Vânzare finală Toyota Land Cruiser Prado. Vânzare finală Toyota Land Cruiser Prado Prado nou la oficial

Toyota Land Cruiser Prado este un SUV de dimensiuni medii care este în producție din 1987. Este cu un pas în jos față de Land Cruiser-ul „obișnuit”. În plus, Toyota Prado 2017 se vinde în Rusia de 2 ori mai ieftin.

Această mașină de a patra generație se află pe linia de asamblare din 2009. Astfel, Toyota Land Cruiser Prado 2017 are o vârstă foarte respectabilă. Fanii mașinii din 2017 așteaptă o nouă generație, ceea ce este destul de logic.

Acum noul Toyota Land Cruiser Prado 2017 are multe avantaje care îl fac favorit de mulți ani. În primul rând, aceasta include calitatea unică „Toyota” a lui Prado 2017, fiabilitatea japoneză, prezența unui cadru, nu a unei caroserie monococ, o varietate de motoare și cutii de viteze. Pentru mașina din 2017, popularul motor pe benzină este folosit ca bază, având un volum de 2,7 litri și o putere de 170 CP. Toți proprietarii de mașini speră ca noul Prado 2018 să devină moștenitorul acestor avantaje, inclusiv abilitatea excelentă la cross-country.

Când a fost dezvoltat un nou model al acestei mașini, s-a decis să se păstreze ideea unui vehicul de teren cu un cost accesibil. Dar tot se va schimba. Acest lucru se datorează atât cerințelor pieței, cât și normelor legislative ale țărilor în care va fi vândut Prado.

Este planificat ca noul design al mașinii să fie realizat din clase de oțel de înaltă rezistență. Acest lucru îi va reduce greutatea, precum și îmbunătățirea siguranței pasive. Apariția noii mașini va fi făcută în stilul unui Kruzak mare modern. De asemenea, în multe privințe, aspectul lui Prado va fi similar cu crossover-ul Sequoia. Adică, în comparație cu Toyota Prado 2017, mașina din 2018 va deveni o mașină „musculară” concepută pentru un director de afaceri puternic.

În același timp, noul model va diferi în următoarele elemente de design:

• grila de radiator falsa cu invelis cromat si fante orizontale;
• arcuri largi de roți;
• faruri dreptunghiulare mari.

În plus, datorită noii caroserie, Prado 2018 va avea mai multă libertate în interiorul cabinei. Deși noua mașină va deveni mai mare, nu va crea concurență internă. De asemenea, ampatamentul mașinii va crește, dar surplomele vor scădea.

În versiunile modeste, noul model va avea tapițerie tradițională din material textil. Dar mașina va avea o serie de inovații, cum ar fi monitoare separate pentru pasageri în spate, un afișaj cu ecran tactil cu navigație din fabrică și multe alte delicii ale vieții. În plus, al treilea rând de scaune va deveni o trăsătură caracteristică pentru mașină. Este planificat pentru configurația de bază. Astfel de locuri vor fi destul de complete datorită dimensiunii destul de mari a mașinii.

Este puțin probabil ca Toyota să urmeze calea Volkswagen, care avea un motor în miniatură cu două turbine. Publicul țintă se opune de obicei inovațiilor de acest gen, așa că vânzările vor scădea brusc. Dar motorul de acest tip, care este pus pe mașină acum, va deveni în curând trecut, deoarece este necesar să se reducă consumul de combustibil.

Se poate presupune că noul Prado va apărea pe piață nu mai devreme de un an. Este imposibil să spui ceva mai precis, deoarece până acum nu există suficiente informații. Acest model de vehicul nu este disponibil în Europa de Vest și America de Nord. Asta înseamnă că debutul său va avea loc în Rusia sau Emiratele Arabe Unite, unde sunt cei mai mulți potențiali cumpărători.

Prețurile aproximative pentru acest model de mașină se găsesc la începutul vânzărilor, adică în aproximativ un an. Dar în Rusia, această perioadă poate fi amânată. Acest lucru se datorează procedurii regulate de certificare și alegerii furnizorului sistemului ERA-GLONASS.

În plus, merită să ne amintim că marca acestei mașini, ca și alte modele importate, va costa foarte mult. Noul SUV Prado 2018 va costa cel mai probabil de la 2,5 milioane de ruble, dar asta dacă cursul de schimb nu se schimbă. Japonezii au deja parteneri. Acesta este un loc de asamblare rusesc din Vladivostok, care primește truse auto pe mare.

Actuala generație a lui Prado

La Salonul Auto de la Frankfurt din 2009, a fost prezentată a 4-a generație a acestui model. După debutul mondial, a început să fie produs la scară globală. La uzina Sollers-Bussan din Vladivostok, SUV-ul a fost produs până în 2014. Toyota Land Cruiser Prado 2017 din Rusia trebuie să aibă un modul ERA-GLONASS. În alte privințe, mașinile Prado nu sunt diferite de predecesoarele lor.

Nivelurile de echipare Toyota Prado 2017 sunt acum prezentate în 7 versiuni: Comfort, Elegance, Style, Classic, Standard, Luxury, Prestige. Costul finalizării Clasicului este de 1 milion 997 de mii de ruble. În același timp, motorul mașinii este disponibil și în 3 versiuni:

• motor diesel 2,8 litri si 177 litri. Cu;
• Motor pe benzină de 2,7 litri și 163 CP. Cu;
• motor pe benzina 4,0 l. și 282 l. Cu.

Pachetul motor include 5MKP. Dar poate 6AKP și tracțiune integrală.

Acest SUV în configurația de bază are opțiuni precum faruri cu halogen, servodirecție, blocare diferențial central. De asemenea, este echipat cu o antenă audio și un sistem de alarmă. Are tetiere active, care sunt amplasate pe scaunele din față. Pe lângă airbag-urile laterale și frontale, mașina are și airbag-uri cortină suplimentare.

În plus, producătorul s-a ocupat de alte sisteme importante, fără de care nicio mașină modernă nu se poate descurca. Acestea includ, de exemplu, sistemul TORSEN. Este un diferențial central pentru frecare crescută.

Fiecare SUV de acest tip este echipat cu următoarele dispozitive:

• Smart Entry & Push Start - un buton special care oferă acces la mașină cu un singur clic;
• sistem anti-alunecare;
• HAC și DAC - sisteme care facilitează coborârea și ridicarea mașinii;
• sistem de frânare controlat electronic;
• sistem anti-blocare;
• Era Glonass este un sistem care vă permite să apelați rapid orice serviciu de urgență.

Șoferul se va simți în siguranță datorită prezenței unui airbag pentru genunchi. Mașina este echipată cu un sistem de control al stabilității VSC și un dispozitiv de frânare de urgență - BAS. Această mașină are o alarmă care este echipată cu senzori interni de volum. În plus, este echipat cu senzori de înclinare. Masina are si inchidere centralizata. Este echipat cu incuietoare dubla si poate fi controlat de la distanta. Sunt prevăzute dispozitive speciale pentru monitorizarea presiunii în anvelope.

De asemenea, acest model este echipat cu anvelope din otel 245/70 R17 si o roata de rezerva full size. În plus, vehiculul este echipat cu un imobilizator și un sistem de aer condiționat. Are si incalzire electrica pentru parbriz. Un alt element important sunt geamurile electrice față și spate. Fixarea fiabilă a scaunelor auto pentru copii este realizată de sistemul ISOFIX.

SUV-ul actualizat Toyota Land Cruiser Prado 2018 nu este departe de predecesorul său. În cea mai mare parte, modificările au afectat fața și spatele, precum și interiorul SUV-ului, să aruncăm o privire mai atentă.

SUV-urile de la Toyota sunt foarte populare, atât în ​​ceea ce privește capacitatea de cross-country, cât și designul. Toyota Land Cruiser Prado 2018 actualizat nu este mai puțin popular decât alte modele. Apariția unei versiuni restilizate este așteptată cu mare interes. În mare parte, modificările au afectat fața, spatele și interiorul mașinii.

În fața SUV-ului actualizat Toyota Land Cruiser Prado 2018, sunt clar vizibile caracteristicile deja binecunoscutului Land Cruiser 200. Grila cromată a devenit mai mică, iar optica din față a devenit mai îngustă, cu o mică crestătură la nivelul fund. Bara de protecție din față a trecut și prin modificări, colți mici și faruri de ceață LED noi. Sub farurile de ceață ale Toyota Land Cruiser Prado 2018, au apărut găuri suplimentare pentru o aerodinamică mai bună, iar o grilă suplimentară pe bara de protecție a crescut și ea în dimensiune.

În urma picioarelor și ușii din spate a lui Toyota Land Cruiser Prado 2018, s-a schimbat și bara de protecție spate, s-a îngust de jos, cu protecție suplimentară. Farurile de ceață spate, bazate pe LED-uri și o formă mai îngustă, au subliniat designul unui SUV restilizat. Cât despre discuri, așa cum era de așteptat, acestea vor fi și noi, amintind de fratele mai mare Toyota Land Cruiser 200.

Pe lângă exterior, interiorul SUV-ului Toyota Land Cruiser Prado 2018 a primit și actualizări.În primul rând, aceasta este partea centrală a panoului, sistemul multimedia și tabloul de bord. Panoul central al noului Toyota Land Cruiser Prado 2018 a căpătat un design similar cu cel al lui Cruiser 200. Panoul de instrumente a primit și modificări, un nou turometru, vitezometru și un afișaj color în mijloc. Interesul rămâne dacă echiparea maximă a restyling-ului Toyota Land Cruiser Prado 2018 va fi echipată cu un afișaj mare pe panoul de instrumente, în locul instrumentelor analogice obișnuite.

Rămâne doar să ne așteptăm la debutul oficial al modelului restilizat Toyota Land Cruiser Prado 2018 la sfârșitul verii sau începutul toamnei, în același timp se vor anunța prețul noului produs, precum și configurația și specificațiile detaliate.

În cadrul Salonului Auto de la Frankfurt, compania japoneză a prezentat publicului o nouă versiune a SUV-ului Toyota Land Cruiser Prado 2018, care a primit un interior actualizat și un aspect similar cu Land Cruiser 200. De destul de mult timp, aproape toate Toyota mașinile au fost la mare căutare în rândul șoferilor ruși, datorită fiabilității sale, care se aplică și SUV-urilor Land Cruiser, atât 200, cât și Prado. Una dintre principalele plângeri ale modelelor a fost în principal interiorul plictisitor și utilizarea materialelor nu cele mai scumpe, mai ales în comparație cu mașinile germane de la Audi, BMW și Mercedes-Benz. Dar nu uitați că nemții sunt o marcă premium cu care Lexus concurează, așa că plângerile despre un interior plictisitor nu sunt acceptate, iar recent s-a văzut că producătorii japonezi încearcă să își îmbunătățească calitatea mașinilor și să asculte plângerile lui. proprietarii.

Este de remarcat faptul că Prado 2018 rămâne unul dintre puținele SUV-uri care au păstrat structura cadrului și tracțiunea integrală permanentă. Majoritatea producătorilor renunță la structura cadrului, justificând acest lucru spunând că fără ea mașina se conduce mai bine și consumă mai puțin combustibil, plus că marea majoritate a proprietarilor folosesc SUV-uri pentru a conduce în oraș și se dovedește că nu este nevoie de el.

Arată ca fratele mai mare

Principalele diferențe dintre noul Prado și cel vechi sunt:

• o grilă diferită, care are șipci verticale mai masive. Mai mult, forma în sine s-a schimbat și a devenit mai trapezoidală;
• gluga tocata, una dintre cele mai evidente diferente intre articolele noi. O bandă sub formă de nișă trece prin centru, am putut vedea exact aceeași capotă pe versiunea actuală a Land Cruiser 200.
• bara de protecție a afectat doar o ușoară reproiectare cosmetică. Bara de protecție față a primit proiectoare de ceață dreptunghiulare în loc de cele rotunde;
• una dintre principalele modificări a fost noua optică LED, care a schimbat complet aspectul noului SUV japonez.
• Separat, merită menționat pasajele roților umflate, care măresc vizual dimensiunile, totuși, din punct de vedere practic, acest design nu este pe deplin reușit, deoarece. aripile vor fi acum murdare permanent.
• Proprietarii potențiali au acum acces la un nou model de roți.

Salonul a devenit mult mai bun.

Odată cu aspectul, s-a schimbat și designul interior. Primul lucru demn de remarcat este absența plasticului asemănător lemnului, care irită multe obiecte de plastic, acum închise la culoare, în locul său, ceea ce schimbă complet percepția asupra mașinii. Odată cu aceasta, Prado a primit:

• nou panou de instrumente optitronnuyu cu iluminare de fundal plăcută pentru ochi;
• panou central remodelat;
• nou volan multifuncțional cu inserții negre;
• conducte de aer reduse”
• materiale noi de tapiterie;
• multimedia nou;
• design revizuit al climatizării.

Specificații: motoare și transmisii disponibile pentru Rusia

După cum am spus mai devreme, mașina se bazează pe o structură de cadru și tracțiune integrală permanentă. În ceea ce privește gama de motoare, sub capotă vor fi instalate două motoare pe benzină și una diesel:

• benzină 2,7 litri cu o capacitate de 161 CP, 246 Nm cuplu;
• V6 pe benzină cu un volum de 4,0 litri cu o capacitate de 249 CP si 381 Nm de cuplu
• Turbodiesel de 2,8 litri cu o capacitate de 177 CP si cuplu de 450 Nm.

Ca cutie de viteze, este disponibilă o manuală cu 5 trepte pentru versiunile de bază și o automată cu 6 trepte pentru alte versiuni.

Începutul vânzărilor și prețul în ruble

Noul Prado din Rusia ar trebui să iasă în vânzare spre sfârșitul acestui an, iar apoi vor fi anunțate prețurile exacte. Amintiți-vă că acum costul unui SUV este de 1.997.000 - 3.913.000 de ruble, putem presupune cu siguranță că prețul din baza de date va crește cu 2.000.000 de ruble, iar prețul versiunii de top va fi de peste 4.000.000 de ruble.

Ca atare, Prado nu are concurenți direcți pe piața noastră, cu o întindere, acest lucru poate include prețul Lexus GX 460 de la 4.096.000 de ruble, prețul Land Rover Discovery de la 4.033.000 de ruble, prețul Mitsubishi Pajero IV de la 2.749.000 de ruble și prețul Kia Mohave de la 200419 de ruble.

Toyota Land Cruiser Prado este un model așteptat de mulți pasionați de mașini. Iconicul SUV japonez se bazează pe un motor puternic, echipament tehnic îmbunătățit și un aspect actualizat.

fotografii spion

Specificații Toyota Land Cruiser Prado 2018

Mașina va fi produsă cu 3 modele de unități de putere:

• Motor pe benzină cu 16 supape cu un volum de 2,7 litri. Puterea sa este de 163 CP. În același timp, cuplul maxim ajunge la 246 Nm. A fost produs în conformitate cu normele și cerințele stabilite ale UE. Nu consumă mai mult de 12,5 litri de combustibil la 100 de kilometri. Motorul va fi asociat cu 4 transmisii automate;
• motor pe benzina cu 6 cilindri si un volum de 4 litri. Puterea motorului este de 282 CP. În același timp, cuplul ajunge la 387 Nm. Datorită acestei puteri, mașina va putea accelera în 9,2 s până la 100 km. Consumul de combustibil nu depășește 15 litri. Pentru unitatea de putere, natura clasei de mediu este Euro 5;
• motor diesel cu un volum de 2982 cmc cu o putere de 173 CP Unitatea de putere va fi asociată cu o cutie de viteze cu 5 trepte. Motorul diesel are super putere - 8 litri la 100 km. Ecologia motorului - Euro 4.

design exterior

Aspectul mașinii atrage imediat privirea. O grilă cromată masivă, o bară de protecție mare, optica modernă sunt principalele inovații în exteriorul noului Toyota Land Cruiser Prado. Farurile de ceață mici sunt montate jos, luminând bine suprafața drumului.

Prezența jantelor din aliaj și a pragurilor speciale de protecție sunt principalul echipament al noutății. Spatele corpului arată armonios. O ușă mare, picioare mici, o bandă cromată - merg perfect împreună. În caz contrar, exteriorul lui Toyota Land Cruiser Prado nu se va schimba.

Interior Toyota Land Cruiser Prado

Salonul noii Toyota, proiectat pentru 7 locuri, poate fi realizat într-una sau două culori. Pentru a crea interiorul, producătorul a folosit numai materiale de înaltă calitate și scumpe, inclusiv plastic, piele și lemn. În interior există scaune mari care oferă un confort bun.

Alte modificări includ climatizarea, care menține temperatura optimă în cabină. Toyota Land Cruiser Prado 2018 va avea 7 airbag-uri și 4 camere de vizualizare. Un computer modern de bord va ajuta la controlul unghiului de înclinare a mașinii și a cuplului.
Cabina este echipată cu navigație modernă și control vocal. Ecranul de 7 inchi este montat deasupra consolei centrale, ceea ce este convenabil pentru utilizare.

Dimensiunile mașinii

Toyota Land Cruiser Prado 2018 cântărește 3 tone. Cu toate acestea, poate tracta cu ușurință o remorcă. Dintre celelalte dimensiuni ale mașinii, putem distinge:

• lungime - 478 cm;
• latime - 188 cm;
• ampatament - 280 cm;
• garda la sol - 22 cm.

Mașina este capabilă să vadeze o adâncime maximă de 70 cm. Toyota Land Cruiser Prado este capabil să urce o pantă de 45 de grade. Pentru șofer a fost creat un sistem optim pentru conducerea unei mașini - Crawl Control.

Dimensiunea portbagajului pentru un sedan cu 7 locuri este mai mare de 100 de litri. Dacă pliați 2 rânduri de scaune, șoferul va putea transfera o încărcătură de 2000 de litri. Șoferului i se oferă posibilitatea de a asambla parțial scaunele, ceea ce vă permite să lăsați loc pentru pasageri.

Noul Toyota va fi disponibil cu tracțiune integrală. Tipul de motor și modificarea este selectată ținând cont de tipul de suspensie spate - dependentă sau pârghie. Puteți achiziționa un model cu suspensie pneumatică și stabilizator de torsiune. În acest caz, suspensia față la toate modelele va fi independentă.

Un SUV Toyota Land Cruiser Prado 2019 serios modernizat (foto și preț) și-a sărbătorit premiera mondială la Salonul Auto de la Frankfurt în septembrie 2017.

Și dacă mai devreme producătorul japonez s-a limitat de câteva ori doar la îmbunătățiri minore ale modelului, acum Land Cruiser Prado 150 a experimentat în sfârșit o serioasă restyling, care ar trebui să-și sporească cifrele de vânzări deja bune (mașina este livrată pe piețele de peste peste 190 de țări).

Opțiuni și prețuri Toyota Land Cruiser Prado 2019

MT5 - manuală cu 5 trepte, AT6 - automată cu 6 trepte, 4×4 - tracțiune integrală, D - diesel

Aruncați o privire la fotografia noului Toyota Land Cruiser Prado 2018-2019, care, după cum se vede în imagini, a primit o față modificată vizibil cu o grilă și o optică complet noi, o bară de protecție modificată cu diferite secțiuni de ceață și o glugă mai în relief.

În plus, stopurile au fost revizuite, care au primit lumini de frână cu diodă, au apărut jante de 17 și 18 ″ cu un design nou, iar în cabină Pradik actualizat a fost echipat cu un volan diferit, un nou panou de instrumente cu o culoare de 4,2 inci. display și o consolă centrală reproiectată.

Arhitectura panoului frontal este păstrată, dar acum nu arată atât de masiv și aspru, controlul climatizării este acum controlat de un buton de comandă, iar transmisia off-road este controlată cu ajutorul unei șaibe mari. În plus, producătorul raportează despre îmbunătățirea materialelor de finisare și prezența unor opțiuni de proiectare suplimentare.

Specificații

Cu noile bare de protecție, Land Cruiser Prado 150 2018 s-a dovedit a fi cu 60 mm mai lung decât versiunea anterioară reformei - lungimea sa totală este acum de 4.840 mm, lățime - 1.855, înălțimea - 1.845, garda la sol (215 mm) a rămas neschimbată, dar unghiurile de intrare și congresul au devenit egale cu 31, respectiv 25 de grade.

Desigur, structura cadrului SUV-ului, tracțiunea integrală permanentă și blocarea diferențialului forțat nu au dispărut. În același timp, după restyling, noile Sport S și Sport S + au fost adăugate modurilor deja existente ale electronicelor de control Eco, Normal și Sport, iar sistemul Multi-Terrain Select a primit un mod automat MTS-AUTO.

Motoarele pentru Toyota Land Cruiser Prado 2018 în noua caroserie J150 au rămas aceleași. Pe piața rusă, SUV-ul este disponibil cu un turbodiesel de 2,8 litri cu o capacitate de 177 CP, precum și cu două motoare pe benzină de 2,7 (163 CP) și 4,0 V6 (reducet de la 282 la 249 CP). s.) litri. Totul este asociat cu un automat cu șase benzi, deși pentru motorul de bază este disponibil un manual cu 5 trepte.

Cât este

Începutul vânzărilor noului Toyota Land Cruiser Prado 2018 în Rusia a scăzut pe 17 octombrie, iar primii clienți și-au primit mașinile până la sfârșitul anului. Prețul unui model cu motor inițial de 2,7 litri și manual cu 5 trepte este de 2.412.000 de ruble, iar pentru o versiune cu mașină automată, se solicită cel puțin 2.811.000 de ruble.

Opțiunea diesel costă de la 3.138.000 de ruble, iar pentru un SUV cu un motor de 4,0 litri de top, va trebui să plătiți de la 3.496.000 de ruble. , iar pentru sidef - 39.000.

Echipamentul vehiculului de teren include optica cu cap diodă, sistem multimedia Touch 2 cu un nou afișaj de 8,0 inchi, vizibilitate integrală cu funcția „capotă transparentă”, încălzire (și ventilație) scaunelor din față și din al doilea rând. , precum și un volan, parbriz și duze încălzite, încălzire interioară electrică suplimentară, preîncălzire (pentru vehicule cu motorină), sistem de siguranță Toyota Safety Sense P.