Kia rio sedan caroserie noua. Când va apărea noul kia rio

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -227463-10", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-10", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Pentru a ieși cumva în evidență în segmentul clasei B, unde există o concurență serioasă, producătorul trebuie să depună eforturi considerabile. Prin urmare, dezvoltatorii celei de-a patra generații Rio au trebuit să rezolve o sarcină dificilă. În măsura în care au reușit, să încercăm să ne dăm seama și să discutăm pe scurt despre caracteristicile unei mașini proaspete.

S-ar părea că destul de recent pe segmentul său, Solaris a preluat conducerea nu doar în ceea ce privește atractivitatea prețului său, ci și în ceea ce privește echipamentele. Dar, după cum s-a dovedit, nu pentru mult timp - aspectul proaspăt al sedanului twin KIA nu evocă deloc asocieri cu clasa de buget și, în același timp, arată mai atractiv atât din punct de vedere al costului, cât și al designului.

În industria auto, unificarea în producția de modele câștigă amploare. De exemplu, nu mai deranjează pe nimeni asta si noul Kia Rio 2017 sunt asemanatoare in fotografia salonului. Ei bine, ce - corporația economisește bani pentru ea însăși și nu uită de noi. Cu toate acestea, cel mai recent hatchback asamblat la Sankt Petersburg diferă de versiunea chineză:

• Forma reflectoarelor inferioare din spate sub formă de bumerang evidențiază dramatic modelul rusesc.
• Nivelurile de echipare Comfort și Luxe sunt echipate cu jante de oțel de 15 inchi și anvelope 185/65 R15.
• Versiunea Prestige are jante din aliaj de 15 inchi, în timp ce versiunea Premium are 195/55 R16.

Profilul K2 chinezesc nu este diferit de versiunea rusă. Cu toate acestea, în spatele mașinii noastre nu trebuie confundat cu nicio alta. Blocul de faruri de ceață și difuzorul la care este atașat numărul au diferențe semnificative. În față, trebuie să evidențiați următoarele detalii:

• Grila radiatorului s-a îngustat în partea de sus, așa-numitul „nas de tigru”.
• Prize de aer masive combinate cu faruri de ceață.
• Optică frontală elegantă, ale cărei margini ajung aproape până la marginea capotei.
• Blocuri în formă de U de LED DRL-uri.

Fără îndoială, Kia Rio 2017 are o caroserie nouă, iar fotografiile de interior vorbesc și despre asta. În ciuda faptului că spațiul liber și înălțimea au rămas aceleași, ampatamentul a crescut cu 30 mm - acum lungimea sa este de 2.600 mm. Structura caroseriei a fost completată cu o parte din oțeluri de înaltă rezistență, iar barele de suspensie din spate sunt acum instalate aproape vertical. În ceea ce privește cadrul frontal, coreenii i-au adăugat rigiditate, ceea ce a îmbunătățit nivelul de manevrabilitate față de predecesorul său.

Dacă doriți, în aspectul proaspăt al hatchback-ului, puteți vedea cum sunt caracteristici legate , și idei BMW modificate. Cât de bun sau de rău este poate fi înțeles doar prin comparație. Oricum ar fi, cu fiecare generație, coreeanul adaugă în „creștere”, apropiindu-se de o clasă C cu drepturi depline.

Interiorul noii lansări Kia Rio 2017 și fotografie de interior cu echipament

• Garnitura din plastic este mai rigidă decât de obicei, dar este destul de plăcută la atingere.
• Tabloul de bord arată modern și concis. Cadranele mari ale instrumentelor sunt ușor de citit, iar afișajul de informații dintre turometru și vitezometru oferă informații operaționale.
• Volanul multifunctional de diametru mic este confortabil si placut la atingere.
• Controlul sistemelor și al funcțiilor auxiliare este realizat de mai multe butoane și de un afișaj de cinci sau șapte inchi al sistemului multimedia HMI. Însă camera de vedere din spate este combinată doar cu un ecran tactil color de 7 inchi.

Pe fotografiile disponibile ale interiorului noului sedan Kia Rio 2017, puteți observa că monitorul de top afișează nu doar multimedia, ci și sfaturi de navigare, o poză de la camera de vedere din spate. Proprietarii de mașini se plâng de locația sa scăzută; atunci când folosiți navigația, trebuie să priviți puțin mai jos. Deși calitatea imaginii nu este inferioară afișajului ultima versiune.

consola centrală

Iată o unitate separată care controlează clima. Un pic mai jos este un compartiment adânc pentru fiecare lucru mic și mai mulți conectori de intrare pentru conectarea gadgeturilor. Există, de asemenea, butoane pentru controlul volanului și scaunelor încălzite, precum și pentru oprirea sistemului Stop & Go.
Integrarea smartphone-ului se realizează prin platformele mobile Apple CarPlay și Android Auto. Acestea oferă acces la funcțiile și aplicațiile unui smartphone asociat cu un afișaj auto. De asemenea, pe ecran puteți vedea o hartă a ambuteiajelor în timp real.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -227463-2", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-2", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

1. În spatele selectorului transmisiei automate sunt plasate incomod cheile pentru pornirea scaunelor încălzite și a volanului.
2. Butoanele joystick-ului de pe volan sunt îngropate destul de adânc, așa că trebuie să le ridici literalmente cu vârful degetelor.

Fotolii și capacitate

Pe fotografiile disponibile ale interiorului sedanului Kia Rio din noua caroserie din 2017, se vede că totul este în regulă cu ergonomia scaunelor șoferului și pasagerului. Cu excepția cazului în care acesta din urmă este lipsit de ajustări și stă puțin mai sus decât scaunul șoferului.

Este destul de convenabil pentru pasagerii din spate să călătorească - chiar și cu o înălțime de 180 cm, genunchii nu vor atinge rândul din față de scaune. Din păcate, a treia tetieră este disponibilă doar în primele două niveluri de echipare. Facilitățile sunt minime aici:

• Scaune incalzite.
• Buzunare pentru sticle de 0,5 l în garnitura ușii.
• Tunelul nu interferează cu al treilea pasager.

În ciuda ultimului punct, trei adulți vor fi puțin înghesuiti în spate - aceasta este încă o clasă B. Opțional, puteți obține o cotieră cu un compartiment spațios.

Portbagajul celei de-a patra generații este același cu cel nou - 480 litri. Dar aici, odată cu schimbarea generațiilor, Hyundai a adăugat 10 litri în volumul portbagajului, în timp ce Rio, dimpotrivă, l-a redus cu 20.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -227463-4", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-4", horizontalAlign: false, asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script "); s.type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ce avem in configuratia initiala?

Acum echipamentul de bază se numește Classic și este mult mai bogat decât versiunea inițială a celei de-a treia generații. În ciuda faptului că cele două versiuni de bază sunt echipate în mod tradițional cu motoare de 1,4 litri cu transmisie manuală, coreenii au reușit să surprindă în mare măsură: acum aer condiționat este instalat pe toate modificările sedanului fără excepție. În plus, lista echipamentelor inițiale include următoarele opțiuni:

• HAC - Sistem de asistență la pornirea în rampă.
• ESC - modul de stabilitate a cursului de schimb.
• ABS - sistem de prevenire a blocării roților.
• Airbag-uri frontale și geamuri electrice față.
• Oglinzile exterioare sunt incalzite si actionate electric.
• Mânerele ușilor, oglinzile și barele de protecție sunt vopsite în culoarea caroseriei.

Chiar și pe fotografiile prezentate cu interiorul noului sedan Kia Rio 2017, este clar că performanța de bază a ultimei generații nu este o frază goală creată de dragul unui truc de marketing. Singurul lucru care lipsește este sistemul audio standard, care apare în următoarea configurație - Classic Audio. Proprietarul primește nu doar un centru de muzică, ci și scaune față încălzite.

concluzii

Trebuie să recunoaștem că laitmotivul ultimei generații Rio este adăugarea unui strop de premium. Aceasta se manifestă atât în ​​plan vizual, cât și în senzațiile de la volan.

Un angajat de stat din Coreea este echilibrat optim în mulți parametri de consum, conduce cu viteză, arată proaspăt și nu dă ieftin. Cu erori, aparent, îngrijorarea și-a dat seama. Acum popular printre șoferi, modelul a devenit cu siguranță mai bun.

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -227463-7", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-7", asincron: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(funcție(w, d, n, s, t) ( w[n] = w[n] || ; w[n].push(function() ( Ya.Context.AdvManager.render(( blockId: „R-A -227463-11", renderTo: "yandex_rtb_R-A-227463-11", async: true )); )); t = d.getElementsByTagName("script"); s = d.createElement("script"); s .type = "text/javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore(s, t); ))(aceasta , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Imediat după apariția la vânzare, Kia Rio a început să se bucure de destul de multă popularitate. Noua generație a fost introdusă în Franța în septembrie anul trecut. Trebuie avut în vedere că noul Rio va merge ca o ofertă premium, spre deosebire de. De aceea, mașina este mai mult concepută pentru vânzări în Europa. Noua Kia Rio 2017: fotografie, prețul echipamentului și costul tuturor opțiunilor - să aruncăm o privire mai atentă asupra caracteristicilor noii generații.

caracteristici exterioare

Recent, producătorul coreean de automobile a acordat multă atenție lansării noilor generații de modele populare. Dacă mai devreme reystayling-ul era reprezentat de o schimbare nesemnificativă în exterior, astăzi schimbările sunt mai impresionante. Un exemplu este KIA Rio 2017. Această mașină a fost complet reproiectată.:

• Modificările au afectat optica capului: a devenit mai mare, arată înclinat, seamănă cu ochii unui pește mare. La fel ca multe mașini moderne, aceasta are optică LED.
• Capacul capotei este destul de simplu și modest. Dacă mai devreme au fost făcute diferite crestături și margini la suprafață, atunci noua hotă este obișnuită și aparent simplă. Noua caroserie a lui Kia Rio 2017 are un aspect oarecum agresiv, mașina este sportivă și are un aspect atractiv.
• Grila radiatorului are un aspect clasic. Ca și înainte, s-a folosit stilul de „păstorire a tigrului”, dar a devenit oarecum alungit. În mod tradițional, are un ornament cromat.
• Bara de protecție față a suferit modificări semnificative. A început să iasă puțin în față, s-a acordat mult spațiu prizelor de aer destul de largi.
• Inginerii și designerii au decis să se îndepărteze de stilul obișnuit, când farurile de ceață ies în evidență în secțiuni largi. Acum sunt așezate în două secțiuni, care sunt din plastic.
• Noul Kia Rio 2017, preț, configurație și prețuri, a cărui fotografie indică o schimbare semnificativă în ultima generație, are un acoperiș bombat. Acest moment determină o creștere semnificativă a geamurilor laterale.
• Oglinzile sunt dinamice, montate pe console înalte. Noul Kia Rio 2017, al cărui preț este relativ scăzut, are semnale de întoarcere încorporate.
• Arcurile roților nu au umflături, au devenit îngrijite și concise.
• Spatele a suferit mai multe modificări decât lateralul. Un portbagaj scurt și optica luxoasă sunt motivele pentru care mașina este cea mai potrivită pentru tineri și orașe mari.
• Pe lângă luminile din spate, bara de protecție spate a fost și reproiectată. Designul a fost realizat masiv, dar pare destul de elegant. O dungă îngustă de lumini de frână completează silueta.

Noua Kia Rio 2017, pret foto echipamente si preturi foto, sa aruncam o privire mai atenta, in general, o masina atractiva, ideala pentru marile orase.

Corp nou

În ciuda faptului că dimensiunile mașinii par neschimbate, nu este. Principalele modificări ale corpului includ următoarele puncte:

• Ampatamentul a fost mărit cu 30 de milimetri. Acum are 2600 de milimetri. Acest moment determină crearea unui spațiu suficient de mare pentru picioare în față și în spate. Datorită creșterii ampatamentului, a devenit posibil ca interiorul să fie mai spațios.
• Restul dimensiunilor au rămas practic neschimbate. În lungime, caroseria a adăugat doar 5 milimetri, în lățime 30 de milimetri. Și înălțimea a rămas aproape neschimbată. Astfel, dimensiunile au fost 4380 pe 1730 și 1460 milimetri.

Corpul este foarte diferit de versiunea anterioară.

Caracteristicile salonului

Au fost aduse unele modificări la interiorul mașinii în cauză. Noua fotografie Kia Rio hatchback 2017, prețul unui set complet și prețurile pentru opțiunile suplimentare, care pot diferi semnificativ, are următoarele tipuri de caracteristici:

1. Materialele de finisare care sunt folosite pentru echiparea cabinei au fost îmbunătățite.
2. Calității i s-a acordat, de asemenea, multă atenție. Inginerii coreeni s-au asigurat că golurile dintre toate panourile sunt minime.
3. În plus, s-a lucrat și izolarea fonică. Pentru aceasta s-au folosit materiale mai avansate.
4. Trebuie avut în vedere faptul că salonul este echipat și cu un afișaj cu ecran lat cu comenzi tactile.

În general, se pare că mașina are un finisaj de calitate destul de înaltă în ciuda clasei sale.

Principalele caracteristici tehnice

KIA Rio 2017 hatchback (caroserie nouă, echipamente și prețuri), a cărui fotografie se găsește deja în anunțurile de vânzare, de asemenea să fie echipat cu următoarele motoare:

• Benzină aspirată, al cărei volum este de 1,4 și 1,6 litri. Puterea unităților este de 107, respectiv 123 de cai putere. În general, putem spune că această putere este destul de suficientă pentru o mașină mică, a cărei greutate a fost redusă datorită utilizării oțelului creat folosind noile tehnologii.
• În plus, este instalată și o transmisie automată cu 4 trepte. Dacă este necesar, puteți alege un set complet cu transmisie automată, care are 6 trepte.

Echipamentul tehnic poate fi numit previzibil, deoarece mașina are o dimensiune și o greutate reduse.

Fotografie Kia Rio hatchback

Opțiuni și prețuri KIA Rio 2017

Noul Kia Rio 2017, al cărui preț și echipare vor fi discutate mai jos, poate fi numită cea mai accesibilă ofertă de până acum. Puteți cumpăra o mașină într-un set complet:

1. confort.
2. Confort AC.
3. Comfort RS.
4. Prestigiu.
5. premium.

Având în vedere Kia Rio 2017 (caroseria nouă, echipamente și prețuri, fotografia unui sedan), observăm că prețul începe de la 550.000 de ruble. Echipamentul mediu va costa în jur de 600.000 de ruble. Cea mai scumpă ofertă cu toate opțiunile va costa 900.000 de ruble. Data lansării Kia Rio 2017 în Rusia este programată pentru jumătatea anului.

Avantaje și dezavantaje ale modelului

Noul Kia Rio 2017 (foto) diferă semnificativ de vechea generație. În același timp, observăm că a fost destul de popular. Avantajele noii generații includ:

• Un exterior atractiv care a fost reproiectat semnificativ față de generația anterioară.
• Salon bine echipat. Mașina nu poate fi numită echipată cu cea mai recentă tehnologie, dar totuși are tot ce aveți nevoie.
• Portbagajul încăpător, care este o raritate pentru această clasă.
• Panoul de instrumente clar. Oricine a deținut anterior o mașină de origine coreeană se va obișnui rapid cu noul Kia Rio.
• Sistem de franare eficient, fiabil, modern, de care depinde siguranta in trafic.
• Preturi accesibile, mai mici decat principalii concurenti.
• Serviciu ieftin.

Dar există și câteva dezavantaje, care includ:

• Sistem de izolare fonică nu este complet dezvoltat.
• Plasticul folosit la ornamentele interioare este dur și de proastă calitate.
• Doar versiunile de top au un finisaj de calitate. La crearea unei cabine pentru configurații joase, se folosesc materiale de calitate scăzută.

Remarcăm și momentul în care scaunele sunt dure, la parcurgerea pe distanțe lungi corpul obosește repede. Fanii diesel s-ar putea să nu se aștepte ca un astfel de motor să fie disponibil din care să aleagă și nu există de ales între unitățile pe benzină. În plus, cutia de viteze instalată are o fiabilitate scăzută, se observă defecțiuni frecvente chiar și cu un kilometraj nesemnificativ. Noile prețuri pentru anul model Kia Rio 2017 și începerea vânzărilor în Rusia pot fi obținute mai detaliat de la dealerii oficiali.

În concluzie, remarcăm că KIA Rio 2017 poate fi numită o mașină compactă de clasă medie, care are o dotare destul de bogată la un cost redus. În general, mașina are o calitate bună a construcției, echipamente moderne, dar în același timp există momente în care producătorul a decis să economisească bani pentru a reduce costul modelului. Când căutați o mașină ieftină, ar trebui să acordați atenție modelului în cauză.

➖ Vibrații în cabină
➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Izolarea zgomotului

pro

➕ Suspensie
➕ Economie
➕ Muzică

Avantajele și dezavantajele Kia Rio 2018-2019 într-o caroserie nouă sunt identificate pe baza feedback-ului de la proprietarii reali. Mai multe argumente pro și contra ale Kia Rio 4 generații 1.4 și 1.6 cu mecanică și automată pot fi găsite în poveștile de mai jos:

Recenziile proprietarilor

Primele impresii ale mașinii sunt foarte pozitive. Motorul se încălzește mult mai repede decât Opelul meu și rămâne fierbinte mai mult timp după oprire. Trecerea de la 90 de cai la 123 este foarte resimțită. L-am incercat pe autostrada din Moscova, viteza este moderata, motorul merge usor. Conduc cu 120 km/h și simt că sunt cu 80 km/h în Opelul meu.

Suspensia functioneaza foarte bine. Muzica nu sună mai rău decât am avut înainte, dar acolo am investit foarte mult pentru asta, dar aici totul este deja acolo. Conectarea telefonului prin bluetooth este un lucru la îndemână. Motorul este aproape inaudibil. Nu există zgomote aerodinamice. Există o mulțime de încălzire de tot felul, dar este imposibil de evaluat acum, o vom evalua iarna.

Contra: roțile se aud bine, ungeți impresia. La încălzire se simte o vibrație, am simțit-o și ieri când am mers în garaj în ambuteiaj, mai ales în treapta 1. Să vedem ce va da alergarea. Noul plastic interior, desigur, miroase, dar acesta nu este deloc mirosul pe care l-am simțit la noul Renault Dusters. Dupa ei mi-a ars fata pana seara, desi nu sunt alergic.

Revizuirea noii mecanice Kia Rio 1.6 2017

Recenzie video

Dintre plusuri, remarc aspectul, decorul interior plăcut. Schimbarea de viteze clară. Se spune că iarna este încă cald - vom verifica. Receptorul radio este demn de laudă deosebită, încă nu s-a oprit nicăieri. Un raft spațios în spatele pasagerilor este bine pentru a transporta răsaduri în țară.

Nu poți începe vioi și să dai cap la un semafor. Pedala de ambreiaj este moale. Motorul de pe fund nu trage, momentul este întins. În viteză, începe să se plictisească ca un câine în lesă, dar nu va fi plictisitor pe drum. Motorul vibrează odată cu scaunul și cu interiorul - nu disperați, nu toată lumea are un scaun cu vibrații acasă, dar va fi în mașină!

Elena Medvedeva, recenzie despre noua transmisie manuală Kia Rio 1.6 (123 CP) 2017

Un aspect modern, interiorul a devenit mai mare, dar nu cu mult. Ca și mecanica, dar această configurație nu mai există. A trebuit să iau mașina și nu a eșuat - comută clar și fără probleme, iar consumul nu a crescut semnificativ. Cu rezervorul plin, este suficient pentru 750 km de alergare pe computer. În viața reală, nu cred că va fi mult diferit.

Suspensia a devenit mai bună, mai moale, chiar pe drumurile noastre. Logan, desigur, este departe, dar nu la fel ca în trecut, unde fiecare articulație era simțită pe corp. S-au adăugat senzori de parcare, bluetooth, lucruri frumoase. Farurile cu lentile strălucesc cu o bubuitură. Scaunele din spate încălzite pentru copii iarna — bine.

Fata de versiunea precedenta am ramas surprins de lipsa izolatiei termice si fonice a capotei...desi motorul este silentios. Roata de rezervă este full-size, dar pe ștanțare! Deși mașina este pe discuri, discul stătea pe ultimul.

Textile. Echipamentul, deși este indicat ca „Prestige”, dar materialul s-a înrăutățit, este tratat cu huse. Și a ucis faptul că în interiorul cabinei nu există ornamente de ușă din material textil în NICIO configurație! De asemenea, nu există niciun panou de tapițerie din piele, care sa uitat ultima dată la 5!

Cu suspensie bună, au pus anvelope groaznice Nexxen, o țeavă plină! Ei fac zgomot, nu păstrează traiectoria, în ciuda faptului că mașina a devenit mai grea. Inițial, consumul a fost în medie de 11 litri. Da, trebuie să plătiți mașina... Am condus primii 1.000 de km, am căzut, dar nu mult, aș vrea să o aduc până la 9 litri.

Revizuirea Kia Rio 1.6 (123 CP) cu automată 2017

De unde as putea cumpara?

Transmisie. Au luat mecanica, deoarece transmisia automată la ultima mașină era puțin plictisitoare. Pedala trebuia fie apăsată pe podea, fie eliberată, astfel încât cutia să se schimbe în cele din urmă. Poziția de mijloc este imposibil de prins.

Motor. Suficientă putere pentru a depăși. Transmisia este mai joasă și poți depăși. OSAGO este ieftin, 4.200 de ruble pe an, pentru doi cu sotia lui.

Exterior. Mașina arată grozav și trăiește mai bine decât în ​​fotografie. Au luat albul, pentru că îmbină atât frumusețea, cât și caracterul practic.

Interior. Ergonomic si frumos. Îmi place lumina de fundal roșie. Panoul de bord este frumos, iluminarea se aprinde lin, treptat. Multifuncțional mulțumește. Plasticul de pe bord se murdărește ușor (încă o dată este mai bine să nu-l atingi cu degetele). Interiorul este spatios, dar doi barbati mari pe scaunele din fata iarna in jachete de puf vor fi putin inghesuiti.

Izolarea zgomotului. Amenda. Bun în oraș, zgomotos pe autostradă, dar nu critic. Pe viitor, vreau să lipesc arcadele, ușile, capota, portbagajul. Împreună cu înlocuirea difuzoarelor obișnuite. Se simte ca și cum ai asculta muzică de calitate scăzută.

Consum. Pe o autostradă lungă de 1.000 km, consumul a fost de 5,7-6,0 litri. În oraș iarna 10 l. În înghețuri cu încălzire 12-14 litri.

Revizuirea noii mecanice Kia Rio 1.4 din 2017

Ce ne-a plăcut:
1. Un motor cu cuplu mare, depășirea este încrezătoare, mai ales când împingeți un kickdown.
2. Lumină decentă și faruri de ceață foarte bine luminoase (dați o margine clară).
3. Se descurcă bine la viteze mari (130-140 km/h).
4. Control bun al climatului de lucru (se încălzește rapid și menține temperatura dorită).
5. Poti circula cu un consum redus de combustibil (la o viteza de 90-100 km/h incape in 6 litri).

Ce nu i-a plăcut:
1. Nu există cotieră în această configurație (pachet de lux).
2. Fără Bluetooth.

Acum despre avarii. In mai putin de doua saptamani si 3.000 km s-a ars lampa din plafonul central (sau poate din alt motiv domul nu mai functioneaza, astazi ma duc la dealer).

Revizuirea Kia Rio 4 1.6 (123 CP) cu automată 2017

Concernul coreean Kia a prezentat un nou hatchback Rio, o mostră a anului model 2019. Mașina compactă de oraș promite să devină populară, deoarece în timpul dezvoltării sale s-a acordat o atenție deosebită îmbunătățirii configurației de bază, abilităților de conducere și componentei practice a modelului.

Detalii despre model, inclusiv informații despre dimensiunile acestuia, caracteristicile tehnice, comportamentul pe drum, echipamente și costuri pot fi găsite în recenzie.

Mașina a apărut pentru prima dată pe șoselele țărilor CSI în 2000. Atunci producătorul coreean a introdus prima generație a hatchback-ului bugetar. Modelul a cucerit prin motoarele sale economice fără pretenții, suspensiile consumatoare de energie, precum și calitățile practice bune sub forma unui portbagaj voluminos și un interior spațios.

Un astfel de set de calități a dus la o cerere crescută pentru model și continuarea poveștii nu a întârziat să apară.

Lansarea noii generații a avut loc după 7 ani, iar astăzi mașina este deja prezentată în a treia generație, care a debutat până în 2011. Recent, a fost luată decizia de a efectua un restyling global pentru hatchback-ul Kia Rio.

Acum mașina a apărut în fața cumpărătorilor într-o formă diferită, care poate fi considerată pe bună dreptate următoarea generație de mașini. Accentul principal în timpul modernizării s-a pus pe actualizarea componentei vizuale, a interiorului și a echipamentelor modelului, care acum respectă pe deplin tendințele moderne.

Corp nou

Designerii companiei au evocat temeinic aspectul hatchback-ului Kyo Rio 2019 (vezi foto). Mașina a primit o nouă optică pentru cap cu o bandă elegantă de LED-uri. A fost schimbata si deasupra grilei, in timp ce s-a schimbat forma barei de protectie fata. Acest lucru a ajutat să aducă noi atingeri aspectului modelului, fără a-l face ciudat.

În plus, mașina a primit o caroserie nouă, care a crescut puțin în dimensiuni, față de predecesorul său. Noua versiune este cu 5 mm mai lungă și cu 30 mm mai lată. Ampatamentul a crescut la 2600 mm (+30 mm comparativ cu versiunea veche).

Această creștere a jucat în mâinile confortului. Și acest lucru se aplică nu numai în cazul conducerii pe drumuri, unde o mașină cu o bază sporită are o stabilitate mai mare, precum și mai mult spațiu în interiorul cabinei, deoarece această creștere a adăugat spațiu în interiorul mașinii.

Culori disponibile

Hatcback Kia Rio 2019 într-o caroserie nouă a primit o paletă de culori extinsă. Un potențial cumpărător poate cumpăra acum o mașină într-una dintre cele șapte culori. Soluțiile populare pentru hatchback sunt probabil să rămână clasice negru, alb sau argintiu. Dar pentru cei cărora le place să iasă în evidență vor fi disponibile roșu sau albastru, precum și o culoare precum gri grafit.

Salon

Rio schimbă instrumentația
scaune camera multimedia

Noul model, pe lângă exteriorul modern, a primit și un interior actualizat. Mașina este echipată cu geamuri electrice față, un sistem stereo, iar volanul și maneta schimbătorului de viteze sunt finisate cu piele artificială. Calitatea materialelor hatchback-ului Kia Rio 2019 a atins un nou nivel. Scaunele sunt tapițate cu țesătură durabilă și care nu lasă urme, care poate rezista la mulți ani de utilizare, iar panoul frontal este realizat din plastic de înaltă calitate.

Scaunele și-au schimbat profilul. Acum, în interiorul hatchback-ului Kia Rio 2019 a devenit și mai convenabil. Vederea de pe scaunul șoferului poate fi considerată optimă - nu este dificil să controlezi dimensiunile mașinii.

Gama de reglaje a scaunelor a devenit și mai largă. Mașina a primit și un nou volan, un panou de instrumente modificat cu mai multe informații. Designul cockpitului s-a schimbat ușor, iar plăcile ușilor și-au schimbat forma.

Opțiuni și prețuri

Piața internă este foarte importantă pentru KIA. Prin urmare, conducerea companiei a prezentat un pachet special al noului hatchback Rio 2019 special pentru Rusia. O astfel de modificare va primi așa-numitul „pachet cald”, care include un volan încălzit, duze de spălat faruri, scaune din față, precum și aer condiționat cu performanțe sporite. Costul unui astfel de upgrade va fi de 10-15 mii de ruble.

Prețul de pornire pentru hatchback-ul Kia Rio 2019 într-o caroserie nouă (vezi fotografia) este de 660.000 de ruble. Următorul echipament Luxe este deja estimat la 760.000. Iar pentru versiunile avansate de Prestige sau Premium, va trebui să plătiți 820.000 sau, respectiv, 920.000.

Modelul este larg reprezentat și pe piața secundară. Prețul în Rusia pentru a treia generație de mașini începe de la 300 de mii de ruble. Această sumă va trebui plătită pentru o mașină veche de 6 ani cu un kilometraj de peste 150 de mii de kilometri. Dar exemplarele mai noi, în vârstă de 2-3 ani, sunt deja estimate la 680-700 de mii de ruble. Totul depinde de starea fiecărei mașini, de kilometrajul acesteia, precum și de gradul de echipare.

Specificații

Modificarea internă a primit două motoare. Versiunea de bază presupune prezența unui motor pe benzină de 1,4 litri capabil să dezvolte 107 cai putere la 135 N/m de cuplu. Iar varianta mai veche a primit o unitate cu un volum de 1,6 litri pentru 123 CP. (155 n/m). O cutie de viteze manuală cu 5 trepte / automată în 4 zone (versiunea de 1,4 litri) sau cutii de viteze cu 6 trepte (modificare de 1,6 litri) sunt responsabile pentru transmiterea puterii către roți.

Alternativă

Hatchback-ul Kia Rio 2019 are destui concurenți într-o caroserie nouă. În primul rând, acesta este bestsellerul american-european Ford Fiesta Hatchback. Acest model captivează cu un cost adecvat și calități excelente de condus.

Coleg în magazin, Hyundai Solaris îi poate atrage și pe unii dintre cumpărători. Modelul a reușit deja să devină solicitat pe piața rusă. Și fanii industriei auto autohtone vor prefera probabil Lada Vesta, care se bazează pe costuri reduse de funcționare și pe suspensie consumatoare de energie.

Un pic mai puțin populare pe piața rusă vor fi modelele Volkawagen Polo sau Nissan Almera, dar își pot găsi și adepții. Deci lupta în segment va fi foarte intensă. Dar reprezentantul industriei auto coreene are cu siguranță toate șansele de succes.

• costul adecvat al unei mașini;
• motoare economice;
• mașinile sunt garantate pe o perioadă de 5 ani;
• motoare nepretențioase, cuplate cu cutii de viteze rezistente;
• listă extinsă de opțiuni pentru noul model.

• la turații mari, motorul se aude clar în cabină;
• chibzuit arhaic automat cu 4 benzi;
• motor lent de 1,4 litri pe benzină.

Foto Kia Rio 2019

Kia alb multimedia
aparat foto
design fotoliu
aparate premier
costul în interiorul schimbării
boca rio
garda la sol alb

Mașina își începe istoria în 1987, cu un hatchback modest sub numele KIA Pride. În 2000, după o altă modernizare, mașina a primit numele RIO. Prima versiune a modelului a durat până în 2005 și a trecut prin mai multe actualizări la exterior și interior. În 2005, compania a lansat a doua versiune a modelului. Designerul de mașini german Peter Schreyer a avut parte de a treia serie. După ce a crescut în dimensiuni, mașina a trecut în categoria C. Noul Kia Rio 2017-2018 este a patra generație a popularei mașini coreene.

Prezentare generală a noului model Kia Rio 2017-2018

În primul rând, optica frontală a unei mașini noi atrage atenția. Farurile cu halogen înclinate sunt realizate într-un stil tipic asiatic, priviți drumul cu o ușoară strabire. Grila radiatorului, cu un ornament cromat, este, de asemenea, mai îngustă și aproape invizibilă pe fundalul unei bare de protecție uriașe, cu o admisie de aer puternică. Pe părțile laterale ale barei de protecție ușor proeminente sunt faruri de ceață. Capota noutății nu are ștampile caracteristice modelelor asiatice.

Din proiecția laterală, acoperișul bombat atrage imediat atenția. La Kia Rio 2017-2018 într-o caroserie nouă, fotografia arată clar că arcadele mari ale roților și-au pierdut umflarea. Toate acestea pe fundalul unei linii înalte de fereastră arată foarte armonios. Echipate cu repetoare LED, oglinzile de pe suporturi înalte sunt combinate cu geamuri mari ale mașinii. Ușile care acoperă deschideri mari sunt lipsite de toate tipurile de ștanțare și arată foarte modest.

Pe spate, designerii au lucrat mai semnificativ. Aspectul modern al noutății este dat de un portbagaj mic, cu o margine ascuțită pe margine și răspândit, aproape pe toată lungimea mașinii, lumini spate.

Modificări au avut loc și cu bara de protecție spate, aceasta a crescut semnificativ în dimensiune, dar în același timp arată destul de elegant și nu iese în evidență din fundalul altor elemente ale penajului cozii.

Interior Kia Rio 2017-2018

Tabloul de bord este acoperit deasupra cu o mică vizor care o protejează de strălucirea soarelui. Sistemul multimedia este situat în centrul consolei frontale, între două mici orificii de ventilație. Sub micul display multimedia se află comenzile sistemului de climatizare. Un dezavantaj semnificativ în cabina Kia Rio 2017-2018 este utilizarea materialelor de finisare ieftine. În primul rând, acest lucru se aplică plasticului cu ecou. Montarea pieselor lasă, de asemenea, mult de dorit.

Este destul de dificil să te simți confortabil pe locurile din față ale mașinii. În ciuda profilului bine conceput, scaunele au un suport lateral slab și o gamă mică de ajustări. Tapițeria din material textil este foarte subțire și supusă la abraziune rapidă. Volanul este destul de plinuț, cu toate acestea, la niveluri de echipare scumpe, puteți comanda un volan multimedia convenabil. Cotiera centrală a lui Kia Rio a noului model este foarte mică și îndeplinește mai degrabă o funcție decorativă. Butoanele geamurilor electrice sunt dispuse convenabil pe cotiera ușii șoferului. Nișele ușilor din față sunt destul de încăpătoare și situate convenabil.

Există suficient spațiu pe canapeaua din spate pentru a găzdui confortabil trei pasageri. Genunchii pilotilor din spate nu se vor sprijini de spătarul scaunelor, iar tunelul central jos nu va interfera cu picioarele. Nu este nevoie să vorbim despre o bună izolare fonică a modelului bugetar.

Specificații Kia Rio 2017-2018 încoace

Ca cutie de viteze pentru noutate, sunt prevăzute transmisii mecanice și automate cu 6 trepte. Injecția distribuită este instalată pe ambele motoare, motoarele cu patru cilindri au câte 16 supape. Ambele motoare sunt foarte economice, consumul în regim mixt este în intervalul 6 - 6,5 litri, benzină cu octan mare AI-95. Sistemul EcoDrive nu permite prea multă accelerație, accelerația la sute este mai mare de 10 secunde, viteza maximă nu depășește 190 km/h. În ceea ce privește performanța de mediu, ambele motoare respectă cerințele Euro-4.

Preț pentru Kia Rio 2017-2018 și începerea vânzărilor în Rusia

Recenzie video Kia Rio 2017-2018