A șaptea generație actualizată Volkswagen Golf hatchback a fost prezentată în noiembrie 2016. Mașina este construită pe aceeași platformă ca și predecesorul său, dar va fi ușor modernizată.
nou Volkswagen Golf 2017-2018
Datorită acestui fapt, greutatea mașinii a fost redusă cu 35-75 kg, în funcție de modificare, îmbunătățind astfel semnificativ manevrabilitatea mașinii. În plus, al optulea Golf va primi un design și un decor interior mai modern, precum și o listă bogată de opțiuni.
Exterior Volkswagen Golf a 7-a generație
Golful actualizat este prezentat în trei tipuri de caroserie - un hatchback cu cinci uși, un coupe cu trei uși și un break cu cinci uși. De asemenea, cumpărătorii vor avea la dispoziție o versiune actualizată „încărcată” a hatchback-ului - VW Golf GTI cu un aspect și mai stilat și un motor puternic.
vedere frontală a Golfului actualizat 2017-2018
Modificările din exteriorul mașinii sunt subtile, dar totuși sesizabile. În primul rând, se atrage atenția asupra farurilor, care au primit un model actualizat și umplere complet cu LED-uri. Ele oferă un aspect mai elegant și modern vehiculului în ansamblu.
De asemenea, designerii au schimbat ușor forma barelor de protecție față și spate. Față - a primit o admisie masivă de aer, care, în combinație cu o inserție cromată pentru un grătar de radiator, face ca corpul să fie vizual mai lat și mai agresiv. Bara de protecție spate este completată de ornamente cromate ale țevilor de eșapament și lămpi de ceață compacte.
vedere din spate a noului hatchback
Pentru cumpărătorii de noutate, va exista o alegere dintr-un număr mare de culori de vopsea pentru caroserie, precum și mai multe opțiuni de design pentru jantele din aliaj.
Interior Volkswagen Golf 2017-2018
Interiorul actualizat are un afișaj digital al grupului de instrumente de 12 inchi, care înlocuiește analogul predecesorului său. Apropo, același tablou de bord este instalat în Passat. Sistemul de divertisment al mașinii include, de asemenea, un ecran tactil mărit și multe funcții avansate.
bord Volkswagen Golf 7
Restul interiorului modelului Golf actualizat repetă designul predecesorului său, cu excepția spațiului crescut pentru picioare pentru pasagerii din spate. Acest lucru se realizează prin creșterea dimensiunii caroseriei mașinii și a lungimii ampatamentului.
Dimensiunile exacte ale Volkswagen Golf 2017-2018 actualizate nu au fost încă raportate.
Set complet VW Golf an model 2017-2018
Mașina este echipată cu un număr mare de opțiuni moderne pentru a asigura confort și siguranță. În noua generație, Golful a devenit prima mașină dintre colegii de clasă echipată cu un asistent la manevrarea cu remorcă.
În plus, mașina conține astfel de sisteme de siguranță activă precum:
- parcare automată;
- asistent blocaj;
- sistem de frânare de urgență cu funcția de recunoaștere a pietonilor și a obstacolelor de pe drum;
- un sistem de monitorizare a benzii de circulație și citire a indicatoarelor rutiere;
- funcția de urmărire a punctului mort.
Sistemul de divertisment al mașinii este echipat cu un ecran tactil cu o diagonală de 6,5 până la 9,2 inchi, în funcție de configurație. În versiunile de top ale mașinii, sistemul audio este echipat cu funcții de control vocal și gestual.
Specificații Volkswagen Golf 2018-2019 an model
Pentru mașina actualizată, producătorul a extins gama de motoare. A fost adăugată o unitate de putere turbo cu patru cilindri pe benzină, cu un volum de 1,5 litri și 150 CP. Motorul este echipat cu un sistem de oprire automată în jumătate de cilindru, care permite economii semnificative de combustibil. Consumul de benzină declarat de producător pentru acest motor nu este mai mare de 5 litri la 100 km.
Versiunea sport a Golf GTI a primit și un motor mai puternic de 230 CP. Transmisia 6DSG este înlocuită cu o nouă cutie de viteze robotizată cu 7 benzi. O versiune hibridă a mașinii va fi disponibilă și pentru cumpărători.
Începutul vânzărilor și costul Volkswagen Golf 2017-2018
Începutul vânzărilor de articole noi este programat pentru aprilie 2017. Odată cu reînnoirea caroseriei, a echipamentelor interioare și tehnice, costul mașinii va crește și el. În Germania, prețul hatchback-ului a fost deja anunțat, începe de la 17 mii 850 de euro, la cursul de schimb este de 1 milion 223 mii de ruble.
Test video Volkswagen Golf 2018-2019:
Fotografii cu noul Audi A5 Cabriolet 2018-2019:
Constructorul german Volkswagen a prezentat un model Golf restilizat de generația a șaptea. Conform vechii tradiții, inginerii VW nu au oferit nimic radical nou. În aparență, doar atât barele de protecție, optica față și spate, cât și aripile față au suferit modificări. Majoritatea modificărilor se regăsesc în decorarea interioară a Golfului. De exemplu, opțional, a devenit posibilă instalarea unui tablou de bord cu un afișaj digital cu o diagonală de 12,3 inchi.
În general, trebuie spus că inginerii în cea mai mare parte din restyling-ul Golf 7 au lucrat la umpluturile electronice ale modelului. A apărut un pilot automat opțional, care ajută șoferul în toate modurile posibile în ambuteiajele la viteze de până la 60 km/h. Sistemul de frânare pentru detectarea pietonilor a fost mutat pe emblema de pe grila radiatorului. Sistemele multimedia ale mașinii au fost actualizate - în special, întreaga linie de ecrane care au fost instalate pe versiunea de pre-styling a crescut în dimensiune. Acum, în funcție de configurație, acestea sunt ecrane de 6.5, 8.0 și 9.2 inch. Pentru prima dată pe mașinile din această clasă, a fost introdus un sistem multimedia de control al ecranului prin gesturi. Datorită noului sistem „Media Control”, multe sisteme din mașină pot fi acum controlate prin intermediul smartphone-urilor. De asemenea, optional, pe Golf 7 restilizat, inginerii propun instalarea unui sistem asistent pentru deplasarea cu remorca.
Dintre motoarele restilizate, merită menționată o noutate sub forma unui motor economic TSI Evo de 1,5 litri din seria EA211, care are o putere maximă de 130 sau 150 CP. in functie de modificare. Punctul culminant al acestui motor este introducerea ciclului Miller și a unui sistem de oprire a jumătate din cilindri la sarcini mici, ceea ce a făcut posibilă reducerea semnificativă a consumului de combustibil - 4,6, respectiv 4,9 l / 100 km. Dacă vorbim despre motorul 1.4 cu 130 CP, atunci această capacitate mică este totuși capabilă să se oprească complet în modul de rulare, lăsând în stare de funcționare sisteme atât de importante ale mașinii precum frânele și servodirecția electrică, alimentându-le cu o baterie suplimentară special instalată. pentru aceasta.
VW Golf GTE 2017
Hatchback-ul cald Golf GTI restilizat va avea acum un motor turbo de 2.0 litri nu cu 220 CP, ci cu 230 CP sub capotă. Dacă vorbim despre versiunea „performanță” a lui GTI, motorul a ridicat numărul de cai la 245, în loc de 230 pe versiunea veche.
Îmbunătățirile de design ale „Golf” actualizate s-au limitat la noi bare de protecție, o grilă de radiator, aripi față, jante și faruri. Farurile de bază sunt cu halogen, dar cu lumini de zi cu LED. Pentru o taxă suplimentară - faruri LED complet noi pentru faza scurtă și lungă, care vor înlocui vechiul bi-xenon.
În timp ce își actualiza cel mai popular model, concernul VW a ales să se concentreze nu pe schimbările externe, ci pe schimbările interne. În interior, pe lângă noul volan, atrage atenția și panoul de instrumente digital opțional de 12,3 inchi, introdus pentru prima dată în Golf. În plus, Golf a fost primul din clasa mașinilor compacte care a încercat noul sistem multimedia Discover Pro, care poate fi controlat nu doar prin intermediul unui ecran tactil de 9,2 inchi, ci și prin gesturi. Sistemul include navigare 3D, acceptă funcția MirrorLink și se integrează cu iPhone-uri și smartphone-uri care rulează pe sistemul de operare Android.
Sistemul multimedia poate fi controlat acum prin gesturi: paginile, de exemplu, pot fi „întors” fără a atinge ecranul.
De asemenea, au fost introduse noi sisteme de securitate. Astfel, a apărut sistemul Front Assist cu funcția de monitorizare a pietonilor pentru detectarea pietonilor. În plus, pentru prima dată în clasa de golf, noua mașină a primit funcția de conducere automată la viteză de oraș și în ambuteiajele. Până la o viteză de 60 km/h, Golful actualizat poate acum să accelereze, să frâneze și să vira singur folosind Traffic Jam Assist și Emergency Assist în combinație cu controlul adaptiv al vitezei de croazieră și controlul benzii.
La prezentare, reprezentanții VW au anunțat apariția unui nou motor pe benzină de 1,5 litri TSI, în 4 cilindri, cu turbocompresor și injecție directă. Pentru acest motor sunt anunțate opțiuni de putere de 130 și 150 CP. (200, respectiv 250 Nm), precum și un sistem de oprire a jumătate din cilindri la sarcini mici. Pentru a economisi combustibil, a fost introdusă și o funcție de rulare liberă, când motorul este oprit automat la coborâre dacă șoferul eliberează accelerația.
Variant break-ul actualizat.
De asemenea, a devenit cunoscut faptul că versiunea „fierbinte” a lui Golf GTI va primi un motor turbo de 2 litri cu 230 de „forțe” (era 220), iar modificarea sa și mai „încălzită” a lui GTI Performance va avea 245 CP sub. gluga. (era 230). Împreună cu motoarele modificate, Volkswagen s-a pregătit pentru „Golf” și un nou DSG „robot” cu 7 trepte, care va înlocui treptat predecesorul cu 6 trepte.
Volkswagen a adus un Golf restilizat în versiunile GTI, GTE, R, hatchback cu trei și cinci uși, precum și break Variant, la Salonul Auto de la Los Angeles 2016. După restilizarea deja ca un Volkswagen Golf 2017, mașina are un nou motor turbo de 1,0 litri cu trei cilindri, un grup de instrumente complet digital în spirit, faruri cu LED și un nou sistem multimedia cu butoane tactile și control prin gesturi, ca și în cazul modelului. Prototip 2015.
În ceea ce privește designul, noul Volkswagen golf 2017 s-a schimbat doar estetic. Modelul proaspăt are bare de protecție și faruri reproiectate. Farurile din spate din toate versiunile și nivelurile de echipare sunt acum numai cu LED-uri. Radarul adaptiv de croazieră s-a mutat de la priza de aer inferioară la emblema VW de pe grilă. Opțional, se va putea comanda în locul opticii frontale bi-xenon complet LED.
Noul Volkswagen Golf 2017 are o gamă de motoare revizuită, care se deschide cu un TSI „patru” de 1,5 litri cu o capacitate de 150 CP. și cuplu de 250 Nm cu semi-cilindru comutabil pentru a economisi combustibil la sarcini ușoare. În versiunea ecologică, același motor de sub capota Volkswagen Golf BlueMotion este redus la 130 CP, unde poate fi înăbușit la rulare în rulare până când șoferul apasă din nou pedala de accelerație. Potrivit designerilor VW, acest lucru va economisi până la un litru de combustibil pentru fiecare sută de kilometri parcurși.
Video | Restyling nou Volkswagen Golf 2017
Performanța motorului de 2,0 litri sub capota Volkswagen Golf GTI 2017 a crescut cu 10 CP. până la 230 CP (aceeași cantitate este dată de versiunea anterioară Performance), iar în versiunea „avansată” Performance dezvoltă acum 245 CP. Mașina va fi disponibilă și cu o nouă transmisie robotizată cu șapte trepte și două ambreiaje, care înlocuiește toate DSG-urile cu șase trepte.
Noul Volkswagen Golf 2017 este echipat cu un grup de instrumente electronic bazat pe un display de 12,3 inchi cu o rezoluție de 1.440 x 540 pixeli. Printre altele, există un punct de acces la Internet, o stație de încărcare wireless pentru smartphone-uri, precum și o nouă linie de centre multimedia. În versiunea de top, multimedia acceptă controlul prin gesturi.
Noul restyling VW Golf 2017 este primul automobil din clasa Golf cu sistem de protecție preventivă pentru pasagerii aflați într-un posibil accident. Funcționarea acestui sistem se reduce la închiderea geamurilor și a trapei în caz de pericol, precum și la tensionarea suplimentară a centurilor de siguranță și pregătirea pentru umflarea pernelor. Îmbunătățit în noul „Golf” și valet automat, împreună cu un pilot automat „plug” și sistem de urmărire pentru banda de circulație.
Fotografie | Volkswagen Golf GTE 2017 hibrid
Restyling hibrid Volkswagen Golf GTE 2017
Fotografie | Restyling nou Volkswagen Golf R 2017
Salon Volkswagen Golf R. Restyling 2017
Fotografie | 2017 VW Golf GTI
2017 Volkswagen Golf GTI hatchback
Cel mai mare producător german Volkswagen a dezvăluit detalii despre actualizarea popularei familii Golf. Faceliftul din 2017 va fi ultima reproiectare notabilă a mașinii înaintea schimbării generației din 2019. Actualizarea actuală a afectat întreaga linie a „al șaptelea” Golf, care include hatchback cu trei și cinci uși, un break Variant și o modificare hibridă a lui GTE. În timpul revizuirii modelului, dezvoltatorii au acordat principala atenție decorațiunii interioare și echipamentelor tehnice electronice, în timp ce designul exterior a fost puțin afectat. Vă vom spune despre toate nuanțele restilizării Volkswagen Golf 2017-2018, care au influențat configurația, prețurile și caracteristicile tehnice ale mașinii, în cadrul acestei revizuiri, indicând imediat data de debut a noului produs - aprilie anul urmator.
Caracteristici ale designului noului corp
După cum am aflat deja, nu există atât de multe inovații în aspectul noului VW Golf - farurile, barele de protecție și aripile față s-au schimbat ușor. Optica capului a dobândit noi surse de lumină. Dacă versiunile de bază oferă faruri cu halogen cu faruri LED, atunci în echiparea de top modelul este echipat cu faruri full LED (anterior totul era limitat la bi-xenon). Bara de protecție față a căpătat o configurație diferită prin schimbarea formei prizelor de aer centrale și laterale. Mai mult, designul acestui element de decor exterior în diferite versiuni ale Volkswagen Golf 7 actualizat, deși ușor, este diferit. Aceeași Golf GTI și Golf GTE pot fi recunoscute cu ușurință nu numai după barele de protecție originale și plăcuțele de identificare corespunzătoare, ci și după accentele de culoare plasate pe grila radiatorului.
Foto hatchback Volkswagen Golf 7 restyling
În spatele modelului Volkswagen Golf 7 hatchback și break din anul model 2017-2018, principala inovație este noile lumini laterale. Deja în „bază” sunt umplute numai cu LED-uri, iar la nivelurile de echipare scumpe sunt completate cu indicatoare de direcție dinamice.
Volkswagen Golf 7 2017
Noi tușe în designul caroseriei Volkswagen Golf au împrospătat și modernizat ușor aspectul mașinii iconice, fără a afecta fundamentele conceptului existent. Îmbunătățirile punctuale sunt mai mult decât suficiente pentru prezența cu succes a modelului pe piață în următorii ani și nu este departe apariția celei de-a opta generații, care cu siguranță va oferi clienților ceva nou și extraordinar.
„Umplere” interioară și electronică
În salonul Golfului actualizat, o mulțime de inovații îl așteaptă pe viitorul proprietar, susținute de finisaje de înaltă calitate, cu utilizarea de materiale noi și ergonomie decentă. Gama de sisteme de infotainment a suferit o modernizare - dimensiunea ecranelor și calitatea imaginii afișate au crescut. Versiunea inițială de multimedia are acum un afișaj de 6,5 inchi în loc de precedentul de 5,0 inchi (rezoluția s-a îmbunătățit de la 400x240 la 800x480 pixeli). Versiunea de mijloc a sistemului multimedia a schimbat ecranul de 6,5 inchi la 8,0 inchi, menținând în același timp calitatea imaginii (800x480 pixeli). Cel mai avansat este complexul de divertisment Discover Pro cu ecran de 9,2 inchi (1280x640 px) și posibilități aproape nelimitate. Aici veți găsi navigație, o unitate DVD, o varietate de porturi pentru conectarea dispozitivelor externe (USB, sloturi SD, AUX) și tot felul de tehnologii pentru integrarea smartphone-urilor (MirrorLink, Android Auto, Apple CarPlay) și control vocal și recunoaștere a gesturilor și încărcare wireless și o unitate SSD de 10 GB. La aceasta se poate adăuga o listă lungă de aplicații și servicii, dintre care unele sunt apanajul configurațiilor de top.
Interior
O altă inovație în ceea ce privește echipamentul electronic este un „tidy” digital cu diagonala de 12,3 inci (rezoluție 1440x540 pixeli), care este oferit ca înlocuitor pentru cântarele analogice clasice. Un astfel de panou are o mulțime de avantaje: grafică frumoasă, interfață ușor de utilizat cu prezentare interactivă a datelor, cinci profiluri de afișare prestabilite, conținut informațional bun, afișarea hărților de navigație în format tridimensional.
Planșa de bord de 12,3 inchi
Modelul german nu poate fi imaginat fără o gamă largă de sisteme de asistență. Volkswagen Golf restilizat a fost adăugat la asistenții existenți cu mai mulți alții noi. Așadar, mașina din anul 2017 a primit un sistem de frânare automată (Front Assist) cu funcție de detectare a pietonilor (Pedestrian Monitoring), un pilot automat pentru conducerea în trafic intens și ambuteiaje (Traffic Jam Assist), un sistem de manevră cu o remorcă ( Trailer Assist), un sistem de protecție a pasagerilor cu amenințare de accident (Sistem proactiv de protecție a pasagerilor), un asistent de parcare semi-automat cu funcționalitate îmbunătățită (Park Assist 3.0).
Date tehnice Volkswagen Golf 2017-2018
În arsenalul noului Volkswagen Golf există o linie de motoare TSI turbo din familia EA211. Gama de motoare include cea mai recentă serie 1.5 TSI Evo de 150 de cai putere, prezentată de concernul german în primăvară la forumul motoare de la Viena. În comparație cu „turbo four” 1.4 TSI 125 CP. noul motor are caracteristici tehnice mai bune. Caracteristicile motorului includ utilizarea unui ciclu Miller în funcțiune, utilizarea unui turbocompresor cu geometrie variabilă, un raport de compresie ridicat (12,5: 1), injecție directă cu o presiune de 360 bar, un sistem de dezactivare a cilindrilor și un sistem special. acoperirea pieselor CPG. Conform asigurărilor producătorului datorită soluțiilor inovatoare, a fost posibilă creșterea semnificativă a eficienței motorului. Conform datelor tehnice, cuplul maxim al unității turbo 1.5 TSI este de 150 CP. este de 250 Nm, care sunt deja realizate la 1500 rpm.
Noul motor 1.5 TSI
Ulterior, pe lângă versiunea de 150 de cai putere a motorului, va fi lansată varianta eco BlueMotion de 130 de cai putere, cu o tracțiune maximă de 200 Nm (1300-4500 rpm). Un astfel de motor se va opri la deplasare și rămâne inactiv până când poziția pedalei de accelerație se schimbă. Amplificatoarele de direcție și de frână în acest moment sunt alimentate de la o sursă de alimentare separată. Consumul de combustibil al Volkswagen Golf 1.5 TSI BlueMotion într-un ciclu de conducere combinat nu va depăși 4,6 litri la 100 km/h (cu 0,3 litri mai puțin decât cel al unui motor de 150 CP)
Sub capota hatchback-ului „încărcat” Golf GTI în noua caroserie va funcționa o unitate de 2,0 litri cu un randament de 220 de litri. cu. (+10 CP la indicatorii pre-reforme). Varianta de performanță va crește de la 230 la 245 CP. cu. Compania intenționează să abandoneze complet „roboții” DSG cu 6 trepte în favoarea cutiilor cu 7 benzi cu același nume.
Fotografie Volkswagen Golf 2017-2018
