Pictarea unei mașini în camuflaj a devenit foarte populară în ultima vreme. Și există o serie de motive pentru aceasta. Cuiva îi place din suflet, cineva vrea să iasă în evidență printre concurenți. Acest lucru este foarte convenabil pentru vânători - mașina nu va speria fiara. Cuiva îi lipsește armata, în care și-a petrecut cei mai buni ani din viață. Societatea este acum îmbrățișată de spiritul patriotismului și al militarizării nu prea sănătoase. Cineva urma să meargă într-un punct fierbinte și să-l salveze pe Russkiy Mir. Mulți oameni vor să știe - cum să pictezi o mașină în camuflaj?
Soiuri de camuflaj
La aplicare, este important să înțelegeți: de ce aveți nevoie de colorare de camuflaj. Camuflajul adevărat înseamnă că mașina va funcționa în condiții naturale și meteorologice dificile, adesea în afara drumului. Cu astfel de factori, este necesar să abordăm această problemă cu foarte multă atenție. Camuflajul trebuie să fie rezistent la zgârieturi, abraziune. Filmul nu va funcționa în astfel de condiții. Dar pentru uz urban, mașina poate fi lipită complet sau parțial într-o folie de tip kaki. Soluțiile de culoare fac următoarea clasificare a camuflajului:
- Pentru pădure. Acestea sunt pete mari gri, verzi și maro. Uneori sunt folosite culori alb-negru. Acesta este cel mai popular look, un clasic dovedit și ideal.
- Pentru deșert. Aceasta este culoarea preferată a mașinilor războinicilor americani. Model mic cu nuanțe deschise în stilul „kaki”.
- Pentru iarnă. Este realizată în stilul „pădurii de iarnă”. Desen de dimensiuni medii în negru, alb și gri.
- Nautic. Nu seamănă foarte mult cu pădurea, dar în loc de verde, este albastru. Uneori sunt folosite pete albastre-gri.
- Pentru vânătoare. Un desen foarte popular. Schema de culori este verde-gri, maro. Uneori cu imaginea de stuf, copaci, tufișuri, vegetație.
- În stil digital. Aceasta este distribuția petelor obișnuite pe un mozaic sub formă de pătrate. Foarte asemănător cu pixelii digitali.
- Culori de chimie. O soluție non-standard în stil kaki, folosind culori alternative.
- Grafic. Nu există runde deloc. Desenul are elemente de stiluri diferite, iar schema de culori este complet la alegerea proprietarului.
Este foarte ușor să ieși în evidență din fluxul imens de mașini cu ajutorul camuflajului. Deși uneori pare sfidător și nu are niciun sens practic în utilizare. Atunci când desenați o imagine, vor fi necesare vopsele mate, folii mate. Gloss în acest scop va fi inadecvat. Această lucrare este o modalitate bună de a arăta creativitatea. Puteți utiliza forme mari mari, păstrând în același timp schema de culori standard. Din punct de vedere al tipului de lucru, tehnologia consta in operatiile uzuale: curatare, degresare, slefuire.
Culoare de camuflaj pe culoarea principală a mașinii
Această metodă se bazează pe colorarea bugetului. Dar efectul obținut nu este inferior tehnologiei complete de revopsire. Formele pete sunt aplicate aleatoriu pe suprafață printr-un șablon sau cu bandă adezivă pe stratul existent al mașinii. Reprezentanții fabricii oferă o varietate de culori, inclusiv VAZ și UAZ. VAZ are mai multe mostre, dar UAZ folosește camuflajul mai des. SUV-ul Ulyanovsk este foarte convenabil pentru pictura în camuflaj. Culorile sale puternice, semi-militare din fabrică îl fac ușor și simplu. Exemplu: petele de noroi pe un fundal nisipos sunt un camuflaj grozav. Dar munca în sine necesită condiții sterile. Procedura trebuie efectuată într-un garaj curat, cu lumină naturală excelentă și la o temperatură confortabilă a aerului. 
Înainte de muncă, trebuie să faceți stocuri de materiale:
- Lustrui.
- Hârtie veche, inutile (ziare).
- Bandă adezivă pentru construcții (de multe și diferite lățimi).
- Vopsea in cutii cu spray (nu este indicat sa folosesti un aerograf si un compresor).
La fiecare etapă următoare, maestrul ia în considerare locația petelor și determină forma acestora cu ajutorul ziarelor sau hârtiei. Cu ajutorul unei benzi adezive înguste se îndepărtează contururile petelor, iar foile se prind cu una lată. Chiar și vopsirea incompletă a unei mașini duce la consumul unei cantități mari de vopsea. Va fi nevoie de bandă adezivă pentru a proteja sigiliile și sticla auto. Șablonul pentru camuflaj este așezat în forma dorită, dar figurile trebuie suprapuse, petele noi trebuie să le „paseze” pe cele vechi. Acest lucru vă permite să controlați granițele și să creați un model de calitate. O atenție deosebită trebuie acordată acestui lucru, trebuie avută grijă atunci când procesați locurile principale. Dacă vopsea deschisă este suprapusă pe vopsea închisă, atunci trebuie aplicate două straturi. În caz contrar, cel întunecat se va vedea. Între aplicarea straturilor, este de dorit să se mențină o pauză de câteva ore. Acest lucru este suficient pentru a usca complet nivelul inferior.
Pictura cu film
Filmul este predecupat si determinat cu imaginea. Tehnologia în sine este ușor de aplicat cu propriile mâini. Mașina este vopsită, apoi mașina este lipită peste. Și această procedură se repetă de mai multe ori. Apoi filmul este pur și simplu rupt și se obține camuflaj. Filmul este lipit aleatoriu și suprapus. Numărul optim de straturi este de trei. Trei straturi de vopsea și două straturi de film. Este posibilă o mică reglare a aerografului - dacă nu sunteți mulțumit de marginile dure pe care le lasă filmul.
Dimensiunea imaginii depinde de scopul acesteia. Când conduceți prin oraș, este obișnuit să ieși în evidență, camuflajul ar trebui să fie atrăgător și vizual. Misiunea sa inițială, deghizarea, va juca rolul opus. Formele mari, nenaturale, vor face treaba! Se obișnuiește să se aplice vopsea conform principiului - de la un ton închis la unul deschis! Tonurile deschise îndeplinesc sarcina culorii principale a altor tonuri. Acest lucru stabilește un stil unificat în design. Este important să rețineți regulile - noua vopsea a mașinii trebuie să aibă jumătate din culoarea principală. Să întâlnești „hack-uri” ale lansării din fabrică este o raritate uriașă!
Astăzi, o astfel de direcție precum pictarea unei mașini în camuflaj devine din ce în ce mai populară în domeniul tuningului auto. În acest articol, folosind UAZ-ul ca exemplu, vom arăta cum puteți „deghiza” o mașină cu propriile mâini.
Materiale și instrumente necesare
- vopsea cu aerosoli în cutii (4 cutii de pigment negru, maro și verde), precum și folie de vinil (în funcție de modul în care modelul de camuflaj va fi aplicat pe mașină);
- lac cu efect mat;
- lustruire cu burete;
- solvent nr. 469 (0,5 litri);
- benzină (200 ml);
- spatula speciala pentru vopsit (latime 7 cm);
- cârpe curate de flanel;
- lampă cu halogen cu o putere de 1 mie de wați;
- cât mai multe ziare vechi;
- bandă de mascare din hârtie (largă și îngustă - câte 5 role).
Pregătim mașina pentru vopsire cu propriile noastre mâini
Cel mai bun moment pentru a vopsi o mașină este vara, deoarece vremea caldă și lipsa umidității sunt condițiile cele mai optime pentru vopsire. Este recomandat să vopsiți o mașină în camuflaj într-un garaj sau într-o cutie curată și spațioasă. Principalul lucru este să eliminăm complet un astfel de factor negativ precum praful, atât în aer, cât și la suprafață, altfel modelul de camuflaj ar putea să nu fie atât de atractiv pe cât ne-am dori.
Sigilați suprafețele nevopsite cu ziar. Click pe fotografie pentru a o mari.
Începem pregătirea mașinii prin sigilarea tuturor zonelor nevopsite cu ziare vechi. Le atașăm la o bandă de mascare largă. Acoperim complet optica, sticla, tocurile ușilor și guma de etanșare. Dacă, la finalizarea tuturor lucrărilor, se dovedește că vopseaua a ajuns încă pe una dintre aceste părți, tratați cu atenție zona pătată cu un solvent.
Apoi, degresăm suprafața mașinii cu o cârpă fără scame înmuiată în benzină. Nu este recomandat să folosiți un solvent în aceste scopuri, deoarece acesta acționează prea agresiv și nu numai că poate curăța suprafața, ci și deteriora vopseaua din fabrică.
Când încercați să vopsiți o astfel de zonă cu vopsea dintr-o cutie de pulverizare, stratul de acoperire se poate ridica ca o „blană”. Dacă totuși s-a întâmplat acest lucru, luăm o lampă cu halogen, încălzim suprafața și apoi îndepărtam complet vopseaua cu o spatulă. Dacă acest lucru nu se face, atunci când vopseaua este reaplicată, „blana” poate apărea din nou.
„Mascam” mașina cu ajutorul vopselelor
Puteți răspunde la întrebarea cum să vopsiți o mașină într-o culoare „camuflaj” în diferite moduri. Camuflajul de pe caroseria mașinii este desenat manual sau folosind un șablon. Prima metodă este, desigur, de preferat, pentru că atunci camuflajul va arăta mai natural. Pe de altă parte, folosirea unui șablon va economisi timp. Să aruncăm o privire mai atentă la crearea unui desen cu propriile mâini.
Prima culoare de vopsea cu care trebuie să lucrăm este negru. Vom crea contururile petelor folosind o bandă de mascare îngustă de 2 cm lățime.Se potrivește bine și vă permite să creați linii mai fine pe corp. În plus, banda de mascare din hârtie poate fi îndepărtată cu ușurință de pe corp fără a deteriora vopseaua. Ar trebui să acordați o atenție deosebită faptului că banda adezivă se potrivește perfect pe suprafață, fără a forma pliuri și cute în care se poate acumula vopsea, altfel conturul poate să nu fie foarte îngrijit.
Mașina va arăta mai originală dacă petele sunt mari, captând diferite elemente ale caroseriei. De-a lungul conturului petelor se formează un „ecran” de protecție al ziarelor. Nu ne va permite să pictăm zone suplimentare în negru. După aceea, aplicăm vopsea neagră dintr-un spray pe toate punctele. Puteti incepe sa vopsiti pete de alta culoare abia dupa 3 ore, cand petele negre sunt complet uscate.In continuare trebuie sa vopsim unele zone de pe caroseria masinii maro, iar apoi verde. Desenăm pete în același mod ca înainte.
Este important ca acestea să se suprapună: doar așa se poate face camuflajul întreg.Aplicăm fiecare culoare de vopsea în două straturi pentru a asigura o culoare opac profund. Acest lucru este valabil mai ales pentru culoarea verde, deoarece este cea mai deschisă.La desenarea petelor, ne deplasăm în sensul acelor de ceasornic din partea tribord, fără a uita de acoperiș și stâlpii caroseriei.
Vedere a mașinii după vopsire. Click pe fotografie pentru a o mari.
Când pictura de camuflaj este finalizată și pigmentul tuturor celor trei culori este complet uscat, îndepărtăm toate ziarele și banda adezivă și trecem la lăcuirea mașinii.
Vă sugerăm aplicarea unui lac cu efect mat pe corp. Astăzi, sunt foarte populare lacurile mate de tip „touch moale”, care conferă stratului o textură catifelată. Tehnica de lucru cu astfel de compoziții nu este diferită de lacuirea convențională:
Imediat înainte de aplicare, la lac se adaugă un solvent și un întăritor în proporțiile indicate pe ambalaj. Adesea, acești parametri se modifică de la strat la strat: pentru cel inferior - o compoziție mai lichidă și mai fluidă, pentru final - mai dens și concentrat.
Cu toate acestea, dacă nu aveți prea multă experiență în acest domeniu, este mai bine să urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului.
Lacul se aplica in 2 - 3 straturi si trebuie pastrat ceva timp pentru a se usuca fiecare. Dacă, la atingerea stratului, degetele încă se lipesc, dar nu mai lubrifiază lacul, puteți începe să aplicați următorul strat.
Creăm camuflaj pe o mașină folosind folie de vinil
Când pictați o mașină în camuflaj, este foarte convenabil să folosiți folie de vinil. Desigur, costul total al picturii nu se va schimba de la aceasta, dar procesul va merge mult mai repede. Schema generală de lucru cu film de vinil este următoarea:
- filmul este pre-tăiat în bucăți mari, în care se fac găuri - acestea vor fi locurile noastre.
- foaia de vinil pregătită este lipită de mașină, iar acele părți ale caroseriei care rămân deschise sunt vopsite cu spray în negru.
- Repetam aceeasi procedura cu maro si verde. Lipim filmul stencil pentru pete maro astfel incat sa se suprapuna partial pe petele negre, iar in cazul verzi, astfel incat petele sa se suprapuna pe negru si maro. Nu uitați să uscați bine pigmentul fiecărei culori!
- când întreaga caroserie a mașinii este vopsită, toate straturile de peliculă sunt îndepărtate. Dacă nu ești mulțumit de contururile clare ale petelor, o poți rafina cu un aerograf.
Notă pentru proprietarii de mașini
Vopsirea mașinii într-o culoare „camuflaj” este originală, cu siguranță se va observa de departe. Cu toate acestea, este important să nu exagerați aici: camuflajul nu trebuie să ocupe mai mult de 50% din suprafața totală a caroseriei mașinii, altfel riscați să fiți amendat de poliția rutieră.
Fiecare proprietar de mașină își dorește ca mașina sa să iasă în evidență printre alte vehicule, iar principala modalitate de a ieși în evidență a fost și rămâne întotdeauna tuningul extern al caroseriei mașinii. Recent, tuningul de camuflaj a devenit din ce în ce mai popular în această chestiune, deși a fost întotdeauna popular printre fanii vânătorii și pescuitului. Dar oricare ar fi motivul pentru popularitatea camuflajului pe mașini, astăzi ne interesează doar întrebarea cum să facem camuflaj pe o mașină fără ajutorul specialiștilor. Despre asta vorbim mai jos.
Tipuri de camuflaj și cum se aplică pe o mașină
Pentru a vă „îmbrăca” mașina în camuflaj, puteți pur și simplu să contactați centrul de service și să vă ridicați mașina transformată în câteva zile. Dar această opțiune nu este în întregime profitabilă din punct de vedere financiar, așa că ar trebui să încercați cel puțin să faceți camuflaj pe o mașină cu propriile mâini. Și înainte de a continua cu pictura propriu-zisă, ar fi util să vă familiarizați cu tipurile de camuflaj, printre care puteți alege opțiunea pentru dvs.
Printre toate tipurile de camuflaj existente astăzi, există patru principale:
Implică utilizarea unui fundal alb, pe care se aplică pete de culori gri și negre cu colțuri ascuțite. Acest tip este denumit și camuflaj urban.
În cea mai mare parte, sunt folosite doar nuanțe nisipoase - galben, maro și gri pentru contrast. Din acest motiv, acest tip de camuflaj se mai numește și nisip.
Realizarea unui astfel de camuflaj acasă este cel mai dificil lucru, dar numai dacă nu recurgeți la utilizarea unei folii de vinil pe care a fost deja aplicat un astfel de model. Combinațiile de culori în acest caz pot fi folosite foarte diferite și chiar repetă toate tipurile de mai sus. Particularitatea camuflajului digital este sub forma unor pete de culoare, care arată ca un model digital foarte mărit, constând dintr-un număr mare de pătrate.
Camuflaj de pădure sau militar- aceasta este doar o imitație a unei culori militare de protecție, care poate fi modificată în diferite moduri în funcție de dorințele dumneavoastră.
De ce instrumente veți avea nevoie pentru a crea un camuflaj pe o mașină cu propriile mâini
Vopsirea unei mașini în camuflaj nu poate fi efectuată fără pregătirea în prealabil a instrumentelor și materialelor necesare, al căror set se va schimba în funcție de modul exact în care decideți să faceți lucrul.
Ce instrumente pot fi folosite pentru a face camuflaj fără șablon?
Dacă decideți asupra unei metode similare de aplicare a camuflajului, înseamnă că nu este prima dată când trebuie să lucrați cu vopsea și să o aplicați pe o mașină, deoarece este de fapt foarte dificil să lucrați fără un șablon. Pentru aceasta va trebui să utilizați:
O cantitate uriașă de ziare vechi sau altă hârtie (de exemplu, vă puteți rupe vechile notițe studenților).
O cantitate mare de bandă de mascare de diferite grosimi (5 role de înguste și aceeași cantitate de lată).
Carpe de flanel curate si uscate.
Aproximativ 200 g de benzină.
500 g diluant de vopsea.
Un lac special pentru aplicarea pe caroseria mașinii (poate avea un efect lucios sau mat, așa că rămâne la latitudinea dvs. să alegeți).
Lampa cu halogen 1 kW.
Spatulă de construcție (cel mai convenabil este să lucrați cu o unealtă a cărei lățime este de 70 mm).
Auto email. Adesea este vândut în cutii sub presiune, în această formă ar trebui luat. Pentru a acoperi cu ea întreaga caroserie a mașinii, veți avea nevoie de aproximativ 4 cutii de fiecare culoare.
Instrumente pentru pictarea mașinilor în camuflaj folosind un șablon
Pentru această metodă de aplicare a camuflajului, în primul rând, va trebui să decideți în prealabil tipul de model și dimensiunea petelor de culoare de pe camuflaj. După aceea, pregătiți folii de vinil sau carton foarte gros din care puteți tăia șablonul. Dar, pe lângă asta, veți avea nevoie de toate aceleași instrumente ca atunci când creați camuflaj fără șablon.
Ambalaj auto din vinil de camuflaj
Aceasta este cea mai ușoară sarcină de aplicare a camuflajului, deoarece implică prezența unei folii de vinil de culoarea necesară și lipirea acesteia pe caroseria mașinii. Pentru a face acest lucru, pe lângă film, trebuie să pregătiți și:
Cuțit ascuțit pentru tăierea marginilor filmului.
Un spray special care trebuie să prelucreze filmul în timpul lipirii.
Raclete din cauciuc și pâslă, care sunt utile pentru nivelarea filmului și îndepărtarea aerului de sub ea.
Construcție uscător de păr.
Etanșant pentru prelucrarea marginilor filmului.
Caracteristicile pregătirii unei mașini pentru vopsire
Pentru a efectua vopsirea, este necesar să pregătiți un garaj sau orice alt loc convenabil pentru dvs. sub un baldachin, unde ar exista și o ventilație fiabilă (când lucrați cu vinil, această problemă nu va fi atât de acută). Garajul trebuie curățat temeinic și, de preferință, mers cu o cârpă umedă pentru a îndepărta tot praful. După aceea, ar trebui să aveți grijă și de mașină:
1 . Folosind apă, îndepărtați complet toată murdăria de pe suprafața corpului.
2. Lăsați mașinii timp să se usuce și îndepărtați toate elementele care pot fi stropite cu vopsea (dacă nu există dorința de a demonta, acestea pot fi sigilate cu bandă sau folie).
3. Degresează suprafața corpului ștergând-o cu o cârpă înmuiată în benzină. Vă rugăm să rețineți că după această procedură nu trebuie să rămână vilozități pe suprafața corpului.
Dacă în timpul pregătirii caroseriei observați umflarea vopselei vechi, înainte de a aplica un nou strat de vopsea, acesta trebuie îndepărtat cu o spatulă, după încălzirea cu lampă.
Cum este procesul de aplicare a vopselei pe o mașină atunci când se creează un camuflaj?
Deci, cum să pictezi o mașină în camuflaj cu propriile mâini? Întregul proces de realizare a lucrării va diferi semnificativ, în funcție de metoda aleasă de a crea camuflaj. Vom analiza fiecare dintre aceste metode separat.
Pictarea unei mașini în camuflaj fără șablon
Această metodă de pictură este destul de extinsă în timp și, în același timp, ne limitează foarte mult în alegerea unui model, deoarece este foarte dificil să aplicați forme complexe fără un șablon. În general, procedura de creare a camuflajului pe o mașină este următoarea:
1. Folosind cea mai îngustă bandă de mascare, creăm forma viitorului model pe suprafața corpului. Încercați să nu îndoiți banda, altfel vopseaua se va infiltra sub ea și va distruge integritatea imaginii.
2. Așezați ziar în jurul punctelor pe care le-ați creat, astfel încât vopseaua să nu zboare dincolo de granițele conturate. Ziarele sunt cel mai bine asigurate cu o bandă adezivă largă.
3.
Mai întâi aplicăm cea mai închisă culoare din spectrul de culori pe care l-ați ales. După uscare, acoperiți-l cu un alt strat, astfel încât culoarea să fie mai saturată și stratul de vopsea să fie mai de încredere.
4. Când petele de aceeași culoare sunt complet uscate, banda și ziarele trebuie îndepărtate și se formează noi pete. Rețineți că a doua culoare ar trebui să se suprapună puțin pe prima.
5.
Aplicam a doua culoare tot in doua straturi. În acest caz, nu vă grăbiți - asigurați-vă că așteptați uscarea completă a tuturor straturilor. Aplicați ultimul strat de vopsea cel mai ușor.
6. În cele din urmă, îndepărtăm toate resturile de bandă de mascare și de ziare care au fost lipite de corp și ne inspectăm munca. Dacă în timpul aplicării vopselei a ajuns „în locul greșit”, ar trebui îndepărtat cu un solvent comun.
7.
Acoperim întreaga caroserie cu un lac auto special pentru a uniformiza vopseaua. Pentru a face acest lucru, nu uitați să adăugați un fixativ special și un solvent la lac, folosind proporțiile indicate în instrucțiuni. De asemenea, lacul trebuie aplicat în mai multe straturi.
Cum să faci un camuflaj pe o mașină cu un șablon?
Principiul aplicării vopselei în acest caz rămâne același ca și fără șablon. Singura diferență este că nu trebuie să te prostești cu bandă adezivă și ziare - doar lipești șablonul în locurile potrivite și umpli această gaură cu vopsea.
Singurul dezavantaj al acestei metode de a crea camuflaj este că toate petele de pe mașină au aceeași dimensiune. Dacă vrei „varietate”, mai trebuie să petreci mult timp tăind șabloane. Dar dacă vrei să obții un rezultat excelent și o culoare a corpului cu adevărat unică, o astfel de problemă nu va deveni un obstacol pentru tine.
Cum să faci vinil de camuflaj pe o mașină?
Învelirea unei mașini cu folie de camuflaj este probabil cea mai ușoară modalitate de a transforma nu numai aspectul mașinii tale, ci și de a-i acoperi corpul cu un strat protector de peliculă. Se aplică după cum urmează:
1. Mai întâi, încercați filmul pe caroseria mașinii și faceți semne pe el cu bandă de mascare exact acolo unde trebuie să o tăiați. Dar înainte de a începe să tăiați, rețineți că în locurile denivelate și curbate, filmul va avea nevoie de puțin mai mult. Este mai bine să tăiați rămășițele după autocolant.
2. Folosind un spray special, procesăm suprafața adezivă a filmului și o aplicăm pe suprafața caroseriei mașinii. În această etapă, locația filmului de vinil poate fi încă corectată și aliniată.
3. Luați o racletă de cauciuc și aplatizați filmul. Încercați să vă asigurați că nu a rămas nici măcar o bulă de aer sub el.
4. Pentru ca filmul să fie și mai bun și să se lipească de corp, mergeți de-a lungul suprafeței sale cu un uscător de păr.
Important! Nu exagerați cu uscătorul, deoarece riscați să deteriorați integritatea filmului cu prea multă căldură.
5. O atenție deosebită trebuie acordată locurilor de coturi. Încercați să vă asigurați că filmul este perfect nivelat, ceea ce se poate face doar cu ajutorul încălzirii suplimentare a acestuia.
6. Treceți peste suprafața filmului cu o racletă de pâslă pentru a o netezi complet. Reîncălziți cu un uscător de păr dacă este necesar.
7. Tăiați marginile proeminente ale filmului cu un cuțit și sigilați toate marginile cu material de etanșare, astfel încât filmul să nu se desprindă în timp.
Vă rugăm să rețineți că după aplicarea foliei pe caroserie, mașina trebuie lăsată în garaj pentru cel puțin 12 ore. Numai după aceasta, procesul de lipire poate fi considerat finalizat, dar chiar și având în vedere acest lucru, nu este recomandat să spălați mașina încă o săptămână.
Avantajele fiecărui tip de camuflaj
Dacă nu puteți decide în cele din urmă ce tip de camuflaj să aplicați mașinii dvs., vă oferim Beneficii fiecare dintre cele de mai sus:
Ideala nu numai pentru deghizarea unei mașini iarna, când, amestecată cu zăpadă, murdăria transformă peisajul alb-gri-negru. Vara, în natură, o astfel de mașină, în principiu, nu va oferi nicio deghizare, dar în oraș va deveni un excelent atribut urban. Dar, în același timp, murdăria nu este practic vizibilă pe suprafața unei astfel de mașini, deoarece, uscându-se pe caroserie, va deveni parte a tuningului.
considerată a fi cea mai modernă, care este preferată de generația tânără. Și-a pierdut scopul de camuflaj și este folosit doar ca unul decorativ.
Aceste culori sunt pictate în principal de cei care știu direct ce este un deșert. Camuflajul în deșert este mai potrivit pentru perioada de toamnă, deși va oferi și un camuflaj excelent vara și primăvara.
bine făcut camuflaj de pădure diferă nu numai prin faptul că oferă un bun camuflaj în pădure, dar face și mașina solidă militar. De fapt, aceasta este cea mai izbitoare versiune de camuflaj.
De asemenea, merită menționat și filmul de vinil, care poate combina toate tipurile de camuflaj enumerate pe o mașină. Dar, pe lângă un aspect atractiv, prin utilizarea sa obțineți:
Protecție suplimentară a corpului împotriva daunelor neașteptate și, în unele cazuri, chiar a loviturilor.
Sub filmul de vinil, vopseaua nativă a mașinii va fi păstrată în mod fiabil. Dacă doriți, în câțiva ani puteți îndepărta vinilul și puteți conduce din nou o mașină fără camuflare.
O astfel de acoperire a mașinii este destul de durabilă, mai ales dacă țineți cont de toate regulile de funcționare.
Capacitatea de a transforma aspectul mașinii fără a solicita ajutor de la specialiști.
În general, aș dori să remarc că indiferent de varianta de culoare pe care o alegeți pentru mașină, dacă aveți timpul necesar și dorința suficientă, vopsirea oricărui vehicul se poate face acasă. Mai mult, costurile în numerar în acest caz vor fi minime.
Abonați-vă la fluxurile noastre
Vopsirea unei mașini în culoarea kaki. Click pe fotografie pentru a o mari.
De obicei, vopsirea mașinilor moderne și a altor echipamente în culoarea kaki este folosită în unitățile armatei și are scopul de a masca vehiculele din teren. O astfel de pictură a echipamentului militar în kaki se mai numește și camuflaj. Este de remarcat faptul că o astfel de pictură a mașinilor militare din armată a migrat în viața civilă și mulți designeri au început să folosească culorile kaki pentru a-și crea colecțiile de îmbrăcăminte. O astfel de tendință la modă nu i-a ocolit nici pe șoferi, mulți dintre ei le-a plăcut ideea de a-și vopsi mașina într-o culoare kaki la modă.
Posibile probleme la pictarea în camuflaj
Dacă vopsirea este realizată de proprietarul mașinii pe cont propriu, pot exista unele complicații în obținerea unui model kaki de înaltă calitate pe mașină. Principala dificultate în acest proces este lipsa șabloanelor gata făcute pentru cântarul pentru o anumită mașină. Prin urmare, devine necesar să alegeți empiric scara și saturația corectă a imaginii.
Puteți simula procesul pe un computer și puteți încerca să calculați cea mai bună opțiune de camuflaj. Trebuie respectate următoarele puncte foarte importante: este necesar să selectați cu precizie culoarea primară și să o combinați armonios cu cea secundară, să distribuiți petele proporțional în funcție de dimensiunea lor și să alegeți corect forma petelor individuale.
Cel mai bine este să pre-simulați camuflajul pe un computer. Click pe fotografie pentru a o mari.
Un alt punct important este calitatea acoperirii, iar pentru a realiza acest lucru, este necesar să folosiți vopsea de înaltă calitate. Trebuie să fie rezistent la influența mediului extern și la solicitările mecanice. De asemenea, este foarte important să aplicați corect vopseaua și pentru aceasta trebuie să efectuați toate lucrările pregătitoare necesare.
Mai jos, vă vom spune în detaliu cum puteți picta singur o mașină în kaki și ce este necesar pentru aceasta.
Instrumente și materiale necesare pentru lucrările de vopsire
Pentru ca vopsirea mașinii noastre, pe cont propriu, în kaki, să fie de calitate, avem nevoie de următoarele instrumente și materiale:
- O mulțime de ziare sau reviste vechi, inutile;
- Bandă de hârtie de 2 și 4 centimetri lățime, cinci role de fiecare dimensiune;
- Vopsea spray, neagra, verde si maro, patru cutii de fiecare culoare;
- Solvent nr. 469;
- O bucată de material de flanel curat;
- Spatula de vopsea 7 cm latime;
- Hârtie abrazivă ̶ granulație P80, P120, P180, P240, P320, P800-1000;
- Chit și grund;
- Pistol de pulverizare pentru amorsare;
- Lampa cu halogen 1000 wati;
- Lustrui auto și burete;
- Benzină obișnuită.
Pregatirea spatiului si a masinii pentru vopsire
După ce avem deja tot ce este necesar pentru lucrările de vopsire, este necesar să începem pregătirea localului și a mașinii în sine. De obicei, lucrările de vopsire se recomandă să fie efectuate vara și în interior, care trebuie curățate temeinic de praf cu un aspirator, spălați podeaua, îndepărtați toate elementele inutile care pot fi o sursă de praf. Abia atunci poate începe lucrările de vopsire.
Pregătirea mașinii începe cu îndepărtarea prafului și etanșarea geamurilor cu ziare folosind bandă adezivă de patru centimetri lățime. De asemenea, cauciucul de etanșare trebuie sigilat și totuși, dacă cauciucul se murdărește în unele locuri în timpul vopsirii, vopseaua poate fi îndepărtată de pe el cu un solvent. Este mai bine să îndepărtați tocurile ușilor și, de asemenea, să le sigilați cu bandă adezivă largă. Este recomandat să îndepărtați optica, dar dacă din anumite motive este dificil să faceți acest lucru, atunci cu siguranță ar trebui să fie sigilat cu un ziar.
După aceea, este necesar să tratați suprafața mașinii cu benzină obișnuită. Pentru a face acest lucru, doar înmuiați o cârpă curată și moale în benzină și ștergeți ușor suprafața mașinii. Este imposibil să folosiți un solvent pentru aceasta, deoarece poate apărea așa-numita „blană”, iar vopseaua în astfel de zone va începe să distrugă stratul principal. Pentru a scăpa de „blana” care a apărut, este necesar să încălziți această zonă cu o lampă cu halogen, să o îndepărtați cu o spatulă, să îndepărtați complet toată vopseaua și să vopsiți din nou.
Îndepărtarea vopselei vechi
Pentru aceasta, se recomandă îndepărtarea vopselei de pe suprafața farului folosind hârtie abrazivă P80. În continuare, ar trebui să șlefuiți marginea stratului vechi până la o stare plată, pe cât posibil. Apoi șlefuiți locul unde chitul trece la metal cu șmirghel P120 mai fin, îndepărtând zgârieturile adânci de la șlefuirea anterioară. Nu este recomandat să părăsiți această operațiune și să o faceți după chit.
Apoi este necesar să curățați suprafața de praf, folosind aer comprimat pentru aceasta. Este de preferat să faceți acest lucru cu un pistol de pulverizare, deoarece este mai convenabil să lucrați cu acestea, iar consumul de aer în acest caz este mult mai mic. Apoi, ar trebui să degresați suprafața cu un compus special; nu puteți utiliza solvent obișnuit sau benzină pentru aceasta. Compoziția poate fi aplicată pe suprafață manual sau cu un pistol de pulverizare și apoi îndepărtată cu un șervețel.
Punerea și amorsarea suprafeței
Pentru ca vopsirea mașinii noastre, pe cont propriu, în kaki, să se dovedească a fi de înaltă calitate, este necesar să pregătim corect suprafața pentru vopsire, iar aceasta include grunduirea obligatorie. Dar înainte de asta, ar trebui să examinați cu atenție suprafața pentru a identifica neregulile, loviturile. Toate zonele deteriorate trebuie chituite cu grijă și apoi șlefuite cu șmirghel. Înainte de chit, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel cu granulație de P180-240, apoi curățați-o de praf și degresare.
Dacă adâncimea este mică, cu o rază de până la 8-10 mm și nu mai mult de 5 mm adâncime, puteți alege un chit moale pentru mașină. Ar trebui aplicat cu o spatulă peste adâncitură și nivelat pe lungime. După uscare, și aceasta este de aproximativ o jumătate de oră la o temperatură de 20-25 ° C, este necesar să tratați suprafața cu șmirghel cu granulație P180.
Pentru adâncituri mai adânci, trebuie folosit un chit din fibră de sticlă, care se folosește împreună cu un întăritor, trebuie adăugat într-o cantitate de 2-4% din greutatea chitului. Chitul se aplică în același mod ca chitul moale și după uscare se lustruiește cu șmirghel cu granulație P60-180. După aceea, este necesar să suspendați măcinarea timp de o zi, deoarece acesta este timpul necesar pentru ca chitul să se usuce complet, după care se micșorează puțin.
De asemenea, trebuie să știți că puteți ascunde zgârieturile și porii de mică adâncime doar cu ajutorul unui chit lichid, care trebuie aplicat cu un pistol de pulverizare, deoarece, în consistența sa, este foarte asemănător cu grundul. După terminarea lucrărilor de șlefuire, este necesar să curățați suprafața de praf, să o degresați și să continuați cu aplicarea grundului.
Captuseala
Așa arată grunduit și gata de vopsit. Click pe fotografie pentru a o mari.
Pentru a face acest lucru, puteți utiliza un pistol de pulverizare cu o dimensiune a duzei de 1,6-1,8 mm. Este necesar să se aplice de la unul până la trei straturi - depinde de producătorul grundului.
Atunci când alegeți culoarea grundului, este întotdeauna necesar să țineți cont de culoarea vopselei. Există două motive foarte importante pentru aceasta: în primul rând, dacă vopseaua este asemănătoare ca culoare cu amorsa, aceasta va acoperi mai bine suprafața, iar în al doilea rând, diverse așchii sau zgârieturi care apar în viitor vor fi mai puțin vizibile. Se pot amesteca si solurile si se pot obtine nuantele necesare, insa in acest caz nu se recomanda folosirea grundurilor de la diferiti producatori.
După amorsare, pentru a dezvălui defectele ascunse. Este recomandat să folosiți o tehnică specială numită „dezvoltare”. Esența sa este următoarea: atunci când grundul aplicat nu este încă uscat, peste el se pulverizează vopsea metalică cu un strat subțire. Apoi, după ce grundul s-a uscat, acesta trebuie șlefuit cu șmirghel P800-1000 cu apă. Acum, după îndepărtarea prafului, puteți începe să pictați.
Pictând o mașină în camuflaj
Mai jos, vă vom descrie în detaliu cum vă puteți vopsi mașina kaki și în ce moduri să o faceți. Întregul proces constă din trei etape și este foarte laborios, dar vă va permite să obțineți pete de forma dorită.
Mai întâi trebuie să creați un contur de pete pe suprafața mașinii, pentru aceasta este suficient să stabiliți locul unde va fi pata și să lipiți bandă adezivă de-a lungul conturului. Este mai bine să faceți acest lucru cu bandă de 2 cm lățime, deoarece este mai ușor pentru ei să obțină linii curbe și, atunci când sunt îndepărtate, nu vor deteriora suprafața. Banda adezivă trebuie lipită de suprafață foarte strâns, astfel încât vopseaua să nu ajungă sub ea. Conturul trebuie făcut suficient de mare astfel încât să fie amplasat pe diferite părți ale mașinii.
Apoi, lipiți hârtia de-a lungul conturului cu o bandă adezivă largă, creând o îndoire lină a locului viitor. Apoi, pictăm în negru ceea ce am lipit și după ce vopseaua se usucă, adică aproximativ trei ore, procedăm la vopsirea petelor de altă culoare, după ce am pregătit în prealabil mașina în mod corespunzător. Pentru a face acest lucru, poziționăm noul contur astfel încât să meargă puțin pe cel vechi. Prin aceasta, obținem integritatea modelului de camuflaj, iar suprafața mașinii, datorită acestui fapt, nu seamănă cu culoarea pătată a unui animal de pădure.
Este mai convenabil să începeți să pictați pe partea dreaptă și să vă deplasați treptat în sensul acelor de ceasornic în jurul mașinii. Este de remarcat faptul că acoperișul și stâlpii caroseriei sunt, de asemenea, supuși vopsirii, în caz contrar, integritatea modelului va fi încălcată. Apoi, după ce ultimul strat de pete s-a uscat, eliberăm suprafața de bandă adezivă și de ziar și trecem la vopsire cu lac mat. Astăzi, pentru astfel de lucrări, se folosesc adesea lacuri poliuretanice speciale cu un efect neobișnuit, care se manifestă prin faptul că, după vopsire, suprafața, dacă treceți degetul peste ea, seamănă cu catifea.
Se aplică în același mod ca toate celelalte lacuri în două sau trei straturi. Înainte de aplicarea următoarei, stratul anterior trebuie să se usuce bine. Este destul de ușor să verificați acest lucru, pentru aceasta ar trebui să atingeți cu degetul o zonă neobservată a suprafeței vopsite. Dacă degetul se lipește puțin de suprafață, dar stratul de lac nu este uns, atunci următorul strat poate fi deja aplicat.
.
Astăzi, o selecție de opțiuni pentru culorile de camuflaj (pictura) ale mașinii.
Luați în considerare ce tipuri de camuflaj sunt utilizate. Să ne uităm la exemple de pictură reușită și nereușită, câteva bonusuri și recomandarea mea pentru colorarea camuflajului auto. Atenție, multe poze, scrisori și utilitate
Problema camuflajului pe mașină
Principala problemă a camuflajului pe o mașină este scara și intensitatea modelului. Această problemă vine de la problema opusă. În viață, în armată sau în vânători, camuflajul este necesar pentru a deghiza o mașină. Pentru tuning, camuflajul trebuie să fie pur în evidență, ce putem ascunde?
De aici se înțelege că intensitatea și scara trebuie selectate, practic empiric.
Exemplu. Uită-te la două articole în camuflaj
O scară diferită pe față, nu doar pe față. Prin urmare, nu există o soluție gata făcută pentru cântarul pentru o mașină. Va trebui să faci machete pe un computer și să vezi ce este mai bine, ce este mai rău.
De fapt, acest material vă va fi de ajutor - puteți să vă uitați la soluții gata făcute și să le evaluați.
Cum se aplică camuflaj
Nu sunt sigur că un aerograf obișnuit va putea desena camuflaj. Vinilul Newfangled este aici pentru a vă ajuta. Poate că cea mai bună soluție este filmul cu model digital pentru a înfășura mașina. Au aplicat desenul pe filmul dorit, au lipit peste mașină și urale.
Din fericire, în zilele noastre doar într-un oraș foarte leneș nu există birouri care să lipească vinil pe mașini. Da, și nu este atât de greu să o faci singur.
Camuflaj de pădure pe o mașină
Clasic, cum se spune. Variantele de camuflaj militar forestier pot fi diferite de la pădurile NATO la culorile armatei sovietice.
Uite ce bine făcut este Porsche, este și mat.
Versiune puțin diferită. Nuanța mată funcționează și ea în plus!
Și iată un exemplu de colorare nereușită. Ce am spus despre munca aerografului. Un om de artă și un militar se înțeleg într-un singur cap doar dacă steagul primește o transfuzie de sânge a artistului și atunci militarul câștigă.
Smartik a fost și el pictat fără prea multă înțelegere, nu s-a dovedit rău în ansamblu, dar luciul strică aspectul.
Iată doar pentru comparație camuflajul de pădure mat. Desenul va fi mai simplu, dar mata se trage din nou.
Mi se pare că camuflajul de pădure este potrivit pentru un număr foarte limitat de vehicule. Sfatul meu - dacă mașina are un kit de caroserie frumos - NU folosiți culori de camuflaj de pădure. Și invers - aceasta este o soluție bună pentru aspectul stocului.
camuflaj digital
Celebrul digital, visul militariștilor tehnologici.
Arata foarte tare pe masina. Și în diferite nuanțe, de exemplu desert, ca acest Lamborghini
De asemenea, rețineți cât de bine funcționează camuflajul digital cu alte culori și modele.
Iată, de exemplu, colorarea unei mașini în derivă.
Și culoarea corpului dublă și literele și carbonul se potrivesc perfect în acest camuflaj digital.
E atât de bine că echipa Che Drift a comunicat această idee într-o formă perfectă, nu degeaba, pentru că revoluționarii sunt chegevari, comunul înseamnă o remiză.
Au ieșit și drăguți
Camuflajul digital este o soluție foarte bună pentru combinații de corp și culori non-standard. Recomanda. Doar nu luați această combinație năucită. Folosiți alte culori.
Camuflaj în deșert
Desert clasic. Fetiș al arabilor și al veteranilor afgani.
Atât scara cât și culoarea camuflajului din deșert de pe această berlină Porsche sunt bine alese. Arată foarte tare, în ciuda faptului că inițial mașina are un aspect groaznic - camuflajul a ascuns toate ororile.
Dar o versiune mai ușoară, de asemenea îngrijită și cu gust. Audi A3
Atenție, creatorii acestei imagini a mașinii au luat o nuanță deschisă + covoraș și a ieșit grozav. În ciuda camuflajului, trusa și conturul corpului sunt clar vizibile.
Ei bine, acesta este un clasic dur al genului. militar Lamborghini :)
Citez aceste imagini doar pentru a arăta cum, datorită amplorii de camuflaj, puteți sublinia cu succes brutalitatea și formele corpului tăiate.
Camuflaj de iarnă
Poate fi o soluție bună pentru un corp alb și doar ușor.
Uite ce tare au făcut colorarea de camuflaj a acestui Ferrari
Dar o combinație puțin diferită, pe Evolution
Scara este diferită, dar a ieșit și bine - a fost posibilă mascarea părții mijlocii-spate disproporționat a mașinii. Chiar și bara de protecție groasă „al optulea” pare destul de tolerabilă în acest camuflaj
Un alt lambo. O altă scară. Din nou, formele tăiate au fost evidențiate de pete mari de camuflaj reușite.
Și iată din nou exemple de camuflaj „de designer”, care, sincer, nu au funcționat. Un desen primitiv vulgar și de neînțeles. Și acesta, apropo, este desenul oficial al designerilor Volvo!
De asemenea, Subaru nu are succes. Prea multă intensitate și prea ușoară.
Camuflaj de vânătoare
O direcție minunată în camuflaj este civilă, vânătoare. Nimic de-a face cu stilul militar în ideea sa. Arata proaspat si frumos. Așa a făcut Prius-ul. La fel ca toate astfel de mașini și traule electrice ecologice
Dar adevăratul camuflaj de vânătoare va arăta bine pe un jeep.
Chiar și eu, care o consider o boală, îmi place destul de mult acest aspect în jeep-uri.
Mai mult, atât jeep-ul standard cât și cel modificat arată foarte bine. Pentru că totul este la locul lui - locul jeep-ului în pădure, culoarea lui este vânătoarea.
iar acum, înainte de cele mai interesante, câteva poze bonus.
Iată câteva completări brutale la colorarea de camuflaj:
Apropo, este, de asemenea, o soluție foarte simplă și elegantă pentru stilul militar - doar o culoare de corp verde închis mat + antene. Și imediat asocierea cu echipamentul militar.
Și așa poți face un interior în jeep-uri cu camuflaj de vânătoare. Pe lângă stil, este și foarte practic.
Ei bine, acum este interesant.
Culori de camuflaj la modă
6 stil de pictură de camuflaj - culori high-tech de camuflaj sau camuflaj OZN. Uită-te la culorile posibile
Și există multe astfel de combinații de culori. Simțiți-vă liber să deschideți Google, să introduceți ufo camo acolo și să căutați inspirație. Combinați culori luminoase, acide.
Mașina va arăta strălucitoare, neobișnuită. În Rusia, există foarte, foarte puține astfel de culori, aproape niciuna.
In contact cu