Cum să reglați corect luminile de ceață, să reglați faza scurtă și faza lungă cu propriile mâini. Cum se reglează farurile pentru faza scurtă - caracteristici, recomandări și metode Caracteristici de reglare a opticii auto

Din ce în ce mai multe mașini sunt echipate cu faruri și lumini auxiliare moderne și puternice. Acest lucru duce uneori la faptul că un flux luminos atât de puternic uimește pur și simplu șoferii mașinilor care se apropie, ceea ce poate provoca o urgență. Pentru a minimiza posibilitatea unei urgențe din cauza orbirii șoferilor care se apropie, precum și pentru a preveni scăderea distanței iluminate în fața mașinii, este necesară reglarea farurilor.

Merită să reamintim că reglarea farurilor trebuie efectuată în cazul înlocuirii farurilor, înlocuirii lămpilor în faruri cu lămpi de tip nou. În plus, la instalarea farurilor de ceață, se recomandă să reglați și farurile. Nu strica sa verifici reglarea farurilor la repararea elementelor suspensiei fata.

Metode și mijloace pentru reglarea farurilor

Reglarea farurilor la benzinărie

Nu mulți șoferi știu cum să regleze corect farurile, ceea ce duce uneori la o strălucire greșită. Prin urmare, dacă nu aveți posibilitatea de a face ajustări pe cont propriu (lipsă de experiență, nu există un loc potrivit), puteți apela la serviciile unei benzinării. Foarte des folosesc un dispozitiv pentru reglarea farurilor, care vă va permite să reglați mai precis decât manual. În plus, dacă ați reglat farurile pentru prima dată, ar trebui să verificați și acuratețea și corectitudinea la benzinărie. Acest lucru vă va permite să efectuați această procedură cu încredere în viitor.

Ajustare DIY

Reglarea farurilor cu propriile mâini, de regulă, se efectuează conform schemei standard. Cu toate acestea, unii producători de lămpi și autoturisme oferă proprii lor algoritmi pentru această procedură. Schema de reglare a farurilor este atașată la documentația tehnică pentru mașină, sau pentru lămpi.

Vom lua în considerare o metodă universală care este potrivită pentru majoritatea mașinilor de pe drumurile noastre.

Pentru a finaliza procedura, veți avea nevoie de:

• un perete vertical plat, pe care il vom folosi ca suport;
• o platformă orizontală plată în fața peretelui unei astfel de zone încât mașina să se potrivească fără probleme în fața peretelui la o distanță de 7-10 metri;
• creioane sau bandă de mascare pentru marcare.

Nuanțele ajustării luminii frontale

Imediat înainte de procedura de reglare, este necesar să vă asigurați că, în conformitate cu cerințele tehnice, mașina este încărcată uniform (nu există suprasarcină pe una dintre osii), iar elementele de suspensie nu prezintă defecte semnificative care să conducă la o subestimare sau supraestimare a mașinii deasupra drumului. Mulți producători de automobile recomandă, de asemenea, alimentarea mașinii la ½ capacitate a rezervorului. Înainte de reglare, asigurați-vă de asemenea că becurile farurilor în sine nu sunt defecte, deoarece, dacă există, nicio reglare nu va ajuta.

Dacă aveți o mașină cu volan pe dreapta, atunci nu uitați că pentru astfel de mașini se folosesc lămpi ușor diferite.

O altă nuanță a modului în care puteți regla farurile pe o mașină este o procedură de reglare diferită, în funcție de dacă aveți lămpi separate sau combinate. Lămpile combinate sunt lămpi care au faza scurtă și faza lungă combinată. Separat - acesta este atunci când o lampă este destinată numai pentru cele apropiate, iar a doua numai pentru cele îndepărtate. Deci, lămpile separate sunt reglementate separat pentru fiecare tip. Iar lămpile combinate sunt reglate doar de faza scurtă.

Algoritm de reglare a farurilor

Cum se reglează farurile. Punem mașina la 5-10 metri de peretele vertical. Apoi acoperim un far cu carton sau alt material opac. Marcam pe perete. Pentru a face acest lucru, marcați punctele pe perete corespunzătoare centrelor farurilor și centrului de simetrie al mașinii. Le conectăm cu o linie la numărul 1. Desenați o linie la numărul doi sub primul strict paralel la o distanță de 5 până la 12 cm (în funcție de modelul mașinii). Apoi, în același mod, desenăm a treia linie la o distanță de 22 de centimetri sub prima. Pe lângă liniile orizontale prin punctele centrelor farurilor și centrul mașinii, este necesar să se traseze linii strict verticale.

Aprindeți farurile pentru faza scurtă. Marginea superioară a spotului luminos ar trebui să fie la nivelul celei de-a doua linii. Dacă mașina are faruri de ceață, atunci limita lor superioară a punctelor luminoase nu trebuie să fie mai mare decât a treia linie. Pe lângă marginea superioară, este necesar să se verifice pe dreapta, care asigură iluminarea marginii drumului. Fasciculul oblic trebuie să iasă din intersecția unei linii verticale corespunzătoare centrului fiecărui far și a uneia doua linii orizontale.

Dacă nu există potrivire, atunci este necesar să setați poziția farurilor cu șuruburile de reglare, la care fasciculele luminoase vor corespunde valorilor specificate. La majoritatea vehiculelor, aceste șuruburi sunt situate în interiorul farurilor. De regulă, două șuruburi sunt încorporate pentru reglare. Primul este responsabil pentru un astfel de parametru precum reglarea înclinării farurilor, adică, cu ajutorul său, setați limita superioară a fasciculului de lumină strict de-a lungul unei linii orizontale. Este situat fie deasupra, fie sub far. Al doilea șurub este responsabil pentru ridicarea sau coborârea părții drepte a fasciculului luminos (partea înclinată). Acest șurub este situat pe partea laterală a farului.

Dacă farurile (lămpile) sunt de tip separat, atunci fiecare dintre ele este reglementată separat. Pentru a face acest lucru, este necesar să marcați centrele farurilor cu faza lungă pe perete și să trasați linii verticale prin ele, apoi să le conectați cu o linie orizontală cu 5 centimetri mai sus față de prima.

Video - reglarea farurilor

Concluzie!

Acesta este de fapt tot procesul de reglare a farurilor. Prin completarea acestuia, nu numai că veți salva ochii șoferilor mașinilor care se apropie, ci și veți crește semnificativ distanța iluminată de farurile mașinii.

• știri
• Atelier

Miliarde de ruble au fost alocate din nou industriei auto ruse

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat o rezoluție care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble din fonduri bugetare pentru producătorii ruși de automobile. Documentul relevant este postat pe site-ul guvernului. Se observă că creditele bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, decretul semnat de premier aprobă regulile de acordare...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu au suportat. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să remedieze singuri această problemă pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit în rețea, nu este raportată. ...

Nou la bordul KamAZ: cu o mitralieră și o axă de ridicare (foto)

Noul camion principal cu platformă este din seria emblematică 6520. Noutatea este echipată cu o cabină din prima generație Mercedes-Benz Axor, un motor Daimler, o transmisie automată ZF și o axă motoare Daimler. În același timp, ultima axă se ridică (așa-numita „leneș”), ceea ce permite „reducerea semnificativă a costurilor cu energie și în cele din urmă...

Astăzi este ziua de naștere a motocicletei

Reitwagen sau „căruță de călărie” - acesta era numele vehiculului, pentru care a fost solicitat de inginerii germani Gottlieb Daimler și Wilhelm Maybach. Și deși invenția lor a fost precedată de apariția mai multor mostre de vehicule cu două roți alimentate cu abur, Reitwagen este considerat a fi „părintele tuturor motocicletelor”. Curios ce de fapt...

Prețuri anunțate pentru versiunea sport a sedanului Volkswagen Polo

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819.900 de ruble pentru o versiune cu transmisie manuală cu 6 trepte. Pe lângă manualul cu 6 trepte, cumpărătorii vor avea acces și la o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere de la 889.900 de ruble. După cum a spus deja Auto Mail.Ru, de la un sedan obișnuit ...

Cererea de Maybach a crescut brusc în Rusia

Vânzările de mașini noi de lux continuă să crească în Rusia. Potrivit rezultatelor unui studiu realizat de agenția AUTOSTAT, în urma rezultatelor celor șapte luni ale anului 2016, piața de astfel de mașini s-a ridicat la 787 de unități, ceea ce este imediat cu 22,6% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut (642 de unități). Liderul acestei piețe este Mercedes-Maybach S-Class: acest...

Mercedes va construi o fabrică în Rusia împreună cu KamAZ

Jan Madea, director general al Mercedes-Benz Rus, a povestit despre acest lucru pentru Vedomosti. În prezent, Daimler și Kamaz au un joint venture - Daimler Kamaz Rus. Face parte dintr-un acord multilateral de asamblare industrială cu AvtoVAZ, Renault și Nissan. Acordul oferă beneficii pentru importul de componente auto în schimbul creșterii capacității și localizării. "KAMAZ"...

Emblematicul SUV Toyota se va scufunda în uitare

Oprirea completă a producției mașinii, care până acum a fost produsă pentru piețele din Australia și Orientul Mijlociu, este programată pentru august 2016, potrivit Motoring. Pentru prima dată, seria Toyota FJ Cruiser a fost prezentată în 2005 la Salonul Auto Internațional de la New York. De la începutul vânzărilor și până astăzi, mașina a fost echipată cu o benzină de patru litri ...

Carsharingul la Moscova a fost în centrul scandalului

După cum a spus unul dintre membrii comunității Blue Buckets, care a apelat la serviciile Delimobil, în cazul unui accident care implică o mașină închiriată, compania solicită utilizatorilor să compenseze costul reparațiilor și percepe suplimentar o amendă. În plus, mașinile de serviciu nu sunt asigurate prin asigurarea globală. La rândul lor, reprezentanții Delimobil de pe pagina oficială de Facebook au dat oficial...

Patru oameni fără adăpost și un preot au condus tractoare din Polonia în Franța

Călătorii plănuiesc să-și conducă mini-tractoarele, a căror viteză nu depășește 15 km/h, tot drumul de la orașul polonez Jaworzno până la Bazilica Sf. Tereza din orașul francez Lisieux, relatează Reuters. Conform ideii participanților la alergarea neobișnuită, călătoria de 1700 km ar trebui să devină o aluzie la celebrul film al lui David Lynch „A Simple Story”, ...

Cele mai cumpărate mașini în 2018-2019 în Rusia

Cum să alegi o mașină nouă? Pe lângă preferințele de gust și caracteristicile tehnice ale viitoarei mașini, vă poate ajuta o listă sau o evaluare a celor mai bine vândute și populare mașini din Rusia în perioada 2016–2017. Dacă mașina este la cerere, atunci merită atenția ta. Faptul evident este că rușii...

Care mașină este cel mai scump jeep din lume

Toate mașinile din lume pot fi împărțite în categorii în care va exista un lider indispensabil. Astfel, puteți selecta cea mai rapidă, mai puternică și mai economică mașină. Există un număr mare de astfel de clasificări, dar una este întotdeauna de interes deosebit - cea mai scumpă mașină din lume. În acest articol...

CUM să alegi culoarea mașinii, alege culoarea mașinii.

Cum să alegi culoarea mașinii Nu este un secret că culoarea mașinii afectează în primul rând siguranța rutieră. Mai mult, caracterul său practic depinde și de culoarea mașinii. Mașinile sunt produse în toate culorile curcubeului și în zeci de nuanțe ale acestuia, dar cum să alegi culoarea „voastra”? ...

Pentru a evita astfel de probleme precum o zonă de vizibilitate redusă pe timp de noapte, precum și o creștere a pericolului pentru șoferii care conduc pe banda din sens opus, trebuie să reglați corect farurile mașinii.

Instrucțiuni universale de reglare a farurilor

Acest lucru se poate face manual, cu ajutorul specialiștilor service auto sau folosind echipamentul potrivit. Dacă doriți să economisiți bani, dar efectuați corect această procedură, atunci un independent farurile sunt reglate în patru trepte:

• faceți marcaje pe perete;
• efectuați marcarea lămpilor;
• reglați faza scurtă;
• reglați faza lungă.

Când să vă reglați farurile

Fiecare șofer ar trebui să știe când să regleze farurile. Prin urmare, dacă nu sunteți unul dintre ei, atunci ne vom aminti pe scurt acest lucru. Această procedură se efectuează în unul dintre următoarele cazuri:

• La înlocuirea becurilor farurilor. Acest lucru se aplică dispozitivelor cu optică unică și separată.
• La înlocuirea unuia sau ambelor faruri. Acest lucru poate fi cauzat de eșecul acestuia, un accident, dorința proprietarului de a instala un dispozitiv de iluminat mai puternic sau mai avansat din punct de vedere tehnologic.
• În cazul în care simțiți că nu vă simțiți confortabil să conduceți cu lumina existentă și trebuie să faceți o reglare.
• În cazul în care, atunci când conduceți noaptea, șoferii mașinilor care se apropie din sens opus luminează faza lungă spre dvs., semnalând astfel că îi orbiți.
• La instalarea farurilor de ceață. De regulă, numai PTF este ajustat.
• După efectuarea lucrărilor legate de modificarea rigidității suspensiei.
• Când înlocuiți discuri sau cauciuc cu produse similare cu diametre diferite.
• În pregătire pentru trecerea întreținerii de rutină.
• înainte de a parcurge distanțe lungi.

Monitorizați lumina emisă de farurile mașinii dvs. și reglați dacă este necesar. Amintiți-vă că o lumină reglată incorect aduce disconfort și o amenințare nu numai pentru dvs., ci și pentru șoferii mașinilor care se apropie.

Două moduri universale de reglare a farurilor

Înainte de a continua cu reglarea farurilor, merită verifica urmatoarele optiuni auto:

1. Diferența de dimensiune a anvelopei.
2. Starea arcurilor din suspensie.
3. Distribuție completă a diferitelor sarcini.
4. Nivelul presiunii în anvelope.

Dacă există defecțiuni aici, atunci unghiul de iluminare va fi incorect, ceea ce, la rândul său, va afecta cu siguranță calitatea ajustării în sine. Desigur, pentru a regla corect lumina, veți avea nevoie îndeplinirea unor condiții importante. Prima dintre acestea este prezența unui perete vertical, uniform, cu spațiu suficient pentru o mașină - o lungime de cel puțin 7,5 metri.

Pentru marcarea directă, se poate folosi fie cretă, fie bandă adezivă. Deoarece fiecare mașină are propriile dimensiuni, markup pentru ea este pur individual. Cu toate acestea, există mai multe valori standard care pot fi utilizate pentru aproape toate mașinile.

Prima modalitate de a regla farurile

Găsim o zonă plată, a cărei laterale ar trebui să se sprijine pe perete. Peretele, la rândul său, ar trebui să fie fără proeminențe, colțuri, diverse nereguli și strict vertical. Conducem aproape de perete și marcam centrul mașinii, precum și axa centrală a lămpilor.

Pentru a marca corect peretele, trebuie să marcați distanța de la podea la lampă și de la lampa marcată până la centrul mașinii. Apoi, merită să desenați o altă linie pe perete, situată la 5 cm sub prima. Mai departe ne îndepărtăm de zid cu 7,5 metriși trageți o linie orizontală pe perete care va conecta punctele centrale ale ambelor lămpi.

Apoi trasăm linii verticale prin punctele centrale ale farurilor. O altă linie verticală trebuie trasă prin punctul central al mașinii. Această linie ar trebui să fie cu 7,62 cm mai mică decât cea care leagă centrul farurilor noastre.

Șuruburi de reglare pentru reglarea fasciculului farului

După ce am efectuat marcajul, îl pornim pe cel din apropiere și facem o ajustare directă, în care unghiul de înclinare al lămpilor coincide complet cu linia orizontală. Iar locul unde lumina începe să se ridice trebuie să coincidă neapărat cu liniile trasate care se intersectează.

Ca rezultat, pentru a obține fasciculul de lumină dorit, ar trebui strângeți șuruburile de reglare, care se află sub capota mașinii pe spatele farului.

În mod ideal, opțiunea corectă este atunci când lumina este puțin sub marcajul central al farurilor.

Dacă mașina are faza lungă și scurtă combinată, atunci numai faza lungă poate fi reglată, iar faza scurtă va fi reglată automat.

Dacă mașina dvs. are un sistem separat de fază lungă și scurtă, atunci fiecare fascicul de lumină va trebui reglat pe rând. Și marcarea peretelui va fi, de asemenea, ușor diferită - faza scurtă este reglată conform metodei descrise mai sus. Iar faza lunga trebuie asezata astfel incat sa cada exact pe marcajul central al farurilor. În acest caz, este mai bine să utilizați echipamente speciale, fără de care ajustarea ideală nu va funcționa în această versiune.

A doua modalitate de a regla farurile

Veți avea nevoie de același perete uniform ca în primul caz, dar mașina trebuie plasată la o distanță mai mare - 10 metri. Pentru a face reglarea cât mai precisă posibil, pregătiți mașina: pompați anvelopele, umpleți un rezervor plin cu benzină, puneți o persoană la volan, cât mai aproape de greutatea șoferului.

Cum se reglează farurile fără instrumente

Pe perete notăm locurile care corespund centrului lămpilor, precum și la distanța la care acestea se află în realitate. Conectăm aceste două puncte pe orizontală, apoi desenăm încă două linii orizontale:

• 12 cm mai jos;
• 22 cm mai înalt.

După terminarea marcajului, setați controlul lățimii luminii la zero. Marginea superioară a punctului de lumină al farurilor principale ar trebui să fie a doua linie, iar a treia linie va fi marginea superioară a lămpilor de ceață.

Dar intersecția tuturor fluxurilor de lumină ar trebui să fie la intersecția liniilor noastre numerotate 2 și 3 - sub centrul lămpilor cu 12 și, respectiv, 22 de centimetri. De asemenea, șoferul trebuie să se asigure că șurubul suplimentar era intact, iar dacă există un corector hidraulic, acesta trebuie reglat în funcție de sarcina primită - poziția mașinii cu un singur șofer, fără pasageri.

Ajustare PTF

Reglarea farurilor de ceață, deși ușor, este încă diferită de metoda descrisă mai sus. Înainte de a regla PTF-ul, aveți nevoie incarca masina la 70 de kilograme - orice se va potrivi și se va potrivi în mașina ta.

De asemenea, realimentăm un rezervor plin și punem mașina astfel încât să fie amplasată pe cea mai uniformă suprafață orizontală, la 10 metri de lumina ecranului rezultat. Cu toate acestea, mulți șoferi experimentați susțin că 5 metri este suficient.

Diagrama de reglare a lămpii de ceață

Desenăm linii pe perete, indicând punctele importante cu marginile lor. Linia de jos este dimensiunea de la sol la farurile de ceață, linia de sus este aceeași, doar de două ori distanța.

De asemenea, notăm distanța până la centrul mașinii, privind-o direct spre centrul ambelor faruri de ceață. Rezultatul ar trebui să fie o pânză de ecran căptușită cu două puncte ale centrelor lămpilor, vor exista și restricții pe marginile inferioare și superioare ale luminii.

După trasarea liniilor, așezăm mașina la o distanță de 10 metri de perete și, folosind o șurubelniță și șuruburi de reglare pe faruri, obținem focalizarea fasciculului de lumină de la lămpi în acele puncte în care centrele farurile se intersectează.

Reglarea farurilor cu lentile

Înainte de a regla farurile cu lentile, trebuie să știți că există două tipuri de ele - reglabile și nereglabile. Acestea din urmă sunt destul de ieftine și nu recomandăm utilizarea unor astfel de corpuri de iluminat. Un exemplu de astfel de far este comercializat sub marca Depo. Unele faruri sunt echipate cu un control automat. Cu toate acestea, adesea eșuează, așa că nici aceasta nu este cea mai bună opțiune.

Pentru reglarea farurilor cu lentile, există și regulatoare speciale, precum și pe dispozitivele de iluminat convenționale. În acest caz, este imposibil să se ofere recomandări fără ambiguitate, deoarece în diferite mașini și chiar în diferite faruri, reglarea are loc folosind mijloace diferite. De regulă, se folosesc șuruburi de reglare sau mânere pentru aceasta. Dar după ce ați citit instrucțiunile generale pentru reglarea farurilor, puteți face față sarcinii.

Reglarea farurilor

Reglarea farurilor prin instrument

La benzinării, farurile sunt de obicei reglate folosind dispozitive speciale. Achiziția lor pentru un proprietar de mașină obișnuit este nepractică, deoarece un astfel de dispozitiv costă mult și nu trebuie să îl folosiți atât de des. Prin urmare, cunoștințele privind reglarea farurilor cu dispozitivul vă vor fi utile doar pentru a verifica dacă lucrătorul de la benzinărie acționează corect.

Algoritmul de verificare va fi următorul:

1. Aliniați axa longitudinală a dispozitivului cu vehiculul. La urma urmei, nu este un fapt că mașina a condus strict perpendicular pe cutie. Aceasta este condiția de bază. Pentru a-l efectua pe dispozitiv în partea superioară, există o oglindă cu o linie orizontală desenată pe ea. Pe el, puteți seta cu ușurință dispozitivul astfel încât să stea strict perpendicular pe caroserie și pe faruri.
2. Aliniați dispozitivul strict orizontal. De obicei, în designul corpului său, în aceste scopuri este prevăzut un nivel cu o bula de aer. Acesta este un instrument simplu, dar de încredere, care vă permite să obțineți rezultatele dorite.
3. Setarea unghiului de reglare. Pe diverse dispozitive, acesta poate fi setat în diferite moduri (una dintre aceste opțiuni este o rolă pivotantă). O valoare a unghiului „0” înseamnă că farurile vor străluci direct în direcția mașinii. Unghiul poate varia cu zecimi de grad. Valoarea unghiului la care trebuie să setați farul, o puteți găsi în literatura de referință pentru mașina dvs.
4. Axa dispozitivului de reglare și axa farului trebuie să se potrivească.

Amintiți-vă că nu puteți „ridica” puternic fasciculele farurilor. Într-adevăr, în acest caz, valoarea fluxului luminos poate scădea cu 20 ... 30%, ceea ce este un indicator semnificativ. În plus, astfel îi vei orbi pe șoferii care conduc spre tine.

Să începem cu cel mai important lucru: cum dreapta regla farurile? – Pentru ca șoferul să vadă clar drumul, farurile trebuie să cadă pe șosea, să se reflecte pe suprafața drumului și să lovească ochiul șoferului. Vedea videoclipul „Cum să reglați farurile fără dispozitiv” de mai jos

Ce cazuri se întâmplă în practică la reglarea farurilor?

ÎNTÂI, cel mai nefericit: când fasciculul farului are o înclinație nu spre șosea, ci dinspre șosea. Aceasta înseamnă că farul este reglat astfel încât fasciculul de lumină de la far să urce, să strălucească în copaci, în case, în orice altceva decât în ​​drum. Dacă este reglată, această lumină orbește și șoferii care se apropie.

AL DOILEA caz: când fasciculul farului este îndreptat spre drum, dar unghiul de înclinare este prea mare. În acest caz, drumul este perfect iluminat, farurile nu orbesc șoferii care se apropie. Cu toate acestea, pe măsură ce viteza crește, distanța parcursă de faruri va fi mai mică decât distanța de oprire a vehiculului. Adică, distanța de frânare, adaugă mai mult timp de reacție - și șoferul nu va fi confortabil să conducă atunci când este atins un anumit prag de viteză. Dacă reglați farurile în acest fel, va fi și greșit.

AL TREILEA caz: când fasciculul farului este îndreptat absolut paralel cu drumul, când partea principală a fasciculului luminos este împrăștiată fără să lovească drumul. Acest mod de ajustare este, de asemenea, greșit.

AL PATRA, MOD CORECT de reglare a farurilor: atunci când fasciculul de lumină de la faruri cade pe drum, la un unghi strict specificat de producător. Deoarece, în acest caz, fasciculul merge în unghi față de drum, în unghi drept, atunci nu orbește șoferii care se apropie, iar spațiul iluminat de acesta este mai mare decât distanța de oprire a mașinii, astfel încât șoferul este confortabil la condus.

Cum să reglați corect farurile:

1. Parcați mașina pe o suprafață plană, astfel încât farurile să fie stinse și îndreptate spre perete. Distanța până la perete este de 5 m.

2. Setați nivelul laserului astfel încât să lovească centrul farului - acolo va apărea un punct. Prin acest punct, folosind un nivel laser, trebuie să trasați o linie orizontală pe perete. Această linie va afișa o linie orizontală pe perete, deasupra căreia lumina de la faruri nu ar trebui să dispară. Dacă lumina de la faruri strălucește deasupra acestei linii orizontale, atunci nu va ajunge niciodată pe șosea, ci va merge mai sus.

Dacă nu există nivel cu laser, atunci o bandă de măsurare va funcționa (cu condiția ca podeaua din cameră să fie nivelată). Mai întâi trebuie să măsurați distanța de la centrul farului până la podea cu o bandă de măsurare, apoi lăsați deoparte această distanță de la podea lângă perete în sus. Apoi, prin punctul găsit, trageți o linie orizontală pe perete.

3. Aprinde farurile, lumina va cădea pe perete - acum poți verifica unde strălucesc. Cel mai important este ca farurile sa cada de mai jos linie orizontală. Și cu cât mai jos, care ar trebui să fie unghiul de înclinare a fasciculului farului - indicat pe faruri, valoarea este exprimată în procente.

Exemplu. Să presupunem că este specificat un unghi de pantă de 1,5%. Cum se calculează? Trebuie să îl calculați din distanța la care stă mașina față de perete. În cazul nostru, 5 m = 500 cm.

Deci 500 x 1,5% = 7,5 cm.

Aceasta înseamnă că nivelul de incidență al fasciculului trebuie să fie situat la 7,5 cm sub nivelul liniei orizontale trasate pe perete.

Dacă farurile cad mai sus sau sunt la nivel cu linia orizontală de pe perete, atunci aceasta este o reglare incorectă. Doar dacă farurile sunt sub orizontală, strict la valoarea specificată, putem concluziona că a fost posibilă reglarea corectă a farurilor.

Siguranța șoferului și sosirea cu succes la un anumit punct depind direct de funcționarea corectă a mașinii și a pieselor sale. Reglarea farurilor este foarte importantă pentru confortul condusului. Dacă funcționalitatea este întreruptă, atunci este posibil un efect negativ, și anume: iluminarea spațiului mașinii din față. Pe drum pe vreme ploioasă sau ceață, o perdea luminoasă este creată atât pentru proprietarul mașinii, cât și pentru mașinile care se apropie.

Pentru o vizibilitate bună, se recomandă reglarea sistematică a farurilor și monitorizarea poziției corecte a acestora. Această procedură poate fi efectuată independent sau într-un atelier de reparații auto. Cum să reglați corect farurile vă va spune mai departe.

Când și de ce trebuie să reglați farurile mașinii?

Șoferul nu poate seta frecvența exactă pentru atenuarea farurilor. Acest indicator nu este măsurat prin kilometri auto sau alte standarde. Proprietarul mașinii ar trebui să acorde atenție unui număr de semne care indică că farurile nu funcționează corect și să înțeleagă cum să reglați farurile.

Reglarea farurilor la o mașină

• Mașinile care se apropie fără niciun motiv semnalează în mod constant șoferului.
• Au fost instalate faruri de ceață.
• Farurile sau farurile au fost schimbate.
• Șoferul conduce în mod constant pe drumuri de proastă calitate.
• A fost o reparație în zona suspensiei din față a mașinii.
• Este necesar să începeți sezonul de vară și iarnă prin reglarea farurilor.
• Inlocuirea discurilor, anvelopelor.
• Partea din față a fost renovată.
• Instalarea farurilor cu faza scurta.

Această procedură trebuie efectuată cel puțin o dată pe an, cel puțin.

Scopul principal al reglajului farurilor este de a evita orbirea proprietarilor mașinilor care se deplasează spre ele. Din cauza unor astfel de situații apar multe accidente de circulație. Prin urmare, fiecare șofer trebuie să știe să regleze corect farurile de pe mașină, deoarece de asta depind calitatea călătoriei și siguranța tuturor pasagerilor.

Scopul principal al reglajului farurilor este de a evita orbirea proprietarilor de mașini care se deplasează spre

Cum se instalează corect: pregătirea pentru muncă

Înainte de a regla farurile, ar trebui să vă pregătiți și să studiați cu atenție această problemă. Pentru a afla cum să reglați corect farurile pe o mașină, fiecare șofer este obligat. Este important să aduceți mașina mai aproape de condițiile cele mai realiste. Aceasta se referă în primul rând la capacitatea de transport. Adică, înainte de a începe lucrul, trebuie să țineți cont de faptul că șoferul, încărcătura din portbagaj și, eventual, pasagerii sunt întotdeauna prezenți în mașină.

Pentru început, portbagajul șoferului ar trebui să fie echipat cu un cric, un stingător, o roată de rezervă și un set de unelte. De asemenea, puteți invita un prieten de o construcție similară care va ocupa temporar locul șoferului.

Este la fel de important să verificați presiunea în anvelope. Cu rate reduse, se recomandă utilizarea unui compresor. Înainte de a începe lucrul, trebuie să vă asigurați că ansamblul șurubului este ușor de reglat și că starea elementelor de fixare a luminilor este bună. Dacă există rugină, atunci aceasta trebuie îndepărtată imediat.

Reglarea farurilor se face doar cu lentile transparente. Dacă există murdărie pe sau în apropierea farurilor, atunci trebuie să scăpați de ea. Este necesar să reglați lumina numai cu echipamente care pot fi reparate, pentru care sunt responsabile generatorul și regulatorul de tensiune.

Reglarea farurilor pe cont propriu

Modalități de reglare a farurilor mașinii

Există două moduri de a seta farurile. Pentru implementarea primei, este necesar să existe o platformă plată. Șoferul trebuie să conducă până la un perete strict vertical, uniform, fără proeminențe și colțuri. Apăsând strâns pe el, centrul mașinii și axele centrale ale lămpilor sunt marcate. Calculul va fi mai precis dacă marcați distanța de la lampă la podea și de la centru până la sursa de lumină marcată. Pe perete se trasează o altă linie (este marcată cu 5 cm mai jos în raport cu prima).

În etapa următoare, șoferul pornește 7,5 metri și o altă linie este trasată care conectează punctele centrale ale lămpilor. În continuare, liniile verticale de vedere sunt trasate prin centrul farurilor și prin centrul mașinii în sine. Când marcarea este finalizată, farurile cu faza scurtă sunt aprinse și reglate astfel încât unghiurile lămpilor să coincidă complet cu liniile orizontale. Locul unde se ridică lumina trebuie să se potrivească cu liniile care se intersectează.

Lumina ideală este reglată folosind șuruburi de reglare care sunt strânse la un semn chiar sub centrul farului. Cu faza scurtă și faza lungă combinate, doar faza îndepărtată este reglată, cea de-a doua se reglează automat.

Pentru a doua metodă, veți avea nevoie de același perete neted, fără defecte, dar în acest caz mașina este plasată la o distanță de 10 metri. După ce ați pregătit mașina pentru procedura de instalare, se fac semne pe peretele corespunzătoare centrului lămpii și semne ale locației reale a luminilor.

Aceste puncte sunt conectate și în plus desenate 2 linii orizontale:

• 12 cm mai jos;
• 22 cm mai înalt.

După finalizarea marcajului, comenzile pentru lățimea luminii sunt setate la zero. Lumina farului principal nu trebuie să fie mai mare decât limita superioară a liniei a doua, iar pentru lămpile de ceață, limita superioară va fi a treia linie.

Este important ca șurubul suplimentar să rămână intact. În caz contrar, trebuie configurat.

Lumina ideală este reglată cu ajutorul șuruburilor de reglare, care sunt strânse la un semn chiar sub centrul farului.

Reglarea farurilor pas cu pas

Majoritatea șoferilor își pun întrebarea: „Cum să reglezi singur farurile”?

Reglarea farurilor cu propriile mâini nu este dificilă.

Această reglare a farurilor are loc în 4 etape:

• Marcarea se face pe perete.
• Farurile sunt marcate.
• Reglarea farurilor.
• Reglarea farurilor pentru faza lungă.

Înainte de reglarea farurilor de fază scurtă, este necesar să se verifice starea arcurilor care sunt plasate în suspensie, diferența de volume ale anvelopelor și distribuția sarcinilor.

Reglarea incorectă a farurilor cu faza scurtă va cauza neplăceri atât proprietarului mașinii, cât și utilizatorilor drumului.

După ce ați înțeles teoria cum să reglați farurile de întâlnire, puteți trece la practică. După ce ați ales zona potrivită cu care să lucrați și ați pregătit mașina, sunteți gata să începeți procesul de reglare.

Setarea farurilor pentru faza scurtă se efectuează în etape:

• După ce a așezat mașina perpendicular, șoferul se urcă la volan și conduce cât mai aproape de perete.
• O linie verticală este trasată cu cretă sau alt material pentru a defini centrul mașinii.

Reglarea farurilor pas cu pas

• În următoarea etapă, mașina ar trebui condusă încet și drept la o distanță de 7 metri.
• În plus, indicatorii de distanță sunt fixați: de la centru la lampă (orizontal) și de la podea la lampă (vertical).
• Pe perete este necesar să se facă marcaje pe baza datelor primite. O linie orizontală este trasată cu 5 cm mai jos decât linia verticală. Apoi, de la linia centrală, ar trebui să vă retrageți la dreapta la o distanță de la centrul mașinii până la far și să trasați un marcaj vertical. Faceți același lucru cu al doilea far.
• Când este reglată corespunzător, lumina va călători de-a lungul unei linii orizontale marcate pe perete. După reglarea verticală, trebuie să faceți același lucru pe orizontală. Acest lucru se realizează atunci când lumina este refractă la un unghi la intersecția liniilor verticale și orizontale.

Fiecare far trebuie reglat separat. În primul rând, fluxul de lumină al farului din stânga este reglat, în timp ce cel din dreapta este închis de un scut. Punctul luminos superior este fixat folosind șuruburile de reglare. Farul din dreapta este reglat in acelasi mod. La finalizare se verifică coincidența fluxului luminos al ambelor faruri.