Daewoo Novus este un asistent de încredere în operațiunile de transport și manipulare. Specificații Daewoo Ultra Daewoo ultra novus recenzii

1) Coloana de directie

· Volan și claxon

Volanul nu trebuie rotit în timp ce mașina este staționară, deoarece acest lucru nu afectează favorabil roțile.

Pentru a activa claxonul, apăsați centrul volanului

· Pârghie de direcție înclinată

Volanul se reglează prin apăsarea manetei.

Nivel de înclinare: 10*

Inaltime de ridicare: 60 mm

· Comutator de aprindere/demaror

4 pozitii cheie de contact

(1)LACĂT: În această poziție, puteți introduce și scoate cheia din contact.

(2)ACC: În această poziție cheie, puteți folosi unele aparate electrice - radio, ceas, brichetă.

(3)PE: În această poziție a cheii, contactul este pornit: puteți porni toate aparatele și echipamentele. Nu lăsați cheia în poziția „ON” când motorul nu este pornit. Acest lucru va descărca bateria și poate deteriora sistemul de aprindere.

(4)START: Această poziție a cheii pornește motorul. Până când cheia este eliberată, demarorul va funcționa.

Cu grija

· De îndată ce motorul pornește, eliberați imediat cheia de contact.

· Nu țineți cheia în „START" pentru mai mult de 10 secunde.

· Levierul schimbătorului de viteze trebuie să fie în poziția neutră.

Pentru informația dumneavoastră

Pentru a debloca volanul, introduceți cheia în contact și apoi rotiți volanul și cheia în același timp.

Atenţie

1. Camioanele Daewoo sunt echipate cu un indicator luminos de preîncălzire a motorului diesel.

2.Rotiți cheia în poziția „ON”. Indicatorul luminos de preîncălzire va deveni mai întâi galben. Apoi, după 0,3 sec. (în sezonul cald) sau 18 sec. (în timpul sezonului rece), lumina galbenă ar trebui să se stingă, indicând finalizarea preîncălzirii.

3. Un motor rece va trebui să se încălzească câteva secunde înainte de a începe să funcționeze pentru a se asigura că este furnizat suficient ulei componentelor turbocompresorului.

· Dacă deplasați maneta schimbătorului de viteze în jos, semnalul de direcție din partea stângă a vehiculului va clipi. Dacă ridicați maneta schimbătorului, semnalizatorul de pe partea dreaptă a vehiculului va clipi. Când virajul este încheiat, maneta se va întoarce automat în poziția centrală.

· Rotiți butonul de la capătul comutatorului multifuncțional pentru a aprinde farurile. Prima poziție a acestui mâner vă permite să aprindeți luminile de parcare, luminile de parcare, luminile din spate și luminile tabloului de bord. A doua pozitie este folosita pentru a aprinde farurile.

· Împingeți maneta înainte (departe de dvs.) pentru a aprinde farurile pentru faza lungă. În același timp, farurile pentru faza lungă se vor aprinde. Pentru a aprinde farurile pentru faza scurtă, deplasați maneta spre dvs.

· Pentru a comuta farurile în modul bliț, trageți maneta spre dvs., apoi eliberați. Farurile pot fi folosite în modul bliț chiar dacă comutatorul farurilor este în poziția „OPRIT”.

Pentru ca vehiculul dumneavoastră Daewoo să parcurgă fără greșeală numărul maxim de kilometri, trebuie să urmați câteva dintre recomandările enumerate mai jos.

1) Urmați următorul tabel de schimbare a uleiului.

4. Asigurați-vă că schimbați uleiul de motor după primii 1.000 km.

* Uleiul trebuie schimbat cel puțin la fiecare 6 luni.

5. Urmați manualul de instrucțiuni al vehiculului

Este necesar să se urmeze regimul de spargere pe parcursul primilor 4.000 km pentru ca părțile care interacționează ale unei mașini noi să se obișnuiască între ele.

(1) Încălziți motorul după pornire. Pe vreme rece, este necesar în special să încălziți motorul înainte de a porni.

(2) Nu măriți brusc turația în timpul mersului în gol.

Evitați accelerațiile și opririle bruște.

(4) Pe parcursul primilor 4.000 km, limitați turația motorului la 70% din maximul permis și monitorizați constant turometrul pentru a vă asigura că motorul nu depășește viteza în timpul conducerii.

Viteza maximă admisă a motorului

3) Verificarea mașinii trebuie efectuată în conformitate cu următoarele secțiuni: „INSTRUMENTE ȘI COMENZI”, „ÎNAINTE DE CONDUCERE”

4) Pentru ca funcționarea vehiculului să fie sigură, este necesar să citiți secțiunea „INSPECȚIE ȘI ÎNTREȚINERE”

5) Supraîncărcarea poate nu numai să scurteze durata de viață a vehiculului, ci și să vă pună în pericol siguranța. Greutatea încărcăturii trebuie să fie în limitele capacității de transport și distribuită între axele față și spate, astfel încât să nu depășească sarcina pe osie. Verificați capacitatea de încărcare și sarcina pe osie în secțiunea „SPECIFICAȚII”.

6) Centuri de siguranță

Toți cei aflați în vehicul trebuie să poarte centura de siguranță în permanență în timpul conducerii. Riscul de rănire sau daune grave în cazul unui accident va fi redus dacă se respectă această precauție de bază.

6. Lampa de avertizare a centurii de siguranță se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția „ON” sau „START”. Dacă centurile de siguranță de pe scaunul șoferului sunt fixate, lampa de avertizare se va stinge.

1) Cabină înclinată

(1) Înclinarea cabinei trebuie făcută numai atunci când vehiculul se află pe un teren plan.

(2)(2) Acționați frâna de parcare.

(3)(3) Setați maneta schimbătorului de viteze în poziția neutră. Asigurați-vă că motorul este oprit.

(4)(4) Scoateți obiectele personale și alte obiecte de pe scaune și podea. Dacă nu sunt îndepărtate, pot sparge parbrizul când cabina este înclinată. Asigurați-vă că verificați dacă nu există cârpe și unelte în compartimentul motor. Asigurați-vă că ușile sunt bine închise.

(5)(5) Blocați roțile.

(6)(6) Asigurați-vă că nu rămâne nimeni în cabină.

(7)(7) Urmați cu strictețe instrucțiunile de mai sus.

ATENŢIE

2) Lift de cabină

(1) Împingeți înainte maneta situată în partea de jos, în dreapta și în spate a cabinei, ridicați în același timp maneta pentru a deschide încuietoarea. (Cu excepția vehiculelor cu sistem hidraulic de închidere a cabinei).

(2) Rotiți comutatorul situat pe pompă în poziția „U”.

(3) Dacă introduceți maneta în priza pompei și o mutați în sus și în jos, cabina va începe să se ridice.

3) Cum să cobori cabina

(1) Rotiți comutatorul situat pe pompă în poziția „D”.

(2) Dacă introduceți maneta în conectorul pompei și o mutați în sus și în jos, cabina va începe să coboare.

(3) Asigurați-vă că încuietoarea cabinei este închisă. (Cu excepția vehiculelor cu sistem hidraulic de închidere a cabinei)

4) Cum să ridicați cabina (cu opțiunea de ridicare hidraulică a cabinei)

1. Împingeți înainte maneta situată în partea de jos, în dreapta și în spate a cabinei, ridicați în același timp maneta pentru a deschide încuietoarea. Apăsați butonul de înclinare a cabinei din interiorul cabinei în poziția „ON”.

2. Rotiți comutatorul situat pe pompă în poziția „U”.

3. Apăsați butonul prezentat în figură și pompa va începe să funcționeze, iar cabina va începe să se ridice.

7. Cabina se ridică atâta timp cât apăsați butonul. Puteți controla butonul pentru a seta unghiul dorit al cabinei. Eliberați butonul când cabina este înclinată mai mult decât centrul de greutate, dacă țineți apăsat butonul, se va auzi un bip.

ATENŢIE:

1. Dacă doriți să opriți ridicarea cabinei, rotiți comutatorul de pe pompă în poziția „U”.

2. Nu lucrați până când cabina este complet ridicată.

3. Nu porniți motorul până când cabina nu este complet ridicată sau în timpul coborârii.

4.Nu înclinați niciodată cabina pe o pantă.

5) Cum să coborâți cabina (cu opțiunea de ridicare hidraulică a cabinei)

1. Rotiți comutatorul situat pe pompă în poziția „D”.

2. Apăsați butonul prezentat în figură și pompa va începe să funcționeze, iar cabina va începe să coboare.

3. Imediat ce cabina este coborâtă complet, eliberați butonul.

4. De îndată ce cabina este coborâtă, asigurați-vă că încuietoarea cabinei este închisă. Pentru vehiculele echipate cu un sistem hidraulic de ridicare/coborâre a cabinei, asigurați-vă că butonul de înclinare a cabinei este în poziția „OPRIT” și că lampa de avertizare de pe panoul de comandă este stins înainte de a conduce.

ATENŢIE

1. În timpul conducerii, comutatorul pompei trebuie să fie în poziția „D”.

2. Asigurați-vă că încuietoarea cabinei este închisă. Dacă există o problemă cu sistemul de ridicare/coborâre a cabinei, contactați cel mai apropiat dealer Daewoo.

9. Procedura de deschidere

Pentru a deschide capota, trebuie să trageți de mâner, care se află în partea stângă jos a tabloului de bord.

2) Așezați mâna între capotă și grilă și trageți înainte cârligul care se află în mijlocul față, apoi capota se va deschide.

3) Trageți capota.

4) Acum puteți verifica, înlocui sau curăța cu ușurință următoarele piese.

1. Cilindru de lichid de frână ambreiaj.

2. Butoiul spălătorului.

3. Joja de ulei.

4. Filtru de combustibil.

5. Filtru de aer.

2) Procedura de inchidere

(1) Împingeți încet capota. Continuați să apăsați până când auziți un clic.

(2) Asigurați-vă că capota este închisă.

1. Difuzor.

2. Torpedo.

3. Ceas.

4. Lampa de interior

6. Parasolar.

7. Oglinda retrovizoare interioara

8. Oglinzi laterale.

9. Grile de aerisire.

10. Mâner pentru deschiderea ușii.

11. Geamuri electrice.

12. Tabloul de bord.

13. Managementul consolei centrale.

14. Radio și casetofon.

16. Buton de reglare a oglinzii exterioare.

17. Mâner pentru deschiderea capotei.

18. Comutator combinat.

19. Comutator ștergător de parbriz frână de munte.

20. Reglarea volanului.

21. Blocare contact.

22. Frână de mână pneumatică.

23. Buton de reglare a turației motorului.

24. Maneta schimbatorului de viteze.

25. Control caroserie (pentru basculante).

Controlul butoiului mixerului (pentru betoniere).

26. Pedala de ambreiaj.

27. Pedala de frana.

28. Pedala de accelerație.

29. Frână de mână remorcă.

30. Scrumiera.

31. 12V: super deluxe, ultra

32. Verificarea și înlocuirea siguranțelor.

33. Suport pentru pahare

· Ștergătoare de parbriz

Comutatorul ștergătoarelor are trei poziții: 1. OFF - dezactivat.

2.INT - Funcționare intermitentă a ștergătoarelor.

3.LO - modul de viteza redusa.

4.Bună ziua - mod de mare viteză.

Atenţie

Nu folosiți ștergătoare dacă sunt uscate. Ei pot zgâria sticla. Nu folosiți ștergătoarele dacă sunt acoperite cu zăpadă sau gheață, deoarece această procedură poate deteriora sistemul de ștergător.

· Reglarea vitezei ștergătoarelor de parbriz

Setați comutatorul ștergătoarelor pe „ INT » și setați una dintre cele 4 opțiuni pentru intervalul dintre mișcările ștergătoarelor rotind butonul de reglare a intervalului.

· Comutator mașină de spălat

Pentru ca apa sa intre in stergatoare trebuie sa apasati si sa tineti apasat butonul central al manetei. Ștergătoarele de parbriz vor face simultan 2-3 treceri peste suprafața parbrizului.

· frână de munte

Sistemul de frânare de evacuare este proiectat să închidă tubul de evacuare atunci când frâna de motor este aplicată și să asiste la frânare. Frâna de evacuare este activată automat imediat după ce maneta este apăsată în jos și când luați piciorul de pe pedalele de accelerație și de ambreiaj, lampa de avertizare se aprinde. Acționarea automată a frânei de evacuare nu este posibilă dacă se folosește pedala de accelerație sau pedala de ambreiaj. Folosiți frâna de evacuare când coborâți o pantă.

· Maneta de avertizare

Când maneta din partea dreaptă este împinsă în sus, toate lămpile indicatoare de direcție se aprind. Acest lucru se face atunci când mașina se deplasează de-a lungul unei porțiuni periculoase de drum sau este parcata în întuneric.

2) Coloana de directie

(2) Buton de activare a blocării roților transversale (Stânga/Dreapta: pentru motorul DV15TIS)

(3) Buton pentru aer condiționat

(4) Buton far ceață

(5) Supapă frână de parcare cu aer (dacă este echipată)

(6) Buton de control al vitezei

(7) Maneta de deblocare a capotei

(8) Buton de reglare a oglinzii laterale (dacă este echipat)

(1) Buton de activare a blocării diferențialului (față/spate)

Acest buton ar trebui să fie pornit atunci când mașina este blocată într-o mlaștină. Mai întâi trebuie să opriți mașina și apoi să apăsați acest buton. Atâta timp cât blocarea diferențialului este în funcțiune, veți auzi un sunet de avertizare.

(2) Buton de activare a blocării roților transversale (Stânga/Dreapta: pentru motorDV15TIS)

Dacă vă aflați într-o mocimă, ar trebui să activați și acest buton pentru a distribui puterea între axele față și spate.

Atenţie

Nu utilizați aceste butoane mai mult de 30 de secunde. Dacă nu ai putut ieși din mlaștină la prima sau a doua încercare, nu mai folosi aceste butoane. În caz contrar, puteți deteriora unele părți ale mașinii.

(3) Buton pentru aer condiționat despre vaniya

Pornirea și stingerea sistemului de aer condiționat și a indicatorului luminos se face prin apăsarea acestui buton.

(4) Buton lampă de ceață

Farurile de ceață oferă o iluminare suplimentară și îmbunătățesc vizibilitatea pe timp de zăpadă și ceață.

(5) Frână de mână pneumatică

Când acest buton este apăsat, lampa de avertizare este aprinsă. Apăsarea acestui buton înainte eliberează frâna. Verificați întotdeauna dacă lampa de avertizare este stinsă înainte de a conduce.

(6) Buton de control al turației motorului

Dacă temperatura ambientală este foarte scăzută sau dacă motorul trebuie încălzit, rotiți acest buton în sensul acelor de ceasornic până când motorul funcționează fără probleme. După ce motorul s-a încălzit, rotiți acest buton complet în sens invers acelor de ceasornic.

Atenţie

Nu încercați niciodată să reglați turația motorului vehiculului cu acest control în timp ce conduceți și nu încercați să opriți motorul cu acest control.

(7) Maneta de deblocare a capotei

Când această pârghie este trasă înainte, capota poate fi deschisă. Puteți verifica nivelul uleiului și unele piese de schimb.

(8) Dispozitiv de reglare a oglinzilor exterioare

Oglinzile exterioare pot fi reglate din vehicul prin apăsarea butonului de înclinare a oglinzii.

Atenţie

Oglinzile trebuie reglate înainte de începerea mișcării.

(1) Indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului

Indicatorul de temperatură a lichidului de răcire a motorului trebuie să se încadreze în intervalul standard. Dacă săgeata se deplasează pe scară spre poziția „H” (temperatură înaltă), trebuie să părăsiți drumul cât mai curând posibil, să opriți mașina și să opriți motorul. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire al motorului și starea curelei de transmisie a pompei de apă.

(2) Indicator de combustibil

Acul debitmetrului indică nivelul aproximativ de combustibil din rezervorul de combustibil.

(3) Senzor presiune ulei motor

La ralanti, presiunea uleiului din motor ar trebui să fie de 1-3 kg/cm2; 3-6,5 kg/cm2 - când motorul funcționează la turație medie.

(4) Senzor presiune aer

În timpul funcționării motorului, presiunea ar trebui să fie de 5,3 - 8,2 kg / cm2.

Verificați întotdeauna dacă presiunea aerului este corectă.

Atenţie

Dacă acul indicatorului de presiune a aerului se află în zona roșie, lampa de avertizare se aprinde și auziți o alarmă, opriți imediat vehiculul și lăsați motorul la ralanti. Numai după ce presiunea aerului este redusă, puteți conduce mai departe.

(5) Tahometru

Tahometrul înregistrează turația motorului în rotații pe minut (RPM). Nu setați turația motorului la care săgeata se deplasează în sectorul roșu de pe scara tahometrului. Acest lucru poate cauza deteriorarea gravă a motorului și vă poate anula garanția. Pentru un consum economic de combustibil, urmați următoarea schemă - 1000 - 2000 rpm.

Viteza maxima admisa pentru motoare:

DE 08TIS - 2300 rpm

DE 12TIS si DV 15TIS - 2100 rpm

(6) Tahograf

Tahograful este format dintr-un vitezometru, un odometru și un ceas. Vitezometrul arată viteza vehiculului în kilometri pe oră. Odometrul înregistrează kilometrajul total al vehiculului în kilometri și vă permite să urmăriți intervalele dintre procedurile de service. Are un mod de resetare. Acest mod vă permite să resetați contorul apăsând butonul mic din partea de jos a vitezometrului.

(7) Buton indicator luminos

Când butonul indicator de funcționare a lămpii este apăsat, toate lămpile de avertizare se vor aprinde și este posibil să auziți, de asemenea, un sunet de avertizare.

Înainte de a conduce, utilizați acest buton pentru a verifica dacă toate luminile de avertizare funcționează.

(8) Buton de control al luminii

Iluminarea barei de instrumente poate fi reglată cu acest buton: în sensul acelor de ceasornic - mai luminos, în sens invers acelor de ceasornic - dimmer.

Săgețile verzi intermitente de pe tabloul de bord al mașinii indică direcția de viraj, care este indicată de semnalizatoarele.

Dacă săgeata se aprinde, dar nu clipește, clipește mai repede decât de obicei sau nu se aprinde deloc, atunci sistemul de semnalizare este defect.

· Lampă de avertizare frână.

Această lumină se aprinde dacă există o problemă cu cilindrul principal de frână, sistemul hidraulic sau presiunea insuficientă a lichidului de frână. În acest caz, opriți imediat mașina și verificați sistemul de frânare.

· Avertizare lichid de frână scăzut.

O avertizare de nivel scăzut al lichidului de frână indică faptul că nivelul lichidului de frână din cilindrul principal de frână este scăzut și că trebuie adăugat lichid de frână hidraulic.

· Lampa de avertizare centura de siguranta.

Lampa de avertizare pentru centura de siguranță se aprinde atunci când cheia de contact este rotită din poziția OFF în poziția ON și rămâne aprinsă până când centurile de siguranță sunt cuplate.

· Avertizare frână de parcare.

Această lumină ar trebui să se aprindă atunci când frâna de parcare este aplicată și cheia de contact este rotită în poziția „ON”. Asigurați-vă că verificați dacă lumina frânei de parcare este stinsă înainte de a porni.

· Lampă de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului

Dacă ledul de avertizare cu combustibil scăzut este aprins, există riscul de deteriorare gravă a motorului. Dacă se întâmplă acest lucru, opriți vehiculul la prima oprire sigură, opriți motorul și verificați nivelul uleiului.

· Lumină de avertizare lichid de frână scăzut

Acest martor se aprinde când nivelul lichidului de frână este scăzut. Opriți imediat vehiculul, verificați nivelul lichidului de frână și completați dacă este necesar.

· Lampă de avertizare a sistemului de încărcare.

Semnalul de avertizare al sistemului de încărcare ar trebui să se pornească la punerea contactului și să se oprească după pornirea motorului. Dacă această lumină este aprinsă când motorul este pornit, există o problemă cu sistemul de încărcare electrică. Dacă lampa de avertizare se aprinde în timpul conducerii, opriți vehiculul, opriți motorul și deschideți capota. În primul rând, asigurați-vă că cureaua de transmisie a alternatorului este la locul său. Dacă este, verificați tensiunea curelei.

Lampa de control de verificare a motorului.

Dacă această lampă se aprinde, aceasta indică o defecțiune a motorului. Solicitați verificarea sau repararea acestuia de către un dealer autorizat.

Indicator lumini de ceață spate

Indicatorul luminii de ceață spate și luminile de ceață se aprind atunci când acest buton este apăsat.

Indicator lampa de ceață față

Indicatorul luminii de ceață față și luminile de ceață se aprind atunci când acest buton este apăsat.

Semnal de avertizare pentru uși deschise

Acest semnal se aprinde dacă ușa nu este închisă sau nu este închisă etanș. Înainte de a pleca, verificați dacă semnalul a dispărut.

· Indicator de preîncălzire a motorului diesel

Acest indicator se aprinde când contactul este rotit în poziția „ON”. Oprirea indicatorului înseamnă că puteți porni mașina.

· Indicator faza lungă

Indicatorul pentru faza lungă se aprinde când farurile sunt comutate în modul faza lungă sau bliț.

Indicator frână de evacuare

Acest indicator se va aprinde când comutatorul frânei de evacuare este setat în poziția „ON”.

Indicator frână de mână remorcă

Acest indicator se aprinde când este aplicată frâna de mână a remorcii.

§ Indicator luminos de lucru

Acest indicator se aprinde când comutatorul luminii de lucru este setat în poziția „ON”.

§ Indicator de memento al service-ului ABS (dacă este echipat)

Sistemul de frânare antiblocare reduce distanța de frânare. Dacă lampa de frână antiblocare rămâne aprinsă dacă se aprinde în timpul conducerii sau dacă nu se aprinde când cheia de contact este rotită în poziția „ON”, există o problemă cu sistemul ABS.

Indicator de blocare a diferențialului (față și spate)

Indicatorul de activare a blocării diferențialului se va aprinde când comutatorul este rotit în poziția „ON” și veți auzi un bip sonor.

Atenţie

Indicator de blocare între roți

Indicatorul de activare a blocării diferențialului se va aprinde când comutatorul este rotit în poziția „ON” și veți auzi un bip sonor. Aceasta va însemna că ambele roți - stânga și dreapta sunt blocate.

Atenţie

Asigurați-vă că butonul de blocare a diferențialului este decuplat înainte de a continua să lucrați la vehicul.

Lampa de avertizare pentru viteza excesiva

Dacă viteza vehiculului este mai mare de 80 km/h, ledul se aprinde pentru a vă avertiza în acest sens.

Indicator de mare viteză

Indicatorul se aprinde când cutia de viteze este cuplată între vitezele a 5-a și a 8-a.

Indicator de blocare axului față și spate (pentru betoniere și camioane speciale)

Apăsarea acestui buton blochează axele față și spate.

· Indicator de frânare antiblocare remorcă

Sistemul de frânare antiblocare este proiectat pentru a preveni blocarea roților în timpul frânărilor puternice și pe suprafețe de drum alunecoase.

· lampa indicatoareASR. Când sistemul ASR se aprinde sau când este defect, indicatorul luminos se aprinde automat. se aprinde atunci când mașina se deplasează pe un drum alunecos sau urcă, ASR optimizează aderența dintre anvelopele roților și suprafața drumului. De asemenea, indicator luminos ASR începe să clipească când butonul este pornit ASR off-road.

· indicator de înclinare a cabinei
Indicatorul de înclinare a cabinei se aprinde atunci când cârligul principal nu fixează cabina.

(1) Buton de blocare a frânei (pentru betoniere și camioane cu pompă de beton)

(1) Apăsați pentru a bloca puntea față și față-spate atunci când mașina este parcata în timpul funcționării. Blocarea frânei este încă activă chiar și atunci când motorul este oprit.

Atenţie

Pentru parcare, utilizați numai frâna de mână.

(2) Indicator lampă cabină aprinsă

Acest buton este folosit pentru a facilita operarea în întuneric.

(3) Buton pentru aprinderea farurilor de ceață față (opțiune Euro)

Farurile de ceață oferă o iluminare suplimentară și îmbunătățesc vizibilitatea în timpul căderii de zăpadă și ceață.

(4) Buton de încălzire a oglinzii laterale/preîncălzire a combustibilului.

Apăsarea acestui buton activează încălzirea încorporată în oglinzile laterale pentru a îndepărta aburirea și înghețul.

Elementul de încălzire este activat automat timp de 15 minute, butonul nu este blocat în acest moment și se va opri automat după aceeași oră.

(3) Indicator lumini de ceață spate (opțiune Euro)

Farurile de ceață îmbunătățesc vizibilitatea în ceață și zăpadă.

(4) Indicator oglindă încălzită (versiunea de lux)

(5) Indicator de înclinare a cabinei

Înainte de a începe să ridicați cabina, apăsați acest buton

(6) Indicator de priză de putere (pentru camioane, vehicule speciale)

Indicatorul PTO se va aprinde când comutatorul PTO este setat în poziția „ON”. Veți auzi și un sunet de alarmă. Nu utilizați niciodată acest comutator în timp ce conduceți, deoarece aceasta poate deteriora întreaga unitate de alimentare.

A. Setarea vitezei ventilatorului

Viteza ventilatorului și, în consecință, volumul de aer care intră în habitaclu pot fi reglate manual prin setarea butonului de control al ventilatorului într-una dintre pozițiile dintre punctele extreme „1” și „4”.

B. Controlul distribuției aerului

Folosit pentru a seta modul de distribuție a aerului.

1. alimentarea cu aer prin orificiile de aerisire a tabloului de bord.
2. alimentare cu aer prin orificiile de ventilație ale planșei de bord și în partea inferioară a cabinei.
3. alimentare cu aer în partea inferioară a cabinei.
4. alimentarea cu aer în partea inferioară a cabinei și la parbriz.
5. Alimentarea cu aer a parbrizului.

C. Controlul temperaturii

Servește la setarea gradului necesar de încălzire sau răcire a aerului.

D. Reciclare

Când comutatorul este în această poziție, aerul din habitaclu intră în sistemul de încălzire și ventilație; acolo este încălzit sau răcit, în funcție de modul de funcționare selectat al sistemului. Folosiți acest buton în locuri cu gaz sau în ambuteiaje.

Recirculare: poziția „Pornit”.

Circulație: poziție oprită

· Ventilare

Pentru a controla funcționarea sistemului de ventilație:

Setați butonul de control al fluxului de aer în poziția fluxului de aer prin orificiile de ventilație de pe panoul de instrumente.

Reglați viteza ventilatorului după bunul plac.

Setați butonul de control al temperaturii aerului între pozițiile „Rece” și „Cald”.

· Eliminarea înghețului de pe geamurile interioare

Setați butonul de control al distribuției aerului în poziția de alimentare cu aer a parbrizului.

Setați butonul de control al temperaturii aerului în poziția „Încălzire”.

Setați controlul vitezei ventilatorului pe o poziție între „1” și „4”.

Pentru funcționarea normală a sistemului de încălzire, setați comutatorul modului de alimentare cu aer extern în poziția „Aer proaspăt”, butonul de control al distribuției fluxului de aer în poziția de alimentare cu aer în partea inferioară a habitaclului.

Pentru o încălzire maximă a aerului, setați butonul de control al temperaturii aerului în poziția „Încălzire”.

Pentru a răci aerul din habitaclu folosind sistemul de aer condiționat:

Setați butonul de control al aerului lateral în poziția „Închis” pentru a opri intrarea aerului din exterior.

Porniți ventilatorul.

Porniți sistemul de aer condiționat apăsând butonul corespunzător. În același timp, lampa de avertizare a sistemului de aer condiționat ar trebui să se aprindă.

Setați comutatorul modului de aer exterior în poziția „Aer proaspăt”.

Setați butonul de control al temperaturii aerului în poziția „Rece”. (Această poziție asigură nivelul maxim de răcire. Pentru a crește temperatura, rotiți butonul spre poziția „Călduț”.)

Reglați viteza ventilatorului după bunul plac. Pentru o răcire mai eficientă, setați controlul vitezei ventilatorului pe una dintre pozițiile superioare sau activați temporar modul de recirculare.

Înainte de a schimba treptele, pedala de ambreiaj trebuie apăsată complet spre podea și apoi eliberată ușor.

Frână de mână remorcă

Utilizați această pârghie atunci când veți încetini când coborâți doar o remorcă.

Pedală de accelerație

Pentru a reduce consumul de combustibil, apăsați ușor pedala de accelerație. Evitați accelerațiile bruște. pornirea „sportiv” sau trecerea la o treaptă superioară după. Cum ajunge motorul la turația maximă; menține o viteză constantă.

Pedala de frana

Când opriți mașina, apăsați pedala de frână în mod repetat, nu forțat. La coborâre, folosiți frâna de munte împreună cu pedala de accelerație.

pedala de ambreiaj

Înainte de a schimba treptele, pedala de ambreiaj trebuie apăsată complet spre podea și apoi eliberată ușor. Nu lăsați piciorul pe pedala de ambreiaj în timpul conducerii. Acest lucru poate cauza uzura inutilă a ambreiajului.

Frână de parcare

Pentru a aplica frâna de parcare, trageți pârghia frânei de parcare până la capăt.

Pentru a elibera frâna de parcare. Trageți maneta frânei de parcare în sus și apăsați butonul de pe ea cu degetul mare. Apoi, în timp ce țineți butonul, eliberați maneta frânei de parcare.

Maneta de control al caroseriei (pentru basculante)

Pentru a ridica caroseria autobasculantei, apăsați butonul P.T.O., apoi ridicați maneta. Pentru a coborî corpul, coborâți pârghia.

Atenţie

În timpul întreținerii sau când caroseria este ridicată pentru o perioadă lungă de timp, asigurați-vă că maneta din cabină este în poziția sus.

Deplasarea pârghiei în poziția „neutră” este necesară doar pentru a opri corpul pentru o perioadă scurtă de timp.

Maneta de comanda a betonierei (pentru betoniere)

În timp ce autobetonul este în mișcare, împingeți în jos pârghia pentru a preveni descărcarea betonului. Ridicați pârghia pentru a descărca betonul.

· Respectați sarcina maximă admisă (6m3).

· Supraîncărcarea degradează calitatea betonului.

Grătare de ventilație

Prin grilajele de ventilație, aerul exterior poate pătrunde în cabină. Cantitatea și direcția aerului pot fi reglate.

Bricheta funcționează când cheia de contact este în poziția „ACC” sau „ON”. Pentru a folosi bricheta, împingeți-o până la capăt în priză. Când elementul de încălzire se încălzește, bricheta se va întoarce automat în poziția „gata”. Nu țineți bricheta într-o poziție îngropată. Acest lucru poate deteriora elementul de încălzire și poate crea un pericol de incendiu.

12 V: opțiune

Această opțiune poate fi utilizată pentru unele aparate electrice.

Atenţie

Când părăsiți mașina, nu lăsați aparatele electrice pornite. Acest lucru ar putea duce la un pericol de incendiu.

Ceas (versiunea de lux)

Utilizați butoanele oră și minute pentru a seta ora și minutul dorite. Pentru a seta alarma, apăsați butonul de setare a alarmei pentru a selecta ora dorită și apoi apăsați butonul SET. Opriți semnalul de alarmă cu orice buton.

Lampa de interior

Apăsați acest buton pentru a ilumina cabina și apăsați din nou pentru a opri.

Becuri interioare

(1) Lampa din stânga „ON”, „FF”

(2) Lampa din dreapta „ON”, „FF”

(3) Lampa centrală „ON”, „FF” (Lumina se aprinde când ușile sunt deschise).

Lampa pentru citit

Lampa de citit este amplasată în partea superioară din spate.

*Această lampă poate fi utilizată când cheia de contact este în pozițiile „Pornit” și „Oprit”.

fereastra cabinei

Deschide fereastra pentru a ventila cabina.

Uşă

(1) Cu cheia, puteți deschide și închide ușile.

(2) Apăsând butonul ușii în sus și în jos, puteți, de asemenea, deschide și închide fiecare ușă.

Atenţie

Înainte de a conduce, asigurați-vă că toate ușile sunt închise pentru a evita accidentele.

Ferestre manuale

Pentru a ridica sau a coborî geamul, rotiți butonul de deschidere/închidere a geamului în sensul acelor de ceasornic sau în sens invers acelor de ceasornic.

Atenţie

Când deschideți sau închideți geamurile, aveți grijă să nu vă răniți mâinile, umerii sau alte părți ale corpului pasagerilor.

Geamuri electrice (electrice - optional)

Comutatoarele principale ale geamurilor electrice sunt situate pe cotiera scaunului șoferului și acționează geamurile ușii din față pe ambele părți ale vehiculului.

Pentru a deschide fereastra, trebuie să înecați comutatorul geamului electric corespunzător. Trageți comutatorul în sus pentru a închide fereastra.

lampă de treaptă

Când portiera șoferului este deschisă, această lumină se aprinde.

lămpile din față

(1) Lampă de ceață

(2) Far

(3) Lumină de semnalizare

(4) Lampă de parcare

(5) Far de colț

(6) Semnalizator lateral

Lămpi față (remorcă)

(1) Lampă de ceață

(2) Far

(3) Lumină de semnalizare

(4) Lampă de parcare

(5) Far de colț

(6) Lampă de semnalizare suplimentară

Lămpi spate (camion)

(1) Lampă de semnalizare

(2) Lampă de parcare, lumină de frână

(3) Lumină marșarier

(4) Lumina plăcuței de înmatriculare

Indicator luminos de viteză (opțional)

Usa cu inchidere automata (versiunea de lux)

Acest buton se închide și deschide ambele uși în același timp.

Buton de pornire de la distanță a motorului

Vă permite să porniți motorul cu un corp înclinat

Atenţie

Asigurați-vă că transmisia este în poziție neutră și frâna de parcare este aplicată înainte de a apăsa acest buton. Cheia de contact este setată în poziția „ON”.

Antenă

Antena este concepută pentru a recepționa semnale radio și benzi AM și FM.