Pasionații de mașini se confruntă cu problema umplerii insuficiente a benzinei. Când turnăm 10 litri de combustibil în rezervorul mașinii, nu putem măsura cât a fost umplut: 10 litri sau 9 și jumătate.
Cum să determine?
Este posibil să se determine subumplerea cu benzină la o benzinărie prin două semne. De exemplu, când umpleți o mașină cu rezervorul plin. Dacă lumina începe să clipească la sfârșitul benzinei și, conform producătorului, capacitatea rezervorului de benzină este de 50 de litri, atunci când realimentați va arăta ciudat dacă există 55 de litri de benzină în el. Acest lucru nu poate fi, trebuie să știți că această benzinărie nu umple benzină.
A doua modalitate de verificare este să umpleți un recipient cu un anumit volum. Permiteți-mi să vă dau un exemplu din viață. Un pasionat de mașini a decis să umple două bidoane de cinci litri la o benzinărie. Drept urmare, într-o cutie erau 4 litri de benzină, iar în cealaltă - doar trei și jumătate. Concluzia este evidentă - trișează la această benzinărie.
Potrivit experților, combustibilul este insuficient umplut peste tot. În medie, benzinăriile nu livrează aproximativ 300 ml la fiecare 10 litri. Dacă o stație de alimentare vinde zilnic 4-5 tone de combustibil, atunci cantitatea totală de subumplere ajunge la 140 de litri, adică 5.000 de ruble sau 150.000 pe lună.
Care sunt modalitățile de la benzinărie pentru umplerea insuficientă a benzinei? Să numim 2 principale. Prima se bazează pe verificarea onestității realimentării de către serviciile speciale (Rosstandart și parchetul). Cutiile de 10 litri sunt folosite pentru a lua combustibil la benzinărie. Din acest motiv, echipamentul stației de alimentare este reglat pentru a umple cu precizie primii 10 litri de combustibil. Când realimentați cantități mari de benzină, este posibilă umplerea insuficientă. De exemplu, de la 20 de litri vei fi umplut cu 19,5, iar de la 40 - doar 38.
A doua metodă de umplere insuficientă cu benzină este mai dificilă. Pentru aceasta, se dezvoltă un program special de control al alimentării, care include posibilitatea umplerii insuficiente. Dacă vine controlul și detectează o umplere insuficientă cu combustibil la o anumită benzinărie, atunci angajații solicită o reexaminare, în timpul căreia schimbă programul de control. Cel mai probabil, schimbarea programului de control al alimentării este posibilă „din mers”.
Cum să nu fii jefuit la o benzinărie?
- Alegeți o benzinărie de calitate și dovedită. Dacă găsiți o benzinărie nouă la care nu ați mai fost până acum, umpleți rezervorul cu 5 sau 10 litri pentru o verificare. În acest fel puteți determina calitatea combustibilului turnat.
- Alimentați singuri, fără ajutorul angajaților benzinăriei. Dacă vă este dificil să vă alimentați, atunci urmăriți acțiunile alimentatorului.
- Nu se recomandă realimentarea după golirea combustibilului cu o cisternă.
- Dacă ați înșelat, atunci contactați proprietarul, comitetul pentru protecția consumatorilor, organul local de metrologie și standardizare, parchetul.
Federația proprietarilor de mașini din Rusia a efectuat o inspecție a benzinăriilor rusești și a ajuns la concluzia că suntem înșelați în mod regulat la benzinării. Umplerea insuficientă este norma pentru 76% din umpluturi. Și cu cât mai departe de Moscova, cu atât eroarea este mai mare
Benzina este insuficientă la 76% din benzinării
Nu este neobișnuit într-un mediu de conducere. Acest lucru se întâmplă în principal pe autostrăzile regionale, departe de orașele mari și rețelele de benzinării federale. Deși și cei din urmă păcătuiesc cu inexactitate, dar mult mai rar decât frații lor mai mici.
Dar un lucru sunt murmurele nefondate în mediul de conducere și cu totul altul este o achiziție de test efectuată de PAR. Reprezentanții Federației au acționat în secret. Doar ne-am oprit la benzinăriile din diferite regiuni ale țării și am cumpărat combustibil. A fost turnat nu în rezervor, ci într-un container special instalat în mașină cu permisiunea poliției rutiere. În exterior, procedura de realimentare nu a fost foarte diferită de ceea ce au trecut mii de alte mașini.
Imediat ce benzina a intrat în „rezervor”, reprezentanții PAR au cerut un dispozitiv de măsurare, care să fie furnizat la prima solicitare a șoferului la fiecare benzinărie. Constatările nu sunt încurajatoare. În medie, aproximativ 5 la sută din benzina plătită este subumplută, iar umplerea maximă a fost de 19 la sută.
„Problema este că este aproape nerealist. Există întotdeauna o anumită cantitate de combustibil în rezervor. Senzorul arată rareori conținutul exact de benzină din sistem, până la 100 de grame. Este imposibil să turnați combustibil din rezervor, ceea ce înseamnă că este, de asemenea, problematic să dovediți că ați completat o cantitate mai mică. Aceasta înseamnă că proprietarul benzinăriei nu poate fi tras la răspundere ”, spune site-ul Serghei Kanaev, un reprezentant al Federației Proprietarilor de Mașini din Rusia.
Se pare că remediul cumpărătorului este un singur lucru: turnați benzină în recipient. Dar este, de asemenea, puțin îndoielnic: chiar și o astfel de achiziție nu garantează acuratețea gramului. Se pare că numai organele de control pot determina volumul folosind o metodă specială care ia în considerare o serie de parametri, de la temperatura aerului până la densitatea combustibilului.
„Nu este nici o garanție alimentarea cu rezervorul plin. Totul se schimba de fiecare data. Chiar dacă în fața ta a fost turnat un recipient de măsurare, aceasta nu este o garanție că exact zece litri vor fi turnați în rezervor. După 10-30 de secunde, sistemul de alimentare cu combustibil poate fi actualizat și poate umple din nou o parte din combustibil. Acestea sunt scheme dovedite pentru înșelarea consumatorului, care aduc mari beneficii. Este necesar să atragem astfel de vânzători pentru fraudă ”, este sigur Sergei Kanaev.
Este foarte greu de pedepsit pentru umplerea insuficientă a benzinei (Sursa: globallookpress.com)
Cum să pedepsești o benzinărie pentru benzină de calitate scăzută?
Există o cale de ieșire din această situație, Duma de Stat este sigură. Pentru ca proprietarii de benzinării să nu aibă dorința de a profita de pe urma clienților, este necesar să se acorde cumpărătorului dreptul de control și, de asemenea, să se compenseze timpul pe care îl va petrece pentru dovada înșelăciunii. Despăgubirea ar trebui, desigur, să fie în ruble. Pentru aceasta, este necesară modificarea legii privind protecția consumatorilor.
„Cumpărătorul ar trebui să poată pedepsi vânzătorul cu o amendă de câteva ori mai mare decât cecul. Te-au calculat pentru 500 de ruble, l-ai reparat și poți obține nu numai un cost unic, ci și unul multiplu. Este foarte greu să obții o astfel de amendă în instanță astăzi. Și dacă există un astfel de model, atunci consumatorul va putea participa la pedeapsa cu rubla. Amenințarea cu amenzi mari și faliment (dacă sunteți amendat de mai multe ori) va ajuta la îmbunătățirea sferei comerțului, iar oamenilor le va fi frică să înșele ”, spune deputatul Dumei de Stat Oleg Nilov.
Parlamentarul este sigur că acum consumatorii nu se grăbesc să se certe cu realimentarii necinstiți. Chiar dacă cantitatea de benzină s-a dovedit a fi corectă, nu este un fapt că calitatea va fi bună. În consecință, trebuie să vă opriți undeva pe drum și să solicitați să efectuați cercetări. Vânzătorii fără scrupule pariază acum pe asta, diluând benzina cu tot felul de impurități. Puțini oameni doresc să stea câteva ore în timp ce toate procedurile sunt efectuate.
„Se pare că FAS nu are timp să ia în considerare toate plângerile, iar persoana respectivă nu are nicio motivație să aprofundeze el însuși această poveste. Prin urmare, propunem introducerea unei compensații pentru consumator. Dacă se dovedește că mărfurile sunt de proastă calitate, atunci vânzătorul nu trebuie doar să compenseze costul, ci și să plătească pentru timpul petrecut de persoană”, a spus parlamentarul.
Consumatorii nu vor să se ceartă cu benzinăriile.Salutari tuturor!
Îmi doream de mult să văd cu ochii mei umplerea insuficientă a benzinei, despre care am auzit atât de multe. Și îndoielile s-au spulberat când au fost turnați 43 de litri în rezervorul nostru de 40 de litri, în timp ce realimentam imediat când a clipit senzorul de nivel scăzut al combustibilului, din care 6 litri au rămas conform manualului. Acestea sunt, desigur, fapte indirecte de umplere insuficientă.
Trebuia să fie convins de precizie, înarmat cu măsurători de control și date fizice.
Avem un recipient din plastic, din care facem un volum de referință de 30 de litri, cântărim recipientul gol pe un cântar electronic (canistra cântărește 1,4 kg), umplem cu apă (presupunând că apa de la robinet corespunde unei densități tabulare de 1000 g). / dm3) la o masă de 30 kg și faceți un semn pe un recipient de 30 de litri, cred că nu există întrebări că volumul de apă și benzină din acest recipient va fi la același nivel. Balanțele noastre sunt, de asemenea, verificate și se încadrează în toleranțe acceptabile.
De asemenea, verificăm această teorie prin masa combustibilului, adică cunoscând datele tabelare ale densității combustibilului și masa benzinei achiziționate, putem calcula volumul acesteia, care ar trebui să corespundă calculelor de mai sus prin volumul de apă.
Am cumpărat 30 de litri de benzină AI92, în timp ce, desigur, nu umplu canistrele la benzinărie, trebuie să păcălim, că este ca un rezervor plin, iar la realimentare scoatem canistra ascunsă. Până la marca de 30 de litri, este deja clar că au fost achiziționați aproximativ 2 litri de benzină mai puțin, un calcul precis se va obține prin densitatea AI92 la temperatura experimentului. Cântărim recipientul - 22,3 kg, minus masa recipientului, 20,9 kg - masa combustibilului, pe care o împărțim la densitate - 0,75 kg / l, obținem 27,87 l, adică. Nereumplerea a fost de 2,13 l, care reprezintă 7% din volumul total comandat.
La fel, recunosc că cu rezervorul plin nu mi-au adăugat 3 litri, adică tot 7%. Și trei litri înseamnă mai mult O sută de ruble!
Au cerut explicatii de la vanzator, desi, poate nu era in subiect, acesta a cerut mult timp un carnet de reclamatii care sa reflecte acest fapt, a scris ca rezultatele vor fi prezentate pe site :-). Videoclipul este expus, deși nu este complet înregistrat, d.c. memoria telefonului este plină (Scuzați-mă pentru repetarea frazelor acolo, cumva nu am pregătit un discurs dinainte :-))). Vânzătorul a început să-l sune pe maganer, mi-a dat telefonul, tot mi-au dat o carte.
Ulterior, însuși managerul a sunat, a promis că mă va aduce la calomnie, deși, ca și cuvintele acuzațiilor, nu am exprimat, ci doar faptele de amploare. Haideți, domnule manager, aștept cu nerăbdare o acțiune în justiție. Și eu însumi cred că o să scriu lui Rospotrebnadzor, doar că aici este nevoie, o achiziție de probă la fața locului cu documentație. Din motive de corectitudine, o să spun că vânzătorul și managerul s-au oferit să facă o achiziție de probă, au un volum de referință de 10 litri acolo, dar am refuzat, poate deocamdată, și apoi la o altă benzinărie o voi face. aceasta. Deși, după cum au spus „într-o altă sursă”, apare o subumplere specială la volume mari - 30 de litri sau mai mult, iar la 10 litri totul va fi „regulat”. Adică, este necesar să luați de la ei, cred, patru măsuri de 10 litri și să turnați benzină în ele și să determinați volumul prin greutate ...
Problema „înșelăciunii” la benzinării a devenit recent mai mult decât relevantă, umplerea insuficientă a devenit un „clasic al genului” la benzinării, o modalitate excelentă de a câștiga bani pe șoferii înșelați. Problema există și din cauza faptului că este destul de dificil să o faci și nu toată lumea vrea să-și strice nervii pentru un ban. Cu toate acestea, destul de des sume destul de ordonate sunt ascunse sub conceptul unui ban, care merg din buzunarele tale în buzunarele alimentatorilor care nu sunt curați la îndemână sau gestionarea lor ...
De acord, este aproape imposibil să afli câtă benzină ți s-a turnat, ai plătit pentru 10 litri, dar ai fost umplut doar cu 9 litri, de unde știi despre asta? Nu vei scurge toată benzina de fiecare dată pentru a afla dacă ai fost „înșelat” sau este totul sincer?! Opțiunea cu un recipient nu este, de asemenea, pe deplin de succes, deoarece conducerea constantă cu o canistra în portbagaj este departe de cea mai bună ieșire, să fie mai bine să fii înșelat și nu toată lumea vrea să se revarsă de fiecare dată. Și dacă este o doamnă? Pe scurt, renunțăm la primele două variante deodată, vă ofer câteva modalități mai civilizate de a demasca înșelatorii.
Așadar, iată câteva trucuri care te vor ajuta să eviți „înșelarea” la benzinărie.
Este posibil să se identifice umplerea insuficientă cu combustibil la o benzinărie prin două caracteristici principale.
1. Prima cale. De exemplu, umplerea unui rezervor plin. Când lumina ta începe să clipească, ceea ce semnalează sfârșitul combustibilului, iar în documentația tehnică a mașinii, producătorul a indicat că capacitatea rezervorului tău este de max. 50 de litri, atunci dacă 55 de litri intră în benzinărie într-un mod ciudat, trebuie să începeți să vă faceți griji sau să întrebați dacă alimentatorul este o rudă apropiată a lui Copperfield - glumesc, desigur. În principiu, acest lucru nu este posibil, decât dacă ați fost nevoit vreodată să schimbați sau să măriți rezervorul de combustibil al mașinii dvs. O astfel de anomalie este un semn clar că benzinăria nu umple benzină în acest caz, aproximativ 3-5 litri.
2. A doua modalitate de verificare. Următoarea metodă este să umpleți recipientul cu un anumit volum, așa cum este indicat mai sus. Am experimentat chiar eu acest tip de înșelătorie. Pe scurt, odată a trebuit să umplu două bidoane de cinci litri (era vară, am fost la pescuit și nu sunt benzinării în acele părți, așa că am decis să iau o rezervă). Imaginează-ți surpriza mea când erau 4 litri într-un recipient de cinci litri și 3,5 litri în al doilea. Nu voi descrie cum mi-am dat seama de relația cu benzinăria și ce argumente s-au folosit pentru a se justifica, un lucru este clar la benzinăria care nu umple prea mult benzină.
Acum vă voi oferi două moduri principale prin care benzinăriile „economisesc” sau vă fură propriul combustibil.
Există 2 căi principale, deși cine știe, pot fi multe altele.
Prima metodă se bazează pe verificarea „onestității” benzinăriei de către servicii speciale. Pentru aceasta, o canistră de 10 litri de combustibil este colectată de către inspectorii de la benzinărie. De obicei, echipamentul stației de alimentare este „informat” cu privire la această posibilitate de verificare, astfel încât este setat să distribuie cu precizie 10 litri de combustibil. Cu toate acestea, atunci când oamenii încep să umple mai mult, de exemplu, 20 sau 30 de litri, veți obține 19, respectiv 27 de litri.
Metoda numărul doi este mai complicată. Această metodă implică dezvoltarea unui software (software) special, cu ajutorul căruia se controlează umplerea cu combustibil, după cum înțelegeți, poate fi introdus în el un cod special, care va determina cine și cât combustibil trebuie reumplut. În cazul în care serviciul de control detectează că combustibilul este subumplut, benzinăria, conform legii, are dreptul să efectueze o a doua examinare, în timpul căreia programul care controlează „cui, cât să umpleți” pur și simplu își oprește acțiune pentru un timp. Drept urmare, „justiția falsă” va prevala, iar angajații serviciului de control își vor cere scuze pentru greșeala făcută la calcule. Iar benzinăria își va recăpăta numele bun și va continua să „producă” clienți creduli. Există și programe de măsurare a combustibilului care pot fi controlate de la distanță, ca să spunem așa, din mers.
Ne-am cam dat seama de principiile înșelătoare ale benzinăriilor, precum și de modalități de a le identifica, acum este momentul să ne dăm seama cum să prevenim acest lucru și să nu devenim membru al „înșelătoriei”.
1. Așadar, primul lucru care este necesar pentru a nu fi înșelat este alegerea unei benzinării decente și cinstite. Încercați să alimentați numai la acele benzinării, despre care ați auzit multe recenzii de încredere ale persoanelor apropiate și familiare. Dacă aveți nevoie urgentă de realimentare, iar benzinăria dvs. constantă și dovedită nu este în apropiere, nu trebuie să umpleți imediat un rezervor plin, este mai bine să completați doar 5-10 litri pentru început, acest lucru va fi suficient pentru a înțelege calitatea. a combustibilului. Dacă vă întrebați cât de precis măsoară „noua benzinărie” combustibilul, găsiți un recipient cu un anumit volum și umpleți-l cu câțiva litri. Acest lucru vă va permite să vă asigurați că punctul este normal și că aici puteți alimenta în mod regulat, fără teama de consecințe, sau invers - ocoliți partea a zecea.
Aproape toți șoferii s-au confruntat cu o problemă precum umplerea insuficientă a benzinei la o benzinărie. Aceasta este o problemă foarte urgentă în prezent, deoarece este dificil să o rezolvi pentru o persoană care nu este familiarizată cu acest lucru. Acest lucru se datorează faptului că atunci când turnăm 10 litri de benzină în rezervor, nu știm sigur cât am turnat de fapt acolo: este posibil ca în loc de 10 să nu se umple mai mult de 9.
Puteți determina că vă confruntați cu o umplere insuficientă de benzină folosind două semne principale:
- De exemplu, în timp ce umpleți un rezervor de mașină plin.
Când becul tău începe să semnalizeze, informându-te de sfârșitul benzinei și conform datelor de performanță, capacitatea rezervorului tău de benzină este de exact 50 de litri, atunci când realimentezi la o benzinărie va fi complet ciudat când vor 55 de litri. se potrivesc acolo. Pur și simplu nu ar trebui să fie, fiți conștienți de faptul că această stație de fapt nu umple benzină.
- A doua modalitate de verificare este să umpleți un recipient cu un anumit volum.
Permiteți-mi să vă dau un exemplu special din viață. Un șofer cunoscut a decis să umple cumva două bidoane de cinci litri la o benzinărie. Drept urmare, într-unul dintre recipiente a rezultat 4 litri, iar în celălalt - 3,5... Concluzia din toate acestea este evidentă - în mod clar benzina nu este reumplută la această stație.
În ce moduri poate o benzinărie să nu umple benzină?
Să numim 2 dintre ele, deși de fapt sunt multe altele. Prima dintre aceste metode se bazează pe verificarea onestității realimentării de către servicii specializate. Ei folosesc canistre de zece litri pentru a lua combustibil la benzinării. Din acest motiv, echipamentul stației de alimentare este reglat pentru a completa cu precizie primii 10 litri de combustibil. Cu toate acestea, atunci când realimentați cantități mari de combustibil, este probabil și o umplere insuficientă. De exemplu, de la 20 de litri se vor turna în tine doar 18 litri, iar de la 30 doar 26.
A doua metodă de umplere insuficientă a benzinei la stație este mai complicată. În acest scop, se dezvoltă un program special de control al umplerii cu combustibil, care include posibilitatea de a nu completa. Dacă în timpul controlului s-a constatat o supraumplere cu combustibil la această benzinărie, atunci angajații au dreptul să ceară o reexaminare, în cadrul căreia vor schimba programul de control. Cel mai probabil, schimbarea programului de gestionare a realimentării se produce „din mers”.
Cum te poți salva de costuri inutile?
Iată câteva sfaturi rapide pentru a ajuta pasionații de mașini:
- Trebuie să alegeți o benzinărie de înaltă calitate în care să aveți cu adevărat încredere. Dacă găsești o benzinărie nouă pe care nu ai mai vizitat-o până acum, umpleți rezervorul cu cel mult 5 sau 10 litri pentru a-l verifica. De asemenea, veți putea determina cât de bine este turnat combustibilul. De asemenea, puteți umple un recipient cu un anumit volum la această stație. După aceea, puteți determina exact cât de mult combustibil nu este completat la o anumită benzinărie.
- Va fi mai bine să alimentați singur, fără a apela la ajutorul angajaților benzinăriei. Cu toate acestea, dacă vă este dificil să vă alimentați, încercați să observați acțiunile alimentatorului.
- Cel mai bine este să alimentați dimineața când nu este căldură (vara). Acest articol se aplică unor astfel de benzinării, unde rezervoare la sol. Nu se recomandă alimentarea după ce pompa de combustibil a fost golită de la benzinărie.
- Priviți cu atenție datele de pe vizorul de la stația de alimentare. ? Dacă această benzinărie este defectă, atunci aerul va curge împreună cu benzina, care poate fi văzută ca bule. În acest caz, trebuie să contactați administrația benzinăriei pentru o rambursare.
- Dacă sunteți înșelat, puteți contacta proprietarul, autoritatea locală de metrologie, poliția și așa mai departe.