Hyundai Kuno este un nou crossover. Hyundai dezvăluie noul SUV subcompact Kona

Crossover-ul compact Hyundai Creta (alias ix25 și Canta) este bine cunoscut în cea mai mare parte a lumii: în Rusia, China, America Latină și India. Însă în cele mai bogate piețe, inclusiv în cea coreeană de casă, rusticul Creta nu este reprezentat. Locul lui va fi luat de SUV-ul mai elegant Hyundai Kona, abia prezentat în coreeană Goyang. Importanța modelului pentru companie este subliniată de dubla premieră: va fi prezentat și la un spectacol special la Milano în această seară.

Hyundai Kona este puțin mai compact decât Creta: lungime - 4165 față de 4270 mm și înălțimea - 1550 față de 1630 mm. Deși există o ușoară creștere a lățimii (1800 mm în loc de 1780 mm), iar distanța dintre axe este cu 10 mm mai mare și este exact aceeași cu cea a Solarisului nostru de a doua generație (2600 mm).

Dar, în exterior, crossover-urile nu pot fi confundate: Kona este construit mai atletic și prezintă tehnologia de iluminare cu două etaje. Mai mult, echipa de stilisti a abordat creativ nu doar partea din fata, unde sprancenele luminilor de mers se ridica deasupra farurilor principale, ci si spre pupa: luminile de frana sunt amplasate mult mai sus decat semnalizatoarele. În ciuda revoltei imaginației, silueta lui Kona a ieșit armonioasă și dinamică, iar tușele strălucitoare vor adăuga puncte în lupta împotriva principalilor concurenți - SUV-urile Toyota C-HR, Honda HR-V, Jeep Renegade și Nissan Juke.

Pe acest fundal, interiorul pare prea strict - este reînviat doar prin inserții contrastante în culoarea caroseriei. Echipamentul este bogat: versiunile de top vor avea sisteme de monitorizare a unghiului mort, urmărire a benzii și frânare automată (cu funcție de recunoaștere a pietonilor), un sistem multimedia cu afișaj de opt inchi și aplicații Apple CarPlay și Android Auto, precum și un dispozitiv de citire. proiectorul pe un ecran separat în fața parbrizului.

În Coreea, crossover-urile Hyundai Kona vor începe să se vândă de mâine. Alegerea vor fi mașini cu un 1.6 T-GDI benzină turbo four (177 CP) sau 1.6 diesel în versiunile de 115 și 136 CP. Ambele versiuni - doar cu un „robot” preselectiv cu șapte trepte, mașinile cu tracțiune față au o suspensie spate semi-independentă, iar tracțiunea către ambele osii implică un multi-link.

Până la sfârșitul verii, producția de SUV-uri pentru Europa va începe în Coreea, iar pentru piața americană în decembrie. În Lumea Veche, Konu poate fi achiziționat și cu un motor turbo 1.0 T-GDI (120 CP) și un „mecanic”, iar în SUA un motor aspirat natural de 2.0 MPI (149 CP) asociat cu un „automat” tradițional. a fi disponibil. În plus, un Kona complet electric este promis anul viitor cu o autonomie de aproximativ 400 km la o singură încărcare.

Se poate doar ghici la prețurile europene, dar în Coreea Hyundai Kona costă de la 17 la 25 de mii de dolari - puțin mai mult decât Creta în Rusia. Dar nu vă așteptați la concurență internă: nu vom avea un Hyundai Kona, precum și omologul său tehnic. Prin urmare, promisiunea coreenilor de a mai lansa două crossovere de noi dimensiuni standard până în 2020 este mai interesantă pentru noi - chiar mai compacte și, dimpotrivă, cea mai mare, depășind dimensiunea actualului Hyundai Grand Santa Fe. Aceste mașini, probabil, ar putea găsi cumpărători în Rusia.

Reprezentanții companiei coreene de automobile au anunțat că va avea loc foarte curând premiera versiunii restilizate a crossover-ului Hyundai Creta 2018. Având în vedere faptul că predecesorul SUV-ului a fost la mare căutare pe piața rusă, cel mai probabil, aceeași soartă așteaptă Hyundai Creta 2018 într-o caroserie nouă. Versiunea restilizată ar trebui să încorporeze principalele caracteristici ale gamei și, în același timp, să devină mai tehnologică și mai progresivă. De asemenea, menționăm că, chiar înainte de începerea producției noului articol, dezvoltatorii au analizat erorile și deficiențele versiunii anterioare a modelului, prin urmare, Creta 2018 cu siguranță nu ar trebui să-i dezamăgească pe fani.

Aspect

Judecând după fotografiile spion ale Hyundai Creta 2018, care au apărut recent pe internet, se sugerează următoarea concluzie: în ceea ce privește exteriorul, noutatea este un membru tipic al „familiei coreene”, deoarece, prin analogie cu alte modele, conceptul de „sculptură lichidă”. În general, exteriorul mașinii a devenit mai solid, dar, ca și până acum, nu poate fi numit pretențios.

În partea din față a mașinii, o capotă voluminoasă cu orificii de aer laterale high-tech vă atrage imediat atenția. Pe lângă el, aș dori să remarc „lobovuha” mare, care oferă șoferului o priveliște superbă. Boza Hyundai Creta 2018-2019 într-o caroserie nouă este echipată cu o grilă de radiator modernizată din elemente cromate, precum și cu lumini LED elegante. Bara de protecție față a devenit vizibil mai puternică. Acesta găzduiește priza de aer de marcă, precum și faruri de ceață mari.

Designul lateral al crossover-ului coreean a rămas practic neschimbat. Aș dori doar să remarc îmbunătățirile în direcția sportivității și dinamismului. Acoperișul în cădere atrage imediat atenția, datorită contururilor căruia, caroseria mașinii are o aerodinamică fenomenală. Linia înaltă a pervazului arată bine, la fel și ușile mari. Passajele roților au devenit mai voluminoase, ceea ce face ca exteriorul Creta 2018 să fie mai agresiv.

Spatele vehiculului nu iese din conceptul general de exterior dinamic. În primul rând, aș dori să mă concentrez pe faruri elegante, care seamănă cu optica frontală în formă. Capota portbagajului a devenit mai solidă și acum este echipată cu o lumină de frână suplimentară. Bara de protecție spate a „coreeanului” a pierdut puțin din volum, dar, în același timp, a devenit mai avansată tehnologic. Dispune de lumini tradiționale de mers și o garnitură de evacuare elegantă.

Salon

Dacă vorbim despre decorarea interioară a lui Hyundai Creta 2018, atunci practic nu există modificări. În primul rând, remarcăm consola centrală, care a devenit din ce în ce mai mare. Criticii de frunte din lume au fost deja de acord că panelul a devenit mult mai interesant, iar principalul merit al acestui lucru este în tranzițiile line. In ceea ce priveste volanul, aici, ca si pana acum, se foloseste un element multifunctional care poate fi reglat in doua directii. Panoul de instrumente este echipat cu un vitezometru și un turometru analogic, precum și cu un afișaj „bortovik”.

Acum să vorbim mai detaliat despre tabloul de bord, al cărui material principal de finisare este plasticul mat. Din această cauză, arată mohorât, dar, în același timp, foarte armonios. În centrul consolei se află un ecran tactil multimedia de 7 inchi, apăsat pe ambele părți de deflectoare brevetate. Unitatea de control al climatizării este situată la un nivel mai jos, curgând lin în maneta schimbătorului de viteze.

Producătorii au acordat o atenție deosebită aspectului scaunelor, care au devenit vizibil mai confortabile. Rândul din față de scaune este dotat cu tot confortul. Acestea sunt regulatoare electrice de poziție și încălzire. Pasagerii din spate vor putea conta pe un nivel similar de confort doar la nivelurile de echipare mai vechi. Calitatea lucrărilor de finisare a fost, de asemenea, o surpriză plăcută. Producătorii au folosit plastic scump, care nu emite sunete neplăcute și scârțâituri în timpul conducerii.

Coreenii ne-au învățat deja că modelele lor au un portbagaj foarte încăpător. Nu a făcut excepție Hyundai Creta 2018 într-o caroserie nouă, în care, în poziția standard, puteți încărca până la 420 de litri de bagaje. Cu condiția ca rândul din spate de scaune să fie rabatat, capacitatea crește la 1.100 de litri.

Specificații

După cum am spus mai sus, dezvoltatorii au folosit un nou corp în designul Creta 2018. Deși, probabil, ar fi mai corect să spunem nu nou, ci unul vechi puternic modernizat. Cert este că căruciorul predecesorului s-a dovedit deja perfect. Un alt plus în favoarea acestui șasiu este că este perfect pentru linia actualizată de motoare coreene.

În ceea ce privește motoarele, reprezentanții companiei au spus recent că inginerii companiei coreene au studiat amănunțit specificul pieței și au considerat că se poate face fără schimbări fundamentale și ar fi suficientă doar o mică modernizare.

Șoferiștilor ruși li se vor oferi două motoare pe benzină de 1,6 și 2,0 litri, care vor putea produce 123, respectiv 160 de cai putere. Potrivit dezvoltatorilor, acest lucru este suficient pentru a te simți încrezător, atât în ​​oraș, cât și pe autostradă. Centralele vor fi conectate la o „mecanică” cu șase trepte și la aceeași mașină automată.

Pentru piața europeană, pe lângă cele două motoare menționate mai sus, vor fi oferite și motoare diesel de 1,4 și 1,6 litri, cu o capacitate de 90 și 128 de „cai”. Faptul că aceste centrale nu sunt oferite rușilor pare oarecum ciudat, mai ales având în vedere dragostea compatrioților noștri pentru motoarele diesel.

Opțiuni și prețuri

Din păcate, compania coreeană nu a anunțat încă numărul de niveluri de echipare și nu vom răspândi zvonuri. Se știe deja cu siguranță că Creta 2018 în configurația de bază va costa 800 de mii de ruble. După debutul oficial, vor fi disponibile informații mai detaliate.

Data lansării în Rusia

Debutul oficial al Hyundai Creta 2018-2019 într-o caroserie nouă este programat pentru luna noiembrie a acestui an. Ar fi logic să presupunem că noutatea va ajunge în Rusia abia în primăvara viitoare. Deși, este posibil ca acest lucru să se întâmple mult mai devreme.

Ieșire

Din 2014, când a fost prezentată versiunea de debut a lui Cret, crossover-ul coreean a devenit deja o mașină cu adevărat populară. Prin urmare, știrile despre viitoarea restyling au fost o surpriză plăcută pentru șoferii autohtoni. Există mai multe schimbări semnificative la exterior, dar, în general, principalele caracteristici ale gamei de modele sunt vizibile în exteriorul SUV-ului. În interiorul noutății, nu au existat modificări cardinale și se pot observa doar îmbunătățiri spot. În ceea ce privește motoarele, toate au primit versiunea restilizată a Cretei de la predecesorul său, dar în același timp au devenit mai economice. Prețul minim de 800 de mii de ruble pare a fi destul de adecvat, dar fanii modelului au fost încă oarecum dezamăgiți, deoarece se așteptau la un cost puțin mai mic. Astăzi, Hyundai Creta 2018 este unul dintre cele mai așteptate crossover și, potrivit experților, mașina are un viitor strălucit în Rusia.

În primăvara acestui an, a devenit cunoscut faptul că gama de crossover-uri Hyundai va fi completată cu o altă mașină - Kona. Debutul oficial al lui Hyundai Kona 2018 este de așteptat să aibă loc la începutul lunii august 2017, iar întreaga lume a automobilelor este în așteptare constantă a acestui eveniment.

După cum au remarcat reprezentanții companiei, numele Kona nu este întâmplător. S-a format din dialectul antic Gawaiian și înseamnă zona în care se recoltează cea mai scumpă cafea. Acest lucru poate fi considerat un truc al marketerilor, deoarece toată lumea asociază Hawaii cu activități în aer liber, iar cafeaua cu expresie. Având în vedere acest lucru, concluzia sugerează că mașina este destinată în primul rând tinerilor care duc un stil de viață activ. Noul crossover Hyundai 2018-2019 ar trebui să-și surprindă plăcut fanii cu multe inovații, precum și cu un nivel ridicat de confort și siguranță.

Exteriorul Hyundai Kona 2018 este proiectat într-un stil foarte luminos și progresiv. Judecând după aspectul său, „coreeanul” ar trebui să se potrivească perfect rolului unei mașini de oraș, deoarece posedă calitățile necesare pentru aceasta: soliditate și reprezentativitate.

Dacă te uiți în fața mașinii, vei observa un parbriz uriaș convex, cu un unghi minim de înclinare. Din ea provine o glugă „umflată” cu ștampile moi. Toate acestea se adaugă pentru a face caroseria mașinii incredibil de raționalizată și aerodinamică. Nasul noutății este aranjat într-un mod foarte neobișnuit: faruri LED înguste, între care dezvoltatorii au instalat o falsă grilă de radiator, sub care se afla imediat cea reală. Oarecum neobișnuită poate fi numită plasarea farurilor de ceață suficient de mari, care sunt situate imediat sub faruri. În partea de jos a barei de protecție, puteți vedea o admisie de aer trapezoidală compactă și o pereche de lumini de navigație.

Designul secțiunii laterale a mașinii confirmă încă o dată pretenția de sportivitate și prezență a modelului. În primul rând, aș vrea să remarc acoperișul înclinat, care a devenit deja semnul distinctiv al gamei. De asemenea, merită remarcată linia de prag în sus și ușile mari, pe toată zona lor „împrăștiate” cu ștampile și nervuri elegante. Sub pasarelele volumetrice ale roților pot fi instalate jante de 16 sau 17 inchi.

Designul spatelui mașinii se încadrează perfect în conceptul general de design și se mândrește cu un aspect foarte reușit. Capacul în relief al portbagajului și farurile de concept la modă sunt imediat vizibile, iar efectul este sporit de luminile de rulare enorme. În ceea ce privește bara de protecție, aceasta arată foarte puternică și este echipată cu suprapuneri durabile din plastic.

Salon

În designul decorațiunii interioare a lui Hyundai Kona 2018, după cum se poate vedea din fotografiile spion, predomină fabricabilitatea și inovația. Dar, în același timp, dezvoltatorii au reușit să atingă concizia, care este adesea neglijată de alți producători auto.

Panoul frontal al modelului este foarte strict, dar acest lucru cu siguranță nu îl face mai puțin elegant. Consola centrală este formată din mai multe compartimente. Cel de sus este echipat cu un ecran tactil de înaltă tehnologie, care este conectat la un sistem de navigație și un computer de bord. Apropo, ecranul se află la înălțimea optimă pentru șofer, ceea ce simplifică foarte mult procesul de control pentru acesta din urmă. La un nivel mai jos puteți vedea o mică unitate de control pentru sistemele audio și de climatizare.

Un volan proprietar cu trei spițe a fost folosit ca „volan” (în configurațiile de vârf, puteți conta pe un volan multifuncțional). Poziția sa poate fi modificată în două planuri folosind comenzi electrice. În puțul de sub ea, două vitezometre și tahometre analogice, precum și un mini-ecran color care arată starea tehnică actuală a mașinii, sunt ascunse cu succes.

Rândul din față de scaune este realizat după dorințele șoferilor și cu siguranță nu va dezamăgi pe nimeni în ceea ce privește confortul. Pe lângă ergonomia aproape perfectă, fiecare scaun are o poziție încălzită și reglabilă. Curtea din spate a scaunelor poate găzdui confortabil trei pasageri adulți, oferind în același timp fiecăruia un spațiu amplu.

În ceea ce privește calitatea finisajelor, în acest scop designerii au folosit materiale scumpe și au decorat totul la cel mai înalt nivel. Esteții cu siguranță nu vor fi dezamăgiți.

Specificații

Inițial a fost planificat ca Hyundai Kona 2018-2019 să fie echipat exclusiv cu un sistem de tracțiune față, cu toate acestea, utilizarea unei platforme modulare îmbunătățite a eliberat mâinile dezvoltatorilor și, deși opțional, aceștia au adăugat totuși o roată integrală. sistem de antrenare.

Linia de unități de putere include atât motoare pe benzină, cât și motoare diesel:

• benzină - un litru și două de 1,4 litri cu o capacitate de 100, 100 și, respectiv, 140 de cai putere;
• diesel - turbodiesel de 1,6 litri capabil să producă 95.110 și 136 de „cai”.

Nu puteți simți puterea și impactul acestor motoare decât la un test drive al noutății.

Opțiuni și prețuri

Nu există încă informații exacte cu privire la numărul de seturi complete disponibile, dar se știe deja că setul de bază de echipamente va include: un sistem de frânare de urgență, un sistem de monitorizare a stării fiziologice a șoferului, senzori de parcare și control adaptiv al vitezei de croazieră. . Pentru toate acestea va trebui să plătiți aproximativ 17.500 de euro.

Data lansării în Rusia

După cum am menționat mai sus, prezentarea oficială a Kona 2018 ar trebui să aibă loc la începutul lunii august a acestui an. Se poate presupune că livrările de articole noi în SUA și Europa vor începe mai aproape de toamnă. Începutul vânzărilor în Rusia, cel mai probabil, nu va avea loc. Cel puțin anul acesta cu siguranță. Acest lucru se datorează faptului că șoferii interni preferă Hyundai Creta, deoarece s-a dovedit deja bine și, în plus, este mult mai ieftin decât omologul său coreean.

Hyundai intenționează să extindă gama de autoturisme produse și să actualizeze versiunile existente ale modelelor populare datorită noilor produse din gama sa de mașini, pregătite pentru lansare în 2018-2019.

Reina

Noul sedan de buget este conceput special pentru piața chineză.

Mașina se bazează pe o versiune simplificată a Solaris din penultima generație. Reina are un design simplu, cu cap optic mare, o capotă plată, o priză de aer lungă inferioară, o grilă trapezoidală inversată.

Salonul este echipat cu o consolă centrală dreaptă clasică, un tablou de bord standard și un număr mic de reglaje pentru scaunele din față. Decorul a folosit materiale bugetare.

Pentru sedan este prevăzut un motor cu un volum de 1,39 litri și o capacitate de 95 de forțe. Principala este transmisia manuală (cu 5 trepte), iar transmisia automată (4 trepte) este o opțiune. Prețul modelului începe de la 500 de mii de yuani (443 de mii de ruble). Vânzările încep în Q4. anul 2018.

Elantra gt

Elantra este o mașină populară din clasa de mijloc în Europa și Rusia, produsă din 1990. Compania conectează producția Elantra GT modificată în 2019 cu posibilitatea de a-și consolida poziția pe segmentul hatchback-urilor de dimensiuni medii.

Actualizarea designului noutății are ca scop crearea unei imagini externe mai agresive cu ajutorul părții frontale. Următoarele motoare pe benzină vor fi oferite spre completare:

• Turbo-GDI - 181,0 L cu. (1,58 l.);
• Turbo T-GDI - 245,0 L s (1,99 L);
• GDi - 188 CP cu. (2,39 L).

Cu aceste sisteme de propulsie, transmisia cu tracțiune față va fi echipată cu transmisii manuale cu șase trepte și transmisii automate. Conform planurilor companiei, Elantra GT ar trebui să apară la sfârșitul anului 2019. Potrivit experților auto, prețul hatchback-ului actualizat va crește cu 5-10%, în funcție de echipare.

Sonată

Hyundai în 2019 pentru piața nord-americană va oferi un Sedan Sonata restilizat. Noul design va crea o imagine dinamică a mașinii. Acest rezultat a fost obtinut cu ajutorul unei grile marite si a unui nou design al opticii capului.

Sonata va menține o cabină confortabilă, care este mai în concordanță cu modelele de clasă business. Modelul va primi funcții suplimentare, un pachet complet de asistență pentru șofer, precum și sisteme de siguranță activă și pasivă.

Unitățile de putere vor rămâne din versiunea anterioară cu o capacitate de 150, 168 și 195 CP.

Împreună cu motoarele specificate sunt destinate:

• transmisie manuală (6 trepte);
• Transmisie automată (8 trepte).

Vânzările de sedan sunt programate pentru Q3. 2019.

Solaris

Anul viitor, va fi lansată o nouă generație de Solaris subcompact de clasă B.

Mașina va crește în dimensiune, va obține o nouă imagine externă, care va deveni strictă și expresivă datorită:

• optica capului și farurile din spate;
• bare de protecție în mai multe etape modificate;
• geamuri laterale reduse;
• linii drepte de ștanțare frontală.

Cabina are o consolă centrală reproiectată, cu plasarea convenabilă a comenzilor. În plus, panoul de instrumente digital va fi redus în dimensiune. Pentru a crește nivelul de confort pentru pasagerii din spate, sunt prevăzute guri de aer condiționat, iar datorită dimensiunii crescute a mașinii mici, spațiul din interiorul mașinii va crește.

Solaris va fi echipat cu două motoare:

• 107 c.p. / 1,4 l;
• 124 CP / 1,6 CP

Compania nu a anunțat încă data intrării pe piața internă, dar se știe că nivelul prețului noutății va rămâne același.

Veloster

Hyundai va prezenta a doua generație a hatchback-ului compact asimetric în 2019. Mașina mică își va păstra principala caracteristică - un design asimetric cu 3 uși (o ușă este situată pe partea șoferului și două pe partea opusă). Actualizările făcute în imaginea externă vor adăuga dinamism și rapiditate mașinii. Producătorul nu plănuiește inovații semnificative în interior. Principalele modificări includ un nou dispozitiv pentru volanul multifuncțional și consola centrală, precum și utilizarea de materiale suplimentare pentru izolarea fonică.

Modelele pe benzină cu un volum de 1,6 litri și următoarea putere sunt destinate ca unități de putere:

Pentru transmisie se vor folosi transmisii manuale cu șase trepte și transmisii automate, iar cu versiuni de motoare cu turbocompresor, un robot cu 7 benzi medii.

Costul inițial al modelului Veloster va fi de 23,0 mii USD. Livrările de mașini în Rusia nu sunt planificate.

Santa Fe

Lansarea versiunii restilizate a crossover-ului Santa Fe este programată pentru 2019. Mașina va primi dimensiuni sporite, 8,0 cm lungime și 1,0 cm lățime. Exteriorul actualizat a adăugat putere și soliditate Santa Fe.

Aceste calități subliniază:

• optică LED în două trepte;
• grătar de radiator mărit cu un model mare;
• nervuri de capotă în relief;
• bare de protecție puternice;
• ștanțare frontală largă;
• difuzoare duble ale sistemului de evacuare;
• lumini mari combinate spate.

Interiorul folosește o consolă centrală cu mai multe niveluri, cu un monitor mare al complexului multifuncțional.

În echiparea standard, crossover-ul este echipat cu o transmisie automată cu tracțiune integrală (cu 8 trepte). Motoarele dovedite din versiunea anterioară sunt destinate echipării:

Vânzările crossover-ului în Rusia sunt programate pentru începutul anului 2019, în timp ce costul configurației de bază va depăși 1,5 milioane de ruble.

i20

În 2019, gama Hyundai va fi completată cu o versiune transversală a i20. Mașina va fi diferită de versiunea standard cu un kit de caroserie din plastic, panouri de protecție deasupra capului și arcuri de roți mărite. De asemenea, noutatea va primi o optică LED frontală și stopuri reproiectate.

În interior va fi utilizat un complex multifuncțional modern. Următoarele motoare sunt furnizate ca motoare:

Vânzările modelului vor începe la sfârșitul anului 2018 în India. I20-cross va intra in tara noastra in trimestrul IV. 2019.

i30 Fastback

Al treilea reprezentant al familiei i30 în spatele unui fastback va fi lansat în 2019. Noutatea (cu excepția caroseriei) diferă de opțiunile hatchback și break prin designul în formă de L al luminilor de rulare cu LED și un model modificat al grilei radiatorului.

Aspectul mașinii s-a dovedit a fi mai dinamic datorită lungimii crescute față de hatchback cu 11,5 cm și redusă cu 3,0 cm în înălțime, precum și roților de 18 inci. Fastback va fi echipat cu două motoare pe benzină cu o capacitate de 120 și 140 de litri. cu., precum și un turbodiesel de 135 CP. Modelul va primi două opțiuni de transmisie:

• transmisie manuală cu 6 trepte;
• Robot cu 7 benzi cu prindere întărită.

Cea mai încărcată versiune va primi un motor pe benzină cu o capacitate de 275 de forțe (2,0 litri). Vânzările de mașini vor începe la începutul anului 2019.

Geneza g70

Anul viitor, Hyundai va începe producția celui mai tânăr model din gama de mașini premium Genesis, G70. Noul sedan se remarcă prin designul său dinamic și stilat, un interior extrem de confortabil cu ornamente premium, numeroase sisteme inovatoare, precum și o varietate de echipamente moderne de asistență a șoferului.

Pentru a completa transmisia cu tracțiunea față, motoarele turbo sunt proiectate:

Cu toate motoarele, este prevăzută o transmisie automată cu 8 medii.

Vânzările Genesis G70 vor începe în Q1. 2019, iar costul performanței de bază a sedanului premium va începe de la 36.000 de dolari.

Azera

Sedanul business renovat își propune să se bazeze pe succesul companiei în segmentul mașinilor de lux, dar accesibile. Sedanul restilizat a păstrat aceleași dimensiuni, dar a primit în același timp un exterior modern actualizat. Mașina atrage atenția datorită modificărilor aduse designului opticii cu LED-uri și lămpilor combinate din spate.

Interiorul folosește materiale mai bune pentru decorare. În plus, lista echipamentelor suplimentare a fost extinsă. Mașina va fi echipată cu un motor pe benzină de 190 CP. cu. sau unul dintre cele două motoare diesel cu o capacitate de 204 sau 288 litri. cu. La toate unitățile diesel, este prevăzută o transmisie automată cu 8 trepte, pentru un motor pe benzină - o automată cu 6 trepte.

Costul Azera în versiunea de bază va fi de 35,5 mii USD. Vânzările vor începe în trimestrul III. anul acesta în America de Nord.

Pickup Moș Crăciun

Nou pentru Hyundai în 2019 va fi Santa Cruz Pickup pentru piața din SUA. Mașina este realizată pe platforma crossover-ului compact toscan.

Designul pickup-ului s-a dovedit a fi destul de musculos datorită designului în trepte al barelor de protecție, a capotei în relief și a unei grile late, dar în același timp dinamic datorită pantei crescute a parbrizului și liniei joase a acoperișului. Interiorul dispune de un volan multifuncțional și un dispozitiv interesant de consolă centrală, cu o locație convenabilă a tastelor de control.

Pentru completarea Santa Cruz Pickup va primi un motor pe benzină cu patru cilindri cu o capacitate de 190 CP. cu. Tracțiunea spate cu transmisie automată (6 trepte) este prevăzută standard. Tracțiunea integrală este promisă a fi oferită ca opțiune.

Producția de mașini va începe în a doua jumătate a anului 2019. Costul estimat al versiunii de bază este de 25.000 USD.

Carlino

Hyundai va începe să producă un nou model crossover compact în 2019. Modelul este destinat în primul rând pieței din India.

În ciuda dimensiunilor sale mici, Carlino are imaginea unui SUV puternic și chiar brutal, care este format din bare de protecție masive, linii drepte ale capotei și acoperișului, ferestre laterale largi și pasaje pătrate ale roților.

Mașina va primi un interior cu o ergonomie bună și finisaje de înaltă calitate, precum și echipamente moderne. Tracțiunea față va fi baza pentru crossover. Linia de unități de putere va fi formată din motoare:

Vânzările de articole noi vor începe în a doua jumătate a anului 2019.

Creta

Creta actualizată va ajunge inițial în China în 2019, deoarece generația anterioară a crossover-ului a fost vândută în acea țară din 2014. Mașina a primit o lungime crescută de 2,0 cm datorită noilor bare de protecție, a unui grilaj de radiator lărgit cu inserții longitudinale cromate, a mai multor linii în relief ale capotei și ștanțare frontală. În interior, au fost adăugate indicatoare săgeți pe panoul de instrumente pentru combustibil și temperatură. Decorul este decorat cu inserții decorative contrastante.

Linia de unități de putere și transmisii a fost schimbată. Acum ea compune:

Vânzările vor începe la sfârșitul anului 2018, în timp ce costul crossover-ului este planificat să fie redus de la 18,0 USD la 16,4 mii USD.

Concluzie

Dezvoltarea și lansarea de noi modele de mașini Hyundai în 2019 indică dezvoltarea dinamică a companiei asociată cu extinderea constantă a liniei de producție și reînnoirea modelelor fabricate care sunt la mare căutare.

La un eveniment special la Goyang coreean din 13 iunie 2017 a avut loc prezentarea noului SUV subcompact Hyundai Kona, pe care au decis să îl prezinte la Milano în aceeași zi. Premiera sa mondială a avut loc la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie.

S-ar părea că în gama producătorului există deja o mașină din această clasă - aceasta, care este cunoscută și sub numele de ix25 sau Canta pe o serie de piețe. Dar dacă Creta este o mașină pentru țările în curs de dezvoltare, atunci Kona este pentru Europa, Statele Unite și Coreea de Sud.

În ceea ce privește designul, Hyundai Kona 2018-2019 a primit un design la modă și destul de neobișnuit. Grila radiatorului hexagonală semnătură a mărcii este combinată aici cu o arhitectură frontală cu două etaje, care amintește de o soluție similară folosită.

Aici, optica capului este integrată în bara de protecție față, iar în locul farurilor tradiționale, există secțiuni lungi de DRL, completate de o fantă de ventilație între ele. Și chiar în partea de jos a barei de protecție sunt și faruri de ceață. Corpul crossover-ului este acoperit cu generozitate cu căptușeli de protecție din plastic, pe care producătorul le numește „armură”.

În fotografia noului Hyundai Kon 2018-2019, vedem o linie de prag în creștere abruptă, care, cuplată cu efectul unui acoperiș „plutitor” și al unui spoiler din spate, conferă modelului un aspect rapid, completat de roți destul de mari. stând la colțurile corpului cu contopiri minime.

Interiorul SUV-ului în arhitectura sa seamănă cu interiorul celei de-a treia generații - există volan similare, panou de instrumente și un ecran de sistem multimedia de sine stătător deasupra consolei centrale (poate fi de 5,0, 7,0 sau 8,0 inchi și are suport pentru Apple CarPlay, Android Auto și, de asemenea, o proiecție). Decorul folosește margini decorative în culoarea corpului.

Baza Hyundai Kona este o nouă platformă subcompactă, care este proiectată astfel încât să elibereze spațiu maxim pentru pasageri și un portbagaj - mai târziu va apărea una aferentă. Suspensie față pe modelul cu bare McPherson, iar în spate - o grindă de torsiune (la versiunile cu tracțiune față) sau un multi-link (la tracțiunea integrală).

Lungimea totală a Hyundai Kona 2018-2019 este de 4.165 mm, ampatamentul este de 2.600, lățimea este de 1.800, iar înălțimea este de 1.550. Astfel, mașina este cu 105 milimetri mai scurtă decât Creta, cu 20 mm mai lată și cu 80 mai mică. Structura caroseriei crossover este realizată în proporție de 51,8% din oțeluri de înaltă rezistență.

SUV-ul Hyundai Kona a câștigat titlul onorific al SUV-ului nord-american 2019, învingându-i pe ceilalți doi finaliști în lupta pentru primul loc - și au rămas în urmă.

În funcție de piață, trei motoare pe benzină și un motor diesel de 1,6 litri vor fi oferite ca unități de putere pentru noutatea, ale căror detalii nu au fost încă raportate. Electronica de control are trei moduri de funcționare: „Economy”, „Normal” și „Sport”.

• Cel mai simplu motor este un motor pe benzină aspirat MPI de 2,0 litri. putere de 149 CP (179 Nm), care este asociat cu un automat cu șase benzi. Cu el, mașina ridică o sută de la oprire în 10,0 secunde, iar viteza maximă ajunge la 194 km/h.
• Europenilor li se va oferi un turbo de 1,0 litri cu trei cilindri cu recul 120 de forțe și 172 Nm de cuplu arătând cuplat cu o transmisie manuală cu 6 trepte. Viteza maximă cu aceasta ajunge la 181 km/h, iar timpul de accelerație este de 12,0 secunde.
• Gama de top de până acum este T-GDI de 1,6 litri din familia Gamma 177 „cai” și 265 Nm... El ar trebui să aibă un robot cu 7 benzi, cu care Hyundai Kona face o sută din oprire în 7,7 s, iar viteza maximă este declarată a fi de 210 de kilometri pe oră.

În plus, în două mii optsprezece, producătorul a lansat un model complet, a cărui rezervă de putere este de aproximativ 300 km. Din păcate, este inutil să așteptăm începerea vânzărilor de mașini în Rusia, deoarece nu intenționează să ne furnizeze Kon. Prețurile în Coreea variază de la 17.000 USD la 25.000 USD.

Mașina este echipată cu un complex de securitate cu o cameră specială, care este responsabilă pentru comutarea automată a fazei lungi la faza scurtă, a sistemelor de frânare automată și de urmărire a benzii cu funcție de reținere a benzii, precum și de monitorizarea zonelor „oarbe”.