Cum să prelungești durata de viață a bateriei unei mașini. Durată lungă de viață a bateriei

Viața unei persoane moderne este indisolubil legată de diverse mecanisme și gadgeturi. Și în mare măsură, confortul și comoditatea utilizării a numeroase dispozitive sunt asociate cu funcționarea fiabilă și neîntreruptă a diferitelor baterii. Există reguli simple și nu prea împovărătoare care vă permit să le prelungiți viața, evitând numeroase probleme neplăcute. Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului de extindere a duratei de viață a bateriei.

Ne ocupăm de bateria mașinii

Bateria mașinii este responsabilă pentru pornirea motorului, furnizează energie atunci când motorul este oprit și asigură generatorul atunci când nu este suficientă putere generată. Durata de viață a bateriei depinde în mare măsură de utilizarea corectă. Luați în considerare regulile de bază pentru prelungirea duratei de viață a bateriei unei mașini.

Bateria mașinii este responsabilă pentru pornirea motorului, furnizează energie atunci când motorul este oprit și asigură generatorul atunci când nu este suficientă putere generată. Durata de viață a bateriei depinde în mare măsură de utilizarea corectă.

Reguli de bază pentru funcționarea bateriei

Regulile de bază pentru extinderea durabilității includ:

1. Evitați descărcarea completă a bateriei.
2. Când bateria este descărcată profund, încărcați numai cu încărcătorul cu un curent de 0,1 din capacitatea bateriei.
3. Când nivelul este scăzut, adăugați electrolit doar cu apă distilată, dar nu și cu apă de la robinet.

Evitați descărcarea completă

Modul optim de funcționare al bateriei unei mașini asigură o descărcare la nivelul de 20 ... 30%, urmată de o încărcare completă.

Cea mai importantă regulă de funcționare este menținerea curățeniei stricte a bateriei. Datorită acestui fapt, este posibil să se evite curenții de scurgere, închiderea contactelor, descărcarea capacității.

Monitorizați nivelul electroliților

Valoarea nivelului de electrolit trebuie monitorizată în mod regulat, care poate scădea din cauza evaporării conținutului său de apă. Multe modele au semne de control maxime și minime. În absența acestora, ar trebui să se străduiască să se asigure că nivelul este cu un centimetru, cu o jumătate și jumătate mai mare decât marginile plăcilor bateriei.

Când nivelul este scăzut, este important să completați electrolitul doar cu apă distilată, dar nu și cu apă de la robinet. Nu scurgeți singur electrolitul, adăugați acid sulfuric sau nou.

Verificați densitatea electrolitului

De asemenea, este necesar să se verifice densitatea electrolitului, care ar trebui să fie de 1,28 g / cm3 într-un climat temperat la 20 de grade. Dacă valoarea este mai mică, merită să reîncărcați bateria. Tensiunea nu trebuie să scadă sub 12,6 V.

Expunerea la vibrații contribuie la perturbarea atașării rețelei de electrozi, distruge răspândirile. Prin urmare, este foarte important să atașați în siguranță și ferm bateria.

Cu utilizarea corectă a bateriei, subîncărcarea și supraîncărcarea sunt la fel de inacceptabile.

Cauzele și efectele încărcării insuficiente

Încărcarea insuficientă poate fi cauzată de:

• defecțiuni ale generatorului;
• tensiune insuficientă a curelei alternatorului;
• sarcina excesiva a retelei de alimentare, mai ales in conditii de iarna.

Consecința încărcării insuficiente poate fi sulfatarea plăcilor și chiar o schimbare a polarității unor cutii.

Supraîncărcarea bateriei poate duce la defecțiuni ale releului-regulator și ale altor componente electronice ale vehiculului. În acest caz, electrolitul se supraîncălzi, o scădere a nivelului său cu pericolul distrugerii plăcilor plus.

Lucrul cu bateria trebuie efectuat cu ochelari, mănuși, haine de lucru. Datorită pericolului de descărcare capacitivă, ar trebui să îndepărtați ceasurile, brățările, inelele.

Întrebarea cum să prelungești durata de viață a bateriei unei mașini este în mare măsură despre funcționarea corectă. Timpul de pornire al pornirii trebuie limitat la zece secunde. Intervalul dintre încercările nereușite trebuie să fie de cel puțin un minut. În cazul mai multor încercări nereușite de a porni motorul, merită să verificați aprinderea și sistemul de alimentare. Evitați consumul mare de energie atunci când motorul nu este pornit. Diferențele mari de temperatură sunt, de asemenea, nedorite. Ar fi util să folosiți un strat izolator modern în compartimentul motor.

Cum să prelungești durata de viață a bateriei smartphone-ului

Noile smartphone-uri folosesc baterii litiu-polimer sau litiu-ion. Recomandarea de a descărca și reîncărca complet s-a referit la bateriile învechite.

Telefoanele inteligente moderne nu sunt de dorit să descarce mai mult de jumătate din capacitatea bateriei. Cea mai mare durabilitate este atinsă la un nivel de încărcare cuprins între 40% și 80% din capacitatea maximă. Când depozitați bateria pentru o perioadă lungă de timp, este necesar un nivel de încărcare de aproximativ 50%. Păstrați bateria la umbră, menținând temperatura la temperatura camerei.

Atât temperaturile extrem de scăzute, cât și cele ridicate sunt nedorite pentru baterie. Dar supraîncălzirea este mai periculoasă. Trebuie înțeles că bateria se încălzește în timpul încărcării și nu este de dorit să ieși imediat la căldură după aceea. De asemenea, este mai bine să scoateți carcasa la încărcare. Evitați schimbările bruște de temperatură.

Contactele micro-USB prăfuite pot duce la descărcarea rapidă a bateriei. În acest caz, merită să periați contactele cu o periuță de dinți.

Reguli de funcționare

Respectarea acestor reguli simple vă va ajuta să reduceți consumul de energie al smartphone-ului dvs., să rămâneți conectat mai mult timp și să îmbunătățiți longevitatea bateriei.

Pentru gadgeturile cu Android, trebuie urmate următoarele recomandări:

1. Mențineți luminozitatea ecranului cât mai scăzută posibil pentru o vizionare confortabilă.
2. Dezactivați capacitatea de sincronizare automată a datelor.
3. Dacă nu este nevoie să îl utilizați, atunci merită să dezactivați GPS, Bluetooth, Wi-Fi, accelerometru, alertă de vibrații.
4. Deși imaginile de fundal live sunt frumoase, ele consumă rapid bateria și ar trebui să le refuzați.
5. După ce lucrați cu programul, ar trebui să îl închideți.
6. Activarea modului „Utilizați numai rețeaua 2G” va reduce semnificativ sarcina bateriei.

Este important să nu ții smartphone-ul în lumina directă a soarelui, supraîncălzindu-l.

Să vedem cum să prelungești durata de viață a bateriei unui iPhone. Pentru ei se aplică recomandări similare. În plus, puteți recomanda:

• utilizarea modului de economisire a energiei;
• activarea unui blocator de anunțuri în browser;
• dezactivați AirDrop neutilizat;
• interzicerea aplicațiilor să utilizeze serviciul de geolocalizare;
• interzicerea opțiunii Apple Product Improvement;
• dezactivați actualizările de conținut.

Asiguram mobilitatea laptopurilor si tabletelor

Tabletele și laptopurile sunt echipate în principal cu baterii litiu-ion, în timp ce MacBook-urile sunt de tip litiu-polimer.

Măsurile cheie pentru a asigura performanța pe termen lung a acestor baterii includ:

• suport pentru încărcarea bateriei în intervalul de la 0,4 la 0,8 din capacitatea sa maximă;
• funcționarea gadgetului în intervalul de temperatură de la 15 la 25 de grade;
• valori limită ale temperaturilor de funcționare de la 5 la 45 de grade;
• excluderea luminii directe a soarelui, supraîncălzirea la încărcare;
• folosind doar un încărcător nativ și care poate fi reparat;
• stocarea unei baterii cu un nivel de încărcare de aproximativ 50%.

Este mai bine să scoateți bateria atunci când utilizați laptopul de la rețea, dar periodic este necesar să lucrați la el cel puțin o dată la cinci zile. Asigurați o răcire adecvată a laptopului, nu blocați orificiile de ventilație. O cantitate mare de RAM înseamnă o utilizare mai mică a hard disk-ului, ceea ce reduce și generarea de căldură.

Este recomandabil să nu folosiți modul standby, să dezactivați serviciile și programele neutilizate, să reglați luminozitatea la minimul necesar. Când laptopul este oprit, deconectați-l de la rețea.

Menținem instrumentul în funcțiune

Unealta electrică fără fir oferă mobilitate și ușurință în utilizare. Să ne gândim cum să prelungim durata de viață a bateriei unei scule electrice. Regulile pentru longevitatea bateriei depind de tipul bateriei.

O baterie clasică nichel-cadmiu ar trebui păstrată descărcată. Pentru durabilitatea sa datorită efectului de memorie, încărcarea ar trebui să fie efectuată după o descărcare completă și să ajungă la 100%. Este necesar să aveți grijă de supraîncălzire în timpul funcționării, utilizați un încărcător standard.

Bateria NiMH nu necesită o descărcare completă. Poate fi depozitat încărcat la temperaturi scăzute, dar pozitive. Intervalul de temperatură de funcționare este între -10 și 40 de grade. Pentru a prelungi durata de viață, ar trebui evitate supraîncărcarea, descărcarea completă și încălzirea excesivă.

Bateriile litiu-ion mai noi sunt mai bine depozitate la jumătate de încărcare la temperaturi peste 0, dar sub zece grade. În timpul funcționării, evitați temperaturile ridicate, nu încărcați la temperaturi negative, asigurați-vă că încărcarea este între 20 ... 90%, utilizați o încărcare proprie, care poate fi reparată.

Bateriile moderne durează de obicei mai puțin timp decât echipamentul principal. Cu toate acestea, cunoașterea și respectarea regulilor ușoare le poate crește semnificativ durata de viață. Mai mult, este posibilă o creștere de aproape două ori a durabilității.

In contact cu

colegi de clasa

Bateria telefonului. 5 sfaturi pentru prelungirea duratei de viață a smartphone-ului tău Când vine vorba de modul corect de încărcare a dispozitivelor moderne cu baterii litiu-ion, părerile sunt împărțite. Unii sunt siguri că bateria trebuie să fie complet descărcată și abia apoi încărcată 100%, în timp ce alții susțin că gadgetul trebuie să fie mereu încărcat la 40-80% și trebuie reîncărcat constant. Cum au apărut aceste neînțelegeri? Să ne dăm seama.

Până de curând, bateriile cu nichel erau folosite în mod obișnuit. Aceste baterii trebuiau descărcate la zero. Drept urmare, mulți oameni își amintesc această regulă și o folosesc pentru toate tipurile de baterii.

Iar bateriile moderne litiu-ion care nu au „memorie”, conform standardului, servesc doar 2-3 ani. Dar le poți face să reziste cât mai mult posibil. Iată 4 moduri eficiente de a prelungi durata de viață a bateriei smartphone-urilor, laptopurilor și altele.

Cum să prelungești durata de viață a smartphone-ului tău:

1. Încărcați regulat bateria

Dispozitivele cu baterie litiu-ion nu trebuie să fie complet descărcate. Veți prelungi semnificativ durata de viață a bateriei dacă vă reîncărcați regulat gadget-urile.Producătorii calculează durata de viață a acestor baterii ca un număr de cicluri de descărcare completă (adică până la 0%). De exemplu, bateriile de înaltă calitate au 400-600 de cicluri.

În tabelul următor, puteți vedea date care confirmă că este mai bine să încărcați bateria de fiecare dată când bateria este descărcată cu 10-20%.

Principiul de calcul este simplu, dacă telefonul tău este descărcat la 20%, atunci adâncimea de descărcare este de 80%.

2. Când bateria este încărcată, opriți încărcarea

Bateriile Li-ion nu trebuie să fie încărcate 100% de fiecare dată. Acestea vor dura mai mult dacă gadgetul dvs. este întotdeauna încărcat cu 40-80%. Dacă bateria este încărcată 100%, aceasta trebuie deconectată la timp de la rețea, deoarece acest factor va afecta durata de viață a bateriei.

3. O dată la 3 luni, descărcați complet și încărcați bateria la 100%

Experții recomandă descărcarea completă și reîncărcarea bateriei o dată la 3 luni, menținând-o la încărcare timp de 8-12 ore. Această metodă ajută la calibrarea dispozitivului. Într-adevăr, după încărcări mici repetate, bateria poate intra într-un mod incorect.

4. Folosiți încărcătorul original

În cele mai multe cazuri, încărcătorul este încorporat direct în dispozitivele mobile, iar adaptoarele externe de alimentare doar scad tensiunea și redresează curentul de rețea, adică nu au un efect direct asupra bateriei.

Dar unele gadget-uri, inclusiv camerele digitale, nu au încărcător încorporat: bateriile lor sunt încărcate într-un încărcător extern. În acest caz, utilizarea unui „încărcător” neoriginal sau de calitate scăzută poate afecta negativ durata de viață a bateriei.

5. Nu supraîncălziți

În ceea ce privește dependența de temperatură a pierderii puterii bateriei, trebuie avut în vedere faptul că temperaturile ridicate afectează negativ durata de viață a bateriei. Protejați dispozitivul de supraîncălzire și plasați laptopul în poală cât mai puțin posibil în sezonul cald, țineți dispozitivele mobile departe de lumina directă a soarelui și nu le lăsați în apropierea surselor de căldură. Pentru bateriile litiu-ion, temperaturile maxime de funcționare admise sunt cuprinse între –40 ° C și + 50 ° C.

Desigur, nu va funcționa perfect să urmați toate regulile în mijlocul bătăilor de cap a vieții de zi cu zi. Dar respectând aceste sfaturi, vă puteți aștepta la o viață mai lungă a bateriei.

Fiecare pasionat de mașini știe că bateria nu este veșnică și trebuie înlocuită periodic. Durata de viață de obicei ajunge la 3-4 ani. Pentru unii, eșuează mult mai devreme, iar pentru alții mai târziu. Acest aspect depinde de mulți factori, dar de multe ori toate problemele apar din cauza greșelilor proprietarilor de mașini. Dacă aveți grijă de baterie, atunci poate funcționa 8 ani. Cum îi puteți crește durata de viață? Este atat de simplu! Este suficient să ascultați recomandările elementare ale producătorului. Dar mai întâi trebuie să vă dați seama ce cauzează deteriorarea bateriei și de ce îi face pe șoferi să pornească mașina de la împingător pe vreme geroasă.

De fapt, bateria poate să nu funcționeze bine din diverse motive. Ele sunt cumva legate de neglijență față de mașină. Acestea pot fi erori ale șoferului sau defecțiuni ale mașinii care trebuie identificate la timp. Producătorul afectează și durata de viață. După ce ați cumpărat o baterie pentru 1000 de ruble, nu veți obține puterea pe care ați obține-o pentru 3000 de ruble. Prin urmare, costul joacă un rol important. În cele din urmă, un defect din fabrică poate fi pur și simplu prins. Dar dacă sunteți încrezător în fiabilitate, atunci iată mai multe motive legate de funcționare care strică orice baterie.

Descărcare puternică a bateriei

Descărcarea profundă are cel mai dăunător efect asupra bateriei. Acest lucru se întâmplă de obicei foarte rar. Cert este că bateria se încarcă constant de la generator și, cu motorul pornit, nu poate sta singură (chiar cu toate dispozitivele pornite). Dar dacă există probleme în sistemul de alimentare cu energie, atunci descărcarea este garantată.

Cel mai adesea, releul, cablajul sau generatorul în sine se defectează. În acest caz, șoferul va aprinde cu siguranță indicatorul Verifică motorul sau senzorul de încărcare nu va funcționa. Bateria poate fi plantată chiar dacă elementele de alimentare sunt în stare bună de funcționare. De exemplu, încercarea de a porni în mod repetat motorul pe vreme rece. De regulă, această procedură este cea care are cel mai mare stres. Nu degeaba, conform regulilor de operare a unei mașini, producătorii sfătuiesc să odihnească bateria după o încercare de pornire.

O lumină Check Engine aprinsă semnalează o problemă cu bateria

Supraîncărcare

Încărcarea incorectă nu este mai puțin dăunătoare. Curentul la care ar trebui să se desfășoare acest proces este scris pe eticheta mărcii. Aceasta valoare trebuie respectata, altfel 2-3 cicluri si bateria poate fi aruncata. Adesea, șoferii cresc în mod special curentul pentru a-l încărca mai repede. Aceasta este cea mai stupidă greșeală, deoarece este nevoie de timp pentru a fi eficient.

Cu cât bateria se încarcă mai mult la amperaj scăzut, cu atât recul va fi mai productiv. Dacă îl creșteți, atunci va începe fierberea excesivă, ceea ce va provoca deformarea plăcilor de plumb. Din această cauză, masa activă se poate prăbuși din ele. Curentul optim de încărcare va varia de la 3 la 6 amperi, în funcție de capacitatea bateriei.

Este necesar să încărcați bateria cu un curent scăzut și o perioadă lungă de timp.

Defecțiunea elementelor de reîncărcare

În timpul funcționării continue a vehiculului (în special pe timp de noapte), o sarcină mare este plasată pe generator. Are un detaliu important - un releu de curent care regleaza tensiunea la incarcare. În stare bună pentru un sistem de 12 V, nu trebuie să fie mai mare de 14 volți. Dacă tensiunea crește, apa va începe să se evapore din electrolit. Nivelul total al lichidului va scădea și plăcile vor fi expuse. După uscare, stratul va cădea treptat de pe ele. Apoi, bateria poate scurtcircuita sau poate funcționa la jumătate din potențial său.

Pentru a evita această practică, mașinile sunt echipate cu senzori de încărcare care pot fi utilizați pentru a monitoriza starea bateriei. Dar nu toate mașinile le au. De exemplu, la mașinile străine moderne, acest sistem este reglat automat și, în caz de probleme, pur și simplu se oprește pentru a nu provoca un scurtcircuit.

Completarea cu electrolit

Când bateria a fost utilizată o perioadă lungă de timp, o parte din electrolit se evaporă. În mod ideal, golul ar trebui să fie umplut din nou. Apoi șoferii cumpără acid, îl amestecă cu apă și astfel obțin electrolitul. Rămâne doar să-l turnăm în baterie, făcând o greșeală gravă... Când lichidul se evaporă, concentrația de acid crește. Adăugând unul nou la resturi, le vei amesteca, rupând raportul.

Este absolut interzis să adăugați electrolit la baterie!

Acest lucru va duce la o performanță slabă a substanței active. Nu va fi posibilă încărcarea completă a bateriei și nu va funcționa la capacitatea maximă. În plus, există riscul de oxidare a plăcilor. Dacă se întâmplă acest lucru, atunci bateria poate fi transportată imediat la reciclare.

Puteți adăuga electrolit la baterie doar dacă cunoașteți exact densitatea necesară și faceți exact aceeași densitate din noul lichid. În alte cazuri, va trebui fie să goliți complet electrolitul și să completați unul nou, fie să înlocuiți bateria.

Umflarea bateriei de la îngheț

Atitudinea neglijentă față de baterie în sezonul de iarnă duce, de asemenea, la deteriorarea acesteia. Dacă este încărcat, nu se va întâmpla nimic. Dar se întâmplă adesea ca, ieșind în stradă iarna, proprietarii să facă mai multe încercări nereușite de a porni motorul. Prin aceste acțiuni, bateria este setată la zero, iar electrolitul se transformă în apă. După cum știți, apa îngheață în îngheț și crește în volum. Din aceasta, pereții și plăcile de plumb ale bateriei se pot umfla și sparge. Atunci nici nu trebuie să încerci să-l restaurați.

O baterie umflată la frig nu poate fi restaurată

Dar, dacă în aparență nu se observă umflături cu fisuri, atunci puteți încerca să încărcați. Acest lucru ar trebui făcut la un curent foarte scăzut (1-2 amperi), respectiv, procedura va dura mai mult de o zi.

Scurtcircuit (scurtcircuit)

Există și cazuri în care o grămadă de chei sunt adunate sub capota unei mașini în timpul reparațiilor. În confuzie, există posibilitatea ca unul dintre instrumente să lovească bornele, scurtcircuitându-le. Apoi bateria va fi grav deteriorată.

Dar aceasta este departe de singura metodă de scurtcircuit. Este suficient să frecați cablajul de carcasă. În acest caz, chiar și un incendiu este posibil. "De ce?" - tu intrebi. La urma urmei, tensiunea este mică - doar 12 volți. Dar pentru o baterie de mașină, amperajul este mai important. Ea este cauza unui incendiu în scurtcircuit. Acest loc începe să strălucească în roșu și dă foc la tot ce îl înconjoară. Dacă cineva nu știa, atunci bateria este capabilă chiar să topească electrodul și să sude metalul, ca un aparat de sudură. Datorită curentului mare, pornește un demaror puternic și pornește motorul. Această procedură descarcă bateria cu 90% în raport cu alte aparate electrice.

Instalare și fixare slabă

Un punct important este asigurarea bateriei sub capotă. În general, există un loc special pentru el cu elemente de fixare. Dar, dacă o persoană grăbită mergea undeva și a încărcat bateria cu o zi înainte, atunci există posibilitatea ca el să fi uitat să o repare sau să nu fi reparat suficient de bine. Apoi, pe denivelări mari, bateria va sări, lovind caroseria mașinii și toate mecanismele posibile. Acest lucru poate cauza fisuri pe carcasă și poate cauza scurgeri de electrolit. În plus, nivelul său va scădea și totul este la fel - plăcile se usucă și masa activă se prăbușește.

Bateria mașinii trebuie să fie instalată corect și bine fixată pe scaun

Întreținere neglijentă a bateriei

Cel mai obișnuit motiv pentru defecțiunea bateriei este murdăria de sub capotă. În 60% din mașini, bateria este uleioasă și acoperită cu praf, ceea ce crește riscul scurtcircuitarii electrozilor. Totul trebuie să fie curat, fără ulei și umezeală.

De asemenea, este necesar să verificați dacă dopurile sunt înșurubate, deoarece apa se evaporă prin ele și suprafața bateriei se murdărește. Este mai bine să lubrifiați bornele cu unsoare sau vaselină, astfel încât acestea să nu se oxideze. Respectul pentru baterie îi prelungește semnificativ durata de viață.

Bateria trebuie curățată periodic de murdărie și praf.

Acestea nu sunt toate motivele performanței slabe a bateriei. Sunt mult mai multe și toate sunt asociate cu nepăsarea proprietarilor de mașini. Mai este un punct important care merită menționat. Dacă unitatea este puternic plantată, trebuie încărcată cu un curent scăzut pentru o perioadă lungă de timp. Pentru a vă asigura că bateria funcționează corect, puteți vedea dacă fierbe sau nu în timpul încărcării. În interior, bateria este împărțită în bănci. Dacă apar bule în fiecare, atunci există o șansă de recuperare. Atunci când procesul de eliberare a aerului nu este observat într-una dintre cutii, cel mai probabil este închis și nu mai funcționează. Nu aduceți bateria într-o astfel de stare și vă va servi mult timp.

Acum cunoașteți principalele motive pentru defecțiunea bateriei și vă ghidați mai mult sau mai puțin după ce puteți face și ce nu. Dar pentru a consolida, merită să cunoașteți regulile de bază pentru îngrijirea unei surse de alimentare, astfel încât aceasta să nu se defecteze din timp. Acestea nu sunt deloc dificile, dar puncte importante:

• Puritate.În primul rând, unitatea trebuie să fie într-un loc curat, bine securizat. Acest lucru este necesar pentru a evita scurtcircuitele și fisurile pe carcasă în timpul funcționării. Electrozii trebuie lubrifiați cu un compus special pentru a îndepărta cu ușurință bornele, și pentru ca acestea să nu se oxideze;
• Prezența lichidului. Este necesar să verificați periodic nivelul electrolitului din baterie. Dacă este scăzut, atunci puteți completa doar cu apă distilată. În cazul adăugării de electrolit, situația se va dovedi ca și în cazul uleiului de motor - compoziția se va schimba;
• Încărcare și descărcare corectă. Bateria nu trebuie să fie puternic plantată. La încărcare, trebuie să urmați instrucțiunile furnizate de producător. De obicei este scris pe partea laterală a etichetei;
• Funcționare corectă la temperaturi scăzute. După o călătorie lungă sau o încărcare grea (ca urmare a încercărilor de pornire), este mai bine să scoateți bateria și să o încărcați într-un loc cald. Când se micșorează, electrolitul se transformă în apă și îngheață. Bateria se poate umfla, provocând crăparea acesteia. Dispozitivul de stocare încărcat nu este amenințat de îngheț, deoarece electrolitul își păstrează aproape toate proprietățile (densitatea scade ușor);
• Atentie la masina. Orice șofer trebuie să facă distincția între o baterie descărcată și cea încărcată. Dacă lumina de pe mașină este slabă sau demarorul nu funcționează bine, atunci cel mai probabil bateria este prost încărcată. Diagnosticați în timp util mașina la stația de service pentru a exclude posibilitatea unui scurtcircuit și defecțiune a oricărui dispozitiv.

"Am o eliberare. Primavara trecuta m-am schimbat baterie oprit. dealer și ea este deja moartă. În plus, nu am ales o variantă ieftină. De ce o baterie nouă ține un an sau chiar mai puțin? Cum să prelungești durata de viață a bateriei?"

Ca și eu, și orice șofer cu experiență, probabil ne-am confruntat cu o situație similară, care se întâmplă chiar și cu baterii „nu ieftine”. Unul dintre motivele pentru care strică bateria- aceasta este caldura, deoarece apa din electrolit se evapora si procesul de sulfatare este accelerat. În acest moment, plăcile principale ale bateriei parțial descărcate au fost transformate în sulfat de plumb. Sulfatul de plumb interferează cu chimia de încărcare/descărcare, reduce amperajul și, în cele din urmă, mașina ta nu va porni.

Dacă bateria dumneavoastră a supraviețuit orelor de vară, nu vă grăbiți să vă bucurați, bateria este susceptibilă de a se deteriora pe vreme rece. Problema este că uleiul se îngroașă și deci sarcina pe demaror crește, plus iarna consumul de putere al mașinii este mai mare din cauza farurilor, geamului încălzit, interiorului etc. În orice caz, 1 an de viață a bateriei este prea scurt, cel mai probabil un defect al produsului sau probleme cu electricitatea mașinii.

Cum să prelungești durata de viață a bateriei auto

1. "Fara servicii".
2. Verificați periodic nivelul electrolitului și adăugați apă distilată după cum este necesar.
3. Alege bateriile cu placă de absorbție a căldurii. Evitați parcarea la soare.
4. Asigurați-vă că mașina este utilizată în mod regulat pentru reîncărcare în timp util. Dacă călătoriile dumneavoastră sunt scurte, este posibil să nu fie suficient să vă reîncărcați și nu veți începe data viitoare.

Condiționează în mod regulat lanțul de pornire. Curățați coroziunea și oxidarea de la bornele bateriei. O acumulare mare de rugină și oxizi scurtează durata de viață a bateriei cu 11%.

Astfel, la prima vedere, acțiuni foarte simple vor ajuta la prelungirea durata de viata a baterieiși vă scutește de a cumpăra o baterie nouă prematură. Urmați aceste instrucțiuni simple de îngrijire a bateriei și economisiți banii.

Mai devreme sau mai târziu, fiecare proprietar de vehicul se gândește la cum să prelungească durata de viață a bateriei. și toate dispozitivele auxiliare ale mașinii, asigurând astfel o călătorie confortabilă. Aceasta înseamnă că ți se poate întâmpla o situație în care pur și simplu nu poți porni mașina. De obicei acest lucru se întâmplă în cel mai inoportun moment, când este urgent necesar să mergem undeva.

Nu vă faceți griji, un alt șofer vă poate veni în ajutor, permițându-vă să reîncărcați bateria din bateria lui. O astfel de situație se poate întâmpla oricui, astăzi te va ajuta, iar mâine îi va veni în ajutor un alt șofer.

Pentru încărcare, trebuie să folosiți așa-numiții „crocodili”. Ar trebui să aveți întotdeauna la voi un astfel de dispozitiv, așa că ar trebui să îl cumpărați imediat când cumpărați o mașină. Unele terminale trebuie conectate la baterie, în timp ce altele - la „salvatorul”. Aveți mare grijă să conectați plus la plus și minus la minus. În acest timp, motorul nu trebuie să funcționeze în niciun caz. Dacă bateria dvs. este foarte prost descărcată (aceasta se vede de lumina de pe tabloul de bord, care abia arde), puteți porni motorul asistentului timp de 10 minute. Când porniți motorul, al doilea trebuie oprit, altfel atât dumneavoastră, cât și echipamentele sale electrice se vor defecta.

Această procedură vă va ajuta să vă rezolvați problemele în timpul zilei, iar noaptea trebuie să puneți bateria la încărcare de la rețea folosind un dispozitiv special.

Ce trebuie să faceți pentru a crește durata de viață a bateriei

De ce se descarcă bateria

Pentru a ști cum să prelungești durata de viață a bateriei, trebuie să iei în considerare principalele cauze ale descărcării sale și metodele de eliminare:

1. Datorită pătrunderii vaporilor de electroliți, poate apărea oxidarea bornelor și pinii. Pentru a preveni acest lucru, este necesar să curățați terminalele cu șmirghel și să le ungeți cu un strat mic de grăsime.
2. Dacă integritatea carcasei este deteriorată, pot apărea scurgeri de electroliți. Pentru a rezolva problema, puteți turna lichidul rămas, puteți sigila fisura cu adeziv epoxidic sau lipiți cu un material similar. Apoi trebuie să turnați electrolitul înapoi.
3. Dacă nu vă păstrați bateria curată, este posibil să aveți o autodescărcare crescută. Pentru a preveni acest lucru, ștergeți regulat bateria. Pentru a face acest lucru, puteți folosi apă cu adăugarea unei cantități mici de sifon.
4. Când dispozitivul este complet descărcat, poate apărea un scurtcircuit al plăcilor. Dacă bateria a fost folosită rar sau nu a funcționat deloc, reparația nu este posibilă.
5. Procesul de sulfatare. Aceasta este cea mai frecventă cauză a defecțiunii bateriei. Cristalele de sulfat de plumb acoperă întreaga suprafață a plăcilor bateriei. Munca este întreruptă din cauza înfloririi albe, care împiedică pătrunderea electrolitului și creșterea temperaturii acestuia, precum și degajarea gazului activ și creșterea tensiunii. Bateria începe să se descarce foarte repede, drept urmare devine inutilizabilă. Pentru a reduce ușor procesul de sulfatare, pot fi efectuate mai multe etape de încărcare-descărcare. În acest caz, mai întâi trebuie să aplicați o încărcare la o densitate de 1,285 g / cm 2. Pentru a o reduce, trebuie să adăugați apă, iar pentru a o crește, adăugați electrolit. În continuare, este necesar să se aplice o descărcare cu un curent de 4-5 amperi până la 10,2 V la borne. Cu această metodă, sulfatarea va scădea, dar nu mult, iar bateria poate fi folosită puțin mai mult.

Eliminăm singuri cauzele defecțiunilor

Durata de viață a bateriei cu întreținere normală este de 4-5 ani. În același timp, este important să detectați și să eliminați defecțiunile care au apărut în timp util. Să le luăm în considerare pe cele principale.

Un nivel crescut de autodescărcare duce la o scădere a densității electrolitului. Acest lucru se datorează în principal murdăriei de pe suprafața bateriei. Pentru a îndepărta murdăria, puteți folosi o perie înmuiată într-o soluție fierbinte 10% de sifon în apă pregătită anterior. Această procedură va elimina, de asemenea, electrolitul inutil de pe suprafața bateriei.

Apoi trebuie să clătiți bine bateria cu apă și să o ștergeți cu o cârpă curată. În etapa finală, puteți degresa cu benzină și, de asemenea, aplicați câteva straturi de adeziv epoxidic peste mastic. Pelicula rezultată vă va proteja bateria de efectele dăunătoare ale murdăriei și electrolitului. Părțile bateriei trebuie curățate de urme de oxidare și vopsite. Rama dispozitivului poate fi acoperită cu bandă folie.

Autodescărcare crescută poate apărea și din cauza electrolitului contaminat. Pentru a preveni acest lucru, trebuie să scurgeți tot lichidul și să spălați bine bateria cu apă distilată sau fiartă. Este necesar să se spele până când eliberarea sedimentului întunecat încetează. Apoi completați din nou apă distilată și așteptați o oră, apoi conectați bateria la încărcător și încărcați cu un curent de 0,5-1 A pe tot parcursul zilei.

După aceea, trebuie să scurgeți tot lichidul și să umpleți bateria cu electrolit cu o densitate de 1,27 g / m 2. La sfârșit, trebuie să încărcați bateria și să vă asigurați că densitatea din toate celulele este corectă. Cu această procedură, durata de viață a dispozitivului este prelungită. Trebuie remarcat faptul că electrolit nou trebuie turnat, iar cel vechi trebuie neutralizat cu sifon și turnat într-un loc special desemnat.

Autodescărcare crescută poate apărea din cauza scurgerii de curent atunci când izolația oricărui fir sau dispozitiv al mașinii este deteriorată. Pentru a verifica dacă este așa, este necesar să deconectați toți consumatorii actuali și să atingeți terminalul cu semnul „+” la punctul de atașare. Dacă apare o scânteie, trebuie să găsiți și să neutralizați problema.

Amintiți-vă că auto-descărcarea normală a bateriei este de 1–2% pe zi.

Oxidarea vârfurilor și a știfturilor crește rezistența circuitului electric extern. Din această cauză, la pornirea motorului, demarorul nu are suficientă tensiune și motorul nu pornește. Pentru a preveni acest lucru, trebuie pusă pe știfturi o șaibă de pâslă sau pâslă de 2–4 mm grosime, care este impregnată cu o substanță alcalină. Acest lucru va preveni procesul de oxidare.

Crăparea și decojirea masticului de pe pereții bateriei poate fi rezultatul blocării orificiilor de evacuare a gazului din dopuri. Trebuie să le scoatem și să verificăm. Dacă este necesar, curățați cu un băț de lemn. Dacă găsiți defecte pe exteriorul bateriei, trebuie să încălziți masticul, să adăugați plastilină și să completați toate crăpăturile. În acest caz, suprafața bateriei trebuie încălzită până la 60 ° C folosind o lampă de 200 W.

Ar trebui să fie normal. Dacă este crescut, lichidul se poate vărsa prin orificiile din dopuri, dacă este coborât, plăcile sunt expuse, ceea ce duce la sulfatarea și defectarea bateriei.

Datorită prăbușirii masei active și distrugerii separatorului, sunt posibile scurtcircuite în interiorul bateriei, care vor duce la fierberea acesteia. Este necesar să se verifice densitatea electrolitului. Dacă găsiți defecte undeva, trebuie să deschideți bateria și să verificați totul. După reparații sau înlocuirea unor piese, totul trebuie pus la loc și sigilat.

Pot apărea probleme de încărcare a bateriei din cauza sulfatării plăcilor. Motivele acestei probleme pot fi:

• neutilizarea prelungită a bateriei;
• subîncărcarea sistematică a bateriei;
• densitate mare și nivel scăzut de electroliți.

Pentru a reduce procesul de sulfatare, aveți nevoie de:

• încărcați dispozitivul cu un curent de încărcare timp de câteva ore;
• goliți complet electrolitul;
• spălați bine bateria;
• se toarnă o soluție de bicarbonat de sodiu (25 g la 1 litru de apă) și se așteaptă 3 ore;
• scurgeți lichidul și turnați soluția de clorură de sodiu;
• încărcați bateria într-o oră;
• scurgeți și spălați totul;
• turnați o soluție de bicarbonat de sodiu (40 g la 1 litru de apă) și încărcați din nou timp de o oră.

După efectuarea tuturor acestor pași, este necesar să spălați bine totul, să completați un nou electrolit și să reîncărcați conform instrucțiunilor.

Experții vă sfătuiesc să urmați aceste instrucțiuni pentru a maximiza durata de viață a bateriei:

1. După oprirea motorului, trebuie să verificați dacă toate aparatele electrice sunt oprite.
2. Când deconectați bateria de la sursa de alimentare, trebuie să opriți imediat firul cu semnul minus.
3. Evitați descărcarea automată a bateriei.
4. Verificați constant punctele de conectare ale bornelor cu bateria.
5. Dacă nu utilizați acumulatorul fără a goli electrolitul din ea, trebuie să o încărcați constant și să verificați densitatea și nivelul lichidului.
6. Șoferul cu un voltmetru ar trebui să monitorizeze tensiunea la polii bateriei.
7. Este necesar să se măsoare densitatea și nivelul electrolitului la fiecare 3000 km de alergare.
8. Dacă toți indicatorii sunt normali, bateria trebuie încă încărcată: iarna - în fiecare lună, vara - la fiecare 6 luni.
9. Pentru încărcare, utilizați un curent egal cu 1/10 din capacitatea bateriei.
10. Amintiți-vă că iarna, pe vreme rece, este posibilă deteriorarea carcasei, care apare din cauza înghețului lichidului dintr-o baterie descărcată.

Dacă sunt respectate toate aceste instrucțiuni, bateria dumneavoastră va dura mult timp.

Video despre cum să restabiliți bateria:

Lucruri de reținut atunci când cumpărați o baterie nouă

Pentru a cumpăra o baterie nouă, trebuie să știți dimensiunea acesteia. Pentru a face acest lucru, puteți măsura priza bateriei vechi și valoarea curentului de pornire.

Când faceți o achiziție, rețineți că trebuie să:

• luați un cec și emiteți un card de garanție pentru produsul achiziționat;
• afla data fabricatiei bateriei;
• folosind un voltmetru, măsurați tensiunea la bornele bateriei, în timp ce aceasta nu trebuie să fie mai mare de 12,6 V.

Rezuma

Toată lumea își poate prelungi durata de viață a bateriei. Pentru aceasta, este necesar să aveți grijă de ea în mod corespunzător și să ascultați sfaturile specialiștilor. De asemenea, rețineți că produsul de calitate achiziționat vă va dura mult mai mult decât orice dispozitiv folosit.