SERVICIU FEDERAL Drum
RUSIA
VEHICUL,
Drumuri PUBLICE
Moscova, 1999
SERVICIUL RUTIER FEDERAL AL RUSIEI
(FDS al Rusiei)
ORDIN
Orașul Moscova
La aprobarea normelor „Greutățile și dimensiunile maxime ale vehiculelor circulate pe drumurile publice”
Pentru a asigura siguranța circulației, fiabilitatea și siguranța drumurilor publice și a structurilor rutiere, ținând cont de capacitatea portantă și capacitatea de transport a acestora EU COMAND: unu . Aprobați normele anexate „Greutățile și dimensiunile maxime ale vehiculelor operate pe drumurile publice”, convenite cu Ministerul Transporturilor al Rusiei și Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei. 2. Departamentul pentru asigurarea siguranței drumurilor al FDS din Rusia (Sorokin SF) împreună cu Departamentul juridic al FDS al Rusiei (Enikeev Sh.S.) să se coordoneze în modul prescris cu ministerele și departamentele interesate și să prezinte până în iunie 1, 1999 pentru aprobarea conducerii FDS a Rusiei „Reguli de trecere a vehiculelor grele și (sau) supradimensionate pe drumurile publice” și „Instrucțiuni privind procedura de compensare a daunelor cauzate de vehiculele grele la conducerea pe drumurile publice”. 3 . Pentru a impune controlul asupra executării acestui ordin asupra șefului adjunct al FDS al Rusiei Urmanov I.A. Şeful V.G. Artiuhov
SERVICIU FEDERAL Drum
RUSIA
GREUTĂȚI ȘI DIMENSIUNI MAXIM
VEHICUL,
OPERARE PE VEHICULE
Drumuri PUBLICE
Moscova, 1999
unu . Dispoziții generale
1.1. Prevederile din aceste standarde se referă la masa și dimensiunile vehiculelor permise pentru utilizare în Federația Rusă pe drumurile publice, stabilite pe baza cerințelor de asigurare a siguranței rutiere, fiabilității și siguranței drumurilor și structurilor rutiere, ținând cont de orientarea acestora. capacitatea și capacitatea de încărcare. Următoarele restricții privind greutatea și dimensiunile vehiculelor nu se aplică producției de vehicule, cerințele pentru care sunt stabilite de alte standarde și norme. 1.2. Vehiculele sau părțile acestora care fac parte din vehicule combinate, ale căror dimensiuni, precum și masa totală și sarcina pe osie nu depășesc valorile stabilite de secțiunile 3, 4 și 5 din aceste standarde, pot circula pe teritoriul federal. şi drumurile publice teritoriale. Pentru alte autostrăzi proiectate și construite pentru sarcini mai mici decât cele specificate în secțiunile 3, 4 și 5, proprietarii de drumuri pot stabili alte valori maxime (inferioare) pentru masa vehiculelor, pentru autostrăzile federale - de către Serviciul Rutier Federal al Rusia, pentru drumurile teritoriale drumuri - de către autoritățile executive ale entităților constitutive ale Federației Ruse, pentru autostrăzile municipale - de autoritățile locale. Deciziile de reducere a dimensiunilor și greutăților vehiculelor enumerate mai jos se bazează pe rezultatele unui studiu rutier și pot fi permanente sau temporare. Totodată, organul care a luat o astfel de decizie este obligat, în conformitate cu procedura stabilită, să instaleze pe autostradă sau pe tronsonul acesteia indicatoare de circulație adecvate, acolo unde se introduc restricții suplimentare privind masa și dimensiunea vehiculelor și să informeze utilizatorii drumului. despre asta. 1.3. Un vehicul și partea acestuia care formează un vehicul combinat, a cărui masă și/sau sarcină pe osie și/sau dimensiunea cărora depășește valorile maxime stabilite de aceste standarde, pot circula pe drumuri numai dacă există autorizații speciale eliberate în mod prescris de autoritățile competente. Mișcarea unor astfel de vehicule pe drumuri se efectuează în conformitate cu „Instrucțiunile pentru transportul rutier de mărfuri voluminoase și grele pe drumurile Federației Ruse”, aprobate de Ministerul Transporturilor din Rusia 27. 05.96 1.4. Pe lângă valorile limită ale masei totale și ale sarcinilor pe osie stabilite prin aceste cerințe, masa încărcăturii transportate și distribuția încărcăturii de-a lungul osiilor nu trebuie să depășească valorile stabilite de producător pentru un anumit vehicul. 1.5. În sensul acestor standarde, se folosesc următoarele concepte și definiții: Vehicul - un dispozitiv conceput pentru transportul de mărfuri și pasageri pe drumuri; Camion - vehicul conceput și construit exclusiv sau în principal pentru transportul de mărfuri; Tractor - vehicul proiectat și construit exclusiv sau în principal pentru tractarea unei remorci sau semiremorci; Remorcă - vehicul destinat transportului de mărfuri prin remorcare cu un tractor sau camion; Semiremorcă - special echipată pentru transportul mărfurilor, concepută pentru a fi conectată la un tractor în așa fel încât o parte a acestui vehicul să fie amplasată direct pe tractor și să transfere acestuia o proporție semnificativă din greutatea acestuia; Tren rutier - un vehicul combinat format dintr-un camion și o remorcă; Vehicul articulat - vehicul combinat format dintr-un tractor, articulat cu o semiremorcă; Autobuz - un vehicul conceput pentru a transporta pasageri și bagajele acestora, cu mai mult de nouă locuri, inclusiv scaunul șoferului; Autobuz articulat- un autobuz format din două sau mai multe secțiuni rigide conectate între ele și având în fiecare secțiune un habitaclu, care să permită călătorilor să se deplaseze liber dintr-un compartiment în altul; Vehicul combinat- combinatie de autocamion, formata dintr-un autocamion conectat la o semiremorca; Lungimea, lățimea și înălțimea maximă a vehiculului - lungimea, lățimea și înălțimea vehiculului cu sau fără marfă, care nu depășesc valorile specificate în secțiunea 3 din aceste standarde; Parametrii liniari maximi ai vehiculului - parametri liniari care nu depășesc valorile specificate în secțiunea 3 din aceste standarde; Greutatea maximă a vehiculului- masa vehiculului cu sau fără marfă, care nu depășește valorile specificate în secțiunea 4 din aceste standarde; - masa transmisă prin axul vehiculului către suprafața drumului, care nu depășește valoarea standard; Marfă indivizibilă- mărfuri care, atunci când sunt transportate rutier, nu pot fi împărțite în două sau mai multe părți fără costuri nejustificate sau risc de deteriorare și care, atunci când sunt încărcate pe un vehicul, ar depăși dimensiunile și masa maximă a acestuia; Suspensie pneumatică- un sistem de suspensie in care elementul de amortizare este aer; Cart- două sau mai multe osii având o suspensie comună vehiculului; o singură axă- o osie a unui vehicul situată la o distanță mai mare de 1,8 m de cea mai apropiată osie a acestui vehicul; axele apropiate- axele (două sau mai multe) ale vehiculului, situate la o distanță între ele mai mică de 1,8 m.2. Măsurarea masei și dimensiunilor vehiculelor
2.1. Lungimea vehiculului este măsurată în conformitate cu ISO 612-1978 punctul 6.1. Cu toate acestea, la măsurarea lungimii în conformitate cu prevederile prezentului standard, nu sunt luate în considerare următoarele dispozitive montate pe vehicul: curățător de geamuri și apărători de noroi; plăci de marcare frontale și laterale; dispozitive de etanșare și dispozitive de protecție pentru acestea; dispozitive pentru fixarea prelatelor și dispozitive de protecție pentru acestea; echipamente electrice de iluminat; Oglinzi retrovizoare; dispozitive de vizualizare a spațiului din spatele mașinii; tuburi de aer; lungimea supapelor și conectorilor pentru racordarea la remorci sau la caroserii mobile; pași pentru accesul în corp; lift pentru o anvelopă de notă; platforme de ridicare, trepte de acces și echipamente similare care nu depășesc 200 mm în poziție de lucru și proiectate astfel încât să nu mărească limita de încărcare a vehiculului; dispozitive de cuplare pentru tractarea vehiculelor sau remorcilor. 2.2. Înălțimea vehiculului este măsurată în conformitate cu ISO 612-1978 clauza 6.3. Mai mult, la măsurarea înălțimii, ținând cont de prevederile acestui standard, nu trebuie luate în considerare următoarele dispozitive montate pe vehicul: antene; pantograf în poziție ridicată. Pentru vehiculele echipate cu dispozitiv de ridicare a osiilor se ia în considerare efectul acestui dispozitiv. 2.3. Lățimea vehiculului este măsurată în conformitate cu ISO 612-1978 clauza 6.2. La măsurarea lățimii unui vehicul, ținând cont de prevederile acestui standard, nu trebuie luate în considerare următoarele dispozitive montate pe un vehicul: dispozitive pentru etanșări și etanșări și dispozitive de protecție pentru acestea; dispozitive pentru fixarea prelatelor și dispozitive de protecție pentru acestea; dispozitive pentru identificarea deteriorării anvelopelor ; părțile flexibile proeminente ale apărătoarelor de noroi; echipamente de iluminat; trepte în poziția de lucru, platforme suspendate și echipamente similare care, în poziția de lucru, nu depășesc 10 mm pe fiecare parte a vehiculului și cu fața în față sau în spate, ale căror colțuri sunt rotunjite cu o rază de cel puțin 5 mm, și ale căror margini sunt rotunjite cu o rază de cel puțin 2,5 mm; Oglinzi retrovizoare; indicatori de presiune în anvelope; trepte retractabile sau retractabile; porțiunea curbată a suprafeței unei anvelope care se extinde dincolo de punctul său de contact cu solul. 2.4. Masa pe osie a unui vehicul este măsurată sub o sarcină verticală dinamică transmisă printr-o singură axă la suprafața drumului de la un vehicul încărcat. Măsurarea este efectuată cu cântare speciale pentru automobile care au trecut certificarea în modul prescris. Greutatea pe osie a unui boghiu situat pe o suspensie, ținând cont de proiectarea vehiculului, se determină ca suma măsurătorilor masei fiecăreia dintre osiile incluse în boghiu. 2.5. Masa totală a unui vehicul sau a unei părți a acestuia care face parte dintr-un vehicul combinat este determinată ca suma maselor măsurate ale tuturor osiilor vehiculului sau ale unei părți a acestuia.3 . Dimensiunile maxime și alți parametri ai vehiculelor
Dimensiunile maxime ale vehiculelor, ținând cont de dimensiunile caroseriei mobile și ale containerelor pentru marfă, inclusiv containerele, nu trebuie să depășească valorile date mai jos. 3.1. Lungime maximă: camion - 12,00 m remorcă - 12,00 m vehicul articulat - 16,5 m autobuz articulat - 18,00 m autotren - 20,00 m 3.2. Lățimea maximă: toate vehiculele - 2,50 m 3,3 . Inaltime maxima - 4,00 m 3,4 . Distanța maximă dintre axa de blocare a dispozitivului de cuplare și partea din spate a semiremorcii nu trebuie să depășească 12,00 m. 3.5. Distanța maximă măsurată paralel cu axa longitudinală a trenului rutier de la punctul frontal exterior al caroseriei sau platformei pentru plasarea încărcăturii în spatele cabinei până la punctul exterior din spate al remorcii, minus distanța dintre partea din spate a tractorului și fața remorcii, nu trebuie să depășească 15,65 m. 3.6. Distanța maximă, măsurată paralel cu axa longitudinală a autotrenului, de la punctul frontal exterior al caroseriei sau platformei pentru plasarea mărfii în spatele cabinei până la punctul exterior din spate al semiremorcii nu trebuie să depășească 16,40 m. 3.7. Sarcina instalată în caroseria vehiculului nu trebuie să iasă dincolo de punctul exterior din spate al vehiculului sau al remorcii cu mai mult de 2,00 m. 3.8. Distanța dintre axa din spate a camionului și axa din față a remorcii trebuie să fie de cel puțin 3,00 m. 3.9. Distanța măsurată orizontal dintre punctul de pivotare a semiremorcii și orice punct din partea din față a semiremorcii nu trebuie să depășească 2,04 m. 3.10. Orice vehicul, în mișcare, trebuie să poată vira în spațiul limitat de o rază exterioară de 12,50 m și o rază interioară de 5,30 m. 3.11. Distanța maximă dintre știftul de blocare a cârligului și partea din spate a vehiculului combinat nu trebuie să depășească 12,00 m.4 . Masa totală reglementată a vehiculelor*
* Masele totale reglementate ale vehiculelor nu trebuie depășite cu mai mult de 20%.Tabelul 4.1
|
Tip de vehicul |
Greutatea totală reglementată a vehiculului, t |
|
| Camioane a) vehicul cu două osii | ||
| b) vagon cu trei osii | ||
| d) un vehicul cu patru axe cu două osii motoare, fiecare dintre ele formată din două perechi de roți și având o suspensie pneumatică sau echivalentă | ||
| Vehicule care fac parte dintr-un vehicul combinat (a) Remorcă cu două osii | ||
| b) remorcă cu trei osii | ||
| Vehicule combinate Vehicule articulate | ||
| a) un tractor cu două osii cu o semiremorcă cu două osii cu o bază totală de 11,2 m sau mai mult | ||
| b) un tractor cu două osii cu o semiremorcă cu trei osii cu o bază totală de 12,1 m sau mai mult | ||
| c) un tractor cu trei osii cu o semiremorcă cu două osii cu o bază totală de 11,7 m sau mai mult | ||
| d) un tractor cu trei osii cu o semiremorcă cu trei osii cu o bază totală de 12,1 sau mai mult | ||
| e) un vehicul format dintr-un camion de 18 tone și o semiremorcă de 20 de tone, dacă vehiculul are o axă motoare formată din roți duble și este echipat cu suspensie pneumatică sau echivalentă cu un ampatament total de 13,3 m sau mai mult | ||
| Trenuri rutiere a) un camion cu două osii cu o remorcă cu două osii cu o bază totală de 12,1 m sau mai mult | ||
| b) un camion cu două osii cu o remorcă cu trei osii cu o bază totală de 14,6 m sau mai mult | ||
| c) un camion cu două osii cu o remorcă cu patru osii cu o bază totală de 16,5 m sau mai mult | ||
| d) un camion cu trei osii cu o remorcă cu două osii cu o bază totală de 14,6 m sau mai mult | ||
| e) un camion cu trei osii cu o remorcă cu trei osii cu o bază totală de 15,9 m sau mai mult | ||
| f) un camion cu trei osii cu o remorcă cu patru osii cu o bază totală de 18 m sau mai mult | ||
| Autobuze a) autobuz cu două osii | ||
| b) autobuz cu trei osii | ||
| c) autobuz articulat cu trei osii | ||
| d) autobuz articulat cu patru axe | ||
5 . Sarcinile axiale de reglementare ale vehiculelor
Tabelul 5.1.
Sarcini axiale reglementate ale vehiculelor *
* Sarcina pe osie a autovehiculelor nu trebuie să depășească sarcinile pe osie normative cu mai mult de 40%.
|
Tipuri de axe ale vehiculelor |
Sarcina axială estimată pentru care este proiectat pavajul, tf |
|||
|
fronton |
aplecată |
|||
| Axe simple | ||||
| Axe duble ale remorcilor, semiremorcilor, axelor motoare ale camioanelor și autobuzelor cu distanțe între axe: | ||||
| d) egală sau mai mare de 1,8 m | ||||
| Axe triple ale remorcilor și semiremorcilor cu distanțe între axe: | ||||
| a) mai mult de 0,5 m, dar mai mic de 1,0 m | ||||
| b) egală sau mai mare de 1,0 m, dar mai mică de 1,3 m | ||||
| c) egală sau mai mare de 1,3 m, dar mai mică de 1,8 m | ||||
| d) egală sau mai mare de 1,8 m | ||||
| - la fel, atunci când este montat pe o suspensie pneumatică sau echivalent | ||||
| 1. Dispoziții generale. 2 2. Măsurarea masei și dimensiunilor vehiculelor. 3 3. Dimensiuni maxime și alți parametri ai vehiculelor. 4 4. Masa totală reglementată a vehiculelor. 5 5. Sarcini axiale de reglementare ale vehiculelor. 6 |
Siguranța încărcăturii este determinată de calitatea transportului acesteia. Atunci când proprietatea are dimensiuni mari, alegerea părții laterale a transportorului trebuie abordată cu o grijă deosebită. Compania de transport potrivită înseamnă siguranță, integritate și livrarea la timp a mărfurilor.
Există o selecție mare de oferte în industria serviciilor de transport, principalul lucru este să nu greșești. În special, compania de transport „Pit-Stop” activează pe piața transportului de marfă de mai bine de 7 ani, are o reputație excelentă, parteneriate binemeritate, o flotă de vehicule cu o gamă largă de echipamente speciale. Livrarea mărfurilor supradimensionate în toate regiunile Federației Ruse este direcția principală a activității conștiincioase a organizației.
Există regulile internaționale pentru transportul mărfurilor voluminoase, respectarea lor este reglementată la nivel legislativ al Federației Ruse. Specificul activității companiilor de transport este transportul de înaltă calitate a diferitelor tipuri de mărfuri.
Sarcini supradimensionate. Restricții
Transportul mărfurilor, conform regulilor de circulație, se efectuează prin transport general special. Aceleași reguli precizează dimensiunile permise pentru transportul mărfurilor în conformitate cu standardele internaționale stabilite.
- Greutatea încărcăturii nu trebuie să fie mai mult decât recomandat de producător pentru fiecare tip de vehicul;
- Dimensiunile încărcăturii nu trebuie să limiteze vizibilitatea șoferului asupra drumului interferează sau restricționează controlul traficului;
- Dimensiunile încărcăturii care ies dincolo de limitele vehiculelor(lungime - 1 m, latime - 0,4 m), trebuie marcat cu semne de identificare (reflector, felinar, petec din stofa rosie sau alba).
Toate transporturile de mărfuri nestandard (grele, periculoase, dimensiuni specifice, etc.), care depășesc prin orice parametri standardele, se efectuează prin transport supradimensionat în conformitate cu regulile stabilite.
Dimensiuni maxime admise marfa transportata:
- latime - 2650 mm;
- lungime - 22000 mm;
- inaltime - 4000 mm;
- greutate totală - 38-40 tone.
Poate măriți dimensiunea admisă a încărcăturii în lungime, din spatele vehiculului nu mai mult de 2 m. În acest caz, prezența semnelor de identificare (lumini de semnalizare, reflector, țesătură roșie) este o condiție prealabilă.
În condiții care depășesc normele admise, pentru transportul de mărfuri voluminoase și grele, este necesar să se obțină permis special și serviciul de escortă al poliției rutiere.
Consecințe pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri
Încărcăturile care depășesc normele stabilite pot crea situații dificile sau de urgență pe drum.
Pentru un transport în siguranță, este necesar să țineți cont starea drumului, conformitatea sa cu sarcinile așteptate:
- permeabilitate;
- prezența și proximitatea cablurilor electrice;
- capacitatea de transport a patului de transport;
- prezența tunelurilor, podurilor și a altor obstacole pe drum.
Pentru încălcarea regulilor și reglementărilor pentru transportul mărfurilor grele și voluminoase, proprietarii (companiile) de vehicule sunt amendați. Sistemul de amenzi prevede recuperarea de până la 500 de mii de ruble.
Organizarea transportului de mărfuri
Specialiștii conștienți ai companiilor de transport lucrează în conformitate cu normele legislației ruse, care asigură organizarea competentă a livrării mărfurilor.
Costul tarifelor actuale pentru transportul mărfurilor poate fi găsit pe site-ul companiei pit-stopp.ru, întreaga gamă de echipamente disponibile fiind, de asemenea, furnizată acolo. Transportul mărfurilor valoroase, non-standard, ar trebui să fie de încredere numai specialiștilor în logistică competenți, care au o bună reputație și o anumită experiență în acest tip de activitate. Numai ei pot asigura pe deplin transportul de mărfuri de înaltă calitate și sigur în orice regiune a Federației Ruse.
Vă amintiți celebra teză exprimată de Ostap Bender: „O mașină nu este un lux, ci un mijloc de transport”? În timpul nostru, poate fi completat cu cuvintele „oameni și bunuri”.
Dacă majoritatea șoferilor nu au întrebări despre regulile de transport de pasageri, atunci nu toată lumea este familiarizată cu nuanțele asociate transportului de mărfuri. O întreagă secțiune este dedicată acestei probleme în Regulamentul Rutier.
Cerințe SDA
În SDA, articolul 23 este consacrat transportului de mărfuri, alcătuit din cinci alineate, în care legiuitorul a prevăzut toate situațiile posibile care apar în timpul transportului lor rutier.
23.1 se referă la valorile admise pentru masa mărfii. 23.2 impune șoferului să controleze amplasarea și fixarea acestuia.
23.1. Masa încărcăturii transportate și distribuția încărcăturii de-a lungul osiilor nu trebuie să depășească valorile stabilite de producător pentru acest vehicul.
23.2. Inainte de pornire si in timpul deplasarii, conducatorul auto este obligat sa controleze amplasarea, fixarea si starea sarcinii pentru a evita caderea acesteia, interferand cu miscarea.
Clauza 23.3 din SDA se extinde cu privire la momentul în care transportul mărfurilor este permis și are cinci paragrafe, dintre care ar trebui menționat ceva destul de neobișnuit pentru șoferii moderni, despre care mulți șoferi uită: plasarea mărfii nu ar trebui să interfereze cu percepția semnalelor de mână.
23.3. Transportul de mărfuri este permis cu condiția ca:
- nu restricționează vederea șoferului;
- nu complică controlul și nu încalcă stabilitatea vehiculului;
- nu acoperă dispozitivele de iluminat extern și catadioptrii, mărcile de înregistrare și de identificare și, de asemenea, nu interferează cu percepția semnalelor de mână;
- nu produce zgomot, nu produce praf, nu polueaza drumul si mediul.
Dacă starea și amplasarea încărcăturii nu îndeplinesc cerințele specificate, șoferul este obligat să ia măsuri pentru a elimina încălcările regulilor de transport enumerate sau pentru a opri mișcarea ulterioară.
Dimensiunile admise ale încărcăturii pentru transportul rutier
Ceea ce este considerat marfă voluminoasă, al cărei transport nu necesită permise speciale, dar are reguli de transport strict definite specificate în regulile de circulație?
23.4. Marfa care iese dincolo de dimensiunile vehiculului în față și în spate cu mai mult de 1 m sau în lateral cu mai mult de 0,4 m de la marginea exterioară a luminii de degajare trebuie să fie marcată cu semne de identificare „Marfă supradimensionată”, iar noaptea și în condiții de vizibilitate insuficientă , în plus, în față - cu o lampă albă sau retroreflector, în spate - cu o lampă roșie sau retroreflector.
După lungime
Dacă sarcina iese dincolo de dimensiunile mașinii în față și în spate cu mai mult de 1 m, dar nu mai mult de 2 m. Trebuie remarcat aici că, în ciuda prezenței literei „și”, puteți citi „sau”. Să presupunem că sarcina este prelungită cu mai mult de un metru doar dincolo de dimensiunea din spate a mașinii, dar nu în față, devine deja voluminoasă.
După lățime
De asemenea, este indicat cât de mult poate ieși sarcina de-a lungul lățimii mașinii - nu mai mult de 40 cm.
ATENŢIE. Spre deosebire de primul caz, în care lungimea părții proeminente ar trebui măsurată din punctul extrem al mașinii, aici măsurarea se face de la marginea luminii de poziție din spate, ceea ce înseamnă că va ieși de fapt ceva mai puțin decât 40 prescris. cm, deoarece lampa indicată este întotdeauna ceva mai adâncă decât mașina extremă cu punct lateral.
Dacă, în urma măsurătorilor, cel puțin un parametru depășește standardele de mai sus, acesta trebuie marcat cu semnul „Marfa supradimensionată”, iar noaptea sau în caz de vizibilitate insuficientă, tot cu lumini sau catadioptri: alb în față și roșu în spate .
Înălţime
În ciuda faptului că clauza 23.4 din SDA nu vorbește despre înălțimea încărcăturii, trebuie amintit că sarcina nu trebuie să depășească patru metri în sus de suprafața carosabilului (clauza 23.5 din SDA).
Luați în considerare următoarea situație: încărcătura nu iese dincolo de dimensiunile mașinii, ci atinge o înălțime de 3 metri la 85 de centimetri de patul drumului, semnul „Marfă supradimensionată” nu este necesar.
Uneori se întâmplă.
Punctul 23.5 din SDA definește mărfurile și vehiculele pentru transportul sau trecerea cărora vor trebui să obțină o autorizație specială:
23.5. Transportul mărfurilor grele și periculoase, deplasarea unui vehicul, ai cărui parametri de ansamblu, cu sau fără marfă, depășesc 2,55 m lățime (2,6 m - pentru frigidere și corpuri izolate), 4 m înălțime de la suprafața carosabilului. , de-a lungul lungimii (inclusiv o remorcă) de 20 m, sau deplasarea unui vehicul cu o sarcină care iese dincolo de punctul din spate al spațiului liber al vehiculului cu mai mult de 2 m, precum și deplasarea trenurilor rutiere cu două sau mai multe remorci; se efectuează în conformitate cu reguli speciale.
Transportul rutier internațional se efectuează în conformitate cu cerințele pentru vehicule și regulile de transport stabilite prin tratatele internaționale ale Federației Ruse.
Reguli de transport
Pe teritoriul Federației Ruse, transportul mărfurilor supradimensionate este reglementat de o serie de acte juridice de reglementare, pe lângă regulile de trafic, acestea includ:
- Decretul Guvernului Federației Ruse din 15 aprilie 2011 nr. Nr. 272 „Cu privire la aprobarea regulilor pentru transportul rutier de mărfuri”;
- Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 24 iulie 2012 nr. 258 „Cu privire la aprobarea procedurii de eliberare a unui permis special pentru conducerea unui vehicul care transportă mărfuri grele și (sau) voluminoase pe autostrăzi”;
- Ordinul Ministerului Transporturilor al Federației Ruse din 15 ianuarie 2014 N 7 „Cu privire la aprobarea regulilor pentru asigurarea siguranței transportului de pasageri și mărfuri prin transport electric rutier și urban terestre și o listă de măsuri pentru formarea angajaților a persoanelor juridice și a întreprinzătorilor individuali care desfășoară activități de transport rutier și transport electric terestre urban, la exploatare în siguranță și vehicule la exploatare în siguranță”.
Documentele sunt destul de voluminoase și informative, afectând nu doar subiectul luat în considerare, așa că le vom analiza în partea aferentă.
Ar trebui să începeți cu regulile de încărcare, ale căror norme de bază sunt descrise suficient de detaliat. Aceasta include sortarea mărfurilor în funcție de greutate, și anume, cele mai grele sunt situate în partea de jos pentru a menține stabilitatea vehiculului în timpul deplasării, încărcătura trebuie să fie uniformă, bine asigurată. De asemenea, este prescris să nu se permită goluri între produsele încărcate, prescriind umplerea acestora cu garnituri.
Mărfurile piese omogene din caroseria autovehiculului trebuie stivuite cu respectarea aceluiași număr de niveluri și asigurând fixarea fiabilă a nivelului superior al stivei (clauza 36 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15.01.2014) .
Aici vorbim despre necesitatea atragerii autovehiculelor de escortă, justificând acest lucru prin pericol sporit la transportul mărfurilor voluminoase (alin. 52 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15.01.2014).
Paragrafele 53-58 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr.7 din 15.01.2014 stabiliți reguli pentru escortă și cerințe pentru vehiculele de escortă. Ca pot fi utilizate aceste vehicule, tractoare și (sau) mașini ale Inspectoratului de Stat în trafic (clauzele 53-58 din Ordinul Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15.01.2014).
Alineatele 59 și 60 din același Ordin al Ministerului Transporturilor nr. 7 din 15 ianuarie 2014 oferă o listă exhaustivă a situațiilor și condițiilor în care este interzis transportul unor astfel de mărfuri:
- abate de la traseul specificat în autorizația specială;
- depășește viteza specificată în autorizație;
- să efectueze mișcare în timpul gheții, ninsorii, precum și atunci când vizibilitatea meteorologică este mai mică de 100 de metri;
- efectuează deplasarea pe marginea drumului, dacă un astfel de ordin nu este determinat de condițiile de transport;
- oprire în afara parcărilor special marcate situate în afara carosabilului;
- continua transportul în cazul unei defecțiuni tehnice a vehiculului care amenință siguranța circulației, precum și în cazul deplasării încărcăturii sau slăbirii prinderii acesteia.
Dacă în timpul deplasării apar împrejurări care impun modificarea traseului de deplasare, subiectul activității de transport este obligat să obțină un permis special pentru noul traseu în modul prescris.
După cum este notat
Având în vedere pericolul crescut pentru utilizatorii drumului, aceste mărfuri trebuie să fie marcate cu semnul „Marfa supradimensionată” (clauza 23.4 din SDA). Semnul specificat este instalat direct pe încărcătură în punctul extrem de proeminent.
Prin urmare, dacă sarcina depășește normele stabilite în spatele vehiculului, aceasta este instalată în spate. Dacă față și spate - în ambele locuri, respectiv. Același lucru este valabil și pentru desemnarea pieselor proeminente pe părțile laterale ale vehiculului.
Pe lângă semn, poate fi necesară instalarea de lumini sau reflectoare în alb, respectiv roșu, în față și în spate, însă această cerință este adecvată la transportul pe timp de noapte sau în condiții de vizibilitate limitată.
Semnează „marfă supradimensionată” - dimensiuni conform GOST
Semnul „marfă supradimensionată”, așa cum îl numesc adesea șoferii, pur și simplu nu există în domeniul juridic al Federației Ruse, deoarece acesta este un nume colocvial și simplificat pentru marca de identificare „marfă supradimensionată”.
Mărimea semnului este definită ca un pătrat cu latura de 400 mm și dungi înclinate alternând roșu și alb, fiecare cu lățime de 50 mm.
Parametrii de mai sus sunt prevăzuți de standardul de stat GOST R12.4.026-2001, prin urmare sunt obligatorii.
Este permisă aplicarea acestui marcaj direct pe încărcătură sub forma unui autocolant sau a unui desen corespunzător GOST specificat.
IMPORTANT. Semnul este realizat din materiale reflectorizante!
Acest semn poate fi achiziționat sau realizat independent. Singura dificultate care apare este că semnul trebuie să fie reflectorizant.
Există două moduri de a rezolva această problemă. Primul este să achiziționați vopsea specială, care este puțin probabil să fie mai ieftină decât cumpărarea unui semn finit. Al doilea este să scoți un autocolant cu semn și să-l lipiți pe orice bază solidă, cum ar fi o foaie de tablă sau un panou din PVC. Principalul lucru este să respectați dimensiunea, să nu vă asumați riscuri, să nu faceți semnul mai mic decât este oferit de GOST.
Permis de transport
Până acum, mulți șoferi care nu s-au confruntat cu problema transportului de mărfuri voluminoase consideră că trebuie obținut permisiunea de la poliția rutieră. De fapt nu este.
Este prevăzută o procedură de acord cu Inspectoratul de Stat în trafic și este legată de datoria acestui serviciu de a determina dacă este necesar să escorteze încărcătura și sub formă de escortă (de către un transportator cu o mașină specială sau un oficial al poliției rutiere). mașină).
Permisul de transport este eliberat de un număr de organisme abilitate, în funcție de drumul pe care este convenit traseul: internațional, federal sau municipal. Recent, a devenit posibilă obținerea permisului specificat de la proprietarul drumului, dacă acesta este în proprietatea acestuia.
|
Autoritățile care eliberează permisul de transport |
|
| Categorii de drumuri pe care circulă traseul | Organism autorizat |
| Semnificația federală sau secțiunile acestora, teritoriul a două sau mai multe subiecți ale Federației Ruse; comunicare internațională | Rosavtodor |
| Semnificație intermunicipală sau regională sau secțiile acestora, semnificație locală, situate pe teritoriul a două sau mai multe entități (raioane, raioane ale municipiului) | Organul executiv al subiectului Federației Ruse |
| Semnificație locală, pe teritoriul a două sau mai multe așezări în limitele raionului | Organismul de autoguvernare al municipiului |
| Semnificație locală, în limitele unei singure așezări | Organism local de autoguvernare |
| Valoarea locală a județului orașului | Organismul de autoguvernare al districtului orașului |
Pentru a începe procedura de obținere a unui permis special, este necesară depunerea unei cereri corespunzătoare la organismul autorizat (a se vedea tabelul de mai sus), la cerere este atașat un pachet de documente: pentru mașina care va fi implicată în transport, pentru marfă, harta rutei. De asemenea, organismul împuternicit are dreptul de a solicita documente suplimentare legate de transportul viitor.
Termenele de examinare a cererii sunt prescrise în reglementările administrative și, în funcție de numărul de avize și acțiuni aferente (evaluarea stării drumului sau a necesității de consolidare sau reconstrucție), de la cinci la treizeci de zile.
Obținerea unui permis special este o procedură condiționată gratuită. Organismul autorizat nu are dreptul de a solicita plata pentru eliberarea unui permis. Dar solicitantul este obligat să plătească o taxă de stat în valoare de 1600 de ruble (clauza 111 a clauzei 1 a articolului 333.33 din Codul fiscal al Federației Ruse (partea a doua) din 5 august 2000 nr. 117-F3, astfel cum a fost modificat prin Legea federală din 21 iulie 2014 N 221-FZ ).
În plus, poate fi necesar să se plătească pentru evaluarea drumului pentru adecvarea pentru transportul mărfurilor în cauză, precum și pentru consolidarea sau reconstrucția secțiunilor de drum și a structurilor de inginerie (de exemplu, poduri) de-a lungul rutei planificate. Precum și despăgubiri pentru pagubele cauzate de transportul către drum și comunicații.
În ce cazuri este interzis un astfel de transport?
Se interzice transportul de mărfuri voluminoase, dacă există posibilitatea de transport separat fără a priva încărcătura de proprietăți operaționale, se interzice și transportul categoriei specificate de mărfuri în coloane organizate (p. 51 Ordinul Ministerului Transporturilor din 15.01). .2014 Nr. 7).
O interdicție poate fi emisă dacă nu există o posibilitate tehnică pentru transportul declarat pe traseu.
Care este pedeapsa pentru încălcare
Răspunderea pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri este prevăzută de două articole din Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse.
Articolul 12.21 - Încălcarea regulilor de transport de mărfuri. Sancțiune: avertisment sau amendă de 500 de ruble.
Acest articol se aplică mărfurilor care nu necesită o permisiune specială și răspunderea poate apărea într-o serie de cazuri: absența semnului „Marfă supradimensionată”, încărcătura este zgomotoasă, prăfuită sau nu este bine fixată, ceea ce face dificil de văzut.
IMPORTANT. Nu există sancțiune pentru privarea de dreptul de a conduce vehiculul, dar conform articolului 23.3 din SDA, circulația ulterioară este interzisă până când încălcările identificate sunt eliminate, iar înregistrarea încălcării nu dă dreptul de a continua călătoria.
Articolul 12.21.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse prevede răspunderea pentru încălcarea regulilor de circulație a unui vehicul mare. Și aici deja vorbim, și anume, despre bunuri care necesită o permisiune specială. În total, articolul are 11 părți:
| 1. Deplasarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile admise ale vehiculului cu cel mult 10 centimetri fără o autorizație specială sau depășește dimensiunile specificate într-un permis special cu cel mult 10 centimetri sau depășește masa admisibilă a vehiculului vehicul sau sarcina pe osie admisă a vehiculului cu mai mult de 2, dar nu mai mult de 10 la sută fără o autorizație specială sau depășind masa vehiculului sau sarcina pe osie a vehiculului specificată în autorizația specială de către mai mult de 2 dar nu mai mult de 10 la sută | conducător autoîn mărime de la o mie până la o mie cinci sute de ruble; pe oficiali zece mii până la cincisprezece mii de ruble; pe entitati legale- de la o sută de mii până la o sută cincizeci de mii de ruble asupra proprietarului (proprietarul) vehiculului în valoare de o sută cincizeci de mii de ruble. |
| 2. Mișcarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile admise ale vehiculului cu mai mult de 10, dar nu mai mult de 20 de centimetri sau depășește masa admisă a vehiculului sau sarcina admisă pe axa vehiculului prin mai mult de 10, dar nu mai mult de 20 la sută fără permisiunea specială | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător autoîn mărime de la trei mii până la patru mii de ruble; asupra oficialilor de la douăzeci şi cinci de mii la treizeci de mii de ruble; pe entitati legale — de la două sute cincizeci de mii la trei sute de mii de ruble, iar în cazul remedierii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video - asupra proprietarului (proprietarul) vehiculului în valoare de trei sute de mii de ruble. |
| 3. Mișcarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile admise ale vehiculului cu mai mult de 20, dar nu mai mult de 50 de centimetri sau depășește masa admisă a vehiculului sau sarcina admisă pe osie a vehiculului prin mai mult de 20, dar nu mai mult de 50 la sută fără permisiunea specială - | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător autoîn mărime de la sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de două până la patru luni; pe oficiali responsabil de transport, treizeci și cinci de mii până la patruzeci de mii de ruble; pe entitati legale- din, și în cazul remedierii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video, - |
| 4. Deplasarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile specificate într-un permis special cu mai mult de 10, dar nu mai mult de 20 de centimetri, sau cu un exces al masei vehiculului sau al încărcăturii pe axa vehiculului specificat în autorizația specială cu o sumă mai mare de 10, dar nu mai mult de 20 la sută | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător autoîn mărime de la trei mii până la trei mii cinci sute de ruble; pe oficiali responsabil de transport de la douăzeci de mii la douăzeci și cinci de mii de ruble; pe entitati legale- de la două sute de mii până la două sute cincizeci de mii de ruble, iar în cazul remedierii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video - asupra proprietarului (proprietarul) vehiculului în valoare de două sute cincizeci de mii de ruble. |
| 5. Mișcarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile specificate într-un permis special cu mai mult de 20, dar nu mai mult de 50 de centimetri, sau depășește masa vehiculului sau sarcina pe axa vehiculului specificate în permisul special cu o sumă mai mare de 20 dar nu mai mult de 50 la sută | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător autoîn valoare de patru mii până la cinci mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de două până la trei luni; pe oficiali responsabil de transport, treizeci de mii până la patruzeci de mii de ruble; pe legale persoane - din trei sute de mii până la patru sute de mii de ruble, iar în cazul remedierii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video - asupra proprietarului (proprietarul) vehiculului în valoare de patru sute de mii de ruble. |
| 6. Deplasarea unui vehicul greu și (sau) de dimensiuni mari care depășește dimensiunile admise cu mai mult de 50 de centimetri fără o autorizație specială sau care depășește cu mai mult de 50 de centimetri dimensiunile specificate într-un permis special sau depășește masa admisă a vehicul sau sarcina admisă pe axa vehiculului cu mai mult de 50 la sută fără o autorizație specială, sau peste masa vehiculului sau sarcina pe axa vehiculului specificată în autorizația specială, cu mai mult de 50 la sută | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător auto un vehicul în valoare de șapte mii până la zece mii de ruble sau privarea de dreptul de a conduce vehicule pentru o perioadă de patru până la șase luni; pe oficial patruzeci și cinci de mii până la cincizeci de mii de ruble; pe legale persoane - din patru sute de mii până la cinci sute de mii de ruble, iar în cazul remedierii unei contravenții administrative prin mijloace tehnice speciale care funcționează în regim automat, având funcții de fotografiere și filmare, înregistrare video - asupra proprietarului (proprietarul) vehiculului în valoare de cinci sute de mii de ruble. |
| 7. Încălcarea regulilor de circulație a vehiculelor grele și (sau) mari, cu excepția cazurilor prevăzute în părțile 1 - 6 din prezentul articol | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra conducător auto vehicul în dimensiune o mie până la o mie cinci sute ruble; pe oficial cei responsabili cu transportul cinci mii până la zece mii de ruble; pe legale persoane - din cincizeci de mii până la o sută de mii de ruble |
| 8. Furnizarea de către expeditor a unor informații false despre masa sau dimensiunile încărcăturii în documentele pentru încărcătura transportată sau neindicarea în scrisoarea de trăsură la transportul mărfurilor de dimensiuni mari sau grele informații despre numărul, data sau valabilitatea perioada unui permis special sau despre ruta de transport a unei astfel de mărfuri, dacă aceasta a implicat o încălcare prevăzută pentru partea 1, 2 sau 4 din prezentul articol | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra cetăţeniiîn mărime de la o mie cinci sute până la două mii de ruble; pe oficial persoane - din cincisprezece mii până la douăzeci de mii de ruble; pe legale persoane - din două sute de mii până la trei sute de mii de ruble. |
| 9. Furnizarea de către expeditor a unor informații false cu privire la greutatea sau dimensiunile încărcăturii în documentele pentru încărcătura transportată sau neindicarea în scrisoarea de trăsură la transportul mărfurilor de dimensiuni mari sau grele informații despre numărul, data sau perioada de valabilitate a unui permis special sau despre ruta de transport a unei astfel de mărfuri, dacă aceasta a cauzat o încălcare prevăzută în partea 3, 5 sau 6 din prezentul articol | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra cetăţenii la rata de cinci mii de ruble; pe oficial persoane - din douăzeci și cinci de mii până la treizeci și cinci de mii de ruble; pe legale persoane - din trei sute cincizeci de mii până la patru sute de mii de ruble. |
| 10. Depășirea masei admisibile a vehiculului și (sau) a sarcinii admisibile pe axa vehiculului, sau a masei vehiculului și (sau) a încărcăturii pe axa vehiculului, specificată într-un permis special, sau dimensiunile admise ale vehiculului sau dimensiunile specificate într-un permis special, persoane juridice sau întreprinzători individuali care au încărcat marfa într-un vehicul | atrage aplicarea unei amenzi administrative asupra antreprenori individualiîn mărime de la optzeci de mii până la o sută de mii de ruble; pe legale persoane - din două sute cincizeci de mii până la patru sute de mii de ruble. |
| 11. Nerespectarea cerințelor prescrise de indicatoarele rutiere care interzic circulația vehiculelor, a căror masă reală totală sau sarcina pe axa cărora le depășește pe cele indicate pe indicatorul rutier, dacă circulația acestor vehicule se efectuează fără un permis special | atrage aplicarea unei amenzi administrative în cuantum de cinci mii de ruble. |
| Notă. Pentru infracțiunile administrative prevăzute de prezentul articol, persoanele care desfășoară activități de întreprinzător fără a forma persoană juridică poartă răspundere administrativă în calitate de persoane juridice. | |
După cum puteți vedea, tipurile de pedepse sunt destul de dure, iar părțile 3.5 și 6 din art. 12.21.1 prevăd privarea de dreptul de a conduce vehiculul pentru diverse perioade.
Adesea, în procesul de transport, este necesar să transportați diverse mărfuri supradimensionate. Nu există o definiție clară în SDA pentru acest lucru.
Se acceptă în general că încărcătura este supradimensionată dacă nu îndeplinește cerințele și depășește dimensiunile vehiculului în sine, drept urmare riscul de accidente crește. Prin urmare, supradimensionarea trebuie alocată în așa fel încât ceilalți utilizatori ai drumului să îl poată observa de la distanță mare și să ia măsuri pentru asigurarea siguranței.
Există două tipuri principale de acest tip de marfă:
- de dimensiuni mari - depășește dimensiunile vehiculului, poate bloca o parte a carosabilului;
- grea - greutatea sa este mai mare decât greutatea maximă admisă pe care o poate transporta această mașină.
Dacă vorbim despre transportul de marfă, atunci supradimensionarea depășește următorii parametri:
- înălțimea sa este mai mare de 2,5 m;
- cântărește de la 38 de tone;
- lungimea incepe de la 24 m;
- lățime - de la 2,55 m.
Care este sancțiunea pentru nerespectare?
De asemenea, trebuie amintit că codul administrativ prevede pedepse pentru organizarea necorespunzătoare a transportului de articole agabaritice fără autorizația corespunzătoare.
- În special, articolul 12.12.1 partea 1 din Codul contravențiilor administrative prevede că șoferul va fi obligat să plătească o amendă de 2.500 de ruble.
- Oficialul care a autorizat un astfel de transport va fi obligat să plătească 15-20 mii de ruble.
- Și pentru o entitate juridică, răspunderea este impusă sub formă de 400-500 de mii de ruble.
Potrivit aceluiași articol, un șofer poate fi privat de permisul său de conducere timp de până la șase luni.
Pe baza tuturor acestor factori, șoferul și persoana responsabilă pot primi nu numai o amendă pentru mărfuri supradimensionate, dar și își pot pierde drepturile. Prin urmare, este necesar să studiați și să respectați cu strictețe regulile pentru transportul articolelor supradimensionate, care sunt descrise în SDA.
Semn de marfă voluminoasă
În primul rând, vehiculul este marcat cu un semn special „Marfă supradimensionată”. Este o placă de metal cu linii diagonale albe și roșii. Dimensiunea scutului este de 40x40 cm.De asemenea, este permisa folosirea autocolantelor de aceeasi dimensiune.
Suprafața plăcii trebuie să fie reflectorizantă, astfel încât să fie vizibilă atât ziua, cât și noaptea.
Pe lângă această plăcuță, orice camion trebuie să fie marcat cu următoarele semne:
- TIR;
- voluminos;
- lungime lungă (Long Vehicle).
Este necesar să instalați acest semn pe acele părți ale încărcăturii care ies deasupra carosabilului. Se folosesc și reflectoare. În față trebuie să fie albe, în spate să fie roșii sau portocalii.
Supradimensionat - transport cu mașini
Adesea, puteți vedea cum mărfurile supradimensionate care ies deasupra carosabilului sunt transportate în mașinile de pasageri, în mod similar cu camioanele. Pentru șoferii de autoturisme, este prevăzută și răspunderea pentru încălcarea regulilor de transport, deci ar trebui luate în considerare.
Următoarea marfă este considerată supradimensionată:
- iese mai mult de un metru din spate sau din față;
- pe lateral - 40 sau mai mult de centimetri.
Dacă aveți de-a face cu acest tip de transport, atunci trebuie să utilizați placa de mai sus (semnul) și să o atașați direct la părțile proeminente ale încărcăturii supradimensionate. Noaptea, pe lângă semnul pentru marfă supradimensionată, folosiți reflectoare - alb în față, roșu în spate.
Sarcina trebuie așezată astfel încât să nu blocheze vederea șoferului, să nu existe riscul ca aceasta să alunece și să nu afecteze suprafața drumului sau structurile auxiliare.
Vă rugăm să rețineți că, dacă încărcătura iese din spate sau din față cu mai mult de 2 metri, iar lățimea totală depășește 2,55 metri, atunci transportul acesteia în vehicule de pasageri fără autorizație specială este interzis. Dacă un inspector te oprește, atunci există o mare probabilitate ca un protocol corespunzător să fie emis și să fii privat de drepturile tale până la șase luni.
Organizarea transportului de mărfuri supradimensionate
Dacă obiectele masive urmează să fie livrate rutier, de exemplu, utilaje grele sau mașini agricole mari, trebuie să aveți grijă înainte de a obține permisiunea de la departamentul regional al Ministerului Transporturilor.
Va trebui să furnizați următoarele informații:
- parametrii metrici ai echipamentului transportat;
- traseul pe care se va deplasa convoiul;
- certificate de calitate și documente suplimentare care confirmă caracteristicile încărcăturii: periculoase, voluminoase, nepericuloase și așa mai departe.
Poate dura până la 30 de zile pentru a coordona rutele și a obține permisiunea. Ministerul Transporturilor va analiza traseul, iar dacă se va dovedi că de-a lungul acestui traseu există comunicații care interferează cu deplasarea (poduri joase, pasageri, linii electrice suspendate, porțiuni înguste de drum), atunci traseul poate fi revizuit. Este posibil să fie nevoie să utilizați un alt mod de transport, cum ar fi calea ferată sau maritimă.
În cazuri speciale, ei pot oferi escortă sub forma mai multor mașini de patrulare cu faruri intermitente portocalii. Aceștia nu vor acorda nicio prioritate în trafic, dar vor avertiza alți proprietari de mașini despre o potențială amenințare.
Dacă se deplasează un convoi format din mai multe vehicule lungi, trebuie îndeplinite următoarele cerințe:
- însoțirea mașinilor cu faruri intermitente în fața și în spatele coloanei;
- distanta dintre fiecare unitate de transport trebuie sa asigure siguranta;
- in cazul in care se transporta marfuri periculoase, va fi necesara prezenta unui alt vehicul greu suplimentar pentru a transfera marfa catre acesta in cazul unor situatii neprevazute.
În condiții de vizibilitate slabă, toate vehiculele trebuie să fie echipate cu lumini de semnalizare.
Există, de asemenea, astfel de cazuri în care transportul mărfurilor supradimensionate poate fi refuzat:
- este posibil să îl transportați în alte moduri - transport feroviar, aerian sau maritim;
- încărcătura este divizibilă, adică poate fi dezasamblată fără deteriorare;
- Siguranța 100% nu poate fi asigurată, de exemplu, dacă traseul trece prin zone populate sau în apropierea porțiunilor periculoase ale drumului.
Ei bine, cel mai important punct este că numai vehiculele tehnic solide sunt permise pentru astfel de lucrări. Prin urmare, înainte de a începe, este necesar să faceți un diagnostic complet, să eliminați orice defecțiuni. De asemenea, șoferii sunt supuși unui control medical obligatoriu și respectă regimurile de muncă și odihnă.
Pentru a preveni răsturnarea unui camion, este imperativ să se țină cont de caracteristicile sezoniere și de riscul de expunere la vânt puternic;
- din cauza dimensiunii obiectului, vederea conducatorului auto este limitata, drept care nu poate aprecia in mod adecvat situatia traficului;
- încărcătura acoperă dispozitive de iluminat, reflectoare, mărci de identificare, plăcuță de înmatriculare de stat;
- în timpul transportului, se produce poluarea mediului.
Reguli de transport O mașină cu încărcătură supradimensionată care se deplasează pe drumuri nu ar trebui să accelereze mai mult de 60 km/h. În același timp, podurile ar trebui depășite cu o viteză de cel mult 15 km/h. O atenție deosebită trebuie acordată stării tehnice a vehiculului.
Ceea ce este considerat marfă supradimensionată
Astăzi, nevoia de a transporta încărcături mari a crescut foarte mult. Pentru aceasta, sunt utilizate vehicule cu cerințe de capacitate de încărcare crescută.
Marfa supradimensionată depășește dimensiunile mașinii și depășește regulile regulilor de circulație. Are anumite dimensiuni:
- lungimea nu trebuie să depășească 20 de metri;
- inaltime 4 m;
- în lățime ar trebui să fie de 2,55 metri.
Dacă acești parametri sunt depășiți, atunci pentru a putea transporta mărfuri supradimensionate este necesar să obțineți o autorizație specială care să reglementeze transportul acesteia.
Dacă șoferul efectuează transport fără acest document, acesta încalcă regulile de circulație și răspunde sub forma unei amenzi stabilite de lege sau pierde dreptul de a conduce un autoturism. Să luăm în considerare care va fi mărimea amenzii pentru transportul necorespunzător al mărfurilor supradimensionate.
Transport de mărfuri supradimensionate
Info
De aceea, transportul poate avea loc nu pe cel mai scurt traseu, ci cu o alegere de drumuri cu o clasă de încărcare adecvată. Semnele Semnul folosit pentru a desemna marfa supradimensionata: Semnul „Road train-long length” Vehicul lung.
La transportul de mărfuri periculoase, vehiculul trebuie să fie marcat cu semnul: Acoperire vehicul Anterior, dacă lungimea vehiculului încărcat cu încărcătură supradimensionată a fost mai mare de 24 m, dar mai mică de 30 m, iar lățimea a fost mai mare de 3,5 m, dar mai puțin de 4 m, atunci condițiile adecvate pentru transport ar putea fi create de către compania de transport fără participarea reprezentanților poliției rutiere. Dar din 2014, la transportul de mărfuri grele și supradimensionate, este necesară utilizarea unui vehicul de acoperire pentru a asigura siguranța.
Ce amendă plătesc șoferii dacă transportă greșit mărfuri supradimensionate sau o transportă fără permisiune în 2018? S-a schimbat? Amenda pentru mărfuri supradimensionate este de 2.000 - 2.500 de ruble pentru șoferii obișnuiți. Pentru oficialii care sunt responsabili de transport, acesta va fi de 15.000 de ruble, iar persoanele juridice plătesc deja 500.000 de ruble.
Dacă șoferul nu este capabil să plaseze corect sarcina, trebuie să se oprească și să remedieze problema sau să oprească cu totul conducerea. Trebuie să fiți atenți și să respectați toate regulile pentru transportul articolelor supradimensionate pentru a nu intra sub incidența articolului 12.21 din Codul contravențiilor administrative, partea 1 și pentru a nu plăti o amendă în valoare de 500 de ruble.
Dimensiunile semnului de marfă voluminoasă conform GOST
Cerințe generale pentru transportul supradimensionat Deoarece transportul mărfurilor supradimensionate este un proces complex din punct de vedere tehnic și, în unele cazuri, periculos, este supus unui număr de cerințe, care trebuie respectate:
- atunci când sunt plasate în corpul încărcăturii, este necesar să se excludă obstrucția vederii lor;
- este necesar să se asigure fixarea fiabilă a încărcăturii în caroserie pentru a evita mișcarea independentă a acesteia și răsturnarea camionului;
- în timpul transportului, încărcătura nu trebuie să împiedice sau să restricționeze gestionarea transportului;
- este interzisă obturarea cu încărcătura dispozitivelor luminoase ale autoturismului.
Gazelkin respectă toate cerințele pentru transportul de mărfuri supradimensionate.
Care este amenda pentru transportul de mărfuri supradimensionate în 2018
Atenţie
Trebuie respectate reguli speciale atunci când conduceți un vehicul (cu sau fără marfă) dacă:
- înălțimea vehiculului este mai mare de 4 m deasupra nivelului carosabilului;
- lățimea depășește 2,55 m. Lățimea admisă pentru remorci frigorifice și caroserii izoterme - 2,6 m;
- lungimea autotrenului, inclusiv cu o remorcă, - 20 m;
- lungimea unui autotren cu două sau mai multe remorci - 24 m;
- dimensiunile totale ale încărcăturii depășesc dimensiunile vehiculului cu mai mult de 2 m.
Greutate De asemenea, la transportul de încărcături grele este necesară o autorizație specială din partea poliției rutiere.
Ceea ce contează este greutatea totală a mașinii și a obiectului transportat. Valorile specifice în diferite țări pot diferi, ceea ce trebuie luat în considerare atunci când intenționați să treceți granița.
Amenda pentru transportul de mărfuri supradimensionate fără permisiune în 2018
Taxi marfă „Gazelkin” oferă transportul vehiculelor supradimensionate cu diferite tipuri de vehicule. Experiența și profesionalismul angajaților companiei este o garanție a muncii de înaltă calitate.
Ceea ce se considera marfa supradimensionata Include tipuri de marfa ale caror dimensiuni si greutate depasesc valorile stabilite de regulile de circulatie care se aplica articolelor permise pentru transport. Pe baza legilor rusești, următoarele pot fi clasificate ca marfă de acest tip:
- ieșind în față și în spatele vehiculelor cu mai mult de 100 cm;
- ieșind la marginile mașinii cu mai mult de 40 cm.
Calculul se efectuează indiferent de dimensiunile mașinii în sine.
Astfel, dacă, la transportul pe un autocamion ușor, încărcătura care iese dincolo de limitele sale este definită ca fiind supradimensionată, la transportul cu o lungime mare, se va referi la tipul obișnuit de încărcătură.
23. transportul mărfurilor
- Este important să se ia în considerare corespondența dintre greutatea încărcăturii și capacitatea maximă de încărcare a vehiculului. Când mașina este supraîncărcată, uzura motorului, cadrului, șasiului și roților crește, iar eficiența direcției scade. Acest lucru creează riscul unui accident.
- De asemenea, trebuie acordată o atenție maximă calității fixării și locației încărcăturii în corp. Dacă se află într-o poziție instabilă, există riscul ca încărcătura să cadă sau să se răstoarne vehiculul.
- Articolele transportate în timpul livrării nu trebuie să polueze mediul înconjurător și drumul, să fie surse de zgomot crescut.
- Este inacceptabil ca încărcătura sau o parte a acesteia să acopere dispozitive reflectorizante și luminoase, plăcuțele de înmatriculare ale vehiculului.
Livrarea mărfurilor voluminoase ar trebui să fie efectuată de companii specializate - numai în acest caz puteți fi sigur de eficiența și siguranța acesteia.
Principalele subiecte ale portalului auto
Pentru a vă asigura că evitați problemele atunci când solicitați un permis special și direct atunci când transportați mărfuri supradimensionate, vă recomandăm să vă familiarizați cu următoarele comenzi:
- Nr. 107: este un regulament pentru organele de stat privind eliberarea autorizațiilor;
- Nr. 258: reglementează regulile de eliberare a autorizațiilor;
- Nr. 7: stabileste reguli care asigura siguranta la transportul articolelor supradimensionate.
Rezoluții:
- Nr. 125: procedura de control al greutății și mărimii;
- Nr.934 + Nr.12: procedura de despăgubire a prejudiciului cauzat drumului;
- Nr. 125: reguli pentru controlul greutății de trecere;
- Nr. 211: stabilește reguli pentru introducerea unei interdicții asupra transportului de mărfuri.
Sancțiuni și penalități Pentru a face cunoștință cu valoarea penalităților aplicabile pentru încălcarea regulilor de transport de mărfuri supradimensionate, citiți articolul 12.21.1 din Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse.
Luați în considerare modul în care ar trebui să fie transportată mărfurile supradimensionate, regulile de circulație și cerințele vehiculului. Documente de reglementare După cum puteți vedea, doar o mică parte din aspectele transportului supradimensionat sunt acoperite de Regulile Rutiere.
Reglementarea de bază a transportului de mărfuri supradimensionate pe drumurile Federației Ruse este realizată de Legea federală nr. 257-FZ. În capitolul 5 al articolului 31 găsiți următoarele puncte:
- transportul mărfurilor voluminoase și grele necesită un permis special;
- procedura de obținere a unui permis special este stabilită de guvernul Federației Ruse;
- înainte de transport, este necesar să se coordoneze traseul cu proprietarul drumurilor;
- în caz de avarie, cuantumul despăgubirii se calculează de către proprietarul drumului.
Pe baza drepturilor precizate în actul normativ mai sus menționat, au fost întocmite „Regulile pentru transportul rutier de mărfuri”.
Care sunt dimensiunile încărcăturii supradimensionate pentru transport Ghidat de prevederile SDA, transportul articolelor neînsoțite este posibil numai cu următoarele dimensiuni ale camioanelor (atât încărcate, cât și descărcate):
- înălțimea nu mai mare de 4 metri;
- lungime până la 20 de metri;
- până la 2,55 metri lățime.
Ținând cont de dimensiunile cabinei și ale șasiului camioanelor, capacitatea unui vehicul standard este limitată funcțional la următoarele dimensiuni:
- 2,55 m înălțime;
- în lungime 13,6 m;
- 2,55 m latime.
Marfa de orice tip, care depășește limitele specificate prin dimensiuni, este clasificată ca fiind supradimensionată. Include o sarcină proeminentă cu valorile de mai sus în întregime sau în părți separate.
Atunci când transportați mărfuri supradimensionate, este necesar să folosiți o marcă de identificare specială „Marfa supradimensionată”.