Unul dintre principalele aspecte ale unei mașini este cantitatea de benzină consumată la 100 km. Pentru VAZ-21213, acest indicator are o dublă semnificație. Pe de o parte, Niva 21213 are un consum mai mic de combustibil decât alte SUV-uri. Pe de altă parte, pentru un motor de 1,7 litri, mai mult, a cărui putere nu depășește 90 CP, acesta ar putea fi mai mic.
Consumul de combustibil - date pașapoarte și situația reală
Conform datelor pașapoartelor, Niva echipată cu un carburator are următorii indicatori pentru consumul de benzină AI-92:
Desigur, nu există nimic de genul acesta în realitate. Consumul real este mult diferit de pașaport, mai ales iarna. Potrivit recenziilor multor „nivovozi”, un consum de 15 - 16 litri la sută în timpul iernii (sub rezerva benzinei AI-92) este considerat destul de normal și chiar excelent. Vara, în mod natural scade la aproximativ 12-14 litri - depinde de vârsta mașinii, de starea carburatorului și de o grămadă de alți factori. Nu merită să vorbim despre off-road - aici chiar și cel mai reglat motor poate consuma 20-30 de litri - totul depinde de suprafață, cauciuc, priceperea șoferului însuși și așa mai departe.
Ce determină consumul de combustibil și cum îl reducem?
Există mai multe motive pentru care motorul devine mai vorace:
- Consumul de benzină al motoarelor depinde în primul rând de starea acestuia, precum și de starea carburatorului. Daca carburatorul este infundat, consumul creste foarte semnificativ. Același lucru se întâmplă dacă compresia din motor este redusă;
- Calitatea benzinei este un factor foarte, foarte important. Nu este nevoie să realimentați la unele benzinării necunoscute - și mai multă benzină va dispărea, iar filtrele de combustibil vor trebui schimbate foarte repede. Mai bine alegeți câteva benzinării foarte bune și încercați să umpleți acolo;
- Aveți grijă de curățenia sistemului de combustibil și curățați jeturile în mod regulat;
- Dacă presiunea în anvelope este mai mică decât cea necesară, atunci zona de contact cu suprafața crește - în consecință, motorul trebuie să cheltuiască mai multă energie și benzină;
- Înlocuiți bujiile în mod regulat, mai ales când utilizați benzină AI-80 - resursa lor este de până la 10.000 km.
- Verificați starea călcătorului, glisorului și firelor;
- Îndepărtați elementele inutile din caroserie - măresc rezistența aerodinamică și consumul de benzină;
- Folosește un stil de condus economic - nu trebuie să accelerezi și să frânezi brusc mașina, dacă te poți mișca uniform, cu accelerare lină și frânare prin inerție.
- Merită menționat și, dar nu aduc rezultatul potrivit.
Mașinile moderne nu sunt doar un vehicul grozav, ci și cauza durerilor de cap constante. Au nevoie de întreținere și reparații constante și nimeni nu o va face gratuit pentru tine. Prin urmare, ar trebui să rezervați o sumă decentă de bani în avans pentru a vă repara mașina dacă este necesar sau pentru a o trimite pentru întreținere.
Cu toate acestea, acestea nu sunt toate costurile la care ar trebui să vă gândiți. Cert este că fiecare mașină aflată în curs de conducere consumă combustibil - benzină sau motorină. Și acum prețurile la benzină sunt incredibil de mari, așa că trebuie să vă pregătiți pentru faptul că va trebui să cheltuiți și bani pentru realimentarea vehiculului. Dacă îl conduceți în mod constant la serviciu și în alte locuri, atunci realimentarea va trebui făcută mult mai des. În consecință, trebuie să vă gândiți să alegeți o mașină care să nu consume la fel de mult combustibil, dar care în același timp să corespundă cerințelor dumneavoastră. De exemplu, mașinile de clasă de oraș (mașinile de oraș) consumă extrem de puțin combustibil, dar în același timp nu pot fi numite mașini de familie, deoarece sunt foarte mici și voluminoase. Dacă sunteți interesat de un SUV, atunci cu siguranță trebuie să acordați atenție modelului Chevrolet Niva. Consumul de combustibil la 100 km al acestei mașini nu este atât de mare, așa că puteți economisi mulți bani, deoarece alte SUV-uri au un consum mult mai mare de combustibil.
Consum pe pistă
Primul lucru la care trebuie să acordați atenție în această chestiune, dacă luăm în considerare în mod special mașina Chevrolet Niva, este consumul de combustibil la 100 km atunci când conduceți pe autostradă. Acesta este cel mai puțin costisitor mod, așa că trebuie doar să o luați în considerare - nu vă bazați pe ea, pentru că vă puteți păcăli așa. Deci, oficial pe tronsoanele de mare viteză este de 8,8 litri la 100 de kilometri, ceea ce este mai mult decât o cifră plăcută, având în vedere că această mașină aparține clasei SUV. Cu toate acestea, sunt aceste cifre adevărate? Consumul real pe pistă vara este chiar mai mic decât era anunțat oficial – doar 8,2 litri în medie. Totuși, iarna, consumul crește la zece litri, ceea ce dă o valoare medie de 9,08. Aceasta este puțin mai mare decât cifra declarată pentru mașina Chevrolet Niva. cunoscut pe pistă. Dar condițiile urbane?
Consumul in oras
Desigur, majoritatea oamenilor sunt interesați de cât combustibil vor cheltui pentru a se deplasa prin oraș cu o mașină Chevrolet Niva. Consumul de combustibil la 100 km în condiții urbane este, desigur, mult mai mare decât pe autostradă, ținând cont de toate nevoile de a încetini, opri complet mașina, pornește din nou și așa mai departe. Din acest motiv indicatorul de consum crește la 14,2 litri la suta de kilometri. În realitate, această cifră este practic confirmată în condiții de vară, unde consumul este de 13,6 litri la suta de kilometri, dar iarna este ceva mai mare - 14,5 litri. În medie, cifra reală este chiar mai mică decât cea declarată oficial - 14,05 litri la suta de kilometri. Acestea sunt cifre destul de bune pentru șoferi. Dar care este consumul de combustibil combinat al Chevrolet Niva la 100 km?
Consum combinat
În ciclul combinat, consumul de combustibil al Chevrolet Niva la 100 km este oficial de 10,9 litri, dar în realitate cifrele sunt ușor diferite. În condiții de vară - 10,5 litri la suta de kilometri, dar iarna - până la 13,3 litri la suta de kilometri. În consecință, valoarea medie este mult mai mare decât cea declarată - 11,88 litri. Acum știi ce consum de combustibil are Chevrolet Niva.
teren accidentat
Dar ar trebui să vă gândiți la ce clasă aparține Chevrolet Niva. Performanța off-road (consumul real de combustibil) este foarte diferită de ceea ce arată mașina pe șosea. Consumul de combustibil este de 9 litri la suta de kilometri, dar acesta este doar un indicator real - producătorul nu a furnizat date oficiale despre acest articol.
Modelul legendar 2131
Niva, al cărui consum de combustibil depinde în primul rând de marca specifică a acestei mașini și de motorul său, este un SUV rusesc popular și ieftin. De exemplu, din 1976 până în prezent, pe modelul VAZ 2121 a fost instalat un motor de 1,6 litri 2106, care are următoarele caracteristici:
- bloc cilindric - fontă;
- alimente - injector sau carburator;
- tip motor - în linie;
- diametrul cilindrului - 79 mm;
- patru cilindri;
- două supape pe cilindru;
- puterea mașinii - la 5400 rpm - 75 CP;
- cuplu - la 3000 rpm - 116 Nm;
- combustibil - AI92;
- greutate motor - 121 kg;
- consum de ulei 0,7 litri la 1000 km;
- cantitatea de ulei din 2106 este de 3,75 litri;
- cantitatea de ulei turnată în timpul măsurării - 3,5 litri;
- resursa motorului conform fabricii - 125.000 km, în practică - până la 180-200 mii km.
Diferite modele de VAZ 2121 și consumul de combustibil
Portbagajul mare
Motorul VAZ 2121 necesită ulei de înaltă calitate și uneori îl „mâncă” până la un litru la 1000 de kilometri. În acest caz, analogii ieftini sunt nepotriviți, deoarece contribuie la extinderea diametrului cilindrului cu 0,15 mm la fiecare 60.000 de kilometri, ceea ce degradează calitatea motorului. În plus, vâscozitatea incorectă a uleiului afectează direct consumul de combustibil, deci este mai bine să urmați recomandările: probele 5W-30, 10W-40, 15W-40, 5W-40 sunt potrivite pentru motorul 2106, în care prima cifră indică limită de temperatură inferioară, iar a doua - de sus. Uleiurile foarte vâscoase se transformă într-o masă asemănătoare jeleului la frig, pe care pompa de ulei Niva ar putea să nu o poată gestiona.
Cu o funcționare corectă, consumul de benzină pe Niva 2121 este de 10,3 litri de benzină la 100 km în oraș, aproximativ 7,4 litri pe autostradă și aproximativ 10 litri la 100 km în ciclu combinat.
Pe modelele mai moderne 21213 și 21214 sunt motoare cu carburator și, respectiv, cu injecție. Au început să fie produse în 1994 și au următoarele caracteristici:
- bloc cilindric - fontă;
- patru cilindri cu două supape pe cilindru;
- diametrul cilindrului 21213 - 8,2 cm;
- dimensiunea motorului - 1690 cm cubi;
- putere la o viteză de 5200 pe minut - 81 litri. Cu.;
- cuplu la 3000 rpm. - 125 Nm;
- greutate motor - 117 kg;
- combustibil adecvat - AI93;
- volumul uleiului de motor - 3,75 litri;
- la înlocuire se toarnă aproximativ trei litri și jumătate de ulei din categoria 5W-30, 15W-40, 10W-10, 5W-40;
- durata de viață a motorului - conform fabricii, aproximativ 80 mii km, în viață - până la 150 mii km.
Injectorul 21214 „mănâncă” mai mult decât VAZ 2121
Salonul unui SUV autohton
Injectorul de pe 21214 are următoarea schemă de funcționare: datele despre consumul de aer, mișcarea arborelui cotit, temperatura lichidului de răcire, detonația în motor, consumul de combustibil, tensiunea în rețeaua de bord etc. sunt primite de la nodurile vehiculului la un număr de senzori.După primirea informațiilor, unitatea de comandă dă semnale despre ordinea de alimentare cu combustibil, funcționarea sistemului de aprindere, sistemul de diagnosticare, funcționarea regulatorului de ralanti. Injectorul modifică parametrii de injecție în funcție de datele primite.
Acest sistem include componente precum senzori, un controler, un injector (injectoare) direct, o pompă de benzină și un regulator de presiune. În ea, pompa furnizează combustibil, regulatorul de presiune păstrează diferența dintre presiunea din duze și spațiul de aer din galeria de admisie. Iar ECU procesează informațiile primite de la senzori.
Motoarele cu injecție ale mașinilor Niva 21214, cu o îngrijire necorespunzătoare, își pierd eficiența, crescând consumul de combustibil și adesea încep să se tripleze. De regulă, problema constă în injectoarele murdare ale motorului, care dau o formare slabă a amestecului și o atomizare a benzinei. Duzele pot fi curățate independent la achiziționarea de materiale suplimentare în valoare de aproximativ 500 de ruble (inclusiv: o cheie de diamant pentru „8”, un dispozitiv de curățare a carburatorului, un furtun de vid pentru un distribuitor, o seringă cu un diametru de ieșire de 1 cm, un cablu electric cu comutator basculant și bec, injectoare cu inele de cauciuc, 8 bucăți, inele O pentru conductele de combustibil - 4 bucăți).
Într-un service auto, acest serviciu costă aproximativ 1.500 de ruble. Injectorul este considerat un sistem bun de injecție a combustibilului, dar este scump, puțin reparat, necesită benzină de înaltă calitate, echipamente speciale de diagnosticare și servicii de reparații costisitoare. Prin urmare, mulți proprietari ai VAZ 2121 preferă un carburator.
Modelele Niva 21213 și 21214 sunt mai „lacom” decât Niva 2121. Motorul consumă 11,5 litri în oraș, 8,3 litri pe autostradă și aproximativ 10,5 litri la suta de kilometri în ciclu combinat, conform producătorului. În practică, pentru unii vânători din taiga, mașina „mâncă” aproximativ 16 litri de benzină, iar în condiții urbane - 13-14 litri la „suta”.
Suspensie ranforsata
Motorul 2130, lansat pentru prima dată în 1993, se află pe mașina Niva 2131. Parametrii săi tehnici sunt următorii:
- cilindri din fontă;
- alimente - carburator sau injector;
- tipul de rând;
- patru cilindri, fiecare având două supape;
- diametrul cilindrului - 8,2 cm;
- volumul motorului pe modelul 2131 - 1,8 litri;
- putere la 5200 rpm - 82 cai putere;
- cuplul la 3200 rpm este de 139 Nm;
- greutate motor 122 kg;
- uleiul este turnat în același volum ca și pe VAZ 2121 Niva;
- consum de ulei de la 0,7 litri la 1000 de kilometri;
- durata de viață în funcție de fabrică - 80 mii km, conform utilizatorilor până la 180 mii km
Conţinut
VAZ 2121 este o mașină de pasageri autohtonă cu un grad ridicat de capacitate de traversare a țării. Mașina este un vehicul off-road de clasă mică, cu o caroserie portantă și tracțiune integrală de tip permanent. AvtoVAZ Niva a părăsit linia de asamblare pentru prima dată în aprilie 1977. Producția de mașini ale acestui model se desfășoară astăzi.
VAZ 2121
VAZ 2121 este echipat cu un motor pe benzină cu un volum de 1,6 litri și o putere de 80 CP. un motor cu patru cilindri permite mașinii să atingă viteze de până la 132 km/h. Accelerația mașinii de la zero la sute se realizează în 21 de secunde. Consumul de combustibil este în medie de la 10,8 la 13,4 litri de benzină.
Consumul real de benzină VAZ 2121. Recenzii
- Ilya, Petrozavodsk. După părerea mea, VAZ 2121 este singurul SUV demn de până acum. Sunt mândru de producătorii autohtoni, motiv pentru care am decis să cumpăr un Niva pentru uz zilnic. Îmi place auto! Are o manevrabilitate excelentă, ia rapid viteză chiar și în condiții urbane, iar datorită tracțiunii integrale are o stabilitate excelentă. În ceea ce privește consumul de combustibil: în oraș nu rezultă mai mult de 15 litri.
- Nikita. Rostov. Fac reparații și folosesc Niva zilnic pentru a transporta echipamente, unelte și materiale de construcție. Mașina este complet mulțumită. Pe orice drum te simți încrezător și ușor de gestionat. Cât despre consumul de combustibil, dacă nu conduci, se dovedește undeva la 14 litri la sută.
- Vladimir. Regiunea Moscova. Mi-am cumpărat Niva din mâinile mele. Fostul proprietar a îngrijit-o bine, așa că nu există plângeri cu privire la calitatea muncii ei. De al patrulea an merg atât în oraș, cât și pe autostradă și în acest timp nu au fost avarii complexe. Consumul de benzină se dovedește a fi relativ mic: aproximativ 12 litri la sută în timpul condusului normal.
- Alexandru. Kazan. „Niva” mea este un „cal de bătaie”. Folosesc mașina pentru transportul de încărcături mici și, de asemenea, pentru călătorii în țară. Mulțumit de mașină, fără plângeri. „Niva” are o capacitate și stabilitate excelentă în teren și este ușor de controlat în toate condițiile meteorologice. Dacă vorbim de consumul de benzină, atunci iau de la 12 la 14 litri, în funcție de trafic și viteza de deplasare.
- Oleg. Vladikavkaz. Eu merg pe Niva de cinci ani și sunt foarte mulțumit că m-am hotărât să o cumpăr la momentul respectiv. Mașina are un interior spațios, astfel încât este foarte confortabil să conduci pe distanțe lungi chiar și cu întreaga familie. Mașina ia rapid viteză, are o bună manevrabilitate și se simte încrezătoare atât pe pistă, cât și în condiții complete de off-road. Dacă conduceți cu o viteză normală, atunci consumul de benzină este mic - de la 10 la 12 litri la sută.
- Nikolay. Smolensk. Sunt angajat în afaceri private și am adesea nevoie de o mașină nu numai pentru călătorii prin oraș, ci și pentru călătorii de afaceri pe distanțe lungi pentru cumpărarea sau vânzarea de bunuri. Sunt foarte mulțumit de Niva al meu, are stabilitate și manevrabilitate excelente, crește rapid viteza și se simte încrezător pe orice suprafață de drum. Dacă vorbim despre consumul de combustibil, atunci practic, mă încadrez în 10-13 litri la sută.
- Maksim. Dokuchaevsk. A cumpărat „Niva” pentru a merge la vânătoare și la pescuit de iarnă. Mașina este pur și simplu super! În orice vreme și pe orice teren, se mișcă cu încredere și depășește cele mai dificile obstacole. Datorită motorului permanent complet, se „raie” chiar și pe cele mai înalte pante și își menține stabilitatea. În ceea ce privește consumul, în oraș nu este mai mare de 12 litri, iar la conducere off-road - 13-14 litri.
- Miroslav. Regiunea Sakhalin. Mi-am cumpărat „Niva” pentru a pleca în călătorii de afaceri și sunt foarte mulțumit de achiziția mea. Mașina preia rapid viteză, are o abilitate și o manevrabilitate excelentă la cross-country și chiar și pe o pistă înzăpezită se simte încrezătoare și nu își pierde stabilitatea. În ceea ce privește consumul de combustibil, pot spune că dacă nu apeși pedala de accelerație pe podea, atunci nu se obțin mai mult de 12 litri de benzină la sută.
Niva 4×4 este echipat cu un motor cu injecție. Din acest motiv, consumul de benzină în această mașină este oarecum mai mic decât la modelele Niva cu motoare cu carburator. Acesta din urmă, conform specificațiilor tehnice, poate consuma până la 13,5 litri de benzină la 100 km. Consumul la motorul cu injecție, conform documentației tehnice de la producător, este de doar până la 9,1 litri de benzină la 100 km. Cu toate acestea, proprietarii de mașini asigură că nu ar trebui să vă bazați foarte mult pe aceste cifre.
Un număr mare de recenzii indică faptul că adesea consumul pe un Niva 4 × 4 poate ajunge la 14 litri de benzină la 100 km. Și asta în ciuda faptului că mașina nu are defecțiuni grave.
Consumul de gaz
Indicatorii de consum de gaz de pe Niva 4 × 4 sunt ambigui. Nu există numere oficiale de la producător în această privință, iar proprietarii de mașini pretind numere diferite. La fel ca în cazul benzinei, consumul de gaz poate fi foarte mic. Dacă există defecțiuni sau caracteristici ale terenului care afectează consumul de gaz, atunci combustibilul poate pleca foarte repede. Deci, un consum de aproximativ 14-15 litri în traficul urban la 100 km este considerat normal.
Totodată, consumul în afara orașului este de aproximativ 11-12 litri. Cu toate acestea, se întâmplă ca din cauza unui fel de defecțiune, consumul să crească brusc și să se ridice la 20 de litri de gaz la 100 km în timpul condusului suburban. Orașul consumă și mai mult combustibil.
Astfel, dacă Niva 4 × 4 are un consum prea mare față de normele menționate în documentația tehnică, merită să efectuați o diagnoză completă a mașinii și să identificați motivul pentru care combustibilul se scurge atât de repede.
Pentru ce este folosit combustibilul
Chiar dacă totul este normal în echiparea mașinii, combustibilul poate fi cheltuit în mod neeconomic. Deci, uneori este nevoie de doar 60% din combustibilul combustibil pentru a pune mașina în mișcare. Restul de 40% este destul de realist pentru a economisi dacă urmați reguli simple:
- Nu începeți să conduceți fără a încălzi mai întâi motorul. Conducerea în aceste condiții poate consuma cu până la 12% mai mult combustibil;
- nu porniți aparatul de aer condiționat din mașină la putere maximă. Dacă conduceți cu aerul condiționat pornit, puteți pierde până la 15% din combustibil;
- Dacă este posibil, închideți geamurile când conduceți cu o viteză mai mare de 50 km/h. O astfel de călătorie poate consuma încă 4% din combustibil;
- Verificați regulat dacă presiunea în anvelope este normală. Anvelopele deflate vă pot costa 4% combustibil.