Circuitul de aprindere a motocicletei Izh Planet 5. Bicicleta IZH Planet al celui de-al cincilea model: ce ar trebui să știți despre cablarea sa? Cum să setați corect spațiul dintre contactele întreruptorului

Reparând cu ușurință defecțiunile părții mecanice, șoferii întâmpină dificultăți dacă electricianul eșuează. Degeaba, schema de conexiuni a planetei Izh 5 este simplă, este ușor să o dai seama.

Pentru reparații, nu este nevoie să aveți standuri și echipamente speciale. O cunoștințe minime de inginerie electrică și un simplu avometru (tester) sunt suficiente, chiar și de multe ori te poți descurca doar cu o lampă de testare.

Să vorbim mai detaliat despre principalele componente ale cablajului electric și despre posibilele defecțiuni. Schema de conexiuni Izh Planet facilitează găsirea unui fir rupt sau a izolației (de exemplu, contactul slab se încălzește întotdeauna).

Dar acordați o atenție deosebită faptului că circuitul electric este proiectat nu numai pentru 12 volți, există și un cablu de înaltă tensiune (conectând bobina și lumânarea) pe care nu îl puteți verifica cu un ohmmetru obișnuit.

În acest caz, ne uităm să vedem dacă există o scânteie la ieșirea bobinei și la ieșire la contactul lumânării. Să luăm în considerare în detaliu nodurile principale de cablare ale planetei Izh.

Generator

Inima este un generator (uneori numit magneto, dar nu au fost folosite niciodată pe Planeta Izh). Trei înfășurări produc curent alternativ. Pentru excitare, se folosește o bobină suplimentară în locul unui magnet permanent. Prin urmare, este imposibil să porniți motocicleta din „leagăn” cu o baterie complet așezată sau lipsă.

Pe generatorul Izh Planet 5 sunt montate o punte de diodă pentru redresarea curentului și un regulator de tensiune asamblate într-o singură unitate (nici măcar nu sunt evidențiate în manualele diagramei de cablare Izh Planet).

Posibile defecțiuni în acest nod:

1. Se verifică prin măsurarea rezistenței conductoarelor purtătoare de curent și a izolației. Dacă generatorul este deteriorat, se va încălzi vizibil.
2. - tensiunea de ieșire va fi semnificativ diferită de nivelul nominal sau absentă.
3. Deși circuitul electric include protecție la scurtcircuit, se întâmplă ca automatizarea să nu funcționeze și cel mai adesea tranzistorul de ieșire se arde.

Baterie

Bateria motocicletei este slabă. Motocicleta nu are demaror, astfel încât singura sa sarcină este de a furniza tensiune sistemului de aprindere și înfășurarea de excitație a generatorului în timpul pornirii. Datorită bateriei, proiectată pentru 12 volți, este asigurată o pornire stabilă a celei de-a cincea planete, până la al treilea model cablarea era de 6 volți, iar aprinderea nu este întotdeauna clară.

Posibile defecțiuni ale bateriei:

1. - carcase, plăci, scurgeri de electroliți.
2. - determinată prin măsurarea cu hidrometrul.
3. - detectat prin măsurarea rezistenţei.
4. minus nu pe caroseria (cadru) motocicletei - toate electronicele nu vor funcționa.

Sistem de aprindere

Întrerupătorul de aprindere este utilizat pentru a aprinde o scânteie la un anumit punct al cursei pistonului. La modificările timpurii ale cablajului electric al Izh Planet 5, a fost montat un contact, ulterior electronic.

Principalele defecțiuni ale acestui nod:

1. Arderea contactelor întreruptorului - determinată vizual.
2. Defecțiunea unui senzor sau a elementelor comutatorului - cea mai ușoară modalitate de a detecta este utilizarea metodei de instalare a unei unități cunoscute bune. În același mod este verificată și supapa senzorului sistemului de lubrifiere.
3. O sincronizare a aprinderii setata incorect este vizibila din functionarea neclara a motorului. Eliminat prin reglare folosind sonde speciale.

Bobina de aprindere ridică tensiunea la câțiva kilovolți, astfel încât descărcarea poate aprinde o scânteie pe electrozii bujiilor. Înfășurarea secundară este făcută dintr-un fir destul de subțire, cel mai adesea se arde. Deși o avarie este posibilă și între viraje sau pe corp. Aceleași probleme pot apărea (dar mai rar) cu circuitul primar. Totul este dezvăluit cu ajutorul măsurătorilor de rezistență.

Lămpi pentru faruri și alarme.

Sunt folosite lămpi convenționale cu incandescență, nu este dificil să găsiți o spirală arsă.

Elemente de comutare.

Acestea includ comutatoare (înalt-jos, viraj, oprirea motorului etc.), precum și senzori de frână și neutru și un comutator de aprindere. Le puteți „suna” cu ușurință cu un tester, aflând care grup de contact nu funcționează.

Comutarea include și releul electronic de rotație Izh. Defecțiunea sa este vizibilă prin absența întreruperii sau chiar a alimentării cu tensiune a semnalizatoarelor.

După cum se poate vedea din toate cele de mai sus, cablarea la Izh Planet fără secrete speciale și elemente complexe, toate părțile sale sunt ușor de diagnosticat și reparațiile nu ar trebui să provoace dificultăți.

Și acum vă sfătuim să urmăriți videoclipul, care arată în detaliu și clar asamblarea circuitului Izh planet 5.

Istoria motocicletelor din uzina Izhmash începe în anii 30 ai secolului trecut. În acest timp, au fost lansate multe modificări ale bicicletei IZH 1 - 6. Sunt foarte populare. Articolul este dedicat bicicletei IZH Planet 5, sunt luate în considerare caracteristicile acesteia, diagrama de conexiuni IZH Planet 5 și este descrisă întreținerea.

[Ascunde]

Caracteristici motociclete

Motocicleta IZH Plante 5 are numele original IZH 7.107. La fel ca IZH 6, aparține clasei de mijloc a autovehiculelor, concepute pentru a circula pe drumuri cu orice suprafață. Caracteristica principală este utilizarea unei pompe de ulei, la realimentare nu este nevoie să adăugați ulei în rezervor, precum și un sistem de aprindere fără contact care funcționează independent de baterie.

A existat ocazia de a porni o motocicletă de la un împingător. Pentru a face acest lucru, trebuie să porniți contactul, a doua viteză și, atunci când împingeți bicicleta înainte, motorul pornește. Adevărat, fără baterie, funcționarea este posibilă numai în timpul zilei.

Fifth Planet poate fi completată cu o remorcă de marfă și un vagon de pasageri. Pentru a reduce eforturile de decuplare a ambreiajului, bicicleta are un ambreiaj de 7 perechi de discuri. Amortizoarele de vibrații sunt instalate pe nervurile cilindrului. O caracteristică importantă a acestei serii este prezența unei suspensii hidropneumatice cu frâne cu disc, care a contribuit la o deplasare lină. Puterea este de 22 de cai putere, viteza maximă posibilă este de 120 km/h. Volumul unui motor cu un singur cilindru în doi timpi este de 346 cm3. Unitatea de putere are o tracțiune bună la viteze mici.

Echipamente electrice IZH Planet 5

Pe motocicletele IZH 3, 4, 5 și 6, sunt instalate echipamente electrice de 12 volți. Cablajul IZH Planet 3 și 5 este format din lămpi cu incandescență standard cu o valoare nominală de 12 volți, un set de dispozitive și întrerupătoare.

Cablajul este un singur fir, nu există un fir negativ, rolul său este jucat de cadrul bicicletei. Planeta 4 este similară cu aspectul electric al Planetei 5.

Schema de cablare include următoarele componente principale:

• generator;
• ture și iluminare generală;
• Far;
• sistem de aprindere fără contact.

Sursa de alimentare a motocicletelor IZH, atât 5, cât și șase, este o baterie și un alternator trifazat. În generator, curentul alternativ de la înfășurări este alimentat la redresor și transformat în curent continuu. Prin comutatorul de contact, toți consumatorii sunt alimentați cu energie (autorul videoclipului este altevaa TV).

Circuitul farului frontal al motocicletei IZH Planet 5 este format din: un bec de far, un indicator luminos albastru de pornire, un bec de parcare, un bec de frână spate.

Bicicleta are următoarele comenzi:

• turometru, pe care există lumini de control pentru farul și virajele;
• vitezometru care arată kilometrajul total și zilnic;
• indicator de temperatură a motorului de putere;
• voltmetru.

întreținere

Cine își iubește bicicleta, îi monitorizează în mod regulat starea tehnică. În timpul funcționării, uneori este necesară reglarea distanței dintre contactele întreruptorului. Pentru a efectua această operațiune, aveți nevoie de un circuit electric al motocicletei IZH 5, care arată conexiunea dispozitivelor și instrumentele corespunzătoare.

Procedura constă din următorii pași:

1. Motocicleta trebuie așezată pe picior și pusă în poziție neutră.
2. Apoi trebuie să deșurubați bujiile.
3. Apoi scoateți capacul de pe carter.
4. Următorul pas este să vă asigurați că contactele sunt cât mai deschise posibil. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit.
5. Apoi, trebuie să slăbiți șurubul de blocare cu o șurubelniță.
6. Folosind un calibrator, setați un spațiu de 0,35-0,45 mm. Fixăm golul cu un șurub.
7. Asamblarea se face în ordine inversă.

Cu o distanță reglată corect, motorul funcționează stabil la ralanti.

Circuitul electric al IZH 3, 4, 5 și 6 este destul de simplu și orice șofer își poate da seama pentru a-l repara cu propriile mâini, dacă este necesar.

O astfel de nevoie poate apărea în următoarele cazuri:

• funcționarea bicicletei pe vreme umedă (contactele sunt oxidate);
• mișcarea în zonele acoperite cu vegetație (deteriorări mecanice ale cablajului);
• deplasări în timpul iernii (murdărie lipită, care poate deteriora cablajul).

La bicicletele IZH, atât 5, cât și 6, pot apărea probleme cu semnalul sonor, poate suna mai slab. Pentru a o regla, trebuie să slăbiți piulița de blocare, să porniți contactul și să utilizați o șurubelniță pentru a regla tonul. După ce se atinge tonul dorit, este necesar să strângeți piulița de blocare.

Video „Schema de cablare electrică pe bicicleta IZH Planet 5”

Acest videoclip vă va ajuta să înțelegeți circuitul electric al lui IZH 5 (autorul videoclipului este Dmitry Antyufeev).

Schema de conexiuni a IZH Planet 5 nu este complicată și este foarte posibil ca o persoană cu puțină experiență să-și verifice în mod independent funcționalitatea și să efectueze reparații. Este suficient să cunoașteți principiul de funcționare și principalele sale probleme pe care le întâmpină adesea proprietarii motocicletei IZH P5.

Cum se realizează cablarea IZH Planet 5

Majoritatea celor operate astăzi sunt echipate cu un sistem de aprindere fără contact. Acest lucru face posibilă utilizarea motocicletei chiar și fără baterie - dar luminile și indicatoarele de direcție nu vor funcționa. Unii proprietari scot ei înșiși bateria sau îndepărtează siguranța principală dacă circuitul electric este deteriorat și nu există timp sau dorință să o rezolvi. Dar, conform regulilor de circulație actuale, funcționarea unei motociclete cu astfel de defecțiuni este interzisă și, prin urmare, cablajul Planet 5 trebuie să fie întotdeauna în stare perfectă.

Schema de cablare IZH este proiectată pentru o tensiune de 12 volți, nu 6, care ar trebui să fie luată în considerare de proprietarul motocicletei. Circuitul folosește cadrul metalic al motocicletei ca fir negativ: toate firele au o sarcină pozitivă, iar scurtcircuitarea lor la cadru este adesea cauza principală a defecțiunii cablajului.

Schema de cablare tipică IZH Planet

În mod convențional, cablajul poate fi împărțit în 2 circuite: dispozitive externe și aprindere.

Motocicleta folosește următorul model de lucru: Când motorul funcționează, alternatorul alimentează bobinele și încarcă bateria. Deja de la baterie, tensiunea merge la restul consumatorilor.

Problema motocicletelor Planet 5 este lipsa unei cutii de siguranțe separate, iar în cazul unei defecțiuni, este adesea necesară revizuirea întregului cablaj electric. Modelul de cablare obișnuită IZH Planet 5 prevede instalarea unei siguranțe pe firul pozitiv al bateriei. Prin urmare, în cazul unor defecțiuni în funcționarea dispozitivelor externe, dar cu un sistem de aprindere funcțional, această siguranță trebuie verificată mai întâi.

Una dintre cele mai frecvente probleme cu motocicletele Planet este pierderea încărcării bateriei din cauza unui alternator defect. Este destul de simplu să îl verificați singur, schema de verificare este următoarea:

Ghidat de cunoștințele cablajului electric IZH Planet 5, puteți restabili cu ușurință cablajul pe alte motociclete: schema de cablare IZH și conexiunile sale sunt similare.

Schema de conexiuni IZH Planet 5 are un design simplu: o rețea DC cu un singur fir este asigurată de o baterie de 12 volți, care este încărcată de un generator de 100-140 de wați. Rolul firului negativ în circuitul electric este îndeplinit de cadrul metalic, iar din moment ce restul cablajului are o sarcină pozitivă, scurtcircuitul acestora este adesea cauza principală a defecțiunii.

[Ascunde]

Echipamente electrice IZH Planet 5

Postarea IZH Planet 5 include:

• generator;
• baterie;
• sistem de aprindere;
• faruri;
• dispozitive de control;
• elemente de comutare.

Video: Revizuirea cablajului IZH Planet 5

Preluat de agronom.

Generator

Dispozitiv generator IZH Planet 5:

• regulator de tensiune cu redresor BPV-14-10 - 1;
• rotor - 2;
• stator cu înfășurări - 3;
• perii colectoare de curent - 4;
• came a sistemului de aprindere (baterie) - 5;
• ansamblul contact al sistemului de aprindere - 6.

Alternatorul transformă energia mecanică a motorului pe benzină în energie electrică, încărcând astfel bateria. Curentul alternativ este generat de 3 înfășurări și alimentat la un redresor, care îl transformă în curent continuu. O bobină suplimentară este folosită ca excitator.

Galerie foto: generatorul IZH Planet 5 și dispozitivul său

Generator IZH Planet 5 Dispozitiv generator

Baterie

Pentru a furniza toate componentele, este necesar un dispozitiv de stocare a energiei cu putere redusă de exact 12 volți, deoarece nu există un demaror în IZH Planet 5. Sarcina bateriei cu plumb este doar de a furniza tensiune sistemului de aprindere și înfășurarea de excitație a generatorului în timpul pornirii.

Baterie

Sistem de aprindere

În IZH Planet 5, bobina de aprindere transformă tensiunea de joasă tensiune în tensiune înaltă și o transferă în bujie. Acesta, la rândul său, este responsabil pentru scânteia care detonează combustibilul. Pentru ca detonarea să aibă loc numai în poziția dorită a pistonului, există un întrerupător de aprindere.

Sistem de aprindere

În fabrică, acest model are un sistem clasic de aprindere, care necesită curățarea periodică a contactelor întreruptorului și reglarea distanței dintre acestea.

Instalarea lichidului de răcire fără contact pe o motocicletă oferă:

• scântei puternice în timp util;
• reducerea nivelului de vibrații;
• reducerea consumului de combustibil.

dispozitive de control

Motocicleta are următoarele comenzi:

• turometru, pe care există lumini de control pentru farul și virajele;
• vitezometru care arată kilometrajul total și zilnic;
• indicator de temperatură a motorului de putere;
• voltmetru.

dispozitive de control

Faruri și lămpi de bord

Lămpile incandescente convenționale sunt instalate ca echipamente de iluminat și pentru a ilumina tabloul de bord. Elementele de comutare sunt responsabile pentru alimentarea cu energie electrică de la baterie la lămpi.

Circuitul farurilor include lămpi:

• faruri faruri (35 wați);
• faruri lumini de parcare (4 W);
• control - pornire albastră (2 wați);
• lumină de frână spate (15 W).

Far

Elemente de comutare

Elementele de comutare sunt diferite tipuri de întrerupătoare care închid sau deschid un circuit electric. Ele pot fi activate folosind tastele de pe tabloul de bord (de exemplu, semnalizatoarele) sau prin senzori.

În IZH Planet 5, elementele de comutare includ:

• comutatoare rotative;
• cheie de semnal;
• întrerupătoare pentru faza scurtă / lungă;
• senzor treapta neutră;
• blocare a aprinderii;
• senzori de frână de picior și de mână.

Schema de conexiuni IZH Planet 5

Schemă detaliată a cablurilor de culoare pentru moto IZH Planet 5

Explicații pentru schemă

Numerele de pe schema de conexiuni corespund următoarelor elemente:

1. Comutator basculant al luminii, dimensiuni / scufundat.
2. Comutator de lumină, semnalizatoare de direcție și butoane de claxon.
3. Semnalizatoare frontale.
4. Panou de instrumente iluminat.
5. Lampa de control a generatorului.
6. Indicator pompa de ulei.
7. Bec care reflectă funcționarea treptei neutre în punctul de control.
8. Indicatoare de direcție.
9. Indicator faruri lungi.
10. Bec de pozitie fata.
11. Lampa farului.
12. Semnal sonor.
13. Senzor Hall.
14. Generator.
15. Blocare a aprinderii.
16. Releu-întrerupător al indicatoarelor de direcție.
17. Senzor luminos indicator neutru.
18. Bloc BPV 14-10.
19. Intrerupator.
20. Baterie.
21. Siguranță.
22. Bloc de relee.
23. Bobina de aprindere.
24. Senzor frână de picior.
25. Indicatoare de direcție spate.
26. Lampa spate cu lămpi.

Descrierea simbolurilor pentru ieșirile de pe redresor-regulator bloc BPV 14-10:

• –x1 - „minus” al înfășurării de excitație a generatorului;
• –x2 - „minus” al acumulatorului („masă”);
• x2 - fir „pozitiv” la lampa de control a tabloului de bord;
• x3 - fir „pozitiv” la indicatorul de scut;
• x4, x5, x7 - fazele înfășurării statorului;
• x8 - baterie „plus”.

întreținere

Proprietarul însuși poate efectua câteva proceduri de întreținere:

• verificați alternatorul motocicletei dacă bateria pierde încărcarea;
• setați decalajul dintre contactele întreruptorului;
• reglați calitatea sunetului.

Necesitatea de inspecție și reglare a funcționării cablajului apare dacă:

• motocicleta se deplasează în ploaie mult timp, deoarece aceasta provoacă oxidarea contactelor;
• un motociclist circulă într-o zonă în care există multă vegetație care deteriorează cablajul;
• șoferul circulă iarna pe zăpadă, care se poate lipi de piesele cablajului electric și le poate deteriora.

Autotestare a generatorului de motociclete Planet 5 în caz de pierdere a încărcăturii

Motivul pierderii de încărcare a bateriei IZH Planet 5 este cel mai adesea o defecțiune a generatorului.

Pentru a verifica cu propriile mâini, aveți nevoie de:

• instrument multimetru;
• șurubelniță dreaptă.

Instrucțiuni pas cu pas

Trebuie urmați următorii pași:

1. Deconectați firele de la baterie și scoateți capacul generatorului.
2. Deconectați cele 5 fire superioare de la generator deșurubandu-le elementele de fixare înainte de aceasta. Pentru a nu confunda firele în timpul asamblarii, merită să le marcați.
3. Măsurați rezistența înfășurărilor folosind un multimetru în modul ohmmetru. Pentru a face acest lucru, trebuie să atingeți o sondă de corp, iar cealaltă ar trebui să fie conectată la rândul său la 3 fire de înfășurare. Nu ar trebui să existe scurtcircuite, așa cum este indicat de inscripția de pe ecranul multimetrului.
4. Testați rezistența dintre contactele statorului: trebuie să le atingeți pe rând cu sondele multimetrului. Valoarea de pe ecran ar trebui să fie de 8 ohmi.

Prezența unui scurtcircuit la a 3-a etapă sau o discrepanță între indicatorii din a 4-a etapă va indica probleme cu generatorul.

Galerie foto: etape de verificare a generatorului IZH Planet 5 în caz de pierdere a încărcăturii în imagini

Etapa numarul 1. Fotografie deconectarea generatorului de la baterie Etapa numărul 2. Deconectarea firelor de la generator Etapa numărul 3. Măsurarea rezistenței înfășurării Pasul #4: Testarea rezistenței

Cum să setați corect distanța dintre contactele întreruptorului?

Pentru a seta decalajul dintre contactele întreruptorului, veți avea nevoie de:

• șurubelniță dreaptă;
• cheie pentru 10;
• cheie pentru lumanari;
• sonda de 0,4 mm grosime (+/- 0,05 mm).

1. Montați motocicleta pe un suport, transferați cutia în neutru.
2. Scoateți capacul carterului din dreapta și deșurubați bujia.
3. Folosind o cheie de 10, prindeți șurubul de montare a rotorului alternatorului și rotiți arborele cotit într-o poziție în care contactele sunt cât mai îndepărtate unul de celălalt.
4. Slăbiți șurubul de fixare a contactului.
5. Așezați sonda între contacte și reglați strângerea șurubului excentric până când sonda trece de contacte cu rezistență mică.
6. Strângeți șurubul de fixare a contactului.

Versiunea rutieră a motocicletei IZH Planet 5 se compară favorabil cu alte omologii autohtoni prin utilizarea unei pompe de ulei, ceea ce a făcut posibilă abandonarea schemei de preamestec de combustibil cu ulei.

În plus, modificările ulterioare s-au distins prin sistemul lor de aprindere fără contact, independent de baterie și cinematica modificată.

Aceasta a permis:

1. Puneți motocicleta în mișcare „de la împingător” - prin punerea contactului, proprietarul a pornit treapta a doua și, prin propriile eforturi, împingând motocicleta înainte, a pornit motorul;
2. Funcționarea fără baterie era posibilă în timpul zilei (încă era nevoie de o baterie pentru ca luminile laterale și farurile să funcționeze).

Conform standardului industriei, motocicleta avea un index alfanumeric:

1. IZH 7.107-010 - model de bază;
2. IZH 7.107-020 era deja echipat cu un nou sistem de lubrifiere și suspensie îmbunătățită a punții față. În plus, schema electrică a motocicletei IZH Planet 5 avea un sistem de aprindere fără contact independent de baterie;
3. IZH 7.107-030 a fost echipat cu un amortizor hidraulic cu arc și o tracțiune a frânei din spate reproiectată;
4. IZH 7.107-040 a fost produs cu o cinematică modificată și o frână pe roată față modificată. Schema de cablare de pe IZH Planet 5 a rămas fără contact până în 2008.

În plus, la motocicletă ar putea fi atașată o remorcă laterală (sidecar) sau o platformă universală de marfă (fără scaun).

Echipamente electrice IZH Planet 5

Motocicleta folosește echipament electric de 12 volți. Cablajul electric al motocicletei IZH Planet 5 este un singur fir, rolul firului negativ este îndeplinit de un cadru metalic.

Printre componentele principale se numără:

1. Surse de alimentare;
2. sistem de aprindere;
3. Far;
4. Iluminare dimensională și ture.

Pentru referință: așa cum este obișnuit în construcția de mașini și motociclete, modificarea componentelor și ansamblurilor vă permite să reduceți costul produselor.
Pentru consumatori, avantajul este că prețul este mic și o serie de piese sunt interschimbabile.

Generator

Motocicleta este echipată cu un alternator trifazat având un circuit de excitație electromagnetică.

Principiul activității sale este următorul:

1. Curentul electric de la înfășurările situate pe stator este alimentat redresorului;
2. Asta îl transformă în curent continuu;
3. Și oferă consumatorilor prin comutatorul de aprindere.

Următoarele elemente sunt incluse în instrucțiuni:

1. Regulator de tensiune cu redresor BPV-14-10;
2. rotorul generatorului;
3. Stator generator cu înfășurări;
4. Perii colectoare;
5. Camă de aprindere (baterie);
6. Nodul de contact al sistemului de aprindere

Pentru referință: pe generatoarele de motociclete trifazate IZH Planet 5, înfășurările sunt conectate conform schemei „stea” sau „triunghi”.
Redresorul este instalat ca o unitate separată, iar cablajul electric IZH Planet 5 este deja conectat la acesta.

Far

Pentru referință: cu un generator IZH similar, Planet 5 nu avea nevoie de o sursă de curent externă la pornirea motorului.
Prin urmare, bateria nu a fost inclusă în echipamentul electric.

Circuitul farurilor include:

1. lampă far (35W);
2. lampă de control de culoare albastră de includere (2W);
3. far lampă de parcare (4W);
4. lampă frână spate (15W).

dispozitive de control

Următoarele comenzi sunt instalate pe motocicletă:

1. vitezometru cu contoare de kilometraj zilnic și total;
2. turometru cu lămpi de control pentru semnalizatoare de direcție și far;
3. indicator de temperatură a motorului;
4. voltmetru.

Caracteristici de întreținere

Adesea, în timpul funcționării, este necesară setarea corectă a distanței dintre contactele întreruptorului. Acest lucru necesită instrumente și o diagramă pentru a vedea ce elemente trebuie demontate.

Algoritmul acțiunilor este următorul:

1. pune motocicleta pe stand;
2. porniți neutru;
3. deșurubați bujia de la cilindru;
4. scoateți capacul carterului motorului;

1. cotiți arborele cotit până când contactele sunt cât mai deschise;
2. folosiți o șurubelniță pentru a slăbi șurubul de blocare;
3. folosind o sondă specială, setați distanța la 0,35-0,45 mm și fixați-o cu un șurub;
4. colectați totul în ordine inversă;

1. puneți contactul și porniți motorul. Funcția de ralanti stabilă indică o reglare efectuată corect.

În general, toate cablările lui IZH Planet 5 sunt foarte ușor de realizat cu propriile mâini.

Necesitatea unei astfel de lucrări apare adesea atunci când conduceți o motocicletă:

1. pe vreme umedă, deplasarea în ploaie pentru o perioadă lungă de timp (oxidarea sau umiditatea contactelor electrice);
2. la deplasarea pe teren accidentat, abundent cu vegetație și arbuști (deteriorări mecanice ale cablajului);
3. când funcționează iarna (zăpada și noroiul se lipesc de fire și le pot deteriora).

De multe ori, în timpul funcționării, semnalul sonor are de suferit. Defecțiunile sale se manifestă sub forma unei deteriorări a calității sunetului.

Pentru a-și restabili performanța, trebuie să efectuați următoarea procedură:

1. slăbiți piulița de blocare cu o cheie cu cap deschis;
2. porniți contactul;
3. apăsați butonul pentru a porni semnalul sonor;
4. reglați tonul cu o șurubelniță;
5. repetați procedura până obținem un sunet clar și puternic;
6. strângeți piulița de control.

Concluzii: ne exprimăm încrederea că acest articol vă va ajuta în întreținerea motocicletelor din familia IZH (vezi și articolul despre). Atât diagramele atașate, cât și descrierea vă vor permite să nu faceți greșeli în timpul lucrului.