Ce fel de ulei să umpleți ff3 1.6. Ulei de motor recomandat pentru Ford Focus

A treia generație a popularei mașini Ford a fost prezentată publicului la Salonul Auto de la Detroit în 2010. Un succesor direct al predecesorului său, Focus 3 și-a folosit platforma revizuită combinată cu un nou design „cinetic” cu linii întrerupte, curbe complicate și margini ascuțite. În plus, Focus a primit o linie actualizată de motoare cu diferite caracteristici tehnice. În continuare, se va lua în considerare ce fel de ulei și cât să se toarne în aceste motoare.

Sub capota sedanului, hatchback-ului și vagonului se ascund aceleași centrale electrice, dar spre deosebire de Ford Focus II, acum dotarea de bază începe cu o unitate de 1,6 litri de 105 cai putere (anterior era un motor de 1,4 litri). Gama de unități de putere și-a pierdut modificarea cu 1,8 litri și acum după 1,6 există o instalare imediată cu 2 litri și 150 CP. în activ. Motoarele au devenit mai economice și consumă în medie 5,6 până la 6,7 ​​litri de benzină la 100 km în ciclul combinat. Ele lucrează în tandem cu MT sau cu o cutie robotică. Versiunea diesel (140 CP) a fost disponibilă doar până în 2013, după care, din lipsă de cerere, producătorul a abandonat-o.

În 2014, Ford a restilizat Focus 3, în urma căruia mașina a primit echipamente îmbunătățite și un aspect actualizat (reproiectat spate și față), precum și un nou sistem de amortizare. Noutatea a fost livrată în Rusia cu 3 tipuri de motoare pe benzină: unul pentru 1,5 litri (150 CP) și două pentru 1,6 (105 și 125 CP). În ceea ce privește dinamica - o mașină cu motor de 1,5 ia prima sută în 9,2 secunde (cu 1,6 - în 12,4-13,2 secunde), viteza maximă este de 210 km/h. Astăzi, Focus 3 este lipsit de versiuni simple și este o achiziție funcțională, solidă și costisitoare. Creșterea prețului echipamentului de bază a dus la o creștere a cererii pentru model pe piața secundară.

Generația 3 (2010 - prezent)

Motor Ford Focus 1.6l. Duratec Ti-VCT 16V Sigma 105 & 125 CP

• Câți litri de ulei în motor (volum total): 4,1 litri.
• Consum de ulei la 1000 km: până la 200 ml.
• Când să schimb uleiul: 8000-10000

Motor Ford 2.0l. Duratec HE GDI Ti-VCT 150 CP

• Ce ulei de motor se toarnă din fabrică (original): Sintetic 5W30
• Tipuri de ulei (după vâscozitate): 5W-20, 5W-30
• Câți litri de ulei în motor (volum total): 4,3 litri.
• Consum de ulei la 1000 km: până la 400 ml.
• Când să schimb uleiul: 10000

Alekcandr_diesel
S-au citit și citit multe... pentru mine, pe dezgustătoarele Durateks, încă pe restyling, am decis că Valvolin 5-40 Sinpower este una dintre cele mai bune opțiuni, Petra are și o mulțime de recenzii bune... dacă fazerul este 1.6, apoi aceleasi marci dar 5-30.
Sub tăietură sunt câteva dintre gândurile mele anterioare despre original.

Un studiu amănunțit al subiectului uleiului, comunicarea cu specialiști Ford cu experiență în service și reprezentanți autorizați din Moscova ai grupului 16 mi-au dat motive pentru a trage concluzii finale cu privire la uleiul nostru Ford Formula 5-30. Deci uleiul este întotdeauna original, deoarece. vânzările limitate și logistica dealerilor nu vor permite escrocii să se relaxeze. Perioada de schimbare a uleiului este de 10 t. ulei de hidrocracare cu performanțe mai scăzute în comparație cu uleiurile sintetice cu un pachet de aditivi adaptat calității combustibilului european.nu se aplică ora Moscovei și regiunii, precum și altor orașe regionale care suferă de blocaje, deoarece în acest caz, cu kilometraj redus, sunt ore de motor foarte mari (suntem intr-un ambuteiaj si motorul functioneaza, deci in acest caz exista mai multe optiuni (eu imi place masina si schimb uleiul dupa 5 t.km) si (nu prea sunt îngrijorat de această problemă și schimb uleiul la fiecare 7.5t.km), și în sfârșit (nu mă interesează de mașini și schimb uleiul după 10.km), dar mai există o variantă (trec 4 ani și apoi vând Deoarece până în acest moment toți aditivii sunt complet consumați, vâscozitatea uleiului scade, ceea ce duce la o uzură crescută a CPG și la cocsificarea puternică a segmentelor pistonului, un număr mai mare de încălzire-răcire. ciclurile contribuie la îmbătrânirea uleiului, iar uleiul începe să ardă striga.La urmatoarea schimbare de ulei, setam nivelul la mijloc intre min si max, poate fi putin mai mare dar nu mai mult de 3/4 din nivel, sistemul imperfect de ventilatie a carterului Ford contribuie la murdarea activa a admisiei galeria, clapeta de acceleratie, iar acest ulei care intră în camera de ardere murdează cilindrii de cap, inelele de compresie, supapele și eventual un catalizator (IMHO).În plus, la cererea mea, lăcătușul a înregistrat kilometrajul mașinilor primite cu plângeri de ardere severă și intervalul lor de service, s-a constatat că motoarele NU sunt (acestea sunt 1.8 și 2.0) sunt deosebit de susceptibile la problema arderii mari a uleiului la rulajele timpurii.Mașini cu un interval de înlocuire la recomandarea FMK de 20 t km cu un Formula Ford completată încep să absoarbă activ uleiul cu 100-130 t km (în funcție de stilul de condus) Mașinile în care proprietarul a completat aceeași formulă, dar a schimbat-o după 10 t km continuă să conducă în 150-180 t km neavând o mult consum de ulei pentru deșeuri.În plus, am învățat că motoarele vechi (după 100 t km) se transferă mai bine la vâscozitate mai mare, adică, de exemplu, aceeași formulă este doar S 5-40, aceasta va prelungi durata de viață a mașinii dvs. (toate cele de mai sus nu se aplică motoarelor americane cu port split, sunt mai perfecte). Un pic cam 1.6 motoare, de fapt, aceste motoare sunt mai noi si mai perfecte, mai ales de faza, dar necesita si atentia cuvenita, vor trece fara probleme mai mult decat NU, dar supuse schimbarilor de ulei in timp util.M-am uitat eu in interiorul intestinelor. dintre mai multe motoare care au funcționat la o formulă de peste 100 t km, cele în care uleiul a fost schimbat la 10-15 t km au un strat ușor gălbui, cele în care uleiul a mers 20 t km au rahat pe alocuri, adică uleioase. depozite.
Pentru a rezuma cercetările mele, dacă sunteți un șofer infernal, atunci cu un nou lem 5-30 dar nu economisitor de energie, ci ACEA A3 cu specificații Volks și MV, dacă aveți un stil de condus mediu-activ, atunci completați Formula și schimbă-l după 10 tone de km, dacă kilometrajul tău a depășit 100-130 t km și există o jumătate de deșeu pentru 10 t km, atunci nu ezitați să treceți la o vâscozitate mai mare și să continuați să utilizați mașina. schimbarea uleiului, nu completati putin nivelul la maxim.Ne place sa conducem

Deci, dacă nu sunteți un șofer infernal, atunci formula este cea de care aveți nevoie.

Reglementările pentru înlocuirea uleiurilor de motor pentru Ford Focus de a doua generație, de regulă, sunt revizuite în direcția reducerii kilometrajului. Prin urmare, perioada optimă dintre schimbările lubrifiantului în motor vor fi 7-8 mii km . Ce fel de ulei este mai bine să umpleți motorul Ford Focus și cât de mult, are sens să căutați ulei oficial Ford, să ne dăm seama chiar acum.

Ce ulei se umple în Ford Focus 2 din fabrică

Kilometraj peste 150.000 km. Practic nu există consum de ulei, în limite normale. Lem Castrol.

Toate mașinile Ford Focus după 2009 ies de pe linia de asamblare cu semi-sintetice numite Ford Formula F 5W-30 în motor. Acest ulei este conform cu aprobările Ford WSS-M2C913-A și Ford WSS-M2C913-B.

Uleiul de transport este produs de corporația franceză Elf, în timp ce producătorul nu recomandă schimbarea lubrifiantului din motor până la prima întreținere programată. Acest lucru este explicat caracteristici speciale ale uleiului semisintetic , care contribuie la rodarea de înaltă calitate a motorului.

Ford Formula F 5W-30 fals

Un fals se distinge printr-un text neclar și o structură dimensională pe partea laterală a containerului.

D0 2009

ulei original.

Pentru motoarele asamblate înainte de 2009, la înlocuirea vechiului lubrifiant cu Ford Formula F 5W-30, nu este nevoie să folosiți spălări speciale și alte fluide, tehnologia de înlocuire nu se schimbă nici pentru completarea motoarelor vechi cu Ford Formula E 5W- Se poate folosi 30 de ulei de ulei nou Formula F.

De fapt destul nu este necesar să folosiți Ford Formula F 5W-30. Este suficient ca uleiul selectat să îndeplinească standardele Ford WSS-M2C913-A și WSS-M2C913-B, mai ales că, din motive evidente, Ford nu produce uleiuri și folosește produse de la terți.

Ce ulei este mai bine pentru a completa un motor Ford Focus 2

Dacă nu există dorința de a experimenta cu semisinteticele recomandate de Ford, puteți încerca în siguranță să turnați ulei de la producătorul american Motorcraft complet sintetic 5W-30 S API SN.

Este un produs sintetic de înaltă calitate care are aprobare Ford . În același timp, prețul acestui ulei este de o ori și jumătate mai mic decât mărcile europene promovate.

Cât să toarnă?

Umplerea volumelor de ulei.

Pentru un motor Ford Focus de doi litri, vor fi necesari cel puțin 4,5 litri.

Analogii

PETRO CANADA 5W-30.

Dintre mărcile europene, Castrol Edge 5W-40 Fully Synthetic, Castrol Magnatec 5w-30 sunt adesea folosite, dar sunt semnificativ mai scumpe. Exista si mai multe serii de buget - Motul 5w-30 913C. Ei cer 2,5 mii pentru 5 litri.

Specificații

Urmând specificațiile, puteți maximiza durata de viață a motorului.

Într-un cuvânt, principalii indicatori ai aplicabilității uleiurilor de motor pentru a doua generație Ford Focus rămân:

• specificațiile din fabrică Ford WSS-M2C913-A și Ford WSS-M2C913-B , care trebuie indicat pe autocolant, sau pur și simplu o recomandare de la Ford;
• in functie de conditiile climatice, uleiuri cu caracteristici de vascozitate conform SAE 5W-30 și 5W-40 .

Filtru de ulei

Vedere în secțiune a filtrului de ulei Bosch 0 986 452 044. Fabricat cu calitate.

La schimbarea lubrifiantului, va fi necesar să înlocuiți filtrul de ulei.

Pentru motoarele de 1,4 și 1,6 litri, un filtru de marcă Ford va avea un număr de catalog 1714387-1883037, dar pe lângă acesta, puteți utiliza analogi de la Suzuki cu un număr de catalog 16510-61AR0, filtre Bosch 0 986 452 019, Bosch 0 986 452 044, Fram PH3614, precum și filtrele germane Mann W 610/1 se bucură de o bună reputație.

concluzii

Prin urmare, pentru orice motor Ford Focus, folosim ulei de la orice producător care ne place, cu aprobări Ford și caracteristicile de vâscozitate SAE indicate mai sus. Mult succes tuturor și o mare resursă a motorului!

Producătorii oferă o gamă largă de fluide tehnice pentru mașini, dar știți ce fel de ulei să umpleți Ford Focus 3? Ca orice altă mașină, Ford Focus 3 are nevoie de consumabile de calitate. Vorbim de ulei de motor și de transmisie. Funcționarea mașinii, frecvența reparațiilor și durata de viață a acesteia depind de calitatea și înlocuirea la timp.

Ce ulei de motor este mai bun pentru a completa vara un motor Ford Focus 3?

În primul rând, trebuie să știți ce ulei de motor este mai bine să umpleți motorul Ford Focus 3 vara. Motorul este „inima” mașinii, așa că nu trebuie lăsat să funcționeze defectuos. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți grijă de schimbarea la timp a uleiului.

Producătorii recomandă ulei de motor care îndeplinește specificația WSS-M2C948-B 5W20. În magazinele specializate, puteți achiziționa un singur produs care îndeplinește aceste cerințe – ulei de motor Castrol Magnatec Professional E 5W20. Uleiul Ford Formula F este turnat în fabrică.

Ce ulei poate fi turnat într-o transmisie automată (transmisie automată) Ford Focus 3?

Înainte de a răspunde la întrebarea ce fel de ulei poate fi turnat într-o transmisie automată Ford Focus 3, ar trebui să știți următoarele. Ford Focus 3 este echipat cu o transmisie cu dublu ambreiaj. Combină toate avantajele mașinii și ale mecanicii. Cu o eficiență ridicată, schimbă vitezele cât mai repede posibil, consumând combustibil, ca o transmisie manuală.

Ce fel de ulei se toarnă în mecanici la fabrică (oficiali) iarna pentru Ford Focus 3?

Pentru cei care sunt interesați de întrebarea ce fel de ulei este turnat în mecanici la fabrică (oficiali) iarna pentru Ford Focus 3, următoarele informații vor fi utile. După cum sa menționat deja, producătorii susțin că uleiul este umplut pe toată durata de viață a mașinii. Uleiul sintetic de transmisie original FORD 75W90 este completat din fabrică (articolul 1 790 199). În ciuda acestui fapt, atât proprietarii de mașini, cât și reparatorii auto spun că uleiul trebuie schimbat după 80-90.000 de kilometri. Schimbarea uleiului va prelungi durata de viață a mașinii tale. În plus, procedura în sine este simplă și ieftină.

Meniul

Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei pentru Ford Focus III (fordfocusIII)

Ce ulei de motor este potrivit pentru Ford Focus III?

Schimbarea uleiului de motor la un Ford Focus III pe propriul videoclip

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru schimbarea uleiului Ford Focus III 1.6”

Schimbarea uleiului de cutie de viteze la un Ford Focus III

Ulei pentru (transmisie manuală 5/1) transmisie manuală cu 5 trepte. Volum de umplere 2,3 l., interval de schimbare conform manualului de instrucțiuni.

Ulei pentru (transmisie manuală 6/1) transmisie manuală cu 6 trepte. Volum de umplere 2,3 l., interval de schimbare conform manualului de instrucțiuni.

Ulei pentru transmisie semi-automată (DPS6/6DCT250 (PowerShift) 6/1). Volum de umplere 1,8 l., interval de schimbare conform manualului de instrucțiuni.

Ulei pentru transmisie semi-automată (DPS6/6DCT450 (PowerShift) 6/1). Volum de alimentare 6 l-7,2 l., interval de schimbare conform manualului de instrucțiuni.

Recomandările generale pentru înlocuire sunt simple. Când este indicat volumul (un exemplu de la 6l - 7,2l), este necesar să măsurați cantitatea de ulei scurs, uzat și să completați aceeași cantitate de ulei nou. Această schemă este aplicabilă dacă nu există joja în cutia de viteze sau un semn la ce nivel este necesar să se umple.

De obicei, toate aceste informații sunt bine precizate în cartea de service auto. Dar există excepții de la regulă, nu toți producătorii indică volumul de umplere în cartea de service.

Înlocuirea filtrului de aer și de habitaclu Ford Focus III

Înlocuirea filtrului de aer într-un Ford Focus III video

Înlocuirea filtrului de aer Ford Focus III este o procedură simplă pe care o poate efectua orice pasionat de mașini.

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea filtrului de aer Ford Focus III”

Înlocuirea filtrului de habitaclu la un Ford Focus III pe propriul video

Înlocuirea filtrului de habitaclu Ford Focus III este o procedură simplă pe care o poate efectua orice pasionat de mașini.

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea filtrului de cabină Ford Focus III”

Lichid de răcire pentru Ford Focus III

Intervalul de înlocuire pentru un astfel de antigel este de 400 de mii de kilometri sau 5 ani, în funcție de care se termină mai devreme.

La mașinile cu motoare de 1,6 litri, volumul sistemului de răcire este de 5,7 litri.

Înlocuirea lichidului de răcire (antigel) în Ford Focus III pe propriul video

Video „Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea antigelului la un Ford Focus III”

Acest articol folosește fotografii din Enciclopedia Autowp Car.