Motoare de bărci chinezești. Evaluarea celor mai bune motoare exterioare Evaluarea de fiabilitate a motoarelor exterioare din China

În domeniul producției de motoare exterioare, unitățile de producție din China ocupă o poziție de lider. La începutul articolului veți găsi o listă cu mărcile din catalogul nostru care au fost lansate de la transportoarele chineze.
Motoarele chinezești pentru bărci sunt un înlocuitor ieftin pentru producătorii japonezi. De exemplu, precum „Yamaha”, din care 70% din gama de modele este copiată de la majoritatea mărcilor Celestial. Inginerii și managerii chinezi optimizează eficient procesul de producție, ceea ce le permite să producă motoare exterioare cu aceleași caracteristici tehnice ca și mărcile japoneze și americane mai scumpe. Dacă comparați modele diferite între mărci, acestea sunt identice între ele în aproape orice, cu excepția culorii. Adică, un motor japonez poate fi repetat în mai multe linii de mărci diferite simultan, schimbând doar schema de culori și designul extern.
În China, motoarele exterioare sunt produse de 5 fabrici principale. Ei creează atât copii ale dezvoltărilor japoneze, cât și dezvoltărilor originale ale mărcilor europene. Iată fabricile:

1)PARSUN POWER MACHINE (SUZHOU) CO., LTD., Cele mai demne componente și motoare sunt produse în această fabrică. Din transportoarele sale ies brandurile cunoscute de motoare exterioare: HDX, Parsun, Golfstream

2)Zhejiang Pioneer Machinery & Electron Co., Ltd., Combină cu încredere prețul și calitatea în produsele sale. Produsele acestei fabrici sunt populare în întreaga lume și sunt vândute pe tot globul. Această fabrică produce motoare exterioare ale unor mărci precum Powertec, Aqua-jet, Sea-pro, Titan. În diferite părți ale Rusiei, numele mărcilor de motoare identice pot diferi din două motive: fabrica produce produse ale mărcilor care copiază modele originale mai scumpe și, de asemenea, din cauza particularităților marketingului chinez.

5)Hangzhou Hidea Power Machinery Co., Ltd., produce motoare exterioare Hidea, Gladiator. Acest producător caută, de asemenea, noi oferte cu mărci locale și străine.

Prețul unui motor chinezesc exterior

În fiecare an, motoarele exterioare chinezești ieftine câștigă din ce în ce mai multă popularitate în rândul vânătorilor și pescarilor din țările CSI. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece prețul pentru ei este de obicei mai mic decât pentru omologii japonezi. Această diferență poate ajunge până la 20-30% din costul produsului. Se asigura prin optimizarea capacitatilor de productie si folosirea unor materiale mai ieftine de aceeasi calitate cu originalul in fabricatie.

De exemplu: motorul este de la marca americană Mercury, dar este produs în Japonia la fabrica Tohatsu model Mercury ME 9.9MH Light, aka NS Marine NM 9.8 BS, aka Tohatsu M 9.8 BS cu o capacitate a motorului de 169 cmc. Prețul mediu de piață pentru 2017 85000 de ruble. Omologul său chinez este Hidea HD 9.8FHS, HDX T9.8BMS, cu o factură medie de 63.000 de ruble. Adică, omologul chinez costă cu aproximativ 27% mai puțin.

Sau cel mai popular model de la Yamaha, 9.9 GMHS cu pret pentru 2017. 111000 rub. și analogi, de exemplu: Hidea HD 9.9FHS, HDX T9.9BMS, SEA PRO OTH 9.9 prețul pentru aceste motoare este de la 62000 de ruble. până la 72.000 de ruble, adică cu 30-40% mai ieftin decât originalul.

Concurența ridicată dintre mărcile chineze care copiază produse originale are un efect pozitiv nu numai asupra costului. Precizia montajului este crescută, punctele slabe ale desenelor originale sunt în curs de finalizare, caracteristicile materialelor se îmbunătățesc, designul este atent gândit. Consumatorii beneficiază doar de asta, deoarece obțin o calitate suficient de înaltă la un preț mai mic.

Cumpărați motor chinezesc exterior

Magazinul online „Element de apă” oferă să cumpere motoare exterioare chinezești în condiții favorabile. Putem oferi o reducere de la prețul de pe site, iar pentru motoarele marcate „Preț condiționat” și „Facem comerț”, aveți posibilitatea de a oferi propria versiune a costului acestora. Sortimentul este actualizat în mod constant, astfel încât veți găsi mereu ceva nou în magazinul nostru.
Magazinul nostru prezintă motoare exterioare fabricate de cinci fabrici chineze care produc echipamente de apă pentru fiecare gust, culoare și preț. În catalog veți găsi și motoare de fabricație coreeană. De asemenea, vindem ambarcațiuni realizate pentru o gamă specifică de modele de motoare. De exemplu, dispozitivele cu elice și cu reacție Sea Pro sunt potrivite în mod ideal pentru bărcile gonflabile din PVC cu același nume.
Dacă îți este dificil să alegi, poți oricând să contactezi managerii noștri prin chat sau să apelezi la magazin. Vă vom ajuta să alegeți cea mai bună opțiune pentru motor la un preț avantajos și cu livrare la domiciliu. Apropo, la Moscova toate articolele din catalog sunt livrate gratuit, dar pentru regiuni trebuie să verificați prețurile. În unele regiuni din Rusia, puteți aranja livrarea motorului fără costuri.

>>> <<<

Orice proprietar de barcă, mai devreme sau mai târziu, decide să cumpere un motor de barcă. Acest lucru este natural - prezența unui motor extinde semnificativ capacitățile navei și vă permite să obțineți mult mai multă plăcere de pescuit. Și atunci apare întrebarea inevitabilă - ce motor să cumpăr?

Ce motor de barca sa cumperi?

În mod tradițional, japonezii sunt lideri pe piața motoarelor outboard: Suzuki, Tohatsu, Yamaha și așa mai departe. Însă recent, în țara noastră au început să apară motoarele exterioare chinezești, având aceleași caracteristici ca și „japonezii” în pașapoarte, dar în același timp sunt mai ieftine cu 15-30%. Având în vedere că stratul principal al cetățenilor noștri abia se încadrează în clasa de mijloc tradițională europeană, prețul este un factor decisiv pentru cumpărare. Prin urmare, mulți oameni se gândesc serios la faptul că de ce să plătească excesiv pentru o Yamaha, dacă puteți cumpăra un Parsun, nu este diferit.

De fapt, diferența de preț dintre „chinezesc” și „japonez” este destul de justificată și are o serie de factori reali, despre care vor fi discutați mai jos. Pentru a fi mai ușor, luați în considerare principalele dezavantaje pe care le au motoarele fabricate în China.

Dezavantajele motoarelor exterioare chinezești

Fidele tradițiilor lor de a copia totul și totul, adesea fără a se deranja cu achiziționarea de licențe și brevete, o serie de fabrici chineze își produc propriile analoge ale motoarelor japoneze. De exemplu, aceeași Suzhou Tiger Power Machine produce propria sa linie de motoare Sail, care sunt practic clone ale motoarelor japoneze Yamaha. Dar a copia nu înseamnă a face același lucru.

1. Calitate de construcție. Pentru marile întreprinderi chineze care încearcă serios să intre pe piața mondială, calitatea construcției este foarte importantă, așa că modelele Parsun, Sail sau Yamabisi sunt asamblate, dacă nu la fel de calitative ca cele „japoneze”, atunci cel puțin mai mult sau mai puțin la un nivel acceptabil și chiar capabil să lucreze fără întrerupere pentru câteva sezoane. Cu modelele chinezești puțin cunoscute care sunt produse în loturi mici, situația este complet deplorabilă - nu ezitați să vă pregătiți pentru faptul că un astfel de motor, în cel mai bun caz, nu va dura mai mult de un sezon.
2. Cultură scăzută a prelucrării metalelor. Producția de motoare presupune tehnologii bogate și dovedite de metalurgie și prelucrare a metalelor. „Un furnal în fiecare curte” nu este motto-ul după care ar trebui să se ghideze metalurgia. Prin urmare, calitatea oțelurilor chinezești este încă la un nivel scăzut, iar RPC importă pe scară largă oțeluri din întreaga lume. Metalul „brut”, care este folosit în motoarele chinezești, nu rezistă la sarcini și se deformează și se defectează rapid. Chiar dacă se folosesc oțeluri importate, acestea trebuie prelucrate corespunzător - există foarte puțină astfel de experiență în China.
3. Experiență în construcția de motoare. Construcția de motoare este o industrie complexă și experiența este foarte importantă aici. Este ca și cu producția de rachete - chiar și cu bani și tehnologie, dar fără lipsă de experiență, este nerealist să creezi produse de înaltă calitate, este nevoie de ani și ani de dezvoltare. În China, nu sunt, pentru că experiența se obține prin dezvoltarea propriilor motoare și nu prin copierea produselor altcuiva.
4. Motoarele chinezești sunt copii ale modelelor japoneze învechite. În ciuda tuturor celor de mai sus, în China sunt produse motoare relativ ieftine și mai mult sau mai puțin de înaltă calitate. De regulă, aceștia sunt Parsun și Sail, care s-au dovedit deja, care au cumpărat licențe și nu le-au furat. DAR! Nu există service de la acești producători - este nerealist să găsiți piese de schimb pentru motoare, trebuie să aflați din ce „japoneză” sunt copiate și să căutați piese de schimb pentru aceste originale. Având în vedere că au fost întrerupte de mult timp, acest lucru nu este ușor de făcut. Drept urmare, în cazul unei avarii, reparațiile sunt întârziate mult timp, iar costul întreținerii crește de o dată și jumătate până la două ori față de „japonezul” modern.

Motoare exterioare chinezești - să cumpărați sau nu?

Până în prezent, doar motoarele chinezești în 4 timpi cu o putere de până la 15-20 CP pot concura cu motoarele americane și japoneze pe segmentul de buget, deși cu mare dificultate. Sunt cele mai dezvoltate în producție, sunt fabricate sub licență și pot funcționa chiar și 2-3 sezoane fără nicio reclamație. Și apoi - acest lucru se aplică exclusiv motoarelor mărcilor cunoscute, precum Sail sau Parsun, lansate din 2013-2014.

Cât despre 2 timpi, situația este încă tristă. Caracteristicile de proiectare ale unor astfel de motoare duc la faptul că până acum producătorii chinezi nu au reușit să creeze analogi mai mult sau mai puțin de încredere pentru japonezi și americani și deja în primul sezon există probleme cu capul motorului, partea electrică și curând.

Dacă sunteți limitat în fonduri, atunci este mai bine să alegeți nu un motor chinezesc nou, ci unul american sau japonez uzat în stare bună sau să cumpărați un motor exterior pe credit. Cumpărarea unui „chinezesc” este deja ultimul pas și, înainte de a-l face, încercați să aflați cât mai multe despre o astfel de unitate de putere, din a cărei copie este până la service și disponibilitatea pieselor de schimb. În caz contrar, o astfel de achiziție va fi doar o pierdere de bani.

Paddleboarding-ul a fost întotdeauna considerat un mod universal de a călători cu barca. Cu toate acestea, apariția motoarelor în lume a schimbat fundamental conceptul de mișcare. Astăzi, un număr tot mai mare de pescari renunță la canotajul canonic, preferând să cheltuiască bani pe un motor nou-nouț, deși nu cel mai productiv, care poate „conduce” barca în orice parte a zonei de apă.

Până de curând, în segmentul motoarelor outboard, a existat o hegemonie destul de obișnuită a companiilor sud-coreene, japoneze și a unui număr de companii occidentale. Calitatea nepotrivită a tehnologiei chineze i-a menținut pentru o lungă perioadă de timp pe producătorii din „Imperiul Ceresc” la rangul de distribuitori limitati, un fel de „event” pentru care era introducerea mărfurilor în țările CSI. De-a lungul timpului, conceptul de producție s-a schimbat, iar giganții chinezi și-au adus produsele la nivelul standardelor internaționale. Din acel moment, piața a fost măturată de un nou val de concurență, provocat de echipamente de pescuit mai ieftine și nu mai puțin de calitate. Urmând tendința stabilită, am făcut pentru tine un rating al celor mai buni producători chinezi de motoare exterioare care au reușit să-i împingă pe giganții din nișa cândva dens ocupată. Următorii parametri au fost aleși ca criterii pentru selectarea candidaților pentru top:

• recenzii ale consumatorilor autohtoni și experților mondiali;
• lățimea sortimentului în principalele segmente de preț;
• calitatea predominantă a produsului;
• indicatori de fiabilitate: menținere și durabilitate;
• prețul mediu al unui produs în cadrul unui singur producător.

TOP 10 cei mai buni producători de motoare exterioare din China

10 Sail

Rate ridicate de întreținere a echipamentelor. Cea mai bună durabilitate
Evaluare (2018): 4,7

La nașterea producției proprii, compania chineză Sail a urmat calea bătută de mulți concurenți direcți, începând să copieze produsele unor mărci celebre. Ca referință, ea a ales motoarele outboard Yamaha, a căror afinitate a fost deosebit de puternic urmărită în primele linii de produse.

Dezvoltarea treptată a Sail a dus la respingerea copierii spre manifestarea individualității, iar pe această notă compania a reușit să cucerească piața internațională. Consumatorii au numit punctele forte ale motoarelor exterioare ale mărcii costuri reduse, calitate bună, mentenanță și durabilitate. Cele mai populare modele includ:

• SAIL OTH 15: 2 timpi, bară și pornire manuală, 15 CP, 246 cm 3 ;
• SAIL F 15S (ES): 4 timpi, tiller si pornire hibrida (manual + electric), 323 cmc, 15 CP;
• SAIL OTH 9.9S: 2 timpi, timone și pornire manuală, 246 cc, 9,9 CP

9 Troll

Adaptabilitate excelentă a produselor la condiții climatice dure
Evaluare (2018): 4,7

O marcă chinezească medie de motoare exterioare care produce unități bine personalizate pentru utilizare în Rusia și țările europene. Are unele asemănări cu mărcile Jet Marine și Sailor, ceea ce se explică prin apartenența la același holding Suzhou Allpass Machinery Co., Ltd.

Principalele avantaje ale motoarelor Troll sunt echilibrul priceput între compactitate și ușurință, cu o bună personalizare și fiabilitate atunci când sunt utilizate în cele mai severe zone climatice. La o examinare mai atentă, se simte că unitățile acestei companii au fost ascuțite special pentru utilizare în Rusia. Consumatorii au numit următoarele modele drept principalii reprezentanți ai Troll:

• Troll T5 în doi timpi: 5 CP, 102 cm 3, pornire manuală, timă;
• Troll T2.5 în doi timpi: 2,5 CP, 56 cm 3, pornire manuală, timă;
• Troll T9.9 în doi timpi: 9,9 CP, 246 cmc, pornire manuală, timă.

8 Jet Marine

Complementarea perfectă a caracteristicilor tehnice și a designului exterior
Evaluare (2018): 4,7

Un producător chinez care a reușit să se distingă pe fundalul unui produs în general identic datorită accentului pus pe rafinament în designul propriilor motoare exterioare. În timp ce alte companii încearcă să copieze exact unități celebre sau să-și ascute propriile design pentru performanță maximă, Jet Marine folosește cu pricepere avantajul „aspectului”, așa cum demonstrează cifrele mari de vânzări. În același timp, nu se poate spune că aspectele tehnice din motoarele lor trec în plan secund. Dimpotrivă, formele atrăgătoare sunt concepute pentru a sublinia funcționalitatea și calitatea instalațiilor produse.

În materie de preferințe, atât experții, cât și utilizatorii tind în unanimitate să aleagă Jet Marine. Și următoarele se disting ca modele iconice de motoare ale companiei:

• Jet în patru timpi! Marine F5 BMS: pornire manuală, motocultor, 2,5 CP, 72 cm 3 ;
• Jet în doi timpi! Marine T4 BMS: pornire manuală, control robinet, 4 CP, 83 cmc;
• Jet în patru timpi! Marine F9 BMS: pornire manuală, motocultor, 9,9 CP, 323 cmc.

7 Seanovo

Cei mai buni indicatori de calitate ai motoarelor în doi timpi
Evaluare (2018): 4,8

Nu este un secret pentru nimeni că, atunci când își dezvoltă linia, Seanovo folosește în mod activ evoluțiile Yamaha ca un element de străduință pentru un ideal recunoscut. Și dacă mai devreme erau destul de departe de calitatea originalului, atunci după un deceniu, motoarele în doi timpi ale mărcii s-au apropiat de omologii lor eminenți.

Potrivit experților autohtoni, Seanovo luptă activ pentru leadership în segmentul său, încercând să depășească Parsun, HDX etc. familiare consumatorului. după nivelul echipamentului. Din când în când reușesc, dar pentru o consolidare mai completă a succesului, întotdeauna ceva (și anume, evoluții noi și o nouă propunere) nu este suficient.

Motoarele emblematice ale bărcilor Seanovo includ:

• Seanovo T9.8 BMS în 2 timpi: 9,8 CP, 169 cmc, pornire manuală, control timonei;
• Seanovo F2.5 BMS în 4 timpi: 2,4 CP, 72 cmc, pornire manuală, control timonei.

6 Marinar

Cea mai bună politică de preț
Evaluare (2018): 4,8

Un brand care s-a impus ca producător de motoare exterioare bugetare, cu performanță redusă de zgomot și construcție ușoară. Toate unitatile fabricate de Sailor sunt echipate cu racire cu apa circulanta, astfel incat pot functiona timp indelungat fara a fi nevoie sa se oprească.

Printre consumatori, Sailors nu sunt la fel de populari ca, să zicem, Parsun, HDX și SEA PRO. Cu toate acestea, au câștigat părerea experților de partea lor, ceea ce este important în fața concurenței intense. Principalii reprezentanți ai sortimentului acestei companii sunt:

• Sailor GM-T 5.0: în doi timpi, pornire manuală, 5 CP, cilindree 102 cmc;
• Sailor GM-T 9.9: în doi timpi, pornire manuală, 246 cmc, 9,9 CP;
• Sailor GM-F 2.5: în patru timpi, pornire manuală, 2,5 CP, 72 cmc.

5 SEA PRO

Popularitate ridicată în Rusia
Evaluare (2018): 4,8

Un brand chinez eminent care s-a concentrat pe producția de motoare pe baza evoluțiilor companiilor mondiale. A fost criticat în mod repetat de experți pentru că a copiat până la cel mai mic detaliu motoarele în 2 și 4 timpi de la Honda, Mercury, Suzuki și Tohatsu. Cu toate acestea, SEA PRO se bucură de o popularitate ridicată și o cerere stabilă în rândul consumatorilor. Ceteris paribus, costul motoarelor acestei companii este mult mai mic decât cel după care se ghidează producătorii atunci când creează.

Singurul dezavantaj real al produselor SEA PRO poate fi considerat o problemă cu consumabilele. Potrivit forumurilor, este foarte dificil să găsești piese de schimb de înaltă calitate pentru acești „copii”, iar alternativa propusă nu face decât să le reducă durata de viață.

Cei mai importanți reprezentanți ai companiei sunt:

• SEA-PRO T 5S: în doi timpi, 5 CP, 103 cm 3 , acţionat manual;
• SEA-PRO OTN 9.9S: în doi timpi, 246 cm 3 , 9,9 CP, cu control manual;
• SEA-PRO F 9.9S: în patru timpi, în doi cilindri, 9,9 CP, 323 cm 3 , acţionat manual.

4 Marlin

O companie foarte promițătoare. Prezența stilului original
Evaluare (2018): 4,9

O companie puternică și tânără de producție de produse de pescuit motorizate și-a început activitățile în 2007, când a primit statutul de distribuitor oficial al bărcilor sud-coreene din PVC Sun Marine. Parțial datorită succesului produsului vândut, parțial datorită dorinței de a dezvolta activități, Marlin Motors a început să producă propria linie de motoare exterioare... și nu a eșuat cu momentul. În ciuda prezenței pe piață a topurilor recunoscute reprezentate de Yamaha și Honda, producătorul a ocupat rapid nișa unităților de putere bugetare, înlocuind de acolo mărcile mai puțin puternice.

Până în prezent, produsele Marlin au o cerere stabilă în rândul iubitorilor de pescuit și de mers pe apă. Experții prevăd viitoarea și posibila intrare a companiei în segmentul de elită.

Modelele emblematice ale motoarelor exterioare ale mărcii sunt:

• MARLIN MP 5 AMHS: 2 timpi, 103 cmc, 5 CP, tila, pornire manuala;
• MARLIN MP 9.8 AMHS: 2 timpi, 169 cmc, 9.8 CP, timone, pornire manuala;
• MARLIN MP 25 AWRS: 2 timpi, 496 cmc, 25 CP, pornire manuala/electrica, telecomanda.

3 Zongshen

Cea mai bună gamă de motoare de mare putere
Evaluare (2018): 4,9

Cea mai mare companie de inginerie Zongshen este renumită nu numai pentru producția de motoare exterioare de înaltă calitate. Din transportoarele ei ies motoarele pentru marca de automobile chineză Lifan și ea este cea care produce motociclete pe șenile care sunt căutate pe piață de mai bine de cinci ani.

Desigur, nu pot exista plângeri cu privire la neprofesionalism sau un produs mediocru împotriva unui producător de acest nivel. Publicațiile de internet autorizate americane și ruse au ridicat în mod repetat subiectul trecerii treptate a pieței motoarelor fuoribord către China, iar Zongshen a fost cel care a contribuit cel mai mult la acest succes.

Principalii reprezentanți ai acestui brand sunt următoarele unități:

• ZONGSHEN T 40 FWL: 2 cicluri, pornire electrică, telecomandă, 40 CP, 525 cm 3 ;
• ZONGSHEN T 30 FWS: 2 cicluri, pornire electrică, telecomandă, 30 CP, 489 cmc;
• ZONGSHEN T 9.9 BMS: 2 timpi, pornire manuală, control robinet, 9,9 CP, 259 cmc.

2 Parsun

Înaltă calitate a produselor fabricate
Evaluare (2018): 4,9

Al doilea cel mai popular producător din China, al cărui avantaj principal a fost orientarea producției către consumatorii străini. Ca și în cazul cunoscutului HDX, Parsun modelează de multă vreme producția la standardele internaționale de calitate și, obținând rezultatul dorit, a lansat pe piață o întreagă linie de produse de calitate. Un astfel de pas a fost un succes: în loc să cumpere motoare scumpe (de la Yamaha și altele asemenea) cu același set de caracteristici, consumatorii au început să se uite îndeaproape la linia acestei companii chineze.

Printre cei mai proeminenți reprezentanți ai Parsun, experții și consumatorii experimentați disting următoarele modele:

• Parsun F5BMS: în patru timpi, control manual, volum 112 cm 3, putere 5,5 CP;
• Parsun T5.8BMS: în doi timpi, control manual, volum 102 cm 3, putere 5,8 CP;
• Parsun T15BMS PRO: patru timpi, tila, volum 246 cmc, putere 15 CP

1 HDX (Hondex)

Lider de opinie expert
Evaluare (2018): 4,9

În ultimii ani, HDX a primit în mod constant titlul de cel mai bun producător de motoare exterioare din China, pe care nu îl putem ignora. Întreaga gamă de mărfuri a fost adusă la nivelul standardelor internaționale, și a reușit să impună o luptă giganților binemeritati, dar foarte scumpi reprezentați de Yamaha, Tohatsu și Honda.

Un alt avantaj important al motoarelor exterioare HDX este adaptarea completă la condițiile climatice rusești. Din întreaga gamă de modele a companiei eminente, experții și utilizatorii disting următoarele unități de putere:

• HDX 2.5 BMS, pornire manuală, control robinet, rezervor de 1,5 litri, capacitate 74,5 cmc;
• pornire manuală HDX F5 BMS în patru timpi, cu control timonei, rezervor de combustibil de 3 litri și o cilindree de 112 cm 3;
• pornire manuala HDX T5 BMS in doi timpi, cu tila, 5 CP și 102 cm 3 volum;
• in doi timpi HDX T9 BMS cu pornire manuala, tila, putere 9,9 CP, volum 246 cmc.

Motoarele exterioare de fabricație chineză care au început să intre pe piața rusă au fost primite cu căldură dintr-un motiv simplu: costul lor este aproape jumătate din cel al furnizorilor de echipamente din Japonia. Există într-adevăr o diferență între ele? Este posibil să avem încredere în tehnologia care a sosit în țara noastră din China?

Există o opinie că China își livrează propriul echipament exclusiv țărilor din lumea a treia. De fapt, produsele de aici sunt furnizate în America, Australia și țările din zona euro. Stereotipul calității relativ scăzute a produselor chinezești devine treptat învechit. Și cea mai bună dovadă a acestui lucru sunt motoarele exterioare chinezești. Produsele oferite astăzi consumatorului rus sunt caracterizate de performanțe demne.

Nu uitați că designul dispozitivelor de acest tip nu aparține categoriei celor deosebit de complexe. Tehnologia din spatele motoarelor de bărci în doi și patru timpi nu este nouă. Prin urmare, căsătoria tehnologică este cu greu posibilă în procesul de producție.

Fiecare motor produs este supus unei certificări internaționale, care este o altă dovadă a unei calități suficient de ridicate a manoperei.

Ce PLA-uri sunt livrate din China?

Deci, haideți să vedem cu ce unitate vă puteți echipa barca - un însoțitor indispensabil pentru vânătoare, pescuit sau în timpul excursiilor turistice în natură. Pe lângă descrierea unor modele specifice, va fi indicat și prețul motoarelor exterioare chinezești.

Parsun. Una dintre mărcile cu cea mai rapidă creștere, fondată în 2002. Cea mai mare cerere pentru dispozitive ale acestui brand se înregistrează în Canada și SUA. De menționat că dispozitivele Golfstream prezente pe piața rusă sunt în continuare același Parsun, realizat special pentru Federația Rusă.

Cele mai accesibile motoare exterioare chinezești de până la 5 CP. din. de la Parsun este Gulfstream T2BMS. Costul modelului este de 15.700 de ruble. Pentru acești bani, cumpărătorul primește o unitate de putere cu un singur cilindru în doi timpi, cu pornire manuală și control al tijei. Apropo, prețurile pentru Gulfstream în patru timpi încep de la 28.100 de ruble (modelul F2.6BMS).

HDX. Putem spune că reprezentanții acestei linii (anterior numele mărcii suna ca Hondex) ar putea pretinde titlul de cele mai bune motoare exterioare chinezești. În primul rând, respectă pe deplin cerințele standardelor de calitate americane și europene. În al doilea rând, ele sunt pe deplin adaptate la condițiile naturale ale Rusiei.

Cel mai accesibil model este HDX T 2.5 BMS, care costă de la 25.200 de ruble. Volumul de lucru al aparatului este de 74,6 cm3. Management - tila, aprindere - TCI, pornire - manual, rezervor de combustibil - incorporat 1,5 litri.

Marinar. PLA ieftin, caracterizat printr-un nivel scăzut de zgomot generat și greutate redusă. Caracterul practic care le este inerent merită banii. De exemplu, modelul GM-T 3.5 este disponibil pentru 22.500 de ruble. Principalele sale caracteristici sunt:

• tip de motor - un singur cilindru, în doi timpi;
• volum de lucru - 74,6 cmc;
• aprindere - CDI;
• sistem de racire - tip apa;
• amestec de combustibil - 50 de părți de benzină și 1 parte de ulei;
• greutate - 15 kg.

Avionmarin. Dezvoltarea inginerilor din China, care sa bazat pe experiența producătorilor mondiali de PLM - Tohatsu și Yamaha. Caracteristici distinctive ale reprezentanților liniei - aspect modern și design original. Apropo, produsele fabricate sub marca Jet Marine pot fi citate ca o dovadă clară că China a decis să cucerească piața mondială trecând de la cantitate la calitate.

Dacă sunteți interesat de un motor cu o capacitate de cel mult cinci "cai", echipat cu un rezervor de combustibil intern, este logic să acordați atenție modelului Jet T 5 BMS (34.000 de ruble). Există o cutie de viteze cu trei trepte, un sistem electronic de aprindere, o pompă specială de combustibil (ajută la economisirea combustibilului și garantează funcționarea fără probleme a unității de alimentare), un mâner convenabil pentru transportul motorului.

Puteti comanda produsele prezentate in magazinul nostru online Rumpel Land. Compania noastră cooperează direct cu furnizori cunoscuți, ceea ce ne permite să menținem prețuri accesibile pentru produse. Puteți afla detaliile de la managerul nostru în orice moment convenabil pentru dvs. și puteți obține o consultație gratuită.

Alfa (Allfa)

Prima linie a ratingului este deschisă de motoarele exterioare ale producătorului chinez Alpha.
Motoarele sunt practice și durabile. Brandul Alpha folosește doar tehnologii moderne în producția de motoare. În procesul de producție sunt utilizate componente de înaltă calitate și fiabile. Versiunile prezentate ale motoarelor sunt rezistente la formarea ruginii. În timpul funcționării, se obține o durată lungă de viață în condiții meteorologice dificile. Avem o gamă largă de motoare, astfel încât să puteți alege cu ușurință unitatea. Modelele servesc mult timp chiar si in cele mai extreme situatii. Au un corp solid. Un alt avantaj este costul redus.

Toyama

Motoarele Toyama de la un furnizor chinez sunt ferm înrădăcinate în a doua linie a ratingului. Motoarele sunt produse din 1997. Furnizorul are încredere în produsele sale și oferă o garanție de 2 ani. Acestea sunt unități fiabile care au o unitate în trei poziții - înapoi-neutru și înainte. Alegeți motoarele Toima în diverse variante din magazinul nostru. Clienților obișnuiți li se garantează reduceri solide.

Dintre caracteristicile distinctive ale motoarelor furnizorului chinez, trebuie evidențiate următoarele avantaje:
. dimensiuni compacte;
. consum redus de combustibil;
. zgomot minim în timpul funcționării;
. performanță bună la viteză;
. posibilitatea trecerii apei de mică adâncime;
. de înaltă calitate și fiabilitate în timpul utilizării.

Gladiator

Modelele Gladiator a ocupat ferm locul trei în clasament. Unitățile au un nivel ridicat de fiabilitate. Compania chineză prezintă modele de înaltă calitate la un preț mic. Produsele sunt populare în întreaga lume. Dispozitivele sunt fabricate la Hangzhou Hidea Power Machinery Co. Designul include o elice cu trei pale și un arbore de lucru. Performanța tehnică bună a seriei garantează o pornire rapidă și pornire de la oprire. Supraîncălzirea motorului este exclusă din cauza sistemului de răcire cu apă. Acest lucru are ca rezultat o durată lungă de viață. Toate modelele sunt testate temeinic înainte de expediere. Acest lucru vă permite să minimizați și chiar să eliminați căsătoria. Motoarele Gladiator au indicatoare bune de putere, sunt nepretențioase la întreținere și vă permit să depășiți cu ușurință apele de mică adâncime.

Motoare HDX

Puteți cumpăra de la noi motoare exterioare HDX, care sunt situate cu încredere pe a patra linie a ratingului. La fabricarea unităților se folosesc tehnologii inovatoare. Motoarele au un preț accesibil și au caracteristici tehnice excelente. Toate modelele prezentate respectă standardele internaționale. Seria include versiuni de motoare în 2 și 4 timpi. Puterea unor modele ajunge la 40 de cai putere. Multe soiuri pot rezista cu ușurință influenței apei sărate și continuă să-și păstreze calitățile primare. Puteți achiziționa opțiuni cu o lungime a traversei de 381 și 508 cm de la noi.

Sia-Pro (Sea-Pro)

Compania Sia-Pro închide primele cinci. Puterea motoarelor junior ale seriei este de 2,6 CP. Acestea sunt versiuni în 2 timpi și 4 timpi cu indicatori buni de fiabilitate în timpul funcționării.

Vă sfătuim să acordați atenție următoarelor modele:
. Sea-Pro T 2.6 S - 2.6 CP Tip de aprindere - CDI. Motor cu un singur cilindru in 2 timpi cu sistem de pornire manuala.
. Sea-Pro T 3S este un motor în 2 timpi care are un sistem de răcire cu apă. Puterea este de 3 CP.
. Motor Sea-Pro T 8S - 8 CP Greutatea totală a unității este de 27 de kilograme - versiunea în 2 timpi a motorului.
Toate dispozitivele prezentate diferă prin dimensiunile compacte. Mobilitate și fiabilitate în timpul funcționării. Materialele din care sunt fabricate motoarele pot rezista la diverse condiții meteorologice și pot face față cu ușurință apelor de mică adâncime.