Înmatriculare N 16969

În conformitate cu articolul 25 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă și privind modificările la anumite acte legislative ale Federației Ruse” (Legislația colectată a Federației Ruse, 2007, nr. 46, Art. 5553; 2008, N 20, art. 2251; N 30 (partea 1), art. 3597; N 30 (partea a 2-a), art. 3616; N 49, art. 5744; 2009, N 29, art. .4532) și paragraful 5.2.53.27 din Regulamentul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 iulie 2004 (Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2004, N 32, art. 3342; 2006, N 15, art. 1612; N 24, pct. 2601; N 52 (partea 3), pct. 5587; 2008, N 8, pct. 740; N 11 (partea 1), pct. 1029; N 17, pct. 1883 ; N 18, articol 2060; N 22, articol 2576; N 42, articol 4825; N 46, articol 5337; 2009, N 3, articol 378; N 4, articol 506; N 6, articol 738; N 13, articol 155 ; N 18 (partea 2), articol 2249; N 32, articol 4046; N 33, articol 4088; N 36, articol 4361), Eu comand:

1. Aprobați procedura anexată pentru stabilirea și utilizarea dreptului de trecere pentru autostrăzile federale.

2. Stabiliți că acest ordin intră în vigoare de la data declarării invalidului paragraful 1 al Decretului Guvernului Federației Ruse din 14 aprilie 2007 N 233 „Cu privire la procedura de stabilire și utilizare a autostrăzilor federale de trecere” ( Sobraniye zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 17, poz. 2049; 2009, N 37, poz. 4414).

ministru

I. Levitin

Procedura de stabilire și utilizare a dreptului de trecere pentru autostrăzile federale

1. Procedura de stabilire și utilizare a dreptului de trecere pentru autostrăzile federale (denumită în continuare Procedura) a fost elaborată în conformitate cu articolul 25 din Legea federală a

8 noiembrie 2007 N 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere în Federația Rusă și cu privire la modificări la anumite acte legislative ale Federației Ruse” 1 (în continuare - Legea federală din 8 noiembrie 2007 N 257-FZ) și paragraful 5.2. 53.27 din Regulamentul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 30 iulie 2004 N 395 2, și stabilește:

procedura de stabilire a dreptului de trecere pentru autostrăzile federale în scopul localizării unor astfel de drumuri (construcția sau reconstrucția drumurilor, precum și la înregistrarea drepturilor asupra terenurilor ocupate de astfel de drumuri), precum și localizarea instalațiilor de serviciu rutier;

condiţiile de utilizare a dreptului de trecere a autostrăzilor federale.

2. Limitele dreptului de trecere a unui drum auto cu importanță federală se stabilesc pe baza documentației privind amenajarea teritoriului. Pregătirea documentației pentru planificarea teritoriului destinat amplasării autostrăzilor federale și (sau) a instalațiilor de servicii rutiere se realizează ținând cont de normele de alocare a terenurilor aprobate de Guvernul Federației Ruse pentru amplasarea acestor instalații. 3 .

3. Până la 1 ianuarie 2012, în lipsa documentației privind amenajarea teritoriului destinat amplasării autostrăzilor federale, este permisă stabilirea limitelor dreptului de trecere a autostrăzii pe baza amenajării terenului. parcele de pe planul cadastral sau harta cadastrală a teritoriului corespunzător 4 .

4. Se adoptă decizii privind formarea terenurilor din terenuri aflate în proprietate federală sau a căror proprietate de stat nu este delimitată, în vederea amplasării unei autostrăzi federale, inclusiv pentru formarea unui drept de trecere pentru o astfel de autostradă. de către Agenția Federală de Autostrăzi.

5. Organizarea și efectuarea lucrărilor de formare a terenurilor în scopul localizării unei autostrăzi federale sunt efectuate de proprietarii de autostrăzi.

6. În cazurile prevăzute de documentația de proiectare aprobată corespunzător pentru construcția sau reconstrucția autostrăzilor federale, dacă este necesar, retragerea, inclusiv prin răscumpărare, a terenurilor și (sau) a altor obiecte imobiliare situate pe acestea pentru nevoile ruse. Federația pentru a găzdui un drum de automobile de importanță federală, inclusiv pentru formarea dreptului de trecere al unei astfel de autostrăzi, decizii privind retragerea, inclusiv prin răscumpărare, pentru nevoile federale de terenuri și (sau) alte bunuri imobiliare obiectele aflate pe ele în aceste scopuri, sunt efectuate de către Agenția Federală de Autostrăzi 5 .

7. Organizarea lucrărilor de sechestrare, inclusiv prin răscumpărare, a terenurilor și (sau) a altor obiecte imobiliare situate pe acestea în scopurile specificate se realizează de către proprietarii de autostrăzi federale, inclusiv ținând cont de specificul stabilit de Articolul 37 din Legea federală din 17 iulie 2009 N 145-FZ „Cu privire la compania de stat „Autostrăzile ruse” și cu privire la modificări la anumite acte legislative ale Federației Ruse” 6 (în continuare - Legea federală din 17 iulie 2009 N 145-FZ ).

8. Întocmirea unei cereri de trecere a terenurilor în categoria terenuri pentru industrie, energie, transport, comunicații, radiodifuziune, televiziune, informatică, terenuri pentru activități spațiale, terenuri pentru apărare, securitate și terenuri pentru alte destinații speciale ( denumit în continuare teren de transport) pentru a stabili o alocare a benzilor unui drum auto de importanță federală pentru amplasarea unui astfel de drum auto și (sau) a instalațiilor de servicii rutiere este efectuată de proprietarii de drumuri auto cu importanță federală în conformitate cu cu legislația Federației Ruse.

Transferul terenurilor în categoria terenurilor de transport pentru a stabili dreptul de trecere al unei autostrăzi federale pentru amplasarea unei astfel de autostrăzi și (sau) a instalațiilor de servicii rutiere se efectuează în conformitate cu legislația Federației Ruse.

9. Furnizarea de terenuri care sunt în proprietate federală sau în proprietatea statului a căror proprietate nu este delimitată, în vederea stabilirii dreptului de trecere a unei autostrăzi federale pentru amplasarea unei astfel de autostrăzi și (sau) amenajări de servicii rutiere, precum și la înregistrarea drepturilor asupra terenurilor, ocupate de autostrăzi de importanță federală, se efectuează de către Agenția Federală de Autostrăzi în conformitate cu legislația Federației Ruse, ținând cont de specificul stabilit de articolul 36 din Legea federală din 17 iulie 2009. N 145-FZ.

10. În limitele dreptului de trecere al unei autostrăzi federale, 7 sunt interzise:

1) efectuarea de lucrări care nu au legătură cu construcția, reconstrucția, revizia, repararea și întreținerea unui drum cu motor, precum și amplasarea de instalații de serviciu rutier;

2) amplasarea clădirilor, structurilor, structurilor și altor dotări care nu sunt destinate deservirii drumului, construcția, reconstrucția, revizia, reparația și întreținerea acestuia și care nu au legătură cu instalațiile de deservire a drumurilor;

3) arătura terenurilor, cosirea ierbii, tăierea și deteriorarea plantațiilor forestiere și a altor plantații perene, îndepărtarea gazonului și excavarea solului, cu excepția întreținerii dreptului de trecere a unui drum auto sau repararea unui drum auto, a secțiunilor acestuia;

4) pășunatul animalelor, precum și conducerea acestora pe drumuri auto în afara locurilor special prevăzute în aceste scopuri, convenite cu proprietarii acestor drumuri;

6) instalarea de panouri și indicatoare informative care nu au legătură cu asigurarea siguranței rutiere sau activități rutiere.

11. Desfășurarea de activități în limitele dreptului de trecere a unei autostrăzi de importanță federală este permisă cu condiția ca această activitate (în condiții normale de implementare a acesteia) să nu implice:

1) poluarea dreptului de trecere a drumurilor auto, inclusiv deversarea gunoaielor în afara locurilor special prevăzute în scopurile indicate;

2) utilizarea structurilor de drenaj ale drumurilor auto pentru scurgere sau evacuare a apei;

3) efectuarea în limitele dreptului de trecere a drumurilor auto, inclusiv pe carosabilul autostrăzilor, lucrări legate de folosirea substanţelor care pot avea efect asupra reducerii aderenţei roţilor vehiculelor la suprafaţa drumului, precum şi fără respectarea cerințelor de securitate la incendiu;

4) crearea condiţiilor care împiedică asigurarea siguranţei rutiere;

5) deteriorarea drumurilor sau alte acțiuni care produc avarii drumurilor sau creează obstacole în calea circulației vehiculelor și (sau) pietonilor;

6) încălcarea altor cerințe stabilite prin actele juridice de reglementare ale Federației Ruse pentru a restricționa utilizarea autostrăzilor federale și a dreptului lor de trecere, precum și pentru a asigura siguranța acestora.

12. Este interzisă tăierea plantațiilor forestiere situate pe terenuri aflate în limitele dreptului de trecere a autostrăzilor federale clasificate drept teren de transport, cu excepția cazului în care această activitate se desfășoară în cadrul lucrărilor la:

construcția și reconstrucția drumurilor cu motor de importanță federală în conformitate cu proiectele aprobate pentru construcția, reconstrucția, revizia unor astfel de drumuri cu motor.

13. În cadrul dreptului de trecere a unui drum auto de importanță federală, este permisă amenajarea și reorganizarea comunicațiilor inginerești, amenajarea traversărilor de drumuri auto de către căi ferate la același nivel, amenajarea traversării sau învecinarea unui alt drum auto și amplasarea drumului. facilitati de servicii.

14. În limitele dreptului de trecere a drumurilor auto de importanță federală, este permisă stabilirea sau reorganizarea comunicațiilor inginerești de către proprietarii acestor utilități sau pe cheltuiala acestora pe baza:

consimțământul proprietarului unei autostrăzi de importanță federală, eliberat în scris, pentru amenajarea sau reconstrucția comunicațiilor inginerești, cuprinzând cerințe tehnice și condiții obligatorii pentru execuție, în cazul în care această așezare sau reconstrucție nu necesită reconstrucția acestor obiecte în cazul de reconstrucție a unei autostrăzi de importanță federală;

un acord în temeiul căruia se realizează punerea sau reconstrucția comunicațiilor inginerești, încheiat de proprietarii acestor comunicații inginerești cu proprietarul drumului auto, cu condiția ca, în cazul în care punerea sau reconstrucția comunicațiilor inginerești în limitele dreptului de trecere al drumul auto presupune reconstrucția sau reparațiile majore ale drumului auto, tronsoanele acestuia, astfel de reconstrucție, reparații majore sunt efectuate de proprietarii de comunicații inginerești sau pe cheltuiala acestora;

o autorizație de construcție emisă de o instituție a statului federal subordonată Agenției Federale de Drumuri, care este proprietarul unei astfel de autostrăzi, în conformitate cu Legea federală din 29 decembrie 2004 N 190-FZ „Codul de urbanism al Federației Ruse” 8 ( denumit în continuare Codul de urbanism al Federației Ruse), legea federală datată

8 noiembrie 2007 N 257-FZ și Legea federală din 17 iulie 2009 N 145-FZ (în cazul în care construcția sau reconstrucția unor astfel de utilități necesită eliberarea unei autorizații de construcție).

15. În limitele dreptului de trecere al autostrăzilor federale transferate managementului încrederii companiei de stat „Autostrăzile ruse” și necesare pentru amplasarea comunicațiilor de inginerie, este permisă stabilirea sau reconstruirea comunicațiilor de inginerie de către proprietarii unor astfel de comunicații. utilitati daca exista un acord privind constituirea unei servituti in legatura cu astfel de terenuri .

16. Proiectarea stabilirii sau reorganizării comunicațiilor de inginerie în limitele dreptului de trecere a autostrăzilor federale este permisă pe baza consimțământului proprietarului unei autostrăzi federale, emis în scris, pentru amplasarea planificată a acestor comunicații inginerești, care conţine cerinţe tehnice şi condiţii care sunt obligatorii pentru execuţie.

17. Construirea, reconstrucția, revizia structurilor care sunt traversări ale unui drum auto de importanță federală cu un alt drum auto sau adiacent unui drum auto cu semnificație federală printr-un alt drum auto, inclusiv în dreptul de trecere al unui drum auto de importanță federală , este permis dacă există o autorizație de construcție eliberată de către federalul subordonat unei agenții rutiere de către o instituție a statului federal care este proprietarul unei autostrăzi federale, în conformitate cu Codul de urbanism al Federației Ruse și Legea federală nr. 257- FZ din 8 noiembrie 2007 și acordul eliberat în scris de proprietarul unei autostrăzi federale. Dacă în timpul reconstrucției unei autostrăzi federale este necesară reorganizarea intersecțiilor și nodurilor, costurile unei astfel de reconstrucție vor fi suportate de persoana în interesul căreia se realizează construcția, reconstrucția, revizia, repararea intersecțiilor și nodurilor.

Amplasarea acestor facilități în dreptul de trecere al unei autostrăzi federale transferată în administrarea încrederii Companiei de Stat de Autostrăzi din Rusia se realizează ținând cont de specificul stabilit de Legea federală nr. 145-FZ din 17 iulie 2009.

Repararea intersecțiilor și intersecțiilor autostrăzilor federale se efectuează cu acordul emis în scris de proprietarul autostrăzii federale, care include, printre altele, coordonarea procedurii de efectuare a lucrărilor de reparare a acestor intersecții și joncțiuni și domeniul de aplicare al unei astfel de lucrări.

În conformitate cu partea 5.1 a articolului 20 din Legea federală din 8 noiembrie 2007 N 257-FZ, consimțământul în scris al proprietarului unei autostrăzi federale trebuie să conțină cerințe și condiții tehnice care sunt supuse executării obligatorii de către persoanele implicate în construcția, reconstrucția, revizia și repararea intersecțiilor și legăturilor.

18. Amenajarea trecerilor de autostrăzi de către căi ferate la același nivel și la diferite niveluri se realizează în conformitate cu Legea federală din 8 noiembrie 2007 N 257-FZ, Legea federală privind transportul feroviar, Legea federală privind siguranța rutieră , cerințele reglementărilor tehnice, alte acte normative ale Federației Ruse 9 .

19. Amplasarea instalațiilor rutiere nou construite în limitele dreptului de trecere a unei autostrăzi federale se realizează în conformitate cu documentația de planificare a teritoriului, cerințele reglementărilor tehnice și respectarea următoarelor condiții:

1) distanța de la intrare, ieșire, intersecție până la unitatea de deservire rutieră planificată pentru amplasare până la cel mai apropiat:

traversarea podului nu trebuie să fie mai mică de 1000 de metri;

trecerea feroviară la un nivel nu trebuie să fie mai mică de 250 de metri;

intersecția existentă a unei alte autostrăzi sau alt obiect trebuie să fie cel puțin:

600 de metri - pe drumuri cu motor din categoriile a II-a și a III-a;

100 de metri - pe autostrăzi de categoria a patra;

50 de metri - pe autostrăzi de categoria a cincea;

2) alegerea locației instalațiilor de serviciu rutier trebuie efectuată pe o porțiune a unui drum auto cu o pantă care nu depășește 40%;

3) instalațiile de servicii rutiere nu trebuie să afecteze vizibilitatea pe o autostradă federală și alte condiții pentru asigurarea siguranței traficului și utilizarea acestei autostrăzi. Distanțele minime pentru asigurarea vizibilității laterale sunt date în anexa la prezenta Procedură;

4) instalațiile de serviciu rutier trebuie să fie echipate în conformitate cu cerințele tehnice și condițiile emise de proprietarul unei autostrăzi federale, zone pentru parcare și oprire a vehiculelor, intrări, rampe și intersecții care asigură accesul la acestea, precum și benzi de tranziție pentru viteză echipate .

Amplasarea facilităților de servicii rutiere în limitele dreptului de trecere a autostrăzilor federale transferate managementului fiduciar al companiei de stat Russian Highways se realizează ținând cont de specificul stabilit de Legea federală nr. 145-FZ din 17 iulie 2009. .

20. Deciziile privind formarea de terenuri situate în dreptul de trecere a drumurilor publice de importanță federală destinate amplasării de instalații de servicii rutiere și asigurarea acestora pentru amplasarea de instalații de servicii rutiere sunt efectuate de Agenția Federală a Drumurilor, și în legătură cu autostrăzile federale transferate în managementul încrederii companiei de stat „Russian Highways” - o companie de stat.

Organizarea și desfășurarea lucrărilor la formarea unor astfel de terenuri sunt efectuate de proprietarii de autostrăzi.

Locurile de teren aflate în limitele dreptului de trecere al unei autostrăzi federale pentru amplasarea facilităților de servicii rutiere sunt furnizate de Agenția Federală de Autostrăzi sau de proprietarul autostrăzii.

21. În cazurile de construcție, reconstrucție, revizie a unităților de servicii rutiere situate în limitele dreptului de trecere a unei autostrăzi federale, se eliberează o autorizație de construcție în conformitate cu Codul de urbanism al Federației Ruse și Legea federală din 8 noiembrie. , 2007 N 257-FZ:

o instituție a statului federal subordonată Agenției Federale de Autostrăzi, care este proprietarul autostrăzii, în limitele dreptului de trecere a căruia se preconizează realizarea construcției, reconstrucției, reviziei unor astfel de instalații;

Agenția Federală de Drumuri în cazurile de construcție, reconstrucție, revizie a instalațiilor de servicii rutiere situate în limitele dreptului de trecere a unei autostrăzi federale a transferat managementului încrederii companiei de stat Russian Highways.

22. În conformitate cu partea 7 a articolului 22 din Legea federală nr. 257-FZ din 8 noiembrie 2007, se percepe o taxă pentru furnizarea de servicii pentru conectarea instalațiilor de servicii rutiere la o autostradă federală pe baza unui acord încheiat cu proprietarul drumului la conectarea unei instalații de deservire rutieră la un astfel de drum auto.

23. Atunci când se alătură o facilitate de serviciu rutier la o autostradă federală, proprietarul unui astfel de drum auto informează proprietarii (proprietarii) instalațiilor atașate despre reconstrucția planificată, revizia autostrăzii federale și momentul unei astfel de reconstrucție, revizie.

24. Reconstrucția, revizia și repararea instalațiilor rutiere adiacente autostrăzilor federale sunt permise dacă există un acord emis în scris de către proprietarul autostrăzii pentru efectuarea acestor lucrări, care conține cerințe tehnice și condiții care sunt obligatorii pentru execuție.

25. În cazul reconstrucției unui drum auto de importanță federală, reconstrucția instalațiilor rutiere și (sau) intrărilor, ieșirilor, intersecțiilor către instalațiile menționate trebuie să fie efectuată de proprietarii acestor instalații în conformitate cu cerințele tehnice și conditii emise de proprietarul drumului auto.

1 Culegere de legislație a Federației Ruse, 2007, N 46, art. 5553; 2008, nr. 20, art. 2251; N 30 (partea 1), art. 3597; N 30 (partea 2), art. 3616; nr 49, art. 5744; 2009, N 29, art. 3582; nr. 39, art. 4532.

2 Colecția de legislație a Federației Ruse, 2004, N 32, art. 3342; 2006, N 15, Art. 1612; nr. 24, art. 2601; N 52 (partea 3), art. 5587; 2008, nr 8, art. 740; N 11 (partea 1), art. 1029; nr. 17, art. 1883; nr. 18, art. 2060; nr. 22, art. 2576; nr. 42, art. 4825; nr 46, art. 5337; 2009, N 3, Art. 378; nr. 4, art. 506; nr 6, art. 738; nr 13, art. 1558; N 18 (partea 2), art. 2249; nr. 32, art. 4046; nr 33, art. 4088; nr. 36, art. 4361.

5 Clauza 5.4.1(1) din Regulamentul privind Agenția Federală de Autostrăzi, aprobat prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 23 iulie 2004 N 374 (Legislația colectată a Federației Ruse, 2004, N 31, Art. 3264) ; 2006, N 16, Art. 1747; N 37, pct. 3880; 2008, N 8, pct. 740; N 17, pct. 1883; N 42, pct. 4825; N 46, pct. 5337; 2009, N 4, pct. N 6, articolul 738; N 18 (partea 2), articolul 2249; N 33, articolul 4081; N 36, articolul 4361).

6 Culegere de legislație a Federației Ruse, 2009, N 29, art. 3582.

8 Culegere de legislație a Federației Ruse, 2005, N 1 (partea 1), art. 16; N 30 (partea 2), art. 3128; 2006, N 1, art. zece; N 1, art. 21; nr 23, art. 2380; N 31 (partea 1), art. 3442; nr. 50, art. 5279; N 52 (partea 1), art. 5498; 2007, N 1 (partea 1), art. 21; nr. 21, art. 2455; N 31, art. 4012; nr. 45, art. 5417; nr. 46, art. 5553; nr. 50, art. 6237; 2008, nr. 20, art. 2251; nr 20, art. 2260; N 29 (partea 1), art. 3418; N 30 (partea 1), art. 3604; N 30 (partea 2), art. 3616; N 52 (partea 1), art. 6236; 2009, N 1, art. 17; nr. 29, art. 3601; nr. 48, art. 5711.

Comitetul de Stat al Consiliului de Miniștri al URSS pentru construcții

(Gosstroy al URSS)

NORMĂ

ACHIZITIONAREA DE PAMANT

PENTRU Drumuri

CH 467-74

Moscova Stroyizdat 1976

tabelul 1

masa 2

Tabelul 3

Tabelul 4

Tabelul 5

Tabelul 6

Tabelul 7

Tabelul 8

Tabelul 9

Tabelul 10

Tabelul 11

Tabelul 12

Tabelul 13

Note la tabel. 1 - 14.

1. Lățimea fâșiilor de teren, stabilită în Tabel. 1 - 14, destinate să găzduiască: subnivelare între marginile inferioare ale taluzurilor terasamentelor sau marginile superioare ale taluzurilor adânciturii; șanțuri bilaterale cu înălțimea terasamentului de până la 1,5 m în teren plat și până la 2 m în teren accidentat sau șanțuri unilaterale situate cu laturile de cai ale terasamentelor, cu o pantă transversală a terenului St. 9%; șanțuri de banchet și banchete situate pe partea superioară a excavației, cu o pantă transversală a terenului de 1:10 sau mai mult; benzi de siguranță de 1 m lățime pe fiecare parte a drumului, așezate deoparte de fundul terasamentului sau marginea săpăturii, sau de la marginea exterioară a taluzului șanțului de scurgere ( cuvetă).2. În tabel. 1 - 7 cu înălțimi de terasamente de până la 2 m, numărătorul arată normele pentru lățimea fâșiei de alocare de teren în lipsa rezervelor laterale, iar numitorul - ținând cont de aranjarea rezervelor laterale, dacă acestea sunt structurale permanente. element al subnivelului. În tronsoanele în care proiectul prevede instalarea unor benzi suplimentare de tranziție de viteză sau de marfă, la lățimea dreptului de trecere principal al drumului, luată conform tabelului. 1 - 14, se adaugă pentru benzile de tranziție cu viteză de 3,75 m și pentru benzi de marfă de 3,5 m pentru fiecare bandă suplimentară.4. În cazurile în care pentru autostrăzile industriale din categoria III-p, precum și drumurile forestiere din categoriile III-l și IV-l, lățimea benzii de rulare a carosabilului ( b n) este setat pe baza lățimii d vehicul calculat conform formulei b n \u003d d + 1,7 m, lățimea standard a fâșiilor de alocare de teren stabilită în tabel. 1 - 14, trebuie mărit cu diferența b n- 3,5 m, - înmulțit cu numărul benzilor de circulație.5. Proiectul, aprobat în modul prescris, determină: lățimea fâșiilor de teren în cazurile care necesită proiectarea individuală a subsolului (conform SNiP pentru proiectarea drumurilor), precum și în cazurile în care înălțimea maximă a unuia dintre taluzurile terasamentului sau săpăturii depășesc 12 m; dimensiunea și amplasarea benzilor suplimentare și a terenurilor alocate în folosință perpetuă (permanentă) pentru amplasarea elementelor structurale ale drumului și structurilor rutiere care nu sunt cuprinse în normele din Tabel. 1 - 16 (canale de întărire la puțuri, baraje și traverse de direcționare a jetului, canale de îndreptare și tăieturi la poduri, șanțuri de drenaj montan cu o pantă semnificativă, berme și berme de șanț pentru a asigura stabilitatea pantei, tăierea solului și tăierea arborilor pentru a asigura vizibilitatea, evaporarea piscine, statii de autobuz cu pavilioane de pasageri si insule de siguranta, rampe, zone de oprire si vedere, drumuri de vara si de tractor, piste pietonale si de biciclete, cai de acces pentru transport local, largirea drumurilor cu constructia de amplasamente pentru uscarea cerealelor, plantatii forestiere ornamentale, complexe a clădirilor și structurilor operaționale liniare rutiere și auto, complexe pentru deservirea traficului de pasageri și marfă, duplicarea tronsoanelor de drum cu structurile necesare, antialunecare de teren, antinoroi, antiavalanșă și alte structuri de protecție); a localității; lățimea fâșiilor de teren și dimensiunea terenurilor alocate pentru utilizare temporară pe termen scurt pentru perioada de construcție a drumurilor, precum și pentru utilizare pe termen scurt sau lung pentru perioada de exploatare a ramurilor de lemn și mustatii. Tabelul 15

Aplicație

INDICATORI MEDII AI ZONA DE ALOCARE

TERENURI PENTRU AUTOStrăzi Alocate

PE 1 KM DE Drum

Retragere permanentă

Retragere temporară

Retragere permanentă

Retragere temporară

Retragere permanentă

Retragere temporară

Retragere permanentă

Retragere temporară

Terenuri de drum

Articolul 90 din Codul funciar stabilește următoarele cerințe pentru terenuri de transport rutier:

„P. 3. În vederea asigurării activităților rutiere, pot fi prevăzute terenuri pentru:

1) amplasarea drumurilor;

2) amplasarea amenajărilor de servicii rutiere, facilităţi destinate realizării activităţilor rutiere, posturi staţionare ale organelor de afaceri interne;

3) stabilirea de drepturi de trecere.

(Clauza 3 modificată prin Legea federală nr. 257-FZ din 8 noiembrie 2007)

3.1. Loturile de teren aflate în limitele dreptului de trecere a drumurilor auto pot fi puse la dispoziție în conformitate cu procedura stabilită prin prezentul cod cetățenilor și persoanelor juridice pentru amplasarea amenajărilor de servicii rutiere. Pentru a crea condițiile necesare pentru utilizarea drumurilor și siguranța acestora, pentru a asigura respectarea cerințelor de siguranță a circulației și pentru a asigura siguranța cetățenilor, sunt create benzi de drum. Stabilirea limitelor dreptului de trecere a drumurilor auto și a limitelor benzilor de pe marginea drumurilor cu autovehicule, utilizarea acestor drepturi de trecere și a benzilor de pe marginea drumurilor se efectuează în conformitate cu legislația Federației Ruse privind drumurile și drumurile auto Activități.

Asigurarea siguranței rutiere este reglementată de F legea federală „Cu privire la siguranța rutieră” din 10 decembrie 1995 nr. 196-FZ(modificată la 28 decembrie 2013), extrase din care sunt date într-o subsecțiune specială.

Relațiile care apar în legătură cu utilizarea drumurilor și implementarea activităților rutiere în Federația Rusă sunt reglementate de Legea federală din 08.11.2007 N 257-FZ (modificată la 03.02.2014) „Pe autostrăzi din Federația Rusă și pe modificări la anumite acte legislative Federația Rusă”.

Clasificarea drumurilor

Conform clasificarea drumurilor după semnificația lor se împart în:

1) autostrăzi de importanță federală;

2) drumuri auto cu semnificație regională sau intermunicipală;

3) drumuri cu motor de importanță locală;

4) autostrăzi private.

În plus, drumurile cu motor, în funcție de tipul de utilizare permisă, sunt împărțite în drumuri cu motor uz comunși autostrăzi negeneral utilizare.

Drumurile publice, în funcție de condițiile de deplasare pe acestea și de accesul vehiculelor către acestea, se împart în autostrăzi, drumuri expres și drumuri obișnuite.

Clasificarea drumurilor auto și încadrarea acestora în categoriile de drumuri auto (categorii 1, 2, 3, 4, 5) se efectuează în funcție de transportul și caracteristicile de exploatare și proprietățile de consum ale drumurilor auto în modul stabilit de Guvernul Federația Rusă.

Pentru autostrăzi sunt stabilite următoarele categorii:

• „autostradă” este setat la categoria IA,
• „drum de mare viteză” este setat la categoria IB,
• „drum cu motor obișnuit (drum cu motor fără viteză)” poate fi stabilit pe categoriile IB, II, III, IV și V.

Drumurile auto sunt împărțite în categorii în funcție de caracteristicile de transport și de exploatare și proprietățile consumatorilor în funcție de:

a) numărul total de benzi de circulație;

b) lăţimea benzii;

c) latimea umerilor;

d) prezența și lățimea benzii despărțitoare;

e) tipul de intersectie cu drumul si accesul la drum.

Informații despre drum pot fi obținute din următoarele surse:

Pentru terenuri și alte imobile, zone protejate și benzi de drum - în cadastrul imobiliar de stat;

Despre drepturi înregistrate, restricții, sarcini - în registrul unificat de stat al drepturilor;

Și, de asemenea, din registrul unificat de stat al autostrăzilor.

Dreptul de trecere a drumului

Cerințe de reglementare pentru dungidevierea drumului stabilit la articolul 25 din Legea federală din noiembrie 08 2007

Limitele dreptului de trecere al drumului auto se stabilesc pe baza documentației de amenajare a teritoriului și a normelor de repartizare a terenurilor pentru amplasarea drumurilor auto și (sau) a instalațiilor de serviciu rutier. În vederea punerii în aplicare a Legii au fost aprobate în mod corespunzător cerințele de documentare privind amenajarea teritoriului și normele de repartizare:

• prin ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 6 iulie 2012. N 199 „Cu privire la aprobarea Procedurii de întocmire a documentației pentru amenajarea teritoriului destinat amplasării drumurilor publice de importanță federală”
• Decretul Guvernului Federației Ruse din 2 septembrie 2009. N 717 „Cu privire la normele de achiziție de terenuri pentru amplasarea drumurilor și (sau) a instalațiilor de deservire a drumurilor”.

Furnizarea de terenuri pentru construcția de drumuri, amplasarea de amenajări zonale și liniare în dreptul de trecere a drumurilor sunt descrise în detaliu în carte: „Amenajarea de terenuri pentru construcția de instalații de petrol și gaze, industrie, transport, comunicații și linii de transport electric. (Un ghid practic pentru elaborarea managementului funciar și a documentației cadastrale)» . M.: Uni - presă, ed. a V-a. în 2 volume (total 1280 pagini A4).

Asigurarea siguranței rutiere

La alocarea parcelelor de teren, stabilirea restricțiilor și sarcinilor (servituților) în dreptul de trecere a drumurilor, cerințele pentru siguranța rutieră. Asigurarea siguranței rutiere- activitati care vizeaza prevenirea cauzelor accidentelor de circulatie, reducerea severitatii consecintelor acestora.

Cerințe de bază pentru asigurarea siguranței rutiere în proiectarea, construcția și reconstrucția drumurilor.

1. Proiectarea, construcția și reconstrucția drumurilor de pe teritoriul Federației Ruse trebuie să asigure siguranța traficului. Conformitatea drumurilor construite și reconstruite cu cerințele reglementărilor tehnice și ale altor documente de reglementare este stabilită prin încheierea organului executiv federal autorizat să exercite supravegherea construcțiilor de stat sau a organului executiv al entității constitutive a Federației Ruse autorizat să exercite construcții de stat. supraveghere în conformitate cu cerințele legislației Federației Ruse privind activitățile de urbanism.

2. Responsabilitatea pentru conformitatea drumurilor cu cerințele stabilite în ceea ce privește asigurarea siguranței rutiere în faza de proiectare revine executantului proiectului, iar la etapele de reconstrucție și construcție - executantului lucrării.

3. La proiectarea, construirea și reconstrucția drumurilor, nu este permisă reducerea costurilor de capital din cauza soluțiilor inginerești care afectează negativ siguranța rutieră.

Benzi de pe marginea drumului

Cerințe de reglementare pentru benzi de pe marginea drumului autostrăzi stabilit la articolul 26 din Legea federală din noiembrie 08 2007 . N 257-FZ „Cu privire la autostrăzi și activități rutiere din Federația Rusă și cu privire la modificările la anumite acte legislative ale Federației Ruse”.

În limitele așezărilor se stabilesc benzi de drum, iar în exterior pot fi instalate în funcție de clasa și (sau) categoria de drumuri, ținând cont de perspectivele de dezvoltare a acestora, lățimea fiecărei benzi de drum se stabilește în cuantum de :

1) șaptezeci și cinci de metri - pentru drumurile cu motor din prima și a doua categorie;

2) cincizeci de metri - pentru autostrăzile din categoriile a treia și a patra;

3) douăzeci și cinci de metri - pentru drumurile cu motor din categoria a cincea;

4) o sută de metri - pentru căile de acces care leagă centrele administrative (capitale) entităților constitutive ale Federației Ruse, orașele federale Moscova și Sankt Petersburg cu alte așezări, precum și pentru tronsoane de drumuri publice de importanță federală construite pentru ocoliți orașele cu o populație de până la două sute cincizeci de mii de oameni;

5) o sută cincizeci de metri - pentru tronsoane de autostrăzi construite pentru a ocoli orașele cu o populație de peste două sute cincizeci de mii de oameni.

Procedura de stabilire și utilizare a benzilor de drum ale autostrăzilor federale a fost aprobată prin ordin al Ministerului Transporturilor al Rusiei din 13 ianuarie 2010 . Nr. 4. Pe benzile de pe marginea drumurilor publice federale este interzisă construcția de structuri de capital, cu excepția:

• instalații destinate deservirii unor astfel de autostrăzi, construcției, reconstrucției, reviziei, reparațiilor și întreținerii acestora;
• obiectele Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Ministerului Afacerilor Interne al Federației Ruse;
• dotări de servicii rutiere, structuri de publicitate, panouri informative și indicatoare;
• comunicaţii de inginerie.

Lățimea fiecărei benzi de pe marginea drumului este stabilită de la limita dreptului de trecere pentru astfel de drumuri auto, iar decizia de a stabili limitele benzilor de pe marginea drumului autostrăzilor federale sau de a schimba limitele acestor benzi de pe marginea drumului este luată de Autostrada Federală. Agenţie.

Alocarea autostrăzilor - furnizarea de terenuri -

2. În funcție de clasa și (sau) categoria drumurilor cu motor, ținând cont de perspectivele de dezvoltare a acestora, lățimea fiecărei benzi de pe marginea drumului se stabilește în cuantum de:

1) șaptezeci și cinci de metri - pentru drumurile cu motor din prima și a doua categorie;

2) cincizeci de metri - pentru autostrăzile din categoriile a treia și a patra;

3) douăzeci și cinci de metri - pentru drumurile cu motor din categoria a cincea;

4) o sută de metri - pentru căile de acces care leagă centrele administrative (capitale) entităților constitutive ale Federației Ruse, orașe de importanță federală cu alte așezări, precum și pentru tronsoane de drumuri publice de importanță federală construite pentru a ocoli orașele cu o populație de până la două sute cincizeci de mii de oameni;

5) o sută cincizeci de metri - pentru tronsoane de autostrăzi construite pentru a ocoli orașele cu o populație de peste două sute cincizeci de mii de oameni.

3. Decizia de a stabili benzi rutiere pentru drumurile auto cu semnificație federală, regională sau municipală, locală sau de a schimba astfel de benzi de drum va fi luată, respectiv, de către organul executiv federal care exercită funcțiile de furnizare de servicii publice și de gestionare a proprietății de stat în domeniul facilităților rutiere, organul executiv autorizat al Federației Ruse subiect, administrația locală.

(vezi textul din ediția anterioară)

(4) Decizia de a stabili benzi de drum pentru drumurile auto private sau de a schimba astfel de benzi de drum se ia:

(vezi textul din ediția anterioară)

1) de către organul executiv federal care exercită funcțiile de furnizare de servicii publice și de gestionare a proprietății de stat în domeniul sectorului rutier, în legătură cu autostrăzile private care sunt situate pe teritoriile a două sau mai multe entități constitutive ale Federației Ruse sau construcția dintre care este planificat să se desfășoare pe teritoriile a două sau mai multe entități constitutive ale Federației Ruse; Federații;

2) de către organul executiv autorizat al subiectului Federației Ruse în ceea ce privește autostrăzile private situate pe teritoriile a două sau mai multe municipalități (districte municipale, districte urbane) sau a căror construcție este planificată să fie realizată pe teritoriile din două sau mai multe municipii (raioane municipale, districte urbane);

3) de către organul local de autoguvernare al districtului municipal în ceea ce privește drumurile private auto care sunt situate pe teritoriile a două sau mai multe așezări și (sau) pe teritoriile inter-așezări din limitele districtului municipal sau construcția de care este planificat să se desfășoare în limitele districtului municipal pe teritoriile a două sau mai multe așezări și (sau) ) pe teritoriile inter-așezări din limitele unui district municipal, precum și în legătură cu autostrăzile private care sunt situate pe teritoriile așezărilor rurale (cu excepția cazului stabilit la paragraful 3.1 al prezentei părți);

(vezi textul din ediția anterioară)

3.1) de către organismul autoguvernamental local al unei așezări rurale în legătură cu drumurile auto private situate pe teritoriul unei așezări rurale (în cazul în care legea entității constitutive a Federației Ruse stabilește problema activităților rutiere pentru mediul rural). aşezări în legătură cu drumurile auto de importanţă locală în limitele aşezărilor aşezărilor rurale);

4) de către autoritatea locală a unei aşezări urbane în legătură cu drumurile auto private care sunt situate în limitele unei aşezări urbane sau a cărei construcţie se preconizează a fi realizată în limitele unei aşezări urbane;

(vezi textul din ediția anterioară)

5) de către organul local de autoguvernare al districtului urban în ceea ce privește drumurile auto private care sunt situate în limitele districtului urban sau a căror construcție se preconizează a fi realizată în limitele districtului urban.

5. Organul executiv federal, organul executiv al unei entități constitutive a Federației Ruse, organismul autoguvernamental local care a luat decizia de a stabili benzi de drum pentru drumurile auto cu semnificație federală, regională sau intermunicipală, locală sau de a modifica astfel de benzi de drum, în termen de șapte zile de la data unei astfel de decizii, trimiteți o copie a unei astfel de decizii organului local de autoguvernare al districtului urban, organului local de autoguvernare al districtului municipal, organului local de autoguvernare al așezarea, în privința teritoriilor căreia s-a luat o astfel de decizie.

(vezi textul din ediția anterioară)

(vezi textul din ediția anterioară)

7. Marcarea la sol a limitelor benzilor de drum ale drumurilor auto se realizează de către proprietarii de drumuri auto pe cheltuiala acestora.

(vezi textul din ediția anterioară)

(vezi textul din ediția anterioară)

8.2. Dacă întocmirea documentației de amenajare a teritoriului este necesară pentru amplasarea unui obiect de construcție capitală, documentația de amenajare a teritoriului care prevede amplasarea unui astfel de obiect în limitele marginii drumului unui drum auto va fi convenită cu proprietarul drumului auto. înainte de aprobarea acestuia. Acest acord trebuie să conțină cerințe și condiții tehnice care sunt supuse executării obligatorii. În același timp, nu este necesară obținerea consimțământului pentru construcția, reconstrucția unui obiect în limitele marginii drumului unei autostrăzi în conformitate cu partea 8 a acestui articol.

8.3. Notificarea consimțământului pentru construcția, reconstrucția instalației prevăzute de Partea 8 a acestui articol în limitele marginii drumului autostrăzii cu documentație privind planificarea teritoriului, care prevede amplasarea instalației de construcție capitală în limitele marginea drumului autostrăzii sau la refuzul de a aproba construcția, reconstrucția unui astfel de obiect, documentația privind planificarea teritoriului este trimisă de proprietarul autostrăzii persoanei care a solicitat acordul pentru construcția, reconstrucția unui astfel de obiect în limitele marginii drumului autostrăzii sau pentru aprobarea documentației privind amenajarea teritoriului, care prevede amplasarea unui obiect de construcție capitală în limitele marginii drumului autostrăzii, în termen de treizeci de zile de la data primirii. a cererii menționate. În avizul de refuz de a aproba construcția, reconstrucția unui astfel de obiect, documentația privind amenajarea teritoriului, trebuie indicate toate motivele pentru acest refuz.

1. Limitele dreptului de trecere a unui drum auto se stabilesc pe baza documentației de amenajare a teritoriului. Pregătirea documentației pentru amenajarea teritoriului destinat amplasării de autostrăzi și (sau) amenajări de servicii rutiere se realizează ținând cont de normele de alocare a terenurilor aprobate de Guvernul Federației Ruse pentru amplasarea acestor amenajări.

2. Procedura de întocmire a documentației pentru amenajarea unui teritoriu destinat amplasării autostrăzilor federale este stabilită de organul executiv federal responsabil cu elaborarea politicii de stat și reglementarea juridică în domeniul infrastructurii rutiere, în conformitate cu Planificarea urbană. Codul Federației Ruse.

3. În limitele dreptului de trecere al unui drum auto, cu excepția cazurilor prevăzute de prezenta lege federală, este interzis:

1) efectuarea de lucrări care nu au legătură cu construcția, reconstrucția, revizia, repararea și întreținerea unui drum cu motor, precum și amplasarea de instalații de serviciu rutier;

2) amplasarea clădirilor, structurilor, structurilor și altor dotări care nu sunt destinate deservirii drumului, construcția, reconstrucția, revizia, reparația și întreținerea acestuia și care nu au legătură cu instalațiile de deservire a drumurilor;

3) arătura terenurilor, cosirea ierbii, tăierea și deteriorarea plantațiilor forestiere și a altor plantații perene, îndepărtarea gazonului și excavarea solului, cu excepția întreținerii dreptului de trecere a unui drum auto sau repararea unui drum auto, a secțiunilor acestuia;

4) pășunatul animalelor, precum și conducerea acestora pe drumuri auto în afara locurilor special amenajate convenite cu proprietarii de drumuri auto;

6) instalarea de panouri și indicatoare informative care nu au legătură cu asigurarea siguranței rutiere sau activități rutiere.

4.2. Cetăţenii sau persoanele juridice pot folosi terenuri aflate în limitele dreptului de trecere a drumurilor auto (cu excepţia drumurilor auto private) în scopul punerii, transferului, reorganizării comunicaţiilor inginereşti şi exploatării acestora în condiţiile unei servituţi publice. . Totodată, nu este necesară încetarea dreptului de folosință permanentă (nelimitată) a acestor terenuri. Hotărârile privind înființarea de servituți publice aferente terenurilor aflate în limitele dreptului de trecere a drumurilor se iau de către autoritatea de stat sau administrația locală împuternicită să pună la dispoziție aceste terenuri proprietarilor de autostrăzi, la cererea proprietarilor de comunicaţii de inginerie. Deciziile privind stabilirea de servituți publice în legătură cu terenurile aflate în limitele dreptului de trecere a drumurilor publice de importanță federală sunt luate de organul executiv federal care îndeplinește funcțiile de furnizare de servicii publice și de gestionare a proprietății de stat în drumuri. sector.

4.3. Procedura de depunere și examinare a unei cereri de înființare a unei servituți, cerințele pentru alcătuirea documentelor atașate unei cereri de înființare a unei servituți, cerințele privind conținutul unei decizii de stabilire a unei servituți publice sunt stabilite de organul executiv federal responsabil. pentru dezvoltarea politicii de stat și a reglementărilor legale în domeniul infrastructurii rutiere, de comun acord cu organul executiv federal responsabil cu dezvoltarea politicii de stat și reglementarea juridică în domeniul relațiilor funciare.

4.4. Autoritatea de stat sau organismul autoguvernamental local menționat la paragraful 4.2 al prezentului articol va decide să refuze înființarea unei servituți publice în următoarele cazuri:

1) încălcarea procedurii stabilite în conformitate cu partea 4.3 a prezentului articol pentru depunerea unei cereri de constituire a unei servituți sau a cerințelor pentru alcătuirea documentelor anexate la cererea de constituire a unei servituți;

2) nerespectarea activităților desfășurate în limitele dreptului de trecere a drumurilor auto și pentru care este necesară instituirea unei servituți publice, cu cerințele reglementărilor tehnice, legilor federale și (sau) altor acte juridice de reglementare ale Federația Rusă.

(vezi textul din ediția anterioară)

4.6. Persoana care folosește un teren în baza unei servituți publice, înainte de a începe lucrările pe un astfel de teren, este obligată să încheie cu persoana căreia i se acordă terenuri în limitele dreptului de trecere a drumurilor. de folosință permanentă (nelimitată), un acord care prevede suma plății pentru constituirea unei servituți publice.

4.7. Formele de acorduri exemplare privind înființarea de servituți private, acordurile care prevăd suma plății pentru înființarea unei servituți publice, procedura de stabilire a plății pentru o servitute sunt stabilite de organul executiv federal responsabil cu elaborarea politicii de stat și a reglementării legale. în domeniul infrastructurii rutiere, de comun acord cu puterea executivă a organului federal, îndeplinirea funcțiilor de elaborare a politicii de stat și de reglementare juridică în domeniul relațiilor funciare.

4.8. O servitute publică poate fi reziliată din următoarele motive:

1) refuzul voluntar al titularului unei servituți publice de la punerea sa în aplicare;

2) expirarea servituții publice;

3) hotărâre judecătorească.

4.9. În cazul în care autoritatea publică sau organismul autoguvernamental local care a luat decizia înființării unei servituți publice primește o cerere de la proprietarul servituții publice de a refuza exercitarea unei astfel de servituți, autoritatea de stat sau organismul autoguvernamental local face o decizie de încetare a servituții publice.

(vezi textul din ediția anterioară)

4.10. Proprietarul unui drum auto, al cărui teren în al cărui drept de trecere este grevat cu servitute publică, poate cere încetarea servituții publice în instanță pentru următoarele motive:

1) proprietarul servituții publice nu desfășoară activitatea pentru care s-a constituit servitutea de trei ani sau mai mulți;

2) titularul unei servituți publice desfășoară activități pentru care servitutea a fost instituită cu încălcarea cerințelor reglementărilor tehnice, legilor federale și (sau) altor acte juridice de reglementare ale Federației Ruse.

4.11. Persoana în interesul căreia s-a stabilit o servitute în legătură cu un teren în limitele dreptului de trecere al unui drum auto este obligată să aducă un astfel de teren într-o stare adecvată utilizării sale în conformitate cu utilizarea permisă, după încetarea servituții specificate.