taiwan, vorbind despre un SUV. Dar pe măsură ce începerea vânzărilor se apropie, la portretul mașinii sunt adăugate din ce în ce mai multe funcții noi, inexactitățile sunt eliminate.

Crossover-ul va fi primul care va ajunge în Rusia. Totuși, de ce ar veni? Acesta va fi asamblat la o fabrică din Cerkessk, iar cu un VIN rusesc va merge la dealeri, dintre care, potrivit directorului general al reprezentanței din Rusia a companiei, dl Frank Wang, vor fi aproximativ douăzeci până la urmă. sfarsitul anului. Această abordare este îndrăzneață și în același timp responsabilă. Acest lucru poate fi făcut doar de un producător care are încredere în calitatea produsului. Nu este de glumă, nu doar aduceți un lot și încercați să faceți comerț, ci deschideți imediat producția în țară.

Iată-l, SUV Luxgen7, în picioare, strălucitor de lac. Picăturile de ploaie, fără de care, se pare, nu trece o zi în Taiwan, se rostogolesc pe pereții laterali și pe capotă ca niște bile argintii și nu fac decât să sporească impresia plăcută a crossover-ului bine croit. Celebrul atelier italian ItalDesign Giorgetto Giugiaro a contribuit la design, deși taiwanezii înșiși au făcut reglajul final. Cineva vede SUV-ul Luxgen7 Peugeot 3008 sub formă, cineva vede motivele „sculpturii curgătoare” de la Hyundai. Toată lumea vrea să vadă caracteristici familiare în noua mașină, dar din anumite motive nimeni nu îndrăznește să vorbească despre originalitatea și stilul propriu al mărcii Luxgen. Sunt înclinat către acestea din urmă și, sper, să nu greșesc împotriva adevărului. Uite, sunt foarte multe fotografii, nu poți învinovăți SUV-ul Luxgen7 pentru originalitate!

Și cum rămâne cu interiorul? Mirosul chimic notoriu care a glorificat mai mult de o marcă chinezească nu este la vedere în cabina SUV-ului Luxgen7. Daca miroase a ceva, atunci este piele de calitate superioara, cu care producatorii, fara rest, au tapitat scaunele si volanul. Ecranul central de afișare iese în evidență printre detaliile bine fixate ale panoului frontal. Desigur, acesta este unul dintre principalii mediatori în relația șoferului cu mașina și lumea exterioară. Dar mai multe despre asta mai târziu. Există mult spațiu pe scaunele din față și din spate. Scaunele din spate au reglare separată, se mișcă înainte și înapoi, puteți schimba unghiul spătarului. Un reproș standard pentru toate mașinile din Asia și Japonia este pernele de scaun scurte, dar acest lucru nu este critic.

Pe scaunul șoferului, totul pare să fie la îndemână, scaunele electrice vă permit să vă simțiți confortabil, scaunul nu este doar încălzit, ci și ventilat. Butoanele de reglare sunt plasate pe partea stângă a pernei cu fața spre ușă. Prin urmare, funcțiile trebuie controlate orbește. Dar priceperea vine repede. Dar coloana de direcție nu este reglabilă pentru atingere. În plan vertical, poziția volanului poate fi schimbată, dar nu și în plan orizontal. Îți place sau nu, pentru o mașină care poartă o parte din cuvântul „lux” în numele său și se pretinde a fi premium, acesta este un dezavantaj.

Panoul frontal. Instrumentele sunt bine citite. Privind în perspectivă, voi spune că coloana de direcție nu este reglabilă pentru atingerea niciunuia dintre mașinile Luxgen care au fost prezentate în Taiwan. Producătorii înșiși nu văd o nevoie specială pentru acest lucru, dar ei subliniază că, dacă dorințele persistente vin de la clienți, atunci problema va fi rezolvată rapid - nu există obstacole tehnice în calea ei.

Dar multe pot fi iertate pentru interiorul spațios și confortabil al crossover-ului taiwanez. Celor care stau în rândul din spate li se oferă un sistem multimedia cu ecran separat. Scaunele din spate sunt reglabile separat, pot fi mișcate înainte și înapoi, puteți înclina spatele. Sub pernele scaunului - containere suplimentare pentru lucruri mici. Totul este bine gândit și realizat cu meticulozitate.

Am avut șansa să călătoresc pe ambele versiuni de crossover, tracțiune integrală și tracțiune față. Tracțiune integrală - mașina este mai rigidă și mai nervoasă în senzații în comparație cu tracțiunea cu o singură roată. Dar cea care este condusă pe puntea față este mai impunătoare, dar și mai plină de bătaie, ceea ce este confirmat de datele producătorului. Nu au existat congrese la sol și off-road, așa că posibilitățile de tracțiune integrală au rămas subestimate. Cu toate acestea, niciuna dintre mașini nu este concepută pentru a depăși off-road-ul adevărat și, prin urmare, achiziționând un SUV Luxgen7 cu tracțiune față, câștigi în preț, eficiență a consumului de combustibil și servicii. Dar dacă sunteți un apolog pentru tracțiunea integrală, atunci veți găsi și o mulțime de motive în favoarea alegerii dvs. Fie că este vorba despre manevrabilitate fiabilă pe drumuri alunecoase, un start mai încrezător în condiții dificile și, bineînțeles, o plutire ușor îmbunătățită pe sol. Ponderea argumentelor poate fi evaluată atunci când compania decide în cele din urmă asupra prețurilor și nivelurilor de echipare din Rusia. În timp ce mufa se numește 1.000.000 - 1.500.000 de ruble.

Într-unul dintre numeroasele tuneluri care străpung munții din Taiwan

SUV Luxgen7 pe un drum de munte

Conducerea nu afectează echipamentul mașinilor. În Rusia vor fi livrate mașini cu o singură unitate: un motor pe benzină de 2,2 litri, 175 CP. si o automata cu 5 trepte. Acest lucru nu înseamnă că cumpărătorul rus nu merită mai mult - compania pur și simplu nu are alta momentan.

Echipat cu un turbocompresor, motorul trage suficient, iar cutia funcționează în tandem cu ea fără probleme. Dar dacă în arsenalul companiei ar fi un motor diesel modern de același volum, impresiile ar fi mai strălucitoare. Terenul din Taiwan este plin de schimbări de altitudine. De îndată ce drumul urcă, cutia coboară peremptoriu o treaptă, iar motorul preia „cântecul” dintr-o notă nouă, mai înaltă.

Sistem de vizualizare surround: atunci când apare un obstacol, se dă un semnal sonor în plus față de imagine

Dintre acele caracteristici care ar trebui să dea lux mașinii, este necesar să rețineți umplerea electronică, care ajută semnificativ șoferul. Primul lucru de spus este despre acest monitor în sine. Dimensiunea sa de 10 inci ușurează ochiul să urmărească traseul în modul navigație, datorită acestuia și imaginilor clare de la camerele afișate pe afișaj, celebrul pilot de curse taiwanez Chen Ho Huang demonstrează SUV-ul Luxgen7 care conduce orbește pe loc de joaca off-road. Monitorul afișează date despre zonele „oarbe”, acest lucru se întâmplă automat când porniți indicatorul de direcție. Acestea sunt date dintr-un sistem de vedere pe timp de noapte (niht view) și o vedere de ansamblu, purtând numele sonor „Eagle View” (eagl view). Bine gândit este și dispozitivul antifurt sub formă de scaun șofer, care este fixat la o distanță minimă de volan și nu permite nimănui (cu excepția proprietarului, desigur) să ajungă la volan. Cred că viitorii proprietari ai SUV-ului Luxgen7 nu vor mai avea nevoie de dispozitive antifurt mecanice suplimentare.

În prezent avem zece dealeri și ne vom dubla până la sfârșitul anului. Vânzările vizează Moscova, Sankt Petersburg și orașele cu o populație de peste un milion de locuitori, precum și acolo unde populația manifestă un interes crescut pentru mașină, în special în Nijni Novgorod și Stavropol.

În etapa inițială, nu stabilim sarcina de a vinde și de a vinde. Construim un brand pe piață. De aceea selectăm cu atenție dealeri care pot îndeplini standardele noastre exigente. Experiența noastră din China și Taiwan arată că această abordare este de cel puțin două ori mai eficientă decât cea convențională, iar nivelul de satisfacție a clienților este, de asemenea, mai ridicat. Dacă într-un centru de dealeri obișnuit, în medie, fiecare al zecelea vizitator face o comandă, atunci în al nostru - la fiecare al cincilea. Abordarea companiei noastre implică nu doar viitorul șofer, ci și membrii familiei acestuia în procesul de alegere a unei mașini. De exemplu, toți participă împreună la un test de conducere virtual oferit în dealeri, iar apoi soția sau copiii cer să cumpere această mașină. Rusia va primi mașini cu tratament anticoroziv îmbunătățit. Pe lângă tapițeria exclusivă a scaunelor din piele (pe care o vindem doar în Taiwan), va fi oferită și pânză, ținând cont de condițiile dure de iarnă.

Numele Luxgen întruchipează filozofia companiei de a fi luxos și ingenios. Ne identificăm ingeniozitatea cu produsele high-tech, dar conceptul de lux este diferit pentru fiecare. Pentru oamenii bogați, nu există deloc, deoarece totul le este disponibil. Am dori să facem luxul accesibil pentru oamenii din clasa de mijloc. Pentru mașini, aceasta înseamnă dispozitive și servicii pentru mașini de lux pentru mașini de gamă medie. Având în vedere capacitățile tehnologice ale întreprinderilor din Taiwan și faptul că majoritatea produselor de înaltă tehnologie sunt fabricate în Taiwan, ne putem permite. Pentru claritate, putem face următoarea comparație: locuind într-un hotel de trei stele, apelezi la serviciile unui hotel de cinci stele.

În esență, întrebările cititorilor:

Din punct de vedere al dimensiunilor și al impresionantului, mașina este mai aproape de cele americane, în reglarea suspensiilor - de europeni.

Despre metalul corpului. Producătorul oferă o garanție de 10 ani împotriva coroziunii prin perforare. Clima umedă a insulei, vânturile din mare fac necesar să se acorde o atenție sporită problemelor de rezistență la coroziune.

La solicitarea ZR, citirile consumului de combustibil au fost incluse în specificațiile tehnice. Vezi tabelul. Vom efectua măsurători reale ale dinamicii mașinii în condiții rusești la locul de testare. Conform primelor senzații, datele declarate corespund realității.

Pernele de scaun sunt scurte. Taiwanezii nu pot face încă nimic în privința asta. Majoritatea mașinilor sunt vândute pe piețele asiatice. După părerea mea, lungimea pernelor nu este atât de critică. Avem o mulțime de oameni în Rusia de înălțime medie și sub medie.

Panoul frontal este din plastic dur. Potrivit reprezentanților companiei, materialele de finisare pentru mașinile livrate în Rusia vor diferi din cauza climatului rece.

Despre cutii de viteze. Crossover-ul este echipat doar cu transmisii automate atât în ​​versiunea cu tracțiune față, cât și în versiunea cu tracțiune integrală. „Mecanicii” nu vor.

Continuarea cunoașterii cu mașinile Luxgen - în următoarea noastră publicație.

SUV-urile se disting de obicei prin corpul lor mare și voluminos. Nu cu mult timp în urmă, pe piața rusă a apărut un nou SUV Luxgen7, care este produs în Taiwan.

Exterior Luxgen7 SUV 2014

Interior Luxgen7

Fotografie cu interiorul crossover-ului Luxgen7 SUV

În al doilea rând se pot potrivi cu ușurință 3 baschetbalist. Scaunele din spate se deplasează înainte și înapoi pe derapaje. De asemenea, este suficient spațiu în portbagaj.

Mândria Luxgen Motor este Multi-H, o caroserie întărită concepută pentru un vehicul electric. Cinci grinzi transversale și patru longitudinale formează o cruce, care afectează rezistența și rigiditatea corpului. Aproape toată partea din față a caroseriei este realizată din oțel de înaltă rezistență, împreună cu barele, un scut de motor și elemente de absorbție a șocurilor. Vezi testul de accident:

Viteza maximă a crossover-ului Luxgen 7 este de 190 km/h. Accelerația de la 0 la 100 km/h se realizează în 10,3 secunde. Consumul de combustibil la 100 km este:

• în ciclul suburban - 9,6 litri;
• în ciclul urban - 15,6 litri;
• în ciclu combinat - 11,9 litri.

Preț și configurație Luxgen7

• Control climatic;
• geamuri electrice pe fiecare usa;
• airbag-uri frontale;
• încălzire pe scaunele din față;
• scaun șofer electric cu memorie încorporată;
• Computer de bord;
• sistem multimedia;
• acces în cabină fără cheie;
• senzori de parcare spate;
• jante din aliaj;
• alarma antifurt.

• airbag-uri laterale;
• sistem de stabilizare;
• tracțiune integrală;
• tapițerie scaune din piele;
• oglinzi electrice;
• scaun șofer cu funcție de masaj;
• perdele de siguranță gonflabile.

• camere universale;
• Cameră de vedere spate;
• sistem de vedere pe timp de noapte;
• Cruise control;
• senzori parcare fata;
• trapa electrica;
• senzor de lumina;
• volan cu functii montate;
• scaunul șoferului are ventilație și masaj.

Luxgen 7 SUV este numele unui crossover de dimensiuni medii produs de o companie de automobile din Taiwan. În primul rând, aș dori să remarc faptul că aceasta este mașina de debut a companiei în Federația Rusă. Începutul vânzărilor sale a început în 2013. Asamblarea locală se efectuează în Karachay-Cherkessia (și anume, la uzina Derways).

Interior

De unde ar trebui să încep o poveste despre o mașină precum SUV-ul Luxgen 7? Recenziile proprietarilor de obicei „încep” cu o descriere a salonului. Ei bine, nu încălca tradiția. Deci, interiorul! Trebuie să spun că pentru o mașină fabricată în Taiwan, interiorul este destul de bogat. În decor, s-au folosit doar materiale de înaltă calitate, iar ergonomia a fost respectată cu bună credință. Acest lucru a fost observat în mod repetat de proprietari mulțumiți.

Într-adevăr, un design atât de modern și plăcut pentru ochi nu poate decât să se bucure. Mulți șoferi care au cumpărat această mașină au fost surprinși de ecranul color larg de 10 inchi al sistemului multimedia. Deși afișajul nu este sensibil la atingere, nu va fi dificil de gestionat - butoanele sunt toate clare și amplasate convenabil.

Această mașină are un volan multifuncțional foarte confortabil, care este, de asemenea, decorat cu piele naturală. De asemenea, șoferii acordă atenție sistemului de vizibilitate integrală, precum și monitorizării.Viziunea de noapte, navigația - toate acestea sunt cu adevărat impresionante.

Evoluții utile

Apropo, iată ce ne spun recenziile lăsate de proprietar despre SUV-ul Luxgen 7: sistemul de monitorizare a punctului mort nu este un senzor modest, ci camere video de înaltă calitate, cu drepturi depline, cu rezoluție excelentă, care transmit imaginea rezultată către notoriu multimedia. afişa. Dar funcționează doar când semnalizatorul este pornit.

Și încă un lucru care rămâne întotdeauna la locul șoferului este antifurtul. Când securitatea este activată, scaunul se deplasează cât mai aproape de volan (și spătarul este apăsat și el de acesta). După aceea, este imposibil să-l miști cu mâna.

Aspect

Tot ce ține de mașina SUV Luxgen 7 - recenzii, țara de origine, interior, caracteristici - acestea sunt, desigur, subiecte foarte importante și interesante. Cu toate acestea, înainte de a explora toate acestea, trebuie să acordați atenție aspectului acestei mașini.

La exteriorul acestui crossover au lucrat profesioniști de la studioul italian cunoscut sub numele de Bertone. Mașina a fost un succes - mulți oameni cred că da. Modelul a iesit proportional si frumos. Partea din față are o bară de protecție puternică și mare, cu o grilă originală „trapez”, înconjurată favorabil de un cadru cromat. Pe laterale se pot vedea canale de aer cu două etaje, cu inserții neobișnuite din plastic negru. parcă înconjurat de o ștanțare în formă de U, curgând ușor în stâlpii acoperișului.

S-a dovedit un „aspect” frumos și expresiv al farurilor în formă de migdale. SUV-ul Luxgen 7 se laudă și cu un spate îngrijit, deloc voluminos. Așa că s-a dovedit a fi o mașină foarte atractivă. Multora le place această imagine.

Specificații

Ce mai poți spune despre SUV-ul Luxgen 7? Recenziile proprietarilor sunt de obicei pline de detalii privind specificațiile tehnice. Și sunt chiar buni. Deci, de exemplu, unitatea de putere a fost dezvoltată împreună cu specialiști de la compania franceză LMM. Rezultatul este un motor pe benzină de 2,2 litri, destul de puternic, de 175 de cai putere, care este antrenat de o transmisie automată cu 5 trepte. Este echipat, de altfel, cu capacitatea de a schimba manual treptele.

transmisie automată

Aici aș vrea să vă spun mai multe despre transmisie. Această „mașină” se distinge prin până la nouă moduri prestabilite. În modul „pistă”, mișcarea se efectuează într-o treaptă superioară. Blocarea convertorului este activată. Există și „în sus”. În acest caz, se ține. De asemenea, există o „coborâre”. Este clar că în această situație se întâmplă Și în cazul „deplasării de-a lungul unei serpentine” (acest mod este și disponibil), există o întârziere în trecerea la o viteză mai mare. Dar asta nu este tot. Există un mod „eco”. Când este activat, treptele se cuplează mult mai devreme - economisesc combustibil în acest fel. Dar dacă modul „sport” funcționează, atunci treptele sunt schimbate mai târziu.

Și ultimele două opțiuni. „Zăpadă”, în care mașina pornește de la a treia viteză și „urgență” este aceeași. În toate cazurile de mai sus (cu excepția modului „zăpadă”), procesul de pornire a vitezei are loc automat. Mașina în sine analizează condițiile (inclusiv viteza, sarcina motorului, nivelul de frânare sau de accelerare) și setează un anumit mod.

Baza

Designul SUV-ului Luxgen 7 este un set de soluții absolut tipice în domeniul construcției și dezvoltării crossover-urilor. Această mașină are o caroserie portantă puternică, iar unitatea de putere este situată transversal. Desigur, suspensia față este faimoasa bară MacPherson, care este montată pe un subcadru. Booster hidraulic, direcție cu cremalieră și pinion - totul este acolo și realizat în cele mai bune tradiții de calitate.

Suspensia spate este dependentă, realizată sub forma unei grinzi răsucitoare în formă de U. Dispune de amortizoare și arcuri distanțate. Există o împingere transversală, datorită căreia se dovedește a compensa retragerile. În plus, există un amplificator stabilizator suplimentar în interiorul fasciculului. În general, dezvoltatorii au făcut tot posibilul în ceea ce privește designul.

Opțiuni de model

Luxgen 7 SUV, ale cărui performanțe sunt cu adevărat impresionante, este oferit potențialilor cumpărători atât cu față, cât și cu spate.Interesant este că binecunoscutul sistem 4WD funcționează în mai multe moduri (în trei, mai precis). Primul este atunci când transmisia este transferată numai pe puntea din față. A doua opțiune este o distribuție a impulsului implementată automat. Sau, după cum poți spune altfel, o conexiune forțată. În acest caz, momentul este distribuit în proporție de la 50 la 50.

Iar ultimul mod seamănă foarte mult cu off-road. De ce este numit atât de vag? Dar pentru că aceasta, așa cum se poate numi, „revendicare off-road”, nu este de acord cu geometria particulară a corpului. Este suficient doar să aflați cât este spațiul liber (15,5 cm) și unghiul rampei (în grade - 18,4). Chiar și unghiurile de ieșire și de intrare sunt de obicei ușoare (23,7 și 20,9 grade).

Echipament de bază

Această versiune a SUV-ului Luxgen 7 a primit recenzii destul de încurajatoare. Și nu este surprinzător, pentru că echipamentul cu tracțiune față mulțumește cu un echipament atât de bun. Deci, primul lucru pe care proprietarii îl notează este afișajul de 10 inchi menționat anterior al sistemului multimedia. Există, de asemenea, airbag-uri frontale și un sistem ABS atât de necesar și familiar pentru mulți (echipați cu un distribuitor de forță).

Senzorii de parcare din spate și scaunele din față încălzite sunt, de asemenea, incluse în dotare. Climatizare, protecție împotriva furtului și chiar acces în cabină fără cheie (motorul poate fi pornit cu un buton) - toate acestea sunt în interior.

Iar versiunea cu tracțiune integrală are și airbag-uri laterale (plus perdele), șine de plafon, un interior din piele naturală și un scaun șofer cu masaj. Nu e de mirare că acest echipament a fost numit „Comfort Plus”.

Echipament maxim

Confortabil, convenabil, ergonomic, sigur – acestea sunt recenziile pe care le primește SUV-ul Luxgen 7, realizat în configurație maximă. Fotografiile furnizate mai sus ne arată această mașină în toată gloria. Și într-adevăr, pe lângă toate opțiunile de mai sus, configurația maximă poate mulțumi și altceva interesant. Nu degeaba această versiune a fost numită nimic mai mult decât una prestigioasă.

Modelul are o trapă electrică și un volan multifuncțional. Scaunul pasagerului, ca și cel al șoferului, are reglaje electronice. Există și o funcție de ventilație concepută pentru scaunul șoferului. Iubitorii de muzică bună vor aprecia în special acest echipament, deoarece acest model este echipat cu un sistem audio puternic cu 9 difuzoare JBL. Pe lângă calitatea sunetului, ea este instruită și în sistemul de control vocal! Dar asta nu este tot. Există chiar și un sistem de comunicare vocală. În plus față de cele de mai sus, opțiunile includ o cameră de vedere pe timp de noapte, urmărirea obiectelor în punctele moarte, vizibilitatea integrală și, bineînțeles, funcția de recunoaștere a marcajelor pe drum. În general, după cum puteți vedea, specificațiile tehnice ale SUV-ului Luxgen 7 sunt cu adevărat de top. E greu să nu fii de acord.

Alte caracteristici

În sfârșit, ar trebui să vorbim despre câteva nuanțe suplimentare. Deci, de exemplu, punctul culminant al acestui model este structura de fund ranforsată. A fost special dezvoltat și proiectat pentru un vehicul electric. Datorită a patru grinzi longitudinale și cinci transversale, a fost posibil să se formeze un fel de cruce, care a crescut semnificativ rigiditatea corpului. Întreaga parte frontală este realizată din oțel de înaltă rezistență.

Mașina pare mare, dar lungimea ei este exact de 4,8 m. Mașina are 1,93 m lățime și 1,76 m înălțime. Datorită acestor parametri, există mult spațiu și spațiu în interior. Apropo, este plăcut și volumul portbagajului - un adevărat, crossover, de 972 de litri!

Maximul până la care această mașină poate accelera este de 190 km/h. Ajunge la „sute” în 10,3 secunde. Pentru un crossover taiwanez, acesta este un rezultat bun. Dar mai multumit de cheltuiala - este mai important. În afara orașului, mașina consumă 9,6 litri de combustibil, în metropolă - 15,6, iar în ciclu combinat - mai puțin de 12 litri. Apropo, capacitatea rezervorului de gaz este de 75 de litri.

Și cum rămâne cu prețul? Dacă vorbim despre o mașină nouă, atunci costul acesteia este de aproximativ 1.350.000 de ruble. Deși este mai profitabil să cumperi un model second hand dacă vrei să economisești bani. Starea va fi ca nouă (la urma urmei, aceste mașini au apărut cu doar doi ani în urmă). Dar va economisi 300 de mii (cel puțin). În orice caz, pentru 900.000 de ruble va fi posibil să cumpărați o mașină aproape nouă. Mai precis, așa va fi în starea sa, iar documentele care mărturisesc al doilea proprietar al său sunt o formalitate goală.