Când vă vindeți mașina, trebuie să plătiți impozit pe venitul personal în cuantum de 13% din valoarea profitului primit. Din fericire, nu trebuie să plătiți întotdeauna. Cât va rezulta vânzarea atunci când impozitul nu este plătit, ce cost nu este supus colectării, caz în care deducerea este datorată sunt discutate în articol.
Taxa pe vânzarea vehiculelor mai puțin de 3 ani deținute 2018
Dacă vehiculul este deținut de proprietar timp de 3 ani sau mai mult, atunci când este vândut, suma primită nu este supusă impozitului pe venitul personal. Când vânzătorul este proprietarul de mai puțin de trei ani, atunci trebuie să plătiți statului 13% din suma specificată în contractul de vânzare. Destul de des, puteți obține o scutire de la miting, dar va trebui să dovediți acest drept Serviciului Fiscal Federal al Federației Ruse.
Taxa pe vanzarea unui autoturism in 2018 pentru persoane fizice
Venitul în numerar din vânzarea mașinii depinde de:
- din perioada detinerii autoturismului. Dacă un cetățean are o mașină pentru 36 de luni sau mai multe, aceasta nu este taxată. Termenul este confirmat printr-un contract de cumpărare folosit, o factură de la un dealer auto pentru unul nou etc. Doar acest caz dă dreptul de a nu depune declarație de impozit pe venit la fisc.
- de la nationalitatea vanzatorului. Pentru rezidenți, cota este de 13 la sută, pentru toți ceilalți nerezidenți, ei trebuie să plătească 30%;
- din pretul vehiculului, mai exact din veniturile din vanzare. Nu trebuie să plătiți dacă este vândut mai ieftin decât a fost cumpărat. Confirmare - 3NDFL și documente pentru mașină.
Taxa pentru vehicule la vânzarea unei mașini
Taxa de transport este în sarcina proprietarului direct și se percepe la locul de reședință al acestuia. Capitolul 28 din Codul fiscal nu stabilește beneficii pentru plata TN, dar articolul 356 permite autorităților regionale să scutească cetățenii din anumite categorii de la colectare - de exemplu, participanții la ostilități sau părinții cu mulți copii etc. În unele districte din Rusia, au fost stabilite beneficii pentru vehiculele cu putere redusă - puteți afla în mod specific numai în regiunea în care locuiește proprietarul.
Taxa de transport la vânzarea unui autoturism fără radiere se percepe asupra cetățeanului în numele căruia mașina este înmatriculată la poliția rutieră. Chiar dacă mașina a fost vândută de mult timp, este operată de un alt șofer, baza eliberării este doar radierea. Taxa încetează să se mai calculeze din luna următoare datei radierii.
Proprietarii de mașini căutate, furate sunt complet scutiți de taxă.
Suma scutită de impozit la vânzarea unei mașini în 2018
În 2018, absolut netaxat:
- vânzarea unei mașini la prețul de 250.000 sau mai puțin.
- costuri de achiziție. De exemplu, un cetățean își vinde mașina cu 1,1 milioane de ruble, în timp ce are un certificat-factură de la salon, care indică faptul că 700 de mii de ruble au fost cheltuite pentru achiziție. Impozitul pe venitul personal este perceput doar pentru 400 de mii de ruble. În plus, dacă vânzătorul a lucrat și a plătit venituri, el poate emite o deducere pentru 250 de mii de ruble.
Suma nu este afectată de locul inițial de cumpărare al mașinii - Ucraina, Belarus etc., condiția principală este disponibilitatea documentelor, astfel încât să puteți calcula perioada de proprietate și valoarea costurilor suportate.
Dacă intenționați să vindeți oa doua mașină, este mai bine să așteptați până în următorul an de raportare - scutirea este posibilă doar o dată pe an.
Cât impozit nu se ia din vânzarea unei mașini?
Impozitul pe venitul personal nu se percepe dacă vehiculul este vândut cu 250 de mii de ruble sau mai puțin - această sumă este scutită de impozit. Dacă prețul mașinii este mai mare, diferența de valoare este supusă impozitării.
Suma maximă de la pensionari
Statutul de pensionar nu afectează în niciun fel necesitatea de a plăti impozite pe venitul primit (mașină), prin urmare suma minimă este aceeași ca și pentru alte categorii de cetățeni - 250 de mii de ruble.
Taxa de transport la vânzarea unui autoturism de către o persoană juridică
Vânzarea atât a unui camion, cât și a unui autoturism deținut de o persoană juridică are propriile sale caracteristici. Pe de o parte, organizația realizează profit, pe de altă parte, este necesar să se țină cont de amortizare, cedarea mijloacelor fixe, TVA. Participanții OSNO pot reduce baza impozabilă:
- după valoarea valorii reziduale, cu cât mașina este mai veche, cu atât este mai mică;
- asupra cuantumului cheltuielilor de vânzare - evaluare, transport, întreținere etc.
Dacă există o pierdere ca urmare a vânzării, aceasta este luată în considerare într-un articol contabil separat al organizației.
Contract de vânzare
Atunci când vânzătorul este un antreprenor individual în contractul de cumpărare a mașinii și documentele primare sunt emise pentru mașină - de exemplu, o factură, factură etc., venitul va fi considerat profitul antreprenorului și impozitat la cota de impozitare. Taxa este de 6% din suma.
Trebuie să plătesc pentru o mașină donată?
Potrivit articolului 228 din Codul fiscal, taxa pe un autoturism donat este plătită de persoana care a primit venitul, care este cadoul. În cadrul unui acord de donație, este destul de dificil să se calculeze suma venitului; de obicei, acestea iau o valoare de piață aproximativă. Taxa nu se plătește în cazurile în care cadoul a fost făcut de o rudă sau un membru al familiei.
Taxa pe vanzarea autoturismelor in 2018 noua lege
Legea impozitului pe vânzări, care a intrat în vigoare la 1 ianuarie 2018, a afectat în mare parte bunurile imobiliare. Au fost făcute modificări în ceea ce privește perioada pentru care vânzătorul trebuie să dețină proprietatea - cumpărătorul nu va primi rambursare dacă apartamentul este deținut de mai puțin de cinci ani.
Condițiile de impozitare pentru vânzarea de mașini nu s-au schimbat.
Scutire de taxe: realitate sau vorbire
Rambursarea deducerii fiscale și scutirea de plată din vânzarea unui autoturism este un drept al contribuabilului, dar deloc o obligație. Doar dacă un cetățean se ocupă în mod independent de protejarea drepturilor sale, atunci va putea primi toate beneficiile care i se cuvin. Trebuie luate în considerare următoarele puncte:
- deducerea impozitului pe proprietate nu poate fi primită mai mult de 250 de mii de ruble pe an. De exemplu, dacă veniturile au fost deja recalculate pentru rambursarea asistenței medicale sau pentru achiziționarea unui apartament, nu se va putea primi o rambursare integrală din vânzarea unei mașini. Pe de altă parte, dacă în cursul anului sunt vândute două sau chiar trei vehicule ieftine, prețul acestora este însumat și nu se realizează acumulare până la depășirea valorii scutite de taxe.
- pentru a primi o deducere în mai multe cazuri va trebui să veniți la fisc în ambele cazuri. Procedura de calcul nu presupune incetarea acumularii cu o singura cerere. Fiecare problemă este rezolvată separat: pentru fiecare trebuie depusă o cerere și o declarație. Prin urmare, dacă este posibil, este mai bine să returnați taxa pe un apartament pentru perioada trecută sau următoare.
- este imposibil să se evite plata din vânzare - pentru neplata taxei se datorează o amendă de 5% din suma neachitată, prin urmare, dacă există încredere în disponibilitatea prestațiilor, este necesar să documentați totul, i.e. să-și dovedească dreptul, să indice profitul primit în declarație.
Scutirea de la impozitul pe venitul personal este disponibilă numai cu prezentarea documentelor justificative și a unei cereri la Serviciul Federal de Taxe de la locul de reședință sau online pe site-ul web. Acest proces nu se face automat, trebuie să aveți grijă să obțineți ceea ce este datorat.
Dacă aveți întrebări, consultați un avocat
Vă puteți adresa întrebarea în formularul de mai jos, în fereastra de consultant online din colțul din dreapta jos al ecranului sau puteți suna la numerele (24 de ore pe zi, șapte zile pe săptămână):
Potrivit agenției de analiză « » , perioada deținerii unei mașini în Rusia continuă să crească. Iar faptul că pasionații de mașini încearcă să nu se despartă de mașini timp de mulți ani, nu vorbește despre atașamentul sentimental al primului față de cel din urmă, totul ține de economii banale. Proprietarii se tem să scape de mașinile vechi, deoarece pur și simplu nu există suficienți bani pentru cele noi.
Un studiu al duratei deținerii mașinilor de pasageri în Federația Rusă, care, fiind achiziționate noi, au fost vândute în trecut, 2017, a arătat timpul mediu de deținere în timpul 57 de luni sau 4,75 ani.
După cum a menționat agenția de analiză, mașinile aflate în aceleași mâini au început să zăbovească în ultimii ani. Acest indicator a început să crească în urmă cu 10 ani, în 2008, când o altă criză economică, destul de vizibilă pentru toate segmentele de populație, a trecut în întreaga lume. De atunci, perioadele de titularizare s-au dublat practic, mai exact, cu 21 de luni. Adică în urmă cu 11 ani, șoferul obișnuit și-a schimbat calul de fier fiecare trei ani.
Ca de obicei, povara agoniei alegerii cade pe umeri, din cauza creșterii neîncetate a prețurilor mașinilor, a incertitudinii cu privire la viitor și, bineînțeles, a unei scăderi a veniturilor, amintește Avtostat. În același timp, în ciuda stratificării societății în funcție de factorul economic (cineva are mai mulți bani și își poate permite o mașină mai scumpă, cineva are mai puțini bani), creșterea proprietății i-a afectat pe toată lumea.
Statisticile medii ale unei mașini noi achiziționate corespund cu 4-5 ani. Cu toate acestea, există și deținători de recorduri pe durata deținerii, atât în ceea ce privește vânzarea ultra-rapidă a unei mașini noi, cât și în ceea ce privește proprietatea de mașină foarte lungă.
Să aruncăm o privire la primele 11 perioade de deținere a mașinilor cu procentul fiecăreia dintre ele:
Proprietate mai puțin de 1 an,6%
Proprietatea este cel mai probabil întreruptă de un accident grav cu revânzarea ulterioară a mașinii. Altfel, este aproape imposibil de explicat să scapi de o mașină achiziționată recent.
Proprietate de la 1 la 2 ani,7%
Mașina nu a putut fi plăcută din niciun motiv (tehnic, estetic și așa mai departe).
Proprietate 2-3 ani,10%
În urmă cu aproximativ 10 ani, aceasta a fost perioada medie „europeană” de deținere a mașinilor premium și a mașinilor peste clasa de buget. După aceea, modelul a fost vândut și cumpărat unul nou, obișnuit.
Proprietate de 3 până la 4 ani,13%
Până în 2008, perioada medie pentru schimbarea unui model de către proprietarii de modele bugetare în orașele mari ale Rusiei. Acum sunt deținute atât de multe mărci premium.
Proprietate de 4 până la 5 ani,14%
Valoarea medie a actualizării modelelor bugetare în 2017.
Proprietate de la 5 la 6 ani,12%
Unii proprietari decid să țină puțin mașina în mâini.
Proprietate de la 6 la 7 ani,8%
Poate că acest strat de pasionați de mașini le place foarte mult mașina și nu o vor vinde.
Proprietate de la 7 la 8 ani,4%
Este necesar un motiv întemeiat pentru a deține o mașină mai mult de 7 ani. De exemplu, calitate foarte înaltă.
Proprietate 8 până la 9 ani,6%
Similar punctului anterior.
Proprietate de la 9 la 10 ani,7%
Poate că o persoană este foarte atașată de mașina sa sau nu are bani pentru a o actualiza în mod adecvat. Cel mai probabil a doua varianta.
Peste 10 ani de proprietate de mașină,13%
După cum puteți vedea, anul trecut o parte semnificativă a proprietarilor de mașini nu au vândut mașina nouă cumpărată odată și o dețin de mai bine de 10 ani. Ei bine, probabil speră că în 20 de ani mașinile lor vor deveni rarități și vor putea fi vândute cu o „grasă” mare. Și dacă nu glumesc, oamenii pur și simplu nu au mijloacele pentru a-și moderniza mașina care se prăbușește rapid la un nou analog similar.
Bună ziua, dragă cititor.
Fiecare proprietar de mașină, mai devreme sau mai târziu, trebuie să facă față nevoii de a-și vinde propria mașină. Motivele vânzării pot fi complet diferite, dar astăzi nu vom vorbi despre ele.
Cred că nu este un secret pentru tine că în prezent toate tranzacțiile de vânzare de proprietăți sunt supuse impozitului pe venit. Acest lucru se aplică și tranzacțiilor care vizează vânzarea unei mașini.
Valoarea impozitului pe vânzarea unei mașini depinde de mai mulți factori, care vor fi discutați în acest articol. În plus, vom vorbi despre situații în care impozitul pe venit din vânzările de mașini nu pot fi plătite legal.
Chiar dacă nu ai de gând să vinzi o mașină în viitorul apropiat, îți recomand să citești textul acestui articol. Aceste informații vă vor ajuta să evitați probleme inutile în viitor.
Pentru claritate, îmi propun să luăm în considerare în acest articol câteva exemple de vânzări de mașini:
- Mașina Yenisei 1 a fost cumpărată în ianuarie 2018 pentru 500.000 de ruble și vândută în septembrie 2018 pentru 450.000 de ruble.
- Mașina Yenisei 2 a fost cumpărată în ianuarie 2014 pentru 300.000 de ruble și vândută în septembrie 2018 pentru 450.000 de ruble.
- Mașina Yenisei 3 a fost cumpărată în ianuarie 2018 pentru 200.000 de ruble și vândută în septembrie 2018 pentru 450.000 de ruble.
- Mașina Yenisei 4 a fost cumpărată în ianuarie 2018 pentru 350.000 de ruble și vândută în septembrie 2018 pentru 450.000 de ruble.
- Mașina Yeniseichik a fost cumpărată în ianuarie 2018 pentru 200.000 de ruble și vândută în septembrie 2018 pentru 250.000 de ruble.
În timpul studierii acestui articol, veți învăța cum să determinați valoarea impozitului pe vânzarea oricărei mașini și veți putea calcula cu ușurință suma deducerilor către stat pentru mașinile Yenisei.
Valoarea taxei la vânzarea mașinii
Cuantumul impozitului pe venitul persoanelor fizice este în prezent 13 la sută.
În ceea ce privește mașinile mărcii Yenisei, valoarea impozitului pe venit:
450.000 * 0,13 = 58.500 de ruble.
De acord, suma este destul de impresionantă. Cu toate acestea, niciunul dintre vânzători nu va trebui să plătească integral această sumă.
taxa pe vanzarea autoturismelor
Luați în considerare principalele situații în care valoarea impozitului poate fi redusă:
1. Lipsa veniturilor
Să aruncăm o privire mai atentă asupra situației cu mașina Yenisei 1. Această mașină a fost cumpărată cu 500.000 de ruble și vândută cu 450.000 de ruble. Evident, în acest caz, vânzătorul nu a primit deloc venituri, adică. cota impozitului pe venit este 0.
Totuși, în acest caz, trebuie menționat că pentru a fi scutit de plata impozitului la vânzarea unui autoturism este obligat să depună o declarație la fisc cu contractele de vânzare anexate (sau copiile acestora). Mai multe detalii despre termenele limită pentru depunerea unei declarații vor fi discutate puțin mai târziu.
În acest caz, ar trebui să existe 2 contracte, unul dintre ele a fost întocmit la cumpărarea unei mașini (în ianuarie), iar celălalt la vânzarea acesteia (în septembrie). Dacă contractul de vânzare al mașinii nu a fost păstrat, atunci ar trebui să apelați la alte modalități de reducere a impozitului.
2. Proprietatea de mașini pe termen lung
Luați în considerare o mașină Yenisei 2, care a fost vândută cu 150.000 de ruble mai mult decât a fost cumpărată. Nici această mașină nu va fi supusă impozitului pe venit, deoarece. era deținut mai mult de 3 ani. Codul Fiscal al Federației Ruse, articolul 217:
Următoarele tipuri de venituri ale persoanelor fizice nu sunt supuse impozitării (exceptate de impozitare):
...
17 1) venituri primite de persoane fizice pentru perioada fiscală relevantă:
- din vânzarea obiectelor imobiliare, precum și a cotelor din imobilul menționat, ținând cont de specificul stabilit de art. 217 1 din prezentul cod;
- din vânzarea altor bunuri deținute de contribuabil timp de trei ani sau mai mult.
Astfel, deținerea pe termen lung a mașinii poate scuti complet vânzătorul de plata impozitului.
Dacă au trecut 3 ani sau mai mult între cumpărarea și vânzarea mașinii, atunci vânzătorul nu trebuie să plătească impozitși depuneți o declarație.
3. Deducere fiscală
Proprietarul mașinii se poate aștepta să primească o deducere fiscală în cazul în care nu a putut evita complet plata impozitelor într-una dintre modalitățile de mai sus.
Acest articol include mașinile Yenisei 3 și Yeniseichik, care au fost vândute mai scump decât cumpărate și au fost deținute pentru mai puțin de 3 ani. În plus, proprietarul mașinii Yenisei 1 aplică și la același articol, dacă l-a pierdut.
Articolul 220 din Codul fiscal:
Articolul 220. Deduceri de impozit pe proprietate
...
2. Deducerea impozitului pe proprietate prevăzută la paragraful 1 al paragrafului 1 al prezentului articol se acordă ținând cont de următoarele caracteristici:1) se prevede deducerea impozitului pe proprietate:
...
în cuantumul veniturilor primite de contribuabil în perioada fiscală din vânzarea altor bunuri(excluzând valorile mobiliare) deținute de contribuabil pe o perioadă mai mică de trei ani, nedepășind în total 250 000 de ruble;
Deci, ce înseamnă impozit? deducere în valoare de 250.000 de ruble? În acest caz, 250.000 de ruble vor fi deduse din costul mașinii la vânzare, iar impozitul pe vânzarea mașinii va trebui plătit din suma rămasă.
Yenisei 1: (450.000 - 250.000) * 0,13 = 26.000 ruble.
Yenisei 3: (450.000 - 250.000) * 0,13 = 26.000 ruble.
Yeniseichik (250.000 - 250.000) * 0,13 = 0 ruble.
Rețineți că o mașină vândută cu 250.000 de ruble sau mai puțin nu este supusă taxei pe vânzări. Cu toate acestea, rețineți că deducerea fiscală de 250.000 de ruble este disponibilă numai 1 dată pe an.
De exemplu, cu vânzarea simultană a mașinilor Yenisey 3 și Yeniseichik, valoarea taxei va fi:
(450.000 + 250.000 - 250.000) * 0,13 = 58.500 ruble.
4. Reducerea veniturilor cu valoarea cheltuielilor
Există o altă opțiune pentru reducerea sumei impozitului - reducerea veniturilor cu suma cheltuielilor. Articolul 220 din Codul Fiscal al Federației Ruse, partea 2:
2) în loc să primească o deducere a impozitului pe proprietate în conformitate cu paragraful 1 al prezentului alineat, contribuabilul are dreptul reduce valoarea venitului lor impozabil cu suma cheltuielilor efectiv suportate și documentate asociate cu achiziționarea acestei proprietăți.
Această opțiune are sens de utilizat dacă mașina este vândută pentru mai mult decât a fost cumpărată.
Metoda este potrivită pentru vânzarea mașinii Yenisei 4 (a fost cumpărată cu 350.000 de ruble și vândută cu 450.000 de ruble).
În acest caz, valoarea impozitului va fi:
Yenisei 4: (450.000 - 350.000) * 0,13 = 13.000 ruble.
Dacă în aceeași situație utilizați o deducere de 250.000, atunci valoarea impozitului va fi mult mai mare:
Yenisei 4: (450.000 - 250.000) * 0,13 = 26.000 ruble.
Cu toate acestea, există momente când trebuie să utilizați a doua opțiune. De exemplu, dacă contractul de cumpărare a unui autoturism este pierdut și acesta nu poate fi depus la fisc.
Notă, nu poate fi folosit în același timp(pentru aceeași mașină) o deducere de 250.000 și reducerea veniturilor cu costul cheltuielilor. Numai una dintre opțiuni este permisă să fie selectată.
Așadar, vă voi oferi încă o dată o listă de situații în care nu puteți plăti impozit pe vânzarea unei mașini:
- Prețul de vânzare al mașinii este mai mic decât prețul de cumpărare.
- Deținerea unei mașini timp de 3 ani sau mai mult;
- Prețul de vânzare al mașinii este de 250.000 USD sau mai puțin.
În toate celelalte cazuri, atunci când vindeți o mașină, va trebui să plătiți impozit. Apropo, începând cu anul 2011, vânzarea unei mașini se poate efectua după o schemă simplificată,.
Ce optiune de reducere a taxelor sa alegi?
Următorul tabel prezintă cele mai bune opțiuni pentru cele mai frecvente situații:
Nu în toate situațiile taxa poate fi redusă la 0, cu toate acestea, folosind tabelul de mai jos, puteți obține suma minimă de plată.
Procedura de plată a impozitului la vânzarea unei mașini
Vă rugăm să rețineți că, chiar dacă, conform calculelor dvs., nu datorați nimic impozitului după vânzarea mașinii, mai trebuie depusă declarația.. Singura condiție în care nu trebuie să depuneți o declarație în 2019 este să aveți o mașină de mai mult de 3 ani.
Declarația fiscală pentru anul curent (2019) se depune la începutul anului următor (2020). Termenul limită pentru acceptarea declarației fiscale fără penalități este 30 aprilie. Recomand să depuneți o declarație la sfârșitul lunii februarie sau începutul lunii martie, deoarece. până la sfârșitul lunii martie începe sezonul cozilor la fisc.
La vânzarea unei mașini, o declarație fiscală se completează folosind un program special care poate fi descărcat de pe site-ul biroului fiscal. Subliniez că programul pentru 2019 va apărea abia la începutul lui 2020. Nu are sens să folosești programele de anul trecut, pentru că. legile fiscale se pot schimba semnificativ pe parcursul unui an.
Pe lângă depunerea unei declarații fiscale, vânzătorul mașinii trebuie să plătească și impozitul pe venit. Acest lucru se poate face atât imediat după vânzarea mașinii, cât și după depunerea unei declarații fiscale (dar înainte 15 iulie).
Taxa de vânzare auto pentru nerezidenții Federației Ruse
O atenție deosebită merită plata taxei la vânzarea unui autoturism de către nerezidenți. În primul rând, să ne dăm seama cine este recunoscut ca rezident fiscal al Federației Ruse (articolul 207 din Codul fiscal):
2. Persoanele fizice care stau efectiv în Federația Rusă timp de cel puțin 183 de zile calendaristice în decurs de 12 luni consecutive sunt recunoscute ca rezidenți fiscali. Perioada de ședere a unei persoane în Federația Rusă nu este întreruptă pentru perioadele de plecare din afara teritoriului Federației Ruse pentru tratament sau formare pe termen scurt (mai puțin de șase luni), precum și pentru efectuarea muncii sau a altor atributii legate de efectuarea lucrarilor (prestarii de servicii) la zacaminte de hidrocarburi offshore.materii prime.
Toți ceilalți vânzători de mașini din Federația Rusă nu sunt rezidenți fiscali.
Caracteristici ale plății impozitului de către nerezidenți:
- 1. Suma impozitului este 30 la sută din valoarea mașinii.
- 2. Nerezidenții Federației Ruse nu pot beneficia de deducerea fiscală, adică. trebuie să plătească impozit pe valoarea totală a vânzării.
- 3. Dacă un nerezident deține o mașină timp de 3 ani sau mai mult, atunci el este scutit de plata impozitului. Această clauză se aplică tranzacțiilor încheiate după 1 ianuarie 2019.
Atenţie! Până la 1 ianuarie 2019, nerezidenții Federației Ruse trebuiau să plătească impozit pentru vânzarea unei mașini, chiar dacă dețin o mașină mai mult de 3 ani.
Dacă ați vândut mașina în 2018 sau mai devreme și nu ați fost rezident fiscal al Federației Ruse, atunci rețineți că va trebui să plătiți impozit pentru vânzarea mașinii în orice caz. Și valoarea sa este de 30 la sută din prețul de vânzare.
Asa de, rezumă acest articol:
- După vânzarea mașinii, ar trebui să alegeți o metodă care va reduce la minimum valoarea taxei.
- Depuneți declarația de impozit până la 30 aprilie a anului următor vânzării.
- Plătiți impozitul până la 15 iulie a anului următor vânzării.
Sunt sigur că după ce am citit acest articol, calcularea taxei pe vânzarea oricărei mașini nu va fi dificilă.
Mult succes pe drumuri!
Citiți toate comentariile
Dmitri-485
Bună seara! Vă rog să-mi spuneți, mașina a fost vândută în octombrie 2018 cu 130t. ruble (a fost cumpărat în 2016 pentru 200 de tone), contractul de vânzare-cumpărare este pierdut, ce voi primi?
Serghei-741
Salut, spune-mi te rog.
Acum vand masina, am cumparat-o cu 900, am contract, o detin de mai putin de trei ani, prima masina vanduta va fi intr-un an. Este realist să indicați 250 mii valoarea vânzării? sau vor exista intrebari de ce atat de tare ieftin?? Ce sumă este mai bine să indicați pentru a nu trezi suspiciuni și a nu fi impozitat.
Eugene-300
Buna ziua. Dacă contractul este pierdut, dar pentru memorie suma a fost de 250 de mii în contract. Vânzarea este de așteptat să fie de 240 mii. Ce documente vor trebui depuse pentru deducere?
Alexandru, dacă mașina ți-a aparținut și a fost vândută fără știrea ta, atunci poți încerca să invalidezi tranzacția de vânzare a mașinii. După aceea, mașina trebuie returnată. În consecință, în acest caz, nu veți avea niciun venit și niciun impozit.
Mult succes pe drumuri!
Serghei-740, Buna ziua.
Puteți încheia un contract de vânzare a unui autoturism fără a înregistra mașina la proprietar. Adică nu va trebui să contacteze poliția rutieră.
Totuși, la începutul anului viitor, un prieten va trebui să depună declarație fiscală și să o depună la fisc, pentru că. Ea deține mașina de mai puțin de 3 ani. De asemenea, fiți atenți la alegerea sumei de vânzare a mașinii. Dacă mașina vă este vândută pentru mai mult decât a fost cumpărată înainte, va trebui să plătiți impozit.
Mult succes pe drumuri!
Dmitri, Buna ziua.
Profită de deducerea 906 în valoare de 130.000 de ruble. În acest caz, nu va exista nicio taxă. În acest caz, nu este necesar un contract de cumpărare.
Mult succes pe drumuri!
Serghei-741, Buna ziua.
Dacă aveți un contract pentru achiziționarea unei mașini, atunci când vindeți o mașină pentru orice sumă care nu depășește 900.000, nu va exista nicio taxă.
Este posibil ca dacă prețul de vânzare este prea mic, taxa să aibă întrebări.
Mult succes pe drumuri!
Evgenii, Buna ziua.
Dacă aceasta este singura mașină vândută într-un an, atunci utilizați doar deducerea 906 în valoare de 240.000 de ruble. În acest caz, nu este necesar un contract de cumpărare.
Mult succes pe drumuri!
Buna ziua. Am primit mașina cadou (donație). Proprietarul a murit. Costul mașinii este de aproximativ 300 000. Vreau să vând. Ce taxe trebuie să plătesc și cum pot reduce valoarea impozitului?
Denis, Buna ziua.
Fostul proprietar era o rudă apropiată a ta? În ce an a fost donată mașina?
Auto deținut mai puțin de un an, a fost vândut cu 200.000 de ruble. Asta înseamnă că nu trebuie să plătesc nimic?
Mult succes pe drumuri!
Buna ziua. Ajutor vă rog, în 2017 am cumpărat o mașină cu 950.000 de mii de ruble, în 2018 am vândut-o cu 640.000. După cum am înțeles, nu va trebui să plătesc niciun impozit?
Buna ziua!
Daca am cumparat in iunie 2018. o mașină nouă de la un dealer pentru 1,4 milioane de ruble, iar acum în aprilie 2019. Îl închiriez prin schimb, dar costul este mai mic decât achiziția (1,2 milioane de ruble), care deducere este mai bine să folosiți?
Elena, Buna ziua.
Profitați de deducerea 903 în valoare de 640.000 de ruble, în acest caz nu va exista nicio taxă.
Mult succes pe drumuri!
Ruslan, Buna ziua.
Declarația va trebui depusă la începutul anului următor (2020). Când aplicați, utilizați deducerea 903.
Mult succes pe drumuri!
Victoria1-1
Buna ziua va rog sa-mi spuneti, in 2013 tanarul meu a achizitionat 2 masini in salon, in 2016 ne-am casatorit, iar in 2017 ambele masini mi-au trecut prin contract de casatorie.In 2018 le-am vandut, ce zici de taxa, chiar trebuie sa plateasca?
Buna ziua. Un nerezident al Federației Ruse care a vândut o mașină mai ieftin trebuie să plătească impozit? și trebuie să depun o declarație?
Victoria, Buna ziua.
Dacă mașinile au fost deținute de dvs. mai puțin de 3 ani și conform descrierii, atunci după vânzarea lor ar trebui să plătiți impozit.
Mult succes pe drumuri!
Alyona, Buna ziua.
Un nerezident al Federației Ruse nu poate folosi deducerea, adică nu poate reduce prețul de vânzare cu prețul de cumpărare. Prin urmare, va trebui să plătiți impozit.
Mult succes pe drumuri!
Gulnaz-2
Bună ziua, am cumpărat o mașină cu 136 de mii și am vândut-o cu 50 de mii. După cum am înțeles, nu trebuie să plătiți impozit? Trebuie doar să trimiteți o declarație? Mulțumesc pentru răspuns
Buna ziua! Am cumpărat o mașină în 2017. Prețul a fost de 425.000 de ruble. Vândut în 2018 pentru 400.000 de ruble. În acest moment există un singur contract de vânzare în mână. Cum să fii în această situație? Dacă nu este posibil să re-contactați fostul proprietar al mașinii. Mulțumesc!
Dmitri-495
Buna ziua.In martie 2018 am vandut o masina cu 650.000.Detineam un autoturism de mai putin de 3 ani,nu s-au pastrat contractele de vanzare intocmite la vanzare-cumparare.Stiu ca va trebui sa platesc impozit.cumparare vanzare Voi fi impozitat pe vânzarea unei mașini? dacă da, este posibil să returnați banii ulterior folosind o deducere fiscală atunci când cumpărați un apartament pe un credit ipotecar?
Buna ziua. Au vândut o semiremorcă de marfă ca persoană fizică pentru 70.000 de ruble. în uz de mai mult de 3 ani, a cumpărat unul nou pentru 350.000 de ruble. Trebuie să plătesc impozit pe venitul personal și cum să arăt în 3 impozitul pe venitul personal?
Gulnaz, Buna ziua.
În regulă. Puteți folosi orice deducere (906 sau 903).
Mult succes pe drumuri!
Roman, Buna ziua.
Puteți încerca să obțineți o copie a contractului de la poliția rutieră, în care ați înmatriculat mașina după cumpărare.
Mult succes pe drumuri!
Dmitri, Buna ziua.
În acest caz, trebuie să întocmiți o declarație în care, în primul rând, să vă raportați pentru mașină și, în al doilea rând, să utilizați deducerea pentru achiziționarea unui apartament. Este posibil ca in acest caz sa nu fii nevoit sa platesti nimic.
Mult succes pe drumuri!
Elena, Buna ziua.
Articolul 217 din codul fiscal:
17.1) venituri primite de persoane fizice pentru perioada fiscală relevantă:
din vânzarea altor bunuri deținute de contribuabil timp de trei ani sau mai mult.
Remorca specificată nu trebuie să fie inclusă în declarație.
Mult succes pe drumuri!
Alexei-522
Buna ziua. Dacă am cumpărat o mașină din 2019 cu o sută de mii de ruble anul acesta și o vând în același an cu 200.000 de ruble, nu va trebui să plătesc impozit?
Andrew, Buna ziua.
Dacă aceasta este singura mașină vândută într-un an, atunci puteți utiliza o deducere în valoare de 250.000 de ruble în declarație. Acestea. nu va exista impozit.
Dorința de a se despărți de mașina lor actuală și de a trece la una nouă apare mult mai des printre ruși decât printre rezidenții din alte țări. Potrivit PricewaterhouseCoopers, precum și a unui număr de organizații de cercetare, perioada medie de deținere a mașinii în Rusia este de 3-4 ani, în timp ce în SUA, China, India - 5 ani, în Japonia - mai mult de 6,5, în Germania și Canada - 7 (vezi graficul).
Desigur, astfel de statistici medii au unele erori și folosesc o mașină în Rusia în moduri diferite. De exemplu, în interior, o mașină este schimbată mult mai rar decât în orașele mari. Și mărcile premium se schimbă mai des decât cele de masă. Cu toate acestea, abordarea duratei deținerii unei mașini în Rusia este diferită de cea din alte țări. Undeva în Canada, o mașină își servește adesea proprietarul timp de zece ani, în timp ce la noi este aproape imposibil să ne imaginăm așa ceva. De ce?
Mintea și sentimentul
Desigur, schimbarea frecventă a mașinii în Rusia înseamnă bunăstarea în creștere a populației. Acest lucru se întâmplă pe fondul creșterii rapide a pieței auto, care extinde oferta de noi modele, precum și scheme de achiziție a acestora - schimb, împrumuturi, leasing etc.
Dar în țările dezvoltate, veniturile populației nu sunt mai mici, nu există mai puține scheme de cumpărături, iar mașinile sunt mai ieftine. Cu toate acestea, mașinile de acolo sunt schimbate rar.
Este vorba despre motivele tipice rusești pentru a schimba o mașină. Ele pot fi împărțite în raționale și iraționale. Potrivit participanților pe piață, cel mai frecvent motiv rațional este creșterea costului de întreținere a unei mașini. De-a lungul timpului, ea începe să solicite mai întâi reparații minore, apoi majore și un proprietar prudent, după ce a calculat cât costă (costurile cu combustibilul, întreținerea, asigurarea, taxa de transport, pierderea de valoare în timpul vânzării - vezi „Costurile de conținut”, „ Expert-Avto » Nr. 6 (115) din 23 august 2010), înțelege că este mai profitabil pentru el să cumpere unul nou.
Adesea o mașină este vândută după încheierea garanției din fabrică (este destul de logic să te protejezi de cheltuieli neprevăzute pentru eventuale reparații) sau după un accident (pentru a nu face față eventualelor defecțiuni după reparație). „Drumuri proaste, climă nefavorabilă, componente de proastă calitate, particularități ale culturii de conducere - acestea sunt motivele pentru reparațiile frecvente ale mașinilor în Rusia. Și cu cât reparația este mai des, cu atât mai des proprietarii se gândesc la schimbarea mașinii ”, spune StanleyRuth, șeful cabinetului auto al PricewaterhouseCoopers din Rusia.
Un alt motiv rațional comun este schimbarea nevoilor. Să presupunem că a fost un plus la familie și a devenit necesară o mașină mai spațioasă. Sau era o cabană, unde te poți urca doar într-o mașină mai accesibilă. Sau bani de nevoie urgent - de exemplu, pentru a repara sau a cumpăra un apartament.
Mașina ca statut
Motivele raționale pentru achiziționarea unei mașini noi în Occident sunt aproximativ aceleași ca în Rusia. Cu toate acestea, avem motive foarte comune care fac apel la sentimente și emoții. „O mașină în Rusia este mai mult decât un simplu mijloc de transport, este o expresie a statutului social al proprietarului său”, notează. YaroslavZaitsev, Șef de cercetare auto la TNS. - Înțelegerea este ferm înrădăcinată în mintea cumpărătorului rus: cu cât marca este „mai rece”, cu atât este mai mare statutul social al proprietarului său, iar acest lucru joacă un rol important atunci când alegeți și cumpărați o mașină. În Europa, atunci când alegeți o mașină, principalul lucru este raportul preț-calitate, dar în țara noastră este perceput ca un fel de compromis: înseamnă că nu erau suficienți bani pentru o mașină „normală”.
Apropo, schimbarea clasei unei mașini cu una superioară în Rusia se explică tocmai prin dorința unei persoane de a-și îmbunătăți statutul social: schimbă o mașină mică cu buget pentru o clasă de mărime C, clasa C pentru un crossover compact, un crossover. pentru un SUV. Consumatorii din țările europene, să zicem în Germania, pot schimba o mașină cu una nouă de aceeași clasă timp de mulți ani.
În segmentul mărcilor premium, mașinile sunt schimbate mai ales des, cam o dată la doi ani. „O mașină premium subliniază în special statutul proprietarului său, se poate spune că face parte din reputația sa de afaceri”, spune IgorGaponov, șeful departamentului de marketing al mărcii Lexus din Rusia. - Ne pasă ce fel de mașină conduci. Dacă nu v-ați schimbat modelul de mult timp, acest lucru vă poate afecta negativ imaginea și chiar vă poate dăuna afacerii - partenerii de afaceri pot crede că nu vă descurcați bine.”
Dobândirea unui lucru ca statut este ceea ce marketerii numesc consum evident. Este tipic nu numai pentru Rusia, ci și pentru unele țări cu economii în curs de dezvoltare, iar acest lucru se aplică nu numai mașinilor, ci și altor bunuri (de exemplu, ne plac hainele de marcă premium și gadgeturile scumpe care sunt cumpărate pe credit și chiar cu ultimii bani, doar pentru a ține pasul cu oamenii din cercul „lor”). „Creșterea bunăstării populației din țările recent sărace este plină de apariția unui consum vizibil”, notează MihaiSamokhin, lector în marketing auto, șef al grupului de analiză de marketing AD Wiser. - Aici nu suntem singuri - Turcia și China demonstrează aceleași modele de comportament. O poziție socială fragilă necesită o confirmare decorativă - o mașină nouă de dimensiuni mai mari sau de înaltă clasă.
Conspirația producătorilor?
Cu toate acestea, nu trebuie negat faptul că producătorii înșiși depun eforturi considerabile pentru a schimba mașinile mai frecvent. Ei, desigur, încearcă să producă modele de cea mai înaltă calitate și durabile, dar în același timp sunt interesați să le schimbe mai des. Printre locuitori, mitul unei „conspirații a producătorilor” este larg răspândit: ei spun că companiile de mașini produc în mod deliberat mașini nesigure, au fost timp de secole - cât costa un corp putrezit din foi groase de oțel, iar acum piesele sunt „ de unică folosință”.
În conversațiile private, reprezentanții companiilor de vârf recunosc: da, durata de viață a mașinilor moderne este mai mică de douăzeci sau treizeci de ani în urmă. De exemplu, mai devreme, durata de viață a motorului în mașinile de pasageri se ridica adesea la un milion de kilometri. Acum, cele mai „de lungă durată” motoare, în primul rând cele diesel, din cauza dificultăților electronice (injectoare etc.), ajung la o resursă de 500–600 mii km în cel mai bun caz. Kilometrajul mediu al unei mașini de nivel mediu este limitat la 300-400 mii km. În același timp, unele mașini, de exemplu, mașinile mici urbane, vor putea parcurge cel mai mult 100-150 mii km pe toată perioada de funcționare.
Cu toate acestea, trebuie avut în vedere faptul că în ultimele decenii s-a schimbat însăși abordarea consumului, și nu numai mașinile, ci și alte lucruri care au fost rareori schimbate înainte. Să spunem, în vremea sovietică, frigiderele au servit timp de treizeci sau patruzeci de ani. Acum, frigiderul nu servește mai mult de zece ani, respectiv, nu are sens ca producătorii acestui aparat de uz casnic să pună o mare resursă de muncă în el.
Același lucru este valabil și pentru mașină - o schimbă, în primul rând, pentru că își doresc una nouă și, în al doilea rând, din cauza progresului tehnologic care se dezvoltă rapid: modelele devin rapid învechite. Deja acum, de exemplu, conducerea unei mașini fără un program electronic de stabilitate (ESP) nu este doar la modă, ci mai degrabă nesigură. „Oamenii vor să conducă mașini mai confortabile, mai sigure și mai dinamice”, spune TatianaNatarova, director de relații publice al reprezentanței Nissan în Rusia. „Schimbările de model și noile caracteristici ale vehiculului au loc atât de repede în aceste zile, încât chiar și mașinile aparent noi pot deveni rapid învechite.”
În ceea ce privește piața rusă, atunci, poate, în viitor, condițiile de deținere a mașinii aici vor crește, echilibrându-se treptat cu indicatorii țărilor dezvoltate. „Pe măsură ce numărul de mașini pe cap de locuitor crește, acestea vor trece într-adevăr în categoria de vehicule”, prezice Yaroslav Zaytsev de la TNS. „Raportul preț-calitate va juca un rol din ce în ce mai important, componenta de statut va scădea, iar importanța caracteristicilor funcționale, dimpotrivă, va crește.”